Contact presse : Patrick Heulin, T. + 33 (0)3 88 75 25 98, [email protected] www.strasbourg.cci.fr 10 Place Gutenberg – BP 70012 – 67081 Strasbourg Cedex – France - T. + 33 (0)3 88 75 25 25 25 – www.strasbourg.cci.fr Communiqué de presse Strasbourg, le 21 novembre 2013 GCO : le rapport des experts du CGEDD rejoint l’analyse et les recommandations de la CCI de Strasbourg et du Bas-Rhin Les ingénieurs généraux du CGEDD, mandatés par le Ministre des Transports suite à la mobilisation de la CCI et des acteurs économiques bas-rhinois, ont présenté leurs conclusions le 21 novembre 2013. Leur rapport rejoint le scénario de l’apaisement défendu par la CCI de Strasbourg et du Bas-Rhin dans son document « GCO2016 tous gagnants ! » qui prévoit la construction d’un axe autoroutier à l’Ouest de Strasbourg complétée par une requalification de l’A35 et le développement de transports collectifs. La CCI demande au Gouvernement de relancer le projet dans les meilleurs délais en associant les représentants du monde économique à sa gouvernance. La CCI de Strasbourg et du Bas-Rhin estime que ce rapport est équilibré et appréhende l’ensemble des enjeux actuels et futurs de mobilité de la région strasbourgeoise, en visant à concilier l’amélioration de la qualité de vie et la « consolidation des activités économiques ». Les experts confirment la nécessité de doter l’agglomération strasbourgeoise d’un axe autoroutier permettant d’accueillir les véhicules en transit, conjugué à un réaménagement de la section centrale de l’A35 et à un développement des transports collectifs en se fondant sur trois éléments : - la congestion du réseau autoroutier a des conséquences économiques, sociales et environnementales ; - aux heures de pointe la part du trafic de transit varie de 20 à 50% dans la partie centrale de l’A35 : - le trafic de l A35 augmentera. Près de 200 000 véhicules /jour en moyenne annuelle circuleront sur l’A35 en 2025 si le GCO n’est pas réalisé. Sur cette base les rapporteurs considèrent nécessaire la séparation entre les flux de transit et les flux locaux et estiment que le GCO accueillera entre 26 000 et 30 000 véhicules/jour. La CCI de Strasbourg et du Bas-Rhin ne peut que se féliciter des conclusions de ce rapport, qui rejoignent le scénario de l’apaisement qu’elle propose depuis plus d’un an. Les experts soulignent d’ailleurs que « l’argumentation de la CCI apparaît particulièrement développée et circonstanciée » La CCI rappelle qu’elle a été à l’origine de la mobilisation des acteurs économiques alsaciens en juin 2012, suite à la décision du Gouvernement d’abandonner le projet de GCO. Elle considère en conséquence que le monde économique doit impérativement être associé aux prochaines étapes qui devront aboutir à une mise en service rapide du GCO. La CCI confirme qu’elle poursuivra son investissement en vue de l’aboutissement de ce projet.

GCO CdP Rapport CGEDD XX-09-13 Version 6 Base

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Contact presse : Patrick Heulin, T. + 33 (0)3 88 75 25 98, [email protected]

www.strasbourg.cci.fr

10 Place Gutenberg – BP 70012 – 67081 Strasbourg Cedex – France - T. + 33 (0)3 88 75 25 25 25 – www.strasbourg.cci.fr

Communiqué de presse

Strasbourg, le 21 novembre 2013

GCO : le rapport des experts du CGEDD rejoint l’analyse

et les recommandations de la CCI de Strasbourg et du Bas-Rhin

Les ingénieurs généraux du CGEDD, mandatés par le Ministre des Transports

suite à la mobilisation de la CCI et des acteurs économiques bas-rhinois, ont

présenté leurs conclusions le 21 novembre 2013. Leur rapport rejoint le scénario

de l’apaisement défendu par la CCI de Strasbourg et du Bas-Rhin dans son

document « GCO2016 tous gagnants ! » qui prévoit la construction d’un axe

autoroutier à l’Ouest de Strasbourg complétée par une requalification de l’A35 et

le développement de transports collectifs.

La CCI demande au Gouvernement de relancer le projet dans les meilleurs délais

en associant les représentants du monde économique à sa gouvernance.

La CCI de Strasbourg et du Bas-Rhin estime que ce rapport est équilibré et appréhende l’ensemble des enjeux actuels et futurs de mobilité de la région strasbourgeoise, en visant à concilier l’amélioration de la qualité de vie et la « consolidation des activités économiques ».

Les experts confirment la nécessité de doter l’agglomération strasbourgeoise d’un axe

autoroutier permettant d’accueillir les véhicules en transit, conjugué à un réaménagement

de la section centrale de l’A35 et à un développement des transports collectifs en se

fondant sur trois éléments :

- la congestion du réseau autoroutier a des conséquences économiques, sociales et

environnementales ;

- aux heures de pointe la part du trafic de transit varie de 20 à 50% dans la partie

centrale de l’A35 :

- le trafic de l A35 augmentera. Près de 200 000 véhicules /jour en moyenne annuelle

circuleront sur l’A35 en 2025 si le GCO n’est pas réalisé.

Sur cette base les rapporteurs considèrent nécessaire la séparation entre les flux de transit

et les flux locaux et estiment que le GCO accueillera entre 26 000 et 30 000 véhicules/jour.

La CCI de Strasbourg et du Bas-Rhin ne peut que se féliciter des conclusions de ce rapport,

qui rejoignent le scénario de l’apaisement qu’elle propose depuis plus d’un an. Les experts

soulignent d’ailleurs que « l’argumentation de la CCI apparaît particulièrement développée

et circonstanciée » La CCI rappelle qu’elle a été à l’origine de la mobilisation des acteurs économiques alsaciens en juin 2012, suite à la décision du Gouvernement d’abandonner le projet de GCO.

Elle considère en conséquence que le monde économique doit impérativement être associé

aux prochaines étapes qui devront aboutir à une mise en service rapide du GCO.

La CCI confirme qu’elle poursuivra son investissement en vue de l’aboutissement de ce

projet.

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