1 201756/03 CLIPPER G 50 21/06/02 ED.1

CLIPPER G 50 BAS NOX BRÛLEUR GAZ Bas NOX 20 à 51 kW

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CLIPPER GAZ

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SOMMAIRE

1 DESCRIPTION DU BRÛLEUR: 3

1.1 Colisage 3

1.2 Descriptif 3

1.3 Normes et directives 3

2 CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES: 4

2.1 Données techniques 4

2.2 Dimensions: 4

2.3 Descriptif vanne gaz 4

2.4 Plage de fonctionnement 5

2.5 Association chaudière – brûleur 5

3 INSTALLATION: 6

3.1 Fixation à la chaudière: 6

3.2 Schéma alimentation du gaz 7

3.3 Montage de la vanne gaz 7

3.4 Installation électrique: 8

4 MISE EN SERVICE 9

4.1 Réglage de la combustion: 9

4.2 Cycle de démarrage 11

4.3 Contrôle de la combustion 11

4.4 Réglage des pressostats 12

5 ENTRETIEN: 12

5.1 Dépose du capot 13

5.2 Position d’entretien 13

5.3 Position des électrodes 13

5.4 Contrôle du fonctionnement ou remplacement des composants électriques 14

6 ANOMALIES / REMÈDES: 15

5.5 Nettoyage de la turbine 14

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1 – Description du brûleur

1 – Pressostat air 6 – Ensemble canon + bride avec joint isolant

2 – Prise de pression gaz 7 – Prise 6 pôles rampe gaz

3 – Groupe réglage volet d'air 8 – Prise de pression air.

4 – Boîte de contrôle avec prise 7 pôles incorporée 9 – Embout canon bas nox

5 – Bouton de réarmement avec signalisation de sécurité

1.1. COLISAGE Le brûleur CLIPPER G 50 est livré complètement monté et pré câblé dans deux emballages. Un pour le brûleur, où sont également logés : - la bride support du brûleur avec joint isolant et presse étoupe, - les vis et écrous pour montage de la bride sur la chaudière, - le tube de la rampe gaz, - un connecteur mâle 7 broches, avec filtre contre interférences radio, - Les pièces constituant la charnière. Et un pour la vanne gaz (Description page 4) 1.2. DESCRIPTIF Le brûleur à GAZ CLIPPER fonctionne à une allure en tout ou rien. Il s'adapte aussi bien sur des foyers en dépression que sur des foyers pressurisés. Le montage et le ré-glage de ces brûleurs sont d'une grande simplicité. Les brûleurs de la série CLIPPER, se composent d'un caisson supportant le moteur et sa turbine. Le caisson contient également la ligne gaz complète avec électrode d‘allumage, de ionisation, la boîte de contrôle avec transformateur d'allumage intégré. Une bride en alliage léger pourvue de 4 lumières obliques permettant la fixation du brûleur et une charnière permettant un accès facile pour l‘entretien. Des connecteurs mâle et femelle 7 broches,avec fil-

Fig. 1

tre contre les interférences radio, permettent le rac-cordement rapide du brûleur à la chaudière. Le volet d’air primaire permet une approche rapide de la valeur de CO2. Le volet d'air secondaire réglable permet un réglage fin par l'intermédiaire d'une came. Il se referme au-tomatiquement à l'arrêt par un procédé simple et très fiable limitant les pertes à l’arrêt de la chaudière en bloquant le tirage Le tout se trouve sous un capot moulé en résine de synthèse. 1.3. NORMES ET DIRECTIVES • Brûleur conforme à la norme Européenne EN 267 • Rampe gaz conforme à EN 676 • Brûleur avec degré de protection électrique IP 40

selon EN 60529. • Brûleur avec marquage CE selon les directives

suivantes :.

• PIN 0085AU0369 • Appareils à Gaz 90/396/CEE • EMC 89/ 336/ CEE • Basse tension 73/ 23/ CEE • Machines 89/ 332/ CEE • Rendement 92/ 42/ CEE

Si la prise de pression (8) devait se desserrer accidentellement, il est recommandé de la re fixer correctement en s’assurant que l’ouverture est placée à ras de la surface interne de la volute. (Fig. 37 page 14)

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2.1 DONNÉES TECHNIQUES

TYPE G 50

Puissance thermique (1) 16 - 51 kW

Pci: 8 - 12 kWh/m 3

Pression: min. 20 mbar – max. 100 mbar

Alimentation électrique Monophasée, ~ 230 V ± 10% 50 Hz

Condensateur 2 µF

Transformateur d’allumage Secondaire 8 kV / 12 mA

Puissance électrique absorbée 0,15 kW

(1) Conditions de référence: Température 20°C - Pression barométrique 1013 mbar – Altitude 0 m au niveau de la mer.

Gaz naturel (Famille 2)

Moteur 0,64 A absorbé - 2750 t/min - 289 rad/s

Poids emballé 0,0 kg

2.2 DIMENSIONS

2 – Caractéristiques générales

Brûleur agréé en catégorie II2Er3P: G 20 à 20 mbar - G 25 à 25 mbar – G 31 à 37 mbar

2.3 DESCRIPTIF VANNE GAZ Le brûleur CLIPPER G 50 est équipé d’une vanne multibloc comprenant un filtre, un pres-sostat gaz mini, un régulateur de pression et de 2 électrovannes. 1 électrovanne à ouverture rapide pour la sécu-rité et 1 électrovanne équipé d’un frein hydrau-lique réglable permettant un démarrage pro-

LÉGENDE 1 – Bride 2 – Prise de pression 3 – Vis fixation bride

5 – Réglage frein hydraulique 6 – Bague réglage débit 7 – Vis blocage bague (vis non scellée) 8 – Pressostat gaz mini

Fig. 2

Fig. 3

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2.5 ASSOCIATION CHAUDIÈRE BRÛLEUR

L’accouplement brûleur/chaudière ne pose pas de problèmes si la chaudière est conforme à la norme EN 303 et si la chambre de combustion a des dimensions similaires à celles prévues dans la norme EN 676.Par contre, si le brûleur doit être accouplé à une chaudière qui n’est pas conforme à la norme EN 303 ou dont les dimensions de la chambre de combustion sont plus petites que celles indiquées dans la norme EN 676, consulter le fabricant de la chaudière.

2.4 PLAGE DE FONCTIONNEMENT

2.4.1 RÉGLAGE DE COMBUSTION (valeurs de réglage à titre indicatif).

Puissance fournie

Type de gaz

Pression gaz à la

Tête de combustion

Volet air primaire

Volet air secondaire

Taux de CO2 %?=1.2

Taux de CO en mg/kWh

20 kW G 20 1,2 5 B 0,7 9,7 ≤100

25 kW G 20 1,7 3 C 1,0 9,7 ≤100

30 kW G 20 2,1 3 D 1,5 9,7 ≤100

35 kW G 20 3,0 2 E 2,0 9,7 ≤100

40 kW G 20 3,6 2 F 2,5 9,7 ≤100

45 kW G 20 4,8 1 G 2,5 9,7 ≤100

50 kW G 20 5,5 0 I 3,0 9,7 ≤100

Ces valeurs sont données à titre indicatif. Il peut être nécessaire de modifier les valeurs de réglage de tête et de volet d’air primaire et secondaire en fonction du type de foyer

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Monter l’ensemble canon + bride (1) et son joint (3) sur la chaudière et bloquer le tout en place avec les 4 vis M 8 (2) fournies avec le brûleur. (voir fig. 4)

3 – Installation du brûleur

3.1 FIXATION A LA CHAUDIÈRE

La plaque de la chaudière doit avoir une épaisseur maximum de 95 mm. Habillage réfractaire compris.

Monter et étancher le coude fonte (4) sur le tube gaz (5) et bloquer le tout en place à droite du brûleur. (voir fig. 5) Le tube peut être monté de l’autre coté, . (voir Chapitre 3.3 Page 7)

Fig. 5

5 4

Monter le pivot hexagonal (6) sur l’ensemble canon + bride (1) avec la vis 6 pans creux fournie avec le brûleur. (voir fig. 6)

Fig. 6

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9

Monter le carré de charnière le plus long (7) sur le pivot hexagonal (6). Monter le pivot (8) sur le carré (7). Monter le carré de charnière le plus court (9) sur le pivot (8). (voir fig. 7)

Fig. 7

Monter le brûleur sur le carré (9). (voir fig. 8)

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Fig. 8

Fig. 9

Brancher la cosse du fil rouge sur la sonde d’ionisa-tion à droite. Brancher la cosse du fil blanc sur l’électrode d’allumage à gauche. (voir fig. 9) Les cosses sont de tailles différentes pour éviter tou-tes erreurs de branchement.

Fig. 4

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3.2 SCHÉMA ALIMENTATION GAZ

1 – Conduit arrivée du gaz 6 – Vanne de sécurité

2 – Robinet de barrage (à charge de l’installateur) 7 – Régulateur de pression

3 – Manomètre pression du gaz (à charge de l’installateur) 8 – Vanne de réglage

M 1 – Prise pour le contrôle de la pression gaz à l’alimentation

4 – Filtre

5 – Pressostat gaz

Les composants M 1, 4, 5, 6, 7 et 8 sont regroupés sur le multibloc gaz.

M 2 – Prise pour le contrôle de la pression à la tête

3.3 MONTAGE DE LA VANNE GAZ Monter et étancher la bride (2) sur le tube (1). Monter la vanne gaz (3) sur la bride (2). (voir fig. 12) Monter la deuxième bride sur la vanne et raccor-der au conduit d’arrivée de gaz en respectant le

Rapprocher le brûleur de l’ensemble canon + bride (1) en repliant la charnière. Attention de ne pas en-dommager les câbles d’allumage et d’ionisation. Bloquer le brûleur avec l’écrou de blocage du brû-leur (10). (voir fig. 10)

Fig. 10

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Fig. 11

Fig. 12

ATTENTION Avant la mise en service du brûleur, il faut impé-rativement contrôler l'étanchéité du circuit gaz.

Fig. 13

Brancher le connecteur 6 p

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3.4 INSTALLATION ÉLECTRIQUE

ESSAIS Vérifier l’arrêt du brûleur en agissant sur les ther-mostats et la mise en sécurité en débranchant le connecteur (CN1) placé dans le fil rouge de la sonde d’ionisation qui se trouve à l’extérieur de la boîte de contrôle. C – Condensateur moteur CN1– Connecteur sonde d’ionisation CN2– Connecteur PA E – Électrode d’allumage h 1 – Compteur horaire (230 v - 0,1 A max.) MV – Moteur PA – Pressostat air PG – Pressostat gaz mini SB – Signalisation de sécurité extérieure (230 V - 0,5 A max.) SO – Sonde d’ionisation TB – Terre brûleur TR – Thermostat réglage TS – Thermostat maxi avec réarmement manuel V1 – Vanne de réglage VS – Vanne sécurité

ATTENTION

SI LA CHAUDIÈRE EST MUNIE D’UNE FICHE À 7 PÔLES, IL EST

NOTES: – Ne pas inverser le neutre avec la phase. – Section conducteurs: 1 mm2. – Les branchements électriques exécutés par l’installateur doivent respecter les normes en vigueur .

Fig. 14 Fig. 15

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4.1.2 RÉGLAGE DES VOLETS D'AIR Le réglage de l’air se fait à l’aide de deux volets. Débloquer les vis (5) et (6). Le volet de réglage primaire permet de s’approcher de la valeur de CO2 voulue en positionnant le curseur (4) en face de la lettre. (Voir tableau Page 5) Bloquer les vis (5) et (6) en veillant à ce que le curseur ne bouge pas. (voir fig. 18)

4 – Mise en service

4.1 RÉGLAGE DE LA COMBUSTION Conformément à la Directive rendement 92/42/CEE, suivre les indications du manuel de la chaudière pour monter le brûleur, effectuer le réglage et l’essai, contrôler: • La concentration de CO et CO2, dans les

fumées • la température des fumées et celle

moyenne de l’eau de la chaudière. - Le réglage de la tête de combustion, du volet d'air et du débit de gaz se fait en fonction du débit nécessaire à la chaudière. 4.1.1 RÉGLAGE DE LA TÊTE Déposer l’écrou de blocage du brûleur (Fig. 10, page 10) et faire pivoter le brûleur. Desserrer la vis (1) et les vis (2). (voir fig. 16)

Déplacer le coude (3) (voir fig. 17) pour que le plan arrière du manchon coïncide avec l’encoche voulue. Le choix de la position de la tête se fait en fonction de la puissance souhaitée. (Voir tableau Page 5) Bloquer la vis (1) et les vis (2).

Fig. 16

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Le volet secondaire permet de compléter le réglage. Le régler en agissant sur la vis (7) après avoir des-serré l’écrou (8). Ce volet s’ouvre par effet de la dé-pression provoquée par le ventilateur. Après avoir réglé le volet, bloquer la vis (7) avec l’écrou (8). (voir fig. 19)

Fig. 18

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7

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Fig. 19

ATTENTION Le réglage définitif sera validé,

une fois le réglage du débit gaz effectué (voir chapitre 4.1.3 , page 10),

après le contrôle de combustion. 2

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Fig. 17

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4.1.3 RÉGLAGE DE LA VANNE GAZ Pour régler aisément le brûleur CLIPPER gaz, il est indispensable d’être équipé d’un manomètre gaz. Installer le manomètre sur la prise de pres-sion (1). (voir fig. 20)

Mettre en route le brûleur et relever la pression à la tête. Pour modifier le débit, débloquer la vis (2) et tourner le bouton (3).(voir fig. 21) En le tournant dans le sens des aiguilles d’une montre on aug-mente le débit à la sortie, en le tournant dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre on diminue le débit. Utiliser les valeurs indiquées dans le ta-bleau de la page 5 pour régler la puissance.

Si l’on n’obtient pas la valeur souhaitée en agissant sur le bouton (3), on peut modifier la pression en agissant sur le régulateur de pression. On accède à la vis de réglage en tournant le couvercle (4). En tournant la vis (5) (voir fig. 22) dans le sens des ai-guilles d’une montre on augmente la pression à la sortie, en tournant dans le sens contraire aux ai-guilles d’une montre on diminue la pression. Une fois le débit gaz obtenu, il est indispensable de faire une analyse de combustion. Pour cela il peut être nécessaire de retoucher le réglage du volet d’air (voir chapitre 4.1.2 Page 9)

Fig. 21

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Fig. 22 1

Fig. 22

Afin de rendre le démarrage du brûleur plus souple, on peut agir sur le frein hydraulique . Après avoir dé-vissé le couvercle (7), il faut régler le débit de dé-marrage ( phase d’ouverture de la vanne) en tour-nant la vis (6) qui se trouve en dessous dans le sens approprié + / – ; en le retournant, on peut utiliser le couvercle (7) comme outil ).(voir fig. 23) . On obtient alors le débit en plein régime progressi-vement à partir du débit d’allumage suite à l’action du frein hydraulique.

7

6

Fig. 23

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4.2 CYCLE DE DÉMARRAGE Signalé par le voyant du bouton de la boîte de commande et de contrôle (5, fig. 1, page. 3). Si la flamme s’éteint durant le fonctionnement, il y a mise en sécurité en moins d’une seconde.

EN 676 EXCÈS D’AIR puissance max.λ1.2 - puissance min λ1.3

GAZ CO2 Max 0% O 2

Réglage CO2 % λ = 1.2

Réglage CO2 % λ = 1.3

CO mg/kWh

NOx mg/kWh

G 20 11.7 9.7 9 ≤100 ≤170

G 25 11.5 9.5 8.8 ≤100 ≤170

G 31 13.7 11.4 10.5 ≤100 ≤230

4.3 CONTRÔLE DE LA COMBUSTION Il est conseillé de régler le brûleur selon les indications reprises dans le tableau et en fonction du type de gaz utilisé:

Insérer en série sur le connecteur (1) un microampè-remètre. (voir fig. 25)

COURANT D’IONISATION L’intensité minimum nécessaire au bon fonctionne-ment de la boîte de contrôle est de 5 µA. Le brûleur fonctionne avec une intensité nettement supérieure, ne nécessitant normalement aucun contrôle.Cependant, si l’on veut mesurer le courant d’ionisa-tion il faut ouvrir le connecteur (1). (voir fig. 24)

Fig. 24

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Fig. 25

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brûleur réglé à la puissance requise, (voir chapitre 4.1 Page 9 et 10) tourner lentement la molette (3) dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à la mise en sécurité du brûleur. (voir fig. 27) Tourner ensuite la molette dans le sens contraire avec une valeur égale à environ 20% de la valeur réglée et contrôler si le brûleur démarre correctement. Si le brûleur se met de nouveau en sécurité, tourner en-core un peu la molette dans le sens contraire des ai-guilles d'une montre.

5 – ENTRETIEN

Le brûleur nécessite un entretien périodique qui doit être assuré par un technicien qualifié. L’entretien est essentiel pour un bon fonctionne-ment du brûleur et pour éviter toute consomma-tion excessive de gaz et limiter les émissions pol-luantes. LES OPÉRATIONS ESSENTIELLES À EFFEC-TUER SONT : - Contrôler qu’il n’a pas d’obturation ou d’altération du conduit gaz. - Remplacer le filtre en enlevant les 4 vis d’un des couvercles latéraux qui portent l’inscription FILTER.(voir fig. 33 page 14) - Vérifier et rerégler le si les valeurs ne sont pas conforme la position de l‘électrode d‘allumage et de

4 4 RÉGLAGE DES PRESSOSTATS 4 4 1 RÉGLAGE DU PRESSOSTAT GAZ MINI Il faut régler le pressostat gaz mini après avoir ef-fectué tous les autres réglages du brûleur avec le pressostat réglé en début d’échelle. Une fois le brûleur réglé à la puissance requise, (voir chapitre 4.1 Page 9 et 10) fermer lentement le robi-net de barrage de l’installation pour que la pression, mesurée sur le raccord du pressostat (1), s’abaisse de quelque millibar. Pendant cette manœuvre con-trôler la combustion, celle-ci ne doit pas varier. Tourner lentement la molette (2) du pressostat jus-qu’à ce que le pressostat déclenche (voir fig. 26), ce qui provoque l’arrêt du brûleur. Ouvrir complètement le clapet de fermeture, le brûleur doit se remettre en route.

4 4 2 RÉGLAGE DU PRESSOSTAT AIR Effectuer le réglage du pressostat d'air après avoir effectué tous les autres réglages du brûleur avec le pressostat d'air réglé en début d'échelle. Une fois le

Attention: Comme le veut la norme, le pressostat d’air doit em-pêcher que la pression d’air descende en dessous de 80% par rapport à la valeur de réglage et que le CO dans les fumées dépasse 1% (10.000 ppm.). Pour le vérifier, insérer un analyseur de combustion dans le conduit, fermer lentement la bouche d'aspi-ration du ventilateur (par exemple avec un carton) et vérifier que le brûleur se met en sécurité, avant que le CO dans les fumées ne dépasse 1%.

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Fig. 26

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Fig. 27

2

la sonde d‘ionisation.(voir fig. 32), - Nettoyer la tête de combustion (l’orifice de sortie du combustible sur l’accroche flamme). LES OPÉRATIONS DE BASE A EFFECTUER SONT LES SUIVANTES: Laisser le brûleur fonctionner à plein régime pendant environ 10 minutes, régler correctement tous les éléments indiqués dans cette notice. Effectuer ensuite une analyse de la combustion en vérifiant: l Pourcentage de CO2 l Température des fumées de la cheminée l Contenu de CO (ppm) l Contenu de NOX (ppm)

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5.1 DÉPOSE DU CAPOT (Fig. 28)

Fig. 28

5.2 POSITION D‘ENTRETIEN (Fig. 29,30,31) • Enlever le connecteur mâle 7 broches de la

chaudière. • Enlever le connecteur mâle 6 broches de la

rampe gaz. • Désolidariser le brûleur de l’ensemble ca-

non+bride. (Fig. 29) • Faire pivoter le brûleur sur le coté en ayant pris

soin de déconnecter les fils de la sonde et de l’électrode. (Fig. 30)

Fig. 29

Fig. 30

Pour accéder à la tête de combustion, il faut dépo-ser la vis (1) sans desserrer les petites vis (2). La plaquette (3) restant solidaire du coude cela permet de maintenir le réglage de la tête. (Fig. 31)

5.3 POSITION DES ÉLECTRODES (Fig. 32) Le démontage des électrodes s’effectue en desser-rant la vis (4). Pour le remontage, s’assurer que la plaquette de maintien s’insère correctement dans le plat de l’élec-trode d’allumage. Amener la porcelaine de la sonde en contact avec le déflecteur d’air, serrer sans excès la vis (4) et contrôler les cotes. (Fig. 32)

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3 Fig. 31

Fig. 32

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Fig. 33

5.4 CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT OU REMPLACEMENT DES COMPOSANTS ÉLECTRIQUES (Fig. 34,35 36) Il est possible de contrôler la tension en fonctionne-ment entre les bornes du moteur et des vannes du multibloc. (Fig. 34) Se reporter au chapitre 4.2 page 11 pour vérifier avec le tableau du cycle de démarrage le bon en-chaînement des séquences de fonctionnement.

Fig. 34

Pour démonter la boite de contrôle, il faut procéder comme suit : • Débrancher les 3 connecteurs sur le coté gau-

che de la boite, le connecteur 7 pôles et le fil de terre.

• Déposer la vis (A) et tirer la boite doucement en arrière. (Fig. 35)

• Déconnecter les fils de la sonde d’ionisation et de l’électrode d’allumage.

Fig. 35

Position correcte de la prise de pression 8. (Fig. 37)

5.5. NETTOYAGE DE LA TURBINE ( Fig.36). Pour accéder à la turbine, il faut procéder comme suit : • Dévisser les 3 vis situées de la boite à air de fa-

çon à déposer celle-ci (Voir Fig. 36) et nettoyer la turbine avec un pinceau.

Fig. 36

Fig. 37

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La liste ci-dessous donne un certain nombre de causes d’anomalies et leurs remèdes. Problèmes qui se traduisent par un fonctionnement anormal du brûleur. Un défaut, dans la grande majorité des cas, se tra-duit par l'allumage du signal sur le bouton de réarmement manuel de la boîte de commande et de con-trôle (5, fig. 1, page. 3). Quand celui-ci est allumé, une remise en marche est possible après avoir appuyé sur ce bouton; ceci fait, si l'allumage est normal, l'arrêt intempestif du brûleur est attribué à un problème occasionnel et, de toute façon sans danger. Dans le cas contraire, si la mise en sécurité persiste, il y a lieu de se référer au ta-

6 – ANOMALIES & REMÈDES

ANOMALIES CAUSES POSSIBLES REMÈDES

Le brûleur effectue nor-malement son cycle de pré ventilation et d'allu-mage et se met en sé-curité après 3 secon-des.

Inversion phase / neutre Procéder au changement.

Mauvais raccordement à la terre Faire un raccordement correct.

La sonde d'ionisation est à la masse ou n'est pas dans la flamme ou sa connexion avec la boîte de contrôle est coupée ou il y a défaut d'isolement.

Vérifier la position et la corriger si nécessaire, en se référant a la no-

Effectuer à nouveau le branchement électrique.

Remplacer le câble électrique.

Démarrage du brûleur avec retard d'allumage.

L'électrode d'allumage est mal ré-glée.

Refaire un bon réglage, en se réfé-rant à la notice.

Trop d'air Régler le débit de l'air selon le ta-bleau de la notice.

Ralentisseur vanne trop fermé avec insuffisance de gaz.

Effectuer un réglage correct.

Le brûleur se met en sécurité après la phase de pré ventilation sans apparition de flamme.

Les électrovannes laissent passer trop peu de gaz.

Vérifier la pression d’alimentation et/ ou régler l’électrovanne comme indi-qué dans la notice.

Les électrovannes sont défec-tueuses.

Les remplacer.

Pas d'arc électrique à l'électrode d'allumage, ou celui-ci est irrégu-lier.

Vérifier la bonne position des con-necteurs.

Vérifier la bonne position des élec-trodes selon les indications données

Présence d'air dans la tuyauterie. Purger complètement la canalisa-

Le brûleur se met en sé-curité pendant la phase de pré ventilation.

Le pressostat est défectueux, le rempla-cer.

La pression d'air est trop basse (régler la tête).

Flamme résiduelle. Vanne défectueuse: la remplacer.

La prise de pression (8), (fig.1,Page 3) est mal positionnée.

Positionner correctement la prIse dé-pression en suivant les indications don-nées dans ce manuel. (fig.37,Page 14)

Le pressostat air n'a pas de courant.

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ANOMALIES CAUSES POSSIBLES REMÈDES

Le brûleur répète en con-tinu le cycle de démarrage sans se mettre en sécuri-té.

La pression du gaz en réseau est très proche de la valeur a laquelle le pressostat gaz est réglé. La baisse de pression qu'il y a à l'ou-verture de la vanne, provoque l'ou-verture du pressostat. De ce fait, la vanne se referme subi-tement et le moteur s'arrête. La pression recommence à augmen-ter,le pressostat se referme et remet en marche le cycle de fonctionne-ment et ainsi de suite.

Régler le pressostat mini gaz.

Le brûleur ne démarre pas à la fermeture du ther-mostat de réglage.

Pas d'alimentation électrique. Vérifier l'alimentation aux bornes L1–N de la fiche 7 pôles.

Vérifier l'état des fusibles.

Vérifier que le thermostat maxi. ne soit pas en sécurité.

Pas de gaz. Vérifier l'ouverture de la vanne manuelle.

Contrôler que les vannes soient ouvertes et qu’il n’y ait pas de courts-circuits.

Le pressostat gaz ne bascule pas son contact.

Procéder à son réglage.

Mauvais contact des connections sur la boîte de contrôle.

Vérifier toutes les prises.

Le pressostat air est en position de fonctionnement.

Remplacer le pressostat.

22, Rue Léon Jouhaux CROISSY BEAUBOURG 77437 MARNE LA VALLÉE CEDEX 2 tél. : (33) 01 64 11 86 00 - Télécopie (33) 01 64 11 86 11 Toutes caractéristiques sont sujettes à modification sans avis préalable.