Contamination Lac-Mégantic 200214

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En gros: 100 00 litres dans la rivire? FauxPourquoi a pte plus? Le transport du ptrole de schiste explose au QubecSommes-nopus prts pour la prochaine catastrophe?

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  • LAC-MGANTIC FVRIER 2014

    SOCIT POUR VAINCRE LA POLLUTION-SVP

  • SOMMAIRE 1. Qui sommes-nous ?

    2. Le cas Mgantic: portrait de la contamination

    3. Pourquoi SVP Mgantic (et Sept-les) ?

    4. t 2013 : constats

    5. a pte plus depuis peu? Pourquoi ?

    6. Schiste

    7. Les trajets

    8. Sommes-nous prts ?

  • 02,000,000

    4,000,000

    6,000,000

    8,000,000

    LITR

    E

    MOINS MOINS

    100,000 320,000 L

    RESTE

    BILAN DU DVERSEMENT (litres de ptrole)

    2 1.3 piscines olympiques

  • Ref : Golder-2 Nov. 2013

  • Contamination: quest-ce qui se passe ?

    y Portrait : Sols, remblais, permabilit, coulements, etc.

  • 1200 analyses de sols 127 analyses deau 24 tranches de rcupration de ptrole 320 tranches dexploration 116 forages 84 puits dobservation

    tude de terrain en date 28 oct. daprs Golder -2 nov. 2013

  • -ANALYSES FAITES ZONE DE DVERSEMENT-JUILLET OCTOBRE 2013

    SUBSTANCES TROUVES: HYDROCARBURES PTROLIERS COMPOSS ORGANIQUES VOLATILS HYDROCARBURES AROMATIQUES MONOCYCLIQUES HYDROCARBURES AROMATIQUES POLYCYCLIQUES MTAUX BPC DIOXINES /FURANNES

  • DIRECTION DES COULEMENTS DES EAUX SOUTERRAINES

  • RSEAUX DE CONDUITES SOUTERRAINES

  • ZONES DE DPT DE PTROLE LIQUIDE

  • ZONES DE COMPOSS ORGANIQUES VOLATILS (SOLS)

  • ZONES DE HAPS (SOLS)

  • ZONES DE DIOXINES-FURANNES

  • ZONES AVEC PRSENCE DE PTROLE ET COV EAUX SOUTERRAINES ET DE SURFACE

    PTROLE ET COV

  • COV

    HC

    HAP

    D-F

    COV

    COV

    HC

    HC

    HC

    HC

    HAP

    HAP

  • SOLS CONTAMINS EN EXCS DU CRITRE B- RSIDENTIEL-COMMERCIALE

    Ref : Golder-2 Nov. 2013

  • Dangers surveiller et volution de la situation

    y Intrusions de vapeurs Mesures et solutions

  • Mousse au chocolat (mlange de ptrole-eau et matire en suspension) ramasse la main sur la rivire Chaudire le 11 juillet 2013

    Ligne de huilage sur la rive - rivire Chaudire - 12 juillet 2013

    Posage destacade pour tenter de contenir le ptrole- rivire Chaudire- juillet 2013

  • CHANTILLONNAGES LA RIVIRE CHAUDIRE RGION DE LAC-MGANTIC

  • Il est encore trop tt pour prsenter une valuation globale de la situation. Cependant, l'observation arienne effectue le 21 juillet ne rvle aucune trace d'hydrocarbures sur la rivire, et les points d'accumulation sporadique observs la semaine dernire ont disparu.

  • Zone de donnes non-publies du gouvernement sur la contamination des sdiments

    Zone de donnes publies sur la contamination des sdiments

    Sur les 600 donnes du gouvernement sur la contamination des sdiments

  • Dangers surveiller et volution de la situation

    y coulements y Intrusions de vapeurs Mesures et solutions y Sols

  • Site de dcontamination des sols (?)

  • Quelques demandes du Comit de citoyen de la rgion de Lac Mgantic -janvier 2014 : Que le MDDEFP rende publiques toutes les donnes sur la contamination sdimentaire du lac Mgantic et de la rivire Chaudire; Nous voulons tre partie prenante dans les dcisions concernant :

    xLes critres de dcontamination des sols. xLes technologies de dcontamination des sols. xMesures de suivie de la qualit des eaux Chaudire et lac Mgantic lors de la dbcle.

    xMesures de suivie de la qualit de lair ambiant et lintrieur des immeubles.

  • Nous voulons de linformation sur : xLa contamination potentielle des secteurs sur la rive est de la rivire Chaudire (Fatima rseau dgout, conduites menant lusine dpuration).

    xtats de la contamination des fondations des immeubles dans la zone contamine.

    xDonnes sur la qualit des eaux souterraines profondes dans la zone contamine

    Demandes du Comit de citoyen de la rgion de Lac Mgantic (suite)

  • Quelques questions en suspens

    Depuis le 20 aot Suivi donn aux recommandations du Rapport Golder:

    Rseau dgout Caractrisation Plate-formes dentreposage temporaires Dtermination des critres Implantation dun rseau de monitorage plus permanent (coulements, eaux souterraines, sous-sols, etc.)

  • Plan de match temporaire propos Surveillance et Information indpendante

    y Monitorage continu Maisons, sols, eau, puits, etc. y Instance dsigne (site, centre, organisme,)

    dinformation, vulgarisation, suivi Transparence Expertise indpendante et 2e opinion y ventuellement comit officiel pour que la communaut ait son mot dire

  • a pte plus depuis peu? Pourquoi

    Nature du produit

    Explosion du transport

  • Chargements de ptrole brut transports par train au Canada: 500 wagons en 2009 160 000 wagons en 2013

    au cours de 2013, environ 70 % des wagons-citernes en exploitation sur la proprit de chemin de fer du CP et du CN taient du type DOT-111.

  • Lexamen par le Bureau de la scurit des transports du Canada (BST)des 63 wagons-citernes DOT 111 draills Lac-Mgantic: 60 (95 %) avaient dvers du ptrole Inventaires des dommages des wagons Perforations de la coque : 33 wagons Perforations de la tte : 26 wagons Raccords suprieurs : 20 wagons Dispositifs de dcharge de pression : 12 wagons Robinets de dchargement par le bas : 7 wagons Ruptures thermiques : 4 wagons Trous d'homme : 2 wagons

  • Accidents rcents impliquant des DOT 111 montrant la vulnrabilit de ces wagons subir des dommages et dverser leur contenu en cas daccident: Cherry Valley (Illinois) juin 2009; Aliceville (Alabama), novembre 2013; Casselton (Dakota du Nord), dcembre 2013; Plaster Rock (Nouveau-Brunswick), janvier 2014

  • QUELQUES ACCIDENTS 2014 y 7 janvier : New Brunswick : Plaster Rock train - ptrole

    y 27 janvier : Winnipeg, Manitoba : Explosion pipeline - gaz

    y 1er fvrier, Mississippi : train ptrole - vacuation locale

    y 5 fvrier, Minnesota : train, 12,000 gallons, crude oil

    y 11 fvrier, Greene County, Pennsylvania :explosion Chevron - gaz

    y 11 fvrier, Kentucky : gas - pipeline explosion, destruction de maisons

    y 13 fvrier Pennsylvanie : train, crude oil from Canada

    y 14 fvrier, North Dakota : explosion, ptrole et produits chimiques _ health and human risks

  • LAC-MGANTIC FVRIER 2014

    SOCIT POUR VAINCRE LA POLLUTION-SVP

  • Dangers du ptrole de schiste de la formation Bakken : Point dclair trs bas : 20-23oC -donc trs inflammable. Exposif : Des BLEVE ont t observs Lac-Mgantic (Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion) Plus toxique : cause de sa source gologique, le ptrole de schiste de la formation Bakken semble tre plus charg de produits trs volatils (BTEX) et de HAP et du sulfure dhydrogne. Cela remet galement en question laptitude des wagons-citernes DOT 111 transporter des quantits importantes de liquides inflammables point dclair bas.

  • Plans dintervention durgence (PIU) : Sommes-nous prts pour le prochain Mgantic? PIU pas exig pour le transport de ptrole brut inflammable, seulement pour les marchandises dangereuses.

    Mauvaise classification du ptrole transport - Le BST a dtermin que le ptrole transport Mgantic tait une matire dangereuse inflammable contrairement classification dtermine par les transporteurs (CP et MMA)

    Pas daccs rapide a de la mousse extinctrice (il fallait attendre vingt heures pour que le concentr de mousse extinctrice de la raffinerie Lvis, quelque 180 km, arrive Mgantic )

    vulnrabilit des wagons-citernes de catgorie 111 subir des dommages;

    Pas de planification et danalyse de litinraire des trains qui transportent des marchandises dangereuses;

  • La plupart des services dincendie municipaux ne possdent pas les ressources ni la formation spcialise pour acqurir et utiliser lquipement spcialis pour combattre des matires dangereuses inflammables.

    cause des rductions budgtaires, on doute que le Ministre de transport possde lheure actuelle suffisamment de ressources pour approuver, inspecter et tenir jour les PIU

    Il manque des donnes sur les volumes de ptrole brut inflammables transports, les routes de transport, les collectivits exposes, ainsi que sur les ressources existantes pour combattre ce type dincendie.

    Sommes-nous prts pour le prochain Mgantic?

  • TRAJETS

    PIPELINES : TATS- UNIS OUEST CANADIEN

    VERS LVIS- MONTRAL-EST ----------------------------------------

    ????????????????????????? NAVIRES ET/OU TRAINS : ANTICOSTI

    GASPSIE VERS MONTRAL LVIS ?

  • TRAJETS NAVIRES: MONTRAL-EST VERS LVIS IRVING (NOUVEAU-BRUNSWICK)

    TRAINS : DAKOTA-DU-NORD OUEST

    CANADIEN VERS LVIS MONTRAL NOUVEAU-BRUNSWICK (IRVING)

  • Le droit des municipalits Les municipalits ont le droit de savoir quelles marchandises dangereuses traversent leur collectivit afin de pouvoir planifier des interventions durgence efficaces.

    Les municipalits devraient avoir accs une base de donnes centrale leur permettant didentifier les marchandises dangereuses par classe, volume et frquence de transport dans leur collectivit sur une base mensuelle.

    Cette information est ncessaire pour permettre une planification approprie des interventions durgence en fonction des risques tablis.

  • T 2013: QUELQUES CONSTATS Minimisation systmatique : tout

    va bien, il y en a peu, etc

    Le secret : sans pression mdias et citoyennes, on ne sait rien.

  • CONSTATS 2013 y Privatisation de la rponse:

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