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PREFET DE LA HAUTE-LOIRE
Service dpartemental de la communication interministrielle
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Bilan provisoire de laccidentalit routire 1er semestre 2015
Aprs les rsultats mdiocres de mai, le mois de juin enregistre
une baisse significative du nombre daccidents corporels et de
blesss par rapport au mois de juin 2014. Deux personnes tues sont
dplorer.
Au cours du 1er semestre de lanne, on recense :
- 54 accidents corporels (67 en 2014, -19.4%) ;
- 63 blesss (83 en 2014, -24.1%) dont 41 blesss hospitaliss (54
en 2014, -24.1%) ;
- 9 personnes sont dcdes dans 8 accidents mortels contre 5 dcs
lan dernier dans 4 accidents mortels.
En anne glissante (juillet 2014 juin 2015), le nombre daccidents
corporels stablit 128 ;
nombre lgrement infrieur au meilleur rsultat historique de lanne
2013 avec 130 accidents corporels recenss (141 accidents corporels
en 2014). La tendance est la baisse depuis lt dernier.
Le nombre de blesss (159) se situe en dessous du meilleur
rsultat historique de lanne
2013 avec 165 blesss recenss (179 blesss en 2014).
Juin 2015
Diffrence -14
8
22
-14
Accidents
corporels
10
18
Blesssdont blesss
hospitaliss
4
18
Bilan provisoire
-8
Tus
0
2
2Juin 2014
179
125
159
128
juin-12 juin-13 juin-14 juin-15
Accidents corporels
-
2
Le nombre de personnes tues stablit 23 contre 19 en 2014.
Contrairement aux accidents
et aux blesss, la mortalit ne connait pas dvolution
favorable.
Lanalyse des accidents corporels permet de mettre en vidence les
points suivants : - larrondissement du Puy en Velay concentre 59.3%
des accidents (5 accidents mortels),
celui dYssingeaux 24.1% (1 accident mortel) et celui de Brioude
16.7% (2 accidents mortels).
- dans larrondissement du Puy en Velay, les 2/3 des accidents se
droulent en secteur
Police. - le mois de mai est le plus accidentogne (15 accidents
dont 3 mortels) ; celui de fvrier le
moins (8 accidents et aucun mortel). - La part des accidents de
fin de semaine est en hausse (59.3% contre 44.8% au cours
du 1er
semestre 2014). Les samedis concentrent plus dun accident sur 4
(27.4%). - Prs de 3/4 de laccidentalit (70.4%) se droule entre
12h00 et 21h00. - La part des accidents sur rseau national est en
augmentation (27.8% contre 16.4% en
2014 et 3 accidents mortels) alors quelle est en forte baisse
sur le rseau dpartemental (46.3% contre 64.2% en 2014 et 3
accidents mortels).
- Le milieu de rase campagne compte 51.9% des accidents mais une
proportion plus
importante daccidents mortels (62.5%). - Les usagers vulnrables
(pitons, cyclistes, cyclomotoristes et motocyclistes) sont
impliqus dans plus dun accident sur deux (53.7% et 3 accidents
mortels), proportion en hausse par rapport 2014 (46.3%). Deux
catgories connaissent une augmentation de leur implication : les
pitons (20.4% contre 9.3% en 2014) et les motocyclistes (22.2%
262
176 197
159
juin-12 juin-13 juin-14 juin-15
Blesss
17 19 19
23
juin-12 juin-13 juin-14 juin-15
Tus
-
3
contre 11.9% en 2014). Deux motocyclistes et un piton sont dcds
au cours du 1
er semestre.
- Les 14-17 ans (9.7% des victimes 4.9% de la population), les
18-24 ans (19.4% des victimes 6.7% de la population) ainsi que les
25-44 ans (30.6% des victimes 25.4% de la population) sont
surreprsents dans laccidentalit. Quatre personnes dcdes
appartiennent la classe dge 25-44 ans ; 1 la classe des 45-64 ans,
4 celle des 65 ans et plus. On ne dplore aucune personne tue dans
la classe dge 18-24 ans.
- La vitesse (excessive ou inadapte) est le premier facteur des
accidents (42.6%)
devant le non-respect des rgles de priorit (33.3%) et lalcool
(18.6%). - La vitesse (excessive ou inadapte) est le premier
facteur des accidents mortels
(62.5%) devant lalcool (37.5%).
