CAUSAS DE LOS ACCIDENTES DEL

TRABAJO FATALES ASOCIADOS A

VEHÍCULOS OCURRIDOS DURANTE EL AÑO 2014

Enrique Pérez Mendoza

Colombia, abril 2016

ANTECEDENTES DEL ESTUDIO

Durante el año 2014 hubo un total 392 accidenteslaborales fatales (Tasa de Mortalidad de 4.54, por 100.000trabajadores), de los cuales 254 fueron accidentes detrabajo y 138 accidentes de trayecto.

De los 254 accidentes del trabajo fatales, el 59% (150accidentes) estuvo vinculado a vehículos motorizados.

El Consejo Consultivo para la Seguridad y Salud en elTrabajo solicita a la Subsecretaría de Previsión Social unestudio en el que se analicen las causas de los 150accidentes fatales de trabajo relacionados con vehículos,ocurridos durante el año 2014

ANTECEDENTES DEL ESTUDIO

Validación de matriz causal de

accidentes

Completar base de datos de accidentes

• DT, SUSESO, Minsal.

• Prensa

Análisis de accidentes

considerando Matriz Causal de Accidentes.

MATRIZ DE CAUSAS DE ACCIDENTES

Objetivo: Identificar, clasificar y organizar los factores que puedeninfluir directa o indirectamente en la ocurrencia de los accidentesdónde esté involucrado un vehículo.

Características : Tiene 162 factores causales, distribuidos en 17 factores secundarios y 8 factores principales, siendo estos: Gestión Preventiva; Organización del Trabajo; Formación, capacitación e información; clima organizacional; factores individuales; factores asociados al medio; factores asociados al vehículo; factores externos; otros factores; sin factores causales identificables.

ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES

1%

22%

26%

43%

8%

Distribución Accidentes por Rango Etario

Adolescente (15 a 18)

Jóvenes (19 a 33)

Adúlto Jóven (34 a 45)

Adultos (46 a 63)

Adultos Mayores (64 y más)

ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

0 a 9 días 10 a 30 días (o1 mes)

Más de 1 mesy menos 6

meses

6 meses ymenos de 1

año

1 año a 5años

5 años o más

N°

de c

asos

Grupos de antigüedad

Frecuencias por grupos de antigüedad

ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES

80%

15%

5%

Distribución Accidentes por tipo tipo de remuneración

Fija

variable

SD

66%

20%

4%1%

9%

Distribución Accidentes por tipo de contrato

Indefinido

Plazo fijo

Obra o faena

Temporada

SD

ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

Hora del día

Nº de accidentes por cada hora del día

ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES

0 10 20 30 40 50 60 70

Espacio Aéreo

Via Férrea

Camino rural

Espacio Marítimo

Interior edificación o espacioAbierto No Camino

Calle o Av Urbana

Camino interior empresa

Carretera

Número de casos

ESPACIO DE OCURRENCIA

ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES

ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES

0 5 10 15 20 25 30 35 40

ASFIXIA POR INMERSIÓN

ATRAPAMIENTO

CHOQUE

GOLPEADO

CAIDA

APLASTAMIENTO

CAÍDA A BARRANCO

ATROPELLO

COLISIÓN

VOLCADURA

MECANISMO DEL ACCIDENTE

ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

SD 1 a 10 11 a 25 26 a 100 101 a 499 500 a 999 1.000 o más

FR

EC

UE

NC

IA

TAMAÑO EMPRESA

DISTRIBUCIÓN FRECUENCIA FALLECIDOS SEGÚN TAMAÑO EMPRESA

ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES //FACTORES CAUSALES

FACTOR CAUSAL DESCRIPCIÓN DEL FACTOR CAUSAL % QUE SE REPITE

1. GESTIÓN PREVENTIVADE LA EMPRESA

Inexistencia o deficiencias de procedimientos de trabajo seguro

58,5%

No identificación de los riesgos que han materializado el accidente

47,6%

2. FACTORES RELATIVOS A LA ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO

Jornadas superiores a 8 horas diarias de trabajo

9,5%

Ausencia o falta de supervisión (métodos de trabajo, usos de elementos de seguridad, etc,)

36,1%

Falta comunicación de peligros, cambios en procesos, insumos y equipos

3,4%

3. FACTORESINDIVIDUALES

Fatiga del conductor 4,1%

Imprudencias del conductor 39,5%

ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES //FACTORES CAUSALES

FACTOR CAUSAL DESCRIPCIÓN DEL FACTOR CAUSAL % QUE SE REPITE

4. FACTORESASOCIADOS AL MEDIO

Condiciones naturales peligrosas del terreno 7,5%

Camino resbaladizo. Baja visibilidad 5,4%

Señalización inexistente 4,1%

5. FACTORES ASOCIADOS AL VEHÍCULO

Vehículo no destinado al transporte de pasajeros

2,0%

Falta o deficiencia en sistemas de protección de máquinas

8,8%

Ausencia de cinturón de seguridad 4,1%

Fallas de frenos 4,1%

5. FACTORES EXTERNOS Accidentes provocados por terceros 16,3%

GRACIAS

enrique.perez@previsionsocial.gob.cl