RacingEmil Frey

LE FÉLIN BLEU PASSE À LA VITESSE SUPÉRIEURE PAGE 18

Grandeexposition de printemps

19 AU 22 MARS 2015 HORAIRES HABITUELS EN SEMAINE SAM 9–17 H, DIM 10 –17 H

EMIL FREYL E M A G A Z I N E D E V O T R E S P É C I A L I S T E A U T O M O B I L E NEWS

P R I N T E M P S / 2 0 1 5

Alfa Romeo – BMW – Chrysler (Service) – Daihatsu (Service) – DFSK – Dodge (Service) – Fiat – Fisker (Service) – Ford – Jaguar Jeep – Kia – Lancia – Land Rover – Lexus – MINI – Mitsubishi – Subaru – Suzuki – Toyota – Volvo

250’000 PIÈCES DÉTACHÉES PRÊTES À TOUT MOMENT PAGE 11

PASSER L’ÉTÉ SANS SOUCI PAGE 30

SOIGNÉES ET AVANTA- GEUSES AVEC GARANTIE PAGE 29

Exploit logistique

Occasions de qualité

Test de printemps professionnel

Profitez de notre

leasing euro*

1.20 %

*Conditions de vente page 28

En Suisse, l’année de l’automobile ne débute pas le 1er janvier, mais au moment de l’ouverture du Salon de l’automobile à Genève. C’est à ce moment que la température des fans grimpe et qu’ils viennent en masse à Palexpo pour avoir une vue d’ensemble des nombreuses nouveautés mondiales, européennes et suisses. À la fin du Salon de l’automobile, la plus grande partie de ces nouveautés sont à découvrir dans nos showrooms et

vous pouvez tranquillement vous mettre au volant, tester l’espace de la tête aux pieds sur la banquette arrière et faire un essai sur route. Il va de soi que nos conseillers de vente répondent avec plaisir à toutes vos questions.Avec ce magnifique magazine, nous aimerions susciter votre enthou - siasme pour les plus récents modèles. Nous vous invitons particuliè-rement à lire notre article principal : avec l’Emil Frey Racing Team, la tradition d’Emil Frey dans le sport automobile renaît. Dans l’atelier à Safenwil, les spécialistes ne ménagent aucun effort pour monter un bolide GT3 compétitif sur la base d’une Jaguar XK. C’est la preuve suprême que ce qui motive chacun de nos collaborateurs est : un travail de précision et tous les jours. Jaguar a d’ailleurs été la première marque importée par Emil Frey. Le fondateur de l’entreprise a rencontré le propriétaire des usines Swallow lors de son premier grand voyage à l’étranger à Londres en 1926. Tous deux sont rapidement parvenus à un accord. Emil Frey avait ainsi sa première représentation générale – sans se douter que Swallow allait devenir Jaguar après la guerre.

Nos ateliers sont à votre disposition pour tous les travaux d’entretien et de réparation. Des spécialistes motivés travaillent pour vous et suivent constamment des formations continues pour être à la pointe du développement technologique.

Emil Frey SA fête son grand anniversaire, les 90 ans, encore jusqu’en octobre – une bonne occasion pour se souvenir des valeurs que le fondateur de l’entreprise Emil Frey a respecté tout au long de sa vie. Et auxquelles vous pouvez vous fier.

– En tant que client, vous pouvez compter sur plus de neuf décennies d’expérience et de savoir-faire.

– Vous bénéficiez d’un service professionnel et rapide par des collaborateurs spécialisés dans leurs marques respectives.

– Vous recevez de la marchandise de qualité à des prix modestes, comme Emil Frey l’a écrit dans une lettre adressée à son « honorable clientèle » en 1935.

Votre garage Emil Frey a des offres promotionnelles toute l’année, comme le leasing euro à 1.20 %*. Il vaut donc toujours la peine de demander d’abord une offre auprès du spécialiste. Nous nous réjouissons d’ores et déjà de vous accueillir – bienvenue chez nous !

Thomas Schmutz, directeur

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Chère lectrice, cher lecteur,

L’abandon du cours plancher du franc par rapport à l’euro à la mi-janvier a perturbé le marché des devises. Au moment de la mise sous presse du présent magazine, il n’était pas en-core clair à quel niveau les taux se stabiliseraient. Il était tout aussi difficile d’évaluer les effets sur la structure des prix dans le secteur automobile. Les prix mentionnés peuvent donc déjà être ob solètes. Mais soyez rassurés que nous vous transmettons les éventuels baisses de prix ou bonus euro des importateurs automobiles. Le moins cher, c’est toujours chez votre spécia li ste. Visitez notre showroom pour connaître le prix valable pour la voiture de vos rêves.

Venez découvrir les nouveaux modèles dans nos locaux !

Pas d’achat

sans offre du

spécialiste!

Grande exposition de printemps

Voici ce que vous découvrirez chez nous pendant toute la durée de l’exposition

• Nouveaux modèles• Leasing euro à 1.20% sur les véhicules signalés• Véhicules d’occasion FreyOccasions soignés avec garantie• Nombreuses bonnes affaires• Animations pour petits et grands

Samedi et dimanche

• Restauration offerte • Présence de Stéphane Lambiel

19 au 22 mars 2015

Lun – ven 8 – 19hSam 9 – 17h Dim 10 – 17h Votre

spécialiste

– leader en termes

de prix, service et

qualité !

En bref

MODÈLE SPÉCIAL

« STYLE » AVEC

BONUS EURO*

DE CHF 5000.– DÈS CHF 34’200.– (2.0 VALVEMATIC

MAN., STYLE)

LEASING* 0,5%

Lanceur de tendances

Depuis 1994, le RAV4 est synonyme de la vraie compétence 4×4, liée à

l’agilité et l’authenticité. Son équipement de sécurité

complet fait de lui un SUV sûr et exemplaire.

ENCORE UN PLUS POUR LE MONOSPACE TOUT HYBRIDELa nouvelle Toyota Prius+ Wagon marque des points supplémentaires à tous les niveaux.

Lorsqu’elle a été lancée en 2012, la Prius+ Wagon était le premier monospace compact à propulsion tout hybride de la famille Toyota. Toutes ses dimensions étaient nette ment supé-rieures à celles de la berline, ce qui lui per-mettait de pouvoir loger une troisième rangée de sièges. Les autres plus étaient un espace généreux, des sièges coulissants et escamo-

tables et une capacité de chargement de jus- qu’à 1750 litres. Ces atouts ainsi que la pro-pulsion alternative sobre, l’équipement de base exceptionnel et la réputation de grande fiabilité des véhicules du constructeur japo-nais faisaient de l’ami de la famille écologique aussi le premier choix des chauffeurs de taxi.

Toyota a désormais restylé son mono- space tout hybride : il a l’air plus dynamique et son équipement intérieur rehaussé est très élégant. La finition métallisée sombre et chro-mée lui donne des accents nobles. Un système multimédia Toyota Touch 2 perfectionné est également disponible. Il peut être piloté via

l’écran tactile de 6,1 pouces. Le nouvel « Eco Judge » est d’une nature plus joueuse : cette fonction donne des points, ce qui encourage une conduite efficace.

Un système de stationnement qui repère une place de parking appropriée et gare auto-matiquement le véhicule, un système de sécu-rité pré-collision très efficace et un réglage électronique des sièges sont également propo-sés. Des caractéristiques de conduite optimi-sées et de nouveaux matériaux isolants hissent la Prius+ au niveau de la classe supérieure. Préparez-vous à une expérience de conduite ultrasilencieuse !

Dynamique, confortable et sûre : la Toyota Prius+ Wagon a été considérablement améliorée.

Toyota RAV4

Moteurs 1 essence de 151 ch, 2 diesel de 124 ou 150 ch Transmission boîte man. 6 vitesses, Multidrive-S ou boîte aut. 6 rapports Portes 5 Longueur/largeur/hauteur 4,57/1,85/1,66 m Coffre 577 – 1776 l Consommation mixte 5,2 (équivalent essence 5,8) – 7,3 l/100 km* Émissions de CO2 136–176 g/km* Rendement énergé-tique C–F Garantie 3 ans/100’000 m Service gratuit 6 ans/60’000 km

Garantie 3 ans ou 100’000 km5 ans sur tous les composants hybrides

Service gratuit6 ans ou 60’000 km

Consommation4,1 l /100 km

PrixDès CHF 36’900.– (1.8 VVT-i HSD Luna)Bonus euro déjà déduitPhoto 1.8 VVT-i HSD Sol Premium

Moteur ess. 1.8 l (99 ch) plus moteur élec. (60 ch) Puissance 136 ch Transmission boîte continue CVT avec les modes EV, Eco et Power Vitesse max. 165 km/h Longueur/ largeur/ hauteur 4,65/ 1,78 /1,60 m Places 7 sièges individuels Coffre 232–1750 l Consommation mixte 4,1 l / 100 km Émissions de CO2 96 g /km* Rende- ment énergétique A

Dès CHF 26’900.– (2.0 Valvematic, man. Luna,

bonus euro déjà déduit)Photo 2.0 Valvematic, man. Sol Premium

4 TOYOTA

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CHAMPION DU MONDE HYBRIDE

BONUS EURO*

CHF 2000.–

LEASING*

0,5 %

En bref

Résolument sportive

La RC F est un coupé haute performance avec un physique extraordinaire. Un diffé-

rentiel Torque Vectoring en option assure la traction et la maî-

trise maximales dans les virages.

VOICI

LE TURBOAprès le lancement réussi de la version hybride du Lexus NX, le SUV premium compact arrive désormais avec la puissance… turbo.

Des lignes coupées et prononcées, des phares LED étroits et des feux de jour LED fins, des feux arrière comme des flèches, une ligne de toit descendante style coupé et la calandre Diabolo typique de la marque : le Lexus NX attire l’attention partout où il arrive. C’est aussi vrai pour l’intérieur qui se dis-

tingue par des matériaux de haute qualité, beaucoup d’espace à la tête et aux jambes pour les cinq occupants et des détails raffinés. Ain-si, il est possible de recharger le téléphone portable sans le brancher. Derrière le grand hayon, avec ouverture électrique en option, se cache un compartiment pour bagages presque record. En plus de la version tout hybride (NX 300h), il y a désormais aussi la traction intégrale de série et le nouveau turbo essence 2 l très efficace dont la puissance sait interpeler même les conducteurs très sportifs.La console centrale est dominée par la com-

mande multimédia à pavé tactile, et l’écran tête haute affiche toutes les informations per-tinentes dans le champ visuel du conducteur. Des fonctionnalités de sécurité telles qu’une caméra panoramique à 360°, des assistants de surveillance des angles morts et de maintien sur la voie, l’alerte de circulation transversale, le contrôle adaptatif de la vitesse et le système pré-crash sont également disponibles. Décou-vrez par vous-même lors d’un essai sur route ce que les ingénieurs Lexus entendent par la mise en harmonie du confort et du caractère sportif. Vous serez surpris.

Le Lexus NX 200t convainc par son design futuriste, son habitacle luxueux et sa manœuvrabilité.

Lexus RC F

Moteur 5.0 l V8 de 477 ch Transmission boîte aut. sport 8 rapports Couple max. 530 Nm à 4800–5600 t/min 0–100 km/h 4,5 s Longueur/largeur/hauteur 4,71/1,85/1,39 m Con sommation mixte 10,8 l/100 km Émissions de CO2 251 g/km* Rendement énergétique G Service gratuit 100’000 km pendant 10 ans

Dès CHF 94’100.– (comfort, bonus euro déjà déduit)

Photo carbon

Garantie3 ans ou 100’000 km

Service gratuit10 ans ou 100’000 km

Traction / Transmission4×4, boîte aut. 6 rapports à commande électrique avec palettes au volant

ConfortSuspension variable adaptative (excellence, F SPORT)

PrixDès CHF 53’700.– (NX 200t AWD impression, bonus euro déjà déduit)Photo 200t F SPORT

Moteur turbo essence 4 cylindres 2 l Puissance 238 ch Longueur/largeur/hauteur 4,63/ 1,85/1,65 m Coffre 500–1625 l Consommation mixte 7,9–8,1 l/100 km Émissions de CO2 183 – 187 g/km* Rendement énergétique F

5 LEXUS

BONUS EURO*

CHF 6000.–

LEASING*

3,9 %

BONUS EURO*

CHF 10´000.–

LEASING*

3,9 %

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En bref

Une très grande compacte.

La nouvelle Suzuki Celerio excelle par le plus grand habitacle, le meilleur

rendement énergétique et la plus grande compatibilité avec l’environnement de son segment.

IL N’A PEUR DE RIENLes fans du monde entier l’ont attendu avec impatience : le nouveau Suzuki Vitara 4×4.

Le tout premier Vitara n’avait déjà rien d’un véhicule lambda. Son design urbain stylé, associé à une capacité tout-terrain exemplaire ainsi qu’un rapport qualité/prix imbattable a surtout su enthousiasmer les jeunes conduc-teurs. Le tout nouveau Suzuki Vitara suit cette tradition. Un SUV compact pour les

individualistes car il offre de nombreux aspects à personnaliser tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. Ce 5 portes de 4,18 m de long fait surtout une bonne impression en ville. Mais grâce à la traction intégrale Allgrip et à la garde au sol généreuse (18,5 cm), le Vitara est aussi prêt à sortir. Avec un inter-rupteur pour sélectionner l’un des quatre modes de conduite, le véhicule s’adapte à tout moment aux différentes conditions routières.

La version de base est équipée, entre autres, d’un système Start/Stop, d’une aide au démarrage en côte et de sept airbags. On

peut encore choisir des gadgets de confort et systèmes d’assistance qui ne sont même pas courants dans le segment supérieur – un énorme toit panoramique, une banquette réglable pour les familles, un système audio avec écran tactile de 7 pouces et connexion pour smartphones ainsi qu’un accès aux fonctions de navigation les plus modernes, un radar de distance et un assistant au frei-nage d’urgence, une aide au démarrage en descente, une caméra de recul et des sièges chauffants. Un essai sur route avec le nouveau Vitara 4×4 vous convaincra à coup sûr, vous et votre famille.

Le Suzuki Vitara pose de nouveaux jalons à de nombreux égards.

Suzuki Celerio

Moteurs 1.0 l essence (Dual-Jet au choix) de 68 ch Transmission boîte man. 5 vitesses ou boîte aut. 5 rapports Longueur/largeur/hauteur 3,60/1,60/1,54 m Coffre 254 –726 l Consommation mixte 3,6– 4,3 l/100 km Émissions de CO2 84–99 g/km* Rendement énergétique A (Dual-Jet)

Garantie 3 ans ou 100’000 km

Traction4×4 avec technologie Allgrip

TransmissionEssence avec boîte man. 5 vitesses ou boîte aut. 6 rapports (palettes au volant), diesel avec boîte man. 6 vitesses

PrixDès CHF 20’990.– (1.6 Unico essence, boîte man. 5 vitesses, bonus cash déjà déduit) Photo 1.6 Compact Top ess., boîte man. 5 vitesses

Moteurs 1.6 essence (120 ch/156 Nm), 1.6 diesel (120 ch/320 Nm) Longueur/largeur/hauteur 4,18/1,78/ 1,61 m Coffre 375–1120 l Consommation mixte 4,2 (équivalent essence 4,7) – 5,7 l/100 km* Émissions de CO2 111– 131 g/km* Rendement énergétique A–D

Dès CHF 9990.– (prix de lancement Unico, man., bonus cash déjà

déduit) Photo Compact Top man.

6 SUZUKI

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BONUS CASH*

CHF 2000.–

LEASING*

3,9 %

BONUS CASH*

CHF 1000.–

LEASING *

3,9 %

7 NOS ACTIVITÉS

Pour répondre aux nouveaux besoins et suivre au plus près les évolutions des grands constructeurs, Emil Frey SA Crissier, Centre Automobile Romand, a adapté son départe-ment de carrosserie en aménageant un nouvel atelier de compétence.

Réparation « cosmétique » ou « structurale » ?Les petits dommages sur des éléments des carrosseries en aluminium ne peuvent être traités de la même manière que sur des pièces en tôle. Les réparations de petites surfaces ou le remplacement d’éléments amovibles ( portes, ailes, capots, etc. ) sont soumis à des exigences et des compétences plus strictes.

Les travaux de préparation en peinture doivent également être adaptés aux caracté-ristiques de l’aluminium. Ces travaux sont regroupés sous l’appellation de « réparation cosmétique » étant donné qu’il ne s’agit pas de réparations en profondeur.

La réparation de grandes surfaces et/ou le remplacement d’éléments porteurs ( fixes ) de la coque d’un véhicule requièrent

Tout beau, tout neuf ( ou presque )De nos jours, de plus en plus de véhicules ont une « peau » non pas en tôle, mais en aluminium. Cette évolution exige également une adaptation de la part des garages. En tant que spécialiste, Emil Frey SA Crissier s’y est déjà mise.

de hautes compétences, une infrastructure réglementée, un outillage très spécifique et une formation certifiée.

Méthode déjà appliquée pour la répa-ration des matériaux en tôle, la technique d’assemblage par collage et rivetage qui rem-place les divers procédés de soudage, est appli-quée conformément aux instructions des constructeurs.

Les travaux de mise en œuvre pour la peinture sont également soumis à une forma-tion particulière.

Ces travaux « de fond » sont regroupés sous l’appellation de « réparation structurale ».

Nouvel atelier On se rend donc compte que les nouvelles voitures, autrement dit leurs matériaux, demandent des réaménagements et des cours de formation continue pour les collaborateurs.

Après l’achèvement des travaux d’agran-dissement de notre carrosserie et la création

d’un atelier spécifique aux réparations sur l’aluminium, la carrosserie d’Emil Frey SA Crissier a fêté l’ouverture officielle en jan-vier 2015. Elle satisfait ainsi les exigences de ses partenaires importateurs, constructeurs, assureurs et surtout de ses clients pour que ces derniers bénéficient d’un véhicule réparé selon toutes les règles de l’art.

Le nouvel atelier de carrosserie aménagé en faveur des clients.

Un spécialiste au travail. Un espace propre pour les travaux.

En bref

BONUS CASH*

CHF 6000.–

LEASING*

3,9 %

BONUS EURO*

CHF 3345.–

LEASING*

3,9 %

Le géant pratique de l’espaceUn monospace élégant et confortable avec

de l’espace pour sept personnes et beaucoup de bagages. Sa

flexibilité maximale per-met une expérience du voyage parfaite.

Dès CHF 50’900.– (2.8 CRD aut., 177 ch)Bonus cash déjà déduit

ENTRÉE EN SCÈNE D’UN

TOP MODELUn look en vogue, un choix de matériau exclusif, des teintes raffinées – la Lancia Ypsilon Elle a tout pour séduire les femmes.

D’habitude, le bolide des villes Ypsilon a la réputation d’être une « voiture de femmes ». Cet attribut correspond certainement à l’édi-tion spéciale tendance Elle. La carrosserie

Garantie3 ans sans limitation du kilométrage

EnvironnementStart/Stop de série

Confort Climatisation automatique

PrixDès CHF 16’445.– (1.2 man., 69 ch)(Bonus déjà déduit)

Moteurs essence 4 cylindres 1.2 l de 69 ch, turbo essence 3 cylindres 0.9 l de 85 ch Longueur/largeur/hauteur 3,84/1,68/1,52 m Coffre 245 l Consommation mixte 4,2 ou 5,1 l/100 km Émissions de CO2 118 ou 99 g/km* Rende-ment énergétique D, B

élégante et plus particulièrement la peinture en Cipria Glam de série, un nouveau type de peinture métallisée à trois couches, sont un régal pour les yeux. C’est surtout la pein-ture bicolore noire en option sur le capot et le toit qui donne l’impression d’un véritable maquillage. Mais le look en Total White sait tout aussi séduire.

L’intérieur en rose et noir est en par-faite harmonie avec les couleurs exté-rieures, et ce jusque dans les moindres détails : sièges élégants en cuir alcan-tara de haute qualité, doubles surpiqûres

appliquées sur le volant, le pommeau de vitesse et le revêtement des instruments ou encore le logo Elle sur les appuie-tête. On découvre avec plaisir qu’entre autres, climatisation automatique, système Blue-tooth et capteurs de stationnement sont compris.

La Lancia Ypsilon Elle est disponible avec deux moteurs, les deux de série avec la fonction Start/Stop. Voilà l’efficacité en ville assurée. Regardez ce modèle spécial et vous croyez de nouveau au coup de foudre.

Pour la femme stylée moderne : l’édition spéciale Elle de la Lancia Ypsilon.

Lancia Voyager S

Moteur 2.8 l diesel de 177 ch Transmission boîte automatique 6 rapports Longueur/largeur/hauteur 5,22/2,00/1,82 m Coffre 934–4100 l Consommation mixte 7,9 l diesel /100 km* (équivalent essence 8,8) Émissions de CO2 207 g/km* Rendement énergétique G

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En bref

Une grande petite

La Fiat Panda Cross est un véhicule 4×4 caractéristique qui sait comment répondre

aux clients les plus exigeants, amateurs d’aventure et de vie

en plein air.

Dès CHF 19’380.– (0.9 8V TwinAir Turbo 90 ch man.)

Bonus euro déjà déduit

UNE BEAUTÉ PLEINE DE

CARACTÈREAprès l’opération charme à Paris au Mondial de l’Automobile, la Fiat 500X arrive en concession.

Garantie3 ans, sans limitation du kilométrage

TractionFWD, AWD ou traction avec fonction motricité renforcée Traction+

Charge remorquable Jusqu’à 600 kg, non freinée

PrixDès CHF 19’990.– (500X City-Look, 1.6 E-torQ. man., photo ; pas de bonus cash) et dès CHF 25’150.– (500X Offroad Look, 1.4 MultiAir man., bonus cash déjà déduit)

Moteurs 1.6 E-torQ 110 ch Start & Stop, 1.4 Multi-Air 140 ch Start & Stop, 1.6 16V MultiJet diesel 120 ch Start & Stop (DPF), 2.0 MultiJet diesel 140 ch AT9 4×4 Start & Stop (DPF) Longueur / largeur / hauteur 4,25 – 4,27 / 1,80 / 1,60 – 1,62 m Places 5 Coffre 350 – 1000 l Consommation mixte 4,1 (équivalent essence 4,6) – 6,0 l/100 km* Émissions de CO2 109 – 144 g/km* Rendement énergétique A – D

Fiat Panda Cross

Moteurs 0.9 8V TwinAir Turbo 90 ch Start & Stop, 1.3 16V MultiJet diesel 80 ch Start & Stop (DPF) Traction 4×4 Transmission boîte man. 5 et 6 vitesses Coffre 225 – 870 l Con som mation mixte 4,7 (équivalent essence 5,26) – 4,9 l/100 km* Émissions de CO2 114 – 125 g/km* Rendement énergétique C

La nouvelle Fiat 500X : un véritable bond en avant par rapport à l’ancienne 500.

La nouvelle Fiat 500X sera disponible en deux versions qui ont chacune une identité propre, l’une plus « métropolitaine », l’autre idéale pour les voyages et activités « outdoor » avec motorisation diesel ou essence, trois types de boîte de vitesses (manuelle, automatique à 9 rapports ou automatique à 6 rapports à

double embrayage) et trois transmissions : trac-tion avant, transmission intégrale ou traction avec fonction motricité renforcée Traction+.

Beau, au caractère bien trempé, ce nou-veau crossover compact de la famille 500 marque une étape importante dans l’évolu-tion de la marque et de sa maîtrise techno-logique tout en restant fidèle à son ADN. Le crossover 500X est la première voiture de Fiat à proposer une transmission automatique à 9 rapports. De plus, il propose des systèmes d’assistance à la conduite innovants comme le système d’alerte de franchissement de

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ligne, l’avertisseur d’angle mort ou encore le système d’accès et de démarrage sans clé « Keyless Entry & Go ».

Dotée d’une forte personnalité et d’un design typiquement italien, la nouvelle voiture se caractérise par sa flexibilité, sa rationalité et sa qualité, le tout dans des dimensions compactes. Il s’ajoute un habitacle spacieux et le choix de matériaux et de tissus de qua-lité supérieure ainsi que la technologie la plus sophistiquée au service de la sécurité, du confort et du bien-être à bord. C’est le côté X de la beauté, et c’est l’esprit de la Fiat 500X.

BONUS EURO*

CHF 3970.–

LEASING*

4,99 %

BONUS CASH*

CHF 1500.–

LEASING*

0,99 %

En brefLEASING 4×4*

4,4 %

LEASING SUV*

3,5 %

Combinaison unique au monde

Le Forester est dès à présent aussi dispo-nible dans une combinaison proposée uni-quement par Subaru : boxer diesel 2 l,

boîte automatique Lineartronic avec palettes au volant et 4×4 symé-trique.

UN ANGE GARDIEN ÉLECTRONIQUE À BORDLa nouvelle Subaru Outback AWD surprend par son système révolutionnaire de sécurité EyeSight.

Avec l’introduction de la toute dernière géné-ration, reconnaissable à son nouveau design plus élégant, le système révolutionnaire de sécurité EyeSight fait son apparition sur l’Outback. En janvier déjà, les journalistes automobiles suisses ont eu l’occasion de tes-

ter l’Outback et se sont convaincus de l’as-sistant de conduite révolutionnaire EyeSight. Ils se sont tous montrés enthousiasmés par l’EyeSight. Après le test, l’un d’eux a déclaré : « L’erreur est humaine. C’est une bonne chose que la voiture réfléchisse aussi et aide à éviter des accidents. »

Le système de sécurité de conduite EyeSight comprend différents assistants ultra-modernes comme un stabilisateur adaptatif de vitesse, un assistant de changement et de maintien sur la voie, un assistant pré-collision avec fonction de freinage d’urgence et une ges-tion de l’accélération pré-collision.

Avec un intérieur revisité et une habita-bilité plus généreuse, de nombreux gadgets utiles comme le nouveau design extérieur plus moderne, l’Outback offre un maximum pour tous les besoins. On relève particulièrement l’assistant 4×4 X-Mode, une fonction à activer d’un clic lorsque l’on veut traverser un pas-sage raide et glissant. Le système assure que le véhicule maîtrise cette situation de manière sûre et stable ; le conducteur ne doit plus que tenir le volant, sans accélérer ni freiner. Testez vous-même pourquoi la traction inté-grale de Subaru est considérée comme la meilleure au monde.

Nouvelle Outback AWD : en termes de traction intégrale, Subaru reste la référence.

Subaru Forester AWD

Moteurs boxer 2.0 diesel (148 ch), 2.0i (150 ch) et 2.0XT (240 ch) Traction 4x4 symétrique perma-nente Longueur/largeur/hauteur 4,60/1,80/1,74 m Coffre 505–1592 l Consommation mixte 6,5 ou 8,5 l d’essence/100 km ; 5,7 l de diesel/ 100 km (équivalent essence 6,4*) Émissions de CO2 148–197 g/km* Rendement énergétique D–G

Garantie 3 ans/100’000 km

Puissance150 ch (2.0D) 175 ch (2.5i)

Charge remorquée2000 kg (2.5i) ou 1800 kg (2.0D)

PrixDès CHF 34’500.– (2.0D man. Advantage)

Moteurs 2.0 boxer diesel et 2.5i boxer à essence Traction 4x4 symétrique permanente Transmission boîte man. 6 vitesses (2.0 D) et aut. Lineartronic avec mode manuel Longueur/largeur/hauteur 4,81/1,84/1,60 m Coffre 526–1848 l Consommation mixte 5,6 (équivalent essence 6,3) – 7,7 l/100 km* Émissions de CO2 145–161 g/km* Rendement énergétique D–F

Dès CHF 29’900.– (2.0i man. Advantage) Photo 2.0D man. Advantage

10 SUBARU

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11 LOGISTIQUE

B17.03.050 – c’est l’emplacement de la bague d’étanchéité « Joint ». L’homme et la machine savent que cette pièce se trouve au magasin des petites pièces, 2e étage, allée 17, rayon 03 et hau-

teur 050. Le joint vendu à CHF 2.22 est très petit, il a la taille d’un ongle. Mais

c’est l’article le plus demandé parmi les quelque 250’000 pièces du magasin central de Safenwil. Au cours des douze derniers mois, les logisticiens en ont décompté 104’585, que ce soit en emballage individuel ou à dix uni-tés. Mais le magasin héberge aussi des articles d’un tout autre calibre : des pneus plus grands que la taille humaine, des bateaux entiers ou encore un châssis Land Rover pesant plu-sieurs tonnes.

Une voiture compte plusieurs milliers de composants. Lors de travaux de service ou de réparations, les mécaniciens des garages Emil Frey doivent donc disposer non seulement des pièces courantes, mais aussi « exotiques »

dans des délais brefs. C’est le travail d’Emil Frey Be -triebs AG depuis 1980. « À l’époque, les dif-férents magasins des sociétés d’importation ont été réunis dans un magasin central », explique le directeur, Hans-Peter Anderes. Depuis, rien n’est resté tel quel. « En 1996, quand j’ai commencé ici, il y avait deux ordi-nateurs dans l’entreprise », se souvient-il. Aujourd’hui, un système informatique éla-boré assure la manutention des marchandises. En 2007, un deuxième site à Härkingen a été inauguré avec un hall de stockage de jusqu’à 24 m de haut et d’une surface d’un terrain de foot.

Malgré une automatisation sur mesure – par exemple avec un système de transport des caisses sophistiqué – des humains sont indis-pensables. Ce sont souvent des collaborateurs de longue date qui connaissent leur zone res-pective comme leur poche. Ils enregistrent les livraisons du monde entier, les déballent et les dirigent au bon endroit. Ils conduisent les élé-vateurs dans les énormes rangées d’étagères et visent précisément l’article commandé par un garage. À l’aide d’une liste des articles com-mandés, ils les sortent du magasin des petites pièces. Ces articles sont ensuite mis dans des caisses en plastique jaunes, qui, elles, sont amenées vers la sortie des marchandises par le système de transport des caisses automa-tisé. À la sortie, les articles sont mis ensemble, emballés et pesés. Puis on calcule le taux de fret et on ajoute le bordereau de transport. Chaque jour, 18’000 articles, soit 110 tonnes, sont traités, autrement dit 20 chargements d’un camion.

Et c’est parti – en récupération, express de jour et de nuit ou colis avec des trajets de deux à 48 heures ! Revenons à notre bague d’étanchéité « Joint ». Par exemple, si elle est commandée par le garage Emil Frey à Sion par express de jour pour qu’elle arrive à 9 h ou

avant midi, le mécanicien peut compter sur la pièce à 13 h ou 16 h, au plus tard. Deux fois par jour et une fois par nuit, jusqu’à 86 camion-nettes se chargent de la distribution.

On peut bien comprendre que certaines commandes n’arrivent qu’au dernier moment, ce qui signifie que les logisticiens doivent s’ac-crocher ! De la réception de la commande au départ de l’express de jour, il ne reste alors plus que 20 minutes.

Au bout de la chaîne logistique, c’est surtout le propriétaire de la voiture qui est content – il peut récupérer son véhicule dans son garage Emil Frey le jour même où il l’a amené pour faire le service…

Les conducteurs de chariots connaissent le magasin comme le fond de leur poche.

• 2 sites : Safenwil AG et Härkingen SO

• Propriétaire et client principal : Groupe Emil Frey

• Nombre de collaborateurs : 240

• Surface : 224’000 m2

• Surface bâtie : 73’000 m2

• Nombre d’articles transportés par jour : 18’000

• Nombre de commandes par jour : 4300

Emil Frey Betriebs AG comprend aussi le centre de préparation des véhicules PDI (= Pre Delivery Inspection ou Swiss Finish) à Safenwil avec un raccordement ferroviaire, des ateliers et de la place pour 5300 voitures. Moyennant un code-barres et la technique radio la plus moderne, les emplace-ments des voitures sont saisis, constamment mis à jour et chaque modification est transmise au client – d’habitude les sociétés d’importation.

Emil Frey Betriebs AG en bref

250’000pièces détachées à la demande

Le magasin central du Groupe Emil Frey à Safenwil est l’un des plus grands en son genre. L’entreprise Emil Frey Betriebs AG assure que 250’000 pièces sont disponibles dans toute la Suisse dans les plus brefs délais.

En bref

PRIME EURO,

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CHF 7200.–

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PRIME EURO,

CONTRAT

ET REPRISE*

CHF 7500.–

LEASING *

3,9 %

Une présence forte

Sportive et élégante – voilà comment se présente la nouvelle Ford Focus. Il y a

aussi un cockpit à commande intuitive, un bon rendement

en termes de consom-mation et des systèmes d’assistance progres-sistes.

La Suisse est le pays des break, ce qui n’est guère étonnant : le véhicule d’artisan d’an-tan est depuis longtemps tout aussi sportif, luxueux et confortable que les berlines – mais plus pratique !

Sur la nouvelle Ford Mondeo, avec sa calandre chromée typique et ses phares élégants, on peut se demander si la ber-line cinq portes ou la Station Wagon est la plus belle. Point fort de la gamme : la ber-line quatre portes avec propulsion hybride (puissance système 177 ch, 4,2 l/100 km, 99 g CO2/km, dès CHF 43’600.–).

Dans l’habitacle, la Mondeo break convainc par ses matériaux de haute qua-lité et son excellente habitabilité aux cinq places. Des moteurs essence ou turbo diesel ultra- modernes et efficaces assurent une conduite rapide. La plage de puissance va jusqu’à 240 ch, de quoi faire plaisir aux conducteurs sportifs. Il est aussi prévu de construire une version 4×4.

Des technologies innovantes telles que les phares LED adaptifs, le nouvel airbag ceinture pour les passagers sur les deux côtés à l’arrière ou encore le train roulant

interactif à trois niveaux assurent la sécurité et une suspension confortable. La version Station Wagon peut aussi être équipée d’assis-tants modernes et de gadgets de confort. Soulignons le système de freinage d’urgence Active City Stop, le hayon électrique, l’aide au stationne ment ou encore le système de connec tivité SYNC2 avec un écran tactile de 8 pouces et le guidage vocal pour la climati-sation, la navigation ou le smartphone inté-gré. Voilà un véhicule de pointe, jugez-en par vous-même et venez dans notre showroom pour faire un essai sur route.

Nouveau fleuron de Cologne : la Mondeo break est d’une élégance classique.

Ford Focus

Carrosserie 5 portes ou station wagon Moteurs 3 essence de 100–180 ch et 3 diesel de 120–150 ch Transmission boîte man. 5/6 vitesses ou aut. 6 rapports PowerShift Consommation mixte 3,8 (équi-valent essence 4,3) – 6 l/100 km* Émissions de CO2 98–146 g/km* Rendement énergétique A–E

Garantie 5 ans ou 100’000 km

TechnologieTous les moteurs avec système Start/Stop de série

Coffre755 – 1630 l

PrixDès CHF 29’100.– (Station Wagon 1.5 diesel Econetic, 120 ch man., Trend, primes déjà déduites) Photo Station Wagon Titanium 1.5 EcoBoost man.

Moteurs turbo diesel TDCi 1.5 et 2.0 (120, 150 et 180 ch), essence EcoBoost 1.5 et 2.0 de 160, 203 et 240 ch; propulsion hybride avec puissance système de 187 ch Longueur/largeur/hauteur 4,87/1,85/1,51 m Consommation mixte 4,2 (équivalent essence 4,7) – 7,6 l/100 km* Émissions de CO2 99 –176 g/km* Rendement énergétique A–F

Dès CHF 15’950.– (1.0 EcoBoost Trend man., 5 p.,

primes déjà déduites)Photo 1.0 EcoBoost Titanium X man. 5 p.

12 FORD

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PASSER AU SEGMENT SUPÉRIEUR Du point de vue optique, la nouvelle Ford Mondeo est une merveille. Sous le capot se cache beaucoup de premium.

13 NOTRE SPONSORING

Stéphane Lambiel est ravi de ce nouveau partenariat : « Je n’oublie pas qu’Emil Frey SA Crissier m’avait soutenu au tout début de ma carrière. C’est donc avec émotion que je m’associe à nouveau au Centre Automobile Romand pour mon nouveau projet. »

Le Saxonin conduit le NX 300h, der-nier-né du constructeur japonais Lexus, un véhicule qui lui correspond parfaitement : « J’adore son look élégant et son intérieur raf-finé. L’hiver, pour me rendre à Champéry, disposer d’une transmission intégrale n’est pas un luxe. Et grâce à son moteur hybride et sa consommation de citadine, le Lexus NX 300h démontre aussi qu’un SUV peut être respectueux de l’environnement, une valeur que je partage et qui m’est chère. »

Coup de cœurLe champion du monde de patinage artistique Stéphane Lambiel est le nouvel ambassadeur d’Emil Frey SA Crissier.

Stéphane Lambiel remporte ses pre-miers championnats du monde en 2005 à Moscou, une première depuis 1948 pour un patineur artistique suisse. Un an plus tard, il obtient la médaille d’argent aux Jeux Olym-piques de Turin et une deuxième couronne mondiale à Calgary. Il tire sa révérence après sa troisième participation aux Jeux olym-piques, en 2010 à Vancouver. Réputé pour ses pirouettes — souvent copiées mais tou-jours inégalées — et son sens de l’interpré-tation hors pair, il se produit depuis dans d’innombrables spectacles à travers le monde et tout particulièrement au Japon où sa popularité ne se dément pas.

Le Valaisan de 29 ans multiplie aussi les projets. À l’automne 2014, il crée la Skating

School of Switzerland, un centre d’entraîne-ment d’élite de patinage artistique. Parmi ses élèves, on trouve des champions internatio-naux mais aussi de nombreux jeunes talents suisses : une relève sportive qu’Emil Frey SA Crissier entend soutenir.

Pour Thomas Schmutz, directeur d’Emil Frey SA Crissier, ce partenariat est une évidence : « Les traits de personnali-té de Stéphane Lambiel reflètent tout à fait les caractéristiques de notre entreprise. Il est engagé et volontaire, tout en restant humble. Son dynamisme le pousse à se diversifier dans sa passion, avec toujours comme objec-tif d’être le meilleur dans ce qu’il entreprend. Nous nous réjouissons d’ores et déjà de cette fructueuse collaboration. »

Stéphane Lambiel, nouvel ambassadeur d’Emil Frey SA Crissier, avec son nouveau Lexus NX 300h.

Concentration et précision pour réussir.

En bref

Pour se distinguer des autres

Le coupé extraverti Sports Activity sort dans sa deuxième génération : spor-

tif et confortable, étonnamment sobre et avec une silhouette un iota moins agressive qui garde toutefois ses caracté-ristiques uniques.

Avec le nouveau cabriolet de la Série 2, la plus petite série de BMW offre désormais aussi une place au soleil – grâce à la capote en toile silencieuse ouvrant en 20 secondes jusqu’à une vitesse de 50 km/h. L’avantage par rap-

port à un toit en tôle : il prend moins de place dans le coffre et permet de dessiner une sil-houette plus élégante.

Avec ses porte-à-faux courts et le long capot, le successeur du cabriolet de la Série 1 garde sa parenté avec le coupé de la Série 2. Le pare-brise aplati s’allonge largement au-dessus de l’habitacle tandis que l’enca-drement renforcé des vitres avec les arceaux de sécurité cachés derrière les sièges arrière servent aussi de protection au retournement.

Comme d’habitude chez BMW, l’in-térieur se veut une zone de confort offrant de nombreuses possibilités d’individualisa-

tion. Du point de vue technique, le cabrio-let de 4,43 m de long pour quatre occupants au maximum se distingue de son frère coupé uniquement par le toit pliant et la carrosserie renforcée. Le bolide à traction arrière est dis-ponible avec trois moteurs essence et un die-sel hautement efficace. Mais la version la plus puissante est le six cylindres de 326 ch du modèle M235i ! Toutes les variantes intègrent une boîte manuelle 6 vitesses ou une boîte automatique 8 rapports. Accueillez l’été dans cette reine bavaroise et vivez par vous-même ce que BMW entend par technologies Effi-cientDynamics !

Prêt pour l’été : le cabriolet sportif BMW Série 2 assure le plaisir de conduire « topless ».

BMW X6 xDrive

Moteurs essence 3.0 et 4.4 (306 ou 450 ch), 3 diesel 3.0 (258–381 ch) Trac-tion 4×4 xDrive Transmission boîte aut. 8 rapports Longueur/ largeur/hauteur 4,91/1,99/ 1,70 m Coffre 580–1525 l Consommation mixte 6,0 l (équivalent essence 6,7 l/100 km) – 9,7 l / 100 km* Émissions de CO2 157– 227 g/km* Rendement énergétique C–G Garantie 3 ans ou 100’000 km Service gratuit 10 ans ou 100’000 km

Garantie3 ans ou 100’000 km

Service gratuit10 ans ou 100’000 km

TractionTraction arrière

Confort3 programmes de conduite au choix

PrixRenseignez-vous chez nous Photo 220i

Moteurs 2 essence 4 cylindres 2 l de 184 et 245 ch, 1 essence 6 cylindres 3 l (326 ch) et 1 diesel 4 cylindres 2 l (190 ch) Longueur/largeur/hauteur 4,43/1,77/1,41 m Coffre 335 l (280 l avec capote escamotée) Consommation mixte 4,1 (équivalent essence 4,6) – 8,5 l /100 km* Émissions de CO2 108–199 g/km* Rendement énergétique A–F

Renseignez-vous chez nous pour connaître les prix

Photo X6 xDrive 30d aut.

POUR LES FANS DU

PLEIN AIRBMW propose son nouveau cabriolet compact avec un toit en toile classique.

14 BMW

PRIMESEURO ADVANTAGE

ATTRACTIVES

PRIMESEURO ADVANTAGE

ATTRACTIVES

En bref

Un sacré numéro

La toute récente MINI John Cooper Works est au départ à temps pour l’été,

avec une puissance renforcée. Ainsi, le bolide rétro offre

un « feeling de course » inouï. Des émotions à l’état pur !

LE « FEELING » KARTTOUJOURS ET ENCORELa croissance en longueur : en version cinq portes, la MINI dépasse le seuil des quatre mètres – de 5 millimètres !

Dans sa troisième génération depuis 2001, la MINI est désormais disponible avec cinq portes. Les jeunes familles à la recherche d’un véhicule neuf peuvent donc aussi l’envisager. La croissance de 16 cm en lon-gueur est tout en faveur des occupants à l’ar-rière. Par ailleurs, il ne faut plus se plier en montant.

Cependant, la place préférée des fans du charmeur britannique reste celle au volant. Appuyer brièvement sur le bouton de démarrage – et le plaisir commence ! La position assise étant basse, les retours de la route se font ressentir très directement, donc pure sensation de karting. Si l’on veut rentrer tranquillement sa famille, il faut aller voir ailleurs.

Au levier de vitesse se trouve un bouton rotatif pour trois niveaux de conduite pour adapter l’accélérateur et la direction aux pré-férences individuelles. La boîte automatique sport à 6 rapports, à commander depuis les

palettes, offre de meilleures performances tout en affichant une consommation plus basse. L’unité de commande intègre même, contre un supplément, des données de la navigation telles que les virages, les inter-sections et les montées lors de la sélection de la vitesse.

Comme la maison-mère BMW, MINI propose aussi un grand nombre d’options d’équipement attractives dans les domaines du confort et de la sécurité. En outre, MINI Connected permet d’entrer en contact avec le monde entier. Ce bolide compact exige la différence. Il y arrive – faites l’essai sur route.

La MINI 5 door s’est rallongée de 16 cm – en faveur des occupants à l’arrière.

MINI John Cooper Works

Moteur turbo essence 2 l 4 cyl. Puissance 231 ch 0–100 km/h 6,3 (boîte aut. 6,1) s . Transmission boîte man. 6 vitesses, boî-te Steptronic Sport 6 rapports en option Vitesse maximale 246 km/h Longueur/largeur/hauteur 3,87/1,72/1,41 m Coffre 211–731 l Con sommation mixte 6,7 (5,7) l/ 100 km Émissions de CO2 155 (133) g/km* Rendement énergétique F (D) Garantie 3 ans/100’000 km Service gratuit 10 ans/100’000 km

Garantie 3 ans ou 100’000 km

Service gratuit10 ans jusqu’à 100’000 km

Siège arrièreDossier rabattable en 60:40

PrixDès CHF 19’360.– (One First 5 door, 75 ch, prime déjà déduite) Photo Cooper S (avec moteur essence 4 cyl. et 192 ch) CHF 31’800.–, boîte aut. plus CHF 2200.–

Moteurs turbo essence 1.2 l 3 cyl. (75 ou 102 ch) et turbo diesel 1.5 l 3 cyl. (95 ch) ; turbo essence et turbo diesel 1.5 l 3 cyl. (136 ou 116 ch) ; turbo essence et turbo diesel 2.0 l 4 cyl. (192 ou 170 ch) Longueur/largeur/hauteur 3,98 (4,0 Cooper S/SD)/1,72/1,42 m Coffre 278–941 l Consom-mation mixte 3,5 (équivalent essence 3,9*) – 6,0 l/100 km Émissions de CO2 94–139 g/km* Rendement énergétique A–E

CHF 33’352.–(Prime déjà déduite)

15 MINI

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EURO ADVANTAGE*

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En brefANS

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Un chouchou du public, à raison.

Le Kia Sorento offre une optique travaillée, beaucoup de confort et une habitabilité plus généreuse.

UNE BOÎTE

ÉLECTRIFIÉEPuissante, silencieuse et idéale au quotidien : la Kia Soul est désormais disponible avec un moteur purement électrique.

La nouvelle Soul EV véhicule de manière excellente l’image et la technologie de Kia. Cette voiture électrique permet au construc-

teur sud-coréen de démontrer sa compétence en termes d’innovation. De plus, la Soul élec-trique est un accompagnant commode pour le quotidien en ville. Même plus que com-mode : immédiatement disponible, le couple puissant de 285 Nm assure que le véhicule part à toute allure dès que le feu passe au vert.

Avec une batterie rechargée, la Soul électrique parcourt 212 km. Grâce à un sys-tème de freinage régénératif intelligent, qui récupère l’énergie tant en freinant qu’en lais-sant rouler et qui transfère cette énergie à la batterie sous le bas de caisse, il est même possible de prolonger l’autonomie.

Le côté esthétique de la Soul EV : l’habi-tacle séduit par des matériaux écologiques de haute qualité (par exemple sur base de canne à sucre et de cellulose, peintures exemptes de solvant) sans que l’on doive renoncer au confort et à la place habituels dans ce segment. La batterie peut être rechargée à la prise pendant la nuit. Le rechargement peut aussi être accéléré à la station de rechargement rapide, ce qui prend une bonne demi-heure (jusqu’à 80% de la capacité).

Vivez vous-même la voiture urbaine et sa visibilité parfaite lors d’un essai sur route.

Avec la Soul EV, Kia se lance dans la course prestigieuse de la propulsion de l’avenir.

Kia Sorento

Moteur turbo diesel 2.2 l de 200 ch Transmission boîte aut. 6 rapports Traction 4×4 Longueur/largeur/hauteur 4,78/1,89/1,69 m Places 5 ou 7 Coffre jusqu’à 1732 l Consomma-tion mixte 6,7 l/100 km (équivalent essence 7,5*) Émissions de CO2 174 g/km* Garantie 7 ans (jusqu’à 150’000 km)

Garantie 7 ans/150’000 km, aussi sur la batterie

TractionAvant, boîte à 1 rapport

Autonomie212 km

Frais d’électricitéCHF 2.94/100 km (prix d’électricité supposé : 21 cent./kW)

PrixCHF 31’900.– (EV Trend, bonus euro déjà déduit) Photo EV Style

Moteur électrique Puissance 111 ch/81,4 kW Vitesse max. 145 km/h 0–100 km/h 11,2 s Longueur/largeur/hauteur 4,14/1,80/1,60 m Consommation d’électricité 14,7 kWh/100 km (équivalent ess. 1,6 l/100 km*) Émissions de CO2 0 g/km (émissions de CO2 de la prod. d’électricité : 16 g/km)* Rendement énergétique A

Prix non connu, les données concernant la consommation et l’énergie sont provisoires.

16 KIA

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BONUS EURO*

CHF 5000.–

17 MITSUBISHI

La nouvelle collection de printempsLa Space Star est compacte, maniable, très

spacieuse et sobre, sans oublier les superbes équipements, la

boîte auto CVT confor-table, les prix géniaux : la collection de printemps de la nouvelle Space Star avec les modèles spéciaux à la mode.

Dès CHF 9999.– (1.0 Inform, le bonus devise réduit de

CHF 1000.– sur ce modèle d’entrée en gamme est déjà déduit) Photo 1.2 Color Collection man.

MEILLEURE GARANTIE DU JAPON Mitsubishi offre désormais une garantie constructeur de 5 ans. Aussi sur l’Outlander PHEV – premier SUV 4x4 au monde avec traction hybride recharge-able. Le n° 1 du segment.

Mitsubishi – la marque aux trois diamants – incarne les innovations et la technologie de pointe écocompatible avec un bénéfice important pour le client, la compétence 4×4

GarantieNouveau : 5 ans de garantie constructeur/100’000 km

Traction2 moteurs électriques + moteur essence, puissance système 203 ch

Autonomie Jusqu’à 52 km en mode tout électrique, 800 km au total

PrixDès CHF 45’999.– ( Intense PHEV 4×4, bonus devise de CHF 4000.– déjà déduit)

Moteurs 2 moteurs électriques (de 60 kW chacun) + moteur essence de 2.0 l (121 ch), puissance système 203 ch Longueur/largeur/hauteur 4,66 /1,80/1,68 m Coffre 463 – 1740 l Charge tractable 1500 kg Con-sommation hybride 5,8 l/100 km Consommation mixte 1,9 l + 13,4 kWh / 100 km, pondérée 67 % électrique, 33 % essence (équivalent essence 1,5 l / 100 km*) Émissions de CO2 44 g/km, issues de la production de courant 15 g/km* Rendement énergétique B

ainsi que la qualité haut de gamme japo-naise à des prix avantageux. En 1986, la garantie de 3 ans de Mitsubishi avait été une première dans la branche. En 2015, le constructeur enfonce le clou : Mitsubishi Motors est le premier et le seul constructeur japonais à augmenter sa garantie constructeur à 5 ans.

L’Outlander PHEV, premier et plus sobre SUV 4×4 au monde combine le meil-leur de trois mondes automobiles. 1) C’est une voiture électrique avec une autonomie entièrement électrique de jusqu’à 52 km.

2) En tant que break familial, il dispose de beaucoup de place pour cinq personnes plus les bagages ; lorsque les sièges arrière sont rabattus, avec un volume maximal de 1740 l et une surface de chargement plane de 1,74 m de long, le SUV hybride fournit de précieux services aux artisans. 3) Grâce à la trans-mission intégrale permanente, l’Outlander peut aussi être utilisé sans problème hors des routes goudronnées.

Découvrez des sensations de conduite entièrement nouvelles – dans le nouvel Out-lander PHEV 4×4 !

Outlander 4×4 PHEV : en avance sur son temps et n°1 du segment hybride rechargeable.

Mitsubishi Space Star

Moteurs essence 1.0 de 71 ch/essence 1.2 de 80 ch Transmission boîte man. à 5 vitesses ou aut. CVT (disponible pour 1.2) Longueur/largeur/hauteur 3,71/1,67/1,49 m Coffre 235–912 l Consommation mixte 4– 4,4 l/ 100 km Émissions de CO2 92–101 g/ km* Rendement énergétique C Garantie 5 ans / 100’000 km

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Garantie du constructeur de 5 ans/100’000 km (selon le premier seuil atteint). Valable dès le 01/01/2015 sur les nou-velles immatriculations de véhicules neufs Mitsubishi dès l’année-modèle 13. Gammes i-MiEV, Space Star, Attrage, Lancer Sportback, ASX, Outlander, Pajero, L200.

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DE CHF 1399.– !

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L’Emil Frey Racing Team a repris du service en 2012. Avec une Jaguar XK entièrement reconstruite selon le règlement GT, l’écurie de Safenwil parti- cipe au championnat de longue distance « Blancpain Endurance Series ». Les chefs de projet et pilotes sont Fredy Barth et Lorenz Frey.

18 EMIL FREY RACING

Elle a gardé sa silhouette élégante, mais c’est à peu près tout ce qui est resté « d’origine » sur l’Emil Frey GT3 Jaguar bleue. Près de 98 % des pièces de la XK ont été rempla-cées pour faire du coupé de luxe sportif un véhicule de course compétitif. Les techni-ciens et designers ont redessiné des centaines de pièces à l’atelier de Safenwil, des spécia-listes du monde entier ont ensuite construit des pièces uniques. « À vrai dire, seuls les rétroviseurs extérieurs sont d’origine », explique Lorenz Frey.

Avec Fredy Barth et Gabriele Gardel, le Zurichois de 24 ans est au départ des Blancpain Endurance Series, le championnat de longue distance pour les véhicules de série GT3. Emil Frey Racing est la seule équipe au monde ayant l’autorisation du construc-teur britannique d’assembler un véhicule de course GT3 basé sur une Jaguar XK.

Cependant, il y a peu de points com-muns entre les deux. Voici les modifications les plus importantes apportées au véhicule : intégration d’une cage de sécurité pour le pilote, nouvelle suspension, spoiler avant, diffuseur et aileron arrière. Tous les bords

De l’essence dans le sang: Lorenz Frey suit les traces de son père Walter et de son grand-père Emil Frey.

et coins ont été adoucis. Le véhicule a été rabaissé, de même que le moteur, qui, de plus, a été déplacé vers l’arrière. Pour avoir l’espace nécessaire, on a déconnecté la trans-mission du moteur et on l’a posée sur l’essieu arrière. L’objectif a été de répartir de manière optimale le poids entre les deux essieux – qui a été abaissé de 400 kg par rapport à la version de série pour afficher 1240 kg – et d’améliorer l’efficacité aérodynamique.

Pour la révision du moteur aspirant V8 5 l, un grand de la branche a été engagé : le spécialiste grisonnais Mario Illien a aug- menté la puissance de 385 à plus de 600 ch. Voilà qui fait sauter le félin bleu jusqu’à 300 km/h.

Une scène compétitiveEn choisissant la catégorie GT3 et les Blancpain Endurance Series, l’Emil Frey Racing Team rencontre une concurrence dure. C’est la crème de la crème des construc-teurs de véhicules de course qui se mesure : Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Che-vrolet, Ferrari, Lamborghini, McLaren ou encore Porsche investissent beaucoup dans

les équipes d’usine comptant jusqu’à 80 per-sonnes pour enregistrer des succès car avec les victoires, on gagne aussi en pres-tige. L’équipe privée suisse emploie tout juste neuf personnes. « C’est un peu David contre Goliath », dit Lorenz Frey.

Comprenant cinq courses de longue distance, les Blancpain Endurance Series existent depuis 2011. Jusqu’à 70 véhicules très professionnels avec trois pilotes chacun se disputent la victoire. Ils sont considérés comme la catégorie de course Gran Turismo la plus attractive au monde parce qu’un règle-ment d’homologation et une classification en fonction de la performance (« Balance of Performance ») assurent une compétitivité maximale. « Lors des temps au tour, il y a souvent 20 véhicules ou plus qui franchissent la ligne à la seconde près ce qui donne des rapports de force passionnants », s’enthou-siasme Fredy Barth.

Comme prévu, la jeune équipe a traver-sé une période d’apprentissage difficile pen-dant sa première saison complète en 2014. Mais le bilan de Fredy Barth est optimiste, « la courbe est ascendante. La performance

POURSUIVRE UNE

TRADITION FAMILIALE

GOÛTER LE SPORT AUTOMOBILE AVEC EMIL FREY RACINGSouhaitez-vous vivre le sport motorisé de près, sentir l’adrénaline et comprendre la complexité de ce sport d’équipe excitant? Accompagnez l’Emil Frey Racing Team aux cinq courses de la saison. Il y a aussi la possibilité de faire des tours guidés spectaculaires sur les circuits et des courses en taxi, des rencontres avec l’équipe et une zone d’hospitalité d’où l’on peut suivre les courses via des écrans tout en se ravitaillant. Détails sur www.emilfreyracing.com

du véhicule est correcte. En fonction des conditions, nous sommes au même niveau que les autres. » Lors de la finale, les 1000 km sur le Nürburgring, le félin bleu a fait la 19e place. « Un magnifique travail d’équipe », se réjouit le Romand.

Le top ten comme objectif idéalLa pause hivernale est utilisée pour amé-liorer davantage l’Emil Frey GT3 Jaguar ; les tests nécessaires sont effectués sur le cir-cuit de Portimao/Portugal. Pour la saison qui démarre le 12 avril avec les 3 heures de Monza, l’équipe s’est fixé des objectifs ambi-tieux : être parmi les premiers en termes de performance, voir la ligne d’arrive à chaque course et faire une place dans le top ten si possible.

Pourquoi le trio de pilotes conduit-il une Jaguar sur les plus beaux circuits d’Europe ? Cela s’explique par l’histoire d’Emil Frey SA. « Mon grand-père a été le premier impor-tateur Jaguar du monde », raconte Lorenz Frey. En signant le contrat en 1926, Emil Frey ne savait pas encore que le constructeur de side-cars SS Swallow donnerait naissance à Jaguar, une marque qui fêterait de grands succès aux courses et qui lancerait l’E-Type, l’un des plus beaux véhicules sport jamais construits.

Une belle suite à cette histoire serait sûrement de voir réussir l’Emil Frey Racing Team à tel point que le management Jaguar aurait envie de s’engager à nouveau dans le sport automobile – et d’adopter la petite équipe privée suisse ! « Construire avec l’usine une F-Type Coupé, ce serait énorme », dit Lorenz Frey.

L’essence dans les gènesCela aurait certainement aussi fait plaisir à son grand-père, décédé en 1995. Pionnier de l’automobile, Emil Frey avait de l’essence dans le sang. Le mécanicien professionnel travaillait dans son atelier la semaine et dis-

putait des courses de moto le week-end – avec succès, alors qu’il avait à peine le temps de s’entraîner. Dans les années 1920, il a rem-porté, entre autres, le Grand Prix de Genève, la course du Klausen ainsi que la course en side-car sur la Solitude de Stuttgart avec son apprenti, Jakob Müller. Emil Frey participait à des courses pour des raisons publicitaires car cela lui permettait de démontrer la quali-té de ses produits.

Son fils Walter pensait aussi aux affaires lorsqu’il a participé avec succès à des courses avec une Mini Cooper S préparée et une Toyota Celica. Il a ainsi fait connaître ces deux marques tout en prouvant leur fiabilité et leur performance. Il était aussi actif dans la formule 2 et formule 3. À la fin des années 1960 jusqu’au milieu des années 80, le dépar-tement de course d’Emil Frey SA a fait partie intégrante du sport automobile suisse.

« Je suis au départ pour gagner », lance Lorenz Frey. Il s’entraîne tous les jours, tant au niveau physique que psychologique : endurance, force, concentration, réaction. Contrairement à Fredy Barth, avec qui il dirige le projet, il s’engage semi-profession-nellement. Il fait des études d’économie d’en-treprise et suit différents autres projets au sein du Groupe Emil Frey. Mais on retrouve la motivation de son grand-père : « Nous sommes les spécialistes du secteur auto-mobile. Dans le sport motorisé, nous tes-tons les nouvelles pièces dans des conditions extrêmes. Après une course, je sais si elles valent quelque chose. »

AU BORD DES LIMITESEnfant, Fredy Barth frappait déjà les petites voitures avec le marteau, « pour voir ce qu’il y avait à l’intérieur ». Mais c’est à neuf ans que Fredy Barth, 34 ans, a attrapé le virus du sport motorisé lorsqu’il a eu l’occasion de faire des tours sur le circuit de Monza avec le triple champion du monde de formule 1, Niki Lauda. À 16 ans, il s’est lancé dans le karting et a fêté des succès remarquables. Trois ans plus tard, c’est le tournant lorsqu’il est frappé par une tumeur au système lympha - tique. « Heureusement, les thérapies ont réussi et j’ai complètement guéri », se souvient le Lausannois. Aujourd’hui encore, il s’engage en faveur de la fondation « Kind und Krebs ». Il a ob tenu la maturité en 2000 et, la même année, il a remporté le légendaire Winfield World Challenge pour les jeunes pilotes. Sa carrière de pilote professionnel était lancée. « Je n’avais pas de plan B. » C’est ainsi qu’il a laissé tomber ses études de physique. Par la suite, il a pris le départ dans différentes séries de formule internationales et est régulièrement monté sur le podium. Il anime des magazines télévisés, propose aussi des stages de conduite et organise les événe- ments d’hiver pour équipes FunBoost. Fredy Barth habite près de l’aéroport de Zurich avec sa conjointe. Pour cause : le grand voyageur est souvent parti. « Je passe près de 200 nuits par an dans des hôtels. »

Une équipe soudée où chaque geste est précis – ainsi, un pit stop

idéal avec le plein et le changement

des pneus ne dure que 70 secondes.

En bref

Une sportive sans compromis

La nouvelle Alfa Romeo 4C marque le retour du constructeur dans le monde des coupés sport légers et accélère de 0 à 100 en 4,5 s. Cette performance revient aussi au rapport poids/ puissance remarquable de 4 kg/ch.

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HOMMAGEÀ UNE VOITURE DE LÉGENDELa nouvelle Giulietta Sprint incarne l’« Esprit Alfa » par son style original, ses performances à couper le souffle et sa plus moderne des technologies.

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Moteurs essence turbo 1.4 de 150 et 170 ch, turbo diesel 2.0 de 150 et 175 ch Puissance 150–175 ch Longueur/largeur/hauteur 4,35/ 1,79/1,46 m Coffre 350 l Consommation mixte 4,2 (équivalent essence 4,7)–5,7 l/100 km* Émis sions de CO2 110–131 g/km* Rendement énergétique A–D

Alfa Romeo 4C

Moteur turbo essence 1.75 l 4 cylin- dres; 240 ch Transmission boîte man. 6 vitesses à double embrayage Longueur/largeur/hauteur 3,99/ 1,86/1,18 m Accélération 0–100 km/h 4,5 s Vitesse maximale 258 km/h Consommation mixte 6,8 l/100 km Émissions de CO2 157 g/km* Rende-ment énergétique G

La Giulietta Sprint apporte du dynamisme à la gamme de modèles Alfa Romeo.

La nouvelle déclinaison fête les 60 ans de ce modèle, la Giulietta étant apparue pour la première fois en 1954. Elle a attiré à la vitesse grand V des inconditionnels à travers le monde entier. La Giulietta est rapidement devenue la voiture de rêve des années 1950.

La nouvelle Giulietta est disponible avec un équipement sport comme le bou-clier arrière avec sortie d’échappement et des jantes de 17 pouces en alliage léger. Le style extérieur est caractérisé par des vitres arrière teintées, des coques de rétroviseurs extérieurs ainsi qu’un entourage des antibrouillards

arrière. L’ambiance sportive est mise en valeur par les sièges sport en tissu et alcantara, le volant cuir et les contre-portières réalisées en carbone.

La Giulietta Sprint peut recevoir pour la première fois le nouveau moteur à essence 1.4 MultiAir suralimenté par turbo de 150 ch. Elle est ainsi capable d’une vitesse maxi de 210 km/h tandis que le seuil des 100 km/h est déjà atteint en 8,2 secondes. Ces performances très sportives s’accompag nent de valeurs de consommation et d’émissions de CO2 extrê-mement avantageuses.

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• protection du bonus : le degré de bonus reste inchangé après un sinistre.

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• protection pour dommages à l’étranger : prise en charge du règlement de sinistre en cas d’un accident à l’étranger.

• protection juridique véhicule : pour faire respecter vos droits en cas de litiges.

• intégration de dommages de stationnement causés par des tiers.

L’assurance automobile MultiAssurance propose des solutions sur mesure pour une protection idéale. Le pack « MultiAssurance pour MultiLease » est particulièrement avantageux : il réunit le leasing et l’assurance.

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MultiAssurance propose pour toutes les voitures achetées dans un garage Emil Frey une solution d’assurance individuelle. Vous avez ainsi une couverture intégrale et profitez d’avantages uniques : par exemple, vous ne payez pas de franchise pour l’assurance casco si les réparations sont effectuées dans un garage appartenant au Groupe Emil Frey, vous bénéficiez de prestations exclusives et d’une couverture d’assurance élargie.En optant pour le produit « MultiAssurance pour MultiLease », en tant que preneur de leasing, vous ne devez même plus chercher d’assurance casco complète obligatoire car la mensualité de leasing inclut déjà la prime d’assurance. De plus, la prime d’assurance ne change pas durant toute la durée de leasing, indépendamment du nombre de dommages survenus. Et vous profitez toujours des prestations supérieures à la moyenne de MultiAssurance.

Les avantages les plus importants

Un seul interlocuteur pour votre véhicule assuré : le conseiller de vente de votre garage Emil Frey vous conseille dans le choix de l’équipement de la voiture de vos rêves et, de manière toute aussi compétente, dans la couverture d’assurance. En cas de sinistre, le conseiller du service après-vente de l’atelier Emil Frey se charge du règlement sans souci.

Pas de franchise : seule assurance sur le marché suisse, Multi-Assurance renonce à une franchise dans l’assurance casco si vous

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faites réparer votre véhicule endommagé dans un garage Emil Frey. Il est aussi possible de choisir une franchise, ce qui fait baisser la prime – tout en offrant la même couverture d’assurance !

Couverture bris de glace élargie : alors que d’autres prestataires en casco n’accordent habituellement une couverture que sur les bris de glace au pare-brise, à la lunette et au toit en verre ainsi qu’aux vitres latérales, MultiAssurance offre sans supplément aussi la couverture sur les dommages aux phares, clignotants et réflecteurs.

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véhicule pour répondre à tous les besoins. Relevons notamment la XF 2.2 tur-bo diesel de 200 ch avec une consommation mixte de seulement 5,1 l/100 km (équivalent essence 5,7*, émissions de CO2 135 g/km*, rendement énergétique B), disponible à CHF 51’400.– (prime Swiss Deal de CHF 8000.– déjà déduite).

Dès CHF 73’700.–(XF 3.0 V6 S/C 4x4 aut.)

La Jaguar F-TYPE est un coup de génie : en modèle décapotable ou avec un toit rigide, par-tout où elle arrive, elle attire tous les regards. C’est notamment le coupé avec son long capot et son galbe de toit bas qui rappelle le légen-daire prédécesseur des années 1960, l’E-Type. Complètement construite en aluminium, la F-TYPE se décline désormais en traction inté-grale sans perdre de son caractère typique de propulsion arrière.

Dans les conditions de conduite habituelles, seules les roues

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0–100 km/h 4,1 sec. (F-TYPE R AWD, 550 ch)

PrixDès CHF 109’700.– (F-TYPE S 3.0 V6 S/C Coupé Aut. AWD) Photo F-TYPE R 5.0 V8 S/C Coupé AWD avec système de freinage en carbone-céramique

Moteurs 3.0 V6 S/C aut. et 5.0 V8 S/C aut. Puissance 380 ou 550 ch Couple 460 ou 680 Nm Vitesse maximale 275 ou 300 km/h Longueur/largeur/hauteur 4,47/1,92/1,3 m Coffre 407 l Consommation mixte 8,9 ou 11,3 l/100km Émissions de CO2 211 ou 269 g/km* Rendement énergétique G

arrière sont entraînées. Dès qu’elles risquent de perdre l’adhérence, jusqu’à 50% de la puis-sance sont transférés aux roues avant. La sportive est ainsi maintenue sur sa trajectoire même dans les virages rapides et sur un sol glissant. On se demande donc quand le cou-pé sportif et élégant marquera son entrée sur les circuits.

Même si elle pèse 80 kg de plus, la F-TYPE R avec un moteur suralimenté V8 de 550 ch atteint les 100 km/h en 4,1 secondes, soit 0,1 seconde plus vite que le même modèle

à propulsion arrière, et ce grâce à son 4×4. Le limiteur électronique ne freine le félin fou-gueux qu’à 300 km/h. La boîte automatique Quickshift à 8 rapports assure des passages ultrarapides.

On reconnaît la variante 4×4 au capot légèrement modifié avec des ouïes d’aération différentes. La direction assistée électroméca-nique plus précise et l’infotainment à réaction plus rapide avec toutes les fonctions indis-pensables pour le conducteur moderne sont compris – notamment la carte 3D.

Grâce à la traction intégrale, la F-TYPE excelle désormais dans toutes les situations.

Jaguar XF 4×4

Moteur essence suralimenté V6 3.0 de 340 ch Traction 4×4 intelligente orientée vers l’essieu arrière Trans-mission boîte aut. à 8 rapports Couple max. 450 Nm Longueur/largeur/hauteur 4,96/1,92/1,46 m Coffre 540 l Consommation mixte 9,6 l/100 km Émissions de CO2 229 g/km* Rendement énergétique G Garantie et service gratuit 3 ans sans limitation du kilométrage

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LE FÉLIN A DÉSORMAIS QUATRE PATTESEn version traction intégrale, la F-TYPE peut déployer sa force indomptable par tous les temps.

En bref

Rendement et puissance

Le premier diesel hybride de la maison Land Rover. En fonction du niveau de la batterie, le système choisit parmi trois modes de conduite : diesel, électrique ou parallèle. La version hybride du Range Rover Sport offre bien évi dem-ment aussi les caractéristiques tout-terrain typiques de la marque.

LA DÉCOUVERTE,

FAÇON SPORTLe Land Rover Discovery Sport succède au Freelander. Un bond en avant !

Avec le nouveau Discovery Sport, il faut dire adieu à un cofondateur de la scène SUV : en 1997, Land Rover a lancé le Freelander et a ainsi été la première marque à miser avec succès sur un véhi-cule tout- terrain conçu pour la rue. Mais la douleur de séparation est atténuée car le Discovery Sport gagne à tous les égards : design, technologie et confort. De plus,

tous les moteurs sont parfaitement adaptés au véhicule.

Alors que le Discove-ry Sport mesure 24 cm de moins que le Discovery, il

est disponible au choix avec sept sièges. Il est donc idéal pour les familles et les loisirs, ce qui est souligné par 6 ports USB au maximum permettant la connexion de plu-sieurs smartphones et tablettes en même temps. Il y a aussi des rangements généreux et une con figuration des sièges variable à la seconde rangée.

Typiques de la marque : des maté-riaux de haute qualité dans une fini-tion impeccable mais aussi les qualités hors-terrain accentuées par les porte-à-faux courts et la protection anti-encastre-ment. Le Discovery Sport embarque aus-

si des réglages Terrain Response pour l’herbe, les cailloux, la neige et la boue ainsi que les ornières et le sable. De plus, il traverse l’eau jusqu’à une profondeur de 60 cm. C’est la première fois qu’un airbag piéton, qui se gonfle à l’arrière du capot, est monté sur un SUV. Le Discovery Sport propose bien entendu égale ment les options classiques du segment telles que les feux de route automatiques, la fonction de stationnement, la détection de la signalisation routière ou encore l’alerte de changement de voie. Un essai sur route saura aussi vous surprendre.

L’élégant Discovery Sport possède la capacité tout-terrain typique de la marque.

Range Rover Sport Hybrid

Moteurs 3.0 SDV6 diesel hybride de 340 ch Traction 4×4 perm. Longueur/largeur/hauteur 4,86/2,07/1,78 m Trans-mission boîte aut. 8 rapports Coffre 550 – 2030 l Consommation mixte 6,4 l diesel/100 km (équivalent essence 7,2)* Émissions de CO2 169 g/ km* Rende-ment énergétique D Service gratuit3 ans /100’000 km

Garantie et service gratuit3 ans ou 100’000 km

Traction 4×4 pour l’instant, FWD optimisée en termes de consommation dès l’été 2015

Flexibilité2nde rangée à déplacer de 16 cm vers l’avant /l’arrière

PrixCHF 42’000.– (2.0 eD4 S, 2 WD, 150 ch, man., dès l’été 2015) Photo 2.2 TD4 HSE man.

Moteurs 2.2 diesel (150 et 190 ch) et essence 2.0 de 240 ch Longueur/largeur/hauteur 4,59/2,07/1,72 m Coffre 981–1698 l Consom-mation mixte 5,7 l /100 km (2.2 TD4 man., 5 places ; équivalent essence 6,4 l/100 km) – 8,3 l/100 km (2.0 Si4, automatique, 5+2 places)* Émissions de CO2 149–197 g/km* Rendement énergétique D–G

Dès CHF 111’900.– (HSE) Photo HSE Dynamic

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En bref

Avec profil

À l’aise sur tous les types de sol tout en offrant le meilleur confort possible – le

Grand Cherokee est le descen-dant le plus confortable de

la toute première Jeep.

L’AUDACE DES JEUNESL’ADN de la marque est conservé : le nouveau Jeep Renegade est un tout-terrain pour le quotidien.

C’est sûr, sa calandre avec les sept ouïes d’aération et sa silhouette expressive font du Renegade une vraie Jeep. Grâce à ses dimensions compactes, sa maniabilité et

ses moteurs tout aussi sobres qu’efficaces, il est à l’aise dans la jungle urbaine, mais aussi content de quitter le goudron pour explorer de nouveaux terrains. Avec le pack tout- terrain Trailhawk – traction intégrale, garde au sol de 22 cm et passage à gué de 48 cm – il maîtrise même le Rubicon Trail en Californie, l’un des parcours off-road les plus difficiles au monde.

L’habitacle de ce SUV, développé aux USA et construit en Italie, est étonnamment spacieux et très pratique. Le grand écran tactile et l’info-divertissement « Uconnect » malin sautent tout de suite à l’œil. Le toit en

fibre de verre « MySky » est aussi original, donnant aux cinq personnes une ambiance de ciel ouvert.

Le système 4×4 répartit la force motrice de manière optimale sur les essieux, dans les cas extrêmes même les 100% sur une seule roue. De plus, il ne passe en continu de la traction avant à toutes les quatre roues que si les capacités tout-terrain sont vraiment exigées – ce qui fait baisser considérable-ment la consommation, notamment avec la boîte automatique à 9 rapports. Laissez-vous séduire par ce nouveau jeune guerrier de la marque 4×4 culte !

Du point de vue optique, le Renegade rend hommage au légendaire Jeep Willys.

Jeep Grand Cherokee

Moteurs 3.0 CRD de 190/250 ch, 3 essence de 286–468 ch Traction 4×4 à commande électrique Transmission boîte aut. 8 rapports avec E-Shift Coffre 782–1554 l Charge tractable 3,5 t Consommation mixte 7,5 (équivalent essence 8,4) –14 l/100 km* Émissions de CO2 198–327 g/km* Rendement énergétique F–G Service gratuit 10 ans / 100’000 km

Garantie3 ans sans limitation du kilométrage

Service gratuit3 ans / 100’000 km

TractionFWD ou 4×4

PrixDès CHF 25’600.– (1.4 Longitude, essence, 140 ch, FWD, boîte man. 6 vit., bonus euro déjà déduit) Photo 2.0 CRD Trailhawk, 170 ch, aut.

Moteurs 1.6 et 2.0 CRD de 120–170 ch, 1.4 ess. de 140 ch Longueur/largeur/hauteur 4,25/1,81/1,70 m Places 5 Coffre 350–960 l Consommation mixte 4,6 (équivalent essence 5,2)– 6,0 l/100 km* Émissions de CO2 120 –150 g/km* Rendement énergétique B–D

Dès CHF 54’400.–(3.0 CRD Laredo aut.)

Bonus euro déjà déduitPhoto 3.0 CRD Summit

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LE NOUVEAU

FLEURON VENU DU NORDLe seul SUV conçu en Suède, où le beau design n’est pas un luxe, mais un mode de vie. Voici la nouvelle XC90.

Service gratuit10 ans ou 150’000 km

Garantie5 ans ou 150’000 km

Point fortXC90 T8 avec technologie hybride Plug-in et autonomie purement élec-trique de 40 km

PrixDès CHF 62’200.– (D5 AWD Kinetic, Bonus déjà déduit) Photo T6 AWD, Inscription

Moteurs essence turbo 2.0 de 320 ch, turbo diesel 2.0 de 225 ch, hybride Plug-in de 400 (318+82) ch, tous 4 cylindres Longueur/lar - geur/hauteur 4,95/2,14/1,77 m Coffre max. 1896 l Consommation mixte 5,8 (équivalent essence 6,5) – 8,0 l/100 km, hybride Plug-in 2,7 l/100 km* Émissions de CO2 149–186 g, données d’homo logation à confirmer* Rende-ment énergétique A – F

Volvo V60 Plug-in Hybrid

Moteurs 2.4 l diesel hybride Plug-in d’une puissance globale de 283 ch Transmission boîte automatique 6 rapports Longueur/largeur/hauteur 4,64/1,87/1,48 m Coffre 305 –1126 l Consommation mixte 1,8 l/100 km (équivalent essence 3,5)* Émissions de CO2 48 g/km, dont 15 g/km pour la production d’électricité* Rendement énergétique B Service gratuit 5 ans/150’000 km

Tout sauf ennuyeuse : la nouvelle Volvo XC90.

Par sa combinaison exceptionnelle de luxe, d’espace, de polyvalence, d’efficience et de sécurité, le lancement de la XC90 en 2002 a révolutionné le segment SUV.

Aujourd’hui, la nouvelle XC90 offre une gamme très variée, allant jusqu’au moteur hybride de 400 (318 + 82) ch. Comme on a l’habitude avec les Suédois, son équipement

de sécu rité standard est le plus complet avec un assistant de maintien sur la voie et un frei-nage auto matique si le conducteur s’engage dans une intersection alors qu’un véhicule approche en sens inverse.

L’habitacle est dominé par une console à écran tactile qui permet d’accéder à une série de produits et de services sur Internet, un équipement digne d’une voiture premium. En collaboration avec Bowers & Wilkins, l’un des meilleurs systèmes audio du monde auto-mobile, Volvo offre une expérience de salle de concert. Les sept sièges ne laissent rien à

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souhaiter non plus, offrant un confort hors du commun même sur la dernière rangée.

Ceux qui en demandent toujours plus peuvent personnaliser la XC90 avec les acces-soires de deux lignes. Ainsi, la version Urban Luxury combine des éléments de carrosse-rie de coloris assortis avec des détails en acier inoxydable, la version Rugged Luxury sou-ligne l’aspect robuste grâce à un habillage noir mat, des plaques de protection en acier inoxy-dable, des marchepieds éclairés et des pots d’échappement intégrés. Créez votre propre style dans la nouvelle XC90 !

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FORD TRANSIT CUSTOMNOUVELLE VERSION D’UN TRANSPORTER DE LÉGENDE

Le Ford Transit Custom, le deuxième plus grand véhicule de la gamme Transit, offre en tant que monospace un volume de chargement de 5,9 ou 6,8 m3 ainsi que des options pour atteindre un P.T.A.C. de 2500 à 3300 kg. Le transporter polyvalent, performant et très effi-cace bénéficie de nombreuses innovations, comme d’une trappe de chargement avec cloison de séparation pour des tuyaux de 3 m de long. Il est disponible avec une cabine double. En matière de confort, de sécurité et de valeurs de consommation, le Transit Custom pose aussi de nouveaux jalons pour les véhicules utilitaires légers. Le turbo diesel 2.2 l de 100, 125 ou 155 ch garantit la propulsion adéquate et brille par une consommation mixte de 6,3 l/100 km. Grâce aux diverses possibilités de connectivité, le Transit Custom devient, en outre, un bureau sur roues. Ce n’est pas pour rien que le véhicule a été sacré « International Van of the Year 2013 » avec une avance historique. Faites un essai sur route, vous verrez que le transporter n’a pas volé cette distinction.

Longueur/largeur/hauteur 4,97 ou 5,34/1,99/1,98 à 2,32 m Charge utile max. 615 – 1415 kg Charge tractable, freinée 2350 – 2800 kg Moteur turbo diesel 2.2 l de 100, 125 ou 155 ch Consommation dès 6,3 l/100 km (avec Econetic) Prix hors TVA dès CHF 26’400.– (Custom Start-up 2.2 TDCi (100 ch, L1H1, charge utile max. 615 kg))

Longueur/largeur/hauteur 4,81 ou 5,14/1,90/1,98 ou 2,29 m Charge utile max. 1005 – 1219 kg Charge tractable, frei-née 1453 – 2000 kg Moteur turbo diesel 1.6 et 2.0 de 90 ou 128 ch Traction avant, transmission man. à 5 ou 6 vitesses Consommation mixte dès 6,4 l/100 km Prix hors TVA dès CHF 25’640.– (1.6 D L1H1 Terra)

TOYOTA PROACEUN PARTENAIRE COMMERCIAL COMPÉTENT

Le Toyota Proace a succédé avec succès à l’Hiace. Le transporter léger et moderne apporte le confort de conduite et la technique de sécurité d’un VT et répond aux besoins les plus variés des artisans, fournisseurs et commerçants. Avec trois variantes de superstructures, deux empattements et deux hauteurs de toit, il brille par une modularité optimale. Le Proace peut, en outre, être commandé avec trois ou six places assises ainsi qu’entièrement tôlé ou vitré. Dès le modèle de base de 4,81 m de long et 1,98 m de haut, un espace de chargement très accessible de 5 m3 est disponible. La propulsion est assurée par deux moteurs turbo diesel extrêmement sobres. Une gestion de la traction par bouton rotatif garantit la sécurité sur la neige, la boue ou le sable. Les développeurs ont attaché une grande importance à l’atténuation optimale des bruits, le confort de conduite et la sécurité ainsi qu’à la facilité d’utilisation et la clarté d’agencement des instruments. Proace résout (presque) tous vos problèmes de transporteur !

Grand espace de chargement, efficacité élevée, beaucoup de confort : le Ford Transit

Custom reste exceptionnel.

Le Toyota Proace peut être configuré et utilisé exactement

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Longueur/largeur/hauteur 4,81 ou 5,14/1,89/1,98 ou 2,28 m Charge utile max. 1000 – 1200 kg Volume de chargement 5,6 – 7,0 m3 Charge tractable, freinée 1,4– 2,0 t Moteur turbo diesel Multijet 1.6 et 2.0 de 90, 128 et 163 ch Traction avant Consommation mixte 6,8 – 6,9 l/100 km Prix hors TVA dès CHF 18’990.– (1.6 90-Multijet-diesel, modèle spécial limité Starter)

FIAT SCUDOLE REVOILÀ EN PHASE AVEC SON ÉPOQUE

Deux empattements, deux longueurs, deux hauteurs et trois volumes de chargement allant jusqu’à 1200 kg – il y a un Fiat Scudo pour chaque utilisation. C’est aussi valable pour la troi-sième génération du transporter à succès de Turin, lancé en 1996 et que l’on retrouve aujourd’hui chez de nombreux artisans. Le nouveau Scudo en a gagné à de maints égards : c’est notam-ment quant au confort de la suspension et des sièges ainsi qu’au niveau de bruit dans l’habitacle qu’il ne doit pas craindre la comparaison avec un monospace compact. Le transporter, que l’on maîtrise d’ailleurs rapidement, a aussi su garder ses atouts : par sa construction droite sans fioriture, on ne gaspille pas un centimètre à l’espace de chargement, le concept des portières ainsi que la tôle et le vitrage peuvent être adaptés aux différents besoins. Le moteur turbo diesel Multijet de 90 ch travaille de manière fiable, même lorsque le chargement maximal de 1000 kg est atteint. Sinon, il est possible de recourir au turbo diesel Multijet 2 l de 163 ch. Laissez-vous convaincre par les qualités uniques du Scudo.

Indestructible et polyvalent, désormais aussi confortable :

le nouveau Fiat Scudo.

27 VÉHICULES UTILITAIRES

DSFKPRIX IMBATTABLELes véhicules utilitaires légers du constructeur chinois DFSK sont idéaux pour la Suisse. Dans un premier temps, Docar AG à Safenwil lance les modèles des séries K et V. La longueur de 4,5 m seulement, la largeur modeste et le rayon de braquage de 10 m font du K01H un transporter parfait pour des charges allant jusqu’à 765 kg. Un peu plus grand, le V22 avec une cabine double offre de la place pour quatre personnes. Tous les modèles sont disponibles au choix avec un pont fixe en alu ou une benne basculante sur 3 côtés en alu. Le prix du transporter est imbattable : dès CHF 16’450.–. Il ne faut renoncer à rien quant à la qualité car tous les véhicules importés bénéficient du « Swiss Finish » par Emil Frey Betriebs AG à Safenwil. Ils sont non seulement contrôlés sous toutes les coutures, mais on échange aussi les superstructures afin de répondre entièrement aux exigences en Suisse. Avec différents éléments supplémentaires, les utilitaires DFSK (K01H) satisfont tous vos besoins.

Longueur/largeur/hauteur 4,5/1,6/2 m Surface de chargement 2,39/1,54/0,4 m Charge utile 765 kg Rayon de braquage 10 m Moteur essence 1.3 avec boîte man. 5 vitesses Puissance 78 ch Prix hors TVA CHF 16’450.– (pont alu), CHF 19’950.– (benne basculante sur 3 côtés, photo)

Flexible, économique, manœuvrable – avec « Swiss Finish » :

les atouts du DFSK K01H malin.

Conditions de vente pour les actions décrites dans ce journalLeasing euro 1.20 % : l’action leasing euro à 1.20 % est valable jusqu’au 30/04/2015 sur les véhicules stock signalés avec 1re immat. du 01/01/2014 au 31/12/2014. Exemple de leasing : Suzuki Alto 1.0 Sergio Cellano boîte man. de 5 vitesses, 1re immat. 08/2014, 2700 km, (consommation globale 4,3 l/100 km, émissions de CO2 99 g/km, rendement énergétique C), prix catalogue CHF 10’900.–, mensualité leasing CHF 106.75.–. Condi-tions de leasing : taux de leasing eff. 1,21 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15 % (non oblig.), caution 5 % du montant financé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est MultiLease SA.Leasing d’action Emil Frey à 2,99 % : l’action de leasing à 2,99 % est valable jusqu’au 30/06/2015 sur les véhicules stock signalés et dans la limite des stocks disponibles. Exemple de leasing : Toyota Aygo-x 1.0 VVT-i boîte man. 5 vitesses, (consommation glo-bale 3,8 l/100 km, émissions de CO2 88 g/km, rendement énergétique B), prix catalogue CHF 13’900.–, mensualité leasing CHF 149.15. Conditions de leasing : taux de leasing eff. 3,03 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15 % (non oblig.), caution 5 % du montant financé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non com-prise. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. Leasing 3,99 % : l’action de leasing à 3,99 % est valable jusqu’au 30/06/2015 sur les véhicules d’occasion, d’immatriculations d’un jour, de démonstration et de courtoisie signalés ; dans la limite des stocks disponibles. Exemple de leasing : Toyota Auris TS 1.6 sol, boîte aut. 5 portes, 1re mise en circ. 5.2014, 6637 km (consommation globale 6,2 l/100 km, émissions de CO2 143 g/km, rendement énergétique E), prix de vente CHF 24’900.–, mensualité leasing CHF 289.90. Conditions de leasing : taux de leasing eff. 4,06 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exception-nel 15 % (non oblig.), caution 5 % du montant financé (au moins CHF 1000.–), casco com-plète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est MultiLease SA.

Alfa Romeo: L’action est valable seulement pour les clients privés et sur les véhicules signa-lés, jusqu’au à révocation. Uniquement avec souscription d’un leasing à 2,99 % de Fidis Finance (Suisse) SA. Exemple de leasing : Giulietta 1.4 MultiAir, 150 ch sprint, prix catalogue CHF 34’700.–, sous déduction du bonus euro de CHF 5899.–, prix net CHF 28’801.–, mensualité leasing CHF 299.–, taux de leasing eff. 2,99 %, paiement exceptionnel CHF 7114.– (non oblig.), durée 48 mois, 20’000 km/an, assurance casco complète et assurance mensualités oblig., mais non comprises. Le partenaire de leasing est Fidis Finance (Suisse) SA. Fiat: Les actions sont valables sur les véhicules signalés, jusqu’à révocation. Exemple de lea-sing : 500X 1.4 MultiAir 140 ch Start & Stop, prix catalogue CHF 25’850.–, sous déduction du bonus cash de CHF 1500.–, prix net CHF 24’350.–, mensualité leasing CHF 269.–, taux de leasing eff. 0,99 %, durée 24 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel CHF 5273.– (non oblig.), casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est Fidis Finance (Suisse) SA. Exemple de leasing : Panda Cross 0.9 8V TwinAir Turbo, 110 ch, Start / Stop, prix catalogue CHF 23’350.–, sous déduction du bonus euro CHF 3969.–, prix net CHF 19’381.–, mensualité leasing CHF 189.–, taux de leasing eff. 4,99 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, paie-ment exceptionnel CHF 4740.– (non oblig.), casco complète oblig., mais non comprise. Le par-tenaire de leasing est Fidis Finance (Suisse) SA.

Ford: Les actions sont valables sur les véhicules signalés, jusqu’au 31/03/2015 ou jusqu’à révocation, et pour une durée de leasing de 12 à 48 mois. Exemple de leasing : New Mondeo Station Wagon 1.5 l Diesel Econetic, 120 ch, prix catalogue CHF 36’300.–, sous déduction de la prime euro de CHF 4000.–, sous déduction de la prime contrat de CHF 2200.–, sous

déduction de la prime de reprise de CHF 1000.– (La voiture reprise doit avoir au moins 4 ans. Première immatriculation 31/03/2011 ou plus tôt), prix net CHF 29’100.–, mensualité leasing à partir de CHF 259.–, taux de leasing 3,9 %, incl. taux de leasing eff. 3,97 %, durée 36 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel CHF 5431.– (non oblig.), caution et valeur résiduelle selon les directives de Ford Credit. Casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est Ford Credit (Switzerland) GmbH. Sous réserve de modifications. Exemple de leasing : New Focus Station Wagon 1.0 EcoBoost Trend man. 5 portes, prix catalogue CHF 23’450.–, sous déduction de la prime euro de CHF 3000.–, sous déduction de la prime contrat de CHF 3000.–, sous déduction de la prime de reprise de CHF 1500.– (La voiture reprise doit avoir au moins 4 ans. Première immatriculation 31/03/2011 ou plus tôt), prix net CHF 15’950.–, mensualité leasing à partir de CHF 99.–, taux de leasing 3,9 %, taux de leasing eff. 3,97 %, durée 36 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel CHF 2985.– (non oblig.), caution et valeur résiduelle selon les directives de Ford Credit, casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est Ford Credit (Switzerland) GmbH. Sous réserve de modifications.

Jaguar: L’action est valable sur les véhicules neufs pour des contrats du 01/01/2015 au 31/03/2015 avec immatriculation du 01/01/2015 au 30/06/2015 ou jusqu’à épuisement des stocks disponibles. Exemple de leasing : F-Type S Coupé AWD 3.0 V6 S/C aut., prix cata-logue CHF 109’700.–, mensualité leasing CHF 1356.40, taux de leasing 3,9 %, taux de leasing eff. 3,97 %, durée 48 mois, 10’000 km/ an, paiement exceptionnel 15 % (non oblig.), caution 5 % du montant financé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. Exemple de leasing : XF 3.0 V6 S/C 4x4, prix cata-logue CHF 73’700.–, mensualité leasing CHF 911.25, taux de leasing 3,9 %, taux de leasing eff. 3,97 %, durée 48 mois, 10’000 km/ an, paiement exceptionnel 15 % (non oblig.), caution 5 % du montant financé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non comprise. Le par-tenaire de leasing est MultiLease SA.

Jeep: Les actions sont valables sur les véhicules signalés, jusqu’à révocation. Exemple de lea-sing : Renegade 1.4 Longitude essence, 140 ch, boîte de 6 vitesses, prix catalogue CHF 29’600.–, sous déduction du bonus euro CHF 4000.–, prix net CHF 25’600.–, mensualité leasing à par-tir de CHF 239.–, taux de leasing eff. 3,9 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exception-nel CHF 6186.– (non oblig.), caution 5 % du montant financé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est Fidis Finance (Suisse) SA. Exemple de leasing : Grand Cherokee Laredo 3.0-I-CRD avec filtre particules, boîte aut. 8 rap-ports E-Shift, prix catalogue CHF 60’400.–, sous déduction du bonus euro de CHF 6000.–, prix net CHF 54’400.–, mensualité leasing CHF 529.–, taux de leasing eff. 3,9 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel CHF 12’201.– (non oblig.), caution 5 % du mon-tant financé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est Fidis Finance (Suisse) SA.

Kia: Le bonus euro est valable sur les véhicules signalés et jusqu’à révocation. Exemple de calcul : Soul EV, prix catalogue CHF 36’900.–, sous déduction du bonus euro de CHF 5000.–, prix net 31’900.–. Sous réserve de modifications

Lancia: Les actions sont valables sur les véhicules signalés, jusqu’à révocation. Exemple de leasing : Ypsilon Elle, 1.2l, boîte man. 5 vitesses, prix catalogue CHF 19’790.–, sous déduc-tion du bonus euro CHF 3345.–, prix net CHF 16’444.–, mensualité leasing CHF 152.–, taux de leasing eff. 3,97 %, paiement exceptionnel 4037.– (non oblig.), durée 48 mois, 10’000 km/

an, assurance casco complète et mensualités oblig., mais non comprises. Le partenaire de lea-sing est Fidis Finance (Suisse) SA. Exemple de leasing : Voyager S 2.8 CRD 177 ch, prix cata-logue CHF 56’900.–, sous déduction du bonus cash de CHF 6000.–, prix net CHF 50’900.–, mensualité leasing CHF 489.–, taux de leasing eff. 3,97 %, paiement exceptionnel 11’665.– (non oblig.), durée 48 mois, 10’000 km/an, assurances casco complète et mensualités oblig., mais non comprises. Le partenaire de leasing est Fidis Finance (Suisse) SA.

Lexus: L’action de leasing est valable sur les véhicules signalés, jusqu’au 30/04/2015, les bonus euro jusqu’à révocation. Exemple de leasing : NX 200t Impression AWD, boîte aut. 6 rapports, prix catalogue CHF 59’700.–, sous déduction du bonus euro de CHF 6000.–, prix net CHF 53’700.–, mensualité leasing CHF 641.40, taux de leasing 3,9 %, taux de leasing eff. 3,97 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15 % (non oblig.), caution 5 % du montant financé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non comprise. Le par-tenaire de leasing est MultiLease SA.Exemple de leasing : RC F 5.0 V8 Comfort, prix catalogue CHF 104’100.–, sous déduction du bonus euro de CHF 10’000.–, prix net CHF 94’100.–, mensualité leasing CHF 1447.50, taux de leasing 3,9 %, taux de leasing eff. 3,97 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exception-nel 15 % (non oblig.), caution 5 % du montant financé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est MultiLease SA.

Mini: Les actions sont valables sur les véhicules signalés, jusqu’au 31/03/2015 (y c. livraison au client). Exemple de leasing : One First 5 Door, 75 ch, prix catalogue CHF 22’000.–, sous déduc-tion de la prime Euro Advantage 12 % (CHF 2640.–), prix net CHF 19’360.–, mensualité lea-sing CHF 179.–, taux de leasing 3,9 %, taux de leasing eff. 3,97 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, 1er loyer 20 % (non oblig.) du prix du véhicule. Une offre de MINI FINANCIAL SERVICES, un nom commercial de BMW Services Financiers (Suisse) SA. Pour une offre concrète, adressez-vous à votre partenaire Emil Frey MINI. Casco complète oblig., mais non comprise. Exemple de leasing : John Cooper Works, prix catalogue CHF 37’900.–, sous déduction de la prime Euro Advantage 12 % (CHF 4548.–), prix net CHF 33’352.–, mensualité leasing CHF 309.–, taux de leasing 3,9 %, taux de leasing 3,97 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, 1er loyer 20 % (non oblig.) du prix du véhicule. Une offre de MINI FINANCIAL SERVICES, un nom commercial de BMW Services Financiers (Suisse) SA. Pour une offre concrète, adressez-vous à votre partenaire Emil Frey MINI. Casco complète oblig., mais non comprise.

Mitsubishi: L’action de leasing est valable sur les véhicules signalés, jusqu’au 30/06/2015. Les bonus devise sont valables sur les véhicules signalés, jusqu’à révocation. Exemple de lea-sing : Outlander PHEV Intense, prix catalogue CHF 49’999.–, sous déduction du bonus devise de CHF 4000.– (bonus de change de CHF 6000.– est seulement valable sur la version Navi-gator), prix net CHF 45’999.–, mensualité leasing CHF 533.40, taux de leasing 3,9 %, taux de leasing eff. 3,97 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15 % (non oblig.), cau-tion 5 % du montant financé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non com-prise. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. Prix promotion pour la station de recharge Greenmotion One pour la maison : seulement CHF 699.– au lieu de CHF 1399.– (sans mon-tage, valable jusqu’au 30/04/2015). La garantie d’usine de 5 ans ou 100’000 km (selon le pre-mier seuil atteint) est valable dès le 01/01/2015 pour les nouvelles immatriculations de véhicules neufs Mitsubishi dès l’année-modèle 13. Séries i-MiEV, Space Star, Attrage, Lancer Sportback, ASX, Outlander, Pajero, L200.Exemple de leasing : Space Star 1.2 Intense 2WD MT, prix catalogue CHF 15’199.–, sous déduction du bonus devise de CHF 1500.–, prix net CHF 13’699.–, mensualité leasing CHF 153.55, taux de leasing 3,9 %, taux de leasing eff. 3,97 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, paie-ment exceptionnel 15 % (non oblig.), caution 5 % du montant financé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. Le modèle Space Star 1.0 Inform ne bénéficie pas du bonus cash.Exemple de calcul : Space Star 1. Inform 2WD MT, prix catalogue CHF 10’999.–, sous déduc-tion du bonus devise de CHF 1000.–, prix net 9999.–. Sous réserve de modifications.

Subaru: Les actions sont valables sur les véhicules signalés, jusqu’au 30/06/2015. Exemple de leasing : Outback 2.0 Diesel man. Advantage, prix catalogue CHF 34’500.–, mensualité leasing CHF 395.90, taux de leasing 4,4 %, taux de leasing eff. 4,49 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15 % (non oblig.), caution 5 % du montant financé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est Multi-Lease SA. Exemple de leasing : Forester 2.0i man. Advantage, prix catalogue CHF 29’900.–, mensualité leasing CHF 328.90, taux de leasing 3,5 %, taux de leasing eff. 3,56 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15 % (non oblig.), caution 5 % du montant finan-cé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de lea-sing est MultiLease SA.

Suzuki: Les actions sont valables sur tous les véhicules neufs Suzuki jusqu’au 30/06/2015. Exemple de leasing : Vitara 1.6 Unico essence, boîte man. de 5 vitesses, prix catalogue CHF 22’990.–, sous déduction du bonus cash CHF 2000.–, prix net CHF 20’990.–, mensuali-té leasing CHF 259.50, taux de leasing 3,9 %, taux de leasing eff. 3,97 %, durée 48 mois, 10’000 km/an paiement exceptionnel 15 % (non oblig.), caution 5 % du montant financé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. Exemple de leasing : Celerio 1.0 l essence, boîte man. de 5 vitesses, prix cata-logue CHF 10’990.–, sous déduction du bonus cash CHF 1000.–, prix net CHF 9990.–, mensualité leasing CHF 108.15, taux de leasing 3,9 %, taux de leasing eff. 3,97 %, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15 % (non oblig.), caution 5 % du montant financé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est MultiLease SA.

Toyota: Les actions de leasing sont valables sur les véhicules signalés, jusqu’au 31/12/2015, et uniquement pour une durée de leasing de 24 mois. Les primes euro sont valables jusqu’à révocation. L’édition spéciale est disponible jusqu’à épuisement des stocks. Exemple de lea-sing : Prius+ Wagon 1.8 HSD Luna, prix catalogue CHF 38’900.–, sous déduction du bonus euro de CHF 2000.–, prix net CHF 36’900.–, mensualité leasing CHF 611.10, taux de leasing 0,5 %, taux de leasing eff. 0,5 %, durée 24 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15 % (non oblig.), caution 5 % du montant financé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. Exemple de leasing : RAV4 2.0 Valvematic Style boîte man. 6 vitesses, prix catalogue CHF 39’200.–, sous déduction du bonus euro de CHF 5000.–, prix net 34’200.–, mensualité leasing CHF 566.60, taux de lea-sing 0,5 %, taux de leasing eff. 0,5 %, durée 24 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15 % (non oblig.), caution 5 % du montant financé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est MultiLease SA.Exemple de calcul : RAV4 2.0 Valvematic Luna, man., prix catalogue CHF 31’900.–, sous déduction du bonus euro de CHF 5000.–, prix net 26’900.–. Sous réserve de modifications.

Volvo: Les actions sont valables sur les véhicules signalés, jusqu’à révocation. Exemple de lea-sing : XC90 D5 AWD Geartronic Kinetic, prix catalogue CHF 74’000.–, sous déduction du bonus compensation des changes de 16 % (CHF 11’840.–), prix net CHF 62’160.–, mensuali-té leasing CHF 519.–, taux de leasing 3,9 %, taux de leasing eff. 3,98 %, paiement exceptionnel 20 % (CHF 12’440.–, non oblig.), durée 48 mois, 10’000 km/an, casco complète oblig., mais non comprise. Le partenaire de leasing est Volvo Car Financial Services (BANK-now AG). Le montant du bonus compensation des changes peut varier. Exemple de leasing : V60 D6 AWD Plug-in Hybrid, prix catalogue CHF 69’900.–, sous déduction du bonus compensation des changes de 16 % (CHF 11’180.–), prix net CHF 58’720.–, mensualité leasing CHF 490.–, taux de leasing 3,9 %, taux de leasing eff. 3,98 %, paiement exceptionnel 20 % (CHF 11’760.–, non oblig.), durée 48 mois, 10’000 km/an, casco complète oblig., mais non comprise. Le par-tenaire de leasing est Volvo Car Financial Services (BANK-now AG). Le montant du bonus compensation des changes peut varier.

Émissions de CO2

Moyenne de tous les véhicules neufs immatriculés en Suisse 144 g/km

Équivalent essenceLes moteurs diesel citent en plus l’équivalent essence. On obtient cette valeur en multipliant la consommation essence/100 km par le facteur 1,12. Par exemple, une consommation die-sel de 4,1 l/100 km affiche un équivalent essence de 4,59 l/100 km. Présentation dans la pré-sente brochure : consommation mixte 4,1 l/100 km (équivalent essence 4,59) – 6,0 l/100 km*

Conditions de venteToutes les offres dans cette brochure sont valables jusqu’à révocation. Les prix indiqués sont 8 % TVA incl., sauf pour les véhicules utilitaires. Sous réserve d’erreurs, de modifications au prix/à l’équipement ou aux actions de vente et de fautes d’impression. Toutes les offres sont disponibles jusqu’à épuisement des stocks. Une demande de leasing n’est pas accordée si elle entraîne le surendettement du consommateur. Les véhicules représentés peuvent com-prendre des options payantes.

En raison de la suppression du cours minimal du CHF/EUR par la Banque nationale suisse, la situation en termes de cours de change a été instable au moment de la mise sous presse de la présente brochure. Les importateurs automobiles ont réagi par des remises de prix (bonus de change, etc.) et vérifieront, puis adapteront constamment la structure des prix de leur gamme. Les prix des véhicules ainsi que les actions de vente peuvent changer rapidement, les promo-tions en vigueur au moment de la mise sous presse ont été intégrées. Cependant, il est possible que les prix et actions mentionnés dans le présent magazine soient obsolètes. Vous trouverez dans votre garage Emil Frey les conditions de vente actuellement valables.

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Occasions29 OCCASIONS

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MINI Cooper Cabriolet

1re mise en circ. 07.2014 Puissance: 122 chKilométrage: 13’500 km Carburant: EssenceTransmission: Manuelle Carrosserie: Cabriolet Prix neuf (CHF): 31’610.– Pour: 25’500.–

Ford B-Max 1.0 SCTi Titanium

1re mise en circ. 04.2014 Puissance: 125 chKilométrage: 13’450 km Carburant: EssenceTransmission: Manuelle Carrosserie: Mini-busPrix neuf (CHF): 29’400.– Pour: 18’500.–

Êtes-vous à la recherche d’une occasion soignée et abordable ? Chez nous, vous êtes à la bonne adresse. Votre garage Emil Frey propose à tout moment un grand choix de véhicules d’occasion de toutes marques. On y trouve aussi des véhicules de direction et de démo récents. Une FreyOccasion répond à des exigences de qualité éle-vées. Avant de les vendre, nous soumettons tous les véhicules à un contrôle de 90 points. Une protection supplémentaire vous est offerte par la garantie Emil Frey.

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Après la dernière saison, Sauber Motor- sport AG redémarre avec deux nouveaux pilotes hautement talentueux. L’un des pilotes titulaires pour 2015 est Marcus Erics-son ; le Suédois de 24 ans a débuté dans la catégorie royale au sein du Caterham F1 Team l’année dernière. Ericsson a com- mencé sa carrière de pilote en 1999 avec le karting. Puis, il a participé à différents cham-pionnats de formule 3 et de série GP2 où il a régulièrement fini sur le podium.

Le Brésilien Felipe Nasr prendra place dans l’autre cockpit Sauber. L’année der-nière, le jeune de 22 ans a été le pilote de test et de remplacement pour le Williams F1 Team et a disputé des courses dans la série GP2 où il a remporté quatre victoires et le troisième rang au classement final. Comme la plupart des pilotes, Nasr a débuté sa car-rière avec le karting où, à 17 ans, il a gagné de manière impressionnante le champion-nat de formule BMW européenne : il a fait la

première ou la deuxième place dans 14 sur 16 courses. Le duo est heureux de relever ce nouveau défi car Sauber est connu comme pépinière de talents – l’écurie de Hinwil a introduit à la formule 1 d’excellents pilotes tels que Felipe Massa, Kimi Räikkönen

et Sebastian Vettel. La saison démarre le 15 mars à Melbourne avec le Grand Prix d’Australie. On se convaincra alors des performances du nouveau bolide C34. Le calendrier des courses est disponible sur www.sauberf1team.com

Sauber avec nouveaux pilotesEmil Frey SA soutient Sauber Motorsport AG en tant que partenaire depuis longtemps et souligne ainsi son dévouement au sport motorisé.

A Extérieur • Balais d’essuie-glace à l’avant et à l’arrière • Pneus : profondeur profil et usure • Pression des pneus (y compris roue de secours) • Pare-brise : état (éclats de pierres) • Carrosserie : endommagements et état général

B Intérieur • Ventilation • Chauffage, climatisation

C Niveau de liquides • Lave-glace à l’avant et à l’arrière (antigel) • Niveau liquide réfrigérant • Liquide de frein : niveau, part d’eau • Direction assistée • Huile boîte automatique • Huile moteur

Nous contrôlons les 25 points suivants:

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D Mécanique • Épaisseur garniture de frein (partie visible de l’extérieur) • Conduites de freins et flexibles • Manchettes de cardan et de direction : endommagements • Système d’échappement : endommagements • Embrayage : fonction et jeu

E Compartiment moteur • Tuyaux d’eau : état • Courroie trapézoïdale : tension et état • Batterie : contrôle d’état de charge et niveau d’acide • Contrôle visuel : perte d’huile / d’eau • Klaxon

F Éclairage • Réglage des phares • Système d’éclairage

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CHF69.–*

A

L’hiver se retire doucement, vous pourrez bientôt ranger les gros manteaux et sortir vos vêtements d’été. Vous avez peut-être prévu de partir au sud, vers le soleil ? Pour que le plaisir de conduire soit aussi au rendez-vous, vous devriez d’abord faire contrôler les éléments les plus importants de votre voiture.

30 PRÉPAREZ LA VOITURE À L’ÉTÉ

En économisant sur les pneus, on fait définitivement fausse route. Ils sont l’interface entre la voiture et la chaussée. De bons pneus sont comme une assurance de vie. La profondeur minimale des pneus exigée par la loi est de 1,6 mm. Cependant, les experts recommandent de les changer lorsqu’ils n’ont plus que 3 mm de profil. Votre garage Emil Frey a un vaste choix de produits de qualité. Votre spécialiste vous conseille avec plaisir

Pneus d’été de qualité à des prix nets

N’hésitez pas à nous demander, sans engagement, d’autres dimensions et des pneus d’autres marques. Tous les prix s’entendent nets en CHF et par pneu, TVA incluse, hors montage/équilibrage, au moment de la mise sous presse. Sous réserve de modifications.

Appeler – prendre rendez-vous – attendre – repartir ! Chez Emil Frey, c’est si simple de changer les pneus. Si l’on peut partir du principe que les températures seront supérieures à 10 °C le jour et qu’il ne risque donc plus de geler, on peut mon-ter les pneus d’été la conscience tranquille. Ils ont une meil-leure adhérence à des températures plus chaudes et consomment moins de carburant.

Nos prix* :Changement de pneus (4 pneus, y c. équilibrage) : dès CHF 108.– (jusqu’à 17")Changement de roues : 4 roues dès CHF 76.– (jusqu’à 17")

Prenez rdv directement en ligne www.emilfreycrissier.ch. Complétez le formu-laire en ligne et le rendez-vous vous sera confirmé par votre réceptionniste habituel ! Simple, rapide, confortable, accessible 24/24 heures et 7/7 jours

Moins de stress grâce à l’hôtel de pneus

C’est l’heure des pneus d’été

Votre garage Emil Frey est aussi un hôtel, un hôtel de pneus ! Les avantages sont évidents : vous évitez les temps d’attente et l’encombrement de votre cave ou garage. De plus, les roues sont stockées dans des conditions optimales. Et le summum : vous ne devez plus les manipuler, car elles sont déjà sur place.

Voici nos tarifs pour le gardiennage : CHF 108.–*/saison

Profil:

3 mm

31 PNEUS ET PROFILS

Votre spécialiste

– leader en termes

de prix, service et

qualité !

Exemples de prix de la marque FALKEN

Dimension Indice Profil Net en CHF

175/65R14 82T Sincera SN832EC 79.–195/60R15 88H Ziex ZE914 Ecorun 103.50205/55R16 91V Ziex ZE914 Ecorun 107.55225/45R17 94W Ziex ZE914 Ecorun 146.65215/70R16 99H Landair LA/AT T110 149.–235/60R16 100H Landair LA/AT T110 150.75215/60R16 99H Ziex ZE914 Ecorun 165.35225/65R17 102V Ziex ZE914 Ecorun 191.60235/50R18 101V Azenis FK453CC 237.05295/30R22 103W Ziex S/TZ01 405.60

Pression des pneus : la sécurité est en jeu

Depuis le début de l’année, les véhicules neufs doivent être équipés d’un système de contrôle de la pression des pneus. Pour cause : la bonne pression des pneus augmente non seulement la sécurité, mais empêche aussi une usure précoce des pneus. De plus, elle aide à économiser du carburant car 0,2 bar de moins entraîne une hausse de la consommation de jusqu’à 5 %. Dans votre garage Emil Frey, vous pouvez faire monter a posteriori un système de contrôle de la pression des pneus universel. On monte des capteurs avec soupape. Les données sont transférées par radio au cockpit. Set de 4 capteurs et écran CHF 424.– (TVA incl., sans montage)

capteurs de stationnement vaut donc la peine. Indépendamment de la marque et du modèle, nous montons huit capteurs ultrasons et appliquons la peinture dans la couleur de la carrosserie. Dès que vous vous approchez d’un véhicule ou d’un

32 ASSISTANTS ATTENTIFS

obstacle, un bip sonore retentit. Jeu de postéquipement dès CHF 420.50 (TVA incl., sans montage ni peinture)

Se garer sans dégâtsParquer une voiture est une affaire stressante pour certains. C’est souvent une affaire de quelques centimètres et même les petits dommages coûtent cher. Investir dans des

Rentrersans transpirer

Nettoyage printanier pour la voitureLa neige, les saletés, les gravillons et le sel nuisent à la carrosserie et attaquent la pein-ture. Pour éviter les dommages, le véhi-cule a besoin d’un nettoyage appliqué. Un soin régulier maintient la valeur du véhi-cule et apporte de l’argent, ne serait-ce qu’à la revente. Chez nous, les tarifs pour un net-toyage standard démarrent à CHF 13.–. Mais peut-être préférez-vous confier le net-toyage printanier à vos spécialistes Emil Frey (voir nos programmes ci-dessous).

La batterie, cause de pannesEnviron une panne sur quatre est due à la batterie, selon les statistiques du TCS. Elle doit fournir beaucoup d’énergie en peu de temps pour démarrer le moteur, que ce soit par des températures brûlantes ou glaciales. De plus, elle alimente les éléments élec-triques lorsque le générateur (d’électricité) ne tourne pas, ou lentement – une fonction qui devient de plus en plus importante si l’on considère le nombre croissant de gadgets de confort et de sécurité. Au fur et à mesure, la performance diminue lentement sans que l’on s’en rende compte – et tout à coup, le véhicule ne démarre plus du jour au lendemain. Le spécialiste de votre garage Emil Frey vérifie l’état de la batterie à l’aide d’outils de mesure spéciaux. Ce test devrait être effectué régulièrement dès que la batterie a quatre ans ou plus. Le mieux est de prendre rendez- vous pour un test de la batterie lors de votre pro chain passage chez nous. À cette occasion, on peut également faire contrôler la performance du générateur qui alimente le véhicule en électricité et recharge la batterie (de dé marrage) – avec le moteur en marche.

Feux diurnes : ce n’est trop tard !

Depuis début 2014, il est obligatoire de rouler avec les feux allumés en Suisse. Si l’on conduit sans feux le jour, on risque une amende de 40 francs. Chaque véhicule neuf est déjà équipé de feux de jour s’allumant automatiquement au démarrage du moteur. Pour les voitures plus anciennes, ce sont les feux de croisement qui peuvent servir de feux de jour. Cependant, ils ont deux incon-vénients considérables : le conducteur doit toujours penser à les allumer et la consom-mation de carburant augmente d’environ 0,2 l/100 km.Heureusement, il est possible d’équiper ces véhicules de diodes électroluminescentes (LED). Le conducteur ne doit plus penser à les allumer, les lignes lumineuses écono- misent jusqu’à 90 % et ont une durée de vie 50 fois plus longue, soit jusqu’à 50’000 heures de service.Les avantages sont aussi valables en été : les véhicules sont plus visibles, notamment lorsque la couleur ne diffère guère de l’en vi ronnement ou que le conducteur regarde ailleurs. De plus, les piétons et cyclistes estiment mieux la distance et la vitesse d’une voiture qui approche. Kit de post équipement dès CHF 270.– * (prix variables selon les marques et modèles)

33 LES CONSEILS DU SPÉCIALISTE

*TVA incl., montage non compris

Nettoyer sans rayer la peintureNotre lavage automatique propose quatre programmes différents et nous vous offrons un rabais de 10 % à l’achat d’un abonnement d’au moins CHF 100.–

Mousse active, haute pression, lavage à la brosse, cire, lavage châssis, séchage. CHF 19.– Programme 1 sans cire. CHF 17.– Programme 1 sans lavage châssis. CHF 15.– Programme 1 sans cire, lavage châssis. CHF 13.–

Nettoyage completLancez l’opération brillance et offrez à votre voiture le nettoyage complet pour lequel le DESSALAGE EST OFFERT !

Rapide carrosserie, intérieur. CHF 49.–Standard Rapide + plastiques. CHF 130.–(+ CHF 100.– pour un traitement des cuirs)Premium Standard + polish. CHF 320.–(+ CHF 50.– pour un traitement des cuirs)Traitement des cuirs nettoyage des sièges, traitement. CHF 100.–

Tous les prix s’entendent TVA incluse.

Les voitures deviennent de plus en plus des ordinateurs sur roues. Des systèmes d’assistance gèrent le moteur et le train roulant et aident le conducteur à maîtriser les situations difficiles. Mais même le véhicule le plus sophistiqué ne bouge plus si la batterie est vide. Votre spécialiste fait non seulement en sorte que la batterie reste en forme, mais il connaît aussi d’autres astuces pour faciliter le quo-tidien automobile.

Rouler sans souci et en toute sécurité

34 AIDES DE TRANSPORT

Pour la famille qui aime faire du véloLe porte-vélos arrière Fabbri est fixé sur l’attelage de remor- que et est idéal pour 3 ou – en option – 4 vélos. Il convient aussi pour 2 e-bikes lourds et évite de devoir les hisser sur le toit. Dès CHF 907.20 (TVA incl., hors montage et attelage de remorque)

Barres de toit de base pour tous les casLes barres de toit verrouillables de GreenValley (largeur 126 cm) sont adaptées pour presque toutes les voitures avec galerie de toit ouverte. CHF 191.– (TVA incl., hors montage)

Plus d’espace – sur le toit !Quand une famille part en vacances, les rangements dans la voiture sont rapidement pleins. Pour que les petits vélos et la poussette pour la poupée préférée ne doivent pas rester à la maison et donc éviter un petit drame avant de partir, on peut créer de l’espace grâce à la box de toit Hapro. Système de fermeture avec antivol, pas d’outils nécessaires. Montage rapide sur toutes les barres de toit. Cinq dimensions pour un contenu de 410 à 530 l. Chargement max. 50 kg. Dès CHF 592.20 (TVA incl., hors montage)

Pour faire de votre voiture un transporter

Un filtre contre le pollen et la poussièreC’est maintenant, pendant la saison pollinique, que le filtre à pollen est important. Mais il offre également des avantages aux personnes non allergiques. Le filtre à pollen protège contre le pollen, la poussière, les gaz d’échappement, les mauvaises odeurs et l’ozone. De plus, il empêche qu’un film ne se forme sur les vitres, ce qui entraîne des effets d’éblouissement dangereux. Le filtre devrait en principe être remplacé une fois par an ou tous les 30’000 km pour rester entièrement efficace et ne pas constituer un milieu favorable aux bactéries et aux moisissures.

Un air de bonne humeurUn bonhomme sympathique dans neuf couleurs différentes, c’est-à-dire senteurs, pour éliminer les mauvaises odeurs dans la voiture. Mr & Mrs Cesare aime les courants d’air : posée dans la fente d’aération, la figure en polymère parfumé diffuse une fragrance discrète pendant env. 90 jours. Emballage individuel, CHF 9.90 (TVA incl.)

Service total

climatisation

pour CHF 180.–*

Vous écono-

misez CHF 54.–!

35 UN BON CLIMAT

Gardezla tête froide

Les jours s’allongent, la température monte. Avec un système de climati sation, vous restez cool et au frais en été – de préférence à une température agréable, qui se situe entre 21 et 23 °C. Le bon climat dans la voiture est aussi un facteur de sécurité car si la température dans l’habitacle passe de 22 à 40 °C, le risque d’accident augmente de près de 30 %, selon des études scientifiques, parce que la concentration diminue. Chaque année, jusqu’à 10 % du fluide frigorigène se perdent, ce qui entraîne une baisse de la performance de la climatisation après quelques années. Les experts recom-

man dent un contrôle annuel des éléments clés de la climatisation.

Service climatisation CHF 85.–*• Contrôle du fonctionnement de la

climatisation• Désinfection des canaux d’aération, de

l’évaporateur et de l’élément de chauffage• Contrôle du filtre à pollen (remplacement

non compris)

Entretien de la climatisation CHF 149.–*• Contrôle visuel des conduites, du com-

presseur, du condensateur, des courroies

d’entraînement, etc. pour étanchéité, usure et propreté

• Recherche de fuites avec produit de contraste en cas de besoin

• Aspiration du fluide frigo rigène, nettoyage du système

• Remplissage de fluide frigorigène• Test de fonctionnement et de performance

(pièces de rechange non comprises)

Service total climatisation service climatisation plus entretien de la climati-sation CHF 180.–* au lieu de CHF 234.–

Pour bénéficier d’un fonctionnement impeccable, il faut entretenir régulièrement le système de climatisation.

* TVA incl., hors matériel/liquides

FAIRE LE PLEIN DE SOLEIL.LA PREMIÈRE BMW SÉRIE 2 CABRIOLET. WELCOME EDITION AVEC DRIVING ASSISTANT JUSQU’AU 31 MAI 2015.

Chemin de Closalet 191023 Crissier

Tél. 021 631 24 11

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Emil Frey SA

emilfrey-bmw.chLe plaisir

de conduire