"En passant du rail au fluvial" (1/2) Une péniche Frecynet. Modélisme à l'échelle du H0.Par H.leclere

8/20/2019 "En passant du rail au fluvial" (1/2) Une péniche Frecynet. Modélisme à l'échelle du H0.Par H.leclere

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En passant du rail au fluvial ou «du train au bateau» (1/2).Texte et photos (sauf DR) : Hervé Leclère. Février.201

Le ca!al "e !otre réseau e! co!structio! va #ie!t$t lo!%er la gare de passage; e! atte!"a!t cettei&pla!tatio!' e &e suis i!téressé u!e !ouvelle créatio!. *uite "e !oreuses recherches sur i!ter!etco!cer!a!t les pé!iches fluviales "u t+pe ,Fre+ci!et-' ai choisi cette #o!!e vieille représe!ta!te "e !osca!aux fra!/ais et europée!s.

DR

oil le t+pe "e pé!iche réaliser. ie! ue ce &o"èle soit pro"uit par 34rtitec' ai eu e!vie "e &ave!turer &o&e!ta!é&e!t "a!s le "o&ai!e "es #5ti&e!ts "e trafic fluvial' pour les #esoi!s "e la cause.

DR


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6avais "a#or" pe!sé utiliser "u #alsa e! prévisio! "u!e éve!tuelle flottaiso!: utopie! ai vite repris &o!,#o! vieux carto!-' e! loccurre!ce "u carto!7plu&e (8éphir) "e 910&& #ie! ue la lé%èreté !e soit pasrecherchée e! priorité' ce &atériau est très facile travailler. Lépaisseur reuise va représe!ter la coue"u!e pé!iche char%ée usu la li%!e "e flottaiso! si&ulée les cour#ures "e la coue sero!t aoutées par "u carto! si&ple. 6e &e suis #asé sur u!e lo!%ueur esti&ée "e ;< c& et "e lar%eur = c& e! essa+a!t "erester "a!s les proportio!s "u H>' suiva!t les pla!s "e ?r Freycinet' i!ve!teur "u fa&eux %a#arit "es

ca!aux europée!s e! 1


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Les "i&e!sio!s "e &es "écoupes correspo!"e!t aux proportio!s "e ces sché&as.La ca#i!e sele correspo!"re !otre #esoi!. Le plateau se prése!te co&&e ci7"essous' aprèspo!/a%e la for&e est l et il !e reste plus u ha#iller les ,extérieurs-.

Bre&ière applicatio! "e lha#illa%e "e la coue' e! 2 "e&ies7parties' #a#or" et tri#or"'évi"e&&e!t


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?ise e! place "es "e&ies7coues #a#or" et tri#or"' puis austa%e fi! "es "eux parties la proue.

6ai aouté "e lépaisseur e! carto!7plu&e' soit E&&' pour le po!t arrière' vers la poupe ui pourratre i!cli!ée e! aplatissa!t la &atière e! co!séue!ce pour respecter les li%!es %é!érales "e lapé!iche.


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Le po!t ava!t (la proue) est "e co!ceptio! i"e!tiue' avec le &&e souci "i!cli!aiso!.

Le carto!7plu&e va &e per&ettre "e si&uler u!e vraie cale' austée la profo!"eur a"aptée lali%!e "e flottaiso!.


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La cale est #or"ée par "es lattes "e #ois (saa) "e 92&&' ui for&ero!t les c$tés "e la cale "echar%e&e!t. Les po!ts latéraux se! trouve!t' par la &&e réali%!és' "a!s leur lo!%ueur.


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6ai a#a!"o!!é lGi"ée "e fer&er le po!t ce!tral 7ce ui aurait été plus si&ple il est vrai7 &aispouruoi !e pas si!vestir "a!s plus "e réalis&e' e! faisa!t fi%urer le fond de la pénice. 6ai"o!c réalisé u! fo!" "e cale e! carto!' ui sera &auillé par la suite avec u! char%e&e!t "esa#le &i7hauteur' par exe&ple.

6e &i!uiétais "e !e pas pouvoir représe!ter li!térieur "e la cale' &ais sur la photo suiva!te' o!se re!" co&pte "u volu&e "Gu!e pé!iche réelle et "e lGaspect a#rupt créé.

Bhoto DR

>! voit très !ette&e!t le cu#a%e "ispo!i#le "a!s cette pé!iche e! cours "e char%e&e!t "e ceta#lier "e po!t' sele7t7il.


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!e 1ère é#auche "e ca#i!e peut tre e!visa%ée' &ais celle7ci éta!t lGévi"e!ce trop volu&i!euse' ai "o!c revu la #aisse le!ver%ure "e cet ,apparte&e!t-.

6ai opté pour u! poste "e pilota%e plus ré"uit' lGi&a%e "e li!co!fort relatif "es pé!iches "e cetteépoue "es &ari!iers co&&e vu "a!s ,!e "aron de l#écluse- ou ,!#$talante- par exe&ple.

http://www.senscritique.com/film/Le_Baron_de_l_ecluse/367463http://www.senscritique.com/film/L_Atalante/380509http://www.senscritique.com/film/L_Atalante/380509http://www.senscritique.com/film/Le_Baron_de_l_ecluse/367463


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Le tout est co!fectio!!é e! carte #ristol' !ota&&e!t le carto!!a%e "e #oItes "e thé e! sachet' etcollé la !éoprè!e.

La che&i!ée "échappe&e!t "u &oteur est faite.


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Jlle est "isposée sur le c$té "u poste "e pilota%e' ui a été lé%ère&e!t "éce!tré pour pouvoir

laccueillir.

La couleur cha!%e %ra!"e&e!t lGaspect' et ce !est pas fi!iK.


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ue %é!érale "e la cale "e la pé!iche uGil va falloir "oter "Gu!e couverture préparée "u! seul#loc "e carto!' lé%ère&e!t arro!"i au préala#le.

Les stries eossées "a!s la carto!!ette correspo!"e!t lGe&place&e!t "es re!forts "es futursco&parti&e!ta%es "e pa!!eaux.


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Bose "e #a!"elettes faisa!t oi!ts7re!forts "e pa!!eaux avec' pour la photo' u! capota%e "e"e&ie7cale.

ue "Gu! capota%e i!té%ral. 6ai préféré e!lever "es pa!!eaux pour prése!ter u! char%e&e!t "esa#le e! cours "e "échar%e&e!t.


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4près u! "écoupa%e soi%!eux' u! &orceau "e *t+ro"ur pre!"ra la for&e "u! tas "e sa#le etsera placé "a!s la soute.

Ml est i&porta!t "e #ie! tailler e! for&e la &ousse "esti!ée évouer lGaspect "es tas "e sa#le.


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JffectueC u! passa%e la colle #la!che. Ne pas hésiter e!"uire ...avec %é!érosité

*a#la%e "e la for&e e! &ousse ici avec "u sa#le "e pla%e très fi!' soi%!euse&e!t récupéré e!201E e! reta%!e.

4spect "u sa#la%e sur la for&e e! &ousse après évacuatio! "e lGexcé"e!t.


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6Gai choisi "e prése!ter le char%e&e!t "e sa#le avec les capots ce!traux e!levés et e&pilésco&&e e! réalité.

Ola#oratio! "u treuil7"ou#le pour les 2 a!cres "Gava!t issu "e sectio!s "e %rappes "e Pit plastiue'(ui !o!t rie! voir avec la &ari!e "ailleurs' puisuil sa%it "e cl$tures "usi!e oll&er) Le toutest asselé au trichloéth+lè!e e! %uise "e colle. "%E& $'RER !E !$! $ E**E $+%& ,

De la chaI!e au #o! cali#re' e!roulée sur les ca#esta!s.


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Jffectuer 2 trous pour passer les chaI!es' et 2 aussi "a!s la coue pour les a!cres' co&&e il se"oit. Jlles so!t fa#riuées partir "e cure7"e!ts e! !+lo!. ! coup "e pei!ture !oire &asueraleur ori%i!e.

Des le"s aux couleurs relatives #a#or" et tri#or"' "es tro&pes "e sirè!es' peut7tre u! ra"ar'"es #ouées "e sauveta%e ici et l tous ces "étails fi!iro!t ce &o"èle' ava!t "e reoi!"re le ca!al.

F%& DE !$ -RE%RE -$R*%E

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