467 — Décembre 2012 — Aviation & Pilote 5

UNE ÉQUIPE QUI VIT L’AVIATION AU QUOTIDIEN POUR VOUS

PrévolCouverture : JM Bossuet. Sommaire : Cirrus. Briefing : Curimedia, AP, constructeurs avion, hélico, ULM, écoles, compagnies, AP et DR.

NUMÉRO 469 — MENSUEL FEv. 2013

Pilote professionnel, Richard Saint-George est spécialisé dans les essais d’avions de tourisme et d’affaires. Correspondant du magazine outre-Atlantique, il parcourt régulièrement, du nord au sud, les Amériques en quête d’émotions nouvelles et de scoops aéros.

Jean-Michel : À l’affût des dernières informations sur l’ULM, la construction amateur, le transport aérien, les compagnies et l’emploi, Jean-Michel Bossuet est aussi notre photographe, toujours à la porte ouverte d’un avion pour réussir « la » photo.

Jacques Callies vole depuis 1973, en VFR comme en IFR. Sa passion ? Traverser les mers qui séparent les continents et partager sa passion du pilotage avec nos lecteurs. « Mono ou bimoteur, piston ou turbine, peu importe, il faut défendre notre liberté de voler »

Pilote privé, IFR, Emmanuel Davidson aime traverser l’Europe pour découvrir de nouveaux terrains. Passionné d’avionique, il cherche en permanence les nouveautés. C’est peut-être pour cela qu’il a fallu installer trois alternateurs dans son Cessna 182.

Milos Krivokapic est pilote CPL/IFR, passionné de voyages aéronautiques et de nouveautés informatiques et multimédia au service de notre passion de voler. Il est également réalisateur de films aéronautiques et de nos videocasts.

Le droit l’a perdue, nous l’avons gagnée ! Julie Callies a la main mise sur les news. Séduite par le milieu aéronautique – surtout la voilure tournante – et les passionnés qui le font vivre, elle reporte leurs histoires tout en gardant un œil sur la mise en page du magazine.

Possédé par le démon de la vitesse, après le tricycle de course, Jean Boyé est passé au Mystère IV, à la Caravelle, puis à Concorde. Instructeur et voltigeur, il est toujours disponible pour nos lecteurs. Ce gentleman des airs est notre oracle des questions techniques.

Régis Hua-Van a choisi de voler sous des cieux étrangers. C’est depuis le Q atar, dans le cockpit de son B777, qu’il prépare les sorties de l’AC du Haut-Rhin. Il milite pour la sécurité et n’hésite pas à former des pilotes privés français à l’IFR à la sauce américaine.

3 ÉDITO : Rechargez vos batteries !

6 AÉRO-fORUm :Nos lecteurs s’expriment.

8 BRIEfINg :Toute l’actualité aéronautique du mois.

28 LE PS 28 CRUISERCertifié en Cs LSA, voici un biplace conçupour l’école et l’aéro-club. Jean Boyé était ravi.

36 AVIONIQUE : DU NEUf ChEz gARmINLe constructeur vient d’annoncer la sortiede deux nouvelles radio : GTR225 et GNC255.

38 LE COUP DE gUEULE DE C. LELAIEAviation générale : Halte au racket de l’OSAC.

39 CIRRUS SR 22 : gÉNÉRATION 5Nouveau parachute, nouvelle charge utile,FIKI d’origine, coup dur pour la concurrence.

40 LE RDV mENSUEL D’UN fUTUR PPL

41 NOTRE-DAmE-DES-LANDESLe projet menace cinq aéroports de fermeture,une menace de plus pour notre aviation générale.

44 VOyAgER EN fAmILLE, C’EST POSSIBLEDes exemples de destinations à découvrir ensemble.

48 LES SALARIÉS DE L’EPAg SE mOBILISENTLes instructeurs ont conçu un projet de reprise avec retourà l’équilibre rapide. Objectif : sauver un symbole.

50 hÉLICO : L’ImPORTANCE DE LA VISITE AVANT VOLRevue de détail en images de la visite prévol du R44.

54 LE PPL : mODE D’EmPLOIÉtape quasi obligatoire, la licence de pilote privée expliquéeaux parents d’un futur pilote de ligne.

60 COUPE ROTTER : ORgANISER UN RALLyE C’EST PAyANTL’aéro-club du Haut-Rhin s’est lancé et en tire des bénéfices.

64 PORTRAIT PILOTE : NICOLAS RIChARD, COPI Af66 LE VETERAN’S fLIghT EN CALIfORNIE

69 INDEx 2012 70 LES PA 74 LA LIBRAIRIE

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Cirrus SF50 Vision et SR22 G5Lors du lancement du SR22 G5, Cirrus a profité de l’occasion pour relancer la communication autour de son prochain produit le monoréacteur Vision SF50. Le constructeur de Duluth réaffirme sa volonté de certifier et commercialiser ce jet destiné aux pilotes privés. De nombreux pilotes européens ont déjà précommandé le « jet de demain » !