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P remier arrêt – Puy de la poix

L ocalisation générale du Puy de la Poix :

Le Puy de la Poix se situe à l’est de Clermont-Ferrand et de la chaîne des Puys. Le Puy de la Poix se trouve à environ 400 mètres d’altitude.

L e ruisseau   :

Le Puy de la Poix

Le ruisseau est en fait un gisement de bitume qui produit 1 litre de bitume par jour il mesure 10 mètres de longueur sur 1 mètre de largeur pour 40 centimètre de profondeur.

Le ruisseau est composé d’eau, de vase, d’acide sulfurique, de végétaux en décomposition et de bitume.

Pour créer du bitume il est nécessaire que le kérogène se décompose en anaérobie et en aérobie. Le bitume remonte grâce à la cheminée du « Puy de la Poix ».

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D euxième arrêt – Carrière de Gandaillat

A ffleurement n°1   : Position géologique de la carrière de Gandaillat   :

C’est le mouvement divergent des plaques tectoniques qui permet la formation des fossés d’effondrement en Limagne.

La carrière de Gandaillat se trouve à 2 kilomètres de l’aéroport de Clermont-Ferrand, à l’est du Puy de la Poix, près de l’A75 et de l’incinérateur.

Cette carrière a été utilisée pour créer le ciment utilisé à la construction de l’autoroute A75.

Shéma de la formation de la carrière de Gandaillat

A ffleurement n°2   : Les roches de la carrière   :

La carrière de Gandaillat est composée de roches sédimentaires tel que le calcaire (carbonate de calcium CaCO3 et carbonate de magnésium MgCO3), la marne (mélange de calcaire CaCO3 et d’argile) et l’argile.

Ces roches ont été formées grâce aux sédiments présents dans l’eau de l’ancien lac d’Auvergne (environ 100 mètres de profondeur maximale) il y 33 millions d’années à l’époque du miocène.

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Au fur et à mesure du temps, les sédiments présent dans l’eau du lac d’Auvergne se sont déposés au fond et se sont transformés en roches par le phénomène de la diagénèse ce qui a provoqué une superposition de couches de roches.

L’alternance des trois couches

Le test à la langue permet de savoir si la roche est imperméable ou non. Si la langue happe alors la roche est perméable.Le test à l’acide chlorhydrique permet de déterminer si du calcaire est présent dans la roche. Si des bulles apparaissent alors cela signifie que la roche analysée est constituée de calcaire.

Roche   : Couleur   : Aspect   : Test à l’acide

chlorhydrique:

Test à la langue   :

Traces de bitume   :

Marne   : Beige foncé

Très compact

Présence de calcaire

Perméable Oui

Calcaire   : Beige clair

Compact Présence de calcaire

Perméable Non

Argile   : Ocre Friable Pas de calcaire

Imperméable

Non

A ffleurement n°3   : Les traces de bitume   :

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Les traces de bitume

Cette trace de bitume se trouve sur la deuxième terrasse de la carrière, sur l’extrême droite de la première photo.

La condition indispensable à la formation du bitume a été la profondeur, si le bitume n’avait pas été aussi profond, celui ne se serait pas transformé en bitume.

Cet hydrocarbure n’a pas pu se transformer en pétrole puisque la couche imperméable s’est fracturée à cause des mouvements géologiques. Ces fractures ont empêché au bitume de se transformer en pétrole puisque celui-ci a subit une période en aérobie.

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