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BGS technic KG Bandwirkerstr. 3 D-42929 Wermelskirchen Tel.: 02196 720480 Fax.: 02196 7204820 [email protected] www.bgstechnic.com BGS 6775 Coffret de calage pour BMW / Mini 1.5L et 2.0L Diesel OUTILS 1 Outil de réglage d’arbre à cames, à utiliser comme OEM 118760 2 Outils de maintien de vilebrequin, à utiliser comme OEM 2357904 3 Goupille de réglage du volant d’inertie, à utiliser comme OEM 2288380 4 Plaque d’adaptation pour goupille de réglage, à utiliser comme OEM 2365488 5 Extracteur de poulie de pompe, à utiliser comme OEM 118030, 118740, 118741, 118742 6 Goupille de calage d’élément tendeur, à utiliser comme OEM 114120 7 Entretoise à vis, à utiliser comme OEM 119265 8 Douille spéciale, T60, à utiliser comme OEM 114180 9 Outil de rotation du vilebrequin, à utiliser comme OEM 116480 UTILISATION PRÉVUE Ce jeu d’outils permet de vérifier et d’ajuster le calage du moteur de modèles BMW avec moteurs Diesel 1.5L à 3 cylindres et 2.0L à 4 cylindres, avec les codes moteur B37 D15A, B37 C15A et B47 D20A, B47 D20B, B47 C20A, B47, B47 C20B. D’autres informations à propos de cet article et une liste des moteurs et modèles pris en charge sont disponibles à notre site Web : www.bgstechnic.com CONSIGNES DE SÉCURITÉ N’utilisez pas l’outil lorsque des pièces manquent ou sont endommagées. N’utilisez l’outil qu’aux fins prévues. Ne posez jamais l’outil sur la batterie du véhicule. Risque de court-circuit. Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs en fonctionnement. Les vêtements mal ajustés, outils et autres objets peuvent être happés par les composants en rotation et provoquer de graves blessures. Maintenez à l’écart les enfants et toutes les autres personnes non autorisées de la zone de travail. Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs chauds, il y a risque de brûlures ! Retirez la clé de contact avant d’entamer la réparation, vous évitez ainsi de démarrer le moteur par inadvertance et, en conséquence, des dommages du moteur. Ces instructions sont des informations brèves et ne peuvent pas remplacer le manuel de l’atelier. Consultez toujours les manuels de service spécifiques du véhicule pour des informations techniques comme la valeur du moment de couple, des instructions de démontage/montage, etc. Après une réparation ou avant le démarrage du moteur, faites 2 rotations à la main minimum et revérifiez ensuite les temps de distribution. Faites tourner le moteur uniquement dans le sens de rotation normal (sauf indication contraire, le sens des aiguilles d’une montre)

BGS 6775 Coffret de calage pour BMW / Mini 1.5L et 2.0L Diesel

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Page 1: BGS 6775 Coffret de calage pour BMW / Mini 1.5L et 2.0L Diesel

BGS technic KGBandwirkerstr. 3D-42929 Wermelskirchen

Tel.: 02196 720480Fax.: 02196 [email protected]

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BGS 6775 Coffret de calage

pour BMW / Mini 1.5L et 2.0L DieselOUTILS 1 Outil de réglage d’arbre à cames,

à utiliser comme OEM 118760 2 Outils de maintien de vilebrequin,

à utiliser comme OEM 2357904 3 Goupille de réglage du volant d’inertie,

à utiliser comme OEM 2288380 4 Plaque d’adaptation pour goupille

de réglage, à utiliser comme OEM 2365488

5 Extracteur de poulie de pompe, à utiliser comme OEM 118030, 118740, 118741, 118742

6 Goupille de calage d’élément tendeur, à utiliser comme OEM 114120

7 Entretoise à vis, à utiliser comme OEM 119265

8 Douille spéciale, T60, à utiliser comme OEM 114180

9 Outil de rotation du vilebrequin, à utiliser comme OEM 116480

UTILISATION PRÉVUE Ce jeu d’outils permet de vérifier et d’ajuster le calage du moteur de modèles BMW avec moteurs Diesel 1.5L à 3 cylindres et 2.0L à 4 cylindres, avec les codes moteur B37 D15A, B37 C15A et B47 D20A, B47 D20B, B47 C20A, B47, B47 C20B.

D’autres informations à propos de cet article et une liste des moteurs et modèles pris en charge sont disponibles à notre site Web : www.bgstechnic.com

CONSIGNES DE SÉCURITÉ • N’utilisez pas l’outil lorsque des pièces manquent ou sont endommagées.• N’utilisez l’outil qu’aux fins prévues.• Ne posez jamais l’outil sur la batterie du véhicule. Risque de court-circuit.• Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs en fonctionnement. Les

vêtements mal ajustés, outils et autres objets peuvent être happés par les composants en rotation etprovoquer de graves blessures.

• Maintenez à l’écart les enfants et toutes les autres personnes non autorisées de la zone de travail.• Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs chauds, il y a risque de

brûlures !• Retirez la clé de contact avant d’entamer la réparation, vous évitez ainsi de démarrer le moteur par

inadvertance et, en conséquence, des dommages du moteur.• Ces instructions sont des informations brèves et ne peuvent pas remplacer le manuel de l’atelier.

Consultez toujours les manuels de service spécifiques du véhicule pour des informations techniquescomme la valeur du moment de couple, des instructions de démontage/montage, etc.

• Après une réparation ou avant le démarrage du moteur, faites 2 rotations à la main minimum etrevérifiez ensuite les temps de distribution.

• Faites tourner le moteur uniquement dans le sens de rotation normal (sauf indication contraire, lesens des aiguilles d’une montre)

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UTILISATION Remarque : La chaîne de distribution est installée dans le moteur du côté de la transmission. Pour remplacer la chaîne de distribution, il faut retirer le moteur et démonter le volant d’inertie. Assurez-vous que tous les repères sont alignés correctement.

Outil de réglage d’arbre à cames (1), à utiliser comme OEM 11 8 760 Permet de régler et de maintenir l’arbre à cames.

Outils de maintien de vilebrequin (2), à utiliser comme OEM 2 357 904 Maintient le vilebrequin à la position réglée. La transmission et le volant d’inertie doivent être démontés pour pouvoir monter l’outil.

Goupille de réglage du volant d’inertie (3), à utiliser comme OEM 2 288 380 Plaque d’adaptation pour goupille de réglage (4), à utiliser comme OEM 2 365 488 Les outils (3) et (4) sont nécessaires pour les moteurs de 2,0 L (B47) avec transmission automatique. Démontez le démarreur et montez les outils comme illustré.

Goupille de réglage du volant d’inertie (3), à utiliser comme OEM 2 288 380 L’outil (3) sans l’outil (4) est nécessaire pour les véhicules à transmission manuelle.

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Tel.: 02196 720480Fax.: 02196 [email protected]

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Extracteur de poulie de pompe (5), à utiliser comme OEM 11 8 030, 11 8 740, 11 8 741, 11 8 742 Pour l’extraction du pignon de la pompe diesel haute pression. Retirez la vis du pignon et positionnez l’outil dans le pignon.

Goupille de calage d’élément tendeur (6), à utiliser comme OEM 11 4 120 Pour maintenir le tendeur de chaîne en position rétractée.

Douille spéciale, T60 (8), pour boulons de volant d’inertie à utiliser comme OEM 11 4 180

Outil de rotation du vilebrequin (9), à utiliser comme OEM 11 6 480 Placez l’outil (9) sur la poulie de courroie ; le vilebrequin peut maintenant être tourné à l’aide de l’outil.

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