FONCTIONNEMENT ENTRETIEN RECHANGES - … · coupleur complet demi pouce capuchon femelle bouchon mâle 022911 ... 10 Clavette paralléle arbre-rouleau FATP 12x10~34 2 11 Circlips

FONCTIONNEMENT

ENTRETIEN

RECHANGES

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PIÈCES D’ORIGINE Renseignements :

marrel Service Central Rechanges Tél. (77) 36.55.50

GARANTIE DE QUALITÉ Télex 3 10245

.

m . . ‘_

L1

.

BENNES MARRE1 /P CIICHE NC

L

A- Description B- Avantages c- Fonctionnement D- Schéma hydraulique E- Valve 3 voies FDRA 01 T F- Accouplement G- Vue arrière H- Entrainement du rouleau I - Moteur hydraulique J- Réducteur FPMAR 30 K- Secteurs dentés et obturateurs L- Barrière de sécurité et bavolet M- Articulaiion d'aileron SNGT 1R

BENNES MARRE1 /e CLICHE N’

A_ DESCRIPTION

Cet appareil comprend une trémie adaptable sur toute caisse Entrepreneur, Transporteur, Tribenne, en lieu et place

de la porte arrière.

Cette trémie possède 11 volets à ouverture réglable, permettant de doser le débit du gravillon sur le rouleau épandeur

dont le mouvement est commandé par un moteur hydraulique.

Cet ensemble est une extrapolation du gravillonneur “modèle 57” dont on a conservé le dispositif d’épandage et de

répartition par volets.

L’innovation réside dans le remplacement de l’ensemble galets - transmission - boîte inverseur - par un bloc très’

wmpact formé d’un moteur hydraulique accouplé à un réducteur.

Ce bloc est monté à la place de l’inverseur prévu à l’origine, la liaison par chaîne entre réducteur et rouleau étant

conservée.

PRINCIPE

L

Une valve à 2 positions (bennage - gravillonnage) est montée sur le circuit pression du véhicule. Cette valve est

commandée depuis la cabine par le chauffeur du véhicule.

La première position de la valve correspond à la commande normale de, la benne, la seconde a celle du moteur

hydraulique.

Le gravillonnage s’effectue alors avec prise de mouvement embrayée. La pompe de benne débite dans le moteur

hydraulique entraînant ainsi sa rotation, ainsi que celle du rouleau épandeur.

B_ AVANTAGES

L

4

L

1 - Heureuse synthèse des gravillonneurs à moteur et: à galets permettant comme les gravillonneun a moteur, une

commande positive du rouleau sans limitation d’efforts et une vitesse de rotation régulière sans variations

résultant d’un glissement au sol du galet ou d’une variation de vitesse dans les virages.

Comme pour les gravillonneurs à galets la vitesse de rotation du rouleau est rigoureusement proportionnelle a la

vitesse du véhicule.

2 - AUègement de l’ensemble, puisque dans le premier cas, le moteur thermique est supprimé, dans le second, le

galet, son lestage, la transmission et le carter inverseur. Le bloc moteur hydraulique n’excède pas une dizaine de

kilos.

3 - Economie réalisée par la suppression de carburant (cas des gravillonneurs à moteur).

4 - Ensemble simple, donc robuste et ne demandant. qu’un faible entretien.

5 - Facilité d’emploi par une simple commande de valve.

6 -Suppression d’inverseur - Quel que soit le sens de même sens.

la marche du véhicule le rouleau tourne toujours dans le

7- Polyvalente - Le dispositif à moteur hydraulique peut être adapté :

a - sur les gravillonneurs ancien modèle à moteur auxiliaire (le moteur thermique est supprimé, fe réducteur conservé et accouplé au moteur hydraulique).

b - sur les gravillonneurs à galets “modèle 57” en modifiant légèrement le flasque latéral et en y adaptant le bloc moteur hydraulique-réducteur. . c - sur les modèles actuels prévus en fabrication “série”.


C_FONCTIONNEMENT

MONTAGE DE L’ENSEMBLE SUR UN EQUIPEMENT

C

L

‘c

L

L

L

1 - Fixer la trémie sur la dernière ceinture de la benne ; le tout peut être monté amovible suivant l’emploi

(permanent ou saisonnier).

3 L- Brancher la valve sur le circuit pression de la benne (se conformer au schéma hydraulique ci-joint).

FONCTIONNEMENT

Débrayer et enclencher la prise de mouvement, la commande montéedescente étant sur DESCENTE et la valve sur’

la position BENNE, puis embrayer.

Amener la commande montéedescente sur “MONTEE” et accélérer modérément.

Arrëter la montée de la benne à 35O (angle de gravillonnage) en débrayant pour mettre la béquille de sécurité.

Faire descendre la benne sur la béquille en agissant sur la commande montée-descente (position DESCENTE).

Verrouiller la béquille au fond de caisse.

En laissant le moteur débrayé, remettre la commande montée-descente en position “MONTEE”.

Mettre la valve sur position “GRAVILLONNEUR”.

Embrayer pour faire tourner le rouleau épandeur, celui-ci tournera à vide jusqu’à l’ouverture des volets de la trémie.

Ouvrir les volets par l’intermédiaire de leur commande individuelle : les 11 volets si l’on gravillonne sur toute la

largeur, ou la quantité désirée suivant la largeur de gravillonnage.

II est conseillé de rouler à une vitesse d’environ 5 km/heure afin d’obtenir un tapis ayant le maximum de r6gularite.

Réglage d’ouverture des volets

Cette ouverture ne peut être indiquée, mais elle est déterminée par expérience en fonction de la granulométrie du

gravillon, de la quantité à répandre au mètre carré et de la vitesse du véhicule. Cette expérience s’acquiert

rapidement.

Quand on gravillonne sur toute la largeur, il est parfois nécessaire :

- soit de donner aux huit volets extrêmes une ouverture plus grande qu’aux 3 volets centraux, ceci pour avoir une

meilleure alimentation des extrémités.

- soit au contraire de réduire l’ouverture d’une extrémité correspondant au recouvrement de deux bandes, ceci

pour éviter l’excès de gravillon sur ce recouvrement.

II arrive parfois qu’une pierre de gros calibre ou un corps étranger se trouve mêlé au gravillon et gêne son

écoulement normal, ce qui se traduit par une trace sur le tapis. Dans ce cas, soulever vivement les 11 volets au

moyen du levier central et les faire revenir aussitôt à leur position première. Cette opération permet l’évacuation de

la pierre ou du corps étranger.

En principe, le gravillonnage se fait toujours en marche arrière. Toutefois l’appareil peut être utilisé pour des travaux

tels que le sablage des rues, qui sont réalisés en général en marche avant.

FIN DE GRAVILLONNAGE

La trémie étant vide fermer la totalité des volets, déverrouiller la béquille de sécurité, arrêter la rotation du rouleau épandeur en débrayant. Au moyen de la valve passer de la position GRAVILLONNEUR à la position ‘BENNE puis embrayer pour faire monter la benne.

Attention - La béquille de sécurité doit être retenue pour revenir à sa position de repos (béquille non - automatique).

Débrayer la prise de mouvement puis amener la commande montéedescente sur DESCENTE.


p L

SCHEMA HYDRAULIQUE ( GRAVILLONNEUR DEMONTE )

-

véhicule seul

.

gravillr Sd fi’


-

SCHEMA HYDRAULIQUE ( UNI OU TRI AVEC POMPE A PISTONS AXIAUX )

.

i -m -1

I z----_-j 1 12 -

I- --’ I

l 2’ --P -

3 I

z [ I’

1 1 MIVC 3vo;es

2positions

moteur

-w cl. vanne Iimkur


D_ SCHEMA HYDRAULIQUE (EQUIPEMENT UNI AVEC POMPE A PISTONS EN LIGNE)

r

d ebrayaee vertns e-e---- -----e--w----- 1

I

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Rcservoir I Filtre

-t---

l ----T1 I I Po+pe àc e.

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et I 370) I

gt I

!Irn teur Jl’u bar 1 --- rnc rpore

I

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f’lYl valve 3 voies.

2 posrt,rons

I- r --- 1

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I I vgrin UNI

moteur

hyd.

BENNES MARRE1 /e CLICHE N*

SCHEMA HYDRAULIQUE (TRI AVEC POMPE A PISTONS EN LIGNE 1

réservoir filtre

vérin TRI à by-pas

in corpor paré moteur hyd.

valve 3 voks I 2pos;tions


&Qyl ;7&7-- \ -:...

VANNE FDRAT 30Al - FDRA OIT

L

C

L

L

L

3EP. DESIGNATION SYMBOLE OUAN

VANNE 1 Boule 2 Levier 3 Goupille

(4) Joint (5) Joint 6 Embout tiroir

(7) Joint 8 Rondelle 9 Ensemble corps-tiroir

comprenant : corps tiroir

10 Vis 11 Frein de filetage 12 Bouchon

(131 Joint 14 Goupille 15 Chapeau 16 Bille 17 Ressort 18 Circlips 19 Rondelle 20 Vis 21 Rondelle

FDRA 01 T FLBR 32x10 1 FLEGS 1 FBGE 6x20 1 FJRK l6x24x7L 1 FJTK 30x2 1 FLCw6 1 FJTK 15.1 x2,7 1 FGP l6x5xlOA 1 SDR 41x55 1 FDR 41 C i FDR 55T 1 FBRE 8x16 1 FBFS 6,5x13 1 FDAF 39x1,5x13 1 FJTK 35x2 1 FBGE 6x15 1 FDC7W 1 FKE 14 1 FKRR 12,3x1,5x22 1 FBLM 14 1 FGB 5x4,5x2,5A 1 FBCS 8x20 4 FBFGT 6 4

NOTA - Les retires antre parenthdses reprbntent l’ensemble des joints livré sous emballage condi- tionnd. portant le symbole CDRJ 01 T.

BENNES MARRE1 le 23.7.81 CLICHE N’ 88618

F- ACCOUPLEMENT

coupleur complet demi pouce

capuchon femelle bouchon mâle

022911 c

.


-

ACCOUPLEMENT RAPIDE 40004

-

-

BENNES MARRE1 /e 21.3.79 CLICHE N* 8355 ’

ACCOUPLEMENT RAPIDE 40004

-

Bouchons de protection

REP. DESIGNATION I SYMBOLE ~QUWT.

Union double de cloimn C loiron

Adopteur BRIGGS _ Coupleur

Union mble BRIGGS

Tuyov ~ouplc

I FTL 10 17 I 2 2

FT( 1UT 17 x 1/2 ffiS I 2 2

FTL Ill 17 x 12 x l? CO 2

STS 120 17L 609 I 2

BENNES MARREL le 21 3 79 CLICHE N’ 8358

G _VUE ARRIERE

REP DESIGNATION SYMBOI t

1 Trémw

2 Lewer dr comlrlan<le qener;ll 3 Lewer de comrrwltle <les Vol<!ts 4 Obturateur de gauche 5 Obturateur latéraux 6 Obturateur de droite 7 Obturateur central 8 Bavolet diffuseut 9 Aileron replmble drmt

10 Aileron repliable gauche 11 Marchepied 12 Barriére de S~~UI tri!

13 Arttculatmu des adcronr 14 Bague 15 Vts d’arr@t 10x20

-

FNGT 1T FLE 16M FLE 15W FNGT 1 C FNGT 2 C FNGT 3 C FNGT4C FNG 2S

FNG 3S

SNG’ 1 R

FG8 35x7.5x20 A FBRS 10x20

11 1

8 1 1 1 1 1 1 : 2

14 14

BENNES MARRE1 II- CIICHE N”

-

-

-

-

-

H _ ENTRAINEMENT DU ROULEAU

16 10 6 34 18 7

111213 14 334 2 3

, REP. DESIGNATION SYMBOLE ’ QlJPNl

1 Trémie FNGT 1 T 1 2 Rondelle Grower FBFGT 12 10 3 Ecrou FBEH 12 10 4 Vis FBOF 12x60 10 5 Fiasque gauche FNGM 4 F 1 6 Rouleau épandeur FNGM 5 WA 1 7 Moyeu du rouleau FNGM 4 RIA 2 8 Vis du capot protecteur

de chaîne FBHN 6x10 6 9 Carter de chaîne FNGM 1 C 1

10 Clavette paralléle arbre-rouleau FATP 12x10~34 2

11 Circlips FBLE 32 2 12 Joint anti-fuite FJRK 32x50~8 L 2 13 Palier rotule FVSR 50 2 14 Joint anti-fuite FJRK 25~42x8 L 2 15 Pignon sur rouleau FNGM2Nc 1 16 Clavette parallele

arbre-pignon FATP 8x7~28 1 17 Circlips FBLE 20 1 18 Graisseur d’afbre

du rouleau FBSH 8x1.25 2 19 Chaine FANG 19x11.7x43 1 20 Boulon liaison flasque

gauche et réducteur FBNH 12x45 4 21 Rondelle Grower FBFGT 12 4 22 1 - Pignon sur FNGM 1 N - _~. . rbducteuf 23 Clavette pignon rbducteur FATP 6x6~32 1 24 Rondelle d’arr& de pignon

sur réducteur FBLW 8x45~4 1


H _ ENTRAINEMENT DU ROULEAU

REP. DESIGNATION SYMBOLE QUANT.

25 Bague entretoise de pignon sur réducteur FGB 22~11.5~21 A 1

26 RBducteur FPMAR 30 1

27 Manchon d’accouplement FAEF 16x50 1

28 Bride de liaison moteur r6ducteur FZFA 50x70 1

29 Moteur 1 30 Clavette paralléle

(d’origine IivrQ evec moteur) 1 31 Vis à 6 pans creux, fixation

de bride sur réducteur FBRE 8x20 4

32 Vis à 6 pans creux FBRE 8x30 4

33 Flasque droit support

du rouleau FNGM 6 F 1

34 Axe du rouleau FNGM 3 R 1

Rondelle Grower 35 FBFGT 8 4 36 Raccord union male FTL 1 U 17x12.17 CO 2

37 Rbduction . FTFS 314x318 2

38 Pions nylon FJPN 6x8 4


-

1, MOTEUR HYDRAULIQUE

-

L

-

C

REP I

DESIGNATION

1 E~qur d’étanchéité 2 Joint torique

3 Jmnr com~x~“sdt!on cornplétnentd~re Joints compris dans “ne 4 Ji,ir\i <-l,i,,p~lns~,t,o,, pochetrf! existante

(; (~‘.lvcrtc iw.Illrle 7 Jo,rlt cl’obstructeui \

Lors du remontage du moteur après réparation, serrage des VIS d’assemblage

(Rcp. 5 et 8) à 2 m/kg.

Débit Ilmn

CIOde Pression Vitesse mini en moteur Puissance en ch. Autres caractéris- Cote cote Poids

article Modèle Capacité max. bars max. 1 .OOO vitesse à 1.000 tlmn tiques sur fiche A 6 approx.

cm3/T 1 sens rot. tlmn tlmini max,. 100 bars fourme technique moteur N

805 11ou 2(jC? G 8 200 3.500 8 28 1.56 200 89 a4 43.5 17

807 668 R 2012 12 200 3.500 12 40 2.44 200 90 84 43.5 18

I 807 669 J 2015 15 200 3500 15 52.5 3.00 200 91 99 51.0 21

Cette fiche représente une pompe ou un moteur tournant dans le sens horloge (HI. Le sens de rotation est defini en regardant la face de l’arbre

prlmawe. La pompe ou le moteur ne doit tourner que dans le sens indiqué. Pour rotation dans le sens inverse horloge. inverser le sens d’écoulement

du fluide et Intervenir le dramage Interne pour les moteurs tournant dans un seUl sens.


-.

-

-

L

GRAISSAGE ET ENTRETIEN

RECOMMANDATION IMPORTANTE

Un exchs d’huile présentent de sérieux insonvénients : rendement diminu6, échauf!e- mont. fuita possible, no!amment par l’arbre rapide vers te moteur, il importe de na jamais d6passer le trnit du maxi.

Le degré 612-k de viscosité de notre hui!c çenant sa diffusion dans !e corps do l’appareil. la montée dans Ic Niveau est très tente. I! est donc nécessaire d’attendre 10 à 15 minutes lors du remplissage pour vsrilier la ha;r!cur exacte dans le carter.

CAS D’ARBRE RAPIDE SORTANT

Los 2. routcmenls sur lesquels tourne I’o:bre rapide sont graissés au mon!aait pour 5.000 heures tic marche. Passé ce temps il convienl de demonter te -nez de l’appareil (4. vis à oter), et de nedoyer sJigneu scment la vieille graisse. La remplacer par de la graisse neuve (SKI de préfërence)

Ne uas exanerer la auantittr de lubrifiant qui ne doit pas occuper plus du tiers de :a

Pour obtenir d’un réducteur le rendement et la durée maximak,il importe que sa lubrtfi- cation soit ssr.uïSc dans tes a:eil!nrrrcs contiiiiûns.

Nous lenons é la dkporiiion do nos cliznts une hui!e >A0TUL-RAPP FI” 1 spécialement étudiie pour nos aFparei!s. Cilo r5pcnd aux cer:.ctcr:stiques sulrEn:es : SAE SC :>wr hautes pressions, résistan?e à !‘oxydotion. nc polymérisznt pas, stabio Ii hz;lte tempkature (plus de / 12OO.C) et exempte de p!omb ou c!: sas cériv$s. nuisib!es aux roulements à biiles. 1

L’entreSen de nos appareiis s2 timitr 3 la surv2i!lance ciu graissage et aux rechanges t périodiques G’kurlc.

MISE EN SERVICE i

MOS apoareils sont expédiés avec leur plein d’huile. Vérifie; que le niveau se situe i entre fzs 2 traits mari et mini trac{ 1s sur le tub2 M!on. Si besoin est, compléter avec I’huile du bidon de rechange.

/

Nc- jamais !rnppcr sur la poulie pour I’~m,n:.?zcker dur l’arbre Int. Visser une il-c A iiiet ,Oe dans t’cirbre et en:mznchcr la pouiie en serrant avec un écroü.

FletouchCr !3~;:f?:j?enf I’oié,,,e de Ia povr’lr, si nacessnirfl.

Ïou!e avaris dCe A !a non obscrvaiion de ces instruc:ior?s entrainerz, la pCrfC C!C?

10 QS-CMi?? d2 l’c;-3:e%

PREViLERE WDANGE

Apres 100 heures de marcile en charge, ridongor et nettoyer au pétrole oc au trichlo- rCthyl3ne. Enlwer soiçneusement 10s aarticrrloc m_tal!iodes ie:cnues par le noyau rn-rnC:icuc du bwchon do viaanqe. Refaire te p!ein à l’aide du bidon de reclrange don! le coitenu esr sup8ricur i la capacitO du réducteur.

AUTRES VIDANGES

Elles sont faitos dans les msmes conditions toutes les 1.500 Z Z.000 heures de marche effective. N’utiliser aue notre ho& * spdciale. pour Gtor tcut incident de lonctionnement.

L

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-.

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J _ REDUCTEUR FPMAR 30

-

-

/vidange


K-SECTEURS DENTES ET OBTURATEURS

-

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-

REP. DESIGNATION SYMBOLE QUANT.

1 Support de volet FNGT 1 P 4 2 Obturateur latéral FNGT 2 C 8 3 Obturateur de droite FNGT 3 C 1 4 Obturateur central FNGT 4 C 1 5 Obturateur de gauche FNGT 1 C 1 6 Levier de commande (soudé

sur les obturateurs) des volets FLE 15 w 11 7 Poignée FNGT 16 il 8 Ressort FLKL 30x115 11 9 Vis FBHN 6x10 22

10 Rondelle FBLP 10x20~2 2 11 Axe FRAE 10x35 13 12 Secteur général FNG 1 S 1 13 Vis FBHN 10x35 1 14 Vis FBHN 10x25 2 15 Levier de commande ghérale FLE 16 M 16 Contre poign6e FLL4R : 17 Goupille FBGV 2x25 2 18 Ressort FFRC 11x2x90 1 19 Tige FLT 1 T 1 20 : Boulon FBNH 8x30 11 21 Secteur denté FNGT 2 S 11

22 ! Goupille FBGC 10x100 12 23 Clavette 1 24 Axe de volets FAA 35x2380 1 25 ’ Bague FGB 35x7.5x20 A 14 26 Vis d’arrht FBRS 10x20 14 27 j Boulon FBNH 10x110 4 28 ’ Boulon FBNH 10x120 2 29 ! Rondelle _ FBFGT 10 6 30 i l3oul0ll FBNH 10x80 12 31 1 Cliquet FLK 1 W 1 :

i t


L_ BARRIERE DE SECURITE ET BAVOLET

REP. DESIGNATION SYMBOLE QUANl-.

1 Barriere de sécurité 1'

2 Aileron repliable droit 1

3 Bavolet diffuseur comprenant chacun (35 calories dif- fuseurs) FNG 4.S 1 2 tourillons FGB 15~4.5~500 1

4' lileron repliable gauche 1

5 Articulation d'aileron SNGT 1R 2

6 Bielette FLL 1W 2

7 Bavolet diffuseur FNC 45 1

8 Axe de bielette _ FRAL 10x32 2

I

BENNES MARRE1 /e CLICHE N'

M_ARTICULATION D - AILERON SNGT 1 R

REP. DESIGNATION SYMBOLE CIUANT.

1 Articulation d’aileron comprenant : SNGT 1 R 2

2 Axe de charnike FLXL 12x148 l-

3 Ressort FKRR 16x2~35 l-

4 Ecrou H 12 ter FBEH 12x6 l- -5 Rondelle Grower W 12 FBFGT 12 l-

6 Attache FNGT 3 P l- 7 Attache a ergot FNGT 2 P 2, 8 Ergot FBW 8x10 1

!


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-

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Tél. (771 36.55.50 -Télex 330 BO6 T4l. (1) 687.31.81 -Télex 204 148 Tel. (3 1) 84 70.30 - T&x 170 6 15 Tél (7) 872.67.23 -TBlex 300 450 Tél. (80) 66.67.94 -T&x 351 570 TBI. (421 89.92.03 - TBlex 430 285 Tél. (56) 39.36.05 - TBlex 570 453 Tdl. (58) 75.16.19 -Télex 560 674 Tbl. (491 43.40.08 - Tdlex 790 53 1 Tél. (61140.13.03 -Télex 530 449

CENTRES DE MONTAGE

16000 BOURGES (Ets Boutinl, 45. av. Max Dormoy T6l. (481 70.20.90 - TBlex 780 030 14120 CAEN-MONDEVILLE (Ets Chauveau) Z.I. Cormelles le Royal Tél. (31) 82.01 .B7 67501 HAGUENAU (MBtallurgie GI*) Rue du Foulon - B P 81 Tdl. (88) 93.94.00 - TBlex 870 633

59113 SECLIN (Nord Benne) B.P. 111 Tél. (20) 97.24.29 -T&x 820 123

53100 MAYENNE (Ets Garnier) Z.I. du Terras Tél. (43) 04.26.20 - T&ex 700 624 44471 NANTES-CARQUEFOU (ACFA) Beau Weil S- l_uœ/Loire - B.P. 48 TBI. (40) 50.52.33 - TBlex 700 610 02200 SOISSONS (Ets Thdvenon). 32. rue Abelard Tel. (23) 59.24.82 - T&x 150 6 19

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FONCTIONNEMENT ENTRETIEN RECHANGES - … · coupleur complet demi pouce capuchon femelle bouchon mâle 022911 ... 10 Clavette paralléle arbre-rouleau FATP 12x10~34 2 11 Circlips