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INFORMATION COMMERCIALE CONFIDENTIELLE

Diagnostic hydrauliqueEQUIPEMENT : H3PI et T-HP (DDGX231)OBJET : Mise jour des valeurs du diagnostic hydraulique

1. PRAMBULE

Cette note a pour objectif de mettre jour les valeurs du diagnostic hydraulique concernant lesdernires applications Delphi Diesel. Pour les mthodes de diagnostic hydraulique, veuillez vousrfrer au manuel H3Pi/T-HP DDGX231.

2. VALEURS

POMPE DFP1 / H3Pi

ApplicationsRetour de fuitemaxi(dynamique)

ProcdureRetour de fuitemaxi (sousdmarreur)

Seuil pressionminimum (railbouch)

Ford Lynx 1,8 LFocus / TransitConnect

/ / 20 cm 1050 bar

Ford Puma 2,0 LMondo/ Transit/Jaguar X type

/ / 20 cm 1050 bar

Ford Puma 2,0 LEuro 4 1600 barMondo/ Transit/Jaguar X type

/ / 21 cm 1050 bar

JMC Transit HDEuro 3 65 ml

Ralenti 30 s + 1cycle 22 cm 1050 bar

Kia / Hyundai KJ 2,9LTerracan / Carnival 25 ml

Ralenti 2 min + 2cycles 20 cm 1050 bar

PSA DV4 TED4Citron C3 90 ch /Suzuki Liana

37 ml Ralenti 1 min + 1cycle 18 cm 1050 bar

Renault K9K262Suzuki / Jimny 65 ch 35 ml


Renault K9K270Nissan Almera /Micra 65 ch

35 ml Ralenti 2 min + 2cycles 10 cm 1050 bar

Information DieselTECHNIQUE FEV 2013

DT516/3(FR)

Delphi France SAS, Diesel Aftermarket, 12 - 14 Boulevard de lindustrie,41042, Blois Cedex, France.Tel: (+33) (0) 2 54 55 39 39 Fax: (+33) (0) 2 54 55 39 12 Delphi




RenaultK9K260/272 NissanAlmera / Micra 80 ch


Renault K9K700Clio / kangoo 65 ch * 20 ml ou 35 ml


Renault K9K702Clio / kangoo 80 ch 35 ml




Renault K9K704Nissan Kubistar 65ch


Renault K9K706Clio 65 ch 35 ml




Renault K9K712Clio 100 ch 35 ml



Ralenti 30 s + 2cycles 10 cm ** 1050 bar



Renault K9K718Kangoo 85 ch 45 ml


Renault K9K722Mgane / Scenic 80ch



35 ml Ralenti 2 min + 2cycles 8 cm ** 1050 bar


35 ml Ralenti 2 min + 2cycles 8 cm ** 1050 bar

Renault K9K750Modus 80 ch Euro 3 35 ml








Renault K9K766Modus / Clio III 85 chEuro 4

45 ml Ralenti 30 s + 2cycles 10 cm ** 1050 bar

DT516/3(FR) - FEV 2013 - 2 du 7




Renault K9K792Logan 70 ch Euro 4 45 ml


Renault K9K830Megane III Euro 4 32bit

45 ml Ralenti 0 s + 1 cycle 10 cm ** 1050 bar

Renault K9K 770892 400 420 820 808834 892 894 75 & 90ch Euro 5 ***

45 ml Ralenti 0 s + 1 cycle 10 cm 1050 bar

Ssangyong D 27DT Rexton / Rodius165 ch

38 ml Ralenti 30 s + 1cycle 20 cm 1050 bar

Tata 3 L Safari 50 ml Ralenti 30 s + 1cycle 20 cm 1050 barTata 2,2 L Safari 36 ml Ralenti 5 s + 1 cycle 10 cm 1050 barTATA Aria/Xenon2.2l Euro 5 50 ml **** Ralenti 0 s + 1 cycle 15 cm 1050 barTata 1,4 L Indica /Indigo 75 ml

Ralenti 2 min + 1cycle 10 cm 1050 bar

Nota : * Les versions reprogramms doivent avoir un volume de 35 ml. Si ce n'est pas lecas, le volume est de 20 ml. Il est possible de dterminer si le calculateur a treprogramm en utilisant l'outil de diagnostic (ex : Diamand) et en se rfrant autableau en annexe (p.6 & 7).** Pour le test, la temprature moteur doit tre de 20C minimum. Dans le cascontraire, la gestion automatique du dmarrage fait tourner le moteur pluslongtemps, ce qui fausse les donnes du test.*** Pour les applications K9K euro 5, premier lancement vhicule avec DFP3.4. Apartir de mars 2011, basculement total en DFP1.15.**** Pour les applications TATA 2,2L euro 5, la routine de test dynamique de retourde fuite injecteur doit tre lanc avant de dmarrer le moteur. Le moteur calera enfin de test.

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POMPE DFP3 - SANS HPV / T-HPStatique (sous dmarreur) Dynamique

Applications Injecteurs Injecteurs Capacit pompe (T-HP)PSA DW10B -avant versionlogiciel P6A81

8cm 60 ml -

PSA DW10B -aprs versionlogiciel P6A81

8cm 32 ml 90 ml

GMDAT Z20Dengine - Euro 5

13 cm (5s) 45 ml (1 cycle) 60 ml (1 cycle)

HMC U2 1.4 Euro4- Euro 5


KIA/HYUNDAI kJ2.9L euro 4

10 cm (5s) 43 ml (1 cycle) 130 ml(1 cycle)

KIA/HYUNDAI U2engine (3 cyl. et 4cyl.)


KIA/HYUNDAI A2engine - Euro 5


PSA DW10C 16 cm (5s) 36 ml (1 cycle) 225 ml(1 cycle)Renault K9K 770892 400 420 820808 834 892 89475 & 90 ch Euro 5***

10 cm (5s) 45 ml (1 cycle) -

SSANGYONGD20DTF/TRengines - Euro 5


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POMPE DFP3 ou DFP6 - AVEC HPVStatique (sous dmarreur) Dynamique

Applications Injecteurs HPV Injecteurs HPV Capacitpompe (HPV)DAIMLER OM646 10 cm (1cycle) 10 cm (1 cycle) 50 ml(1 cycle) 30 ml (1 cycle) 30 ml(1 cycle)DAIMLER OM651-Piezo - 10 cm (1 cycle) - 20 ml (1 cycle) 40 ml(1 cycle)DAIMLER OM651-Solnoide

10 cm (1cycle) 10 cm (1 cycle) 40 ml(1 cycle) 20 ml (1 cycle) 40 ml(1 cycle)

VW R3 engine -Euro 5 10 cm (5s) 10 cm (5s) 55 ml (1 cycle) 10 ml (1 cycle) 25 ml(1 cycle)

Nota : *** Pour les applications K9K euro 5, premier lancement vhicule avec DFP3.4. Apartir de mars 2011, basculement total en DFP1.15.

POMPE DFP4 / T-HPStatique (sous dmarreur) Dynamique

Applications Injecteurs HPV Injecteurs HPV Capacit pompe (HPV ou T-HP)JCB Tier4 4,8l 25 cm (5s) 5 cm 45 ml (1 cycle) 15 ml 45 ml avec HPV (1cycle)

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3. ANNEXETableau des rfrences de calculateurs pour application Renault K9K700Vhicule Type Rfrence avant

reprogrammationRfrence aprsreprogrammation

Clio K9K700 77 11 135 55377 11 135 55482 00 136 32882 00 212 344

82 00 250 658

77 11 135 55577 11 135 55682 00 162 34582 00 200 62582 00 212 34582 00 239 54882 00 267 08082 00 284 32082 00 296 805

82 00 250 659

Kangoo K9K700 77 11 135 56177 11 135 56282 00 059 66882 00 110 06982 00 110 08982 00 176 21082 00 176 21382 00 193 22782 00 212 34682 00 250 660

82 00 293 490

Dbit de retour 20 ml 35 ml

DT516/3(FR) - FEV 2013 - 6 du 7

Vhicule Type Rfrence calculateurClio K9K700 82 00 123 483

82 00 169 46282 00 176 21082 00 176 21382 00 176 97582 00 180 59582 00 180 595-B

Dbit de retour Pas de cycle de dtection de fuiteSe rfrer la mthodes des tuyaux

DT516/3(FR) - FEV 2013 - 7 du 7

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