GENERIC TR 125

.....,

Une plus langue duree devie et une meilleure visibilitegraee iJ ses clignotants mo­dernes iJ LED.

Deux freins iJ disque WAVEpour un freinage plus effieaeeet un design sportil

LED-BLinkerstehen für bes­

sere Sichtbarkeitund LängereHaLtbarkeit.

Il doppio freno a diseo garan­tisee prestazioni superiori infrenata, altre ad un look davera supermotard racingreplica.

IINDICATORI di direzione LEDgarantiseono migliore visibilitae lunga durata

Zwei Wave Disc­Bremsscheiben

sorgen für besse­res BremsverhaL­

ten und sportLiche-res Aussehen.

DESIGN

Le taut nouveau moteur injee­tion iJ refroidissement liquideaete developpepar le departe­ment R&D en Autriehe.

Le design de la TR125 SM aete realise par KISKA Design,la societe de design leader enAutriehe.

Die TR 125 SMwurde von KISKADesign, Österrei­

chs führendemDesignstudio,

gestaLtet.

Top-Performance - designt und entwickelt in ÖsterreichDie TR 125 SM ist das erste Motorrad mit dem brandneuen 125-cm3-Einspritzmotor, entwickelt von der GENERIC For­schungs- und Entwicklungsabteilung in Österreich. Wie vieLe GENERIC-Fahrzeuge wurde auch die TR 125 SM von einemder führenden Motorraddesigner, GeraLd Kiska, gestaLtet. GENERIC - Smart Move.

Prestazioni massime- progettato e sviluppato in Austria

11 TR 125SM e la prima moto eon il nuovo motore 125ee ad iniezione elettroniea, sviluppato dal dipartimento rieerca e sviluppo GENERIC aKrems, Austria. Come molti veieoligeneric, il TR 125SM e stato disegnato dal team design di, GeraldKiska. GENERIC - Smart Move.

Un vehieule haute technologie dessine et developpe en Autriche.

La TR 125SM est la premiere moto equipee du tout nouveau moteur iJ injeetion 125em3, developpepar le pale R&D iJ Krems en Autriehe.Comme la plupart des vehieules GENERIC, la TR125SMa ete designepar le clflebre designer Gerald Kiska. GENERIC - Smart Move.

Il nuovo motore a iniezione estato sviluppato dal diparti­menta rieerca e sviluppoGENERIC in Austria.

Der brandneueEinspritz­

motorwurdevom GENERIC

Forschungs- undEntwickLungszen­trum in Österreich

entwickelt.

11 TR 125SM e stato disegnatoda Kiska Design, studio di de­sign leader in Austria.

vemo

2

7,5 Liter

139 kg

134 kg

289 kg

Benzin (95 Oktan)

124.4 ccm

12,2 Nm/7.500 min

EFI, 4 Takt

11 kW/9.000min

2.030 mm

Druckumlaufschmierung

Mehrscheibenkupplung

ELektrostarterEi Ir

6 - GangCi

845mm

1.120 mm

vorne: 100/80-17hinten: 130/80-17

1.385 mm

SITZPLÄTZEPOSTIINBOEPLACES

RAD/REIFENPNEUMATICI/ PNEUX

5 m art

KRAFTSTOFFCOMBUSTIBILE/ CARBURANT

TANKVOLUMENCAPACllli SERBATOIO/ CAPACITERESERVOIRESSENCE

EIGENGEWICHTPESO NETTO I POlOS NET

HUBRAUMC1L1NORATA / CYLINOREE

MAX. GESAMTGEWICHTPESO MASSIMO / POlOS EN CHARGE MAXI

LEISTUNG BEI DREHZAHLPOTENZA I PUlSSANCEMAXI

DREHMOMENT BEI DREHZAHLCOPPIA MASSIMA/COUPLEMAXI

ARBEITSVERFAHRENMOTOREI MOTEUR

LEERGEWICHTPESOA VUOTOIPOIOSA VIOE

RADSTANDINTERASSE/ EMPATTEMENT

LÄNGELUNGHEZZA I LONGUEUR

SCHMIERUNGLUBRIFICAZIONE/ LUBRIFICATlON

ART DES GETRIEBESCAMBIO I BOITEOE VlTESSE

ART DER KUPPLUNGFRIZIONE/ EMBRA l'i4GE

BREITELARGHEZZA / LARGEUR

HÖHEALTEZZA / HAUTEUR

STARTERACCENSIONE/ OEMARRAGE

Der wassergekühlteViertaktmotor ist miteiner eLektronischenDeLphi-Benzineinsprit­zung ausgestattet undeiner der sparsamsten125 cmLMotoren auf demMarkt.

Das Koso-LCD-Displayversorgt den Fahrer injeder Situation mitexakten Informationen.

Durch die Upside-Down­Federgabel werden dieungefederten Massenminimiert. Dadurch erhö­hen sich Fahrkomfort undFahrsicherheit.

Le compteur LCD Koso foumittoutes les informations en tempsreel et en toute situation.

Le moteur 4 temps a refroidisse­ment liquide, equipe d'une injectionelectronique DELPHI est run desmoteurs 125cms ayant le meilleurrapport performance / consomma­tion.

La fourr:he Upside-Down minimi­se les vibratins et ameliore donc leconfort de conduite et la securite.

La Strumentazione digitale LCDKoso fomisce alpilota informazio­niaccurate in tempo reale.

la forr:ella upside-down garantiscemasse non sospese ridotte almini­mo. Questo aumenta valoripresta­zionali oltre al comfort di guida ela sicurezza.

11 motore monoclindrico a 4 tempiraffreddato a liquido, e dotato diiniezione elettronica Delphi, eunodei pochi motori di 125cc con con­sumi ridotti che si pUD trovare sulmerr:ato.

LeidungsteileCarenatura di colore biancoCarenage blancs

WHITE

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