CLOUS VISSÉS À MONTAGE RAPIDE

Bestgrip vous présente ses vis brevetées pour la glace, rapides et faciles d’installation ou de désinstallation. Un produit innovant, conçu à partir d’une idée simple qui va révolutionner et simplifier vos situations difficiles.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU CLOULes clous Bestgrip ont la capacité d’être installés dans un caoutchouc neuf ou d’occasion, avec ou sans emplacements pour des clous. Tous types de pneus peuvent être utilisés, normaux, tout-terrain ou neige, si les conditions au sol deviennent glissantes

et mettent en péril la sécurité des personnes. Il n’est pas nécessaire d’être spécialistes pour installer les clous Bestgrip, cela se fait avec un matériel simple, rapide et économique.Les pneus ou les chaussures auront immédiatement un niveau accru de sécurité et de sûreté, les clous peuvent être retirés aussi facilement lorsqu’ils ne sont pas

nécessaires et réinstallés à nouveau. Il est possibile de varier le nombre de clous qui sont insérés dans les pneus ou chaussures, pour répondre à des besoins spécifiques.

Tous les clous Bestgrip ont une pointe tungstène offrant une adhérence maximale sur sol glissant (boue, neige, glace, rochers, herbe, racines, etc ...)

BESTGRIP A REÇU LE PRIX INNOVATION TECHNOLOGIQUE DE LA CHAM-BRE DE COMMERCE DE BERGAME EN 2004

Bestgrip S.r.l - Via Cà dell’Agro, 98 - 24024 Gandino (BG) ITALYinfo@best-grip.com - www.best-grip.com - +39 035 745678

INSTALLATION1. Placez le clou sur l’outil.

1) Si le clou est trop serré par erreur, le laisser en place, ne pas le dévisser pour obtenir la bonne position.

2) Vérifier les clous tous les 1000 Km et si nécessaire les resserrer.

3) Ne pas continuer à visser le clou après que l’outil ait touché la surface du caoutchouc, sinon il aura un mauvais maintien et pourrait s’arracher.4) Ne pas monter les chaînes à neige sur des pneus cloutés avec un dépassent de plus de 3 mm.

IMPORTANT

2. Placez l’extrémité du clou (côté vissé) sur la surface du pneu ou chaussure à l’endroit marqué.

3. Appliquez une force régulière à angle droit sur le pneu ou la chaussure.

4. Serrez jusqu’à ce que la tête du clou atteigne la surface du caoutchouc.

CHOIX DU CLOU

POUR DE MEILLEURES PERFORMANCES

INSTRUCTIONS POUR COLLER LES CLOUSUNIQUEMENT EN COMPÉTITION ET UTILISATION INTENSIVE

DISPOSITION DES CLOUS

La pénétration du clou dans le pneu et son dépassement doivent être vérifiés pour chaque utilisation (compétition, tout-terrain, route, etc...). Sur le domaine public, nous vous recommandons d’utiliser des clous en accord avec la réglementation en vigueur, sur les domaines privés des clous d’une plus grande importance peuvent être utilisés. Dans les deux cas, toujours utiliser la totalité du caoutchouc disponible dans la bande de roulement, afin d’avoir le meilleur soutien et maintien. Ajoutez à la profondeur de la bande de roulement, l’épaisseur de la carcasse comme suit:

Ne pas utiliser avec des pneus tendres tels que ceux utilisés en compétition, car ils ont tendance à se détruire et perdre les clous. Il n’est pas nécessaire de retirer les clous déjà installés dans un pneu clouté machine, vous pouvez simplement les remplacer par des clous Bestgrip, vous pouvez mettre les clous Bestgrip dans les trous prévus par les fabricants de pneumatiques (voir ci-dessous) ou sur la bande de roulement, il n’est pas obligatoire de les coller.

Pour plus d’informations, voir le site web.

1. Disposer de manière équidistante et constante les clous sur la circonférence du pneu.2. Ne jamais installer les clous en file indienne, mais de manière irrég-ulière sur toute la circonférence du pneumatique.3. Si vous roulez également sur des routes non enneigées, il est préférable d’installer les clous aux bords des pneus sur les roues avant.

- Pneus routiers ajouter 2mm- Pneus neige ou crampons ajouter 3mm- Pneus camions jusqu’à 35 quintaux, ajouter 5mm- Pneus camions de plus de 35 quintaux, ajouter 7mm

Le total de la bande de roulement + la carcasse sont la hauteur disponible pour la pénétration du clou (voir tableau)

NO OUI

Quelques exemples de pneus cloutés

APPLICATIONS ÉQUESTRES

ANTI-USURE POUR BOTTES SUPERMOTARD

ANTIDÉRAPANT POUR CHAUSSURES DE MONTAGNE, TRAVAIL ET AUTRES

Dans le milieu équestre, plusieurs entreprises spécialisées ont produit des alternatives synthétiques aux fers à chevaux classiques. Bien que ceux-ci fournissent une résistante à l’usure en mesure de supporter le poids du cheval, ils peuvent devenir dangereux quand les conditions deviennent glissantes. Bestgrip dispose désormais d’une solution à ce problème avec une gamme de clous à pointes tungstènes pour une utilisation dans la neige et sur la glace, ou pour toute autre surfaces rendue glissante et ainsi donner confiance au cavalier et son cheval

Dans ce cas, les clous ne sont pas utilisés pour éviter de glisser, il évite l’usure prématurée de la semelle sans endommager la piste.INSTALLATIONRoulez quelques temps sur l’asphalte avec vos bottes avant de déterminer les points de contact avec le sol pour y installer les clous. Le nombre et la position seront libres, à vous d’obtenir le juste équilibre entre le taux d’usure et votre sensibilité.

Il existe une multitude de situations où nous avons besoin de marcher, courir ou travailler dans des conditions glissantes, à cause de la pluie, la boue, la neige ou la glace par exemple. Ces conditions difficiles peuvent influer sur la progression d’un alpiniste, d’un randonneur, d’un

pêcheur ou tout simplement une personne active sur son lieu de travail. Aujourd’hui, il y a une solution pour résoudre tous ces problèmes, simple et efficace.

(pour le montage, voir le site web)

Quelques exemples de semelles à pointes. Tableau complet voir liste et le site Web

LISTE NON EXHAUSTIVED’INSTALLATION

DES CLOUS BESTGRIP

1000 1100 1200 1300 1350 1400 1410 1500 1600 1610 1700 1700S 1740 1750 1800 1800R 1800S 1900 1910 1911-3 1912-3 3000A 3000B 1605 3300 F1

OUTIL DE MONTAGEen 1/4’’ hexagonale, pour montage et démontage

4000 3200 4200 4300 4400 4400 4910 4500 4600 3200 4700 4700S 4740 4700 4800 4800 4700S 4500 4910 4911-3 4912-3 3200 3200 3200 3500 4300

POIGNÉE MANUELLEpour outil en 1/4’’ hexagonale

5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000

DIMENSIONSDiamètre x longueur total (mm) 6x8.5 7.9x9.8 9x12.6 9x15.2 9x14.4 9x16.2 10x16.0 9x17.5 7.7x15.3 6x21.8 9x20.8 9x23 7.7x17.4 7.7x20.9 9x23.3 9x25.5 9x21.5 9x20.5 10x19 11x22.8 12x24.5 7.9x15.2 7.9x11.5 6.7x17.6 8.6x13.2 9x14.4

DÉPASSEMENT (mm) 2.3 1.9 1.9 3.2 2.4 2.8 2.8 4 3.6 3.8 7.3 9 5.4 6.9 6.8 8 7.5 4 4.5 5.3 6.0 4.5 3.6 3.6 1.0 4.6

PÉNÉTRATION(mm) 6.2 7.9 10.7 12 12 13.5 13.2 13.5 11.7 18 13.5 14 12 14 16.5 17.5 14 16.5 14.5 17.5 18.5 10.7 7.9 14.0 12.2 9.8

DÉPASSEMENT MINIMUM DU CRAMPONMesure générique (mm)

5 5.9 8.5 9.5 9.5 11 9.7 11 9.2 18 11 11.5 9.5 11.5 14 15 11.5 14 11.5 14.5 15.5 6.0

DIAMÈTRE DU TUNGSTÈNE(Ø mm)

1.7TUNGSTENTÊTE POINTU

2.2TUNGSTENTÊTE PLATE

2.6TUNGSTENTÊTE PLATE

2.6TUNGSTENTÊTE PLATE

2.6TUNGSTENTÊTE PLATE

2.6TUNGSTENTÊTE PLATE

2.6TUNGSTENTÊTE PLATE

2.6TUNGSTENTÊTE PLATE

2.2TUNGSTENTÊTE PLATE

2.2TUNGSTENTÊTE PLATE

2.2TUNGSTENTÊTE PLATE

1.6 2.2TUNGSTENTÊTE PLATE

2.2TUNGSTENTÊTE PLATE

2.6TUNGSTENTÊTE PLATE

2.6TUNGSTENTÊTE PLATE

1.6 2.6TUNGSTENTÊTE PLATE

3.0TUNGSTENTÊTE PLATE

3.5TUNGSTENTÊTE PLATE

3.5TUNGSTENTÊTE PLATE

1.7TUNGSTENTÊTE POINTU

1.7TUNGSTENTÊTE POINTU

1.7TUNGSTENTÊTE POINTU

2.6TUNGSTENTÊTE PLATE

1.7TUNGSTENTÊTE POINTU

VOITURE BERLINEPNEUS NEIGE

B-CH=3I=40

B-CH=5I=40

A-B-CH=7.5I=40

A-B-CH=9I=40

4X4 OFF ROADPNEUS NEIGEPNEUS TOUT-TERRAIN

B-CH=5I=40

A-B-CH=7.5I=40

A-BH=9I=60

A-B-CH=9I=40

A-B-CH=10.5

I=40

A-BH=10.5

I=40

AH=13.5

I=70

A-BH=13.5

I=70

ÉCOLE DE PILOTAGEPNEUS NEIGEPNEUS REMPLIS DE MOUSSE

H=9.7I=100

MOTO ROUTEPNEUS ROUTE

B-CH=3I=40

B-CH=5I=40

A-B-CH=7.5I=40

A-B-CH=9I=40

A-B-CH=9I=40

A-B-CH=10.5

I=40

AH=10.5

I=40

A-B-CH=8.5I=40

D

MOTO CROSS / ENDUROUTILISATION COMPÉTITION

AH=10.5

DI=200

AH=11

DI=200

AH=14.5

GI=200

MOTO CROSS / ENDUROUTILISATION LOISIR

B-CH=10.5

GI=60

A-B-CH=10.5

GI=60

A-B-CH=8.5

DI=60

AH=10.5

DI=100

A-B-CH=9

DI=60

AH=11

DI=100

AH=13.5

GI=100

A-B-CH=13.5

GI=60

MOTOCYCLETTE RACING100% ICE

100%ICEH=11

D

100%ICEH=11

G

SUPERMOTARD ET MONTAGE SPÉCIAUXPNEUS TOUT-TERRAIN

A-BH=10.5I=150

AH=10.5I=150

AH=11

DI=150

AH=13.5

GI=150

AH=14.5

GI=150

QUADS TOUS TYPES B-CH=7.5

DI=40

A-B-CH=9I=40

B-CH=9I=40

A-B-CH=10.5

I=40

A-BH=10.5

I=40

AH=13.5

I=40

A-BH=13.5

I=40

MOUNTAIN BIKE A-B-CH=5I=30

VOITURE RALLYEPNEUS COMPÉTITION - ICE

A-B-CH=10.5I=100

A-BH=10.5I=100

AH=12I=100

A-BH=12I=100

VOITURE RALLYEPNEUS RALLYE - ICE

B-CH=5I=40

A-B-CH=7.5I=40

A-BH=9I=40

A-B-CH=9I=40

A-B-CH=10.5

I=40

VOITURE F1PNEUS GOMME DUREPNEUS REMPLIS DE MOUSSE

AH=6

I=400

TRACTEURSMACHINE OPÉRATEURS

AH=11I=150M=45

A-B-CH=9

I=150M=60

A-B-CH=12I=150

M=130

A-B-CH=13I=150

M=200

CAMIONMACHINE OPÉRATEURS

C-BH=6.5I=120M=35

A-B-CH=8

I=120M=35

B-CH=8

I=120M=35

A-B-CH=9

I=120M=60

A-B-CH=12I=120

M=130

A-B-CH=13I=120

M=200

CHENILLESTP ET CHANTIER

AH=16.5I=100

B-CH=14.5I=100

B-CH=17.5I=100

CHENILLESMOTONEIGE ET QUAD

H=18I=100L=7

H=16.5I=100L=10

KARTINGPNEUS AVEC CRAMPON

H=8.7I=66

H=10I=66

H=10I=66

H=11.5I=66

H=11.5I=66

H=7.8I=66

CHAUSSONSPOUR CHEVAUX

B-CH=11I=8

A-B-CH=12I=8

AH=14.5

I=8

ANTI-USURE POURBOTTES SUPERMOTARD

H=9I=7

CHAUSSURESANTIDÉRAPANTESSPORT - LOISIRTRAVAIL PÊCHE SPORTIF

C-BH=6I=10

Semelle gomme

CH=8I=10

Semelle gomme

PACKAGE COMPLETart. 3000 = 20 clous (8 art. 3000A pour talon, 12 art.3000B pour la semelle) + 1 outil art. 3200 + art. 5000art. 3010 = 20 clous 3000A + 1 outil art. 3200 + art. 5000art. 3020 = 20 clous 3000B + 1 outil art. 3200 + art. 5000art. 3030 = 20 clous 1100 + 1 outil art. 4100 + art. 5000art. 3040 = 20 clous 1000 + 1 outil art. 4000 + art. 5000art. 3050 = 20 clous 1605 + 1 outil art. 3200 + art. 5000

PACKAGE RECHARGEart. 3100 = 20 clous (8 art. 3000A pour talon + 12 art.3000B pour la semelle)art. 3110 = 20 clous 3000Aart. 3120 = 20 clous 3000Bart. 3130 = 20 clous 1100 art. 3140 = 20 clous 1000 art. 3150 = 20 clous 1605

A-B-CH=10.7

I=10

Semelle gomme

A-B-CH=7.9I=10

Semelle gomme

A-B-CI=10

Semelle Feutre

A = BEAUCOUP DE NEIGE B = PEU DE NEIGE C = SANS NEIGE D = ROUE AVANT NON MOTRICE E = ROUE ARRIÈRE NON MOTRICE F = ROUE AVANT MOTRICE G = ROUE ARRIÈRE MOTRICEH = HAUTEUR CRAMPON I = QUANTITÉ MINIMUM PAR ROUE HORS CHAUSSURE L = LARGEUR MINIMUM DU CAOUTCHOUC M = POIDS TOTAL EN QUINTAUX toutes les mesures sont exprimées en millimètres

CLOUTAGE TRÈS EFFICACE CLOUTAGE PEU EFFICACE CLOUTAGE CORRECT

ATTENTION! Toujours ce conformer aux réglementations en vigueur dans le propre pays. Bestgrip décline toutes responsabilités en cas d’usage abusif du produit.

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EMP

É

TR

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TR

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TR

EMP

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TR

EMP

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TR

EMP

É

TR

EMP

É

TR

EMP

É

DIST

RIBU

TEUR