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HigH QuaLityLes yachts BAVARIA atteignent des standards de qualité et de sécurité extrême-
ment élevés à toutes les étapes de la construction en série. Nous travaillons
en effet en collaboration avec des bureaux de construction leaders sur le marché
mondial : Farr Yacht Design s’occupe des voiliers, INSENAVAL des bateaux
à moteur. Ensemble, nous concevons des modèles puissants qui dépassent
claire ment toutes les exigences imposées par l’UE. De plus, nos yachts et notre
production sont régulièrement contrôlés par Germanischer Lloyd. Nous offrons
donc une qualité certifiée en laquelle vous pouvez avoir confiance.
Nos yachts sont fabriqués sur le chantier naval BAVARIA à Giebelstadt qui est
l’un des sites de construction de yachts les plus modernes au monde. Ce site
accueille 650 employés et une structure de fabrication en série extrêmement
efficace. De la stratification de la coque à la livraison, nos yachts parcourent
plus de six kilomètres sur des rails d’acheminement. Environ 1 600 yachts à
voiles et à moteur sortent du chantier naval chaque année.
Afin de garantir la qualité et la stabilité de la valeur marchande de nos yachts,
nous travaillons avec les logiciels de conception en 3 D les plus récents, des
machines-outils et des robots à commande numérique par ordinateur extrême-
ment précis, des pièces de stratification climatisées, des lignes automatiques
de peinture utilisant le séchage UV et la technologie laser. Au sein de notre
centre de test, nous vérifions les machines, la stabilité et la bande de chaque
voilier sous le contrôle de notre service de gestion de la qualité qui documente
les différents tests.
À LA POINTE DE LA TECHNOLOGIEBAVARIA Yachtbau est considéré depuis plus de trente ans comme l’un des leaders en termes de qualité mais aussi de standards au sein de l’industrie navale internationale. Les partenariats noués par BAVARIA avec Farr Yacht Design USA pour les voiliers et INSENAVAL pour les bateaux à moteur contribuent eux-aussi au succès de la marque sur les 5 continents. Notre outil de production, unique au monde est certifié par le German Lloyd. Au sein de notre usine de Giebelstadt, nous sommes recherche permanente d’innovations et d’améliorations de nos différents produits. Grâce à cela, BAVARIA est depuis de longues années synonyme pour nos clients de confort, d’espace, de qualité et de fiabilité.
56 * * *
50
45
40
40 S
36
33
2 3
2 cabines 3 cabines 4 cabines 5 cabinesLoisirs & famille
Liberté, simplicité et performance pour une expérience de
navigation unique – voilà qui résume bien ce que vous
vivrez à bord de la nouvelle gamme BAVARIA CRUISER.
CruISEr LINE
*plus une cabine skipper en option
4 5
Jusqu’à l’autre bout du monde
CruISEr 56Navire amiral de la gamme CRUISER, le CRUISER 56
incarne la nouvelle génération de BAVARIA.
Des lignes modernes, un espace intérieur impression-
nant. Un garage à annexe permet de stocker en
toute simplicité une annexe motorisée par tous
les temps. En navigation, vous découvrirez un
voilier simple à barrer, bien agencé qui vous
emmènera jusqu’au bout du monde.
56
À l’intérieur, on reconnaît également l’esprit BAVARIA du CRUISER 56.
Designé en coopération avec Design Unlimited, vous disposez d’un intérieur
spacieux et ergonomique où vous profiterez pleinement de vos escales
pour vous relaxer, le tout dans une ambiance moderne.
I Spacieux
Version 4-cabines / C*
Version 5-cabines / A*
Version 5-cabines / B* *Standard : une pièce pour le stockage des voiles Option : Une cabine skipper est disponible en option
56 I Fiche technique
Grand voile 77 m²
Genois 68 m²
Gennaker 198 m²
l 19,88 m
J 6,51 m
P 19,25 m
E 6,76 m
Double safran
56Données susceptibles d’être modifiées et fournies sous toutes réserves.
Capacité d’eau standard (option) 690 l (840 l)
Cabines 3*/4*/5*
Couchages 6/8/10
Hauteur sous barrot dans le salon 2,03 m
Surface voiles standard 144,5 m²
Hauteur du mât au dessus le la ligne de flottaison 23,37 m
Passagers 16
Certification CE A
Longueur hors tout 16,75 m
Longueur de coque 16,16 m
Longueur de flottaison 14,96 m
Maître-bau 4,87 m
Tirant d’eau standard (option) 2,35 m (1,90 m)
Déplacement lège 17.200 kg
Motorisation Yanmar 4JH4-HTE
Puissance du moteur 81 kW (110 CV)
Capacité carburant standard (option) 300 l (440 l)
Agencement du pont
*plus une cabine skipper en option
10 11
Se sentir chez soi sur l’eau
CruISEr 50
Espace, lumière – le CRUISER 50 peut accueillir jusqu’à dix couchages. À l’avant, une large cabine proprié-
taire. Le design extérieur et intérieur mêlant lignes classiques et modernes lui confèrent une note originale.
50
Le CRUISER 50 propose toute une série d’options
pour l’agencement des cabines, du pont et de
nombreux autres éléments. Vous pouvez choisir
entre une version à 3, 4 ou 5 cabines comportant
chacune WC et douche séparée.
I Votre voilier personnalisé
50 I Fiche technique
Grand voile 67 m²
Genois 60 m²
Gennaker 186 m²
l 19,50 m
J 6,10 m
P 18,52 m
E 6,17 m
Double safran
50Longueur hors tout 15,57 m
Longueur de coque 14,99 m
Longueur de flottaison 13,86 m
Maître-bau 4,67 m
Tirant d’eau standard (option) 2,25 m (1,85 m)
Déplacement lège 14.100 kg
Motorisation Volvo Penta D2-75
Puissance du moteur 55 kW (75 CV)
Capacité carburant standard 300 l Données susceptibles d’être modifiées et fournies sous toutes réserves.
Capacité d’eau standard (option) 560 l (610 l)
Cabines 3/4/5
Couchages 6/8/10
Hauteur sous barrot dans le salon 2,11 m
Surface voiles standard 131 m²
Hauteur du mât au dessus le la ligne de flottaison 22,35 m
Passagers 12/16
Certification CE A/B
Agencement du pont
16 17
Qualité dans les moindres détails
CruISEr 45
Le CRUISER 45 est un yacht au style moderne où
la qualité se retrouve dans les moindres détails.
Il dispose de nombreux espaces de rangement et
solutions innovantes. Comme le CRUISER 56 et
le CRUISER 50, il est possible de transformer la
cabine avant en version location ou en une
con fortable cabine propriétaire.
45
Sous le pont aussi, le CRUISER 45 est doté d’un design innovant. Les aménage-
ments mettent l’accent sur le confort et la fonctionnalité. De nombreux panneaux
et hublots assurent luminosité et convivialité.
I Confort sur mesure
45 I Fiche technique
Grand voile 56 m²
Genois 51 m²
Gennaker 150 m²
l 17,91 m
J 5,53 m
P 17,19 m
E 5,55 m
Double safran
45Longueur hors tout 14,27 m
Longueur de coque 13,60 m
Longueur de flottaison 12,74 m
Maître-bau 4,35 m
Tirant d’eau standard (option) 2,10 m (1,73 m)
Déplacement lège 12.600 kg
Motorisation Volvo Penta D2-55
Puissance du moteur 41 kW (56 CV)
Capacité carburant standard 210 l
Capacité d’eau standard 360 l
Cabines 3/4
Couchages 6/8
Hauteur sous barrot dans le salon 2,06 m
Surface voiles standard 107 m²
Hauteur du mât au dessus le la ligne de flottaison 20,75 m
Passagers 10
Certification CE A
Données susceptibles d’être modifiées et fournies sous toutes réserves.
Agencement du pont
22 23
une sensation de liberté
CruISEr 40Une ambiance chaleureuse règne à bord du
CRUISER 40. De nombreux hublots de coque ainsi
que des panneaux de roof intégrés procurent une
plus grande luminosité intérieure. L’espace disponible
contribue lui au sentiment de bien-être aussi
bien en croisière qu’au mouillage.
40
Le CRUISER 40 se distingue par ses détails bien
pensés et un espace particulièrement important.
Le salon offre un espace de vie pour toute la
famille.
I Détente en famille
40 I Fiche technique
Grand voile 48 m²
Genois 34 m²
Gennaker 102 m²
l 15,83 m
J 4,20 m
P 15,36 m
E 5,27 m
40Agencement du pont
Longueur hors tout 12,35 m
Longueur de coque 11,99 m
Longueur de flottaison 10,75 m
Maître-bau 3,96 m
Tirant d’eau standard (option) 2,05 m (1,65 m)
Déplacement lège 8.680 kg
Motorisation Volvo Penta D1-30
Puissance du moteur 21 kW (29 CV)
Capacité carburant standard 210 l
Capacité d’eau standard (option) 210 l (360 l)
Cabines 2/3
Couchages 4/6
Hauteur sous barrot dans le salon 1,97 m
Surface voiles standard 82 m²
Hauteur du mât au dessus le la ligne de flottaison 18,68 m
Nombre de personnes autorisées à bord 8/14
Certification CE A/B
Données susceptibles d’être modifiées et fournies sous toutes réserves.
CruISEr28 29
Naviguer comme un pro
Nous avons équipé le CRUISER 40 pour les régates, en collaboration étroite
avec Farr Yacht Design USA. Il en résulte le CRUISER 40S, un voilier agile alliant
confort et esprit de course. Il est équipé d’une quille performance avec un GTE
de 2,3m, d’un gréement de compétition, d’un mât et d’une bôme de compétition,
d’un tangon en carbone, de barres à roue en composite, d’un Tack Tick Airflow
multifonctions et de nombreux autres accessoires indispensables pour les skip-
pers nourrissant des ambitions sportives.
Le CRUISER 40S est aujourd’hui le voilier officiel du Team Match
Race Germany, qui participe à son bord au différentes étapes de
cette épreuve.
40 S I Fiche technique
Longueur hors tout 12,35 m
Longueur de coque 11,99 m
Longueur de flottaison 10,75 m
Maître-bau 3,96 m
Tirant d’eau standard 2,30 m
Déplacement lège 8.140 kg
Motorisation Volvo Penta D1-30
Puissance du moteur 21 kW (29 CV)
Capacité carburant 210 l
Capacité d’eau 210 l
Cabines 2/3
Couchages 4/6
Hauteur sous barrot dans le salon 1,97 m
Surface voiles standard 95 m2
Hauteur du mât au dessus le la ligne de flottaison 19,18 m
Passagers 8/14
Certification CE A/B
Données susceptibles d’être modifiées et fournies sous toutes réserves.
Grand voile 56 m²
Genois 40 m²
Gennaker 122 m²
l 15,83 m
J 4,22 m
P 15,80 m
E 5,66 m
32 33
CruISEr 36
Détente au gré des vents
Comme tous les nouveaux yachts BAVARIA, le
CRUISER 36 dispose également de grandes qualités
de navigation, quelles que soient les conditions
météo. La nouvelle voilure et le nouvel aménage-
ment très réfléchi du pont donnent une grande
maniabilité nécessitant un minimum de force.
36
Le CRUISER 36 invite au voyage. Vous retrouverez
à bord tout ce qui fait le succès de BAVARIA.
L’espace dans les cabines, une cuisine entière-
ment équipée à tribord, de grandes banquettes
dans le salon, une table de navigation escamo-
table et un cabinet de toilette spacieux à l’arrière
à bâbord.
I Intérieur de qualité
36 I Fiche technique
Grand voile 41 m²
Genois 27 m²
Gennaker 82 m²
l 14,10 m
J 3,73 m
P 13,62 m
E 5,10 m
36Longueur hors tout 11,30 m
Longueur de coque 10,90 m
Longueur de flottaison 9,90 m
Maître-bau 3,67 m
Tirant d’eau standard (option) 1,95 m (1,63 m)
Déplacement lège 7.000 kg
Motorisation Volvo Penta D1-20
Puissance du moteur 13 kW (18 CV)
Capacité carburant 150 l
Capacité d’eau standard (option) 210 l (360 l)
Cabines 2/3
Couchages 4/6
Hauteur sous barrot dans le salon 1,90 m
Surface voiles standard 69 m²
Hauteur du mât au dessus le la ligne de flottaison 16,95 m
Nombre de personnes autorisées à bord 8/12
Certification CE A/B
Données susceptibles d’être modifiées.
Agencement du pont
38 39
CruISEr 33Sans compromis
Des lignes épurées, des performances exception-
nelles et un équipement de base complet – le
CRUISER 33 ravira à coup sûr le cœur des navigateurs.
Sur l’eau, il relève tous les défis, que ce soit le
temps d’une journée ou bien d’une croisière plus
exigeante. Son design et ses aménagements lui
assurent une entrée en scène parfaite.
33 I Élégance
L‘intérieur est à la fois fonctionnel et élégant. De nombreux espaces de rangement et des finitions parfaites assurent le confort de vie que
vous attendez, y compris lors de longues croisières. Si besoin est, les grandes banquettes peuvent faire office de couchettes supplémentaires.
33 I Fiche technique
Grand voile 29 m²
Genois 22 m²
Gennaker 70 m²
l 12,34 m
J 3,50 m
P 11,79 m
E 4,12 m
42 43
33Longueur hors tout 9,99 m
Longueur de coque 9,75 m
Longueur de flottaison 8,85 m
Maître-bau 3,42 m
Tirant d’eau standard (option) 1,95 m (1,50 m)
Déplacement lège 5.200 kg
Motorisation Volvo Penta D1-20 Saildrive
Puissance du moteur 13 kW (18 CV)
Capacité carburant 150 l
Capacité d’eau 150 l
Cabines 2
Couchages 4
Hauteur sous barrot dans le salon 1,87 m
Surface voiles standard 51 m²
Hauteur du mât au dessus le la ligne de flottaison 14,90 m
Nombre de personnes autorisées à bord 6/10
Certification CE A/B
Données susceptibles d’être modifiées et fournies sous toutes réserves.
Agencement du pont
44 45
ÉQuIPEmENTSÉquipements de premier choix
La classe des grands voiliers se retrouve souvent
dans les détails. Ceci s’applique également à la
ligne CRUISER et à ses détails convaincants.
Son point fort – la plateforme de bain qui, une
fois fermée, permet au barreur et à l’équipage
de s’asseoir confortablement.
Large plateforme de bain
Grands coffres de rangement
Système de deux barres à roue (CR 56, 50, 45 et 40): protection efficace grâce à la capote de descente et au bimini*
contre les intempéries
Toutes les drisses et les extenseurs sont ramenés directement dans le cockpit (ill. CR 40) pour une utilisation facile et centralisée
Les rails de génois sur la superstructure du pont pour un passavant dégagé et d’excellentes
caractéristiques au vent *Option
Équipements
Grand-voile et génois sur enrouleur pour un maniement sûr et facile quelle que soit la taille du bateau
Double safran (CR 56, 50 et 45)
Position ergonomique des winch, écoutes
et drisses
Panneaux de pont flush
Gréement 9/10 moderne pour des caractéristiques au vent excellentes et une transmission de la force optimale
dans la structure
Design : davantage de lumière à l’intérieur du bateau et de large passavant. Bois écologique certifié FSC sur le pont*
Des hublots latéraux type Flush (CR 56 et 33)
Bôme de gennaker* extensible et amovible
Système d’écoute de grand-voile double pour un réglage des voiles précis
*Option
Traceur GPS escamotable* sur la table du cockpit
Position parfaite pour le barreur grâce aux appui-pieds repliables (CR 56, 50 et 45)
INTÉrIEurLa ligne CRUISER séduit par son design moderne et son concept abouti, que
ce soit sur ou sous le pont. Les multiples boiseries et les revêtements de sol dis-
ponibles vous permettront de décliner l’intérieur selon vos préférences.
De même, les tissus peuvent être personnalisés selon vos goûts. Donnez vie
à votre conception du confort en mer et choisissez la version qui vous convient
le mieux parmi les différents matériaux proposés.
Un aperçu des différentes combinations est disponible page 52.
Valeurs intérieures
48 49
Standard CremeAcajou
Leatherette White
Comfort CremeStandard BlueChêne
Leatherette Brown
Comfort Blue
New Drell
Comfort Orange
Teck
Leatherette Creme Velour
Comfort Brown
Placage
Chêne nature
Ocean Line Ocean Line rouge
Noyer nature Noyer
Chataînier
revêtement de sol
Mocca Meteor Ice White
Panneaux latéraux
revêtement (tissu)
revêtement (cuir)
GreybrownStandard Creme Standard Blue
matelas
ExTÉrIEurNaturellement, votre voilier BAVARIA a besoin d’un style personnalisé. C’est pour
cette raison que vous pourrez choisir entre un pont en teck ou en Duradeck®,
ou bien encore entre six différentes couleurs de capote de descente.
Entrée en scène parfaite
50 51
Stone
Sand
Teck DuraDeck
Fox
Black
Melon
Navy
Dove
revêtement de sol
Couleur de la coque Capote
Sunbrell
Blanc Gris
Dove
Combinaisons intérieures
Placage revêtement de sol Panneaux latéraux revêtement
Chên
e na
ture
Noye
r nat
ure
Noye
r
Chat
aîni
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Ocea
n Li
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Leat
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n
Leat
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Crem
e Ve
lour
CruISEr 33Standard Acajou • – – – – – – • •
Option Teck – • – – – – – – • •
Option Chêne – • – – – – – – • •
CruISEr 36 / 40 / 45 / 50Standard Acajou • – – – – – – • •
Option Teck – – • – – – – – • •
Option Chêne – – • – – – – – • •
CruISEr 56Standard Acajou • – – – • – •* • •
Option Teck – • – – – • – •* • •
Option Chêne – • – – – – • •* • •
matelas revêtement
Stan
dard
Cr
eme
Stan
dard
Bl
ue
Com
fort
Cr
eme
Com
fort
Bl
ue
Com
fort
Br
own
Com
fort
Or
ange
Leat
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tte
Whi
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Leat
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Brow
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Leat
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tte
Crem
e Ve
lour
CruISEr 33 / 36 / 40 / 45 / 50 / 56
New Drell (Standard) • • • • • • • • •
Standard Creme (Option „Living“) – – – – –
Standard Blue (Option „Living“) – – – – – – –
Greybrown (Option „Living“) – – – – – –
Standard •
Option
Non disponible –
*disponible en option uniquement pour les panneaux latéraux du salon
Merci de sélectionner premièrement le type de revêtement du salon puis le type de tissu pour vos matelas.
BAVARIA Yachtbau GmbH · Bavariastrasse 1 · 97232 Giebelstadt · Germany · Tel. + 49 9334 942 - 0 · Fax + 49 9334 942 - 1160 www.bavaria-yachtbau.com · [email protected]
Les yachts photographiés sont en partie équipés avec des options payantes. Les indications concernant des caractéristiques particulières reposent sur des dessins techniques et peuvent différer de leur réalisation. Ce catalogue n’est pas contractuel. L’ensemble des descriptions, représentations, etc. a uniquement une fonction illustrative.