La gare de NaNtes demaiN : uN graNd projet pour Le cœur d’aggLomératioN

château mercœur, jardiN d’artiste

« Le Voyage à NaNtes » suit La LigNe Verte

tout saVoir sur Le NouVeau ceNtre-ViLLe

Magazine Cœur de Nantes 2015 – Juin 2013 – N°5

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preNez de La hauteur !

Flashez ce QRCode ou rendez-vous sur nantes.fr et découvrez le centre-ville de Nantes comme vous ne l’avez jamais vu.

Cœur de Nantes magazine est édité par Nantes Métropole – Directeur de la publication Mathieu Baradeau / Nantes Métropole – Dépôt légal 2ème trimestre 2013 – Création et réalisation Double Mixte – Crédit photos © Roberto Giangrande – Stéphan Ménoret – Régis Routier (Ville de Nantes) – Patrick Garçon.

L’évènement soldes | 3

L’actuaLité La gare de Nantes demain | 4

Les projets château-mercœur, rue jean-jacques-rousseau, parking Feydeau… | 8

c’est nouveau Les terrasses d’été sont de sortie Le cœur d’agglo à vélo | 12

BaLade « Le Voyage à Nantes » suit la ligne verte | 14

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SoldeS : j’ai UN ticket avec moN commerçaNt !

* Parkings Médiathèque, Graslin, Bretagne, Talensac, Decré Bouffay, Commerce, Cathédrale.

Du mercredi 26 juin au mardi 30 juillet, c’est le grand rendez-vous des soldes d’été. Pas question de rater la bonne affaire ! Vêtements, chaussures, équipe-ment de la maison et du jardin, brico-lage, décoration, électroménager… En centre-ville, il y en a pour tous les goûts, pour tous les besoins et pour tous les budgets : c’est le moment de se faire plaisir.

Cette année, la Ville, l’association de commerçants Plein Centre et la Chambre de Commerce et d’Industrie s’associent dans l’opération : « Soldes d’été : j’ai un ticket avec mon commerçant ». Les commerçants du centre-ville participant à l’opération remettront gratuitement à leurs clients un ticket de parking d’une heure à partir d’un montant minimum d’achat. Ils seront identifiés par un auto-collant posé sur la vitrine.

Ces tickets de parking sont valables 24h/24, 7j/7 dans les parkings* en ouvrage du centre-ville du 26 juin au 30 juillet 2013 inclus. De quoi profiter d’un centre-ville désor-mais piéton dans sa quasi totalité et faire ses achats l’esprit serein en s’of-frant, si le temps le permet, une petite pause rafraîchissement en terrasse…

l’évèNemeNt

Une heure de parking gratuit en centre-ville : à l’occasion des soldes d’été, la Ville, l’association Plein Centre et la CCI lancent l’opération « J’ai un ticket avec mon commerçant ».

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l’actUalité

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D’ici 2020, la gare de Nantes sera profondément transformée. Agrandie, embellie, mieux intégrée dans son environnement urbain,

elle s’adapte à l’augmentation constante de ses usagers. Une double démarche de concertation est en cours.

Salariés, entrepreneurs, familles, étu-diants, lycéens, visiteurs, touristes… Au total, plus de 11 millions de voyageurs par an transitent aujourd’hui par la gare de Nantes. Ce trafic important augmente chaque année davantage, avec pour conséquence la saturation croissante des installations. Ils devraient être près de 25 millions d’ici 2030, toujours plus nom-breux à utiliser le TGV, mais aussi le TER et les transports péri-urbains comme le futur tram-train Nantes / Châteaubriant (2014).La réalisation d’une nouvelle gare est ainsi

devenue nécessaire pour répondre aux besoins des usagers.Proche du centre-ville, aux abords immé-diats du Château des ducs de Bretagne et du Jardin des Plantes, la gare de Nantes est aussi un équipement important, un point d’ancrage du nouveau cœur d’agglo-mération. Depuis quelques années, elle voit son environnement se transformer, notamment avec la réalisation du quartier d’affaires Euronantes Gare / Pré Gauchet et l’arrivée des deux lignes C3 et C5 de Chronobus en 2012-2013. Pour autant, les

accès à la gare, au sud comme au nord, ne sont ni agréables, ni pratiques pour les piétons, les cyclistes ou les clients des transports publics. L’aménagement d’es-paces publics et de liaisons douces aux abords de la gare, avec la création d’un pôle d’échanges et d’une gare routière au sud, fait ainsi partie du projet. Pour recueillir l’avis des usagers et des habitants sur ce projet, une procédure de concertation préalable est en cours jusqu’au 26 juillet.

la gare de NaNteS demaiN

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uNe gare-mezzaNiNe

Déployée sur deux bâtiments reliés par deux souterrains, la gare de Nantes est à l’étroit dans ses murs. Saturée aux heures de pointe, il faut lui redonner de la capacité pour permettre l’accueil des usagers dans les meilleures conditions de confort et de sécurité.Les deux bâtiments voyageurs seront conservés. Entre les deux, point d’orgue du projet, une gare-mezzanine sera construite au-dessus des voies, pou-vant accueillir quelques commerces (presse, vente à emporter, restaura-tion…) et services aux voyageurs (vente, espace d’attente, information).

Des escaliers mécaniques, des escaliers fixes et des ascenseurs relieront la gare-mezzanine aux parvis nord et sud et aux quais. Le nouvel ouvrage diminuera la saturation du souterrain et des bâtiments voyageurs.

des espaces pubLics réNoVés pour FaciLiter Les accès

On y vient en voiture, en tram, à vélo ou à pied… Mais l’accès n’est pas toujours simple. Pour que la gare devienne un pôle d’échanges multimodal, elle doit accueillir, en un même lieu, les diffé-

rents modes de déplacement dans de bonnes conditions pour simplifier les échanges. Côté nord, un parvis dédié aux modes doux et au transport collectif sera créé entre la gare et le Jardin des Plantes. Il se poursuivra allée du Commandant-Charcot jusqu’à la station de Busway Duchesse Anne – Château, se raccor-dant ainsi à la promenade nantaise existante. Ce nouvel espace piéton per-mettra aux utilisateurs des modes doux de partir de la gare pour rejoindre le centre-ville, la Loire et Chantenay… en toute sécurité. Quant aux voitures, elles bénéficieront d’un accès réorganisé depuis la rue Stanislas-Baudry et l’allée Kennedy.

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Côté sud, même scénario avec la créa-tion d’un parvis dédié aux modes doux et au transport collectif, notamment les lignes de Chronobus C3 et C5 mises en service en 2012-2013. Les accès voiture seront réorganisés à partir du boulevard de Berlin. Au nord comme au sud, pour une meilleure accessibilité des voitures, les espaces de dépose-minute et le stationnement de courte durée seront situés au plus près des bâtiments voya-geurs. Les capacités de stationnement de longue durée seront maintenues. Enfin, les espaces de dépose et de reprise des taxis seront réaménagés.Principal changement au sud, la gare routière. Actuellement répartie en plusieurs sites, elle sera réunifiée au pied de la gare mezzanine. Avec une quinzaine de quais, dont un dédié à la navette aéroport, elle disposera d’espaces multimodaux d’attente, d’in-formation et de vente.

qui Fait quoi ?

Deux maîtres d’ouvrage pour le projet de la gare de Nantes

• Extension de la gare ferroviaire > SNCF-Gares & Connexions

• Aménagements des espaces publics nord et sud et création du pôle d’échanges au sud > Nantes Métropole

Les autres partenaires

• L’État

• RFF (Réseau Ferré de France)

• La Région des Pays-de-la-Loire

• Le Département de Loire-Atlantique

• L’Europe

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Les graNds chiFFres• Évolution des flux de voyageurs :

11,6 millions en 2011 (50% grandes lignes, 50% lignes régionales) / 25 millions à l’horizon 2030 (14 millions grandes lignes, 11 millions lignes régionales) > effet de l’offre de transport ferrovaire

• Augmentation des flux urbains traversant la gare : 0,6 million en 2009 / près de 2,8 millions à l’hori-zon 2030 (effet du développement urbain : nouveau quartier du Pré-Gauchet, liaison entre le tramway ligne 1 au nord et les Chronobus au sud)

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gare de NaNtes : Fiche d’ideNtitéD’intérêt majeur pour la métropole nantaise, la gare de Nantes est une gare nationale du réseau transeuropéen de transport.6e gare française en région, elle bénéficie aussi d’une étoile ferroviaire permettant la desserte des territoires régionaux et locaux :

• Nantes / Ancenis / Angers / Le Mans / Paris (liaisons vers Lyon, Strasbourg, Lille, Marseille, Tours, Orléans….)

• Nantes / Savenay (vers Rennes, Quimper, Brest) et Saint-Nazaire / Le Croisic• Nantes / Sainte-Pazanne / Saint-Gilles Croix de Vie ou Pornic• Nantes / Clisson / Cholet / La Roche sur Yon / Les Sables d’Olonne / Bordeaux• Nantes / Nort Sur Erdre / Châteaubriant

L’arrivée du tram-train Nantes/Châteaubriant début 2014 et la mise en service de la ligne à grande vitesse Bretagne / Pays de La Loire en 2017 vont accroître les flux de voyageurs en gare de Nantes.

combieN ça coûte ?• Gare :

environ 60 millions d’euros

• Espaces publics et pôle d’échanges : le programme définitif des aménagements sera finalisé à l’issue de la concertation. Son coût prévisionnel sera soumis au débat lors de l’enquête publique.

caLeNdrier préVisioNNeL• 19 avril 2013 : délibération du Conseil communautaire

sur les modalités de la concertation Nantes Métropole• 26 avril 2013 : décision de SNCF-Gares & Connexions lançant la concertation

SNCF• �27 mai – 26 juillet : concertations publiques préalables• Décembre 2013 : bilan des concertations publiques préalables de Nantes

Métropole et de SNCF-Gares & Connexions• 2014 : validation des programmes et lancement des études opérationnelles• 2015 : enquêtes publiques• 2016 : début des travaux pour une durée prévisionnelle de 3 ans

Le fonctionnement de la gare et de ses accès sera maintenu pendant toute la durée des travaux.

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La coNcertatioNLes lieux permanents d’exposition où trouver les registres officiels :• Nantes Métropole, centre des

expositions, 2 cours du Champ de Mars, Nantes

• Gare de Nantes (espace accueil), accès nord, 27 boulevard Stalingrad, Nantes

D’autres lieux d’exposition temporaire sont organisés dans l’agglomération

Les autres lieux d’exposition :• Place du Commerce• Gares de Rezé-Pont Rousseau

et Chantenay

Les sites Internet où trouver le projet soumis à concertation• www.gares-connexions.com• www.nantesmetropole.fr• www.nantes.fr

leS ProjetS

Promenade piétons et vélos Piste cyclable circulation automobile

Promenade piétons et vélosPiste cyclableCirculation automobile

Voie ferrée

Voie ferrée

Allée BacoSouterrainBaco

Cours John Kennedy

Plateau piétonnier

Place duBouffay

Accès parkingCarré Feydeau

Allée du Port Maillard

Rue deStrasbourg Château

Tramway ligne 1

ImmeubleCarré Feydeau

Cours Estienne d’Orves

Pontde la

Rotonde

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Nouvelle zone 30Le 19 juin, la nouvelle voie en zone 30 est mise en service. Pour donner plus de place au nouveau jardin, la chaussée est ramenée le long de la voie SNCF en 2 x 1 voie, accessible à partir d’un nouveau giratoire créé au bas de la rue de Stras-bourg. Ce nouvel aménagement amorce la transformation du lieu, un jardin de ville ouvert sur le château, propice à la promenade et aux cheminements doux.

Préparer les futures plantationsLe service des Espaces verts de la Ville de Nantes débutera cet été le creuse-ment des fosses qui accueilleront, à l’automne, les premières plantations du jardin. Les arbustes, plantes à fleurs et arbres sont choisis un à un en pépinière

châteaU-mercœUr Se deSSiNe

Face au Château des ducs de Bretagne, l’aménagement du futur jardin de ville Château-Mercœur et de son miroir d’eau est en cours. Mise en service

de la nouvelle zone 30 le 19 juin, plantations et démarrage des travaux du souterrain Baco à l’automne, installation d’une œuvre d’art de l’artiste

Éric Fonteneau à la fin de l’année : le site, peu à peu, se découvre.

pour leur qualité esthétique et leur vigueur. « Nous allons replanter de très beaux sujets, choisis pour leur forme, leur essence, leur parfum, la légèreté de leur feuillage » explique Leire Arbelbide Lete, paysagiste au service des Espaces verts de la Ville. « L’idée est de ramener de la lumière sur le site et d’ouvrir le parc sur la ville. »

Transformation du souterrain BacoFermé depuis le début du chantier, le souterrain débute sa transformation à l’automne. Pratique et accessible à tous, il comprendra deux ascenseurs qui faciliteront l’accès des personnes à mobilité réduite. Mise en service : été 2014.

> Mise en circulation de la nouvelle voie : 18 juin 2013

> Plantation du jardin : automne 2013

> Installation de l’œuvre d’art création de l’artiste Éric Fonteneau : fin 2013

> Aménagement du miroir d’eau : fin 2013 – été 2014

> Installation des jeux création de l’artiste Kinya Maruyama : printemps – été 2014

Les graNdes dates du projet

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Nantes Métropole a confié à l’artiste Éric Fonteneau la création d’une nouvelle œuvre qui viendra animer le jardin de ville à la fin de l’année 2013. Cette sculpture aérienne, grandeur nature, se fondra harmonieusement avec le pay-sage du parc. Soucieux de travailler sur un projet pérenne comme il l’avait fait lors de la conception de la fontaine du square Elisa-Mercœur, l’artiste s’inspire de la nouvelle dimension paysagère du site pour y créer une évocation des paysages de Loire.« Des troncs d’arbres fins, élancés, en bronze soutiennent une frondaison d’oiseaux, en bronze également. Ces oiseaux sont très diversifiés dans leur forme, dans leur volume et dans leur positionnement. Ils sont choisis dans le répertoire ornithologique des oiseaux

de Loire. C’est une sculpture en bronze mais, vue de loin, c’est aussi un dessin en silhouette découpée sur le paysage » explique Éric Fonteneau.

Avec une nouvelle offre de 520 places de stationnement au cœur de la ville, le parking Feydeau sera mis en service en novembre 2013. Afin de le faire connaître aux usagers et pour accompagner son lancement, une réduction de 50% sur les tarifs horaires sera appliquée, de la

date d’ouverture à la fin des soldes d’hiver (janvier 2014). Entre 8h et 19h, il vous en coûtera par exemple 1,20 euro pour une heure ou 2,50 euros pour trois heures. L’occasion de l’essayer au moment des courses de Noël !

eN bref

tariFs préFéreNtieLs pour Le parkiNg Feydeau

Éric Fontenau est né en 1954 à Cholet. Il vit et travaille à Nantes. Après avoir fait des études d’art à l’Université de Haute-Bretagne à Rennes, il séjourne en France (à Tours), au Burkina Faso puis à New York et San Francisco. Passionné de dessin, de botanique et de géographie, il expérimente de nom-breuses techniques de visualisation dans son atelier et dans les espaces d’art où il expose depuis la fin des années 80. Depuis 1990, il collabore avec des galeries françaises et étran-gères. Il travaille aussi avec des techni-ciens et architectes pour la réalisation d’œuvres sur l’espace public, dans l’architecture et dans la nature. Il a exposé récemment à la Bibliothèque municipale de Nantes dans le cadre de l’exposition « Un monde analogique ».

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NouVeaux tariFs daNs Les parkiNgsUn ciné, un pot en ville, un spec-tacle ? À partir du 1er juillet 2013, changement de tarif dans les par-kings du centre-ville. Il s’agit de mieux répondre aux besoins des visiteurs avec une grille tarifaire de soirée et de nuit simple, lisible et attractive.• Parkings en ouvrage de 19h à 8h

(Cathédrale, Cité des congrès, Commerce, Decré, Feydeau, Graslin, Médiathèque, Talensac, Tour Bretagne et Les Machines) : 1 heure > 1 euro 2 heures > 2 euros 3 heures et au-delà > 3 euros

Seule exception : le parking de la Cité internationale des Congrès pour lequel les tarifs de soirée et de nuit s’appliquent de 21h à 8h.• Parcs en enclos de 19h à 8h

(Bellamy, Gloriette 1 et 2, Hôtel Dieu, Baco Lu, Château, CHU, Chantiers Navals, Viviani et Fonderies) : 1 heure > 1 euro 2 heures et au-delà > 2 euros.

uNe œuVre d’art au jardiN

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Le quartier Graslin retrouve un peu d’air pour la plus grande joie des piétons. Emboîtant le pas aux rues Crébillon et Corneille, piétonnes depuis 2011, les rues Molière, Jean-de-la- Fontaine, Regnard, les amorces des rues Gresset et Voltaire deviennent elles aussi réservées aux piétons dans le cadre de cette transformation. Suite à la demande des commerçants, l’embléma-tique rue Jean-Jacques-Rousseau, qui relie la place Graslin à la place de la Bourse, rejoindra le mouvement à partir du deuxième semestre de l’année 2013. La partie Est de la rue de l’Héronnière est également concernée.

priorité aux piétoNs, aux bus et aux VéLos

Le bus n°11, ainsi que les cyclistes, pourront toujours emprunter la rue Jean-Jacques-Rousseau dans les deux sens. Les riverains et les véhicules de

livraison pourront accéder à la rue, mais uniquement dans le sens montant. Le stationnement, en revanche, ne sera plus permis. Cette initiative s’inscrit dans une volonté de la Ville de donner la priorité aux modes de déplacement doux et aux transports publics. Une manière d’inciter la population à se tourner davantage vers la mobilité durable.

Vers uNe circuLatioN pLus FLuide

Afin de fluidifier la circulation, une por-tion du quai de la Fosse, entre les rues Rousseau et de-Lattre-de-Tassigny, sera mise en sens unique en direction de la médiathèque, avec une piste cyclable en contresens le long du tram. Pour permettre les livraisons et la dépose des écoliers, trois aires d’arrêt sont également prévues dans le secteur. Une trentaine de places de stationnement

seront également créées des deux côtés de la rue de-Lattre-de-Tassigny.Le secteur, rénové et en grande partie libéré des nuisances automobiles, offri-ra aux promeneurs un vaste espace de déambulation, l’occasion de redécouvrir cette partie de la ville, ses lieux de convivialité et de détente, ses boutiques et son patrimoine. Un véritable atout pour l’attractivité du quartier et pour son activité commerciale et touristique.

leS ProjetS

la rUe j.j. roUSSeaU bieNtôt PiétoNNe

L’ ensemble du plateau piétonnier s’agrandit autour de la place Graslin. Cet automne, la rue Jean-Jacques-Rousseau à son tour, sera réservée aux piétons.

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Place graSliN, la foNtaiNe Se dévoile

Secteurs Jean-de-la-Fontaine et Chapeau-Rouge• Jean-de-la-Fontaine : suppression des

mobiliers urbains ; rénovation de la voirie et d’une partie des trottoirs ; création et rénovation d’espaces verts ; pose de borne de contrôle d’accès.

• Chapeau-Rouge : rénovation de la voi-rie et d’une partie des trottoirs.

De début septembre au 18 octobre 2013.

Place Graslin, les travaux de terrassement ont débuté et vont se poursuivre tout au long du second trimestre. Parallèlement, la future fontaine se dessine. Les travaux s’organisent en trois temps : terrassement, construction du local technique souter-rain et création du bassin. Le chantier a été confié à une société spécialisée dans les systèmes d’arrosage et les fontaines. Parmi ses réalisations, citons la place de la Gare et la place du Ralliement à Angers, ainsi que la réhabilitation des fontaines du Jardin des Tuileries à Paris.

Les traVaux eN cours sur Le secteur

Secteur Vieillles-Douves/Arche-Sèche • Travaux de réseaux (eau potable,

assainissement, ERDF, éclairage public) : avril-août 2013

• Requalification piétonne (pose de dal-lage et pavage en granit beige comme celui utilisé rues Crébillon et Franklin) : de début septembre à fin novembre 2013.

Secteurs Armand-Brossard (entre rue de l’Hôtel-de-Ville et Siméon-Foucault) et Siméon-Foucault Objectif : améliorer l’accessibilité et sécuriser les cheminements piétons (écoles, crèche)• Réaménagement des trottoirs, de la

chaussée et du stationnement ; amé-nagement de double sens cyclable : de début juillet à fin août 2013.

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leS terraSSeS d’été SoNt de Sortie !

Depuis le 15 avril, 117 terrasses estivales ont pris leurs quartiers d’été sur l’espace public, et ce jusqu’à la mi-octobre. Elles s’ajoutent

aux 490 terrasses permanentes installées en ville.

c’eSt NoUveaU !

L’été est de retour, et ceux qui aiment prendre leur café au soleil peuvent s’en réjouir. Jusqu’au 15 octobre, les Nantais et les touristes pourront profiter des 117  terrasses estivales installées sur des places de stationnement et ouvertes chaque jour de 7h30 à 1h30. S’ajoutant aux 29 autres terrasses temporaires de l’île Feydau et aux terrasses ouvertes tout au long de l’année, elles complètent le large choix proposé aux consom-mateurs.

Permettre le passage des piétonsDepuis plusieurs années déjà, un mois d’ouverture supplémentaire a été accordé pour le déploiement de ces terrasses estivales. Un point positif

pour les exploitants et les passants en quête d’une boisson fraîche. La Ville de Nantes a tout de même demandé le respect de certaines conditions. Un exemple : préserver le confort des pié-tons dont le passage ne doit pas être entravé par les nouvelles installations. De même, cafetiers, barmen et restau-rateurs se sont engagés à maintenir la propreté des espaces utilisés.

S’intégrer à l’environnementPour la Ville, les terrasses doivent s’in-tégrer à leur environnement : utilisa-tion recommandée de matériaux de qualité ; recherche d’harmonie dans les formes et coloris de la terrasse, le mobilier ou les parasols. Autant de

préconisations qui visent à préserver l’allure des rues nantaises.

Faire moins de bruit pour mieux s’en-tendreUn mot d’ordre : respecter la tranquilli-té des riverains. Un effort est demandé aux gérants et aux consommateurs pour éviter les nuisances sonores (musique, discussions…), en particulier le soir. L’objectif est de faire en sorte que les terrasses estivales demeurent uniquement des lieux de convivialité.Tout l’été, les promeneurs ne manque-ront pas de choix pour s’installer à l’extérieur. Très bel été !

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Cette année, Nantes est capitale verte de l’Europe. Pour l’occasion, elle accueille plus d’une centaine d’évènements et pro-pose au public, en centre-ville ou au fil des cours d’eau, des parcours d’exploration. L’occasion de redécouvrir la métropole…

La nature est à l’honneur cette année. Nommée capitale verte de l’Europe 2013, Nantes, ville de verdure et d’eau, met en valeur auprès des habitants et des touristes ce qui lui a valu cette dis-

tinction à la saveur particulière. Tout au long de l’année, la Ville et son agglo-mération seront le théâtre de plus d’une centaine d’évènements pour honorer cette récompense. Tous les grands rendez-vous habituels ont éga-lement prévu de se mettre au vert. En prime, la Ville a lancé en avril les « balades insoupçonnées » : des par-cours de découverte autour des multiples lieux de verdure et d’eau qui méritent le détour dans l’agglomé ration.

Balades en centre-ville…Au cœur de Nantes, 22 points de curio-sité sont identifiés, dont 10 via un itiné-raire conseillé. Parmi eux le Jardin des Plantes, labellisé Jardin Remarquable et première destination touristique à Nantes, et l’île de Versailles, jardin flot-tant d’inspiration japonaise. Autres exemples de lieux à découvrir : le mar-ché de Talensac, l’île Feydau et ses grandes esplanades de verdure, le Muséum d’histoire naturelle, le Belvé-dère de la Butte Sainte-Anne, Trente-

NaNtes 2013, La réFéreNce Verte

Depuis 2008, le prix de la capitale verte de l’Europe récompense chaque année une métropole euro-péenne pour sa politique environ-nementale. En 2013, Nantes a ainsi été élevée au rang de modèle pour les villes qui, en 2050, accueille-ront 4 Européens sur 5.

D’ici 2014, les deux grands itinéraires cyclables nord-sud et est-ouest, connectés aux pistes existantes, rejoindront le cœur de Nantes. Ce sont ainsi 16 kilomètres de voies vélo sécurisées « en site propre » qui seront créés de Rezé à la place du Pont-Morand, et de Malakoff au quai de la Fosse à Nantes. Certains tronçons étaient déjà livrés fin 2012 : l’avenue de la Libéra-tion à Rezé et le cours des Cinquante-Otages, la rénovation de l’itinéraire Loire à vélo, le boulevard de Sarrebruck et le quai Moncousu à Nantes.

le cœur d’aggLo à vélo

moult-les-Isles ou encore la Petite Amazonie, sanctuaire de la biodiversité.

… et au fil de l’eauAutour de l’Erdre, de la Loire, de la Sèvre, de la Chézine ou dans les zones humides de la métropole, plusieurs parcours spécifiques sont proposés aux promeneurs amoureux de la nature. Partez à la découverte des rives, parcs, sentiers, prairies, îles ou lacs… et des nombreuses espèces animales et végé-tales qui les peuplent.

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• Tous les évènements et actualités de Nantes Capitale Verte sont à décou-vrir sur www.nantesgreencapital.fr

Faisant suite à la réalisation de deux nouveaux tronçons début 2013 (de la place Sarrail à la place Pirmil et du pont Audibert à la place Ricordeau), le chan-tier se poursuit sur les deux grands axes :> Axe Nord-Sud : du Pont Pirmil au Pont Audibert inclus (juillet - décembre).> Axe Est-Ouest : Quai de la Fosse / Mémorial / Tourville ; Magellan / Fleurus / Tbilissi / Saupin (fin août - décembre).

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« le voyage à NaNteS » suit La LigNe VerteEntre jardins flottants posés sur l’Erdre, installations oniriques au Jardin des Plantes et jardins potagers essaimés dans toute la ville, la seconde édition de « Voyage à Nantes » adopte une tonalité résolument verte.

balade

En résonance avec l’année « Nantes, capitale verte européenne », la manifes-tation culturelle estivale nantaise pro-pose, à partir du 28 juin, une découverte sensible et poétique de la ville grâce à des propositions artistiques et installa-tions urbaines à connotation écolo-gique. Rose en 2012, la ligne dessinée au sol sera cette année de couleur verte, reliant les sites patrimoniaux et les œuvres pérennes ou temporaires qui composent un parcours d’environ 15 kilomètres. Au fil du parcours, des installations d’artistes seront à découvrir Passage Pommeraye, cours Franklin-Roosevelt, place du Bouffay ou encore rue La-Noue-

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« Le voyage à nantes », du 28 juin au 1er septembre 2013. « claude ponti au jardin des plantes », du 1er juin au 20 octobre.« Les jardins à quai » : intervention du collectif « Zur », du 22 mai au 17 août. « La cantine du voyage », sept jours sur sept, du 1er juin au 29 septembre. Rens. sur www.levoyageanantes.fr et auprès de Nantes Tourisme : 0892 464 044 ou www.nantes-tourisme.com

A partir du 1er juin et jusqu’au 29 sep-tembre, dans le prolongement du Han-gar à Bananes sur l’Ile de Nantes, « La Cantine du Voyage » va associer un res-taurant, un bar, un espace pédagogique, une librairie verte et une épicerie, sur 2000 m2 abrités par des toitures ou des toiles d’ombrage. Sept jours sur sept, midi et soir, 300 cou-verts (dont 200 protégés des intempé-ries) vont être servis, proposant des produits agricoles locaux cuisinés par une équipe de cuisiniers résidents (10 euros le midi, 13 euros le soir). Le lundi soir, les propositions culinaires seront plus gastronomiques grâce aux talents locaux ou chefs régionaux (20 ou 30 euros, sur réservation). Les grillades s’invitent le samedi et le traditionnel poulet constitue le plat unique du menu dominical. À proximité de l’épicerie, achalandée en produits frais locaux, l’espace pédago-gique accueille des conférences, des cours de cuisine et des ateliers du goût Slow Food. Des transats, terrains de pétanque et baby-foot ajoutent une note ludique et conviviale à ce lieu estival dédié à la gas-tronomie populaire.

uNe caNtiNe popuLaire et gastroNomique

iNFormatioNs pratiques

Bras-de-fer… Voici quelques étapes phares de cette programmation tournée vers le « green » : Au jardin des Plantes. À l’invitation des équipes du service des Espaces verts de Nantes, l’illustrateur et grand auteur de littérature jeunesse Claude Ponti va res-tituer son univers onirique décliné, notamment, dans l’album « Georges Lebanc ». À partir du 1er juin, sous l’im-pulsion du créateur de « Martabaffe », des « Bouchanourrirs » et autres « cra-pouilles », les allées du jardin botanique vont s’égayer, poétiquement, grâce à un banc géant, une poire souriante, une colonie de totems-oiseaux et une cas-cade de rires enfantins... En outre, de nouveaux et mystérieux « habitants » pourront être croisés lors d’une nuit féé-rique hebdomadaire. Près du quai Ceineray. Comme en 2009,

tout au bout du cours des 50-Otages, les flots de l’Erdre vont se couvrir d’une cin-quantaine de minuscules jardins flot-tants auxquels va venir s’adjoindre le Bateau-Lavoir, dessiné par François Delarozière, qui va, de nouveau, distiller son esprit guinguette. Constitués de près de 200 variétés d’arbres, de plantes et de fleurs fami-liers des marais et des berges de rivières, ces îlots végétalisés, dotés d’abris pour la faune, vont, à la nuit tombée, devenir le théâtre de scènes poétiques et fantastiques, peuplées d’étranges créatures imaginées par le collectif artistique angevin ZUR.Sur la Butte Sainte-Anne. Récemment acquis par la Ville de Nantes, le parc des Oblates constitue l’une des étapes les plus attendues de ce parcours urbain. Pour son ouverture au public, la

fruitière et le petit bois seront investis par le collectif HeHe. Partout dans la ville. Favorisant l’émer-gence d’une biodiversité, tant en flore qu’en faune, les stations gourmandes reviennent, plus nombreuses et plus variées. Agrémentés de grandes tables, ces petits vergers et potagers urbains invitent au pique-nique et à la cueillette de fruits, légumes et plantes aroma-tiques. S’ajoutant aux trois stations existantes, situées à la station de tramway/Busway Duchesse-Anne, dans la cour du Châ-teau des ducs de Bretagne et près du square Daviais, sept autres sites vont pousser et fleurir à Malakoff, au Breil, au Clos-Toreau, au square Vertais, à Belle-vue, à Port-Boyer et à Nantes Nord.

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