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a i r c o m p r i m é AIR

COM

PRIM

É

Exe des inter_Mise en page 1 26/10/11 11:21 Page16

L E S T Y P E S D E C O M P R E S S E U R S238

PRINCIPE DE COMPRESSION

• Compresseurs mono-étagés (avec 1 ou 2 cylindres)L'air, à la pression atmosphérique, est aspiré dans chaque cylindre pour être comprimé à la pression finale (10 bar en général).Il passe par un refroidisseur avant d'aller dans le réservoir.

• Compresseurs bi-étagés (avec 2 cylindres)L'air, à la pression atmosphérique, est aspiré dans le premier cylindre pour êtrecomprimé à une pression intermédiaire (4 bar par exemple) : c'est le premier étagede compression qui a lieu dans le cylindre "basse pression".L'air passe alors par un refroidisseur intermédiaire puis est aspiré dans ledeuxième cylindre pour être comprimé à la pression finale (10 à 14 bar) : c'est ledeuxième étage de compression qui a lieu dans le cylindre "haute pression" dont le diamètre est plus faible que le cylindre "basse pression".A la sortie du cylindre "haute pression", l'air passe par un refroidisseur final avantd'aller dans le réservoir.

La compression de l'air en 2 phases, avec refroidissement entre chaque phase, a desavantages :- Augmentation du rendement (débit d'air)- Réduction des contraintes mécaniques- Possibilité d'atteindre des pressions plus élevées (jusqu'à 14 bar).

l e s c o m p r e s s e u r s à p i s t o n s

Un compresseur à deux cylindres n'est pas forcement bi-étagé.Deux critères pour distinguer un compresseur mono-étagé d'uncompresseur bi-étagé :

• Cylindre :Les cylindres d'un compresseur mono-étagé ont le mêmediamètre.Ceux d'un bi-étagé ont des diamètres différents (comme surla photo ci-contre).

• Filtre d'admission :Un filtre d'admission se trouve sur chaque cylindre d'unmono-étagé.Sur un bi-étagé, le filtre ne se trouve que sur le cylindre"basse pression".

Groupe sans capotage insonorisant.Avantage : prixInconvénients : niveau sonore élevé, rendement médiocre et maintenance importante.

Groupe avec capotage insonorisant.Avantage : niveau sonore réduit.Inconvénients : prix, rendement médiocre et maintenance importante.

Groupe avec capotage insonorisant, sécheur d’airet réservoir.Avantage : niveau sonore réduit et concept “Plug& Produce”.Inconvénients : prix, rendement médiocre et maintenance importante.

iUn compresseur à pistons ne peut pas fonctionner encontinu. Il est conçu pour fonctionner à mi-temps. De plus, son rendement est médiocre puisque, pour lamême consommation d’énergie (moteur électrique),il produit beaucoup moins d’air comprimé qu’uncompresseur à vis. Enfin sa maintenance est pluslourde et sa longévité est plus faible.

F +33 (0)4 42 89 38 26 • [email protected]•

L E S T Y P E S D E C O M P R E S S E U R S 239

Vis avec rotor mâle

Vis avec rotor femelle

l e s c o m p r e s s e u r s a v i s

La compression de l’air par vis présente des avantages décisifs :• faible niveau sonore.• rendement élevé.• économie d’énergie.• maintenance réduite.• utilisation intensive.• qualité de l’air : 3 PMM (au lieu de 30 avec un compresseur à pistons)

grâce au séparateur air/huile.

Comme les compresseurs à pistons, ceux à vis sont volumétriques : ils compriment l’air en réduisant son volume. Par contre, contrairement aux compresseurs à pistons, il n’y a que 2 pièces en mouvement (les 2 vis) et elles ne se touchent pas.

Grâce à l’huile injectée automatiquement, il n’y a aucun contact entre les 2 vis

tout au long du processus de compression.

PRINCIPE DE COMPRESSION :

Phases d’aspiration et de compression :Le moteur électrique (1) fait tourner le bloc-vis (2). L’air, àla pression atmosphérique, est aspiré dans le bloc-vis parun filtre (3). L’huile est injectée (2,5 bar environ) entre lesvis pour emprisonner l’air et le comprimer.

Phase de refoulement :Le mélange air/huile sort du bloc-vis et pénètre dans le réservoir-séparateur (4). • L’huile s’y dépose par gravité puis passe par le radiateur

(5) pour être refroidie, passe par le filtre (6) avant d’être à nouveau injectée entre les vis.

• L’air passe par le filtre-séparateur (7) pour éliminer l’huile. Le seuil de filtration est inférieur à 3 ppm (3 parties par million !), soit moins de 3 mg/m3. Il passe par le radiateur (5) pour être refroidi avant derejoindre le réseau de distribution.

Les compresseurs à vis coûtent plus cher à l’achat que les compresseurs à pistons. Par contre, leur maintenance et surtout leur coût énergétique sont bienmoindres. En effet, à débit identique, un compresseur à pistons consomme 2 fois plus d’énergie électrique en prenant en compte son temps de repos obligatoire (40%).

L’énergie consommée représente environ 70% du prix de revient d’un mètrecube d’air comprimé.

En conclusion, les compresseurs à vis sont plus fiables et plus économiques grâce à leur rendement élevé.

1

35

2

76

4

1 - Moteur électrique2 - Bloc-vis3 - Filtre à air

4 - Réservoir-séparateur5 - Radiateur6 - Filtre à huile

7 - Filtre-séparateur8 - Ventilateur d’aspiration

circuit de l’air

circuit de l’huile

8

+Moteur à haute efficacité énergétique.

+L’air aspiré par le compresseur est plus ou moins humide. Lorsqu’il est compressé, l’eau (condensation) se mélange avec l’huile qui perd son pouvoir lubrifiant. Pour éviter que l’eau ne se mélange avec l’huile, le bloc-vis doit fonctionner à sa température idéale (75 à 85 °C). Les blocs-vis de la

série SILVER sont conçus pour atteindre leur température idéale très vite (environ 5 mn) et éviter la formation de la condensation même s’ils sont utilisésde manière discontinue. Grâce à un système de refroidissement efficace del’air et de l’huile, les groupes SILVER sont prévus pour fonctionner 24h/24 !


PISTONS VIS

Air aspiré 100 l 100 l

Air comprimé produit 70 l 100 l

Période de repos Nécessaire (temps de repos : 40%) Pas nécessaire

Débit réel 42 l 100 l

RENDEMENT :

L E C H O I X D ’ U N C O M P R E S S E U R240

• Pression.Il faut déterminer l'utilisation nécessitant la pression la plus élevée.Ne pas oublier de réguler la pression en fonction de chaque outil pneumatiquecar une pression excessive l'endommagera.

• Débit.Déterminer le débit dont vous avez besoin n'est pas aisé. Il faut penser à aujourd'hui mais aussi prévoir l'avenir. Nous vous donnons quelques informations utiles en page 243. Le compresseur choisi doit avoir un débit réel au moins équivalent à votreconsommation maximale ou un débit réel égal à la consommation moyennemultipliée par 1,5.

• Réservoir.Choisir un réservoir de 500 l maxi pour un compresseur dont le débit réel estinférieur ou égal à 50 m3/h. Pour un débit réel supérieur, on peut choisir unréservoir de 900 ou 1.000 l.N'oubliez pas : le réservoir ne génère pas d'air comprimé et n'augmente pasle débit du compresseur !

• Niveau sonore.Un compresseur d'air est susceptible de travailler pendant de nombreusesheures à proximité des différents postes de travail. La limite sonore réglementairepour cet équipement est officiellement fixée à 76 dB (A). Vous pouvez placervotre compresseur dans un local isolé. Vous pouvez aussi orienter votre choixvers un compresseur insonorisé (à pistons ou à vis).

• Moteur électrique.Il existe des moteurs à démarrage direct ou à démarrage étoile-triangle.- Le démarrage direct demande, durant quelques secondes, 6 fois l'intensiténominale du moteur.- Le démarrage étoile-triangle est progressif. Il demande, durant quelquessecondes, 3 fois l'intensité nominale du moteur au démarrage.Compte tenu que 1 kW (moteur 400 V Tri) = 1,9 A, un moteur de 4 kW demandera au démarrage :- 22,8 A en étoile-triangle (1,9 A x 4 kW x 3)- 45,6 A en direct (1,9 A x 4 kW x 6)

Certains fabricants vous indiquent le volume engendré d'un compresseur.Le volume engendré, bien supérieur au débit réel, est fonction de la cylindrée ducompresseur à pistons et de la vitesse de rotation. Le volume engendré est doncune indication théorique qui ne tient pas compte de la température de l'air et desfrottements mécaniques.

Certains autres fabricants vous indiquent le débit réel sans préciser la pressionà laquelle ce débit est fourni. En effet, le débit réel d'un compresseur diminuelorsque la pression augmente.

PROVAC vous indique le débit réel (selon la norme ISO 1217) des compresseurs à la pression maximale.

Lors du choix du compresseur, il ne faut pas se contenter de prendre en compte :• La puissance du moteur.

Un moteur électrique de même puissance fournira davantage d’air compriméen entrainant un compresseur à vis qu’un compresseur à pistons. Il faut doncse référer au débit réel, sachant qu’il est utilisable à environ 50 % (périodesde refroidissement) et à 100 % pour un compresseur à vis.

• Le volume du réservoir d’air.L’efficacité d’un compresseur ne s’apprécie pas au volume du réservoir dontle rôle est de stocker de l’air comprimé pour répondre à une importanteconsommation instantanée. Quel que soit le volume du réservoir, le compresseuraura toujours le même débit et se mettra en route en fonction de la consommation d’air.

L e s b o n s c o n s e i l s p o u r c h o i s i r v o t r e c o m p r e s s e u r d ’ a i r

L e s e r r e u r s à n e p a s c o m m e t t r e

L ’ a i d e d e l a C A R S A T

Les investissements concernant les compresseurs insonorisés sont considérés comme une amélioration des conditions de travail. Ils peuvent faire l’objet d’une aidede la CARSAT de votre région (Caisse d’Assurance Retraite et de la Santé Au Travail).


O B L I G A T I O N S D E S U T I L I S A T E U R S D E R E S E R V O I R S D ’ A I R E T D ’ A Z O T E 241

m i s e s u r l e m a r c h é

Cette page concerne les réservoirs :• Recevant une pression relative* supérieure à 0,5 bar.• Fabriqués en série, par soudure, en acier ou en aluminium non allié : c'est le cas des réservoirs mis sur le marché par PROVAC.• Constitués d'une virole (partie centrale cylindrique) et de 2 fonds bombés : c'est le cas des réservoirs PROVAC.

Les réservoirs ayant un volume inférieur ou égal à un litre (avec une PS** inférieure ou égale à 1000 bar) ainsi que ceux dont la PS** est au plus égale à 4 bar n'ontpas été pris en compte sur cette page.

E x p l o i t a t i o n ( e n a p p l i c a t i o n d e l ’ A r r ê t é d u 1 5 / 0 3 / 2 0 0 0 )

PS** inférieure ou égale à 30 bar.litres et PS** x Volume inférieur ou égal à 10000 bar.litres PS** x Volume supérieur à 10000 bar.litres

Directive applicable Directive 87/404/CEE Directive 97/23/CE

Marquage

suivi du N° de l'organisme de contrôle agréé ainsi que desinscriptions suivantes :* la pression maximale de service (PS en bar),* la température maximale de service (Tmax en °C),* la température minimale de service (Tmin en °C),* la capacité du récipient (V en l),* le nom ou la marque du fabricant,* le type et l'identification de série ou du lot du récipient,* les 2 derniers chiffres de l'année d'apposition du marquage “CE".

suivi du n° de l'organisme notifié ainsi que des inscriptionssuivantes :* la capacité du récipient (V en l),* la pression d'essai PT appliquée (pression relative* en bar)

et la date,* la pression de tarage de la soupape à la PS *** le groupe de gaz admissibles (pour l'air et l'azote, il s'agit du

groupe 2).

PS** x Volume inférieur ou égal à 200 bar.litres

PS** x Volume supérieur à 200 bar.litres

PS** x Volume inférieur ou égal à 10000 bar.litres

PS** x V supérieur à 10000 bar.litres

Respect des prescriptions figurantdans l'Arrêté du 15/03/2000.

NON OUI OUI

Inspection périodique :• Vérification de l'état intérieur

et extérieur• Examen des accessoires de

sécurité (manomètre, soupape…).

NON OUI (tous les 40 mois ***)

OUI (tous les 40 mois ***)

Requalification périodique (qui s'appelait "épreuve" dans le passé) :• Mêmes opérations que pour

l'inspection périodique avec, en plus, une épreuve hydraulique.

NON OUI (tous les 10 ans ***)

OUI (tous les 10 ans ***)

Déclaration de mise en service. NON NON OUI (à la DREAL)

* La pression relative équivaut à la pression absolue diminuée de la pression atmosphérique. La pression relative est celle qui est lue sur un manomètre.** Pression maximale admissible (ancienne dénomination: pression de service).

A ne pas confondre avec la pression d'épreuve (abréviation "PT" pour "Pressure Test").*** La date de l'inspection et de la requalification est fonction de la réglementation ou de la directive applicable (voir tableau ci-dessous).

Ancienne réglementation (réservoirs fabriqués

avant 2002 et dits ESP 26/43)

Directive 87/404/CEE (réservoirs dits RPS)

Directive 97/23/CE(réservoirs dits DESP)

Date de l'inspection ou de la requalification

A partir de la date d'épreuve initiale.

A partir du 31/12 de l'année du marquage .Exemple : si le réservoir a été fabriqué en 2011 :* inspection : avant le 30/04/2015* requalification : avant le 31/12/2021.

A partir de la date de vérification finale. Si elle est incomplète, prendre le 1er janvier de l'année ou le 1er jour du moisindiqué.


I N F O ( T R A I T E M E N T / D I S T R I B U T I O N D E L ’ A I R )242

C : Groupe électro-compresseurCSR : Groupe électro-compresseur

avec sécheur et réservoir intégrés

RA : Réservoir d’airPR : Purgeur temporiséVI : Vanne d’isolementS : Sécheur frigorifiqueBFU : Bloc de filtration ULTRAIRWS : Séparateur eau/huileRD : Réseau de distribution

C

RA

S

VI

VIVI

PR

WS

VI

RD

VI

WS

VI

RD

PR

Atelier de maintenance automobile

Atelier de peinture

CSR

BFU

BFU

L’air ambiant, aspiré par le compresseur, contient de l’eau sous forme de vapeurdont la quantité varie avec la température. Lorsque l'air est saturé d'eau, il y acondensation (eau à l’état liquide) de l’excédent. Le point de rosée est la tempé-rature à laquelle la vapeur d'eau se condense. Il varie avec la pression de l’air.

Quantité d’eau véhiculée annuellement dans un réseaud’air comprimé.

Les réfrigérants qui équipent un compresseur d’air refroidissent l’air comprimémais ne condensent qu’une partie de la vapeur d’eau qu’il contient.

C’est pourquoi il faut placer un sécheur (voir pages 244,245 et 248) après le

réservoir. Ce sécheur, équipé d’un compresseur frigorifique (comme un réfrigé-rateur), abaisse la température de l’air à + 3° C pour transformer la vapeur eneau (condensation) puis réchauffe l’air pour que la température en sortie du sécheur soit inférieure de 10° C à celle d'entrée.

L’air comprimé doit également être filtré, régulé en fonction de la pression d'utilisation des outils et lubrifié s’il alimente des outils à moteur pneumatique.Les composants qui remplissent ces fonctions (voir pages 256 et 257) sont àinstaller le plus près possible des outils (10 m maxi).

Le compresseur et le réservoir doivent être à l’abri de la poussière et fonctionner avec une température ambiante comprise entre 5 et 45°C (compresseurs à vis) et 0 et 40°C (compresseurs à pistons). Si le compresseurest dans un local fermé, prévoir 2 ouvertures (en haut : évacuation de l’airchaud - en bas : aspiration de l’air frais). Laisser un espace suffisant autour ducompresseur pour la maintenance et penser à purger le réservoir tous les jours(purgeur automatique = voir page 257).

t r a i t e m e n t d e l ’ a i r

s c h e m a d ’ u n e i n s t a l l a t i o n - t y p e

iRéservoir :• entrée d’air en bas• sortie d’air en haut

i

RÉSEAU D’AIR.Nos représentants sont à votreécoute pour optimiser ou développer votre réseau existant comme pour concevoircelui de votre futur atelier.Groupe électro-compresseur, réseau et traitement de l’air : un seul interlocuteur !

Température Débit réel du compresseur de l’air en sortie du réservoir 50 m3/h 100 m3/h 30° C 375 l/an 750 l/an 40° C 650 l/an 1.270 l/an 50° C 1.030 l/an 2.060 l/an

iAbaque pour choisir le diamètre de la canalisation.Eviter les changements de diamètre du tube et les coudes à faiblerayon de courbure. Placer des vannes d’isolement pour neutraliserdes sections du réseau lors de la maintenance.Faire en sorte que le réseau d’air soit en circuit fermé.La canalisation en aluminium est la plus appropriée.

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100m

Débit50 m3/h

100 m3/h

Ø de la canalisation

15/21 mm (1/2”)20/27 mm (3/4”)

26/34 mm (1”)

33/42 mm (1” 1/4)

Exemple : pour distribuer 60 m3/h sur 50 m, il faut que le Ø de la canalisation soit de 20/27 mm (3/4”).

Longueur de la canalisation

Débit


L A C O N S O M M A T I O N D ’ A I R 243

POSTES DE TRAVAIL

Mécanique Tôlerie/Peinture Mécanique Tôlerie/Peinture

Nombre de personnes débit réel Nombre de personnes débit réel Nombre de personnes débit réel Nombre de personnes débit réel

x 10 m3/h x 16 m3/h x 12 m3/h x 25 m3/h

Total : m3/h Total : m3/h Total : m3/h Total : m3/h

TOTAL GÉNERAL : m3/h (débit réel)

Le total général doit être multiplié par un coefficient correcteur :

Coefficient correcteur

Pression d'air Pression d'air supérieure à 10 bar inférieure à 10 bar

Compresseur à pistons (mono-étagé) 1.8

Compresseur à pistons (bi-étagé) 1.6 1.4

Compresseur à vis 1.2 1.1

L a c o n s o m m a t i o n d ’ a i r d e s p r i n c i p a u x o u t i l s p n e u m a t i q u e s

M é t h o d e d e c a l c u l d e v o s b e s o i n s e n a i r c o m p r i m é

• Déterminer le nombre de personnes susceptibles d'utiliser des outils pneumatiques simultanément• Utiliser le tableau ci-dessous

Désignation Modèles Consommation Consommation moyenne en charge Burineur 122 MAX K 82 l/mn (4,9 m3/h) 83 l/mn (4,1 m3/h) 1469 A 133 l/mn (8 m3/h) 465 l/mn (28 m3/h) 1470 139 l/mn (8,3 m3/h) 486 l/mn (29,2 m3/h) 2135 QTI MAX 142 l/mn (8,5 m3/h) 480 l/mn (28,8 m3/h)

Clés à chocs 1/2" 2130 XP 124 l/mn (7,4 m3/h) 620 l/mn (37,2 m3/h)

2135 XP 142 l/mn (8,5 m3/h) 680 l/mn (40,8 m3/h) 1838 A et 1838 A 6 255 l/mn (15,3 m3/h) 1250 l/mn (75 m3/h)

Clés à chocs 1" 2190 TI et 2190 TI 6 336 l/mn (20,1 m3/h) 1640 l/mn (98,4 m3/h) 295 A et 285 B6 280 l/mn (16,8 m3/h) 1050 l/mn (63,0 m3/h) Clé à rochet 2025 MAX 99 l/mn (5,9 m3/h) 538 l/mn (32,2 m3/h)

Meuleuses droites 327 425 l/mn (25,5 m3/h) 755 l/mn (45,3 m3/h) 327 LS 395 l/mn (23,7 m3/h) 755 l/mn (45,3 m3/h) Meuleuse d'angle Disque Ø 127 mm LA 422 (non distribuée par PROVAC) 170 l/mn (10,2 m3/h) 707 l/mn (42,4 m3/h)

Perceuses Mandrin 10 mm 7802 RAKC 113 l/mn (6,8 m3/h) 735 l/mn (42,4 m3/h) Mandrin 13 mm 7803 A (non distribuée par PROVAC) 113 l/mn (6,8 m3/h) 765 l/mn (45,9 m3/h) Polisseuse Patin Ø 178 mm 314 (non distribuée par PROVAC) 220 l/mn (13,2 m3/h) 620 l/mn (37,2 m3/h) Ponceuse orbitale Circulaire 4151 (non distribuée par PROVAC) 220 l/mn (13,2 m3/h) 430 l/mn (25,8 m3/h) Pistolet à peinture 300 l/mn (18 m3/h) 650 l/mn (39 m3/h)

M é t h o d e d e c a l c u l d u d é b i t d e v o t r e c o m p r e s s e u r

• S’assurer que le réservoir d’air comprimé ne contient pas d’eau.• Mettre en marche le compresseur jusqu’à la pression maximale. Noter cette pression lue sur le manomètre du réservoir d’air comprimé.• Arrêter le compresseur d’air et vider totalement le réservoir d’air comprimé.• Mettre en marche le compresseur jusqu’à la pression maximale et chronométrer le temps de remplissage. Exemple : Si le réservoir d’air fait 150 litres et si la pression maximale du compresseur d’air est de 12 bar :

- 150 x 12 = 1800- Temps de remplissage = 3 minutes et 30 secondes (soit 210 secondes)- 1800 : 210 = 8,57 litres par seconde (soit 30 852 litres/heure soit 30,8 m3/heure).

iCes consommations moyennes s'entendent pour des outils neufs. Des outils usés et mal entretenus consomment davantage.

iCertains outils équivalents, non fabriqués par INGERSOLL-RAND, peuvent avoir des consommations différentes.

i• Les cabines de

peinture avecsystème de séchage par venturiconsommentbeaucoup plusd’air que les cabines conventionnelles.Il est nécessairede doubler laconsommation duposte de travail“tôlerie/peinture”.

• Un compresseurs'achète pour 10 ans. N'oubliezpas de tenir compte de vosbesoins futurs.


G R O U P E S É L E C T R O - C O M P R E S S E U R S À P I S T O N S244

300/550T

Puissance 3 CV (2,2 kW) 5,5 CV (4 kW) 7,5 CV (5,5 kW) 7,5 CV (5,5 kW) 10 CV (7,5 kW)

Protection thermique • • • • •Démarrage Direct Direct Direct Direct

Cylindre 2 (fonte) 2 (fonte) 2 (fonte) 2 (fonte) 2 (fonte)

Etage de compression 1 2 2 2 2

Pression maxi 10 bar 10 bar 10 bar 14 bar 14 bar

Régulation automatique (M/A) Pressostat Pressostat Pressostat Pressostat Pressostat

Mise à vide au démarrage Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique

Volume engendré 19,8 m3/h 33 m3/h 50 m3/h 39 m3/h 54 m3/h

Débit réel à la pression maxi 13 m3/h 26,4 m3/h 38,5 m3/h 31,2 m3/h 43,2 m3/h

Vitesse de rotation 1.500 t/mn 1.400 t/mn 1.280 t/mn 1.000 t/mn 850 t/mn

Refroidisseur d’air intermédiaire • • • •Refroidisseur d’air final • • • • • Lubrification Barbotage Barbotage Barbotage Barbotage Barbotage

Volume 100 l 270 l 500 l 500 l 500 l

de service 10 bar 10 bar 10 bar 14 bar 14 barPression

d’épreuve 15 bar 15 bar 15 bar 21 bar 21 bar

Vanne de purge • • • • •Vanne de distribution (orifice taraudé) 1/2" 1/2" 3/4" 3/4" 3/4"

Protège-courroie • • • • • Niveau sonore selon EN 3744 74 dB(A) 75 dB(A) 76 dB(A) 76 dB(A) 77 dB(A)

Alimentation électrique 230 V Mono+T/2,2 kW 400 V Tri+T/4 kW 400 V Tri+T/5,5 kW 400 V Tri+T/5,5 kW 400 V Tri+T/7,5 kW

Poids net 64 kg 145 kg 255 kg 265 kg 280 kg

Dimensions (L x l x H) en cm 110 x 40 x 83 160 x 50 x 104 197 x 59 x 130 197 x 59 x 130 197 x 59 x 130

Garantie (Pièces, main d’œuvre et déplacement) 1 AN 1 AN 1 AN 1 AN 1 AN

Conformité

MOTEUR ELECTRIQUE

COMPRESSEURD’AIR

RESERVOIRD’AIR

MODELES 100/338M 300/550T 500/850 T 500/850 T AP 500/1250 T APTAExploitation Mobile Fixe Fixe Fixe FixeUtilisation Normale Normale Normale Normale Normale

Jeu de 4 amortisseurs caoutchouc • • • •

Flexible de liaisonréservoir/réseau ou réservoir/sécheur.(L :1,5m-3/4”)

TABLEAU COMPARATIF

OPTIONS

EQUIPEMENT D’ORIGINE

100/338M

Exploitation Fixe Fixe Utilisation Intensive Intensive

• • • •

• • R 134 A R 134 A

• • 36 m3/h 72 m3/h

35° C 35° C

+3° C +3° C

14 bar 14 bar

1/2” 3/4”

230 V - 160 W 230 V - 230 W

27 kg 29 kg

37 x 52 x 48 37 x 52 x 48

1 AN 1 AN

Echangeur air/air

Séparateur de condensats

Echangeur air/fréonTRAITEMENT Nature du fréonFINAL

Purgeur automatique temporisé

Capacité de traitement (à 13 bar)

Température de référence d’entrée d’air (à 7 bar)

Point de rosée

Pression maxi d’entrée d’air

Orifice taraudé (entrée/sortie)

Alimentation électrique monophasée

Poids net

Dimensions (L x l x H) en cm

Garantie (pièces, main d’œuvre et déplacement)

Conformité

MODELES TDRY 6 TDRY 12

TRAITEMENT INTERMEDIAIRE

TABLEAU COMPARATIF

TDRY 12TDRY 6

S é c h e u r s d ’ a i r p a r r é f r i g é r a t i o n

500/1250T APTA 500/850T AP

500/850T

Volume engendré :19,8 m3/hDébit réel à 10 bar :13 m3/hMoteur 3 CV Mono(d. direct).

Volume engendré :33 m3/hDébit réel à 10 bar :26,4 m3/hMoteur 5,5 CV Tri(d. direct).



Volume engendré : 54 m3/hDébit réel à 14 bar : 43,2 m3/hMoteur 10 CV Tri (d. ).Coffret mural de commande.

FICAForfait installationpour la 1ère machine(y compris le sécheuréventuel).

FICA SUP

Forfait installationpour la machinesuivante sur lemême site.

Pour 100/338M et300/550T.

Pour 500/850T,500/850TAP et500/1250T APTA.

+• Cylindres en fonte.• Huile synthétique

fournie d’origine.

A 150/1/150

+Purgeur automatiquecapacitif.

i• Cotes en mm.• Si le sécheur n’est pas

commandé avec le groupe, l’installation est en sus.

• Placer le sécheur après le réservoir d’air.

OPTION

HUILESYNTHÉTIQUE P.261

Flexible sécheur/réseau(L :1,5m-3/4”).

A 150/1/150

218,00 € / 10 3 106 € (70 €/mois) / 1 1 821 € (44 €/mois) / 1

1 745,00 € / 1

1 139,00 € / 1

403,00 € / 1

832 € (20 €/mois) / 1 941 € (23 €/mois) / 1

49,40 € / 1

F +33 (0)4 42 89 38 26 • [email protected] article en vente en ligne sur www.provac.fr•

49,40 € / 171,00 € / 10

iL’installation des groupes est en option. Les fournituresnécessaires sont en sus.

G R O U P E S É L E C T R O - C O M P R E S S E U R S I N S O N O R I S É S À P I S T O N S 245

SSA 981 TA

SCS 951 AP

Réservoir 900 l(pression de service : 11 bar).


Flexible de liaisonréservoir/réseau(L = 1,5 m).• Ø int. 3/4”

(SAE 100 R 1).• 2 raccords filetés

3/4” (1 tournant,1 fixe).

Réservoir 1.000 l(pression de service : 16 bar).


V 1000

V 500

A 150/1/150

V 900/11

V 500/11

V 500/11V 900/11

V 500V 1000

2.054 600 2.178 6002.054 6002.335 800

H ø(mm) (mm)

Capacité de traitement : 72m3/h à 13 bar.

TDRY12

Puissance 7,5 CV (5,5 kW) 10 CV (7,5 kW) 7,5 CV (5,5 kW) 10 CV (7,5 kW) Protection thermique • • • • Démarrage Direct Direct

Cylindre 2 (fonte) 2 (fonte) 2 (fonte) 2 (fonte)

Etage de compression 2 2 2 2

Pression maxi 10 bar 10 bar 14 bar 14 bar

Régulation automatique (M/A) Pressostat Pressostat Pressostat Pressostat

Mise à vide au démarrage Automatique Automatique Automatique Automatique

Volume engendré 46,6 m3/h 54,7 m3/h 33,1 m3/h 40,2 m3/h

Débit réel à la pression maxi 36 m3/h 40,5 m3/h 25,9 m3/h 33,6 m3/h

Vitesse de rotation 1.090 t/min 1.280 t/min 775 t/min 914 t/min

Refroidisseur d’air intermédiaire • • • • Refroidisseur d’air final • • (radiateur) • • (radiateur)

Lubrification Barbotage Barbotage Barbotage Barbotage

Orifice taraudé 3/4" 3/4" 3/4" 3/4"

Transmission moteur/compresseur 2 courroies 2 courroies 2 courroies 2 courroies

Niveau sonore à selon EN 3744 66 dB(A) 66 dB(A) 66 dB(A) 66 dB(A)

Tableau de contrôle • •Alimentation électrique 400 V Tri+T/5,5 kW 400 V Tri+T/7,5 kW 400 V Tri+T/5,5 kW 400 V Tri+T/7,5 kW

Poids net 153 kg 185 kg 153 kg 185 kg

Garantie (Pièces, main d’œuvre et déplacement) 1 AN 1 AN 1 AN 1 AN

Conformité

MODELES SCS 951 SSA 981 TA SCS 951 AP SSA 981 APTAExploitation Fixe Fixe Fixe FixeUtilisation Normale Normale Normale Normale

Réservoir d’air vertical V 500/11 • •Réservoir d’air vertical V 900/11 • •Réservoir d’air vertical V 500 • •Réservoir d’air vertical V 1000 • •Flexible groupe/réservoir A 150/1/150 (L: 1,5 m-3/4") • • • •


MOTEUR ELECTRIQUE

COMPRESSEURD’AIR

TABLEAU COMPARATIF

OPTIONS


SSA 981 APTAVolume engendré : 54,7 m3/hDébit réel à 10 bar : 40,5 m3/hMoteur 10 CV (d. ).

Volume engendré : 40,2 m3/hDébit réel à 14 bar : 33,6 m3/hMoteur 10 CV (d. ).

Volume engendré : 33,1 m3/hDébit réel à 14 bar : 25,9 m3/hMoteur 7,5 CV (d. direct).

FICBForfait installationpour la 1ère machine(y compris réservoiret sécheur).

FICB SUPForfait installationpour la machinesuivante sur le mêmesite.

FICAForfait installationpour la 1ère machine(y compris le sé-cheur éventuel).

FICA SUPForfait installationpour la machinesuivante sur lemême site.

837 592

735

SCS 951

i• Cotes en mm.• Groupes à relier à un réservoir d’air.

+• Tous les groupes ont un compresseur avec

cylindres en fonte.• Les groupes SSA ont une sécurité électrique

de niveau d’huile, une ventilation forcéeavec sonde thermostatique, un radiateur derefroidissement final et un panneau de commande avec témoins de contrôle.

• Huile synthétique haute performance fournied’origine.

iPression de service : 10 bar.

iPression de service : 14 bar.Volume engendré : 46,6 m3/h

Débit réel à 10 bar : 36 m3/hMoteur 7,5 CV (d. direct).

+Purgeur automatique capacitif.

i• Placer le sécheur

après le réservoir d’air.

• Si le sécheur n’estpas commandé avec le groupe, installation en sus.

• Tableau comparatif :voir page 244.

iSi le réservoirn’est pascommandé d’origine avecle compresseur,l’installation est en sus.

iL’installationdes groupes est en option.Les fournitures nécessairessont en sus.

778 € (19 €/mois) / 1

911,00 € / 1

1 338 € (32 €/mois) / 1

1 716 € (41 €/mois) / 1

49,40 € / 1

941 € (23 €/mois) / 1

218,00 € / 10 71,00 € / 10 289,00 € / 10 142,00 € / 10

1 908 € (46 €/mois) / 1

2 892 € (66 €/mois) / 1

2 056 € (50 €/mois) / 1

2 979 € (68 €/mois) / 1

F +33 (0)4 42 89 38 26 • [email protected] article en vente en ligne sur www.provac.fr •

G R O U P E S É L E C T R O - C O M P R E S S E U R S I N S O N O R I S É S À P I S T O N S246

SCS 951 DR5 SCS 951 DR5 AP

PRESSION DE SERVICE 10 BAR


Volume engendré : 46,6 m3/hDébit réel à 10 bar :36 m3/hMoteur 7,5 CV (d. direct).

Volume engendré :33,1 m3/hDébit réel à 14 bar :25,9 m3/hMoteur 7,5 CV (d. direct).

SSA 951 DR5 SSA 951 DR5 AP



Volume engendré :46,6 m3/hDébit réel à 10 bar :36 m3/hMoteur 7,5 CV (d. direct).

Volume engendré :33,1 m3/hDébit réel à 14 bar :25,9 m3/hMoteur 7,5 CV (d. direct).

+Sécheur d’airintégré

iSans sécurité électrique de niveau d’huile.

+• Tous les groupes sont équipés d’un compresseur

avec cylindres en fonte.• Les groupes SSA ont une sécurité électrique de

niveau d’huile, une ventilation forcée avec sonde thermostatique, un radiateur de refroidissementfinal et un panneau de commande avec témoinsde contrôle.

• Huile synthétique haute performance fournied’origine.

1 - L’air comprimé sort du compresseur et pénètre dansle réservoir d’air où il se refroidit naturellement. Il dépose des condensats qui sont évacués par unevanne.

2 - L’air refroidi passe alors dans le sécheur à réfrigéra-tion et sa température baisse à nouveau. Les condensats sont, une fois de plus, évacués automatiquement.

3 - L’air sec est prêt à être utilisé.Des filtres doivent être installés pour traiter l’aircomprimé en fonction de vos besoins.

2

13

+La manière optimale pour produire de l’air comprimé.

+Sécheur d’airintégré

+Avec sécurité électrique de niveau d’huile.



3 448 € (78 €/mois) / 1 4 060 € (89 €/mois) / 1

4 518 € (99 €/mois) / 1 4 713 € (104 €/mois) / 1

Capacité de traitement 72 m3/h 108 m3/h 150 m3/hPression maxi d’entrée d’air 16 bar 16 bar 16 barOrifice taraudé (entrée/sortie) 3/4” 3/4” 3/4”Alim. électrique (230 V mono + T) • (210 W) • (290 W) • (390 W)Poids net 25 kg 30 kg 34 kgGarantie (pièces, MO et déplac.) 1 AN 1 AN 1 ANConformité A utiliser avec groupe S7,5/S10 S15 S20

G R O U P E S É L E C T R O - C O M P R E S S E U R S À V I S248

MODELES S7.5/10 S7.5/13 S10/10 S10/13 S15/10 S15/13 S20/10 Exploitation Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe

Utilisation Intensive Intensive Intensive Intensive Intensive Intensive Intensive

Puissance 7,5 CV (5 kW) 7,5 CV (5 kW) 10 CV (7,5 kW) 10 CV (7,5 kW) 15 CV (11 kW) 15 CV (11 kW) 20 CV (15 kW)Protection thermique • • • • • • •

Démarrage

Pression maxi 10 bar 13 bar 10 bar 13 bar 10 bar 13 bar 10 barRégulation automatique Pressostat Pressostat Pressostat Pressostat Pressostat Pressostat PressostatMarche à vide Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique

Débit réel pression maxi 43,2 m3/h 38,4 m3/h 51,6 m3/h 41,4 m3/h 85,8 m3/h 72,6 m3/h 114 m3/hVentilation forcée • (axiale) • (axiale) • (axiale) • (axiale) • (centrifuge) • (centrifuge) • (centrifuge)

Refroidisseur Air • (réfrigérateur) • (réfrigérateur) • (réfrigérateur) • (réfrigérateur) • (radiateur) • (radiateur) • (radiateur)final Huile • (radiateur) • (radiateur) • (radiateur) • (radiateur) • (radiateur) • (radiateur) • (radiateur)

LubrificationPrincipe Injection Injection Injection Injection Injection Injection Injection

Séparateur • (<3 ppm) • (<3 ppm) • (<3 ppm) • (<3 ppm) • (<3 ppm) • (<3 ppm) • (<3 ppm)

Sécu. température huile • (sonde) • (sonde) • (sonde) • (sonde) • (sonde) • (sonde) • (sonde)

Orifice taraudé • (3/4") • (3/4") • (3/4") • (3/4") • (3/4") • (3/4") • (3/4")

Courroie autoventilée de 2 (SPZ crantée) 2 (SPZ crantée) 2 (SPZ crantée) 2 (SPZ crantée) 3 (SPZ crantée) 3 (SPZ crantée) 3 (SPZ crantée)transmission moteur/compresseur

Niveau sonore selon EN 3744 66 dB(A) 66 dB(A) 67 dB(A) 67 dB(A) 65 dB(A) 65 dB(A) 67 dB(A)

Gestion des sécurités Electronique Electronique Electronique Electronique Electronique Electronique Electronique

Tableau de contrôle • (affichage LED) • (affichage LED) • (affichage LED) • (affichage LED) • (affichage LED) • (affichage LED) • (affichage LED)

Alim. électrique 400V Tri + T • (5,5 kW) • (5,5 kW) • (7,5 kW) • (7,5 kW) • (11 kW) • (11 kW) • (15 kW)

Poids brut/net 165/143 kg 165/143 kg 170/148 kg 170/148 kg 277/254 kg 277/254 kg 280/260 kg

Garantie (Pièces, MO et déplacement) 2 ANS 2 ANS 2 ANS 2 ANS 2 ANS 2 ANS 2 ANSConformité

Exploitation Fixe Fixe Fixe Utilisation Intensive Intensive Intensive

MODELES TDRY 12 TDRY 18 TDRY 25

MOTEUR ELECTRIQUE

COMPRES-SEURD’AIR

TABLEAU COMPARATIF

O P T I O N S

TABLEAU COMPARATIF

Pression de service : 11 bar.

Capacité 500 l

V 500/11V 900/11

V 500V 1000

2.054 600 2.178 6002.054 6002.335 800

H ø(mm) (mm)

453 mm(TDRY12)(TDRY18)563 mm(TDRY25)

390 mm(TDRY12, TDRY18)420 mm (TDRY25)

432 mm(TDRY12, TDRY18)516 mm (TDRY25)

air/huile

750 mm(S 7.5 ET S 10)

850 mm(S 15 ET S 20)

820 mm (S 7.5 ET S 10)940 mm (S 15 ET S 20)

540 mm (S 7.5 ET S 10)630 mm (S 15 ET S 20)

Capacité 500 l

Capacité 900 l Capacité1000 l

Forfait installationpour l’installation(y compris sécheuret réservoiréventuels).

Forfait révisionaprès 3 mois d’utilisation(obligatoire pourla garantie),comprend l’huileet le filtre àhuile.

2

Flexible haute température • L : 1,5 m. • Raccords 3/4”

(1 fixe, 1 tournant).

A 150/1/150

V 900/11 V 1000

V 500/11 V 500

Pression de service : 15 bar.

iInstallation en sus.

FIV

+Sécheurs à réfrigération(fréon R 134 A) avec purgeur automatiquetemporisé.

i• Placer le

sécheur après le réservoir d’air.

• Si le sécheur n’est pas com-mandé avec le groupe, l’instal-lation est en sus.

RV 3M

iLivré d’origine avec :- Jeu de 4 amortisseurs

en caoutchouc- Flexible de liaison

(L : 1,5 m avec raccords filetés 3/4”).

- Huile synthétique haute performance.

Gestion électronique avec afficheur LED indiquant :- la température de l’huile dans le bloc-vis- le code-alarme pour chaque anomalie (température trop basse ou trop haute du bloc-vis, protection thermique du moteur, défaillancede la platine électronique,...).

- le nombre d’heures de fonctionnement et le nombre d’heuresjusqu’à la prochaine maintenance.

+

GARANTIE TOTALE 2ansGARANTIE TOTALE

PORTÉE À 3 ANS

AVEC UN CONTRAT DE

MAINTENANCE PRÉVENTIVE 3ans

iTempérature ambiante conseillée : 5 à 45°C.

iUn flexible est livré avec chaque groupe.Prévoir un flexible pour la liaison réservoir / sécheur et un pour la liaison sécheur / réseau.

USAGE INTENSIF

HUILESYNTHETIQUE P.261

PURGEURAUTOMATIQUE P.257

360,00 € / 10 395,00 € / 10

778 € (19 €/m.) / 1 911 € / 1

49,40 € / 1

1 338 € (32 €/m.) / 1 1 716 € (41 €/m.) / 1


iLes fournitures nécessaires sont en sus.

+Composants de qualité : - Filtres MANN- Pressostat DANFOSS- Télérupteurs

et contacteurs ABB.

3 375 € / 1(86 €/mois)

3 901 € / 1(88 €/mois)

4 027 € / 1(89 €/mois)

3 993 € / 1(90 €/mois)

5 009 € / 1(110 €/mois)

5 159 € / 1(114 €/mois)

5 399 € / 1(119 €/mois)

941 € / 1(23 €/mois)

1 170 € / 1(28 €/mois)

1 430 € / 1(34 €/mois)

G R O U P E S É L E C T R O - C O M P R E S S E U R S I N S O N O R I S É S À P I S T O N S 247

Puissance 7,5 CV (5,5 kW) 7,5 CV (5,5 kW) 7,5 CV (5,5 kW) 7,5 CV (5,5 kW) Protection thermique • • • •

Démarrage Direct Direct Direct Direct

Cylindre 2 (fonte) 2 (fonte) 2 (fonte) 2 (fonte)

Etage de compression 2 2 2 2

Pression maxi 10 bar 10 bar 14 bar 14 bar

Régulation automatique (M/A) Pressostat Pressostat Pressostat Pressostat

Mise à vide au démarrage Automatique Automatique Automatique Automatique

Volume engendré 46,6 m3/h 46,6 m3/h 33,1 m3/h 33,1 m3/h

Débit réel à la pression maxi 36 m3/h 36 m3/h 25,9 m3/h 25,9 m3/h

Vitesse de rotation 1.090 t/min 1.090 t/min 775 t/min 775 t/min

Refroidisseur d’air intermédiaire • • • •

Refroidisseur d’air final • • (radiateur) • • (radiateur)

Lubrification Barbotage Barbotage Barbotage Barbotage

Sécurité de niveau d’huile • • Transmission 2 courroies 2 courroies 2 courroies 2 courroies

Echangeur air/air • • • • Séparateur de condensats • • • • Echangeur air/fréon • • • • Nature du fréon R134A R134A R134A R134A

Purgeur automatique temporisé • • • • Volume 500 l 500 l 500 l 500 l

Pression de service 10 bar 10 bar 14 bar 14 bar

Pression d’épreuve 15 bar 15 bar 21 bar 21 bar

Vanne de purge manuelle • • • • Vanne de distribution (orifice taraudé) • (3/4”) • (3/4”) • (3/4”) • (3/4”)

Niveau sonore à selon EN 3744 66 dB(A) 66 dB(A) 66 dB(A) 66 dB(A)

Alimentation électrique 400 V Tri+T/5,5 kW 400 V Tri+T/5,5 kW 400 V Tri+T/5,5 kW 400 V Tri+T/5,5 kW

Poids net 303 kg 340 kg 323 kg 360 kg

Garantie (Pièces, main d’œuvre et déplacement) 1 AN 1 AN 1 AN 1 AN

Conformité

MODELES SCS 951 DR5 SSA 951 DR5 SCS 951 DR5 AP SSA 951 DR5 AP Exploitation Fixe Fixe Fixe Fixe Utilisation Normale Normale Normale Normale


MOTEUR ÉLECTRIQUE

COMPRESSEURD’AIR

TABLEAU COMPARATIF


SÉCHEUR ÀRÉFRIGÉRATION

TRAITEMENTINTERMÉDIAIRE

TRAITEMENTFINAL

OPTIONS

RÉSERVOIRD’AIR

+Nos compresseurs sontfournis avec de l’huilesynthétique hauteperformance.


FICAForfait installationpour la 1ère machine (y compris le sécheuréventuel).

FICA SUPForfait installationpour la machine suivante sur le mêmesite.

i• L’installation des groupes est en option.• Les fournitures nécessaires sont en sus.

iCotes en mm.

Flexible de liaisonréservoir/réseau(L = 1,5 m).• Ø int. 3/4”

(SAE 100 R 1).• 2 raccords filetés

3/4” (1 tournant,1 fixe).

A 150/1/15049,40 € / 1

218,00 € / 10 71,00 € / 10


MODELES SRS 7.5/13 SRS 10/10 SRS 10/13 SRS 15/10 SRS 15/13 SRS 20/10Exploitation Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe Fixe

Utilisation Intensive Intensive Intensive Intensive Intensive Intensive

TABLEAU COMPARATIF

2

1

1 - L’air comprimé sort du bloc-vis et pénètre dans le réservoir d’air. Les condensats sont évacués par un purgeur automatique.

2 - Le sécheur à réfrigération reçoit l’air comprimé. Sa température baisse et les condensats sont, une fois de plus,purgés automatiquement.

3 - L’air sec est prêt à être utilisé.Des filtres doivent être installés pourtraiter l’air comprimé en fonction devos besoins.

540 mm (SRS 7.5 ET SRS 10)630 mm (SRS 15 ET SRS 20)

1460 mm (SRS 7.5 ET SRS 10)1880 mm (SRS 15 ET SRS 20)

3

Forfait installation. Forfait révision après 3 mois d’utilisation(obligatoire pour la garantie), comprend l’huile et le filtre à huile.

Purgeur automatiquede réservoir (type AIRTEC 11).

2

FI VSR R VSR 3M

i• Livré d’origine avec :

- Jeu de 4 amortisseurs en caoutchouc- Flexible de liaison (L : 1,5 m avec raccords filetés 3/4”).

• Huile synthétique haute performance.• Température ambiante conseillée : 5 à 45°C.

USAGE INTENSIF

+Gestion électronique avec afficheur LED indiquant :- la température de l’huile dans le bloc-vis- le code-alarme pour chaque anomalie (température

trop basse ou trop haute du bloc-vis, protection thermique du moteur, défaillance de la platine électronique,...).

- le nombre d’heures de fonctionnement et le nombre d’heures jusqu’à la prochaine maintenance.

+La manière optimale pour produire de l’aircomprimé.

1250 mm (SRS 7.5)1460 mm (SRS 10)

1430 mm(SRS 15 ET SRS 20)

GARANTIE TOTALE 2ansGARANTIE TOTALE

PORTÉE À 3 ANS

AVEC UN CONTRAT DE

MAINTENANCE PRÉVENTIVE 3ans

Puissance 7,5 CV (5 kW) 10 CV (7,5 kW) 10 CV (7,5 kW) 15 CV (11 kW) 15 CV (11 kW) 20 CV (15 kW)Protection thermique • • • • • •Démarrage

Pression maxi 13 bar 10 bar 13 bar 10 bar 13 bar 10 barRégulation automatique Pressostat Pressostat Pressostat Pressostat Pressostat PressostatMarche à vide Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique

Débit réel à la pression maxi 38,4 m3/h 51,6 m3/h 41,4 m3/h 85,8 m3/h 72,6 m3/h 114 m3/hVentilation forcée • (axiale) • (axiale) • (axiale) • (centrifuge) • (centrifuge) • (centrifuge)

Refroidis- Air • (réfrigérateur) • (réfrigérateur) • (réfrigérateur) • (radiateur) • (radiateur) • (radiateur)sement final Huile • (radiateur) • (radiateur) • (radiateur) • (radiateur) • (radiateur) • (radiateur)

Lubrification Principe Injection Injection Injection Injection Injection Injection

Séparateur air/huile • (<3 ppm) • (<3 ppm) • (<3 ppm) • (<3 ppm) • (<3 ppm) • (<3 ppm)Sécurité température huile • (sonde) • (sonde) • (sonde) • (sonde) • (sonde) • (sonde) Séparateur de condensats • • • • • •

Echangeur air/fréon • • • • • •

Nature du fréon R 134 A R 134 A R 134 A R 134 A R 134 A R 134 APurgeur automatique temporisé • • • • • •

Capacité de traitement 72 m3/h 72 m3/h 72 m3/h 144 m3/h 144 m3/h 144 m3/hVolume 270 l. 500 l. 500 l. 500 l. 500 l. 500 l.Pression de service 15 bar 12 bar 15 bar 12 bar 15 bar 12 barPression d’épreuve 22,5 bar 18 bar 22,5 bar 18 bar 22,5 bar 18 barVanne de purge manuelle • • • • • •Purgeur automatique • • • • • •Vanne de distribution • (3/4" F) • (3/4" F) • (3/4" F) • (3/4" F) • (3/4" F) • (3/4" F)

Courroie de transmission moteur/compresseur 2 (SPZ crantée) 3 (SPZ crantée) 3 (SPZ crantée) 3 (SPZ crantée) 3 (SPZ crantée) 3 (SPZ crantée)

Niveau sonore selon EN 3744 66 dB(A) 67 dB(A) 67 dB(A) 65 dB(A) 67 dB(A) 67 dB(A)Gestion des sécurités Electronique Electronique Electronique Electronique Electronique ElectroniqueTableau de contrôle • (affichage LED) • (affichage LED) • (affichage LED) • (affichage LED) • (affichage LED) • (affichage LED)

Alim Compresseur (400V Tri + T) • (5,5 kW) • (7,5 kW) • (7,5 kW) • (11 kW) • (11 kW) • (15 kW)

électrique Sécheur (230V Mono + T) • (210 W) • (210 W) • (210 W) • (390 W) • (390 W) • (390 W)Purgeur automatique • (10 W) • (10 W) • (10 W) • (10 W) • (10 W) • (10 W)

Poids brut/net 278/252 kg 320/300 kg 320/300 kg 410/390 kg 410/390 kg 420/400 kgGarantie (Pièces, MO et déplacement) 2 ANS 2 ANS 2 ANS 2 ANS 2 ANS 2 ANS

Conformité

ALIMENTATIONELECTRIQUE

SECHEUR A REFRIGE-

RATION

COMPRES-SEURD’AIR

MOTEUR ELECTRIQUE

G R O U P E S É L E C T R O - C O M P R E S S E U R S À V I S A V E C S É C H E U R E T R É S E R V O I R

+

RESERVOIRD’AIR

249


280,00 € / 10 395,00 € / 10

5 196 € / 1(114 €/mois)

5 419 € / 1(119 €/mois)

5 641 € / 1(124 €/mois)

6 642 € / 1(146 €/mois)

6 843 € / 1(151 €/mois)

6 895 € / 1(152 €/mois)

iLes fournitures nécessaires sont en sus.

+Composants de qualité : - Filtres MANN- Pressostat DANFOSS- Télérupteurs

et contacteurs ABB.

G R O U P E S M O T O - C O M P R E S S E U R S250

Groupe moto-compresseur avec moteur à essence KOHLER LOMBARDINIet génératrice d’électricité.

GGR 100

TABLEAUCOMPARATIF P.253

+• Réservoir d’essence (10 l.) amovible pour être placé de

manière optimale et à distance du moteur afin d’éviter tout risque d’incendie en cas de contact de l’essence avec le moteur chaud.

• Ventilation forcée pour extraire l’air chaud.• Prise 230 V mono + T (2 kVA) et 400 V Tri + T (7 kVA).• Coffret électrique avec disjoncteur magnéto-thermique

et disjoncteur différentiel.• Démarrage électrique.• Capots en aluminium avec isolant phonique en sandwich.• Réservoir d’air (120 l. - PS 12 bar) indépendant,

en aluminium, pour être placé à l’endroit qui convient dans le véhicule.

Le réservoir d’air est livré d’origine mais le flexible de liaisongroupe/réservoir est en sus puisque fonction de la longueurnécessaire.

500 mm

600

mm

1130 mm

iUtile pour chiffrer votre investis-sement sans rien omettre de cequi vous est nécessaire. VersionExcel sur demande. A télécharger www.provac.fr

3 648 € (83 €/mois) / 1

Forfait révision après 3 mois d’utilisation(obligatoire pour la garantie).

REG 1/3 M212,00 € / 10

iInstallation dans le véhicule :prix sur demande.

OPTIONS P.253

iLa maintenance pendant ou horsgarantie des moteurs KOHLERLOMBARDINI est assurée par prèsde 50 points de service répartisdans toute la France.


iExemple d’aménagement d’un véhicule-atelier quicomprend 2 racks pour ranger 30 pneumatiques.

1680

mm

1750

mm

1020 mm

Groupe moto-compresseur avec moteur diesel KOHLERLOMBARDINI (refroidissement à eau).

GGR 61/2

iLa maintenance pendant ou horsgarantie des moteurs KOHLERLOMBARDINI est assurée par prèsde 50 points de service répartisdans toute la France.

Identique au GGR 61/2 mais avec génératrice d’électricité.- 1 prise 230 V mono

(2 kVA)- 1 prise 400 V tri

(6 kVA).

GGR 61 MT/2

Forfait installation pourRENAULT Master 2.3dCi Turbo Diesel (2010 __>) y comprismonte/démonte-pneusHD 650 TILT.

FIM RMT1

Identique au GGR 61 MT/2 mais la puissance disponible à la prise 400 V tri est de 13,5 kVA.

GGR 61 MT/135


+• Gain de poids : grâce au réservoir en aluminium (120 l. -

PS 12 bar - Poids 10 kg), le gain de poids est d’environ 35 kg par rapport à un réservoir en acier puisque ce dernier pèse 45 kg !.

• Vase d’expansion, pour liquide de refroidissement, facilement accessible avec niveau visible.

• Filtre à air (moteur) DONALDSON, de grande capacité, facilement accessible.

• Bloc FRL 1/2” avec module d’air sec pour le gonflage facilement accessible et visible.

• Coffret avec disjoncteur magnéto-thermique (protection de la génératrice) et disjoncteur différentiel (protection des personnes) sur GGR 61 MT/2 et GGR 61 MT/155.

• Capots en aluminium avec isolant phonique en sandwich.• Décompression automatique du compresseur et du

réservoir pour démarrage à vide.• Radiateur surdimensionné pour un refroidissement

optimal du moteur.• Réservoir à carburant (22 litres) amovible avec réserve

de secours.• Silent-blocs montés d’origine sur le faux-châssis

supportant le moteur et le compresseur : la fixation dans le véhicule-atelier se fait directement sur le plancher ou sur le châssis du monte/démonte-pneus HD 650 TILT.

i

Le groupe GGR 61 MT/2 est conçu pour être accouplé à l’HD 650 TILT.Poids total de l’ensemble : 777 kg.

HD 650 TILT P. 26

1340 mm (avec enrouleurs)

• Ergonomie : enrouleurs déportés vers l’avant pour prendre en main les tuyaux tout en restant au sol.

• Gain de poids : grâce au tambour en matériaux composites, le gain de poids est d’environ 10 kg par rapport à deux enrouleurs avec tambour métallique.

1750 mm1140 mm

+

Utile pour chiffrer votre investissement sans rien omettre de ce quivous est nécessaire. Version Excel sur demande.A télécharger www.provac.fr

G R O U P E S M O T O - C O M P R E S S E U R S 251

8 040 € (171 €/mois) / 1

9 481 € (202 €/mois) / 1

9 704 € (206 €/mois) / 1

502,00 € / 10

Forfait révision après 3 mois d’utilisation,soit environ 250 h(obligatoire pour la garantie), comprend :- Huiles MOT 5 (5 l.) et

COMP SP5 (5 l.)- Filtres à air, à gazole

et à huile pour le moteur

- Filtre à air pour le compresseur.

Prévoir 3 heures d’immobilisation.

REG 2/3 M462,00 € / 10

OPTIONS P.253


iLa référence du forfait installation pour d’autresvéhicules, à traction ou àpropulsion, est fournie surdemande.

G R O U P E S M O T O - C O M P R E S S E U R S252

Groupe moto-compresseur avec moteurs hydrauliques.

MODULO 2

Forfait installation dansRENAULT Master 2.3 dCiTurbo Diesel (2010--->)y compris le monte/démonte-pneus HD 650 TILT.

FIM RMT1


• Le kit pompe et le kit de liaison sont à commanderd’origine avec le MODULO 2.

• La pose du kit est comprise dans le forfait d’installation ci-dessus.

• Pour un RENAULT Master à traction, le temps de pose est d’une heure.

• Le RENAULT Master doit disposer d’une commande d’accélération du ralenti dont le prix tarif est d’environ 30 € HT.

• Des kits sont disponibles pour la plupart des véhicules.

+• Pas de moteur thermique dans ce groupe !

Il utilise le moteur du véhicule pour produire de l’air comprimé et de l’électricité !

Le compresseur et la génératrice sont chacun entrainéspar un moteur hydraulique. Ces 2 moteurs sont alimentéspar une pompe hydraulique actionnée par la prise deforce (véhicules à propulsion : MERCEDES Sprinter, VW Crafter,...) ou par l’arbre moteur (RENAULT Master,CITROEN Jumper, FIAT Ducato, PEUGEOT Boxer,...). La présence du compresseur de climatisation ne posepas de problème.

• Production d’air comprimé :- Compresseur à pistons (46 m3/h) avec ventilation

forcée et entrainé par moteur hydraulique.- Réservoir d’air (80 l - 12 bar) en aluminium.- Bloc filtre-régulateur-lubrificateur d’air avec sortie d’air

sec pour le gonflage.Grâce à un pressostat à commande pneumatique,le compresseur s’arrête lorsqu’il n’y a pas dedemande d’air comprimé = pas d’usure du compresseur, pas de gaspillage d’énergie !

• Production d’électricité :- Génératrice avec 2 prises :

◊ 230 V mono (2 KVA)◊ 400 V Tri (7 KVA)

- Entrainement par moteur hydraulique à vitesse constante.

i

520 mm

1420

mm

800 m

m

+Le MODULO est :

- plus léger (157 kg seulement) !- plus compact et plus silencieux du fait de l’absence de

moteur thermique,- plus sûr du fait de l’absence de réservoir de carburant etd’émission de gaz dans le fourgon,

- plus économique à l’achat comme à l’entretien.


5 950 € (131 €/mois) / 1

OPTIONS P.253

HD 650 TILT P.26

502,00 € / 10

iLa référence du forfait installation pour d’autres véhicules, à traction ou àpropulsion, est fournie surdemande.

Kit pompe pour RENAULT Master GrandConfort (avec air condi-tionné).Poids : 15 kg.

RE 110819,00 € / 1Poulie à placer sur

l’arbre moteur.Poulie folle avec tendeur.

Berceau à vissersur le carter inférieur du moteur.

Pompe hydraulique débrayable.

Courroie.

Huile arrivantdu Modulo

Huile allant au Modulo

• Le MODULO est compatible avec le monte/démonte-pneus HD 650 TILT.

• Le fonctionnement du véhicule au ralenti n’agit pas surle compteur kilométrique. Se référer au compteur horairedu MODULO, sachant qu’une heure de fonctionnement correspond à environ 80 km.

i

Kit pompe pour RENAULT Master Confort(avec prédisposition AC).Poids : 10 kg.

RE 111557,00 € / 1

Kit de liaison pompe /Modulo.Poids : 11 kg.

RMHYD399,00 € / 1

G R O U P E S M O T O - C O M P R E S S E U R S 253

Batterie de démarrage (12 V-95 Ah) B 1280 B 1280 B 1280 B 1280 à électrolyte gélifié

MODELES GGR 100 GGR 61/2 GGR 61 MT/2 GGR 61 MT/135 MODULO 2Exploitation Fixe Fixe Fixe Fixe FixeUtilisation Normale Intensive Intensive Intensive Intensive

Carburant Essence Gazole ou FOD Gazole ou FOD Gazole ou FOD

Consommation pleine charge 3 l/h environ 2,5 l./h environ 2,5 l./h environ 2,5 l./h environ

Modèle/Refroidissement CH 440/Air LDW 702 FOCS PLUS/Eau LDW 702 FOCS PLUS/Eau LDW 702 FOCS PLUS/Eau Puissance maximale 10,5 kW ( à 3600 t/mn) 12,5 kW ( à 3600 t/mn) 12,5 kW ( à 3600 t/mn) 12,5 kW ( à 3600 t/mn)

Puissance utilisée 8,1 kW ( à 3000 t/mn) 10 kW ( à 2800 t/mn) 10 kW ( à 2800 t/mn) 10 kW ( à 2800 t/mn)

Démarrage Electrique (batterie en option) Electrique (batterie en option) Electrique (batterie en option) Electrique (batterie en option)

Etage de compression 1 2 2 2 2

Régulation 8/10 bar 10/12 bar 10/12 bar 10/12 bar 10/12 bar

Refroidissement • (final) • (intermédiaire et final) • (intermédiaire et final) • (intermédiaire et final) • (intermédiaire et final)

Débit réel 21 m3/h 46 m3/h 46 m3/h 46 m3/h 46 m3/h

Volume 120 l. 120 l. 120 l. 120 l. 80 l. PS/PE 12 bar/18 bar 12 bar/18 bar 12 bar/18 bar 12 bar/18 bar 12 bar/18 bar

Puissance 2 kVA (mono) et 7 kVA (tri) 2 kVA (mono) et 7 kVA (tri) 4 kVA (mono) et 13,5 kVA (tri) 2 kVA (mono) et 7 kVA (tri)

Tension 230 V mono+T & 400 V tri+T 230 V mono+T & 400 V tri+T 230 V mono+T & 400 V tri+T 230 V mono+T & 400 V tri+T

Protection (disjoncteur) Magnéto-thermique & différentiel (30 mA) Magnéto-thermique & différentiel (30 mA) Magnéto-thermique & différentiel (30 mA) Magnéto-thermique & différentiel (30 mA)

Poids net 181 kg 292 kg 317 kg 344 kg 157 kg

Garantie (Pièces, main d’œuvre et déplacement) 1 AN 1 AN 1 AN 1 AN 1 AN

Conformité

Enrouleur + 20 m de tuyau Ø 6/12 mm • (TRT 560) • (TRT 560) • (TRT 560)

Enrouleur + 16 m de tuyau Ø 13/22,5 mm • (TRT 855) • (TRT 855) • (TRT 855)

Bloc FRL d’air + module d’air sec • • • •

Compteur horaire électrique • • • •

Protection du moteur avec arrêt automatique

• (Niveau d’huile) • (Pression huile basse • (Pression huile basse • (Pression huile basse

+ température eau élevée) + température eau élevée) + température eau élevée)

Silencieux d’échappement intégré • • • •

Flexible d’évacuation des gaz sous le plancher • • • •

Moteur thermique4 temps

Compresseur d’air à 2 cylindres

en fonte avec huile synthétique

Réservoir d’air

Génératriced'électricité

TABLEAU COMPARATIF

OPTION


a u t r e s o p t i o n s

i• Alimenté par la batterie du

véhicule (12 V), le convertis-seur produit du 230 V mono régulé pour alimenter une équilibreuse, par exemple.

• Livré d’origine avec le groupe MODULO 2.

Convertisseur 1500 W.EEVIN V 1500


Enrouleur de câble électrique.• 15 m de câble 3G 1,5 - HO5

VV-F avec prise SCHUKO.• Capacité : 1200 W.• Protection thermique.• Classe de protection : IP 40.• Boîtier antichoc.• Poids : 5 kg.

4315

i• Intensité lumineuse :

750 lux à 50 cm.• Poids : 0,5 kg.• L : 256 mm

Baladeuse à led.Classe de protection : IP20. Livrée avec :- 1 batterie Li-Ion- 1 chargeur secteur- 1 chargeur allume-cigare.

KB 110

+Base magnétiqueet corps pliable.

394,00 € / 1 72,90 € / 1

250,00 € / 1

iCâble d’alimentation fourni (L : 1,5 m).

+A télécharger www.provac.fr

226,00 € / 1 226,00 € / 1 226,00 € / 1 226,00 € / 1

R A C C O R D E M E N T D E S O U T I L S P N E U M A T I Q U E S254

ARRIVEE D'AIR AIR LUBRIFIE

FRL 100 ou FRL 300(dans ce cas ajouter en sortie

un mamelon réducteur 241 G5).

Filetages et taraudages enfonction du réseau d'aircomprimé.

Orifice taraudé 1/4" (FRL 100) ou 1/2" (FRL 300)

ARRIVEE D'AIR AIR SEC

Module RSEC + FRL 100 ou FRL 300(dans ce cas ajouter en sortie

un mamelon réducteur 241 G5).


Orifice taraudé 1/4" (FRL 100) ou 1/2" (FRL 300)

ARRIVEE D'AIR

FR 100ou

FR 300(dans

ce cas ajouter

en sortie un mamelon

réducteur 241 G5).


Orifice taraudé 1/4" (FR 100) ou 1/2" (FR 300)

Clés à chocs 1469A, 1470, 2130 XP, 2135XP et 2135 QTI MAX (pages 54/55). Pistolets de cramponnage EPK6.5, EP9,EP12, EP15 (page 273). Perceuse 7802 RAKC (pages 215/273). Meuleuses 327 et 327 LS (page 215). Burineur 122 MAXK (page 170).Clé à rochet 2025 MAX (page 170).

a i r c o m p r i m é f i l t r é , r e g u l é e t l u b r i f i é

air comprimé filtré, regulé et non lubrifié

Pompes HP700, HP 701 (page 40) et HP 707 (page 206).

Pompe de lestage GPO (page 66).

Crics CA 0, CA 1, CA 1 P, CA 3,CA 3 P(page 202).

Pistolets de gonflage 1991, 1991 C3 et1992 C6 (page 65).

AIR SEC

JPC 1406

M6 BM6 B

F6 C

G 1 G 1

SN 10ou

SN 20

F6 A

OU

OU OU

TuyauAW620

ou AW640

G 1

M6 C

G 1

JPC 1406

JPC 1406

TuyauAW620

ou AW640

F6 B

G 1

OU

TRT 535 ou

TRT 560

iAdmission d'air : orifice taraudé 1/4"

iLes raccords rapides, directement vissés sur l’admission d’air des outils, freinent le débit d’air.

iEtanchéité des filetages et taraudages : utiliser du ruban Téflon(voir page 261).

OU

JPC 1410

M8 B

F8 C

G 1B G 1B

Tuyau AW

1020

G 1B

M8 C

G 1B

JPC 1410

JPC 1410

Tuyau AW

1020F8A

G 1B

OU

TRT 635 ou

TRT 660

OU

JPC 1406

M6 B

F6 C

G 1 G 1

TuyauAW620

ou AW640

G 1

M6 C

G 1

JPC 1406

JPC 1406

TuyauAW620

ou AW640

F6 B

G 1

OU

TRT 535 ou

TRT 560

M6 B

SN 10ou

SN 20

F6 A

280G1

iLes raccordements encadrés en orange sont conseilléspour les clés à chocs.


OUOU

Crics séries B,CA, R et25(pages204/205).

R A C C O R D E M E N T D E S O U T I L S P N E U M A T I Q U E S 255

XM 15

G 2

XC 13

G 2

P15/13

P15/13

TuyauAW1320

TRT 855 TuyauAW1320

G 2

XM 15

XC 13

ARRIVÉE D'AIR AIR LUBRIFIÉ

FRL 300Filetages et taraudages en fonction du réseau d'air comprimé

Orificetaraudé

1/2"

G 2

G 2G 2

F11B P15/13

M11C

F11C

M11B

TuyauAW1320

TuyauAW1320

G 2

G 2

OU

Clé à chocs 285 B 6 (page 56)

a i r c o m p r i m é f i l t r é , r é g u l é e t l u b r i f i é

Clé à chocs 2190 TI (page 57)

Clé à chocs 2190 TI 6 (page 57)

Clé à chocs 295 A(page 56)

P15/13

Support pivotant(180°), à fixation murale.

OU

600992

iAdmission d'air : orifice taraudé 1/2”.

iCe principefreine ledébit d’air.

iEtanchéité desfiletages et taraudages : utiliser du rubanTéflon(voir page 261).

Clé à chocs 1838 A6(page 56)

Clé à chocs 1838 A(page 56)

XM 15

XC 19

CGX32


• 20 m de tuyau• Admission taraudée 1/4”. • Poids net : 13 kg.

TRT 560

• 10 m de tuyau• Admission taraudée 1/4”. • Poids net : 9,1 kg.

TRT 535197,00 € / 1

223,00 € / 1


TRT 660


TRT 635225,00 € / 1

267,00 € / 1


TRT 855 356,00 € / 1

O p t i o n

22,5 mm

13 mm

12 mm

6mm

17 mm

10 mm

USAGE INTENSIF+

• Enrouleurs fabriqués par

• Equipés de tuyaufabriqué en France

• Tambour en matériaucomposite= gain de poids et longévité.

• Support et bras en acier nervuré.

DESCRIPTIONCOMPLETE P.64

72,40 € / 1

T R A I T E M E N T D E L ’ A I R256

AIR NON LUBRIFIÉ(gonflage)

Orifice taraudé1/4" (FRL 100)1/2" (FRL 300)

Orifice taraudé1/4" (FRL 100)1/2" (FRL 300)

Filtre 5µ Lubrificateur àmicro-brouillard(efficace sur de

longues distances).

FRL 300 avec module RSEC 300

Régulateur

OU

Si le module RSEC est placé aprèsle régulateur d'air, la pression maxi degonflage sera de 10 bar pour bloc FRL 100 ou 16 bar pour bloc FRL 300(pression maxi en sortie de régulateur).

Si le module RSEC est placéavant le régulateur d'air, lapression maxi de gonflagesera celle de l’arrivée d'air.

Bloc avec orifices 1/4".

Bloc avec orifices 1/2".

FRL 100

FRL 300

FRL 100 FRL 300 Pression maxi d'entrée 17 bar 17 bar

Plage de réglage (régulateur) 0,3 à 10 bar 2 à 16 bar

Débit à 6,3 bar 72 m3/h 220 m3/h

Volume des bols 0,14 l 0,20 l

L (sans RSEC) x l x H 163 x 93 x 204 mm 267 x 127 x 230 mm

L (avec RSEC) x l x H 199 x 93 x 204 mm 311 x 127 x 230 mm

B l o c s F R L ( F i l t r e - R é g u l a t e u r - L u b r i f i c a t e u r )

+NORGRENVos outils pneumatiquesméritent le meilleur système de traitement de l’air comprimé.

s s

s

iLe module RSEC a 3 orifices taraudés 1/4”

Module d'air sec pourbloc FRL 100.Fourni avec jonction421451.

Module d'air sec pour bloc FRL 300.Fourni avec jonction431451.

RSEC 100

RSEC 300

+Bols métalliques.

B l o c d e f i l t r a t i o n p o u r p i s t o l e t à p e i n t u r e

SPF016463007Bloc de filtration (peinture et air respirable).

SEUIL DE FILTRATION

Particules 5 microns 0,01 micron 0,01 micron

Huile 0,01 mg/m3 0,003 mg/m3

Témoin de colmatage des cartouches filtrantes.

Vanne d’isolement intégrée.

Filtre cyclonique

F64G

Filtre coalesceur

F64H

Filtre à charbon actif

F64L

+• Bols métalliques à verrouil-

lage rapide (1/4 de tour),avec indicateur de niveau etpurge automatique.

• Corps en aluminium résistantà l’action corrosive et abrasive des contaminants.

• Le filtre coalesceur oblige lesparticules huileuses à s’unirpour former desgoutellettes puis des gouttesqui tombent au fond du bolpar gravité. Une fois que l’airest passé par le filtre à charbon actif, il devient respirable (classe 1.7.1 suivant la norme ISO 8573-1) !

i• Orifices taraudés : 3/4”. • Pression d’admission : 16 bar.• Débit admissible : 39,6 m3/h (la consommation moyenne d’un pistolet à peinture est d’environ 300 litres/mn soit 18 m3/h).• L x l x H : 370 x 72 x 355 mm.• Poids : 6,2 kg net.• Livré avec 2 équerres pour fixation murale.

HUILE POURLUBRIFICATEUR P.261

+Bol 1/8 de tour avec indicateur de niveau de condensats.

+Bol 1/8 de tour avecindicateur de niveaud’huile.

+

+

22,60 € / 1

31,50 € / 1

179 € / 1

250,00 € / 1

577,00 € / 1


1/4" 94 17 187 50 0,60

1/2" 255 17 221 80 0,90

1/4" 99 17 0,3 à 10 207 50 0,52

1/2" 360 17 2 à 16 304 80 1,37

1/4" 118 17 0,3 à 10 106 50 0,36

1/2" 378 17 2 à 16 170 80 0,80

3/4" 378 17 2 à 16 170 80 0,78

1/4" 86 17 151 50 1,42

1/2" 252 17 230 80 1,73

1/2" 17 156 60 0,85

T R A I T E M E N T D E L ’ A I R 257

FILTRESRÉGULATEURS5 microns.

RÉGULATEURS

LUBRIFICATEURS À MICRO-BROUILLARD

PURGEUR AUTOMATIQUEPAR FLOTTEUR

PATTE DE JONCTION JONCTION A FIXATION MURALE FIXATION MURALE

DEBIT PRESSION PLAGE ORIFICES MAXI ADMISSIBLE DE HAUTEUR LONGUEUR POIDS à 6,3 bar REGLAGE (m3/h) (bar) (bar) (mm) (mm) (kg)

421 452421 451422 450F 100

431 452431 451432 450F 300

421 452421 451422 450PF 300

431 452431 451432 450L 300

421 452421 451422 450L 100

431 452431 451432 450RG 400

431 452431 451432 450RG 300

421 452421 451422 450RG 100

431 452431 451432 450FR 300

421 452421 451422 450FR 100

+Bol métallique.

+Bol métallique.

+Bol métallique.

+Bol métallique.

iA placer entre les unités detraitement de l'air et non auxextrémités car un détrompeurempêche d'y visser un raccord.

Séparateur eau/huile.• Capacité : 180 m3/h.• 345 x 320 x 585 mm.• Poids : 8,5 kg.• Pression maxi

d’admission : 16 bar.• Seuil de séparation

de l’huile : 5 mg/litre.

WS 5Boitier électronique pour piloter jusqu’à 4 groupes automatiquement.

Purgeur automatique de réservoir. Pression d’admission : 16 bar maxi.Alimentation : 230 V mono/6W.

Admission taraudée 1/4” BSP.

AIRTEC 22

i• Indispensable

pour éviter que les réservoirs d’airsoient remplisd’eau.

• Compte tenu de sahauteur, ce purgeurest prévu pour lesréservoirs verticaux.

+Durée de purge (0,5 à10 sec.) et délai entrepurge (0,5 à 45 mn)paramétrables.

iL’eau rejetée à l’égout ne doitpas contenir plus de 10 mgd’huile par litre d’eau.

+• Filtre coalesceur et filtre à

charbon actif intégrés.• Bac récupérateur d’huile

facile à extraire.• Fonctionnement

automatique.• L’eau épurée peut être

rejetée à l’égout.

ENERGY

i• A commander

d’origine avecle(s) groupe(s).Installation ulté-rieure en sus.

• Pour groupes àvis avec ou sans réservoir.

• Alimentation :230 V mono (10 W)

• Dimensions :37 x 17 x 27 cm.

• Poids : 3 kg.

+• Fonctionnement paramétrable

(simultané, alterné, égalisé...)des groupes.

• Arrêt des groupes si latempérature du local est tropélevée (paramétrable).

• Connectable à un PC ou àune alarme sonore oulumineuse.

101,00 € / 1

80,50 € / 1

56,30 € / 1

67,20 € / 1

94,90 € / 1

203,00 € / 1

127,00 € / 1

84,10 € / 1

77,60 € / 1

54,90 € / 1

19,20 € / 1

19,20 € / 1

10,80 € / 1

10,80 € / 1

19,20 € / 1

81,20 € / 1

19,20 € / 1

10,80 € / 1

19,20 € / 1

10,80 € / 1

17,60 € / 1

17,60 € / 1

13,20 € / 1

13,20 € / 1

17,60 € / 1

10,80 € / 1

17,60 € / 1

13,20 € / 1

17,60 € / 1

13,20 € / 1

17,90 € / 1

17,90 € / 1

11,80 € / 1

11,80 € / 1

17,90 € / 1

11,80 € / 1

17,90 € / 1

11,80 € / 1

17,90 € / 1

11,80 € / 1

1 065 € (26 €/mois) / 1

635,00 € / 1

13,20 € / 1


C O U P L E U R S , R A C C O R D S E T E M B O U T S258

Pour tuyau AW6 (Ø 6 mm int.).



M11 A

M11 B

M11 C

P 15/19JPC 1406

M6 A

M6 B

M6 C

19 mm

30,6

mm

XM 15

XC 13Pour tuyau AW13 (Ø 13 mm int.).

12 m

m 6mm

F6 A

F6 B

F6 C

13mm

22,5

mm

F11 A

F11 B

Pour tuyau AW13 (Ø 13 mm int.).F11 C

Coupleur femelle 1/4".

Coupleur femelle1/4" préteflonné.

Coupleur femelle.

Coupleur mâle 1/4".

Raccord à griffes 1/2".

Embout 1/4”.





Coupleur femelle.

Coupleur mâle 1/4" préteflonné.

Coupleur mâle.



Coupleur mâle.

Pour tuyau AW19 (Ø 19 mm int.).Embout 1/2”.

Raccord à griffes.

XM 19

XC 19Pour tuyau AW19 (Ø 19 mm int.).

Raccord à griffes 3/4".

Raccord à griffes.


M8 A

M8 B

M8 C

F8 A

F8 C


Coupleur femelle.



Coupleur mâle 1/4" préteflonné.

Coupleur mâle.

Pour tuyau AW13 (Ø 13 mm int.).P 12/13 Embout 3/8”.

Pour tuyau AW13 (Ø 13 mm int.).P 15/13 Embout 1/2”.

Pour tuyau AW10 (Ø 10 mm int.).JPC 1410 Embout 1/4”.

17 m

m 10mm

23,00 € / 9

27,90 € / 9

27,40 € / 9

34,20 € / 9

36,70 € / 9

76,10 € / 9

76,10 € / 9

80,50 € / 9

4,94 € / 9

5,14 € / 9

5,42 € / 9

3,84 € / 9

5,09 € / 9

5,57 € / 9

14,40 € / 9

18,60 € / 9

21,00 € / 9

9,80 € / 9

10,60 € / 9

11,10 € / 9

11,10 € / 9

2,88 € / 9

3,48 € / 9

4,00 € / 92,40 € / 92,25 € / 9

Raccord tournant fileté 1/4”.

T U Y A U X , C O L L I E R S E T P R O L O N G A T E U R S 259

7 mm

13 m

m

L : 10 m. L : 20 m. L : 30 m.

L : 20 m. L : 20 m.L : 20 m. L : 40 m.

GTM 10 GTM 20 GTM 30

AW 1320AW 620 AW 640

SN 10 SN 20

AW 1920

0,4/4 m 0,8/8 m

6,5 mm 6,5 mm

10 mm 10 mm

10 bar à 30° C 10 bar à 30° C

35 bar à 30° C 35 bar à 30° C

- 40 à + 70° C - 40 à + 70° C

Longueur mini/maxi

Ø intérieur

Ø extérieur

Pression de service

Pression d'éclatement

Température d’utilisation

Pour tuyau AW13.

Pour tuyau AW19.

CGX 23Joint en caoutchouc pour raccords àgriffes.CGX 32

Pour tuyau AW6.MM 6

Capacité : 11 à 13 mm. Pour GTM et AW6.

+Tuyau souple àtresse métallique

+Tuyau spiralé enpolyuréthane.

GRANDEURNATURE

G 1 x10 G 2 x10 JX x10

RACCORDS984, 985 ET 986 P. 74

iColliers à 1 oreille.

iCes prolongateurs permettent ausside réparer des tuyaux souples.

iColliers pour raccordsà griffes.

i• Pression de service : 20 bar.• Pression d’éclatement : 60 bar.• Température d’utilisation : -20 à + 70°C.

+Tuyau souple à tresse textile

19 mm

30,6

mm

12 m

m 6mm

13mm

22,5

mm

17 m

m 10mm

L : 20 m.AW 1020

i• Compatible avec les enrouleurs TRT 535 et

TRT 560.• Collier de serrage adapté : G1.

i• Compatible avec les

enrouleurs TRT 635 et TRT 660.

• Collier de serrage adapté : G1B.

i• Compatible avec les

enrouleurs TRT 855.• Collier de serrage adapté :

G2 ou CGX 23.

iCollier de serrage adapté : G3 ou CGX 32.

i• A utiliser avec les raccords

984, 985 et 986.• Collier de serrage adapté : G1

i• Pression de service : 20 bar.• Pression d’éclatement : 60 bar.• Température d’utilisation : -20 à + 70°C.

Pour tuyau AW10.MM 10

Pour tuyau GTM.MM 7

Pour tuyau AW13.MM 13

9,84 € / 9 2,04 € / 9

2,24 € / 9 6,84 € / 9

Capacité : 20 à 22 mm. Pour AW13.

Capacité : 15,3 à 17,5 mm.Pour AW10.

G 1B x10 G 3 x10

Capacité : 27 à 31 mm. Pour AW19.

6,40 € / 9

6,88 € / 9

8,49 € / 9

8,27 € / 9

5,80 € / 9

7,34 € / 9


122,00 € / 9 259,00 € / 9 389,00 € / 9

75,50 € / 9 151,00 € / 9 86,40 € / 9 146,00 € / 9 209,00 € / 9

3,24 € / 9

38,30 € / 9 57,50 € / 9

+Acier inoxydable.

RACCORDSA GRIFFES P.258

290 G 1 290 G 3 290 G 4 270 G 1 270 G 3 270 G 4

130 G 1 130 G 3 130 G 4

64 C 1 64 C 3 64 C 4

245 G 1 245 G 2 245 G 3 245 G 4

241G 1 241 G 2 241 G 3 241 G 4 241 G 5

280 G 1 280 G 3 280G 4 280 G 5

92 G 1 92 G 2 92 G 3 92 G 4

260

BOUCHON MÂLE

1/4" 1/2" 3/4"FILETAGE

MANCHON

1/4" 1/2" 3/4" TARAUDAGE

MANCHON RÉDUCTEUR

1/2" 1/4" TARAUDAGE

FILETAGE

FILETAGETARAUDAGE

FILETAGE

FILETAGEFILETAGE

TARAUDAGEFILETAGE

COUDE 90°

1/4" 3/8" 1/2" 3/4"

TÉ

TARAUDAGE

MAMELON

1/4" 1/2" 3/4" 1"

3/8" 1/2" 3/4" 1" 1/2" 1/4" 3/8" 1/2" 3/4" 1/4" 1/4" 1/2" 3/4"

TARAUDAGE 1/4" 1/2"

VANNE À BOISSEAUSPHÉRIQUE

CROIX

MAMELON RÉDUCTEUR

MAMELON RÉDUCTEUR

3/8" 1/2" 3/4" 3/4" 1/4" 1/4" 3/8" 1/2"

1/4" 1/2" 3/4"

180 G 1 180 G 3

246 G 1

TARAUDAGE

R A C C O R D S P O U R C A N A L I S A T I O N

GRANDEURNATURE

i• FILETAGE : partie filetée mâle

TARAUDAGE : partie filetée femelle• Ces produits sont à filetage et

taraudage coniques.

RUBAN TEFLONPOUR ÉTANCHER LES FILETS P.261


6,56 € / 9 8,72 € / 9 13,80 € / 9 6,88 € / 9

4,08 € / 9 3,28 € / 9 3,76 € / 9 3,28 € / 94,88 € / 9 14,30 € / 9 16,40 € / 9 22,70 € / 9

14,60 € / 9 15,60 € / 9

5,44 € / 9 3,92 € / 9 6,72 € / 94,800 € / 9 7,60 € / 9 5,28 € / 9 8,24 € / 9

7,28 € / 95,28 € / 9 5,28 € / 9 4,48 € / 9 6,56 € / 9

4,96 € / 93,12 € / 9 2,96 € / 9 3,60 € / 9 4,08 € / 9 5,44 € / 9

P R O D U I T S A U X I L I A I R E S 261

Détecteur de fuited’air (pulvérisateur500 ml).

Souflette :• admission

taraudée 1/4"• poids : 115 g• pression

d'utilisation : 6 bar.

• consommationmoyenne : 139 l/mn.

Huile spécialepour nettoyer et lubrifier lesmoteurs d’outilspneumatiques àpistons ou à palettes(bidon 945 ml).

200 mm

85 COMP P5

27102

COMP V5

Huile synthétiquepour compresseur à piston (5 l).

COMP SP5

Huile synthétiquepour compresseurà vis (5 l).

COMP SV5

Huile pour moteur diesel (5 l).

MOT 5

Huile pourlubrificateur d'air(5 l).

VAS 5

Rouleau de rubanTEFLON® (marquedéposée de E.I. Du Pont de Nemours andCompany).

173

Dégrippant(aérosol 500 ml).

Lunettes de sécurité.

B 272

Surlunettes de sécurité.

VIS SUPERBIOGel nettoyantpour les mains(seau de 5 l).

iCette huile peut êtreutilisée dans les lubrificateurs d'air.

iProduit ininflammable.

+Lors de la pulvérisation,la formation de bullesrévèle toute fuite d’air.Economique, pratique et efficace.

+Buse en matériaucomposite.

i• Longueur : 12 m.• Largeur : 12 mm.• Le ruban TEFLON

doit être enroulé sur le filetage dans le sens du filetage.

• Il est possible d’utiliser le produit LOCTITE 577 ou équivalent.

+• Sans risque pour le

métal, le caoutchouc,le bois et les peintures.

• Supprime le grincement.• Agit efficacement après

30 à 40 secondes.• Ne contient pas de CFC

ni de chlore.

DG 5

+• Branches étirables.• Oculaires 100%

polycarbonate anti-rayure et anti-buée.

• Protectionslatéralesintégrées.

Huile minéralepour compresseur à piston (5 l).

Huile minéralepour compresseurà vis (5 l).

+• Compatibles avec

le port de lunettescorrectrices.

• Oculaires 100% polycarbonate anti-rayure et anti-buée.

• Protections latéralesintégrées.

iProduit ininflammable.

+Nouvelle formulation,à base de microfibresde bois, encore plusefficace et encoreplus douce pour lapeau.

iHuile pour compresseurs à pistons.

iNe jamais mélanger de l’huile minérale avec del’huile synthétique. Nos compresseurs nouvellegénération (pages 238 à 245) sont tous livrés avecde l’huile SYNTHETIQUE.

iHuile pour compresseurs à vis.

+• Nettoie instantanément

les moteurs des outils pneumatiques.

• Lubrifie durablement.• Prévient la formation

de rouille.


49,20 € / 9

81,60 € / 9

81,60 € / 9

49,20 € / 9

37,00 € / 9

51,40 € / 9

6,95 € / 9DDF 5 x12

8,93 € / 9

29,00 € / 9

11,30 € / 1

2,08 € / 9

32,90 € / 9

21,30 € / 9

3,36 € / 1

DG 5/12 x12100,00 € / 9

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