Ginette Bureau

Présidente-directrice générale par intérim

L’environnement en atelier :L’environnement en atelier :Agir de façon exemplaire et l’afficherAgir de façon exemplaire et l’afficher

Grand Forum de l’AIASt-Hyacinthe, le 27 février 2008

Présentation de RECYC-QUÉBECPrésentation de RECYC-QUÉBEC

Créée en 1990, RECYC-QUÉBEC est une société d’État Créée en 1990, RECYC-QUÉBEC est une société d’État sous l’autorité de la ministre du Développement durable, de sous l’autorité de la ministre du Développement durable, de l’Environnement et des Parcs.l’Environnement et des Parcs.

RECYC-QUÉBEC met en œuvre, oriente et coordonne les RECYC-QUÉBEC met en œuvre, oriente et coordonne les activités de mise en valeur de matières résiduelles en activités de mise en valeur de matières résiduelles en assurant la gestion de certains programmes, en assurant la gestion de certains programmes, en développant les connaissances en ce domaine et en développant les connaissances en ce domaine et en mobilisant les différents acteurs afin de réduire la génération mobilisant les différents acteurs afin de réduire la génération de matières résiduelles et de diminuer les quantités à de matières résiduelles et de diminuer les quantités à éliminer.éliminer.

St-Amable (Montérégie)

1990 : Incendie3,5 millions de pneus

brûlés en six jours.

La facturede décontamination

s’est élevée à12 M $.

Initiative de RECYC-QUÉBEC :Secteur connexe au véhicule routier

• Programmes de pneus hors d’usage :– Programme québécois de gestion intégrée

des pneus hors d’usage 2002-2008– Programme de vidage des lieux

d’entreposage des pneus hors d’usage au Québec 2001-2008

• À ce jour, plus de 100 millions de pneus (e.p.a.) ont été traités!...

Initiative de RECYC-QUÉBEC :Secteur connexe au véhicule routier

• Règlement sur la récupération et la valorisation des huiles usagées, des contenants d’huiles ou de fluides et des filtres usagés

• En vigueur depuis le 1er octobre 2004

• Taux de récupération (SOGHU)– Huiles : 89 % Objectif 2006 : 70 %– Filtres : 74 % Objectif 2006 : 50 %

Quelques données sur les véhiculesQuelques données sur les véhicules

Au Canada, chaque véhicule comptera 4 propriétaires durant Au Canada, chaque véhicule comptera 4 propriétaires durant sa vie utile estimée à 234 000 kmsa vie utile estimée à 234 000 km

Le nombre de véhicules en circulation (promenade et Le nombre de véhicules en circulation (promenade et camions légers) de 11 ans et plus est passé de 468 000 en camions légers) de 11 ans et plus est passé de 468 000 en 1996 à 960 000 en 20061996 à 960 000 en 2006

La durée de vie moyenne d’un véhicule au Québec est de 12 La durée de vie moyenne d’un véhicule au Québec est de 12 ans (2006)ans (2006)

La taille et la puissance des véhicules ont augmentéLa taille et la puissance des véhicules ont augmenté- 34 % des véhicules neufs vendus- 34 % des véhicules neufs vendus au Québec sont desau Québec sont des véhicules utilitaires sport et camions légers (2006), 47 % au véhicules utilitaires sport et camions légers (2006), 47 % au Canada (2005) et 53 % aux États-Unis (données 2006)Canada (2005) et 53 % aux États-Unis (données 2006)

Honda Civic

1973 Poids : 650 kgPuissance : 50 cvConsommation : 35- 40 mpg

2008Poids : 1178 kg ↑ 81 %Puissance : 140 cv ↑ 180 %Consommation : 36 mpg

Quelques données sur les véhiculesQuelques données sur les véhicules

Durabilité estimée des véhiculesDurabilité estimée des véhicules

Moyenne de l’odomètre au recyclageMoyenne de l’odomètre au recyclage

• Décennie 70 : 153 000 kmDécennie 70 : 153 000 km

• Décennie 80 : 178 000 kmDécennie 80 : 178 000 km

• Décennie 90 : 219 000 kmDécennie 90 : 219 000 km

• Années 2000 : 234 000 kmAnnées 2000 : 234 000 km

Table de concertation sur Table de concertation sur l’environnement et les véhicules routiersl’environnement et les véhicules routiers

(créée le 14 mai 2002)(créée le 14 mai 2002)

Favoriser, par la concertation des intervenants du Favoriser, par la concertation des intervenants du secteur, la recherche de solutions aux secteur, la recherche de solutions aux problématiques environnementales engendrées ou problématiques environnementales engendrées ou causées par les véhicules routiers.causées par les véhicules routiers.

Les membres de la TableLes membres de la Table

• Association canadienne des constructeurs de véhicules (ACCV)Association canadienne des constructeurs de véhicules (ACCV)

• Association Canadienne des Industries du Recyclage (ACIR)Association Canadienne des Industries du Recyclage (ACIR)

• Association des industries de l’automobile du Canada, division Québec Association des industries de l’automobile du Canada, division Québec (AIA Québec)(AIA Québec)

• Association des mandataires en vérification mécanique du QuébecAssociation des mandataires en vérification mécanique du Québec (ASMAVERMEQ)(ASMAVERMEQ)

• Association des marchands Canadian Tire du QuébecAssociation des marchands Canadian Tire du Québec

• Association des marchands de véhicules d’occasion du Québec (AMVOQ)Association des marchands de véhicules d’occasion du Québec (AMVOQ)

• Association des Recycleurs de Pièces d’Autos et de Camions (ARPAC)Association des Recycleurs de Pièces d’Autos et de Camions (ARPAC)

• Association des services automobiles Association des services automobiles du Québec (ASA)du Québec (ASA)

• Association des spécialistes du pneu du Québec (ASPQ)Association des spécialistes du pneu du Québec (ASPQ)

Les membres de la TableLes membres de la Table

• Auto PréventionAuto Prévention

• CAA-QuébecCAA-Québec

• Comité sectoriel de la main-d'œuvre des services automobiles Comité sectoriel de la main-d'œuvre des services automobiles (CSMOSA)(CSMOSA)

• Conseil provincial des comités paritaires de l’industrie de l’automobileConseil provincial des comités paritaires de l’industrie de l’automobile (CPCPA)(CPCPA)

• Corporation des carrossiers professionnels du Québec (CCPQ)Corporation des carrossiers professionnels du Québec (CCPQ)

• Corporation des concessionnaires d’automobiles du Québec (CCAQ)Corporation des concessionnaires d’automobiles du Québec (CCAQ)

• Fondation québécoise en environnement (FQE)Fondation québécoise en environnement (FQE)

• Société de Gestion des Huiles usées Société de Gestion des Huiles usées

• Société québécoise de récupération et de recyclage (RECYC-QUÉBEC)Société québécoise de récupération et de recyclage (RECYC-QUÉBEC)

Les Les comitéscomités créés créés

• Comité sur les halocarbures

•Comité Fin de vie utile - VHU

• Comité sur la carrosserie

• Comité ad hoc sur le Programme de suivi des ventes de véhicules automobiles et camions légers de plus de 8 ans

• Comité sur le réemploi des pièces automobiles

• Comité sur les éco-incitatifs

• Comité Entretien

Enjeux

• Sécurisation environnementale des véhicules

• Sécurité associée aux véhicules

• Meilleure connaissance de la bonne gestion des ateliers sur le plan environnemental

• Meilleure gestion de certaines matières

Table de concertation sur Table de concertation sur l’environnement et les véhicules routiersl’environnement et les véhicules routiers

Solution :

• Programme d’inspection environnementale des ateliers automobiles

Les deux premiers enjeux

Meilleure gestion des matièresMeilleure gestion des matières

Les enjeux déjà solutionnés

• Pneus

• Huiles et filtres

• Pièces réutilisables

• Accumulateurs au plomb

Meilleure gestion des matièresMeilleure gestion des matières

Règlement sur la récupération et la valorisation des contenants de peinture et des peintures mis au rebut

Règlement sur les halocarbures

Meilleure gestion des matièresMeilleure gestion des matières

Enjeux mercure

Campagne 2007 - interrupteurs au mercure des véhicules hors d’usage

• Récupération et recyclage de 12 429 capsules d’interrupteurs • Équivalent à plus de 10 kg de mercure• Plus de 130 recycleurs participants sur environ 400• Partenaires: l’Association canadienne des constructeurs de véhicules et Mittal Canada inc.

Meilleure gestion des matièresMeilleure gestion des matières

Enjeux mercure

Avis fédéral obligeant l'élaboration et l'exécution de plans de prévention de la pollution - interrupteurs au mercure dans les véhicules en fin de cycle de vie utile

• Publié le 29 décembre 2007 par Environnement Canada• Les plans doivent être:

• Élaborés et leur exécution débutée au plus tard le 27 juin 2008 (fabricants de véhicules et aciéries) • Mis à exécution au plus tard le 12 décembre 2011

• Objectif d’un taux de récupération annuel de 90 % dans les quatre premières années du programme

Autres enjeuxAutres enjeux

• Pare-brise

• Pare-chocs

• Véhicules nouvelle génération

• Bonbonnes de gaz

Comité entretien

Programme d’inspection environnementale des ateliers

automobiles

• Meilleure connaissance des ateliers automobiles

« Le monde que nous avons créé est le résultat de notre niveau de réflexion, mais les problèmes qu’il engendre ne

sauraient être résolus à ce même niveau. »

Albert Enstein, cité dans Le prix de l’excellence de T.J. Peters et R. Waterman (1982)

QUESTIONS ?QUESTIONS ?

MERCI !MERCI !

www.recyc-quebec.gouv.qc.ca