Elle consiste à relier Paris à Pékin en 2 CV par la route et les pistes.

Cela représente plus de 15,000 km à effectuer en 2CV Citroën par équipage de 2 personnes ; il y aura une cinquantaine d’équipages dont plus des deux tiers en 2CV, des camions d’assistance et des 4X4. Ce raid se tiendra du 21 juillet au 1 septembre 2007 ce qui représente 42 jours de route soit une moyenne de 390 Km par jour : il y a 1 jour de bateau pour relier la Grèce.

Nous traverserons 10 pays avant d’arriver à Pékin.

Route de la soie 丝丝丝丝绸绸绸绸之之之之路路路路

France 法国法国法国法国

Italie 意大利意大利意大利意大利

Grèce 希希希希腊腊腊腊

Turquie

Iran 伊朗伊朗伊朗伊朗

Turkménistan 土土土土库库库库曼斯坦曼斯坦曼斯坦曼斯坦

Ouzbékistan 乌兹别乌兹别乌兹别乌兹别克斯坦克斯坦克斯坦克斯坦

Kazakhstan 卡卡卡卡扎克斯坦扎克斯坦扎克斯坦扎克斯坦

Kirghizstan 吉吉吉吉尔尔尔尔吉吉吉吉斯坦斯坦斯坦斯坦

Chine 中国中国中国中国

15,000 km

42 Jours 390 km par jour

10 Pays

60 Véhicules (80% de 2CV) 130 Personnes

5 nationalités présentes sur le Raid

1,200 Litres d’essence

Découvrir une infime partie de cet immense pays : la Chine qui fait beaucoup parler d’elle par son développement et son plein essor. C’est un pays fait de contrastes : des villes surpeuplées et modernes, des campagnes désertes et surannées. Aller en Chine dans une telle organisation va nous permettre de découvrir les pays traversés par les chemins de traverse. Cela va également nous permettre d’agrandir nos relations avec d’autres raiders en 2CV et cela va sûrement augmenter nos connaissances de la 2CV. Nous sommes prêts à être une fois de plus étonnés par les capacités de ce mythe qu’est la 2CV. La participation à cette épreuve devra également promouvoir les entreprises qui auront bien voulu associer leurs marques à notre aventure à travers la France et les pays traversés.

UN PERIPLE DE 15,000 KMS

A tous nos sponsors et leurs collaborateurs, vivez les moments

forts du Raid avec nous En effet, notre véhicule sera équipé de moyens techniques et technologiques permettant de vous faire vivre

sur notre site http://raid2cv.free.fr les étapes du jour. Il est possible aussi d’intégrer cette

communication au sein de vos intranets :

• Commentaires sur l’étape du jour • Photos de l’étape • Résumé Vidéo de l’étape

Autour d’un équipage international Franco-Serbe de Choc !

Mais La Vraie Vedette, c’est Elle !!

2CV Citroën

C’est une 2CV6 Spécial de 1987 avec un châssis d’ami 8 renforcé. Elle a subi de nombreuses transformations dans le

but de la rendre plus adaptée pour les pistes La plupart des modifications proviennent du 2cv Cross, de publication sur la 2CV mais surtout de notre expérience en meeting. Cette voiture a été spécialement conçue pour les raids et répond aux exigences du code de la route et du contrôle technique. Cette reconstruction a été faite en 2000 pour partir au Kenya. Depuis, elle a participé à d’autres meetings et raids en France sur des terrains réservés aux 4X4 où elle a pu montrer tout son potentiel. Une révision complète sera faite avant le départ.

L’Equipe

Leader Opérationnel - Eric GAUDEL

J’ai 35ans je suis marié et je suis le papa d’Hugo, Matthieu et Clément. Je suis passionné de 2CV depuis que j’ai mon permis de conduire. J'ai fait partie de nombreuses associations tel que le scoutisme qui m'a donné la possibilité de faire des convois humanitaires et de prendre goût aux voyages. Puis ce sont les 2CV qui m'ont donné l’ occasion de traverser l'Europe de long en large, du Cap

Nord à la Grèce puis de rencontrer l’Afrique au Kenya ce qui m’a permis de ramener de magnifiques photos, une autre de mes passions. J’ai aujourd’hui quatre 2CV et dérivés dans mon garage avec de nombreuses pièces. Je connais bien la mécanique de la 2CV puisque c’est moi qui ai entièrement préparé la voiture pour ce type d’aventure.

Coéquipier pour la Chine - Mirko Maksimovic Suite à la présentation de mon aventure à un séminaire commercial, il a tout de suite été intéressé par cette aventure mais pour des raisons professionnelles, il ne pourra pas se libérer pour l’ensemble du voyage et il se consacrera uniquement à la deuxième partie du voyage à partir de Tachkent. Mirko a 39 ans, marié et est père de deux enfants ; il est le dirigeant d’un groupe Serbe, représentant les intérêts de groupes français et européens dans les Balkans. Une de ses sociétés est spécialisée dans la distribution de papiers spécialisés et d’emballages flexibles sur la zone des Balkans. Encore un renouveau de l’amitié Franco Serbe !!

Coéquipier avant la Chine - Eric Martin Ayant trouvé un copilote pour la Chine, il me fallait trouver une personne pour la première partie du voyage. Je me suis tourné vers des personnes avec qui j’avais déjà voyagé en 2CV : Eric a tout de suite été emballé par l’idée. Nous nous connaissons depuis plus de 15 ans et nous avons déjà vécu une belle aventure en nous rendant ensemble au Cap Nord en 2CV. Eric a 34 ans il est le père d’une fille et est professeur de technologie.

1. Durant le Raid

� Signalétique Voiture � Signalétique Vêtement

o Port de vêtements aux couleurs des sponsors pendant l’ensemble du raid � Programme médias

o Point fort : Départ du conservatoire Citroën à Paris, Arrivée à Pékin et réceptions officielles dans les différents pays traversés.

o Couverture médiatique

� TF1 Auto moto � Ouest France � Chine : Agence XINHUA, TV CCTC (10 chaînes) � Etats Unis : Auto Week (600,000 ex), Groupe BELO, TV ABC et NBC. � Serbie : B92, …. � Equipage Franco Serbe devrait intéresser les médias serbes et français et

nous différencier des autres concurrents

� Site Internet http://raid2cv.free.fr

o Point fort de cette aventure : il sera mis à jour (texte, photos, vidéos) durant l’aventure pour vous faire partager l’aventure.

2. Après le Raid Post événement, nous sommes prêts à communiquer avec vous autour de la voiture :

• Animation et présentation de notre 2CV lors de vos événements ou salons • Rédaction d’articles pour des journaux d’entreprises. • Présentation d’une exposition photos au retour.

Idées et suggestions de communication autour de votre société/marques sont les bienvenues. Notamment à Pékin, à l’arrivée des véhicules.

A : Capot et vitre arrière (zone la plus visible de la voiture) B : Portes arrières gauche et droite C : Vitres portes arrière gauche et droite D : Ailes Arrières gauche et droite P : Petites Zones (reparties sur l’ensemble de la voiture) O : Emplacements réservés pour l’organisation (sponsor de l’aventure Sojasun)

Nous sommes en train de

boucler le budget. Merci de nous contacter pour déterminer

des zones disponibles.

Pour le budget me contacter

Raid2cv@free.fr

L’entreprise Altapapir me fait confiance : il s’agit d’une société de marketing et vente de produits papetier et d’emballages spéciaux pour la zone des Balkans. Autour de son fondateur, Mirko Maksimovic, nous nous attacherons à rassembler des partenaires Franco Serbe ce qui augmentera la visibilité et la médiatisation de notre équipage. Avec l’arrivée de ce sponsor, la recherche de sponsors et de médiatisations prend une ampleur internationale.

La société SOS 2CV spécialisée dans la vente de pièces de 2CV de la région de Nancy qui nous fournira les pièces pour la préparation de la voiture et un lot de pièces pour le raid. Nous avons entrepris une démarche auprès du conseil Général des Vosges ainsi que du conseil régional de Lorraine. Le conseil Général des Vosges est en train de promouvoir le département vers le tourisme en provenance de la Chine mais je n’en suis qu’au début. Je chercherai également à faire une alliance avec la presse régionale aussi bien en France qu’en Serbie pour médiatiser notre aventure.

Mirko Maksimovic Eric Gaudel Eric Martin Altapapir Ltd 13 Mardichamp Dobrinjska 7 88650 Mandray Belgrade - Serbie 03 29 51 94 73 +381 65 484 56 22 06 15 02 75 52

E-mail : raid2cv@free.fr

Site : http://raid2cv.free.fr