Embed Size (px)
Citation preview
Etude sur la formation des prix des pièces détachées
automobiles à La Réunion
Présentation synthétique des travaux et résultats
Février 2015
OPMR
Observatoire des Prix, des Marges et des Revenus de La Réunion
Plan de la présentation
Le marché réunionnais des pièces détachées automobiles
La méthode d’analyse des prix
Structures des prix par type de pièces
Enseignements de l’étude et pistes de réflexion
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
2
3
L’observatoire des prix des marges et des revenus de La Réunion a commandé en novembre
2014 une étude portant sur la formation des prix des pièces détachées automobiles.
Les objectifs visés étaient :
Rappeler les principales caractéristiques du fonctionnement du marché de la vente
de pièces détachées automobiles,
Définir précisément la structure des prix des pièces détachées,
Procéder à une analyse comparative des structures de prix identifiées avec celles qui
caractérisent les marchés de la vente de pièces détachées en métropole ou dans les
départements d’outre mer.
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Préambule
Rappel des objectifs et retour sur les actions menées
Préambule
Les actions réalisées
4
Le cabinet M’Zé conseil a été retenu pour la réalisation de cette étude qui s’est appuyée
sur :
Des enquêtes auprès d’un panel de consommateurs (près de 250 consommateurs
interrogés),
Des entretiens auprès de professionnels du secteur à La Réunion, en métropole et
aux Antilles (60 acteurs interrogés)
Des analyses de statistiques douanières et économiques,
Des modélisations des structures de prix pour un panel de pièces et de véhicules
permettant une estimation des marges réalisées. Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Le marché réunionnais des pièces détachées automobiles
Eléments de contexte
5
Le parc automobile de La Réunion dépasserait aujourd’hui les 330 000 véhicules.
Evolutions sur la période récente :
Le développement du marché automobile d’occasion (6 véhicules sur 10 vendus),
Le vieillissement relatif du parc automobile (part croissante de véhicules hors garantie).
Les marchés de la réparation automobile et de la vente de pièces détachées se sont
développés parallèlement à ces évolutions.
Aujourd’hui, la maîtrise des prix sur ces marchés revêt donc un impact significatif
pour le pouvoir d’achat de la population réunionnaise.
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Moins de 500 €15%
500 € à 1 000 €61%
1 000 € à 2 000 €22%
Plus de 2 000 €2%
Budget annuel consacré à l'entretien véhicule
Le marché réunionnais des pièces détachées automobiles
Pratiques d’achat des consommateurs réunionnais des pièces détachées automobiles
6
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Le moyen d’entretien du véhicule : 880 € par an.
Le marché réunionnais des pièces détachées automobiles
Pratiques d’achat des consommateurs réunionnais des pièces détachées automobiles
7
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Lieux d'achat des pièces détachées
Vendeur surInternet
Vendeur sur place
Casse
Concessionnaire
Garagiste
Centre auto (speedy, midas, REP, …)
Le marché réunionnais des pièces détachées automobiles
Pratiques d’achat des consommateurs réunionnais des pièces détachées automobiles
8
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Trop cher72%
Au juste prix23%
Bon marché5%
Appréciation des prix pratiqués pour les pièces détachées
Le marché réunionnais des pièces détachées automobiles
Vue d’ensemble des acteurs du marché des pièces détachées réunionnais
9
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Nord
• 83 garages
• 42 vendeurs de
pièces détachées
• 5 centres autos
Ouest
• 84 garages
• 56 vendeurs de
pièces détachées
• 6 centres autos
Sud
• 153 garages
• 80 vendeurs de pièces
détachées
• 5 centres autos
Est / Centre
• 56 garages
• 38 vendeurs de pièces
détachées
• 2 centres autos
Le marché réunionnais des pièces détachées automobiles
Vue d’ensemble des acteurs du marché des pièces détachées réunionnais
10
Le recensement des établissements réalisé par la CCI de La Réunion a permis d’établir
une carte des acteurs du marché des pièces détachées automobiles réunionnais.
La réparation automobile apparait comme un secteur d’activité comptant un nombre très
important d’établissements avec près de 380 garages sur l’île dont plus de 40%
installés dans le Sud. La vente de pièces détachées compte elle, 216 établissements
dont près de 40% dans le Sud.
Les centre-autos sont répartis de façon équilibrée entre le Nord, le Sud et l’Ouest, mais
l’Est n’en compte que 2.
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Le marché réunionnais des pièces détachées automobiles
Vue d’ensemble des acteurs du marché des pièces détachées réunionnais
11
Les entretiens menés auprès de 60 professionnels du secteur ont permis une fine
compréhension des circuits du marché des pièces détachées.
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
FournisseursPlateformes d’achat
Par voie aérienne (10%)
Par voie maritime (90%)
Acheminement Importateurs Grossistes
Par route
DistributeursCentres auto etconcessionnaires
Garagistes
€
Consommateur particulier
La méthode d’analyse des prix
La définition du panel
12
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Le parc réunionnais des véhicules en circulation a été analysé et un panel de 7 modèles a
été retenu pour rendre compte des différentes marques et gammes.
Ce panel de véhicules est composé des modèles :
Renault – CLIO II
Peugeot – 207
Citroën – BERLINGO II
Volkswagen – GOLF VI
Dacia – DUSTER
Toyota – RAV4
Hyundai – IX35
Les modèles retenus sont ceux qui étaient vendus il y a 3 ans en concession.
La méthode d’analyse des prix
La définition du panel
13
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Les modèles retenus sont ceux qui étaient vendus il y a 3 ans en concession. L’analyse des
statistiques douanières a permis de procéder à la sélection des pièces les plus importées
à La Réunion.
Ce panel de pièces est composé des :
Plaquettes de frein
Filtres à huile
Pare-brise
Porte avant
Phares
Pneus
Nota : La porte avant ne fait pas partie des plus importées mais elle est représentative des pièces decarrosserie.
Structures des prix par type de pièces
Les composantes prix
14
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Afin de pouvoir déterminer la structure des prix de chaque pièce du panel, une décomposition
précise a été effectuée. Celle-ci détaille Ce panel de pièces est composé des :
L’achat fournisseur
Le transport maritime
La logistique portuaire
Les taxes
La logistique terrestre
Le stockage
Les frais financiers
Les coûts de distribution
Structures des prix par type de pièces
Les composantes du prix des produits - illustration du modèle proposé
15
Composantes du prix
d’une batterie
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Structures des prix par type de pièces
Le prix d’achat pour produits de l’étude
16
Les prix d’achat fournisseur, une donnée confidentielle, complexe à reconstituer
Les estimations proposées pour les prix d’achat fournisseur reposent sur des collectes
d’information faites auprès de distributeurs basés en métropole et sur des traitements de
données qui s’appuient sur des hypothèses élaborées suite à des entretiens avec des
services d’achat ou des grossistes.
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Modélisation de la formation des prix
Le transport maritime
17
Le coût du transport maritime a été reconstitué par un prix type pour un container
20 pieds
Les tarifs de transport maritime proposés pour un trajet métropole – La Réunion avec
l’ensemble des assurances et frais annexes s’élèvent à environ 2 500 €.
La modélisation du prix du transport maritime basée sur la valeur du produit
Les entretiens avec les importateurs nous ont permis de proposer une hypothèse de la
valeur des marchandises transportées dans un container (40 000 €). Notre modèle
propose donc un coût du transport maritime ramené à la valeur d’achat du produit soit : 6
cts / € transporté.
Nota : c’est ce type d’imputation du coût du transport maritime qui est généralement utilisé
par les comptabilités analytiques des importateurs
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Modélisation de la formation des prix
L’acconage, les frais portuaires et la logistique terrestre
18
L’acconage et les frais portuaires
L’acconage, coûte 350€ pour un container de 20 pieds.
Les taxes portuaires s’élèvent à 30 € par tonne.
Dans l’hypothèse d’un container de 20 pieds pesant 5 tonnes et dont les marchandises ont
une valeur de 30 000 €, on obtient un coût de l’acconage et des frais portuaires de 0,013
cts pour 1 € de valeur marchande.
Les prix du transport routier (logistique terrestre)
Ouest : Le Port -> Le Port 100 €
Sud : Le Port -> St Pierre 300 €
Nord : Le Port -> Ste Clotilde 230 €
Est : Le Port -> St Rose 650 €
Le tarif moyen pour la livraison d’un container de 20 pieds pour ce trajet est de 320 €.
On obtient donc un coût de 0,008 cts pour 1 € de valeur marchande livrée.
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Modélisation de la formation des prix
Le stockage
19
Le marché de l’immobilier d’entreprise à La Réunion
Ouest : 16,00 €
Sud : 10,30 €
Nord : 10,30 €
Est : 6,13 €
Nota : En petite couronne parisienne, les loyers pour les surfaces de stockage sont
compris entre 7 € et 10 €
La modélisation des coûts de stockage
Le modèle proposé porte sur :
Un loyer mensuel de 10,68 € / m²,
Une surface de 70 m² pour stocker les marchandises d’une valeur d’achat de 30 000 €,
Une durée de stockage d’environ 3 mois.
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Modélisation de la formation des prix
Les taxes d’octroi de mer et les frais financiers
20
Les taxes d’octroi de mer
Pour chaque produit du panel, les taux d’octroi de mer mis en place au 1e janvier 2014 ont été
collectés.
Le coût de l’octroi de mer s’applique à la valeur du produit débarqué à La Réunion, c’est-à-dire, la
valeur d’achat au fournisseur majoré des frais transports maritime.
Les frais financiers
Il est supposé dans le modèle que l’importateur du produit mobilise une ligne de crédit pour
financer l’achat du produit, les frais logistiques, le paiement des taxes et le coût du stockage, soit
une durée de 5 mois dans notre modèle.
Un taux de 7% a été utilisé pour estimer le coût de ces frais financiers.
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Modélisation de la formation des prix
La distribution et la marge
21
La reconstitution des frais de distribution pour un grossiste type (avec deux site de
distribution)
Un modèle spécifique a été élaboré pour estimer les frais de distribution. Il s’agit d’une
activité commerciale type qui prend pour hypothèses :
Un chiffre d’affaires de 4 M € / an (avec une marge nette de 35%, conforme aux pratiques de métropole).
Une équipe de 2 vendeurs, 4 salariés administratifs, 2 livreurs payés 2 000 € net / mois, 2 commerciaux
payés 2 500 € net / mois, 2 directeurs commercial payés 3000 € net / mois et un gérant payé 5 000 € net
/mois Soit une masse salariale d’environ 378 k€ / an.
Une surface de distribution de 150 m² à un loyer mensuel de 10,80 € / m². Soit un coût annuel de 19 k€.
Des impôts (CET, impôt sur les sociétés) s’élevant à 60 k€ / an.
D’autres dépenses (fluides et assurances) s’élevant à 72 k€ / an.
Cette modélisation permet d’obtenir un coût de distribution pour 1 € de marchandise
vendu en magasin s’élevant à 18 cts.
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Modélisation de la formation des prix
La distribution et la marge
22
La reconstitution des frais de distribution pour un revendeur type
Un modèle spécifique a été élaboré pour estimer les frais de distribution. Il s’agit d’une activité
commerciale type qui prend pour hypothèses :
Un chiffre d’affaires de 500 K€ / an (avec une marge nette de 30%, conforme aux pratiques de métropole).
Une équipe de 2 vendeurs payés 2 000 € net / mois, 1 assistant payé 1 900 € net / mois, 1 gérant payé
3000 € net / mois. Soit une masse salariale d’environ 100,80 k€ / an.
Une surface de distribution de 150 m² à un loyer mensuel de 10,80 € / m². Soit un coût annuel de 19 k€.
Des impôts (CET, impôt sur les sociétés) s’élevant à 25 k€ / an.
D’autres dépenses (fluides et assurances) s’élevant à 9,8 k€ / an.
Cette modélisation permet d’obtenir un coût de distribution pour 1 € de marchandise vendu en
magasin s’élevant à 40 cts.
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Modélisation de la formation des prix
La distribution et la marge
23
La déduction d’une estimation de la marge
Notre étude a permis de recenser les prix de vente pratiqués à La Réunion pour les produits du
panel.
Ainsi, la différence entre le coût du produit reconstitué et le prix de vente permet d’obtenir une
estimation de la marge réalisée sur le produit.
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Structures des prix par type de pièces
Les batteries
24
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Achat fournisseur; 45,00 €
Transport maritime; 2,81 €
Logistique portuaire; 0,56 €
Frais financier; 1,89 €
Taxes (OM); 12,55 €
Logistique terrestre; 0,36 €
Stockage; 3,36 €
Distribution; 36,78 €
Marge estim.; 16,69 €
Batterie - Citroen Berlingo
Prix de vente moyen : 120 €
Structures des prix par type de pièces
Les batteries
25
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Achat
fournisseur
Logistique
et stockageDistribution Taxes Marge
Renault – CLIO II 100,00 € 80,99 € 105,00 € 40% 6% 32% 11% 9%
Peugeot – 207 120,00 € 93,11 € 103,16 € 33% 5% 28% 10% 22%
Citroën – BERLINGO II 120,00 € 71,00 € 75,33 € 38% 6% 31% 10% 14%
Volkswagen – GOLF VI 150,00 € 74,00 € NC 33% 5% 28% 10% 22%
Dacia – DUSTER 110,00 € 87,13 € NC 36% 6% 30% 10% 16%
Toyota – RAV4 140,00 € 114,00 € NC 36% 6% 29% 10% 17%
Hyundai – IX35 170,00 € 113,04 € 169,50 € 32% 5% 27% 10% 24%
Moyennes 36% 6% 29% 10% 18%
Modèles véhiculesPrix moyen
Réunion
Prix revendeur
de pièces
Métropole
Prix
concessionnaire
Martinique
Poids des composantes du prix à La Réunion
Structures des prix par type de pièces
Les plaquettes de frein
26
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Achat fournisseur; 10,70 €
Transport maritime; 0,67 €
Logistique portuaire; 0,13 €
Frais financier; 0,54 €
Taxes (OM); 6,04 €
Logistique terrestre; 0,09 €
Stockage; 0,80 €
Distribution; 10,56 €
Marge estim.; 37,98 €
Plaquettes de freins - Renault - Clio II Campus
Prix de vente moyen : 67,50 €
Structures des prix par type de pièces
Les plaquettes de frein
27
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Achat
fournisseur
Logistique
et stockageDistribution Taxes Marge
Renault – CLIO II 67,50 € 19,45 € 65,70 € 16% 3% 16% 9% 56%
Peugeot – 207 60,00 € 24,32 € 87,19 € 22% 4% 20% 9% 44%
Citroën – BERLINGO II 75,00 € 29,71 € 57,04 € 22% 3% 20% 9% 45%
Volkswagen – GOLF VI 83,00 € 24,03 € NC 16% 3% 16% 9% 56%
Dacia – DUSTER 66,00 € 25,15 € NC 21% 3% 19% 9% 46%
Toyota – RAV4 73,00 € 42,85 € NC 32% 5% 27% 10% 24%
Hyundai – IX35 120,00 € 43,57 € 102,76 € 20% 3% 18% 9% 48%
Moyennes 21% 3% 19% 9% 46%
Modèles véhiculesPrix moyen
Réunion
Prix revendeur
de pièces
Métropole
Prix
concessionnaire
Martinique
Poids des composantes du prix à La Réunion
Achat fournisseur; 3,44 €
Transport maritime; 0,21 €
Logistique portuaire; 0,04 €
Frais financier; 0,14 €
Taxes (OM); 0,95 €Logistique terrestre; 0,03 €
Stockage; 0,26 €
Distribution; 2,80 €
Marge estim.; 1,13 €
Filtre à huile - Dacia - Duster
Prix de vente moyen : 9,00 €
Structures des prix par type de pièces
Les filtres à huile
28
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Structures des prix par type de pièces
Les filtres à huile
29
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Achat
fournisseur
Logistique
et stockageDistribution Taxes Marge
Renault – CLIO II 9,00 € 8,54 € 18,28 € 42% 7% 34% 11% 6%
Peugeot – 207 9,00 € 8,80 € 8,70 € 43% 7% 34% 11% 3%
Citroën – BERLINGO II 9,00 € 8,80 € 7,11 € 43% 7% 34% 11% 3%
Volkswagen – GOLF VI 13,50 € 6,62 € NC 22% 3% 20% 9% 45%
Dacia – DUSTER 9,00 € 7,82 € NC 38% 6% 31% 11% 13%
Toyota – RAV4 12,00 € 7,82 € NC 29% 5% 25% 10% 31%
Hyundai – IX35 16,50 € 12,20 € 19,90 € 33% 5% 27% 10% 24%
Moyennes 36% 6% 29% 10% 18%
Modèles véhiculesPrix moyen
Réunion
Prix revendeur
de pièces
Métropole
Prix
concessionnaire
Martinique
Poids des composantes du prix à La Réunion
Structures des prix par type de pièces
Les pare-brises
30
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Achat fournisseur; 165,00 €
Transport maritime; 10,31 €
Logistique portuaire; 2,06 €
Frais financier; 7,07 €
Taxes (OM); 51,48 €
Logistique terrestre; 1,32 €Stockage; 12,34 €
Distribution; 138,13 €
Marge estim.; 122,28 €
Pare-brise - Hyundai - IX 35
Prix de vente moyen : 510 €
Structures des prix par type de pièces
Les pare-brises
31
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Achat
fournisseur
Logistique
et stockageDistribution Taxes Marge
Renault – CLIO II 255,00 € 150,00 € 218,22 € 32% 5% 27% 10% 24%
Peugeot – 207 255,00 € 160,00 € 417,52 € 35% 5% 29% 10% 20%
Citroën – BERLINGO II 340,00 € 170,17 € 190,50 € 28% 4% 24% 10% 33%
Volkswagen – GOLF VI 425,00 € 180,00 € NC 23% 4% 21% 9% 42%
Dacia – DUSTER 340,00 € 201,00 € NC 33% 5% 27% 10% 24%
Toyota – RAV4 340,00 € 220,50 € NC 36% 6% 29% 10% 17%
Hyundai – IX35 510,00 € 300,00 € 570,04 € 32% 5% 27% 10% 24%
Moyennes 31% 5% 26% 10% 26%
Modèles véhiculesPrix moyen
Réunion
Prix revendeur
de pièces
Métropole
Prix
concessionnaire
Martinique
Poids des composantes du prix à La Réunion
Structures des prix par type de pièces
Les portes avant
32
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Achat fournisseur; 238,50 €
Transport maritime; 14,91 €
Logistique portuaire; 2,98 €
Frais financier; 10,21 €Taxes (OM); 74,03 €
Logistique terrestre; 1,91 €
Stockage; 17,83 €
Distribution; 199,43 €
Marge estim.; 25,19 €
Porte avant - Peugeot - 207
Prix de vente moyen : 585 €
Structures des prix par type de pièces
Les portes avant
33
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Achat
fournisseur
Logistique
et stockageDistribution Taxes Marge
Renault – CLIO II 455,00 € 336,00 € 623,86 € 41% 6% 34% 13% 4%
Peugeot – 207 585,00 € 730,00 € 635,76 € 41% 6% 34% 13% 4%
Citroën – BERLINGO II 455,00 € NC 524,45 € 41% 6% 34% 13% 4%
Volkswagen – GOLF VI 820,00 € NC NC 41% 6% 34% 13% 4%
Dacia – DUSTER 800,00 € 500,00 € NC 43% 7% 36% 13% 0%
Toyota – RAV4 730,00 € NC NC 41% 6% 34% 13% 5%
Hyundai – IX35 820,00 € NC 556,91 € 41% 6% 34% 13% 4%
Moyennes 41% 6% 34% 13% 4%
Modèles véhiculesPrix moyen
Réunion
Prix revendeur
de pièces
Métropole
Prix
concessionnaire
Martinique
Poids des composantes du prix à La Réunion
Structures des prix par type de pièces
Les phares
34
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Achat fournisseur; 89,60 €
Transport maritime; 5,60 €
Logistique portuaire; 1,12 €
Frais financier; 4,96 €
Taxes (OM); 66,38 €
Logistique terrestre; 0,72 €
Stockage; 6,70 €
Distribution; 97,84 €Marge estim.; 461,31 €
Phare - Wolkswagen - Golf VI
Prix de vente moyen : 734 €
Structures des prix par type de pièces
Les phares
35
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Achat
fournisseur
Logistique
et stockageDistribution Taxes Marge
Renault – CLIO II 336,65 € 180,00 € 286,00 € 30% 5% 26% 11% 27%
Peugeot – 207 351,73 € 110,00 € 293,29 € 18% 3% 17% 10% 52%
Citroën – BERLINGO II 274,16 € 110,00 € 200,54 € 22% 4% 21% 10% 42%
Volkswagen – GOLF VI 734,23 € 160,00 € NC 12% 2% 13% 9% 63%
Dacia – DUSTER 313,01 € 110,00 € NC 20% 3% 19% 10% 48%
Toyota – RAV4 495,47 € 208,00 € NC 24% 4% 21% 10% 40%
Hyundai – IX35 682,14 € 303,00 € 461,12 € 25% 4% 22% 10% 37%
Moyennes 21% 3% 20% 10% 44%
Modèles véhiculesPrix moyen
Réunion
Prix revendeur
de pièces
Métropole
Prix
concessionnaire
Martinique
Poids des composantes du prix à La Réunion
Structures des prix par type de pièces
Les pneus
36
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Achat fournisseur; 49,22 €
Transport maritime; 3,08 €
Logistique portuaire; 0,62 €
Frais financier; 2,41 €
Taxes (OM); 25,80 €
Logistique terrestre; 0,39 €
Stockage; 3,68 €
Distribution; 47,41 €
Marge estim.; 122,39 €
Pneus - Toyota - Rav 4
Prix de vente moyen : 255 €
Structures des prix par type de pièces
Les pneus
37
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Achat
fournisseur
Logistique
et stockageDistribution Taxes Marge
Renault – CLIO II 120,00 € 40,33 € 160,00 € 15% 2% 15% 10% 57%
Peugeot – 207 142,00 € 57,74 € 105,99 € 18% 3% 18% 10% 51%
Citroën – BERLINGO II 142,00 € 74,46 € 70,00 € 23% 4% 21% 11% 40%
Volkswagen – GOLF VI 120,00 € 62,07 € NC 23% 4% 21% 11% 41%
Dacia – DUSTER 190,00 € 78,42 € NC 18% 3% 18% 10% 50%
Toyota – RAV4 255,00 € 111,87 € NC 19% 3% 19% 10% 48%
Hyundai – IX35 200,00 € 114,62 € NC 25% 4% 23% 11% 36%
Moyennes 20% 3% 19% 10% 46%
Modèles véhiculesPrix moyen
Réunion
Prix revendeur
de pièces
Métropole
Prix
concessionnaire
Martinique
Poids des composantes du prix à La Réunion
Enseignements de l’étude
Des prix plus élevés qu’en métropole mais comparables aux Antilles
38
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
La comparaison entre la métropole et La Réunion montre que les prix pratiqués sont
sensiblement plus élevés à La Réunion avec un rapport de 1 à 3 observé pour les écarts
les plus importants.
La comparaison avec la Martinique montre une relative similitude des prix avec ceux de
La Réunion.
Nota : les prix du fret maritime sont légèrement inférieurs pour les Antilles et les tarifs de
l’octroi de mer sont généralement plus élevés en Martinique qu’à La Réunion.
Enseignements de l’étude
Des marges qui varient beaucoup selon les pièces mais peu selon les véhicules
39
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Le principal
enseignement de l’étude
porte sur les marges très
importantes observées
pour certains types de
pièces.
Batteries 18%
Plaquettes de frein 46%
Filtres à huile 18%
Pare-brises 26%
Portes avant 4%
Phares 44%
Pneus 46%
PiècesMarge
moyenne
Enseignements de l’étude
Des marges qui varient beaucoup selon les pièces mais peu selon les véhicules
40
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
L’analyse des résultats par
type de véhicules montre
peu d’écart.
Seule la Golf VI se distingue.
Renault – CLIO II 26%
Peugeot – 207 28%
Citroën – BERLINGO II 26%
Volkswagen – GOLF VI 39%
Dacia – DUSTER 28%
Toyota – RAV4 26%
Hyundai – IX35 28%
ModèlesMarge
moyenne
Enseignements de l’étude
L’impact de ces niveaux de prix sur les pratiques des consommateurs
41
Etu
de
sur
la f
orm
atio
n d
es p
rix
des
piè
ces
dét
ach
ées
auto
mo
bile
s à
La
Réu
nio
n
Les niveaux de marge élevés observés sur notre panel sont cohérents avec le ressenti des
consommateurs réunionnais sur ce marché.
Les consommateurs ont développé ces dernières années des pratiques d’achat plus
exigeantes :
Plusieurs devis réalisés auprès de différents professionnels
Négociation et demande remise
