Révision du classement des cours d’eau: article L.214-17 du code de l’environnement

Liste 1: PRESERVER Des cours d’eau ou tronçons de cours d’eau: - en très bon état écologique -réservoirs biologiques, dotés d’une riche biodiversité jouant le rôle de pépinière -nécessitant une protection complète des poissons migrateurs et amphihalins

Liste 2: RESTAURER Des cours d’eau pour lesquels il est nécessaire d’assurer le transport suffisant des sédiments et la circulation des poissons migrateurs

INTERDICTION DE CONSTRUIRE Tout nouvel obstacle à la continuité écologique quel que soit l’usage

OBLIGATION DE MISE EN CONFORMITE Des ouvrages au plus tard 5 ans après publication de la liste

Solutions pour assurer le franchissement des turbines par les poissons migrateurs Solution 1: Arrêts ciblés des turbines en période de migration Solution 2: Dispositif de capture et transport Solution 3: Barrières comportementales Solution 4: Turbine ichtyocompatible Solution 5: Prise d’eau ichtyocompatible Type de prise d’eau ichtyocompatible Solution 1: Plan de grille incliné de 45° par rapport au sens d’écoulement de l’eau Solution 2: Plan de grille incliné de 26° par rapport à l’horizontale Dégrillage plan de grille incliné de 26° par rapport à l’horizontale Solution 1: Dégrilleur mécanique à chaînes = non adapté Solution 2: Dégrilleur à poche = non adapté Solution 3: Dégrilleur à bras hydraulique = coût et efforts sur génie civil importants Solution 4: Dégrilleur autoflottant = coût réduit et pas de porte-à-faux

Dégrilleur à chaînes sur une grille incliné à 45° par rapport au sens d’écoulement de l’eau

Courant transversal très important

Dégrilleur à hydraulique sur un plan de grille incliné à 26° par rapport à l’horizontale

Tendance au basculement très importante

FLOTTAISON (Faisant l’objet d’un dépôt de brevet européen) L’utilisation de la poussée d’Archimède permet de supprimer le porte à faux et donc de: -réduire les efforts appliqués au génie civil -réduire les efforts de manœuvre donc la taille des actionneurs -réduire les sections des bras et des articulations -réduire l’entraxe des rails de la voie de roulement

TREUILS A CABLES (motoréducteurs+variateurs) L’utilisation d’actionneurs électromécaniques permet de: -maitriser les accélérations/décélérations donc les chocs -réduire le temps de cycle -éviter toute pollution à l’huile -limiter l’entretien

Le dégrilleur est composé de: 1 chariot qui translate sur voie de roulement 1 bras primaire articulé en A 1 bras secondaire articulé en B 1 flotteur qui translate sur le bras secondaire 2 treuils à câbles Fonctions du treuil A Monter le flotteur Fermer les bras quand le flotteur est en butée haute Fonctions du treuil B Descendre le flotteur Ouvrir les bras quand le flotteur est en butée basse Gestion des treuils Pas de consigne de position Consignes de vitesse et de couple

Un treuil est moteur et l’autre est générateur

Calcul de la cinématique: En renseignant les points qui définissent la forme de la grille, notre logiciel calcul automatiquement la longueur et l’amplitude des bras ainsi que les courses des treuils. Calcul des efforts: En renseignant les masses et positions des centres de gravité, notre logiciel calcul automatiquement les efforts des treuils et les efforts appliqués au génie civil sur tout le cycle.

Armoire embarquée Alimentation par guirlande

Variateurs de fréquence couplés pour injecter l’énergie produite par le treuil générateur dans le

treuil moteur

Automate programmable Ecran tactile pour réglage des paramètres

Démarrage sur perte de charge entre l’amont et l’aval de la grille

Capteurs : fin de course; anti-collision, stations, anti-déversement,…

Voie de roulement avec butées et cames de détection des

stations de dégrillage

Translation du dégrilleur par motoréducteur ,chaîne et pignon

Roues et articulations par paliers lisses sur axes en inox

Flotteur étanche en acier; guidage en translation par

galets plastiques sur axes inox; tube du bras secondaire en inox;

racleur du râteau en Cestidur

Tambour et câbles de treuil en acier, axes en inox sur palier à

roulements

Motoréducteur à arbre creux et son capotage en aluminium

Simulation de la flottaison avec essieu deux roues

Comparaison avec un dégrilleur hydraulique de même envergure

1er dégrilleur autoflottant en service depuis 15/11/15 Centrale de Farebout (87)

Client: Force Motrice de Farebout Gérant: Jacques FONKENELL