Chaussées à structure réservoir en béton :

tenue au trafi c

ProduitsSystèmes

220.P

ÉTUDES ET RECHERCHES

Études et Recherches Publication réservée aux ressortissants du CERIB

SJ/CPTL

PS 089/Produits – Systèmes

Chaussées à structure réservoir en béton : tenue au trafic

220.P

Mars 2010

par

Sophie JACOB

Études et Recherches

Études et Recherches

Sommaire

Résumé ________________________________________________5

1. Synthèse de l’étude ___________________________________ 7

1.1 Problématique ___________________________________________________________ 7

1.2 Principaux résultats _______________________________________________________ 8

1.3 Intérêt et conséquences __________________________________________________ 10

2. Dossier d'étude _____________________________________ 11

2.1 Problématique de la résistance au trafic ____________________________________ 11 2.1.1 Campagnes d’essais précédentes ____________________________________________ 11 2.1.2 Détermination du mode de caractérisation de la résistance au trafic _______________ 12

2.2 Caractérisation du complexe Hydrocyl par la portance _________________________ 13

2.3 Essais réalisés __________________________________________________________ 15 2.3.1 Essais statiques ___________________________________________________________ 15 2.3.2 Essais cycliques ___________________________________________________________ 27

2.4 Conclusions ____________________________________________________________ 30

2.5 Bibliographie ___________________________________________________________ 33

Annexe 1 – Détermination du module de déformation à la plaque Ev2

selon NF P 94-117-1 [6] ____________________________________________ 35

Annexe 2 – Résultats des essais de plaque statiques _____________________________ 36

Annexe 3 – Résultats des essais de plaque cycliques ______________________________ 76

Études et Recherches

Études et Recherches

Résumé

Études et Recherches

Études et Recherches

7

1. Synthèse de l’étude

1.1 Problématique

Études et Recherches

8

1.2 Principaux résultats

Études et Recherches

9

Études et Recherches

10

1.3 Intérêt et conséquences

Études et Recherches

11

2. Dossier d'étude

2.1 Problématique de la résistance au trafic

2.1.1 Campagnes d’essais précédentes

Études et Recherches

12

2.1.2 Détermination du mode de caractérisation de la résistance au trafic

Études et Recherches

13

La méthode retenue

2.2 Caractérisation du complexe Hydrocyl par la portance

Études et Recherches

14

Études et Recherches

15

2.3 Essais réalisés

2.3.1 Essais statiques

2.3.1.1 Préparation des fosses d'essais

Études et Recherches

16

600

100 200 200 100

600

300

100

400

100

Pt1 Pt3

Pt5

Pt7 Pt9

Pt2

Pt4 Pt6

Pt8

Unité : cm

Études et Recherches

17

Études et Recherches

18

2.3.1.2 Caractérisation du complexe « minimal » (40 cm de produits creux)

Études et Recherches

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Études et Recherches

20

Études et Recherches

21

Études et Recherches

22

Études et Recherches

23

2.3.1.3 Caractérisation du complexe constitué de 60 cm de produits creux

Études et Recherches

24

Études et Recherches

25

600

100 200 200 100

600

300

100

400

100

Pt1 Pt3

Pt5

Pt7 Pt9

Pt2

Pt4 Pt6

Pt8

Pt 1bis Pt 3bis

Pt 7bis Pt 9bis

Études et Recherches

26

Études et Recherches

27

2.3.2 Essais cycliques

2.3.2.1 Complexe « minimal » (40 cm d'Hydrocyl associés à 15 cm de grave d'égalisation)

Évolution des modules sur la fosse1-Pt5 après 2 passes de compacteur

10 20 30 40 50 60 70 80 90

100 110 120 130 140

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110

Cycle n°

Mo

du

le (

MP

a)

Ev1

Ev2

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Évolution des modules fosse 1-Pt5 après 16 passes de compacteur

20

40

60

80

100

120

140

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110

Cycle n°

Mo

du

le (

MP

a)

Ev1

Ev2

Études et Recherches

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2.3.2.2 Complexe « augmenté » (60 cm d'Hydrocyl associé à 15 cm de grave d'égalisation)

Évolution des modules fosse 2-Pt 5 après 16 passes de compacteur

20 30 40 50 60 70 80 90

100 110 120

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110

Cycle n°

Mo

du

le (

MP

a)

Ev1

Ev2

Études et Recherches

30

2.4 Conclusions

Études et Recherches

31

Études et Recherches

32

Études et Recherches

33

2.5 Bibliographie

Études et Recherches

34

Études et Recherches

35

Annexe 1 – Détermination du module de déformation à la plaque Ev2 selon NF P 94-117-1 [6]

²)

Études et Recherches

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Annexe 2 – Résultats des essais de plaque statiques

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Annexe 3 – Résultats des essais de plaque cycliques

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