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Échanger connaissances et techniques sur les routes et le transport routier / Exchange knowledge and techniques on roads and road transportation 1 Plan stratégique 2012-2015 de l’Association mondiale de la Route Jean-François Corté Secrétaire général

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Plan stratégique 2012-2015

de l’Association mondiale de la Route

Jean-François Corté

Secrétaire général

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Plan stratégique 2012 - 2015

Oriente et encadre toutes les activités et actions de l’Association mondiale de la Route jusqu’au

XXVe Congrès mondial de la Route (2015 – Séoul, Corée)

Accessible sur le site Internet de l’Association

www.piarc.org

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www.piarc.org

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Thèmes stratégiques

TS 1 : Gestion et performance

TS 2 : Accès et mobilité

TS 3 : Sécurité

TS 4 : Infrastructures

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TS 1 : Gestion et performance

CT 1.1 Performance des administrations de transport

CT 1.2 Financement

CT 1.3 Changement climatique et durabilité

CT 1.4 Aspects économiques des réseaux de transport routier et développement social

CT 1.5 Gestion des risques

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CT 1.1 Performance des administrations de transport

Evolution de la structure et des missions des administrations

Evaluation de la performance des administrations

Bonne gouvernance et mesures anti-corruption

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CT 1.2 Financement

Stratégies de financement pour un réseau routier durable

Financement du secteur privé

(évolution des formes contractuelles, des coûts de financement, comparaison des coûts de financement avec les autres infrastructures)

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CT 1.4 Aspects économiques des réseaux de transport routier et développement social

Evaluation des méthodologies de prise de décisions économiques et sociales dans les projets d’infrastructures de transport

Suivi post-projet / évaluation à long terme des projets d’infrastructures de transport

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TS 2 : Accès et mobilité

CT 2.1 Exploitation des réseaux routiers

CT 2.2 Amélioration de la mobilité en milieu urbain

CT 2.3 Transport de marchandises

CT 2.4 Viabilité hivernale

CT 2.5 Réseaux de routes rurales et accessibilité des zones rurales

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CT 2.5 Réseaux de routes rurales et accessibilité des zones rurales

Politiques nationales de réseaux de routes rurales durables(aspects institutionnels, enjeux de décentralisation et mécanismes de financement)

Gestion de l’entretien et des aménagements des routes rurales(enseignements tirés de la création de micro-entreprises et de l’association des populations locales à l’entretien)

Encourager l’entretien durable des réseaux de routes rurales(sensibiliser sur les conséquences du défaut d’entretien des routes rurales à partir d’études de cas)

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TS 3 : Sécurité

CT 3.1 Politiques et programmes nationaux de sécurité routière

CT 3.2 Conception et exploitation d’infrastructures routières plus sûres

CT 3.3 Exploitation des tunnels routiers

Groupes d’Étude

GE1 Groupe d’Étude Manuel de Sécurité routière

GE2 Groupe d’Étude Sûreté

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CT 3.1 Politiques et programmes nationaux de sécurité routière

Sécurité routière : investissements et planification(modèles financiers, analyse de rentabilité, etc.)

Approche méthodologique de la sécurité(stratégies à l’échelle d’itinéraires et de réseaux)

Aménagement du territoire et urbanisme(stratégies pour l’intégration de la sécurité routière dans l’aménagement du territoire et l’urbanisme, notamment urbanisation linéaire et nouvelles zones urbaines)

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GE 1 Groupe d’Étude Manuel de Sécurité routière

Nouveau Manuel électronique de sécurité routière

Présenter les meilleures approches et méthodologies depuis les aspects de politique national de sécurité routière jusqu’aux recommandations techniques pour la conception et l’exploitation.

Aborder les différents contextes de développement économique, social, géographique.

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TS 4 : Infrastructures

CT 4.1 Gestion du patrimoine routier

CT 4.2 Chaussées routières

CT 4.3 Ponts routiers

CT 4.4 Terrassements et routes non revêtues

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CT 4.1 Gestion du patrimoine routier

Evaluation des besoins budgétaires pour l’entretien des infrastructures routières(pratiques adoptées par les pays pour l’évaluation des besoins budgétaires pour l’entretien des infrastructures routières.

Définir un cadre commun permettant la comparaison, entre différents pays, des coûts d’entretien des chaussées routières)

Optimisation des stratégies d’entretien pour les différentes infrastructures des réseaux routiers

Equilibrer les aspects environnementaux et techniques de la gestion des réseaux routiers

Manuel de gestion des infrastructures routières

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CT 4.2 Chaussées routières

Suivi de l’état des chaussées et interaction route/véhicule

Recyclage et réutilisation de matériaux pour les chaussées

Réduire l’empreinte carbone sur la durée de vie de la construction des chaussées

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CT 4.4 Terrassements et routes non revêtues

Utilisation optimale des matériaux locaux

Drainage des pentes et des fondations et gestion des eaux pluviales

Techniques d’entretien des routes non revêtues dans les pays en développement

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Constitution des comités techniques 2012-2015

Appel à nomination des membres effectué auprès des premiers délégués, désignations demandées pour le 15 janvier 2012

Réunions de lancement des comités techniques, à Pairs en mars 2012 ; réunion des comités techniques par thème stratégique

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Expérimentation de groupes régionaux pour le cycle 2012-2015

Groupes régionaux constitués avec l’appui d’une organisation régionale, à partir des membres désignés par les pays dans les comités techniques.

Travaux sur certains des mêmes termes de référence que les comités techniques de l’AIPCR

Réunions biannuelles organisées régionalement

Liaison assurée avec le comité technique correspondant

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Expérimentation de groupes régionaux pour le cycle 2012-2015

Amérique latine : DIRCAIBEA (Financement ; Exploitation des réseaux routiers ; Sécurité routière ; Gestion du patrimoine routier ; Chaussées)

Asie-Australasie : REAAA (Chaussées ; Exploitation des réseaux routiers)

Afrique (provisoirement) :AGEPAR (Routes rurales)

ASANRA (Sécurité routière ; Gestion du patrimoine routier)

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Conditions à la mise en place d’un groupe régional

Engagement d’une organisation régionale à soutenir le travail du groupe régional.

Engagement d’un pays à soutenir l’animation d’un groupe régional.

Engagement d’un animateur à réunir le groupe régional 2 fois par an, participer aux réunions du comité technique, assurer la liaison entre le groupe régional et le comité technique et veiller à l’intégration des travaux du groupe régional dans les productions du comité technique

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Merci de votre attention