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13 février 2006
Direction Régionale de l’Equipement Rhône-Alpes
Poursuite du débat sur l’opportunité du contournement
autoroutier ouest de Lyon
Réunion du 13 février 2006
13 février 2006
Direction Régionale de l’Equipement Rhône-Alpes
Les questions à approfondir :
1. Quelle place pour la concertation dans le processus de décision ?
2. Quels sont les problèmes à résoudre ?
3. Quelles sont les propositions de solutions ?
4. Quelles sont les conséquences d’un projet autoroutier ?
13 février 2006
Direction Régionale de l’Equipement Rhône-Alpes
Les questions à approfondir :
1. Quelle place pour la concertation dans le processus de décision ?
13 février 2006
Direction Régionale de l’Equipement Rhône-Alpes
conc
erta
tion
Rappel du déroulement des études d’un grand
projet
EP (études préliminaires)
APS (avant projet sommaire)
Finalisation du dossier
Études amont (fonctionnelles)
APD (avant projet détaillé)
Débat publicCahier des charges
Choix du fuseau (1000m)
Choix du tracé (300m)
Approbation de l’APS
consultation
consultation
Enquête d’utilitépublique
DUP (déclaration d’utilité publique)
concession / financement
13 février 2006
Direction Régionale de l’Equipement Rhône-Alpes
Les questions à approfondir :
1. Quelle place pour la concertation dans le processus de décision ?
2. Quels sont les problèmes à résoudre ?
13 février 2006
Direction Régionale de l’Equipement Rhône-Alpes
Dossier Vallée
du RhôneLa question du transit routier par la vallée du Rhône (Valence Orange)
13 février 2006
Direction Régionale de l’Equipement Rhône-Alpes
La question du transit routier
(Lyon)
13 février 2006
Direction Régionale de l’Equipement Rhône-Alpes
La question des trafics liés à l’agglomération lyonnaise
La situation actuelle (2004)
103 732 véh/jour
78 154 véh/jour
83 164 véh/jour
13 février 2006
Direction Régionale de l’Equipement Rhône-Alpes
Les question à approfondir :
1. Quelle place pour la concertation dans le processus de décision ?
2. Quels sont les problèmes à résoudre ?
3. Quelles sont les propositions de solutions ?
13 février 2006
Direction Régionale de l’Equipement Rhône-Alpes
Le recours aux autres modes
Les projets de l’ÉtatCIADT du 18 décembre 2003
Fer
13 février 2006
Direction Régionale de l’Equipement Rhône-Alpes
Le recours aux autres itinéraires (à l’ouest)
A75Viaduc de Millau En service
RN 88Contournement du Puy
RCEA - Travaux- Étude de concédabilité
RN 7 En travaux
Liaison Troyes – Auxerre – BourgesEtude de concédabilité
RD 482Paray-le-Monial RoanneDossier remis à la CNDP
13 février 2006
Direction Régionale de l’Equipement Rhône-Alpes
Le recours aux autres itinéraires (à l’est)
A41Concession 27/10/0519 km 580 M€20000 véh/jour 2010
A48 APS approuvé 30 avril 0253 km 800 M€29 000 véh/jour en 2020
LGS (A51) APS approuvé 10 mars 97Débat public juin-oct 0590 km 1,8 à 2,2 Md€14 à 18 000 véh/jour 2020
A432APS approuvé le 25/07/0512 km 240 M€12000 véh/jour 2010
13 février 2006
Direction Régionale de l’Equipement Rhône-Alpes
La gestion des trafics liés à l’agglomération lyonnaise
La situation actuelle
13 février 2006
Direction Régionale de l’Equipement Rhône-Alpes
La gestion des trafics liés à l’agglomération lyonnaise
Le schéma « dans la situation idéale »
Fonction de transitFonction d’échange avec l’agglomération
Fonction interne à l’agglomération
Limitation de capacité des pénétrantes
Développement des transports collectifs
« Rocade »
« Périph »
13 février 2006
Direction Régionale de l’Equipement Rhône-Alpes
Les questions à approfondir :
1. Quelle place pour la concertation dans le processus de décision ?
2. Quels sont les problèmes à résoudre ?
3. Quelles sont les propositions de solutions ?
4. Quelles sont les conséquences d’un projet autoroutier ?
