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GRANDS VOILIERS DE A à Z Caractéristiques et voyages

CONTENU Par grands voiliers on entend ici : en fer ou en acier de tonnage généralement supérieur à 1000 tx, armés vers la fin du XIXème et au XXéme siècle. Les petits voiliers en bois (ou composites) armés pour le Pacifique au cours du XIXème siècle se trouvent dans un autre fichier. Cependant par exception, certains petits voiliers des débuts de l’armement BORDES figurent dans la présent fichier. SOURCES Le présent fichier récapitule, navire par navire, l’ensemble des informations recueillies sur ces unités par l’association des amis du musée du long cours cap-hornier , auprès de sources très variées : - annuaires de la flotte de commerce, registres du Bureau Véritas, - ouvrages publiés (Lacroix, Randier, Picard, Briot, Le Coat, Briant, Aubin, Stéphan, Henry, Bernadat…), - archives de l‘ AICH (‘’livre d’or ’’, Courrier du cap), conférences prononcées… - relevés de services pour pension et autres archives de l’Inscription maritime, - témoignages divers et souvenirs familiaux…. FIABILITE La fiabilité de ces informations est bien entendu variable selon leur provenance. Des mises à jour et rectifications sont apportées en permanence soit pour combler des lacunes, soit pour remplacer des données douteuses par d’autres plus vraisemblables. Le fichier a été constitué non pour ouvrir des droits, mais pour faciliter la tâche des personnes à la recherche d’un fil conducteur dans leurs travaux sur les navires, les navigations qu’ils ont effectuées et , lorsqu’ils sont connus, les hommes qui étaient à bord. Pour devenir certaines, nombre de ces informations auraient à être contrôlées au vu de documents officiels tels que : - Matricules des bâtiments de commerce et archives des Douanes, pour les caractéristiques des navires, - Rôles d’équipage désarmés pour la composition des équipages, les dates d’arrivée et d’expédition des ports d’escale, certains accidents de personnes survenus en cours de voyage, - Les matricules des gens de mer pour les carrières individuelles des capitaines et autres marins. PRESENTATION DES DONNEES Les données, pour chaque navire, sont réparties en trois groupes : - Celles concernant le navire proprement dit, son nom, sa jauge, année et lieu de construction, armateurs successifs, ainsi que quelques autres détails lorsqu’ils sont connus. - Celles concernant les voyages successifs sur lesquels ont été trouvées des informations (dates début et fin, ports fréquentés, nom du capitaine et éventuellement du second et d’autres marins de l’équipage, cargaisons embarquées et débarquées, péripéties connues… - In fine sont fournies quelques indications guidant les chercheurs vers les ouvrages contenant des photographies du navire considéré. SIGLES ET ABREVIATIONS Afin d’alléger le fichier ont été utilisées diverses abréviations. 3 mb pour trois mâts barque, 4mf pour quatre mâts franc, Tx pour tonneaux de jauge, jb pour jauge brute, jn pour jauge nette, PL pour port en lourd, Ct. pour construit à ; Pour les navires et pour les marins les quartiers d’Inscription maritime apparaissent soit en toutes lettres, soit par leurs indicatifs : DK pour Dunkerque BL pour Boulogne DP pour Dieppe LH pour Le Havre RO pour Rouen CN pour Caen CH pour Cherbourg CL pour Cancale SM pour Saint Malo SB pour Saint Brieuc PL pour Paimpol MX pour Morlaix BR pour Brest LO pour Lorient SN pour St Nazaire NA pour Nantes LR pour La Rochelle BX pour Bordeaux BA pour Bayonne MA pour Marseille Lorsqu’ils sont connus les N° d’inscription accompagnent l’indicatif du quartier. Exemples: - ACONCAGUA DK.1024 se lit : immatriculé à la matricule des bâtiments du quartier de Dunkerque

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sous le n° 1024 - J.B. LEMASSU (SM.192) se lit : porté sous le n°192 à la matricule des gens de mer de Saint Malo. Pour les capitaines il s’agit de la matricule spéciale des capitaines au long cours. Pour les marins non brevetés les sigles IP, ID, HS signifient Inscrit provisoire, inscrit définitif, hors du service des réserves de la Marine Nationale. Les divers voyages, lorsqu’ils sont connus, sont repérés par V-1, V-2.…. Les fonctions à bord : Cap. Pour capitaine Sd. Pour Second Lt. Pour Lieutenant Mtre pour Maître Mot pour matelot CLC pour breveté capitaine au long cours - Mt.Cab. Pour breveté Maître au cabotage (Lo) suit le nom lorsque l’intéressé a fait l’objet d’une notice au ‘’livre d’or’’ de l’ AICH.

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ACONCAGUA-1 HBGQ 3mb.fer 691 tx PL.1.200 t Ct : 17.05.1870 Birkenhead Bordes Perdu sans nouvelle en 1890 ………………………………………................................................................................................. De Liverpool le 22.06.1870 pour Bordeaux 26.06.70 Cap. Martin DURRUTY ( St J. de Luz) V-1. Cap. P. CAMUS De Bx. 13.11.70 - San Francisco 27.04.71 - Puget Sound - Pisagua - Marseille 11.07.72. V-2. Cap. Guillaume LEQUERHIC (Paimpol) Guano Macabi - retour Saint Nazaire V-3. Cap. Guillaume LEQUERHIC Sd.Paul DENIS Guano Macabi - retour Bordeaux V-4. Buenos Ayres 31.05.75 - Coronel 23.08.75 - Torué - Guayaquil oct.75 - Santander -Bordeaux 07.03.76. V-5. Antofagasta - Marseille 26.02.77. V-6. Buenos Ayres - Southampton 29.01.78. V.7 Bordeaux 06.04.78 - Guayaquil (87 j.) 01.07.78. V-8. Hambourg 17.03.79 - Cardiff - Pisagua - Arica 31.07.79 - Bordeaux V-9. Cap. J.B. LEMASSU (SM.192) Iquique (nitrate) - Le Havre 15.08.1881 - Bordeaux 19.09.81 V-10. Cap Henri CHEVALIER ( PL.) Bordeaux - Java - Détroit de la Sonde - (Sucre) - Liverpool novembre 1882 V-11. Cap Pierre MARTIN (PL) Du Havre 1884 - Valparaiso - Centre Amérique - San Francisco - Falmouth - Irlande V-12. Voyage tour du monde de Tonnay Charente - Melbourne - Sydney - Valparaiso - Pisagua - Dunkerque 26.05.1885. V-13. Cap. Frédéric YRIBARREN (Bayonne) Cardiff - Coquimbo V-14. Rio V-15. Rio V-16. Pisagua 19.11.88 - avaries - Falmouth - Dunkerque 11.04.89 V-17. Cap. Jean Louis LARREA ( décès à Anvers avril 89) Cap. François MARTIN ( PL) Buenos Ayres - Valparaiso - Pisagua - Dunkerque 24.04.90 V-18. De Dunkerque 17.05.90 - Shields 19.05 - Valparaiso - Rencontré près de l’équateur le 30.06.1890 par 01° Nord et 28° Ouest Puis perdu sans nouvelle. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ACONCAGUA-2 ex NEREUS - DK-1024

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3mc. Fer Jn.1272 PL.2025 L: 72,84 l: 11,36 c: 6,69 Ct. Glasgow - acheté par Bordes en juillet 1893 Coulé par U.70 en 1917 ……………………………………….................................................................................................... V-1. Cap. Frédéric ROZE (SM.266) Sd. NOEL De Sligo (Irlande) 05.08.1893 - Shields (1.807 t de charbon) - Lt Debacker Valparaiso 26.12.93 - Pisagua -Falmouth 04.06.94 - Anvers 10.06.94 (avec 1.973 t de nitrate) V-2. Sd. J.M.BESNARD (SM.486) Voyage de nitrate - Retour à Ardrossen (Greenock) 21.06.95 Lt.Renou Novice Rozé V-3 Cap. ROZE Sd. BERNARD Voyage de nitrate - Retour à Hull 24.05.96 novice Rozé V-4. Cap. Joseph HAMON (SB) Sd. BROSSEAU Voyage de nitrate - Taltal - Retour à Dunkerque en 90 j. Lt. Quemper Mot leger Rozé V-5. Cap. Francis LEGUEVEL (PL.89) Sd. BROSSEAU Voyage de nitrate - Tocopilla - Falmouth en 90 j. Lt Olivier et Douarinou V-6. Portland - Valparaiso en 83 j. V-7. Cap. Francis HARANG (SM.549) 13.2.98 - 4.4.99 mousse Augustin Bugault IP. SM.5217 Prawl-Point - Valparaiso (86j)- Pisagua 12.02.99 - avaries par gros temps - relâche à Iquique 20.03.99 - 09.05.99 - Bordeaux. Au retour : Cap. Joseph LE TREVIDIC (BR) V-8. Cap. Jean Louis QUENET (DK.2332) Newcastle - Valparaiso (90j) V-9. 1900-1901 Sd. Eugène BAILBLED Newcastle - Valparaiso (84j)- Relâche à Iquique (SM.663) Pour voie d’eau 20.12.1900 - 04.01.1901 - DK. 12.04.01 V-10. Cap. Désiré METEYE ( Croisic 48) Matelot Firmin HOESTLAND (L.O) 30.04.01 DK - 18.02.02 Rotterdam Sd. BOUR Coz (doc Cie) Shields 25.05.1901 - Chili, départ 24.10 - Rotterdam Cap. Désiré METEYE 08.03.02 DK - 16.12.02 La Rochelle Sd. SIMON V-11. Antofagasta - La Pallice (90 j) V-12 Cap. Désiré METEYE Sd. BAILLIEUX 25.03.03 Nantes - 20.01.04 Nantes 29.03.03 pour Port Talbot - 30.03.03 abordage du pêcheur ‘’Saint Nicolas’’ au large d’Yeu - Retour à La Rochelle avec l’équipage. V-13. Cap François LEMENTEC ( VA.111) Sd. Fernand LEDIABAT (VA.113) Armé 28.04.04 (?) Marcel LIGNEL (L.o) Voyage retour commandé par le second LEDIABAT - Lt Cadic Pierre 14.117 Retour à St Nazaire - dés.n°45.le 3.2.5 (120.J.3095) Lezardrieux V-14. Cap. Joseph LANSQUET (SM.636) Sd.Lucien LECOQ (SM.666) (L.o) 01.04.1905-23.01.1906 Caleta Coloso - Falmouth 04.01.06 - Nantes 25.01.06

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V-15. Cap Léon BRUNET (Gravelines 20) (L.o) Londres 15.03.1907 V-16. Cap Jean ARZUL (PL.162) 1er Lt. Yves CADIC (PL 11.4.7-7.1.8 Lt.Maurice Dorange (SM.766) De Port Talbot 5.5.07 - le 14 par 44° N - 15°02 W un homme à la mer (cap Finistère) - Taltal - Falmouth ( 85 j) - Nantes V-17. Cap Yves LEFF (PL.170) Sd.J.M.RICHEUX (SB.141) Mot François Le Chapelain Port Talbot - Valparaiso - 17.04.08 décès du maître (PL.14.385) 17.08 Iquique - Falmouth 20.11.08 (90 j) - NA 24.11.08 V-18. 11.12.08 - 31.12.09 Cardiff 31.12.08 au 13.01.09 - Iquique 25.04.09 au 25.05.09 - NA 31.08.09 (voyage 7 m 18 j V-19. Cap Benjamin RIOU (Tréguier 243) Sd. Jules TABOURIN (DK) De Port Talbot 18.10.09 - 21.10.09 le second tombe à la mer lorsqu’il mettait les ancres sur le gaillard - sauvetage tenté sans succès (C. du cap -Dec.71 p.3) Remplacé par Charles LE GOFF - Iquique 06.02.1910 - NA 27.05.10 V-20. Cap. Pierre LAMANDE (SM.674) Sd. Toussaint LANNEAU Lt J.J. Furet (DN.106) (L.o) Port Talbot 07.1910 - le 1.8 un matelot à la mer Iquique en novembre - Nantes 4.4.11 V-21. 1911-1912 V-22. Port Talbot 11.05.12 - Iquique 21.08.12 (86 j) 13.01.13 V-23. Cap. Auguste MAL (Binic 88) Sd. Toussaint LANNEAU 18.02.13 Nantes - Port Talbot - abordage avec un vapeur inconnu Voie d’eau - relâche à St Yves Cornouaille - Port Talbot 26.02.13 Mejillones - Falmouth (80 j) - NA. 12.12.13 V-24. Cap Louis BRIERE (Belle Ile) Sd. Arsène LECOQ (SM.752) De NA.7.04.14 - Port Talbot - Chili août 14 - Lt. Le Blais - Marcel - Crequer - séjour 7 mois - Méjillones fev.1915 - Nantes 25.06.15 Mousse Raphaël Laléouse (NA) V-25. 02.10.15 décès en mer du cap.Brière - Taltal 30.11.15 Commande au retour Cap.Alexandre LEVEQUE Rochefort 01.04.16 V-26. Cap. Alexandre LEVEQUE (SB) Sd. Louis MARCEL (CL.194) Taltal 5.9.16 pour La Pallice Le 01.01.17 par 46°12 et 7°45 à 300’ des pertuis attaqué et coulé au canon par U.70 32 heures dans 2 baleinière du capitaine et du second recueillies par le vapeur Anglais ‘’Higland Prince’’- débarquement à Brixham puis Saint Malo. Voir Lacroix p.119 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Photos : Le Coat p.301 Briot p. 421 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- A.D. BORDES - 1 3m.c. bois

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Ct. Sainte Terre 1860 BORDES de 1860 à 1866 Naufragé en 1866 Cap: SABOUREAU (Blaye) CORCELLES (BX) RICHARD --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- A.D. BORDES - 2 HBGJ 4mc fer Jn: 2.155 Pl. 3.450 Ct. Glasgow - lancé le 12.03.1884 BORDES Vendu 1923 et démoli ……………………………………….................................................................................................. Cap. Selon Lacroix : Lebras - Etchepare - Goyenac - Louvet - Metayer - Maisonneuve - Perdraut - Libouban - Nicolas - J.Briand. Selon Furrer : Lebras - Lequerhic - Martin Etchepare - Thébaut - Légé - Louvet - Briand - Nicolas ……………………………………….................................................................................................... Cap Constant LE BRAS 10.04.84 de Glasgow pour Le Havre 24.04.84 V-1. Cap. Constant LEBRAS (2 voyages) Sd.Marie Joseph HUSSON (LH.262) 07.05 du Havre - Newcastle - 9.10. Coquimbo - 24.10 Caleta Buena - 28.2.85 Dunkerque V-2. Cap Constant LEBRAS Sd. Pierre HARANG (SM.453) Joseph LOQUEN (DN.46) selon Le Coat p 66 V-3. Cap. Guillaume LEQUERHIC (2 voyages) Sd. Prosper THEBAUT (VA.610) V-4. -’’- -’’- V-5. Cap. Martin ETCHEPARRE (BA.58) (2 voyages) Sd. -’’- V-6. -’’- Sd -’’- V-7. Cap. Pierre MARTIN Sd. LESOURD V-8. Cap. Martin ETCHEPARRE Sd. -’’- V-9. -’’- Sd. -’’- V-10. Cap. Auguste MICHEL (PL.44) V.11 Cap. MICHEL Sd.LACOSTE De DK.1.10.93 - Shields 3.10 au 28.10 - Lt Sezeron Valparaiso 21.01.94 - Pisagua du 1.4. Pilo Boussicot DK. 5.7.94 nov. Standaert Cap. Guillaume ROUSSEL (SM.529) 1.3.97 - 4.7.97 V-17. Cap. Philippe LEGE (L.S) Sd. LANGLOIS Lt. Victor Hamoniaux (SM.611) Lt. Louis Martin (L.o) Lt. Le Renard DK. 3.6.98-DK.18.1.99 Mot. Ch. Chapelain (ID.SM.890) 07.01.99 retour - tempête en Atlantique, nombreuses avaries V-18. Cap. Eugène LOUVET (CL.39) Sd. HAMONIAUX

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Lt Louis Martin Lt Le Renard et Desnos Mot. Arsène Mathieu 20.02.99 en Manche - 01.05.99 Valparaiso - Topcopilla - course avec ‘’Madeleine’’ et ‘’Montmorency’’. V-19. Cap. Jean OHIER (SM.583) Lt. J.M. Lemoine (SM) 06.06.99 Iquique - 01.09.99 La Rochelle V-20. Le 20.02.1900, le mousse Ch. Lami hospitalisé après une chute décède à Iquique. V-21. Cap. Louis GAUTIER (?) ou Lt. 1901-1902 Sd Alfred JEAN (SM.628) Lt J.M. Lemoine (SM) débarqué le 24.10.01 à l’hôpital de La Rochelle, 2 jambes cassées aux Malouines - 11.11.01 le cuisinier Paul Texier se tue en tombant à fond de cale. ….. V-24. Cap. Pascal ANGIOLINI (Bi.476) Port Talbot 16.08.1903 V.25- Sd.GUENA V-25. Cap. Désiré METEYE (Croisic 48) Lt. Léopold Favreau (2 voyages) 30.06.1904 DK - 11.03.05 DK PL.101 - Lo Mousse Louis David (Lo) 30.6.04 Dunkerque- Port Talbot - Tocopilla (2 mois)- Hambourg 11.03.05 V.26 - Sd. GUILHON V-26. Cap. Désiré METEYE 1er Lt Arsène Mathieu 19.03.05 Hambourg - 22.12.05 DK Mousse René Duval 30.03.05 abordage avec ‘’Maréchal Suchet’’ 4.4.05 North Shields V-27. Cap. Désiré METEYE V.27 - Sd OULHEN 15.02.06 DK - 13.11.06 Bruges 06.1906 Iquique - 12.11 au 22.12.06 Bruges 1907 Cap. Eugène MAISONNEUVE Iquique - Newcastle NSW du 14.8 au 27.9.1907 Iquique . Cap Eugène MAISONNEUVE (SN.2097) (Lo) Départ 20.08.1908 - Taltal 08.12.08 - La Pallice 12.06.09 …. V-30. Cap Félix LECOQ (SM.651) (Lo) Lt. Albert Guillou (PL.645) V-31. Cap Georges PERDRAUT (Sète 1832) (Lo) Lt Louis Schlitte (Lo) V-33. Cap Félix LECOQ 1912-15 Sd Yves EBRARD (SM.697) 01.1912 - 10.1913 Lt. Albert Guillou (PL.645) V-34. Cap. Félix LECOQ Sd. LECLERE 1914 Lt Yves Tanguy V-35. Cap. Léon LIBOUBAN (Lannion 32) Sd. Yves EBRARD remplacé le 25.06 à Antofagasta par TANGUY 6.11.13 Dunkerque - 2.4.14 Iquique - 7.14 La Pallice V-36. Du 17.03.15 - Taltal - Nantes 13.10.15 -(16.11.15 prise Sd. Francisque LE GOFF (Lo) en remorque du Frioul qui coule)- 22.11.15 La Pallice

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V-37. Mot leger Coiffard (Lo) 3 voyages Mejillones V-38. Cap. Léon LIBOUBAN Sd. Jules LE GUERN Mtre au cab. Décès en mer le 14.05.17 remplacé par le Sd. - Nantes 21.05.17 V-39. Cap Joseph BRIAND (DN.1154) (Lo) Sd.Eugène GERVAIN (CL.286) 22.05.17 - 20.08.19 Lt. Charles Calbourdin Lt. Auguste Vandesand (Lo) Fin septembre 17 sorti en convoi du Verdon avec Champigny Buffon - Marg. Molinos - Nord - Antoinette - Victorine-2 - Cambronne - Loire - Valparaiso - Mafalda 02.10.17 à 16 h combat avec sous marin par 45°18 et 10° Avril 18 en attente à Norfolk jusqu’au 6.1.19 Sd. LE HEGARAT Venant de Mejillones. Réquisitionné du 27.07.18 au 25.04.19 27.01.19 passe Panama de New York à Mejillones 13.3.19 En remorque avec l’ ’’Asie’’ derrière le Kenry Scott 12.06.19 repasse Panama - Douvres 19.08.19 - Dunkerque - 20.08.19 2 derniers voyages Cap. Adolphe NICOLAS (BR.71) (Lo) 2 voyages du Chili Sept. 1920 à Iquique - Bruges 20.04.21 1923 Vendu et démoli ………………………………………............................................................................................... Photos : Briot p. 97 - 268 - 395 Le Coat p. 335 peinture de Kerbiguet (charpentier) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ADOLPHE - 1 3mb. Fer 751 tx PL.1175 Ct. À Glasgow 10.08.1869 Naufragé 05.11.1880 Le Quellec et Bordes ……………………………………….................................................................................................... V-1. Cap. Paul Emile PLOCQ (LS) Sd. Jean Pierre BOUCON (St J de Luz) Glasgow du 20.09.69 - Valparaiso fev.70 - Arica - Iquique - Junin - La Havre 2.10.70 (rôle 667 - arch. Rouen 6P6 - 345) V-2. Londres 18.10.70 - Liverpool - Iquique - Glasgow 25.11.71 V-3. Cap. Jean Louis CADIC (PL) Retour à Bordeaux 7.2.72 V-4. Du 28.02.72 - Valparaiso - Junin - Le Havre 20.12.72 V-5. Du Havre 17.01.73 - Cardiff 26.01 après abordage - départ 5.3.73 Valparaiso - Callao - Guanape - Bordeaux V-6. Cap. Vincent MERIADEC (MX) Coquimbo - Le Havre 07.04.75 V-7. Cap. Antoine BIACABE Sd. Joseph VIDEMENT (Binic) Bordeaux - Cardiff …………..

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V-10. Cap. Joseph VIDEMENT (Binic) Cardiff - Iquique 18.11.79 ( bombardé par flotte Chilienne - Adolphe touché) Départ 18.12.79 - Liverpool 21.05.1880 V-11. Cap. Eugène HEDE ( SM.693) Sd L’HOTELLIER De Bordeaux 01.08.80 - Naufragé le 05.11.1880 dans le sud de Valparaiso -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ADOLPHE - 2 ex Mallowdale 3mb.fer Jn. 1169 tx PL.1900 T Ct. 1869 à Glasgow Acheté par BORDES en 1890 Vendu en Norvège en 1905 devient ‘’SESA’’ ………………………………………............................................................................................ V-1. Cap. Philippe LEGE (LS) Du 07.07.89 - Valparaiso 20.11.89 - Iquique - Dunkerque 30.04.90 - Bordeaux 12.05.90 Lordonné V-5 93-94 Cap LEGE Sd. ANNELAIS 1893-94 Lt. François Annelais (SM.590) Lt Loguivy Matelot Jules Leroy V-6 94-95 Cap. LEGE Sd. BENOIT Lt.Nova V-7 95-96 Cap Joseph ANNETTE (SM.558) Sd. QUEMPER 19.03.95 - 04.12.97 Lt. Decoutter V-8 96-97 Cap. ANNETTE Sd. QUENET Lt. Armita ……………… V-9. 97 Cap. Joseph ANNETTE (SM.558) Sd. DUSSOSSOY de Jonc Lt. Chevallier V-10. 97-98 Cap. Olivier GOSSE (Granville 117 ) Sd. DUSSOSSOY de Jonc Bordeaux 24.12.97 - Valparaiso - Antofagasta - Lt. Lebasnier Caleta Buena - Bordeaux 13.11.98 V-11 98-99 Cap. GOSSE Sd. DUSSOSSOY de Jonc Lt. Lebasnier V-12. 99.01 Cap. GOSSE Sd. DUSSOSSOY de Jonc Bordeaux - Barry Dock 25.11.99 - Valparaiso - Lt. Moureau Coquimbo - Iquique. De East London - Newcastle NSW du 14.5 au 11.7.00 Puis Gatico (selon Ahern) - Gènes 8.3.1901 Vendu en novembre 1900 à armateurs Norvégiens (Adélaïde steamship Co) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ADOLPHE-3 4mb. Acier 3245 tx Ct. Dunkerque en 1902 Au lancement part tout seul avant son baptême

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Armement A.D.BORDES 1904 perdu sur Oyster bank (Australie) ……………………………………….................................................................................................... Selon Lacroix: cap. Josselin - Hamoniaux - Suzanne - Layec ……………………………………….................................................................................................... V-1. 02-03 Cap. Louis GOSLIN ( DK.63) 3 voyages du Chili Sd. GARO Lt Adolphe Nicolas (BR.71) ? Du 12.06.02 Dunkerque - Iquique - Dunkerque Mouchet-Monsallier-Suzanne V-2. 1903 Cap. GOSLIN Sd.MAISONNEUVE Du 16.02.03 - Iquique - Dunkerque 04.09.03 Lt.Moyon - Lelouarn - Masson V-3. 03-04 Cap. GOSLIN Sd. MAISONNEUVE Sur Pisagua Lt. Lelouarn - Letein V-4. 1904 Cap. Joseph LAYEC (VA.558) Sd. MEAUJEAN Louis Huchons (Belle Ile 328) alors Mot.(Lo) Lt. Rolland - Lèguent -Gelors De Anvers - Angleterre - Australie 29.09.1904 le navire étant en remorque dans la passe de Newcastle (Australie) La remorque casse dans la barre - échouement - Equipage sauvé par le canot de sauvetage. Cf. C. du Cap. Jan. Et Avril 1977. ………………………………………................................................................................................... Photos : Y. Le Scall - Picard (au port) - Le Coat p. 75-76-77-221. - CD. Lancement --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ADOLPHE - 4 ex Péléus 3m.c. acier Jn. 1979 Ct. À Glasgow 1892 Acheté par BORDES en 1906 Vendu en 1923 Selon Lacroix: Gouyet - Hamoniaux - Suzanne - Levèque - Hunault - Le Coat ………………………………………................................................................................................... V-1. 05-06 Cap. Eugène GOUYET (SM.575) Sd.HILAIRE (?) 05.1905 - 03.1906 Lt.Le grand - Lebreton V-2. 06-07 Cap. Eugène LECORFEC (Tréguier 2936) Sd.LANGHETEE Matelot Toussaint Lanneau Lt. Marquette - Tolo V-3. 07-08 Cap. LE CORFEC Sd.LANGHETEE Lt.Gautier Gabriel - Lemarchand V-4. 08-09 Cap. HAMONIAUX Sd.LEMARCHAND Lt. Gautier - Cosquer 6.4.08-14.12.09 Lt.Alfred Jules Forgeard (SM.756)(Lo) V-5 09-10 Cap. SUZANNE Sd. BRONEQUIN Lt. Baillot - Deslé 1909-1910 Auguste Crespin (CL.82)(Lo) V-6 1910 Cap. SUZANNE Sd. GAUTIER Lt. Dolo - Crespin V-7 1911 Cap. HUNAULT Toussaint 11.03.11-23.12.11 Sd Lucien ROBYN (Lo) Lt. Nicolas - Cloche V-8 1912 Cap. HUNAULT Sd. RAULT Lt. Hamon

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V-9 12-13 Cap. HUNAULT Sd. Edmond RAULT(SM.755) 29.03.12 (LR)-6.10.13(Bx) Lt. Hamon V-10 13-14 Cap. OLLIVIER Sd. LEVEQUE Cap retour MAL Lt. Ferrand Sd. LECLERE 1914 Cap. Auguste MAL (Binic 88) Sd.Mathurin LEVEQUE (SB.6312) Bloqué à La Pallice 272 jours Récit du passage du cap Horn en 25 jours par : La Taste René (Lo) 1916 Sd. Albert GUILLOU (PL.645) 1917 Cap. Irénée LE COAT (PL.206) (Lo) 15.6.18 - 28.6.19 Mot Prosper Méhat (NA) Voyages du Chili - Janvier 18 arrivée à Saint Nazaire - Nantes 29.01.18 05.04.18 départ pour USA de conserve avec ‘’Atlantique’’ 16.05.18 à Norfolk 31.07.18 au départ des USA abordage avec ‘’Château d’If’’ 16.07.19 novice Pierre Barbé (Lo) 14.08.19 décès de LE COAT tombé entre le bord et le quai 8-1919 à 9-20 Cap. Mathurin LEVEQUE (SB.6312) Sd. Auguste OHIER De Saint Nazaire 2 voyages du Chili 25 j. au cap Horn (récit de Lataste Lo) Lt. René Lataste (Lo) 1923 Vendu ………………………………………................................................................................................... .Photos : Le Coat p. 313-337-378 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ALBATROS 3m 355 tx Huniers pleins Ct: Bordeaux 1849 MAUREL & PROM 1875 Cap: BUTEZ ……………………………………….......................................................................................... Briot p.211 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ALEXANDRE - 1 3mb.fer H.D.J.S 686 tx PL:1160 T Ct: à Glasgow 02.09.1869 AD BORDES ………………………………………........................................................................................... V-1. Cap. Jules LETU (Blaye) De Glasgow 29.10.1869 - Valparaiso - Coquimbo - Chanaral - Valparaiso 9.6.70 - 29.06.70 - (mauvais temps) - Portsmouth - Le Havre 28.10.1870. (rôle 725 Rouen 6.P.6 - 345) …. V-3. Cap. Charles LOUINEAU ( LS ) Au retour cuivre pour Le Havre

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V-4. Au retour guano pour Saint Nazaire V-5. Cap. Charles LHOSTIS (MX) 12.09.74 relâche à Montevideo (incendie du charbon) (317 j) Retour à Bordeaux 26.09.1875 V-6. Cap Eugène VOISIN 07.1876 - 05.1877 V-7. 06.1877 - 01.1878 …………. V-9. Cap. François LAINE (PL) Blé et cuivre pour Bordeaux …………. Du 20.06.81 pour l’Australie ………….. V-13. Cap François LAINE Sd. Henri GERARD Escale à Rio du 14 au 25.02.1884 puis Iquique …………. V-15. Cap. J.M. LE CHEVANTON (Tréguier) Charbon pour Rio ………….. V-17. Charbon pour Rio V-18. Cap. Philippe LEGE Travers de La Plata le 11.04.89 …………. V-22. Cap. Louis GOSSELIN (DK) Charbon pour Rio V-23 1893 Cap. HARANG Sd. BOULLET BX.15.3.93 - Chili - NA.16.10.93 Lt. Wientchimom V-24 93-94 Cap. HARANG Sd.BELLIOT Lt. Cavelan - Tenaud V-25 94-95 Cap. J.HAMON Sd. BELLIOT Lt. Trnaud - Chrétien V-26 95-96 Cap.HAMON Sd.BELLIOT Lt. Ferlicot V-27 1896 Cap Félix ROZE (SM) Sd. PAUVRET Lt. Decouter Dunkerque - Newcastle - Valparaiso…. La Rochelle 15.02.1897 le capitaine ROZE décède à bord - Commandement pris par Le second : Arsène PAUVRET de St Lunaire jusqu’au 17.03.1897 V-28 97-98 Cap. BEGAUD Sd.CARRE puis MINIER Lt. Gaston Voisin V-29 1898 Cap. BEGAUD Sd. MINIER V-30 1899 Cap. Eugène JEAN (SM.584) Sd. ARNOTIN Lt. Raffray V-31 00-01 Cap. JEAN Eugène Sd. ROCHON Lt; Dumoncel

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Tocopilla - Livourne le 23.01.1901 Navire vendu à des armateurs Italiens le 14.03.1901 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ALEXANDRE - 2 4mb acier Ct à Dunkerque en 1902 Disparition en 1903 Equipage 32 h. BORDES ………………………………………................................................................................................. V-1. Cap. J.B. FORGEARD (père) (SM.547) Sd.PLUSQUELLEC Lt Vasseur, Leclerc, Furostart De DK.01.08.1902 01.08.02-31.10.03 mousse North Shields - Iquique 18.11 - 14.12 DK.8.3.3 Louis Dupont ID.580 Aller 90 j - retour 92 j Mot léger J.F.Furet (DN.106) (Lo) V-2. Cap. FORGEARD Sd. .LE GOF Lt. Périn , Lediscord De DK. 27.3.3 (Deal ?) Pt.Talbot 4.4 - 24.4- Iquique 25.7 - 13.8 - DK. 31.10.3 Aller 92 j - Retour 79 j sur Dunkerque Mot léger Jean Allain (Lo) V-3. Cap: Michel MAURIN (MA.510) 21.11.1903 départ lesté de sable à la remorque de l’ ‘’ATLAS’’ pour la Tyne. A 30 milles au S.E. de Whitby, dans les grains, la remorque est larguée. Disparition du navire avec 33 hommes (ou 31 ?) dont Esnault Félix CLC.54 Cancale ……………………………………….................................................................................................... Voir : Le Coat lancement p.73 - à Dunkerque p.89 - Randier : Gds voiliers , Lancement Doc. Musée : lancement - Briot p 99 - CD. Lancement --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ALEXANDRE - 3 ex. Springburn Cap-hornier 4m.b. acier Jn. 2782 Jubilee-rig Ct. Glasgow 1892 Acheté par BORDES en 1906 Coulé par U.158 en 1917 ………………………………………................................................................................................. Selon Lacroix: Bredécart- Lansquet - Lebreton Selon Furrer: Brédéka - C.Beau jean - Lansquet - L.Brunet - Lebreton ……………………………………….................................................................................................. V-1 06-07 Cap. Alfred BREDEKA ( SM.616) 29.03.1906 - 03.06.07 Sd.HENRY Lt. Charlot De Liverpool 10.4.06 - P.Talbot 11.4 - 6.5 -Pisagua 20.8 - Lt. Robard Iquique 13.9 - 22.10 - Nlle Calédonie 19.12 - 2.2.07 - Rotterdam 31.5.07 V-2 07-08 Cap. Etienne POTHIN (BR.47) Sd. HENRY Lt.Krarsep Robard de Rotterdam 26.6.7 - P.Talbot - Iquique - Anvers 14.6.08 Mot. J.L.Concord (Lo) V-3 08-09 Cap. BEAUJEAN Sd. HENRY Lt Kramérie - Lecoq Arsène - De Anvers 7.7.8 - P.Talbot - Iquique - Caleta Coloso - Hambourg 30.3.09 V-4 09-10 Cap. Joseph LANSQUET (SM.636) (27.04.1909 - 17.02.12) Sd.JANOT Lt Bougé - Lecoq

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V-5 10.11 Cap LANSQUET Sd. JANOT Lt. Bagot, Dagorne , Regnard V-6 11.12 Cap. LANSQUET Sd. JANOT Lt. Duchesne, Dupoux, Lidou Mai 1911 Lt Joseph Lidou (Lo) 20.05.11-18.02.12 Lt. Marcel Dupoux (courrier en 2006) V-7 12-13 Cap. Léon BRUNET (Gravelines) (Lo) Sd. JANOT Lt Beslé, Gour. V-8 1913 Cap. BRUNET 1912-1913 Sd Arsène LECOQ (SM.752) Lt Garoche, Vassun V-9 13-14 Cap. Léon BRUNET (Gravelines) (Lo) Sd. Edmond RAULT (SM.755) Lt. Krarup 15.12.13 Port Talbot - 09.08.1914 La Rochelle Cap. Eugène LEBRETON (SM.657) (Lo) 4 voyages 15.03.15 Rochefort - 16.11.15 Rochefort 07.11.15 - ‘’- - 26.06.16 La Rochelle V.13 27.06.16 La Rochelle - de La Pallice 19.07.16 - Cap Horn 15.09.16 appareil à gouverner cassé installé gouvernail de fortune et relâche à Montevideo - 16.05.17 La Rochelle 17.05.17 La Rochelle - de La Pallice, 06.07.17 pour Taltal - équipage 32 hommes 01.08.17 coulé par U.158 (ou 155 ?) par 35°35 N 23°15 W 6 jours dans les baleinières jusqu’aux Canaries Voir Le Coat p. 312 ……………………………………….............................................................................................. Photos : Picard attaque vue du U.155 Le Coat : arraisonné en 1917 p.312 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ALICE - 1 3m.b 1.511 tx Ct. 1897 à Nantes Cie Nationale d’affrètement acheté en 1904 par Corblet ………………………………………................................................................................................. 13.06.1900-1902 Cap. DURAND 1901-1902 Cap. JOSSAUME 1905 devient ‘’MARIE MADELEINE’’ --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ALICE - 2 NA.697 3m.c 2.630 tx avec contre cacatois (7 vergues) Ct. Bordeaux en 1901 Voiliers Nazairiens ………………………………………................................................................................................ 1901 Cap. LANGLOIS (selon Ahren) Table Bay - Sydney - Newcastle NSW 16.11-14.12.01 Valparaiso 25.02.04-29.05.05 Mot Jules Guérin (SM.684) …….

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1906 - engagé dans le Pacifique sud …….. 25.07.1908 Cap. Jacques Léon AUBERT ( AC.34 ) °03.08.78 Sd. Félix Joseph KERENFORS (Roscoff 2475) °11.08.83 De Londres avec 3.250 t de ciment pour Portland Orégon 29.10.1908 Hobart - 15.01.1909 naufrage près d’ Océan Pack ………………………………………....................................................................................................Photo : Le Scall - Naufrage Long Beach --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ALICE - 3 3m.b HDSF Jb. 2690 Jn. 2270 PL. 3.300 T 5.653 m3 L:94 l:13,20 Ct. 1900 à Rouen Chantiers de Normandie Cie Havraise de navigation - Brown et Corblet ……………………………………….................................................................................................. 04.02.1900 Cap PINSONNET BRETON (bern) 1908 Cap. HEURTE Pouembout 10.04.08-22.05.08 retour à Glasgow POLLES 1912 POLLET (BV) 05.1911 - 03.1914 Cap Etienne GAMBILLON (de Règneville) (Lo) 1911-1912 Lt Balier Charles (Lo) (voyages de Pacifique - Chili - Calédonie) 1913 Sd. Louis GAUDE (SM.710) 22.01.1914 Cap. Henri RAUB (Lo) 28.02.14 Hambourg - Rio - Thio - Le Havre 23.03.15 10.04.15 Le Havre - Thio - La Havre 08.04.16 09.04.16 Le Havre - Buénos Ayres - Bordeaux 01.1917 01.1917 Bordeaux - Melbourne - Madère - Dakar 01.1918 21.01.18 Dakar - Melbourne - Dakar - Le Havre 18.12.18 Lt Marcel Guillou (Lo) 17.12.18 Le Havre - Australie - Le Havre 18.12.19 Port Lincoln 09.12.19 Le Havre - Newport News - Baltimore - Bordeaux 05.10.20 1921 - 1922 Cap. Pierre HUET ( SM.732) pour le dernier voyage 20.05.1921 Port Lincoln - 04.10.21 Newcastle NSW - Février 1922 St Nazaire 1924 vendu pour la démolition ………………………………………................................................................................................ Photos : Picard: en remorque Doc. musée : Photo d’une maquette - photo en remorque de l’avant et de l’arrière - mouillage --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ALICE - ISABELLE 3m. Jb.739 Jn. 577 PL:950 t L:55,38 l: 9,64 Ct. 1894 à St Nazaire (Penhoet) - TRANSPORT DE PETROLE EN VRAC ………………………………………................................................................................................. 1894 - 1898 Cap: François Marie BERGINAL (Granville 124) ………. 1902-1903 Sd Louis ALLAIRE (Lo) 1903-1904 Cap. François HERVE (DN.72) (Lo)

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20.10.03 - 09.01.04 22.01.04 - 12.04.04 Vers 1905 Cap. GAUDE vers 1905 Henri Guégan (Lt.?) (Lo) 1909-1910 Cap. Victor LAGNEL vers 1910 Sd. Jules LEGRIVES (Lo) Rouen 17.10.09 - 26.11.09 Le Havre (L.c.) Rouen 19.05.10 - 21.05.10 Le Havre (cab.) (?) Cap: MARGAT 1912 - Passe sous pavillon Norvégien (cap. Iversen ) 1918-19 (???) Lt Marcel Guillou (?) ………………………………………................................................................................................... Photos : CD: Entrée aux Sables. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ALICE - MARIE DK.1445 3m.b Jbt.2302 Jb.2288 tx Jn.1956 PL.3110 L.79,54 l. 12,26 c. 6,2 voilure 2631 m2 Ct. À Nantes en 1901 Ch. De la Loire type C-a lancé 31.08.01 Francisé 5.11.1 Pour Pierre Guillon Acheté en 1903 par Les Voiliers Dunkerquois

04.10. 1908 perdu aux Sorlingues (brume) ……………………………………….................................................................................................... V-1- 1901 Cap. SAINT LO pour Australie et Amérique du nord SN - Hobart - voie d’eau dans le Pacifique - S.Francisco pour réparations du 16 au 21.9.01 -Tacoma - Newcastle V.2- 03-05 Cap SAINT LO Sd.François GUILLOU de 1903 à 1906 1.5.3 Newcastle (fonte, coke, briques) - Cherbourg départ 11.5 Iles désertas - ouragan au large de La Plata voilure enlevée renonce à passer le Horn - Bonne Espérance - San Francisco 20.10.3 (173j) 2 déserteurs - 16.12.03 de St Francisco - Changement de capitaine embarquement de Amédée CLOATRE 28.12.03 par 07.04 N et 124 W vu ‘’Germaine’’ de Portland à Falmouth 12.03.04 ‘’Gde Duchesse Olga’’ d’Astoria à Falmouth 15.04.04 à Philadelphie - départ le 13.05.04 pour le Japon par Bonne Espérance 10.06.04 vu ‘’Montcalm’’ par 01.14 N et 30.33 W 16.07.04 dans l’Océan Indien - 04.10.04 déchargement à Yokohama -18.11.04 vers Saïgon -06.12 Cap St Jacques - Saïgon chargement de Riz - 02.01.05 départ de Saïgon -10.01.05 détroit de la Sonde - 21.04.05 Bordeaux V-3. 05-06 Cap: Amédée CLOATRE Sd. François GUILLOU 25.05.05 départ du Verdon vers Océan Indien 02.08.05 par 47.51 S et 122,20 E aperçu une clarté lumineuse au SW et au Sud par moments sous forme de boules de feu et tantôt sous forme de rectangle 18.08.05 Tasmanie - Hobart du 22 au 27.08.05 - Astoria 22.11.05 (blé) Hull 19.05.06 - Cherbourg V-4- 06-07 01.07.06 Dunkerque - San-Francisco - Anvers 13.07.07 (1an 12j)- 6.8 d’Anvers pour DK. 27.09.07 de DK - Portland du 13.2 au 28.4.8 (blé) - Falmouth 02.09.08 - Birkenhead 05.09.08 départ de Birkenhead (près de Liverpool) en remorque sur lest pour Anvers vers le 04.10.1908 brume aux Sorlingues - échouement - naufrage - équipage sauvé à Penzance. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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ALICE - MICHELINE ex Amsterdam 3mb acier Jb.1124 Jn.1033 Ct. À Amsterdam en 1893 1906 norvégien ‘’SIRDAL’’ 1923 acheté par Dubosc de Jong ( Le Havre ) 1 seul voyage aux Antilles 08.02.1924 au Havre venant de Black River avec du bois de Campèche 1925 vendu en Italie devient ‘’PIERO’’ - puis ponton - démoli en 1970 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ALMENDRAL - 1 HFDG 3m.c. fer Jb. 678 PL: 1.200 T L. 57,47 l.9,17 c. 5,60 Ct. Birkenhead 11.06.1870 BORDES À Bordeaux le 31.07.1870 V-1. Cap. Victor RAULT (DN.13/65) Départ 2.10.70 ( 20 hommes) - Valparaiso - Pisagua - Cadix - Marseille V-2. Buenos Ayres - Valparaiso - Tomé - Chan Aral - Le Havre V-3. Cap. Jean Baptiste LEMASSU (SM.192) Bordeaux - Valparaiso - Coquimbo - Iquique - Junin - Callao - Macabi - St Nazaire 13.02.1874 V-5 et V-6 : cuivre V-9. Mai 1879 - avril 1880 Sd. Victor GUGUEN (SM.426) V-10. Cap. Ambroise YVON (SM.388) Sd. Victor GUGUEN Mai 1880 à avril 1881 (?) Valparaiso 10.09.80 - San Francisco 01.81 - Falmouth 18.06.81 - Galway (sud Irlande) V-11. Tour du monde Du 28.09.81 pour l’Australie V-12. Cap. Jean Baptiste LEMASSU (SM.192) Sd Aimé LEDEPENSIER (SM.439) Centre Amérique - Guayaquil août 83 1883-1885 ……… 1884 Cap.LEMASSU V-15. Cap. Joseph Marie GOUYET (SM.445) Sd. Alfred LEFEUVRE (SM.252) De 1885 à 1891) V-16. Newport (charbon) - Rio 26.07.87 - Valparaiso - Hambourg 03.87 Mot Ange Bidon V-17. Valparaiso - Hambourg 15.02.89 - Anvers 1889 Mot Bidon Ange (Lo) V-18. Anvers - Buenos Ayres - Valparaiso - Antofagasta - Dunkerque V-19. De Dunkerque 01.04.89 - North Shields - Valparaiso - Au Cap Horn tempête, en fuite dans le détroit de Magellan, Punta Arenas le 24.08.89, voir récit dans Le Coat p. 176 - V-20. Cap. Pierre GOYENNAGUE (St J. de Luz) 90-91 Lt Eugène Couillet (SM.575) ……….

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V-22. Cap. Pierre ENGRAND (DK.78) Sd. BOSCH De Bordeaux 1.12.1892 - Cardiff 16.12.92 - 16.1.93 - Pilo Barkhausen De Valparaiso 18.5.93 - de Antofagasta 1.7.93 La Pallice 26.11.1893 V-23. Cap Joseph ALLAIRE ( SM.548) Sd. MAC FADDEN De La Rochelle 16.12.93 - Shields 27.12.93 - 15.1.94 - Lt Delmas échoué aux Goodwins le 23.01, renfloué -Valparaiso 29.1.94 - de Tocopilla 18.7.94 - La Rochelle 16.11.94. V-24. Cap. ALLAIRE Sd. EVENO De La Rochelle 30.12.94 - Shields 15.1 - 26.1 Lt Vivier Relâche à Montevideo après abordage au cap Horn 4.6.95 De Montevideo 30.7.95 - puis Newcastle 9.10.95 V-25. Cap François LE GUEVEL (PL.89) Sd. KALOCHET ( Kerloch ?) Douvres (tempête) de shields 11.11.95 Lt Leroux Valparaiso 18.3.96 - de Iquique 8.5.96 DK. 29.8.96 V-26. Cap: Edmond WARNECK (NA.351) Sd. BREGEON De DK.12.9.96 - Shields 14.9 - 23.9 - Valparaiso 11.01.97 - de Tocopilla 26.2.97 DK.12.09.96-LR.19.06.97 Mot Charles Chapelain La Rochelle 19.6.97 (ID.890 SM) V-27. Cap. WARNECK Sd. RENAULT 97-98 voyage de 10 mois - La Pallice 25.6.97 - North Shields 6.7 - 20.7- Valparaiso 6.11 De Tocopilla 1.12 - retour à Glasgow 14.4.98 02.05.98-13.04.99 mousse Théodore Riboul (IP:5219) SM) V-28. Cap . Clément BENARD (SM.570) Sd. ERTAUD De Glasgow 4.5.98 - Shildes 9.5 - 28.5 - Chanaral 16.9 - 12.11 - Rouen 12.4.99 V.29. Cap Ange BIDON (SB.91) (Lo) Sd. SEVIN de Rouen 7.7.99 - Shields 12.7 - 5.8 Lt. Mégnin Valparaiso 1.12.99 Vendu le 02.02.1900 à une Cie Chilienne (Exploitadore de Lota) A.Bidon et le matelot Pinasse rentrent sur Persévérance comme passagers. ………………………………………............................................................................................. Photo: Briot p. 339. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ALMENDRAL - 2 ex ‘’Glaucus’’ 4m.b. acier Jn. 1987 Ct. À Glasgow en 1889 (flotte Carmichael) Acheté par BORDES en 1905 vendu en 1923 et démoli ………………………………………................................................................................................ Selon Lacroix : Layec - Le Goff - Houssard - Perrot - Le Dodelec Selon Furrer : J.Layec - Le Goff - Brunet - Houssard - Robyn ………………………………………................................................................................................ V-1 Cap. Joseph LAYEC (VA.558) 1905-1907 Sd Auguste LEGALL (SM.659)Lo De Dublin 21.6.5 - Antofagasta - Ostende 25.6.6 13.6.5-26.6.6 Lt Joseph Briand (DN.175) (Lo) Lt. Sergent V-2 Cap. LAYEC Sd. SEVRAIN Lt. Briand - Le Chapelain De Ostende 6.8.6 - Iquique - DK. 5.4.7 1907 Mot. Jules Robert (CL.89) V-3 07-08 Cap. LE GOFF Sd. SEVRAIN Lt.Tourny - André DK - Pisagua - Bruges

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V-4 08-09 Cap. LE GOFF Sd. SEVRAIN Lt. Vanooster - Delpierre Bruges - Iquique - Hambourg 20.4.8-15.3.10 mousse Henri Moy V-5 09-10 Cap. LE GOFF Sd. DOUBLECOURT Lt. Levèque - Lemoine 1909 Tyne - Valparaiso en 78 j. Lt.puis Sd. Alexandre Levèque (SB.638) (Lo) V-6 1910 Cap. Léon BRUNET (Gravelines 20) (Lo) Sd. DOUBLECOURT Lt. Perrot - Cardin 8.4.10 DK - Iquique - Rotterdam 11.12.10 V-7 1911 Cap. BRUNET Sd.DOUBLECOURT 4.1.11 Rotterdam - Iquique - BX. 25.10.11 Lt. Gouin - Degraeve V-8 11-12 Cap Emmanuel HOUSSARD (Granv.190) Sd. PERROT De BX. 11.11.11 - Iquique - DK. 23. 8.12 Lt. Le ménager - Farnel V-9 1912 Cap. HOUSSARD Sd. PERROT DK - Iquique - DK Lt. Riou - Farnel V-10 13-14 Cap. HOUSSARD Sd. PERROT 16.09.1913 perte du capitaine (décédé en mer) Lt J.B.Ollivier (SM.785)( Lo) Au retour cap. Mothord (?) DK - Iquique - Nantes V-11 Cap. Gilles LAURENT 14.3.14-11.10.15 Sd. Francisque LE GOFF (Lo) de Nantes vers Pisagua Lt. Jean Cuziet Mousse Joseph Roux (Lo) Iquique (séjour 7 mois) - Antofagasta (2 mois) La Pallice - Bordeaux. 1916 Sd Ernest LEMOINE (DN.109) 12.1917 Cap. Auguste LEDODELLEC (SB.6390) décède. 15-19 (?) Sd Yves EBRARD (SM.697) Remplacé au Chili par le second d’un autre Bordes 1917-1918 Cap. Emmanuel PERROT(PL.14000) 7.7.17-14.10.18 nov. Auguste Vuillard (Lo) Mars 1918 à Norfolk 1919 Cap. PERROT Voyage d’Australie (blé) de New-York - à Sydney du 28.4 au 22.5.19 Melbourne 11.10.19-5.11.20 Cap. Lucien ROBYN (Lo) 16.11.20 Mot leger Auguste Brunet Voyage d’Australie 21.12.20-20.8.21 Mot Joseph Rault St Lunaire (centenaire) 05.01.21 de Dunkerque - Taltal - Iquique 21-22 novice cambusier Henri Leroux (Lo) Fin août 21 retour en France - désarmé 1922 vendu pour démolition ………………………………………............................................................................................... Photos : Picard : avec voilure réduite - Le Coat double page 338-339 & 363 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ALSACE 4m. Cap. Emilien BRIGNAUDY 8.9.19-18.12.19 Sd ROBYN (Lo) (Réputé embarqué sur ‘’Amiral Cécile’’ à cette époque !) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- S.S. ALSACE 6.265 tx A.D.BORDES Torpillé en 1917

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----------------------------------------------------------------------------------------------------- AMERIQUE ex ‘’Cap Clear’’ 4mb acier Jn. 2017 Tx PL: 3.480 T Ct. Glasgow en 1892 Acheté par BORDES en 1899 Disparu au premier voyage Cap. Léon PLUSQUELLEC (PL.101) Sd. Frédéric BRIAND (SM.621) De Anvers 16.7.99 - N.Shields 18.7 - 3.8 02.08.1899 de la Tyne vers Valparaiso Lt César Le Querhic fils du cap. D’Armement Lt. Godefroy Vu pour la dernière fois le 22.09.1899 au sud de la Terre de feu. On a supposé qu’il avait rencontré un iceberg. Le matelot Adrien Piraud de Paimboeuf aurait déclaré avant son départ qu’on ne le reverrait jamais plus. Photo : Le Coat p.118 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- AMIRAL CECILE 3m.c. HGBN Jb. 2695 Jn. 2293 PL.3.300 T Ct. À Rouen en 1902 - Chantiers de Saint Nazaire Penhoet Cie de navigation française (Nantes) acheté en 1904 par la Sté nouvelle d’armement (Nantes) ……………………………………….................................................................................................... 1902-1903 Cap. Eugène JEAN (SM.584) De Nouméa en remorque à Sydney du 12.6.03 au 15.09.03 Pour Rotterdam 1904-1905 Cap Joseph ANNETTE (SM.558) 12.1.04 - 16.5.05 Sd. Georges LOGRE (LH.57) Remorqué en Manche par ‘’Warrior’’ remorque cassée 26.01.04 Cherbourg - San Francisco - Dublin 2.05.05 Lt. Georges Bourdet (BR.2997) A.Rôle 24.02.04 - 17.05.05 dés. NA n°290 (120.J.3096) 1906 Belfast - Hobart - Calédonie - Horn (1.7.7.) - Glasgow 05.06 Lt Fr. Flaud (DN.99) (Lo) 1907-1909 Cap. Joseph GAUTIER (LH) mousse Georges Bernou (L.o) Voyage de 33 mois : Glasgow (créosote) - Hobart Eagle Hard Rock (Puget Sound) (bois pour le Cap) Hobart - Puget Sound (bois pour Adélaïde) - Taltal Honolulu - Puget Sound (Changement du vaigrage) Blé Pour l’Europe. 1909-1910 Cap. MARCHANDEAU Seattle - Kinsale (Irlande) 8.2.1910 ( 111 j) 1911 Cap MARCHANDEAU (Ahern) De Bristol/Newcastle sur lest - à Sydney du 1.8 au 21.09.11 Falmouth (blé) 1912-1917 Cap. Louis LEMEILLEUR (SM.683 ?) Sd. Jules ROSIER (Lo) - Newcastle fev. à mai 1912 - Horn 7.12 - San Francisco nov et dec. 1912 - Horn 02.1913 Ipswich 05.1913 - Hull départ 7.1913 - New York dep. 10.13 - Melbourne par Bonne Espérance 01.1914 - Cardiff par le cap Horn 06.14. 1914 matelot Casimir (Lo)

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1915 Cap. LE MEILLEUR Melbourne - Newcastle du 15.4 au 8.5.1915 Antofagasta ………… 17.3.18 à Sydney ……. 1917-1921 Cap. Emilien BRIGNAUDY (L.o) ……. (réputé embarqué sur Alsace en 1919 !) - 26.11.19 Pauillac - 30.08.20 Londonderry - Lt De La Monneraye Cf courrier n°199 - Londonderry - Adélaïde 28.01.21 - 11.01.21 Port Lincoln 09.03.21 retour par Bonne Espérance - 31.05.21 Ste Hélène Sur le banc des Aiguilles le Lt (vivres et eau) - 19.07.21 St Nazaire - Créquer tombe à la mer, consi- 8.21 Canal de la Martinière déré comme perdu. Il est renvoyé sur le pont par une lame. ………………………………………....................................................................................................Photos : L’age d’or de la voile 99 - Randier ‘’Hommes et navires…’’ peinture du musée. Doc musée : au mouillage - En remorque. Picard: sous voiles vu de l’avant. Internet voiliersnantais --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- AMIRAL COURBET NA-520 3m.b. HFVN Jb. 2223 Jn. 1969 Pl..3.000 t Ct. Nantes Chantenay 1900 Sté des voiliers Nantais Oct. 1915 perdu à la côte en Irlande ………………………………………................................................................................................. 09.05.1900 - 24.01.1902 (des. N°38)(120.J.3084) Cap. Jean Marie CREQUER (I.au moine n°96) Sd. Eugène MAHE (CL.47) Lt. Charles Maingourd (St Gilles 1226) St Nazaire - Horn (très dur) - Portland (148 j) Retour par Melbourne (blé) et cap de B.Espérance Hull (109 j) 1902 Cap. Eugène MAHE (CL.47) La Réunion - Nlle Calédonie 1903 Cap. Jules LE GLOAHEC (AY.348) San Francisco 1904 Cap. Ludovic CHARRIER Nouvelle Calédonie 05-06 De Cardiff 3.06.1905 - San Francisco (197 j) escales à Port Tounsend (refus d‘obéissance) - Seattle - Tacoma Dublin 27.07.1906 (142 j). 06-07 Australie (blé) retour à Waterford 07-08 Cap. CHARRIER De Brest 1.7.1907 - New York (oil case) (45 j) - Newcastle NSW (blé) du 14.2 au 7.3.1908 - Sydney 8.3.08 au 6.5.08 - Rotterdam 22.09.1908 08-09 Cap. Henri HALNAUT (SM.642) Sd. Ange LESQUEREN (SM.656) Lt. Hyacinthe Hervé (SM.742) Lo Rotterdam - Port Adélaïde (80 j) - Queenstown - Cardiff 10.7.9-12.8.9 1910 Australie - course avec ‘’Carravon Bay’’ (Picard) Sd. Jules MARY (SM.758) 22.5.10-15.11.10

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11-13 Cap. HALNAUT Voyage 22 mois : de Dieppe 19.6.11 - New York 03.9.11 (case oil)- Sydney 7.3.12 à 30.4.12 - Durban (relâche avarie de gouvernail) 15.12.11 - Callao - Caleta Buena - Hull 14.04.1913. 13-14 Voyage du Chili - retour Hull 06.05.14 14-15 Cap. Francis MAZURAIS (du 06.05.14) Newcastle - Cherbourg 15.07.14 pour Seattle (196 j) - Tacoma - Seattle 20.02.15 vers Europe (173 j) 20.08.15 Cork, départ 20.10.15 pour Albany (Australie) A la sortie tempête - remorqué par ‘’Beulna Cove’’ Remorque cassée - Perdu à la côte en Irlande ………………………………………................................................................................................ Photos : Randier -Gds voiliers - Le Scall, en 1900 Internet voiliersnantais --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- AMIRAL DE CORNULIER NA.533 3m.b HFVW Jb.2311 Jn.1740 Pl. 3.000 t L. 84,71 l: 12,37 c: 6,91 Ct. Nantes (Chantiers nantais) en 1900 Société des voiliers nantais 1.10.13 fusion avec Chargeurs de l’Ouest 1921 Cie des voiliers Parisiens - 1924 Vendu (démolition). ………………………………………................................................................................................... V-1. Cap. Alphonse RIO (AY.49) (Lo) 21.02 (ou 09) 1900 - 10.06.1901 Wallaroo en 69 j. - Retour avec du grain V-2. 18.06.01-20.03.03 nov. Puis Lt. Portland (grain)(6 déserteurs) - retour 14.04.1902 Raoul Van der Kemp V-3 Cap. Ange BIDON (SB.91) Juin 1902 - Birkenhead - Astoria (114 j)(démêlés avec Le marchand d‘hommes (voir étude Bernet) - Retour 20.03.1903 V-4 Cap. Ange BIDON 02.05.03 Cardiff (pour Frisco)- tempête au cap Horn - perd Toutes ses voiles - avaries de gréement et mâture - Plusieurs blessés - Relâche au Brésil (Santos) sous voilure de fortune - Santos 28.08.03 (118 j) au 23.11.03 - San Francisco 24.03.1904 (122j) Londres 10.10.1904 V-5 Cap. Félix HUMBERT (°30.10.1874- +08.1941)du 23.03.04 au 11.10.04 (?) Fin 04-05 Cap. Ange BIDON (SB.91) (Lo) 19 hommes Sd. Ange Marie LEBRETON Londres 9.11.04 - Voyage de l’ Orégon Lt. René Camille Dugardin (cf. Randier p.251) 1905-06 Cap. Ange BIDON Sd. KERVEGAN Lt. Abel Chevalier (SM.729)(Lo) Fin 1905 Cherbourg - Pt. Adélaïde en 89 j (blé) - A San Francisco, abordé par ‘’Vauxhall Bridge’’ - Cardiff 03.07.1906 06-07 Cap. Ange BIDON Cherbourg - Pt Adélaïde en 80 j. - Thio 18.01.07 Départ de Calédonie le 01.02 - retour mai 1907 1907 Cap. Pierre TOUCHET (SM.632) (Lc)(du 24.05.07) Californie - Orégon - Limerick 08-09 Cap. Edouard TENAUD (SN.243) Sd Félix FERRERO (MA.754)

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11.09.08 départ d’Irlande - près de se perdre par gros temps dès le départ de Limerick -Sydney (blé) (4 désertions)du 18.01.09 au 13.2.09 - Falmouth (blé) Anvers 26.06.09. (Rôle 120 j 3113 - 17.08.08 - 23.07.09) 1909 07.09 vers Nouvelle Calédonie - retour à Glasgow Lt Jules Robert (CL.89) (Lo) Anvers - Thio - Glasgow 10-11 Départ 7.6.1910 pour Seattle et Tacoma - Retour Dublin 10.06.1911 11-12 Cap. Pierre TOUCHET (SM.632) 26.06.1911 Dublin - Nlle Calédonie via Montevideo - Glasgow 25.11.1912 1913 06.01.1913 Glasgow - Nlle Calédonie - 17.11.1913 Glasgow 1914 03.12.1913 Glasgow - Nlle Calédonie - Glasgow 12.10.14 14-15 03.11.14 Glasgow - Nlle Calédonie - Glasgow 11.10.15 ( 3 morts du béribéri) 15-16 12.10.15 Glasgow - 28.09.16 Le Havre 17-19 Cap. Jean Louis MORVAN (27.12.1916) Le Havre - Nlle Calédonie (115 j) - Queenstown 27.09.17 (96 j) Le Havre 27.10.1917 28.10.17 Glasgow)-2.3.19 (L.H.) Lt Constant Deriac (SM.5973-ID) 15.11.17-2.3.19 Mot léger Louis Pardiac Lo Glasgow 05.03.1918 - Nlle Calédonie - Le Havre 3.3.1919 1919-20 Cap. Arsène MATHIEU (PL.213) Le Havre 01.04.19 - voyage d’Australie - Nantes 31.01.1920 Lt Deriac 1920-21 Cap. Jules FROSTIN Lt. Deriac Le Havre 01.02.20 - Nantes 12.03.20 - retardé en Atlantique - relâche à Montevideo 27.06 (107 j) Newcastle NSW 15.09.20 - 25.11.20 avec charbon Antofagasta (67 j) 25.04.21 vers Açores à ordres - Horta (136 j) - Bristol 4.10.21 - Nantes 4.11.21 (19 mois de campagne) Novembre 1921 désarmé dans le canal - 1923 vendu (démolition. ………………………………………................................................................................................... Photos: L’age d’or : le mousse Doc Musée : Td à quai - au mouillage - groupe de marins - à quai. Exposé au musée : à geelong. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- AMIRAL HALGAN 3m.b HFVC Jb. 2214 Jn. 1946 PL: 3000 T L: 84,71 l: 12,37 c: 6,89 Ct. Nantes (Chantiers Nantais) 1900 Sté des voiliers Nantais 1921 Cie des voiliers Parisiens 1929 vendu démolition ……………………………………….................................................................................................. 1900 Cap. Eugène LE GOFF (SM.451) 17.07.00 NA - 10.04.01 Hambourg Cap. LE GOFF Mousse Eugène Droguet (SM.720) 1901 A.13.05.01 - 21.03.02 (des.n°92 NA)120.J.3084 Sd.Eugène DOUARINOU (BX.3932) Voyage de Nlle Calédonie Pilo. André BLY (Lo Belge) (EMM) en 1903 un matelot à la mer 1903 Cap. Joseph HUET (SM.633) Cap. HUET 04-05 A.31.05.04-D.07.04.05 (120.J.3096) Sd.Benjamin MALLET (SM.498)OMM 31.5.4 -3.4.5 - Lt Jules Mary (SM.5879) Lt. J.B. Rabin (SM.12.118) 05-09 Cap. Eugène ALLEE (SM.667)

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- Nouvelle Calédonie 05-08 Lt Auguste Briand (SM.728) (Lo) - Australie 10.4.5-9.1.6 Mot Jos.Durand (SM.763) - Chili 25.10.8 Glasgow-09.07.09 Anvers Lt. Marcel St Pair (SM.713) 1910 Cap. Elie BLIVET (BV) 1911 Cap. Eugène ALLEE SM.667 (bern.) 1912 Cap. Léon CLOATRE (L.c) 02.03.12 de Nlle Calédonie pour Glasgow 20.03 tempête - du 01.04 au 19.05 relâche à Nouméa 23.9.13-27.7.14 Mot Prosper Mehat 1913 Cap. Elie BLIVET (bern.) 14-19 Cap. Auguste DAVID (SM.706) 13.09.14 Glasgow - 22.7.15 Le Havre - 8.4.16 Glasgow 5.9.17 Açores - 17.10.17 Brest - 22.11.17 Brest De Brest 5.3.18 - Nlle Calédonie - Dakar - Le Havre 6.3.19 19-20 Cap. André LENORMAND (SM.671) 1.11.19 quitte Thio - Le Havre 13.03.20 (133 j). 1921 Cap. CLERIN (selon Picard) Dernier voyage : à Port Adélaïde du 2.2 au 13.3.21 (blé Bordeaux 11.08.21 (148 j) - Désarmé et vendu --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- AMIRAL TROUDE NA.509 3m.b 1876 tx Ct. Rouen en 1897 Raoul GUILLON 1903 acheté par BORDES 1917 coulé par UB.51 ………………………………………................................................................................................... 10.11.97 - 22.04.1901 Cap. Joseph Marie MACE (SM.560) 1900 -Sd.Louis Jules LECOMTE (SN.2073) 28.10.98 de Swansea - Le Cap 5.1.99 - Lt.Joachim Macé (SM.961) Newcastle NSW du 11.3 au 1.4.99 - S.Francisco 23.06 au 23.08.99 - Mtre J.B. Cornet (SN.193) 1900 Cap. HAUMONT (selon Ahern) De Lorient Newcastle 11.6 au 12.8.1900 - pour San Francisco (Ahern) Queenstown 21.12.00 - Hull 28.12 (ref. 120.J.3077) 1901 Cap MARTIN (selon Ahern) De Cardiff pour réparations à Sydney du 23.9.1 au 1.11.01 Pour Nagasaki 1901 -Mtre Georges Perdreau ST.1832 (Lo) 1902 - Sd. Léon BRUNET (Lo) -------------------------------------------------------- BORDES V-1 02-03 Cap. Edouard GASCON (LH.310) Sd.Léon BRUNET De Glasgow 30.12.02 - Shields 5.1 - 24.1.3 - Pansard - Hily Valparaiso 30.4.3 - de Iquique 17.6.3 - Falmouth 16.9.3 V-2 03-04 Cap. Joseph Bourgain BL.14 Sd. MOYON De La Pallice 5.10.3 - Pt.Talbot 9.10 - 23.10.3 Mitrout - Ollivier Iquique 29.1.4 - 26.2.4 - Falmouth 6.6.4 - DK.14.6.4 V-3 04.05 Cap. SALAUN Sd.GUYOMARD De DK.2.7.4 - Sunderland 4.7 - 17.7 - Valparaiso 20.10 Lt. Ollivier (Lo) De Iquique 13.11 - Falmouth 7.2 - Hambourg 15.2.5 O2.07.04 mousses Baroche & Ménier (Lo)

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V-4 1905 Cap. SALAUN Sd.GUYOMARD De Hambourg 3.3.5 - N.Shields 6.3 - 14.3.5 - Lt.Provost Valparaiso 14.6.5 - Caleta Coloso 13.8 - Falmouth 9.11 Nantes 17.11.05 V-5 05-06 Cap. SALAUN Sd. GREGOIRE De NA.22.12.5 - Pt.Talbot 24.12 - 20.01.06 - Lt Provost Antofagasta 13.4 - 15.6.6 - Falmouth 14.9 - NA 20.9.6 V-6 06-07 Cap. Alexandre LEVAILLANT (Conq.14)(Lo) Sd. GREGOIRE De NA.13.10.6 - P.Talbot - Iquique - Lt. Provost Port Garston 26.6.7 - V-7 07-08 Cap. LEVAILLANT Sd. GREGOIRE Lt. Gouin - Le Clésio V-8 1.7.8-28.3.9 Cap. Joseph LANSQUET (SM.636) V-9 09-10 Cap. JAFFRE Sd. Emile BERTHOU (PL201)(Lo) Lt. Quema - Wursthorn V-10 10-11 Cap. JAFFRE Sd. BERTHOU Lt. Lemoine - Marerette V-11 11-12 Cap. GREGOIRE Sd.18.04.11-9.3.13 Hippolyte LEBRETON (SM.746) 22.06.11 ouragan à Iquique Lt. Morerette V-12 12-13 Cap. GREGOIRE Sd. LEBRETON Lt. Morerette Mars 1912 Hyacinthe Hervé (SM.742) 12.03.12-09.03.13 Mot Térence Lediabat (NA) V-13 13-14 Cap. Alphonse LE MOUELLIC (SM.682) Sd. Joseph GUILLOIS DN.96 - 1.4.13 NA - 10.2.14 LR Iquique - La Pallice Lt. Robial V-14 Cap. LE MOUELLIC Sd. BLOUIN - 13.3.14 LR - 27.4.16 BR Mejillones - Lt. Kergadallan Brest 07.1515.12.14-20.4.15 Lt Hamon (SM.783) 14-15 Mot. Guérin Jules (SM.684) clc 13-16 Cap. Alphonse LEMOUELLIC (SM.682) Antofagasta - Nantes 30.4.16-22.5.16 16-17 Cap. Jean Baptiste FORGEARD (SM.734) Sd.Joseph BLOUIN Nantes 8.5.16 - 8.2.17 La Rochelle 1er Lt Le Tarin (PL.13.916) Iquique 17.06.17 - vers Dunkerque 30.9.17 Lt Rébillard 17ème voyage - équipage 22 h + 4.AMBC Le 30.09.17 à 400 milles de Penmarch par 46°42 et 16°48 coulé par UB-51 (Cf Le Coat p.328) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ANDRE THEODORE 3m.c HGLJ Jb. 2732 Jn.2418 PL. 3.200 T L:86,20 l: 13,44 c: 6,99 Ct. Rouen en 1902 (chantiers de St Nazaire Penhoet) Bureau Ballargeau 1921 désarmé 1924 vendu en Italie (‘’LORENZO’’) ……………………………………….................................................................................................

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1903 Cap. Eugène LOUVET (CL.39) (Lo) Voyage Anvers - Los Angeles - Vancouver - (15 mois) - 10.03.1903 abordage avec le ‘’Jules Marie’’. Vers 1904 Cap. LE GALL 1906 Cap Eugène ROBERT (SM.598) 1907-08 Sd Marie Ange REHEL (DN.84) Tempête - gîte - 18.4.06 tremblement de terre Sept 1908 Sd. JB.PEDRON De Barry - à Sydney du 5.5.06 au 14.5.06 Honolulu 1909 Cap. ROBERT Iquique - Newcastle NSW du 25.7 au 9.9.1909 Portland 1912 Cap Victor REBILLARD (DN.97) 9.1.11-8.3.13 François Hélary (Lo) Adélaïde - Newcastle NSW du 17.05 au 20.06.12 13-14 Sd. Léon HILY (SM.727) Caleta Coloso Vers 1915 Cap. BERNARD (L.c.) Sd. JB. CARRE de St Jacut (°1886) (Lo) 12.5.18-19.4.19 Cap. Emile BOURGE (SM.747) Navire à Dakar Chapelain Charles (SM.890) ……………………. 24.04.21 de Victoria retour par le Cap - relâche à Simonstown pour vivres. Départ 30.7.21 Queenstown livraison blé puis désarmé Vendu en 1924 à la maison Dufour de Gènes, devient Lorenzo et exploité de 24 à 27 sur l’Amérique du sud. ……………………………………….................................................................................................... .Photos : L’Age d’or…99 (équipage) - Doc.: Equipage, au port, groupe - Expo: 2 photos -------------------------------------------------------------------------------------------------------- ANITA 3m. C clipper 911 tx PL: 1.500 T Ct Lormont en 1856 LE QUELLEC & BORDES ………………………………………................................................................................................... V-1. Cap: MAUGUE de L’ ETANG Départ 9.9.56 - Le Verdon 20.09.56 - Valparaiso Chinchas - Rotterdam 7.7.57 V-2. Goteborg - Valparaiso 31.12.57 ( 64 j.) - Liverpool 6.8.58 V-3. Cap. Pierre DUPUIS Suède - Elseneur - s’échoue le 14.12.1858 île Flotta Perdu - Equipage rapatrié ………………………………………........................................................................................... Cf. Briot p.41 avec ‘’Eugénie’’ - p.245 - 291 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ANJOU 3m.b 2.069 tx

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Ct. À Nantes en 1899 Raoul Guillon et Cie 1905 perdu Ile Auckland ………………………………………...................................................................... 1899 Cap. LE TALLEC Raphael (Lc.) LECREURER selon 01.12.99-16.03.01 nov. Louis Peneau ……. Cf. C.du Cap avril 79. et Bernet . 17.4.1901-4.4.1902 (des.159 NA) 120.J.3084 Cap. Pierre Marie LECREURER (Binic 64) Sd Marc ROSE (SM.5692-704) CLC Newcastle - San Francisco 1903 Cap. LE TALLEC Raphael Melbourne - Newcastle NSW du 12.04.03 au 29.05.1903 San Francisco 1905 Cap LE TALLEC Raphael De San Francisco - à Sydney le 2.1.5 - 22.01.05 quitte Sydney chargé de blé pour Falmouth à ordres 04.02 en vue d’Auckland par temps brumeux - brise de sud 04.02.05 échouement île Auckland à 19 h 40 sur les brisants 3 mois durant ,ils vivent comme des ‘’’Robinson’’ 07.05.05 recueillis par le ‘’HINEMOA’’ ………………………………………................................................................................................... Photos : L’age d’or 1949 - Picard à quai Récit détaillé par Trogoff dans Ouest-Eclair et rapport de mer du capitaine. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ANNE DE BRETAGNE 3m.b HJCS Jb. 2.063 tx Jn.1571 Pl. 2.800 t Ct. Nantes 1901 (Dubigeon) Sté Générale d’armement - Sté Bretonne de navig. - 1912 Sté Nouvelle d’armement - 21.11.1914 capturé et coulé. ………………………………………................................................................................................... A.13.04.01 -30.04.1901-15.04.1902 (des.NA - 278) 120.J.3085 Cap. Joseph BREGEON (SM.592) Sd. Ernest MACE (CL.4911) Lt. Marie Perrot (NA.642.IP) Voyage de San Francisco Mousse Jean Bernard 1903 Cap. Joseph BREGEON De San Francisco - Sydney 22.03.03 au 20.04.03 - Newcastle NSW du 21.04 au 5.6.1903 San Francisco 22.03.04 - 02.06.05 Cap. Lucien AUGER (RO.113/85 Sd. Léon FOUQUE (Granv.164) Selon Musée Mme Rouen 1904-1905: AUGE (Lucien )(Félix) ABDELKADER BIDAUX BOSIO BOTTE CHADOURNE DEMIAUX GABORIAU GALLET HOULEMARE JESTIN JUSTOME LE BIHAN LE CLANCHE LE DEUN LE FOL LE GAL LEDAN LEMAITRE MADEC MESSAOUD NARCY NEUBURGER PAPEGAY Hambourg - Santa Rosalia - Nlle Calédonie Glasgow …………… Vers 1906 commis écritures Barthélémy Aillet (SM.737)(Lo) 08-09 Cap. Frédéric Emmanuel BUGAUT (SM.655) Chaumur Emmanuel (SM.5429) Selon Musée maritime de Rouen: BUGAUT Frédéric CHAUMUR Emmanuel ABERNOT AILLET Barth. ANDRE BASTIDE FONTAINE FORBRAS

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GARREC GARREL GUENOLS LEMERRER LUZE MOLARD MECHAIN MOISAN MONTILLER NEVEL SAMZUN TANGUY TARDIVEL TATECEAU 1910 Cap. Louis GAUDE (SM.710) 11-14 Cap. Auguste PICARD (CL.62) 12-14 Lt Joseph Calais 5.13-12.13 Lt Jean Allain (Lo) 1913 - Ipswich - San Francisco 17.09.14 de Frédérickstadt pour Sydney avec 600 t de fonte et Bois du nord. 21.11.1914 capturé en Atlantique par ‘’Kronprinz Wilhelm’’ 26°57 S 33°59 W équipage transbordé sur ‘’Ojavi’’ vers Las Palmas - arrivé 3.01.1915. Essai de canonnage, puis éperonnage , puis dynamité. ………………………………………................................................................................................. Photos: Randier Grands Voiliers - Hommes et navires : Etat major, voilure - Doc musée : Td à quai - en mer arraisonnement. Picard : arraisonnement le 21.11.14 ‘’Derniers cap-horniers’’ Lacroix 1948: carré avec le cap.Augé ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ANTOINETTE 4m.b HJGF Jb.2898 - Jn.2612 PL.3.955 T Ct. La Seyne en 1897 A.D.BORDES 21.12.1918 perdu à la côte du Nicaragua (récif Serrano) ……………………………………….................................................................................................... .Selon Lacroix: Engrand - Gouyet - Guillon - Ohier - Maisonneuve - Le Chevanton - Gautier. Selon Furrer: P.Engrand - J.Gouyet - P.Guillon - JB.Pierre - JM.Ohier - H.Maisonneuve - L.Gautier - P.Le Chevanton. ………………………………………...................................................................................................; V-1 Cap. Pierre ENGRAND (DK.98) Sd. BOISHARDY Joseph (SM.546) De MA. 17.2.97 - Iquique 12.5 - 20.5- Lt.Trnot - Christien - Bienaimé Dungeness en 78 j.- DK 7.8.97 V-2 Cap. ENGRAND Sd. BOISHARDY De DK. 25.8.97 - Shields 27.8 - 8.9 Lt.Trnot - Christien - Bienaimé Valparaiso 30.11 - de Iquique 30.12 DK. 4.4.98 V-3 Cap. ENGRAND Sd. POTHIN De DK. 23.4.98 - Shields 25.4 - 8.5 Lt Ernout - Salomon Valparaiso 28.7 - de Iquique 19.8.98 - DK. 21.11.98 Lt Louis Charles Gautier (SM.645) V-4 Cap. Joseph GOUYET (SM.445) Sd.POTHIN De DK. 12.12.98 - Shields 14.12 - 25.12 Lt. Vivier - Salomon - Frangeul Iquique 4.4 - 19.4 - DK. 14.7.99 V-5 Cap. GOUYET Sd. GARDANNE De DK. 2.8.99 - Shields 4.8 - 18.8 Lt. Duchenne - Dubois - Chretien Iquique 22.11 - 23.12 - DK.4.4.1900 V-6 Cap. GOUYET Sd. GARDANNE De DK. 20.4.1900 sur lest Lt.Perrin - Dubois - Salaun Iquique 5.7 - 13.7 - DK. 3.10.1900 1900 Wight - Iquique 72 j. 14.11.99-11.03.01 novice Célestin V-7 Cap. GUILLOU Sd. GARDANNE De DK. 23.10.1900 - Shields 30.10 - 18.11 Lt.Perrin - Hunault - Salaun Iquique 14.2.01 - 8.3.01 - DK. 31.5.1901

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1901: Iquique - Dunkerque 84j. Durand (IP.SM.5196) V-8 Cap. Pierre GUILLOU (PL.67 ?) Sd. LE QUERE de DK. 19.6.01 - Shields 21.6 - 7.7 22.03.01-14.09.01 Lt. Camille Huet (SM.652) Iquique 29.9.- 21.10 - DK. 14.01.1902 Lt. Coz - Robert - Salaun - Hunault Matelot Irénée Le Coat V-9 Cap. GUILLOU Sd. LE QUERE De DK. 6.2.2 - Shields 8.2 - 18.2 Lt Tricot - Salaun -Alexandre Levaillant Iquique 15.5 - 2.6 - DK 25.8.1902 (Conq.14) (Lo) 1902 - Iquique - Wight 81 j V-10 Cap. GUILLOU Sd. LE QUERE De DK. 15.9.02 - Shields 18.9 - 29.9 Lt.Tricot - Monvoisin - Mainguy Iquique 20.12 - 11.1.03 - DK.5.4.3 V-11 Cap. GUILLOU Sd. SALAUN De DK.22.4.03 - Shields 28.4 - 13.5 Lt. Tricot - Colin - Mainguy Iquique 12.8 - 29.8.03 - DK. 10.12.03 9.9.2-5.4.3 Mot. Jules Guer (SM.684) V-12 Cap. Jean Baptiste PIERRE (SM.601) Sd. Léon BRUNET (Gravel.20) (2 voy.) De DK.31.12.03 - Port Talbot 4.1 - 22.1.4 Lt Jaffé - Lemaître Iquique 74 - 24.4.4 - DK. 17.7.4 Lt. Félix Texier (DN.107) (Lo) V-13 Cap. PIERRE Sd. BRUNET De DK. 20.08.04 - Port Talbot 24.8 - 7.9 Lt. Thos - Lemaître Iquique 4.12 - de Caleta-Buena 5.1.5 DK.14.4.5 - Hambourg 26.04.05 V.14 Cap. PIERRE Sd. LEBRETON Eugène (SM.657)(Lo) De Hambourg 11.5.5 - Shields 15.5 - 25.5 Lts. Thos - Dereuder - Dusaux Iquique 24.8 - 17.9 - DK.28.11.1905 6.5.5-28.11.5. Mot.Leg.Alexandre Camaret 1905 Iquique-Dungeness 72 j V-15 Cap. Jean Marie OHIER (SM.583) Sd. LEBRETON Eugène De DK. 23.12.05 - Shields 25.12 - 14.1.06 Lt Le Saux - Dereuder Iquique 10.4 - 6.5 - DK. 26.07.06 V-16 Cap. OHIER Sd. LE GUEN De DK. 2.8.6 - Shields 10.8 - 30.8 Tartou - Dereuder - Philippe Iquique 14.11 - 24.01.07 - Hull 5.5.07 V.17 Cap. Jean Marie OHIER (SM.583) Sd. LAURENT De Hull 15.6.7 - Shields 17.6 - 5.7- Sd. Yves CADIC selon : Mousse Léon Gautier Iquique 2.10 - 15.11 - DK. 26.2.08 Lt.Tinevez - De Reuter - Hourst V.18 Cap. OHIER Sd. LAURENT De DK.19.03.08 - Shields 21.3 - 7.4 Lt. Lebaron - Hourst - Sohin Tocopilla 10.7 - 7.9 - Hambourg 9.12.08 Eugène Popieul (Lo)19.3.8-13.6.10 (3 voyages) mousse V.19 Cap. OHIER Sd. LAURENT De Hambourg 23.01.09 - Shields 25.1 - 10.02 Lt. Le Boff - Dugué - Sohin Iquique 17.5 - 16.6 - Anvers 7.9.9 20.1.9-8.9.9 Lt.Gaston Dugue (SM.544.M.cab) V.20 Cap. Henri MAISONNEUVE (SN.2097) (Lo) Sd. Joseph OLLIVIER (PL.13.928) De Anvers 7.10.09 - Port Talbot 13.10 - 8.11 Lt. Le Goff - Mudes - Sohin Iquique 11.2.10 - de Tocopilla 11.3- 1.10.9 Anvers-13.6.10 Bruges mousse L.G.Gautier Douvres 12.6 - Bruges 12.6.10 V.21 Cap. MAISONNEUVE Sd. OLLIVIER De Bruges 7.7.10 - Shields 11.7 - 30.7 Lt. Mudes - Sohin - Taucon

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Iquique 5.11 - 17.12 - Douvres 9.3.11 DK.4.7.10-DK.10.3.11 Mot. Joseph Leux(5953SM) DK.10.3.11 Nov. L.G. Gautier V.22 Cap.MAISONNEUVE Sd. CADIC De DK. 10.5.11 - Shields 12.5 - 24.5 Lt. Mudes - Sohin - Danic Valparaiso 15.8 - de Iquique 6.10.11 10.5.11-23.2.12 nov. L.G.Gautier Douvres 8.1.12 - abordé en mer du nord par Le Dordrecht relâche à Shields 15.1 De Shields 19.2 - Bruges 22.2.12 V.23 Cap. QUENET ( DK 2332)(relèvement) Sd. Alphonse LE MOUELLIC Cap. Louis GAUTIER (SM.645) Lt. Sohin - Barbaroux de Bruges 24.4.12 - Shields 26.4 - 26.5 Iquique 1.9 - 9.10 - Douvres - Rotterdam 3.1.13 V.24 Cap. GAUTIER Sd. OLLIVIER De Rotterdam 10.2.13 - Port Talbot 15.2 - 8.3 Lt. Appéré Iquique 19.6 - 24.7 - Bruges 26.10.1913 V.25 Cap. GAUTIER Sd. OLLIVIER De Bruges 26.11.13 - Port Talbot 30.11 - 24.12 Lt. Hamon - Le Burgot Iquique 11.3.14 Cap. Pierre LECHEVANTON (PL.173) + 1 matelot Navire désarmé au Havre Novembre 1914 déchargement au Havre puis route sur Port Talbot 15-18 Sd J.B.OLLIVIER (SM.785) (Lo) L.R.11.11.16-21.12.18 2° Mtre Stanislas Piberne (NO.1176/181) 04.10.17 combat avec un sous-marin (voir récit Ollivier au Lo) Voyage Chili - New York par Panama 1918 Mars 1918 à Norfolk Cap. LECHEVANTON. Le 30 mars vers Panama 15.04 - Iquique 15.05 mousse Arsène Etienne 18.12.18 quitte Colon pour Wilmington (Delaware) novices Le Bris et Guillou 21.12.18 échoué sur récif Serrano au Nicaragua. Equipage dans baleinières qui chavire Le mousse est noyé - voir récit Ollivier dans Lo et Le Coat p 366 - ……………………………………….................................................................................................... Photos : Grands voiliers Randier - 65 ans de peinture Chapelet - Le Coat p 365. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ANTOINETTE 3m.G HJGN Jb. 778 Jn. 698 Pl. 1.230 t Ct. 1902 à Nantes Simon et Duteil - Nantes Prendre garde aux risques de confusion de nom ??? ………………………………………................................................................................................... Cap. Jules Maxime HOULBECQ (LH.251) 12.2.4 - 26.10.4 Cap. Pascal ANGIOLINI (Bastia 476) (?) 1905 Cap. Fernand DAVILLET (LH.411) 24.2.8 - 26.3.9 Cap. Félix HUMBERT (Lo) 26.4.9 - 5.12.11

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--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ANTONIA - 1 3m.c - Clipper - composite 1646 tx PL.2.800 Ct. 16.04.1858 à Lormont LE QUELLEC et BORDES vendu en 1869 à Liverpool ……………………………………….................................................................................................... V-1 Cap. SURMONT De BX. 01.07.1859 - relâche à Montevideo 3.11.59- 4.2.60 - Valparaiso 15.03 Callao 20.05 - Chincha - Callao 22.09 - Bordeaux 04.02.61. V-2 Cap Jean François RICHARD (PL) Sd. Timothée LASBLEIS (PL) De BX.5.12.61 (32 passagers) - Valparaiso - Callao - Chincha - Saint Nazaire 24.10.62 V-3 de SN. 22.01.1863 - Chincha - Callao 24.10.63 - Le Havre 06.03.64 V-4. Cap. Achille LUBIS Sd. Achille BIDAMANT (PL) Francois Henry (décès du capitaine) De L.H 24.12.64 - Cardiff - Chili - Chincha Callao - Vigo V-5. Cap. François HOCHART (BX) Remplacé par Constant OLLIVIER (NA) De Vigo 27.07.66 - Cardiff 6.8.66 - relâche à Lisbonne - Coquimbo Mejillones - Liverpool 22.06.68. Vendu en 1869 à Liverpool ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- ANTONIA - 2 3mb. fer 647 tx avec entrepont fixe Ct à Glasgow 1869 LE QUELLEC et BORDES ………………………………………................................................................................... V-1 Cap. Emile BONNEAU (Royan) °02.02.36 Bt.1.5.60 D’Ecosse 12.03.69 - Valparaiso 14.02 - 30.08.69 - Iquique - doublé Horn 25.12 - Manche 23.3.70 Le Havre 28.3.70 - Bordeaux Achat Le Quellec V-2 Cap. Etienne DELASELLES (BX) °18.05.32 Bt.9.7.58 De BX 13.07.1870 pour Valparaiso (rôle n°195 cote 6P6-339 Rouen) 23.09.70 naufrage en Patagonie sur l’île des Pingouins Équipage réfugié sur un roc aride - 17.10.70 le Sd dans une embarcation cherches des secours - 31.10 embouchure du Rio Negro - vers Buenos Ayres 10.11.70 Un navire de guerre français de Buenos Ayres le 15.11 à la recherche des naufragés. Suite sans précision. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ANTONIN - 1 3m.b. fer H.J.K.F 760 tx PL.1.200 t Ct à Glasgow en avril 1870 BORDES

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………………………………………............................................................................................. V-1. Cap Bertrand THOMAS (PL) Sd.Yves GARY (Libourne) De Glasgow 7.5.70 - BX. 31.05.70 départ 1.7.70 - tempête et avaries au cap Horn - relâche à Montevideo 8.11 Valparaiso 27.1.71 Débarquement du capitaine remplacé par Cap. Pierre CHEVALIER (LH) Talcahuano mai - Falmouth - Le Havre 24.08.71 V-2. 8m.13j - Le Havre - Valparaiso - San Antonio Sd. Eugène VOISIN balayé par la mer Le Havre - Liverpool au cap Horn, mais remonte à bord V-3. De Liverpool - Valparaiso - Callao 8.1.73 - Guanape - Saint Nazaire 29.8.73 V-4. Cap Yves LASBLEIS Sd. Louis BIACABE Guano Macabi - Bordeaux François Lainé V-5. 28.08.75 Guano à Punta de Lobos 324 jours départ 17.7.76 - St Nazaire V-6. Cap Alexandre GUILLOU (Lannion) 12 mois ½ - De SN. 15.01.77 pour Coronel - Chili - Pérou Raz de marée 9 mai 77- Valparaiso juin juillet - Cork 1.2.78 V-7. 10 m - Cardiff - Caldera - Chan Aral - Liverpool V-8. Cap Frédéric YRIBARREN ( Bayonne) ……… V-12. Bordeaux - Guayaquil -14.2.84 - Salvador - La Libertad - La Union Cinto - traversée 171 j - Le Havre 29.01.85 V-13. Cap. Auguste MICHEL (PL) Charbon puis nitrate - Tonnay Charente 18.11.85 V-14. Départ 7.1.86 vers Australie (avril mai) - Chili 26.7 - Dunkerque 23.12.86 Sd Félix COMBIN V-15. Cardiff - Rio - Valparaiso - Coquimbo - (manganèse) Liverpool (embarquement de Mme Michel ) - Bordeaux 18.12.87 V-16. Tahiti - Iquique - Dunkerque Sd Auguste HEDE (SM.552) Du 3.2.88 V-17. Cap. Pascal PAOLETTI (Bastia) Charbon puis nitrate ……………. V-19. Newcastle 24.6.90 - Valparaiso 6.11.90 - Chanaral 10.12 Sd. HEDE jusqu’au 4.6.91 Antofagasta 31.12.90 - Rotterdam 3.5.91 V-20. Newcastle 7.6.91 - Iquique Sd QUEMENER Perdu sans nouvelles - vu pour la dernière fois le 02.07 par 27° N et 21° W - 16 disparus ………………………………………........................................................................................... Briot p 329 Le Coat p. 116 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ANTONIN - 2 ex.’’Killean’’ 3m.c fer Jn. 1.660 PL.2760 T L:79,67 l: 11,90 c: 7,25 Ct à Glasgow

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Acheté par BORDES en juin 1893 ………………………………………......................................................................................... V-1. Cap: François MARTIN (PL) 24 h Sd. Joseph ANNETTE (SM.558) Hull 12.7.93 - Shields 14.7-21.7- Iquique - Dunkerque 3.4.94 18.07.93 - 12.03.95 V-2. Cap. MARTIN Sd. ANNETTE Lt Kérivel - Savary North Shields - Valparaiso 28.7.94 - Iquique- Hambourg 11.3.95 24.3.95 abordage au port V-3. Cap: Auguste HEDE (SM.552) 29.3.95-15.2.96 Sd. François ANNELAIS (SM.) De Hambourg 10.4.95 - Shields Valparaiso Iquique Lt. Nova La Rochelle 15.2.96 Voiles emportées au cap Horn - second emporté à la mer, remplacé par le Lt.Pierre NORA V-4. Cap François LEMANCHEC (PL.55) Mot Le Chevanton Pierre De La Rochelle 6.3.96 - DK. 27.1.97 V-5. Cap.Eugène LOUVET (CL.39) Sd Georges DELAHAYE Voyage de 9 mois 1er Lt César Le Querhic De DK. 23.2.97 -Iquique - Le Havre - Rouen 11.12.97 Lt. Dulorecq V-6. Cap. François LEMANCHEC (PL.55) Sd. Joseph GUEZOU (Mt.cab) (PL) Du Havre 1.98 -Newcastle - Valparaiso - Lt. Dulorecq - Lechevanton décès Lemanchec le 29.10.98 -le Sd conduit à La Pallice 1.11. V-7. Cap François LEGUEVEL (PL) 24 h. Sd. DULORECQ débarqué à Newcastle et remplacé par Cap. Michel MAURIN (MA.510) mousse Schlitte (Lo) 2 voyages De LR. 28.11.98 - 9.1.99 départ - Valparaiso - Iquique - 98-1901 La Pallice 28.8.99 V-8 Cap. MAURIN Sd.JANJAN De LR. 15.9.99 - 14.10.99 North Shields - Lt. Louchet d’Héronval Iquique 24.2.1900 - Bordeaux 16.06.00 Lt. Ybarra V-9. Cap. Adolphe IRUYE (BR.46) Sd. PLENIS (?) Retour à Hambourg le 16.06.01 Lt Castex - Barra - Paudet Vendu en avril 1902 à un armement norvégien 22.01.1907 fait naufrage au départ de Montevideo. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ANTONIN - 3 4m. B acier Jn. 2.662 PL.3.920 Ct. Dunkerque 1902 BORDES 1917 coulé par SEE ADLER ……………………………………….............................................................................................. .Selon Lacroix : L.Bourgain - Gascon - Le Chevanton - F.Lecoq Selon Fourrer : Pothin - Bourgain - E.Gascon - Pierre - P.Lechevanton - F.Lecoq ………………………………………............................................................................................. 1902 Cap. François HARANG (SM.549 ?) Mot Jules Guérin (SM.684) 29.05.03 - 08.01.04 …………. 1905 Cap. Etienne POTHIN (BR.47) Lehuédé Vérove 15.04.05 abordage du sloop St André à DK 06-07 Cap. BOURGAIN 29.01.06-25.2.7 Sd Victor SUZANNE Granv. 5172 Iquique - Newcastle du 24.07 au 27.08.1906 Lt.Eugène Berrest (SM.83.HS)

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Iquique 25.1O.6-12.6.7 Lt Alexandre Camaret (Lo) 1907 Cap. François BOURGAIN (BL.833)(Lo) Sd.Camille MERLEN (*) Mars - octobre 1907 Lts: René Lehuédé - Auguste Vanrenterghen-Joseph Verove 07-08 5.10.07 - 12.06.08 12.04.08 passage dans les glaces (Lo) et Lacroix p.123 - Archives AICH n°501 - mousse Francis Evenou (Lo) Novice Charles Dilly 08-09 Cap. Edouard GASCON (LH.310) Lt; Camaret (Lo) 17.06.08 - 09.03.09 1909 10.03.09 - 14.09.09 26.11.09 DK-25.06.10 DK Mot Joseph Leux (5953) 09-10 North Shields 1.12.09 - 25.06.10 Dunkerque 1.12.09-10.6.12 Sd.JB FORGEARD (fils) (SM.734) 10-11 Dunkerque 8.7.10- 17.2.11 Dunkerque 25.6.10-10.6.12 Lt Gaston Dugue (SM.544) 1911 8.3.11-24.10.11 Dunkerque 2.5.10-10.6.12. Lt Camaret (Lo) 11-12 Cap. J.B. PIERRE (SM.601) DK.5.11.1911 - DK. 10.06.1912 1912 Cap. Augustin MORFOUACE (DN.63) Lt. François Lecorre Lt. Albert Legorsse Mousse Casimir 1913 Cap. Pierre LECHEVANTON (PL.173) Sd. Joseph LANGEVIN (SM.699) 26.1.14-3.2.17 Sd Toussaint LECORRE (Lo) Lt. Albert Guillou 1914-3.2.17 Cap. Félix LECOQ (SM.651) V-20 18.11.15 La Pallice - 29.01.16 Antofagasta - 18.11.16 Iquique pour Brest 03.02.17 de retour du Chili coulé par See Adler (cf Luckner p.64) par 6°35 et 38°00 ……………………………………….................................................................................................... * Photo Le Coat p.228 - 229 - 230 et - p.21 sous voiles - p.190 Tempête de neige de 1908 Le Coat p.230-231 - pont en 1907 p.245 - Brest en 14 p.305 L’age d’or. 99 Doc musée Picard :Bd à quai --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ANTONIO 3m.b bois doublé métal 505 tx PL:800 T Ct Gauriac Gironde en 1868 Perdu embouchure de Gironde 1882 LE QUELLEC ET BORDES ………………………………………................................................................................................; V-1. Cap. Constant OLLIVIER (NA) De BX.24.10.68 - 74j Valparaiso - Iquique - Bordeaux 16.9.69 vendu à la Quellec V-2. Cap. Constant OLLIVIER De BX. 10.10.69 - abordage - Valparaiso 27.12.69 - 8.2.70 Iquique - Bordeaux V-3. ….. V-4. De MA. 19.08.71 - Buenos Ayres jusqu’au 4.2.72 abordé Le Havre 18.04.1872

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V-5. De Molle 2.1.73 (99 j) - Glasgow 11.04.73 après tempête Au cap Horn et en Atlantique V-6. D’Antofagasta 1.12.73 pour Le Havre …… V-8. Swansea (Charbon) - Antofagasta - Dunkerque V-9. Cardiff (charbon) - Antofagasta - Marseille V-10. Cap. François RICHARD (SB) Sd. BOTTON Marseille - Buenos Ayres - Valparaiso - Iquique 1.1.78 décès en mer du capitaine V-11. Cap. BOTTON (ex second) Retour au Havre 25.01.79 V-12. Cap. Octavien SEVRAIN De BX 10.05.79 - Batavia 22.08 - Indonésie - (134 j ) - St Nazaire 13.3.80 V-13. Cap BOTTON Sd Joachim BERENGER (La Seyne) V-14. Valparaiso - Liverpool 8.12.81- BX. 1.2.82 débarqué malade Sd. Joseph LAYEC (Vannes) V-15. De BX. 13.3.82 - Valparaiso 6.06.82 - Coquimbo Sd. Nicolas FRESNEL (DN) Mejillones départ 9.9 - Diégo Ramirez 6.10 Açores 9.12 - Le 23.12.82 tempête - avaries - embouchure de la Gironde Talonne - naufrage - équipage dans baleinières 8 disparus dont le Sd. N.Fresnel. Récit dans Briot p 314. ………………………………………............................................................................................... Photo - Briot p.313 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- APOLLINE-EMILIE 3m.b acier H.J.L?F 710 tx Ct. La Seyne 1868 Germain acheté par BORDES en 1880 - vendu en 1894 ………………………………………..................................................................................................... Chez Bordes Du 19.03.1881 V-1. Cap. Michel DAGUERRE (St J.d.Luz.) LH- BX Sd. Paul ROZE (SM.410) Tonnay Charente - Melbourne - Sydney - Valparaiso Novice Depagne Antofagasta - Dunkerque 06.06.82 Le capitaine décède à Melbourne, remplacé par le Sd. V-2. Cap. Paul ROZE (SM.410) De BX. 11.09.82 - Saigon - BX. 23.10.83 V-3. Cap. Paul ROZE Centre Amérique en 1884 V-4. Cap. Joseph EZAN (Auray) retour Anvers 21.7.86 V-5. Retour Dunkerque 11.10.87 V-6. Retour Bordeaux 12.10.88

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V-7. Retour Honfleur 14.09.89 V-8. Cap. Prosper THEBAUD (Vannes 610) De Honfleur 2.10.89 - Anvers - Buenos Ayres 15.12.89 Valparaiso 26.3.90 - Taltal - Rotterdam - BX.16.10.90 V-9. De BX - Valparaiso 22.02.91 - Talcahuano - Hambourg 19.09.91 V-10. Shields - Pisagua - Glasgow 23.08.92 V-11. Cap. Aimé LEDEPENSIER (SM.439) North Shields - Coquimbo - BX. 22.08.93 V-12. Cap. François HARANG (SM.549) Sd. Félix CASTELLI (Bi) Valparaiso 07.02.94 Navire vendu - équipage rapatrié - Sous son nouveau pavillon fait naufrage le 15.07.96 à l’île de Pâques ………………………………………................................................................................................. Briot p. 384 Maquette au musée -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ARMEN 3m. B HJSL Jb. 2.243 tx Jn. 2016 Pl. 3.000 t L. 84,54 l:12,31 c:6,91 peint en noir Ct. 1902 à Nantes (Chantiers Nantais) Cie Celtique maritime puis Ballande 1909 vendu à la Cie Nationale de l’Océanie 8.11.1909 perdu île des pins ………………………………………............................................................................................... 1902 Cap. LE ROUX 1905 Cap. LE ROUX DK - Newcastle NSW du 10.4 au 4.6.1905 San Francisco 2ème Lt. Victor Sergent (Lo) 1907 Cap.REVEL Portland - Newcastle du 20.6 au 30.8.1907 San Francisco 08-09 Cap. Armand REVEL (SB.89) 26.6.8-9.11.9 Sd François PINSONNET (Granville 183) 06.1908 de Dublin pour Nouméa 8.11.1909 navire sur lest drossé sur les récifs au SW de l’Ile des Pins. Equipage sauvé. (120 J 31-12) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ASIE - 1 3m. B Jb :850 Tx PL.1.200 T voilure 1114 m2 L.56m entre pp. 50 l.9,8 c. 6,4 TE. 5,1 Ct 1892 Le Havre Graville Voir plan de voilure dans ‘’Navires et Marine Marchande’’ --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ASIE - 2 4m. B HKDJ Jbt.2967 Jb. 2.820 Jn. 2.452 PL. 3.625 voilure 4.500 m2 L.92,52 l.12,80 c.8,30 Te.6,70 Le navire s’est couché sur le quai avant son premier voyage.

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Ct. 1897 à Rouen (Laporte) - lancé 11.09.97 - Francisé 19.11.97 n°28.917 D’ORBIGNY et FAUSTIN- acheté par BORDES 13.09.1908 pour 153.000 frs - Perdu entrée de la Loire 29.12.1919 (Jardinets) ………………………………………................................................................................................... Selon Lacroix: Jaffé - Bayeux - Ollivier - Berthou. Selon Furrer : Le Corfec - Jaffé - Barthou - J.Ollivier ……………………………………….................................................................................................. V-1 -97-98 Cap. Louis TATTEVIN (Croisic 42) Fin 97 Le Havre - Cardiff 3.600 t charbon - 25.01.98 pour Madagascar Puis Thio du 13.08 au 20.09.98 (3.600 T Nickel) - Le Havre 18.01.99 V-2- 99-99 Cap. Eugène OLLIVAUD (SN.185) Armé LH.18.02.99 - Thio 88 j 28.05 au 6.07.99 - LH.29.10.99 V-3 -99-00 Cap. HEURTIN 26.11.99 LH - Kana (Nlle Calédonie - Glasgow. V-4- 00-01 Cap. HEURTIN Glasgow - Nouméa nov.1900 - Koué début 1901 - Rotterdam 1901 V-5- 01-02 Cap.Eugène OLLIVAUD De Rotterdam pour Portland Orégon (blé) départ 28.07.1902 - Limerick 31.12.01 à Portland, cales vides, maintenu par booms, rafalé par le vent et les remous Se couche sur le quai, mâture endommagée - 6 mois de réparation - départ 28.7.02 (Picard) V-6- 02-03 Cap. TRILLARD Limerick - Hobart - Gomment (Nlle Calédonie) - Emden déchargé 31.12.03 V-7- 04-05 Cap. Félix HUMBERT (PL.156) De Emden 7.01.04 avec rails - Anvers 29.1.1904 - Hobart 31.5.4 - San Pedro Californie (83 j) 23.8.4 au 08.10.4 - Portland Orégon (26j) 3.11.4 - 30.11.4 - grains - Birkenhead (146 j) 25.4.5 Fin de déchargement 14.05.05 V-8- 05-06 Cap Frédéric HENRY Birkenhead mai 05 pour voyage de laine d’Australie. En Tasmanie, déventé, le beaupré dans la falaise, puis se dégage. V-9- 06-07 Cap Félix HUMBERT (PL.156) V-10- 07-08 Cap. Félix HUMBERT (PL.156)( ou Louis GAUDE SM.710 ?) Retour en Europe le 08.09.1908 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - BORDES V-1- 08-09 Cap. Eugène LE CORFEC ( Tréguier 4963) Sd.Adolphe NICOLAS (BR.71) De Liverpool 4.11.08 - Pt.Talbot - Iquique 03.09 Lt. Le cam Falmouth 4.7.9 - La Pallice 12.7.9 08-09 Lt. Alfred Isidore - Petite révolte de l’équipag. (Le Coat p.214). Lt. Léopold Favre au (LR.917)(Lo) 16.9.8-17.10.8 Lt.Paul Sauguet (SM.721)(Lo) V-2- 09-10 Cap. LE CORFEC Sd. BEQUET De La Pallice 2.8.9 - Pt.Talbot 7.8-31.8 Lt (Toussaint Lecorre (Lo)) Briend, Isidore, Le Cam Iquique 29.11.9-15.1.10 - Falmouth 19.4.10 DK.23.4.10 V-3- 10-11 Cap.LE CORFEC Sd.BEQUET De DK 24.5.10 - Iquique - Falmouth Lt.Le Cam - Thouvenin - Riou DK.17.2.11 V-4 1911 Cap. Michel JAFFRE Sd.BEQUET

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De DK. 7.4.11 - Pt.Talbot - Iquique 29.7- 29.8.11 Lt.Lecorre - Riou DK.21.11.11 V.5 11-12 Cap. JAFFRE Sd. BEQUET De DK. 8.12.11 - North Shields - Iquique 7.4-1.5 Lt. Lecorre - Riou Bruges 7.8.12 V.6 12-13 Cap. Louis BAILLEUX (BX.3975) Sd.LEVEQUE De Bruges 28.8.12 - Pt Talbot - Iquique 25.12-28.1 Lt. Cornec - Jean DK. 29.5.13 V.7 13-14 Cap. BAILLEUX Sd. LEVEQUE De DK.11.6.13 - Pt.Talbot - Iquique 1.10- 7.11.13 Lt. Coustel - Bayon BX. 4.3.14 V.8 1914 Cap. BAILLEUX Sd. LEVEQUE De BX. 22.2.14 - Pt.Talbot 5.4.14 - Iquique (?) Lt. Bequet - Moyon 15-18 Cap. Emile BERTHOU (PL.201) (Lo) 14-18 Sd. Emile RAUX (SM.812) Immobilisé à Iquique 200 j Matelot Pierre Coiffard Mars 16 - Juillet 17 : trois voyages de nitrate Avril 18 à Norfolk de Caleta Buena - Norfolk- Nantes 2.3.19 1919 Cap Joseph OLLIVIER (Lo) De Nantes pour le Chili - retour par Panama Mousse Roger Lambic (Lo) 22.12.19 boucaille, pilote à bord, échouement sur les Jardinets, étant en remorque par forte brise de SW ………………………………………............................................................................................. Photos: Doc. Musée Td à quai - Picard : couché sur le quai à Portland Cf. étude détaillée Bernet --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ASNIERES - 4m. B 3.103 tx Ct. Le Havre 1902 Longs courriers français (LH) 1916 Sté Générale d’armement 2.1.1917 coulé ‘’Moewe’’. ……………………………………….................................................................................................. Selon Furrer : C.Touzé - E. Ybert ……………………………………….................................................................................................... 02-10 Cap. Célestin TOUZE (SM.533) Havre - Hobart - Newcastle NSW 11.11.02-19.01.03 San Francisco 4.12.04-16.4.06 Sd. Pierre NOEL (SM.608) 1906-1907 novice Carré (Lo) 19.06.08 Cherbourg - 29.01.10 Glasgow 11-13 Cap. Eugène HOGREL (DN.87) 27.12.10 Le Havre - 29.10.11 Dieppe 18.11.11 Dieppe - 06.01.13 Leith Charpentier Joseph Labbé Pierre Noël (SM.608) Emilien Brignaudy (?) 1916 Cap. Ernest YBERT (Granville) 28 hommes. 15.03.16 Truro - Cardiff - 12.11.16 vers Bahia Blanca 02.01.1917 de Bahia Blanca à Bordeaux avec 3.800 T de blé

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coulé par la ‘’MOEWE’’ par 03°16 N et 29° 10 W. Equipage sur la MOEWE avec celui du NANTES, transféré sur le Japonais HUDSON MARU et débarqué à Pernambouc 17.01.17 ………………………………………................................................................................................. Photos : Grands voiliers Randier - Picard en mer sous basses voiles Doc musée sous voiles, en remorque, à quai à Bristol - CD: Td à quai , à Cherbourg. Derniers cap-horniers Lacroix 1948 : au mouillage -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ASTREE 3m. C acier 2.014 tx Ct à Glasgow en 1890 LE QUELLEC ………………………………………............................................................................................... 1891-96 Cap. Joseph DOUET ( CL.30) 29.02.92-22.12.92 Sd. Auguste BEROUL (LH.275) 1894 Cap. JOUANJEAN 25.3.96 (DK)-16.2.97 (Hamb) Sd.Hyacinthe PANIER (Granville 143) 1899-00 Cap. J.M.BERHAULT (SM.589) (Lo) Mauvais temps au cap Horn près de Diégo Ramirez - Feu dans la cale et navire engagé. Retour sur Montevideo - puis Chili 1900-1901 Sd. Pierre Edouard LEFEBVRE (LH.263) 1901 Cap. JOUANJEAN ( selon Picard) 12.07.1901 de la Tyne pour Valparaiso 25.09.01 fumées en cale au large de l’île des Etats 08.10.01 tout l’arrière brûlait Equipage dans quatre embarcations - deux vont sur l’ile St Jean - celle du second vers une île - une se perd avec 6 hommes Ceux du phare St Jean y restent une semaine puis au pénitencier de Port Cook puis sur le transport argentin ‘’CHACO’’ vers Buenos Ayres (selon Picard). ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ATLANTIQUE 4m. B acier HKGT Jb. 2970 Jn. 2685 PL: 3.950 L: 95,35 l: 13,67 c: 7,80 Ct Chantiers de la Loire NA 1897 (l’un des 17 de la série) BORDES Démoli en 1926 ………………………………………...................................................................................... Selon Lacroix: Josselin - Bourgain - Gosse - Pothin - Le Page - F.Guillou Selon Furrer: Josselin - Bourgain - Gosse - Gouyet - Bequet - Pothin - Le Page - Jaffré ………………………………………....................................................................................... V-1 97-98 Cap. JB.FORGEARD Sd.HALLUITE Lt. Rochon - Trubert (Guibert ?) V-2 98-98 Cap. Jean Baptiste FORGEARD (père) (SM.547) Sd STANDAERT Lt. Ollichon - Le Pivert -Louchet d’Héronval Forgeard fils (SM.734) à bord V-3 98-99 Cap. JB.FORGEARD Sd. STANDAERT Lt. Voisin - Baudin

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V-4. 99-00 Cap. GOSLIN Sd. STANDAERT Lt. Le Mentec - Baudin - Le Hir 10.07.1900 au cap Horn donne du fil à voile au BRETAGNE V-5 1900 Cap. GOSLIN 1900-1901 Sd. Célestin DELEPINE (SM.597) Lt. Guillou - Le Hir V-6 00-01 Cap GOSLIN Sd.DELEPINE Lt. Lrfèbvre - Le Hir - Masson V-7 01-02 Cap. BOURGAIN Sd. CAVELAN Lt. Crochet - Le Hir - Catron (?) V-8. 1902 Cap. BOURGAIN Sd. LANSQUET Lt. Crochet - Le Hir - Leff V.9. 02-03 Cap. BOURGAIN Sd. 5.4.02-26.10.02 DK Sd. LANSQUET (SM.636) Lt. Le Hir - Salaun - Leff V-10. 03-04 Cap. Eugène GOUYET (SM.575) Sd. 10.11.02 - 23.3.04 Sd.Joseph LANSQUET (SM.636) 07.03 - 03.04 Lt. Salaun - Cage 1904 voyage Iquique - Hambourg s’échoue sur la côte Hollandaise 1903-1904 Sd.(?) Théophane GUILLEMOT (CL.75) (Lo) V.11. 1904 Cap. GOSSE Sd. 9.4.4-21.11.4 Sd. Joseph LANSQUET (SM.636) Lt. Hagnes - Menigen V-12. 04-05 Cap.Ollivier GOSSE (Granv. 117) Sd. François LE PAGE (PL.130/223) 12.04 - 7.05 (photo Le Coat p.122) 1°Lt.Armand Hagues 2° Lt.Théophane Guillemot 3° Lt. Adolphe Nicolas (BR.71) V-13. 05-06 Cap. GOSSE Sd. RIOU Le 15.11.1905 (selon Le Coat) le capitaine noyé Lt. Cherdot - Guiullemot - Nicolas À Iquique. Remplacé pour le retour par François LE MENTEC (VA.653) débarqué d’un autre navire de la Cie. V-14. 1906 Cap. Eugène GOUYET (SM.575) 1906-1909 4.6 - 10.6 Sd Benjamin RIOU (Trég.243) 4.4.6 - 30.10.6 Lt Pierre Morice (SM.700) Nicolas - Sauvage V-15. 06-07 Cap GOUYET 11.1906 - 06.1907 Sd. Benjamin RIOU Lt. Nicolas - Guillou V-16. 07-08 Cap. GOUYET 07.1907 - 05.1908 Sd. Benjamin RIOU Lt. Nicolas - Le Hoerff - Georges V-17. 08-09 Cap. GOUYET 06.1908 - 02.1909 Sd. GUERIN Lt. Juhel - Georges - Dutot NICOLAS (BR.71) 5 voyages (Lo) 07.07-02.09 Lt Jean Georges °7.2.85 Oléron V-18. 1909 Cap. BEQUET DK.20.2.9 - DK.29.11.09 Sd. JUHEL Lt Eugène Berrest (SM.83.HS) Bré - Hello - Pierre V-19. 09-10 Cap. BEQUET DK.23.10.09 - 05.08.10 Bruges Sd. BRE Lt. Gabriel - Le Tonge - Cedru Mot. Stanislas Pib Erne (NO)

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V-20. 10.11 Cap. François BEQUET ( Lannion 26) Sd. MONVOISIN 26.08.10 - 24.04.1911 Lt. Francisque LE GOFF- Gabriel - Le Dan V-21. 11-12 Cap. POTHIN (selon BV) Sd. MONVOISIN Lt. Gartud - Gautier - Richter V-22. 12-13 Cap. POTHIN Sd. Le TARIN Lt. Gabriel - Le Cuziat Jean Floury V-23. 1913 Cap. POTHIN Sd. LE TARIN Lt. Gabriel - Le Mouellic (cambusier) V-24. 1914 Cap. Etienne POTHIN (BR.47) Sd. LE DOLEDEC Lefeuvre - Bazin 15-16 Cap. Félix GUILLOU (PL.161) Br.20.3.15 -LR.2.1.16 Sd. JB.FORGEARD (SM.734) 15-16 Pierre Peaucelier (Lo) 1918 Cap. François LE PAGE (PL.130/223) 05.04.18 départ vers USA 11.05.18 à Norfolk - 07.18 au Brésil 19-20 Cap. Michel JAFFRE Voyage du Chili - 21.05.19 - 28.03.20 Mot leger Augustin Gaillard (Lo) 20-21 13.4.20 - 5.01.21 -’’- 1921 navire désarmé 1925 Réarmement Cap. Pierre LECHEVANTON (PL.173) Sd. Louis CORNALY Pour un voyage de blé d’Australie Lts Jules Andrieu - Jules Briard V-32. 24-25 De DK. 25.11.1924 - Pt Adélaïde (83j) 13.02.25 - Port Pirie 14.3.25 au 14.4.25 - Falmouth 6.8.25 Hull Le 4.8.25 décès en mer du capitaine Le Chevanton Dernier à avoir quitté l’Australie et à avoir passé le Cap Horn (Picard) 1926 Démolition. ………………………………………............................................................................................... Photos : l’age d’or 99 Tableau en couleur sous voiles - Doc musée: groupe de marins Le Coat p. 280 - 409 - 413 - 122 - 131. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ATLAS ex Bannockburn (1886) Leif Gundersen (1916) 4m. Prise de guerre en 1917 immatriculé à Lorient Cap Ange LESQUEREN (SM.656) 17.07.17 de Lorient sur lest pour les Antilles Perdu sans nouvelles - probablement coulé par U.30 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- AUGUSTIN EDWARDS (ami chilien de Bordes) Cap-Hornier 3m. C bois H.K.Q.C 1.109 tx PL. 1.500 T Ct. À Bordeaux 26.08.1873 BORDES vendu au Chili en 1889 devient JUAN DE NAVARRO

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………………………………………................................................................................................... Armé le 27.10.1873 Cap. ETCHEVERRY (St J.d.Luz) V-1. De BX 10.11.73 - Valparaiso - Le Havre 12.07.74 …………… V-4. Le Havre - Cardiff - Valparaiso - Caldera - Dunkerque V-5. De BX 4.8.77 - Valparaiso - Iquique - Marseille 31.05.78 V-6. Cap. J.B.DURRUTY (St J d Luz) Sd. Ferdinand RAISON (PL) V-7. Coquimbo - Talcahuano - Hull (blé) V-8. Blé de Californie 01.81 - Falmouth 21.6.81 (décès du Sd (?)) Du 10.10.81 pour Valparaiso - Guayaquil V-9. Blé de Californie 04.82 …………….. 1884 Cap J.B. DURRUTY V-12. Cap. Jean Louis LARREA (St J.d.Luz) Cardiff - Rio - Chili - Dunkerque V-13. Newport - Rio - Chili - Dunkerque V-14. Cap. Joseph LETREUST (PL.26) Sd Frédéric ROZE (SM.266) BX - Colon - Pensa cola - Fort Morgan - Liverpool 19.12.87 - Bordeaux ……………. V-16. Devait être un tour du monde de DK. 28.12.88 Papeete 20.04.89 - Valparaiso 21.06.89 mais Vendu aux Chiliens le 28.06.89 devient ‘’JUAN DE NAVARRO’’. ………………………………………...................................................................................... Photo: Briot page 353. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- B BABIN CHEVAYE H.L.C.W 3m. B Jb. 2174 tx Jn. 1930 tx PL. 3.000 T L:84,44 l: 12,31 c: 6,87 Ct. 1901 Chantiers Nantais BUREAU Frères et BAILLERGEAU 1918 coulé par U.84 Voir récit d’Emile BOURGE dans Les derniers cap-horniers de Théophile Briant p.61 à 71 ……………………………………….................................................................................................... 1902 Cap. Eugène ROBERT (SM.598) Voyage du Chili - Selon Th.Briant p.62 une déferlante blesse 5 hommes Plus 1 disparu - voie d’eau - pompe brisée - Au cap Horn, mat de Gd Perroquet cassé - relâche à Montevideo. 03-04 de Anvers 14.06.03 - Cherbourg 17.06.03 Lt. Le Prado (Lo) San Francisco 03.09.03 à 05.01.04 blé et orge pour Plymouth. 04-05 07 1904 Pt Talbot - Cap Horn 10.1904 - St Francisco 12.1904 à 3.1905 Cap Horn 5.1905 - Cork 8.1905 Matelot léger Jules Rozier (Lo) 05-06 Cap. Louis LACROIX (NA.443) du 1.7.05 Sd POIRAUD Penearth 20.07.05 - 20.09.05 Ile des Etats Chef Poupart S.Francisco 16.12.05 1er Lt Le Corre Au cap Horn engagé par l’avant le 13.9.05 - avarie de gouvernail Relâche à Taltal pour réparation 25j (Th Briant p.63-64)- puis San Frsico. Retour 2.10.1906

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Selon Ahern : de San Francisco - à Sydney du 21.4 au 7.5.06 puis Falmouth (blé) 06-07 Cap. Louis LACROIX 29.10.06 Charbon pour Antofagasta. 28.11.07 Durant la traversée le navire fait des tours sur lui même Remous étranges - Tremblement de terre à S.Francisco le 18.04.1906 Rencontre de bœufs noyés. Passage dans les glaces - cf tableau dans l’age d’or. Marins changaïés remplacés par épiciers et palefreniers 07-08 Cap. Louis LACROIX Au cabotage du 28.12.07 au 02.01.08 1908 Cap. Louis LACROIX 3.1.8 - 15.12.8 Sd. RIOUAL Lt. Georges Aubin (Lo) Récit du passage du Horn puis glaces - épave du WOGLINDE de Hambourg ( par Aubin)* Ostende 23.01.08 - Port Talbot - Hobart - Iquique 20.8.8 - Falmouth - Anvers 31.12.08. (Cf Doc. De la famille Lacroix) 1909 Cap. LEBAUPIN (c.l.c. du 6.09) 1909-19.04.10 Sd. Marie Ange REHEL (DN.84) 21.3.10-10.05.10 Mot Antony Surin Fev.1911 2 hommes enlevés (Th Briant) Mai. 1911 Cap. Emile BOURGE (SM.747) du 26.5.11 11-12 26.05.11 Dunkerque - Rotterdam 15.06.12 12-13 16.06.12 Rotterdam - Ipswich 09.06.13 13-14 28.06.13 Ipswich - Liverpool 13.05.14 14-15 21.06.14 Rotterdam - Ipswich 2.06.15 3.6.15-29.6.15 Sd.Victor REBILLARD (DN.97) Juin à sept. 1915 - J.B.Carré (Lo) 16-18 16.07.16 Ipswich ( premier grand voyage de ce navire depuis le début de la guerre) 24.08.17 de Antofagasta pour Nantes. Cf Th.Briant p.67 à 69 14.01.18, après 144 j de mer rencontre d’un sous marin U.84. Tirs. Un novice de La Richardais est blessé - le navire pillé - bombes à bord. À 9 h 30 le navire saute à 70 milles de Belle Ile. Equipage dans 2 baleinières - 1 à Portivy (en brouette) - l’autre sauvée près de Penmarch par le torpilleur ‘’Tromblon’’. ……………………………………….................................................................................................... Photos: L’age d’or 49 : équipage - L’age d’or 99 - Gd voiliers Randier - Hommes et navire - Doc musée : le cap Lacroix dans les alizés - groupe de marins Internet voiliers nantais * cf ‘’Nous les cap-horniers’’ de G.Aubin --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BAYARD HLMC 3 m. b. Jb. 2201 Jn.1969 Pl. 3.000 T L: 84,44 l: 12,31 c: 6,87 Ct. 01.07.1901 à Nantes Chantenay BUREAU BAILLERGEAU Janvier 1920 désarmé 1925 vendu, 1928.démoli. ………………………………………................................................................................................. 1901 Cap LECHVIEN (Lc) Lt. Le Pennec V-1. 10 mois V-2. 30 mois 23.03.1904 mousse Georges Aubin

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1904 traversée Japon - Californie en 24 jours 05-13 Cap. POILVET (Lc) °1877 Bt.01.05 25.6.6 à 28.7.8 Lt Victor Rebillard (DN.97) De San Francisco sur ballasts à Sydney du 21.11.05 au 4.1.06 - puis Falmouth (blé) Mai 1906 à Newcastle NSW (?) Aout 1907 vers Portland 1908 Chapelain 31.12.07 à l’entrée de la rivière Columbia avec du ciment pour Portland À la cape jusqu’au 9.1.08 devant l’entrée avec pilote à bord. Touche dans la passe mais parvient à Astoria (récit dans arch.AICH n°502) - Portland - 3.2.8 départ d’Astoria 1907-1910 Lt Jules Rosier (Lo) Pour Europe avec blé - par 52°S et 56°W près du cap Horn Avarie de mâture au petit volant - Falmouth 2.6.8 - Anvers 1.7.8. V-6 08.1908 vers Broadmanent (Rivière Fitz Roy Queensland) Oct 1908 cap de Bonne espérance - arrivé dec.1908 départ 01.1909 Keppel Bay Vers Newcastle NSW du 28.03 au 4.5.1909- Portland juin 1909 - départ août - Horn oct 1909 Manchester Janvier 1910 V-7. De Glasgow à Portland avec de la fonte 14.06.10 au large de la Plata - gouvernail cassé - un mois en dérive 09.07.10 remorque passée à un vapeur - casse. 12.07.10 Un remorqueur de Montevideo 22.09.10 départ pour Portland - arrivée le 12.12.1910 11-12-13 13.7.11-23.06.13 Sd Marie Ange REHEL (DN.84) Cap. Marie Ange REHEL (DN.84) du 23.07.13 (ou 14) 30.6.15-3.8.15 Sd Victor REBILLARD (DN.97) ………………. 6.3.18 à Sydney 29.7.18 à Sydney …………… 1921 Voyage de San Francisco - Londres 8.5.21 - Canal - vendu pour démolition en 1925 ………………………………………............................................................................................. Doc musée : en remorque dans un port ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BAYONNE HLMK 3 m.c. Jb. 2588 tx Jn. 2241 L: 86,21 l:13,42 c:6,90 Ct. 1901 à St Nazaire (Ch. de SN) Sté Bayonnaise de navigation 1911 Sté des voiliers normands (gérés Prentout) - Fev 17 coulé U.84 ………………………………………............................................................................................. 1903 Cap. François GRANDAIS (CL.42) disparu le 17.10.1903 ……………. 4.12.5-18.10.1906 Cap. Désiré BEAUDRY (Granville 169)(Lc.)(cf.‘’Les normands au cap Horn’’) Cap. ROBINOT (Lc) 10.12.07-20.1.08 Lt Beaudry Désiré 1909 Sd. Eugène VITERBE (DN.88) 30.09.11 à Bayonne - 30.8.11 BR-9.7.12 Sd. Paul DELAHAYE (SM.750) Vers 1911 Cap. DARRIGAND (BV)

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12-17 Cap. Albert THOUMIRE (SM.765) 17.10.12-15.7.13 Mot. Casimir (Lo) 24.8.12 - 15.7.13 voyage Nlle Calédonie 20.8.13 - 21.6.14 20.7.14 - 5.8.14 5.2.15 - 20.4.16 1.8.16 - 17.2.17 De New-York le 4.1.17 pour Ipswich avec 2.300 t d’orge et 1.000 T de Maïs (pas d’armement défensif) 17.02.1917 coulé par U.84 à 27 milles dans l’ouest de Start point. Equipage dans canots arrivés sur la côte anglaise le 18 au matin. ………………………………………................................................................................................... Photos: Gds voiliers Randier - Hommes et navires Td à quai --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BEAUMANOIR NA.499 3m. B 1.580 tx Ct. Nantes 1899 Louis BUREAU et Fils 1911 vendu Norvège ‘’WULFF’’ puis ‘’ARISTOS’’ Démoli 1923 ………………………………………................................................................................................ 1899 Cap. Marie AUDRAIN (NA.420) (Lc) Sd. TRIGODET Décembre 99 démâté au premier voyage 00-01 Cap. AUDRAIN De Diégo Suarez - à Sydney 22.12.00 au 25.01.01 - Newcastle NSW 25.1.01 -14.3.1901 San Francisco ………… 1903 Cap. TRIGODET (Lc) Table Bay - Newcastle NSW du 30.9 au 20.10.1903 Taltal ………… 1905 Cap. TRIGODET Diégo Suarez - Newcastls NSW du 21.4 au 6.9.1905 6.9.5 de Newcastle à San Francisco avec charbon Sd. Ernest YBERT (Granv.204) 16.9.5 démâté par 35°02 S et 177°24 E Selon Ahern en remorque de Suva - à Sydney du 8.11.5 au 22.2.06 Puis San Francisco Vers 1905 Cap. François ROULET (Granville) Échoué au mois d’aoùt. Cf. Musée Règneville 28.2.8 - 2.12.9 Cap. Joseph COTUREL (VA.122) Sd. Pierre BARREAU (Oléron 18) Pour New-York - Saigon - St Nazaire (214 j) Mot Créquer J.M (VA.495) °7.10.77 Arrivée le 10.10.1909 avec le béri-béri ……………. Cap Théophile LHOTELLIER (SM.565)

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1911 vendu ………………………………………............................................................................................ Photos : CD Td à quai à Dunkerque. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BELEM NA.423 Antillais HLPN 3 .m. Jb.528 Jn.455 PL.700 T L: 50,96 l:8,80 c: 4,57 Ct. Nantes Dubigeon 1896 Armement Fleuriot et Crouan Nantes ………………………………………........................................................................................... Le Mèle - Le Sage - Le Dantec - Dolu ……………………………………….......................................................................................... 1899 Cap. Félix LESAGE (NA.419) 3.11.99-18.07.00 Cap. René LEDANTEC °08.04.68 Masquer (Croisic 49) Voyage Para (Bresil) (120 J. 3080) Cap. Julien CHAUVELON (NA.427) ° 17.02.75 (Marie Chauvelon à bord du 3.6 au 3.9.1904 SN - Belém - NA ) A.13.3.02 - 06.08.02 (des.325 - 120.J.3085)) Sd. Lucien GUYOMARD (PL.9197) …………….. 3.4.9 - 9.7.9 Cap Julien CHAUVELON Mot. Louis Levèque (NA.873) °27.01.60 Chantenay Voyage de Cayenne …………… 1912 Cap. Julien CHAUVELON 7.5.12-26.9.12 ) Cap. Joseph DILLINGER (NA.513) 10.12-12.12 ) 16.10.12-21.2.13 Mat.léger Joseph Brunais (NA.2351 HS) 23.3.13-3.8.13 Matelot -’’- De NA 6.9.13 - F de France - Aruba - NA 31.01.14 (Mme Chauvelon et enfants à bord (Brenet)) ………………………………………...................................................................................... Historique BELEM dans archives AICH n°503 - C. du Cap. Sept.1981 sur transfert à Paris. Photo - sous voiles CD. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BELEN HLPQ 3m.b Jb. 2.301 Jn. 1987 PL.3.100 T L: 85,43 l: 12,24 c: 6,93 Ct. Chantiers de la Loire St Nazaire 1901 Cie Celtique maritime 1906 Ballande BX 1909 Tandonnet ………………………………………............................................................................................ 1901 Cap. Armand BOUDROT (BX.518) A.20.6.01 - D.18.4.1902 (120.J.3084) Sd. Louis LECOMTE (SN.20.76) Portland-Orégon - Anvers Désarmé n°159 Lt. Jean Ed. Moreau EMM Oléron (479) 1902 en prison après différend avec O Sullivan (cf ‘’La dame du grand mât‘’) …………….. 1903 Cap. BOUDROT De San Francisco - à Sydney du 16.2.03 au 2.4.03 pour Buenos Ayres sur lest 1904 12.12.04 échoué devant Dunkerque 1905 Cap. BOUDROT Dunkerque - Newcastle NSW du 13.5 au 1.10.1905 San Francisco …………… 1907 Cap. BOUDROT

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Seattle - Newcastle NSW du 29.7 au 26.09.1907 San Francisco 1909 Cap. BOUDROT San Francisco - Newcastle NSW du 23.8 au 2.10.09 Astoria - Portland 1911 vendu à BORDES devient JEANNE D’ARC-2 ……………………………………….............................................................................................. Photo: Hommes et navires p.267 - échoué devant DK ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BERENGERE Maraine Bérengère Pascaud, fille du president H.L.T.R 3m. C Jb. 2.851 tx Jn. 1875 Pl. 3.250 t Te:6,2 L.86 l.13,35 C.7,29 Voilure 2.500 m2 Ct. Gd Quevilly - pose quille 26.3.2 - lancé 7.8.2 - livré 10.10.2. Francisé BX.1.12.2 n°34.323 Voiliers du Sud-Ouest BX (VINCENT) oct.1904 Voiliers Dunkerquois 10.5.17 coulé par U.62 ………………………………………............................................................................................... V.1- 02-03 Cap. Jean BEAUDOUART du 17.10.1902 Voyage de San Francisco V.2- 03-04 Cap. Jean BEAUDOUART (DN.61) Voyage de Nouvelle Calédonie V.3- 04-05 Cap. BEAUDOUART pour Voiliers Dunkerquois San Francisco et Nouvelle Calédonie - Glasgow (nombreux incidents ) Réplique arrogantes du second 15.01.05 mousse Lelouarn puni de peloton 21.01 novice Deborny 3 repas de retranchement 26.01 Doublé le détroit de Lemaire, mauvais temps, revient vers île Nouvel an 30 verres de hublots cassés 20.04 San Francisco - 02.05.05 coup de vent à S.Fco- ressac dérive vers autre warf. appareillé 21.05.05 03.06 Puni Mot Penn , retard à la manœuvre 10.06 3 jours d’arrêts au second MG pour arrogance 23.06 Passé Fiji 20°23 177°52 30.06 Thio (40j de mer) 09.07 Mot Bernard - novice Le Born - Mot Depays - Le Merdy - Argoat - Raux - Penven Legal à terre sans autorisation . Guibey Sd .Mtre Poupon et Fougerasse charpentier et Méc. Mot Caresmel, Berthin, mousse Le Louarn et Vanpraet seuls au travail… 07.08 appareillage avec 3.291 t minerais vers Horn. 14.08 Gabier Raux à la mer 12.09 Au cap Horn sauvetage des survivants du 3m anglais « GARSDALE » démâté et à demi chaviré (de la Tyne vers Portland). V.4- 06-07 Cap. Jean BEAUDOUART (DN.61) De Glasgow pour San Francisco Au retour, le 25.12.1906 dans le Pacifique 23°48 S 128°21 W 04.01.1907 Temps à rafales 11.01.1907 Approches du cap Horn - gros temps passage du 17 au 25.01.07 Février nouvelles négligences dans l’équipage Greenock 07-08 Cap. Armand CAVELAN (de Plourivo (Lo) jusqu’en 1910 Voyages Australie, Japon, Californie, Puget Sound 09-10 Cap. CAVELAN Voyages du Japon du Puget Sound et de Californie

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1910 Cap. Amédée CLOATRE jusqu’en 1912 16-17 Cap Thomas GUENO Voyage du Brésil 29.01.1917 de Buenos Ayres pour Le Havre (bois de quebracho et 22 hommes) 10.05.1917 Coulé par sous marin U.62 (LV.Hernst Hashagenà 108 milles dans le SW du Fastnet 50°06 N et 11°30 W - équipage dans les embarcations, recueilli 12 mai par Anglais Débarqués à Queenstown. ……………………………………….................................................................................................... Photos: Grands voiliers Randier - Doc musée Bd à quai , en manutentions Cf. Etude détaillée de m;Bernet sur voiliers Dunkerquois. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BERNARDINO BRAVO HMBD 3m bois 1.22 tx PL: 1.610 T L.59,20 l: 11.03 c: 6,57 Ct. Lormont 27.10.1874 BORDES ………………………………………................................................................................................... V-1. Cap. Martin COUSPEIRE (St J.d.L) 27.01.1875 - Valparaiso 29.05 - Tomé - LH.29.10.75 V-2. LH - Cardiff - Valparaiso - Caldera - Pisagua DK.24.09.76 Sd. Jean Louis LARREA V-3. Sur Antofagasta sur lest - nitrates - Dunkerque V-4. Même voyage V-5. Cap Jean Louis LARREA 1878 - Cardiff - Antofagasta - Hambourg 3.05.79 V-6. Cap. Louis ALLAIN (Bordeaux) 79- Montevideo - Chili - Liverpool 24.04.80 V-7. 80- Montevideo - Chili - Dunkerque 24.3.81 V-8. 81- Montévidéo - Chili - Dunkerque 8.4.82 V-9. 82- De Dunkerque (briquettes) - Saïgon 1.10.82 - Collision - Philippines - Saigon - Ste Hélène 25.07.83 Liverpool 29.9.83 V-10. Cap Jean HIRIART Sd MARGUIN décède 26.2.84 Cardiff - Rio - Talcahuano - Antofagasta Remplacé par Victor THEBAUT à Talcahuano (CL.28) DK.22.09.84 V-11. 84- Newcastle 5.12.84 - Coquimbo - Antofagasta - Anvers V-12 Cap. Jules VOISIN (SM.310) Newcastle - Papudo - Pisagua - Dunkerque 22.07.86 V-13 Newport - Rio - Antonio - Cap Horn - Tocopilla - Hambourg. 1.9.87 V-14 Cap. Albert BARACH (PL.46) Charbon - Rio - Chili - Dunkerque 20.07.88 V-15 Charbon - Car Rizal (Chili) - Dunkerque 19.05.89 V-16 Cap. François MOIZAN (PL.47) Charbon - Buenos Ayres (1.9 - 7.11.89) Pensacola 2.1.90

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Pays Bas 10.04.90 Mis en vente le 3.04.1890 à Rotterdam - Passe sous pavillon Norvégien ‘’BRAVO’’ ………………………………………................................................................................................. Photo: Briot p 360 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BIARRITZ 3m. C Jb. 2.613 tx Jn. 2252 Ct. Saint Nazaire en 1901 Sté BAYONNAISE 1911 - Sté des voiliers Normands gérée Prentout - 30.9.17 abandonné en feu ……………………………………….................................................................................................... Selon Lacroix : Gaudin - Robinot - Blanchet - Saurin ……………………………………….................................................................................................... 1902-03 Cap. BEAUDRY (de Règneville) N°169 GR Lt: Girouin (Lo) 4.1.2 - 4.2.3 Vers 1904: Mot léger J.F. Furet (DN.106)(Lo) 1906 : Cardiff - San Francisco 170 j (Scorbut) 21.1.8 - 6.2.8 Lt Désiré Beaudry (Granv.169) Ciment pour San Francisco 20.2.8 - 8.4.9 Lt J.Campaignolle (Lo) Cherbourg 26.5.9 - Cherbourg 17.5.10 Sd. Jean Marie SAULNIER (SM.719) 26.5.9 - 22.4.10 Pilo Paul Mayol le (Lo) Cherbourg 8.6.10 - Bayonne 10.07.11 Sd. Jean Marie SAULNIER (SM.719) Vers 11-12 Cap. ROBINOT ( BV) Sd. J.L.SICOT (Lo) 11-12 Cap. LAINE (bern.) 14-15 Cap. Charles SAUNIER (Dieppe 132) 29.7.14-26.1.16 Sd Fr.PINSONNET (Granv.183) Équipage en 14-15 selon Musée de Rouen : Saunier - Pinsonnet + Annes Achilli Aufray Bonnet Daniel Giulini Guel Jegou Kerguenou Lagadic Le Dantec Leguenedal Lemerrer Lepouillouin L’Horset Mallet Lt Paul Maunier Mercerie Merrou Michel Poujade Robert Rolland Roudaut 1917 Cap. Rodolphe NICOLE (Granv. 215 Traversée Lieth - Montevideo Le 30.09.17 à 250 milles du Brésil Cales en feu - abandon - équipage sauvé Conduit à Rio le 3.10.17 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BIDART 3m. B Jb. 2.199 tx Jn. 1916 tx Ct. 1901 Nantes Chantenay Sté BAYONNAISE 1911 Sté des voiliers Normands géré Prentout - 25.5.15 perdu aux Açores ………………………………………................................................................................................... 1901 Cap. Arthur MITHOIS (de Règneville) 17.9.2-14.4.4 Sd Fr. PINSONNET - Nantes - Portland - Falmouth - Anvers 10m 18j (Granv.183) 1901-1903 Lt E. Gambillon (Lo) - Anvers - Cardiff - S.Fsco - Pt Elisabeth - (Mme Mithois à bord - Bernet) Nlle Calédonie - Falmouth - Hambourg - autre voyage Australie Indes (?) Bernet -’’- 04-07 Cap. François PINSONNET (Granv.183)

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23.5.4 - 5.5.05 - Fr.Hélary (Lo) 06-07 Glasgow - Tacoma (22.11.06) avait perdu un mât et toutes ses voiles 07-08 14.10.7 - 7.12.7 Lt Désiré Beaudry (Granv.169) 19.12.7-21.4.8 Lt Eugène Mauduit (DN.91) disparu Vers 1910 Cap. Jean Baptiste PEDRON (Binic 112) 12-13 Cap. Jacques BLONDEL (Lo) (RO.119) 22.10.12 Glasgow - Port Talbot - Antofagasta - Leith Lt. Léon Lesieutre (Lo) 24.9.1913 Dunkerque 14-15 Cap. Jacques BLONDEL (RO.119) (Lo) Sd. Louis Eugène PEDRON (Binic 90) Equipage selon musée de Rouen : Blondel Jacques Jules - Pedron Eugène Victor + Cornen Daniel Deloget Evin Guillon Guyader Kerné Kerzérho Lagassy Lebreton Lecaudrec Lemerrer Leroland Lemoing L’Hostis Pordelaune Quelin Veron Voyage de Nouvelle Calédonie - A l’aller apprend la déclaration de guerre par un cargo Anglais. - Nouméa - Thio - départ 1.2.15 coque sale. - Scorbut dans l’équipage lors de la remontée en Atlantique - 22.05.15 délibération équipage pour relâche aux Açores - 24.05.15 Terre droit devant - manœuvre difficile avec un équipage malade. Navire drossé à la côte - voie d’eau - embarcations démolies Depart du navire à la nage - nombreux noyés inhumés au cimetière de Faya Grande. (cf. note de Blondel au livre d’or AICH ) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BIESSARD 3m. B Jb. 2.702 tx Jn. 2254 Pl. 3.500 t Ct. À Rouen en 1900 Grand Quevilly - lancé le 26 juin. Sté Rouennaise de navigation gérée Prentout - Perdu sans nouvelles en 1914 ………………………………………................................................................................................ 1900-1902 Cap. LADONNE (BX)(fin Ladonne août 1905) 15.09.00 2° Lt Lucien Augé (11.385 RO) 14.09.00 - 06.08.1901 Nouvelle Calédonie 02.09.01 - 22.08.1902 Nouvelle Calédonie 04.09.01 1° Lt Lucien Augé 3.7.2-22.12.3 Sd Lucien AUGE 1905-1906 Cap. Lucien Emile ERNOUF (Granv.656) Equipage selon musée de Rouen : Boubeau Chauvel Chivé Corbel Demany L. Fleury Guérin JB Guerin H Hello Hueber Jégaden Jégou Kervellec Le Gall Le Gallo Le Guillou Le Mat Le Roy Lemelle Lelouarn Mahé Neyer Richard Sébille Tirebour 1906-1907 Cap. Jean Marie RAULT (SM.647) Equipage selon musée de Rouen Amara Bellec Bertin Blanc Boubeau Chivé Corbel Corillec Damany L. Esnol Fleury Gaudé Lt.Sd Goedec Goudé Guérin H Guesnier Hellegouet Kueber Leroy Lemelle Luechesi Neyer Richard Rivoalan Salaun Sebille Tahar Ybert L.A. 1907-1908 Cap. J.M. RAULT Sd. Eugène L.M. GAUDE (SM.670)

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Equipage selon musée de Rouen Bevout Bonpain Capos Conen Corbel Cornillet Aug. Coter Damany L. Edet Ernoult Festou Francis Gallet Gardinier Guillam JM Henaff Jean Jules Ledinez Lerouic Le Roy Letiec lord Mangant Nicodème Prigent 1908-1909 Cap. Eugène GAUDE (SM.670) Lt - Sd. Lucien LEFEVRE (Lo) Equipage selon Musée de Rouen Berthou J.M. Blivet Breginal Charles Colleter Deniel Donval Feurier Fortier Gargam Guerver Hallet Ledeun Le Branchu Marion Nicole Rod Paoli A. Perron Robillard Séguillon Toulan Valtou Vignon 1909 Cap. Eugène GAUDE Sd. Lucien LEFEVRE Equipage selon Musée de Rouen 1909 Borges Beaufond Beccard Burgaux Charles Chantreau Colleter Collin Coquin Delaporte Gestalin Guégan Hervé JM Joncours Lacroix JB Lebihan Lebourch Lecoz Lehem Lemoine Loréal Massé Maurice Morvan JM Morvan LL Sd.Nicole Rod. Olivaux Paoli A Péron Saliou Sergent Valton 1909-1910 Cap. Henri Robert ROUSSELET Sd Lucien LEFEVRE (Lo) Equipage selon musée de Rouen - 1909 -1910 Beaufond Berthou JM Lolin Ferment Feuillat Gaudin Gelis Gestalin Gloaguen Guilcher Hallet Lebreton Leverrier Loréal Morvan LH Sd.Nicole Rod. Roche Rouxel AM Rouxel Aug. Rouxel P. Saliou Taver Valton Vidal 1911-1912 22.07.11 Sd.Rodolphe NICOLLE (Granv.215) Cap. Rodolphe NICOLLE (Granv.215) du 5.4.12 1912-1913 Cap. Fernand Alphonse LEMARECHAL (Granv.214) Sd. Rodolphe NICOL selon musée Règneville Equipage selon musée de Rouen Barges Bedat Berthelot Dudout Esnault Foucher A Foucher F Gelard Gigot Godefroy Guillou Lareyrie Larriven Lecabec Leperchey Loréal Losse Merrer Perret Pesquier Philippe Prigent Quinio Renault Tanguy Videl 1914 Cap. Fernand Alphonse LEMARECHAL (Granv.214) Sd. Georges BOSCHE (Granv.192) Equipage selon musée de Rouen Bellelle Coz Bevat Bulot Diagon Duclos Duval Flochuroan Foy Gigot Guelaen Guenver Héré Hubert Jegou Legoff Loréal Lorre Morgère Roy Tanguy Tanguy Troadec Du Havre le 3.2.14 pour Thio - n’arriva jamais - Disparu sans nouvelles ( peut être au cap Lizard ? (Lc.page 274) ………………………………………............................................................................................... Photos: Hommes et navires Randier - CD: en remorque. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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BIO-BIO H.M.F.K 3m. C fer 689 tx PL.1.200 T L:56m 56 Ct. 28.02.1870 à Glasgow BORDES ………………………………………................................................................................................... 26.03.70 de Greenock pour Bordeaux V-1. Cap Joseph DAVID (PL) De Bx.03.06.70 - Valparaiso 25.08 - Coquimbo Coronel - Valparaiso - Tomé - Pisagua - LH.22.06.1872 Sd. Pierre MARTIN (PL) V-2. Cardiff - Coquimbo - Chan Aral - Valparaiso LH.27.08.73 - MA V-3. Marseille - Buenos Ayres départ 22.04.74 - Callao 20.06 Guanape - St Nazaire V-4. Cap. Pierre MARTIN (PL) St Nazaire……….Bordeaux V-5. Bordeaux - Guano - St Nazaire V-6. Cap. P.MARTIN Bordeaux - Valparaiso départ 10.2.77 - Coquimbo 12 au 14.03 - Cuivre - 8.4.77 cap Horn - 5.5 Ile de la Trinité 16.5 équateur - 11.6 Flores - 24.6 pilote Casquets - LH. (103 j ) 25.06.77 V-7. Cap. Michel ETCHEPARE Nitrate et cuivre, retours sur Hambourg et Liverpool ……………. V-10. Cap. Jacques BONIN (Blaye) BX - Bonne Espérance -b Singapour 29.10.80 - Saïgon Surabaya fev 81 - Cap. Remplacé par Georges MAHE ( Cancale) Retour à Marseille V-11. (15 mois) de BX - Valparaiso - Centre Amérique - San Francisco - Boulogne - Bordeaux V-12. Cap. Julien TURON (LH.450/65) Sd. CHEVALIER Bordeaux - Valparaiso 1884 - Cap. TURON V-13. Cardiff - Rio - Chili …………………………… Cap TURON Sd. CHEVAL(L)IER V-17. De Dunkerque 05.03.1888 - Newcastle du 8.3 au 22.03 Pour Valparaiso - Perdu sans nouvelles (17 disparus) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BLANCHE - 1 H.M.G.S 3m. b Bois Jb.599 Jn.522 PL.900 T Ct. À Bordeaux 15.12.1866 LEQUELLEC & BORDES ………………………………………............................................................................................ V-1. Cap. Martin DURRUTY 10 mois de BX le 14.02.67 - Valparaiso - Iquique BX.10.12.67

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V-2. De BX - Valparaiso 12.5.68 - LH. 25.9.68 - BX 22.10.68 V-3. De BX. nov. 1868 pour Valparaiso jusqu’au 15.3.69 - Iquique - BX.22.8.69 22.05.1869 acheté par BORDES V-4. Cap. Antoine BIARNES (Marennes) De BX.10.10.69 - Retour à BX 05.06.70 V-5. 8m 20 j - Valparaiso 28.01.71 - Iquique départ 9.4 - LH. 22.7.71 Rotterdam - Newcastle BX. 20.10.71 V-6. Sd. François HAMON - se noie à Iquique De BX - Valparaiso - Iquique 18.07.72 - Liverpool V-7. De Liverpool - Valparaiso - Iquique 2.6.73 - Callao - Macabi (guano) Retour par St Pierre Martinique (bois de campèche et sucre) Départ 12.04.74 - Bordeaux V-8. Cap. Léo Pierre ALIX (SM) (74-79) De BX. 3.7.74 - Iles Lobos (Guano) - Bordeaux 19.07.75 V-9. De BX avec sel 2.9.75 - Talcahuano - Iquique - Patios - DK.1.7.76 Charge des rails - BX. 31.7.76 V-10. Sd Joseph GEFFROY (PL) 14m 29 j- de BX 9.12.76 - Centre Amérique…. 26.5.77.… Liverpool 21.02.78.… 30.05.78 V-11. 11m 13j - De Liverpool - Valparaiso - Antofagasta - Le Havre - 6.2.79 V-12. Cap. Pierre EYMERY Sd. Joseph GEFFROY San Francisco 13.2.80 - Tacoma - Iquique - Taltal - Hambourg 18.04.81 BX. 13.05.81. V-13. Cap Joseph GEFFROY Du 14.7.81 pour Java Tour du monde 19m 20 j de BX.-Indonésie - Australie - Valparaiso - Antofagasta - Hambourg V-14. De BX - Iquique - Marseille du 28.3.83 au 3.4.84. V-15. Cap. Pierre GOYENAGUE Sd. COLLIN Alphonse SM.384 Marseille - Valparaiso - Iquique - DK. Du 3.5.84 au 27.1.85 V-16. DK.- Newcastle - Coquimbo - Junin - DK. 14.2 au 3.12.85 V-17. De DK. 19.12.85 sur lest - pour Newcastle ( Charbon pour Valparaiso ) Relâche à Rio 16.4.86 avec avaries de mâture et gouvernail. Chargement vendu à Rio. Navire vendu 5.06.1886. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BLANCHE - 2 3m. C fer Jn. 1.527 Ct à Dumbarton en 1877 ex. ‘’TILKHURST’’ Acheté par BORDES en 1893 Vendu en Italie en 1903 Navigue jusqu’en 1925 (Lc) Conrad aurait été lieutenant à bord voyage Londres - Calcutta - Dumbarton (selon Picard)

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……………………………………….....................................................................................................Selon Lacroix: Le dépensier - Louvet - Pierre - Thoreux ……………………………………….................................................................................................... V-1. Cap. Joseph THOREUX (SM.648) Sd. SASCO 24 hommes- De Londres 30.06.93 - Shields 2.7 -18.07 - Lt.Pierre Valparaiso (enfin le 9.1.94) - Iquique 8.1 - 2.3 novice Duval - Hambourg 4.6.94 V-2. Cap. Aimé LEDEPENSIER (SM.439) Sd. BOULLET De Hambourg 26.6.94 - Shields 30.6.94 (départ 8.8)- Lt. Rozé Caleta Buena - DK. 30.5.95 V-3. Cap. LE DEPENSIER Sd. BOULLET De DK. 17.6.95 - Shields 19.6 - 27.6 -Iquique 5.10 - 9.12 Lt. Rozé - Ribot - Renaudot DK. 28.3.96 Au retour s’échoue à Dungeness 27.3.96 - V-4. Cap. Eugène LOUVET (CL.39) Sd. LEVEILLE De DK. 14.4.96 - Shields 16.4 - 25.4 Iquique Lt. Adrien - Echoué dans l’Elbe 13.1.97 - A quai à Hambourg 16.1.97 V-5. Cap. François LACOSTE (BX) Sd. J.B. PIERRE (SM.601)ou SASCO ? De Hambourg 27.2.97- Shields 10.3 - 20.3 - Lt Le Queré Valparaiso - Hambourg 9.12.97 V-6. Cap. LACOSTE Sd. LIAIS De Hambourg 12.1.98 - Shields 22.1 - 9.2.98 Lt. Lemerle Valparaiso 15.5 - 19.7 - DK. 29.10.98 Lt. Auguste Legall (SM.659) V-7. Cap.LACOSTE (aller) J.B.PIERRE (SM.601)(au retour) Sd. LEMERLE De DK. 17.11.98 - Tocopilla - Rotterdam 6.10.99 Lt. Gaudin Décès du capitaine à Tocopilla le 7.5.99, remplacé par le Sd. 01.08.98-25.04.99 Lt. Yves Auffray (Lo) V-8. Cap. J.B. PIERRE (SM.601) Sd. LEMERLE De Rotterdam 29.10.99 -Caleta Buena - Ostende 23.06.1900 Lt. Bidement V-9 Cap. PIERRE Sd. LEMERLE De Ostende 23.7- Corrizal - Anvers 10.05.01 Lt. Louis Bré - Augusle Le Gal V-10. Cap. Eugène POTHIN (BR.47) Sd. MARTIN De Anvers 2.7.01 - Iquique - Hambourg 4.4.02 Lt. Le grand - Auffray 01.07.01-04.04.02 Mot.leg. Joseph Floch (Lo) V-11. Cap. Léon GARDANNE (St Trop.) Sd. MARTIN De Hambourg 26.4.2 - de Port Talbot 22.05.02 - Lt. Etienne - Masson Caleta Buena 20.08.02 -4.10.02 - La Pallice 13.12.03 1902 Mot Mathurin Lévèque (Lo) 1903 Vendu en Italie ……………………………………….................................................................................................... Photos : Briot p. 418 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BLANCHE - 3 ex ‘’EMILIE SIEGFRIED’’ de Corblet en 1899 - 1910 Puis ‘’Sainte Marguerite’’ de la Cie navale de l’Océanie 1911-1912 4m. B 3.104 tx L: 95,09 l:13,81 c: 7,46 Ct. Mars 1899 - Forges et chantiers de la médit ( LH)

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Acheté par BORDES en 1912 ……………………………………….................................................................................................... V-1 Cap. Joseph LANSQUET (SM.636) Sd. J.B. FORGEARD (junior)(SM.734) D’Anvers 31.12.12- à Valparaiso 7.4.13 1°Lt. Francis Le Rolland (Lo) (retour) De Iquique 25.7.13 - Rotterdam 29.10.13 Lt. Pleuvret Lt. JB.Carré (Lo)(?) V-2 Cap. LANSQUET Sd. FORGEARD Lt Rolland - Perthuy de Rotterdam 6.12.13 -27.2.14 à Valparaiso en 83 j - de Iquique 25.6.14 - LH.26.11.13 - Brest 30.10.1914 V-3 - Brest 23.2.1915 - Nantes 4..3.1915 V-4 - NA 24.3.15 - NA. 31.12.15 1916 Cap. Louis BAILLEUX (BX.700) (ID.3975) Sd. Jean OLLIVIER (Treg.456) V-5 - NA. 01.01.16 - BX.08.10.1916 Lt. Armand Le Moch (PL.501) V-6 12.09.17 de La Pallice sur lest pour Iquique armé de 2 pièces de 90 m/m EQUIPAGE (Le Coat p. 314) : Bailleux Louis Capitaine BX 700 Le Moch Armand Lieutenant PL 501 Riboulet Emile Maïtre SM 5.722 Charrier Augustin Matelot Yeu 270 Thinevez Michel -’’- Brest 14.607 Kerviles Jean -’’- Brest 12.484 François Jules -’’- SB 6.028 Guégan Joseph -’’- Belle Ile 710 Castel Jean -’’- SB 1234 Ollivon Guillaume -’’- Tréguier 4896 Gallais Désiré -’’- leger NA 2061 Roubichon Jean Novice SN 4566 Fichoux Marcel Mousse PL 8915 Le Port Pierre QM Canonnier VA 1204 Barreau Pierre Canonnier AC 6918 Moreau Albert -’’- Dépôt Alées Ferdinand -’’- LO 4292 Girerd Armand Télégraphiste Dépôt 19.09.17 rencontre U.151 Combat par 47°10 et 10° 35 durant 2 heures - 180 obus tirés Coulé au canon puis torpillé. BAILLEUX et 17 hommes noyés Le Sd et 15 survivants dont 3 blessés recueillis le 23.9 par l’’’Audacieuse’’, conduits À Rochefort le 25.09.17. Voir Le Coat p 314 avec liste des péris ………………………………………............................................................................................... Photos : L’age d’or 99 p.125 - tableau du musée - Briot p.98 Au musée : tableau - sous voiles Td amure Doc musée : en route en 1914 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BLANCHE ET LOUISE H.M.J.P. 3m. B fer 571 tx PL.900 T Ct. À Liverpool en 1868 BORDES En 29 ans a accompli 30 voyages des mers du sud dont 21 de nitrate ………………………………………................................................................................................... V-1. Cap. Guillaume LEQUERHIC (26 ans) et son frère Jean Sd. Vincent MERIADEC (MX) De Liverpool 18.02.69 - Valparaiso en 88 j. - Coquimbo

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Cork - Liverpool V-2. 12.69 - 1.71 - Liverpool - Iquique - Molle - Junin - Guanape - Bordeaux 22.1.71 V-3. 03.71 - 01.72 De Bordeaux 18.3.71 - Swansea - Guayacan - Tomé Bordeaux V-4. Cap. Vincent MERIADEC (ex Sd)(MX) Sd.Joseph DANIOU (PL) 17.03.72 - 19.12.72 Pisagua - Le Havre V-5. Sd.LECLERC 30.3.73 - 1.4.74 Valparaiso - Iquique - Guanape - St Nazaire - Bordeaux V-6. Cap. Joseph DANIOU (PL) (74 à 77) Sd. Louis LEGUEN (PL.93) 2 voyages Swansea - Iles Lobos - Saint Nazaire V-7. De BX - Buenos Ayres - Nitrate (sauvetage de L’équipage de l’’’AUXILIAR’’ )- Bordeaux V-8. De BX - Buenos Ayres - Nitrate - Bristol V-9. Cap. Louis LEGUEN (PL.93) ………………… V-11. Cuivre pour Liverpool V-12. BX. Arica en 83j - Callao en mars 1880 V-13 3.1.81 pour Valparaiso et intermédiaires ………………… V-15. Cap. Henri CHEVALIER (PL) Du Havre 4.3.1883 - Guayaquil en 92j - Gironde 6.01.84 V-16. Cap. H.CHEVALIER Valparaiso 13.05.84 - Caleta Buena - Arica - Hambourg 10.11.84 ………………… V-18. Cap. Louis Marie THOREUX (SM.293) 85-87 ………………… V-20. Cap. Louis Bernard GUYONNET (Pauillac) Sd.Joseph BENARD ( DK) Chargement de manganèse à Pandi Azucar - Cardiff 12.06 V-21. Valparaiso - Pisagua - Anvers V-22. Anvers - Buenos Ayres V-23. 12.06.1890 retour du Chili, avaries au port. V-24. Cap. Frédérc ROZE (SM) 92-93 …………………. V-26. Cap. Louis LE ROY (SM) 93-94 Sd. GUEVENOUX De LR. 11.5.93 -Cardiff 17.5 - 4.6 - Escale à Rio Juillet à septembre 93 - Valparaiso 22.10 - Caleta Buena - Gand 24.3.94 - V-27. Cap. J.B. FORGEARD (SM) GUEVENOUX en 1894 (?) De Gand 12.5.94 -North Shields 15.5 départ 30.05 Valparaiso 8.9.94 - Caleta- St Pierre 16.11 - 20.2.95 Bordeaux

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V-28. Cap. Francis LACOSTE (BX) GUEVENOUX De BX. 12.6.95 - Shields 29.6 - 16.7 - Novice Rozé Valparaiso 7.11 - de Tocopilla 24.12 - DK. 5.4.96 V-29 Cap. LACOSTE Sd. GUEVENOUX De DK. 16.4.96 - Shields 20.4 - 26.4 novice Rozé Valparaiso 19.8 - de Tocopilla 7.10 - NA. Fev.97 V-30. Cap. BESNARD Sd. GUEVENOUX De Nantes 27.2.97- Shields 21.3- 4.4 - Valparaiso 17.8 - 9.10 - Falmouth - Rotterdam 27. 01.98 Mis en vente 23.02.98 - acheté pour pavillon Norvégien. ………………………………………............................................................................................... Photo : Briot p. 315 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BOIELDIEU 3m. B Jb. 2.208 tx Jn. 1.981 Pl. 3.100 t Ct. Nantes 1902 Cie Fse de Navigation (NA) - vendu 1904 à Sté Nouvelle d’armement -désarmé 1921 et démoli (24) ……………………………………….................................................................................................... 1902 Cap François HARANG (SM.549) Sd. Jules BERTHO (Croisic 3157) A.02.08.02 - New York - Hong Kong - Sydney - (perte du gouvernail) relâche en Nlle Zélande - Nantes (des.209)(120.J.3096) - 07.05.1905 (selon Ahern) de Taltal à Sydney du 12.4 au 3.6.04 puis Falmouth (blé) 1905 Cap. Jules BOUSSION (SM.620) Violent incendie à Oakland 06-08 Cap. Joseph ANNETTE (SM.558 CH.26.06.06 - 05.07.06 Lt. Eugène Droguet (SM.720) 18.07.06 Fleetwood - 27.7.06 Cherbou CH.18.07.06- 27.07.06 …..24.02.08 Glasgow Cardiff28.07.06 - 24.01.08 08-10 Cap. Auguste LEGALL (SM.659) Sd. Eugène DROGUET (SM.720) ….. Hambourg 15.01.09 - Hobart 09.05.09.… 1911 Cap. Georges ANCELIN (SM.613) 1912 Cap. ORDONNEAU (BV) 1913 Cap. François SEVIN (DN.67) 1914 Cap. Maurice GIRARD (SM.724) Cap. Victor SAGET (Lo) 1917 Cap. CANIVET 1919 Echoué dans le golfe du Mexique Renfloué - Chili - Cherbourg - 27.03.1921 Granville - Nantes 16.05.21 Canal de La Martinière ………………………………………............................................................................................... Photos: Doc musée - en remorque en rivière - à la remorque - sous voiles sortant de la Loire Picard : Toutes voiles dehors le 8.7.1913 après prise du pilote à Lizard.- CD: sous voiles - Internet voiliersnantais

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------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BONCHAMP H.M.N.Q. 3m. B JbT.2.300 tx Jb.2.193 tx Jn.1.948 PL.3.000 T type à coffre Ct. St Nazaire en 1902 Chantiers de la Loire lancé 10.05.1902 Cie Française de navigation-1902-04 - Sté Nlle d’armement 1904-16 - Sté Générale d’armement 1916-21 - désarmé 1921-25- Réarmé Potet 1925-32- Démoli 1932. Cf étude détaillée de E.BERNET sur ce voilier. Dernier grand voilier français à flot Bonchamps : Chef Vendéen blessé à mort ordonne en 1793 à ses troupes d’épargner les prisonniers républicains que ses soldats voulaient exterminer par vengeance ……………………………………….................................................................................................. 1902 Cap. HALLUITE (Lc) (23 h) Voyage Nlle Calédonie (ouragan à Thio) 04-05 Cap. Jules OGER (SM.517) Sd. François CHARON (Croisic 179) Armé 1.9.04 - Adélaïde - Wallaroo Desarmé.NA. N°300 le 26.05.1905 (120.J.3096) 06-07 Cap. LABIE (Ahern) De Liverpool/Hobart - à Sydney du 29.12.06 au 30.01.07 Falmouth (blé). ……………. 08-09 Cap. Auguste MARTIN (YE.45) Sd. Georges MENINGER (Granv.207) 10-11 Cap. Joseph GRONDIN (Lo) 10-11 Christian Demont (Lo) 12 mois - Cardiff - Antofagasta - Hambourg 1912 Cap. LEBEAU (BV) 13-15 Cap. Charles BOIVIN (DN.83) 7.1.14-16.5.14 Lt Albert Bourdas (SM.692)(Lo) Sharp Ness - Newcastle NSW du 2.11 au 12.11.1913 Sydney 12.11 au 20.12.13 (blé pour UK) 16-19 Cap. Maurice GIRARD (SM.724) (Lo) …………….. Janvier 1919 Dakar - Santos 14.03.19 (42j) 19-20 Cap. François LE PENNEC de Kérity (Lo) Sd. Jean HARSCOET (Lo) en 1919-20 04.08.19 Le Havre - Adélaïde - Dép de Port Pirie 15.1.20 Lt. Pierre Lamiotte (Poème en 1920 Retour par Bonne Espérance ( 30.1 cap.Leeuwin) dans courrier du cap de 1970) Cyclone dans l’océan Indien (récit dans le Lo.) Engagé et perte des voiles le 1.2.20 Par 27° S et 75° E - Bonne Esp. 20 mars - Belle Ile 11 juin (148 j) (Récit ‘’Le père Bertrand’’ dans C.du Cap mars 1969 par Lamiotte). 1921 Cap. Jules ROSIER (Lo) Juillet 20 - Dernier voyage d’Australie - Sydney 29.11.20 au 11.01.21 - Horn - Saint Nazaire 23.05.21 (132 j) - Nantes - désarmé Désarmé dans le Canal 8.7.21 ………………………………………............................................................................................. REARME - sorti du canal 22.09.25 pour 8 voyages des Antilles Cap. LORANT Lt. Alain Bidon L.L.C Cap. DESCHAMPS Voyage Guyane -Récit AICH n°504 2/3 équipage région Frehel 1927 Cardiff - Recife 10.09.27 - Guyane - Antilles - LH

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………… 06.02.29 Sur lest de la rade de La Carosse …………. Départ du Havre 24.09.29 (briquettes pour Martinique) Fort de France 7 novembre….. Voyage 6 mois et demi. Albert (Alain ?) Brenet à bord 30-31 8ème et dernier voyage - Cap. DESCHAMP Récit archives AICH n°504 La Havre -Jamaïque - Le Havre 4.4.31 2.600 T de bois divers Vendu le 31.07.31 - départ le 7.6.32 pour Bruges pour démolition ………………………………………............................................................................................ Photos: Livre d’or AICH - Musée exposé groupe équipage - Doc Musée Td à quai - au mouillage ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BONNE MERE 551 tx Ct. 1894 (?) Désiré AUGER (LH) ………………………………………................................................................................................ 1887-88 Sd Marie Joseph HUSSON (LH.262) 17.04.90-24.02.91 Sd Auguste BEROUL (LH.275) 92-93 Cap. RABIN 94-95 Cap. Paul SAVARY (SM.280) ………… 97-98 Cap. LAHAYE (Cap Haïtien) 16.12.98-3.4.99 Cap. Marie Joseph LEGOBIEN (SM.600) 1899 Cap. LAGUT Sd. SAUTREL (LH.3632) 99-00 Cap. AUFFRAY (Gabon) 1901 Cap. MACE --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BONNEVEINE 3m. B Jb. 2.617 tx Jn. 1995 Pl. 3.400 t Ct. 1902 à La Seyne Sté des voiliers Marseillais -1910 Cie CORBLET -1925- 29 acheté POTET ……………………………………….................................................................................................... Selon Lc. Pommies - Allain - Polles Rihouet et Mme ………………………………………................................................................................................... 1902 ….Cap. POMMIES ? 1904 Cap Eugène ALLAIN (SM.615) LH.5.5.04 - Glasgow 6.2.05 Gl.07.02.05 - LH.12.01.06 Brest 8.2.06 - LH. 12.10.06 24.05.06 à Thio Brest 16.8.07 - LH.11.05.08 LH. 13-.05.08 - 09.02.09 Glasgow 1907 Chapelain 1910 acheté par Corblet Cap. RIHOUET (et Mme Rihouet en 1910-1911) - Avril 1911- au premier voyage Corblet perd le Gd mât et toutes ses voiles - Remorqué à Valparaiso (Lc. P.254). Mars 14 à 26.08.15 Mot leger Amand Mérieult (Lo)- Nlle Calédonie 16 mois de voyage Durant la guerre transport de bois d’Afrique vers l’Amérique 30.9.18-23.9.19 Mot Joseph Bouquin NA.16324 Dakar - Congo Belge 9.2.19-25.04.19 - New York 9.7.19 1919 Cap. Yves LETARIN (Lo) 1 voyage de nitrate

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1 voyage de bois de Campêche (Haïti) 1 tour du monde LH - Cardiff 6.4.21 - Pt Louis 3.7 au 25.8.21 - Australie (blé)- Adélaïde 5.10 au 23.11.21 - Falmouth (142 j) Londres - La Martinière ……………………………………….................................................................................................... ACHETE par POTET Vers 1925 Cap. Jean Baptiste OLLIVIER (SM.785) Lt de cage à poules Jean Maignen de Mersuay …………… 1927 Fev.27 - Le Havre - Newport Moon (Canal de Bristol) Charbon Pour Pernambouco - Guyane (bois exotiques) - Jamaïque - Le Havre mi novembre 1927 1929 De Rotterdam le 11.07.29 pour Nouméa 3.12.29 transformé en ponton. (Monamiq ?) ……………………………………….................................................................................................... Photos : Doc musée en remorque au port. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BON PREMIER 3m. B acier 1.352 - 1.266 tx Ct. 1861 Rostock ………………………………………............................................................................................... 03.08.14 Capturé par un sous marin français puis rendu 08.08.14 Capturé à nouveau par le contre torpilleur ‘’RAPIERE’’, amené à Cherbourg. 1ère prise, d’où son nom. Cap. Louis BRE 1915 Cap. BRE Townsville - Newcastle NSW du 25.12.15 au 9.2.16 Iquique …… 27.08.17 Ft de France à Bordeaux (Rhum et bois de Campêche 29.09.1917 à 220 milles au nord du cap Finistère intercepté par U.60 at coulé au canon Equipage plusieurs jours dans les canots -(Picard) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BORDEAUX H.N.G.F. 3m. B bois PL. 1.000 T L.50,42 l. 9,55 c. 5,63 L/l: 5,27 Ct. 22.06.72 La Roque BORDES ……………………………………….................................................................................................... V-1. Cap. Louis ALLAIN (BX) Sd. Jean RIBREAU De Gironde 16.07.72 - Valparaiso 19.10 - Coquimbo Départ 27.12 - LH. 24.04.73 - BX. V-2. Valparaiso - Callao - Iles Guanape - Pte à Pitres Bordeaux 5.7.74 V-3. Cap. Jean RIBREAU (Tréguier) BX - S.Francisco (125 j) - Puget Sound - Valparaiso LH.2.2.76 - Bordeaux V-4. Sd. Pierre EYMERY (BX) BX - Valparaiso (84 j) - Coquimbo - Iquique Pisagua - Hambourg - BX 26.2.77 V-5. BX - Valparaiso - Iquique - DK

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V-6. Centre Amérique (13m 24j) V-7. De BX 14.09.79 - Abordage en rade - Guayaquil - Valparaiso - Antofagasta - BX.11.09.80 - Réparations V-8. Sd. François JANIN (Lannion) 14 Février 1881 - Valparaiso et Centre Amérique (15 m 8j) Falmouth 6.3 - Hull 9.3 - BX V-9. Sd. Pierre DECOSSE puis J.L. CAMIO(Binic) Valparaiso - Centre Amérique - Le Havre 21.09 V-10. Cap. J.L. LARREA (St J. d. Luz) BX - Coquimbo (départ 26.03.84) - Iquique 2.05 - Valparaiso (19.05) - Vendu à Valparaiso - réparé et continue à naviguer sous divers noms. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BOREE 4m latin Armement CAUDE Fev.1924 - quitte Dunkerque Cap. Toussaint LANNEAU Sd. Henri JOUAN Lt Louis Gourguen ……… 1927 Mot Jean Perdraut 23.05.1927 de Fowey vers Gènes Voie d’eau 30.05.27 évacuation ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BOSSUET 3m. B Jb. 2.204 Tx Jn. 1.954 Pl. 3.000 t Jubilee Rig Ct. 1900 à Nantes GUILLON et FLEURY 1908 Sté nouvelle d’armement 1921 désarmé canal 1926 réarmé POTET 1929 perdu à Gris Nez ……………………………………….................................................................................................... 1900 Cap. Victor LORDONNE (SM.472) 1902 Cap. HOULBECK (Lc) 1904 Cap. HOULBECK (Ahern) Anvers - Newcastle NSW du 1.11 au 19.11.1904 San Francisco 1905 Cap.Georges ANCELIN (SM.613) vers 1905 Lt.Charles Lemeur (Lo) San Francisco - Newcastle NSW du 1.5 au 15.6.1905 puis San Francisco Voyage 12 m 29.3.6-4.4.6 Félix Humbert (Lo) 1908 Cap.JAMET Londres - Newcastle NSW du 1.7 au 28.08.1908 Astoria - Portland 09-11 Cap. François LETROQUER (SM.639) Dunedin - Newcastle du 10.8 au 30.8.1910 Sydney du 31.8.10 au 5.9.10 pour réparations - Newcastle 6.9 au 28.9.1910 San Francisco 11-12 Cap. Maurice BEAULIEU (SM.707) Sd. Guillaume GUERGUIN (SM.701)

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décédé le 21.03.1912 au Chili de Typhoïde décédé 12.04.12 Cap. LECHVIEN Lt. Christian Demont (Lo-voir récit) Voyage 1911-1913 : Port Talbot - Junin De Colombia River -Sydney du 8.10.12 au 16.11.12- (Ahern) Newcastle NSW du 17.11 au 23.12.1912 Mejillones - Hambourg 1915 Mot Rousseau Baptiste (Rezé) Décédé en mer Cap. LECHVIEN 19-20 Cap. Louis GAUDE (SM.710) 1921 Cap. Pierre RATHOUIS (Lo) Melbourne 30.1.21 - LH. 22.05.1921 puis désarmé dans le canal ………………………………………................................................................................................ 12.03.1926 réarmé par POTET pour les Antilles Sd. Alcide BAZIN Cap Jean Baptiste OLLIVIER (SM.785) ………….. 19.10.29 Le Havre - Dunkerque (Ciment) 5.11 pour Fort de France 8.11.1929 perdu à Gris Nez - équipage débarqué par va et vient ………………………………………................................................................................................. Photo: Picard :à la remorque. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BOUGAINVILLE NA.617 3m. B Jb. 2.248 tx Jn. 1981 Pl. 3.000 Ct. Nantes en 1902 BUREAU - BAILLERGEAU fev. 1916 coulé dans le canal St Georges ……………………………………….................................................................................................. 1902-07 Cap. François LETROQUER (SM.639) Sd. CLOATRE Lt. Macé 10.06.1904 de Cherbourg pour New York pour pétrole Pilo Vautier 03.09.04 vers la Nouvelle Zélande mousse Lebreton Le pilo met le feu à la cambuse avec une chandelle dans de l’étoupe - Mouillage à Tristan da Cunha - toujours le feu en cale - Évacuation le 18.11 - Installation sur l’île - le feu s’éteint tout seul - Retour à bord - remise en état - départ le 25.11.1904 Icebergs. * 02.02.1905 à Wellington 05-07 Cap. François LE TROQUER 06.08.05 à 04.1907 voyage de 20 mois Sd. Pierre RATHOUIS (Lo) 01.1906 Swansea - 03.06 Cap Horn - avril à mai Iquique 01.06-07.07 Lt Jules Rosier (Lo) Du 2.6.6 au 13.6.06 à Sydney Du 14.6 au 10.08.1906 à Newcastle NSW - 10.06 à 02.07 Portland Cap Horn 04.1907 - Limerick 07-09 Cap. Louis ROPART (LO.310) Sd. Joseph NICOLAS (VA.202) 1908 (?) Cap. Ernest DURAND de Dahouet (Lc) 6.1909-8.1911 Sd. Victor REBILLARD (DN.97) 1910 Port Talbot - Hobart - Antofagasta 1911 Cap. Victor REBILLARD (DN.97) 24.7.11-04.08.11 1912 Cap. POILVET (selon BV) 12-16 Cap. Eugène ROBERT (SM.598) Sd. Maurice CLOATRE (bern.)

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19.11.14 sur lest de La Pallice - Newcastle (Charbon) 8.2 à 31.3.15 7.7.15 à 21.08.15 à S.Frisco (orge) - Falmouth 7.2 au 12.2.16 23.3.1916 à 20 milles du bateau feu Coningbeg coulé au canon par U.70 Equipage recueilli par un chalutier Anglais Voir récit dans ‘’Nous les Cap-Horniers’’ du Cdt Aubin. ………………………………………................................................................................................... Photos: Doc musée - Mouillé en rade - Bd à quai à Gloucester en 1912 - Bd à quai.- CD: Bd à quai à Rouen. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BOUGAINVILLE ex ‘’Himalaya’’ ex ‘’Star of Peru’’ 3m. B fer Ct. 1863 à Sunderland Acheté 1926 par Comptoir Français des Nouvelles Hébrides Une traversée Vancouver - Nouméa puis barge --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BOURBAKI NA-469 3m. B Jb. 2.208 tx Jn. 1.957 Pl. 3.000 t Ct. À Nantes en 1898 Sté des Voiliers Nantais 1908 Sté nouvelle d’armement 1921 désarmé ………………………………………................................................................................................. 98-01 Cap. Hippolyte LENORMAND (SM.372) V-1. Sur le Chili ( 6 mois (?)) 1901 Pilo. Paul Sauguet (SM.721)(Lo) 01-02 Cap. Alexandre LARGOUET (VA.79) Sd. Pierre LEROY (SM.456) Arm.18.05.01- Des.20.04.02 (n°160-120.J.3084) Portland Oregon 03-06 Cap. Alfred JEAN (Lo) 29.12.03-25.07.06 1905-1906 Sd Edouard TENAUD (SN.243) 1907 Cap. Edouard TENAUD 1.7.6-11.3.7 Mtre d’Equip. Emile Delanoé SM.772 (Lo) 1906 Glasgow - Thio en 93 j 08-09 Cap. Narcisse BOURDIN (DP.31) Sd. Eugène EVIN (PL.188) 05.08.08-03.09.09 (120 J.3113) 1910 Cap. BOURDIN Callao - Newcastle NSW du 20.3 au 10.05.1910 San Francisco 1912 Cap. CATROU (ou Catron) BV 12-13 Sd. François REBILLARD (Lo) Cap. ALLAIN Joseph (bern) 1913 Cap. MENIER (Lo) durant 6 ans et demi 1915 Melbourne - Newcastle NSW du 12.5 au 23.06.1915 San Francisco Touche une mine en mer du nord, avant déchiqueté en 1915 2.4.1916 Retour d’Oregon avec orge pour Ipswich 1916 Chapelain 9.7.17 à Sydney 1919 Grand Bassam - New York 25.01.19 - Nantucket-Belle Ile (14j) Nantes 15.6.19 - 28.9.19 - Australie - retour 06.1920 1920 Cap.ALLAIN St Nazaire - Newcastle du 17.10 au 4.12.1920 Tocopilla

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1921 Cap. POPULAIRE Dernier voyage : Newcastle Australie (charbon) - Tocopilla 28.1.21 - 15.03.21- pour Ostende - Prawl Point 17.07.21(124j) Canal 4.9.21 - 6.9.21 remorqué à Lorient puis ponton pour la Récupération des épaves du cuirassé ‘’France’’ coulé à la Teignouse. Le ponton coule dans la tempête le 19.12.1938 à 500 m de Port Haliguen. ………………………………………............................................................................................ Photos: Gds voiliers Randier ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BREIZ - HUEL vapeur Perdu en Manche en février 1913 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BREIZ - IZEL H.N.M.D 3m. B fer Jn. 388 PL.645 L. 42,04 l. 7,50 c. 4,95 Ct. Nantes 1869 J. de PENGUEM - acheté par BORDES en 1881 ………………………………………................................................................................................. 1870 armé au Havre pour Valparaiso - Rôle 330 archives Rouen 6P6.341 5.6.75 vendu aux enchères à Nantes à LECOUR et Cie Voyage mer du sud - Inde - Réunion 12.01.81 2ème vente - achat par Bordes Calais 27.01.81 échoué South Foreland - BX 22.02.81. V-1. Cap. Guillaume LEPIVERT (PL) Du 4.5.81 pour Batavia - Samarang - Surabaya - Melbourne 21.02.82 - BX V-2 Cap. Jean ROCHET (Blaye) Tour du monde - Tonnay Chte 8.10.82 - Melbourne Sydney - Iquique - Marseille 03.02.84 V-3 Cap. François MARTIN (PL) De Marseille 27.2.84 - relâche à Rio 20.06 - Valparaiso 22.09 - Caleta Buena - DK. 10.02.85 V-4. Newcastle - Iquique - DK. 20.12.85 V-5. Cap Joseph THOREUX (PL) 15 mois - Newcastle - Valparaiso - Corizal - Valparaiso - Coquimbo - DK. 17.4.87 87-88 Mtre Menier V-6. BX - Nouméa - Glasgow 18.05.88 Vendu le 05.06.1888 à l’Allemagne ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------BREMONTIER H.N.M.G 3m. B bois PL.670 L:39,31 Ct. Bordeaux (Arman) BALLANDE acheté par Bordes en Mai 1880 ………………………………………................................................................................................... Capitaines pour Ballande Henri DESTREMEAU (BX) Et Charles BOURSAUD (BX) Voyages Nouvelle Calédonie, Pérou, Californie. ……………………………………….....................................................................................................V-1 Bordes : Cap. Félix HAMEL (La Hougue) Sd. Auguste POLLET (DK) 26.09.1880 de BX - Singapour - Saigon - Rio 26.7.81 - Valparaiso 27.9.81- Hambourg 9.3.82 - BX

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V-2. BX - Callao - Iquique - DK. 14.05.83 V-3. Victor GUGUEN (SM.426) BX mai 83 - Coquimbo - Caleta Buena - Hambourg 21.03.84 V-4. Avril 84 Newcastle - (Charbon) - Iquique - Bordeaux 4.12.84. V-5. Cap. Alexandre GORCE (Bayonne) Voyage du Chili - 9 m 12 j V-6 Cap. Jean-Pierre MAJOU (BX) Voyage du Chili - 8m 13 j - Valparaiso Juin 86 - LH.12.10.86 BX.19.10.86 V-7 Cap. François LEMANCHEC (PL) Départ 17.02.87 - Rio 10.08.87 avaries Vendu. Réarmé par le Brésil ……………………………………….................................................................................................... Tableau dans ‘’Villa Iquique’’ de J. Le Bot Couverture de Briot et pages 55 et 379 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BRENN 3m.b Jb.2189 Jn. 1.949 Pl. 3.100 t L:85m l:13m Ct. 1900 à St Nazaire Celtique Maritime 1909 acheté par Cie de l’Océanie (Tandonnet) 1912 acheté BORDES 1917 coulé par U-59 ……………………………………….................................................................................................. 1900 Cap. Pierre Edouard JAMIOT DE CUPPER (SN.237) A.10.5.1900 Sd.Alain JEZEGABEL De SN le 23.05.00 pour Newcastle (NSW)5.9.00au 17.01.01- Lannion 27 San Francisco - Queenstown du 29.4.1 au 21.06.01 Dés. NA n°35 (120.J.3084)le 22.01.1902 Lt. Rainet Etienne SN.2498 déb.25.10.01 1904 Cap. BERTET Cherbourg - Newcastle NSW du 22.07 au 29.08.1904 San Francisco 1904-1905 Cap. BERTET décédé à bord à San Francisco Lt.Lucien Aillet (L.o) SM.726 de San Francisco 22.12.1904- Ligne (149°w) 14.01.05 Iles Vostock 20.01.05 - Antiméridien (28°s) 07.02.05 Cap Green 20.02.05 - Detroit de Bass 23.02.05 Iles Sister et Flinders 24.02.05 - Sorti du détroit 27.02.05 Rade Adélaïde 06.03.05 - Golfe Spencer (blé) 15.03.05 Départ 18.04.05 - Cap Borda - Antiméridien 50° 05.05 Equateur 04.07.05 - Bishop 20.08.05 - Falmouth 21.08.05 Cardiff fin août 05 déchargement. (Récit détaillé dans cv. AICH) 1906 Cap. BERTET (selon Ahren) (ne serait donc pas défunt…) Honolulu - Newcastle du 21.04 au 20.06.1906 San Francisco 1907-1908 Cap Henry AMAND (Yeu/LS) Voyage 14 mois- 13.04.07 Newcastle (UK)- Anvers - Cherbourg - Tour du monde- Dublin 13.06.08

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1908- Cap. HENRY (selon Ahren) (Mme Alice Henry embarquée à Dublin en juillet (Bernet p.45)) voyage 22 mois- Dublin 06.08.08- Sydney Australie 11.08.08 Mauvais temps Newcastle NSW du 26.10 au 3.12.1908 - pour San Francisco S.Francisco 03.09 - Newcastle du 30.5 au 21.06.09 - Sydney Australie. 06.09- S.Francisco 15.09.09-31.11.09- désertions Angleterre (168 j.) fin avril 1910. 1910-1911 01.06.10 de Dunkerque - Nouméa 10.10 au 1.11.1910 Anvers 04.05.1911 1912-1913 Cap. LE TALLEC Sd. René ALLEE (SM.754) LH.05.04.1912 - Nantes 06.01.13 ……………………………………….......... BORDES V-1 Cap Victor SUZANNE Sd. PERRE D’Anvers 10.2.13 - P.Talbot 15.2 - 8.3 - Lt. Kramp Iquique 4.6 - 10.7 - Nantes 12.10.13 V-2 Cap. SUZANNE Sd. Edmond RAULT (SM.755) De Nantes 7.11.13 - P.Talbot 25.11 - 20.12 Sd. François HAMON Mejillones 7.3 - 8.4.14 - Nantes 8.7.14 Lt. Gourio 1914 Cap. Victor SUZANNE s’engage et est remplacé par François BERNOT (DN.77) Séjour à Nantes durant 265 jours 16.3.1915-24.1.17 3 voyages : 1- nitrates Nantes - Liverpool - Chili 2- -’’- Nantes - Hambourg - Chili - Rochefort 3- -’’- -’’- -’’- -’’- 4- 5- 14.01.17 de La Pallice sur lest pour Taltal 15.01.17 par 45°30 et 10°24w (ou 08°w?) est attaqué par le U-59 qui le coule. Le second, 2 matelots et un mousse à bord du U.59 le reste de l’équipage dans les baleinières qui après 3 jours abordent la côte Espagnole pointe de la Estaca près de Vivero le 19 janvier ………………………………………................................................................................................... CF; La Dame du Grand mât - équipage et sous voiles --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BRETAGNE (1) NA.n°478 fo.161 3m.b Jb. 1567,24 Ct. Nantes Chantenay en 1898 Sté Raoul et Guillon et Cie ………………………………………....................................................................................................V-1 Cap Abel GUILLOU (PL.114) Sd. LEPREVOST de la Maisonnière 21.11.98 Cardiff- Cape Town 10.02-17.03.99- (RO.65) remplacé à Cape Town par Newcastle NSW 28.4 au 5.6.99 - S.Francisco 15.8-25.9 Sd. Achille PERRODO (VA.346) Anvers 26.01.1900 Armé 5.11.1898 n°519 - Désarmé à Anvers le 4.2.1900 pour Nantes n° 101 (Ref.120 J 3077). Cases Noms Naissance N° Fonctions ---- --------------------- ----------------- --------- ------------ 01 GUILLOU Abel Marie 08.04.71 Ploubazlanec 114 PL Capitaine 02 ROLLAND Jean Marie 05.01.70 Plomeur 1908 Lannion Maître 03 CAIBOT Eugène Edouard 04.05.65 St Briac 5677 St Malo Cuisinier 04 CHATELAIS Charles Vic.12.03.71 St Nazaire 773 Nantes Mec. Déb. Le Cap

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05 RAULT Louis Marie 22.05.67 Erdeven 3240 Auray Matelot 06 LOPIN Joseph Marie 14.01.70 Clohars Carn. 1397 Lorient -’’- 07 GUEZEL Charles Marie 28.10.69 Carnac 3122 Auray -’’- 08 THOUEMENT Franç. Marie 13.06.52 Plouhan 3421 Binic -’’- 09 CREACH Jean 11.07.60 Brest 1774 Lorient -’’- 10 CHAPEDELAINE Hyacinthe 19.10.45 Granville 423 Granville -’’- 11 LE BAIL Pierre Vincent 12.09.60 Plouharnel 2987 Auray -’’- 12 LE MINOUX Yves Joseph 24.06.80 Pleubian 3956 Tréguier Matelot meger 13 CAUDRELIER Paul Marie 22.05.78 St Etienne de C. 455 Nantes -’’- 14 OLIVIER Albert Auguste 09.06.82 Nantes 536 Nantes Novice 15 LE DOUARIN Charles Marie 30.06.48 Ile d’Arz 114 Vannes Matelot 16 RIO Aimé Marie 22.02.82 Ile d’Arz 483 Vannes Novice 17 PERRODO Achille Marie 03.12.66 Arzon 346 Vannes Lt.(Sd au Cap le 15.02) 18 MAUFFRET Jean Marie 09.07.80 Arzon 487 Vannes Matelot 19 ALLAINMAT Yves Marie 24.05.70 Ploubazlanec 2379 Paimpol Charpentier 20 BOURBIN Alexis 17.09.65 Mesquer 3128 Croisic Matelot 21 LE CAM Yves Marie 22.11.65 Brehat 9150 Paimpol -’’- 22 MALPOTE Jean François 28.04.81 Plouha 20.510 Paimpol Matelot leger 23 LOGUIVY Pierre Marie 15.03.83 Plourazlanec 2192 Paimpol Novice 24 SAMSON Vincent 14.10.74 Rabenacq (BP.) 941 HS Nantes Matelot 25 LEPREVOST de la Moissonnière 26.04.70 Rouen 65 Rouen Second deb au Cap. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-2 Cap. Abel GUILLOU Sd. Achille PERRODO de Anvers 2.4.1900 vers S. Francisco 26.08.1900 avarie de gouvernail au cap Horn après passage dans les glaces. Equipage sauvé par le ‘’MAXWELL’’ (voir récit du mousse Auguste FLOURY) (C.du Cap. Avril 87). Armé 26.03.1900 n°195 - désarmé 19.11.1900 n° 532 Case Noms Naissance N° Fonctions -------- ----------------------- -------------------------- -------------- -------------- 01 GUILLOU Abel Marie 08.04.71 Ploubazlanec 114 Paimpol Capitaine 02 PERRODO Achille 03.12.66 Arzon 346 Vannes Second cap. 03 VIDAL Paul Fr. Marie 30.01.70 Pignard Hérault 707 Agde Lieutenant 04 ALLAINMAT Louis Yves Marie 29.11 Ploubazlanec 20.656 Paimpol Novice 05 LAVARDON Raymond 29.07.75 St Pierre Martin. Non inscrit Cuisinier 06 GUILLEMETTE Joseph Marie 09.07.68 Quiberon 809 Auray Chauffeur 07 BOYER Gabriel Edouard 23.05.69 Nantes 1650 Nantes Charpentier 08 LE BAIL Pierre Vincent 12.09.60 Plouharnel 2987 Auray Matelot 09 CAMPAGNE Vincent Jérémie 03.07.58 Quiberon 1489 Auray -’’- 10 BERCON Henri Marie T. 05.11.67 Pénestin 3562 Croisic -’’- 11 LECALVEZ Eugène François 29.09.60 St Briac 5407 St Malo -’’- 12 FOUASSON Pierre Maximin 04.11.69 Noirmoutier 515 Noirmoutier -’’- 13 HOOCE Guillaume 02.01.70 Plouézoch 2685 Morlaix -’’- 14 VILLEAUMORAS Auguste Désiré 24.02.62 St Briac 5440 St Malo -’’- 15 LACROIX Léon Louis 11.04.81 Dinan 654 Dinan -’’- 16 LE POULERMEC J.François 04.07.88 Trélévern 889 Lannion -’’- 17 DIEUMEGARDE Jean Marie 31.12.72 Quiberon 1923 Auray Maître 18 LE BOUC Victor 24.09.63 St Malo 6194 St Malo Matelot 19 LE LAGADEC Yves Marie 01.10.81 Ploubazlanec 13.865 Paimpol Matelot 20 MALPOTE Jean François 28.04.81 Plouha 13.897 Paimpol Matelot 21 ROBERT Cyprien Marie 09.12.85 Plougniel 20.808 Paimpol Mousse 22 LOGUIVY Pierre Marie 15.03.83 Ploubazlanec 2192 Päimpol Novice 23 FLOURY Auguste 15.11.85 Ploubazlanec 20.930 Paimpol Mousse ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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BRETAGNE (2) NA.580 3m.b Jb. 2197 Jn. 1.914 Pl. 2.800 t Ct. Nantes Chantenay 1901 Raoul GUILLON Vendu 1903 à Viot et Levesque Désarmé en 1921 Réarmé en Allemagne en 1922 - Démoli en 1926 ……………………………………….................................................................................................... V-1 Cap. CANEVET (selon Pic.) 01-03 25.10.01-7.7.03 Lt Camille Huet (SM.652) St Nazaire 1.11.1901 - Barry Dock (charbon) départ 1.12.01 - Relâche à SN après avarie de mâture 8.12-23.12 - 46°N 08°w le 4.1.02 Lisbonne après avaries 25.1-20.3.02 - Afrique du sud 21.05.02 Limerick 13.06.03 V-2 Cap. FERLICOT Sd. François LHOTELLIER (DN.79) 03-05 Départ pour Philadelphie 5.9.3 - Philadelphie 13.11.03 - Kobé 3.5.4-11.6.4 Taltal -Antofagasta 7.11.4 - Passage - Dunkerque 30.5.05 V-3 Cap. Jean HENRY Sd. François LHOTELLIER (DN.79) 05-06 7 voyages Départ DK 5.7.05 - Hobart - Honolulu - Portland 12.1905 - Astoria départ 10.01.06 - Falmouth 16.05.06 - Anvers 23.05.06 V-4 Sd. Henri LELIEVRE (Lo) 06-07 Anvers départ 12.8.06 - pour S.Frisco par le Horn 23.12.06 - Ipswich 28.7.07 V-5 Sd. Emile THEBAUD (NA) 07-08 North Shields ( charbon) - Brest - Hobart 14.12.07 - S.Francisco ( 5 semaines) Portland (Blé, orge )- Astoria départ 22.05.08 - Près de Pitcairn navire Engagé grain 25.06.08 - Second Thébaud à la mer - Ipswich 23.09.08 V-6 De North Shields 5.11.L08 - Hobart 20.01.09 - S.Francisco (grain) 08-10 6.4.09 - Savone 25.11.09 - 4 mois en Italie Cap. Jean HENRY V-7 De Gènes 19.03.10 - Newcastle NSW du 17.06.10 (80j) au 11.08.10 (charbon) 10-11 S.Francisco (grains) dep.15.12.10 - Horn 10.2.11 Le 17.04.11 en Atlantique nord ouragan - Harwich 25.4.11 V-8 North Shields (charbon) dep.14.6.11 - Hobart - Portland (grain) - 11-12 Queenstown 2.5.12 - Belfast 5.5.12 V-9 Belfast départ fin 06.12 - Pt. Talbot (charbon) 29.6.12 - 12-13 Iquique 21.06.12 - Falmouth 14.4 13 - Hambourg 21.4.13 V-10 Cap. Henri LELIEVRE ( et Mme LELIEVRE) 13-14 Hambourg dep. 13.6.13 - Horn - Honolulu 7.11.13-9.12.13 (désertion d’un mousse)- Portland (blé) 28.12.13-2.2.14 Nombreuses désertions - Ipswich 19.06.14 V-11 Cap. Abel CHEVALIER (SM.729) (Lo) (jusqu’à la vente en 1921) (Mme Chevalier à bord du 22.06.14 - fait 7 voyages) 14-16 9.7.14 Ipswich - en remorque vers Rotterdam 18.7.14 - 20.10.14 Bloqué 3 mois à Rotterdam par déclaration de guerre (3.8.14) Barry Dock (coke et fer) départ 9.12.14 - Freemantle 3.3.15-20.3.15 Port Adélaïde 29.3 - 4.5.15 1.200 t de sable en lest. 17.05 ouragan ripage du lest - 20.5 demande de remorquage Newcastle NSW 21.05.15 (nombreux débarquements disciplinaires et Médicaux) - de Newcastle (charbon) 5.8.15 - Taltal 5.10-19.11 Le Havre 19.03.16

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V-12 Du Havre en remorque 5.5.16 - Spath (Mersey) 13.6-29.6 16-17 Nouméa 3.11-6.12.1916 - Nantes 15.05.17 19.05.17 navire réquisitionné - embarquement d’un armement défensif. V-13 De Nantes 23.07.17 - St Nazaire (41 j sur rade) 3.9.17 départ en convoi - Sydney 13.12.17 - 23.1.18 San Francisco 17-19 Affrété par les USA du 12.01.1918 De Sydney ( farine) 23.02.18 - S.Francisco 1.6-10.7.18 - Nombreux étrangers dans l’équipage - Sydney 12.9.18-22.10.18 - S.Francisco 30.12.18-31.3.19 (orge) Ipswich 22.8.19 déréquisition. V -14 D’Ipswich 9.11.19 - Taltal 5.2-26.2.20 - Ostende 20.06.20 -Anvers 2.8.20 19-20 Cap. CHEVALIER V-15 BX.3.8.20 - Anvers 1.9.20 - Newcastle 24.12.20-21.02.21 - Antofagasta 20.04.21-10.06.21 - Horn 9.07 - Falmouth 9.10.21 - BX 21.10.21 (débarquement Chevalier et épouse) VENDU en novembre 1922 à M.HH Schmidt Hambourg WILHELMINE De BX 17.12.22 - Horn - Callao - Chinchas - Callao - Panama - New York 25.10.23 Cap MEYER remplacé à New York par BORGWARDT De New York 3.1.24 - Hambourg 21.2.24 De Hambourg 8.5.24 Cap. F.DUTACK - Brésil 8.9.24 - Pt Adélaïde fin nov.24 Port Pirie 6.12.24- 16.1.25 - 23.02.25 Voie d’eau par 55°35 S 86°51 w déroute à Talcahuano 16.3.25-28.7.25 - Iquique 6.8.25 -4.9.25 - Delfzijl 14.12.25-11.3.26 puis DEMOLITION ……………………………………….......................................................................................... Photos : Grands voiliers Randier - Doc musée sur coffre gîté sur Td Exposé au musée Huile sur toile L.Chevalier 1920 H.Picard: Cap et Mme Chevalier 1921 - Arrivée en Australie 1920 - Equipage 1921 CD: en remorque en 1904 ( il s’agit peut être du petit 3 mâts Bretagne) Internet voiliersnantais ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ‘’BRETAGNE ex ADA IREDALE puis Annie Johnson’’ 3m.b fer puis goélette 4 mâts puis moteur auxiliaire 1.049 - 977 Ct. 1872 pour Peter Iredale Liverpool Acheté par le capitaine L.Ozanne de Papeete en 1926 2 voyages annuels Tahiti - San Francisco 4.10.29 (le navire avait 57 ans ?) Voie d’eau - Navire abandonné, équipage recueilli par le vapeur US WHITNY OLSON. Voir histoire dans Picard et photo en 4 m goélette ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BRIZEUX HNRD 3m.b acier Jbt. 2302 Jb. 2197 Jn.1963 Pl. 2.960 t Te.6,3 L.85,1 l.12,2 c.6,9 Ct. 1901 à St Nazaire Ch. De la Loire type C-a Lancé 21.1.1 Francisé 7.3.1 n°32.349 Sté Bretonne de navigation (gérance Prentout) Oct.1902 Voiliers Dunkerquois 1916 coulé UB.18 aux Casquets ………………………………………..................................................................................................... V-1- 1901 Cap. GUENO

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Un voyage S.Francisco - Europe en 107 j.-Barry Docks Octobre 1902 vendu aux voiliers Dunkerquois V.2- 02-03 Cap. Albert GOURIO (père) (Binic 60) Lo Sd. Joseph CHASBEUF (Binic 3909) Lt. François Jamet (Binic 4506) De San Francisco -Sydney du 22.3.03 au 21.05.03 - Hong-Kong - S.Francisco 24.7.3 au 20.9.3 (blé) Queenstown - Dublin - 22.02.1904 Des 120 J.3085 V-3. 04-05 voyage de blé sur Portland ……. 1907 Cap. LE ROUX San Francisco - Newcastle NSW du 15.6 au 3.8.1907 Astoria - Portland 09-10 2 voyages de grand cabotage Sd. Marc ROSE (SM.704) 25.10.09-11.03.10 1910 Cap. Marc ROSE (SM.704) 12.03.10-20.12.10 DK 11.01.11 Mot Gabriel Darras SM.786 …… 1916 Cap. Louis BOURGNEUF °11.02.1877 Guingamp 20.10.16 du Havre pour Buenos Ayres (sable pour verrerie) 21.10.16 coulé par UB.18 (LV.Steinbrick) à 12 milles dans l’ WNW des Casquets. Equipage sauvé par vapeur Hollandais et débarqué en Angleterre. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Cf.Etude détaillée de M.Bernet sur voiliers Dunkerquois. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BUENOS-AYRES H.N.S.P. 3m.b - Bois 649 tx PL.1030 T L.50,34 l.9,61 c:5,77 Ct La Roque 30.10.1876 vendu 1887 BORDES ……………………………………….................................................................................................. V-1 Cap. Jules VOISIN (SM.310) 6 voyages Sd. SIGNORET 18 hommes 12.03.77 de BX - S.Francisco - Portland - BX.13.03.78 V-2 17 h - BX - S. Francisco - Puget Round - Antofagasta - MA.25.08.79 V-3 Sd François ANGELI Retour à Liverpool - BX. 20.10.80 V-4 du 7.2.81 pour Sd. LEPAGE Guayaquil - Portland 22.09.81 - BX. 25.03.82 V-5 Sd. DAVID S. Francisco 18.12.82 - Mazatlan - LH V-6 Sd. E. MICHEL De Tonnay Charente 26.09.83 - Tour du mande - Melbourne Sydney Iquique - Hambourg - Bordeaux V-7 Cap A. BARACH (PL.46) Sd. BOTREL

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V-8 Newcastle 18.09.85 - Valparaiso - Pisagua - Anvers 6.6.86 V-9 retour DK 22.05.87 VENDU le 30.06.1887 à un armateur Allemand ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BUFFON 3m. B Jb. 2.609 Jn. 1.971 Pl. 3.100 Ct. 1902 Nantes Cie Maritime Française Nantes - Vendu 1913 à Sté Nouvelle d’armement - démoli 1927 ………………………………………............................................................................................... 02-07 Cap. Georges LE DRU (RO.537-75) (Lo) Sd Jean FILHOL (BX.3976) Lt. Emile Raison (MX.3057) V-1 Mme Le Dru à bord Nantes oct.1902 - Philadelphie - Hobart - Kobé - Taltal - Dunkerque Janv. 1904 V-2 Cap. LE DRU avec épouse Hortense du 28.02.04 DK mars 1904 - 23.03.04 en Delaware - Philadelphie (Hortense enceinte rentre en paquebot) - Kobe - Saigon - Nantes avril 1905. Armé 27.2.4 - dés. N°227 NA le 22.04.05. (120.J.3096) Sd. Jean FILHOL V-3 Hortense Le Dru et fils aîné à bord le 17.05 à Nantes NA Juin 05 - Hobart - Honolulu 3.10.05 - 5.10.5 - Vancouver 24.10.5 - Seattle départ 22.11.05- Tacoma - Liverpool 30 avril 06 à bord le novice frère d’Hortense Mme Le Dru à bord avec son fils de 4 ans. V-4 Cap. LE DRU seul Liverpool Juin 06- Hobart - Australie 17.8- Honolulu - oct 1906 Portland - Liverpool 6.4. 1907. 1907 Cap. AMELINE (selon Ahren) Sd. François AMELINE (DN.85) Hobart - Newcastle NSW du 12.8 au 3.10.1907 Portland 1908 - Chapelain 1909 Cap. AMELINE Honolulu - Newcastle NSW du 15.3 au 13.4.1909 Seattle 09-10 Louis Huchon (Lo) Lt ou Sd (Clc en 1909) 09-14 Cap René CAZERES (de Bastia) (Lo) Sd. Joseph LEDOUBLET (SM.690) 1913 Cap. René CAZERES Montevideo - Newcastle NSW du 19.2 au 23.3.1913 Tocopilla. Voyage 14 mois Portland via Hobart (blé) - Falmouth 13.01.14-24.2.15 2°Lt Marcel Eve (SM.796)Lo Voyage Hambourg - S. Francisco - Ipswich 1916 Cap. LETEAU (Ahren) De New-York - à Sydney du 26.1 au 17.5.16 Bordeaux ………… 19-21 Cap. CLOATRE *S.Francisco - Nantes 27.10.19 (181 j) *SN.26.04.20 - vers Californie - Panama 19.7 - S.Francisco - Portland - BX avril 21

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Désarmé canal 30.05.21 - conduit pour démolition 15.2.27 ………………………………………................................................................................................... Photos : internet voiliers nantais Le Dru et famille (Bernet) ----------------------------------------------------------------------------------------------------- C CAMBRONNE 3m. B Jb.1863 Ct. Rouen 1897 Sté des voiliers nantais 1907 acheté BORDES 1917 coulé par UC.72 ……………………………………….................................................................................................... Selon Lacroix: Cap. Guilhon, Houssard, Bothorel, Mathieu Selon Picard: Cap. Th.Lemerle, Largouet, J.Le Gloahec, P.Richard, A.Henry, Daguessard, Guilhon, E.Houssard, E.Bernot, Bothorel, A.Mathieu. Selon Stephan aurait mis 92 j pour passer le Horn ( mais à quelle date ?) ……………………………………….................................................................................................... 97-98 RO.21.12.97-DK.8.5.98 Sd Charles CHAPALAIN (SM.890) 98-99 Sd. Etienne BESSAC (NA.421) 13.10.98 du Chili pour l’Europe 11.02.99 Aux Açores avec avaries de mâture Ostende 147 j. 99-00 Sd. Alfred JEAN (SM.628)(Lo) Aller et retour S. Francisco 1900 Cap .LE GOFF 19.05.1900 01-02 Cap. Jules LEGLOAHEC (AY.348) Sd. Etienne LECLERC (RO.1087) A.12.02.1901 - 20.04.1902 (des. NA.147-120.J.3084) Lt Achille Kerrio (AY.4181)EMM Pour San Francisco Lt. Ambroise Brisson (SM.741) Mot. Casimir (Lo) Novice Honoré Moisant (Lo) 02-03 Astoria 4.10.02 - Lizard 28.01.03 - Anvers 7.4.3 Puget Sound 23.08.03 04-05 Cap Pierre RICHARD (NA.439) Sd. Pitre PENEAU (NA.1891)EMM Voyage Honolulu - Portland Lt. Henri Conan (PL.13.554) OMM 13.4.4-30.4.5 dés n°248 (120.J.3096) 05-07 Cap. Amand HENRY (L.S) Sd.Charles de la HARDROUYERE (Lo) (°1879 + 1921 Bt 6.3.5) * Liverpool - Portland - Londres * Astoria - Queenstown 13.04.1905 (153j) *S. Francisco fin 1906-10.01.07 - Sydney 1907 Selon Ahern Cap. DAGUERRSARD De San Francisco à Sydney du 03.03.07 au 26.03.07 Falmouth (blé) 08-10 Cap Emmanuel HOUSSARD (Granv.190) 15.09.1908 - 20.06.1910 11-12 Cap. François BERNOT (DN.77 - SM.805) Sd LE GOFF 03.06.11- 07.04.12 Lt. Lignel

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12-13 Cap. F. BERNOT Lt. JJF.Furet (DN.106) Lo 20.5.12-12.4.13 Henri Moy cambusier (Lo) 13-14 01.05.13 - 22.02.14 14-15 Cap. Arsène MATHIEU (PL.213) Lt. Pierre Brilland °5.10.78 Montoir LA Voyage 17 mois - 10.05.14 Port Talbot CLC.1919 10.08.14 Valparaiso - Junin (8 mois) - retour 9.1915 16 28.12.1916 de Antofagasta 1917 (10ème voyage) équipage 22 hommes Cap. Arsène MATHIEU (PL.213) Sd Louis ROPARS (Lannion 1908) 21.03.1917 arraisonné par ‘’See Adler’’ (cf LC p.133) par 20°10 S et 28° W Retenu sur le corsaire puis transbordement - route vers Rio 14.04.17 retour vers la France 08.07.17 par 47°35 N et 07°40 W coulé par UC.72 Equipage dans les baleinières - Matelot Cauzique décédé dans la baleinière le 10.07.17 ………………………………………............................................................................................. Photos: Picard - sous voiles -Le Coat p.302 en partie démâté en 1917 Briot p.397 CD: en Loire internet : voiliersnantais ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CANNEBIERE 3m.b Jb. 2454 Jn.1982 L.84,26 l: 12,29 c: 6,87 Ct. Nantes Ch. De la Loire en 1900 Voiliers Marseillais vendu 1910 Compagnie Havraise de navigation 1916 coulé U.18 ………………………………………..............................................................................................00-00-01 Cap. Ambroise LEFEUVRE (Trentemoult) de mai 1900 à 1905 2 Voyages Calédonie avec Mme Lefeuvre embarquée en août 1900 1904 en Indochine, cyclone à Saïgon, Mme Lefeuvre à bord …………. 1905 De Glasgow 7.3.05 - Clyde 12.3.05 - Coup de vent en Mer d’Irlande, voiles enlevées, dérive sur la côte Irlandaise Echouement 15.03.05 - Cuisinier enlevé par une lame - Equipage sauvé par canot de sauvetage. Mai 1905 renflouement puis à Belfast pour réparations …………. 1910 Cap. Jules LERO(Y)I (Règneville) 22.05.1910-07.05.11-LH- Lt Pierre Godefroy SM.714 1912 Cap; Pierre RIHOUET 1914 Cap. RIBOULET (selon Ahren) Santos - Newcastle NSW du 10.1 au 19.2.1914 Coquimbo 1916 avril 16 du Havre pour Buénos Ayres avec retour au Havre 24.10.1916 intercepté par UB.18 à 30 milles des Scilly Coulé en Manche - Baleinières remorquées par le sous-marin pour Les rapprocher de terre. ……………………………………….................................................................................................... Photos: Gds voiliers Randier (affiche) - Picard : sortant de Loire en 1900- CD: en mer - En cale sèche. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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CANROBERT NA.250 3m. B Jb. 1789 Ct. Rouen 1897 Sté des voiliers Nantais 1912 vendu à des armateurs de Norvège 1926 démoli ………………………………………....................................................................................................V-1 Cap. Alfred BOJU (NA.362) Sd. Alphonse RIO 6.5.97-Avril 99 Voyage de 24 mois - 26.04.97 Swansea - après 83 j pour doubler le cap Horn , S. Francisco (blé) vers Le Cap - Du Cap à Newcastle NSW (charbon) du 22.04 au 17.05.98 - S. Francisco (lest) - Chili - Hambourg 18.04.99 V-2 Sd Henri BAZIN (LH.334) Voyage 16 mois (120.J.3079) - 29.5.99 Hambourg - 14.6.99 DK Valparaiso 3.12.99 - S.Francisco 4.2.00 - Dublin 14.09.00 Sd. Jules BOUSSION (SM.620) Lt. Arthur Ollive (26 mois) (Lo) Sd. Mtre Charles Chapelain SM.890 ID V-3 Cap. Ange BIDON (SB.91) Sd. Yves LOAS (PL.1736) Voyage 16 mois (briquettes)- 01.10.1900 Madagascar - Australie - Chili - Hambourg 1.05.1902 - 5 semaines au cap Horn, Peneau Emile NA.211 Descendu à 61° sud - désarmé 22.06.1902 - n°270.(120.J.3085) V-4 Cap. Ange BIDON Voyage 22 mois - Californie et Australie Melbourne - Newcastle du 24.5 au 23.7.1903 S. Francisco V-5 Cap. François LE ROY DK - Newcastle 92 j. du 21.8 au 27.9.1904 - S.Francisco - Queenstown 114 j. V-6 Cap. Prosper PETIT 31.05.05-13.04.06 Lt Emile Bourge (SM.747) Limerick - Thio Voir récit dans Th. Briant p. 55 V-7 Cap Charles POPULAIRE (SM.678) 25.4.6-22.4.7 Lt. Désiré Mary (Lo) Glasgow - Seattle - Queenstown 05.04.07 - Hambourg 21.04.07 27.05.07 acheté par norvégien - devient ‘’GLITRE’’(?) ………………………………………............................................................................................... Photos : internet voiliersnantais ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CAP-HORN -1- 3m. C bois Jb.553 Jn:516 PL.800 T Ct à Lormont (Bichon) 10.06.1865 Pour LEQUELLEC et BORDES 1877 perdu en mer du nord ………………………………………................................................................................................. V-1 Cap. Victor RAULT (DN.13/65) du 12.07.65 BX. 31.07.65 - Valparaiso - San Antonio - San Tomé (blé) - Melbourne 12.07.66 - Guam - Valparaiso 28.09.66 - BX.2.2.67 28.02.67 mis en vente et acheté par Alexandre Le Quellec

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V-2 de BX.7.4.67 - Valparaiso 8.8.67 - Arica…. LH.5.2.68 - BX V-3 Valparaiso - Iquique - BX ( Rôle à Rouen 6P6-338 R.81) V-4 Sd. Toussaint LEMERRER (PL) Iquique oct 69 - Arica - Le Havre V-5 Cap. Toussaint LEMERRER (PL) Du 2.4.70 - Valparaiso 2.7.70 - Iquique - Junin - Guayaquil - Le Havre - Liverpool avril 71 (rôle à Rouen R.88 à Rouen) V-6 Pissagua 5.11.71 - LH. 23.2.72 (Rôle R.151 à Rouen) V-7 1872 ( Rôle à Rouen R.111) Sd Etienne CAPOT-REY Nitrate pour Marseille V-8 de MA - Valparaiso - Caillao - Guanape - St Nazaire Décès du capitaine Lemercier - intérim par le second V-9 Cap Etienne CAPOT-REY (BX) Guano de Pabellon de Pica pour BX 21.05.75 V-10 Cap Antoine MONTET (BX) du 21.8.75 Sd. Alexandre GADEBOIS Voyage de 18 mois) (voir Le Coat p.51) Frisco 26.1.76 - Puget Sound - Valparaiso 22.06 - Arica Mejillones - Europe 15.02.77 - Hambourg. Le 9.03.1877 de Hambourg pour Bordeaux échouement le 13.03.77 en mer du Nord Navire perdu près d’Ostende ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ CAP-HORN -2- 4m. B acier Jb. 2675 Jn. 2.492 Premier 4 mâts Bordes avec ballasts Ct. Glasgow 1888 vendu pour démolition en 1923 ………………………………………................................................................................................. Selon Lacroix: Voisin - Moisant - Forgeard (père)- Hamon - Gouyet - Nicolas - Perdraut - Salaun - Gautier - Riou - Nicolas - Arzul - Langhétée. Selon Furrer: Lèguen - Moisant - Voisin - Nicolas - Arzul - Forgeard - Thibaud - Hamon - Gouyet - Salaun - Perdraut - Gautier - Riou. ………………………………………................................................................................................. 88-89 Cap. Eugène VOISIN (SM.294) (oct 88 - sept.89) Cap. Louis LE GUEN (PL) 90-94 Cap. Louis MOIZAN (PL.32) 17.10.91 de Iquique 07.02.92 échouement devant Calais Cap. J.B. FORGEARD (SM) 1894 Cap. LAHAYE 1894 Cap. Louis LE GUEN (PL.93) Sd. Joseph ALLAIRE (SM.548) 03.02.97 échouement près de la jetée 1898 Cap. Prosper THEBAUD (VA.610) Sd. Yves NICOLAS 4 voyages 26.3.97-25.02.1900 1900 Cap. Philippe LEGE Mousse Alfred Beaujeu (DK)2 voyages 1900 abordage dans l’Elbe avec le vapeur ‘’Henrich Horn’’. Cap. HAMON (selon Ahren)

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De Lisbonne - Newcastle NSW 20.07 au 6.11.00 Iquique 01-02 Cap. Alfred BREDEKA (SM.616) 28.2.01-13.05.02 Cap. Joseph HAMON (SB) V-15 Cap. Eugène GOUYET (SM.575) Sd. Alfred BREDEKA 9.1.1902 - 07.1902 V-16 Sd. CAMUS 03-10 Cap. Yves NICOLAS (Tréguier 237) 14.4.3-30.1.10 Sd Félix LECOQ (SM.651) 1904-1907 1.3.4-21.12.4 Lt. P.Morice (SM.700) 1906-1908 Lt Jules Guérin (SM.684) 1907 1er Lt Irénée Le Coat (Lo) Sd. Louis BRIERE Cap. Louis SALAUN (DK) 13-14 Cap. Georges PERDRAUT (Sète 1832) Sd. Yves LETARIN (PL.13.916) Auguste Vandesand (DK) de 14 à 17-°18.12.98 Avril 1915 Perdraut s’engage - off en second sur ‘’Arquebuse’’ . Mousse - novice - matelot 1916 Cap. Louis GAUTIER (SM.645) 25.3.16-12.3.19 Lt Emile André n°5873 (Lo) 1917 Cap. J.L. ARZUL NA557 1919 Cap Jean Baptiste OLLIVIER (SM.785) Antofagasta - La Pallice V-33 Cap Benjamin RIOU (Tréguier) Vendu en 1923 ………………………………………......................................................................................... Photos : Briot p.407 - Le Coat p. 353 -CD: Td à quai à Bruges --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CARIOCA 700 tx Farrenc Radié en 1882 Union des chargeurs LH ………………………………………................................................................................................ 1853- par le cap Horn 10.01.1856 en charge au Havre 15.02.1856 vers Lima --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CARIOCA 3m en fer ancienne ‘’Hirondelle de Rio’’ H.P.L.G. PL. 1150 T Ct à Nantes en 1866 Pour Léon LECOMTE ( Union des Chargeurs) 1878 acheté par BORDES Du 13.09.1866 ligne de Rio ( clipper du café) 1872-1878 voyages des mers du sud Californie - Pérou - Chili BORDES: V-1 Cap. Jean Marie PERROT (PL.30.266) Sd. Jean Noël LARRETCHE (S.J.deLuz) De BX.6.10.78 - Valparaiso - Nicaragua -

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Falmouth 17.11.79 - Scorbut - Hambourg. V-2 De Cuxhaven 23.02.80 - Newcastle - S.Francisco 25.09.80 Rouen 21.3.81 - BX V-3 Sd. Eugène MOUEZAN (SM) De BX.18.06.81 - Valparaiso - Corinto - Guatemala décès à l’hôpital LH.22.07.82 V-4 Cap. Joseph DANIOU (PL) Briquettes pour Saïgon 15.01.83 - Birmanie - Démâté dans l’océan Indien BX 23.09.83 V-5 Cap. DANIOU BX - Valparaiso - Callao - Pisagua - Hambourg Tonnay Charente. V-6 Cap. Victor GUGUEN (SM.426) Voyage 2.85-2.86 Tour du monde Melbourne - Sydney Chili - DK V-7 voyage 4.86-1.87 de DK 13.4.86 - Newcastle - Chili - Anvers 19.1.87 V-8 Cap. Pierre ENGRAND (Gravelines DK.78) Coquimbo (manganèse) - Midelsborough 28.11.87 V-9 Cap. Bon-Félix HAMEL (La Hougue) 3.1.1888 pour le Chili - Hambourg 4.10.88 V-10 Cap. Pierre ENGRAND (Gravelines 78) Sd. Eugène LOUVET (CL.39) Charbon puis nitrates - Granville 1.9.89 V-11 Charbon - Nitrates DK. 10.6.90 V-12 -’’- DK.30.4.91 V-13 -’’- Ostende 14.4.92 V-14 Cap. Pierre CIGARROA (S.J.d.Luz 73) Nitrates - Ostende 21.4.93 V-15 Chili - Martinique - LH. 11.06.94 V-16 Cap. François HARANG (SM.549) Sd. Eugène LOUVET Nantes 25.08.95 V-17 Cap. Eugène LOUVET (CL.39) Chili - Martinique - BX. 26.03.96 V-18 Cap. Auguste HEDE (SM.552) Sd. Henri LE CORPS (CL) BX.11.4.96 - Chili - Martinique - BX.28.3.97 puis JB. PIERRE (SM.601) V-19 Cap. Augustin MORFOUACE (BR puis SM.63) Lt Joseph Rozé (SM.609) Chili - Martinique - Nantes 25.3.98 Lt cage à poules Louis Martin (Lo) V-20 Cap. Louis SALAUN (DK) Retour Nantes 11.04.99 V-21 Cap. Adolphe IRUYE (BR.742) 3.4.1900 avaries - Nantes 5.4.1900

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V-22 Cap. Désiré METEYE (Le Croisic 48) Sd. RICHARD 07.05.1900 St Nazaire - 18.04.01 Nantes Tempêtes avaries - NA.17.04.1901 V-23 Cap. Louis BOURGAIN (BL) Cap. Louis GARDANNE (St Trop. 136) déb.7.6.1901 Newcastle Chili - retour à Gand 8.3.1902 V-24 Cap. Joseph ROZE (SM.609) Sd. Aimé LEDEPENSIER (Lo)(SM.653) De Gand 15.04.02 - Cardiff - Coquimbo - SN. 27.11.1902 - NA. 01.12.1902 1903 Cap. Georges LETESTU (NA.410) (débarqué du DIEPPEDALE) Navire vendu 21.03.1903 à GUIBAUD puis destin mal connu ………………………………………................................................................................................. Photos: Briot p. 71 - 115 - 373. - CD: sous voiles -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CARMEN ex ‘’County of Inverness’’ 4m. C Transformé en 4m.b fer 1716 tx 1612 tx Ct. 1877 à Glasgow en 1911 devient ‘’DORA’’ (Argentine) ………………………………………................................................................................................... 1916 acheté par Boussac de Bordeaux et regréé 1917 Sté d’importation du nord et de l’Est 22 rue de l’Arcade Paris 8° Transport de bois de campêche des Antilles vers Le Havre 1920 Mis à la vapeur et vendu à la Cie France Atlantique 1925 vendu à l’Estonie ‘’NEMRAC’’ 10.04.45 Coulé. ………………………………………................................................................................................... Photo: Picard sur rade de Falmouth --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CAROLINE -1- 3m. B fer immatriculé au Havre puis à Bordeaux H.P.L.V. 679 tx PL:1.030 T Ct. À Glasgow le 15.01.69 Pour LE QUELLEC ET BORDES puis BORDES ………………………………………................................................................................................... V-1 Cap. Jean Louis ETCHEVERRY (S.J.de Luz) Sd. Jean René RIVAL Du 11.02.1869 - Valparaiso 16.05.69 - Iquique noyé le 04.05.69 Molle 9.07 - 18.09 - Passage dans les glaces LH.2.1.70 V-2 Rôles n°10 et 732 archives de Rouen cote 6.P.6 337 et 346 Sd. Alexandre LE FAUVE 17.09.69 passé propriété BORDES Valparaiso - Coquimbo - Caldéra - Chanaral Départ 01.08.69 pour Le Havre. V-3 Cap. Alexandre LE FAUVE (de Règneville) Cardiff - Nitrates - Newcastle V-4 Newcastle - cuivre - Liverpool

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V-5 Cap. Jean VAYSSE Liverpool - Guano - retour SN. 28.05.74 V-6 Liverpool - Guano - retour SN. 03.07.75 V-7 Cap. Jean BONNIN (Blaye) Sd. Charles GOAZIOU deb. 25.2.76 De BX.28.10.75 - Valparaiso 16.2.76 - Remplacé par Arthur BEAUFILS (Granville) Coquimbo avril 76 - LH.10.09.76 V-8 Molle 10.05.77 - Tremblement de terre - Valparaiso - retour Molle - Hambourg 21.01.1878 V-9 11.02.78 de Hambourg - Antofagasta - DK.2.11.78 V-10 Cap. Louis BIACABE 8 mois 18 j - Cardiff - Chan Aral - Liverpool 28.10.79 V-11 8 mois 16 j- Pauillac - Coquimbo - Antofagasta - Hambourg V-12 Cap. Eugène VOISIN (son 1er commandement cf Lc p.24) Pilo Lestonnat écrivain à 8.1880 - 11.1881 De Hambourg 22.08.80 - Japon 22.01.81 l’Illustration Philippines - Liverpool - Tonnay Charente V-13 Cap. Jean Marie LECHEVANTON (Tréguier) Départ 9.2.82 - Melbourne 19.05.82 - Sydney Valparaiso - Hambourg 23.04.83 V-14 (1884) Cap. LE CHEVANTON Charbon et nitrate retour DK V-15 (1885) Charbon et nitrate retour Hambourg V-16 Cap. Joseph THOREUX (SM) Nitrates - Bristol V-17 Cap. François MARTIN (PL) 87-90 Sd Aimé LEDEPENSIER Tour du monde 12 mois 26 j. SM.439 V-18 Chili - DK avril 1888 ……. V-20 Cap. Bon-Félix HAMEL (La Hougue) V-21 70 j de BX à Valparaiso V-22 Valparaiso 11.01.1891 - embargo à Talcahuano (blé) Hambourg V-23 Caleta Buena nitrates pour Bordeaux Sd. Joseph ANNETTE (SM.558) 16.07.92 - 15.05.93 V-24 Cap. Célestin MAHE (SM.477) Sd. TREMANT De Pauillac 21.07.92 - nitrate - Shields 13.05.93 Liverpool V-25 North-Shields 26.07.93 pour Valparaiso Au large du cap Horn incendie dans le charbon Navire abandonné le 21.11.93 par 57°04 S - 69° 09 W Equipage sur divers navires ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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CAROLINE - 2 4m. B Jb. 3.026 Ct. Nantes 1896 A.D. BORDES 03.09.01 perdu aux Açores ………………………………………................................................................................................... Selon Lacroix et Fourrer : Le Bras - Barrache - Louvet ………………………………………................................................................................................... 1896 Cap. César LE BRAS (PL.60) Mot. Pierre Le Chevanton 97-98 Cap. TESTULAT 1899 Cap. FORGEARD 22.11.99-15.07.00 Mot Rozé Georges Dunkerque - Caleta Buena IP.5193-SM Mousses Touzé Célestin SM.745 Hervé Hyacinthe SM.742 L.o 1900 Cap. Eugène LOUVET (CL.39) 2 voyages Sd. Jean PERRE (DN.64) 1- Le plus court voyage du Chili 5 m 7 j Aller 73 j - chargé en 9 j - retour 74 j 2- S’échoue Pointe Magdalena ………………………………………................................................................................................ Photos : Le Coat sous voiles p.123 - Tableau Marin Marie p.185 L’Age d’or 1949 p.99 sous voiles Grands voiliers français Randier -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CAROLINE - 3 ex ‘’Muskoka’’ 4m. B acier Jn. 2131 Perroquets pleins - cacatois - contre cacatois Ct. Stockton 1891 Acheté par Bordes en 1909 Vendu en 1920 ………………………………………................................................................................................. Selon Lacroix: Le Mentec - Riou - Langhété Selon Furrer : Le Bras - Louvel - Barrach - Gautier - Le Mentec - Languette - Riou ……………………………………….................................................................................................. 1909-12 Cap. Louis GAUTIER (SM.645) Lt. Alexandre Camaret (L.o) Iquique - La Pallice en 91 j 9.5.10-7.2.11 Lt Eugène Berrest SM.83.HS 1913 Cap. François LE MENTEC (VA.654) Sd. Emile BERTHOU (PL.201) ( L.o) Port Talbot - Iquique en 87 jours 13-14 Sd. Joseph JUHEL (DN.92) 1°Lt. Alphonse Didomenico (L.o) 1914 Cap. Benjamin RIOU (Tréguier 243) Décès d’un matelot léger - son immersion -( C.du Cap Dec.72 récit par Riou). 1916 Cap. Maurice LANGHETEE (DK.123) Sd. Joseph LIDOU Nantes - Taltal en 69 jours St Nazaire - Antofagasta en 70 jours 1917 Installation de canons 1918 à Dakar retour d’Australie avec du blé avril 18 à 1920 Sd. Yves EBRARD (SM.697) 18.07.1920 incendie dans le nitrate en rade d’Antofagasta Cap. Toussaint HUNAULT 20.07.1920 Mis à la côte. - Renfloué et vendu ……………………………………….................................................................................................... Photos : Le Coat p. 387 - sous voiles ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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CASIMIR LE QUELLEC 3m. B bois H.P.N.V. Jb. 502 petit clipper composite PL.710 T Ct. Bordeaux (Arman) 1863 vendu 1886 LE QUELLEC et BORDES ………………………………………................................................................................................... .V-1 Cap. Pierre DUPUY De BX le 12.10.63 pour Valparaiso - retour BX V-2 Valparaiso - Guyacan - retour Le Havre V-3 Cap. Jules LETU (Blaye) De BX. 6.9.65 - Valparaiso 11.01.66 retour au Havre V-4 Cap. Paul Emile PLOCQ ( LS) 110 prisonniers Espagnols pour le Havre V-5 Chili (blé) retour BX Sd. Jean Louis CADIC (PL) V-6 Iquique (nitrate) retour L.H. 18.07.69 4-7 Cap. Jean Louis CADIC (PL) De LH.11.08.69 - Liverpool - Iquique - Le Palais 6.6 Rotterdam 7.7.1870 passe propriété BORDES V-8 de Rotterdam 7.7.70 - Newcastle - BX V-9et 10 Cap. Martin COUSPEIRE (S.J.d.L) V.11 et 12 Cap. François FAGET ( S.j.d.L) V-13 à 17 Cap. Pierre MARTIN ………………… V-16 13 mois en Centre Amérique - retour LH début nov. 1880 V-17 de BX 19.01.81 - Singapour 14.05 - Saigon (riz) - Philippines (sucre) - Londres 22.1.82 V-18 Cap. Joseph LE TREUST Sd. LETESTU Asie 17 mois par Bonne Espérance - Manille 20.11.82 Retour BX. 29.09.83 V-19 Guayaquil mai 1884 - retour au Havre V-20 Cap. Frédéric ROZE (SM.266) Guayaquil 07.1885 Centre Amérique - retour LH 26.03.86 V-21 de BX 6.5.86 - Valparaiso 24.08.86 Navire vendu le 06.09.1886 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CASSARD NA.497 3m. B 2289 tx

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Ct à St Nazaire en 1899 Sté des Armateurs Nantais perdu aux Malouines en 1906 ……………………………………….................................................................................................... 6.7.99-20.06.02 Cap. Joseph ALLAIRE (SM.548) 99-00 Sd. Joseph BREGEON (SM.592) Juillet 99 - Anvers - Swansea - S.Francisco Nantes - Anvers juillet 1900 (ref. 120.J 3078) vers 01-03 Lt Henri Lelievre (NA.839) L.o 01-02 Cap; ALLAIRE A.17.07.01 - Voyage S.Francisco retour 20.06.02 Sd. Théodore MORVAN (SM.465- PL.490 ?) Des.Na)280-120.J.3085 Lt. Camille EON (SN.2671) Mot. Henri Le lièvre (NA.839) 02-05 Cap. Edmond WARNECK (NA.351) De San Francisco - à Sydney du 21.01.05 au 01.03.05 Puis Falmouth (blé) 05-06 Cap. Jean Marie LE MOINE (SM.638) Sd. Augustin Marie DURAND SM.5836 Lt. Pierre Capron (SN.2707) 23.08.05 de Cardiff - Tocopilla - Sydney du 22.3.6 au 13.4.6 (blé) pour l’Europe 20.05.1906 naufragé à 7 h du soir sur Blaker Island aux Falklands Navire démoli et abandonné. Equipage sur les îles Blaker plusieurs jours puis à Port Stanley

Extrait des Archives de Loire Atlantique - Rôles d’équipage désarmés en 1906 Ancienne cote : 120-J - .3.101 - Nouvelle cote : 7R4 / 743

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‘’CASSARD’’ immatriculé à Nantes folio 167 n° 497 Armé à Cardiff n°8 le 5.08.1905 pour le compte du quartier de Nantes Désarmé à Nantes n°409 le 26.06.1906 Parti de Sydney Australie à destination de Falmouth chargé de blé Naufragé le 20.05.1906 à Blaker Island - Falklands Navire démoli et abandonné. EQUIPAGE LE MOINE Jean Marie Capitaine (CLC) °17.11.1875 St Briac N°.SM.638 DURAND Augustin Marie Second cap. °02.12.1877 St Lunaire SM.5830 CAPRON Pierre Lieutenant °17.04.1880 Chateaubriand SN.2707 LE MAGUER Louis Maître °01.09.1874 Crevel (CDN) Lannion 2754 RINCE François Marie Charpentier Mec. °09.04.1874 St Nazaire LE GOFF Alexandre Cuisinier °11.03.1863 Montoire SN.2968 EVEN François Victor Matelot °30.09.1871 Dinan DN.546 LEMEUR Jacques Marie -’’- °07.05.1873 Perros Guirec Lannion 5127 RIVU Eugène Marie -’’- °15.12.1881 Pontrieux Pontrieux 3417 DROUMAGUET Jean Baptiste -’’- °19.07.1877 Quonter CDN PL.15.403 JOSSE Lucien -’’- °24.04.1881 Blois NA.16.380 ANDRE Gilles Marie -’’- °03.09.1874 St Agaton CDN SB.1422 GAILLARD Louis Alexis -’’- °02.01.1881 St Trojan Oléron 477 COLLIN Yves -’’- °03.07.1880 Plemeur Bodou Lannion 5315 GUERGOUAT Olivier -’’- °24.01.1875 Sizas Fère Brest 147 DESPRES Jules Marie -’’- °16.03.1886 St Servan SM.8047 HECHO Joseph Marie Mot leger °24.03.1886 Arzon VA.669 LE CLAINCHE Alexandre * -’’- °22.04.1887 Nantes NA.16.667 TANGUY Jean Marie -’’- °12.03.1887 Primelin Aud. 5632 PERRUCHEAU Paul Georges -’’- °30.05.1884 Rezé NA.16.640 CREQUER Jules Vincent -’’- °22.03.1886 Aradon VA.641 LUHERN Stanislas Eugène -’’- °22.10.1886 Quiberon AY.4510

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DIGO François Alphonse Novice °29.04.1889 Nantes NA.1068 ANNELER François Mousse °01.04.1890 Nantes NA.1069 ………………………………………................................................................................................................................................... * LE CLAINCHE laissé à l’hôpital des marins de Cardiff. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Photos : Randier (Hommes et navires ) La Méridienne - Dunette - Signalement Picard : Mauvais temps à bord. - CD : Hommes d’équipage --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CENTRE - AMERIQUE 3m. B - bois H.Q.G.S 633 tx PL. 920 T Ct. En 1876 par Chaigneau Gironde BORDES ………………………………………................................................................................................. V-1 Cap. Louis THOREUX (SM.293) Sd. Armand ODIN Du 28.08.76 - Valparaiso - Antofagasta - Hambourg 30.05.77 - BX. 19.06.77 V-2 Cap. Joseph DANIOU (PL) (4 voyages) Puntarenas - Amapa la - Nicaragua - LH. 10.10.78 V-3 BX - Valparaiso - Dublin - BX 17.10.79 V-4 Centre Amérique - Nicaragua - LH.19.12.80 V-5 du 8.3.81 pour Centre Amérique Valparaiso 1882 V-6 Cap Antoine BIARNES (Marennes) Sd. Frédéric ROZE (SM.266) De BX - voyage tour du monde - Java -Australie Chili - Callao - BX. 16.02.84 V-7 Cap. Jules LE TOUX (Vannes) Guayaquil - Corinto - Capitaine malade remplacé par Cap. Philippe LEGE (LS) Retour LH. 5.7.85 et BX V-8 Cap. Paul ROZE (SM.410) Sd Louis LE ROY (SM.513) 1886-90 Valparaiso - Iquique - Pisagua - DK. 13.5.86 V-9 -’’- -’’- -’’- 18.5.87 V-10 Tahiti - Raïatea - Liverpool 19.04.88 V-11 -’’- -’’- -’’- 12.03.89 V-12 Cap. Pierre CIGARROA ( St J.d.Luz 73) Du 25.04 pour Buenos Ayres - Pensa cola - St Malo 13.03.90 Vendu à St Malo en 1890 à Mme MALLARD 97-98 Cap Hippolyte LENORMAND (SM.372) Voyages Singapour - Maurice Cap Van HILLE armement Verbeckmoes

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--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CERES 3m. Cap FLAMBART --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CERRO-ALEGRE - 1 3m. B bois H.Q.J.S 608 tx PL.965 T Ct. 27.6.1873 Rochet-Largeteau Bordeaux BORDES ……………………………………….................................................................................................... V-1 Cap. Pierre CAFFIN (Marennes) De BX.28.02.73 - Valparaiso 12.10 - Callao - Ile Guanape SN. 4.6.74 V-2 Swansea - Valparaiso - Caldera - DK.14.06.75 -BX.9.7.75 V-3 Cap. Antoine BIARNES (Marennes) Sd. Jean ROCHET (Blaye) Centre Amérique - Valparaiso dec. 75 San José - Puntarenas - départ 19.06 - LH.25.11.75 Le 12.12.75 vente de 2.500 sacs de café du Guatémala Et de Costa Rica. V-4 Cap. Martin LARREA (S.J.d.Luz) De LH.18.01.77 (diverses) - Valparaiso - Pisagua Hambourg 24.09.77 - BX. 12.11.77 V-5 Valparaiso - Iquique Cap Horn tempête relâche à Rio Déchargement partiel, départ 15.10.78 - Marseille 22.12.78 V-6 Cap. Antoine BIARNES Sd. Joseph LEONETTI Valparaiso - Talcahuano - Tome - LH - BX. 11.01.80 V-7 de BX. 24.2.80 - Centre Amérique - LH.6.5.81 V-8 Cap. Joseph LEONETTI (Bastia 60) Du 11.8.81 - BX - Valparaiso - Coquimbo - Arica - Iquique - Rotterdam 14.06. V-9 Newcastle - BX - Callao 23.1.83 - Pisagua Hambourg 2.9.83 - BX. 9.10.83 V-10 Cap. J.LEONETTI BX. - Valparaiso - BX. 29.7.84 V-11 Cap. Jean Marie LEQUERHIC (Morlaix) BX.-Valparaiso - Corinto - LH.18.11.85 V-12 Tour du monde : Tonnay Charente - Melbourne Corinto - LH. 18.11.86 V-13 Cardiff 12.86 - Rio - Corinto 6.4.87 - BX. 3.8.88 V-14 Cap. Louis GOSLIN (DK) Sd. Jean LOREAU (SN-201) 15.10.1888 - Valparaiso 14.1.89

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Vendu à un armateur Chilien devient ‘’MINNA’’. ………………………………………....................................................................................................Photos : Le Coat p. 28 - Briot p. 347 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CERRO - ALEGRE - 2 ex ‘’SKERMOLIE’’ 3m. C fer Jn.1436 PL. 2250 T L:79,35 l.11,82 c. 6,98 dit ‘’la frégata’’ Ct. Glasgow en 1883 acheté par Bordes 1894 vendu au Chili 1914 ‘’Puerto Montt’’ Puis Suède ‘’Transocéan’’ démoli 1924 ……………………………………….................................................................................................... 03.05.1893 arrive à DK d’Astoria - en attente - achat Bordes 14.06.94 V-1 Cap. Emile ANDRE (SM.518) 30.7.94 - 4.5.95 Hamb. Mot Lansquet (SM.636) 23 hommes - 01.08.94 sur lest - North-Shields 2.200 T 14 au 30.1.95 Iquique 2173 T Nitrate -Hambourg 4.5.95 V-2 Cap. Pierre GUILLOU (PL) Mot Jules LEROY (Lo) ….. V-4 11.4.97 Valparaiso - 1.9.97 La Pallice V-5 Cap Yves QUEMPER (PL) Sd Célestin DELEPINE (SM.597) 14.9.97 pour Cardiff - 21.09 échoué canal de Bristol Cambusier Le Calvez (Lo) 22.09 Cardiff - Coquimbo 01.01.98 au 13.02 - Totoraillo La Pallice 22.6.98 ……….. V-7 29.09.99 Iquique V-8 Cap. Eugène GOUYET ( SM.575) Sd. GUENO V-9 13.04.1901 - Iquique départ 28.04.01 Sd. GUENO La Pallice 11.08.01 V-10 Cap. Manuel BOULOU (BX.2027) Sd César PASCO (PL) hospitalisé Départ 23.08.01- South Shields 17.09.01 remplacé par THEOS 4.2.02 Iquique - capitaine hospitalisé remplacé par Emmanuel ( SM) Cap. Joseph BOURGAIN (BL.14) ex second Lt. JF Duhamel (PL) Du Persévérance, frère cadet de Louis François 06.02 départ de Caleta Buena - La Pallice 05.06.02 Voyage évoqué dans ‘’Dans les tempêtes du cap Horn’’ d’Alfred Beaujeu. V-11 Cap. Manuel BOULOU (BX.2027) Lt Léopold Favre au (LR.101) (Lo) 01.03.03 Nantes V-12 Sd. Toussaint HUNAULT Mousse JL.Conord ….. V-14 Cap. François LEMENTEC (VA.654) Cardiff - Valparaiso 17.10.05 - Iquique 15.11.05 24.11.05 capitaine muté sur ‘’ATLANTIQUE’’ et remplacé par Léon BRUNET (Gravelines 20) ex second du Valparaiso Sd. Alphonse LE MOUELLIC (SM.682) Valparaiso en ruines - tremblement de terre - Junin - DK V-15 Cap. Pierre BERNARD Sd. Alphonse LE MOUELLIC DK. 3.5.1906 - de Caleta Buena 30.9.6 pour Falmouth 25.12.6 départ de Falmouth - La Pallice 30.12.1906

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V-16 Cap. Victor SUZANNE (Granville) Sd. A. LE MOUELLIC La Rochelle 11.03.1907 - BX. 15.11.1907 mousse Delavigne (Lo) V-17 Cap Pierre LECHEVANTON (PL.173) Sd .A.LE MOUELLIC BX. 2.12.07 - Port Talbot - Iquique - Bruges - DK.4.9.8 V-18 Port Talbot - Valparaiso - Iquique - Caleta Buena - Lizard V-19 Cap. Ollivier HENRY (PL)(ou YE ?) Alfred Beaujeu (dates ?) 22 hommes - Bruges 13.7.9 - Shields 15.07 - Mejillones - Hambourg 3.6.10 V-20 Cap. HENRY Sd. Gabriel GAUTIER (SM.743) Retour à BX. 5.5.1911 V-21 Cap. Léon LIBOUBAN (Lannion 32) Sd. Pierre BLANC Nantes 2.4.12 - La Pallice 20 au 25.4.12 6.4.12-5.12.12 Mot Surin (NA.16.396) Pour Valparaiso - Horn 27.6.12 - Valparaiso Iquique 30.08.12 - DK. 22.9.12 - NA. 8.12.12 V-22 Nantes 1.13 - DK. 22.9.1913 V-23 Cap. Emile BERTHOU (PL.201) Sd. SOHM 14.4.1914 débarquement du cap. va sur le GERS Remplacé par JB. FORGEARD (SM.734) 02.05 à Iquique - Navire vendu. ……………………………………….............................................................................................. Photos : Briot p. 264 - 430 - 431 Le Coat p. 201 -CD : à quai avec CHILI ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ CHAMPIGNY 4m. B Jb. 3112 jn 2729 PL: 3000 T L: 95.09 l: 13,74 c: 7,28 Lancé 10.04.1902 au Havre - Chantiers de la Méditerranée Société des longs courriers français - 1916 Sté Générale d’armement - 1922 désarmé canal Vendu à la Finlande ‘’FENNIA’’ - Avaries en 1927 reste à Port Stanley 1968 projet avorté de musée à San Francisco ………………………………………................................................................................................. Selon Lacroix : Castex - Malbert Selon Fourrer : Boju - Castex - Guerguin - Noel - Couedel - Malbert - Sevin Selon Picard : en plus Gicquel après Guerguin. ……………………………………….................................................................................................. 13 voyages sous pavillon français V-1 Cap. Jacques BOJU (fils) avec Mme Louisette Boju enceinte Lt. Julien Gallocher 18.06.02 - Perth (charbon) 21.06 au 01.07 -ou Penarth 23.6 au 1.8 (charbon) Honolulu du 10.12.02 au 20.12.02 -S.Francisco du 10.1.03 au 25.02.03 Melbourne 11.05.03 au 5.7.03 - Newcastle (NSW) du 9.7 au 11.08 S.Francisco 13.10.03 au 24.11.03 - ( Louisette débarque, traverse les USA en train, prend le paquebot et accouche au Havre ) Swansea 23.3.04 - Brest 8.5.04 V-2 Cap. Jacques BOJU avec épouse ‘’Louisette’’ et bébé ‘’petit Jacques’’ Sd. Marc ROZE De Brest 9.5.1904 chargé du charbon pris à Swansea en mars Mot léger Boncœur (Lo) Départ 12.5.04 - 1 mois au cap Horn 14.7.04- 15.8.4 - S.Francisco 10.04 à 24.11.04 - Sydney (grains) du 23.01.05 au 11.03.05 - Cardiff 23.07.05

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Durant le voyage un homme à la mer mais sauvé (Courrier du cap mars 89) Equipage selon Boncœur (30 h) : Cap.- Second - Lieutenant. (3) Mtre d’équipage - Sd Mtre - Mécan. - Charpentier - cuisinier - Mtre d’Hotel (6) 15 matelots - 2 Mot legers - 2 novices - 2 mousses. (21) V-3 Cap. CASTEX Sd. Jean AUBRY (Lo) 11.9.05 départ de Cardiff - Cherbourg - Honolulu 31.01.06 Pilo Pierre Dumontier (Lo) Newcastle du 15.4 au 26.5.06 (accrochage avec BAYARD et DAVID D’ANGERS) - Valparaiso - Antofagasta - Caleta Coloso - Falmouth - Bremerhaven 25.03.07 V-4 Cap. Guillaume GUERGUEN (SM.701) (cap. Ou Sd. ?) Voyage d’un an . Du 17.06.07 - 1865 t Ciment de Brake (Ecosse) et acier - Cherbourg -San Diego 14.11-25.12.07- Tacoma 19.01-29.1.08 - Queenstown 18.06.08 V-5 Cap. A. GICQUEL Honolulu - Vancouver - Nouméa V-6 Nouvelle Calédonie V-7 S. Francisco - Valparaiso V-8 Cap. Pierre NOEL (SM.608) (voir relevé détaillé) 1912-13 Lt J.M. Carré (Lo) ( 21.2.1912 - 19.06.15 ) Hull - Newcastle NSW du 22.6 au 17.8.1912 Valparaiso V-9 Cap. Pierre NOEL (SM.608) Janvier 14 - S. Francisco - Colombia River - (a tenu 10 ne. durant 52 heures) Etat de guerre au retour du voyage V-10 Cap. Pierre NOEL décédé à l’hôpital de S.Fsco le 19.10.15 Cap. COUEDEL ) ? Cap. MALBERT Louis (Lo) (Binic 4628) ) ? Était sur La Rochefoucauld pris par Seadler ? V-11 Cap. François SEVIN (DN.67) S. Francisco - St Nazaire 29.08.19 V-12 22.12.19-12.12.21 Sd Louis JUHEL Mtre au cabotage SM.579 V-13 Buenos Ayres 2.2.1920 - Newcastle NSW du 19.9.20 au 3.12.20 - Coquimbo (nitrates) - Queenstown fin septembre 1920 1922 désarmé canal de La Martinière puis vendu Divers articles sur Champigny dans ‘’Courrier du Cap’’ Sept & Dec. 1988 , Mars 89. ………………………………………................................................................................................; Photos: Gd voiliers (Randier) Picard : Sous voiles - réception fev.1914 - FENNIA démâté (Chapelet) Doc musée - au mouillage à Yarmouk - désemparé en 1927 Voir la plaquette de Jean LE BOT. Le Coat p.233 cf. Revue ‘’Navires et Mne Mde’’ : plans etc.. Maquette au musée 3ème étage. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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CHANARAL - 1 3m. B H.Q.L.T 729 tx PL.1.055 T Ct La Roque 17 mai 1874 BORDES ………………………………………................................................................................................ V-1 Cap. Antoine BIARNES (Marennes) De BX. 22.6.74 - Swansea - Valparaiso 30.10 - Chan Aral - Iquique - Lieth - BX V-2 Cap. Pierre CAFFIN (Marennes) De BX - Buenos Ayres 25.12.75 au 26.01.76 Iquique - Marseille 01.09.76 V-3 Buénos Ayres- Valparaiso - Iquique - Pabellion de pica (tremblement de terre et raz de marée) 10.5.77- Glasgow 16.3.78 - BX V-4 de BX - Chili - DK 24.04.1879 V-5 Valparaiso 7.12.79 - Coquimbo - Talcahuano - Anvers 9.6.1880 - BX. 17.07.1880 V-6 de BX. 2.9.80 pour Valparaiso - Coquimbo - (voie d’eau) Retour Pauillac - BX - réparations - départ 18.12.80 Abordage - cap Horn -S. Francisco 28.07 - Rouen 20.12.81 - LH V-7 LH (riz pour Philippines) - retour par Bonne espérance - Ste Hélène - Liverpool 13.3.83 - Tonnay Chte V-8 Cap. Jean Marie LE FOULER (Lannion) Melbourne du 11 au 20.10.83 - Sydney - Chili départ 17.03.84 Marseille 31.07.84 V-9 Cap. LEFOULER de MA 31.08.84 - Talcahuano - Valparaiso - Corinto (3 mois) LH.13.10.85 - BX. 19.12.85 V-10 Cap. Joseph LEONETTI (Bastia 60) Pour Centre Amérique - Guayaquil … LH 21.7.87 - BX V-11 de BX 4.9.1887 - Valparaiso - Iquique départ 4.2.88 Vendu le 3.05.1888 aux Chiliens, devient ‘’ROSITA’’ puis ‘’MARIA VELASQUEZ’’ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CHANARAL - 2 ex ‘’MARTIN SCOTT’’ 3m. C fer JN. 1388 PL. 2.070 T L:73,38 l: 12 c: 6,55 BORDES acheté en octobre 1893 - Naufragé à Ouessant 31.01.1902 ………………………………………............................................................................................. V-1 Cap. François MOIZAN (PL.47) Sd. François POUSSIN (SM.572) 26.10.93 de Hambourg (24 hommes) Décès à bord 13.4.94 Sunderland - Valparaiso 16.2.94 - Anvers 23.09.94 V-2 Cap. Joseph LOQUEN (DN.45) (25 hommes) - retour à Anvers 9.7.95 V-3 retour à Hambourg 28.4.96

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V-4 Cap. Félix CASTELLI (Bastia ) North Shields - Valparaiso - retour La Pallice 29.01.97 V-5 Retour DK 10.12.97 V-6 Cap. Eugène LOUVET ( CL. 39) Sd. Charles FOURCHON (SM.651)(Lo) De DK. 17.01.98 - Caleta Buena - retour La Pallice 13.9.98 Mousse Léopold Favre au (LR.817)(Lo) V-7 Cap. Léon PLUSQUELLEC (PL.101) Retour à Ostende V-8 Cap. Jean François SALAUN (DK) Mot Ledoublet 5.5.00-29.1.01 Iquique - retour déchargement à Shields 12.4.1900 V-9 départ de Shields 24.05.1900 - Iquique mousse Ledoublet Joseph (SM.690) Retour Nantes 17.01.1901 V-10 Cap. Paul STANDAERT (DK) Sd. Joseph ROZE cf.Lacroix p 173 Iquique 24.08.1901 - retour à Nantes en décembre - tempête, démâte (Lacroix p.173) et manque se perdre à l‘entrée de la Loire(!) 1902 : Cap. Jean LOREAU (SN.201) Sd. Jean LEGRAND Le 30.01.1902 le CHANARAL 3mc de 3.000 T partait de St Nazaire avec 600 t de lest, bien arrimé en cale, pour se rendre en Angleterre (Port Talbot), à la remorque d’un vapeur anglais. Le 31.01 à 9 heures du matin, étant par le travers de l’île de Sein, la brise de NE très fraîche se déchaîna en tempête malgré le baromètre très haut. Le remorqueur entraîné à son tour par le voilier largua la remorque. Le Chanaral prit la cape sous les deux fixes, petit foc et artimon de cape. A 10 h 30 du soit se trouvant à 70 milles dans le NW de Ouessant dans un violent coup de roulis le navire engagea. Malgré les efforts faits pour virer de bord le navire se coucha les basses vergues dans l’eau et chavira. Le second, le lieutenant , 3 hommes et un mousse se retrouvèrent à flot sans trop savoir comment, cramponnés à une baleinière. Un à un, gelés de froid les hommes lâchèrent prise sauf le second J.LEGRAND que le vapeur norvégien VICTORIA secourut à 11 heures du matin. ( hospitalisé à Falmouth) ………………………………………................................................................................................ Picard photo - Briot p 423 - 251 - -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CHANARAL - 3 ex ‘’ACHNASIE’’ 4m. B acier Jbt. 2476 tx jb.2334 Jn.2258 L: 89,51 l: 14,87 c: 7,67 Ct à Glasgow en 1892 Acheté par BORDES en 1907 - coulé par U.67 le 22.04.1916 ………………………………………....................................................................................................Selon Lacroix et Furrer : Le Diabat - Texier - Hamoniaux - Bernard ……………………………………….................................................................................................... 07-08 Cap. NOEL Sd. Lucien LECOQ (SM.666) (Lo) Belfast 5.4.1907 - DK du 04.01 au 09.02.08 Lt. Eugène Berrest (SM.83.HS) DK.17.11.1908 08-09 Cap. Théodore LEDIABAT (VA.105) Sd. Alphonse LEMOUELLIC (SM.682)(Lo) La Rochelle 4.12.08 - DK.23.08.09 Mot F.Delavergne (Lo) 09-10 Cap. Joseph TEXIER (SM.610) Sd. Alphonse LE MOUELLIC DK. 18.09.09 - DK. 22.07.10 Lt Jean Louis Conor ( Lo)

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Mot Joseph Calbourdin (Lo) 10-13 Sd. 11.8.10-6.8.13 Irénée LE COAT (PL.206) 1°.Lt. Hyacinthe Auffray 2°.Lt (10-11) Jean Concord (Lo) 3°.Lt Marcel Pitois 1913 mousse Wilfrid Tery (Lo) 14-15 Cap. Victor HAMONIAUX (SM.611) 1916 Cap. Yves BERNARD (PL.117) Sd. Jules DESCHAMPS (SB.159) 10ème voyage - équipage 32 hommes De Mejillones à Falmouth via Açores 6.4 au 13.4.1916 à Fayal Le 22.04.1916 à 60 milles des Sorlingues attaqué par le U.67. Abandon - équipage dans les embarcations - arrivée à Penzance le lendemain . ………………………………………............................................................................................... Récit et photo dans Le Coat p.292 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ CHARLEMAGNE 3m. C 2326 tx Ct. En 1901 à Nantes Compagnie Maritime Française Disparu en décembre 1901 (1er voyage) ………………………………………................................................................................................ Armé à St Nazaire n°81 le 19.06.1901 (des. 120 J 3085) Cap. Adrien CODET de Rezé ( NA.415) Sd. Albert RICHARD (NA 432) 1° Lt. Emile Porche (NA.575) Parti de Nébo (Nouvelle Calédonie) Le 11.12.1901 à destination du Havre Perdu corps et biens (sans nouvelles) Désarmé à Nantes le 15.09.02 n° 384 EQUIPAGE : Josset Etienne Maître SN.507 Neveu Augustin Charpentier NA.731 Beauchêne Eugène Mécanicien SN.2851 Blachier Ernest Cuisinier sujet chilien Le Grévés Joseph Matelot LO.1293 Bouessé Alexandre -’’- CC.1091 Guittonneau Pierre -’’- NO.344 Dagorne Pierre -’’- AY.4106 Martin Adolphje -’’- VA.675 Halais Charles -’’- NO.803 Legland Joseph -’’- Croisic 3044 Thoumelin André -’’- AY.2313 Huet Guillaume -’’- Caen 364 David Alphonse -’’- LO.1825 Rideau Aubertin -’’- Marennes 1094 Le Bec Yves -’’- LO.8251 Haguait Jean Baptiste -’’- SB.6162 Nicolas Etienne Matelot léger SN.682 Coquet Athanase Mousse Yeu 751 Thoinet Alcide -’’- NA.735 Lyautel de Colombe Marc -’’- NA.836 Thomas Louis Pilotin Paris 1626

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Voir prémonition dans Lacroix - Un chat noir était tombé à la mer. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CHARLES GOUNOD 3m. B Jb. 2199 tx Jn. 1960 Pl. 3.000 t Jubilee rig Ct. St Nazaire en 1900 Norbert et Guillon (Nantes) - 1912 Sté nouvelle d’armement - coulé par ‘’See Adler’’ en 1917 ……………………………………….................................................................................................. 01-03 Cap. Joseph GAUTIER (SM.494) 1900-1901 Sd. François VOISIN (SM.369) V-1 St Nazaire - Newcastle (73j) 11.6 au 19.7.00 1° Lt. Jean Louis Sicot (Lo) (3 voyages) San Francisco - Queenstown avec blé Jules Oger (SM.517) 1904 Cap. RAULT Cherbourg - Newcastle NSW du 20.09 au 27.09.1904 Brisbane sur lest -blé pour UK 1905 Cap. ROY (selon Ahern) Sd Eugène GAUDE (SM.670) Liverpool - Newcastle NSW du 18.07 au 14.09 1905 Honolulu - de Honolulu sur lest, à Sydney du 27.12.5 au 2.2.06 Puis Falmouth (blé) 07-08 Nantes - Swansea -S. Francisco début 1907 Jules Francis (Lo) Tacoma - Liverpool 30.6.7-08.1908 2°Lt. Henri Rauh (BR) 08-09 Nlle Calédonie - Anvers 1° Lt Henri Raub Vers 1912 Cap. HEURTEL (BV) 1.8.12 DK - New-York 12.12.1912 Sd. Marc ROSE (SM.704) 6.9.13 Hull - 20.9.14 Nantes 20.11.14 Nantes - 26.11.15 Liverpool 15-16 Cap. RAULT originaire de Paris, grand, voix grave , barbe noire 1917 de Durban vers Nantes avec du maïs et du blé 21.01.17 - pris par ‘’SEE ADLER’’ à 400 milles dans le nord de l’équateur 28.01.17 équipage sur le ‘’CAMBRONNE’’ par 8°N et 26°W. Cf. Le dernier corsaire de F.Von Luckner Photo - Doc musée, au mouillage ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CHATEAUBRIAND 3m. C Jb. 2247 tx Jn. 2029 Pl. 3.000 t Ct. 1901 à Bordeaux Sté Bretonne de navigation - puis Sté général d’armement - puis 1912 Sté Nouvelle d’A. 1916 coulé sud Irlande par U.32 ………………………………………............................................................................................ Selon Lacroix : Loreau - Bourdin - Sicot - Allée - Chateauvieux - Le merle - Grondin ………………………………………............................................................................................

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04-05 Cap. Narcisse BOURDIN (DP.31) Sd. Louis ALLAIRE Equipage selon musée de Rouen : BUHE MIEUSSET RABARDEL CACUSSOY MOAL RABILLE DAOUBEN MORAIN RALLIER DU BATY HEURTEL Fr. M. MORVAN RIBOULET LE FRILLEC PEN RIMA LE GALL PHILYPOT SEGALOU LE LEVIER QUEINNEC THAS LE MINDU ………….. 07-10 Cap. Jean Louis SICOT (Lo) Sd. Jacques BLONDEL (Lo) Port Talbot - Iquique - Nouvelle Calédonie - LH LH. - S.Francisco - Ipswich Ipswich - LH - Calédonie - Glasgow Fichet (Lo) 1910 Cap. Louis BUQUET (DP.178) ou Louis Edmond BRIQUET (?) Sd. Jacques BLONDEL (RO) Equipage selon musée de Rouen : COZON GATUINGT MARTIN DAVID GUEDEAU MARTIN DELAPORTE GUEGAN RAULT Ambroise Marie DENIEL GUYOMARD ROBILLARD DRAGON KERAUDREN ROUAULT EDET LE BOLLOCH SEZENNEC FICHET LE CORNEC SICOT J.R.M. FORTIER MALLO TURPAIN 10-13 Cap. Pierre ALLEE (DN.98) Ivan Fichet (Lo) S.Francisco via Hobart 1912 Montevideo vers Australie (sur lest) 17.12.1912 échoué Sturt Bay - renfloué 29.12 Melbourne pour réparations Cap. Georges ANCELIN (SM.613) 1914 Cap. Joseph GRONDIN Rotterdam - Newcastle NSW du 17.1 au 25.3.1914 Taltal 1915 Cap. Joseph GRONDIN (PL.9259) 08.04.1915 de Londres à New-York à Beachy Head (25 milles au SE) Coulé par U.32 - Equipage sauvé en totalité. ………………………………………................................................................................................ Photo : Picard échoué en Australie en décembre 1912 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ CHÂTEAU D’ IF 3m.b acier Jb. 2449tx Jn. 1980 Pl. 3.300 t Ct 1900 à Nantes Sté des voiliers Marseillais - Mai 1910 Brown et Corblet -Démoli en 1924 ……………………………………….............................................................................................. Cap. POMIES

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1902 Cap. ROUBAUD Havre - Hobart - Newcastle 13.11-24.12.02 - S. Francisco Vers 1903 Sd. Etienne RAMET (Lo) Vers 1904 Cap Etienne RAMET (Lo) Liverpool - Freemantle en 77 jours 1906 Cap. MARREC Le 04.11.1906 a vu un voilier dans un iceberg dans les parages de Falklands etait-ce le ‘’HAUTOT’’ ? ………………………………………............................................................................................... 1910 passe chez CORBLET Selon Lacroix : Roubaud - Marec - Allain - Le Roi ………………………………………................................................................................................. Vers 1912 Cap. Jules LE ROI (de Règneville) (Lo) 1909 Cap ALLAIN Eugène (SM.615) LH.25.12.09 - 09.10.10. LH LH.28.10.10 - 10.11.11 LH LH.11.12.11 - 20.01.13 DK DK.11.02.13 - 09.03.14 LH.04.04.14 - 25.05.15 LH SD. Mo. HENRY ? Hambourg (chargement Superphosphates) 27.04.14 Lt Ernest Fournet ? Nlle Calédonie (voir récit Lo et Courrier du Cap 82 et 83) Cap Horn fin janvier 1915 Mot Henri Guingant (Lo) ? Cherbourg 16 et 17.05.1915 - LH (3000 t Nickel) 15-19 Cap. Auguste Jules LEROI de Règneville (Bernet et album musée Règneville) Juillet 1918 abordage avec Les Adelphes 22.02.1919 Canal de Panama, de Iquique à Charleston avec 3160 t de nitrate Cap. Louis NEDELEC (Lo) Mai 20 - Fev. 21 Nantes - Baltimore - Malmö - Christiana Sd. Marc ROSE (SM.704) Cherbourg 8.2.21 - Cardiff 15.12.21 1921 Cap. Louis NEDELEC - Dernier voyage Christiana - Melbourne 23.06 au 8.8.21 - Falmouth (113 j) Cardiff 12.12.21 déchargement du blé. 22 Février 1922 Canal - Démolition en 1924 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CHILI - 1 3m. B Clipper composite Jb. 1277 PL. 2000 T L:53 m Ct Arman Bordeaux en 1856 LE QUELLEC & BORDES V-1 Cap. Charles DUPUY (Bayonne) Sd. Martial PALVADEAU (LS) De BX. 13.01.57 - Valparaiso 6 mai Callao Chibcha - Valparaiso 18.11 - LH. 26.03.58 V-2 Cap. Paul Emile DESROSIERS (Paris) (Bt.13.04.44) De LH - Cardiff 26.07.58 - Ca llao - Valparaiso - LH

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V-3 LH - Valparaiso - Caldera - BX V-4 Cap. Jean Marie LARIVEN (NA) V-5 S’échoue à Molle Lt Christian Legrain décédé à Callao 8.7.63 V-6 retour au Havre 6.5.65 V-7 du Havre 27.6.65 - Cardiff - Valparaiso - LH.26.8.66 V-8 Cap. Joseph TOURY (SM.40) 2° Lt. Paul Gauguin (18 ans) (LH) Valparaiso - Molle - Callao - Iquique 17.08.67 LH.13.12.67 V-9 Cap. Joseph LECONIAT (PL) Sd. CADIC (CLC) 25.03.68 accident, Cadic tombe dans la cale. Guéri sera second sur Casimir Lequellec 68-69 Remplacé par François DESCHENNES (Roscoff) LH. Cardiff - Valparaiso - Caldera - Iquique Junin - Liverpool 9.3.69 24.03.69 VENDU à AD BORDES V-10 Cap Joseph LECONIAT (PL) Sd. Alexandre GUILLOU (Lannion) Voie d’eau - à Rio de mars à mai 1870 ……………. V-13 Cap. Alexandre GUILLOU (Lannion) V-14 Cardiff pour Valparaiso - avarie et escale à St Nazaire Talcahuano - Liverpool V-15 Voie d’eau escale à Rio - BX 28.09.76 V-16 Cap. Pierre CHEVALIER (LH) Pascagoula (Mississipi) - Nlle Orléans - Anvers V-17 -’’- LH - BX 14.6.79 V-18 ponton au Havre VENDU en décembre 1883. ………………………………………................................................................................................... Photo : Briot p.294 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CHILI - 2 3m. B fer Jn. 1202 PL.1910 T Ct. Glasgow 1885 BORDES coulé 1917 par UB. 54 ………………………………………................................................................................................... Selon Lacroix: Michel - Benoît - Hamoniaux - Le Goff - Le Coat ………………………………………....................................................................................................22.04.85 Cap. Jean Baptiste DURRUTY (St.J.d.Luz) LH.6.5.85 - Iquique - DK.31.3.86 1886 Cap. Jean Baptiste LE MASSU (SM.192) 1887 Cap. Georges MAHE (CL.18/83) Voyage 2

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1889 Cap. Louis LE GUEN (PL.93) Sd. Guillaume LEMANCHEC (PL) Voyages 3 et 4 (?) Navire couché au large de La Plata, charbon désarrimé (cf Lacroix p.87) 1890-92 Sd Aimé LEDEPENSIER (SM.439) 7.12.91-25.8.92 mousse Alfred Jean (SM.628)(Lo) Cap. Auguste MICHEL (PL.44) Voyages 5-6 Cap. Georges MAHE (CL.18) Voyages 7-8 Cap. Jean DESARNAUD (BX) Voyage 9 Cap. Joseph GOUYET (SM.445) Voyages 10.11 Cap. Robert BENOIST (Granville) Voyages 12-13-14 Cap. Pierre GUILLOU (PL) Voyage 15 Cap. Jean Marie BESNARD (SM.486) Voyage 17 30.5.0-12.1.2 Cap. Yves NICOLAS (TR.237)(Lo) 16.3.1-12.1.2 DK Sd LANSQUET (SM.636) 17.3.02 Cap. Victor HAMONIAUX (SM.611) Mécanicien Doreau Voyage 20 - coup de grisou - La Pallice 15.12.02 Cap. Joseph ROZE (SM.609) Voyages 21-22 Cap. François LE GOFF (PL) 6.6.5-24.5.6 Sd. François BERNOT (DN.77)(Lo) Voyages 23-24 voyage du Chili 31.5.7-14.5.9 Cap. Félix LECOQ (SM.651) 1909 Sd. Joseph JUHEL (DN.92) Voyages 25-26 au Chili Cap. Lucien LECOQ (SM.666) Sd. Victor BECARD (SN) Voyages 27-18 Sd. Gérome JONNEKINDT remplacé par Léon BEQUET (Lannion) Sd. BEAUDON (???) Lt. Félix Renault (DN) Cap. Yves OULHEN (Conquet 19) 1911- Novice Eugène Reichling (Lo) Voyages 29-30 Sd. Charles ZONNEKINDT Pari avec le capitaine du ‘’WESER’’ 1912 novice Jules Martin (Lo) Allant lui aussi débarquer son charbon à Antofagasta - 3 semaines au Horn- Arrisée 2 jours avant WESER. (C. du Cap. Jan 78 -récit Reichling). Cap. Louis JANOT (CL.68) Sd. René GOUIN (NA) Voyage 31 Lt. Alfred LEFEUVRE (SM) 14.2.12 entre en Manche et manque de s’échouer - 23.3.13 Port Talbot - départ 11.4.13 par baume - 2.8.13 décès du capitaine à Caleta Coloso GOUIN passe Cap. Et Lefeuvre Sd

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8.8.1913 Cap Irénée LE COAT (PL.206) à Caleta Coloso Fin du 31 aime et voyages 32 - 33 - 34 - Nantes 27.12.13 au 32ème Sd Pierre LAVALLEE ( Calais) - Port Talbot 01.05.14 Mtre au cab. Débarque le 8.4.14 9.8.14 - 18.2.15 bloqué 6 mois à Port Talbot avec son charbon à bord Sd. Joseph MAUFFRET (Vannes) Antofagasta - nitrate - départ 29.3.15 - Nantes 24.7.15 V-33 Nantes - Chili - 01.1916 Total - NA 29.5.16 V-34 Départ 21.06.16 pour Taltal via La Pallice Lt. François Le Chevallier 40 ans cap. au cab. Décès à bord 12.09 suite à accident en carguant Gd voile ( Briot p.400) 12.09.16 Cap Horn - Méjillones départ 5.11.16 - Nantes 28.02.17 V-35 8.3.17 Cap. Jacques OLLIVIER (PL.4033) Sd. Louis MARCEL (CL.194) Armé défensif: 2 canons - 24 hommes 4 canonniers , 2 Quartiers maîtres Départ fin mars 1917 vers le cap Horn - 8.8.17 Iquique retour vers Europe 23 hommes 13.12.17 à 19 h 30 par 47°40 N 7° 14 W à 150 milles de le Manche, sous marin invisible attaque et cole le 14.12 ( ce sera le UB.54) Evacuation, capitaine et 9 hommes arrivent à Audierne Second et 1é hommes sauvés par un vapeur Suédois ‘’EDITH’’ et déposés à Fécamp ………………………………………...................................................................................................Photos : En cale sèche à Anvers Le Coat p.11 - à Taltal en 14 Le Coat p.282 A Nantes vers 1912 et en cale sèche à Anvers en 1895 - Briot p. 397 et 399 CD - à quai avec Cerro Allegre - Bd à quai à Nantes ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CIRCE 3m. C fer 1619 - 1481 tx Ct. Glasgow en 1885 LE QUELLEC ………………………………………........................................................................................... 1887-91 Sd. BESNARD 1892 Lt. Louis F. Bourgain °11.03.68 16.7.92 Tyne - 18.9.92 Valparaiso (64 j) 1894 Cap. SEVRAIN 1896 Cap. Joseph DOUET (CL.30) 29.5.97-26.7.98 Nov. Louis Allaire (SM.660) 11.07.97 Newcastle NSW - 15.12.97 Caldera …. 3.7.0-3.9.2 Lt Louis Allaire (SM.660) 24.07.01 Tyne pour Caleta Buena 29.09.01 feu dans la cale à l’Ile des États - dérouté vers les Malouines Explosion - 5.10.01 échoué à Port Stanley 22.1.2 Cap JOUANJAN remplace DOUET aux Malouines 30.01.02 départ vers le Chili - 12.03.02 Caleta Buena 17.05.02 départ vers St Nazaire 3.09.02 désarmé à St Nazaire et vendu à la Norvège - devient « KARMO » --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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COLBERT (94) 3mb. 1551 tx Ct Nantes 1894 Alexandre Viot et Louis LEVESQUE 1905 vendu à la Suède ‘’DANAE’’ 1909 à la Norvège ‘’SIRIUS’’ ………………………………………............................................................................................... 00-02 Cap. Ernest LECLERC de Regneville (Granv.173) (Lo) Un voyage de Tahiti 22.10.00 - 27.02.02 31.12.01 abordage en Gironde du brick Sanglier Cap. DELAHAYE 1903-04 Cap. Etienne BESSAC (NA.421) Lt. Jules LEROY (Regneville) (Lo) 15 mois - Antilles - BX ………………………………………................................................................................................ Photo dans album musée de Règneville ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- COLBERT ex ‘’PRINZ EITEL FRIEDRICH’’ puis ‘’BARON de FORREST’’ Obtenu en 1918 au titre des réparations - Cédé à la Pologne en 1929, devient ‘’DAR POMORZA’’ Remorqué à St Nazaire puis au Canal. En 1921 vendu par l’Etat à la Sté des armateurs français 1925 - Francisé ‘’COLBERT’’ avec le ‘’RICHELIEU’’ pour la Sté Les Navires Ecoles Français 1926 vendu au Baron de Forrest pour faite un Yacht 26.12.29 vendu à la Pologne devient ‘’DAR POMORZA’’ Fait le tour du monde en 1934-35 En 1937 double le cap Horn Durant la Guerre était à Stockholm A Participé aux courses des grands voiliers --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- COLONEL DE VILLEBOIS MAREUIL 3m. B aier Jb. 2187 tx Jn. 1.926 Pl. 3.000 t Ct. 1900 à Nantes Cie Maritime Française NA 1913 Sté Nouvelle d’armement 1922 canal 1927 démoli ………………………………………................................................................................................... 1900 Cap. René LEDANTEC (Croisic 49)(Lc) 1901 Cap Jean BERHAULT ( SM.589) (Lo) 7.2.1-30.3.2 Mot Joseph Le Doublet (SM.690) ……. 1905 Cap. QUEMPER (selon Ahren) Seattle - Nouméa - Newcastle du 31.3 au 27.4.1905 Antofagasta 06-08 Cap. QUEMPER Sd. Pierre Louis LE PRADO (Lo) 1906 Hambourg (ciment)- 19.01.06 Cherbourg Hobart 23.4.6 - Seattle 9.7.6 au 8.2.7 - Sydney 1.4.7 au 8.4.7 (ou 31.3.7 au 6.4.7) - Nawcastle NSW Charbon du 9.4.7 au 27.5.7 - Portland Orégon (orge) 26.8.7 au 9.10.7 - Angleterre 9.3.8 26.5.11-20.6.11 F.Hélary (Lo)

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1909 Cap. VIVIER Melbourne - Newcastle NSW du 10.5 au 4.6.1909 Astoria 1911 3.12.1911 à Astoria déclare avoir eu abordage au cap Horn par gros temps et nuit noire avec un grand quatre mâts inconnu. 1912 Cap. VIVIER (selon BV) 1913 Cap. VIVIER (Ahren) 1913 Pilo Louis Gouro (Lo) Montevideo - Newcastle NSW du 20.02 au 16.3.1913 Mejillones 1915 Sd Jean Marie LE HOERFF (CL.71) 1916 Cap. GOURIO De New-York - à Sydney du 2.1 au 23.3.16 - Newcastle NSW du 24.3 au 11.5.1916 Iquique ……………. 16.3.18 à Sydney …………… 19-20 Mot André Sauvaget 1920 Cap PRAT 11.12.20 à 01.21 Dublin pour Australie Sd. BATAILLE Cap Borda en 94 j - Port Adélaïde - Lt Pierre Barbé Pt. Lincoln (blé) - 11.6.21- Horn 23.07.21 11.12.20-21.1.22 Lt Pierre Marie Geffroy Sd. BATAILLE enlevé par une lame - (SM.5968) Queenstown 10.06.21 Henri Guignant (Lo) Sligo (nord Irlande) remorqué par le Sarah Jolliffe. Le 23.10.21 sur rade de Sligo remorque casse, Naufrage imminent - chaînes cassent, Dérive au milieu des récifs puis eaux calmes St Nazaire janvier 1922 - Canal 24.1.22 30.01.1927 démolition. ………………………………………............................................................................................. Photos: L’Age d’or - 99 - Équipage - Le Scal : remorqué - Doc musée: groupe de marins en 1904 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- COMMANDANT MARCHAND NA. 523 3m. B 2317 tx Ct 1900 à Nantes Compagnie Maritime Française Fev.1903 perdu corps et biens en mer du nord Le grand mât tombe lors de l’inauguration (Th Briant) ………………………………………................................................................................................. 1900 Cap. Maurice ARNEAU de Rezé (NA.413) Sd. Edouard ROZE (SM.617) Débarqué à Frisco avec cheville cassée De Nantes - Newcastle NSW 2.9 au 23.12.00 Lt. Désiré Bielle San Francisco Lt Ernest Le Bail (SB.3221) Mot Adolphe Sylvestre (Lo) 2 voyages Mot René Cazères (Lo) Sd. Louis LUCAS (SN.242) 1902 Cap. Maurice ARNEAU Hobart - Newcastle NSW 17.03-8.5.02 - San Francisco 24.02.1903 parti de Leith pour Anvers remorqué par ‘’OCEANIA’’ qui lâche la remorque au large de Withby le 27.02.03 et rentre à Middlesborough.

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L’équipage comprenait : Capitaine ARNEAU Maurice Noël NA.413 - Plus LUCAS cap. d’armement Lieutenant LE BAIL Ernest Emmanuel SB.3221 ( cf Th Briant p. 149) Maître BOSSAERS Pierre François DK.1092 Matelot DESSELLE Emile Fernand DK.2763 -’’- LENOZEH Victor Louis DK.1256 -’’- QUESTROY Pierre Victor DK.2018 Novice COROBINO Louis Oaul MA.16.415 Mousse LEMERRER Yves Marie Lannion 1135 -’’- DEPLAE Evariste Charles DK.3271 -’’- REMPYNCK Léonard DK.3435 Perdu corps et biens Désarmé à NA 17.09.03 n°439 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- COMMANDANT POSTH Ex DURHAM ex LA ARGENTINA ex MARRAKECH 3m. C fer 2093 tx 1879 tx Ct à Londres en 1874 Cap. BERIDON Vendu à Bienhoa Industrielle et forestière de BX Voyages aux Antilles 21.01.1921 désarmé au Havre - démoli en Italie en 1924 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CONNETABLE DE RICHEMONT NA.563 3m. B 2297 - 1732 Ct. En 1901 à Nantes Sté Bretonne de navigation 18 oct.1903 perdu à Honolulu ……………………………………….....................................................................................................Selon Lacroix : Lambert - Rault - Theux ( Situation confuse cf état Bernet) ……………………………………….................................................................................................... V-1 Cap. Benjamin THOREUX (SM.527 (?) Sd. Théophile TEULON (DN.184) (décédé 3.01.1902 à l’hopital de San Francisco) Sd. François LAMBERT Gr.150 (bern) Selon Picard plusieurs hommes décèdent en mer Armé 6.6.01 pour Swansea -S. Francisco - désarmé 19.07.02 NA.342 (120.J.3085) 1 mois pour doubler le cap Horn V-2 armé 20.10.02 n°509 - désarmé 15.12.1903 Na - n°657 Voyage Liverpool - New-York (pétrole) - Hong Kong - 17.07.03 sur lest pour Taltal calmes et vents contraires 38°, les vivres manquent, décident de relâcher à Honolulu pour provisions et eau. Équipage (selon registre des disparus de Nantes) : Capitaine RAULT Jean Marie SM.479 Lieutenant LAINE François Marie AY.343 Charpentier POILVERT Jean Baptiste DN.334 2° Maître RAULT Louis Marie AY.2240 -’’- DURAND Louis Marin SM.5384 Cuisinier KERGUIDUFF Jean Roscoff 384 Matelot LACORNE Alain Jean CC.1173 -’’- DUGIPERON François Marie Tréguier 6869 -’’- LEBRETON Félix NA.370

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-’’- LE GALL Guillaume Marie SB.1396 -’’- LE BIHAN Eugène Louis BR.2289 -’’- ORTEUIL Edouard DN.569 -’’- LOUIS Simon Nlle Calédonie Mot léger FILY Jean Marie AU.4869 -’’- CLEMENT Frédéric Auguste Belle Ile 905 -’’- LEPEZUON Louis François DN.691 Novice DENORMAND Joseph Eugène DN.736 Mousse GUIDROUR Joseph Marie VA.1352 -’’- DIVEN Joseph Pierre Jean DN.846 Etrangers DANIEL Salais DIEDERISCHEN Henri WRUCK Eric BERGER Euvin LECORS Le 10.10.1903 navire sur les Basses Frégates Françaises à 400 milles de Hawai Le 11 abandon - équipage dans deux baleinières et un canot Le capitaine aborde le 18.10 à l’ile Niihau Équipage sauvé --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- COQUIMBO - 1 3m. B bois H.S.V.J 726 tx PL 1175 L.53,22 l. 9,50 c. 6,15 Ct. La Roque 26.07.1873 BORDES ……………………………………….................................................................................................... V-1 Cap. Aristide LE DRU (PL) De BX.4.9.73 - Horn avaries - Montevideo du 1.12 au 1.2.74 Valparaiso 14.03.74 ( Callao) - Ile Guanape - SN.25.10.74 V-2 Cap. Charles LOUINEAU (Les Sables) Charbon - Valparaiso - Callao - Pabellon (guano) 199 j SN - BX V-3 Cap. Henri GERARD (BX) Buenos Ayres - Valparaiso - Pabellon de Pica - Callao - Chibcha - Londres 8.1.78 - BX V-4 Cap. Pierre MARTIN (PL) Pisagua - DK V-5 Charbon - Coquimbo - Marseille V-6 En travers pour Rio départ 19.08.80 San Francisco 20.11 - LH. 7.5.81 V-7 Cap. Napoléon BARRE (Les Sables) De BX. 21.08.1881 - Valparaiso - Puntarenas Costa Rica - …Corinto….Vancouver - Victoria 25.5-13.7.82 …Tacoma…Iquique 17.3.83 - LH. 20.7.83 V-8 Cap. Guillaume LE QUERHIC (MX) Sd. Victor THEBAUB (CL.28) Du Havre 11.08.83 - Newcastle - Valparaiso - Coquimbo - Pisagua - avaries - Valparaiso 4.4.84 allégement - réparations - BX 12.8.1884

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Navire vendu le 27.10.84 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- COQUIMBO - 2 ex COCHRINA 3m. B fer Jb.910 Jn.859 PL.1610 T L.62,37 l.10,40 c.6,24 Ct Glasgow 1876 BORDES 1889 ……………………………………….................................................................................................. V-1 Cap. Joseph LE TREUST (PL.26) 18 hommes - DK.27.12.89 - North Shields - Valparaiso 04.05.90 Pisagua - DK 26.09.90 V-2 North Shields - Valparaiso 11.01.91 retenu pour embargo nitrate 07.03.91 départ pour Talcahuano (blé) - Bristol 2.8.91 V-3 Cap Joseph GOUYET (SM.445) Sd./ Auguste HEDE (SM.552) Bristol - Valparaiso.. 23.08.91 - 30.05.92 30.05.92 - 30.08.92 V-4 Iquique - Falmouth V-5 Cap. Joseph LEONETTI (Bastia 60) 2°Lt. Annelais Départ d’Ostende 26.3.93 - Sunderland - Antofagasta et Iquique DK.20.01.94 - BX V-6 Cap. François GUERNION (DN.45) 25.04.94 pour Antofagasta - La Pallice 25.01.95 V-7 Cap. François MOIZAN (PL.47) (19 hommes) - retour à La Pallice 3.1.96 V-8 retour à La Pallice 15.11.96 V-9 retour à DK. 20.09.97 V-10 DK - Valparaiso direct avec charbon de DK. V-11 Cap. Jean OHIER (SM.583) V-12 Cap. Clément BE®NARD (SM.570.?) Lt. Berrest (SM.83.HS) 12.7 au 29.7.1900 V-13 Cap. Etienne POTHIN (BR.47) Va sur le RHONE et est remplacé à Iquique par François VOISIN (SM.627) le 12.2.1901 Du Chili 26.2.1901 pour DK V-14 Iquique - Londres 06.06.1902 V-15 Cap. Joseph BOURGAIN (du Portel) (Boul.14) Valparaiso - Antofagasta - Nantes 03.04.1903 Vendu à la Norvège Fait naufrage le 1.2.1907 dixit Briot p.143

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COQUIMBO - 3 ex BURMA

3m. C acier 1615 tx Ct. 1890 Acheté BORDES en 1907 - coulé par mine en 1917 ou par UC.21 ? -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1907 Cap. SALAUN (selon LC) 1907-1909 Sd. Hyacinthe LE SAUX (SM.675) … Cap. RIOU -’’- …. Cap. Joseph BOURGAIN selon Lacroix (frère cadet de L.Fr) 1909 Cap. Edouard LE GUEN (PL.174) 1909-1910 Sd Joseph JUHEL (DN.92) 1910 décès du capitaine LE GUEN à St Nazaire 1910 Cap. Benjamin RIOU (Tréguier 243) 1912 Cap. Louis BRET (PL.189) Sd. LETERNE 23.03.12 Rotterdam - Chili 20.03.12 - 19.12.12 Lt. Eugène Popieul (Lo) Nov. Francis Savoureux (CL.97) 29.10.13 arrivée à Nantes avec scorbut Sd. Aller J.M.ROLAND Sd retour F.ROZE 1914 Cap. Louis BRET (PL.189) Sd Emmanuel CAMUS 1915 Cap. Hyacinthe LE SAUX (SM.675) 1917 Sd. Auguste LEBRET (voir Courrier du cap du 14.04.06) V-12 Equipage 25 hommes - retour d’Antofagasta pour La Pallice 09.10.et 11 mars 1917 encalminés sur le plateau de Rochebonne Le 12.03.17 le navire saute sur une mine (ou rencontre UC.21) 7 morts dont le capitaine et le lieutenant 18 survivants recueillis par un pécheur de La Rochelle ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CORNIL BART (fils aîné des 13 enfants de Jean Bart ou père de Jean Baer ?) DK.1400 HTBJ 3m. B acier Jbt.2361 Jb. 2242 tx Jn. 1998 tx Pl. 3.000 t Te.6,3 Ct St Nazaire en 1902 Ch de la Loire type C.a - lancé 14.05.02 Francisé 28.6.2 n°3514/33.965 Sté des Voiliers Dunkerquois Démoli à Gènes en 1926 ………………………………………............................................................................................... V.1- 02-03 Cap. Armand CAVELAN (Lo) Lt. Yves Bocher (Lo) A. 4.7.2 n°96 Des.6.5.3 n°131 St Nazaire - Portland (119 j)(blé) - retour Cardiff V.2- 03-04 Cap. CAVELAN A.2.7.3 n°224 Des.19.6.5 n°145 V.3- 05-06 Cap. François GUILLOU A. 15.7.5 n°242 Des. 29.6.6 n°272 V.4- 06-07 Cap GUILLOU A. 14.8.6 n°230 Des.1.11.7 n°327 V.5- 07-09 Cap. ZOONEKINDT et Mme (4 passages du Horn) Emilienne née à bord A.2.11.07 n°350 Des.22.2.9 n°32

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Voyage Portland et Nouméa (24.6 au 30.6.08) - 15m 20j V.6- 09-10 Cap ZOONRKINDT et Mme et fille Emilienne A.23.3.9 n°101 Des. 8.5.10 n°97 Abordage en rade de Flessingue avec vapeur BARMOOR V.7- 10.11 Cap ZOONEKINDT et Mme et Emilienne A.12.5.10 n°116 Des.27.7.11 n°142 V.8- 11-12 Cap ZOONEKINDT etc.. A. 28.07.11 n°176 Des.16.6.12 n°205 V.9- 12-13 Cap. ZOONEKINDT etc… A. LH.19.7.12 n°283 Des.18.6.13 n°139 19.7.1912-16.6.13 Sd. Georges BOSCHE (Granv 192) V.10- 13-14 Cap. ZOODEKINDT etc… A. 31.07.13 n°211 Des.15.4.14 n°759 V.11- 14-15 Cap. ZOONEKINDT 14-16 Sd Léon HILY (SM.727) A.13.6.14 n°173 Des.28.5.15 n°69 Retour Dublin V.12- 15-16 ZOONEKINDT (sans Mme) Sd. HILY A.7.7.15 n°73 Des. NA.31.5.16 n°204 De Dublin juin 15 - 45 j pour doubler le cap Horn Orégon (152 j) - Le capitaine et le maître ont le béribéri A Astoria révolte de l’équipage - 11 matelots débarqués disciplinaires Retour avec 5 français, 2 Belges, 2 Américains, 2 Norvègiens 1 Hollandais, 1 Suédois, 1 Danois, 1 Anglais, 1 Néozélandais Retour sur Falmouth en 156 j puis Nantes en mai 1916 Retour Falmouth (156j) - Nantes mai 1916 - V.13- 16-16 Cap. ZOONEKINDT A.NA. 20.6.16 n°226 Des. Charpentier Le Godec (Lo) Buenos Ayres (bois) V.14- 17-18 Cap. PERRIO En 17 désarmé au Havre - navire réquisitionné - affrété par l’Etat et armé 8.5.17 mouillage rade de La Carrosse - 9.05 vers Falmouth 15.5 départ de Falmouth en convoi pour Australie (blé) 16.5 à 21h40 rencontre de l’ UC.17 (combat avec l’ HERMITE) Continuation vers l’Australie Retour du voyage à DK - Echouement sans suite sur rade. Des.28.9.18 n°73 V.15- 18-19 Cap. PERRIO affrété pour blé d’Australie A./ DK.29.9.18 n°71 Des. Retour en 19 - capitaine malade hospitalisé à Abidjan Remplacé par Victor SAGET venu de France V.16- 19-20 Cap. Victor SAGET ( Camaret) (Lo) voyage New-York Décembre 19 tempête d‘Ouest New-York - Dungeness en 18 j. Des.DK.22.01.20 n°9 V.17- 20-21 A.DK. 11.2.20 n°35 V.18- 1921 DK vers Adélaïde 15.02.1921- Port Victoria départ 26.4.21 Plymouth 10.09.21 ( 137 j.) débarquement blé à Sharpness

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Des.DK.10.10.21 n°220 - reste désarmé jusqu’en 1923 Avril 1923 navire vendu à la Norvège devient ‘’ANITRA’’- 2 voyages du Chili Puis démoli à Gènes. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Cf étude détaillée de M.Bernet sur voiliers Dunkerquois) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CRILLON 3m. C acier Jb. 2391 tx Jn. 1.933 tx Pl. 2.900 t Ct. Saint Nazaire en 1902 Cie Maritime Française NA passe en 1913 à Sté nouvelle d’Armement Désarmé en 1921 démoli en 1927 ……………………………………….................................................................................................. 02-04 Cap. Félix LESAGE (NA.419) (LC)

04-05 Cap. François ROULIER (SM.469)

1907 Cap. JOUANJAN

Tacoma - Newcastle NSW du 25.07 au 08.09.1907 - Astoria - Portland

1909 mousse puis novice Lechelveder Voyage de 20 mois ½ Anvers - Tacoma - Newcastle -Portland - Hambourg 11-12 Cap. BERIDON (BIRIDON ?) De La Pallice / Hobart - à Sydney du 12.11.11 au 3.01.12 UK (blé) 12-13 Montevideo - Newcastle NSW du 20.12.12 au 8.2.1913 Talcahuano 1914 Cap.LECHVIEN 30.10.14 Jamet Pierre (SM.633) décède à bord De New-York - à Sydney du 24.7 au 28.9.14 - Newcastle NSW du 29.9.14 au 23.11.14 San Francisco 1917 Cap. LECHVIEN (LC) 1918-19 Cap. Malo LEMEILLEUR (SM.619) 1918 Chapelain (?) Dernier voyage : Southampton - Adélaïde 13.03.21 (93 j) Australie (blé) 30.04.21 - Plymouth 10.09.21 (134 j) - Cardiff - Canal 29.10.21 - Nantes 18.3.27 - Démoli en 28 ………………………………………................................................................................................ Tableau de Chapelet prenant le pilote dans Picard. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ CROISSET

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3m. B Jubilee rig Jb. 2.700 tx - Jn. 2.257 tx L.pp : 86,55 l:12,50 long gaillard longue dunette Ct. Rouen en 1899 Sté Rouennaise de navigation gérée Prentout - Perdu côte d’Irlande en 1908 ………………………………………................................................................................................... Le 30.12.99 chavire au neuvage à Rouen (selon LC) - Relevé le 19.04.1900 après avoir coupé la mâture. 1900 Cap. LE LEGER Mécanicien Ruault 03-08 Cap. Victor LAGNEL 03.12.03 Hambourg 11.02.05 Le Havre 07.03.05 LH 07.03.06 LH 7.3.5 - 6.3.6 Pilo.Maurice Dutot (Lo) 27.03.06 LH 10.12.06 LH aller et retour par le Horn 04.01.07 LH 21.01.08 LH Cap. Alphonse Marie KERVEGAN (Lorient) Equipage en 1908 (selon musée Rouen) Kervégan Alphonse Marie Gaudin Péron Allano Gourville Raus Calbourdin Charles Lagneau Riou Yves Marie Cavenne Leturquais Rouxel Louis Drouaillet Lefévre Edet Leroy 16.7.1908 départ de Kaoua avec 3.500 t de minerais pour Glasgow (26 h dont 1 passager) Remorque casse dans les passes 23.07 doublé Nouvelle Zélande 26.08 passé le Horn 31.08 glaces (cf récit dans Lacroix) 12.11 encalminé près de Dublin après 117 j 13.11 Touche sur South Rock à 4 milles de terre - Equipage sauvé par canot de Cloughey Tentatives infructueuses de des échouement. ………………………………………............................................................................................... Photos : Hommes et Navires (Randier) Bd à quai ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ D DANAE 3m. 705 tx LE QUELLEC 1894 Cap. Henry THERON novice Claude THERON 94-96 Cap. BEAUREGARD (SM.525) 96-98 Cap.J.M. BERHAULT (SM.589) - 3 voyages du 18.1.96 au 29.11.98 1900 Cap. LE GUYADER 01-02 Cap Léandre NOËL (SM.622) - du 28.08.01 au 15.10.02 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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DANIEL 3m. C acier 2790 tx 1819 tx Ct . 1902 à St Nazaire Sté des voiliers Nazairiens puis Sté Nouvelle d’armement et Sté Générale d’armement 1906 :Perdu corps et biens au départ de l’Etat de Washington ……………………………………….......................................................................................... 1902-1905 Cap. BACHELIER (selon Lacroix) 1906 Cap DAVID Ricordel 3.7.1906 de Bellingham (Etat de Washington) pour Délagoa Bay avec un chargement de bois Jamais arrivé - perdu - Pourrait avoir coulé vers Diégo Ramirez, de nombreuses pièces de bois ayant été trouvées dans cette zone. ……………………………………….................................................................................................... Photos : internet voiliers nantais -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DAVID D’ANGERS 3m. C 2077 tx 1798 Ct 1901 à Nantes Sté des armateurs Nantais 1912 vendu à la Norvège ‘’GEYSIR’’ - en 1920 Suédois ‘’MANHEIM’’ Navire école Démoli en 1930 (?) ………………………………………................................................................................................... 01-04 Cap. LE CORRE (selon LC) 6.2.2-24.7.2 Mot leger Antony Surin NA 16396 De New-York (farine) à Sydney 30.7.3 au 5.9.3 pour Iquique sur lest 1906 Cap. LE CORRE (Ahern) Puget Sound - Newcastle du 12.04 au 02.06.1906 Pisagua 1906 Cap. GLOHAEC (selon LC) À Newcastle NSW en mai 1906 (?) 08-09 Cap. Yves GUGUEN (SB.136) (selon LC) Désarmé 120 J.3112 1911 Cap d’armement embarqué Louis LACROIX 25.7.11-31.8.11 Voyage Belfast - Hobart 1912 Cap. GRIFFON (selon LC) 1912 navire vendu Dernier voyage sur l’Australie ……………………………………….................................................................................................... Photo : L’âge d’or 99 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DESAIX NA.613 3m. C acier 2265 1979

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Ct. 1902 St Nazaire Cie Mme Française NA- Sté Nouvelle d’armement en 1913 - Désarmé 1922 - démoli 1927 ………………………………………................................................................................................... 01.08.1902-07.04.04 Cap. Alfred BOJU (NA.362) 19.05.04-03.06.05 Cap. Jean François LEMAÎTRE (Granville 140) ………… 16.6.1907-11.6.08 Mot Albert Bernier (NA.1958 HS) 13.07.08-14.07.09 Cap Jerome CHATEAUVIEUX (LR.51) Sd.Adrien HERY PL.30.345 Lt. Marcel DUPOUX (cf.Courrier du cap.14.04.06 ) 1909-1911 3 voyages de Nouvelle Calédonie 1912-1914 Cap. Abel CHEVALIER (SM.729) (6.1.12-8.1.14) (épouse embarque 18.01.12) De Dieppe 18.01.12 - Cardiff - départ 24.2 pour Caleta Colosse (100 j) - Départ pour retour sur Falmouth 14.08.12 - Ardrosson (106 j) le 28.11.12 Decembre 1912 Nantes 25.1.13 Madame Chevalier à bord De port Talbot 08.03.13 - Caleta Colosse (111 j)- 25.1.13-8.1.14 Sd Henri PAREGE Départ 3.9.13 vers Queestown 24.12.13 (112 j)- (SM.740) Hambourg 7.1.14 débarquement Chevalier et épouse …………… 1920 Cap. Joseph Marie LE BRET (SM.778) 27.2.20 LH - 3.9.20 Dublin Barbé Pierre (Lo) 20-21 dernier voyage Cap. Joseph Marie LE BRET décède à bord le 18.09 04.09.20 Dublin - Adélaïde 06.03.21-25.04.21 vers le Cap, relâche 28.07-05.08 Falmouth 6.11.21 Désarmé canal 8.1.22 Démolition 17.01.27 Voir sur LE BRET le courrier du 14.04.06 ………………………………………................................................................................. Photo : Picard ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ DIEPPEDALE 3m. B acier 2702 - 2253 Ct. À Rouen en 1900 lancé le 8.3.1900 Sté Rouennaise de navigation (gèrée Prentout) 1922 incendié à Brème - détruit. ………………………………………....................................................................................... 1901-02 Cap. Georges LETESTU (NA.410) (selon LC) Pilo louis Ponzio 1- Cardiff (coke et fonte) pour Port Pirie Incidents à l’aller, pas au retour Lt. Henri Cousin (CH) 2- Charbon pour golfe Spencer - retour laine pour Londres 3- Charbon pour Cape Town- sur lest à Thio ouragan (03.1904) - LH 04-05 Cap. René CHAVERIAT (selon LC et bern.) Emile Ribault (DN.65) 6.4.5-5.2.6 Félix Humbert (Lo) 1906 Cap. Lucien AUGE (RO.11.385) (Lo) 15.2.06 La Rochelle -31.05.1906 Nlle Calédonie - Le Havre 11.11.06 6.11.06 LH (Mme Augé à bord (Bernet p.37)) - Nlle Calédonie - 05.07.07 LH

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12 j dans les glaces au SE des Malouines 07-08 Cap. Lucien ERNOUF (Granv. 189) et Mme ERNOUF (2 voyages) LH. Juillet 1907, départ 1.8.07 -Voyage de Nouvelle Calédonie Thio 6 au 19.11.1907 - Glasgow 28.02.08 Équipage (selon musée Rouen ) Bouillette Goardon Lesné Bouivelle Guedeau Moinard Caudal Houzé Moutiller Clou Jegadin Paulin Delahaie Kerloch Pavie Derrien Kersaudy Perotte Dussin Lagarde Roussel Duval Trochet 1908 Brest 13.05.08 - Thio (95 j) -oct 1908 :12 j dans les glaces aux Malouines (Lacroix p.274) Le Havre 4.12.08 09-10 Cap. Jean RAULT (SM.647) 31.12.08-19.08.09 Lt Joseph Durand (SM.763) 11.09.09-15.06.10 1°Lt Equipage 9-10 (selon musée Rouen ) Andiaux Durand Lt. Le Morvan Antoine Guegan Le Muzic Avenel Guezou Marie Bathaiel Guyomard Moal Coadou Henry Piriou Corbel Jaouen Riou Cruchot Le Boité Robert Droussard Le Minous Tanguy Voisin André 11-13 Cap. Louis GAUDE (SM.710) 1912 1°Lt Arsène Moto (Lo) 12-14 2°Lt Louis Jean Lameignère (Lo) (BX) 13-14 Cap. Joseph Yves Marie GUILLA(U)M (LO.63) Sd.Jules BRIZARD (Ré) Equipage 13-14 (selon musée Rouen) Brizard Jules Sd Franchon Le Port Ascoet Gouéré Le Quéré Bastard Halgand Le Triard Berceray Harrouet Liorzou Bojard Hélias Mailhos Charlet Helou Pierre Corlouer Lameignère Lt Pineau Durand Joseph Lautram Rallon Equipage en 14 (selon musée Rouen) Brizard Jules Sd Gervot Le Port Bastard Gautier Le Querrec Brochec Guilhard Marchand Buanic Hervé J.M Pierre Cabel Hervé J.V Reguer Cavaro Le Buannic Renot Coriton Le Diraison Schonveta Eurbée Le Peuch Thomas Veron ……………… 20.07.1920 LH. Un capitaine de Cancale aurait fait un voyage à St John (Canada) (Lacroix p.274). ……………

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1921 Cap. CHEVALIER (Ahern) De Gaston - à Sydney du 3.6 au 13.8.21 Pour Falmouth 1922 Cap. NICOLLE Voyage de blé d’Australie - retour à Brème - Incendie pour cause inconnue navire perdu. ………………………………………................................................................................................. Photos : Hommes et navires : à brasser carré - épouse du capitaine Ernouf - cabine du cap. Augé à Thio Picard : désemparé ‘’Derniers cap-horniers’’ Lacroix 1948 : désemparé Selon Picard : 1902 - LH - Nlle Calédonie 82j - retour LH 86 j (?) 1903 Hambourg - Sta Rosalia (côte ouest du Mexique) 176j. (?) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DUC D’AUMALE 3m. B acier 2189 tx 1944 tx Ct à Nantes 1900 Cie Maritime Française 1912 Sté Nouvelle d’armement 1917 coulé par U.49 ……………………………………….................................................................................................. 1901 Cap. Alfred BOJU (NA.362) Sd. Gustave FRANGEUL (SM.629) Lt. Joseph Lebeaupin (NA.699) A.13.03.1901 - Frisco - Londres - mousse Fernand Morisot (Lo) Désarmé NA n°184 le 3.5.1902 (120.J.3084) 02-03 Cap. DURIS (selon LC) Novice Albert Bernier (NA.1958.HS) 13.10.1902 - Frisco - 22.08.03 (18 mois) -DK- Nagasaki - Thio - LH 5.10.03 Mot Henri Rauh (Lo) ……………… 1906 Cap. PAVELIER (Ahern) De Shanghai - à Sydney du 11.04.06 au 2.5.06 - Falmouth (blé) 06-07 13.10.06 - 22.04.07 Lt. Toussaint Le messager (DN.81) 1907 Cap. Pierre LALANDE (26 ans) (Croisic 59) 19.09.1907 de Rotterdam - Frisco - voie d’eau 1m 40 d’eau en cale au Horn - relâche Falklands Échouage à Roye Cove le 25.11.08 08-09 Cap. Pierre LALANDE Sd. Victor ALLEMAND (Rochefort .241) Désarmé 120 J 3112 09-11 Cap. Henri LELIEVRE (NA.450) (Lo) Lt. J.Masson (Ouessant) (Lo) 30.06.09 Ipswich - 6.6.11 Swansea voyage Tacoma Aperçoit un ‘’serpent de mer’’ en septembre 1910 13-15 26.8.13-2.10.13 Lt - Sd F.LEDEMELE Cap. François LEDEMELE (SM.733) 3.10.13 Belle Ile - Montevideo - à Sydney le 7.5.14 - Newcastle NSW du 8.5.14 au 29.7.1914 - Chanaral - Tocopilla 3.2.15 1916 Cap. François SEVIN (DN.67) du 4.11.16

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1917 Cap. DOUBLECOURT De Bahia Blanca pour Pauillac avec un chargement de blé 22.01.17 pae 45°21 N 08°50 W coulé par U.43 Equipage embarqué sur sous-marin puis transbordé le lendemain sur un navire Norvégien, puis sur un chalutier Français vers Corcubion ………………………………………................................................................................................ Photos : Livre d’or AICU - Picard : navire sombrant vu du U.43 le 22.1.17 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DUCHESSE ANNE 3m. B acier 1324 tx 1114 Tx Ct. 1891 à Nantes LEON BUREAU - vendu à la Norvège en 1901 ‘’ANDREA’’ - abandonné en feu en 1914 ……………………………………….................................................................................................... 1891 Cap. GOSSE (selon LC) Cap. DEJOIE (Ouest Eclair) 1893 échoué sur la banquise d’un iceberg dans les parages des Falklands 93-94 Cap. Auguste DEJOIE (NA.399) 1894 Cap. JAFFRY Cap. Joseph CERVONY (SM.581°(?)(selon LC) 1897 - 99 Joseph GRONDIN (Lo) Nantes - Java - Hong Kong - Frisco - Hull 1898-99 Sd Marie AUDRAIN (NA.420) Décès (peste ?) du capitaine remplacé par AUDRAIN. 99-01 Cap. Marcel ARNEAU 13.6.99-21.04.01 Lt puis Sd. Louis B. LACROIX (NA.443) 8.2.1 entre Iquique et Falmouth à 300 milles au NE des Bermudes navire démâté - rejoint Falmouth par ses propres moyens (cf.Lacroix Lo) 1901 capitaine empoisonné (?) 01-02 Cap. BEAUCHAT de Binic 3.7.1-20.7.2 (St Naz.) Sd L.B.LACROIX (voir récit du 13ème à table dans LC et Th Briant p.149 août 1901 avec Hoche) 04.01.02 de San Francisco Port Costa (blé) retour en 89 jours Cap.Beauchat tué et dévalisé Cap. VAUGHAN Cap. JOHANSEN 1901 navire vendu ………………………………………................................................................................................ Photos: Grands voiliers Randier - Hommes et navires Randier Doc musée photo d’un tableau du navire en avaries ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DUCHESSE ANNE ex GROSSHERZOGIN ELISABETH 3m. C acier Ct. 1901 Alloué à la France en 1945 Remorqué à Lorient puis en 1951 à Brest, réduit à ses bas mâts Transformé en musée

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------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DUGUESCLIN N°SM. 827 1856 505 tx Leconte- 25.08.56 A.BX.30.05.60 San Francisco Gallerie D.LH.02.08.61 n°606 A.LH.29.09.61 San Francisco Gallerie D.LH.27.08.62 n°740 DUGUESCLIN 505 tx Peulvé Petitdidier CGM particip. LecomteLH 1856- const. 1865- Sur Montevideo DUCHESSE DE BERRY 3m. C acier 2572 tx 1941 tx Ct. À BX en 1902 RAOUL GUILLON en 1904 Sté l’Océan 1906 perdu à l’Ile des Etats N’a jamais pu doubler le cap Horn d’Est en Ouest ………………………………………................................................................................................. 1902 Cap. Jean Marie BESNARD (SM.486) Lt Auguste MAL (Binic 88) V-1 De Perth à Frisco - malmené au cap Horn, Voie d’eau, avaries - passe par le cap de Bonne Espérance Le 10.09 réparations, route sur Frisco -Retour en 1904. Cap. GAUTIER DE KERMOAL Sd. HILY V-2 De Swansea à Frisco, tempête au cap Horn, passe par Le cap de Bonne Espérance puis Californie 2.11.1905 Désarmé en 1905 N°168 NA (120.J.3095) V-3 Cap. Louis GAU(L)TIER DE KERMOAL (PL) Sd.François HILY (SM.5545) 12.07.1906 de la Tyne pour Cherbourg 21.07.06 et San Francisco. 19.10.1906 touche sur Penguin Rocks, côte Est de l’île des Etats Equipage sauvé conduit à Punta Arenas ………………………………………................................................................................................. Photo : Doc musée Td à quai -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DUCOUEDIC NA.567 3m. B 2297 tx 1732 tx Ct Nantes 1901 Sté Bretonne de navigation 1902 perdu sans nouvelles aux Marshall ………………………………………................................................................................................... 1902 Cap. PIGNOREL Table Bay - Newcastle NSW 17.2-20.3.1902 Valparaiso départ 23.12.02 Armé le 2.07.1901 n°299 Cap. Louis PIGNOREL (Binic 118) Sd. Louis MERCIER (YE.544) Equipage disparu :

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Pignirel Louis Capitaine Binic-118 Mercier Louis Marie Second Yeu 544 Maris Ernest Lieutenant LH.4768 Le Cerff Henri Lieutenant NA.837 Le Huby Emile Lieutenant Granville 11.418 (disparition séparée) Zion Jean Marie 1er Maître Binic 773 Mahé Félix Cuisinier non inscrit Le Minter Louis Matelot Binic 1513 Kermorvant Fortuné -’’- Auray 3549 Le Bras Joseph Marie -’’- Auray 2043 L’Official Léon Marie -’’- Auray 2462 Manoir François -’’- Binic 4389 Hello Jean Baptiste -’’- Binic 2374 Picart Emmanuel -’’- Binic 1028 Guérin Camille -’’- Binic 1971 Le Barbier Jean Marie -‘’- Vannes 169 Baurdé Guillaume -’’- Concarneau 3041 Ardeven Emile Mot leger Vannes 498 Bonenfant Alfred J.B. -’’- Concarneau 2796 Robert Louis Novice Binic 2398 Nouvelle Augustin Mousse Etrangers: Martial Thomas Anglais né à Maurice 23.10.61 Andersen Charles Suédois 47 ans Schreck Frédéric Allemand 23 ans Orévoc Anton Grec 41 ans Parti de San Francisco le 23.12.1902 sur lest pour Sydney - jamais arrivé Un Schooner dit avoit vu aux îles Marshall l’épave d’un grand voilier de construction française. Un bâtiment envoyé sur place n’a rien trouvé. Désarmé 23.09.03 n°446 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ DUGUAY TROUIN Clipper Peulve Petitdidier LH 511 tx Ct. 1856 C.G.M 15.09.1856 de BX pour Frisco Mars 1859 à Valparaiso Cap. QUENTIN ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DUGUAY TROUIN 3m. C acier 2557 tx 1932 tx Ct. À BX en 1902 Sté Bretonne de navigation 1912 Sté nouvelle d’armement 1921 désarmé - Démoli 1927 ……………………………………….................................................................................................. 02-03 Cap. MONTEILS 1902 novice Jean Laganne (Lo) Algoa bay - Hobart - Newcastle NSW 24.12.02-14.02.1903 Valparaiso - 02.06.03 abordé par ‘’DARTFORD’’ par cyclone en baie de Valparaiso - à la côte et perte de plusieurs hommes puis Iquique - New-York - Rouen

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1903 21.08.03 Cap. Ernest LECLERC (Granv.173) Equipage 1904-1905 selon musée de Rouen Leclerc cap. Dudouit Luce André Durand Mariette Bertho Esnol Mevel Botcazou Hamon Poitevin Cails Jourdren Rehel Lucien Campion Laganne Vattier Chauvin Le Fur Colleter Le Guen Daniel Le Roux Doguet Le Yaouang Dourville Leclerc Ch. 1905 Voyage autour du monde Nlle Calédonie Sd. Alexandre LEGAYIC (Trég.41) Equipage 1905-1906 selon musée de Rouen Leclerc cap. Guenver Le Thomas Babin Guillou Le Tertre Blondel Jacques Lt Guyomard Luce Botcazou Hebert Merrer Doguet Kerduel Meudec Esnol Larose Mevel François Le Gayic Sd.? Perret Gaudin Le Quemeret Philippe Prigent 1907 A bord Mme LECLERC avec sa fille de 6 ans Pouembout Nlle Calédonie - Le Havre Equipage 1907-1908 selon musée Rouen Leclerc cap. Guyomard Monnot E.Ybert Sd Hue Pasturel J.Blondel Lt Josset Rio JM.Berthou Le Scour Robin Botcazou Le Chaux Ven Esnol Le Frou François Le Neveu Gaudin Le Touzé Guenver Le Verrier Guillou Merrer 1908 18.05.08 Cap.Fernand Alphonse LE MARECHAL (Granv.214) Equipage 1908-1909 selon musée Rouen Lemaréchal Gérard Merrer Ledémélé Gloaguen Monnot Antoine Guillou Moullec J.M.Berthou Héré Pasturel Botcazou Hue Robin Cazoulat Le Marec Saunier Delaunay Le Scour Foucher Le Chaux François Le Frou Gacougnolle Le Touzé Sd.Ernest YBERT (Granv 10.468) 1909 voyage Frisco - Europe en 150 j Lt Jacques Blondel (RO.119)(Lo) 1910 voyage LH - Nlle Calédonie (84j) - Glasgow 93j. 1911 Le Havre - Freemantle 13.08.1911 (83j) (selon Lacroix) Cap. Aristide LEMERLE (NA.434)

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1912 Cap. LEMARECHAL (selon BV.?) Sd. Joseph CALBOURDIN (Lo) Dublin - Port Talbot - Iquique - Ostende 1°Lt.Ringuet 2° Lt. Paul Hernot (cf ‘’Le long courrier’’n°37-38 Matelot leger Pontoizeau 13-14 12.04.13 Anvers - 4.5.14 Ipswich Matelot P.Geffroy 14-15 10.6.14 Newcastle - 22.7.14 Cherbourg Lieutenant P.Geffroy 25.7.14 de Cherbourg - 28.2.15 Frisco -19.8.15 Belfast 24.2.15-20.8.15 Sd René MONCOMBLE (Lo) 15-16 20.08.15 Belfast - retour 11.09.16 Sd. TIERCELIN (Lo) 1°Lt. P.Geffroy 1916 Cap. TIERCELIN du 31.08.16 (Lo) … 1919 20.5.19-13.8.19 mousse Ernest Cosson IP.SM.5599 1920 Cap. Pierre RATHOUIS (Lo) (NA) du 29.04.20 30.03.21 à Ipswich venant de Frisco 10.06.21 au canal 09.07.27 démolition ……………………………………….............................................................................................. Photos : Picard - Doc musée sous voiles par 56°S et 76° W ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DUGUESCLIN 3m. B acier 1488 tx 1332 tx Ct. Nantes 1894 LEON BUREAU NA 1905 vendu en Norvège - 1927 démoli ………………………………………................................................................................................ 1894 Cap. Auguste DEJOIE (NA.399) °1862 (LC) (Mme Dejoie à bord durant 18 mois entre 1894 et 1901) 1895 Cap. Jean Marie BERHAULT (SM.589) 12.01.95 au 14.11.95 voyage NA - Saigon - NA 30.01.97 Queenstown 02.05.97 de Cardiff pour Hong Kong 1899 Cap. DEJOIE Rio - Newcastle NSW du 1.5 au 5.6.1899 - San Francisco 1900 Cap DUSSAUSSOY ( selon LC) Vers 1901-1905 Cap. MASSON (de Bréhat) (Ouest Eclair) 11.12.1901 à Portland (Orégon) embarque le Lt Auguste Tiercelin venu de l’ ‘’Ernest Reyer-1’’ naufragé (Lo) Fin 1905 vendu à la Norvège devient ‘’SEMEDAL’’

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------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ DUNKERQUE - 1 4m. B acier 3152 tx 3094 tx PL 5.150 T avec waters ballasts comme le ‘’Cap Horn’’. Ct 1889 Russel - Glasgow le plus grand voilier français de l’époque AD.BORDES perdu sans nouvelles au 3ème voyage ……………………………………….............................................................................................. Selon Lacroix : Moisan - Jules Voisin ………………………………………............................................................................................... 1889 Cap Louis MOIZAN (PL ) 1889 Cap. Joseph BOISHARDY (SM.546) ? De Glasgow 08.07.89 (36 h) - au Havre du 15 au 18.7.89 V-1 18.7.89 - Cardiff - Rio 27.09 (50 j) au 13.10 - Iquique 16 au 31.1.90 - Sd. Célestin MAHE 18.5.90 échoué au port de DK - DK 11.6.90 (SM.477) Mot J.M.Berhault (SM.589) V-2 Cap Louis MOIZAN (selon LC) (PL.32) Sd. Pierre CIGARROA Barry Dock - Rio (41j) - Pisagua - Wolf Rock (125j) V-3 Cap. Jules VOISIN (SM.310)(frère de Eugène sur France-1) Sd. V.CONTINI De DK.19.5.91 - Cardiff 22.05 -départ de Cardiff 23.06.91 pour Rio Avec du charbon frais. Sans nouvelle depuis cette date. Une embarcation vide est découverte le 25.07.91 à 20 milles de Ouessant. On a supposé un coup de grisou. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------DUNKERQUE - 2 4m. B acier 3338 tx 2498 tx Lht.105m L.99,86 l.13.86 c.7.74 Plans spéciaux du Quevilly - Water Ballasts Ct Rouen (Laporte) 1897 BORDES 1924 démoli à Savone (Italie) ……………………………………….................................................................................................... Selon Lacroix: Guégan - Loquent (DN.46)- Morfouace - Gouyet - L.Bourgain - Beaujan - J.Lansquet Selon Furrer: F.Martin - LF Bourgain - A.Morfouace - C.Hamon - Couillet - A.Beaujan - F.Le Mentec - Forgeard. ……………………………………….................................................................................................... V-1 V-2 Deux décès + un 3ème tombé à la mer en Manche. 99-1901 Sd. Célestin DELEPINE (SM.597) Novice Toussaint Lecorre (Lo) 1900 Cap. Augustin MORFOUACE (DN.63) 12 voyages (?) Sd. BEAUJAN 3ème Lt Alexandre Levaillant (Lo) 1903 Cap MORFOUACE (Lo) Sd. BEAUJAN 10.10.03 départ de la Tyne - remorque cassée Navire sauvé de justesse à la voile 1903-04 Lt Ernest Guillaumet (SM.718) 1904 Course avec le ‘’POTOSI’’ rattrapé au large des Malouines Vers 1905 Sd. LE DEPENSIER (Lo) 1905 Shields - Iquique en 63 jours 1906 19.04.1906 recueille les naufragés du ‘’Comte de Smet de Nayer.’’ 1908 Cap. Morfouace (selon LC) aurait fait Port Talbot - Iquique en 60 j comme PREUSSEN (cf.LC p.47) 1907-10 Cap. Louis BOURGAIN (BL.833) 22.12.07 au 23.08.08 et 05.09.08 au 01.02.10 1er Lt Mathurin Lev Èque (Lo) Robyn 3ème Lt. 2 V:22.12.7-23.8.8 2èmeet 1er Lt 1.V.09.08-1.2.10

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V-20 Cap. GOUYET Eugène (SM.576) Juin 1909 - Janvier 1910 Sd. MERLEN V-21 Cap GOUYET 25.10.10 à DK Fev.1910 - Oct. 1910 Sd. LE CONNIAT V-22 Cap GOUYET Léon Jouble 2 voyages Iquique (Lo) Oct.10 - Juin 11 Sd LE MOUELLIC Alphonse (SM.682) Tyne - Iquique - DK Lt. JB.Ollivier (SM.785) 1912 28.3.12 - 10.12.12 Mot leger Gautier L.G (SM.819) 05.7.12 - 10.12.12 1er Lt. Louis Nedelec (Lo) 1914 Cap. François LE MENTEC (VA.654) 1917 Cap. Eugène GOUYET (SM.575) Cap. Joseph LANSQUET (SM.636) 13.2.17 LR - 16.10.17 LR 29.11.17 LR - Junin - USA - 18.8.19 LR 28.03.20 DK sept 19 Lt de cages à poules Alfred Jeannin (Lo) Sd. Frdéric ROZE 1920 Cap. Jean Baptiste FORGEARD (décédé sur Port de Brest en 24)(SM.734) 16.04.20 DK 12.04.20-30.09.20 novice Edouard Lelezoor IP.SM.5609 12.4.20-30.11.20 Joseph Rault (centenaire de St Lunaire) Cap. Joseph OLLIVIER (de Kérity) (Lo) Conduite du navire à Arcachon (pour ponton ?) Désarmé à DK - Mars 24 départ avec équipage Italien, remorqué à Swansea (Charbon) vers Démoli à Savone. ……………………………………….................................................................................................... Photos: L’âge d’or 49 et 99 - Gd voiliers Randier - Huile de LE HELLOCO au musée Doc musée Bd à quai - Cdt Fourchon 1906 - Fourchon, Morfouace, Beaujan en 1906 Avec l’équipage du Comte de Smet de Nayer Le Coat p.88 sous voiles - Diorama p. 247 Revue Navires et Mne Mde plan de voilure CD : à Anvers. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DUPLEIX NA.525 3m. B acier Jb.2206 Jn.1939 Ct. 1900 Saint Nazaire Sté des Armateurs Nantais 1919 coulé par See Adler ………………………………………................................................................................................ 1900 Cap. Francis HARANG (SM.549) Selon Ahren : de St Nazaire - Newcastle NSW du 3.11 Mot. Emile Ollivier Au 7.12.1900 puis San Francisco Voyage d’Iquique. Frolé au Cap Horn par inconnu, Vergues emmêlées - relâche à Montevideo (Courrier du cap 1970) 1901 Cap. Aristide LEMERLE (NA.434) (Mme Lemerle plusieurs voyages à bord (Bernet)) Mot et Lt. Louis Sorin (Lo) 4 voyages - Le Cap de B.Espérance - Saigon - Nantes 30.01.02 - 30.01.03 17.02.03 - 14.03.04 Mot. Casimir (Lo) 30.6.1 - 7.11.01 - Voyage San Francisco - Voyage de Portland - Voyage de Tacoma 1905 - Voyage Seattle par le Horn Lt.Louis Sorin NA.47 pil. (Lo)

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10.04.05 - 23.05.06 1907 Cap. Aristide LEMERLE (NA.434) 2° Lt. Plantard (Lo) - Voyage de 9 mois Hambourg - Iquique - Newcastle NSW du 13.04 au 22.05.1907 Adélaïde Port Victoria -Coquimbo - Falmouth 1908 Cap. Jules OGER (SM.517) (NA.470) Sd. Jules LEGLOALIEC (AY.348) 20.7.08-11.10.09 Feu dans le nitrate au port de Bilbao Navire sabordé puis relevé 1909 Cap. LEMERLE Maurice - Newcastle NSW du 23.01 au 15.02.1909 Iquique 1910 Cap. Aristide LEMERLE (NA 434) Sd. J.F.DELOIE (NA.5625)(125) 07.02.1910 en Australie (81j) venant de la Manche Lt. Louis Davy SM.8027)(748) départ 25.03 - Le 04.06.10 dans les alizés abordage avec le 4 m anglais ‘’ECLIPSE’’ (Le DUPLEIX condamné comme abordeur) 1911 Cap. CHARRIER (LC) 1.10.11 - 18.10.11 cap d’armement LACROIX 1912 Cap. CHARRIER Buenos Ayres - Newcastle NSW du 19.05 au 2.7.1912 1913-14 Lt Fernand Plantard (Lo) Chanaral 18 mois de circumnavigation. 1914 Cap. CHARRIER De Caldera - à Sydney du 9.2 au 15.04.14 Falmouth 1917 Cap CHARRIER De Tocopilla vers Europe 05.03.1917 coulé par SEE ADLER par 1° 30’ N 28° W ( voir ‘’Dernier corsaire. P.164) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DUQUESNE 3m. C acier Jb. 2174 Jn.1926 Ct 1901 à Nantes Cie Maritime Française NA 1913 Sté Nouvelle d’armement 1921 désarmé canal - 1924 réarmé 1 voyage 1929 ponton 1948 démoli à Bayonne ……………………………………….................................................................................................... 1901 Cap. Edouard ROZE (SM.617) (Lo) (durant 10 ans selon Picard) 5 voyages V-1 Nantes - Portland - S.Frisco - Limerick (10m 11j) V-2 Limerick - Philadelphie - Hobart - Kobe - Portland Horn - Ipswich V-3 (19.11.03-12.12.03 Cap. J.F. LEMAITRE (Granv.140)) Ipswich - DK - Philadelphie - Kobe - Saigon (par le cap) Ste Hélène - Ascension - Nantes V-4 Nantes - New York - Sydney 10.11.05 au 15.11.05- Tsintau - Shanghai - Hawai - Tacoma - Pitcairin - Hull - désarmé le 10.11.1906 V-5 Nantes 8.1.7 - Hull - Rochester - Hobart - Frisco Liverpool 17.02.08 avec chargement de fruits en conserve. Mot Constant Deriac

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Mousse Prosper Mehat NA 11.03.08 - 28.04.10 1909 Frisco (11.1909) - Europe en 150 j 1912 Cap. BERIDON (BV) Sd. TIERCELIN (Lo) 1914-18 Cap Edouard ROZE (SM.617) reprend voyages Australie - Frisco - Bahia Blanca - Embarquement de canons à Bordeaux 1918 en mars à Dakar 25.3.18 à Sydney (?) 1919 Cap. MENIER (Lo) ? 19-21 Cap. François BERNOT (SM.805) 2 voyages de blé 16.12.19 - Blé Buenos Ayres - Blé Adélaïde (11.03.21) vers BX 18.07.21 Canal de La Martinière Réarmement 23-24 Cap. Constant MENIER (SM.691) 12.08.24 NA- 7.4.25 BX Sd DELAMONNERAYE Cf. Courrier n°190 12.8.24 NA -25.5.25 NA Lt Geffroy ID.SM.5968 De Nantes en sept.1924 avec cap. ALLAIN (selon Picard) Guyane (Bois) pour BX 6.2.25 puis Cameroun avec ‘’Général de Négrier’’ et ‘’Eugène Schneider’’ 26.05.25 en remorque du Tourbillon vers La Martinière 27.06.27 à fin 28 à Nantes puis remorqué à Arcachon (Ponton à charbon) ………………………………………................................................................................................... Maquette au musée Doc musée : sur coffre à Douvres --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- EDMOND ROSTAND 3m. B acier Jb. 2203 Jn. 1951 Ct. Lancé 6.11.1900 Ch de la Loire Saint Nazaire N et C GUILLON 1926 vendu à Potet ……………………………………….....................................................................................................1900 Cap Jules DIEULANGARD (SM.574) (Lo) Sd. Emile FLACHET (SM.345) Armé 13.12.1900 - Des. 14.04.02 NA.154 (120.J.3084) Lt. Henri Chapron (SM.58) Voyage La Réunion - Newcastle - Frisco- Plymouth 02-04 Cap. Georges ROY (Marennes 23) Lt. André Le normand (SM.671) 13.6.3 - 18.10.4 -Voyage Frisco Lt Charles De La Hardrouyère (Lo) 2 mois au cap Horn - Cyclone dans le Pacifique Perd toute sa voilure - LH oct 1904 1905 Cap. ROY (selon Ahern) Du Havre et Hobart - à Sydney du 6.2 au 1.3.05 Puis Falmouth (blé) 1905 Cap. PIRAIZEL (selon Ahern ) DK.-Newcastle NSW du 27.9 au 29.7.1905 Tchio sur lest

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1906 Cap. RIOUAL Lt. Ch. De la Hardrouyère (Lo) Hull - Cherbourg - Newcastle NSW du 30.8 au 1.11.1906 - Caleta Coloso 07-08 Cap. Hubert DRILLET ( Lo) Voyage Australie et Portland Orégon 08-09 Cap. LE GALL (LC) Armé à Nantes 24.11.08 n°797 - des. Brest 13.10.09 n° 619 Le 25.04.09 disparitions isolées de 4 matelots (Jeteuse SM - Tapin (YE) - Joubarbe (Binic) - Kersaudy (AD). 1910 Cap. LE GAL (Ahern) De Anvers sur lest - à Sydney du 24.01 au 14.03.10 Falmouth (blé) 10.12 Cap Louis MALBERT (Binic 4628) (Lo) 1910 Jules Francis (Lo) Avril 1912 navire vendu à la Sté nouvelle d’armement 12-15 Cap Louis LEMEILLEUR (SM.683) 10.12 - 04.15 Voyage de 16 m - Nov.13 Shields pour Frisco Lt. Léon Rio (Lo) Bloqué par déclaration de guerre - Belfast 04.15 Lt V.Angot (Lo) 15-21 Cap. Auguste PICARD (CL.62) 28.6.17 à Sydney - 27.03.19 New York - 17.4.19 Nantes - Voyage de blé d’Australie Geelong - Nantes 106 j - Juin 1920 - Juillet 20 de NA pour Taltal - Australie (Melbourne- Geelong) 6.3.21-10.05.21 120 j pour Queenstown - Cardiff - Canal 15.10.21 jusqu’en 1926 1926 Navire acheté par POTET Sortie du canal le 03.05.26 Mot leger Ordonneau René (NA.17.944 HS) Désarmé au Havre le 10.05.27 ……………………………………….................................................................................................. Exposé au musée : tableau de YVANGOT (ex Lt en 1913-1915 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- EDOUARD de Marseille affrété CGM --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- EDOUARD BUREAU ex WISCOMBE PARK 3m. C acier Jb. 2228 Jn. 2075 Ct. Sunderland en 1892 Acheté le 11.02.20 par BUREAU et BAILLERGEAU ………………………………………................................................................................................... Un seul voyage sous pavillon français. A Sète le 13.01.20 venant de Semarang - Marseille (remise en état) 16.04.20 départ sur lest pour Frisco Cap. GORGUES Gibraltar 25.04 - Cap Vert 7 au 24.05.20 - Colon 15.06.20 - Frisco 2.9.20 ( 139j depuis MA) De Frisco 9.10.20 - Falmouth 19.3.21 (161 j) - Ipswich 24.03.21 (en remorque) Départ d’Ipswich le 5 mai - Canal (désarmé) 3.8.21. Vendu en 1923 pour démolition - 29.06.23 à Rotterdam. Acheté in extrémis par armement de Hambouyrg et devient ‘’GREIF’’ voilier école

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Australie en 1924 - Falmouth 6.10.24 15.2.25 à Callao avec 143 j - Ile Lobos de Tierra (guano) …. 1927 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- EDOUARD DETAILLE NA.654 3m. B acier 2185 1920 Jubily rig Ct. 1901 à Nntes N et C. GUYILLON vendu 1912 à Sté Nouvelle d’armement Coulé septembre 17 par U.60 ……………………………………….................................................................................................. 01-02 Cap Jean Stanislas LUCAS (BX.660) (LC) Sd. François SALOU (PL.11.909) Voyage Frisco du A.19.03.01 au 26.02.02 (dés. N°275 120.J.3085)) Lt. Charles POPULAIRE (SM.2673) 1902 Cap. Edouard DRILLET (Lo) 1903 Cap. Edouard DRILLET De San Francisco - Sydney 19.2.3 au 21.3.3 sur lest vers Newcastle du 22.03 au 16.04.03 San Francisco 04-05 Cap. Moïse TROTEL (LH.273) Lt. Pierre Tristan (GX.1346) Voyage Seattle - Tacoma - du A.17.3.4 - 7.5.5 désarmé n°268 NA (120.J.3096) 1905 Cap. TROTTEL (Ahern) Liverpool - Newcastle du 19.08 au 24.08.1905 Astoria sur lest Cap. Jules OGER (SM.517) 1907 Selon Ahern) Cap. MARTIN De Valparaiso - à Sydney du 13.3.07 au 16.04.07 (blé) - Falmouth Cap. RIOUAL (LC) 19.09.08-13.10.08 Sd. Louis SORIN (NA) 08-09 Cap. Albert GOURIO (Binic 60) Sd. Gilles LECHVEN (PL.131) 1911 Cap. LECHVIEN San Francisco - Newcastle NSW du 15.4 au 14.6.1911 Portland 1912 Cap. LECHVIEN (BV) 1913 Cap. THOUIN 30.10.13 - 15.4.14 Sd.Auguste LEMOULEC (SM.771) 30.5.13 Gourio fils jusqu’en 17 (Lo) 1916 Cap. THOUIN De Brisbane - Sydney pour provisions 6.4.16 au 11.4.16 pour Taltal 1917 Cap. Louis THOUIN (Binic) -Sydney 22 mai 17-16.6.17 : 3.000 T de blé pour Rochefort 25.09.17 coulé par U.60 à 300 milles dans le SW de Ouessant - Baleinières. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ELISABETH

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3m. B acier 2061 1859 PL.3000 T L:80 l:12,20 Ct. 1899 Rouen TIBERGHIEN et fils (Tourcoing) géré Prentout. ………………………………………................................................................................................... Cap. Julien Marie ANCELIN (SM.193 ?) (LC) Cap. Eugène LEPETIT (SM.191) ? Ou François (LH.307 ?) 1899 Septembre Rouen - Melbourne - DK.23.05.1900 7.9.99 2°Lt.Lucien Augé (Lo) Anvers - Frédérickstadt - Australie 6.6.00 Lucien Augé 9.6.2 - 7.8.2 Sd François LAMBERT (Granv. 150) 1903 Cap. Louis Gustave MARTIN (Lo) 5 voyages Sept.1903 DK. -Christiania (bois) Jeune épouse embarque pour 3 voyages départ 6.11- Melbourne 4.2.4 (Blé) - Falmouth - Hambourg. Frédérickstadt (bois) - Melbourne - Europe Sd. Alphonse LE MOUELLIC (SM.682)(Lo) 05-06 Londres - Cape Down - Port Pirie - Falmouth Mousse Léon D’Etat Anvers - Mme MARTIN à bord avec 1er fils né dans les parages des Malouines futur CLC 06-07 Liverpool (matériel de chemins de fer) Mexique Salina Cruz - Sydney du 4.3 au 7.3.07 pour provisions - Port Pirie (blé) - Royaume uni - Dublin . 1907 Cap. Jacques BLONDEL (RO.780 ID - 119 CLC)(Cap. 32 mois) 08-09 Cap. Ernest LECLERC (Granv. 173) (Lo) 4.11.08 - 21.07.09 11-12 Cap. Jacques BLONDEL 11.01.11 DK - 24.10.11 DK et 15.11.11 LH - 07.10.12 Glasgow Retour de Nlle Calédonie avec scorbut (3 morts à bord) Relâche à Pernambouc pour soins (selon Picard) 1914 Cap. Joseph PRIGENT Colombo - Newcastle NSW du 11.5 au 14.6.1914 Tocopilla 1917 Cap. Joseph PRIGENT De Pisagua pour LH Le 3.6.17 à l’entrée de la Manche coulé par UC.29 - embarcations… -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- EMILE RENOUF 4m. B acier Jb. 2924 Jn. 2425 L.95,15 l.13,83 c.7,52 PL.3.700 T Voilure 3.700 m2 Ct. 1897 Le Havre BROWN et CORBLET 1900 perdu sur Loyaltys après Thio ……………………………………….................................................................................................... Cap BOJU Célina Boju à bord depuis juillet 97 au Havre - 3 voyage jusqu’au naufrage de 1900 V-1 12.8.97 Le Havre - Nouméa en 97 j. fin novembre - Australie Sydney (laine) - Londres en mai 97-99 Sd. François CODET (NA.415) V-2 Cap. Joseph BOJU (NA. ) Célina Boju à bord depuis juillet 97 au Havre Armé DK n°242 le. 23.06.98 - dés. LH. 296 le 02.07.99 Voyage de Nouméa A bord Maurice Le Scouezec °01.10.81 Le Mans

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Cf archives municip. ‘’Horn’’ cote Bi 355. V-3 Cap.BOJU Célina à bord avec Louis fils de 5 ans lors du naufrage LH.29.07.99 - 6.2.1900 traversée Glasgow - Nlle Caledonie 15.11.99 - 2.2.1900 Mot. Guillaume Casimir (Lo) 26.2.1900 perdu sur récif Durand à 125 milles Dans l’est de Thio. (Loyauté) Capitaine et équipage recueillis par goélette de cabotage ‘’LA PERLE’’ débarqués à Nouméa (LC) voir récit dans Bernet ……………………………………….................................................................................................. Illustrations de Le Scouezec - Navires et Mne Mde, quittant le Havre au voyage inaugural --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- EMILIE ex ROBERT MACKENZIE 3m.b fer J.B.T.H. Jn.858 PL.1220 T L:58,22 l: 9,90 c: 6,37 Ct 1860 à Glasgow Appartient 1872-1877 à TISSET (LH) voyages du Chili et du Pérou 1877-1881 à BLANC (MA) Acheté par BORDES le 21.04.81 ……………………………………….................................................................................................... Cap. Louis MAUGERE (AY) 4.9.81 en Gironde V-1 du 30.09.81 -BX - Java - Détroit de la Sonde - Bourbon 10.6.82 Falmouth 27.09 - BX. 18.11.82 V-2 Cap. MAUGERE Sd.Joseph EZAN Départ de Gironde 12.01.83 - Frisco 01.06.83 - Lt. J.L.Lerol (AY) DK.24.5.84 - BX. 04.07.84 9.11.83 décès du capitaine Maugère Joseph EZAN passe capitaine et Lerol second 1884 Cap. F.MOIZAN 85-89 Cap. François MOIZAN (PL.47) 5 voyages de nitrate - retour DK 09.04.85 - DK 28.03.86 - Londres 28.04.87 - Hamb. 27.03.88 - -’’- 12.03.89 89-90 Cap. Eugène MICHEL (PL) Anvers - Buenos Ayres 12.10.89 - Valparaiso - Pisagua - DK 4.8.90 . Navire vendu en Norvège le 22.05.90 En 1894 redevient ‘’Robert Mackenzie’’ sous pavillon Suédois. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- EMILIE GALLINE 3m. B 1.944 tx 1.698 tx PL.2.500 T Ct. 1899 à NA Sté des Voiliers Français Avril 17 coulé en Manche UC.79 ……………………………………….................................................................................................... 1899 Cap. TATTEVIN V-1 Nov.99 à Rio pour réparations (LC)

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V-2 Armé 13.6.1900 NA 248 - Des. 17.09.1900 LH.430 Delphine Tattevin (Mme Delphine) à bord V-3 Armé 10.10.1900 LH.456 - Des. 1902 LH n°35. Le 24.01.1901 est en rade de Thio lors du cyclone Échoué, 3 mois pour renflouer (3.04.01) + réparations Déchargement du nickel à Sydney. De Nouméa - Sydney 9.5.01 au 1.10.01 pour Falmouth (blé en sacs) 31.01.1903 chargé de blé est abordé par ‘’GORFISTAN’’ 1903 Cap. Jean Baptiste JAN (SM.534) (LC) 1904 Cap. Vincent COURREGES (LC) 18.4.4-16.9.4 Sd Pierre LEPRIEUR (Granv.148) 06-09 Cap. Ludovic ARNAUDTIZON (MA.544) Sd. Auguste CARMENE de St P & M (Lo) 9 années - oct 1906 à Portland Pacifique nord - Australie Mme Arnaudtizon à bord (quelle durée ?) 25.12.1909 départ de Hambourg - Récit tempête Dans (Lo) et livre Th.Briant (Malgorne mains gelées Désarrimage du charbon - Icebergs Cf Conférence Arnautizon Aurait vu un voilier encastré dans un iceberg ( Stéphan p.118) 1909 Cap. ARNAUDTIZON De San Francisco - à Sydney du 14.2.9 au 20.02.09 Port Lincoln 09-10 Cap. GARNIER Fev 1910 à Tacoma 16-17 Cap. J.B. PEDRON (Binic 112) 29.2.16-13.4.17 décès à Taltal le 15.04.17 1917 Cap. Jules FROSTIN (probablement le second de Pédron (?) De Taltal le 1.5.17 Le 13.08.1917 en Manche, coulé par UC.79 (LV.Haeker) - Matelot Rault projeté en mer et disparu. Autres dans les baleinières et recueillies par chalutier et destroyer. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- EMILIE SIEGFRIED 4m b acier 3.214 2.429 PL.3.980 T L.95,09 pp89,1 l.13,81 c. 8,1 Te. 6,95 Voil. 3.356 m2 Ct. Mars 1899 Forges et Chantiers de la Méditerranée Le Havre CORBLET & Cie Le Havre 1907: Cie Navale de l’Océanie (LH) devient ‘’Ste MARGUERITE’’ 1912 BORDES devient ‘’BLANCHE-3’’ / Balande ………………………………………................................................................................................... 99-00 Cap. JASSEAU selon Ahern Cap. PIERRE De Nouméa - Sydney 9.10.99 au 28.11.99 sur lest vers Nlle Calédonie A. 21.03.99 LH.101 - D. 25.05.00 LH.213 Vers Nouméa sur lest - révolte de l’équipage (cf Lacroix p.128) 00-01 Cap. FURGIER A.02.06.00 LH.231 - D.19.02.01 LH.60 voyage Nouméa Lt.Léon Corblet 1901 Cap. FURGIER A. 18.03.01 N°102 - D. 15.12.01 LH.555 02-03 Cap. FURGIER (26 ans) (Lc) Sd. POLLES 23 ans

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2 jours après le départ de Thio 1er Lt Pierre Stephan 22 ans Rntre Loyauté et Nlles Hébrides 2ème Lt Edouard Fetscherin 21 ans vents violents et mer démontée 20.11.2-17.7.3 04-05 Cap. Louis TIXADOR Mai 05 à Poro - Glasgow 12.10.05 05-06 Cap. Léon (Paul ?) CORBLET du 14.10.05 Glasgow Sd Augustin NOEL Thio du 7 au 27.1.06 - LH.24.07.06 (128j) (Bernet) (LH.415) 06-07 Cap. HEURTE pour 2 campagnes (Bernet) du 08.06 Alexandre. Bohuon (DN.110) 1er Lt. LH.08.1906 - Nouméa 02.01.07 - Cyclone 19.02 Départ chargé 22.02.1907 - Glasgow mai juin 07 (Bernet) 1907 Cap. Charles POLLES (bern) (Madame Polles à bord ) Nouméa - Thio 2.1 au 19.1.07 - Glasgow 1907 le navire devient Ste MARGUERITE (Lc.p.128) 07-08 Cap. HEURTE (selon Ahern cap. PIGNET De Glasgow - Sydney du 3.9.7 au 24.10.07 pour Nlle Calédonie 09 Février Glasgow - 5.3 équateur - 15 au 24.4 Cap Horn 7.09.09 San Francisco - 09.09 Portland - 12.09 Horn 20.01.10 4 hommes à la mer - 01.02.10 Dublin (Bohuon) Cap. Désiré METEYE (Le Croisic 48) 10.01.1911 LH - 06.12.11 LH 07.10.1911 LH - 04.11.12 LH (Sainte Marguerite) Cap. LETALLEC ) POLLES ) dates ? MALAVI ) Fin 1912 devient BORDES et Cie BLANCHE-3 (Lc.p.128) Le Sd. BOHUON avait débarqué le 15.01.12

VOIR CE NOM ………………………………………..................................................................................................... PHOTOS : Gds voiliers (Randier) - Navires et Mne Mde dans le chenal du Havre en remorque. CD : à quai au Havre - En rivière. ‘’Derniers cap-horniers’’ Lacroix 1948 : cap.Polles et équipage --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- EMMA LAURANS 3m. B acier 2152 tx 1907 tx Ct. 1902 LH Sté des Voiliers Français décembre 1916 coulé aux Canaries par U.52 ………………………………………................................................................................................... 1902 Cap. Jules DAVID (SM.641) (LC) 2 voyages 1903 Cap. Jules DAVID Melbourne - Newcastle NSW du 11.3 au 12.5.03 San Francisco 1904 Cap.DAVID (selon Ahren)

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Dublin - Newcastle NSW du 29.06 au 30.08.1904 San Francisco Cap. FICHEUX (LC) 1905 Cap. BREUILLE (LC) - Ciment pour San Francisco - Portland (blé) - Grimsby - Briquettes LH - Réunion - lest - Golfe Spencer - blé - Cardiff 1910 Cap. PORCHER (LC)(Ahern) De San Francisco - à Sydney du 31.01.10 au 20.03.10 Queenstown (blé) Cap. Victor SAGET (Lo) 1912-13 Cap. COUEDEL Réunion - Newcastle NSW du 4.12.12 au 29.01.1913 Talcahuano 15-16 Cap. Louis Marie GARNIER (SM.618) 10.12.16 coulé par U.52 au large des Canaries - équipage sauvé --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- EMPEREUR MENELICK 3m. B 1934 tx 1744 tx Ct. 1900 à Nantes Sté des Armateurs Nantais 1912 vendu en Norvège ………………………………………................................................................................................. 00-02 Cap. Louis TURBE (St Gilles 40) (LC) Sd. François HERVIS (AY344) A.27.10.1900- dés. 21.04.1902 NA n°245 (120.J.3085) Lt. Amand Henry (YE.629) Table bay -San Francisco - Newcastle NSW 28.5-29.6.01 Du 9.11.1 - SN - Cardiff - Le Cap - Newcastle - Frisco - Hull 1903 Cap. MORET ( décès à bord) (LC) 20.05.02-29.01.04 Mot J.P.Maillet (IP.SM. 5213) De San Francisco -Sydney du 24.3.03 au 7.5.03 - Newcastle NSW du 8.5 au 26.6.1903 San Francisco 1905 Cap. MORET (Ahren) De Hong Kong - à Sydney du 23.1 au 23.2.05 Falmouth (blé) 1905 Cap. MORVAN (LC) ? 30.01.05 en Australie embarque des marins du ‘’HAUDAUDINE’’ Mot leger Louis Le Friant (Lo) 1907 Cap. CLOATRE (Ahern) De Philadelphie (case oil) - à Sydney du 6.11 au 12.12.07 Pour Port Germein sur lest 06-07 Voyage Pacifique nord Mai.06-mai 07 Sd. Louis LEMEILLEUR (SM.683)

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08-09 Cap. Aristide LEMERLE (NA.434) Sd. Jacques LE BERRE (DZ.2489) Armé 29.06.08 - Dés. 06.07.09 1911 Cap. Louis LACROIX (cap. D’armement ) 20.5.11-15.6.11 port Talbot 1912 Cap. LE GLOAHEC (BV) Navire vendu à armateur de Norvège ………………………………………....................................................................................................... Photos - CD : Lancement -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ERNEST LEGOUVE NA.557 3m.b 2246 tx 1868 tx Jubilee rig Ct. 1902 à Nantes N & C GUILLON 1912 Sté nouvelle d’armement Avril 17 coulé par U.32 ………………………………………................................................................................................... 1902 Cap. TREIGNON (LC) 1903 Cap. Louis PILLIWUYT (Belle Ile) 1er Lt. J.L. Sicot (Lo) Nantes - Yokohama - Newcastle NSW du 1.7 au 23.8.03 San Francisco 1904 selon Ahren - cap. BLANCHE De San Francisco sur ballasts - à Sydney du 3.3 au 23.03.04 Puis Falmouth (blé) 04-05 Cap. Adolphe Joseph CAUDAL (Belle île 38) 6 voyages (Lo) Armé 17.08.04 - Des. 30.04.05 n° 249(120.J.3096) Sd. François CALLAC (PL.419) Hobart - de Liverpool Brest sur lest - à Sydney du 24.11 au 23.12.04 puis Falmouth (blé) Lt. Alfred Fromet (SM 2725) 1905 Cap.CAUDAL Liverpool - Newcastle NSW du 27.7 au 29.9.1905 Antofagasta 06-08 Hambourg 1907 - Seattle - Limerick (Lo) 1908 14.8.6-8.9.8 Sd Louis SORIN de Rezé 1907-1908 débuts de Christian Demont (Lo) Le Pannerer Alexandre (PL.112) Brest 12.10.1908 - Adelaïde 17 au 19.01.1909 - 9.9.8-4.7.9 Sd Edouard POTHIER dit ‘’Grandmaison’’ Geelong 30.01 au 23.2.09 - Queenstown Francis Jule (Lo) 19.6 au 19.7 - Hambourg 26.6.09 11-12 Cap. Georges ANCELIN (SM.613) Sd. MENER (Lo) San Francisco - Newcastle NSW du 23.4 au 15.06.1911 28.2.12-15.4.12 Félix Humbert (Lo) Portland 1915 Cap. Eugène LECREURER (Binic 86) Sd.Jean PERTEQUIN (Binic 145) Sharpness (sel) - à Sydney du 18.12.15 au 8.1.16- Newcastle (charbon) du 10.1 au 19.02.1916 vers Iquique Fin mai 1916 à Juillet - vers Londres - oct 1916 1917 EQUIPAGE DISPARU (Registre de Nantes)

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LE CREURER Eugène Capitaine Binic 86 PORTEQUIN Jean Second Binic 145 RICHEUX Pierre Mécanicien NA. 1301 GARNIER J.Marie Charpentier Binic 2709 LE BIVIC François Maître Lannion 1066 DELIART Léopold Cuisinier Bayonne 8872 YVEN Henri Matelot Audierne 4590 MOELO Théophile -’’- Binic 5046 PICHAVANT Eugène -’’- Quimper 8066 AUFFRET Albert -’’- Binic 1595 MAURICE Martin -’’- Conquet 959 MAURICE Joseph -’’- St Nazaire 2472 RIVOALLAN Charles -’’- Tréguier 5397 COTARD Ange Mrie -’’- Binic 1590 ALLAIN Jean -’’- Audierne 5423 STAES Fernand Mot leger Nantes 1924 MUTRICY Yves -’’- PL.50.978 BURBAN Alfred Novice NA. 3277 IP PONDAVEN Alain -’’- SM. 1803 CARRE Alexis Mousse NA. 2039 IP Northfleet 2.4.17 (ciment )pour Buenos Ayres Remorqué par ‘’Joffre’’. 5.4.17 coulé par U.32 prés de l’l’i de whight, au large de Ste Catherine. 20 morts dont le capitaine. Ont été seulement sauvés par le remorqueur le Lt et 3 Mots. ………………………………………................................................................................................... Photo - Doc musée : au mouillage. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ERNEST REYER - 1 NA- 608 3m.b acier 2.300 tx Ct. 1900 Nantes N & C GUILLON 1901 perdu à la côte Etat de Washington ………………………………………................................................................................................ V-1 Cap. Louis PILLIVUYT (Belle Ile 35) Sd. Guillaume GUILLOU PL.95 A.14.02.01 - Dés. 20.04.02 n°155 NA(120.J.3084) Lt..Henri Couturon LH.4052-10 EMM Lt.Etienne Robert (Lo) Hull - Diégo Suarez - Hobart 09.1901 -Portland Tiercelin (Lo) 4.12.01 naufrage Etat de Washington dans une réserve d’indiens qui viennent en pirogues et établissent un va et vient. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ERNEST REYER - 2 3m.c acier 2708 2278 Ct. Rouen 1902 N & C GUILLON torpillé 1916 en Atlantique ………………………………………................................................................................................... Cap. Jules DIEULANGARD (SM.574) 4 voyages 23.6.2-5.3.8 V-1 voyage sur lest Manche - Hobart Sd. Charles CHAPELAIN du 23.06.02 NA (ID.890 SM) 1903 Cap. Jules DIEULANGARD Table Bay - Newcastle NSW du 19.05 au 28.06.1903 San Francisco 1904 Cap. DIEULANGARD Cherbourg - Newcastle NSW du 5.6.4 au 12.7.1904 )

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San Francisco ) selon Ahern A.20.3.04 - D.07.04.05 (120.J.3096) Voyage San Francisco Sd.Pierre GOVES OMM BR.3969 Lt.Gérard Maurice EMM ( SM.2732) 1905 Cap. DIEULANGARD Cherbourg - Newcastle NSW du 27.7 au 16.9.1905 ) Ahern 1906 Cap. DIEULANGARD (selon Ahern) De Honolulu - à Sydney du 29.01.06 au 31.03.06 (blé) Falmouth 1906-1908 Cap. DIEULANGARD Sd LEBRETON Junin - Iquique - vers Australie 27.9.6-5.3.8 Lt-Sd François HELARY (Lo) Sydney du 21.06.07 au 27.06.07 - Golfe Spencer - Ste Hélène - Falmouth 1908 Cap. Jules Marie RIOUAL (Binic 81) (sans arrêt jusqu’en 1916) Sd. Jean Louis PULCE (SB.4666) Lt. Yves Camard (Binic) 1915 Cap. RIOUAL Adélaïde - Newcastle NSW du 6.3 au 8.4.1915 San Francisco 1916 22.02.1916 départ du Cap avec maïs EQUIPAGE : RIOUAL Jules Marie Capitaine Binic 81 PULCE Jean Louis Second S.Brieuc. 4666 CAMARD Yves Marie 1er Lt Binic 2590 LE BARS Gilles Marie 2me Lt. Binic 2099 HOURDEL Louis Marie Charpentier Binic 1724 COZIC Frédéric L. Cuisinier Binic 1674 MARTIN Eugène Marie Matelot Binic 2987 AUDREN Joseph -’’- Lorient 796 LE BOUFFANT François Marie -’’- Lannion 2650 MERCIER Ange -’’- Vannes 600 HAMON Yves Marie -’’- Dinan 626 JEGO Pierre Marie -’’- Auray 6035 MEHEUX Julien Marie -’’- Binic 2187 RAULT Louis Marie Mot. Léger Binic 1939 AUDREN Pierre -’’- Lorient 16.068 CROCHET Louis Marie Novice Binic 4051 IP GUINARD Marie Ange -’’- St Brieuc 30.450 IP CARFANTAN Adrien -’’- St Brieuc 34.447 IP ROUZES Louis François Mousse Binic 4006 IP 17.04.1916 torpillé par U.69 par 49°N 08°W Lt.Gilles Le Bars (Binic) 23 matelots - 5 étrangers - 2 novices Désarmé NA n°278 de 1916 (voir registre NA) Retrouvé une embarcation vide le 13.05.1916 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ERNEST SIEGFRIED 4m. B acier Jb. 3.214 Jn.2.754 PL. 3.980 T L. 89,1 l. 13,8 c. 8,1 Te. 6,95 voilure 3.356 m2 Ct. 1898 Le Havre Graville Arm. BROWN & CORBLET 1909 BALANDE BX ( Ste CATHERINE) 1912 BORDES (‘’SEINE-3’’) ………………………………………....................................................................................................

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98-99 Cap. VALTEAU Sd. Félix LESAGE (NA.419) A.23.07.98 LH.138 - D.06.04.99 LH.138 Pilo. Fetscherin Nlle Calédonie - Valparaiso - Le Havre 99-00 Cap. VALTEAU A.24.04.99 LH.157 - D.05.04.00 LH.128 00-01 Cap. Stuart FOSSARD A.03.05.00 LH.172 - D.02.03.01 LH.76 De LH.05.05.1900 - Nouméa 13.08 (98j) - Dumbéa 14 au 17.09 Thio 21.09 au 24.10 - départ 24.10 - LH.02.03.01 (131j) 01-02 Cap. HEURTE A. 25.03.01 LH.116 - D. 1902 n°20 Le Havre - Thio (101j) - Nouméa - LH. (101j) 1902 Cap. HEURTE ? LH - Nouméa (99j) 1903 Cap. LAURENT (selon Ahren) LH. - Hobart (108j)- Newcastle NSW du 20.04 au 17.07.03 San Francisco 04-05 Cap. HEURTE ? LH. 4.6.04 - Nouméa 6.9.04 (94j) - Thio 24.09-03.10 Nlle Calédonie - LH 19.02.05 1905 Cap. HEURTE ? 5.3.5-27.11.5 Sd Pierre Edouard LEFEBVRE (LH.263) LH. 05.03 - Thio 21.06-09.08 - Greenock 12.10.05 (?) 1906 Cap. HEURTE Nlle Calédonie - Greenock en (106j) 1907 Cap. Pierre STEPHAN Mme Stephan à bord 1908 Cap. STEPHAN Mme Stephan à bord - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- 1909 Navire vendu à BALANDE Bordeaux - Sté des voiliers de Nouméa - ‘’Ste CATHERINE’’ Cap. G.A. CORREE ( DP) - 4 voyages 1911 Société navale de l’Océanie 1912 Cap. COREE Nouméa - Newcastle NSW du 4.8 au 4.9.1912 - Nouméa - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1912 Navire vendu à BORDES devient ‘’SEINE-3’’ Cap. Maurice LANGHETEE - (DK.123) 3 ou 4 voyages Anvers - Caldera (90j) Rochefort - Iquique (91j) 14-15 Cap. Maurice LANGHETEE - (DK.123) Navire bloqué 246 jours à Iquique 17-18 Cap. François BERNOT (DN.77) 10.3.17 - 21.1.18 La Pallice - Iquique-La Pallice (95j) 04.02.18 Cap. Auguste MAL remplace BERNOT Retour

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Re-départ 24.03 - Rio 20.05.18 au 5.6.18 Manganèse du Chili pour Baltimore Affrèté pour USA - Rio, Baltimore, Colon… (Lc.p.174) 16.08.19 Cap. Joseph OLLIVIER (Lo) Incendie au Havre dans le coton Novice Roger Mahé (Lo) 16.8.19-4.2.21 23.12.20 Cap. J.L. ARZUL (NA.557) tué à bord par une lame ainsi que 3 autres écrasés sous une baleinière. 1921 Cap. LE CHEVANTON La Horta 21.01 au 02.02.21 retour à Bordeaux et désarmement PIERRE capitaine d’armement Bordes tué en tombant dans la cale à Bordeaux 15.09.2006 ………………………………………................................................................................................ PHOTOS Le Coat - sous voiles en 1915 p.285 - en remorque p.370 Navires et Mme Mde : A son départ du Havre Expo.musée : Litho Stephan -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- EUGENE PERGELINE 3m. B acier 2203 tx 1953 tx Ct. 1900 Nantes Sté des voiliers Nantais 1.10.13 Chargeurs de l‘Ouest 1917 coulé par U.54 ……………………………………….................................................................................................... 1900 Cap. Clément BENARD (SM.570) Sd. Jules BOUSSION (SM.620) 00-01 : SN - Port Adélaïde 94 j Debois Boissel (Lo) 1902 Cap. Hippolyte LENORMAND (SM.372) 05-06 Cap. André LENORMAND (SM.671) 1905 : Le Havre - Thio 92 j 1906 : LH - Melbourne 87 j 2.10.1906 retour de Thio pour LH s’échoue sous Octeville 3 remorqueurs 08-09 26.9.8 - 4.9.9 1er Lt. Célestin Toué (SM.745) 8.10.8 Dublin - 21.1.9 au 24.2.9 Adélaïde 08-10 Lt Bouttier Henri (Lo) 28.6.9 Hambourg Pilo Decaqueray Charles Nicolas °17.05.90 Presle et Boves (Aisne) (NA.1628) 1912 Cap. GERGUIS (BV) Sd. Auguste DAVID (SM.706) DK.25.03.12 - LH. 07.06.13 De New-York - à Sydney du 15.10.12 au 1.02.13 Falmouth 1914 Cap. GORGUES de New-York - à Sydney du 20.1 au 21.3.14 - Falmouth en 97 j 1915 Cap. Eugène GORGUES (LC) Départ de LH chargé de plâtre le 9.12.15 pour Nlle Calédonie Dans le golfe le Gd mât de hune cassé - relâche à Lorient 30.12.15 - remorqué à Nantes

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1916 30.5.16 repart de Nantes pour Thio 113 j - repart 10.11.1916 Pour Glasgow 1917 le 15.3.17 à 25 milles dans le sud de l’Irlande coulé par U.54 Equipage dans les baleinières - patrouilleur anglais - tous sauvés ………………………………………................................................................................................ Doc musée : au mouillage -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- EUGENE SCHNEIDER NA.605 3m. B acier 22178 tx 2039 tx Ct. NA 1902 Sté de navigation Française - Sté Générale d’armement - 1904 Sté Nouvelle d’armement -1926 coulé ……………………………………….................................................................................................... 1902 Cap. MAHE (LC) 03-04 Australie 23.7.3-9.5.4 Mot Gabriel Gueneron (Lo) 04-06 Cap. ROBARD (LC) 26.05.04 Liverpool ) Mtre Charles Chapelain (SM.890 ID) 04.02.05 Dunkerque ) 1905 Cap MAHE (selon Ahern) de DK sur lest - à Sydney du 26.6 au 29.6.05 pour Puget Sound 1906 Cap. ROBARD Algoa Bay - Newcastle NSW du 19.5 au 21.07.1906 - Valparaiso 07- 08 Cap. Malo Olivier LEMEILLEUR (SM.619) Mot leger Louis Lamy (Lo) 27.05.07 Liverpool - Newcastle du 1.9 au 2.10.1907 Astoria - Portland - Anvers 12.6.8 Au voyage retour passé dans les glaces et vu un 4 mâts abandonné échoué dans les glaces 21.07.08 - 25.07.09 09.10 Cap. LEMEILLEUR De Greenock - à Sydney du 20.11.09 au 14.01.10 (Ahern) Falmouth (blé) 1910 de Liverpool à Callao incendie dans le charbon près du cap Horn - relâche à Montevideo 12.10.10 - sabordé puis relevé. 10-11 Cap. LEMEILLEUR Birkenhead 2.7.10 - à Sydney du 28.1.11 au 26.02.11 - Newcastle 8.7.11 - Falmouth (blé) Sd. Maurice BEAULIEU (SM.707) 11-12 Cap. Alfred BOJU (NA.362) Sd. Pierre GODEFROY (SM.714) 3.8.11 Rotterdam - 7.8.11 Cherbourg - Albert Duval °16.5.91 (Lo) 4.10.12 Belfast Belfast - Cardiff - Chili - Hambourg 1er Lt Léon Rio 5.11.13 Hambourg - 20.11.14 Nantes Sd LE BRET (SM.778) De 1913 à 1918 1914 Cap. L’HONNEN 27.06.14 départ de Tocopilla pour l’Europe À Queenstown saisi par les Anglais 21.11.14 Liverpool - 18.8.16 Liverpool 28.6.17 à Sydney

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18.01.18 Liverpool - 19.4.18 Nantes Décembre 1918 Pensacola venant du Ghana 19-20 11.12.19 Nantes - 31.07.20 Waterford - 1.8.20 Dublin - 21.8.20 Waterford Lt Geffroy (ID.SM 5968) 20-21 Cap. Jean Marie LE HOERFF (CL.71) (Lo) 1921 Cap. BORDA 02.01.21 de Nantes - Plymouth - Anvers 10.10.21 16.8.20-10.10.21 nov. Paul Rault SM.5583 Cap. ALAIN (selon Picard) 24-26 Sté Générale d’armement réarmé Cameroun Cap. Pierre RATHOUIS de 2.24 à 10.26 5.03.1924 de Saint Nazaire sur lest 1926 Cap.François GOVYS (Vannes 2320) Sd. Paul BIHET (LH.118) 7.10.26 de Manoka pour Gand EQUIPAGE (registre Nantes) GOVYS Francis Capitaine Vannes 2320 BIHET Paul Edouard Second LH.118 LE GOUGUEC Joseph Lieutenant Auray 6208 BERNARD Martial T.S.F MA. 15.201 LE BRAS Gustave Maître MX.3133 LENOIR Ernest Charpentier Dinan 1293 L’HELGOUALCH François Cuisinier Brest 2073 GOURDIN Louis Chauffeur NA. 1546 OSSOU André Matelot Marin (Martinique) 932 BOURGES Jean -’’- PL.50.059 EVENOU Joseph -’’- PL. 9.277 LE BAIL Alphonse -’’- AY. 14.063 SOUPLET René -’’- SB. 14.205 VICHON Julien -’’- LR. 1.020 LE LEUCH Auguste Marie -’’- AY. 6781 BIHAN Paul -’’- LO. 2853 PHILIPPE Marcel - ‘’- Croisic 654 RIO Jean Marie -’’- AY. 4774 FOLLIOT Auguste -’’- SM. 8151 BOURHIS Jean François -’’- CC.75.932 FRIOUX Alexis Mot leger NO.544 IP CANTIN Auguste -’’- NO. 11.539 IP AUBIER Georges Novice NA. 2702 IP LE GUEN Joseph Mousse PL.12.364 IP 25.12.26 en Manche , abordé par le vapeur anglais ‘’BURUTU’’ Seulement 4 rescapés Cariou - Houiban - Huet - La Bihan qui étaient passés sur l’abordeur Capitaine et 24 hommes disparus . ………………………………………................................................................................................ Doc musée : avec remorquuer - Sous voiles de l’avant et de l’arrière -En route en 1924. Picard : 2 photos quelques heures avant sa perte. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- EUGENIE 3m. C bois Clipper

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910 tx PL.1.500 T sister ship de l’ ANITA Ct. LORMONT ( Bichon) 1856 LE QUELLEC & BORDES Cap. DELUMEAU V-1 départ 16.12.56 - Valparaiso 16.3.57 - Puntarenas - BX 8.11.57 V-2 Cap. LINEAN de BX. 8.01.58 - Valparaiso 8.4.58 - Cobija - Angleterre Cap. Pierre DUPUIS V-3 Liverpool 9.5.1858 - Naufrage aux Iles Hébrides sur roche non signalée. C’est le 5ème naufrage de Pierre DUPUIS ………………………………………................................................................................................... Photo avec ANITA Briot p.41 - Briot p.293 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- EUGENIE FAUTREL 3m. B acier 2212 tx 1945 tx Ct. 1899 SN EHRENBOURG 1909 Banque pour la Marine et l’industrie 1912 Sté Nouvelle d’armement Septembre 1917 coulé par U.60 ………………………………………..................................................................................................... 1899 armé SN n°150 le 7.11.99 - désarmé LH. N°225 Swansea - Frisco - rencontre pampero relâche à Montevideo 1901 Cap. LE HUEDE Armé LH.305 le 10.07.01 - désarmé LH 214 en 1902 Lt. Joseph Aillet (SM.695) Anvers 4.07.01 - Hambourg 23.05.02 Sd. Eugène BERNADAC (SM.511) (Mme Le Huédé à bord) Mtre équip. Bourgneuf Pilo Henri Jacques °Nantes 1886 (Th.Briant p.95) Voyage de ciment pour Seattle Cf Théophile Briant : Lemaire boulanger - Cayolle - Malet - Grand François 28 j au cap Horn 1903 (?) Sd. Origène MOYON Décès Grand François (poulie sur la tête)(Th.Briant) 04-05 Cap. Gustave FRANGEUL (SM.629) 2 voyages 10-12 Voyage Australie et Chili 4.5.10-11.6.12 Lt. Marcel Boché (Lo) 11-12 Cap. DURIS (BV)(Ahern) De Callao - à Sydney du 31.01.12 au 07.3.12 Falmouth (blé) 03.10.1914 Cap. Eugène ALLEE (SM.667) 21.10.14-19.10.15 Sd PAREGE (SM.740) 1917 Cap. Eugène ALLEE (SM.667) De Geelong départ 04.06.17 pour blé à BX 29.09.17 à 220 milles au nord du cap Finistère coulé au canon par U.60. Embarcations - équipage recueilli par un Thonier de Groix et déposé à Douarnenez. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- EUROPE 4m. B acier JFLQ Jbt.2970 Jb.2839 tx Jn.2459 Tx PL.3.625 t L.92,50 l.12,80 c.8,30 Te.7m Voilure 4.500m2 Ct 1897 à Rouen (Laporte) - Lancé 17.05.97 - Francisé 14.10.97 n°28.678

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D’ORBIGNY et FAUSTIN La Rochelle acheté 8.09.1908 par BORDES 158.000 fr 1917 coulé par UC.63 ……………………………………….................................................................................................... Selon Lacroix : Le Diabat - Leff - Ollivier - A.Nicolas Selon Fourrer : Fiaciera - Muller - Rollier - Rozé - Le Diabat - Leff - AP Nicolas ……………………………………….................................................................................................... Nuit du 14 au 15 août 1897 chavire au port, étant en achèvement - démâtage - départ le 25.04.98 V-1-98-99 Cap. ALLAIN Fin 98 novice J.L.Sicot (Lo) Armé n°176 LH 25.4.98 - Dés. LH n° 58 8.2.99 25.04 sur lest pour Cardiff - S.Francisco - Astoria- Liverpool V-2- 99 Voyage de Nlle Calédonie - Grimsby V-3- 00 Cap. ROLLIER ( ou FIACIERA ?) Grimsby - Portland - Falmouth - Liverpool Perd toutes ses voiles au cap Horn et manque de chavirer V-4- 01 voyage de blé.Liverpool - Portland - Swansea V-5- 02-03 Cap. MULLER (3 voyages de blé) Swansea - Brest - le cap - Albany (Australie) Iquique - Hambourg V-6- 03-04 Hambourg - Cherbourg - Hobart - Portland - Astoria - Falmouth (113j) - Hambourg Fin de déchargement 24.05.04 V-7- 04-05 De Hambourg 31.05.04 - Hobart 16 au 20.08.O4 - Portland 8.11 au 6.12 - Falmouth - Ipswich 16.04.05 déchargement terminé 18.05.05 - Le Havre V-8- 05-06 Cap. FIACERA Le Havre - Cuxhaven - Hobart - Astoria - Falmouth (106 j) - Birkenhead V-9- 06-07 Birkenhead - Hobart 18 au 24.08.06 - Portland - Falmouth - Hambourg 20.5.6-11.6.8 Lt François Chapedelaine (CL.78) V-10- 07-08 Hambourg - Cherbourg - Iquique - North Shields 11 juin 1908 DESARME ……………………………………….................................................................................................... BORDES V-1- 08-09 Cap. Joseph ROZE (SM.609) Lt. Marcel Doux (cf. courrier du 14.04.06) 1908 - North Shields - Iquique (90j) V-2- 09-10 1909 - North Shields - Iquique (91j) V-3- 10-11 Cap. Théodore LE DIABAT (VA.105) Mot Léon Rio (Lo) Voyage du Chili. Retour North Shields V-4- 11-12 Cap. Michel JAFFRE (BR.64) North Shields - Chili (83j) - Iquique Juin 1911 - Tsunami du 21 juin (naufrage du Madeleine) V-5- 12-13 Cap. Henri MAISONNEUVE (Lo) (SN.2097) V-6- 13-14 Chili - retour South Shields V-7- 14-16 Cap. Yves LEFF (PL.170)( 2 voyages du Chili) Shields, bloqué 110 jours - septembre1914 repart pour le Chili avec charbon Bloqué au Chili puis appareille 2 juin 15 3.7.1915 vers les Açores début d’incendie (imputé à des espions) abandonné quelques heures (4 noyés) puis retour à bord (fausse alerte). Relâche à Callao puis Caldera North Shields en avril 1916 Mousse puis matelot Maurice Delebarre °20.2.98

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1 voyage du Chili et 1 d’Australie V-8- 1916 Départ mai 1916 pour le Chili - Iquique - Bordeaux (87 j) V-9- 1917 Cap. Adolphe Pierre NICOLAS (BR.71) Sd. Jean SOHM V-10 Sans armement défensif.- 30 hommes - pour Australie À Sydney du 22.5 au 25.06.17 quitte Sydney avec 3.500 t de blé pour Pauillac 24.09.17 dans le golfe de Gascogne à 300 milles de terre 46°35 N - 11°54 W coulé Par le UC.63 Lt.Von Heydebreck - 3 embarcations - 28.09.17 vu Ouessant - 2 embarcations à terre par propres moyens, la troisième recueillies par Aviso CASSIOPE - aucune victime ……………………………………….................................................................................................... Photos : L’age d’or 99 : etat major Grands voiliers Randier : chaviré en Seine Hommes et navires : le carré à Portland Doc musée : en route 1912 - Avec Paul Thou venin - Td à quai 1909 Picard : Sous voiles - Figure de proue Le Coat : sous voiles p. 323 - 324 - 325 Navires et Mne Mde : sous voiles Etude détaillée de M.Bernet ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- FAULCONNIER - 1 Bourgmestre de DK en 1650 DK.1407 3m. B acier Jb.2585 Jn.1715 Ct. 1902 à St Nazaire Ch. De la Loire type C.a - Lancé 9.7.2 - Francisé 20.08.02 n°3520 Sté des voiliers Dunkerquois 1.1.1904 perdu côte d’Irlande à son 1er voyage ………………………………………..................................................................................................... A.08.1902 Cap. HERMIC Pilotin Paul Emile Le Garrec 18 ans (de Paris)(Lo) Voyage tour du monde - départ de SN 28.08.02 - Philadelphie (pétrole) 22.09- Hiogo (‘Japon) via Bonne Espérance et Hobart - San Francisco 29.06.03 (blé) - Retour en Europe par le Horn. (voyage de 16 m ½, a doublé les trois caps) Nuit du 31.12.03 au 1.1.04 violente tempête - navire perdu à Travera près de Cork. Capitaine et 25 hommes tous sauvés. Des.DK 02.01.04 n°3 Cf. étude détaillée de M.Bernet sur voiliers Dunkerquois ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- FAULCONNIER - 2 ex WILHELM TELL ex EDMUND 4m. B L.98m Jb.3.076 Jn. 2.941 Ct. Leith en 1891 voir Lacroix page 340 et LDCH 1921-1923 Resté bloqué au Chili durant la guerre Attribué à la France au titre des réparations - arrive à DK le 11.1.21 - vendu le 21.6.21 aux Voiliers Dunkerquois par l’Etat Français mais jamais réarmé - démoli en 1923. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- FEDERATION 3m. B acier 1145 972 Ct. 1890 à Nantes BRUNELIERES frères Nantes - 1898 perdu sur îlot près de Madagascar 1890 Cap. SOULAS (Lc) Plusieurs longs voyages sur l’extrême Orient ( Picard) 1897-98 Cap. Jules MA RY (SM.386)

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1898 Cap. H. PREVOST (Lc) ( SN.212) Sd. Jules DIEULANGARD (Lo) Saint Nazaire - Madagascar (Briquettes) Au départ de Madagascar cyclone. 20.02.98 Perdu sur l’île de la Providence au NNE de Madagascar. Equipage sur îlot un certain temps. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- FERVAL 3m. B acier 2.300 1.705 Ct. 1899 à St Nazaire Cie Celtique Maritime 1901 perdu sur l’île des États , équipage sauvé en partie 1899 Cap. MABON (LC) V-1 St Nazaire - Newcastle NSW 12.5 - 12.7.00 charbon Californie - San Francisco (blé) - Anvers 19.04.1901 V-2 Anvers - Cherbourg 3.6.1901 - vers Portland 01.08.1901 coule près du phare St Jean (Ile des Etats). 2 hommes perdus et le reste sauvé par le navire Argentin PRIMERO DE MAYO. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- FRANCE - 1 5m. B 4.000 3.445 PL.6160 T L:112,10 l:14,87 c:7,95 voilure 4.552 m2 WB. 2157 T 46 hommes Ct. 1890 à Glasgow (Henderson) BORDES 1901 perdu dans un pampero ………………………………………................................................................................................ Selon Lacroix: E.Voisin - Michel - Daniou - Gueguen - Forgeard (père) Selon Fourrer : E.Voisin - Guguen - J Daniou - A. Michel - L.Bégaud - Forgeard. ………………………………………................................................................................................. V-1 Cap. Eugène VOISIN (SM.294) Sd. Charles Christophe BECHU Chantier 17.10.90 - LH du 21 au 24.10.90 - Conduit en remorque à Barry dock - départ 18.11.90 Débarquement du charbon à Rio 22.12.90 départ 28.01.91 Sur ballasts - Valparaiso 15.03.91 vers Newcastle NSW - Caldera 05 au 23.10.91 - départ 25.10 pour DK. 20.02.92. V-2 Cap Eugène VOISIN (SM.294) Sd. François GUERNION (DN.45) De North Shields (Charbon) pour Valparaiso 10.6.92 Iquique - DK. 5.11.92 (selon Sedire Mot voilier) 9.7.92-15.12.92 V-3 Cap. Eugène VOISIN (SM.294) Newcastle on Tyne 4.12.92 - Valparaiso 18.02.93 DK. 25.07.93 Eugène Voisin devient capitaine d’armement (cf.Lacroix p.24) V-4 Cap. Joseph DANIOU (PL)

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V-5 Cap. Joseph DANIOU (PL) Retour DK. 01.05.94 V-6 Cap. Victor GUGUEN (SM.426) 1er Lt Louis Fr. Bourgain (BL.833) (Lo) Avril 95- décembre 95. Shields - Iquique - DK. Mousse Joseph Grondin (Lo) Mousse Louis Gautier (SM.645) DK.28.3.95- DK. 3.12.95 V-7 Cap. Victor GUGUEN (SM.426) Sd. Guillaume ROUSSEL (SM.529) 23.12.95-11.6.96 - de DK 24.12.95 1er Lt puis Sd.Ange BIDON (SB.91) Iquique en 75 j. 8 au 18.3.96 Nov. Louis Gautier (le Gd) (SM.645) (cf. Lacroix p.46) Nov. Eugène Hily (SM.688) V-8 Cap. Auguste MICHEL (PL.44) Sd. Louis BEGAUD (Ré.27) 24.06.96 - DK.28.01.97 mousse Hily Eugène (SM.688) 24.06.96 - 1.02.97 Le 25.12.96 au mouillage de Dungeness manque Être coupé en deux par le croiseur ‘’Blenheim’’ Coque déchirée sur 20 m. V-9 Cap. Auguste MICHEL (PL.44) mousse Hily 26.3.97-24.11.97 LH.30.03.97 - Valparaiso - DK. 23.11.97 V-10 Cap. Auguste MICHEL (PL.44) mousse Hily 8.12.97 DK-19.07.98 Mot.Lansquet (SM.636) 8.12.97-19.7.98 DK Fin 1898 Auguste MICHEL devient capitaine d’armement V-11 Cap. Pierre Ernest HARANG (SM.453) 2° Mtre Lansquet (SM.636) 01.08.98-27.3.99 DK Novice Yves Le Tarin 2 voyages V-12 Cap. Victor GUGUEN (SM.426) 1er Lt Alfred Bredeka (SM.610) Avril à novembre 99 2°Mtre Lansquet (SM.636) 14.3.99-18.11.99 DK Nov.Mot.Mtre Yves Vincent Auray (Lo) Disparition du Mot Joseph Le Ferrant V-13 Cap. Victor GUGUEN (SM.426) Sd. Alfred BREDEKA (SM.610) Voyage du Chili 2° Mtre Lansquet 3.12.99-13.7.00 Mot léger Hoestland Firmin (Lo) 1901 Cap. Jean Baptiste FORGEARD (SM.547) Sd. Alfred BREDEKA (SM.610) intérim cap. 28.02.01-11.03.01 23.02.01 Le Tarin Yves, Mot leger, remonte en mai d’un puisart 1 mort et 1 mourant (Lo) Le Moulec Auguste (Lo) 3.5.1901 décès du matelot Jonekindt 14.03.01 de North Shields pour Valparaiso 5.100 t charbon 10.05.01 à 21 h. navire couché par un pampero 13.05.01 abandon du navire - équipage sauvé par le voilier Allemand HEBE Ex 4m VORTIGERN - par 34°S et 48°W - débarqué à Valparaiso - (Voir récit Le Tarin (Lo) et Le Coat p.170-171). ………………………………………............................................................................................. Photos : L’age d’or 49 et 99 - Livre d’or -Gds Voiliers - album Chasse Marée Grands voiliers Randier Doc.musée en remorque - photo de maquette (Chaillot) Expo musée gouache Blandin Picard: entrant à DK - CD : Td à quai. Le Coat: p.78 Td à quai - p.94 en armement à DK p.170-171 p.251 à DK Briot: p.101 - 102 - 103 - 106 - 107 - 272 - 273 - 275 - 277 - 279 - 281 - 414 - 432

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‘’Derniers cap-horniers’’ Lacroix 1948 : tableaux de Marin Marie ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ FRANCE - 2 5m. B acier Jubilee rig 5.633 tx 4544 tx L:127,60 l: 16,96 c: 7,53 PL.8.000 T Ct. 1912 Ch. De la Gironde - livré en octobre 1913 PRENTOUT LEBLOND 1916 Cie Française de Marine et de Commerce Equipage 45 hommes 11 au 12.07.1922 perdu à 60 milles de Nouméa ………………………………………............................................................................................... V-1 Cap. Victor LAGNEL (RO.76) Sd. Lucien LEFEVRE (Lo) Bordeaux 18.8.13 - Glasgow (coke) Sd. Jean AUBRY (Lo) Départ 5.12.13 - cap Tasman 23.02.14 1er Lt. Louis Caplain (DP.73) Thio 6.3.14 (92 j de mer) Lt. Georges Hubert Départ 24.04.14 pour Glasgow (8.000 t. Chef Coupa - Sd. Coupé - TSF Thomas De nickel - arrivée 3.08.1914 (102 j de mer. Equipage Allain Forest Lediabat Michel Bodereau Hubert (Lt) Leguen Nedellec Bernery Huet Lelamer Nicouleau Canniou Guillou Lemevel Olier Caplain (Lt) Kerdudon Lefévre (Sd) Pincot Carduner Kersual Lemonnier F Quinquerd Cler Lalande Lemonnier J Rivalan Coupat (Chef) Laumonnier Le Strat Rougier Coupé (Sd mec) Leblaye Mahé Scaviner Desbois Lebris Maillet Tracé Durand Lebideau Mezoul Thomas J (TSF) Thomas Y V-2 Cap. Victor LAGNEL (RO.76) Sd. Lucien LEFEVRE (Lo) 13.10.14 Glasgow 29.10.14 - 1er Lt. Louis Caplain (DP.73) Thio 25.02.15 (119 j) départ 27.3.15 Lt. H.Dagorne (replace Hubert) La Pallice 28.07.15 (109 j) Mec. Caulet et Poilvert Glasgow 18.08.15 6 mois à Greenock (20.8 au 4.12.15) Cdt LAGNEL débarqué (mort pour la France le 18.03.18 )(torpillage de l‘UTRECH). Équipage : Lefevre (Sd) Dantec Le Meullec Poilvert (mec) Bernard Decaux Le Rolle Poulain Bertrand Ducassou Lefe Quinquerd Barré Florion Lucas Rivallan Bruneau Fontaine Mahéo Serrandour Canelet (mec) Fournier Meslier Thice Caplain (Lt) Gagard Mevel Thieulent Carduner Guellec Mornier Thomas J. Cavalin Guillou Nedellec Trividic Charles Hay Noyou Ploquin Cler Jean JF Perrot Quiquero Dagoin (Lt) Kerviziu Ploquin V-3 Cap. Louis GAUDE (SM.710) Sd. Louis CAPLAIN (DP.73) Du 4.2.16 - Canaries 5.3.16 - Lt Dagorne Thio 16.5.16 (81 j ) au 9.7.16 Mec. Caulet Cap Horn 11.08.16 - arrivée Glasgow 5.10.16 (83j)

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Reste plusieurs mois à Glasgow Passe en gérance à la Cie Française de marine et commerce (Rouen) Embarquement de 2 canons de 90m/m Navire peint en noir, affrèté au charbon pour Montevideo V-4 Cap. Louis GAUDE (SM.710) Sd. Louis CAPLAIN (DP.73) (voyage de 2 ans) Lt. Le Quimeneur décède en cours de voyage Sorti de Glasgow le 21.02.17 Mec Mathurin Calves (BR) 28.02.17 rencontre dans le golfe un sous marin qui l’attaque, s’échappe la nuit. 15.04.17 Montevideo - Rosario (grains) - Buenos Ayres Départ 11.06.17 - Santos - New York 5.8.17 (pétrole en bidons) Départ 2.10.17 - 27.12.17 Adélaïde - Melbourne - Brisbane À Sydney 29.1.18- (cyclone avec 35° de gîte) - (farine) départ 4.5.18 16 mai 18 Thio (nickel) - 7.7.18 départ pour Dakar arrivée 21.09.18 CAPLAIN ex Sd remplace GAUDE Juhel Joseph (DN.92) 15j Lt en août 18 2.01.19 départ de Dakar pour Bordeaux avec du bois Au Verdon 17.02.19 (46 j).Départ 31.03 pour LH Débarquement des moteurs - Coque peinte en gris. V-5 Cap. A. LEPORT (de La Trinité) (avec 50 hommes - nouvelles lois) Départ de LH fin d’été 19 pour la Tyne (charbon) 10.09.19 01.12 départ pour Baltimore - tempête en Manche au départ Abandonné par le remorqueur le 2.12- arrivée 18.4.19 Leith 19.12.19 au 13.02.1920 - Baltimore 18.04.20 St Nazaire 21.05.1920 (22j)- départ 15.06.20 pour Baltimore arrivée à Baltimore 23 juillet, y reste plus de 3 mois Mot Louis Charlot SM 8364 01.02.20-22.05.20 SN Voyages St Nazaire USA SN. 2.12.20 04.06.20-04.12.20 SN De SN. 17.2.21 - Newport Moon avec 7.600 t charbon gallois 03.01.21-12.12.21 RO Pour Nouvelle Zélande - arrivée 25 juin 21 29.12.21-18.01.22 RO 5.09.21 de Welington avec laine et suif 19.01.22-22.08.22 Nouméa Londres décembre 21(en 90 j) 2 hommes enlevés par la mer en Atlantique sud Mot Joseph Lenoir à Baltimore 18.04.1920 Cap. A. LEPORT Sd. Jules Joseph GUERIN (SM.684) De Londres 05.02.1922 pour Thio arrivé 19.05 en 103 j avec ciment et wagonnets de mines. 07.1922 relève sur lest pour Pouembout pour chargement de chrome et nickel. Porté sur les récifs Téremba près de Coya dans la nuit du 11 au 12 Juillet 1922, à 60 miles de Nouméa. (Récit et commentaire de Lamiotte dans les archives AICH n°507) ………………………………………..................................................................................................... Photos : Le Coat p.91 à La Pallice en 1913 - Livre d’or Album Chasse Marée L’age d’or 49 Gds voiliers Randier - Furrer en 1911 par Chapelet Hommes et navires : pose de la quille - construction - vue du pont Expo musée Picard France sous voiles - Tableau Chapelet dans Briot p.415 Doc musée vue du pont - navire échoué en Nlle Calédonie Cf. Etude détaillée M.Bernadat. CD : En remorque. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- FRANCE- CHERIE

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3m. 683 tx indicatif JHKC Tandonnet Bordeaux 1881-1885 Cap Gustave SAVARY (SM.313) 1889 Sd Alexandre LE BIGOT(SM.338) Décédé en mer le 21.08.89 1891 Cap. BLONDET Quoniam 1894 Cap. BLONDET (annuaire 94) 1896 Cap. SAINT MARTIN Pilo Jean Laborde 1900 Cap. LE HUEDE 1901 Cap. BARBE -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- FRANCOIS 3mb. Acier 2212 1945 Ct. 1900 à St Nazaire EHRENBERG LH 1910 à Sté des armateurs nantais 1915 coulé par un sous marin en Manche ……………………………………….......................................................................................... 00-01 Cap. Ludovic ARNAUDTIZON (MA.544)(16.10.00-10.10.01) Sd. Louis GARNIER (SM.618) 28 hommes - voir conférence Arnautizon notamment pêche des oiseaux de mer. De SN sur lest le 19.10.00 - Newcastle 08.01.01 (Charbon) au 15.2.01 - San Francisco (orge) - remorque cassée embouchure de la Tamise Ipswich. (Mme Arnaudtizon à bord oct.1900 à 1902 (Bernet)) V-2 1902 - San Francisco - même capitaine V-3 Cap. BELLINI (Lc) 1903 - Frisco - 1904 Lt Eugène Bernadac (SM.511) 1905-06 Cap. BELLIRE ou BELLIERE (bern.) Sd.Léon FOUQUE (Granv.164) 21.04.05-12.°5.05 1906 Cap. BELLINI Frisco-Queenstown en 202 j 06-08 Cap. Charles JAGORET (SM.508) Navire vendu en 1909 aux Armateurs Nantais 1911 Louis LACROIX capitaine d’armement à bord 16.6.11-24.7.11 1912 Cap. RIOUAL Callao - Newcastl NSW du 14.5 au 14.06.1912 Carrizal

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1913 Cap. MORVAN Melbourne - Newcastle NSW du 9.10 au 24.11.1913 Valparaiso 1914 Cap. MORVAN Valparaiso - Newcastle NSW du 9.5 au 10.07.1914 Antofagasta 1915 Cap. MORVAN 10.08.1915 au cours du voyage de Portland à Queenstown avec chargement de blé, torpillé en Manche à 60 milles au SW du Fastnet par le U.35 - Equipage dans les baleinières puis sur chalutier Anglais. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- FRANCOIS COPPEE 3m. Acier 2289 Tx 1728 Tx Jubilee rig Ct. 1900 à Nantes N et C GUILLON 1903 perdu près de San Francisco ……………………………………….................................................................................................... 1900 Cap. IRUYE Joseph Adolphe (BR.46) Sd. Edouard MOLINES Lt. A. Caudal Oger Jules (SM.517)(NA.470) De Newcastle NSW à San Francisco 1901 Cap. Jean Marie DOUET (SM.536) Sd. Joseph GUIHARD (SN.316) Voyage Portland - Hong Kong Lt. Adolphe Caudal (Belle Ile 198) A.21.01.01 - Désarmé NA.315 le 26.06.02 (120.J.3085) 1903 Armé à NA le 1.8.1903 n°397 dés. 15.12.1903 n°658 Cap. Joseph Adolphe IRUYE (BR.46) Port Elisabeth - Newcastle NSW du 15.8 au 4.9.1903 Vers San Francisco Naufrage le 20.11.1903 au large de San Francisco Le capitaine et 11 hommes noyés (?) - Capitaine et 3 hommes disparus sur registre de Nantes : IRUYE Joseph François CLC Brest 46 OLLIVIER René Mtre d’équipage Croisic 2375 CHAGNEAU Pierre Charpentier Bordeaux 1581 (ou 85) SAMSON Paul Matelot Trouville 900 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- FRANCOISE D’AMBOISE mariée au deuxième fils de Jean V de Bretagne, devient Duchesse à la mort de François son beau(frère en 1450 - veuve devient carmélite, nommée ‘’Bienheureuse’’. 3m. B acier 1.973 1.741 Ct. 1901 à Nantes Sté Bretonne de navigation 1912 Sté Nouvelle d’armement Janvier 16 coulé par U.22 ………………………………………................................................................................................... 01-05 Cap. Malo Ollivier LEMEILLEUR (SM.619) 06-08 (?) Cap. Joseph GUILLAUM (LO.63) Laganne Jean (Lo) Voyage de Nouvelle Calédonie Au retour navigation dans un champ d’icebergs (récit Laganne (Lo) et Lacroix sous ‘’HAUTOT’’. Aurait aperçu un trois mâts dans un iceberg - l’ HAUTOT ? 06-08 (?) Cap. Jean Claude Edouard REUSSER (LH.4567) Sd. Maurice BEAULIEU (SM.707) (Voir article du ‘’PHARE’’ aux archives AICH n°508).

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Equipage 1906-1908 Reusser P.Berthou Cabot Chevalier Dransard Gisclon Goury Huet Kerrien Lamandé Le Calvez Le Cren Le Deun Le Gall Le Guillarm Le Mounier Le Thomas Pihourt Charles Rault Riou Rogard Saliou Swedchin Vaultier 1910 Cap. Maurice BEAULIEU (SM.707) 1.4.10-7.4.10 Cap. Georges ANCELIN (SM.613) en août 1910 1912 Cap. GUILLAM (BV) 29.09.14 Cap Joseph CALBOURDIN (de Carnac) Voyage LH - Adélaïde - Newcastle NSW du 27.1 au 4.3.1915 -mai 15 feu dans cargaison - Honolulu -Frisco août 15 - Capitaine muté à Portland sur ‘’NOEMI’’ Juin 16 Cap Joseph CALBOURDIN De Lieth à Valparaiso en contournant le nord de l’Ecosse. 21.06.16 coulé en mer du nord au large de l’Ecosse par U.22 à 68 milles au nord de l’île Fair. ………………………………………............................................................................................ Photos :L’age d’or de la voile 49 (équipage) - Gds voiliers (Randier) Hommes et navires (Randier): ancres - danses sur le pont - roulis Doc. Musée : Td à quai - Picard : 3 photos en mer - CD : Hommes d’équipage. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- FRANCOIS JOSEPH 3m. C bois J.H.N.P 506 tx 483 tx PL.735 T Ct La Roque Gironde 1867 Le Quellec et Bordes ……………………………………….................................................................................................. V-1 Cap. Joseph LE CONIAT Sd. DAVID De BX (95j)- Valparaiso - Molle - BX. 15.01.1868 V-2 Cap. DAVID De BX. 15.02.68 - Valparaiso - 28.10.68 (?) V-3 Valparaiso - Guayaquil - BX 22.12.69 08.01.70 propriété unique de BORDES V-4 Cap. Charles LOUINEAU Sd GUENNEAU remplacé par ARONDEL De BX. 21.01.70 - Valparaiso (81j) - Callao - Guanape - BX V-5 Cap. Louis ALLAIN Sd LEMERCIER (Lo) Nitrates pour Le Havre V-6 Cap Pierre CAFFIN Sd. PERIE Nitrates pour Marseille V-7 Cap. Yves LESPAGNOL Sd. Jacques BRUS Pisagua - Équateur - de Guayaquil 11.09.73 S’échoue le 27.12.73 - Marseille

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V-8 Cap. Henri GRAVOIL (LS) (Lo) Sd Jacques BRUS (décédé) De MA (98j) Valparaiso oct 74 - Iquique Queenstown 4.4.75 - BX V-9 16 mois. De BX - Frisco - Puget sound - Iquique - DK. 6.10.76 - BX V-10 Cap. Georges MAHE (Cancale) Sd. LE FOULER Centre Amérique - LH. 2.4.78 V-11 Centre Amérique (11m 9j) V-12 de BX (124j) Frisco - Mexique - Liverpool V-13 Cap. Yves LE FOULER (Lannion) Tour du monde - retour BX 1.2.82 V-14 BX - Valparaiso - Iquique (départ 13.10.82) - Queenstown - Anvers. V-15 Cap. Auguste MICHEL (PL) Sd ROZE À Valparaiso 17.08.84 - Antofagasta raz de marée V-16 V-17 Cap. Pierre HARANG ( de 85 à 87 BX - Corinto - LH V-18 Tour du monde prévu De BX 2.5.86 - Nouméa 30.08 - Tahiti 22.10 - Corinto 7.1.87 - départ le 10 pour LH - Valparaiso 18.6 Vendu à Valparaiso. ………………………………………................................................................................................... Photos : Briot p. 80 - Le Coat p. 24-25 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- GAEL NA.583 3m. B acier Jb.2.301 Ct St Nazaire - Chantiers de la Loire en 1901 Type CA Cie Celtique maritime 1909 perdu en Australie par voie d’eau ………………………………………................................................................................................... 1901 Cap. AIGNERAY (Lc) Juillet 1902 sauvetage de l’équipage du ‘’Ville d’Orléans’’ Abandonné dans le Pacifique par voie d’eau. 1903 Cap Joseph SAVARY (SM.646) (Lo) 22.4.03-31.3.09 Mot Jean Bernard 22.4.3 Newcastle -16.5.3 Cherbourg - 19.5.4 Liverpool Joseph Grondin (Lo) Charpent. J. Labbé 1904 Cap. SAVARY (selon Ahren) De San Francisco à Syndey du 7.1.04 au 01.02.04 Pour Falmouth (blé) 04-06 Cap. SAVARY Liverpool 19.5.4 - Brest 4.7.4 - Newcastle NSW du Cherbourg 31.3.6 1.10 au 18.10.04 puis San Francisco

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1905 Cap. SAVARY De San Francisco - à Sydney du 24.03.05 au 31.03.05 pour Port Pirie 06-07 Cherbourg 1.4.6 - Frisco -Sydney en 43 j- Cherbourg 15.4.7 Mot Ismael Richard (Le Coat p.255) 07-08 Cherbourg - Cork 03.03.08 08-09 Londres 18.04.08 - Londres 31.03.09 Armé n°317 - désarmé n° 237 - 120 J 3112 1909 Cap. Désiré METEYE (Croisic 48) de Mesquer dit ‘’sanglier des Ardennes’’ du 20.04.1909 Nantes au 22.08.1909 De Londres 24.05.09 - Cherb. - Hobart - Portland Sd. Emmanuel Frédéric CHAUMUR (SM.5429) Sd Maurice GIRARD (OMM) (SM.2732 puis 724) Lieut. Niander (Lc) Tempête au cap de Bonne espérance 17.08.09 Voie d’eau 21.08.09 Navire abandonné à 160 milles du cap Lieuvin - équipage rejoint côte Australienne dans les embarcations. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- GALATHEE 3m.b fer 1235 tx 1086 tx Ct. En 1884 à Glasgow Ange Casimir LE QUELLEC Bordeaux ……………………………………….................................................................................................... 05.10.1891-05.08.1902 Mot Jules Guérin (SM.684) 13.01.93 collision avec un iceberg , relâche à Rio 1892-93 Sd Jean Marie BESNARD (SM.486) 1894 Cap. MAGNE 24.10.94 échouement en mer du nord et renfloué. 1895 Cap HENRY Claude Théron 1898 Cap. J.B. ROUX (SM.510) 1898-1901 mousse Auguste Briand (SM.728) Voyage mer de chine et océan indien par Bonne Espérance Cap. Théophile L’HOTELLIER (SM.565) Oct 1903 navire vendu en Norvège , devient ‘’NEBO’’. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- GARONNE - 1 3m. B fer 692 tx L. 55,88 Ct. 17.03.1870 à Glasgow BORDES ………………………………………................................................................................................... 70-71 Cap. Juclet FOURNIER Sd. TANGUY (cf.Le Coat) Newport le 21.04.70 charge des rails pour Callao 27.10.70 Guayaquil - Paya - Valparaiso 22.02.71 - départ 19.4.71 (blé) Depuis perdu sans nouvelles

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--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- GARONNE - 2 Clipper composite 863 tx L.57,35 l. 10,39 c.6,58 Ct chantiers Arman 23.08.73 BORDES ……………………………………….................................................................................................... V-1 Cap. LE CONIAT (PL) 23.09.73 - Valparaiso - Callao - Macabi (guano) - SN. 3.7.74 V-2 SN - Valparaiso - Coquimbo - LH.18.5.75 - BX 2.6.75 V-3 Cap Jean DEJEAN Sd. Hector DEJEAN Valparaiso - Coquimbo 23.12.75 - BX 6.5.76 V-4 Valparaiso du 5 au 29.11.76 - Liverpool 12.03.77 Sd PETIT V-5 de Liverpool 17.4.77 - Valparaiso - Iquique - Londres 8.7.78 V-6 Londres - Frisco 134 j du 2.7 au 4.9 - LH.15.01.1879 Hector DEJEAN débarque remplacé par Isidore LE MAREC de PL V-7 Cap. Louis BAUDOUIN (SM.282) Sd. Henry GERARD Cardiff - Caldera - Antofagasta - Rotterdam 3.1.80 V-8 Cap. Jean DEJEAN Sd PETIT Voyage tour du monde (15m 9j) Australie - Frisco - LH.14.05.1881 V-9 BX - 31.08 - du 13.9.81 pour San Francisco du 26.01.82 au 11.03.82 Vers Europe Puis perdu corps et biens ………………………………………............................................................................................... Briot p. 244 - p. 351 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- GENERAL DE BOISDEFFRE NA-476 3m. B acier 2195 tx 1960 tx Ct.1898 Ch de la Loire Nantes type A GUILLON et FLEURY 1908 Sté Nouvelle d’armement 1917 disparu au départ du Chili ………………………………………................................................................................................ 98-99 Cap. Alexandre LELAMER (NA.416) Sd. Georges ANCELIN (SM.613)(Lo) 23.09.98 - 22.10.99 Novice Augustin Francis (SM.681) 99-00 Cap. Alexandre LELAMER Sd. Ferdinand LE TOUZE (Granv.130) 22.11.99 - 03.08.1900 Lt. Joseph Emile Blanchart (SN.2773) Lt. Louis Marie Pedro (Binic.2002) Mot. Augustin Francis (SM.681) 00-01 Cap. LE TOUZE Ferdinand (Granv.130) Elève Joseph Blanchart (Lo) 31.08.1900 - 10.08.1901 01-02 Cap. Joseph MACE (SM.560) Sd. François Jean MACE (SM.860)

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A.11.08.01 - 18.07.1902 voy. S.Francisco Lt François Joachim MACE (SM.5113) Frisco Désarmé n°352 - 120.J.3085 Lt.Ernest Joubert (SM.2158) 1902 Cap JEAN (selon Ahren) De Cherbourg à Sydney du 14.11.02 au 18.11.02 pour Newcastle NSW 1902 Cap. Alexandre LEPANNERER (?) Sydney - Newcastle NSW 18.11.02-18.12.02 - Manille 03-05 Cap. Eugène OLLIVAUD (SN.185) Sd. Jacques AUBERT (Arcachon 6810) A.22.12.03 - Lt. Alexandre Le Meur (PL.30.402) Cap LEPANNERER du 28.01.04 Des. 14.02.05 n°118-120.J.3095 Sd. Augustin Le Bail (SB.1407)(de août 1904) Lt. Julien Bargain (Quimper 2014) 05-06 Cap. Augustin LE BAIL (SB.1407) Mot leger cambusier Mener (Lo) Voyage Frisco 07-08 Cap. LA ROQUE (?) (Lc) 08-09 Cap. Julien LAROQUE (Granville) Sd. Ernest YBERT 27.7.08 - 10.07.09 (Mus. Règneville) Voyage de 10 mois - 12.09.08 Brest - Junin 30.12.08 au 23.01.09 -Pissagua 03.09 - Falmouth 05.07.09 1909 Cap Ernest YBERT (Granv.204) Sd. Yves LE DANTEC (Binic 4617) 24.07.08-18.07.09 09-11 Cap. Ernest YBERT (Granv.204) 27.08.09 au 17.02.11 Lt Jean Gans Melbourne - Newcastle NSW du 14.5 au 24.6.1910 -Oct. 1910 à Astoria. 1912 Cap. Etienne PIREAU (NA.455) 23.3.11 au 18.7.13 Nov. Eugène Novel New York (?) NA.n°45 Pil. Keppel Bay - Newcastle NSW du 28.7 au 4.10.1912 Taltal 1914 Cap. PIREAU De New-York - à Sydney du 1.4 au 7.5.14 - Newcastle NSW du 8.5 au 23.09.1914 Port Townsend 1916 Cap. Etienne PIREAU (NA.455) Sd. Jean Marie MALGORN (Conquet 124) Melbourne - Newcastle NSW du 22.08 au 19.09.1916 Décembre 16 à Mejillones Lt Jean Gicquel (SM.248/493) 14.01.17 date des dernières nouvelles au départ de Mejillones vers Brest. Équipage (registre des disparitions de Nantes) : Pireau Etienne Capitaine Nantes 455 Malgorne Jean Marie Second Conquet 124 Gicquel Jean 1er Lieut. St Malo 248 Le Gac Yves J.M. Maître Concarneau 4468 Ludwig Louis Cuisinier Nantes 1961 Dolo Albert Charpentier Binic 1282 Nestour Jacques Marie Mécanicien Lorient 1504 Carduner François Marie Matelot Concarneau 3653 Jamet Aristide Yves -’’- St Brieuc 4672 Menguy Jean, Louis -’’- Conquet 1106 Le Quément Armand M. -’’- Paimpol 13.043 Carval Pierre -’’- Audierne 4586 Guillou Yves -’’- Concarneau 2388

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Normand Clet -’’- Audierne 3607 Tréguier Yvon -’’- Concarneau 2583 Caudan François -’’- Concarneau 2494 Paroux François -’’- Saint Malo 547 Dagorne Pierre Mot leger Saint Malo 10.416 James Jules -’’- Paimpol 41.349 Bellec Mathieu -’’- Conquet 2847 Hesry Ambroise Novice Dinan 17.612 Milin Eugène Pierre -’’- Morlaix 23.189 Aoustin Henry François -’’- St Malo 1822 Disparition mystérieuse pat faits de guerre ou fortune de mer (?) ….. ………………………………………............................................................................................ Doc musée au mouillage - Le Coat : peinture sous voiles p.307 - Mus. Règneville. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- GENERAL DE CHARRETTE NA.467 3m. B acier 2297 tx 1711 tx Ct. 1898 Nantes Léon GUILLON 1900 perdu dans le détroit de Lemaire ………………………………………................................................................................................. 8.7.98-3.9.00 mousse puis novice Surin Antony NA.16.396 1899 Cap. Eugène REHEL (SM.543 puis NA) (?) (Lc) Voyage Swansea - Table Bay - Newcastle NSWdu 22.05 au 30.06.99 - San Francisco 1900 Cap. Anatole LEMERLE (NA.223) °10.07.1865 Sd. GOASCON Louis Yves De Swansea pour San Fsco Mtre au cab.( PL.384 - °24.08.74) Armé 15.05.00 - désarmé NA 23.11.00 n°546 Lt Le Chauve - Mot Kerdreno Le 03.09.1900 par tempête de neige naufrage au cap Bon Succès en Patagonie Sauvetage de l’équipage - Lt Le Chauve coupé en deux (Lc) - Kerdreno enlevé par une lame (Lc) Autres sauvés par la goélette ‘’ELENA’’ après plusieurs jours -…………………………………….................................................................................................. Picard :sous voiles vu de l’arrière. - internet voiliers nantais. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- GENERAL DE NEGRIER 3m. B 2196 tx 1946 tx L.84,44 l.12,31 c.6,87 Ct. 1901 Chantiers Nantais Norbert et Claude GUILLON 1912 Sté Générale d’armement puis Nouvelle d’armement 1921 désarmé - 1922-24 réarmé côte d’Afrique - 1927 démoli à Sète ………………………………………............................................................................................... 1902 Cap. BLANCHET Fremantle - Newcastle NSW 4.4-17.05.02 - Valparaiso 03-05 Cap. Aimé DENIS (SM.568) Sd. Jules BRIZARD (Ré 119) A.05.11.03- 24.04.05 dés. N° 230 (120.J.3096) Table Bay - Newcastle NSW du 25.04 au 26.06 1904 San Francisco

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1905 Cap. Aimé DENIS Cherbourg - Newcastle du 17.08 au 24.09.1905 Taltal ….. 07.12 Cap. Louis LEMEILLEUR (SM.683) Sd. Emile BOURGE (SM.747) (Lo) 08.1907 - 04.1912 25.7.07 - 17.09.08 Gueuses de fonte pour Seattle (Récit dans Th Briant) 3 semaine en fuite au cap Horn 1908 Cap. Joseph TEXIER (SM.610) (?) 1910 Cap. LEMEILLEUR San Francisco - Newcastle NSW du 27.3 au 23.5.1910 San Francisco …….. 15.3.18 à Sydney ……. 12-20 Cap. Félix HUMBERT (Lo) 27.04.12 - 01.09.20 Lt. René Moncomble en 1914 (Lo) Du 5.8.1917 élève Jacques Levèque 07.04.1921 de Port Lincoln - Le Cap - Queenstown 9.10.21 (185j) Hull - Canal de la Martinière et désarmé ………………………………………............................................................................................. REARME 22-24 Cap. Albert THOUMIRE (SM.765) 14.11.22 - 22.04.24 27.11.22 de St Nazaire pour le Cameroun 1923 cuisinier Casimire (Lo) (7 voyages) 1925 Cap. PRAT 1er Lt. Pierre Barbé (NA) (Lo) 26-27 5.12.26 de Gand - Massoka 6.2.27 ( 63 j) Du Cameroun 4.5.27 pour Sète - Açores doublés le 7.8.27- Béribéri - 18.8.27 Cap St Vincent - Alméria 24.08.27 Navire sauvé à 40 milles de Hyères par le ‘’Tourbillon’’ (cap. Menguy) - Sète 21.09.27 - navire désarmé et démoli. ……………………………………….................................................................................................. Doc Musée : à quai à Cherbourg en 1905 Picard : vue de babord sous voiles en mer. Cf dans Th Briant le récit du sauvetage de 1927 par Cdt Manguy -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- GENERAL DE SONIS 3m.b acier 2190 tx 1943 tx PL.3.000 T Ct. 1901 à Nantes Cie de navigation française Nantes 1904 Sté nouvelle d’armement 1921 désarmé 1926 réarmé par POTET 1931 démoli au Havre Le dernier avec ‘’Bonchamp’’ et ‘’Jeanne d’Arc’’ (ex Belen) ………………………………………................................................................................................. 01-02 Cap. HEMET (selon Lc) 26.12.01 - 23.3.3 Lt André Le normand (SM.671) Le Cap - Hobart en 25 jours 1903 Cap. HEMET (selon Ahren) De Honolulu - à Sydney du 23.12.03 au 21.01.04 Blé pour Falmouth

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1905 Cap. HEMET San Francisco - Newcastle NSW du 24.4 au 2.5.1905 Cape Town Cap. COUSINET (selon Lc) 08-09 Cap François LETROQUER (SM.639) Ref. 120.J-3112 Newcastle NSW du 27.6 au 13.8.1908 (réparations) (cf. Ahern) Port Townsend 1909 Cap. HEMET De Port Townsend - à Sydney du 11.1 au 8.2.1909 Falmouth (blé) 1909 Cap. LETROQUER Anvers - Newcastle NSW du 29.9 au 6.11.1909 Seattle 10-12 Cap. Alexandre LEPANNERER (PL.112) Lt. Jean Masson (Ouessant) Fev.1910 à Tacoma 01.9.11 - 27.6.12 nov. Joseph Brunais (NA.2351 HS) 12-14 Cap. François FLAUD (DN.99)(Lo) Lt. Metayer Bristol - Newport - Montevideo - Cap Borda 8.3.1913 Port Victoria (blé) Nantes Golfe Spencer - échoué, renfloué et remorqué Wallaroo 800 t de lest - Melbourne - Geelong (bléen sacs) Sunderland 03.1914 - Anvers. 14-19 Cap. Jean Marie BESNARD (SM.757) 4.4.14 Lieut. Moncomble (Lo) 1916 François Sevin (DN.67) 6.04.14 Newcastle 8.04.15 attaqué en Manche par le sous-marin U.32 sans résultat 17.04.15 Newcastle - 26.4.16 Saint Nazaire 25.08.16 prend l’équipage de ‘’LA BANCHE’’ qui coule en feu. 09.12.16 Brest - à Sydney le 29.5.17 5.12.17 Nantes - 11.08.19 Nantes (retour de Saigon (riz)) 19-21 Cap. Joseph CALAIS °30.06.90 Wim Ille (Lo) Un voyage d’Australie - 6.5.1920 Nantes 07.1920 Voyage de San Francisco par Panama, retour par le cap. 21.03.21 Ipswich puis canal de la Martinière. ………………………………………................................................................................................ 24.08.21 acheté par POTET (Paris) pour 7 voyages aux Antilles ……. 1926 Cap. RAULT (décède à bord en 1928 (Lc) ainsi que 3 hommes. (?) 1926 Cap. LE FLOCH (ou Henri RAUB ?) 8.26 à 5.27 2°Lt. Raymond Fultot Voyages de la Martinique (Chasse marée) 21.06.27-6.1.28 Mot René Ordonneau (NA.17944 HS) 16.3.28 - 6.10.28 -’’- -’’- 30-31 Cap.Jean Baptiste OLLIVIER (SM.785) Du Havre 2.12.30 - 2.3.31 échouement sur la barre de Moroni 29.06.31 désarmé au Havre - Démoli en 1932. ………………………………………................................................................................................. Doc musée : équipage - Pochette de 10 gravures Internet http://voiliersnantais.free.fr au mouillage --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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GENERAL FAIDHERBE 3m. V acier 2188 tx 1904 Tx Ct. Nantes en 1901 Cie Maritime Française Nantes 1921 désarmé 1927 démoli. ……………………………………….................................................................................................. 1901 Cap. CHRISTIAN (Lc) 14.10.02-09.08.05 Mousse et novice Boché Marcel (SN)(Lo) 1903 Cap. CHRISTIAN De Cape Down - à Sydney du 3.12.03 au 9.1.04 pour Falmouth (blé) 1905 Cap. CHRISTIAN De San Francisco - à Sydney du 19.02.05 au 30.03.05 pour Falmouth (blé) 1905 Cap. BUGAULT (Lc) ‘’Une dizaine d’années’’ selon Picard Stanislas Cadou (Cancale 55) 08-09 Cap. Marc ROZE (SM.704) 15.01.08 Liverpool - 26.03.09 Anvers 1909 Cap. BUGAULT (débarque malade à Portland) 10.5.9-4.11.9 Sd Abel CHEVALIER Voyage Europe - Portland - Europe (SM.729) 5.11.9-15.3.10 Cap. Abel CHEVALIER ex Second 10-11 Cap. BUGAULT Sd. Abel CHEVALIER Voyage Europe Sans Francisco Europe 2.5.10 Anvers - 1.12.10 Frisco - 20.4.11 Ipswich - 21.4.11 Nantes 11-12 Lt Rebillard (DN.116) 15.6.11 Londres - Vancouver 13-14 Mai 13 Nantes - Frisco - Tacoma - DK Juin 14 1°Lt Julien Ruquet (Lo) 10.06.14 Ipswich - Londres - Buenos Ayres 1915 Cap. François FLAUD (DN.99) Melbourne - Newcastle NSW du 23.7 au 26.8.1915 San Francisco 14-15-16 DK - New-York - Melbourne -à Sydney 22.5.17 Newcastle - Frisco - Ipswich 17-18 Cap. François FLAUD (DN.99) 19.7.17 au cap Horn - Icebergs par 52°30 & 142°15 - doublé le 12.08.17 (voir récit dans Lo) Sydney - Brest 18-19 Cap. Adolphe NICOLAS (BR.71) Adélaïde - Nantes 4.7.19 1920 Cap. OLLIVIER (Lc) Australie - Belle Ile 12.6.20 1921 dernier voyage de grain - Californie 10.4.21 - Falmouth 6.9.21 - Ipswich 27.10.21 Canal de La Martinière - 19.6.27 démolition ………………………………………................................................................................................. Doc musée : équipage - En route en 1915 de Newcastle à Frisco Picard : sous voiles

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-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- GENERAL FOY 3m.b. Acier 2192 Tx 1973 Tx 5.000 m3 L.84,14 l.12,25 Ct. 1900 Nantes Sté des voiliers Français Le Havre 1923 démoli ……………………………………….................................................................................................... 21.10.1900 Cap E.BREUILLE V-1 de SN - Thio 21.01.1901 - 3 jours de cyclone - départ 23.3.01- Rio départ 22.07 - LH. 12.09.01 V-2 Départ 7.11.01 - Frisco du 20.03.02 au 24.04.02 (blé) V-3 Cap. BREUILLE de octobre 02 pour Californie et Australie. Melbourne - Newcastle du 18.7 au 5.9.03 - San Francisco Mai 04 Cap. Ludovic ARNAUDTIZON (MA.544) Voyage de 26 mois - Montevideo - Frisco - Newcastle NSW - Taltal 1905 Cap. ARNAUDTIZON 2 petites filles vivent à bord (Bernet) San Francisco - Newcastle NSW du 2.5 au 2.9.1905 Taltal 06-08 Cap. Auguste DEJOIE (NA.399) 08-09 novice et Mot Théodore Guillois (Lo) …. 1911 Cap. Théophile ROLLIER (SM.582) Pilo André Pichard (Lo) Voyage du Chili 1912 Cap. René LE HUEDE embarque à Iquique en mai 1912 (?) Cap LAINE (Lc) 14-15 Cap. Joseph JUHEL (DN.92) …. 17-20 Cap. Louis BOURGNEUF (Lo) ° 11.02.77 … Dernier voyage : Nantes - Port Lincoln 16.01.21 au 10.02.21 (blé Gironde 18.07.21 - reste désarmé deux ans à Bordeaux 20.07.23 à Rotterdam pour démolition. ………………………………………........................................................................................... Photo dans livre d’or AICH ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- GENERAL LAMORICIERE 3m. B acier - sister ship du ‘’Général Mellinet’’ et du ‘’Louis Pasteur‘’. 1931 tx 1471 tx PL.2.500 T Teau 6m voilure 2.5090 m2 L.81,29 l.11,20 c. 7,30 Ct. 1895 à Rouen Sté des Voiliers Nantais Disparu sans nouvelles en 1904 ………………………………………............................................................................................... V-1 Cap. Jean CREQUER (VA.96) (du 15.10.95) 2 ans - Chili - Californie - Afrique du sud Nlle Calédonie - Le Havre novembre 1897

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V-2 Cap. Jean CREQUER (VA.96) Départ 11.12.97 pour La Réunion (7.3.98-9.4.98) vers Thio (39j) disparition du charpentier- Glasgow nov. 98 V-3 Cap. POIRIER (selon Ahern) De Table bay - Newcastle NSW du 30.4 au 29.5.99 San Francisco V-4 Cap. Jean SAUVIGNON 1900-1901 Sd. Charles CHRISTIEN (SN.235) Dunkerque - Newcastle NSW 7.7 au 27.8.00 - San Francisco V-5 Cap. Charles CHRISTIEN (SN.235) Sd. André REPUSSARD (SM.5493) A.26.6.01-22.06.02 désarmé à Nantes n°266 120.J.3085 Mot Le Huédé de Batz/mer Portland ( 9 désertions) - retour Anvers 05.06.02 V-6 Cap. Ange Marie TREHONDART (VA.61.117) Sd. André REPUSSARD (SM.5493) Armé NA.368 le 13.07.02 - des. NA 597 le 20.11.04 Lt. Georges Pervilhac (BX.3979) De Anvers 01.07.1902 - de Dunkerque 15.07.02 - Tacoma 11.1902 - Portland 27.12.02 - East London 07.1903 Équipage : Trehondart Ange Marie Capitaine Vannes 61-117 Repussard André Joseph Second Saint Malo 5493 Pervilhac Georges Lieutenant Bordeaux 3979 Mahébèze Jean Marie Maître Vannes 731-261 Marchesseau Bastien Mécanicien Rochefort 569 Landouar François Marie Matelot Lannion 1653 Guillou François Marie -’’- Lannion 498 Le Flem Jean Marie -’’- Tréguier 4881 Le Calvez Jean François -’’- Lannion 3045 Brown Marcel Joseph -’’- Dunkerque 3394 Quéré Victor Marie -’’- Conquet 6327 Neaud Anatole -’’- Marennes 94 Dubout Pierre Marie -’’- Vannes 731-261 Leborgne Noël Marie -’’- Quimper 618 Piquot Eugène Edmond -’’- La Hougue 1289 Marrec Pierre Marie -’’- Concarneau 2904 Le Cozannet Louis -’’- Tréguier 4754 Mahé Louis Ferdinand Novice Oléron 212-430 Denoyelle André Victor Novice Dunkerque 3113 Hue Eugène Edouard Mousse Rouen 415 Vers Nlle Calédonie (Neponi) - 04.11.03 départ vers Glasgow. Sans nouvelles depuis le 04.11.1903 - aurait probablement rencontré un iceberg. Mâture blanche aperçue sur un iceberg à cette époque par un 4 mâts Anglais - Jugement déclaratif au tribunal de Nantes le 17.12.1907. ………………………………………............................................................................................... Photos : internet voiliersnantais -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- GENERAL MELLINET NA-405 3m. B acier 1943 tx 1491 tx Ct Rouen en 1895 Sté des Voiliers Nantais vendu aux Norvégiens en 1905 ‘’GUNVOR’’ perdu en 1912

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………………………………………................................................................................................... Selon Picard : Jules Bachelier - Jules Héllio - Alphonse Rio - Ambroise Gicquel - Pierre Noël - Arthur Pichon. ……………………………………….................................................................................................... 1895 Cap. Jules BACHELIER (bern.) 20.4.96-23.06.97 Sd Marie Joseph LE GOBIEN (SM.600) 1898 Sd Joseph Marie ROZE Voyage du Chili plus d’un an Pilo Tiercelin (Lo) 1899 Cap. Jules HELLIO 99-00 Cap. Alphonse RIO (AY.49) °28.10.73 Carnac Sd. Charles MOELO (LO.335) Arm. 6.9.99 - Des. 22.06.00 n0304 NA - 120 j-3078 Lt. Ange Tréhondart. Élève VA.761 Voyage Nlle Calédonie - Glasgow (°11.10.76 Sené) Lt Amand Henry (LS) 1901 Cap. Ambroise GICQUEL 01-02 Cap. Pierre NOEL (SM.608) Sd.Frédéric BUGAULT (SM.5630) A.11.06.01- D.2.6.2 -120.J.3085 Remplacé par : Lt Armand Haquet (SM.5632) Arthur PICHON au retour d’Anvers DK - Portland en 118 j - Anvers Melbourne - NlleCalédonie - Glasgow 04-05 04-05 Lt François L’HOTELLIER (DN.79) (Lo) Octobre 1905 devient ‘’GUNVOR’’ (Norvégien) 06.04.12 coulé devant Falmouth - Selon ‘’Navires et Mne Mde’’ voyages de transport de bois d’Orégon sur la côte W des USA. ………………………………………............................................................................................. Photos : Gds voiliers (Randier) - Picard : GUNVOR naufragé sur la côte Anglaise 6.4.12. CD : à quai. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- GENERAL NEUMAYER 3m. B acier 1858 tx 1640 tx Ct à Rouen 1897 NORBERT ET GUILLON 1907 armement BORDES - 1921 désarmé - Démoli à Bruges 1924 ……………………………………….................................................................................................... 1897 Cap. Jules BACHELIER ( LC) V-1 21 mois 97-99 pilo Adolphe Caudal Cap. MAHEO ( selon Ahern) Table Bay - du 24.07 au 25.08.98 à Newcastle NSW Pour San Francisco V-2 de Swansea - San Francisco 07.01.1900 98 ou 99 pilo Auguste Tierce lin (Lo) V-3 Cap. Célestin MAHE (SM.477) 19.07.1900 - 06.04.1901 V-4 Cap. Joseph François GAUTIER (SM.494) Sd. Léon JOUTEAU (SN.2812) 12m 17j - Armé 19.06.01 - des 25.07.02 n°382 Lt. Jean Louis Sicot (PL.15.800) (Lo) 120.J.3085 St Nazaire - Nouméa - Chantoung - Frisco Newcastle on Tyne 1903 Cap. REVEL (selon Ahren) De Port Elizabeth - à Sydney du 3.12.03 au 23.01.04 pour Falmouth 1903 Lt Adolphe Caudal (B.Ile 38) (Lo)

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04-07 Cap. Hubert DRILLET (Lo) Épouse à bord depuis le 4.7- bébé né à l’île Maurice nom Mauricia Cherbourg - Newcastle NSW du 1.9 au 29.9.1904 Port Louis 1905 Cap. DRILLET De Maurice - à Sydney du 13.02.05 au 08.03.05 Pour Falmouth ( blé) ……………………………………….................................................................................................... 1907 devient BORDES Cap. Toussaint HUNAULT (SB.113) Sd. Joseph OLLIVIER (Kérity) (Lo) 1912 Cap. Joseph OLLIVIER (de Kérity) (Lo) Sd. Joseph BRIAND (DN.1154) (Lo) 11.10.13 - 27.06.14 14-17 Cap. Joseph BRIAND (DN.1154) (Lo) 20.07.14 - 20.03.17 Lt. Louis Sauvage (Lo) 20.7.14 - 20.9.15 La Pallice - Port Talbot - Valparaiso - Iquique (voir sur CD les récits du capitaine Briand) 18-19 Cap. Alphonse LE MOUELLIC (SM.682) (Lo) 12.03.17 BX - Australie - Dakar avec blé 17.3.18 18.3.18 Dakar avec arachides - Dunkerque 8.2.19 5.3.19 - 26.12.19 novices 5.3.19 de DK - Melbourne (sur lest) - Nantes 6.2.20 Mathurin Chotel (IPSM.5607) Edouard Le Lezour (IPSM.5609) 1920 Cap. Jean Baptiste OLLIVIER (SM.785)(Lo) 3.1920 - 12.1920 cassé le vergue de misaine 13.1.20 - 17.11.20 novice Lucien Hédé (IP.SM.5603) 1921 Désarmé - Vendu et démoli en 1924 ………………………………………....................................................................................................Le Coat p. 375 - sous voiles --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- GENEVIEVE 3m. B acier 1.028 tx 987 tx Ct. Saint Denis en 1894 Etablissements CAIL Cie Nouvelle d’armement vendu à Norvège devient ‘’ERLING’’ ………………………………………................................................................................................ 1894 Cap. TOUZE … 1900 Cap. FRANGEUIL (?) … Cap. JAN 19.7.1 - 25.7.2 Lt Edouard Fetscherin (Lo) … Cap. LOJOU 1903 vendu en Norvège devient ERLING - démoli en 1924 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- GENEVIEVE MOLINOS 3m. B acier J.K.L.F BV: 2051 tx 1729 tx PL.2550 T L.82,44 l.12,10 Ct. 1899 Chantiers de la Loire Nantes Sté des Voiliers Français (LH) démoli en 1927 ……………………………………….................................................................................................... 1899 Cap. LEMAITRE (LC) (peut être Jean François Granville n°140 ?) 13.05.1900 - 22.07.1901

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16.08.1901 - 1902 Cap. TATTEVIN (?) 1906 Cap. Jean DELIGNAC (de 1905 à 1911 selon Cdt Aubin ‘’L’empreinte de la voile’’) Oct.1906 Portland Lt.Georges Aubin …. 11-12 Cap Auguste CARMENE (de St Pierre et Miquelon °17.06.81) (Lo) 29.4.11 Ipswich - Mejillones - Falmouth - Hambourg 11.3.12 Mot Louis Lamy (DN.88)(Lo) Fin juillet 1911 à l’Est des Falklands pont balayé Le lieutenant Chantemerle emporté (selon Lamy (Lo)) En mars 1912 selon Carméné (Lo) 12-13 Cap. Auguste CARMENE 13-20 Cap. René LE HUEDE (Batz) 03-1913 - 1914 voyages du Chili 14-15 Voyage du Chili retour à BX Lt Louis Garnier (SM.618) 6.2.15-21.2.16 Voyage Californie et Chili - retour Charbourg Sd. J.B.PEDRON (Binic 112) 17-19 armé de deux canons de 90 m/m Brest - Melbourne - Sydney (17.3.18) - Baltimore - New-York (via Panama) Manille (via Panama) - Le Cap - Nantes octobre 1919 1920 Voyage des Antilles - Le Havre en Juillet 1920 1921 LH. 1.2.21 - Port Lincoln 25.07.21 - Queenstown (150 j) Déchargement du blé à Limerick puis Canal de La Martinière - 1923 démolition. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------------------------------------- GERMAINE ex VILLE DE BELFORT de la Sté des voiliers Havrais 3m. B acier Jb.1.930 Jn.1695 PL.2.500 T Ct au Havre en 1900 1902 acheté par CORBLET à la Sté des Voiliers Havrais 1922 désarmé 1924 démoli ……………………………………….................................................................................................. 1902 Pilo. Allain se jette à l’eau au sud du Cap de Bonne Espérance (LC) 1903 Cap. TIXADOR Le Havre - Hobart en 74 j - Newcastle NSW du 9.7 au 21.8.1903- pour Portland 28.12.1903 de Portland à Falmouth par 07° 04 N et 124 W 19.5.1904-5.5.06 Lt Albert Bourdas (SM.692) Voyage Australie - Tahiti - Nlle Calédonie (Lo) 1906 Matelot Lucien Lefèvre (Lo) 1910 Cap. Louis ALLAIRE (SM.660) 1909-1911 Sd Henri RAUB (Lo) 1913 Cap. Jules LE ROI (de Règneville n°1879) 14-15 Cap. Louis ALLAIRE (SM.660) 15 - 19 Cap Eugène ALLAIN (SM.615) LH. 08.10.15 - 29.11.16 LH

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LH. 30.11.16 - 15.01.18 Dakar Dak 16.01.18 - 24.02.19 Dakar LH. 01.03.19 - 18.03.19 LH 19-20 Cap. Pierre HUET (SM.762) 1919 Robert Jeu (Lo) 20-21 Lt Charles Clech 18.2.20-17.8.20 2° Lt Joseph Brunais 17.03.21 de Port Lincoln - 18.07.21 à Bordeaux (NA 2351 HS) 1 an désarmé dans le canal 1925 démoli à Bilbao. ………………………………………............................................................................................. Diorama dans Le Coat p.235 Navires et Mne Mde : arrivée au Havre ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- GERS - 1 3m. B fer J.K.R.H Jn.723 PL.1220 T Ct. Stockton 16.04.1870 AD.BORDES ……………………………………….................................................................................................. De Stockton le 16.05.1870 - Newcastle - BX 28.07.70 V-1 de BX le 07.08.70 - Valparaiso 29.11.70 - Tomé (blé) Açores - Falmouth - LH 28.07.71 V-2 Cap. Constant LE GUEN Sd. Hector DEJEAN De BX - Valparaiso - Coquimbo - Chanaral 18.07.72 Montevideo - remplacement du capitaine et du second par Cap. Henri GRAVOIL Sd Jean AUDIBERT Arrivée à Liverpool le 01.11.72 V-3 Cap. Yves GEFROY De Liverpool - Valparaiso - Callao - Guanape St Nazaire 13.02.74 V-4 de BX - Valparaiso - Iles Lobos (guano) - St Nazaire V-5 Iquique - Marseille 23.06.76 V-6 Cap. Roland BERTHO Nitrates pour Marseille 07.08.77 V-7 Nitrates pour Liverpool 03.06.78 V-8 Cap. Joseph BECOT (PL) Nitrate V-9 Nitrate V-10 Voyage de 16 m -de DK.6.7.80 - Newcastle - BX - Batavia - Sonde…. Bonne Espérance - Falmouth - Liverpool opct.81 - BX 9.11.81 V-11 13 mois - du 24.01.82 - Frisco départ 22.08 - Falmouth Sd. Joseph DOUET (CL.30) Manque l’entrée, avaries - relâché au Havre (considéré comme 1882-83 ‘’caprice’’ par l’armement) départ 24.03 - Tonnay Charente Cap. Becot débarqué disciplinaire par Bordes V-12 Cap. Martin ETCHEPARE (St J. de Luz) (BA.58) Sd César LE BRAS (PL.60)

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De Tonnay Chte 8.5.83 - Tour du monde - Australie - Chili Hambourg 20.07.84 Capitaine débarqué ‘’trop lent’’. V-13 Cap. Joseph LEONETTI (Bastia) Hambourg - Newcastle - Coquimbo - Chanaral - Pisagua Hambourg 07.09.85 V-15 et 16 Cap Eugène MICHEL (PL) V-17 Cap Jean Joseph THOREUX 18.10.89 BX Mot Noël Pierre (SM.608) V-18 de BX. 19.12.89 - Valparaiso - Iquique 19.05.90 DK en 123 jours - 19.09.90 V-19 Cap.François MOIZAN (PL) de 1890 à 1894 Sd. ANNETTE Joseph (SM.558) De DK.10.11.90 - Chili 30.10.90 - 19.06.92 V-20 Chili V-21 Chili V-22 Cap. Joseph SALAUN (PL) Sd. Emmanuel THOS (SM) De St Nazaire 19.08.93 - Tyne - Rio 7.12.93 au 10.05.94 Rosario - Sunderland 29.9.94 V-23 Cap. Joseph BOISHARDY (SM.546) Caleta Buena - Nantes 05.09.95 V-24 20.09 départ pour Shields pour Valparaiso - Mais échoué - remorqué à Dunkerque - départ de DK 18.11 V-25 Cap. Jean Louis LE GUEVEL PL) Lt Joseph Texier V-26 Tocopilla - Dundee 09.02.98 23.02.98 vendu en Angleterre. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- GERS - 2 ex CAPE-YORK 4m.b acier Jb.2128 Jn.2030 PL.3540 T Ct. Glasgow 1890 Acheté par BORDES en 1899 Naufragé en 1905 ………………………………………................................................................................................... Selon Lacroix : Annette - Standaert - Delèpine ……………………………………….................................................................................................... 00-01 Cap. Joseph ANNETTE (SM.558) 29.03.00 - 23.12.01 1903 Cap. Paul STANDAERT 04-05 Cap Célestin DELEPINE (Cancale 58) De Tocopilla oct 1904 15.01.1905 Naufrage sur l’Ile de Ré ( voir le récit de Lacroix). Tout l’équipage sauvé par le chalutier ‘’Georgette’’ cap. Fernand Castain --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- GERS - 3 ex STRATHDON de l’ Aberdeen White Star ou ‘’QUEEN ISLAND’’ selon Picard

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3m.b acier Jb. 2137 Jn.1981 PL.3.220 Ct. À Belfast en 1885 Acheté par BORDES en 1905 1924 vendu à Bruges ………………………………………................................................................................................... .Selon Lacroix : Arzul - Lansquet - Lecoq - Mal - Merlet - Levèque M. ……………………………………….................................................................................................... 1905 Cap Jean Louis ARZUL (NA.557 - PL 162) 06-08 Cap. Joseph LANSQUET (SM.636) 12.03.06 - 13.03.07 Hambourg 13.04.07 DK - 26.02.08 Hambourg 13.4.7 DK-26.2.8 DK Lt Joseph Lebret (SM778) Thomas Chaplain 9.3.8 Anvers-18.10.8 Hamb Lt Joseph Lebret (SM.778) 9.3.8 - 18.12.8 Lt Gaston Dugué Mtr Cab. N° 544 SM 10-11 Cap. Félix LECOQ (SM.651) 1913 Cap. Joseph OLLIVIER (Lo) atteint de typhoïde à bord Cap. Auguste MAL (Binic 881) Sd. Toussaint LANNEAU 29.12.13-10.09.14 Brest Lt Maurice Leblanc 1914 Cap. Emile BERTHOU (PL.201)(Lo) Sd. Toussaint LANNEAU Lt. Pierre Josse Bloqué à Landsgemeinde - appareillage pour déchargement du nitrate à Granville. 1915 Cap. Joseph OLLIVIER 06.05.15 départ vers le Chili 17-18 Cap. Mathurin LEVEQUE (SB.6312) Lt Charles Agaisse (Rezé) décède à Dakar Echappe à un sous-marin (Lo) - Retour de Frisco Bloqué à Dakar avec du blé d’Australie Cap. Maurice LANGHETE (DK.123) Lt Cambus. Bernard Paumier (Lo) Voyage Buenos Ayres - Callao - Iquique 1919 Cap. Camille MERLEN (DK.3527) Sd. René APPERE (cap. au cabotage) Lt. Mathurin Le Coadic 16.03.1919 de Calais - Wallaroo 8.6 au 13.7.19 - EMM Bernard Paumier Horn 28.08.19 - Nantes 23.11.19 19-20 EXTRAIT DES RECITS AICH n°450-71 Cap. MERLEN Sd.René APPERE capitaine au cabotage de Carantec 1er Lieutenant Mathurin Le Coadic - ancien bosco Lieutenant cambusier EMM Bernard Paumier (futur CLC) 1 bosco 1 Sd maître 8 tribordais 8 babordais 1 novice 1 mousse 1 cuisinier boulanger 1 charpentier 1 mécanicien 1 matelot breveté radio (temps de guerre) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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GIPSY ex RODNEY 3m.c fer Jb.1519 Jn.1447 Ct à Sunderland en 1874 Acheté par F.BOISSIERE en 1896 perdu en décembre 1901 ………………………………………................................................................................................ Cap. MARTIN De Maurice - Newcastle NSW du 17.6 au 24.7.99 Taltal 00-02 Cap. Edmond WARNECK (NA.351) Sd. Pierre HUE (Mtre cab.SM.785) A.09.06.1900 - Rotterdam - Batavia - Samarang - Surabaya - Sydney du 8.1.01 au 29.01.01 - Newcastle NSW 30.01-27.02.01- A bord Le Tarin naufragé du France-1 Valparaiso - Sept 1901 Iquique - Falmouth à ordre 31.01.02 dés n°49.NA (120.J.3084) Décembre 1901 tempête en Manche - s’échoue à Whitesand Bay - Equipage sauvé. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- GLANEUSE 3m.b fer J.K.W.B 482 tx PL.735 L.46,38 l. 8,00 c. 5,00 Ct La Seyne 06.05.70 BRONKHORST Nantes 1875 vendu à RICHON St Ange de BX 1879 vendu à BORDES ………………………………………................................................................................................... Pour Bronkhorst voyages Indes et Iles Macabi BORDES : 79-80 Cap. Baptiste LEMASSU (SM.192) Sd. A. SIGNORET 17.12.79 de BX - Valparaiso - Le Havre 08.08.80 Cap. André SIGNORET (BX) Voyage de Saïgon 82-83 Cap. Pierre MARTIN (PL) 06.04.82 Tonnay Charente - Melbourne -Sydney Valparaiso - Pisagua - Marseille 31.05.83 83-84 Cap. Jules LE TOUX (Vannes) (13 hommes) Sd. Louis NADEAU 15.10.83 Valparaiso - Junin - DK. 28.04.84 84-85 Cap. Louis NADEAU (Ile d’Oléron) BX.19.06.84 - Callao - Caleta Buena - DK.21.4.85 Newcastle (avec 14 hommes) - Valparaiso 12.10.85 Tocopilla - BX 30.03.86 1886 Cap. Alexandre GORCE ( Bayonne) Tonnay Charente 30.05.86 - Melbourne ( échoué à Lonsdale) Vendu à Melbopurne le 18.11.1886 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- GRANDE DUCHESSE OLGA

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3m.b acier 2064 tx 1748 tx Ct. Nantes 1898 Sté des Armateurs Nantais 1911 vendu en Norvège devient ‘’MOSWOLD’’ coulé en 1917 ………………………………………................................................................................................. 1898 Cap. MAHEO (LC) 01-02 Cap. Achille GURIEC (Croisic 51) Sd. Joseph L’ALEXANDRE (AY.366) 24.06.01 - 05.05.02 des NA n°294 (120J.3085) Portland 04-06 Cap. François HERVE (DN.72) 16.05.04 - Nantes - New-York - Saigon - Newcastle NSW du 5.7 au 5.8.1905 - Frisco - Nantes. 26.06.06 - 11.07.06 Vers 1907 Lt. Joseph Nayl Louis Desprès (SM.767)(Lo) 08-09 Cap. Edouard LE FLOCH (NA.380) Sd. Albert NOBLET (Granv 1347) Chanaral - Newcastle NSW du 31.5 au 30.6.1908 San Francisco Vers 10.11 Cap. Ludovic CHARRIER Lt. Fernand Plantard Voyage du Chili 1911 vendu à la Norvège ………………………………………................................................................................................ Photos : internet voiliersnantais -------------------------------------------------------------------------------------------------------- GUAYAQUIL 3m. C bois 372 tx PL.580 T L:35m l: 8m c:5m Ct à Rostock en 1862 Acheté par BORDES en 1871 vendu en 81 revendu en 91 perdu en 92 ……………………………………….................................................................................................... V-1 -71 Cap. Jean Yves DEJEAN (BX) Sd. Louis THOREUX (SM.293) De BX le 17.07.1871 - Valparaiso 23.11.71 - Iquique - Pisagua - LH. 21.06.72 V-2-72 Cap. Eugène VOISIN (SM.294) Du Havre 7.7.72 - Liverpool - Chili - Marseille 18.08.73 V-3 10.73 de Marseille - Valparaiso - Iquique - Marseille 9.74 V-4 Cap. A. DENIC Voyage du Chili V-5 Voyage du Chili V-6 Cap. Louis MOIZAN (PL.32) Sd. Célestin RAUX Mot. J.M. Lecam De Marseille 21.11.76 en mer 22.2.77 - Guayaquil 16.7.77 départ 20.10 pour Cadix BX 26.05.78

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V-7 Frisco fevrier. 79 - Tacoma (bois) - Valparaiso Taltal - Cadix - Rotterdam mai 80 - BX V-8 Cap Jean Marie LECHEVANTON (Tréguier) 12 hommes Centre-Amérique - Puntarenas - La Union - La Libertad…. Le Havre 13.10.81 Mis en vente le 15.11.81 au Havre - acheté par Ravot et Couper (LH) et chargé pour Guayaquil, se couche sur le quai. Racheté en 1891 par Postel - Cap. MARCHAND Perdu le 25.03.92 ………………………………………....................................................................................................Le Coat p. 79 - Briot p.133 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- GUERVEUR NA - 612 3m. B acier 2596 tx 2048 tx Ct à Nantes en 1902 Cie de navigation Française 1904 acheté par Sté des voiliers Nantais 1917 coulé par U.48 ……………………………………….................................................................................................... 02-05 Cap. Adolphe CORBINAIS (SM.603) V-1 : New-York et mer de Chine 05-09 Cap. Jean Marie CREQUER (VA.96) Ile aux Moines Sd. Georges ROBARD (NA.16.572) °27.08.69 (fev.05 à oct.1910) Aurait aperçu un navire échoué dans la glace (peut être l’Hautot ? (1) 19.02.09 Liverpool - Thio 28.05 au 30.06.09 - 11.11.09 Glasgow 12.1909 Greenock vers Nlle Calédonie - Engage au cap Finistère Adélaïde 9.3.1910 - octobre 1910 Hambourg 10-12 Cap. LE SQUEREN Novembre 1910 abandonné par les remorqueurs près de Cherbourg Adélaïde 12.02.11 (6 déserteurs) - Anvers 11.08.11 2 voyages de Nlle Calédonie - Glasgow 6.6.12 1.10.1913 vendu à la Sté des Chargeurs de l’Ouest 13-14 Cap. Jean Marie CREQUER (VA.96) (bern.) 29.12.13-08.06.14 (?) 13-14 Cap. Joseph HUET (?) Le Comblet enlevé par une lame 29.12.13 de Nlle Calédonie pour LH 3.1.14 démâté du petit perroquet , ripage , engagé Cap Horn 7.3.14 - LH 30.06.1914 14-15 Cap. François GUILLOU 4.10.14 LH.14.10.14 vers Thio 02.05.15 Au retour béribéri - relâché aux Açores 05.09.15 Hospitalisation du capitaine et d’un matelot Cap. Joseph ALLAIN conduit le navire à Glasgow 7.1.17 Armement défensif mis à bord

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09.03.17 de Greenock en remorque - prend le nord chanel 12.03.17 L=56°N G=10.25 W à 84 mille de l’île Tory Combat avec le sous marin U.48 Mot Charpentier Pierre Le Godec (Lo) Equipage dans les baleinières qui parviennent en Irlande ……………………………………….................................................................................................. Photos : Dans Picard : sous voiles Musée : au mouillage avec avaries à l’étrave Internet voiliers nantais (1) cf Carnets du cap Horn de P.Stephan --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- GUETHARY 3m. B acier 2178 tx 1930 Tx Ct. À Nantes en 1901 Sté Bayonnaise de Navigation 1911 vendu à Sté des voiliers Normands (gèré Prentout) - Perdu 1914 ……………………………………….................................................................................................... 01-04 Cap. Jean Marie BERHAULT (SM.589) avec Mme Berhault En 1902 au cours du même voyage 2 tempêtes 3 incendies, 1 abordage, une menace de saisie, une tentative de rébellion- Melbourne Newcastle NSW du 10.7 au 23.8.03 - Taltal puis Montevideo-Hambourg en 42 j.. 7.4.4-9.5.5 Sd Albert THOUMIRE (SM.765) 05-07 Cap. Albert THOUMIRE (SM.765) 27.4.5-23.5.5 Sd Désiré BAUDRY 24.05.1905-28.5.7 Ipswich - Cardiff - Frisco - Seattle (Granv.169) Limerick - Voyage de 15 mois. Sd. Jules LEROY (Règneville) Lt. JJ Furet (DN.106) 1906 Nlle Calédonie retour à Emden Août 6 - août 8 mousse Léon Rio (Lo) (AY.80) 07-09 Cap.Pierre LOISEL (Granv 157)29.1.7-16.9.9 Sd.Yves Marie EBRARD (SM.697) 1908 Anvers - Hobart - Portland Retour à Anvers 28.7.8-24.8.8 Lt Désiré Beaudry 11.02.09 sur rade de Poro un cyclone le jetté à la côte Puis renfloué 1910 Cap. DARRIGAND 09-10 Sd.Alfred VROMET (SM.705) 13-14 Cap. Louis Eugène PEDRON (Binic 90) Sd. Félix FERRERO (MA.754) 3.6.14 quitte la Nlle Calédonie pour Glasgow 21.10.14 perdu à Port Ellen Bay (cf Lacroix ‘’les derniers cap-horniers p.294) ………………………………………...................................................................................................... Photos : CD : à quai. -------------------------------------------------------------------------------------------------------- GUSTAVE PAUL 3m. C fer 1458 tx 1399 Ct. En 1876 à Liverpool Corby Acheté par DOR en 1898 ……………………………………….................................................................................................... 18.06.98 Cap. BERNY Sd. BLOND Lt. Dircks Novice Georges Perdraut De Marseille (sel et spiritueux)

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Par Bonne Espérance - Vatomandry Appareillage avec ancre à jet - Calcutta (riz) Maurice -Singapour (coprah) - Détroit de la sonde et Bonne Espérance - Marseille 23.02.1900 (20 mois de voyage) voir Courrier du cap mars 81 récit détaillé par G.Perdraut. 1900 navire revendu à Gènes ‘’CARACCIOLO’’ En 1910 démoli après avaries. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ HAUDAUDINE 3m. C acier 2393 tx 1734 tx Ct St Nazaire en 1902 Sté des armateurs Nantais 1905 perdu en Nouvelle Calédonie ……………………………………….................................................................................................... 02-03 Cap Joseph ALLAIRE SN. 19.11.02-01.08.03 BX. (?) Photo floue 03-05 Cap. François SEVIN (DN.67) Sd. Marie CIELLE (Cette 1519) jusqu’à NY Lt.Eugène Vessière (BR.3187) puis Sd du 27.01.04 Armé 05.11.03 - New York - Nagasaki - Nlle Calédonie - Dés. 15.03.05 n°166 (120J.3095) 03.01.05 (?) Cap. Joseph ALLAIRE (SM.548) Naufrage suite à la rupture de la remorque dans la passe de Kalavati. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- HAUTOT 3m. B acier 2789 tx 2020 tx Ct à Rouen en 1900 lancé le 2.9.1900 Sté Rouennaise gèrée Prentout perdu sans nouvelles en 1906 comme Biessard de la même série ………………………………………................................................................................................... 1900 Cap. Marie Ange AUFFRAY (DN.52) 1901 Cap. François Albert BLANCHARD (LH) 02.06.01 - 22.06.01 1903 Cap. GUERPIN Sd Jean RAULT (SM.647) Voyage de pétrole - New-York et Chine 1906 Cap. GUERPIN Mme Guer pin à bord (voyage de noce) Sd.BOURDES (Bernet) De LH.08.02.1906 - Thio du 20.05.06 au 4.7.06 Départ de Thio le 6.07.1906 pour Glasgow Équipage en 1907 (selon musée de Rouen) GUERPIN EOURZAN NORET ANDRE JEGOU PAUL BENECH LARUELLE QUESNEL BOURGES Louis LEJANNOU RICQUIER CHERON LEGUILLOU RUANDEL CORGIE LECHEVALIER SUZANNE DANIEL LELONG TREVIDIC DELERICK MENARD THOMAS DUSANIER MONEUS

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Peut être aperçu dans les glaces par Château d’If et par Le Pilier. Voir aussi les témoignages de Eugène Schneider, Guerveur, Françoise d’Amboise, Emilie Galline. Perdu corps et biens, probablement dans les glaces parages Horn ou Malouines. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- HAVRE 3m. B bois J.M.C.N 639 tx PL.1050 T Ct à BX en 1875 BORDES ……………………………………….............................................................................................. V-1 Cap. Jean Baptiste DURRUTY (S.J.d.Luz) Sd. Martin PASSICOT (S.J.d.Luz) De BX. 3.12.75 - Frisco 7.76 - LH.1.12.76 V-2 Iquique - Valparaiso - Ostende 10.03.78 Sd. François RICHARD (Granville) V-3 Cap. Pierre EYMERY (Blaye) Sd. Bon-Félix HAMEL (La Hougue) Cardiff - Antofagasta - BX 27.02.79 V-4 Cap. Jean Louis LARREA (St J.d.Luz) Coquimbo - Guayaquil - Valparaiso -Le Havre V-5 Cap. Antoine Alexandre GADBOIS (MA) Sd. Joseph LOQUEN (DN.46) BX - Guayaquil - Frisco - DK Rencontre aux Açores un ‘’navire fantôme’’ V-6 Tour du monde du 24.11.81- Saigon - Surabaya 27 mois Australie -Iquique - Tocopilla - LH V-7 Départ de Newcastle 7.4.84 - Tocopilla - DK 29.01.85 - Rochefort V-8 Cap. Joseph LE TREUST (PL.26) Tour du monde de Tonnay Chte 7.4.85 - Melbourne Sydney - Valparaiso - Taltal - DK.27.03.1886 V-9 Cardiff - Rio - Valparaiso - BX V-10 Cap. Jean Louis LARREA (S.J.d.Luz) Tahiti 19.09.87 - Nouméa 11.87 - Australie 12.87 Valparaiso - DK 5.7.88 V-11 Newcastle 16.07.88 - Valparaiso 28.11.88 Lt. J.L. Quenet (DK) Navire vendu 07.12.88 à des Chiliens - Continue de naviguer sous son nom. ………………………………………................................................................................................ Briot p. 362 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ HELENE ex ANDORINHA 4m. B acier 3456 tx 3194 tx PL.5150 T Avec des contre cacatois (supprimés par la suite) Ct. 1892 à Sunderland En 1900 sous pvillon Anglais aurait fait Le Cap-Newcastle en 24 j. BORDES ( acheté en 1909) Coulé par abordage le 22.02.19 ………………………………………................................................................................................ Selon Lacroix : L.Bourgain - Fourchon - Layes - Maisoneuve ………………………………………..................................................................................................

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1910 Cap. Louis François BOURGAIN (BL.833) Amédée Auray (Lo) - 17.10.10 au 3.11.10 récit du passage du cap Horn Novice Jean Auguste Jourdan dans Randier p. 295. - Yves Le Scall évoque dans ‘’la gde épopée…’’ une course dans la tempête au cap Horn. - Le 15.03.11 le neveu du capitaine tombe à l’eau et se noie en pêchant 03° N & 32° W. 9.6.11 - 18.3.12 Lt Francisque Le Goff 1913 Lt Paul Mouton 1914 Cap. Jean Baptiste FORGEARD (SM.734) Lt à Iquique 20.5.14 - 3.6.14 1914 Cap. Henri MAISONNEUVE (SN.2097) Lt. J.B. Ollivier (SM.785) Lt. Albert Guillou …………. 1918 Cap Henri MAISONNEUVE (SN.2097) Sd. Eugène JULIEN (SM.761) Au Printemps 18 de Mejillones vers USA 1919 Traversée Baltimore - Nantes Le 22.02.1919 à une heure du matin par très grosse mer abordage avec ‘’GANSFJORD’’ sur la côte de Virginie - Capitaine Maisonneuve sauvé par miracle, coincé dans sa cabine - 17 morts. Voir récit dans Le Coat p.367. ………………………………………..................................................................................................... Photos : Gds Voiliers album Chasse Marée : peinture de Brenet. Le Coat p.258 - 367 - 381. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- HELENE BLUM 3m. C acier Léon Blum était ship shandler à San Francisco, Hélène son épouse. 2.767 tx 1.7.57 tx Ct. En 1901 à Bordeaux Sté des voiliers Nazairiens 1903 Sté nouvelle d’armement Perdu aux Malouines en 1908 ……………………………………….................................................................................................... 1901 Lt. Dumont William Australie - San Francisco - Chili …………. 1902 Cap. GRUENAIS Table Bay - Newcastle 26.7-10.09.02 - Valparaiso 07-08 Cap. François Jean Marie HERVE (DN.72) 14.03.07 Newport - 15.05.07 Douvres - 27.09.07 Frisco - 25.03.08 Bristol Départ de Bristol 01.04.08 sur lest pour Port Stanley Après routes diverses et atterrissage en vue du cap Bougainville aux Malouines le 24.05.08 touché roche Seal à 9 h 30 le 25.05. Naufrage. L’équipage gagne Port Stanley. Voir rapport de mer du capitaine Hervé dans le C.du Cap Janv. Avril .Mai et Aout 1971. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- HOCHE NA.568

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3m. C Acier 2211 tx 1941 tx Ct. Nantes 1901 Cie Maritime Française Sté Générale d’armement 29.10.15 perdu côte d’Ecosse ………………………………………................................................................................................ 1901 Cap. Jean Stanislas LUCAS (BX.660) avec Mme Lucas venue de Nantes au Pays de Galles En août relâche à Swansea (histoire des 13 à table) 10.07.01-03.06.02 mousse Albert Bernier (Lucas se perdra sur le Cdt MARCHAND NA.1958 HS 1902 Cap. Alain JOUANJAN (PL.71) Etienne Ramet (SN) (Lo) 1902 Cap. Etienne RAMET Hobart - Newcastle NSW 11.11-26.12.02 San Francisco 04-05 Cap. Alain JOUANJAN (PL.71) Sd. Frédéric BUGAULT (SM.655) A.10.07.04 - 25.04.05 Désarmé NA. 245 Lt. François Mansier (SN.2843) (120.J.3096) 1904-1909 Lt Eugène Guérin (AU) (Lo) Dublin - Hobart - Nlle Calédonie - Rotterdam 06-07 Cap. Jean François LEMAITRE (Granv.140) Sd. René CAZERES (Bastia) (Lo) 31.05.06 - 04.06.07 07-08 Cap. Jean François LEMAITRE (Granv.140) 09.07.07 - 09.09.08 voyage tour du monde Hobart - Nlle Calédonie 08-09 Cap. AUFFRET (RAY ?)(de Montoire)(Lc) (en 1906 bern.) Sd. René CAZERES (Bastia) (Lo) De fin sept.08 - Philadelphie - Adélaïde Newcastle NSW du 19.5 au 17.6.1909- Portland (grain) - Europe Capitaine enlevé par une lame en pêchant des marsouins et dévoré par les oiseaux. Navire reconduit par le Sd. Cazères - Récits dans ‘En bourlinguant sur les 7 océans’’ et dans Courrier du cap janvier 1975. 10-11 Cap. Louis SORIN (Lo) (NA.47 pil) 07.04.10 - 06.03.11 voyage Portland - Tacoma Novice Pierre Brilland (Lo) 11-13 Cap. Georges LE DRU (RP.75) (Lo) Sd. Joseph Marie DURAND (SM.763) Seul pour le grand voyage mais épouse et fils entre Emden et Brest 01.04.11 - 10.01.13 Emden 5.3.12 - Voyage Iquique -14.3.13 Hull Hull 3.8.13 - Voyage San Francisco - 25.4.14 Limerick 14-15 Cap. Joseph Marie DURAND (SM.763) Sd. Raphaël OLIVAUX (NA.406) + Mme 10.05.14 Limerick - 23.09.15 Ipswich Olivaux et enfant 1915 Cap. Joseph Marie DURAND (SM.763) 20.10.15 de Ipswich sur lest pour Leith et Valparaiso Remorque cassée - 28.10.15 vu dans la tempête en difficultés 29.10.15 trouvé de nombreuses épaves sur la côte d’Ecosse - Perdu. Équipage : DURAND Joseph Capitaine St Malo 763 OLIVAUX Raphaël Second Nantes 406 LE BELLEGUIC Yves Maître Paimpol 41.272 CONAN Jean Marie Sd Maître Binic 1739 GALLENNE Georges Charpentier Belle Ile 41 LE GUEN Mathurin Mécanicien Lorient 1993

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LE DORIOL Pierre Matelot Vannes 162 LE MELLOT Jean Marie -’’- Lannion 8387 GURGUEN Joseph -’’- St Brieuc 7776 JAN Jean Baptiste -’’- St Malo 12.172 YVON Eugène -’’- St Malo 442 JEGOU Francisque -’’- Paimpol 15.676 LE BAIL Pierre -’’- Lannion 6167 KERMORVAN Adrien -’’- Lorient 545 SEMELIN Prudent Mot leger Ile d’Yeu 1042 MENAND Roger -’’- La Rochelle 292 MACHEFAUX Ange -’’- La Rochelle 993 FRANGER Auguste Marie Novice Auray 3510 LE BERRE François -’’- Paimpol 17.350 ERHEL Joseph -’’- St Malo 2613 NICOLAS Louis Mousse Nantes 1968 OLIVAUX Marie ° 10.10.1892 à Lorient épouse du second (passagère) Enfant Olivaux, enfant du second ……………………………………….............................................................................................. Photo : Picard : à Falmouth ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- HORIZON 3m. 1050 tx 3m.b fer 1078 - 1007 Ct 1888 à Londonderry Armement Estier Marseille ………………………………………......................................................................... 1894 Cap. GAUTIER ( annuaire 94) Cap. REVEL 1899 De Adélaïde - Newcastle NSW du 28.04 au 12.05.99 (1.653 T de charbon) Pour Iquique (Ahern) 1900 de Maurice à Newcastle NSW du 7.12 au 29.12.00 Valparaiso (Ahern) 1901 Antofagasta - Newcastle NSW 24.7-6.12.01- Londres (Ahern) 1902 vendu en Italie ‘’ERA’’ ……………………………………….............................................................................................. Photo dans Picard ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- IQUIQUE ex. ‘’BRITISH SCEPTRE’’ 3m. C fer 1.436 tx PL.2.100 T Ct. 1868 à Birkenhead Acheté par Bordes le 11.12.1891 - perdu Oster Bank au premier voyage ……………………………………….................................................................................................... 1891 Cap. Bernard GUYONNET (Pauillac) Sd. LE FLOCH De North Shields le 27.12.1891 pour Valparaiso Nuit du 28 au 29.12.1891 dans la brume, pense être sur Dogger Bank et touche sur Ooster bank - Equipage mis à terre - Pilote seul à bord - Navire non récupérable coule 2.1.92 ? Selon autres sources le capitaine aurait été Lamusse (?) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- IRENE 3m. B fer (frère du ‘’VALENTIN’’ J.P.F.D. Ct. 1869 à Stockton

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BORDES de 69 à 90 navire abandonné dans le Pacifique. ……………………………………….............................................................................................. 70-71 Cap. Aristide LE DRU (PL) De Newcastle 4.1.70 - Bordeaux 25.01.70 V-1 De BX. 19.03.70 - Valparaiso - Coquimbo - Callao Ile Guanape - BX. 30.05.71 V-2 de BX. 9.71 - Valparaiso 20.01.72 - Chanaral Sd. Alexandre BABOT (Brest) Capitaine débarqué malade - Interim 99 j par le st Babot. LH.10.01.1872 V-3 Cap. Alexandre BABOT Voyage de 18 mois : LH - Liverpool - Cardiff - Valparaiso …. Guanape…. Bordeaux V-4 Cap. Joseph FAVARD (BX) Ile Lobos (Guano) - St Nazaire 07.09.1875 - BX V-5 De BX - Valparaiso avril 76 - Coquimbo - LH.13.10.76 V-6 De LH.- Coronel - Pisagua (nitrate) - Hambourg 24.9.77 BX. Décès du novice Bourseul V-7 Cap. Yves Marie GEFFROY (PL) De BX - Valparaiso - Antofagasta 16.7.78 décès du capitaine Remplacé par second Joseph MINIER pour retour à BX Cadix - DK. 21.12.78 V-8 BX - Guayaquil - Valparaiso - Corrizal Bajo - Liverpool BX 12.05.80. V-9 Cap. Alexandre GUILLOU (Lannion) De BX. 16.06 pour Java - Batavia 9.10.80 - … Indonésie Retour Marseille 06.07.1881 V-10 De MA. 17.09.81 - Catane 11.10 - San Francisco 22.05.82 (223 j) Irlande - LH. 10.02.83 V-11 Cap. Jean PERROT (PL) De LH. 10.03.83 - Cap Horn accident - relâche à Rio 24.06.83 Remplacement du cap par Jean DESARNAUD (BX) Poursuite du voyage Tocopilla - Falmouth - Glasgow - BX. V-12 V-13 V-14 de BX nitrate pour DK, Hambourg ou Londres V-15 de Newcastle nitrate V-16 Cap. Célestin Marie MAHE (SM.477) 1888 - 1890 V-17 Sd. Joseph CARTIER V-18 de DK. 02.07.90 - Newcastle vers Valparaiso - Le 10.10 ripage du charbon Abandonné en mer le 13.10.90 démâté et coulant par 53°37 S et 64°20 W ( conf Molle) Équipage (17 h) recueilli par l’Anglais MARAWILLA déposé à Callao puis Iquique. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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JACOBSEN ( Oncle de Jean Bart) DK. 1374 JPNR 3m. B acier Jbt.2315 Jb.2195 tx Jn.1950 Tx PL.3000 T L.79,54 l.12,26 c,6,2 voilure 2.630m2 Ct. En 1901 à Nantes Ch. De la Loire type C.a. Lancé 1.10.01 Francisé DK.20.12 n° 3487/33.294 Sté des voiliers Dunkerquois 1915 capturé et coulé par le ‘’PRINZ EITEL FRIEDRICH’’ ……………………………………….................................................................................................... Selon Lacroix : Olivier - Louchet d’Héronval - Cavelan - Gueno ……………………………………….................................................................................................... V.1- 1902 Cap.OLIVIER voyage de blé - Pacifique nord A.10.01.02 n°21 Des.Liverpool 5.12.02 n°393 V.2- 03-04 Cap. LOUCHET D’HERONVAL pour la Californie A. 14.2.03 n°96 Des. 26.03.04 n°63 Liverpool - San Francisco du 10.08 au 05.09.03 - Ipswich - DK V.3- 04-05 Cap. LOUCHET D’HERONVAL A. 13.04.04 de DK 16.04 - New-York - Pacifique - membrures cassées Retour via Melbourne pour réparation (retour par l’ouest ?) V.4- 05-06 A. ? Des. DK. 17.03.06 n°19 V-5- 1906 Cap. LOUCHET D’HERONVAL A.DK. 13.04.06 n°118 V.6- 1907 A.DK. 18.02.07 n°227 Des DK. 07.06.07 n°1411 V.7- 07-08 Cap. François SEVIN (DN.67) San Francisco Janvier 1908 Des DK 02.09.08 n°246 V.8- 08-09 A. DK. 9.9.08 n°297 Des.DK. 20.10.09 n°281 V.9- 10.11 A. 01.01.10 n°10 Des.DK. 18.01.11 n°9 V.10- 11-12 A. 15.03.11 n° 71 Des. DK. 28.02.12 n°39 San Francisco - Orégon - Gloucester V.11- 12-13 Cap. Armand CAVELAN (de Plourivo) (Lo) et Mme CAVELAN (de 1911 à janv.13) A. 22.03.12 n°92 Des. 19.01.13 n°21 Chili (Taltal - Dunkerque V.12- 1913 Cap. Thomas GUENO A. 10.02.13 n°40 (au cab.) Des. DK. 31.12.13 n°320 V.13- 14-15 Cap. Thomas GUENO pour blé de Californie A. 13.03.14 n°81 Immobilisé en Californie par déclaration de guerre De San Francisco vers Gloucester, chargé d’orge. 28.01.15 Arraisonné et coulé au canon par ‘’PRINZ EITEL FRIEDRICH’’ au large du Brésil par 29°44 S et 26° 57 W équipage prisonnier conduit à bord - retrouvent le capitaine Tranchant et l’équipage du PIERRE LOTI coulé la veille - Le croiseur se fait interner à Newport News le 11.03.15 et les prisonniers sont libérés. Désarmé 28.03.15 n°53. ………………………………………..................................................................................................... Photos : L’âge d’or de la voile (1949) : femme à la barre probablement Mme Cavelan. Cf étude détaillée de M.Bernet sur les voiliers Dunkerquois --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- JACOBSEN - 2 ex ERASMO ex PINGUIN 4mb acier L.88 Jb.2150 Jn. 1995 Ct. 1903 pour RAFFO La Spezia - vendu en 1913 à Laeisz bloqué durant la guerre - acheté en 1917

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par Klingenberg de Brême et renommé WESER - attribué à la France et remorqué à Dunkerque - vendu par l’Etat en 1921 aux Voiliers Dunkerques (JACOBSEN.2) - 25.12.23 vers Bruges pour démolition. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- JACQUELINE 4m. B acier J.P.Q.B 2.899 tx 2.613 tx Ct. La Seyne en 1897 A.D.BORDES coulé en 1917 par U.101 aucun survivant ……………………………………….................................................................................................. Selon Lacroix: Léonetti - André - Boulou - Texier - Pothin - Rozé - Y.Nicolas ……………………………………….................................................................................................... 1898 Cap. LEONETTI De Dunkerque -Sydney 1.9 au 3.9 - du 4.9 au 27.9.98 Newcastle NSW Valparaiso 00-02 Cap. Joseph LEONETTI (Bastia 60) François SEVIN (DN.67) 26.06.1901 - 09.02.1902 Lt Emile Guevenoux (VA.31) Dunkerque - Shields - Iquique - DK Mot leger Joseph Fauchon (Cl.69) (Lo) Voiles enlevées par la tempête au cap Horn. 02-03 Cap. Emile ANDRE (SM.518) Sd. François BECQUET 28.02.02 - 1903 Vanrentergheim (PL.206) Mousse Emile André (IP.5203.SM) 1904 Cap. Louis SALAUN (DK) 1er Lt Louis Bailleux Iquique - Newcastle du 13.11 au 11.12.1904 2ème Lt Pierre Cadic Valparaiso 3ème Lt Irénée Le Coat 1906 Barry Dock - Iquique en 72 j 1907 Cap. BOULOU Sd. Eugène LEBRETON (SM.657) Aout 1907 échoué en remorque près du cap Lizard Lt Ernest Guillaumet (SM.718) 1908 Cap. POTHIN 10.05.09-23.09.10 Sd. François BERNOT (DN.77) 11-12 Cap. ROZE Lt Le Guen 12-13 Cap. Joseph ROZE (SM.609) 1913 Sd Adolphe NICOLAS (BR.71) (Lo) 1914 Cap. Joseph TEXIER 1917 Cap. Joseph LANSQUET (SM.635) 18.01.17 - 09.02.17 De Iquique 1.7.17 pour La Pallice 15-17 Cap. Yves NICOLAS (Tréguier 237) Sd. Alphonse RIOU (Dieppe) 18.10.15 (?) - 25.09.17 - 3 voyages De Iquique 1.7.17 pour La Pallice Le navire a été vu et a échangé des signaux par pavillons par 46°25 N et 13.10 W puis un sous-marin apparaît, puis brûme, puis disparition totale - Aucun survivant. (équipage 35 h) Par la suite un rapport du U.101 fait penser qu’il est à l’origine du naufrage. ……………………………………….................................................................................................... Photos : L’âge d’or de la voile (49 et 99) - Grands voiliers Randier - Hommes te navires (en route) Doc. Musée au mouillage et sous voiles - Aquarelle dans Le Coat p.155 - Etat Major en 1902 Le Coat p. 315 - à l’appareillage Le Coat p.327 - Par Marin Marie Le Coat p.389- CD : En rivière - Sous voiles.

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‘’Derniers cap-horniers’’ Lacroix 1948 : premier départ de La Seyne vue de l’arrière -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- JACQUES 3m. B acier J.P.Q.V. 1877 tx - 1634 tx PL.2.500 T L. 81,80 l. 11,71 Te: 6m20 Ct. 1897 Le Havre Graville mis à l’eau 11.96 livré juin 97 Francisé 15.6.97 n°2793212 De 1897 à 1910 EHRENBOURG - 10-12 Banque pour la Marine et l’Industrie puis 12- 15 Cie Française des Iles Kerguelen - 1915 vendu au Danemark Le navire chavira au cours des travaux d’achèvement (LC) en janvier 1897. ……………………………………….................................................................................................... V-1 du Havre 97-00 Cap. Eugène BERNADAC (SM.511) retour Hambourg 1898 V-2 août 1898 de DK pour Haiphong (briquettes) - Australie Newcastle 28.4 au 5.6.99 - San Francisco (blé) 1899 Lt puis Sd VANDERSTEEN Mauduit Larive Sunderland Janv.1900 (17 mois) CLC.MA en 1904 V-3 Aout 98 - Janv 1900 Lt Jules Leroy (Lo)°1876 1900 Cap. LE GALL Janv.00 pour voyage de Nlle Calédonie -’’- Retour LH. 29.09.1900 V-4 01.11 Cap L.MICHEL (selon Picard) De Room (Ecosse) à Sydney 17.11.04 au 21.01.05 blé pour Falmouth 1905 Cap. Eugène BERNADAC (SM.511) et Mme Bernadac (3 voyages selon M.Bernet Nlle Calédonie - Asie - Californie ) 1910-11 Cap. L.MICHEL (Navire vendu à la Banque pour la Marine et l’Industrie) Un ou deux voyages 1912 Cap. Jules FROSTIN (Navire vendu à la Cie Kerguelen, St Paul et Amsterdam Frères Bossières) LH début 1913 - A l’aller matériel d’usine et moutons des Malouines Port Couvreux 17.8.13 Au retour produits de la pêche 1913 Transport de troupeaux de moutons des Malouines au Kerguelen Fin 1913 armé pour produits de la pêche à la baleine vers le Danemark 1915 Etant au Danemark bloqué par la déclaration de guerre - vente sur place - devient STRIX 1919 Vendu à la Norvège - devient VICOMTE - navigue encore 5 années ………………………………………................................................................................................... Photos : Grands voiliers Album Chasse Marée - Grands voiliers Randier - Hommes et navires (couché dans le canal de Tancarville - Picard: navire couché sur le quai Navires et Mne Mde : carte postale montrant le navire sous voiles basses Cf. Etude de M.Bernet --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- JACQUES CŒUR (75) 436 tx J.P.R.D Ct. 1875 à St Malo 1879 armement Emile Bossière LH 1894 G. Sautereau ………………………………………................................................................................................. 20.06.79 Cap. Julien PERRETTE LH - Callao 2.10.79 - 6.11.79 vers Liverpool 11.03.80-25.3.80 - LH. 02.04.80

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10.05.80 du Havre vers Callao Le 17.05.80 le Lt Perrette frère du capitaine perdu en mer 86-89 Cap. Jean HAMONIAUX 1894 G.SAUTEREAU Cap. LEMAITRE --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- JANE GUILLON 3m. B acier 2303 tx 1717 tx Ct. 1900 à St Nazaire NORBERT ET CLAUDE GUILLON 1907 perdu à Andresselles ………………………………………................................................................................................... 00-02 Cap. Georges ROY (Marennes 23) Sd. Léon FERRAT (Alger 8) St Nazaire - Newcastle NSW 6.12.00-26.1.1901 Puis San Francisco Armé 25.08.00 - Des. 22.01.02 NA n°36 Lt. Girouin (La Tremblade) Lo (120.J.3084) 01602 Jules Oger (SM.517) 02-03 Cap. CLOT Janvier 02 de Newcastle (briques) vers Californie Port Costa (orge) De Frisco 16.08.02 - cyclone 5 jours -pour Leith Fev. 1903 6.1.1902 novice Ernest Herzog(LO) 3 jeux de voiles perdus au cours du voyage. Cqp. LEPIVERT (LC) 05-06 Cap. Auguste LEROUX (SM.665) Nantes - Newcastle NSW du 12.04 au 31.07.1906 San Francisco 06-07 Cap. LECHVIEN Sd. Auguste BODIGUET (SM.673) Voyage Nantes - Australie - Portland Lt Métayer (ou yé) 31.12.1906 de Frisco pour Ipswich Queenstown du 20 au 25.04.07 Le 3.5.1907 à 2 h du matin en remorque au retour de San Francisco - le remorqueur coupe la remorque - navire perdu de Boulogne - Equipage sauvé à l’aube par le canot d’Andresselles. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- JEAN 3m. B acier J.Q.B.S. 2209 tx BV 1944 tx BV PL.3000 T L:85,78 l:12,24 Ct. 1902 Chantiers de la Loire St Nazaire EHRENBOURG puis 1908 Sté des armateurs Nantais Pris par Prinz Eitel Friedrich en 1914 ……………………………………….................................................................................................... 1902 Cap. A.LEGAL (de 1902 à 1909 selon Picard (?)) 03-04 Cap. Eugène BERNADAC (SM.511) 30.01.04 de Frisco (blé et orge) - Queenstown Grimsby 17.06 au 16.07.04 04-05 Cap. LEGAL (jusqu’en 1908 LE GAL(L) selon Lacroix) 5.7.04-25.09.05

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Grimsby - Hobart (18.10 au 26.10.04) Nlle Calédonie 1.11.4-17.01.05 - Glasgow 8.5 au 19.5.05 DK 26.5 au 12.6.1905 Vers Ste Marie Lt Louis Alain (Lo) Cambusier Joseph Calbourdin (Lo) Félix Texier (DN.107) 1906 Cap. LEGAL De Diégo Suarez - Sydney 9.1.6 au 6.2.6 blé pour Falmouth 1907 Cap. Eugène BERNADAC (SM.511) 21.11.1907 Hull 1908 Cap LEGAL De San Francisco - Sydney 22.8.8 au 30.08.08 pour San Francisco 1909 Cap. LEGAL livre le navire aux nouveaux armateurs 09-10 Cap Louis LACROIX (NA.443)(Lo) Sd. NOBLET 12.07.09-31.08.10 mousse Charles Van Hille (Lo) Vers Hobart - Newcastle (charbon) du 18.11.09 au 15.01.10 - Victoria - départ 14.03.10 - Falmouth - DK livraison du blé Aout 1910 sabotages et insubordinations - déb. Disciplinaires 23.12.10 Adélaïde (84j) Cap. GIRARD Adélaïde - Newcastle NSW du 12.01 au 10.02.1911 Coquimbo 11-12 Cap. Henri PAREGE (SM.740) 1.12.11-10.12.12 1913 Cap. GRIFFON (un seul voyage) 1914 Cap. Joseph DILLINGER (NA.513) Mot leger Alphonse Gendron 21.02.14 Nantes - Port Talbot vers Antofagasta - 25.06.14 relâche à Montevideo. Le 11.12.14 par 44°50 S et 81° 40 W à 300 milles des côtes du Chili navire capturé par le ‘’Prinz Eitel Friedrich’’ - Conduit à l’île de Paquesq en dépôt de charbon. 30.12.1914 navire coulé - l’équipage reste sur l’île puis rapatrié sur le continent. Dillinger reste seul sur l’île. Voir récit dans le courrier du cap janvier 1990. ………………………………………...................................................................................................... photos : Age d’or de la Voile 1999 - Gds Voiliers album Chasse Marée Hommes et navires (Randier) en fuite au cap Horn en 1908 - Picard sous voiles --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- JEAN BAPTISTE NA.452 3m. B acier 1870 tx 1668 tx Ct. 1897 Nantes VINCENT puis JB ETIENNE 1911 sous pavillon Norvégien (?) coulé en 1917 (?) ………………………………………................................................................................................... 4 premiers voyages de briquettes pour l’Indochine 1905 Cap. Aubin DELAHAYE SN.189 Sd. HUNAULT Pierre Clyde - Newcastle NSW du 18.7 au 24.09.1905

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Portland - Des Na n°180 (120.J.3095) 1907 Cap. Louis QUIMPER ( de Paimpol) Lt Hyacinthe Hervé (SM.742) Voyage du Chili Vers 1910-12 Cap. BREGEON de St Briac ? Sd HUE de Rothéneuf ? Novice Louis Samson de Lancieux ? Pampéro au large de Montevideo - puis Honolulu --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- JEAN BART DK.1352 JQFK 3m. B acier . Jbt.2325 Jb.2224 tx BV Jn.1981 tx BV L.85,43 - l. 12,24 - Pl.3.100t - Te. 6,3 - Voil. 2.631 m2 Ct. 1901 Chantiers de la Loire St Nazaire type C.a - lancé 3.6.1901 - Francisé 16.07 n°3471/32.869 Sté des voiliers Dunkerquois 1913 échoué golfe Spencer - puis vendu ……………………………………….................................................................................................... Selon Lacroix : Sevin - Guéno - Cavelan - Le Floch ……………………………………….................................................................................................... V.1- 01-02 Cap. GOSSARD A. 15.07.01 n°91 - Des. 11.6.02 n°149 V.2- 02-03 Cap. François SEVIN (DN.67) Sd. François HERVE (DN.72) A. 3.7.02 n°232 - Des.09.06.03 n°143 embarqué au Puget Sound venant du Surcouf Voyage Puget Sound. V.3- 03-04 Cap. CAILLEZ (DK) Sd. DEQUIDT A. 1.8.03 n°245 - Des.29.10.04 n°336 Swansea 2.300 t charbon pour S.Francisco Horn 13.01.04 - S.Francisco départ 3.03 (blé) Escale Talcahuano pour réparation gouvernail Queenstown 3.3.4 - Ipswich 29.03.04 V.4- 04-05 Cap. LEROUX (nov 04 - Juin 05 = 7m. 12j) ( Cap. Thomas GUENO selon M.Bernet) A.n°342 - Départ 10.11.1904 vers Australie - Melbourne 06.02.05 Dunkerque 20.06.05 ( 106 j) - Courrier du cap avril 78 Désarmé 21.06.05 n°146 V.5- 05-06 Cap. Thomas GUENO A. 17.7.05 n°243 - Des.5.3.06 n°34 V.6- 06-07 Cap. Louis LE SEVEN (selon M.Bernet) 2ème Lt Louis Noël (OMM) A. 14.4.06 n°120 - Des.18.5.07 n°120 Cardiff 19.03.06 - Avaries au cap Horn Fait le tour par Bonne Espérance - Portland oct.1906 Hull 25.03.07 V.7- 07-08 Cap. BERTAUT (selon Bernet) 1er Lt Louis Noël DK 22.05.07 - Frisco - Hull 27.05.08 A. 22.5.07 n°165 - Des. 23.6.08 n°151 V.8- 08-09 Cap. BERTAUT A.11.07.08 n°205 - Des. DK.24.07.09 n°159 V.9- 09-10 Cap. BERTAUT A. 1.8.9 n°215 - Des. 10.08.09 DK.06.08.09 A.11.08.09 - Des. 30.6.10 n°139

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V.10- 10.11 Cap. Armand CAVELAN de Plourivo (Lo) A.21.07.10 n°131 - Des.24.10.11 n°262 V.11- 11-12 A.14.11.11 n°278 - Des. 21.10.12 n°239 retour à Anvers. V.12- 12-13 Cap. Edouard LE FLOCH (NA.380) A.Anvers 28.11.12 n°289 - Des. 14.5.1913 n°110 Départ d’Anvers le 1.12.12 2.200 T de cocke et fer pour Wallaroo le 6.3.13 échoué sur la côte ouest de l’ile Wardang (golfe Spencer) Le 8.3.13 évacuation de l’équipage sauf un lieutenant Abandon aux assureurs - renfloué - remorqué - vendu aux Allemands. Devient ‘’HEINZ‘’ puis ‘’TRIDONIA’’ ………………………………………................................................................................................. Photos L’Age d’or 99 équipage - Doc musée équipage - Picard échoué 6.3.13 Cf. Etude détaillée de M.Bernet ‘’Les Voiliers Dunkerquois’’ --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------------------------- JEANNE CORDONNIER 3m. B acier 2194 tx 1967 tx Ct. 1901 Le Havre Sté des voiliers Français coulé en 1917 par U.88 ………………………………………....................................................................................................1901 Cap. Stanislas PORCHER (NA.402) (LC) 1902 Cap. -’’- Sd. Jean DELIGNAC (Lo) LH. Port Talbot - Frisco - Dublin Au cap Horn rencontre du ‘’LOTO’’ de Marieham avec personne à bord 10.11.1904 en Manche brume épaisse - collision avec le 03-06 Lt St.Porcher (?) 3m.c Hollandais ‘’HAINAUT’’ - relâché à Cherbourg. 1905 Cap. PORCHER Hobart -Newcastle NSW du 30.03 au 22.07.1905 Car Rizal - Iquique 06-10 Louis LE DAMANU Sd puis cap. (DN.82) Sd 08-10 Joseph LE DOUBLET(SM.690) 1912 Cap. BIHAN (BV) …. 1917 Cap Ludovic ARNAUDTIZON (MA.544) épouse à bord, mais quelles dates ? À l’aller charbon de Cardiff pour l’escadre Anglaise Iquique 31.05.17 Au retour du Chili vers LH, attaqué par sous marin et coulé à 175 milles des Sorlingues

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Tentative d’abordage infructueuse de l’ U.88 Equipage dans les baleinières pendant 3 jours, un noyé. Voir le récit de Théophile Briant et la conférence Arnautizon ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- JEANNE D’ARC - 1 3m. B acier 1303 tx 1125 tx Ct. St Nazaire 1891 Coque gris foncé - liston bleu. PRENTOUT LEBLOND BONIFACE 3.9.1903 abandonné au large de Funchal ………………………………………................................................................................................. Selon Lacroix : Beau regard - Mahé - Ribant - Dieulangard ………………………………………................................................................................................... 1892 Cap. LEPORTEN (?) 1892 Sd DEJOIE Vers 92-94 Cap. Alfred BEAUREGARD (SM.525) 94-95 Cap. Stanislas PORCHER (NA.402) 1895 Mot Georges Le Dru 1897 Cap MAHE Cardiff - Pisagua - Marseille Fultot (Lo) Voyage Nlle Calédonie 1898 Cap. MAHE (selon Ahern) De St Nazaire - du 30.08 au 1.10.98 à Newcastle Pour San Francisco Cap. RIBAULT de St Servan (DN.65 ?) cf article l’OUEST ECLAIR 98-99 Cap. Jules DIEULANGARD (SM.574) Sd. Henri GALLAIS (SM.612) Tempête filage d’huile (cf article Ouest Eclair) 22.10.99 quitte Port Pirie avec blé pour Anvers Flessingue 8.4.1900 12.6.99-10.04.00 Mousse Joseph Le doublet (SM) ---------------------Vendu en 1901 à Paul DOR Marseille-------------------------------------------------------- 1902 le fils du capitaine est perdu en mer (cf.LC) 1903 Voyage d’Australie à Flessingue (7.4.1903) 167 j de mer (Lacroix p.268) 11.08.1903 de Marseille vers La Réunion 03.09.1903 voie d’eau près de Madère navire abandonné. Navire retrouvé et remorqué - vendu à l’Italie devient ‘’DORIDE’’ Coulé le 19.09.16 par U.35 dans l’Ouest de la Sicile.(07.01.17 selon Lacroix) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- JEANNE D’ARC - 2 ex ‘’BELEN’’ 3m. B acier 2202 tx 1987 tx Ct. 1901 à St Nazaire Cie CELTIQUE - 1906 BALLANDE BX - 1909 TANDONNET - 1911 BORDES - 1923 POTET 1932 Ponton à Arcachon ……………………………………….....................................................................................................Selon Lacroix : Provost - Bailleux - Henry ……………………………………….................................................................................................... 01-11 Cap. BOUDROT durant 10 ans (Mme Boudrot à bord et parfois sa sœur !) En 1902 en prison aux USA après avoir eu un différend avec O.Sullivan 1904 échoué à Dunkerque 1911 décembre Cap. Amand HENRY ( et Madame Alice Henry) Sd. J.Marie SAULNIER (SM.719)(11-12) Départ d’Anvers décembre 1911 - du 2.5.12 au 11.07.12 à Nouméa -

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LH 3.11.1912. Sd. Joseph GUILLOIS (DN.96) 1912 1914 Cap. Ollivier HENRY (PL.13.797) 1918 Cap. Yves PROVOST (Lannion 141) décédé à l’hôpital de Montevideo - commandement passé à Le MOUELLIC (SM.682) (Lo) Avril 18 de Freemantle vers Frisco 1920 Cap. Alphonse LE MOUELLIC (SM.682)(Lo) Mars 1920 La Plata (maïs) pour Marseille 12.07.20 13.07.20 de Marseille pour Iquique et Nantes 20.04.21 1921 Désarmé 1923 vendu à POTET de 1924 à 1931 voyages aux Antilles voir Courrier du Cap mars 1996 07.01.30 de Calais (ciment) 1930 26.01.30 désemparé par ouragan Sd.François LE GUEN de Plouer °5.11.92 29.04.30 Fort de France Sd. Robert DELLU (Lo) °10.10.07 BX Vincent Gozzi (C.du Cap sept 78) 1931 Cap. JONCOURT 27.04.31 au Havre 27.05.32 mis en vente 9.6.32 quitte LH pour Cardiff 22.06.32 conduite à Arcachon pour faire un ponton jusqu’en 1949 Cap. Jean Baptiste OLLIVIER (SM.785) Remorqué à Bayonne pour démolition en 1952 Voir Courrier du cap : Juin 74 - Avril 77 - Avril 78 ………………………………………....................................................................................... Photos: Gds voiliers Randier (J d’Arc ex BELEN) - Hommes et navires : en route Doc musée: prise de pilote en Australie - sous voiles - en cale sèche Par Chapelet double page dans Le Coat p.372-373 - Peinture Le Coat p.325 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- JOINVILLE 3mb. Acier 2212 tx 1946 tx Ct. Nantes 1902 Sté des Longs-courriers Français 1916 Sté générale d’armement 1926 démoli ……………………………………….............................................................................................. 02-04 Cap. Rugène ALLAIN (SM.615) Sd. Léon FOUQUE (Granv.164) V-1 ( 2 ans) Briquettes pour Majunga - 3.5.02-25.11.03 Nantes 13.03.02 -relâche à Lisbonne - avaries (perdu 5 hommes) dont Lelièvre - Geffroy - Thouars - Guhel + 3 blessés par 39°30N 14°55W) - Tocopilla (nitrates) 19.07.03 21.11.03 relâche à St Nazaire pour réparer des Avaries de mâture - Hull 5.03.04. Allain débarque le 2.4.4. 04-05 Cap CLOT (et Madame Clot) Lt Lucien Aillet (SM.726) 8.5.4-8.12.4 V-2 Tyne 28.05.04 pour Frisco PiloBenoit Boland Iles du cap Vert 25.06 - Ligne 08.07 (34°30 W) Repasse l’équateur le 15 (33°45) puis le 17 (33°) Ile des Etats 01.09.04 - Diégo Ramirez 5.9 Ile Londonderry13.09 (86 j au sur du Horn De 50° à 50° sud) - Ligne 1.11.04 (116° W) San Francisco 28.11.04 (6 m depuis Tyne)

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05-08 Cap. Joseph MACE (SM.560) 31.01.05 - 05.05.1908 1906 de San Diégo sur lest - à Sydney du 24.07 au 2.8.06 Nouvelle Calédonie 1909 Cap. J.MACE voyage d’Australie - avarie de gouvernail De Portland Orégon - Sydney 15.03.09 au 23.03.09 pour Port Pirie De DK -Newcastle NSW 13.01.1910 (80j) Cap. Jacques BARATTE Sd. François PINSONNET (Granv 183) 01.05.12-25.06.14 1919 Dakar - Nantes 15.01.19 1920 Cap. Charles POPULAIRE (SM.678) 20-21 Cap. Louis BRE(T) Elève Roger Lambic De Nantes - Adélaïde - Newcastle NSW du 27.10.20 au 21.01.21 Équipage changé - départ 20.01.21 Mejillones du 27.03 au 19.05.21 - Falmouth 17.09.21 - North Shields - Canal de la Martinière 21.11.21 01.10.26 vers Lorient pour démolition. ……………………………………….................................................................................................. Photo : Gd voiliers Français de Randier - CD : en rivière. Internet voiliersnantais -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- JOLIETTE 3m. B acier 2698 tx 1806 tx Jubilee rig Ct. 1902 La Seyne Sté des voiliers Marseillais 1909 détruit par un cyclone à Thio ……………………………………….................................................................................................... Cap. MACE Cap. SIMON Cap. MATTEI 1909 Cap. SAUVAGE 11.02.1909 cyclone sur Thio suivi d’un raz de marée. Navire perdu le long du warf - équipage sauvé ………………………………………................................................................................................. Photos - ‘’Derniers cap-horniers’’ Lacroix 1948 à Thio après le cyclone ---------------------------------------------------------------------------------------------------- JULES-GOMMES 3m. C acier 2595 tx 2234 tx Ct. 1901 St Nazaire Sté Bayonnaise -1911 Sté des voiliers Normands gérée Prentout 1917 coulé U.62 ……………………………………….................................................................................................... 1901 Cap. Désiré BEAUDRY (Granv. 169) Voyage d’Orégon

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01-03 Cap. Aimé,Victor DENIS (SM.568) 08.07.03-09.06.04 Cap. Désiré BEAUDRY Granville 169 Sd. Charles François VERRE 4.4.1903 - 9.6.19 Lt. Léon Duchemin Hull 15.4.03 - le 20 à Swansea départ le 24 - Le 17.08.1903 par 60°30 S et 72°58W les matelots Rio Etienne et Massé Fidèle déclarent la disparition du matelot Le Mé François. (ref. ‘’Des Normands au cap Horn’’). Le 28.10.03 à San Francisco. * Le 4.12.1903 toujours à San Francisco -Cork 4.4.04 - Hull 27.04.04 - Cherbourg - désarmé 9.6.04 04-05 Cap. QUATREVAUX ( Désiré BEAUDRY Granville 169 effectue des intérims) 24.12.04 à San Francisco - Queenstown (112 j) (cf Lacroix p.294) 30.5.5 - 27.6.5 Lt Désiré Beaudry 18.10.6 - 4.11.6 Lt Désiré Beaudry 06-07 Cap. QUATREVAUX (Désiré BEAUDRY Granville 169 effectue des intérims) 5.11.1906 - 27.09.1907 07-12 Cap. Albert THOUMIRE (SM.765) 16.9.7 - 16.5.12 (mat.) (SM.733) CH.6.5.11-LH.18.5.12 Sd. François LEDEMELE Décembre 09 -mars 11 Mot Casimir (Lo) Voyage San Francisco 1912-17 Cap. Rodolphe NICOLE (selon musée Règneville) 11.07.1912 LH - 22.7.13 Rotterdam départ 12.8.13 Retour 27.6.14 1914 3.8.14 au Havre pour plusieurs mois 15-16 Cap. Rodolphe NICOLE ( Granv. N°215) du 08.02.15 LH Cardiff mars 15 - Montevideo 31.05 - Pacifique nord - Port Townsend - Seattle 5 désertions - 8.11.15 autorisation consulaire Pour embarquer des marins étrangers -Queenstown 14.4.16 - Ipswich 3.5.16 - navire désarmé. 10.01.1917 navire réarmé avec 23 hommes Cap. Rodolphe NICOLE (à bord depuis le 11.6.12 selon musée Règneville) D’Ipswich 23.02.1917 pour Bahia Blanca Le 12.03.17 sorti de la Manche par 49°10 et 8°50 attaqué par U.62 - équipage sauvé. ………………………………………..................................................................................................... * - Le 17.08.1903 par 60°30 S - 72° 58 W Rio Etienne et Macé Fidèle, matelots déclarent la disparition de LE ME François matelot. Ref. ‘’Des normands au cap Horn’’. Photos et détails dans musée Règneville- ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- JULES-HENRY 3m. B acier TRANSPORT DE PETROLE EN VRAC 1994 tx 1673 tx sister-ship du ‘’France-Marie’’ Ct. 1900 Le Havre VIMONT Marseille 1934 démoli ……………………………………….................................................................................................. 03-1901 Cap. Jean-Marie BEAUDOUART (DN.61) 19 j de Marcu Hook à Marseille Indiscipline DM. 16.05.1902 02-06 Cap. Henri, Ange LEBRETON (Granv.144) Emile Vanraet (Lo) 3.5.1902 - 18.6.1906 08-09 Riquet (Lo)

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01.04.1909 Explosion 9 morts et 13 blessés 1 an de réparations 1910 Emile Vanraet (Lo) Plusieurs voyage Marseille - New-York 1912 Allongement du navire par jumboisation cf plan et photo dans la revue ‘’Navires et Mne Mde’’ Cap. VUILLEMIN (LC) 1913 allongé de 16m - 2.800 t de PL - 8 ne Voyages de mer noire …. 1933 Désarmé au Havre 29.09.34 à Hambourg pour démolition. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- JULES-SIMON 3m. En bois PL.800 T Lancé en mai 1901 Chantiers Alleau - reste en partie sur sa cale… Armement SIMON et DUTEIL Nantes ……………………………………….................................................................................................... 18.10.01 Cap. AGUESSE (13 hommes) De Nantes 2.11.01 - Cardiff le 18.11 pour Bangkok Relâche 8.12 à St Nazaire - Renforcement départ 23.12 22 mai 02 Bangkok - départ 9.7 - Java 20.7 - Capitaine malade débarqué 8.10.02 à Samarang et remplacé par : Cap. Emile ROPARS Départ 4.11.2 pour Horta ( 8.2.1903) départ 28.2.03 Anvers 12.03.03 04-05 Pierre HECTOR ou Hector PIERRE (?) Voyage de Java et retour à Greenock (sucre) 11.01.1905 05-07 Cap. Arthur OLLIVE (de Trentemoult) (Lo) Sd. TOUPIN (ou POUPIN) 01.1905 de Greenock - départ sur lest New-York (28j) - pétrole en caisse pour Cape Town - Lourenzo Marques - Port Louis Semarang (Java) - Maurice (re-calfatage) Puis route pour retour à Belle Ile. 26.01.07 à 100’ SW des Açores le Grand mât tombe puis l’artimon Pompes écrasées, montée des eaux. Passage du ‘’Dalgonar’’ poursuit sa route 28.01.07 le pétrolier Allemand MANHATTAN de New-York à Alger Abordage et évacuation de l’équipage débarqué à Alger. Équipage : Solde OLLIVE Arthur Cap. 250 f LENORJOU Joseph 1er Mtre 150 TOUPIN Yves 1er Mtre 150 Mtre 100 Cuisinier 95 RABINEAU Matelot 75 et Rieux - Coquard - Baron - Ross - Mangard LEBRETON Mot leger 50 LE CALLO Stanislas Novice 40 Mousse 20 ………………………………………................................................................................................... Histoire de ce voilier dans ‘’En bourlinguant sur les 7 océans’’ de G.Aubin) Rapport de mer aux archives AICH n°512 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- JULES-VERNE NA- 397 3m. B acier 1394 tx 1254 Tx gréé à perroquets pleins - Chambre de veille en acier sur dunette Ct. 1894 à Nantes le premier à bénéficier des primes

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GUILLON et FLEURY 1903 vendu en Norvège puis Danemark ‘’F.HAGERUP’’ ……………………………………….................................................................................................... Selon Lacroix : Gosse - Josseaume - Houlbeck - Haumont - Cesar. ……………………………………….................................................................................................... 1894 Cap. Olivier GOSSE (Granv. 127) (LC) ……. 1897 cuisinier Célestin Lebreton de Rezé Mort à Calcutta 1898 Cap HAUMONT (selon Ahern) De St Nazaire du 3.9 au 22.9 à Newcastle NSW San Francisco 99-00 Cap. Jules Maxime HOULBEC (LH.251)(°5.2.55 Montmartre) Arm. 19.08.99 - dés. 13.06.1900 (120 J 3078) De St Nazaire 22.08.1899 IP. Abel Chevalier (SM.729) Voyage de Portland (Orégon) 01-02 Cap. Charles CEZARD (SN.221) Sd. Joseph DANIC (AY.358) Arm. 14.05.01 - Dés. 25.07.02 ( n°397) Voyage du Japon (120.J.3085) 1903 navire vendu ………………………………………................................................................................................. Photos : CD : sortie du port. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- LA BANCHE 3m. B acier 2384 tx 2.100 Tx Ct. 1902 à Nantes Cie J.B.ETIENNE 1916 perdu en Atlantique - incendie dans la charbon ………………………………………................................................................................................. 1902 Port Talbot - Iquique 1902 Lt Moussion (Lo) 6 semaines au cap Horn 1904 Cap. LE PAGE (selon Ahren) De Hiogo sur lest - à Sydney du 13.1.04 au 17.2.04 Pour Falmouth (‘blé) 1905 Cap. LE PAGE (Ahren) De Cherbourg / Adelaide à Sydney du 2.1.05 au 24.01.05 Pour Falmouth (blé) ….. 23.07.05 Cherbourg - 29.08.1906 Dublin 06-16 Cap. François LORANT (SB.114) (depuis 1909 selon Picard) 08-09 Lt. Jean Allain (Lo) 13-14 25.4.13-8.6.14 Sd. Emile DELANOE (SM.772) Mai 1913 - Anvers - Rio Mai 1914 Nlle Calédonie - Hambourg Mai 1914 Hambourg - Caldera Juin 1915 Iquique - Liverpool 16.06.16 de Natal pour Buenos Ayres (charbon) 06.08.16 incendie en cale près de l’embouchure de la Plata Le 25.08 abandon - équipage recueilli par le ‘’GENERAL DE SONIS’’ capitaine Jean BENARD de St Briac ( Lo) - équipage débarqué à Bahia Blanca le 06.09.1916. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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LABRUYERE 3m.b Jubilee rig 2198 tx 1944 tx Ct. 1899 Nantes GUILLON et FLEURY 1908 Sté nouvelle d‘armement. 1921 désarmé 1927 démoli ……………………………………….................................................................................................... 00-01 Cap. Félix LESAGE (NA.419) (LC) St Nazaire - Newcastle NSW du 7.4 au 13.5.00 San Francisco 2.1.00 - 12.2 1 mousse Albert Bernier NA.1958 HS. Cap. LESAGE 01-02 Arm. 22.03.01 - Dés. 20.04.02 (NA n°146) Voyage San Francisco (120.J.3084) Lt Pierre Bilien (GV) 02-03 Cap. Ferdinand LE TOUZE (Granv. 130) 05.03.02 - 17.03.03 15.5.02 - avril 03 Sd. Julien LAROQUE (Granv.) Cap. SAINT MARTIN (LC) 21.05.03 Cherbourg - Los Angeles 22.12.03 (215 j) Mât du petit perroquet perdu au cap Horn - Tour par Bonne Espérance - ………. 06-07 Cap. Georges ANCELIN (SM.613) Sd. Ernest YBERT (Granv 204) 10.1906 - Melbourne 1.1907 - 7.1907 1908 Cap. Edmond WARNECK (NA.351) Voyage rapide de blés d’Australie De Ellesmereport - à Sydney du 9.12.08 au 15.01.09 Pour Falmouth (blé) 1909 07.1909 de Swansea (charbon) pour Frisco - Avaries au cap Horn selon Picard et tour par Bonne Espérance Frisco 15.01.10 (180j) Procès de la Cie au capitaine Warneck 1910 Cap. LE SEVEN Cap. Victor SAGET (Lo) 1913 Cap. CAURETT (selon Ahren)(CANEVET et CAUVETT ?) De New-York à Sydney du 22.07.13 au 30.08.13 - Newcastle NSW du 31.8 au 13.9.1913 1914 Cap. CANEVET.(de Pont Aven) Guayaquil - Newcastle NSW du 9.3 au 1.5.1914 2.4.14 à Newcastle embarquement de Charbon pour Caleta Buena Caleta Buéna (nitrates) - Falmouth - Glasgow Jean Lavigne (Belge) (Lo) 1919 Janvier 19 à Dakar 1921 Cap. Charles POPULAIRE (SM.678) Caleta Coloso - Falmouth 4.7.21 28.08.21 canal de la Martinière 21.09.27 démolition -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- LAENNEC 3m. C 2199 Tx 2011 Tx Ct. 1902 à St Nazaire

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Sté des armateurs Nantais 1921 désarmé et vendu à Hambourg ‘’Oldenburg’’ -1922 Finlandais ‘’SUOMEN JOUTSEN’’ ……………………………………….....................................................................................................1902 Cap. TURBE V-1 : SN - Cardiff -Abordage avec un charbonnier Anglais qui coule. Armement condamné car lest insuffisant et gouvernait mal. 1903 Cap. Achille GURRIEC (Croisic 51) (selon Picard) 04-06 Cap. ALLAIRE Joseph (SM548) SN. 19.11.04 - Anvers 10.01.06 St.Nazaire -Newcastle du 15.03.1905 au 21.04.1905 San Francisco 1907-1909 Nov. & Mot Joachim Curel (Lo) 08-09 Cap. Achille GURRIEC Rôle 120 J 3112 NA 1909 affaire du Calebuce à Méjillones (archives AICH n°514) 1909 Cap. GURRIEC Hobart - Newcastle NSW du 19.10 au 5.12.1909 Sydney du 5.12.09 au 24.01.10 puis Falmouth (blé) Cap. GURIEC Mejillones - Newcastle NSW du 11.3 au 12.4.1911 Mejillones 1911 Décembre 11 avaries à Santander (coup de vent) réparations par Moyens locaux par Lacroix cap. d’armement 28.12.11-01.02.12 1912 Cap. GURRIEC Santander - Newcastle NSW du 9.6 au 19.07.1912 Iquique Cap. GURRIEC De Liverpool à Sydney 25.9.13 au 22.10.13 - Newcastle NSW du 23.10.13 au 15.11.1913 Sydney 15.11.13 au 17.12.13 (blé pour UK) 1914 Cap. GURRIEC Swansea départ 3.7.14 pour Antofagasta 1915 Voyage Californie (grains) - San Francisco Décès de maladie du capitaine Gurriec et du second (LC) 1916 Cap. Emile DELANOE (SM.772) du 18.7.16 jusqu’au 1.12.20 Lt. J ou Ch. Crusson (Croisic 3597) 15.7.16 Falmouth pour Avenmouth décharg. Grains Mot Ch.Guillet (SB.7747) 3.9.16 sur lest pour Bahia Blanca (55j) D’Argentine pour Ile d’Aix 19.01.17 (64j) - Rochefort 1.3.17 de Rochefort pour Sydney 124j (28.6.17) blé départ 10.08.17 Montevideo du 9 au 12.10.17 pour Dakar 5.1.18. Armement de canons départ 20.03.18 pour Rio (26j -manganèse Pour Baltimore et Norfolk. (RECIT dans AICH archives n° 513) 18-20 Cabotage en Amérique durant un an. 24.05.1919 de Baltimore pour Rochefort 17.07.19 au 1.11.19 Pour Port Victoria 13.02.20 - Départ d’Australie 16.04.20 blé Limerick puis Saint Nazaire - Désarmé 01.12.1920 puis vendu (Mme Delanoe et sa fille Marcelle étaient à bord pour la traversée Limerick St Nazaire)

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……………………………………….................................................................................................. Photos : internet voiliersnantais --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- LA EPOCA ex CORUNNA 4m. B acier 2432 Tx 2268 Tx Ct. 1893 à Glasgow Acheté en 1917 par la Sté BOILLARD de BOISGUILBERT et armé sous pavillon d’Uruguay 21.09.17 De New-York avec 4.000 T de diverses. 29.10.17 A 35 milles du phare de Cordouan attaqué par U.93 Equipage dans les baleinières --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- LAFAYETTE 3m. C acier 2074 Tx 1766 Tx Ct. 1902 à Nantes Sté des Armateurs Nantais 1905 disparu sans nouvelles ……………………………………….................................................................................................. V-1 Cap. Alexandre BOJU (NA.408) East London vers Newcastle NSW du 8.7 au 20.8.1903 - San Francisco - DK V-2 Cap. Rodolphe Alexandre BOJU (NA.408) San Francisco - Newcastle NSW du 27.01 au 20.02.1904 Taltal DK (fin 1904) - New-York 24.02.05 parti de New-York avec un chargement de pétrole Pour Saïgon.- Vu le lendemain à 150 milles de Nantucket Puis aucune nouvelle. Équipage : BOJU Rodolphe Alexandre Capitaine Nantes 408 MORVAN Théodore Joseph Second Paimpol 490 DES GROTTES Ernest Philippe Lieutenant Nantes 16.389 PHILIPPE François Louis Maître Belle île 432 LEPETIT Louis Marie Mécanicien St Nazaire 1383 CARN François Charpentier Brest 34.627 PIRIOU Yves Marie Cuisinier Paimpol 14.174 LEPORT Louis Marie Matelot Belle Ile 2010 POULARD Célestin François -’’- Dinan 6164 LE TREST Joachim Emile -’’- Vannes 5082 CATO Joseph Marie -’’- -’’- 642 CORMAT Joseph Marie -’’- -’’- 928 LANTHOEN Jean Marie -’’- Tréguier 4818 CORVO Vincent Marie -’’- Vannes 651 BURLUT Vincent Marie -’’- Auray 2442 LE BAIL Léon Furcy -’’- Auray 2483 MOUNIER Pierre Marie -’’- Vannes 357 De La SELLE Eugène Alfred Mot léger BX. 4189 LEMERLE Léon Eugène -’’- Nantes 2388 FROMENT Eugène François Novice Rouen 11.732 ROBERT Louis François -’’- Nantes 16.593 QUEREL Louis J.B Mousse Belle Ile 589

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GIRARD Louis Alexandre -’’- Nantes 407 L.MALDEGHEIM (Hollandais) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ LA FONTAINE 3m. B acier 2209 tx 1966 Tx Ct. 1899 Nantes GUILLON & FLEURY 1908 Sté Nouvelle d’armement 1920 condamné à Talcahuano ……………………………………….................................................................................................... 1906 Cap. HAUMONT Adélaïde - Newcastle NSW du 08.04 au 04.07.1906 - Junin 1907 Cap. HAUMONT (de Mesquer) 17.08.1907 de New-York pour Melbourne 14.12.07 9.2.9-25.4.9 cab. Mot. Albert Bernier NA.1958 20.09.09 - 17.04.11 1er Lt. Joseph Calbourdin (de Carnac) (Lo) Callao - Newcastle NSW du 28.05 au 13.07.1910 San Francisco 3.6.11 le cuisinier Grosset Alexandre tombe à la mer près de Glasgow 11-15 Cap. Pierre RATHOUIS de Nantes ° 16.06.82 De New-York - à Sydney du 19.2.13 au 29.3.13 - Newcastle NSW du 30.3 au 22.4.1913 Talcahuano 14-15 Sd Joseph LE DOUBLET (SM.690) 1915 Cap. François LE PENNEC 04.06.15-29.08.16 Sd. Jules GAUTIER Mtre 576 SM 09.01.17-08.08.19 Sd Louis JUHEL (Mtre 579 SM) 14.09.19-06.04.21 Mot cambusier Marcel Trochon (IP.5605.SM) 30.11.19 du Havre vers Port Lincoln (blé) départ 21.04.20 pour Nantes 23.07.20 en remorque à Talcahuano démâté des mâts de hune - Deux embarcations enlevées - Janvier 1921 transbordement des marchandises sur le ‘’MOLIERE’’ et réparations puis devient Ponton. ………………………………………..................................................................................................... Photo : L’age d’or de la voile 49 - A San Francisco CD. A quai à Nantes. -Internet voiliersnantais --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- LAPEROUSE NA. 582 3m. C Acier 2186 Tx 1913 Tx Ct. Nantes en 1901 Cie Maritime Française 1913 Sté Nouvelle d’armement 1917 perdu sur Hourtin ……………………………………….................................................................................................... Selon Lacroix : Sauvignon - Corné - Le Dru - Ducos ……………………………………….................................................................................................... Cap. Jean SAUVIGNON (LC) 1903 Voyage de 19 mois: DK - Saigon (183j) 01.01.03 Mot Emile Curet (Lo) Caléta Buéna (143j) - 5 décès de maladie

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Falmouth (147j) Cap. RIO (selon Ahren) Lt rt Sd. Pierre Louis LE PRADO (Lo) 04-05 Londres 25.08.04 (ciment) - Cherbourg - San Diego (15.01 au 7.2.05) Nouméa 24.03.05 au 30.03.05 - Newcastle 5.4.5 au 19.5.5 (charbon) Frisco 4.8.55 au 23.10.55 (orge) - Angleterre 1906 Cap; CORVE ( Randier p.321 le cite à Portland en 1900. Impossible sur ce navire) Oct.1906 à Portland 07-08 Cap Georges LE DRU (RO.75) (Lo) + Mme Hortense LE DRU et enfant René 4 ans De Hambourg 27.8.1907 - Brest Sd. Constant MENIER (SM.691) 14.09.07 Voyage Hobart du 26.11.07 au 01.12.07- Frisco 25.1.8 - 22.2.8 - Portland (blé) départ 1.4 - Falmouth 30.7.8 - Anvers 07.08.08 08-09 Cap. LEDRU Voyage Hobart - Portland Armé 17.09.08- Désarmé 20.08.09 (cote 120.J.3111) 1.9.8 à Anvers pilo Gérard Georges De Anvers 20.09.08 - fer, ciment pour Sans Fsco - AICH Belge Brest - Hobart - Port Townsend (blé) - route extrême sud Course avec le Potosi 09-10 Cap LEDRU avec épouse et fils (René) Second LEBEAU Anvers 27.7.1909 - Dunkerque - Hobart 1.1.10 - Tacoma 28.02.10 - Seattle jusqu’au 27.03.10 fer et coke pour Tacoma Queenstown (117 j) le 23.7.10 Voyage Honolulu - Seattle - Queenstown (117 j) - DK 30.07.10 Au cours du voyage le matelot Morgat disparaît Vers 1912 Cap. HUCHON (Lo) 3 semaines au cap Horn 1913 Cap. LEVEQUE Drontheim - Newcastle NSW du 2.12 au 6.12.1913 (gerbe au munument de Botany Bay Sydney 7.12.13 au 1.2.14 - UK. 1915 Cap. LEVEQUE Algoa Bay - Newcastle NSW du 22.10 au 9.12.1915 Iquique 1917 27.05.17 revenant de Buenos Ayres chargé de blé et allant à BX S’échoue sur les Hourtin - Equipage sauvé. ………………………………………........................................................................................ Photo : Gd voiliers (Randier) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- LA ROCHEFOUCAULD NA. 506 3m. B acier 2200 tx 1949 tx Jubilee rig Ct. 1899 Nantes GUILLON & FLEURY 1908 Sté Nouvelle d’armement 1917 coulé SEE ADLER ………………………………………............................................................................................... 99-00 Cap. Auguste HEDE (SM.552) NA.20.11.99-02.08.00 Londres Sd. Pierre BELZ (AY.406) Armé 16.11.99 NA - Des. 14.09.00 NA n°427 Novice Théodore Riboulet (IP.5219 SM) Voyage Adélaïde - Melbourne - Londres 20.11.99-2.8.00

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00-01 Cap. HEDE Londres 21.08.1900 - Anvers 26.06.1901 01-02 Cap. Auguste HEDE (SM.552) Sd.René BARREAU (Oleron 365) Voyage Portland Lt. Henri Rault (LH.5444) A.13.07.01 - 10.06.02 dés. NA.295 (120.J.3085) NA. 13.07.01 - Anvers 10.06.02 En 1902 aurait fait Naw-York - Europe en 12 j 02-03 Cap. Auguste HEDE (décédé à bord le 30.07.1903) 27.06.02 Nantes - 04-05 Cap. GROUGHT (selon Ahren) Du Puget Round à Sydney du 20.01.05 au 25.01.05 pour Melbourne ……. 1906 Sd. Louis MALBERT (Lo) 08-09 Cap. Auguste MARCHANDEAU (Yeu 44) Sd. François LAYEC (Auray 59) 07.08.08 - 03.10.09 Nantes - Chili - Ostende - (selon Ahren) : de New-York - à Sydney du 14.03.09 au 5.5.09 pour Falmouth 09-11 Cap. LE PENNEC (PL) Lt. Georges Sauce 2 voyages (Lo) Voyage d’Australie (blé) Ostende 4.10.10-Runcorn 4.9.11 Sd Auguste DAVID (SM.706) Ostende - Frédérickstadt (bois) - Melbourne Pilo Lagasse Pierre (Belge) (Lo) 1910 Geelong (blé) - Queenstown - Liverpool Pilo Serpette 1912 Cap. OLLIVIER puis MALBERT en cours de voyage Pilo Lagache (L.O) Liverpool - Santos - Newcastle NSW du 2.5 au 5.6.1912 Iquique - Falmouth - Liverpool (voyage de 17 mois) 1913 Cap. Louis MALBERT (débarqué malade) 1914 Cap. Joseph CALBOURDIN remplace Malbert et ramène le navire 5.01.14 - 20.06.14 Glasgow 1915 Cap.MALBERT Sémaphore Adélaïde - Newcastle NSW du 29.1 au 16.3.1915 San Francisco 1917 Cap. Louis MALBERT (présence à bord à confirmer) Iquique - Rochefort Le 27.02.17 (Picard) capturé par SEE ADLER au NW de St Paul (Equateur) 5°N-31°30W ………………………………………................................................................................................ Photos : Hommes et navires Randier (méridienne) - Hommes et navires Bd à quai Picard photo au port - CD : La méridienne. Internet : voiliers nantais. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- LA ROCHEJACQUELEIN NA.588 3m. B acier 2199 tx 1954 tx Ct. Nantes 1901 BUREAU & BAILLERGEAU 1916 coulé par UC-17 ………………………………………................................................................................................. 01-07 Cap. Ernest DURAND de Dahouet (LC) Sd. NICOLAS V-1 De Barry dock 13.2.2 - Cape Town (41j) - Indes avec sucre Philadelphie - Cherbourg Aurait traversé l ‘Atlantique en 11 jours (Arch AICH 450-29) V-2 5.3.3 - 28.3.3 Cherbourg (charbon) - Frisco -

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Voyage 12 m 14 j 05-06 Cap. Ernest DURAND Sd. Jean NICOLAS Mtre cab (Trég.121) 1908 Cap. DURAND (selon Ahren) Adélaïde - Newcastle NSW du 24.4 au 12.6.1908 Astoria / Portland 07-09 Cap. Jean NICOLAS (Treg.45) Sd. Alfred VROMET (SM.705) 16.11.07 - 25.04.09 09-10 Cap. Jean NICOLAS (de Penvenan) 8.5.9-25.4.10 Sd Emile BOURGE (SM.747) Du 10.10.1910 au 20.11.10 - 6 semaines au cap Horn 12-13 Cap.NICOLAS de Friusco Sd. Jean ALLAIN (Lo) muté du A.d.Bretagne Pisagua - Newcastle du 28.2 au 23.3.1911 Rehel (?) San Francisco 1913 Cap. F.HELARY (Lo) Sd. HILY San Francisco - Portland - Ipswich 31.01.13 - 23.06.13 15-16 Cap. Victor REBILLARD (DN.97) (Lo) 28.09.15 - 14.11.16 Londres 26.9.15 sur lest - Newcastle NSW (charbon) du 5.2 au 1.3.1916 - S.Francisco (orge) pour Ipswich Le 14.11.1916 à 15’ de Lizard un sous marin avec une voile, camouflé, UC.17 attaque et coule - Equipage dans les embarcations vers Falmouth ……………………………………….................................................................................................... .Photo : Doc musée sous voiles ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ LA TOUR D’AUVERGNE NA.556 3m. B acier 2196 tx 1948 tx Ct. 1901 Nantes Cie Maritime Française 1913 perdu île Palmerston ……………………………………….................................................................................................. 01-02 Cap. Ferdinand FRIEUX (NA.347) Sd. François CHARLES (PL.343) Arm. 05.04.01 - dés. 24.05.02 n°227 NA Lt. Gabriel Baholet (Croisic 3117) Voyage de San Francisco (120.J.3085) 02-04 Cap. Gustave FRANGEUL (SM.629) De San Francisco -Sydney du 25.4.3 au 19.05.03 - Newcastle du 20.05 au 20.06.1903 San Francisco 05-06 Cap. LE SEVEN Lt Lelièvre Lieth - Seattle - Tacoma - Sydney du 18.3.05 au 22.3.05 Newcastle du 23.3 au 9.5.1905 - Frisco - Port Costa - Anvers 1906 LE BRAS ( Randier p.321) Oct.1906 à Portland 08-09 Cap. Alphonse RIO (AY.49) (°28.10.73 Carnac -dernier voyage avant fonctions à terre)

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Mme Rio à bord 28.06.1908 - 22.07.1909 Sd. Ernest LEBEAU (Croisic 177) 1911 Cap. Ferdinand ROBERT (SM.715) 3.4.11-22.10.11 Sd Joseph DURAND (SM.763) 11/12 Cap. DUCOS (BV)(Ahren) De Philadelphie - à Sydney du 1.1.11 au 10.2.11 puis Falmouth (blé) 1912 Cap. LE BRAS Pisagua - Newcastle NSW du 2.6 au 8.7.1912 Caleta Buena -------------------------------------1913 vendu à la Sté Nouvelle d’armement-------------------------------- 20.05.1913 de Dunkerque pour Tahiti (briquettes)- Nlle Calédonie (nickel) 16.10.1913 Perdu sur l’île Palmerston capitaine avec son épouse à bord Equipage sur l’île jusqu’au sauvetage par le 3 mâts Australien ‘’ANTIOPE’’ et conduit à Sydney le 15.12.1913. Sauvetage par canonnière Zélée Cdt Destrémeau allant de Nouméa à Tahiti ( Bernet) ………………………………………............................................................................................... Photos : Livre d’or AICH - L’age d’or 1999 (équipage) - Doc. Musée : groupe de marins - A la barre en 1910 Internet : voiliersnanatis ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ LE LAMENTIN ex ‘’QUILLOTA’’ 3m. B 716 tx (BV) J.V.S.D L.56,93 l. 9,41 Ct. Liverpool 1875 UNION DES CHARGEURS COLONIAUX Le Havre ………………………………………................................................................................................. 99-01 Cap. Emmanuel MOREAU (NA.405) 26.05.99 - 07.03.00 Matelot Berrest 1901 Cap. PIGUET Sd. Arthur OLLIVE (Trentemoult) LH. 28.03.1902 pour Martinique - arrive juste après l’erruption. 1905 Alexandre Buon (DN.110) (débuts) 1908 Pilo R.Braquehayes 1.8.1909 - 11.2.1910 Lt - Sd Pierre LE HAIS (SM.730) 5.3.1910 - 26.6.1910 Sd. LEDEMELE (SM.733) 11-13 Cap. Louis ALLAIRE (SM.660) 27.2.11 - 31.5.11 Sd. Pierre LE HAIS (SM.730) 1916 Cap. Jules Maxime HOULBECQ (LH.251) Sd. Barthélémy AILLET (SM.737) 20.01.16 - 19.05.16 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- LEON 3m. C 400 Tx Ct 1863 par Arman BX SENSINE & CHALES en 1875 BOUBEAU BX ………………………………………............................................................................................

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Marseille - Tarragone - Malaga - Montevideo - Pilo. Charles Glénée (SM.553) (Lo) Guayaquil - Frisco - Vancouver - Valparaiso - 1875 Australie - Port Adélaïde - Réunion - B.Espérance (Cf. Briot p.212) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- LEON BLUM (Ship Chandler à San Francisco) 3m. C J.V.W.T. 2733 Tx (BV) 2316 Tx (BV) L. 86,20 l. 13,44 Ct. 1902 Rouen (Chantiers de St Nazaire) VOILIERS NAZAIRIENS 1903 Sté Générale d’armement 1908 Sté Nouvelle d’armement 1917 perdu à la côte près de Dakar ……………………………………….................................................................................................... Voyage de San Francisco Mot Louis Noël LH. - Frisco - Auckland - Dublin 13.03.03 Lt. Etienne Robert (SN) (Lo) Cap. Etienne BESSAC (NA.421) 1904 Cap. REHEL (selon Ahren) San Francisco - Newcastle NSW du 11.01 au fev.1904 Iquique 04-05 Cap. Eugène LOUVET (CL.39) (Lo) 06-09 Sd Auguste PICARD (CL.62) 09-10 Sd Henri BRIEND Lt. R. Braquehays 11-12 Cap. RAULT (Ahern) De Dublin - à Sydney du 14.12.11 au 9.1.12 Falmouth (blé) 12-13 Cap. LE PENNEC Lt Jean Marie ALLAIN (°1877 (Lo)) New York - Sydney du 25.1 au 24.2.13 - Newcastle NSW du 25.2 au 21.3.1913 - Talcahuano 14-15 Cap. CATROU 1er Lt Louis Lamy (Lo) 7.1.14 - 31.5.15 Liverpool - Chili - Falmouth - Nantes De Falmouth 12.4.14 - Mejillones - Antofagasta Perd des voiles au cap Horn - entre en Manche 18.05.15 Nantes 1916 Cap. CATROU De Port Arthur/Melbourne - à Sydney du 14.04.16 au 01.06.16 pour Bordeaux 1917 Cap. GRONDIN Retour d’Adélaïde vers Dakar 21.11.17 échoué sur la chaussée des Almadies 27.11.17 évacuation. (considéré on ne sait pourquoi comme perte de guerre) ……………………………………….................................................................................................... Photos : Hommes et navires (Randier) : équipage - Picard : sous voiles - CD : Equipage. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- LEON BUREAU NA- 607

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3m. C acier 1974 tx 1767 Tx Ct. 1902 Nantes LEON BUREAU et FILS 1909 Sté des armateurs Nantais 1914 vendu en Allemagne Interné au Chili Démoli en 1936 ………………………………………................................................................................................... 1902 Cap. Auguste DEJOIE (NA.399) Sd. RICHARD Nantes à New-York pour fret destiné à l’Australie Après les Açores, cyclone, vergues cassées… Dejoie blessé Escale à St Vincent du Cap Vert - débarquement et Remplacement par le Sd. RICHARD 1903 Cap. RICHARD (LC) Melbourne - Newcastle NSW du 18.03 au 3.05.1903 San Francisco 1905 Cap. LOUIS (LC) voir article de Ouest Eclair 9.7.1906 de Swansee vers Frisco 10.10.06 île des États - Incendie dans le charbon 13.10.06 île Beauchesne, navire sabordé pour éteindre l’incendie. 1907 Cap. LOUVET Montevideo - Newcastle NSW le 12.07.1907 - Pisagua 08-09 Cap. Edouard LOUIT (MA.529) Sd. Joseph HINGANT (CL.850) 16.07.08 - 03.07.09 (120 J. 3113) Cap. Jules OGER (SM.517) 1909 Cap. Léon CLOATRE (LC) 18.06.09 à Falmouth 1911 Cap. CLOATRE Hobart - Newcastle NSW du 17.11 au 23.12.1911 Talcahuano 15.09.12-23.10.12 Lacroix cap. D’armement 1914 Vendu à l’Allemagne. ……………………………………….............................................................................................. Photos - Doc musée : Td à quai - Picard en remorque à Falmouth 18.06.09 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- LEON XIII 3m. C acier 2089 tx 15.84 tx Ct. 20.06.1902 Nantes Sté des Armateurs Français 1.10.07 perdu côte d’Irlande (île Mudy) ……………………………………….................................................................................................. 1902 Lt. Auguste Tierce lin (Lo) Voyage tour du monde de 20 mois passe Sd à Diégo. Retour Londres en 2004 1903 Cap. LE TREVIDIC Diégo Suarez - Newcastle du 19.04 au 05.06.1903 Valparaiso 1904 Cap. Jacques BARATTE (LC) Sd.François GENESTE Échoué à Diego - déchargement - dés NA.172 Lt. François Gonidec (120.J.3095)

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1905 De Swansea - Perd gouvernail en Atlantique sud Lt-Sd. Louis BOUTIN (NA.309) Relâche à Montevideo - départ 24.12 - Horn - Frisco du 19.5.5 au 2.10.7 1906 Cap. LUCAS San Francisco - Newcastle du 5.08 au 9.10.1906 Portland 1907 Cap. LUCAS Sd. Louis BOUTIN 20.04.07 de Portland (blé) pour Queensland 25.09 (158j) Vers Limerick - 2.10.07 violente tempête - voiles en lambeaux Touche sur roches - navire couvert par la mer. 3.10 treize hommes sauvés. 4.10 le croiseur ARROGANT sauve les 9 restés à bord. Tentatives de renflouement mais se brise le 4 décembre. Voir la revue CHASSE MAREE Janvier 2001 n0140 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- LE PILIER NA. 293 3m. B acier J W K B 2427 Tx 2036 Tx L: 84,27 PL: 3.200 T Ct. 1902 Nantes J.B.ETIENNE Nantes 1916 coulé au large de Ouessant -U.45 - ……………………………………….................................................................................................... 1902 Cap. Léonce DAVID (SM.631) 9 voyages jusqu’en 1913 Mot. Puis Lt. Jules Le Grives (Lo) V-1 Nantes - Nouvelle Calédonie 92j V-2 Glasgow - Australie De Glasgow, à Sydney du 06.07.03 au 04.07.03 - Newcastle NSW du 5.8 au 21.8.1903 Junin V-3 Hambourg - Frisco - Australie Sd. François LORANT en 1904 V-4 Cardiff - Nouvelle Calédonie V-5 Emden - Hobart - Portland V-6 Emden - Hobart - Portland 08-09 Sd Frédéric LE BAS (SM.518 ?) Elève 08-09 puis Lt.09-11 Désiré Mary (SM.773) Mécanicien Le mouellic V-7 Dublin - Hobart - Golfe Spencer Eugène Gabriel (IP.5475) Décès du cuisinier V-8 Rochester - Hobart - Vancouver - Tacoma Sd. 12.5.10-10.5.12 Emile DELANOE (SM.772) 1910-1911 Lt. Braguehays (Lo) Brest - Hobart 24.08.11 (84j) (selon Lacroix) Lt. Mary Désiré 30.03.08 - 24.03.09 V-9 Caleta Coloso -’’- 01.04.09 - 23.04.10 -’’- 12.05.10 - 20.02.11 1913 Cap. JAMET Hambourg - San Francisco (125 j) - Waterford 27.06.14 bloqué 2 mois par déclaration de guerre 14-16 Cap. Emile DELANOE (SM.772) + femme et fille de 5 ans (Marcelle Hervy-Delanoé débarquera à .Callao paquebot à Colon - F de France - BX) Waterford 6.7.14 - 2.5.16 (Récit dans Archives AICH n° 514 bis) Fin septembre 14 à Cardiff départ 24.10 - Montevideo (63j) 24.12.14

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La Plata départ 28.2.15 - Callao 23.04 - 07.06.15 - Portland 3.8 - 20.9.15 Londres 10.02.16. Londres (3.000 t de ciment) 28.4.16 pour Buenos Ayres Le 2.5.16 à 110 milles de Penmarch attaqué et coulé Par U-45 . Equipage dans les baleinières recueilli par Cargo Danois - Liverpool. St Malo 12.05.16 ………………………………………...................................................................................................... Photos : Livre d’or AICH - L’âge d’or 99 (équipage) - Hommes et navires (Etat Major) Exposé au musée : Photographie. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- LE QUELLEC 3m. B 433 tx Ct à Lormont Francisé 10.09.1847 Pour A.C.LEQUELLEC - armé par Le Quellec et Bordes ……………………………………….................................................................................................... V-1 Cap. LEGONIDEC De BX. 19.11.1847 - Valparaiso - Le Havre V-2 Du Havre 11.12.48 - Valparaiso - Iquique - BX 17.09.49 V-3 Cap. Joseph SOLARES-COVIAN de BX ( 19 h) Iquique - Le Havre V-4 Cap. Martin BERINDOAGUE ( St J.d.L) Du Havre 31.10.50 (18 h)(22 passagers) Valparaiso Iquique - LH 08.51 V-5 Cap DANDY Retour Marseille juin 1852 V-6 Retour Marseille Juin 1853 V-7 Mai 54 Valparaiso - BX V-8 Cap. MAUGUE de L’ETANG De BX 24.06.54 - Valparaiso - Melbourne Valparaiso - Costa Rica - BX 6.10.55 V-9 BX - Iquique - Marseille V-10 Tahiti - Gambiers - BX V-11 Cap. LARRIVAIN 22.01.58 de BX - Frisco 5.7 au 12.8.58 - Valparaiso Iquique - Marseille …… Cap. DURRUTY (de Moyeville) Voyage de guano Vendu à Morel et Prom Bordeaux le 5.02.1863 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- LES ADELPHES 3m. B acier 1327 tx 1144 tx

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Ct. 1891 à Nantes BRUNELIERE 1907 vendu en Norvège - devient ‘’EROIS’’ - en 24 ponton à Durban ……………………………………….................................................................................................... 1891 Cap. ANDRE (LC) 95-97 Cap. Henri-Ange LEBRETON (Granv.144) 24.12.95 - 28.07.97 ……….. 1903 Cap. GUEGUEN (selon Ahern) 1903 Cap. CAFFIN (LC) 5.2.1903 de New-York pour l’Australie mais tempête d’ouest Relâche à Falmouth 12 j après le départ -Melbourne 22.05.03 Melbourne - Newcastle du 21.06 au 21.07.1903 Callao 1905 Cap. GUEGUEN (Ahern) 30.10.04 - 2.1.07 Adélaïde - Newcastle NSW du 25.06.05 au 18.07.05 Novice Godefroy GONIN (SM.768) Mazatlan (mât cassé) Mazatlan - Costa Rica - Puntarenas - Chargement de bois (cf.Lo) Falmouth 25.12.06 -----------------------------1907 pavillon Norvégien - ‘’EROS’’--------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- L’HERMITE DK.1379 JWMB 3m. B acier Jbt.2308 Jb.2189 Tx Jn.1946 Tx PL.3.000t L.79,50 l.12,25 c.6,2 voilure 2.630 m2 Ct. 1901 à Nantes Ch de la Loire type C.a. Lancé le 2.11.1901 Francisé 22.2.2 DK - N°3496/33.397 Sté des voiliers Dunkerquois 1920 démolition à Bruges ………………………………………................................................................................................... V-0- 1902 Cap. Thomas GUENO A. 24.02.1902 n°143 - Nantes - St Nazaire - Des. 20.04.02 V-1- 02-03 Cap. Thomas GUENO Sd. Louis BOURGNEUF (Lo) A.22.12.02 n°379 Nllr Calédonie Thio du 30.06 au 11.07.1903 retour à Glasgow V.2- 03.04 Cap. GUENO À Glasgow pour la Californie San Francisco du 20.06 au 5.09.03 Retour à Anvers - Des.DK 16.02.04 n°28 V.3- 04-05 Cap. GUENO Sd. Louis BOURGNEUF (Lo) A 09.03.04 n°98 de DK 3.000t de briquettes Lt.Jacky Messiaen (Académie de Marine) De DK.11.03.04 - Diego (6 semaines) - Java - Saïgon 2.937 t de riz - La Sonde - Bonne Espérance Malades - cap.mourant - commandement par Bourgneuf Rempête en Atlantique - DK - Des.26.03.1905 n°53 Voyage de 12m 15j -(voir récit Messiaen dans Bourgneuf) V-4- 05-06 Cap BOURGNEUF A. 27.04.05 n°155 Des. 16.05.06 n°100 V.5- 06-06 Cap. Louis BOURGNEUF Voyage de 2m 20j - A.20.04.06 n°176 Des. 9.7.6 n°146

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V.6-06-08 Cap. Jean.Louis .LEGRAND (°1876 +1930) A. 6.7.6 n°210 - Des.31.01.08 n°17 pour Chili via Australie par BE Newcastle 20.03 au 12.05.07 départ d’Australie 31.05.07 (Charbon) 26.06.07 Tempète par G=180° Gd Canot enlevé etc… - Tocopilla 15.08 au 16.10.07 - Europe V.7- 08-09 Armé 26.02.08 n°69 Des.30.04.09 n°96 V.8- 09-10 Cap. SEVIN ? Sd. LE BAIL Augustin (SB.10.407) A. 10.05.09 n°142 Ostende Des. 8.6.10 n°118 DK - Hobart 23.8 au 25.8 - Astoria (Orégon) 20.11.08 Portland (grains) désertion de 2 matelots , départ 31.12.09 Falmouth 27.03.10 - Lieth - Anvers. V.9- 10-11 Cap. François SEVIN (?) A.13.07.10 n°168 Des.23.06.11 n°96 D’Anvers 15.07.10 pour Tahiti 21.11.10 (escale 12j) départ décembre Téoudié Nlle Calédonie 1.01.1911, chargé pour Dieppe 23.06.11 V.10- 11-12 Cap. François SEVIN (DN.67) A.7.7.11 n°79 Des.21.10.12 n°238 Dieppe - Barry Dock départ 17.08.11 - Iquique 21.12 (1 mois) Vers ASTORIA 16.04.12 - Portland 2.900 t de blé Départ fin mars 1912 - retour éprouvant perte de voiles Dublin oct.1912 (voyage de 14 mois) V.11- 12-13 Cap. LE BAIL A.14.11.12 n°279 retour Swansea Des.15.10.13 n°254 V.12- 13-14 A. 24.12.13 n°325 Des.1.10.14 n°222 De Swansea dec.13 pour Nouméa mi avril 1914 Scorbut - Thio 3 mois, départ 23.5.14 pour Anvers En raison guerre va à DK. V.13- 14-15 A.19.10.14 n°260 Des.LH.27.07.15 n°252 V.14- 15-16 A. LH. 28.07.15 n°180 Des.LH.30.03.16 n°58 Remise à neuf au Havre V.15- 16-17 A.01.04.16 LH n°61 pour Buenos Ayres Départ du Havre 21.05.16 - Buénos Ayres (bois) Retour : Bishop 16.11 - LH.20.11.16 Fin de déchargement janvier 17 - Des.LH. 31.3.17 n°67 Armement de 2 canons de 90 - AMBC - TSF. V.16- 17-18 Cap. LE BAIL A. LH.01.04.17 n°73 Des DK 29.06.18 n°44 Lesté 1.500t de sable pour Falmouth - Convoi - Départ de Falmouth 15.5.17 16.05.17 à 21 h 40 au NO de Ouessant - UC.17 Cd. L.V. Wenninger Combat court et violent - départ du sous marin. 2 brèches dans la coque du voilier et nombreuses avaries de gréement. Mise en place de paillets - relâche à Brest pour réparations puis départ Pour le Pacifique - Retour à Dakar - réquisition - puis DK 26.9.17 à Sydney ?

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V.17- 18-19 A.DK.30.06.18 n°49 pour blé d’Australie - Adélaïde Retour Dakar 28.01.19 puis DK 25.02.19 Des.3.3.19 n°27 V.18- 19-20 A. DK. 10.03.19 n°47 pour Australie Baie de la Table 12.10.19 - Port Lincoln 02.11.19 Europe - Des 14.05.20 n°76 V.19- 20-20 A. DK. 31.05.20 n°120 Des.LH. 2.10.20 n°394 V.20- 21-22 Dernier voyage : A.LH. 7.1.21 - Port Natal (relâche) - Albany 10.06.21 (à court de vivres) - départ d’Australie 17.06.21 - San Francisco 6.9 au 20.10.21 -Falmouth 4.3.22 (135 j) Des.DK. 6.4.22 n°75 DERNIER Gd VOILIER de SAN FRANCISCO Désarmé à Dunkerque - vendu pour démolition avril 1923 ………………………………………......................................................................................... Photos : nL’Age d’or 1999 - Etat Major - Doc musée : Tableau sous voiles - Equipage en 1906 et 1908 - Musique à bord Voir aussi Lo dossier Bourgneuf Cf. Etude détaillée de M.Bernet sur Grands voiliers de Dunkerque ---------------------------------------------------------------------------------------------------- LOIRE 4m. B acier 3910 - 2969 - 2685 tx L: 97,89 l: 13,73 c: 7,74 Ct à Nantes 1897 A.D.BORDES 1924 démoli en Italie ………………………………………................................................................................................ Selon Lacroix : Loquen - Thébaud - Forgeard père - Gascon - Salaun - Jaffé - Le Chevanton -B.Riou Selon Fourrer : J.Loquent - G.Thébaud - JB.Forgeard - E.Gascon - E.Salaun - P.Angiolini - M.Jaffé - Texier - Riou - P. Le Chevanton ………………………………………................................................................................................. 1897 Angleterre - Iquique 66 j Retour en Manche 75 j 9.11.97-22.5.98 Nov. Georges Rozé (IP.5193.SM) 6.6.98-10.12.98 Mot -’’- 97-98 Cap Aimé LE DEPENSIER (SM.439) Angleterre - Valparaiso Sd. Eugène JEAN (SM.584) 98-01 mousse puis Nov. Ernest Guillaumet (SM.718) 1900 Cap. Marie LOQUEN (DN.46) Sd. BOURGAIN (4 voyages) DK - Iquique 1901 Cap. Joseph GOUYET (SM.445) Anvers - Iquique 1901-1904 Lt-Sd-Eugène LEBRETON (SM.657) 1904 Cap. J.B.FORGEARD (père) (SM.547) Lt. Hagnés Pampero au large de Rio mousse Gildas Stephan (voir récits) Démâté misaine - relâche à Rio 18.5.06-14.1.08 Sd. Emmanuel HOUSSARD (Granv.190) 1907 Cap. Edouard GASCON (LH.310) Iquique - Newcastle NSW du 8.8 au 7.9.1907 Iquique 1908 Chapelain 1911 Cap. Pascal ANGIOLINI (BI.476) Sd. Pierre TREHIOU (PL.1882)

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Accidenté amputé d’une jambe remplacé par Lt. Alphonse Riou promu à Dieppe 11-12 Lts: JJ.Furet (DN.106) Guillaume Le Guen (Lo) 1912 Cap. Edouard SALAUN de Roscoff (BV) 1913 Cap. Michel JAFFRE (BR.64) Sd. Yves CADIC (PL.14235) De Iquique 1.10.13 pour Douvres Lt. Paul Boulay (ou let) 10.10.13 sauvetage du ‘’DALGONAR’’ Par 26° sud-130°W Récits notamment dans ‘’les 20 premiers congrès..’’ et Courrier du cap 1970-71 1914 Cap. Michel JAFFRE (BR.64) 14-16 Sd. René CLOCHE (SM.782) 5.1.14 à DK Fin décembre 14 appareille après avoir été bloqué au Chili …………. 1918 Cap. Benjamin RIOU (Tréguier 243) Printemps 18 aux USA - voyages du Chili par Panama RECITS dans Courrier du cap. Décembre 1972 Cap. Pierre LE CHEVANTON (PL.173) Sd. Auguste BENOIST 1924 DEMOLITION ………………………………………........................................................................................... Photos: Gds voiliers Randier - Fourrer (Chapelet) - Hommes et navires : baptême ligne - Doc musée: en route - Picard: démâté en 1904 - Le Coat p.15 à la barre --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- LOUIS PASTEUR NA - 414 3m.B acier 1.747 tx 1.612 Tx sister ship du Genéral Mellinet et du Général Lamoricière Ct. 1895 à Rouen GUILLON & FLEURY 1903 vendu en Allemagne Démoli 1923 ………………………………………................................................................................................ 96-98 Cap. Eugène REHEL (SM.543) pendant 8 ans ? 99-00 Cap Louis TATTEVIN (Croisic) Armé 22.07.99 - Dés. 20.06.00 n°298 - 120 J 3078 ………………………………………................................................................................................. Capturé par les Anglais en 1917 - revendu aux Allemands - devenu EDWIG. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ MAC-MAHON NA - 243 3m. B acier 2197 tx 1952 Tx Ct. Nantes 1898 Sté des Voiliers Nantais 20.06.08 Sté Nouvelle d’Armement 1922 désarmé 1926 démoli ………………………………………................................................................................................. 1898 Cap. LE GOFF (LC) ? 6.1.98-12.2.99 mousse Eugène Ri cour (SM.5216 IP) 99-00 Cap. Alphonse Eugène CHOTARD (SM.520) Sd.Pierre Désiré JEAN (SM.908) Armé.3.3.99 - Dés.14.4.00 120.J-3078 n°284 Swansea - San Francisco - Falmouth (122j) 01-02 Cap. Alphonse CHOTARD Sd. Pierre RICHARD (NA.291) Voyage de S.Francisco

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Armé.10.02.01 - Dés. 09.04.02 n°NA.127 Lt. Victor Allaire (NA.676 (120.J.3084) 23.5.3 - 25.7.4 Novices : Félix Hubert et Désiré Mary (Lo) 1905 Cap. LE GOFF Sd. MARTINEAU De LH.15.05.05 - Swansea 25.05.05 Lt. Tréhondart Fin 07.05 Det. Lemaire 90 j devant Horn Lt Paul Daughet (SM.721)(Lo) Fin oct Chiloé - Noël Frisco - Tacoma (blé) 07-08 Cap. Julien LEBEAU (SM.668) 10.05.07 Glasgow - 20.05.08 Cardiff Joseph Labbé Charpentier 17.08.07 New-York (pétrole)- Melbourne Dép. 20.01.08 - Falmouth 9.5.8 - Cardiff 08-09 Cap. Julien LEBEAU Role 120.J.3112 03.07.08 Brest - 16.04.09 Londres Joseph Labbé - charpentier 19.05.09 Londres - 07.07.10 Anvers -’’- Théodore Guillois Matelot 11-12 Cap. Edouard TENAUD (SN.243) Lt. Sauce (Lo) Pilo Guillaume De Bel labre (Lo) 12-13 Cap. OLLIVIER (BV) 15.10.12 - 17.9.13 Lt. Louis Juhel (Mtre.Cab.579 SM) 1914 Cap. CLOATRE De New-York - Sydney du 31.7 au 9.10.14 - Newcastle NSW du 10.10 au 4.12.14 1913-1917 Sd Louis JUHEL San Francisco 1919 Cap. MANOIR (LC) 1920 Cap. Léon CLOATRE (Porspoder) De Montevideo - à Sydney du 30.8 au 8.10.20 - Newcastle NSW du 9.10.20 au 18.11.20 Iquique 21-22 Cap. Pierre RATHOUIS De Iquique 18.03.21 - relâche à Bahia 22.5-2.8 Queenstown octobre 21 - DK - Canal 03.06.22 ……………………………………….................................................................................................... TOUCHET et CLOATRE Voir les souvenirs du pilo SERTORIO (non datés) au Courrier du Cap avril 78 et avril 79. Photos : Gds voiliers (Randier) : pont , dunette Picard : Le timonier --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MADELEINE - 1 4m. B acier 2.892 Tx 2.609 Tx PL.4070 T L: 97,86 l:13,71 c: 7,74 Ct. 1896 Nantes AD BORDES perdu à Iquique en 1911 ………………………………………................................................................................................. Selon Lacroix: F.Martin - C.Le Braz - JB.Pierre - JM.Ha moniaux - Le Page - J.Layec ………………………………………................................................................................................ 1896 Cap. François MARTIN (PL.49) Sd. Augustin MORFOUACE (DN.63) 2 voyages en moins d’un an (Cf. Le Coat page 89) 24.2.96 NA - 28.08.96 DK Mot Charles Chapelain (ID.890.SM)

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Cap. Joseph LETREUST (PL26) En 1898 Shields - Valparaiso en 66j Cap. Pierre GOYENAGUE (S.J.d.Luz 8171) Sd. JB. PIERRE (SM.601) 1902 Cap. FULTOT Lt. Eugène Berrest (83.HS 24.7.01 Le Havre - 02.04.02 Hambourg 27.04.02 - 21.11.02 Dunkerque 06.12.02 - 11.04.03 Dunkerque 02-03 Lt Auguste Le Gall (SM.659) 28.8.3 - 14.10.04 Mot léger Hippolyte Lebret on (SM.746)(Lo) Cap. Jean OHIER (SM.583) Cap. François SEVIN (DN.67) (?) Cap. JB. PIERRE (SM.601) 06.01.05 DK - 21.08.05 DK Lt Eugène Berrrest (SM.83.HS) Huchon (Lo) novice en 1903 1906 Cap. Louis GAUTIER (SM.645) 06-08 Lt. Paul Le Gall (Lo) 2 voyages du Chili 06-07 Cap. Victor HAMONIAUX (SM.611) novice Le Goff 07-08 Lt. Emile Barthou (Lo)(PL.201) Mot leger Lidou 08-09 Cap. Joseph LAYEC (VA.558) Lt. Toussaint Lanneau Iquique - Newcastle NSW du 12.5 au 22.6.1908 Valparaiso 1911 Cap. Edouard Gascon (LH.310) selon LC 23.06.11 naufrage à Iquique après tempête et abordage avec ‘’UNION’’ île Scramo Cf.Le Coat p.205 ……………………………………….................................................................................................... Photos - L’Age d’oir de la voile : naufrage à Iquique Picard -’’- Le Coat : Grand pavois en 1897 voir aussi MADELEINE - 2 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MADELEINE - 2 3m. C acier 2709 tx 2264 tx Ct Rouen 1902 Sté des navires du Sud-ouest BX 1904 BORDES 1917 coulé par U.155 ………………………………………................................................................................................... Selon Lacroix : Becquet - Brunet - Merlen - Guillot - Levèque. ………………………………………................................................................................................... Cap. François BEQUET (Lannion 26) 1907 novice Francisque Le goff (Lo) 1906 Selon Ahern : Cap BEQUET De Iquique sur lest - à Sydney du 26.3 au 12.4.06 Blé - Falmouth 09-11 Cap. Joseph GUILLOT (DN.74) 13.08.09-12.10.11 09-10 Cap. Léon BRUNET (Gravelines 20) 07-1910-13.04.1911 1er Lt Eugène Penanhoat Port Talbot - Iquique - Bruges 12-14 Cap. Lucien LECOQ (SM.666) 17.08.12-14.07.13 Sd. Joseph BRIAND (DN) 1913 Tyne - Iquique 94 j Juin 14 rentre du Chili Le Coq s’engage dans les fusiliers-marins

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1914 Cap. Camille MERLEN (DK.3427) 1917 Cap. Alexandre LEVEQUE (SB.6381) Sd. Arsène TOQUE (Lo)(DN.?) Lt Carfanton Jean Auffret 16 ème voyage - 06.07.17 quitte le Verdon avec 9 autres escortés 31.07.17 à 7 h du matin attaqué par sous-marin au canon à 190 milles à l ‘ouest de Madère (33°45 N-22°50 W) réplique par 200 obus 8 h 30 explosion de la soute à munitions - autres obus du sous-marin dans la coque Un tiers de l’équipage mort + blessés dont Levèque vers embarcations - navire coule. Naufragés recueillis par ‘’Santa Cécilia’’ puis par le chalutier ‘’Marrachi’’et déposés le 07.08.17 à Casablanca. ………………………………………............................................................................................... Photos : Au temps des grands voiliers (Le Scall) - Gouache Chapelet au musée - Le Coat p.316 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MAGELLAN Armement Ballande A Valparaiso en 1827 Cf. Briot p. 50 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MAGELLAN 3m. B. BOIS 453 tx PL.600 T Ct. À BX en 1852 Francisé BX.10.06.1852 A.C.LE QUELLEC armé par La Quellec et Bordes en 1855 ………………………………………............................................................................................... V-1 Cap. Louis CAZALIS Pauillac 19.06.52 - LH. 27.06 au 24.07.52 (10ème convoi des émigrants de la loterie des lingots d’or) (264 émigrants) Valparaiso 13 au 24.11.52 - Frisco 10.01 au 5.02.53 - Callao - Pisagua 23.06 LH.24.09.1853 - BX V-2 De BX. 18.11.1853 - 36 passagers (sœurs de la charité et missionnaires) Valparaiso 6.03.54 - Callao - Chibcha - Valparaiso St Pierre Martinique - Haïti - Le Havre 17.04.55 V-3 BX.13.07.55 - Valparaiso - Brest 2.07.56 V-4 Cap. DESTREMEAU Henry (BX)(DESTREMENT) Voyage du Chili - retour Marseille 5.6.1857 V-5 même voyage V-6 Cap. Destremeau BX. 17.10.58 - Frisco 24.03.59 - Mazatlan - Valparaiso - Callao - Chincha - BX. 02.03.60 V-7 ARME PAR BALLANDE Cap Horn - retour sur Rio 14.09.60 avec une voie d’eau Valparaiso - Callao - Ile Maurice 18.12.61 Vendu innavigable le 18.01.1862 ………………………………………................................................................................................... Cf. Briot p. 50 et 286 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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S.S. MAGELLAN Ct. 1904 Penhoet Selon annuaire CCAF KCMB - Jb.6.265 tx PL.7000 T 3.200 CV Détruit guerre ……………………………………….................................................................................................... 04-05 Cap. Joseph LOQUEN (DN.46) Quatre premiers voyages 1905 Cap. Louis BEGAUD (Ré.n°27) Lt et Sd. Charles FOURCHON (1908-1908) Réputé avoir commandé 12 ans de suite avec seulement 10 mois de repos. 1907 2ème Lt Auffray 21.01.08-17.04.09 Sd. Joseph GUILLOT (DN.74) 10.11 Cap. Augustin MORFOUACE (DN.63) Sd. Arsène MATHIEU (PL.213) Juin 1910 - avril 1911 22.06.11 Louis Théodore BEGAUD à Iquique (ouragan) 1915 Louis BEGAUD recueille les naufragés du ‘’CROWN of CASTILLE’’ Alphonse LE MOUELLIC (démobilisé) (fonctions ?) Jean Floury 1917 Cap. Louis BEGAUD (Ré.27) équipage 43 Sd. Louis LE FRIANT (DZ) Le 28.12.17 par 43°15 N et 13°00W coulé - 5 morts - Équipage dans les embarcations vers l’Espagne. Cf Lacroix p.52 ………………………………………........................................................................................ Photos : Doc musée - Le Coat p.202 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MAGUY ex ‘’HANNA HEYE’’ 3m. B fer Jubilee Rig 1400 tx 1294 tx Ct. 1890 Sunderland Neynaber (Allemand) 1903 Italien RIO 1912 Argentin TRIPOLITALIA Echoué regréé à la va vite à Buénos Ayres 1916 vendu à la Norvège GARIBALDI puis Acheté à BX par Gillet et Fils (Lyon) ……………………………………….................................................................................................... 1916 Cap. MAUFFRET Novembre 1916 de BX violente tempête dans le golfe, Démâté des mâts de hune - engagé - remorqué à Nantes pour réparations Voyage d’Argentine Deux voyages des Antilles 1919 et 1920 - de Haïti à Anvers oct.1920 Cap. CHENEAU (?) 1922 voyage Santa Fé Mai 1923 de Cadix (sel) pour Rosario - Rio 01.11.23 pour Anvers 6.01.24 à 900 milles dans l’Ouest de Finistère - Grosse brise - gîte - Engagé et démâté.

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Le 07.01 ouragan - eau dans la cale. Abandon le 11.01.1924 - équipage sur le cargo ‘’BOREN’’ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MAIPU - 1 3m. B fer 737 tx 681 tx PL:1150 T mâts en bois Ct à Glasgow 31.01.1970 BORDES ……………………………………….............................................................................................. 1870 Cap. Jean Timothé LASBLEIS (PL) Sd. Adolphe DUCHENNES (Roscoff) De Glasgow 9.3.70 pour BX 17.03.70 V-1 de BX 18.04.70 - Valparaiso - Callao Guanape - BX (162 j) V-2 de BX août 71 - Valparaiso novembre départ fev.72 Lt François Honic de LANGERIE (BX) Sd Hospitalisé, remplacé par le Lt. Départ du Chili 15.02.72 - LH 20.6.72 (129j) V-3 LH.6.7.72 - Shields départ 30.08.72 - vers Valparaiso à bord Eugène Lasbleis frère du capitaine 1838-1872 07.09.72 débarquement du pilote à Falmouth Disparu sans nouvelles. ( coup de grisou ?). --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MAIPU - 2 3m.c bois K.C.D.F. 679 tx PL.920 T Ct. La Roque 1876 LE QUELLEC ET BORDES 1887 vendu en Norvège ‘’NORNEN’’ ………………………………………..................................................................................................... Selon Lacroix : Lasbleis - Menu - Engrand ……………………………………….................................................................................................... V-1 Cap. Joseph MENGUY (Tréguier) Sd. Louis BETAUX (SM) Du 23.3.76 - Valparaiso - Iquique Hambourg 10.01.1877 V-2 Cardiff - Valparaiso - Iquique - Hambourg 11.12.77 V-3 27.12.77 - Valparaiso 7.1.78 - Tocopilla - DK 22.9.78 Sd. Yves LE MOULLEC (DN.77/65) V-4 BX - San Francisco V-5 Batavia - Semarang - Surabaya - Rotterdam BX.5.4.1881 V-6 du 17.05.81 - Saigon - Java - Londres - BX août 82 V-7 Guayaquil 26.04.83 - Iquique - Hull - BX V-8 Cap. Pierre ENGRAND (Gravelines) Valparaiso - Coquimbo - Iquique - Hambourg 12.01.85 (Cf. Le Coat p.48) V-9 Hambourg…………. Retour Hambourg 29.11.85 Sd. Marie Joseph DEROUX V-10 Newport - Rio - Corinto - Valparaiso oct 85 Réparations (voie d’eau) - LH. 22.01.87

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Février 1887 vendu aux Norvégiens (devient NORNEN). ……………………………………….............................................................................................. Cf. Briot p.366 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ MAPUTEO - 1er (Souverain des Gambiers - voir Lacroix p.160) Petit clipper bois 401 tx 364 PL.600 T Ct. Libourne en 1857 LE QUELLEC ET BORDES ……………………………………….................................................................................................. V-1 Cap.Pierre TOANEN (SM.434/50) De BX. 24.12.1857 - Polynésie - Valparaiso - 2.3.58 - Tahiti BX 30.11.58 V-2 de BX 9.1.1859 - Frisco 6.6.59 - Mazatlan - LH.14.01.60 V-3 Cap. Jean BOLIBO (BX) De BX. 5.4.60 - Valparaiso 7.7 - Callao - Chincha Maurice 1.1.61 - Marseille 8.6.61 V-4 Marseille - Valparaiso - LH.06.04.62 V-5 Cap. Jean Louis PETIBON De LH.2.6.62 - Valparaiso 8.9.62 - puis 2.11.62 MA.10.03.63 V-6 Cap. Jean LE CONIAT (BX) Iquique - LH. 25.11.1864 V-7 Iquique - BX mars 1867 V-8 Cap. PARANTHOEN Iquique - BX 30.03.1867 Navire en ventre le 7 mai 1867 V-9 Cap. LEDRU BX.8.6.67 - 12.09.67 abordage avec le ‘’BERNHARDT’’ Valparaiso 17.11.67 - Arica - BX.7.3.68 V-10 BX - Valparaiso - escale à Montevideo - Iquique Marseille 27.02.69 Devient propriété de AD BORDES seul V-11 Cap. Louis ALLAIN (BX) De MA. 14.04.69 - Chili - LH.13.12.69 Sd. Pierre CAFFIN V-12 1870- pour Valparaiso 6P6-346 R.785 Guayaquil - LH. 23.11.70 V-13 Cap. Pierre CAFFIN (Marennes) LH - Chili - retour BX

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V-14 Cap. Pierre ALIX (SM) 15.02.72 - 13.06.73 V-15 13.08.73 - 16.06.74 V-16 Cap. Joseph MENGUY (Tréguier V-17 Cap. Frédéric YRIBARREN (Bayonne) De BX fev 1876 - Costa Rica - Guatemala - Iquique La Barbade - Martinique - BX 07.1877 ( 1 an ½) V-18 BX - Frisco - LH. (15 mois) V-19 Cap. Jean ROCHET (Blaye) Sd. J.P. MAJOU De BX. 25.02.79 - Guatemala - Frisco - Iquique - Angleterre 27.12.80 - BX.24.2.81 V-20 de BX 10.04.81 - Nicaragua 17.08.81 Le 18.08.1881 talonne - navire perdu à Corinto. ……………………………………….................................................................................................... MARECHAL DAVOUT 3mb. Acier 2192 tx 1941 tx Ct. Nantes 1898 GUILLON & FLEURY 1908 Sté Nouvelle d‘armement 1917 coulé par ‘’Wolf‘’ ……………………………………….................................................................................................... 98-99 Cap. GROUHEL (LC) Jules Oger (SM.517) * Nlle Calédonie - Mules (95j) 98-1903 mousse Louis Des près (SM.767)(Lo) * Voyage de Californie * Voyage d’Orégon 01-02 Cap. Jules OGER (SM.517) Sd. Joseph GROUHEL (AY.46) (A.11.1.1) - 12.02.1901 - 20.04.1902 dés. NA.n°152 Lt. François Lainé (AY.343) Yokohama - Nagasaki - Portland 02-03 Cap. GONSHARD (selon Ahren) Sd. Albert THOUMIRE (SM.765) 24.04.02 - 09.09.03 Lt. Hippolyte Hamonet (Lo) De San Francisco à Sydney du 23.01.03 au 5.3.3 Pour Nouméa sur ballasts Cap. ROPARS Rotterdam - Frisco - Hull (170j) Le Mtre d’équipage Rivoal tombe de la mâture et se tue Récit par Hamonnet dans le Courrier du Cap Juillet 1986 et (Lo) Déserteurs à San Fsco - glaces à 100 milles du Horn 1906 Joseph Marie Cadio (Lo) 1909 Cap. COUSINER (Ahern) Euréka - à Sydney du 11.8.09 au 25.09.09 Nouvelle Calédonie 1910 Cap. Auguste DAVID (SM.706) 12.05.10 Dieppe - 16.7.10 Le Havre 10-13 Cap. Henri, Joseph BRIEND 11-12 Sd. MORICET 1914 Cap. Louis Joseph BRET oct.13 - nov.14 Denys Rauch

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Voyage du Chili 14-15 Voyage du Chili Récit dans archives AICH n°516 Aristide Remon (AICH) °22.08.1900 1917 Retour de Geelong (Australie) vers Dakar avec un chargement de blé 15.12.17 canonné par le ‘’WOLF’’ par 19°20 S et 15°40 W - coulé. Equipage deux mois à bord du WOLF, conduit en Allemagne 17.02.18 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MARECHAL DE CASTRIES 3m. C acier 1973 tx 1742 tx PL.2.800 T Ct à Nantes en 1901 Sté des armateurs Nantais 1922 désarmé puis vendu en Allemagne ………………………………………................................................................................................... V-1 Cap BOJU (LC) 19.03.03 - 12.09.04 Sd. Pierre LEFEBVRE (LH.263) Nagasaki - Newcastle NSW du 24.11 au 17.12.1903 Iquique Cap. MERET selon le Chasse Marée 03.2005 Décès à bord et inhumé (?) 1905 Cap. GURRIEC Cherbourg - Newcastle NSW du 7.2 au 10.3.1905 Iquique 05-07 Cap. Adolphe CORBINAIS (SM.603) 07-09 Cap. Jules OGER (SM.517) Sd. André BOUTIN (OMM)(BX.1401) °05.05.68 BX 25.05.07 - 25.04.09 (120.J n°3112) 1910 Cap. Joseph COTUREL (VA.122) Ile d’d’A (du 27.01.1910) De Dublin à Portland (Orégon) 1.000 T de fonte 300 t de sable - nuit du 31.08 au 1.9.10 entre les Malouines et la Patagonie ouragan couche le navire sur Bd - en dérive - va aux Malouines - redressé - Route par le cap de Bonne Espérance (30.11.10) - Portland 01.05.11. Récit Coturel dans archives AICH n°519 et Le Coat p.173, voir aussi Courrier du cap décembre 72. 18.12.11 - 27.12.11 Louis Lacroix cap d’armement à bord 1912 Cap. Pierre AMELINE (BV ?) (CL.64) 1912 Cap. COTUREL Buenos Ayres - Newcastle NSW du16.6 au 15.8.1912 Guayacan 13-14 Cap Adolphe HUCHON (ou Louis ?) (Lo) (Belle Ile 328) Anvers - Buenos Ayres - Sydney Australie du 1.2 au 19.3.14 - Cardiff (2 voyages identiques ?) 1914 Cap. Adolphe LE CONNIAT (Lannion 8060) 2 voyages 16.02.18 Pris en chasse par le corsaire ‘’NOREFOS’’ - Combat - Le NOREFOS s’éloigne

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1921 désarmé à St Nazaire - Nov. 1922 vendu ………………………………………............................................................................................... Photos : Hommes et navires - Doc musée : Equipage aux Malouines - Sous Voiles - Td à quai Internet voiliersnantais ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ MARECHAL DE GONTAUT 3m.b acier 2240 tx 2025 tx PL:3.000 L:84,61 l:12,31 c:6,91 K.C.N.V Ct. 1902 Nantes Chantenay Cie de Navigation Française (Nantes) 1904 Sté Nouvelle d’Armement ………………………………………................................................................................................ 1902 Cap. TONNERRE Iquique - New York - Capitaine déprimé, débarqué. 03-04 Cap. L.B.LACROIX (NA.443) 06.08.03 -Prend la suite à New-York Chargement de pétrole départ 26.08.03. 20.09. ‘’révolte dans l’équipage’’ Yokohama 23.02 au 19.03.04 - Saïgon du 3 au 27.05.04 (Riz) Dunkerque 28.10.04 déchargement du Riz Voir doc. Famille Lacroix 05-06 Cap….. Lt. Eugène Droguet (SM.720)(Lo) 04.01.05 DK - Voyage d’Australie- 05.06.06 Cardiff René Brisard (Lo) 06-07 Cap. Moïse TROTEL (LH.273) 18.06.06 Cardiff - 06.10.07 Hambourg 07-12 Cap. Charles POPULAIRE (SM.678) 08-09 Sd Georges BOURDET (BR.680) Townsville - Newcastle NSW du 22.12.10 au 19.1.1911 Astoria / Portland Dunedin - Newcastle NSW du 7.11 au 31.12.1911 Antofagasta 12-13 Cap. A dole HUCHON (Belle Ile 328) Sd. Isidore ROCHEFORT (SM.2757) Lt. Alexandre Laroque (Lannion 129) 23.11.13 départ de Callao pour Sydney lesté de galets ronds comme DALGONAR Perdu SANS NOUVELLES Equipage HUCHON Adolphe Capitaine Belle Ile 328 ROCHEFORT Isidore Second St Malo 2757 LAROQUE Alexandre Lieutenant Lannion 129 ORTEUIL Edouard Maître Dinan 4333 GUEGAN François Charpentier Belle Ile 1467 HERVEL Clément Cuisinier Le Croisic 163 PERRIGAUD Henri Matelot Le Croisic 1490 LAINE Mathurin -’’- Vannes 2155 BEAUMER Alexandre -’’- Belle Ile 115 LE TREVOU Yves -’’- Paimpol 50.432 CORVEC Ange -’’- Auray 6415 RETY Eugène -’’- Cancale 2774 THOMAS Marius Cambusier Belle Ile 594 LEQUELLEC Louis Mécanicien Lannion 8197 POURCHER CARIC Constant Mot leger Rochefort 1154/308 BLEVIN Armand Novice Binic 1927 HALGAND Pierre -’’- St Nazaire 2544/1088 GALLEN Désiré Victor Mousse Belle Ile 3059

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Etrangers: BROWN Joseph Matelot HOLSON Victor -’’- KALGEREN Victor -’’- GUET James -’’- Jugement déclaratif de décès Tribunal de Nantes 20.02.17 ……………………………………….......................................................................................... Photos : L’age d’or de la voile 1999 : sous voiles p.6 - Doc musée Td à quai à Bristol Internet voiliersnantais ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MARECHAL DE NOAILLES 3m.b acier K.C.P.B 2708 tx (BV) 2167 tx (BV) à spare deck L:84,84 l:12,38 Ct à Nantes 1902 Chantiers Nantais Cie Française de navigation 1904 Sté des voiliers nantais 79 quai de la Fosse ………………………………………................................................................................................. Selon Picard: Annette - Jules Oger - Marie Furgier - Clément Benard - Pierre Touchet - André Le normand - Dominique Huet. ………………………………………................................................................................................. 02-03 Cap. Joseph ANNETTE (SM.558) 20.10.02 - 24.09.03 03-04 Cap. Auguste BEROUL (LH.275) 04.11.03 - 05.05.04 Lt. Eugène Droguet (SM.720)(Lo) 15.11.03 Cherbourg 28.09.03 Bremerhaven - 12.11.04 Linuit 24.10.05 Mtre Barthelemy Aillet (SM.737)(Lo) 06-07 Sd. Auguste Joseph LE GAL(L) (SM.659)(Lo) 1908 Cap. BENARD Clément (SM.570)(bern.)(Ahern) De New-York (case oil) - à Sydney du 21.02 au 7.4.08 Valparaiso 07-09 Sd. François LHOTELLIER (DN.79)(Lo) 19.07.07 -27.05.09 10.12 Cap. André LENORMAND (SM.671) Sd. François LEDEMELE (SM.733)(Lo) 19.7.10 Limerick - 13.03.11 Glasgow 11-12 Sd. Célestin TOUZE (SM.745)(Lo) 4.4.11 Glasgow - 26.12.11 Glasgow 1911-1912 Sd Henri BOUTTIER (Lo) 12.1.12-4.11.12 Mot Albert Bernier (NA.2958) 12-13 Cap. Dominique HUET 12.12.1912 de Glasgow avec 2 remorqueurs - Mouillage 19.12.1912 Relâche Ile d’Aran 05.01.13 Remorque larguée - Mouillage à Belfast jusqu’au 12.01.13 13.01.1913 Coup de vent - les chaînes cassent - navire perdu sur les brisants. ……………………………………….................................................................................................... Photo : Picard : Echoué en janvier 1913 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MARECHAL DE TURENNE NA.495 3m. B acier

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2204 tx 1939 tx Ct. 1899 à Nantes GUILLON & FLEURY 1908 Sté Nouvelle d’armement 1921 désarmé - 1928 démoli ……………………………………….................................................................................................... 99-02 Cap. Alexandre LE PANNERER Sd. Charles DECOUTTER DK.2818 °07.75 Rosendael (PL.112) °28.07.70 Plouézec V-1 20.06.99 Swansea - Frisco du 30.12 au 27.02.00 Avec avaries de mâture - Plymouth 16.06.00 Désarmé 27.07.00 (120.J.3079). Cap. LE PANNERER V-2 28.07.00 - 08.03.01 Nantes Sd. Charles CHAPELAIN du 13.02.00 à San Francisco venant du Canrobert V-3 A.05.04.01 - 11.03.02 Sd. LE DRU Georges (RO.537)(Lo) Voyage S.Francisco Mot puis Lt Albert Thomire (SM.765) Lt. Pierre Bossara (SM.5905) 12.03.02 - 20.04.02 (dés.148 NA) Sd. Charles CHAPELAIN (SM.890) (120.J.3084) 24.3.02-19.03.03 mousse Désiré Mary (SM.773)(Lo) Jules Mary (SM.758) 03-04 Cap. Jean Baptiste ROUX (SM.510) Lt. Auguste Briand SM.728 17 mois - Hull - Anvers - Los Angéles Mtre Emile Ollivier (St Lunaire) Portland - Anvers 17.09.04 Mot leger Barthélémy Aillet (SM.737) 1905 Cap. LAROQUE julien Samuel (Granville) Cherbourg - Newcastle NSW du 8.10 au 11.10.1905 Thio 1907 Cap. LAROQUE Julien Samuel (Granv.) 06-07 Sd. LEPENNEC Lt Lucien Lefévre 08-09 Cap. Jean Marie PERROT (PL.30.266) Sd.Mathurin CHAPELET (Binic 508) Sd. Malo GOURIO Londres - New-York 24.09.09 - Melbourne Lt. Bon cœur (Lo)- Lecozannet (Lo) 22.12.1909 Gros temps. Capitainne Perrot enlevé par une lame. Voir récit de Le Cozannet Ernest Émile (Lo) et Boncoeur (Lo) et archives 518 Le Sd GOURIO prend le commandement Falmouth - Liverpool 11-19 Cap. Alfred JEAN (SM.628) 1912 Cap. JEAN 14.3.13-14.4.14 Lt. Joseph Durand (SM.795) Antofagasta - Newcastle NSW du 7.5 au 10.6.1912 Iquique 1919 Melbourne - Nantes 16.3.19 19-20 Cap. Jules ROSIER 2°Lt.Albert Bernier (NA.1758 HS) 08.1919 sur lest de Nantes pour Adélaïde 21.10 au 31.10.19 Sydney - Melbourne - 16.6.20-15.9.21 Mot Auguste Evin (NA.18.414) Panama 5.8.20 1921 12.5.21 Nantes - 14.09.21 Cardiff - 22.10.21 Canal de La Martinière 27.01.27 démolition. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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MARECHAL DE VILLARS NA. 498 3m. B acier 2 compartiments Dunette (Véritas) K.C.P.D. Jb.2198 Jn.1941 L:83,97 l:12,31 c:7,29 PL.3.000 T Ct. Nantes Chantiers de la Loire en 1899 RENE GUILLON (Nantes) Type A - 1899 1908 Sté Nouvelle d’armement 10.09.16 coulé par sous-marin ………………………………………................................................................................................... V-1 Cap. François Auguste RIOUAL (°Binic 14.9.71) Sd. Joseph GROUHEL (AY.46)(°9.10.72 Quiberon) Armé 319-le 1.8.99 - Départ 4.8.99 pour Portland (Orégon) Montevidéo 31.10 au 27.03.00 relâche pour réarrimage - Portland 22.06.00 au 14.07.00 désarmé NA.658 le 17.12.00 (120.J.3080) V-2 Cap. François RIOUAL (Binic.65) Sd.Jean Louis QUELO (SB.1102) Armé 22.12.00 - Hobart - De Hong-Kong 13.07.01 sur lest pour Frisco 19.08.01 Désarmé NA.99. 21.03.02 (120.J.3084) (Récit du voyage dans archives AICH n°519) 1904 Cap. RIOUAL Limerick - Newcastle NSW du 1.9 au 22.9.04 San Francisco 1906 29.06.1906 à Queenstown retour de Wallaroo 1907 Cap. RIOUAL (Ahern) D’Astoria sur lest -à Sydney du 9.5 au 14.5.07 Puis Port Victoria 08-09 Cap. Jules GAUDRON (VA.140) Sd. Etienne PIREAU (NA.455) 22.10.08 - b06.12.1909 (120.J. 3114) 1911 Cap. Joseph GRONDIN (PL.9259) 1912 Cap. SAVARY (selon BV) (1909-1912 selon Lo) 1914 Cap. PIERRE Yves (PL) 25.06.14 d’Anvers pour Frisco 15-16 Cap. Louis LEMEILLEUR (SM.683) 10.1915 - 09.1916 voyage Seattle 10.09.1916 de retour pour Ipswich coulé par sous marin U.38 à 45 milles au sud des Scilly. Equipage dans deux embarcations. - celle du capitaine recueillie 4 jours plus tard par ‘’LA FRATERNITE’’ terre-neuve de Fécamp - celle du second recueillie par un torpilleur Anglais. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MARECHAL LANNES 3m. B acier 2297 tx 1955 tx Ct. 1899 à Nantes GUILLON & FLEURY perdu au premier voyage ……………………………………….................................................................................................... 1899 Cap. Constant LEPETIT de St Brieuc Sd. Noël CHAUVELON de Rezé (NA.423)

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10.03.99 de Nantes - départ de Swansea Le 28.03.99 pour San Francisco (25 hommes) Perdu sans nouvelles - embarcations vides retrouvées à 7 milles des Smalls --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MARECHAL SUCHET 3m. C acier 2270 Tx Ct. 1902 à St Nazaire Cie Française de Navigation 3.12.04 Sté des voiliers Nantais 01.10.13 Chargeurs de l’ouest 1919 vendu en Allemagne (ou Norvège ?) ‘’FAITH’’ puis ‘’PELLWORN’’ - restaurant à Hambourg puis cible de tirs. ……………………………………….................................................................................................... 02-04 Cap. Joseph GAUTIER (SM.494) 1903 Cap. GAUTIER Maurice - Newcstle NSW du 15.6 au 23.8.1903 - San Francisco 04-05 Cap. Ismaël MAHEO (Belle Ile 25) Sd. Henri PORDELANNE (Bayonne 353) A.26.06.04 - 10.03.05 (dés. N°167)120.J.3095 Lt. Ernest Guillaumet (DN.966)EMM 06-07 Cap. Etienne RAMET (SN)(Lo) Sd. Charles de la HARDOUYERE (RO.3103) 09.06.06 pour Thio Mtre Charles Chapelain (SM) Lt. H.Bouttier Fev.08-10 Cap. Ange BIDON (SB.91) 4 ans à bord Du Havre sur lest pour New-York (pétrole pour Japon)* *Eugène Pergeline avait fait (Murorsu 156j) - de Hakodaté 12.06.09 - embarquer son neveu qui Avarie de gouvernail - décès…- relâche Valparaiso 5.10.-27.10.09 - fomente une révolte de l’ Falmouth 11.02.1910 (107j) - Echouement en Tamise équipage (cf Bernet) avec évacuation de l’équipage mais retour dans une débarqué au Japon. Embellie - Londres 24.02.10 - réparations. Incendie à Londres….(cf récit Bernet) 10-11 Cap. Ange BIDON Lt. Jules Robert (CL.89) Réarmé à Londres fin juin 1910 - Thio - Poro Départ oct. - Honolulu - Le Havre Cap. Ange BIDON (SB.91) 11-12 DK.1911 - Pointe des Galets - Thio - Poro en octobre Le Havre - Dunkerque - Mars 12 Glasgow. 12-18 Cap. Joseph CREQUER du 27.04.12 Lt. Louis Thomas (Lo) * Voyage Nlle Calédonie Leblanc Ange Marie * voyage Chili * Voyage Argentine * La Plata - Australie - à Sydney le 22.5.17 - Nantes - armé de canons le 4.11.1917 * 23.01.18 St Nazaire - Freemantle 8.6 - Dakar 3.10.18 St Nazaire 16.12.18 19-21 Cap. JAMET- Cap. PICARD selon Ahern Le Havre - Newcastle (NSW) 6 fev 21 charbon départ 21.03 Iquique 11.06 départ Août - BX.25.12.21 1921 désarmé - 1923 vendu ‘’FAITH’’ ……………………………………….....................................................................................................Ph

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otographies : Livre d’or - Gds Voiliers Randier - Picard (en remorque) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MARGUERITE DOLLFUS 3m. B acier 1724 tx Ct. 1898 à Nantes Sté des Voiliers Français (LH) 1916 coulé UB.27 ………………………………………................................................................................................... 99-00 Cap. GODARD De Nantes 20.02.99 - blé américain pour Fleetwood 00-01 Cap. SAUTREL (LH.3632) Cyclone de 1900 en Nouvelle Calédonie 1901 Cap. SAUTREL Sd. Emile FLACHAT (SM.345) DK juin 1901 02-03 Cap. SAUTREL Sd. NICOL (Granville) Mme Sautrel fille du capitaine Boju (Tamerville), sœur de Jacques et Joseph Boju embarquée en mai 1901 De DK (ciment) pour Tacoma - tempête en Atlantique sud Escale à Rio - Second Nicol tombe à la mer - puis 160 j pour Tacoma - Vers Australie sur lest (ayant perdu son fret en raison du retard) Newcastle (charbon)du 13.7.4 au 2.9.4 pour Frisco - lest pour Sydney À Sydney céréales pour Swansea oct 1903 (cf. Lacroix p 214) 1905 Cap. SAUTREL (selon Ahren) De San Francisco - à Sydney du 28.2 au 24.03.05 puis Falmouth (blé) Cap. FICHEUX et Mme Ficheux (Bernet) Cap. PAYEN 09-15 Cap. Louis Marie GARNIER (SM.618) (6 années) 16-17 Cap. Jules FROSTIN De LH.6.12.16 sur lest pour Fort de France 7.12.17 encalminé à 28 milles au sud de Start point - coulé par UB.27 Equipage recueilli par un Norvégien. ………………………………………................................................................................................ Photos : L’Age d’or 99 ( équipage) - Hommes et navires (équipage) - Doc musée équipage ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MARGUERITE ELISE 3m. B acier 1197 Tx 1085 tx Ct. 1891 Nantes Victor VINCENT NA 1903 vendu en Allemagne puis Norvégien - coulé en 1915 ………………………………………................................................................................................... Capitaines : Michaud - Cezar - Gourray. 1894 voyage avec épidémie de scorbut 12.02.95 Marseille - Ile Maurice Pilo. Moussion (Lo) Navire engagé au cap - Colombo - New-York -

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Vers 1902-1903 Elève Nayl A fait 8 voyages pour Victor Vincent --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MARGUERITE MIRABAUD (épouse du PDG des Chargeurs Réunis) « M; B Ééç » Tx 1949 tx Ct. 1900 Nantes Sté des voiliers Français (LH) 1907 perdu en Nouvelle Zelande ………………………………………................................................................................................... V-1 Cap. Alfred BEAUREGARD (SM.525)( et Mme Beauregard) Lt Pierre Stephan voyage de Nouvelle Calédonie Nantes 24.11.1900 - LH. 11.11.1901 - 15 j dans le pot au noir Au voyage retour touche une glace dans les parages du Horn - Voie d’eau - relâche aux Malouines - * Déchargement de 1.500 t de nickel dans un chaland à couple De juillet à septembre 1901 - puis ainsi allégé retour en 43 j Des Malouines à la Manche (cf mémoires du cap. Stéphan) ….. Isidore GUIHOT (?) Vers 1905 Cap. TREVIDIC 1907 Cap TREVIDIC De La Pallice avec des briquettes - Hobart - Tahiti Le 18.02.1907 par brume échouement sur la côte S.F de Nouvelle Zélande île du sud.. Navire relevé mais se perd plus tard ………………………………………............................................................................................... Photos : Picard, échoué en 1907 * cf ‘’Carnets du cap-Horn’’ cap. Stephan ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ MARGUERITE MOLINOS 3m. B acier 1928 tx 1775 tx PL.2.500 T L:76,86 l:11,70 Ct. 1897 Le Havre - lancé le 17.07.97 Sté des Voiliers Français (LH) - 1922 désarmé - 1923 racheté POTET - 1930 démoli ………………………………………................................................................................................... 97-98 Cap. MAHE Sd. Stanislas PORCHER (NA.402) 29.10.97 de Perth (charbon) pour Frisco 19.02 au 14.03.98 (blé) - Falmouth12.06.98 - LH 18.06 98-99 Cap. MAHE Sd. Stanislas PORCHER (NA.402) 3.8.98 briquettes pour Majunga (oct 98) Nlle Calédonie - retour 26.07.99 99-00 Cap. Stanislas PORCHER (NA.402) Sd. Pierre Edouard LEFEVRE (LH.263) 08.09.99 Swansea - Frisco 31.12 au 3.2.00 - Cap Horn 25.03.00 - Lizard 21.05.1900 00-01 Cap. Stanislas PORCHER (NA.402) Voyage de Frisco retour Falmouth 03.04.1901 01-02 Cap. AUFFRAY (LC & bern) 08.05.01 - 08.04.02 Mot JM.Maillet (SM.5213 IP)

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1903 Cap. FICHEUX (?) 1905 Cap. DAVID (?) 1906 Cap. FICHEUX et Mme Ficheux Voyage Frisco 07-11 Cap. BOUVIER Sd. Charles BOIVIN (DN.83) Cap. Charles BOIVIN (DN.83) 12-16 Cap. Eugène VITERBE (DN.88) jusqu’en 1919 selon Picard 1918 Cap. Arsène MATHIEU (PL.213) Cap. LAINE (?) 1920 Cap. René LEHUEDE (DK.3571) 1921 désarmé à Bordeaux - 12.04.22 conduit au canal ……………………………………….............................................................................................. Juillet 1923 vendu à POTET pour voyages aux Antilles Cap. FRELON Cap. LE GALL 24-25 Cap. Alfred TRANCHANT (DN.105-SM.788) 16.01.27 désarmé au Havre 1928 vendu pour démolition ………………………………………............................................................................................... Photos : L’age d’or de la voile : en cale sèche à San Francisco Gds Voiliers Randier - Picard : au port - En cale sèche - CD : en cale sèche au Havre. ‘’Derniers cap-horniers’’ Lacroix 1948 : au port. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MARGUERITE THERESE ex STRACATHRO 3m. B fer 1215 tx 1159 tx Ct. 1876 à Dundee Acheté en 1896 par LE PREVOST de la MAISONNIERE de Dieppe ……………………………………….................................................................................................... Sept. 1897 Cap. G.CHAILLON Démâta complètement du grand mât Remorqué par le vapeur français ‘’ENTRE RIOS’’ à Durban - Condamné - Ponton à Beira --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MARIE 3m. B acier 2192 tx 1958 tx Ct. Saint Nazaire 1899 Voiliers Nazairiens 1903 Sté générale d’armement 1908 Sté Nouvelle d’armement Abordé en Manche 25.09.1916 ……………………………………….................................................................................................. 99-00 Cap. ALLAIRE (ce n’est semble t’il ni Joseph embarqué ailleurs ni Louis encore trop jeune 22.04.99 - 24.07.1900 Barry Dock - Baie de la Table - Newcastle NSW du 3.10 au 19.11 1899 San Francisco 1900 Cap. LANGLOIS

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1901 Cap. LANGLOIS Table Bay - Newcastle NSW du 6.3 au 21.4.1901 Valparaiso 02-03 Cap. MONMOINE Sd. QUILLIEN Été 1903 au Cap (matériel pour les Boers) Lt. J.Durieux (Lo) Londres - Le Cap - Portland - Bristol Pilo Daniel (cf. Récit de Lamiotte dans le Courrier du Cap Janvier 1971) Cardiff - Tacoma - Adélaïde - Port Pirie - Dublin 08-09 Cap. Joseph GRONDIN (PL.9259) 05.08.1908 - 03.09.1909 (120.J.3113) Etienne Moyon OMM (SN.747) Anvers - Newcstle NSW du 18.11 au 13.12.1908 - Valparaiso 1910 Cap. GRONDIN Port Chalmers - Newcastle NSW du 7.8 au 3.9.1910 Caleta Buena 1912 Cap. GRONDIN (BV) 12-13 Cap. BRIN 2.2.12 Cherbourg - Frisco (6 mois) - Au retour échoué en mer du nord Déséchoué - Cuxhaven 24.03.13 13-15 Cap. MORICET Fernand (Lo) 1915 Cap. DOUBLET (Ahern) De New-York/Melbourne - à Sydney du 26.10 au 24.12.15 San Francisco 1916 09.06.1916 de Antofagasta pour Elms Port 25.09.1916 Abordé et coulé en Manche par le vapeur anglais ‘’WHEATLANDS’’ - équipage sauvé. ……………………………………….................................................................................................... Photos : L’age d’or de la voile 99 : équipage - Gds Voiliers Randier - Hommes et navires : à Tacoma Doc musée : photo d’un tableau - chargement de bois Picard : abandonné en mer du Nord -Internet voiliersnantais --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MARIE - ALICE 3m. B acier 1114 tx 999 tx Ct. 1889 Chantiers de la Loire à Nantes Victor VINCENT (NA) Perdu sans nouvelles en 1895 ……………………………………….................................................................................................... V-1 Cap. BROHAN Voyage de 41 mois - Madagascar - Indes - Trinidad - USA - Australie - Anvers 92-95 Cap. François LANCELIN (CL.33) °04.11.58 1894 Cap. JACOB Pilo. Hippolyte Garat 12.02.95 de Sydney pour Anvers Puis perdu sans nouvelles

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Voir dans Lacroix la prédiction de la diseuse de bonne aventure. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MARIE - MADELEINE ex ALICE de la Cien le. d’Af. Du Havre 3m. B acier 1462 tx 1285 tx Ct. Nantes 1897 Acheté par Brown et Corblet en 1904 ……………………………………….................................................................................................... Selon Picard : Gosse - Durand - Lojou - ……………………………………….................................................................................................... V-1 Sd. Jules LEROY (Lo) (de Regneville) Rotterdam - Frisco - Nlle Calédonie Retour à Rotterdam V-2 Cap. Jules LE RO(Y)I de Règneville (Lo) de 1906 à 1910 (dixit Bernet) Rotterdam - Frisco - Nlle Calédonie Retour à Rotterdam V-3 voyage du Chili - retour à Nantes 1910 Cap. LANGLOIS Lt Le Goascon 9.6.10 par 37°20 S et 50°40 W le mât de misaine cassé À quelques pieds au dessus du pont (LC) Lt Le Goascon tué par fracture du crâne. A la mer Mot Le Bris JM (AY 2308) et Le Moal Marie Ange (DN.1426) 05.07.10 relâche à Montevideo Réparations trop coûteuses. Navire vendu à des Norvégiens - devient MARIOTTA (Lc) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MARIE - MOLINOS 3m. B acier 1941 tx 1715 tx Ct. Nantes 1899 Sté des voiliers Français ( LH) coulé par U.20 en 1916 ……………………………………….................................................................................................... Selon Lacroix : Langlade - Jan - Guillon - Beau regard - Chotard - Demany ……………………………………….................................................................................................... 1899 Cap. Georges LANGLADE (LH.272) 16.09.99 - 26.12.99 99-02 Cap. J.B. JAN (SM.534) 1901 Cap. J.B. JAN Pte des Galets - Newcastle NSW du 12.10 au 23.11.1901 San Francisco 1903 Cap. JAN Rio - Newcastle NSW du 17.01 au 21.02.1903 San Francisco 03-09 Cap. Alphonse CHOTARD (SM.520) 03-04 Lt. Francis Augustin (SM.681) 1909 Cap. BIHAN (Ahern) De Ipswich - à Sydney du 3.5.9 au 8.5.9 San Francisco

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1910 Cap. Alfred BEAUREGARD (SM.525) 1911 Cap. BEHAIS 1912 Cap. Louis Joseph Marie LE DAMANY (DN.82)(Lo) 11-13 Cap. GUILLO(U) 19.06.11 - 20.05.13 Lt. Francis Evenou Plouha Montevideo - Newcastle NSW du 21.6 au 23.8.1912 Iquique 1914 Cap. Joseph HEURTEL (Binic) 9.07.14 de Swansea pour le Chili Cap. Joseph JUHEL (DN.92) 28.04.16 de Nantes pour New-York 1916 Cap. Joseph JUHEL (DN.92) 03.06.1916 coulé par U.20 à 46°35 N et 7°25W Embarcations recueillies le lendemain par un vapeur Espagnol ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MARSEILLE 3m. B Bois K.G.C.Q. PL. 1150 T 687 tx Ct. La Roque juillet 1875 BORDES ……………………………………….................................................................................................... V-1 Cap. Constant LE BRAS (PL) De BX 16.09.75 - Valparaiso 19.01.76 Iquique - LH. 27.07.1876 V-2 Cardiff 2.9.76 - Valparaiso 13.12.76 - Pérou (guano) Rotterdam 7.7.77 - BX. 15.8.77 V-3 Valparaiso 18.12.77 - Iquique - Glasgow 26.05.78 V-4 Valparaiso - Coquimbo - Iquique - Pisagua - Liverpool 9.6.79 V-5 Liverpool - Coronel - Tocopilla - Hambourg 21.04.80 V-6 Talcahuano (blé) - DK. 26.04.81 V-7 Cardiff 20.6.81 - Manille 6.11.81 (sucre) - Liverpool 16.5.82 - BX V-8 Chili - DK 16.05.1883 V-9 Cap. Bon Félix HAMEL (La Hougue) 25.6.83-20.1.84 (Iquique) Sd. Henri JAMET 6.1883 Newcastle - Caleta Buena - Iquique Anvers 15.05.84 - BX. 20.06.84 V-10 Voyage Centre Amérique: Guayaquil - Sd. Napoléon BREZEZINSKI (BX) Corinto - La Union - La Libertad… V-11 De Newcastle - Valparaiso 7.5.86 - LH. 25.5.87 V-12 Cap. Philippe LEGE ( Les Sables) Sd. Hippolyte DEPAGNE (SM.535) Newcastle - Caldera - Caleta Buena 10.10 - LH. 25.01.88 - BX.12.02.88

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Vendu le 5.4.1888 à un armateur Allemand - devient ‘’VISION’’ puis passe sous pavillon de Norvège ……………………………………….....................................................................................................Photo : Briot p. 361 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MARTHE - 1 ex MELITA 4m. B acier 2652 tx PL: 4.370 T 4.230 T (?) L: 94,50 l: 13,76 c: 7,77 Ct. À Dundee Acquis par BORDES en décembre 1893 ………………………………………....................................................................................................V-1 Cap. Pierre ENGRAND (DK.78) 38 hommes Sd. Joseph LAYEC (VA.558) Départ de Hull a’.02.94 - Shields 3.800 t charbon départ 28.02.94 - mouillage Portland, départ 15.03 - Valparaiso 29.05 - Pissagua 4.133 T de nitrate - Caleta Buena - Dunkerque 28.10.94 V-2 ( 6 mois 21 j) - North Shields - Valparaiso - Iquique - DK. V-3 V-4 Cap. Joseph Clotaire ENGRAND (Gravelines 4) frère de Pierre Sd. Jo. LAYEC Shields 23.12.96 - Plymouth départ 29.12 - Iquique 2.4.97 Décharge 3.800 t charbon -pris 4176 t Nitrates départ 02.05 - 21.05 relâche à Callao avec voie d’eau départ 12.06 - DK.01.09.97 départ 30.09 - remorqué à Shields. V-5 à Shields du 01 au 09.10.97 - Valparaiso 4.1.98 - Pissagua 10.1 au 2.2.98 - 10.05.98 à la remorque du vapeur ‘’INDUSTRIE’’ Pointe Ste Catherine - S’échoue près de Dungeness Remorque cassée - abandon - canots - vers le remorqueur. MARTHE se déséchoue toute seule - retour à bord - 2ème remorque - impuissant - mouillage par 26 m. Voie d’eau - retour sur remorqueur - MARTHE chavire dans l’après midi. ………………………………………................................................................................................ Photo : Briot p. 427 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MARTHE - 2 4m. B acier 3119 tx 2754 tx PL.3.910 T Ct. Rouen en 1900 BORDES coulé en 1917 ……………………………………….................................................................................................. Selon Lacroix: L.Morin - Y Bernard - Guguen - L.Bourgain - Péchade - Le Mentec - Riou - Layec - Leff. Selon Furrer : L.Morin - LF.Bourgain - YM.Bernard - E.Guillou - F.Le Mentec - F.Bequet - G.Layec - Leff. ……………………………………….................................................................................................... ….. 1902 Cap. François BOURGAIN (BL.833) Lts.Moussion Gabriel (Lo) et Perdraut Iquique - DK 1903 Cap. Alfred JEAN (SM.628) Sd. Félix LECOQ (SM.651) 1904 Cap. BOURGAIN 19.10.3-6.3. Lt.Joseph Floch (Lo)

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Iquique - Newcastle du 17.11 au 15.12.04- Valparaiso 13.5.4-25.5.5 -’’- 2° Lt Y.Auffray 1906 Cap. Marie LE GOBIEN (SM.600) Lt.René Lehuédé (DK.357) 1907 Cap. BERNARD Iquique - Newcastle NSW du 20.05 au 12.06.1907 Iquique 1908 Cap. François BOURGAIN (BL.833) Newcastle (NSW) - Tocopilla en 27 j. 1908-1909 Lt J.L.Le grand (PL.14.606) 08-09 Cap. Pierre GUILLOU (GX.2268) Sd.René LE HUEDE (DK.3571) Sept.08-avril 09 - ligne 5.11.08 - Lts.Aristide Charreire - Origène Moyon Et Albert Le grand (PL.14.606) 13.05.09-14.01.10 novice Le Diabat Térence (NA) 10-11 Cap. François LE MENTEC (?) 3ème Lt 2.2.10-5.10.10 Godefroy Gonin (SM.768) 2ème Lt 16.10.10-13.6.11 -’’- 1er Lt. 30.6.11-23.3.12 -’’- 1912 Cap. François BEQUET (Lannion 26) (BV.?) 1914 Cap. Paul PECHADE (RO.83-DK.1258) Paralysé et remplacé par : Joseph OLLIVIER (de Kérity) (Lo) Sd. Louis ROPARS (Lannion 1908) 1915 Cap. Joseph LAYEC (VA.558) Sd. LECLERE Lt. Albert Guillou (PL) 1917 Cap. Yves LEFF (PL.9251-170) Sd.Jules DESCHAMPS (SB.159) Mot. Parcou 22ème voyage - équipage 32 h. 06.07.1917 départ du Verdon pour Valparaiso 02.08.17 coulé par UB.155 à 200 milles des Açores 33°38N-23°30W après un combat (1 tué 5 blessés) 3 jours dans les embarcations - récupérés par un sous-marin Anglais et déposé à La Horta. ………………………………………................................................................................................... Photos: Doc.musée: Bd à quai - Equipage en 1908 - passage de la ligne en 1908 - Groupe. Le Coat : p. 134 - 161-162 - 252 - 317 à quai à DK - 318 sous voiles. ‘’Derniers cap-horniers’’ Lacroix 1948 : vue du pont. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MARTHE - ROUX 3m. B acier Gillet et Fils (Lyon) - P.Astier et Gounouilleu BX vendu 1.962 tx 1726 tx Ct. 1899 Nantes Sté des Voiliers Français (LH) 1917 coulé par U.34 ……………………………………….................................................................................................... 99-01 Cap. TURCK (LC) Sd. Adelson LE HUEDE (NA.401) décédé en mer 13.12.99 1899 - 25.09.1900 1900 - 2.10.1901 01-07 Cap. Louis GARNIER (SM.618) Lt. Auguste Carméné (Lo) 1905 Cap. GARNIER D’Astoria sur lest - à Sydney du 22.03 au 27.03.05 - Newcastle NSW du 28.3 au 13.5.1905 1903-1904 Lt Eugène Vallin San Francisco

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…. Cap. SIMONNE (LC)(BV) 1912 Cap. ROBINOT De Mejillonnes 2.7.14 pour Nantes 1915 Lt Louis Garnier (SM.618) 1916 Voyage Nouvelle Calédonie - Ecosse ……………………………………….................................................................................................... Acheté par GILLET et FILS (Lyon) pour bois des Antilles Cap. ARNAUTIZON ( cet embarquement n’est pas signalé à la notice du livre d’or) Sept.1916 de BX pour Antilles 1917 Cap. Ange BENOIT De la Jamaïque pour Port St Louis du Rhône avec bois de campêche 03.07.17 sur les côtes Algériennes - attaqué par U.34 Equipage dans les baleinières qui chavirent. Recueillies par le vapeur SAINT SERVAN le 04.07.1917 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MAX 3m. B acier 2.075 tx Ct. 1900 Nantes sur les plans du Marguerite Molinos EHRENBERG (LH) 1911 : Banque Marine et Industrie ……………………………………….................................................................................................... V-1 Cap. VILLEMIN Lt. Eugène Bernadac (SM.511) SN. 27.04.00 - Nlle Calédonie 21.07.00 - Au retour démâte et relâche à Auckland V-2 Cap. BENOIT Ange 15.09.01 - Golden Gate 01.01.1902 abordage Par un paquebot US qui coule (42 morts) 1904 Cap. GUILLON Clyde - Newcastle NSW du 2.9 au 29.9.1904 San Francisco …. 1906 Cap. Abel GUILLOU (PL.114) Lt. Auguste Fleury (PL) San Francisco - Queenstown (109j) 1907 de San Francisco - à Sydney du 23.3 au 28.03.07 Port Augusta 07-09 Cap. Louis GARNIER (SM.618) De San Francisco - à Sydney du 31.07 au 9.8.08 San Francisco 1910 Cap. DELAHAYE (Ahern) Du Puget Sound (timber) - à Sydney du 17.3.10 au 14.5.10 Falmouth (blé) Vers 1912 Cap. DELAHAYE (BV-?) Urbain Motto (CLC) (+3.2.1987) 16.02.1912 le navire se perd sur la pointe Huily entre Valparaiso et Talcahuano Perte totale.

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……………………………………….....................................................................................................Photos : Picard en remorque - Max après abordage en 1902 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MENTANA 3m. C fer 1.023 tx Ct à St Nazaire en 1867 LEVEQUE Nantes Vendu à BORDES en fev. 1887 - Perdu Cap Lizard 1897 ……………………………………….................................................................................................... Armement Leveque : voyages de Birmanie - Java - Maurice - Centre Amérique durant 9 ans (Briot p.405) 1885 Cap. GUIBERT de VALLAURY Attaqué par des pirates en Insulinde - repoussés par le capitaine 1886 Sd. Charles CRESCENCI (SM.271)(+Batavia) ……………………………………….................................................................................................... Armement Bordes V-1 Cap. Victor GUGUEN (SM.426) Sd. Emile ANDRE (SM.518)(Lo) De SN. 27.02.87 - Rio - Valparaiso - Antofagasta - DK.13.12.87 V-2 04.1888 Newcastle - Valparaiso - Anvers 5.11.88 V-3 de 11.1888 à 08.1889 V-4 Cap. Emile ANDRE (SM.518) (Lo) Sd. JB.FORGEARD (?) Rio - Valparaiso 5.2.90 - Iquique Lt. Xavier de Lanceneur DK.06.04.1891 V-5 abordé par navire inconnu - perdu le grand mât 13.06.91 Shields - Rio 11.08.91 - départ 6.12 Lizard 30.01.92 North Shields - Punta Curaumilla(Chili) en 86 j. St Nazaire 1.12.92 - Valparaiso 14.02.93 V-10 Cap Pierre GUILLOU (PL ou GX 2268) North Shields - Caleta Buena - Hambourg - La Pallice V-11 Cap. Joseph PASCAL (MA.471) North Shields - Tocopilla - BX 12.03.96 V-12 De Caléta Buena 18.10.96 pour Falmouth à ordre Le 26.01.1897 échoué sur le cap Lizard - équipage sauvé (remorqueur EAGLE) ……………………………………….............................................................................................. Cf. Briot p. 405-406 -------------------------------------------------------------------------------------------------- MEZLY 3m. B acier 1568 tx 1391 tx Ct. Nantes 1900 Sté nationale d’armement (Paris) gérance à Marseille - 1906 Sté nouvelle d’armement - coulé 1917 ………………………………………....................................................................................................

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V-1 Cap. Célestin DAGORNE (SM.409) - décédé à SaÏgon le 13.07.1901. 1900 - 1901 Cap. François VOISIN (SM.369) V-2 Cap. DONVAL décédé du Béribéri à bord (LC) Sd. HEUDOUX décédé du béribéri 1902 de Saigon à Dunkerque ainsi que le maître d’équipage Lt. OLLIVIER prend le commandement 1903 Cap. DOR (ou DOL) …. 06-07 Cap. François HERVE (DN.72) Lt. Hoestland (Lo) 29.10.06 - 03.01.07 En 1907 explosion à Port Talbot - navire coulé puis renfloué DK - Saigon - (retour 183 j) - BX 09-17 Cap. Eugène DROGUET (SM.720) 08.02.10 Sunderland - 1910 démâté - - à Sydney (en remorque) du 14.7.10 au 1.10.10 San Francisco -24.06.11 Newcastle 01.08.11 Hull - 28.10.11 New-York - 18.8.12 Limerick Lt. Braquehayes (Lo) 23.08.12 Limerick - 23.08.13 Hambourg 17.09.13 Hambourg - 07.10.14 Newcastle 06.01.15 Newcastle - 29.02.16 Ipswich 11.04.16 Ipswich - 7.05.16 Ipswich 08.05.16 de Ipswich - Chili - 13.12.16 de Antofagasta Vers Nantes. Sd. CHASSARD Le 03.05.17 à 400 milles de la Manche coulé par UC.73 2 baleinières vers la côte d’Irlande à 250 milles. 10 j. avant de toucher terre. ……………………………………….................................................................................................... Photos : Picard - Mezly coulé après explosion à Port Talbot --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MICHELET NA - 633 3m. B acier 2636 tx 1965 tx à spare deck Ct. À St Nazaire en 1902 Cie Maritime Française NA 1913 Sté nouvelle d’armement 1918 coulé par U.154 ……………………………………….................................................................................................... ……………… 03-04 07.11.03 - 02.04.04 Lt. Adrien Chatellier (SM.677) Lt. René Cazère (Lo) 04-05 Cap. Jean Marie LEMOINE (SM.638) Sd. Guillaume BUGAULT (SM.649) A.04.05.04 - 29.05.05 (dés. 311.NA)(120.J.3096) Lt. J.B. Sallaud (NA.713) Diégo-Suarez - Thio Mousse J.M. Carré (Lo) 1905 Cap. Maurice ROSE (SM.672) (selon Picard) Lt. Jean Rouault (Lo) 07-09 Cap. Maurice ROSE Sd. Henri Désiré LELIEVRE (NA.450)°10.05.81 Rennes. ( 48 mois à bord Mme Rosé et sa fille Pierette cf Bernet p.35) 10.10.07 - 24.03.09 (17 m ½) Equipage 25 + 1 passagère dont 10 de St Malo A bord :

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Départ 26.10.07 - Philadelphie du 25.11 au 11.12.07 Aillet Edouard Mtre SM.2804 Hobart du 16 au 17.3.08 - Kobé 14.05 au 01.06.08 Bouvet Léonce Charp.Landébia 5463 Honolulu du 24 au 25.07.08 - Portland 2.9 au 5.10.08 Ohier Louis cuisin. St Briac 5844 Falmouth 04.03.1909 Gautier Eugène Mot.St Enogat 5770 Total 14 mois dont 2 m ½ dans les ports d’escale Hervé Constant Mot. Dinard 14.011 Hamon Alexis Mot.Pleurtuit 5827 Gautier Jules Mot. St Briac 5846 Levèque JB.Mot leger St Lun. 532 Miriel Eugène Novice St Briac 5431 Rébillard François novice (Lo) 10.06.10 Limerick - Hobart 28.09 (84j) Un homme à la mer Adrien Etienne Mousse André Praud (cf. Récit C. du Cap) 11-12 07.07.11 Anvers - 06.05.12 Hambourg Lt. Jules Gautier (SM.566) 13-14 Juin 13 Hambourg - San Francisco (180 j) - 27.03.14 vers Europe 1915 Cap. ROZE De New-York - à Sydney du 29.8 au 9.9.15 - Newcastle NSW du 10.9 au 9.11.1915 Iquique 17-18 Cap. Maurice ROSE (SM.672) Sd. Armand BEZIEL (DN.4625) De BX 01.06.17 vers Pt Victoria (Australie) 22.10 au 12.12.17 blé - route pour Dakar 20.04.18 au large de Dakar coulé par U.154 aucun survivant. Equipage selon registre de Nantes : ROSE Maurice Capitaine St Malo 672 BEZIEL Armand Second Dinan 4625 MARTIN Jean Maître Libourne 2015 HERROU Jean Charpentier Morlaix 14.246 BUSNEL Eugène Jean Matelot Dinan 929 BLANDIN François -’’- Dinan 2068 BOLLAN Jean-Marie -’’- Brest 9388 LEBIDEAU Aimé Julien - ‘’- Auray 2375 KERLOCH Alain Clet -’’- Audierne 6631 SAMANDIRA Julien -’’- Pte des Galets 12 BRE Pierre Marie -’’- Paimpol 30.185 CAVELAN Pierre Marie -’’- Paimpol 30.921 NEDELLEC François -’’- Paimpol 30.906 LE GOFF Joseph Mot leger Lorient 6733 DEPOIS Jean Louis Novice Paimpol 3953 LE COQ Joseph Novice Saint Malo 5572 BLANCHET Eugène Mousse Nantes 700 COVARY Henri Mot.T.S.F 2° dépôt 108821 POSTEO François Mot . S.spé 2° dépôt 109484 ………………………………………..................................................................................................... Photos : Equipage et Mme Rosé (Chasse Marée n°142) RECITS : voir C.du Cap janvier 79 - Septembre 84 et septembre 78 circonstances du déès du maître veillé par les novices dans la tempête. CD : Lancement. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MISTRAL 4m. B acier

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2912 tx 2755 tx 2208 tx L:84,30 l:13,10 PL.3.500T Te:6,70 Capacité: 4.813 m3 Perroquets pleins et cacatois - Welldeck - Water ballasts Ct.1901 à Nantes VOILIERS MARSEILLAIS 1908 perdu sans nouvelles retour de Thio ……………………………………….................................................................................................... V-1 Cap. COUSINET (LC) 1901 - 1902 voyage de Nlle Calédonie 1902 Lt Stéphan V-2 Cap. COUSINET 1902 - 1903 voyage de Nlle Calédonie V-3 Cap. DOL (ou DOR ?) 1904 voyage de Nlle Calédonie Au retour malmené dans la tempête - relâche à Queenstown 20.01.05 puis Glasgow V-4 Cap. POMMIES °1849 (LC) Sd. Emile FLACHET (SM.345) 19.02.05 de Glasgow - Thio (74 j) Sans avoir eu à virer vent devant une seule fois Départ de Thio 30.05.05 - Glasgow en 115 j Le 25.09.05 - départ de Glasgow en remorque pour Brest le 16.10.05 V-5 23.10.05 de Brest pour Thio sur lest Au sud du cap de Bonne espérance route pour passer Entre Kerguelen et Macdonald, mais pas trouvé les fortes brises - 200 milles par 24 h - Thio le 15.01.06 (84j) Retour retardé par vent d’Est - Rotterdam 22.06.06 (140 j) 07-08 Cap Emile CHEVRIER (2 voyages) De Thio le 06.09.08 pour Le Havre (27 hommes) Perdu sans nouvelles ( dans les glaces ?) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MOLENE ex ‘’LOCH RANZA’’ 3m. B fer 1129 tx 1008 tx Ct. 1875 à Glasgow Anglais puis Norvégien puis acheté en 1922 par POTET ……………………………………….................................................................................................... 1922 Cap. A.TESTULAT Voyages des Antilles 1923 Cap. LORANT Le Havre - Haïti - Le Havre St Nazaire - Ft de France - Haïti - Le Havre 1925 Au Havre le 6 juillet venant d’Haïti Désarmé et démoli ------------------------------------------------------------------------------------------------------ MOLIERE NA. 514 3m. B acier

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2198 tx 1956 tx Jubilee rig Ct. Nantes 1899 GUILLON & FLEURY 1908 Sté nouvelle d’armement 1921 désarmé ………………………………………................................................................................................ 00-04 Cap. Georges ANCELIN (SM.613) 1er Lt puis Sd. J.SAVARY (SM.646) 31.03.1900 Nantes - 01.02.04 Novice Eugène Ri cour (19.5216 SM) 31.03.1900 NA - Californie - Ipswich 1.04.01 13.05.01 LH - 16.07.02 Dublin 04-05 Cap. GROUHEL Sd. Louis MALBERT (Binic 4628)(Lo) Voyage de blé d’Australie. Lt. Jean Pierre Guillaume (25 ans) Au cap Horn le capitaine enlevé par une lame Navire engagé - second inapte. Navire ramené à Londres par le lieutenant 1907 Cap. LE PENNEC 08-09 Cap. Armand CANNEVET (CC.02) Sd. Denis VINCE (SN.633) Rôle 120.J-3112 Cap. LE BEAU Charpentier Rabbe Joseph 30.08.10 Birkenhead - 23.10.11 Glasgow 1910 Cap. JACQUET Pilo De la Monneraye 19.10.12 Liverpool - 08.10.13 Cardiff 1914 Cap. CLOATRE 6.6.14 de Caleta Buena Vers 15 Georges ANCELIN (SM.613) Après guerre Cap. JB OLLIVIER (SM.785) 1918 pilo cambusier Jean La Martret 16.03.19 à New-York venant d’Axim 19-20 Cap. Emile DELANOE (SM.772) mutilé de guerre Blé d’Australie pour Nantes 4.03.1920 par le Horn. Arrivé à Nantes en même temps que le St LOUIS parti le même jour par Bonne Espérance 01-21 Transbordement sur MOLIERE du blé du LA FONTAINE à Talcahuano - départ 1.2.21 En Loire 26.05.21 - Canal 15.06. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MONTCALM 3m. B acier 2212 tx 1960 tx Ct. 1902 à Nantes ( Chantiers Nantais de construction maritime - lancé le 24.02.1902 Sté des Voiliers Nantais (fusionnée le 1.10.13 avec Chargeurs de l’Ouest) 1919 Sté des Voiliers Français désarmé 1921 démoli 1923 ……………………………………….................................................................................................... 02-05 Cap. Jean Marie CREQUER (VA.96) 20.04.02 de Nantes - Pt Talbot - Chili - Boston - Swansea (18j) A.15.05.04 - 07.02.05 (désarmé n°69)(120.J.3095) Sd. Achille PERRODO (VA.342)

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05-06 Cap. Eugène BAILBLED (SM.663) Lt. Le Guen 25.02.05 de Glasgow pour New-York (68j) Après avoir eu avaries de mâture 3 mois au port - 6.11.05 à Saigon (134j) A Cap Saint Jacques ‘’serpent de mer’’ Australie (blé)- Liverpool août 1906 Pilo Metayer 06-08 Cap. Alfred JEAN 2.9.06 - 15.03.08 Cherbourg - Thio 96j 08-12 Cap. Joseph ANNETTE (SM.558) 12.03.08 - 08.12.08 23.12.08 - 19.02.10 Glasgow 22.03.08 - Liverpool 8.12.08 29.03.10 - 03.05.11 19.05.11 - 26.02.12 24.12.08 - Glasgow - Port Adélaide 5.4.09 Lt Jean Besnard (pas de fret) - Iquique (pas de fret) - Portland (Orégon) 29.08.09- Anvers 19.02.10 29.03.10 Anvers - 03.05.11 Anvers 12-15 Cap. Célestin TOUZE (SM.745) Nouvelle Calédonie 06.03.12 - 12.03.13 -’’- 05.04.13 - 03.03.14 -’’- 22.03.14 - 29.03.15 15-16 Cap. HALNAUT De Thio 25.12.15 vers Glasgow 7.6.16 (165j) 17-19 Cap. LEMOINE Juillet 17 Le Havre - Brest (armement 2 canons 90mm) Départ 16.07 pour Nlle Calédonie (convoyé jusqu’à 200 milles) Thio (147j) - départ 11.02.1918 - Cherbourg juillet 18 Désarmé. Réarmé nov. 1918 de Cherbourg pour Port Adélaïde 13.03.19 Blé livré à Paimbçuf - Nantes 15.11.19 (dé réquisition). 19-21 Cap TRANCHANT (SM.788) Mot Prosper Mehat 13.11.19-19.07.20 (Lo) ………………… de St Nazaire - Newcastle NSW du 4.2 au 10.3.1921 - Chili Iquique Départ 2.7.21 - Falmouth 6.11.21 Canal puis démolition --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MONTEBELLO 3m. B acier 2284 tx 1725 Tx Jubilee rig (double perroquet sans cacatois Ct. À Nantes 1900 GUILLON & FLEURY 1906 perdu cap Borda en Australie ……………………………………….................................................................................................... 00-02 Cap. Auguste MARCHANDEAU (St Gilles 1501 - Yeu 44) Sd François HILY (SM.5545) A.11.12.1900 - D.12.03.1902 St Nazaire - Newcastle NSW du 18.3 au 30.4.1901 - San Francisco -Gloucester - Nantes désarmé n°77 (120.J.3084) Cap MARCHANDEAU De Cardiff à Sydney du 14.6.02 puis Honolulu (Ahren) 03-05 Cap. Eugène OLLIVAUD (SN.185) puis MARCHANDEAU du 21.12.03

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A.19.12.03 - 10.02.05 désarmé n°104 (120.J.3086) Sd. Henri LAYEC EMM (AY4203) 1905 Cap. MARCHANDEAU Walmer - Newcastle NSW du 19.6 au 2.9.1905 San Francisco 05-06 Cap. GOURIO (Binic) Sd. KERVEGAN (LO.526) 1906 Cap. Alphonse KERVEGAN (LC) 28 ans (LO.64) Sd. DUCOS 25ans 22.08.06 à Liverpool pour Brest 25.08 Lt. Mainguy 22 ans Sur lest Pour Port Pirie via Hobart Cottereau 21 ans tombé du mât fémur déboité Récit au Livre d’or : Cyclone - en fuite - cap Tasman après 69 j 3.10.1906 à Hobart cap Raoul - vers Port Pirie pour blé. Boucaille et tempête - échouement dans les brisants - Le bosco porte une ligne à terre pour va et vient (échec) Yvetot (EMM) réussit - Tous sauvés - Vont dans une grotte - cherchent du secours - Hutte - rencontrent des chasseurs de moutons sauvages Sauvés par ‘’GOVERNOR MUSGRAVE’’ alerte par télégramme Vers Adélaïde - Montre offerte par Kervégan au chasseur de moutons. Retrouvé à Bordeaux durant la guerre 14-18 ………………………………………................................................................................................... Photo : Grands voiliers Randier - Carte postale Lislet --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MONTE-CARLO ex ‘’RAKAIA’’ 3m. B fer 1057 tx 986 tx Ct. 1876 Sunderland Acheté 21.02.1918 par l’Agence Française des Transports Maritimes (R.Van HEMELRYCK) Basé à Brest 12.06.18 se perd à l’entrée de la baie de Quiberon --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MONTMORENCY - 1 3m. B bois K.H.W.G 633 tx PL.1.050 T L: 50,52 l: 9,60 c: 5,65 L/l: 5,26 Ct. À Bordeaux 1872 BORDES ………………………………………................................................................................................... V6& Cap; Pierre CORMIER (PL) 8.2.73 de BX - San Francisco du 5.7 au 19.8 - LH 30.12.73 V-2 Valparaiso - Coquimbo - LH (9 m 7 j ) - BX Sd. Jean HIRIART (St.J.de Luz) V-3 BX - San Francisco 11.07 au 9.08 - LH 24.12.75 - BX V-4 Cap. Jean HIRIART (S.J.d.Luz) BX - San Francisco (124j) - LH. 07.03.77 - BX V-5 Voyage Centre Amérique - LH.27.7.787 V-6 Liverpool 5.12.79 - BX V-7 San Francisco - LH 14.02.81 - Rouen V-8 BX du 26.04.1881 pour - San Francisco - BX (9m 7j)

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V-9 Centre Amérique 12m 4j LH.30.05.1883 V-10 Cap. Albert BARACH (PL.46) LH - Valparaiso - Corinto - LH - 12m 3j 13.10.83 navire vendu à Boissière Nantes A fait 4 voyages jusqu’en 1889 puis revendu à l’étranger devient ‘’OSCAR’’. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MONTMORENCY - 2 4m. B acier 2892 tx 2639 tx PL.4.070 T L: 97,86 l: 13,71 c: 7,74 Ct. 1896 à Nantes Ch. De la Loire BORDES vendu 1926 pour Démolition ……………………………………….................................................................................................. Selon Lacroix : Gosselin - Thébaud - Bois Hardy - Fourchon - Texier - Bernard - Hamoniaux Beaujon - Angiolini. ……………………………………….................................................................................................... 96-97 Cap. Louis GOSSELIN (DK.63) St Aire - Iquique en 65 j 97-98 Mot. Jules Le Roy (Lo) 98-99 Sd. Adolphe CORBINAIS (SM.603) 1900 Cap. Prosper THEBAUT (VA.610) DK.25.04.00 Mot Benjamin Riou (Trég.243) Récit dans C.du Cap décembre 1972 Mot. R Cazérés et François Sergent 01-02 Sd. Joseph TEXIER (SM.610) 03-04 Cap. Joseph BOISHARDY (SM.546) 12.11.03 Iquique - 24.01.04 Hambourg Vanrentergheim 04-07 Sd Joseph GUILLOT (DN.74) 2° Lt. F.Bernot Lt. Louis Noël Alfred Beaujeu (dates ?) Charles FOURCHON (???) 06-07 Cap. Joseph TEXIER (SM.610) 07-08 Sd.Auguste MAL (6 voyages) 08.1907-06.1908 Lt Albert Guillou (Binic 88) 1908 - 1909 Matelot Lecorre 1909 1er Lt Lecocq - 2me Lt. Boyer - 3me Mauri Aimé (Lo) 1910 Cap. Pascal ANGIOLINI (Bi.476) Le Tonturier 1912 Cap. HAMONIAUX (BV) Cap. Yvs BERNARD (PL.12.853) 12-13 Sd Joseph LANGEVIN (SM.699) 24.7.12 - 30.12.12 Lt. Gaston Dugué (Mtre cab. 544.SM) Décembre 1914 après avoir été bloqué au Chili appareille Cap. Auguste BEAUJEAN (SB.97) Sd. François MENGUY 16-17 Cap. Pascal ANGIOLINI (Bi.476) 11.10.16 - 25.5.17 voyage du Chili 10.11.16 - 26.5.17 mousse Auguste Vuillard (Lo) 2.8.16 à La Rochelle (?)

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1918 De retour de Taltal à Norfolk Panama - Antofagasta en remorque ……………….. Désarmé Réarmé en 1921 après la crise Cap Michel JAFFRE (BR.64) Sd. Louis ROBERT 18.12.23 Iquique - 27.3.24 Lizard 24-25 Cap. Louis ROBERT Dunkerque - Valparaiso 6.9.24 au 10.10.24 - Nantes Désarmé et démoli 1926 ………………………………………................................................................................................ Photos : Équipage , Gds Voiliers album Chasse Marée - Doc musée Bd à quai à Bristol Le Coat p. 141-159-211-260-261-400 Picard sous ses basses voiles ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NANTES 3m.b 2679 2268 tx Ct. 1900 Rouen Cie Nantaise de navigation à vapeur ( son seul voilier) 1912 Sté Nouvelle d’armement Oct.1916 coulé par ‘’MOEWE’’ Voir article de l’ ‘’OUEST-ECLAIR’’ ………………………………………................................................................................................. 00-02 Cap. Louis Alcide RICORDEL (SN.217) Sd MASSON (Ouest Eclair ?) Voyage Nagasaki - Portland A. 30.10.1900 - Des.20.04.02 n°149 (120.J 3084) Lts. François Louette (SN.652) Austin - Camille Mony Pilo. Vergne (décès par insolation) (Lc) Lt. Jean Loranchet (L.o) Lt. Berlotti 1904 Cap. RICORDEL Sur lest de San Francisco - à Sydney du 3.3.04 au 5.3.04 Puis Gelong …… 04-05 Cap. Etienne BESSAC (NA.421) 5ème voyage 08-09 Sd. Gustave CURET (SN.958) 10-11 Cap. Gustave CURET (SM.958) Mot. Albert Bernier (NA.1958 HS) Vers 1011 Cap BERTEAUD (BV) 1913 Lt. Pierre BRILLANT Schaeffer ? Cazères ? Berteaux ? 14-16 Cap. Auguste CARMENE ° 17.06.81 St P & M (Lo) 30.04.14 DK - 21.07.14 New-York

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1915 Cap. CARMENE De New-York - à Sydney du 4.1 au 2.3.15 Valparaiso 1916 Cap. Auguste CARMENE Sd. François PIERRE (Lo) O1.03 au 17.04.16 Bristol Lt. Paul Bartolotti (Lo) Port Talbot pour Iquique 2°Lt Théophile Le Floch (Lo) 09.10.16 de Iquique pour Europe (Londres) 26.12.1916 par 12°37 N et 34°06 W coulé par la ‘’MOEWE’’ Equipage embarqué sur le corsaire du 26.12 au 12.01.17 puis transféré sur le Japonais ‘’HUDSON MARU’’ et débarqué à Pernambouco le 15.01.17 - sur ‘’SEQUANA’’ le 22.01.17. A BX le 13.02.17 - Rôle désarmé à Nantes n°56 le 21.02.17 ……………………………………….................................................................................................. Photos : Picard : NANTES vu de la MOEWE - Le Coat p.297 Voir aussi au courrier du Cap mars 1974 p.13 à 18 l’article de Bertolotti ‘’La destruction du Nantes ‘’. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NATIONAL 3m. B fer K.J.P.H. Jn.753 tx PL.1285 T L: 55,56 l:9,51 c: 5,95 Ct. À Nntes Dubigeon lancé le 9.12.1866 Pour F de CONINCK ………………………………………........................................................................................ De SN.18.02.1867 pour Buenos Ayres (émigrants) - Malaisie - Philippines - Indochine - Indes - Californie Orégon Janvier 1881 vendu à Calcutta Février 1883 revendu et acheté par BORDES - fera 12 voyages. V.1- V.2 - V.3 1883 Cp. François DEMAT (St J d. Luz)(3 voyages) De Pauillac le 6.4.83 …………………… V.4 - V.5 - V.6 - V.7 Cap.Pierre GOYENAGUE (S.J.d.Luz) (4 voyages) ……………………. V-8 Cap. Eugène MICHEL (PL) Valparaiso 19.12.90 - 7.3.91 (embargo) Talcahuano - Hambourg 27.8.91 V-9 et 10 Voyages Chili - Charbon et Nitrates Retour Brest 5.3.1893 1894 Cap. Prosper THEBAUT (VA.610) Retour La Pallice 13.6.94 Navire acheté par un armateur allemand ………………………………………..................................................................................................... Cf. Briot p. 393 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NEUILLY 3m. B 2186 tx 1923 tx Ct. Nantes 1900 Sté des longs courriers français (LH) puis Sté Générale d’armement coulé 1917

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………………………………………................................................................................................... V-1 Cap; Rugène ALLAIN (SM.615) NA.28.11.00 - 13.11.01 LH Au retour, voyage de nickel - du 17.06.1901 au Havre 12.11.1901 (148j) (1 homme enlevé - 1 décès par congestion - plusieurs malades Par béribéri) Désarmé LH.13.11.1901 Mot léger Antony Sorin (NA 16.396) V-2 Cap. ROUSSELET Le Havre - Newcastle NSW du 13.05 au 27.6.1902 Junin 1904 Cap. CARPENTIER (selon Ahren) De San Francisco - à Sydney sur lest du 2.2.04 au 11.03.04 puis Falmouth (blé) 1906 Cap. Mathieu PICARD Du 4.1.1906 - Cardiff - Taltal 1907 Cap. FLEARD (Ahern) De Antofagasta - à Sydney du 19.2 au 26.3.07 Falmouth (blé) 07-12 Cap. Joseph FLOCH Du 19.09.1907 (5 voyages dont les deux derniers avec épouse*) 18.08.07 Lt J.Floch Limerick - Australie - Hobart - Adélaïde - Brest 20.08.07 Sd J.Floch 17.10.07 Cherb.- 5.4.9 Limerick Sd Auguste DAVID (SM.706) 1909 Cap. GOBERT (??) 21.04.09-17.05.09 et 18.11.09-2.6.10 Sd Yves MENGUY (SM.696) Episode du Callebuce au Chili à Mejillones (Archives AICH n°514) Mai 09 Mot Penanhoat Eugène Anvers 7.4.9 - Hamb. 17.5.9 -Cherbourg 18.5.9- LH 18.5.10 -Hawai - Portland - Limerick 3.6.10 Lt. Joseph Marie Le Bret (SM778) 8.3.11-22.4.11 Cap Yves MENGUY 1911 décès à Melbourne du Lt JB Rabin (SM.12.118) 25.04.14 quitte Euréka pour Glasgow 14-16 Cap. Marc ROSE (SM.704) 26.12.14 Livourne 22.01.16 Le Havre 16-17 Cap. Emilien BRIGNAUDY (Lo) 09.01.1917 de Nantes pour Buenos Ayres 5.07 Australie vers Pauillac 01.12.17 coulé par U.90 au moyen de bombes Par 46°27 et 15°07 à 450 milles de Penmarch Equipage dans baleinières recueilli par le Dragueur Anglais ‘’CAMELLIA’’ ……………………………………….................................................................................................. * Mme Le Floch a fait à bord son ‘’voyage de noce’’ : Limerick - Hobart - Adélaïde Une petite fille est née 2 h après l’arrivée à Brest et au 2ème voyage un garçon un mois après le retour --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOEMI 3m. B acier 2192 tx 1958 tx Ct. 1899 à Saint Nazaire Sté des Voiliers Nazairiens 1903 Sté Gle d’armement 1908 Sté Nouvelle d’armement Désarmé en 1921 démoli en 1927

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………………………………………................................................................................................... Selon Lacroix : Mallet - Le Hégarat - Schaeffer - De Broca - Becquet - Glohahec - Calbourdin ……………………………………….................................................................................................... 99-00 Cap. Alfred BEAUREGARD (SM.525) Table Bay - Newcastle NSW du 26.8 au 8.10.1899 Auguste Le Moulec (SM.771)(Lo) San Francisco 1901 Cap. MALLET Table Bay - Newcastle NSW du 24.2 au 12.4.1901 Valparaiso 1902 Cap MALLET DK - Newcastle NSW du 9.6 au 3.8.1902 Valparaiso ……… 1904 Cap. LE HEGARAT Jean Allain - Mot (Lo) Londres - Frisco - Nlle Calédonie - Rotterdam (19m 15j) …….. 08-09 Cap. Georges ROY (Marennes 23) (Ref.120.J.3112) Lt. Frogé (SM.716) Hambourg 29.07.08 - Belfast 25.05.09 10-12 Lt Guillois Théodore 1911 Cap. De BROCA Montevideo - Newcastle NSW du 25.3 au 18.5.1911 Caleta Coloso 1912 Cap. De BROCA (BV) Sd. Jean BESNARD (SM.757) Liverpool 20.04.12 - Nantes 13.05.1913 1913 Cap. LE GLOHAHEC (de Quiberon) Sd. Calbourdin 12.06.13 Hambourg pour Frisco - retardé au cap Lt. Labour Horn - et manque aborder le Cerro-Allegre - J.L Leguyader (Lo) Capitaine débarqué avec des gelures à Frisco - Fev.1914 à Astoria A San Francisco embarque Louis MALBERT Portland - Grimsby 8.7.1914 1915 Cap. GLOHAHEC De Grimsby - à Sydney du 1.2 au 14.2.15 - Newcastle NSW du 14.2 au 31.3.1915 San Francisco Cap. CALBOURDIN De Portland - à Sydney du 22.11 au 7.12.15 Queenstown 15-19 Cap. CALBOURDIN 2.7.17 à Sydney Mars 19 à Nantes venant de Dakar 19-20 Un voyage d’Australie retour à Nantes 1921 dernier voyage sur Californie - retour 19.05.21 à Ipswich 28.5.21 - 7.7.21 Cap. Félix HUMBERT (Lo) Canal - désarmé - 2.2.27 démolition ……………………………………….................................................................................................. Dans Picard : tableau de R.Chapelet --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NORD

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4m. B acier 3113 tx (3161) 2905 tx (3070) PL.4970 L:101,26 l: 14,14 c: 7,51 Water ballasts et cale à eau (voir détails dans Briot) Ct. Glasgow en 1889 BORDES vendu 1923 et démoli ……………………………………….................................................................................................. Selon Lacroix : Loquent - Gué gan - Harang - Bégaud - Quenet - Nicolas - Fourchon - Lecoq- Selon Fourrer : Guegan - Harang - Begaud - Quenet - Nicolas - Fourchon - Lecoq ……………………………………….................................................................................................. 01.01.90 Cap. Joseph DANIOU (PL) Abordage - Glasgow - Le Havre 21.01.90 - North Shields 07.03.90 - Valparaiso 18.07.90 DK.27.12.90 ….. 1892 Cap. Louis LE GUEN (PL.93) Sd. Joseph SALAUN (PL.1009) Cap. NEMAN (??) et traversée record en 1892 selon la conférence Molle. 93-94 Cap. Victor GUGUEN (SM.426) V-5 03.93 - 11.93 V-6 11.93 - 09.94 V-7 Cap. Auguste MICHEL V-8 DK.24.06.95 - DK 14.02.96 V-9 Cap. Pierre Ernest HARANG (SM.453) (de 1896 à 1898) De DK 13.10.97 - Shields (charbon) du 15 au 29.10.97 11.10.97-5.6.98 mousse Aillet Ligne 26.11 - Ile des Etats 20.12 - Iquique 24.01 au 11.02.98 Lucien (SM.726) Sorlingues 23.05 - DK.4.6.98 98-99 Cap. Victor GUGUEN (SM.426) (6.98-2.99) 2ème Lt. Joseph Savary (SM.646) De DK 20.06.98 - Shields 22.06 au 6.07 - mousse de pont L.Aillet ligne 6.8 - le 28.8.98 pampero, voilure emportée 48 heures sous foc d’artimon et Gd hunier fixe arrière Charbon rippé - Ile des Etats 13.9.98 - Iquique 21.10 au 11.11 - cap Horn 30.11 -Ligne 6.1.99 DK.9.2.99 99-07 Cap. Louis Théodore BEGAUD (Ile de Ré 27)(Lo) Sd. Charles LEYAT (LH.304) (a fait 9 voyage du 13° au 21°) Sd. Martin GAUDIN (BA) V-13 de DK 25.2.99 - Tyne 27.2 au 13.3 - Détroit Lemaire 13.5.99 - Horn 16.5 Iquique 12.6 au 28.6 - Ligne 21.8.99 DK.2.10.99 V-14 16.6.00-4.3.01 Mot. Robert (SM.715) V-15 23.3.01 - 10.11.01 Lt Fourchon V-16 19.12.01 - 2.9.02 Lt. Fourchon (SM.650) V-17 23.09.02 - 29.04.03 Lt. Fourchon Novice J.Georges V-18 25.05.03 - 25.02.04 Lt Fourchon 24.5.03 - 28.05.03 Mot Jules Guérin (SM.684) V-19 Sd. Jacques BARACH

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V-20 1904-1905 Sd. FOURCHON (Lo) Mars 1905 sorti de Port Talbot - Coup de vent 100 ne - voiles enlevées Désarrimage (voir Lacroix p.51) V-21 1906-1907 V-22 Cap. Louis QUENET (dit l’Anglais) (DK.2332) (a fait 6 voyages du 22° au 27°) Sd. François BERNOT (SM.805) 1907-1908 Lt. Le Guen V-23 26.2.8 DK - 23.11.08 DK Lt Pierre Godefroy (SM.714) 09-11 Cap. Louis QUENET 09-10 Lt Francisque Le Goff (Lo) * 1909-1910 Lt Langevin * DK 01.09.10 - Hambourg 04.01(ou 05).11 Mot Piberne 1911 Cap. Yves NICOLAS ( de Plouha) dit ‘’Carton’’ 11-12 Lt Léon Lechelveder 22.06.11 ouragan à Iquique 1912 Vanraéte Émile (Lo) Mot Julot - Boudin - Mot léger Amédée Auray (Lo) V-29 25.06.1912 tempête au cap Horn - avaries Mt d’équipage répare et passe (cf.Le Coat p.172) Alfred Beaujeu (dates ?) (cf récit de Auffray dans le C.du cap sept.74) Fev à mars 1914 à Cardiff - pari avec le cap. LOFF de l’ ’’EDMUND’’ 5 £ au premier à Iquique (récit dans arch. AICH n°551) 14.10.14 de Valparaiso Sd. Emmanuel PERROT 15-19 Cap. Charles FOURCHON (SM.650) (1915-1919) Perd un matelot (cf Le Scall) Démâte au cap Horn du grand mât avant - Relâche à Montevideo. 4.10.17 combat avec un sous-marin Mars 1918 à Norfolk venant des Taltal Sd. Yves SALAUN 19-20 Cap. Félix LECOQ (SM.651) 1923 démoli ………………………………………................................................................................................ Photos : Livre d’or AICH - Hommes et marins (Randier) :dunette - sortant de DK. Le Coat p.321 à quai à DK - peinture p.333 Briot p.282 - 411 démâté ‘’Derniers cap-horniers’’ Lacroix 1948 : Cap. Bégaud sur la dunette. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NORMANDIE NA. 494 3m.b acier 2056 tx 1558 tx Ct. 1899 à Nantes RAOUL GUILLON perdu île de l’Ascension au premier voyage ……………………………………….................................................................................................... 99-00 Cap. LEPREVOST de la MAISONNIERE (RO.65) Sd. René ERTAUD (NA.372.ID) Swansea - San Francisco 8.1.1900 après avaries de novice Saget Mâture au cap Horn - Départ de Californie (blé) 25.02.1900

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23.05.1900 s’approche de l’île de l’Ascension pour Réglage du chrono - encalminé - drossé par le courant Equipage sauvé. Désarmé administrativement 1900 n°330 - 120 J 3078 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOTRE DAME D’ARVOR 3m.b acier 2646 tx 2232 tx Ct à Nantes 1902 Cie de navigation Française 1904 Sté Nouvelle d’Arm. 1920 perdu en Australie --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Cap. Gué gan ? - Henri ? - Cousinet Selon Picard Jute au (dates ?) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1902-1903 Cap. Jules BOUSSION (SM.620) 1904 BOUSSION selon Ahren Maurice - Newcastle NSW du 24.4 au 27.7.1904 San Francisco Cap. COUSINET Oct 1903 - Sept.1905 voyage de 2 ans San Francisco - Australie - Nlle Calédonie - Europe 1906 Voyage d’Australie retour à Queenstown 29.05.06 1907 Cap. JONTEAU (Ahern) De Port Townsend - à Sydney du 14.2 au 11.3.07 Falmouth (blé) Guégan Henri (Lo) 1908 Lt. Flaud François (DN.99) 1909-1910 Sd FLAUD Fr (DN.99) Collision en Manche avec vapeur Anglais 1909-1911 pilo de St Rémy (Lo) RAITHWAIT - Sept.1909 Falmouth 21.01.10 départ pour Orégon - Hobart 04.05.10 Astoria 28.08.10 - Vancouver - Seattle - Tacoma 19.11.10 Falmouth 21.04.11 Cap. François HERVE (DN.72) 17.06.11 - 05.02.14 17.06.11 - 30.06.12 11-14 Sd Alfred TRANCHANT 26.07.12 - 05.02.14 SM.788 ex DN 105 1913 Cap. JUTEAU et épouse (Bernet) 23.09.16 Cork - 12.03.17 Nantes 1916 Lt Alfred Tranchant 12.03.18 Dakar - 20.08.19 La Pallice 16-19 Lt Pierre Geffroy ID 5968 SM 01.11.19 - 02.05.20 Elève Alfred Robin (Lo) Cap. MENGUY Yves ??? Selon Robin mais Menguy n’en parle pas 1920 Cap. ORDONNEAU (?) De Rochefort à Victoria sur lest 22.03.20 échoué sur île Wardang 20.05.20 incendie - évaccuation ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Photos : L’age d’or 49 - en cale sèche Picard échoué en 1920 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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NOTRE DAME DE LA GARDE 3m. B acier 2569 tx 1954 tx Ct. 1900 à Nantes Sté des Voiliers Marseillais ………………………………………..................................................................................................... 00-01 Cap. BONTEMPS 7.7.00 départ sur lest pour Thio 13.4.1901 retour au Havre - désarmé 14.4 - voie d’eau à l’arrivée renfloué réparé. 6.5.01 du Havre nouveau départ sur lest 7.8.1901 arrivée en Nlle Calédonie - temps brumeux et à grains 28.8.1901 échoué sur le grand récif Brany et brisé en deux Équipage sauvé - désarmé 11.10.01 ………………………………………................................................................................................... Photo : Grands voiliers français (Randier) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- OLIVIER DE CLISSON 3m. B acier 2202 tx 1974 tx Ct Nantes 1901 Sté Bretonne de navigation -gérée Prentout. N’a fait qu’une campagne ½ - abandonné 26.11.1905 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Lacroix cite Guerpin comme ‘’ancien de l’Olivier de Clisson’’ comme second ? ……………………………………….................................................................................................... 1901 Cap. François LAMBERT (Granv. 150) 8.5.01 - 28.08.01 V-1 Cap. BERNARD Sd. RAULT Perth pour Frisco - relâche à Cayenne Lt. Le Boler - Henri Guégain 3 morts du scorbut - Départ 09.09.01 de Cayenne (décès à bord selon LC) 1902 à San Francisco 09.02.03 échoué en arrivant à New-York décès du capitaine en 1903 1903 Cap. Pierre NOEL (SM.608) 4.3.03 - 24.06.03 10.8.3 - 6.12.04 Mot François Robert (SM.715) V-2 Cap. Jean Marie RAULT (SM.647) et Mme Rault (1ère épouse) qui décède en cours de voyage avec son bébé un jour de tempête (Bern.) immergée le lendemain EQUIPAGE (musée de Rouen) RAULT J.M. Guillard Marchal Abernot Hellequin Ollivier Batany Jégou Poulain Bellec Lanata Recher P.A Bené Laruelle Rivoire Cormiller Lebourzec Ruello Dequidt Le Jeune Vangout Benech Le Saint 05.1905 Nouvelle Calédonie 25.09.1905 voie d’eau - le navire est abandonné à 300 miles des Îles du cap Vert Equipage dans les baleinières

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……………………………………….................................................................................................... Photo : Equipage en 1902 à San Francisco (Picard) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PACIFIQUE - 1 3m. B bois K.M.R.T. 851 tx PL.1400 T L: 55,92 l: 10,37 c: 6,64 Ct. 29.11.1875 Chantiers Arman BORDES ……………………………………….................................................................................................... V-1 Cap. Aristide LE DRU (PL) Lt. Paul Petibon De BX. 13.02.1876 - Valparaiso - Coquimbo …. LH. 25.11.76 V-2 Du Havre 19.12.76 - Talcahuano - Le Havre 14.10.77 V-3 Cap. Jean Louis CADIC (PL) Valparaiso 25.01.78 - DK.10.07.78 V-4 De DK. 22.07 - Cardiff - Valparaiso Iquique - Rotterdam 01.07.1879 V-5 Cap. Guillaume LEQUERHIC (PL) Sd. Joseph LE TREUST (PL.26) Cardiff - Rio - Antofagasta - Rotterdam 10.07.80 - Anvers 6.08.80 V-6 Cap. Jean Louis LARREA (S.J.d.Luz) Tour du monde - départ 13.11.80 - ShangaÏ San Francosco (Nombreuses péripéties) BX.20.03.82 V-7 Départ 19.05.82 - Java - Batavia -….Londres - BX.13.6.83 V-8 Cap. Louis THOREUX (SM.293) Sd. C. MAHE Valparaiso 25.12.83 - BX. 16.08.84 V-9 Tonnay Charente - Melbourne - Iquique 22.04.1885 naufrage au sud d’Iquique Equipage sauvé ……………………………………….................................................................................................... PACIFIQUE - 2 ex « BERKSHIRE » 3m. B fer Jn. 1281 tx PL.2070 L. 72,29 l. 11,29 c. 7,02 Ct à Whiteinch ……………………………………….................................................................................................... 1889 9.7.89 de Dundee - BX. 18.07.89 V-1 Cap. Albert BARACH (PL.46) 25 hommes Du 24.08.89 - Tahiti du 19 au 26.01.90 Nlle Calédonie - Newcastle NSW - Caldéra 22.8.90 Iquique - DK. 2.2.91 V-2 Cap. César LE BRAS (PL.60) Voyage du Chili - BX. 12.12.91

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V-3 Charbon à DK (transbordement) - Valparaiso - BX V-4 Charbon à DK (transbordement) - retour à La Pallice 21.10.93 V-5 Cap. Pierre HARANG (SM.453) De La Pallice sur lest 15.11.93 - Sunderland - Valparaiso - Hambourg 9.9.94 V-6 Cap. Pierre CIGARROA (S.J.d.luz 73) (Lo) Newcastle (charbon) 18.10.94 - Pisagua 13.3.95 Sd. Thomas CAZIC (MX.41) La Pallice 25.08.95 V-7 De La Pallice 17.09.95 - North Shields 13.10 - Vers Valparaiso. 14 octobre 1895 abordé par le vapeur ‘’EMMA’’ et coule 15 naufragés du PACIFIQUE recueillis par ‘’EMMA’’ de Kiel Capitaine, 7 hommes et le pilote disparus. ……………………………………….................................................................................................... PACIFIQUE - 3 ex « KNIGHT of SAINT MICHAEL » 4m. B acier Jn. 2055 tx PL.3330 T L. 89,78 l. 12,85 c. 7,33 Ct. 1883 à Glasgow Acheté par BORDES en 1897 Vendu à GAILLARD en 1916 Perdu en 1916 ………………………………………....................................................................................................Selon Lacroix : David - Gascon - Lediabat - Leyat - Matayé - Levaillant - Bailleux - Layes - Y.Nicolas Selon Fourrer : Le Treust - David - Leyat - Gascon - A.Jan - YM.Bernard - Lediabat - P.Bernard - C Le Vaillant - Bailleux - L.Dubois - T.Hunault. ……………………………………….................................................................................................... 97-98 Cap. Eugène GOUYET (SM.575) Sd. ROULIER DK.27.4.97 - Chili - SN. 7.5.98 98-99 SN.12.06.98 - Orégon - DK.11.04.99 ……………………. 01-02 Cap. Charles LEYAT (LH.304) du 16.10.1901 Sd. François LE GOFF (de Cléguérec) De la Tyne pour Valparaiso 17.12.01 au cap Horn le capitaine et 5 hommes Enlevés par la mer - avaries. Le second conduit Le navire à Montevideo Cap. César LE BRAS (PL.60) Après réparations conduite de Montevideo à Iquique où il Tombe malade et est remplacé par Cap. Alfred JEAN (SM.628) Sd Emmanuel HOUSSARD (Granv.190) Du 7.4.4 au 13.01.06 Lt. Le Gall 1905 Cap. Théo LE DIABAT 10.4.5-13.1.6 Lt Pierre Morice (SM.700) Novice Conord (Lo) 13.7.5 Mot Ernest Geffroy (Lan.2057) 1907 Cap. Pierre BERNARD (PL.138) tombe à la mer Transfert à la mer d’un cochon avec le RHONE et abordage 08-10 Cap. C.LEVAILLANT 19.7.9-22.9.10 Nov. Louis Sauvage °1893 10-11 Cap. Louis BAILLEUX (BX.3975) Sd. HOESTLAND (1910-2912) Lt. Louis Chaplin (DP.73)(Lo) 1913 Cap. Louis DUBOIS (SB.105) 1914 Cap. Toussaint HUNAULT (SB.113) Bloqué à Dunkerque

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1916 navire vendu à M.GAILLARD de Bayonne Fin 1916 navire parti de Penerth le 21.10.1916 perdu corps et biens entre l’Angleterre et Port Arthur --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PACIFIQUE - 4 ex ‘’GILCRUIX ‘’ puis ‘’BARMBECK’’ Allemand 4m. B fer 2277 tx 2108 Tx Ct. 1886 à Whilehaven Prise de guerre puis francisé en 1916 Immatriculé à Brest en gérance chez CORBLET puis Cie navale de l’Océanie ……………………………………….................................................................................................... ……. ……. Dernier voyage - de Nantes 08.12.1920 pour Frédérickstadt - 19.02.21 pour Melbourne Le 02.03.21 en Manche à 8 milles au sud de Ste Catherine Abordé par le vapeur Américain ‘’NAAMHOK’’. Pris en remorque, conduit au Havre 04.03.21 Le tribunal de l’amirauté donne tort au vapeur. 14.01.1923 part à la démolition. ------------------------------------------------------------------------------------------------------- PARIS NA. 175/522 3m. B acier 2333 tx 1740 tx PL.3.000 T L. 85,20 l. 12,30 Lancé 14.04.1900 à Nantes Sté des longs courriers Français (LH) perdu sans nouvelles en 1903 ……………………………………….................................................................................................. V-1 1900-1901 Cap. Etienne BESSAC (NA.421) Navire démâté Léon David (?) V-2 09.08.1901-23.03.1903 Cap. Auguste BEROUL (LH.275)(?) Madagascar - Newcastle NSW du 1.3 au 18.4.1902 Valparaiso V-3 Cap. François LE GUEVEL (PL.89) Hambourg (ciment) escale à Cherbourg - pour Honolulu 24 hommes vu les 21 et 29 mai puis le 26.06 par 10°S et 39 W puis sans nouvelles. Selon Randier : entre Cherbourg et San Francisco Selon PV de disparition NA : armé à Cherbourg 15.5.03 n°103 - parti le 16.05 pour San Francisco Désarmé à Cherbourg n°263 de 1904 EQUIPAGE : LE GUEVEL François Marie Capitaine PL.89 YOYOTTE Etienne Jules Second NA.438 LE GRIS Alphonse Lieutenant NA.16.391 PERON Joseph Marie Maître Camaret 349 LEMARCHAND Joseph Cuisinier non inscrit MAINGUY Joseph Marie Charpentier Trguier 4929 SILIZIEN François Matelot Roscoff 1589 MAREC Victor Joseph -’’- Belle Ile 539 LE PAGE Jean Louis -’’- LH.1363 TALBEAU Yves Marie -’’- Tréguier 4664 ROLLIER Augustin -’’- DN.654

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BERNARD Yves -’’- MX.2081 LE BREZELEC Yves -’’- PL.9165 STEPHAN André -’’- Le Conquet 2312 POUPON Charles -’’- MX.1078 CHOUPEAU Yves -’’- Binic 602 LE SAINT Jean Mot léger MX.5609 PETIBON Pierre -’’- PL.14.341 HOUEL Guillaume -’’- MX.23.049 LOUALEC Albert Novice Roscoff 1766 SELAMARE Marcel -’’- LH. 6199 CHOUPEAUX Yves mousse Binic 2614 BENOIT Jean -’’- VA.636 BACFER Arsène Pilo NA.1026 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAX 3m. B acier 1437 tx 1307 tx Ct 1891 à Glasgow pour Allemagne puis divers pavillons Acheté à Anvers en 1920 par la Cie Navale de l’Océanie ……………………………………….................................................................................................... 1921 Cap GUEGUEN De Cherbourg - Nouméa 6.6.1921 - Anvers fin 12.21 1922 Cap. ROBARD Sydney Juin 1922 1923 Janvier : échoué près de Nouméa - renfloué - dégréé Devient barge remorquée ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ PERSEVERANCE - 1 Clipper 3M. C bois doublé métal 709 tx PL.1.000 T Ct. À Lormont en 1855 LE QUELLEC & BORDES Rôles d’équipage à Rouen 6P6-337.R3 ……………………………………….................................................................................................................... V-1 Cap. J.B. DUBEDAT (Royan) De BX.23.09.55 pour Valparaiso - Cobija - BX.18.09.56 V-2 Cap. Jean Marie DUPUY (Bayonne) Oct. 56 Cardiff - Valparaiso - Chibcha - Anvers 21.6.57 Sunderland - BX.3.9.57 V-3 Valparaiso 12.1.58 - Papudo - Liverpool sept 59 - LH V-4 Cap. J.M. DUPUY ( Bayonne) de Havre 8.10.59 - Valparaiso -Costa Rica (café et nacre) - BX V-5 Cap. J.M. LARIVEN (NA) V-6 Cap. Martin DURRUTY (S.J.d.Luz) Valparaiso 26.04.61 - Iquique - Arica - Le Havre V-7 de BX 28.4.62 - Valparaiso - Le Havre 31.12.62 V-8 BX - Valparaiso (101 j)- Le Havre 74 j

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V-9 BX - Valparaiso (72j - Coquimbo - LH. 75 j V-10 retour à Marseille V-11 Cap. Joseph LE CONIAT (PL) Marseille - Sénégal (arachides ) - BX V-12 Voyage Valparaiso retour LH 04.06.1867 mise en vente mais annulée V-13 Cap. Emile BONNEAU (Royan) BX - Valparaiso nov.67 (cargaison du BISSON cap. FAY V-14 de BX (vin) - Montevideo Juin 68 - Valparaiso - Iquique nov. 68 - Plymouth 5.2.69 - BX 8.3.69 Acheté par A.D.BORDES V-15 Cap. Pierre CHEVALIER (LH.91) 3.9.69 venant du Georges, embarque le Nombreuses glaces par le travers de La Plata - second LEMOINE (SM.530) Retour au Havre 01.01.1870 (est ce le même Persévérance ???) V-16 Valparaiso - retour LH 31.12.70 V-17 Cap. François DAVID (BX) Valparaiso V-19 Cap. PELLEGRIN BX.14.1.1873 - Buenos Ayres V-20 Cap. Louis THOREUX (SM.293) Sd. Jules VOISIN (SM.310) Charbon - Chili - Nitrate - LH V-21 Charbon - Chili - Nitrate - BX V-22 Cap. Charles WALKER (BX.396) Sd. LE REC 31.3.1877 pour Pascagoula (?) Mississipi Mais se perd dans le pertuis breton le 6.4.77 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PERSEVERANCE - 2 4m. C à ballasts 2.558 tx 2.511 PL. 4.140 T L. 92,96 l.13,56 c. 7,08 cabines à passagers Ct. Thomson (Glasgow) 1886 BORDES perdu en 1891 ………………………………………................................................................................................ Selon Lacroix: Moisan - Libouban - Voisin ………………………………………................................................................................................. Construction surveillée par Eugène Voisin V-1 Cap. Eugène VOISIN (SM.294) du 5.6.1886 Sd. Charles BECHU LH du 12 au 20.6.86 - Cardiff -Rio 26.8 au 3.10 Iquique 10.au 30.12 -DK 26.4.87 V-2 5.87 charbon - Rio - Chili - DK.11.06.88 V-3 Cap. Joseph DANIOU (PL) Newcastle - Caldera - Iquique

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V-4 Cap. Jean Marie LE QUERHIC (MX) Sd. Louis TURPIN 18.5.89 4.000 t de charbon - Montevideo Départ 28.9.89 - détroit de Lemaire - Antofagasta 5.11.89 - DK.19.3.90 V-5 même itinéraire - DK. 23.01.91 V-6 DK.08.02.91 - Cardiff - Rio 5.5.91 au 5.7.91 Vers Valparaiso avec 800 T de lest - 35 h à bord Perdu sans nouvelles ( perte attribuée aux ballasts ?) Jugement déclaratif 19.10.94 ………………………………………............................................................................................ Photo: Le Coat p.67 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PERSEVERANCE - 3 4m. B acier 2990 tx 2415 Tx PL.3955 T L. 98,19 l. 13,88 c. 7,72 Ct à La Seyne en 1886 BORDES ……………………………………….............................................................................................. Selon Lacroix: André - Hamon - Harang - Angiolini - Bequet ………………………………………............................................................................................... 96-99 Cap. Emile ANDRE (SM.518) (Lo) du 29.7.96 Lt. Eugène Texier (SM.610) Novice E. Lebreton 29.7.96 La Seyne - 31.1.97 DK Lt. Eugène Lebreton DK.16.2.97-8.10.97 DK et DK.19.10.97-22.5.98 DK 1899 Cap. Aimé LE DEPENSIER (SM.439) Fultot Matelot René Le Huédé 1900 Cap. Pierre HARANG (SM.453) Fultot 12.10.99 - 22.05.00 Mot Désiré Mahé SM.IP.5194 Mousse Alfred Forgeard (SM.756) (2 voyages) 1901 Cap. François LOGORE Mot Eugène Guérin (Lo) 1904 Sd. Eugène LEBRETON Shields - Iquique - Hambourg Lt Jules Leroy (Règneville) (Lo) Mot Alexandre Camaret (Lo) 1907 Cap. Paul PECHADE (DK.1258) Lt Francis Le Rolland (Lo) Lt. A. Levèque 1910 Sd. Jules GUERIN (SM.684) 01.03.1910 échoué dans l’Escaut puis renfloué Lt. Furet Le Tonturier 1911 Cap. Paul PECHADE (DK.1258) Sd. René LE HUEDE (DK.3571) 17.03.11 de Shields - remorque cassée 1912 Cap. Pascal ANGIOLINI (BV)(Bi. 476) Lt. Arsène Toque (Lo) 14-17 Cap. François BEQUET (Lannion 26) Sd. Yves DANIC (PL.254) Iquique 30.06.17 15-17 Lt.Jules Martin (Lo) 24.09.17 retour du Chili allant à St Nazaire Pilo Hernani Loudet (Lo) Attaqué par UC-63 par 46°22.N et 11°30.W Combat mais le tir du voilier est trop court. Abandon à 2h 15 - 35 h dans les baleinières Recueillis par le paquebot Anglais ‘’VICTORIA’’

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À Punta Delgada 29.09.17 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PIERRE ANTONINE 3m. B acier 2206 tx 2030 tx Ct. 1902 à Nantes Pierre GUILLON puis BUREAU-BAILLERGEAU démoli 1928 ………………………………………................................................................................................. 02-04 Cap. LEVEQUE Mot. A.Levèque 1905 Cap. SAINT LO Limerick - Newcastle NSW du 13.11 au 16.12.1905 San Francisco 1906 Cap. LEVEQUE Honolulu - Newcastle NSW du 16.5 au 10.07.1906 San Francisco 1907 Cap. SAINT LO De Londres / Cherbourg, à Sydney pour réparations du 19.10.07 au 26.10.07- Puget Sound. 1909 Cap. NEDELLEC Lt et Sd. MENER (Lo) San Francisco - Newcastle NSW du 14.7 au 7.8.1909 Astoria 1910 Cap. NEDELLEC Londres - Newcastle NSW du 31.8 (84j) au 17.9.1910 Portland 1911 Cap. NEDELLEC Brest - Newcastle NSW du 9.10 au 23.11.1911 Portland 1913 Cap. NEDELLEC De Montevideo (?) - 21.02.13 au large des Kerguelen - navire engagé - ripage - Mâture haute sacrifiée - route sur Sydney pour réparations 3.4.13 au 11.12.13 - travaux coûteux - Falmouth Navire vendu à BUREAU-BAILLERGEAU 1914 Cap. CREQUER avec nouvel équipage envoyé à Sydney Cap. LE BRAS (durant 7 ans selon Picard) 2.7.14 de Anvers pour Portland …… 1918 Cap. LE BRAS (Ahern) De San Francisco - à Sydney du 10.11 au 18.12.18 San Francisco …… 16.04 au 22.5.1919 San Francisco pour Melbourne et Europe 04.19-04.20 Cap. Francis LE ROLLAND (?) (Lo) 1920 affrété pour la Californie - retour 5.11.20 vers Europe Ipswich 9.5.21

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Désarmé canal - 1926 démolition ………………………………………............................................................................................. Photos/ Doc musée Td à quai à Bristol - Groupe de marins ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PIERRE CORNEILLE 3m. B acier 1303 tx 1125 tx Ct. 1891 à St Nazaire PRENTOUT disparu en 1898 ……………………………………….................................................................................................. Voyages d’Australie - Nlle Calédonie - Nord Pacifique Cap. Magloire LE LOQUET (Granv. 146) dès son achèvement et jusqu’à la fin ……………… 23.02.98 de San Francisco à Falmouth - vu en 1899 par Le Testu cap. Du VILLE DE ROUEN fuyant dans la tempête prés des glaces Disparu probablement aux environs du cap Horn. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PIERRE LOTI NA.559 3m. B acier 2196 tx 1926 tx Ct. À Nantes en 1901 N & C. GUILLON 1909 Sté générale d’armement ……………………………………….................................................................................................... 01.02 Cap. Moïse TROTEL (LH.273) Sd. Charles CHAPELAIN (SM.890) (un ou plusieurs voyages avec épouse - Bernet) Nantes 24.04.01 - LH.12.04.02 Dans un ‘’Pampéro’’ avec RIO sur le Cornulier (Y. Le Scal) 04-05 Cap. Louis TATTEVIN (Croisic 42) Sd. Ernest FOUERE (SM.426) A.27.01.04 - Honolulu - Astoria - Portland Lt. Victor Bouteille (TL.4696) 29.05.05 - désarmé 120.J.n°315 (NA.3095) 1906 Cap. Albert GICQUEL (de Plouha) Sd. Auguste MAL (Binic 88)(Lo) Nombreuses glaces au cap Horn Lt. Maurice Le Nail (Lo) 07-08 Cap. Georges ANCELIN (Lo)(SM.613) Mousse Albert Gourio(Binic.2847) °24.11.93 (120.J. 3113) 08-09 Cap. Louis MALBERT (Binic 4628)°18.7.81 3.9.08 Brest - 5.7.09 Dublin 09-10 Cuisinier Edouard Gourio Mot Louis Gervain SM.5382 °10.08.90 1912 Cap. ALLEE (selon Picard) 1913 Cap. ALLEE (Ahren) De Liverpool - Sydney du 23.3.13 au 13.4.13 - Newcastle NSW du 13.4 au 12.5.1913 Talcahuano 14-15 Cap. Alfred TRANCHANT (DN.105) Sd. Auguste Jules TIERCELIN (Lo) 12.04.14 Hambourg - pour Frisco - Harwich 27.01.15 par 29°55 S et 26°47 W coulé par le

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PRINZ EITEL FRIEDRICH - équipage prisonnier Libéré à Newport News 11.03.15. (voir JACOBSEN même destin) ………………………………………......................................................................................... Photo/ Picard Navire pavoisé le jour du baptême -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PRESIDENT FELIX FAURE 4 mâts barque en acier K.R.G.M. Jb. 2.838 Tx - Jn. 2.393 Tx (ou 2.650 ?) - Lht..96 - L.pp. 89,1 - l . 13.81 - c. 8,1 - Te.6,83 - PL. 3.874 T V: 3.650 m2 Construit en 1896 aux Forges et chantiers de la Méditerranée - LH. Graville. Lancé 3.2.1896. Francisé 17.4.96- Armement BROWN et CORBLET Le Havre 1908 - perdu Ile Antipode Voir étude détaillée d’Etienne BERNET. ………………………………………....................................................................................................................Capitaines selon Furrer : Fossart - Ad. Codet - Valteau - Heurté - Stéphan - Noël. ……………………………………….................................................................................................................... V-1.1896 Capitaine : Stuart FOSSARD Second :Stanislas PORCHER (NA.402) (1) 17.4.96 - DK (diverses pour Diégo) - Nouméa Pilo Joseph Duhamel (FC) futur CLC et Thio - LH. Nov. 1896 fondateur pêcheries de Fécamp. V-2 97 Cap. Stuart FOSSARD Armé LH janvier 97 - Nouméa 3.4.97 - Thio 4.5 au 26.6.97 Glsgow septembre 97 V-3 97-98 Capitaine : Stuart FOSSARD Armé fin 97 LH.n°510 Désarmé 06.11.98 n°534 LH De Glasgow 20.10.97 pour Nouméa. Le 2.2.98 au large des Kerguelen mer de l’arrière, embardée de l’homme de barre. Perte de 15 hommes* d’un seul paquet qui couvre le pont - * dont le Lt René Sonnet (LH), le Mot J.C Scouarnec (LH), 1 parisien 1 basque et 11 bretons - relâche à Adélaïde 28.02.98 pour compléter l’équipage. (1)(2).(et récit Picard).Embarqué 9 étranger et à Nouméa 3 forçats libérés - retour au Havre V-4 98-99 Capitaine VALTEAU Armé 11.98 n°576 LH Désarmé 27.08.99 LH.n°500 Voyage de Nouméa - de LH. 12.12.98 - Nouméa 12.03.99 Le 15.05 Maurice Le Scouezec (pilo-peintre) tombe en cale, Débarqué - Départ 19.05 - LH en 100 j. V-5 99-00 Capitaine Adrien François CODET (NA.415) Lieutenant René Bertrand (1) Armé 06.10.99 n°441 LH Désarmé15.10.00 n°462 LH Voyage de Nouméa. Départ 20.10.99 - Nouméa 25.01.00 (97 j) Kouaoua du 19.02 au 23.06.00 - Durant le retour, pris dans les Glaces, voies d’eau , pompes sans arrêt, on brûle les boiseries- Cap Horn - relâche à Rio pour réparations - LH.15.10.1900. V-6 00-01 Capitaine VALTEAU Second Charles SAUTREL (LH.3632) Armé 14.11.1900 LH.n°500 Désarmé 26.08.1901 LH.n°379 (ou 462 ?) Voyage de Nouméa. Du Havre 21.11.1900 - Nouméa 21.01.01 Kouaoua - Glasgow 09.08.01. V-7 01-02 Capitaine VALTEAU remplacé par BOJU (lequel ?) fin 1902 (bern.) Armé 11.09.01 LH n°395 Désarmé 1902 LH.n°272 Voyage de Nouméa : Glasgow - Nouméa - Le Havre V-8 02-03 Capitaine HEURTE Second Emile FLACHET (SM.345) Thio 27.11.02 (ou 19.12.02 ?) - LH. 08.03.03

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9.4.1903-13.7.1903 cap BOJU ? (bern.) V-9 03-04 Capitaine HEURTE Second Emile FLACHET (SM.345) LH. Avril 1903 - Nouméa (79 j) - reour 01.1904 Lieutenant Pierre MAURICE ( SM.700) (06.04.03 - 07.01.04) V-10 04-05 Capitaine Pierre STEPHAN (CLC 07.1904) Second ERNOT non breveté Du 26 novembre 04 - Nouméa 04 mars 05 (88j) Cyclone à Nouméa, pas d’avaries (3)(45 j au port) Voie d’eau au voyage retour (4) (116 j) - Glasgow. Retour vers septembre 1905 V-11 05-06 Capitaine Pierre STEPHAN (marié le 15.11.1905) Second Léopold RABECQ (Granville) (Madame Stephan à bord) Pilotin Juge Du 30.11.1905 - Nouméa 01.03.06- Texoïd - 25.01.1906 le matelot Gaubert se tue en tombant de 40m Retour juillet 1906 (1) V-12 06-07 Capitaine Augustin NOËL Second Léopold RABECQ (Granville) Voyage Nouméa V-13 07-08 Capitaine Augustin NOËL Voyage Nouméa - armé LH août 1907 ( 22 hommes) Pouembout 16.02.1908 de Nouméa vers LH Vendredi 13.03.08 dans la brume, échouement près de l’île Antipode (49°41 S - 178°48W). Abandon du navire, recherche d’un abri, découverte d’une source, Survie durant deux mois. 12.05.08 équipage sauvé par le ‘’PEGASUS’’ et conduit à Lyttelton (NZ) puis à Sydney. (1) Voir le récit détaillé de NOËL et l’étude d’Etienne BERNET ………………………………………............................................................................................................... (1) - L.Lacroix ‘’Les derniers cap-horniers français’’ p.246-249 (2) - P.Stéphan - Souvenirs p.75-77 (3) - -’’- -’’- p.46-50 (4) - -’’- -’’- p.52-62 ………………………………………................................................................................................................. Photographies : L’ age d’or de la voile 1949 et 1999 (Lacroix) Grands voiliers (Randier) Au temps des grands voiliers (Le Scal) Derniers grands voiliers (Picard) Navires et Mne Mde avril 2003 ‘’Derniers cap-horniers’’ Lacroix 1948 : sortant du Havre. CD . ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PSYCHE 3m. B fer 1015 tx 852 tx Ct. Glasgow en 1877 LE QUELLEC (BX) ……………………………………….................................................................................................... Cap. OLLIVIER (?) 82-83 Sd. JAN 85-88 Sd. Joseph DOUET (CL.30) 89-91 Sd. BESNARD

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1894 Cap. SIMON Sd. Célestin DELEPINE (SM.597) Vers 95 Cap. LETROQUER (?) Sd. Célestin DELEPINE De North Shields - 40 j au cap Horn Ripage du charbon - Montevideo * 1896 novice Pierre Stéphan * cf carnets du cap-Horn de P.Stephan 96-98 Cap. Alfred BEAUREGARD (SM.525) 00-01 Cap. TONNERRE Lt. Le Troquer De Caleta Buena vers la Manche 30.01.1901 doublé le cap Horn - voie d’eau - naufrage 2 baleinières - celle du second recueillie 13 j plus tard par le 3 mâts Anglais LARGIEMORE, - celle du capitaine après 38 jours de dérive par le 4 M Anglais ANDROMEDA avec seulement 9 survivants sur 13 - se seraient nourri de cadavres… Débarqués au Cap et hospitalisés. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- QUEVILLY (pétrolier) 4m. B acier construit sur les plans du Dunkerque 3272 tx 2518 tx L. 98,14 l. 13,83 c. 7,36 Voilure 4.500 m2 12 citernes dont 2 AV et AR remplies d‘eau douce- cloisons longitudinales et transversales. Faux pont pour diverses. Ct. 1897 chantier Laporte Rouen PRENTOUT LEBLOND BONIFACE en 1900 PRENTOUT LEBLOND LEROUX 1911 motorisé 1915 LEROUX HEUZE 1923 ‘’DEODATA’’ Thorbjomsen Oslo 1939 coulé (Mine) en Mer du Nord. ………………………………………................................................................................................. Selon Furrer: Chotard - Loisel - Cousin - Ladonne - Gaudi - Lagnel ………………………………………................................................................................................... 1897 Cap. Alphonse CHOTARD (SM.520) Lt. Quoniam 97-98 Cap Pierre LOISEL (Granv.157) 3.12.97 - 25.02.98 1898 Cap. Fernand Albert BLANCHARD (LH) Sd. Pierre LOISEL Sd. Jules DIEULANGARD Mai 99 Sd.LADONNE (BX) Pilo-Lt. J.Blondel 1899 Cap. Jules DIEULANGARD (SM.574) Sd. Pierre LOISEL 5.9.99 - 9.11.99 Lt. Henri COUSIN (CH) LH - Delaware en 19 jours 1902 Cap. Pierre LOISEL (Granv. 157) Sd. Ernest LECLERC (Granv.173) 20.10.02 - 23.12.02 20.10.02 - 23.12.02 Delaware - LH en 12 j. 03-05 Cap. Henri COUSIN (CH) Dieppe 4.4.3-Dieppe 18.11.3 Sd.Victor LAGNEL 5.11.03 sauvetage de l’équipage de ‘’IRA BLISS’’ Mars 1904 à Philadelphie Sd Emmanuel MOREAU (NA.405) 05-07 Cap. P.LADONNE (5 voyages consécutifs) Sd. VAN DER KEMP De septembre 1905 Thomas Pilo Yvan Fichet (Lo) Charles Lemeur

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13.4.7 sauvetage du Schooner US à moitié coulé ERNEST WEBSTER équipage prostré en dérive depuis 1 mois 08-11 Cap. Victor LAGNEL (RO.76) Sd. J.AUBRY 2.2.8 - 16.10.09 Sd. Jules LE GRIVES (Lo) 14.1.11 - 28.4.11 Lt. Jean Rouault (Lo) 11-21 Cap. Jean RAULT (SM.647) Lt. Jourdan 1912 Sd. Lucien LEFEVRE 13-15 Sd Louis GAUDE (SM.710) 26.01.17 abordé sur rade de New-York 23.11.17 attaqué sans résultat par un sous-marin 1918 constitue un dépôt de carburant aux Açores 1919 reprise des voyages 1921 désarmé à Rouen 1923 vendu à la Norvège - remotorisé et démâté - devient ‘’DEODATA’’ pour transport d’Huile de baleine puis de pétrole. 21.10.39 revenant de Constanza vers Grangemouth, touche une mine à 1,5 mille du bateau feu Inner Dowding - Equipage sauvé. ……………………………………….................................................................................................. Photos/ L’age d’or 49 et 99 - Gds voilier album Chasse marée - Gd voiliers Randier - Hommes et navires Randier (voiles emportées par la tempête) - Le Scall - Picard (au port) - Le Coat p. 54 - Doc Musée Bd à quai - Nav et Mne Mde Td à quai. ‘’Derniers cap-horniers’’ Lacroix 1948 : - en route avec ses moteurs - sortant de Dieppe - figure de proue CD : 8 photos. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- QUILLOTA - 1 3m. C bois K.S.G.D. 722 tx PL.1150 T L. 51,97 l. 9,75 c. 6,23 Ct. La Roque 3.2.1874 BORDES ………………………………………............................................................................................. V-1 Cap. Nicolas WALKER (BX.396) Sd. Henri SEMBLAT (BX) De BX.15.3.74 - Valparaiso 17.06 - Pisagua - déb.malade à Iquique remplacé par LH.28.12.74 François KERGOAT (Mtre) Lannion V-2 Frisco 30.09.75 - Liverpool 21.3.76 au 24.4 - BX V-3 Cap. Jean Louis CADIC (PL) 9.8.76 vers San Francisco 5.12.76 - BX 24.5.77 V-4 Cap. Louis THOREUX (SM.293) San Francisco - Puget Round - Antofagasta - DK.30.12.78 V-5 BX - San Francisco - BX 11.02.80 V-6 Guayaquil - San Francisco départ 2.12.80 - Horn 3.2.81 - Falmouth 24.4 - LH.30.4.81 V-7 De BX 06.07.81 - Valparaiso oct 81 -Taltal - Hambourg 17.4.82 V-8 Tocopilla - Hambourg V-9 Cap. Georges MAHE (Cancale 36/65 - 18/83) Newcastle - Iquique - DK

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V-10 Newcstle - Coquimbo sept 84 - LH.6.4.85 Sd. P. MICHEL (SM.226) V-11 BX - Valparaiso - ¨Pisagua - DK.26.03.86 Sd. Emile ANDRE ( SM.518) V-12 Cap. Guillaume CHEVALIER v(PL) Départ 7.4.86 vers Cardiff - Rio en juin - Valparaiso - San Antonio - Leith 29.12.86 V-13 Cap. Joseph LOQUEN (DN.45) Sd. Alfred CAMUS (Lannion) Lieth - Rio - Valparaiso - Iquique 1.08.87 permute avec Georges BRIAULT (BX) Le Havre 23.11.87 venant du AD Bordes V-14 Newcastle - Tocopilla - DK. 2.12.98 Sd. Auguste HEDE (SM.552) 30.11.87 - 09.12.87 Vendu à VERDEAU Frères de BX Cap. CLERET Hambourg - Buenos Yens - LH. 21.11.89 28.03.90 collision avec CONCORDIA et naufrage -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- QUILLOTA - 2 ex BRAHIM 3m. C fer 1335 tx 1112 tx PL.2000 T L. 70,52 l. 11,09 c. 6,67 Ct. Greenock en 1876 Acheté par BORDES en vovembre 1893 1901 naufrage sur côte Anglaise ………………………………………................................................................................................ Selon Lacroix: Loquent - En grand - Gascon - Légé ………………………………………................................................................................................ 29.11.93 Cap. Joseph Clotaire ENGRAND (Gravelines 4) Sd. Michel MAURIN (MA.510) Sunderland - Iquique - Liverpool - BX.23.9.96 du 30.11.95 Mousse Léon Brunet Cap. Augustin MORFOUACE (DN.63) 96-97 Sd.Ange HERVE (DN.70)(Lo) Cf Lacroix p.53 Cap. Guillaume ROUSSEL (SM.529) novice A. Le Gall Remplacé à Pisagua par Cap. Yves QUEMPER Mot Bequet La Pallice 12.7.97 Cap. E. ROBERT (SM.598) Cap. Joseph LAYEC (VA.558) Retour NA.9.10.1901 De NA.27.10.01 - North Shields Cap. Célestin DELEPINE (SM.597) Sd. Jean PERRE (DN.64) 12.11.1901 au large de Shields - remorqueurs - mauvais temps Mouillage (Henden Rock) - chasse - coule sous la falaise Sunderland - 17 disparus - Capitaine et quelques hommes sauvés. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ QUILLOTA - 3 ex JEHAN D’UST des Voiliers Nazairiens 3m. B acier 2559 tx 2073 Tx PL. 3220 T L. 86,20 l. 13,44 c. 6,91 Ct à Rouen 1902 Acheté avant finition par BORDES

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………………………………………................................................................................................ Selon Lacroix: Brédéka - Beaujon - Bequet - Lebret on - Le - Dubois - Mal ………………………………………................................................................................................. Cap. Alfred BREDEKA (SM.616) (5 voyages) 01.09.02 - 26.05.03 11.06.03 - 20.01.04 Sd. LEVAILLANT 06.02.04 - 06.12.04 6.2.4-8.10.07 Lt.Fauchon (CL.69)(Lo) 29.12.04 - 20.10.05 02.11.05 - 02.12.05 1907 Cap. BEAUJEAN Sd. A.LEBRETON décédé à Iquique Iquique - Newcastle NSW du24.2 au 14.3.1907 25.05.07 Iquique 1907-1908 Cap. François BEQUET (Lannion 26) Lt.Léopold Favreau (LR.817) 1910 Cap. Louis DUBOIS (SB.105) Sd.Francis LE ROLLAND (Lo) 14.2.10 - 25.10.10 F.Hélary 1910 - 1912 Sd. Joseph LANGEVIN(SM.699) 1912 Cap. Yves LEFF (PL.170) 13-14 Cap. Eugène LEBRETON (SM.657) 3.3.13-31.11.13 Lt Eugène Popieul (Lo) ……. 11.12.15 - 3.12.16 BX ) ) Joseph Labbé charpentier BX. 4.1.16 - Rochefort 2.10.16 ) cf courrier du 13.04.06 à ) M..Le Bot Rochefort 9.10.16 - Nantes 12.07.17 ) 5.10.16-17.10.16 Sd Mtre Piberne Cap. Auguste MAL (Binic 88) Sd. Louis ROPARS (Lannion 1906) 28.09.1917 - 06.10.17 à St Nazaire pour Freemantle Avec TSF et 2 canons - équipage 27 Le 06.10.17 par 40°N - 17°20 W attaqué par erreur par le croiseur Anglais ‘’MANTUA’’ qui le prenait pour le ‘’SEE ADLER’’ Riposte du QUILLOTA - Mécanicien Le Menter écrasé par embarcation 6 blessés sur MANTUA dont un grave - Abandon. Equipage recueilli par MANTUA. Charpentier J.Labbé à bord NA.13.7.17 au 6.10.17 ………………………………………................................................................................................................................................ Picard - Tableau de Chapelet - Le Coat p. 54, Bd à quai - p.329 par Chapelet -------------------------------------------------------------------------------------------------------- RANCAGUA - 1 3m. C bois K.S.J.Q 712 tx PL.1150 T Ct. La Roque 28.09.1874 BORDES vendu en 1886 ……………………………………….................................................................................................... V-1 CAP; Louis ALLAIN (BX) 23.11.74 - Valparaiso 3.3.75 - Coquimbo - San Antonio - BX. 5.8.75

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V-2 Vers San Francisco 7.8 au 11.09.76 - MA.14.02.77 V-3 Buenos Ayres - Cap Horn - Valparaiso - Antofagasta Hambourg 10.03.1878 V-4 Cap. Michel DAGUERRE (S.J.d.Luz) Hambourg 14.04.78 - Cardiff - Valparaiso Antofagasta - Anvers 20.02.1879 V-5 Anvers 25.03.79 - Newcastle - Valparaiso - Chanaral - Iquique - Hambourg 28.02.80 - BX.16.4.1880 V-6 Cap. Bernard GUYONNET (Pauillac) Sd. LE MANCHEC (PL) BX - Guayaquil 15.11.80 - Falmouth 25.07.81 - Fleetwood V-7 Coquimbo - Pisagua - Falmouth - DK. 13.07.82 - BX V-8 du 18.11 vers Coquimbo - Centre Amérique - Valparaiso - Anvers - LH. 01.02.84 V-9 Callao 22.08.84 - Corinto - LH. 31.03.85 V-10 Newcastle - Car Rizal - LH V-11 Cardiff - Rio 14.09.86 - Valparaiso 17.11.86 Vendu à Valparaiso devient ‘’MARIANA’’ puis ‘’COLON’’ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- RANCAGUA - 2 ex SLIEVE BAWN 3m. C fer 1704 tx 1443 tx PL.2670 L. 79,63 l. 11,54 c. 7,05 Ct. À Belfast en 1877 Acheté par BORDES en 1894 - 1901 revendu aux Anglais - 1904 naufragé ………………………………………............................................................................................... 03.1894 acheté à Saint Nazaire V-1 Cap. Joseph LEONETTI (Bastia 60) Sd. Louis BRGAUD (Ré.27)(LC) Du 28.04.94 - North Shields 2.500 T charbon Départ 21.05 - Valparaiso -Caleta Buena (3 mois) Départ 20.01.95 (2587 t de nitrates) 19.2.95 cap Horn - DK. 1.6.95 (132 j de mer) V-2 +6.7.95 - 29.4.96 Mot Brédéka V-3 Europe - Valparaiso en 88 j Retour Caleta Buena - Anvers 93j - Shields V-4 Cap. Auguste HEDE (SM.552) Newcastle 03.04.97 - DK. 21.01.98 V-5 Cap. Auguste HEDE Tour du monde - de DK. 23.02.98 Diego - Newcastle NSW du 20.09 au 18.10.1898 - Valparaiso - Antofagasta - Anvers 23.05.99 V-6 Cap. Jean OHIER (SM.583) V-7 Cap. Louis BOURGAIN (BL) 10.08 au 20.08.1900 ouragan -10° à -20° Vergue de misaine cassée - 06.02.1901 à BX

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V-8 Cap. Victor HAMONIAUX (SM.611) De Newcastle 23.02.1901 - du 08 au 26.07.01 à Pisagua Iquique départ 14.08 - BX 17.11.1901 (95j de mer) Décembre 1901 vendu à Galbraith - Hill (Londres) Perdu au Chili le 3.11.1904 au sud de Valdivia ………………………………………............................................................................................... Photo : Briot p.253 et 429 - p.85 et 428 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- RANCAGUA - 3 ex PILOTE HERVE RIELLE des voiliers Nazairiens 3m. C acier sur les plans du ’’ Quillota-3’’ 2729 Tx - 2315 Tx PL.3220 T Ct à ROUEN en 1902 Acheté par BORDES avant achèvement ………………………………………................................................................................................ Selon Lacroix: Moizan - Lepage - Lamenté (tué par manivelle (LC)) - Grégoire ………………………………………................................................................................................. 03-04 Cap. Victor HAMONIAUX (SM.611) 1er Lt Alphonse Le Mouellic (SM.682)(Lo) 28.1.1904-01.04.1906 Louis Dupont (SM.580 ID) 04-06 2 voyages du Chili Pilo J.P. Boudan (Lo) Ange Jacob (Lo) 1907 Cap. LEPAGE De Iquique sur lest - à Sydney du 5.4 au 28.4.07 Falmouth (blé) 08-09 24.07.08 DK - 22.04.09 Hambourg 1909 Cap. Eugène LEBRETON (SM.657) Cap. Louis GAUTIER (SM.645) 1912 Cap. LE CORFEC (BV) Sd. LE GUEN Décède à bord remplacé par Victor Saget (Camaret) (Lo) Cap. Pierre CADIC (PL.209) 31.12.12-03.05.13 Sd Gaston DUGUE (Mtre 544 SM) Malade remplacé par Cap. Arsène MATHIEU (PL.213) Décembre 1912 à Iquique 1913 Cap. LE GUEN Sd. LEVEQUE De Méjollones vers BX Lt. Shiltte 1914 Cap. LAMANDE Sd. Pierre HERVI (Lo) …… 1917 Cap. Victor GREGOIRE (BX.722) (LC) Sd. Pierre HERVI Équipage 27 h Dernières nouvelles 20.01.17 au retour de Mejillones vers BX Avait été signalé aux Açores Coulé par UB-39 le 10.02.17 à 136 milles au sud de Penmarch Par 46°02N-06°30W - aucun survivant. Selon Picard le UB-39 était commandé par l’EV.KUSTNER, Lui même coulé par le bateau piège Anglais ‘’GLEN’’ le 17.05.17 (Tous perdus) ……………………………………….................................................................................................... Photos : Picard à SN à côté du Strasbourg - Le Coat p.217 Doc musée : en route - en remorque entrant au port

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------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- REINE BLANCHE 3m. B acier 1854 tx 1653 tx PL.2530 T Ct à Rouen en 1896 GUILLON & FLEURY acheté par BORDES en 1904 Vendu 23 - démoli en 1924 ………………………………………................................................................................................. Selon Lacroix : Cap. Chez Bordes : Laurent - Nicolas - Gautier - Perdraut ……………………………………….................................................................................................. 1896 Cap. Albert GOURIO (père)(Binic 60) du 14.6.96 97-98 voyage 15m½ Newcastle - Swansea - Frisco - 10.7.97 LR-20.12.97 LH Mot Charles Chapelain Le cap - Nlle Calédonie - Le Havre SM.880.ID 26.11.98 LH - Cap. RAIFFORT (Cape Town) 1901 Cap. LAURENT Melbourne - Newcastle NSW du 22.11 au 29.12.1901 San Francisco Acheté par BORDES en 1903 - 04-05 Cap. Théodore LE DIABAT (VA.105) A.21.04.04 - 21.04.05 désarmé n°24-120.J.3095 Lt. Lucien LECOQ 1906 Cap. Louis GAUTIER (SM.645) Sd. Jean ARZUL ((PL.162) Récit du sauvetage du canot du ‘’Georges René’’ Lt. Irénée Le Coat (PL.206) (C. du Cap 09.1982) 1907 27.09.07-11.10.07 Sd.Auguste BRIAND 1908 Cap Louis GAUTIER 08-09 Cap. Paul PECHADE (RO.83) Sd. Léon LIBOUBAN (CA.32) 1909 Cap. Georges PERDRAUT (Sète 1832) Lt. Louis Dolo 7.7.9-27.4.10 Mot Albert Bernier (NA.1958 HS) 12-13 Cap. LAURENT NA.24.2.13-NA.4.12.13 -Sd. Gabriel GAUTIER (SM.743) Lt Francisque Le Goff (Lo) 14-15 Cap. Adolphe NICOLAS (BR.71) Sd. Francis LE POLLAND (Lo) 1916 Cap. LECLERE Pilo Henri De Bayle (Lo) Novice Pardiac 17-19 Cap. Lucien ROBYN (Lo) 22.6.17 - 18.3.19 1918 Dakar avec blé d’Australie 1918-1920 mousse Léopold Rolland ( IP.5593-ID.143801 SM) 19-20 Cap. Joseph GUILLOIS (DN.96) Démoli en Espagne en 1923 ………………………………………................................................................................................... Le Coat p.246 Reine Blanche en 1902.

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--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- RENE NA.623 3m. B acier 2463 tx 1976 tx Ct. En 1902 GUILLON & FLEURY puis Sté Générale d’Armement désarmé 1921 vendu 1928 en Allemagne devient ‘’LISBETH’’ puis navire école ‘’BREMEN’’ - démoli en 1932 ………………………………………................................................................................................... 02-04 Cap. Joseph Marie MACE (SM.560) (et Mme Macé) 13.10.1902 - 26.03.1904 Lt puis Sd. Louis MALBERT (Binic 4628)(Lo) (voir récit de Lucien Aillet) V-1 de Nantes décembre 1902 V-2 Saïgon et Australie (blé) - Automne 1904 cyclone en rivière de Saigon - (Bernet) 1904 Cap. MACE DK - Newcastle NSW du 23.7 au 9.9.1904 San Francisco 05-06 Cap. RIOUAL (pendant ‘’plus de 10 ans’’) Lt. J.B.Pedron 26.09.05 - 30.08.06 Août-sept 1906 cap. Georges Marie ANCELIN (SM.613 07-09 Cap. RIOUAL Sd. Albert GOURIO (Binic 30/60) 26.10.07 n°266 - 25.01.09 n°48 (120.J.3111) Mot léger Jules Joseph André Oléron SM.17.111 °14.01.89 Lt Mener (Lo) 1910 Cap. RIOUAL Londres -12.08.1910 à Newcastle (80j) NSW départ 6.9.10 San Francisco 1911 Cap. PERTEQUIN Cherbourg - Newcastle (charbon) du 30.10. au 31.10.1911 vers Astoria /Portland 30.12.1911 1912 Cap. RIOUAL (BV) 1914 Cap. RIOUAL Montevideo - Newcastle NSW du 1.1 au 10.2.14 Valparaiso 1915 début 15 de DK vers Philadelphie et Hiogo par Panama (ouvert14.08.14) 01.01.15-11.04.16 novice Auguste Evin NA.18.414 Après la guerre : Cap. RIOUAL 18.01.19 à Mobile d’Antofagasta via Panama 18.04.19 de la Nlle Orléans vers Nantes (13.6.19) Durant la traversée révolte de marins étrangers (Lt Graffeille, Mots Evans Packs William Gans - couteaux - blessures. Fin 19 Cap. HEURTEL 1920 Voyage d’Australie 28.05.21 de Buenos Ayres vers Falmouth 11.09.21 - Londres (grains) Désarmé et vendu en Allemagne -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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RENE KERVILER NA. 692 3m. C acier Jb.2677 Jn.2291 Ct. Saint Nazaire Penhoet en 1902 Sté des voiliers Nazairiens 1903 Sté Générale d’armement 1908 Sté nouvelle d’armement Démoli 1927 ………………………………………................................................................................................... 1902 Cap. FROSSARD (LC) (probablement Stuart FOSSARD) Elève Sergent 25.10.02 Zanzibar - Hobart mars 03 - 1903 Cap. FROSSARD / NOEL (selon Ahren) De Zanzibar - à Sydney du 10.03.03 au 20.06.03 Pour San Francisco (Charbon) ….. 05-09 Cap. Aimé DENIS (SM.568) °11.10.63 24.06.1908 - 13.12.1909 (120.J.3114) Sd. Pierre RATHOUIS (NA.16.376) 1909épisode du Callebuce de Méjillones Lt.Casimir Fierdehache OMM (SM.530) 07.07.78 (archives AICH 514) pilo Raymond Denis (SM.1593) 08.04.9309-11 Astoria - Sydney du 16.2.09 au 11.03.09- Newcastle NSW du 12.3 au 17.4.1909 Caleta Buena Cap Pierre RATHOUIS (NA.16.376) 08.12.09 -04.03.11 1911 Cap. Ernest YBERT (Granv.204) 11-13 Sd. J.B. YBERT De Leith 04.11 - Tasmanie (le 21.06.11 le mot. Bréard de Nantes tombe à la mer) - Newcastle NSW du 27.6 au 5.7.1911- Sydney du 6.7.11 au 22.8.11- Falmouth 23.12.11 1912 Cap. YBERT Rio - Newcastle NSW du 17.7 au 12.8.1912 Portland 1913 Cardiff - Rio - Australie- Portland Dublin 20.4.13-29.10.13 Lt Auguste Lemoulec (SM.771) (Lo) 13-14 voyage d’Iquique 18.6.13 - 25.4.14 33j au cap Horn Récit dans l’album du musée de Règneville 1914 Cap. François HERVE (DN.72) (30.05.14-30.08.14 ) Shields départ 22.6.14 - San Francisco 15-18 Cap. Auguste LE GAL (SM.659) 1919 Cap. ALLEE Fin 01.19 de Dakar vers Santos (6.3) - LH. 27.05.19 10.7.19-22.5.20 nov. Paul Rault (IP.5583- ID.14.356 SM) 30.01.1920 Gelong (blé) - 24.05.1920 Nantes (115 j) 1921 Cap. François HERVE (DN.72) dernier voyage 13.08.20 Panama - San Francisco - Grimsby du 18.04 au 14.06.21 19.06.21 canal - 16.7.27 démolition ……………………………………….................................................................................................... Photos: doc musée - Tableau - groupe de marins - Bd à quai - équipage (Règneville) - ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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RHONE 4m. B acier 3017 - 2434 (ou 2896 - 2610 selon Picard ) L. 98,20 l. 13,88 c. 7,72 PL.3.955 T voilure 4174 m2 Ct. La Seyne en 1896 lancé 21.07.96 BORDES 1926 démolition ………………………………………................................................................................................... Selon Lacroix: Ethnarque - Quenet - Hamon - Boishardy - Fourchon - Arzul - Le Vaillant - Leff. Selon Furrer: Guymagne - Métayé - R.Benoist - O.Gosse - P.Standaert - P.Guillou - E.Pothin - J.M. Bernard - J.Layec. ………………………………………................................................................................................... 1896 mousse Lucien Lecoq ….. ….. 99-00 Cap. César LE BRAS (PL.60) 01.06.99-3.1.1900 2°Lt.Ch.Fourchon (SM.650) 00-01 Cap. Olivier GOSSE (Granv.117)(Lo) 06.10.00-1.6.1901 Mot .Fetcherin (Lo) 1901 Cap. E.POTHIN 1900-1901 Sd. François VOISIN (SM.627) 1902 aller 76j - retour 78j juin.01-mai.03 Sd Louis MARTIN GOSSE 10.2.02-7.1.04 (3 voyages) 13.9.02-2.1.04 mousses Robyn et Rudy (Lo) 1904 Échouement à Dungeness 1904 Lt. Lucien Lecocq (SM.666) Sd Jean LAINE Lt. Georges Perdraut, Eugène Renault, et Adolphe Le Coniat 1905 Cap. Pierre GUILLOU (GX.2268) Sd. Georges Perdraut (Sète 1882) 19.12.1905 tremblement de terre à Pisagua Décès et immersion du Sd maître Guillou (C.du Cap janvier 1978) 1906 Cap. Etienne POTHIN (BR.47) Au cap Horn novembre 1906 1907 Cap. Pierre RICHARD (NA.439)(bern.) 1907 Cap. Désiré METAYE (Croisic 48) 2.2.7-12.10.7- 1er Lt. Pierre Foucrit (DN.76) 09.02.1907 DK - 12.10.07 DK Sd. Georges PERDRAUT 1908 02.11.07 DK - 03.10.08 DK Aux Malouines le 13.02.1908 transbordement de cochons et abordage avec le ‘’Pacifique’’ Relâche àValparaiso - réparation du beaupré Sd. Siméon BROUAZIN (SM.135) 1908 Cap. Yves BERNARD (PL.12.853) après la suspension de Métayé ….. 1912 Cap. Joseph LAYEC (VA.758) Sd. Charles LE GOFF Beachy Head - Iquique 73j - départ 28.12.12 Retour 78j. 1913 départ d’Iquique 02.10.13 Cf Courrier du cap avril 78 : Louis Vernette embarque à Hambourg en décembre 1913 Hambourg - Sunderland - Iquique 19.07.14 - au retour la guerre est déclarée. 1914 Cap. Jean ARZUL (PL.162)

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Octobre 1914 à Landévénnec 14-18 Cap. Alexandre LEVAILLANT Sd. Joseph GUILLOIS (DN.96) Mai 1917 : remorqué par patrouille (Le Coat p.307) 25.12.17 remonte vers Panama Fev. 18 à Norfolk retour de Taltal et Iquique 1918 Félix GUILLOU (PL.161) remplace LEVAILLANT 1919 Retour des USA vers DK 3.7.19 dé réquisition 1920 Novice Auguste Brunet 20-21 Cap. GUILLON (bern.) DESARME 3 années - RHONE conservé à DK avec ATLANTIQUE et WULFRAN PUGET Mai à Novembre 1924 réarmés ainsi que VALPARAISO et MONTMORENCY 24-25 Cap Michel JAFFRE (BR.64) (6.24-5.25) Sd. Yves Marie EBRARD (SM.697) Cardiff - 28.10.24 Taltal (111j) Lt. Trézéguet Avril 25 rentre en France J.E.Legaignoux (CLC.9.8.28) (Lo) Réputé avoir été le dernier nitratier à passer le cap Horn Juillet 1926 démolition ………………………………………................................................................................................ Photos : Gd.voiliers Randier - Doc musée: Cuisinier - Groupe équipage - en remorque Le Coat : p.184 Huile sur toile - p.223 Iquique en 1912 - p.377 en remorque - p.153 CD : à quai. ----------------------------------------------------------------------------------------------------- RICHELIEU ex POLA 4m. B acier 3.100 tx 2.808 tx Ct. 1916 à Hambourg ( Blum & Voss) pour Laeisz Attribué à la France en 1919 au titre des ‘’réparations’’. Sté les armateurs français - Francisé 3.10.24 - puis Sté Les Navires-Ecole Français ……………………………………….................................................................................................... 09.10.20 Conduit à DK par le Cap. BROCKHOFT et baptisé ‘’RICHELIEU’’ puis remorqué à Sint Nazaire en 1923. 1923 Cap. Charles POPULAIRE (SM.678) Sd. Louis BLOUIN (PL.550) Equipage 37 + 15 EOMM boursiers : Marcel Legros (Lo)- Maignen du Mersuay (Lo)… J.Y.Saliout - L.Raynaud - P.Douce - P.Hernot - Alex Kapry - Y Morin 20.11.24 de Saint Nazaire vers Australie - Cap Borda 15.2.25 - Pt Lincoln 15.2 au 4.4.25 (blé en sacs) 13.5.25 cap Horn - Ligne 10.06.25 - 22.06 Liverpool 16.7.25 Falmouth (course avec le Suédois BEATRICE cf. Courrier du cap septembre 1978 récit de Legros) Brest 16.8.25 puis Landévennec 25-26 Au mouillage durant un an (jusqu’en octobre 1926) 26-27 Cap. CORNEC 07.11.26 appareillage pour Baltimore avec 11 élèves 16.12.26 Baltimore - embarquement de 3.200 T de brai por Lorient 04.01.27 Explosion - 2 dockers et tués et 30 blessés. 18.04.27 Navire relevé Vendu 3.000 $ et transformé en barge 1933 démoli ……………………………………….................................................................................................

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Photos : Hommes et navires (Randier): à Port Lincoln - Treuils - Manœuvre -Gréement….. Doc musée : En route - Equipage 1925 - Exposé musée : sous voiles Internet : voiliersnantais --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ROCHAMBEAU NA - 631 3m. B Acier 2725 tx 2311 Tx à spare deck Ct. Nantes 1902 Dernier grand voilier lancé à Nantes Cie de navigation Française 3.12.04 Sté des Voiliers Nantais août 1911 perdu Nlle Calédonie ………………………………………................................................................................................... Selon Picard : Delmas - P.Richard - A.Jean - E.Allée - JM.Crequer ………………………………………................................................................................................... 02-03 Cap. DELMAS (1902-1905) 27.11.02-06.11.03 Lt Adrien Chatellier (SM.677) Hobart - Newcastle NSW du 23.6 au 27.7.1903 Valparaiso 04-05 De DK.6.6.04 - Philadelphie - Surabaya Iquique - Rotterdam fin 1905 05-06 Cap Hippolyte LENORMAND (SM.372) Cap. Henri GUEGAN (dates ?) (Lo) 1907 8.4.07 de Rochester - deux mois au cap Horn San Francisco 27.09 (172j) 08-09 Cap. Alfred JEAN (SM.628) (Lo) Sd. Charles GUYOT de la Hardrouyère (RO.3103)(Lo) 22.5.08-21.5.10 Mt leger JMA. Rio (SM.5405) 22.06.08 Cherbourg - Honolulu 15.11-28.11.08 Novice F.A. Rebuffet (SM.17.205 IP) Portland 20.12.08-22.1.09 - Hambourg 26.06.09 (120.J 3113) Hambourg - Nlle Calédonie - Le Havre 1910-11 Cap. Eugène Marie ALLEE (SM.667) (Lo) Sd. Mariue Ange REHEL (DN.84)(Lo) 15.11.10 Nlle Calédonie 5.10-3.11 Lt Henri Bouttier (Lo) 3.3.11 décès du mécanicien Cambus. JB. Ollivier (SM.785) 31.03.11 Queenstown avec béribéri à bord 01.04.11 débarquement malade du cap Allée remplacé par REHEL Glasgow 12.04.11 Cap. CREQUER J.Marie VA.96 (de l’Ile aux moines) Sd. Hyacinthe HERVE (SM.742)(Lo) 22.04.11 de Glasgow pour Thio 31.08.11 naufrage au large de Thio (111j) Second et 6 hommes dans baleinière pour obtenir des secours Aviso le KERSAINT recueille l’équipage (1 matelot noyé) Renflouement impossible ……………………………………….................................................................................................. Photos : internet voiliers nantais ------------------------------------------------------------------------------------------------------- SAINT DONATIEN 3m. B acier 1648 tx 1259 tx

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Ct. À Nantes en 1900 BUREAU & fils ……………………………………….................................................................................................... 00-01 Cap. Auguste DEJOIE (NA.399) Sd. François TREMOUREUX (SN.335) A.20.12.1900 - 01.03.1902 (dés NA n°150-120.J.3084) Lt. Louis Illiaquer (B.Ile 175) Cardiff - Nagasaki (125j) - Orégon (blé) 17.10.01 - Queenstown (122j) - Anvers 02-05 Cap. René BERTRAND (Trentemoult) (NA.436) CLC en 1902 …. …. Cap. René BERTRAND (NA.436)(29 ans) Sd.SOULINGEAS 25.05.1905 de BX avec 21 hommes sur lest pour Lt. LE ROY Adélaïde - Verdon 8.6 Vu le 6.07.1905 par 5°N - 27° W Perdu sans nouvelles Équipage : BERTRAND René Alcide Capitaine NA. 436 SOULINGEAS Pierre Second OMM BX. 90 LE ROY Jean Edouard Lieutenant Pauillac 1505 LE YONDRE François Marie Maitre Vannes 1390 / 379 RICHARDEAU Louis Auguste Chauffeur BX. 3232 PERROT René Mathieu Charpentier Audierne 3977 PIGNON François Cuisinier NA.16.623 GESTALAIN Jean Marie Matelot Lannion 8006 DIEUDONNE François -’’- Pte à Pitre 994 ROSSIGNOL Michel -’’- Royan 252 BRENEOL Jean Marie -’’- Audierne 3833 GOURVIL Louis -’’- Morlaix 8418 LE MOËL Vincent Marie -’’- Vannes 702 / 753 LANDREAU Pierre Georges -’’- BX. 4806 LAVEAU David -’’- BX. 8885 LEGUERN Yves Marie -‘’- Lannion 2103 NOTAISE Hyacinthe Mot leger Pte des Galets 159 LABORDE Jean Edouard -’’- BX. 8379 DELAUNAY Renè François Novice Granville 10.186 / 10.372 MORTERA Marcel Auguste -’’- BX. 9119 JACOB Jean Marie -’’- Auray 1182 - 4726 HAISSANT Adolphe Ernest Mousse Nantes 1243 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SAINTE ANNE 3m. B acier 1629 tx 1282 tx Ct. En 1899 à Nantes Chantiers Dubigeon BUREAU & Fils ………………………………………................................................................................................... 1899 Cap. Jules BERNIER Swansea - San Francisco - Europe 1900 Cap BERNIER Hull - Newcastle NSW du 7.9 au 10.10.1900 San Francisco 1903 Cap. THOMAS Démâté au large du cap de Bonne Espérance Relâche à Freemantle

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1904 Dunkerque - New-York Ouragan, démâte du mât de misaine 3 hommes enlevés d’autres blessés Remorqué aux Açores puis St Nazaire 1906 Montevideo 1906 Cap. LE BRAS Pisagua - Newcastle du 8.7 au 31.8.1906 Taltal 1907 Cap. LE BRAS (Ahern) De Tocopilla - à Sydney du 15.2.07 au 13.3.07 Falmouth (blé) 1908 Cap. BERNARD Taltal - Newcastle NSW du 16.6 au 12.7.1908 Honolulu ….. 1910 Cap. BERARD Vendu à des armateurs Norvégiens devient ‘’KNYGEN’’ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SAINTE MARGUERITE Voir EMILIE SIEGFRIED et BLANCHE-3 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ SAINT LOUIS 3m. B acier 1997 tx 1779 tx Ct. 1902 Chantiers Dubigeon Nantes BUREAU & fils (NA) 1906 Sté Nouvelle d’armement 1921 au canal ………………………………………................................................................................................ Cap. ROUDE ‘’au début’’ (Picard) 1903 (selon Ahren) Cap HANDE De Buenos Ayres (Maïs) - à Sydney du 14.9.3 au 27.10.3 pour Falmouth 1907 Cap. HEMET Kobe - Newcastle NSW du 27.4 au 14.6.1907 Astoria 1908 Cap. RAULT Cap. Adolphe HUCHON (Belle Ile 328) 1911 Cap. Maurice GIRARD (SM.724) 31.8.12 Sharpness ) Sd. François LEDEMELE 01.07.13 Hull ) (SM.733) 1913 Cap. GIRARD Sharp Ness - -Newcastle NSW du 9.1 au 17.1.1913 - Sydney du 8.1.13 au 19.2.13 1916 Cap. Auguste Julien TIERCELIN °4.3.80 + 1957 (Lo) 3.10.16 à Ipswich (ciment) - Chili - Australie Puis navette Australie San Francisco Sd. LEBRET ……..

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1918 Cap. TIERCELIN (Ahern) De San Francisco - à Sydney du 28.9 au 2.11.18 ….. 1919 20.01.19 à San Francisco venant de Sydney - Nantes 24.8.19 (était parti depuis 3 ans) 1920 Nantes - Australie 4.3.20 (blé) vers Nantes par la route Sd. JM LE HOEREFF De Bonne Espérance - ouragan au sud de Madagascar (CL.71) (Lo) Matelot blessé - Relâche à Durban 28.04 départ 1.5 Nantes avec le Molière 20-21 01.09.20 de SN sur lest pour l’Australie. A 500 milles au sud de Bonne Espérance icebergs Au large de l’île Crozet - mouvements dans l’équipage CAP; Borda - Port Germein 16.12.20 (blé) pour BX. Départ 25.01.21 vers le sud de Madagascar. Vers Bonne Espérance violents orages Foudre 6 fois en 24 heures - mouvements équipages 8.4.21 en vue de Ste Hélène Fin mai en vue des côtes françaises 7.6.21 mouillage au Verdon (133j) - vers BX 4.7 vers Canal 7.7.21 Cap TIERCELIN passe 5 ans au canal pour surveiller l’entretien. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SAINT PIERRE Voilier Antillais Union des Chargeurs Coloniaux 1902 Cap. BARBIN -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SAINT ROGATIEN 3m. B acier 1581 tx 1389 tx Ct. Nantes 1901 BUREAU & fils ……………………………………….................................................................................................. 1901 Cap. ARNEAU (LC) (de 1901 à 1906 (bern.)) Henri Guegan San Francisco (démêlés avec marchand d’hommes) Falmouth (Lt. Baptiste Artaud (Rezé) tombé de la mâture dans la mer) 1902 Cap. MATHIS 02-04 Mot Ernest Ybert (Granville) Madagascar - Barbade - Ecosse (?) …. 1906 Cap. Louis ILLIAQUER (durant 10 ans selon Picard) Mousse Plantard East London - Newcastle NSW du14.1 au 15.2.1906 Tocopilla

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08-09 Cap Louis ILLIAQUER (Belle Ile 39) Elève Louis (BX.8375)CLC 120 J.3112 NA 1908-1911 François Guezou (Lo) De Londres (diverses) - à Sydney du 13.4.08 au 31.5.08 - Newcastle NSW du 31.5 au 25.6.08 Talcahuano- à Sydney du 11.1.1909 au 9.2.1909 Falmouth (blé) 1910 Cap. ILLIAQUER De Gay mas - Sydney du 16.6.10 au 30.6.10 - Newcastle NSW du 30.6 au 30.7.10 1909-1911 Sd. SERGENT San Francisco 1912 Cap ILLIAQUER (BV) 12.5.12 - 20.6.12 Lacroix cap d’armement 1913 Cap. Marie AUDRAIN (NA.420)(?) 15.6.12-29.4.13 Mot leger Prosper Mehat (NA) 13-14 Cap. ILLIAQUER Rio - Newcastle NSW du29.11.13 au 20.01.14 Valparaiso 1915 Cap. ILLIAQUER 17.10.14-4.1.15 2°Lt Yves Menguy De Liverpool - Sydney du 1.5 au 21.5.15 - Newcastle NSW du 21.5 au 9.6.1915 Antofagasta 1916 17.11.16 de Dieppe vers Buenos Ayres sorti de la Manche près de Falmouth - attaqué par U.40 Capitaine noyé avec homme de barre Huguen et 3 autres : ILLIAQUER Louis Andéol Capitaine Belle Ile 39 VERMANTE Arthur Mécanicien Non Inscrit GELOT Yves Cuisinier NA.ADSG 302 HUGUEN Hervé Matelot Quimper HS 225 LE PENNEC Alexandre Mot Leger NA.2056 IP (Cf. registre Nantes) - les autres sauvés - désarmé 1916 n°474 ………………………………………................................................................................................. Photos : Internet : voiliersnantais ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SAN FRANCISCO 3m. B bois L.B.V.S. 656 tx L. 50,48 l. 9,63 c. 5,82 Ct Laroque en 1876 BORDES 1876-1890 ………………………………………................................................................................................... V-1 Cap. A. DENIC Sd. Louis BAUDOIN (SM.282) San Francisco 05.05.77 - Puget Sound (GAUTIER ENGRAND (Lc) ?) Valparaiso - DK. 5.3.78 V-2 Cap. Louis BAUDOIN (SM.282) De DK.23.03.78 - Cardiff - Valparaiso 11.8 Antofagasta - DK. 9.2.79 V-3 Cap. BAUDOUIN puis Arist DEJAN (BX) puis Antoine GADBOIS (MA) du 22.3.79 Sd. Constant LECHEVALIER (Granv.)

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DK, Cardiff - Cap Horn via Panama - S.Francisco - BX. 22.05.80 V-4 Cap. Michel ETCHEPARRE (S.J.d.Luz) Indonésie - Java (sucre) - Cadix - Marseille 23.8.81 BX. 27.10.81 V-5 Valparaiso - Guayaquil - Menta - Hambourg 23.3.83 V-6 de BX.13.6.83 pour Centre Amérique Guayaquil 30.10.83 - Guatemala 18.12.83 Nombreux décès individuels (cf. Briot p.368)- LH 01.09.84( 14 m 18 j) V-7 voyage 12m 23j retour au Havre 14.11.85 V-8 De Newcastle - Mauvais temps au cap Horn - Valparaiso 10.05.86 - Chanaral - Corinto - LH. 21.05.87 - avec scorbut - V-9-10-11 Cap Frédéric ROZE (SM.266) V-9 Cap. Frédéric ROZE (SM.266) Newcastle - Rio (briquettes) - Pisagua - DK.14.4.88 V-10 -’’- -’’- -’’- DK.14.2.89 V-11 Anvers 22.4.89 -Shields - Montevideo - Pensa cola (Floride) Sd. Joseph ANNETTE (SM.558) Palerme 24.3.90 - BX. 6.6.90 Vendu le 12.08.90 à Ambaud Le Havre . Voyages Nantes Libreville Sd. ANNETTE Joseph (SM.558) 1889 - 1890 Sept.1890 voyage de charbon Nantes Libreville (échouement au Gabon). Cap. Auguste LE TELLIER (La Hougue) décès à Libreville le 24.12.90 Navire avec avaries vendu le 13.03.91 Départ de Libreville 14.11.91 - relâche à Lisbonne février 92 - vendu en mai À un armateur de Porto devient MARIA VIZEN. Cap. Auguste LETELLIER (La Hougue) décès à Libreville Revendu plusieurs fois. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SEINE - 1 3m. B fer L.C.K.M. 627 tx PL. 1225 Ct. 31.05.1870 à Stockton BORDES ……………………………………….................................................................................................... De Stockton 25.06.70 pour BX. 23.7.70 V-1 Cap. Charles WALKER (BX.396) BX du 1.9.70 - Valparaiso - Iquique - Hambourg 7.10.71 V-2 de Hambourg 21.11.71 - Newcastle - Valparaiso 10.06.72 - Iquique - Junin - Hambourg 6.3.73 V-3 Cap. Constant LE BRAS (PL) 73-74 mousse Cesar Le Bras Hambourg - Valparaiso - Callao -

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Guanape (70j pour charger 1133 t guano - St Nazaire - BX 24.8.74 V-4 Cap. Eugène VOISIN (SM.294) Sd. Théophile BARRE (L.Sables) Valparaiso fev.75 - Cobija - Pabellon - BX.4.10.75 V-5 Cap. Théophile BARRE (LS) V-6 de BX. 4.3.77 - Valparaiso 7.6.77 V-7... V-8 Valparaiso sept 79 - LH. 6.2.80 - BX V-9 Cap. Louis MOIZAN (PL.32) cf. Guérin (Lo) Voyage Centre Amérique V-10 San Francisco - Dublin 20.2.83 août 81-mars 83 Sd. Victor GUGUEN (SM.426) V-11 Cap. MOIZAN V-12 Californie 12.1884 - Hull 27.8.85- BX Sd. Philippe LEGE (LS) deb 31.1.85 Remplacé par Gilles LECHEVER (PL) V-13 BX. - Valparaiso 12.3.86 - Liverpool 26.8.86 Tonnay Chte 28.09.86 V-14 Cap. Cesar LE BRAS (PL.60) Tour du monde (13 mois) - retour DK - BX V-15 voyage de 8m 20j V-16 Voyage de 7m 28j V-17 Valparaiso - Iquique - DK V-18 Cap. Jean Louis LE GUEVEL (PL) 6 voyages DK - South Shields - Rio - Tacoma - Belfast 19° et 20° voyages du Chili V-21 Chili retour Ostende Sd. Henri LECORPS (SM) V-22 Chili retour à Gand Lt. Charles Christien (SN) V-23 de Gand 3.7.95 - North Shields - Valparaiso 8.11 Navire vendu à Valparaiso devient ARTURO puis CELIA ………………………………………................................................................................................ Photo : Briot p. 263 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SEINE - 2 3m. B acier 2.670 tx Ct. Rouen - lancé 25.7.99 BORDES - perdu au retour de son second voyage en décembre 1900 ………………………………………................................................................................................. V-1 Cap. François LOJOU (Aud.3) novice Lucien Aillet (Lo) De Rouen 11.11.99 - North Shields 14 au 22 -

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Lizard 29 - Ile San Antonio 13.12.99 Equateur 20.12.99 - Ile des Etats 17.01.00 Juan Fernandez 9.02.1900 - Iquique du 16-2 au 11.3 - Horn 3j de tempête - Equateur 27.04 - Start Point 24.5 - DK. 26.05.00 (75 j de mer) V-2 1900 Cap. QUEMPER Sd. Joseph ROZE (SM.609) Tempête aux Açores - dérive au nord des Sorlingues Voir récit de la tempête et du naufrage sur la côte Anglaise p. 172-173 ‘’Les derniers cap-horniers‘’) ……………………………………….................................................................................................. Photos : ‘’Derniers cap-horniers ‘’ Lacroix 1948 : navire naufragé. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SEINE - 3 Voir ‘’ERNEST SIEGFRIED’’ --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SOCOA Voir ‘’THIERS’’ ex SOCOA ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ STRASBOURG ex ‘’LIBUSSA’’ (Allemand) 3m franc en fer 1526 tx PL.2670 T L. 78,97 l. 12 c. 7,25 Ct. 1884 à Flensburg Acheté par BORDES en 1893 à Dunkerque ………………………………………................................................................................................. Selon Lacroix : Harang - Delépine - Rozé - Guillon ………………………………………................................................................................................... V-1 Cap. Albert BARACH (PL.461) 27 hommes novice Yves Le Chevanton (Brehat) Du 30.12.93 Sunderland - Junin - Rotterdam 5.11.94 V-2 Cap. Pierre HARANG (SM.453) 94-95 North Shields -Iquique - DK V-3 Cap. Pierre GOYENAGUE (S.J.d.Luz) 95-96 Shields - Iquique - DK 29.6.96 S’échoue et bloque le bassin 28 jours V-4 Cap. Joseph GOUYER (SM.445) 96-97 Retour DK. 15.4.97 V-5 Cap. François HARANG (SM.549) 7.5.97-1.2.98 mousse Augustin Bugault (IP.5217.SM) Shields - Valparaiso - Caleta Buena Sd. Edouard GASTON (LH) Au retour brume abordage près de Folkestone Le 31.01.98 par le steamer Anglais ARDOE - Second blessé - J Bourrey décèdé. DK.1.2.98 (cf. conf Molle) V-6 Cap. Félix CASTELLI (Bi) Sd. François CHARLES 5.4.98 - Tamatave 24.5.98 - Diégo 17.7.98 Lt Eugène Allain (SM.615)(déb. à Diégo) Newcastle NSW du 6.11 au 8.12.98 - Valparaiso 4.99 - Le capitaine débarque Remplacé par François HARANG (SM.549) 5.4.99-14.8.99 mousse Augustin Bugault V-7 Cap. François MOISAN (PL.47) Sd. Joseph LETREVIDIC 99-00 99-00 novice Léopold Favreau

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V-8 Cap. Joseph BOISHARDY (SM.546) V-9 Cap. Célestin DELEPINE (SM.597) ou Joseph LETREVIDIC (?) 2 voyages Sd. Jean PLESSIS V-10 7.3.1902 - 1903 La Pllice 22.11.1902 V-11 Cap. François BEQUET (Lannion) V-12 Cap. Jseph ROSE (SM.609) 1.5.6 - 9.5.6 Sd. Emmanuel HOUSSARD (Granv.190) 9.5.6 - 16.1.7 Sd. F.BERNOT (DN.77) V-13 Hambourg 15.01.1907 Cap. Félix GUILLOU (PL.161) 07-10 Cap. Aimé LE DEPENSIER (SM.653) 10.2.8-21.11.9 Sd. Joseph BRIAND (D.175) (2 voyages) 22.2.07 Port Talbot - Valparaiso 24.07.9 (avaries) 14.12.9-5.2.10 Lt A.J.Forgeard (SM.756)(Lo) DK.29.11.09 Célestin Delèpine (?) Port Talbot 2.1.10 - départ21.01.10 (charbon) 10.1.10 Sd. Auguste Vanréatergheim Vers Valparaiso . 27.1.10 à 300 milles de Belle Île le Gd mât se coupe Puis le mât de misaine 45°45 - 8°15 - voie d’eau Navire sauvé par des moyens de fortune rejoint la Rade du Palais - Remorqué à SN 31.01.10 - Démolition. ……………………………………….................................................................................................. Photo: Briot p. 425 - 426 - 206 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SULLY 3m. B acier 2649 tx 1995 tx Ct. À Nantes en 1902 Cie Maritime Française NA coulé en 1917 par U.47 ………………………………………................................................................................................... 02-03 Cap. Eugène LECREURER (Binic 86) (LC) Sd. GIRARD 16.10 au 24.11.1903 à Tahiti - Jugement de 10 membres de l’équipage pour rebellion (cf Courrier du cap avril 78) Cap. HERY (LC) 1904 (selon Ahren) Cap. BEGOL De Iquique sur lest - à Sydney du 11.04 au 11.08.1904 Puis Falmouth (blé) 1905 Cap. Alphonse RIO (AY.49) débarqué de l’Amiral de Cornulier et de congés 08.01.1905 - 03.11.1905 Voyage de San Francisco - Pacifique nord (blé) 05-06 Cap Alphonse RIO (et Mme Rio pour deux ou trois voyages - 1906 ) Du 24.12.05 Vers New-York (Petrole) - B.Espérance Japon - Newcastle NSW

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06-07 voyage Portland (oct.1906) par l’Est (charbon) - Chili (nitrate) Hambourg 17.04.07 08-09 Cap. Louis TIXADOR °01.03.76 Narbonne Des. 120.J.3112 09-10 Cap. BLANCHOT Lt. Louis ALLAIN (Lo) 14.07.09 Limerick - Anvers - Hobart - Portland - Anvers 28.06.10 10-11 11.08.10 vers San Francisco par B.Espérance - Anvers sept.1911 11-12 Cap. HERY (orthographe ?) Sd. Jean MASSON de Ouessant (Lo) Voyage à Sydney (blé) Lt. Laget Novice cambus. André Praud (Lo) 1912 cap. BLANCHE (Ahern) De Sharp Ness - à Sydney du 11.02.12 au 28.03.12 Falmouth (blé) 12-13 Voyage Nlle Calédonie Cap. Victor SAGET (Lo) 13-17 Cap. Charles POPULAIRE (SM.678) 17.7.14 de Rotterdam pour Wallaroo 1915 Cap. POPULAIRE Wallaroo - Newcastle NSW du 5.1 au 13.2.1915 San Francisco De San Francisco (oats) - Sydney du 15.9.15 au 23.10.15 - Newcastle NSW du 23.10 au 24.11.1915 Tocopilla …. 1917 voyage de blé à Bahia Blanca 14.03.17 louvoyage devant Brest entre Sein et Ouessant 16.03.17 attaqué au canon par UC-47 Baleinières - Ouessant - Populaire et 17 hommes sauvés ……………………………………….................................................................................................... Photos : Doc musée Td à quai -------------------------------------------------------------------------------------------------------- SURCOUF NA - 589 3m. B acir 2314 - 2212 - 1947 tx Ct. À Nantes 21.12.1901 Sté des Voiliers Nantais- 1909 échoué Pte Tara ……………………………………….................................................................................................... 02-04 Cap. Emile RIBAUD Sd. François HERVE (DN.72)(??) Nantes 4.2.1902 permute pour Jean Bart en 1903 Voyage de 2 ans - Philadelphie - Corée Lt. Félix Lecocq (??) Orégon - Afrique du sud (débarqué le Capitaine malade remplacé par Alphonse RIO à Délagoa Bay Nlle Calédonie - Rotterdam fev. 1904 Glasgow 22.02.04

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04-05 Cap. Pierre LOISEL (Granv.157) 21.3.4 - 6.2.5 Sd. Emile FLACHET (SM.345) A.21.03.04 - vers Nlle Calédonie déb. À Thio 23.07.04 6.2.5 désarmé n°59-120.J.3095 05-08 Cap. Emile HALNAUT ( 3 années) 9.2.5 Glasgow - Californie - Ipswich 6.2.6 Joseph Labbé Charpent. (5883.SM) 20.3.6 Swansea - Californie - Shapness 26.3.7 -’’- -’’- -’’- 07-08 voyage du Chili 08-09 Cap. Louis TREHONDART (VA.1070) ° 01.10.81 Sené Sd Pierre BLANC (DK.3992) Du 16.7.8 - Hobart 10.10.08 au 19.10.08 °29.5.80 Dax -CLC Thio 1.11.8 - 13.11.8 - vers Glasgow (Icebergs) Cap Horn 21.12.08 - Equateur 23.01.9 25.2.9 échoué dans la brûme pointe Tara (rôle NA-120.J 3111) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SUZANNE 3m. B 2691 tx Ct. 1901 à Rouen BROWN & CORBLET ………………………………………................................................................................................... 1901 Cap. CONDROYER de St Tropez (avec Mme Condroyer - cf Bernet ) 9 voyages 1902-1906 Albert Roubaud (Lo) 1904 Mot. Lefévre 05-06 Glasgow - Nouméa 05-06 novice Charles Ballier (Lo) 14.3.5 - 19.12.5 Pilo Fouquet (Lo) Louis Caron (Lo) 4.1.7 Thio - 30.4.7 Glasgow 1910 Cap. Léopold RABECK (de Règneville) (LC) Lt. Fouquet jusqu’au 30.11.11 (Lo) 2 voyages de nickel Cap; LECREURER (LC) 1910 Lt Arsène Motot 1911 Cap. RAYMOND dec.11 à dec.12 Lt. Ernest Fournet (Lo) °23.10.93 Paris Port Talbot - 21 j au cap Horn - Antofagasta - Tocopilla - Hambourg 26.12.11 LH-26.01.12 LH Lt Lucien Augé (RO.11.385) 12-14 12-14 Sd. RAUB 1913 Cap. Pierre JEANNIN Novice Mérieult Avec épouse clandestine * 1914-1918 Sd. Pierre ROCHARD (DN.126) De BX - Le Verdon - convoi de 18 voiliers dont 15 Français 22.4.17 - au large du cap Vert 7.5.17 - Melbourne (93j) (3.500 t de blé) départ en aout Montevideo - Dakar 24.12.17 Accouchement de Mme Jeannin par son mari - naissance de Suzanne mise en couveuse (Bernet) 1919 Cap. Pierre JEANNIN (avec Mme Jeannin) (voir archives AICH n°525) 15.3.19-2.11.19 Radio Carbonel °5.3.99 Boulogne Le Havre - Port Pirie - et retour 1921 Cap Pierre JEANNIN Mot Pierre Lagadec (Lo) Dernier voyage La Pallice - Port Victoria Léon Guilbert (Lo)

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(mars avril 21 - Falmouth 14.9.21 - Albert Sanger (Lo) Désarmé dans le canal 1925 démolition. ……………………………………….................................................................................................... Photos : Livre d’or - Hommes et navires Randier : manœuvres - Doc musée : en route Picard : sous voiles CD . * 1ère épouse embarque clandestine de 15 à 17 (décède à 24 ans) - Suzanne passe le cap 3 fois. 2ème épouse devient Mme Saran. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ TAMARIS 3m. B fer L.F.C.M. 463 tx PL.670 T Ct. La Seyne 1867 DEVILLE & Cie Marseille puis Bosc puis Rase BORDES de 1882 à 1887 perdu 9.3.87 ………………………………………................................................................................................. Selon Lacroix : Guguen - Savary - Majou ……………………………………….................................................................................................. ….. 1880 Cap. Jules GRALL (Lannion)(3 voyages) Sd. BOUTIER 08.04.81 de BX - Valparaiso 26.07 - Arica Iquique - Pisagua - BX.2.5.82 22.8.82 Tonnay Charente - Melbourne - Sydney Sd. Joseph SAVARY Valparaiso - Pisagua - Marseille 12.09.83 08.10.83 voyage du Chili - BX.28.07.84 Sd. Joseph SAVARY 1884 Cp. Joseph SAVARY (2 voyages) Sd. GUIHOM (?) 29.10.84 - Chili - BX 02.12.85 - voyage Nouméa 23.3.86 - BX.3.11.86 Sd. Victor Fr. THEBAUT(D) (CL.28) 1885-1887 86-87 Cap. J.P. MAJOU (BX) Equipage 13 hommes 30.11.86 de BX pour Nouméa avec 585 t de diverses 22.09.87 Perdu aux îles Marion et Crozet (cf Le Coat p.62-63 et Briot p. 385-387) - Trouvé à Freemantle un albatros avec on collier portant un appel au secours -Transport ‘’MEURTHE’’ de la division de l’océan Indien se rend sur les lieux. - Un Anglais THALIS se déroute. - Lettre de Majou trouvée île aux cochons le 01.12.87 datée du 30.09.87. ‘’ Par brûme épaisse île des Pingouins le 9.3.87 - équipage dans les embarcations vers l’l’i aux cochons située à 20 milles - arrivée le 11.03.87. Trouvé cabane et provisions déposées par l’Anglais ‘’CAMUS’’ en 1880. Sur place du 11.03 au 4.08 - Tentative pour aller île de la Possession à 75 milles où il y avait d’autres vivres.’’ Recherches infructueuses. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- TAMAYA NA . 391

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3m 99-00 Cap. Paul FOULON (CLC n°406 NA) Cap. François MAURICE (SN.181) Sd. Alexis BOURBOIN (Croisic 3128) Désarmé NA n°42 - 29.01.02 (120.J.3084) Cap. Théophile MAHEO (NA.437) A.18.02.02 - 08.05.02 (dés. NA.271) (120.J.3085) Disparu en rade de Saint Pierre Martinique le 8.05.1902 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- TARAPACA - 1 3m. C fer 1.200 tx Ct. À Glasgow en 1870 AD.BORDES 18.07.1882 perdu aux Philippines détroit de Balabac ………………………………………....................................................................................................Cap. David - Chémery - Jules Voisin - Durruti - Caro ……………………………………….................................................................................................... V-1 Cap. J.B.DURRUTY DeBX. 12.07.1870 - San Francisco - Tacoma - Callao - Valparaiso - Chanaral - Liverpool 24.11.72 V-2 Cap. François DAVID (BX) (5 voyages) Valparaiso - Iquique - Callao - SN V-3 LH (abordage) - Valparaiso - Callao - SN. 8.4.75 V-4 Voyage de guano - SN 24.2.77 V-5 Voyage de nitrate - Plymouth - Hambourg V-6 Voyage de nitrate - Cadix - Marseille V-7 Cap. Luc CARO (SM.550/65) De Nantes 30.3.79 - Valparaiso - Iquique - Liverpool fev. 1880 V-8 Valparaiso - Coquimbo - Arica - San Francisco - BX 24.8.81 V-9 Cap Luc CARO (SM.550/65) Sd. LAHAYE De BX.5.10.81(851t div.) pour Saigon (201j) riz et Australie 18.07.82 perdu aux Philippines détroit de Balabac Equipage rapatrié par Manille Capitaine CARO qui a contracté la Typhoïde décède à Manille ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- TARAPACA - 2 4m. C fer 2557 tx 2497 tx L. 92,96 l; 13,56 c. 07,08 Ct. À Glasgow en 1886 BORDES coulé par U.52 le 01.09.17 ……………………………………….................................................................................................... Selon Lacroix : Moisan - Quenet - Barrach - Nicolas - Morfouace - Robert - Bourgain - Rozé - Le Page

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- Hunault. Selon Furrer : Moisan - Le chevanton - Barrach - J.Voisin - E.Gouyet - Morfouace - J.Bourgain - E.Robert - J.Layec - Rozé - La Page - Hunault . ……………………………………….................................................................................................... 1886 Cap. Louis MOIZAN (PL.32) Sd. Pascal PAOLETTI Du 9.9.86 - Chili - révolte à bord 2 morts - DK 25.8.88 Enquête - débarquement capitaine et second 88-91 Cap. Jules VOISIN (SM.310) Sd. Alain JOUANJAN (PL.71) Mousse Pierre Le Chevanton (PL.173) 90-92 Sd. Louis LE ROY (SM.513) Cap. Jean Marie LE CHEVANTON (Pleubihan) Cap. Albert BARACH (PL.46) 26.4.95-7.10.97 Sd.Olivier GOSSE (Granv.117) 3 V. Cap. Eugène GOUYET (SM.575) 97-98 Sd. J.M. Léon BESNARD (SM.486) 98-99 Jules Le Roy (Lo) voyage Chili Cap. Augustin MORFOUACE (DN.63) DK.5.2.1900 - DK.12.11.1900 (cf Lacroix p.53) 00-01 Cap. Eugène ROBERT (SM.598) Lt. Armand Cavelan DK.03.12.1900 - 16.3.1901 1 homme à la mer - embarcation perdue avec sauveteurs volontaires (Th Briant p.152) 24.05.1901 de Caleta Buena vers La Pallice La Rochelle 3.9.1901- La Pallice 10.09.01 Heurte la jetée sud - A demi chaviré dans le sas 01-02 Cap. Joseph LOQUEN (DN.45) 21.11.01 Tyne - Valparaiso 23.8.1902 retour avec béribéri 02-03 Cap. Edouard GASCON (LH) Lt. Louis Bour (DP) 03-04 Cap. Joseph LAYEC (VA.558) Cap. Pascal ANGIOLINI (Bi) malade Du 7.6.04 Cap. Joseph BOURGAIN (BL.14) Sd. Pierre LE CHEVANTON (PL.173) Stéphany Gildas (Lo) Lt. O.Baudon (BX) P. Wursthorn (LH) De la Bernardie (Lo) 07-08 Cap. Joseph ROZE (SM.609) Sd. Louis BRIERE Tremblement de terre Lt. Joseph Hamon Echouement évité de justesse Roger Le Fur 28.06.08 de Tocopilla - Anvers 12.10.08 Cap. François LE PAGE (PL.130-223) Sd. Louis BRIERE (Belle Ile) North Shields 09.03.09 - Valparaiso 24.06.09 Sd. Joseph BRIAND (DN.1154) 4.1.10-20.6.12 Mejillones - Anvers nov.1909 Lt. Joseph Guéna (enlevé par une lame) Mot Riberne Anvers 26.2.9 - Anvers 2.12.9 Port Talbot 24.01.10 -Mejillones - DK Lt. A.J.Forgeard (SM.5890.ID)(Lo)

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Iquique 8.04.1911 Cap. Victor SUZANNE (Granv.5172) Lt. Yves Auffret Iquique 22.2.12 pour La Pallice Lt. Joseph Guéna (?) V.D.Batard (à 13 ans (?) Chasse Marée N°140 Cap. François LE PAGE (PL.130-223) Sd. Ernest LEMOINE (DN.109) Lt. Lidou François Le Chapelain (Plouha) 19.06.15 Le Page rentré à Nantes s’engage 14-15 Edouard Duclos Cap. Toussaint HUNAULT (SB.113) Sd. O.LE GUYADER 01.09.17 de Iquique à Bordeaux avec 36 hommes. Coulé par U.52 dans l’Ouest d’Oléron 45°49-02°56 Après interrogatoire sur le sous-marin pillage - Equipage dans les embarcation - vers Chassiron. ……………………………………….............................................................................................. Photos : Doc.musée : au mouillage - Bd à quai - Picard: au port - Le Coat: sous voiles p.243 et 149 Accidenté dans le sas de La Pallice p.256 et 257 - Chasse marée n°140 - Briot p.403 dans le sas de La Pallice - p.404 équipage - CD. ‘’Derniers cap-horniers’’ Lacroix 1948 : à La Pallice à moitié chaviré dans le sas --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- THIERS ex SOCOA des Voiliers Normands 3m. C acier 2613 tx 2251 tx PL.3450 T Ct. Saint Nazaire lancé 25.10.01 Sté Bayonnaise de navigation jusqu’en 1906 puis Cie Maritime Française ………………………………………................................................................................................... 02-04 Cap. LE GUYADER Mot. Le Meur (Lo) 16 mois- Londres-DK- Pampéro en Atlantique 40 j. au cap Horn - S.Fsco, déserteurs remplacés 9.8.4 - 9.6.5 Pilo Joseph M.Campaignolle (Lo) Par des étrangers 28.6.5 - 17.7.5 Lt Beaudry Désiré (Granv.169) Stettin - San Francisco (ciment) Lors de l’arrivée en Nlle Caledonie se trouve sans vent près des récifs, navire pris en remorque par l’équipage dans les embarcations pour l’éloigner - embarquement de minerais - Emden 1904 31.07.1906 échoué à Lizard et repris par la Sté générale d’armement baptisé ‘’THIERS’’ Coulé par fonds de 10 m - Renfloué 27.08.06 En cale sèche à Falmouth Changement d’armement 1909 Cap. QUATREVAUX probabl. 1907-1911 Sd. LE DOUBLET (SM.690) 4-10 - 5.12 De Honolulu - à Sydney du 28.02.09 au 9.3.09 - Newcastle NSW du 10.3 au 4.4.09 Mot leger Prosper Mehat 11.6.11 - 11.5.12 Cap. LEBEAU 1914 27.5.14 - 14.7.14 Sd GAMBILLON Etienne ‘Granville) 1915 Cap. HALLUITE Lt. Louis Turmel (CL.71)(Lo) 22.8.14 - 22.11.19 Vers l’Australie (voir détail au Livre d’or à Turmel) À Sydney le 1.5.17 New-York - Canama 4.2.19 - Valparaiso Cristobal 21.7 - Nantes 21.11.19 1919 Cap. COUEDEL du 13.11.19 12.12.19 - 11.8.20 Mot leger Ernest Cosson (5599

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IP-SM) Cap. CATRON 20-21 Cap. Albert THOUMIRE (SM.765) Avril 20 de St Nazaire-Newport News - DK Pierre Barbé (NA) (Lo) Australie 7.5.21 - Queenstown 7.10 - Londres 24.10.21 10.12.1921 au Canal 21.01.27 démolition ……………………………………….............................................................................................. Expo musée : peinture naive dans le couvercle du coffre ‘’SOCOA’’ Doc musée Td à quai à Bristol - Picard SOCOA à la côte près de Lizard août 1906 ‘’Derniers cap-horniers’’ Lacroix 1948: échoué désemparé ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ TIJUCA - 1 3m. B ancien 3m. C clipper du café L.F.T.P. 827 tx - 684 tx PL.1220 T L. 55,81 l. 10,53 c. 5,99 Ct. À Nantes en 1866 Acheté par BORDES en 1880 ………………………………………................................................................................................. V-1 Cap. Antoine BIACABE (BX) 6.11.80 vers le Chili - retour Hambourg 11.08.81 V-2 13.12.81 voyage tour du monde - BX. 3.5.83 V-3 Cap. Louis LE GUEN (PL.93) Chili - DK. 3.5.84 - BX V-4 Nouméa - Australie - Chili - Hambourg V-5 Chili - DK. 3.4.86 V-6 Chili - DK. 2.2.87 V-7 Cap. Henri CHEVALIER (PL) Chili DK. 30.12.87 V-8 Chili - DK. 27.10.88 V-9 Chili - BX. 22.09.89 V-10 19.10.89 de BX - Valparaiso 20.01.90 (89j) - DK 10.09.90 V-11 Chili - DK. 3.5.91 V-12 Cap. Jean THOREUX (SM.191) De DK.17.5.91 - Hambourg 17.4.92 V-13 Cap. Charles BECHU (Rochefort) Hambourg 10.05.92 - DK.12.5.93 V-14 Cap. Louis GOSLIN (DK) Chili - Nantes 8.3.94 V-15 Cap. Auguste HEDE (SM.552)NA 26.3.94-NA.10.12.94 Sd. Emmanuel CHAUMUR (SM.5429)

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NA. 1.4.94 - Chili - Martinique - NA. 9.12.94 V-16 Cap. Joseph SALAUN (PL.1009) NA.30.12.94 - NA. 31.10.95 V-17 Cap. Léon PLUSQUELLEC (PL.101) NA.20.11.95 - Chili - NA. 28.7.96 (8m11j) V-18 14.08.96 - 26.5.97 V-19 Cap. Michel MAURIN (MA.510) NA. 16.6.97 - Chili - Rotterdam 1.3.98 V-20 retour à La Pallice novembre 98 V-21 Cap. Jean Louis QUENET (DK.2332) V-22 Cap. Joseph LE TREVEDIC (BR.49) Sd. Emile GUEVENOUX (VA.31) Cardiff - Chili Déb.Shields 11.07.1900 et remplacé par Nantes avril 1901 Eugène BERREST (SM.83-HS) 7.7.00 - 14.04.01 V-23 Floury Auguste (Lo) V-24 Cap. Yves BERNARD (PL.117) Sd. Louis LE CALVEZ (PL.274) A.30.04.01 NA - Coquimbo - Iquique -Martinique Lt. Félix Le Coq (SM.3992 ID) EMM NA 26.04.02 (dés. NA 120.J 3084) Disparition du mousse Yves Loguivy V-25 NA.14.05.02 - Chili V-26 Cap. Eugène LE CORFEC (Tréguier 4963) BX.mars 03 - Cardiff - Chili - Martinique - NA.16.04.04 V-27 Cap. Pierre BERNARD (PL.138) Sd. Auguste LE GAL NA oct. 04 - SN 11.04 - Guadeloupe - LH.21.04.05 V28 Cap. Henri GRILHON (SB.3048-102) Sd. Léon LIBOUBAN (Lannion 32) LH.21.06.05 - DK escale 6 mois - Lt.Jules Tabourin (DK.4085) Départ 31.12.05 - F.de France - Guadeloupe NA.juin 06 V-29 NA.25.07.1906 - Port Talbot - Chili - Trois rivières NA.28.07.07 VENDU à la Cie Argentine - Ravitailleur de baleiniers Le 20.07.46 à la côte - abandonné 79 ans de service ! ……………………………………….................................................................................................... Photos : Le Coat p. 43 - 168 Briot p.259 - 381 Randier p.281 Doc musée : au port - à couple - à F.d.France - Equipage 1900 - La barre - Pêche à bord --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- TIJUCA - 2 ex ‘MARION JOSIAH’’ 4m. B acier 2394 tx 2257 tx PL.3680 T L. 89,91 l. 13,10 Ct à Glasgow en 1892 Acheté par BORDES en 1910 coulé par U.151 le 22.11.17 ………………………………………....................................................................................................Selon Lacroix : Guillou - Bequet - Nicolas - J.Ollivier Selon Furrer : Levaillant Becquet ………………………………………....................................................................................................

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10-13 Cap: C.LEVAILLANT 13-14 Cap. Charles FOURCHON (SM.651) 1914 Cap. François BEQUET (Lannion 26) 1915 Chapelain 1917 Voyage aller Cap. Pierre LAMANDE (SM.674) malade débarqué Voyage retour Arsène LECOQ (SM.752) 28.9.17 cambus.Marcel Guillou V-9 Cap. Joseph Marie OLLIVIER (de Kérity) + 36 hommes Sd. Edmond RAULT (SM.755) 14.11.17 quitte La Pallice pour Taltal 1.10.17 - 22.11.17 22.11.17 en vue d’un sous-marin (U.151) Combat sans effet car trop éloigné - 2 blessés canonnier Moreau et Mot . Joyeux Par 36°01 N et 19°24 W (220 milles de Madère) Equipage transféré sur un cargo Norvégien puis dans les baleinières larguées à 36 milles des Acores - Lisbonne 13.12.1917. ………………………………………................................................................................................... .Photos : Hommes et navires Randier Le Coat p.330 CD : découpage de poissons. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- TOURAINE NA.483 3m. B acier série ‘’Provinces’’ 1989 tx 1778 tx PL.2.800 T L. 80,30 l. 11,90 c. 6,86 Ct. 1899 Nantes Dubigeon RAOUL GUILLON 1909 Sté nouvelle d’armement 1921 désarmé Démoli en 1925 ……………………………………….................................................................................................... 1899 Cap. Louis TURBE (St Gilles 40) Sd. Guillaume FLOURY (PL.2601) Mtre au cab. 22.03.99 Swansea - 30.7 à 1.9.99 San Francisco - 23.01.1900 Falmouth 1902 Cap. TURBE Table Bay - Hobart - Newcastle NSW du 9.11 au 15.12.1902 Valparaiso 01-03 Cap. Francois LEBEY (père) 20.5.1 - 7.10.1903 Mot. Louis Peneau Ipswich - Cherbourg - Cardiff - Diego - Australie Mot leger François Picard MX.951 °18.4.79 Henvic Port Pirie (blé)( 5 déserteurs) - Capetown - Newcastle NSW (Charbon) Valparaiso - Iquique (salpêtre) - Falmouth - Arsène Mathieu passe Lt à Valparaiso Birkenhead 7.10.1903 6.11.03 - 28.04.06 Pilo & Lt François Le Bez (Lo) 09-10 Cap. François HERVE (DN.72) (Lo) 4.4.9 - 7.4.10 30.4.10 - 7.5.11 11-12 Cap. François FLAUD (DN.99) (Lo) Hull - Philadelphie - Sydney du 21.01.12 au 29.2.12 - Falmouth (blé) - LH 1913 Cap. PIERRE Adélaïde - Newcastle NSW du 19.5 au 12.7.1913 Antofagasta

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Vers 13 Cap. FLACQ (Sté nouvelle d’armement) Lt. Emile Loreau (SN) (Lo) Dieppe - Philadelphie - New-York - Port Adélaïde - Newcastle NSW Antofagasta - Liverpool 14-19 Cap. Jules ROSIER (Rochefort) (Lo) 7.7.14 Cardiff - 9.14 cap Horn - Antofagasta 8 oct à dec.14- Portland 2.15 à 3.15 - Horn 4.5.6 - Queenstown 11.09.15 Traversée de 186 j avec manque de vivres (voir récit Rosier dans le livre d’or) 01.1916 de Londres vers Melbourne - Bonne Espérance mars 1916 Melbourne avril à mai 1916 - Le Verdon 9.16 Mai 1917 départ en convoi - vers Walaroo juillet à oct.17 Dakar 01.18 ²Mai 18 de Dakar vers Freemantle juillet 18 à 5.9.18 Dakar 12.18 - SN. 30.12.18 - Loire 19.1.19 19-20 Cap. LANNEAU selon Picard (LANOE selon Lacroix) Un voyage d’Australie 1921 Un voyage de San Francisco par Panama - Ipswich 11.04.21 Désarmement dans le canal - Démolition ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ TOURNY ex HOWRAH 3m. C fer transformé en trois mâts barque 1117 tx 906 Tx Ct. 1864 à Sunderland Acheté en 1890 par E et L VERDEAU (BX) vendu en 1901 à Paul DOR ………………………………………............................................................................................... 1890 Cap. LOQUEN (peut être Marie Joseph (DN.46 ?) 1897 Cap. MONTOIS 1900 Cap. JAGORET 1900-1901 Mot. P. Lahais CLC.730 SM De Nouméa sur ballasts - à Sydney 26.9.00 au 9.10.00 pour Newcastle NSW du 10.10 au 29.11.1900 Valparaiso 1901 Cap. Charles JAGORET (SM.508) Rencontré dans le golfe de Valence par le paquebot Italie. Avait été désemparé par la tempête. L’équipage avait été sauvé mais un matelot avait refusé de quitter le bord (Denis, breton tètu et ivre…). Par la suite remorqué par l’Anglais SYRIAN PRINCE - Procès. Ce n’était pas une épave car il restait un homme à bord. Navire réparé Cap. BONTEMPS Vendu en 1903 en Italie devient AGOSTINO . M ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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TOURVILLE 3m. B acier 2314 tx 1.741 tx Ct. 1902 à Nantes Chantenay BUREAU & BAILLERGEAU 1904 perdu en Nlle Calédonie ………………………………………................................................................................................... 1902 Cap. YVON (LC) novice Fernand Moricet (Lo) 18.06.02 de St Nazaire - Voyage double New-York - Melbourne - Adélaïde - Taltal Caleta Coloso - New-York (pétrole) Hakodaté via Hobart - Nlle Calédonie 01.06.1904 échoué et perdu île Anatomia (île Maaré) à l’entrée de Thio sur le récif des Loyatty non porté sur les cartes. ------------------------------------------------------------------------------------------------------- TURGOT NA. 630 3m. B acier à sparedeck 2680 tx 1959 Ct. 1902 à Nantes Cie Maritime Française incendié en 1909 aux îles du cap Vert ………………………………………................................................................................................... 02-04 Cap. CEZARD (Le Croisic) (LC) mousse et novice Bouttier V-1- de Nantes 21.11.1902 pour Iquique avec charbon de Barry Docks Arrivé le 15.03.1903 embarqué salpêtre Départ d’Iquique le 13.05.1903 pour Hambourg 10.09.03 V-2 De Hambourg 26.10.03 25 hommes - Nantes 06.01.1904 Ile des Etats en vue et 4 Gds voiliers 20.03.04 mouillé devant San Diego - appareillé 04.04.04 18.04.04 en vue terre de Vancouver 20.04.04 entré à Seattle en remorque 26.05.04 appareillé pour Falmouth à ordres avec 3115 t de blé Juillet ouragan dans les parages du cap Horn 17.10.04 Falmouth - 23.10.04 Anvers en remorque deb. Du blé. Quelques noms de malades ou de punis : Mot. Toulan - Le Gac - Le Drévo - Rio - Delacour - Lagoullaye - Caillou - Mousse Frimailt - Macano. Duwez. ( V1 et V2 selon Chasse Marée n° 197 Juillet 2007 - courrier de M. François PUGET de Pont Aven 29 - correction au n°194). Vers 1905 Sd. CAZERES 1906 26.7.06 - 4.12.6 Sd. Fr. L’HOTELLIER (DN.79) 1907 Cap. CEZARD Portland - Newcastle NSW du 17.5 au 20.7.1907 Astoria 1907 Cap. ROZE 08-09 Cap. ROZE Édouard (SM.617) Cap. Jean François LEMAITRE (Granville 140) 20.5.09 - 28.05.09 Sd. Dominique HUET (MX.3204) Expédié pour Anvers - Brest - Hobart - Seattle (Tacoma ?)

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20.5.9 - 6.8.9 (120 J 3113) Un matelot laisse tomber un fanal dans la cale. En moins de 5 minutes l’incendie s’étend. Le capitaine fait gouverner sur l’île San Antonio du cap vert. 11.06.09 naufrage à Santa Ataô (Cap Vert). Equipage sauvé. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- UNION - 1 3m. C bois 613 tx PL. 1.000 T Ct. Bordeaux fin 1853 LE QUELLEC & BORDES francisé 9.1.1854 ………………………………………................................................................................................ V-1 Cap. J.A.DAUDY De Pauillac 01.02.54 - Valparaiso 01.05 - Liverpool 6.12.54 - BX.25.01.55 V-2 Cap. DUPUY BX - Valparaiso - Cobija - Liverpool V-3 BX - Valparaiso - Cobija - Liverpool 16.1.57 - BX V-4 Cap. DEJEAN BX. 28.04.57 - Valparaiso 4.8 au 3.9 - Iquique Liverpool 3.4 au 3.5.58 - BX. 11.05.58 Oct.1858 (selon M.Barbance) Cap.Pierre DECOUR(T) de BX °23.05.1828 À Valparaiso pour Papudo. V-5 Cap. DEJEAN Voie d’eau - escale à Rio 13.3-23.11.59 - Liverpool 24.1.60 Vendu innavigable le 18.02.60 en Angleterre mais racheté par BALLANDE qui fera avec 10 voyages : La Havane - San Francisco - Batavia - La Plata - 2 fois Valparaiso - Nouméa - 2 fois le Chili. En 1873, parti de Swansea pour Coquimbo relâche à Rio 7.5.1873 condamné définitivement ……………………………………….................................................................................................. Briot p.39 p. 51 p.288 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------UNION - 2 Le premier 4 mâts carré fer L.G.R.N. 2.120 tx PL.3.360 T L. 87,52 l. 13,08 c. 7,26 Ct. Greenock 12.09.1882 AD.BORDES capturé et coulé 22.11.14 Cf. Briot p. 388-392 ……………………………………….................................................................................................;;82-83 Cap. Guillaume LE QUERHIC (PL)(Lo) Sd. Pierre ENGRAND (DK.78) 34 hommes. De Greenock 26.10.82 (1766 t charbon) BX (charge 1900 t poteaux de mine) - Cardiff (charbon) Rio 27.03 au 30.04.83 - Iquique 27.06 au 08.07 DK. 05.11.83 83-84 30 hommes De DK sur lest 27.11.83 - Cardiff 14.12.83 - Sd. Arthur VIDELOUP Iquique 12.06 au 2.7.84 - Hambourg Lt.Joseph Frugier (Saintes)

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1885 Newcastle - Coquimbo (87j) - DK. 8.8.85 Sd. Eugène MICHEL 1886 Cap. Pierre MARTIN (PL) Sd. LEGE Retour DK 28.5.86 1887 Cardiff - Rio (déchargement du charbon) - Chili - DK 25.04.87 1888 -’’- -’’- -’’- - Chili - DK 9.5.88 Sd. SAVARY 1889 North Shields - Valparaiso (88j) - DK. 28.4.89 Sd. LEMANCHEC 89-90 Cap. Jean Marie LE CHEVANTON (Tréguier) Sd. LE MANCHEC Rio du 28.7 au 28.9.89 - Chili - DK. 23.4.90 90-91 Cap. Victor GUGUEN (SM.426) (Lo) Du 05.90 Shields - Iquique (89j) - Pisagua - Lizard (92j) 1.91 91-93 Mot Hamoniaux 91-92 Jules Leroy (Lo) V-12 Cap. Joseph LE TREUST (PL) V-13 et 14 Sd. Eugène GOUYET (SM.575) V-13 6.93 - 2.94 V-14 3.94 - 1.95 V-15 Cap. François GUERNION (DN.45) Sd. Eugène GOUYET 13.3.95 touche à la sortie de DK. V-16 Cap. Joseph LE TREUST (PL) De Iquique 18.06.96 - DK. 12.9.96 (87j) V-17 Cap. Aimé LE DEPENSIER (SM.439) (Lo) Shields - Valparaiso (89j) 26.9.96 - 26.5.97 Mot. Brédéka (Lo) Mot Joseph Grondin (Lo) Cap. Jean Louis LE GUEVEL (PL) Sd. Abel DUSSAUSSOY du JONC (BX) V-19 DK.17.3.98 - Shields - Newcastle - Iquique 30.7.98 01.09.98 le capitaine et le mot Yves Bourdelle (PL) Emportés par une lame par 37°41 S et 34°12 W LE GUEVEL remplacé par le Sd. DK.1.12.99 20 et 21 Cap. Pierre GUILLOU (PL) 21ème - Tyne - Valparaiso 10.01.1900 - incendie charbon La Rochelle 14.6.1900 22 et 23 Cap. François MOIZAN (PL.47) 23ème Iquique - Hambourg (abordage avec remorqueur) 12.2.1902 V-24 Cap. Yves NICOLAS (Tréguier 237) South Shields 25.03.02 collision avec steamer - Caleta Buena - Queenstown - Anvers 26.01.1903 V-25 Cap. François MOIZAN (PL.47) 26 et 27 Cap? Eugène LE CORFEC (Tréguier 4967) Iquique 8.12.1904 - DK. 16.3.1905 (103j) Départ 10.04.1905 - Nawcastle 14.04 - Caleta Buena 23.09.05 - La Pallice 11.12.1905 V-28 Cap. François LE MENTEC (VA.654)

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V-29 Cap. François LE MENTEC (VA.654) 6.7-7.8 Lt Ch. Mahé (CL.76)(Lo) 09.07 South Shields - Caleta Buena 26.12.07 Lt. Théo Guillemot (CL.75) Newcastle NSW du 22.5 au 30.6.08 - 15.8.7-7.2.9 mousse Térence Le DIABAT (NA) Valparaiso 23.8.8 - Mejillonnes - Liverpool 15.02.09 V-30 Cap. Félix GUILLOU (PL) De Pisagua 30.10.09 - Greenock 7.3.10 V-31 Cap. Félix GUILLOU (PL) Lt. François Le Rolland (Lo) Pisagua (119j) - Falmouth 2.3.10 Greenock - Port Talbot V-32 9.5.10 départ pour Antofagasta V-33 Cap. Félix GUILLOU 2.1.11 Falmouth - 23.6.11 Iquique - ouragan Abordé par Madeleine - 17.11.11 un mât de hune casse Cap. Joseph GUILLOT 26.8.12- 12.12.12 Flessingue - Bruges - Port Talbot 4.11.12 - Débarquement du capitaine Guillot - décès 25.01.13 V-34 Cap. Jean Marie RIOU (Tréguier) 28.10.12-19.8.13 Lt Penanhoat Hambourg - Iquique - La Pallice Lt. Louis Allain De La Pallice 29.09.13 V-35 Cap. Victor GREGOIRE Sd. Eugène JULIEN (SM.761) Port Talbot 22.7.14 pour Valparaiso Lt. Yves Tanguy Départ 9.09.14 27.10.1914 capturé par ‘’KRONPRINZ WILHELM’’ 33°57 S - 49°37 W à la hauteur du rio de la Plata - Transbordement du charbon puis coulé - Équipage à Montevideo - Cap et Sd à Las Palmas ……………………………………….............................................................................................. Cf. Texte Briot p.388 à 392 Photos : Briot p. 88 - 266 - 267 Le Coat p. 65 - 80 - 112 - 167 - 275 Rabdier Hommes et navires - Cap Le Mentec - Toilette - sous le spout - mâture - Jeu d’osselets - pêche d’un malamock. CD. 4 photos. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- UNION DES CHARGEURS 1884-1889 Cap. Julien LE CHAPELAIN (Granv.136) Mot.Louis Begaud 1890-1891 Cap. Louis REGNAUD (SM.421) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VALENTIN (prénom d’un ami chilien) 3m. C fer L.H.F.D. 7232 tx - PL.1220 T Ct. Stockton 23.09.69 AD.BORDES 1884 pedu sans nouvelles ………………………………………............................................................................................... V-1 Cap. Julien LESPAGNOL (MX) De Stockton - Newcastle - 5.11.69 - LH.11.11.69 Intégré dans la ligne régulière de Masurier LH.Valparaiso De LH. 13.12.69 - Valparaiso 24.03.70 - Callao Ile Guanape - Açores - LH.Janvier 1871

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V-2 de LH.17.02.71 - Liverpool - vers Iquique (relâche Montevideo 22.07) - LH.21.06.72 V-3 Cap. Jean Y. DEJEAN Sd. Yves LASBLEIS De BX - Valparaiso - Coquimbo - Callao Macabi - BX.8.10.73 V-4 Ile Guanape - BX V-5 Nitrale V-6 Cap. François CHEVALIER Sd. J.P. LEDU V-7-8-9 Cap. JP.LEDU V-9 Valparaiso - Liverpool 11.03.1880 V-10 Cap. Louis BAUDOIN (80-83) Barrow - Adélaïde (96j) 30.10 - Philippines Détroit de Torres - Londres V-11 Tour du monde. Angleterre - Nlle Zélande - Australie - Chili - Liverpool V-12 Cap. Alexandre GORCE (Bayonne) BX - Valparaiso - Coquimbo - Pisagua (dép. 21.04.84) Falmouth - Hambourg 10.09.84 V-13 Cap. Jules GRALL (Lannion) Sd. A.GRUEL Dép. 10.10.84 - North Shields vers Caldera - Navire paru sans nouvelles, pilote à bord ---------------------------------------------------------------------------------------------------- VALENTINE - 1 3m. B bois L.H.F.R 642 tx PL.1.050 T L. 47,20 l. 9,03 c. 6,12 Ct 7.7.1873 La Roque BORDES ……………………………………….................................................................................................. V-1 Cap. Jean Louis ETCHEVERY (S.J.d.Luz) De BX.11.08.73 - Valparaiso 18.11 - Coquimbo Ile Macabi - BX.1.8.74 V-2 Cap. J.P. DURRUTY (S.J.d.Luz) Sd. Martin LARREA (S.J.d.Luz) San Francisco - Liverpool 26.10 V-3 Liverpool - Valparaiso - Iquique

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Pisagua - LH.03.09 …. V-5 Cap. Vincent MERIADEC (MX) Sd. JM.LEQUERHIC BX - Valparaiso - Antofagasta - Aberdeen 19.10.77 V-6 Cap. Jean Marie LEQUERHIC Sd. Jules GRALL De gironde 21.02.1878 - San Francisco 16.7.78 - BX.4.2.79 V-7 Centre Amérique (15 mois) - Horn 28.05 LH.5.9.80 V-8 Centre Amérique (13m 8j) V-9 Cantre Amérique (12m 29j) - BX. 5.5.83 Navire vendu en 1884 à Olive Cousin de Séte --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VALENTINE - 2 ex RIVER CLYDE 3m. B fer 741 tx 703 tx PL.1200 T L. 54,39 l. 9,51 Acheté par BORDES 06.03.1888 ………………………………………................................................................................................... Selon Lacroix : Goyenague - Gouillet - Harang ……………………………………….................................................................................................... 88-92 Cap. Pierre HARANG (SM.453) et 16 h (du 22.3.88) Sd. DEPAGNE (88-89) V-1 Londres - Newcastle (charbon) - Valparaiso Pisagua - BX. 15.02.89 V-2 De BX (diverses) 18 h - du 31.03.89 - Valparaiso (86j) Pisagua - BX 15.12.89 V-3 de BX.28.01.90 (16h) - Valparaiso - DK. 20.10.90 V-4 de DK. 6.11.89 ( Brry Dock - Rio 16.01 au 10.02.90 Valparaiso 9.4.90 - Talcahuano (blé) départ 11.07 Relâche en détresse à Valparaiso 30.7.90 Départ 11.10.90 - Liverpool 17.02.91 Navire vendu à un armateur Suédois puis à un Norvégien - 1913 allège ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VALENTINE - 3 ex ARIADNE 3m.b. fer 1167 tx PL. 1795 Ct. Dumbarton 1885 Acheté par BORDES en mai 1893 ………………………………………................................................................................................ Selon Lacroix : Gouillet - Thoreux - Bourgain ……………………………………….................................................................................................. V-1 Cap. Pierre GOYENAGUE (S.J.d.Luz 8171) De Londres 13.5.93 - North Shields départ 9.6 Valparaiso 9.9. - 13.09 Antofagasta départ 3.11.93 Bristol 21.02.94 V-2 Iquique - Nordemham Allemagne 28.3.95

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V-3 Cap. François LE MANCHEC (PL) Retour à DK. 28.01.96 V-4 Cap. Eugène GOUYET (SM.575) (20 h) Sd. JEAN 02.96 - 12.96 V-5 1.97 Shields - Valparaiso - Tocopilla 25.6.97 Sd. LE TREVEDIC Nantes 26.09.97 V-6 Cap. Louis BOURGAIN (BL.833) Sd. DELEPINE (SM.597) De NA.30.10.97 - Cardiff 6 au 16.11 Totorallio 28.1.98 - Navire échoué - voie d’eau - abandon Equipage rapatrié par la LOIRE à DK.22.5.98 Louis Bourgain acquitté par le TMC --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VALENTINE - 4 4m. B acier 3120 tx 2756 tx Ct à Rouen en 1900 BORDES ……………………………………….................................................................................................... Selon Lacroix : Gardanne - Voisin (fils) - Beaujon - Guillon ……………………………………….................................................................................................... 1902 Cap. J.M. OHIER (SM.583) Louis Salaun (DK) Iquique - Falmouth en 74 j 1903 Cap. Léon GARDANNE (St Tropez 136) Macé Cap. François VOISIN (SM.627) (cf Lacroix p. 47) Lt. Albert Bourdas (SM.692)(Lo) Shields 24.11.03 - Iquique 29.01.04 (66j) - 56j île de Wight ( 24.4.3 - 21.10.03) 05-06 Sd. Adolphe NICOLAS (BR.71) 18.05.05- 19.01.07 Lt Joseph Floch (Molène)(Lo) 1906 Cap. GARNIER De Iquique sur ballasts - Sydney 15 au 17 mai 1906- Newcastle NSW du 18.5 au 12.7.1906 Iquique 08-09 Cap. Charles FOURCHON (SM.651) 9.10.7 - 16.9.9 Lt Hippolyte Lebreton (SM.746)(Lo) 1909 Cap. SALAUN Iquique - Newcastle NSW du 27.1 au 13.2.1909 Caleta Buena 09-11 Cap. Charles FOURCHON (SM.651) Sd.Adolphe NICOLAS (BR.71) Lt. Shiltte Lt. Jean Rouault (Lo) 1912 Cap. Auguste BEAUJEAN (SB.97)(BV) 1914 Cap. Félix GUILLOU (PL.161) V-19 (32h) Sd. Pierre HERVI (Lo) 20.7.14 à Portr Talbot (Charbon) - 4.8.14 départ Vers Iqique 03.11.14 pris par le croiseur LEIPZIG au large des côtes du Chili 07.11.14 route vers Mas a Fuera (5.11.14)

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Navire pillé et servant de dépôt. Equiqpage sur le PRINZ EITEL FRIEDRICH puis sur le SACRAMENTO et débarque à Valparaiso - Valentine coulée par Prinz Eitel Friedrich. Voir le récit dans ‘’Villa Iquique’’ de J. Le Bot ……………………………………….............................................................................................. Photo : Picard (sous voiles) - Le Coat ( p.271 et 274). -------------------------------------------------------------------------------------------------- VALPARAISO - 1 3m. C bois 475 tx Ct. À Lormont par Chaigneau lancé en 1848 francisé le 24.03.49 A.C.LEQUELLEC de 49 à 69 BORDES de 69 à 76 ………………………………………............................................................................................... V-1 Cap. A.LEGONIDEC (20 h) Départ 30.4.47 - 3.06 équateur - 26.07 Ile des Etats 16.09.49 Valparaiso - S.Francisco départ 18.12 pour Iquique - MA.25.11.50 V-2 Cap. Joseph SOLARES-COVIAN (BX.1818) V-3 de MA.28.2.51 - retour BX 9.3.52 V-4 de BX.18.4.52 - LH.14.1.53 V-5 LH.6.3.53 - LH.27.12.53 V-6 Cap. LANDRY LH.31.01.54 -Cardiff - Madagascar - St Denis 21.07.54 - Calcutta 24.8.54 - St Denis 28.4 au 29.6.55 - BX 1.10.55 V-7 Cap. LECOMTE Valparaiso - Costa Rica 1858- Valparaiso - Newcastle Cap.Lecomte V-8 Cardiff - Arica - Chinchas V-9 Cap. DUPUY Puntarenas (Costa Rica ) - Valparaiso 18.7 - 22.121.60 - BX V-10 Cap. Henry LUBIS (19h + 22 passagers) BX.25.05.61 - LH.19.4.62 V-11 BX. 19.7.62 - Iles Chibcha - BX.27.6.63 V-12 Cap. FOLLANGE BX. 18.8.63 - Iquique - Marseille 16.7.64 V-13 Cap. Léo ALIX (SM.177)°1831 Sd.Louis MOISAN (PL.32) MA.20.09.64 - Iquique - MA.11.08.65 V-14 Cap. BONNEAU

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MA.14.09.65 - Iquique - Arica - Guayaquil BX.14.01.1867 V-15 18.03.67 pour la Gambie - MA.12.06.67 V-16 Cap. LESPAGNOL Chili - MA.27.07.68 V-17 Chili - MA. 18.08.69 Navire vendu à AD.BORDES V-18 Cap. Pierre CORMIER (15 hommes) du 8.9.69 Sd. MARTIN du 10.10.69 Guano de Guanape V-19 Nitrate de Pisagua - BX V-20 Cap. Pierre MARTIN Pisagua - Sète V-21 Coquimbo - Marseille V-22 Cap. Louis MOISAN (PL.32) Iquique - Relâche à Valparaiso (eau) 29.6.75 MA.14.10.75 V-23 MA.25.2.76 - avaries - Rio 12.07.76 Navire innavigable vendu à Rio le 12.09.1876 ………………………………………............................................................................................... Photo : Beiot p. 79 et 285 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VALPARAISO- 2 ex WORKINGTON ex SUFFREN ex PORT DE MONTEVIDEO 3m. Fer L.H.J.G. 1239 tx PL.2.000 T Ct. À Glasgow 1874 Acheté par BORDES en 1876 ………………………………………............................................................................................... 1876 Cap. SILHOUETTE pour Apesteguy BX 31.7.76 V-1 Cap. Joseph LE CONIAT (PL) De Pauillac 21.06.77 - Valparaiso - Coquimbo - Iquique - DK 24.3.78 V-2 Valparaiso - nitrate - Leith 3.5.79 - V-3 Cap. Jacques COUSPEIRE (S.J.d.Luz) Newcastle - avaries au Horn - Valparaiso Hambourg 25.06.80 V-4 Cap. Guillaume LE QUERHIC (PL) 29.07.80 Sd. Joseph THOREUX (SM.648) Inde Birmanie - départ de Rangoon 3.4.81 - Tempête - avaries - Bremerhaven 8.9.81 BX.26.10.81 V-5 Cap. Eugène VOISIN (SM.294) Sd. Christophe BECHU (Rochefort) 12.81 - 11.82 - Valparaiso 6.3.82 - Talcahuano Liverpool - abordé en Charente - Tonnay Chte 13.11.82

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V-6 01.83 - 04.84 - du 4.1.83 tour du monde - Australie San Francisco - DK.2.4.84 V-7 4.84 - 3.85 - Capitaine jambe cassée (cf. Lacroix p..24) Lt. Marie Joseph Husson (NA) Valparaiso 19.08 - débarque, intérim par Sd. BECHU débarqué Puis embarquement à Iquique de Pierre HARANG (SM.453) Hambourg 5.3.85 V-8 Cap. J.M. DANIOU (PL) Chili retour à DK. 28.1.86 V-9 Chili -’’- 12.10.86 V-10 Chili - Rio 01.87 - Anvers 27.11.87 Lt. François Annelais V-11 Cap. Louis THOREUX (SM.293) Valparaiso 3.10.88 - Hambourg 15.12.88 V-12 Cap. Joseph LEONETTI (Bi.60) Sd. Joseph SALAUN (PL.1009) Newport -(rails pour Montevideo - Chili - DK. 20.12.89 V-13 Iquique 22.6.90 - le 18.08.90 recueille en mer 20 marins du Dovenby et Argomène (cf récit dans Le Coat p.246) DK.7.10.90 V-14 Valparaiso du 28.02 au 14.04 - vers San Francisco 7.6.91 feu dans le chargement de charbon - Californie 18.06.91- SN.6.2.92 11.10.90 - 10.2.92 Mot. Pierre Noël (SM.608) V-15 Cap. Auguste MICHEL (PL.44) Retour La Rochelle 12.11.92 V-16 Retour La Rochelle 12.10.93 V-17 Cap. Jean DESARNAUD (BX) Valparaiso - Pisagua…94 V-18 Cap. Prosper THEBAUT (VA.610) De EDK.29.06.94 - Valparaiso - Ostende 30.03.95 V-19 Cap. François HARANG (SM.549) Iquique - Falmouth 14.05.96 - La Rochelle V-20 Valparaiso - Taltal - Caleta Buena - Hambourg 02.02.97 V-21 Cap. Julien DAVID (SN) Retour DK. 5.12.97 Sd.Désiré METEYE 08.03.97 Newcastle 05.12.97 DK V-22 Retour La Rochelle 14.11.98 V-23 Retour La Pallice 16.3.99 V-24 Cap. Joseph BOISHARDY (SM.546) Sd. Martin BOUCARD (BX) Tocopilla - retour Hambourg 15.6.1900 remplacé par Fr.SEVIN (DN.67) 20.07.1900 vendu à un Italien et continue à naviguer ………………………………………................................................................................................. Cf. Le Coat p.59 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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VALPARAISO - 3 4m. B acier 3081 tx 2664 tx Ct à Dunkerque (lancement laborieux ) Bordes 1902-1927 ……………………………………….................................................................................................. Cap. Harang - Pierre (dit ‘’petit pierre’’) - Le Chevanton - Le Coq - E.Salaun - Rozé - Beau jean (LC) ……………………………………….................................................................................................... 6.12.1902 Cap. P.HARANG (SM.453) Pour Shields Cap. Edouard GASCON (LH.310) 1903 Cap. BERNARD Le Tarin 04-05 Cap. BERNARD Sd. Léon BRUNET 1906 Cp. PIERRE Hambourg - Newcastle NSW du 26.7 au 7.9.1906 Iquique Cap. QUENET Sd. LE TARIN Cap. NICOLAS Sd. LE TARIN 1907 Cap PIERRE (Ahern) De Iquique - à Sydney du 7.2 au 3.3.07 Falmouth (blé) Le Tonturier 1908 Cap. Pierre LE CHEVANTON (PL.173) Sd. François BERNOT (DN.77) 27.03.08 - 24.08.08 08-09 Cap. J.B. PIERRE (SM.601) Sd. Benjamin RIOU (Trég.243) 09.12.08.DK - 10.07.09 DK - 14.12.08 Newcastle 3ème Lt. Pierre Thoreux (SM.790)(Lo) Voyage Iquique 11-12 Cap. E.GOUYET (SM.575.?) Sd. Joseph JUHEL (DN.92) 9.6.11.Bruges - 2.2.12 DK. Mot Piberne 12-13 Cap. Lucien LECOQ (SM.666) 13-14 Sd Arsène MATHIEU (PL.213) Lt. Raux Vers 1913 Lt Charles Van Hille 14-15 (ou 13-16) Cap. Joseph ROSE (SM.609) Sd. Arsène LE COQ (SM.752) 1915 Emmanuel Chevallier (CL.51) disparu 16-17 La Pallice 9.9.17 Sd. Arsène LE COQ 14.09-7.11.17 Printemps 18 aux USA Cap. Alfred BEAUJEAN (dec. En congé) Juin 18 de Caleta Buena - Bresle (Manganèse) 19-21 Cap. Lucien LE COQ Sd. EBRARD Récit par Roger Francis d’un voyage Du 07.03.20 Nantes à La Pallice 28.11.20 avec 2 hommes pendus (Courrier du cap 06.1982) Désarmé en 1921 - réarmé en 1923 Cap. Louis BRET

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27.07.23 de SN. Pour Taltal 28.10.24 de Caleta Coloso pour Falmouh et Nantes Désarmé en 1924 - Démolition en 1927 ………………………………………............................................................................................... Photos : Picard (sous voiles) - Le Coat en remorque p.121 - 249 - 399 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ VAN STABEL (Grand corsaire Dunkerquois) DK.1390 3m. B acier Jbt.2349 tx Jb.2290 Jn. 1741 tx Pl. 3.110 T L.79,54 l.12,26 c.6,2 voilure 2.631 m2 Ct. 1901 Chantiers de la Loire à Nantes Sté des Voiliers Dunkerquois perdu en 1903 ………………………………………................................................................................................... V.1- 02-02 Cap. Louis QUEMPER (PL.) (LC) 2°Lt. Gaultier du Marache (Lo) A. NA- 21.03.02 n°194 de SN sur lest 1.4.02 Nouméa 30.06.02 (91j) - Thio du 2.7 au 11.08 Glasgow - Greenock 7.12.02 - Des. 12.12.02 n°366 V.2- Cap. QUEMPER A.22.01.03 n°15 départ 17.01.1903 de Glasgow (Charbon) pour San Francisco 2.2.3 premiers messages sur navire en danger pourrait être Van Stabel 1903 Navire perdu aux Hébrides - côtes d’Ecosse - Aucun survivant Le corps du capitaine retrouvé et identifié par son alliance. Retrouvé le corps du mousse Avec une balle dans la tête.. Une bouteille à la côte avec le récit des circonstances : démâté le 29 janvier- échoué le 1.2. Désarmé 3.03.1903 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Etude de M.Bernet sur les voiliers Dunkerquois -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VAUBAN NA.615 3m. C acier 2391 tx 1735 tx Ct. 1902 Saint Nazaire Penhoet Cie Maritime Française 1906 échoué au cap Vert ……………………………………….................................................................................................. 1902 Cap. René Marie LE DANTEC (LC)(Croisic 49) Lt.Moisant (Lo) (6 voyages) Voyage de 13 mois -récit au livre d’or Gènes - Portland via Hobart - Désertions massives à Portland Perte de la voilure - Londres 03-04 Cap. J.F.LEMAITRE (Granville 140) 16.12.3-4.2.4 04-05 Cap. J.F.LEMAITRE puis LE DANTEC Sd Augustin LE BAIL (SB.1407) A.19.01.4 - 06.03.05 désarmé NA.289-120.J.3096) Lt. Louis Colin (PL.13.952) San Francisco pour Gènes Ripage de cargaison escale à Pitcairn 21.2.4-6.3.5 mousse Alexandre Camaret (Lo) 1906 De Cherbourg à San Francisco LE DANTEC 30.06.1906 encalminé près des îles du cap Vert

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Drossé par le courant au SW de Boavista - échoué Abandonné. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VENDEE NA.524 3m. B acier LHMK - BV - Jbt.2.065 tx Jb. 1963 jn. 1765 PL.2.800 T 5.000m3 L. 80,30 l. 11,90 c. 6,86 Ct. Dubigeon Nantes 1900 RAOUL GUILLON 1904 Charles VALLEE 1907 Sté Nouvelle d’armement NA ………………………………………................................................................................................. 1900 Cap. LE HEGARAT Nantes - Newcastle NSW du 15.9 au 19.10.1900 San Francisco 02-03 Cap. BERIDON 01.10.02 NA - Townsville - Newcastle NSW du 23.7 Sd. Charles CHAPALAIN ID.SM.890 …. au 25.09.1903 -San Francisco 07-09 Cap. Alphonse RIGAULT (MA.702) Sd. Clément RIO (VA.702) 20.11.1907 armé n°296 pour San Francisco 24 hommes Lt. Marcel Boché (Lo) Astoria (blé) 24.06.08 - Horn 1.09.08 Henri Briand (Lo) Pas d’observations depuis 10 jours pilo Guy Amaril (Lo) & AICH En fuite sous huniers - talonne - échoué sur le sable à 14’ charp. Eugène Le bigot (SM.5107) Au nord du cap Horn sur île Wollaston. Tous dans les Embarcations - 12 j de navigation. Remorqués par ‘’ORESTE’’ et déposés à Punta Arenas. Equipage rapatrié - Navire renfloué en 3 semaines par argentins. Retrour à Nantes avec nouvel équipage Cap. Léon JOUTEAU (SN) 22.01.1909 rôle désarmé n°47 NA.120.J.3111 1-198 Cf: Archives AICH n°527 par Amaril - Courrier du cap Janv.1979 - 1909 Cap. Alphonse Francis RIGOT (MA.702)°22.09.79 Lyon Sd. Jules Marie GROSSE Armé 6.4.1909 - Désarmé 15.07.1909 -120.J.3113 Granv. 1629 Cap. Louis ROPART (LO.310) 10.11.1911 Sd Pierre LOISEL (Granv.157) 1912 Cap. AUTIN 1914 Cap. CHAUVEL 4.10.13 - 4.6.15 Sd. Jules GAUTIER Mtr.(SM.566) De New-York - à Sydney du 14.7 au 30.7.14 - Newcastle NSW du 31.7 au 22.9.1914 Astoria 1916 Cap. CHAUVEL Melbourne - Newcastle NSW du 7.3 au 15.5.1916 Taltal 18-19 Cap Joseph Marie LE BRET (SM.778) 20.4.18 - 20.9.19 Dakar 20.04.18 - Réunion 8.3.19 - NA.29.5.19 1920 Cap. LE LAYEC (selon Ahern) St Nazaire - Newcastle NSW du 26.11.20 au 19.1.1921 Montevideo 20-21 Cap. Jean HARSCOET (Lo) voyage Australie par l’Est retour par Horn De St Nazaire - Newcastle NSW départ 19.01.21

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Montevideo - La Martinière 21.07.21 Septembre 1926 de La Martinière à Lorient pour démolition Autres capitaines (?): Vincent Courège - Chauvel - Le Layec ………………………………………................................................................................................... Photos : Doc musée en remorque au port --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VERCINGETORIX NA.622 3m. C acier L.H.N.T. Jbt. 2391 Jb. 2272 BV Jn. 1988 BV PL.2.950 T L. 85,71 l. 12,41 c. 6,33 V: 4.881 m3 Ct. 5.7.1902 St Nazaire Penhoet Ste de navigation Française - après guerre Sté voiliers Dunkerques - 3.12.04 Voiliers Nantais - 1.10.13 Chargeurs de l’ouest ………………………………………................................................................................................... 1902 Cap. Jules DESCHAMPS (1902-1903 bern.) 1903 Cap. JAMIOT de CUPPER Nagasaki - Newcastle NSW du 28.8 au 4.10.1903 San Francisco 1905 Cap. Pierre Edouard JAMMIOT de CUPPER (SN.237) Cap. Léon JOUTEAU (SN) Oct 1911 avarie de mâture 05-13 Cap Joseph HUET (SM.633) Lt. Jules Mary (Lo) (SM.758) 22.6.1905 - 27.5.1906 06-07 Mot Honoré Cocheril (Lo) De New-York/Newcastle (case oil) - à Sydney du 25.1.7 au 1.3.7 - Gran pour Falmouth 24.6.1907 - 31.08.1908 Sd. Gabriel BERTHO (Croisic 54) Armé 12.11.08 - Désarmé 21.07.09 120.J.3113 NA 30.06.1910 - 10.04.1911 1910 Mtre CH. Chapelain (SM.890) 10-11 Mot leger Prosper Méhat 25.04.1911 Glasgow - 19.2.12 Glasgow Sd. Joseph DILLINGER (NA.513) Voyage Nlle Calédonie Mousse Valentin Gicquel (SM.816) Nantes - Nouméa - Iles sous le vent (cf récits AICH) 12-14 Cap. Joseph ANNETTE (SM.558) 16.04.12 - 01.05.13 Sd. Hyacinthe HERVE (SM.742)(Lo) 02.06.13 - 17.07.14 Glasgow - Seattle - Tacoma - LH 16.4.12 - 1.5.13 LH De New-York - à Sydney du 10.01 au 13.03.14 - Anvers 17.07.1914 Fin 14 Cap. Henri HALNAUT (SM.642) 17.7.14 à Anvers venant de Sydney 30.7.14 à Anvers s’apprête à appareiller Équipage en constitution Oct.14 arrivée des Allemands - navire pillé - Prise de guerre rebaptisée BREMEN - bloqué dans l’Escaut durant toute la guerre 1918 13.11.18 quitte Anvers, remorqué vers Dunkerque

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20-22 Rendu à la France devient ‘’flotte d’ Etat’’. Cap. Jules Maxime HOU(E)LBECQ (LH.251) 4.11.19 Cherbourg - Brest Juin 1920 vers Nouméa pour la Marine - Tahiti - Wellington 17.7.21 (Laine) - départ 11.09.21 Londres 27.12.21 (108j)- De Glasgow (brai) 18.02.22 pour Lorient En remorque - 1923 démolition. ……………………………………….................................................................................................... Doc musée en mer en remorque - Picard sous voiles ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VERSAILLES 3m. B acier 2201 tx -1939 tx Ct. 1900 Nantes Chantenay Sté des longs courriers Français (LH) puis Sté générale d’armement ………………………………………................................................................................................. Selon Picard : Jacques Boju - J.Castex - Salaun - Hoel - A.Gicquel - Ch.Populaire - Lainé ………………………………………................................................................................................. 00-01 Cap. Jacques BOJU (NA.430) 19.10.1900 NA - 05.08.1901 Glasgow 02-03 Cap. J.CASTEX Lt. Blondeau 04-05 Cap. J.CASTEX Sd. Auguste MAL (Binic 88) Le Cap - Madagascar - Australie - Chili Pilo Léon Ravasse (Lo) Hambourg (selon photo) 1905 Cap. CASTEX selon Ahren De San Francisco - à Sydney du 19.1.5 au 11.2.5 - blé pour Falmouth 1905 Cap. CANTIN Mot K.David 1906 Cap. SALAUN San Francisco - Newcastle NSW du 17.5 au 18.7.1906 San Francisco 07-11 Cap. Eugène HOGREL (DN.87) avril 1907 Sd. TOUZE (Lo) Lieth - Midelsbourg - Portland - Hull Mot Carré (Lo) 10-12 Sd. Jules SIMON (DN.101) Tahiti - Dunkerque août 1909 avec Avaries de mâture Madame Hogrel à bord 16-17 Cap. Ambroise GICQUEL (bern.) 17-19 Cap. Charles POPULAIRE (SM.678) De BX.23.6.17 - Melbourne 18.10.17 Afrique - Pensacola 10.3.19 20-21 Cap. Louis LAINE 2 voyages d’Australie (Lo)(CL.96) Swansea - Cap Borda 26.01.21 - Adélaïde Port Germein 10.02 - départ d’Australie 4.4.21 Queenstown 07.09.21 - Bristol (livraison blé)

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10.10.1921 Canal de la Martinière 03.09.26 vers Lorient pour démolition ………………………………………................................................................................................... Photos : Livre d’or - Randier Hommes et navires (boxe) - Doc musée Rade Iquique 1903, lutte sur le pont, voilure - Picard sous voiles - Le Coat p.218 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VICTORINE - 1 BX.1280 3m. C bois et fer - l’un des plus grands clippers Français 1621 tx PL.2.800 T 2 ponts et emménagements pour passagers Ct. BX Arman en 1858 LE QUELLEC & BORDES perdu en 1875 ……………………………………….................................................................................................... Selon Lacroix : Miègeville - Petibon - Cadic ……………………………………….................................................................................................... V-1 Cap. Eustache LIBERT (LH) De BX. 7.11.58 - 58 h & 70 passagers) Valparaiso 18.02.59 - Iquique - Mejillones Arica - Valparaiso 1.8.59 - LH. 25.11.1859 V-2 De LH. 20.03.60 - Cardiff - Callao 30.08.60 - Chincha LH.26.05.1861 V-3 Cap. Jean Ernest BERNARD (BX) Sd. Joseph MARSOT (LH) De LH.15.03.62 - Valparaiso 3.7 - Callao Chibcha - LH. 6.4.1863 V-4 De LH.3.7.63 - Valparaiso 3.11 - Callao - LH.31.08.1864 V-5 Cap. Jean Louis PETIBON (PL)°Brehat 13.11.21 Sd. Jacques MALAPEL (DN.26) LH.26.12.64 - Valparaiso 30.03.65 - Arica 12.06.65 - LH.10.09.1865 V-6 durée 1 an - Coquimbo V-7 durée 18 mois - LH. Cardiff 5.3.67 Sd.Quillaume Le QUERHIC Valparaiso fin 67 - LH.3.7.68 avec la novice Louis Moisan (PL.32) Famille BORDES à bord V-8 LH.5.10.68 - Valparaiso 27.12.68 Sd. Timothé LASBLEIS oncle du St Nazaire 21.10.69 mousse Louis Obet (récit de la noyade du mousse Obet en rentrant l’échelle de pilote -par Martin Etchepare Mtre d’équipage et Ferdinand Etienne charpentier) V-9 Cap. PETIBON du 9.2.1870 de SN 9.2.70 - Cardiff (2.450t) -Coquimbo Caldera - Chan Aral - Callao -Guanape oct 70 Sd. Yves GEFFROY du 23.2.1870 82 j de chargement de 2.750t de guano St Nazaire 3.6.1871 V-10 Liverpool - Valparaiso - Caldera - Macabi Sd. Yves GEFFROY 96 j de chargement de guano - SN. Décembre 1872 - BX V-11 13.03.73 voie d’eau relâche à Montevideo Sd. MENGUY Retour sur BX 3.12.73 - Cherbourg 18.2.74 V-12 Cap. Jean Louis CADIC (ou Joseph ?) (PL) du 17.6.74 Sd. Marie JANNIN décédé à bord

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17.6.74 de Charbourg pour Liverpool du 23.6.74 (Lannion) Charbon en feu - voie d’eau - relâche à Rio 34j 12.10.74 - Valparaiso 27.12.74 - Iquique Arica - Callao - 231 j de chargement de guano Puis retour. 24.01.76 voie d’eau après les Malouines - coule Équipage (44h) sauvé par Anglais par 39°07 S 35°45 W travers de rio de la Plata ……………………………………….................................................................................................. Photos : ‘’Les derniers cap-horniers’’ Lacroix 1948 : sous voiles (tableau). --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VICTORINE - 2 3m. B fer L.J.D.R 1197 tx PL.2020 Ct. Dundee lancé 20.07.1879 AD.BORDES coulé 1917 par U.89 ……………………………………….................................................................................................. V-1 Cap. Pierre CHEVALIER (LH.91 ex 260) Sd. GENDROT (SM.624) LH. - Bombay - Rangoon - Amsterdam.8.9.80 - Amsterdam 28.09.80 - BX. 15.04.82 Anvers 6.10.80 V-2 Anvers - Shanghai - Hong Kong - Détroit Sonde Sd. GENDROT Liverpool 7.3.82 - BX 15.4.82 V-3 Chili - retour à Hambourg 22.4.83 Sd. GOUYET V-4 Cap. Pierre MARTIN (PL) Chili - retour à Rotterdam 26.6.84 V-5 -’’- Dunkerque 24.4.85 V-6 -’’- Hambourg 10.04.86 V-7 -’’- Dunkerque 24.O4.87 V-8 -’’- Anvers 15.03.88 V-9 Cap. J.M. LE QUERHIC (MX) Anvers 10.04.88 - Retour DK. 23.12.88 V-10 Cap. Jean DESARNAUD (BX) Cardiff - Rio 20.5.89 - Chili - nDK V-11 de DK.20.12.89 - Valparaiso - Iquique Réparations (abordage) DK.2.10.91 V-12 Cap. Henri CHEVALIER (PL) Sd. ROUSSEL Chili - retour Brème 5.11.92 V-13 -’’- Bordeaux 13.09.93 V-14 Cap. Eugène MICHEL (PL) Valparaiso 26.3.94 28.6.94 MICHEL remplacé par Louis GOSSELIN (DK) Retour à Hambourg 02.11.1894 V-15 Chili retour DK 28.10.95

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V-16 Cap. Adolphe LEGE (Les Sables) Sd. Adolphe CORBINAIS (SM.603) De DK.17.11.95 retour La Pallice 28.8.96 mousse Georges Rosé (IP.5193 SM) V-17 La Pallice 3.9.96 - BX 19.06.97 -’’- V-18 Cap. Léon PLUSQUELLEC (PL.101) De BX.10.07.97 - Retour DK. 08.04.98 V-19 Cap. Joseph ANNETTE (SM.558) Sd. P.NOËL (SM.608) 29.04.1898-14.12.1899 Mousse Joseph Le Doublet (SM.690) V-20 Cap. Adolphe CORBINAIS (SM.603) -’’- V-21 20.11.99 - 07.10.00 (120 J.3079) Sd. Joseph TEXIER (SM.610) V-22 V-23 Cap. Joseph LAYEC (VA.558) V-24 Cap. Joseph TEXIER (SM.610) Lt. François Hélary (Plouha) V-25 Hambourg 10.06.03 - La Pallica 25.03.04 V-26 La Pallice 10.04.04 - Nantes 22.12.04 V-27 Nantes 7.03.05 - Nantes 16.12.05 V-28 Cap. Louis BAILLEUX (BX.3975) Nantes 14.04.06 - Nantes 28.03.07 Lt Ludovic Dolo (Binic) V-29 Nantes 18.05.07 - Nantes 13.04.08 V-30 Cap. Victor SUZANNE (Granv.5172) Sd.Louis JANOT (CL.853) Nantes 01.05.08 - Hambourg 16.02.09 V-31 Cap. Henri GRILHON (SB.3048) Sd.Irénée LE COAT (PL.206) 06.03.09 BX - Hambourg 11.03.09 - La Pallice 23.01.10 - 27.01.10 V-32 Cap. Louis DUBOIS (SM - SB(?) 105) La Pallice 19.02.10 - SN. 19.11.10 V-33 Cap. L.DUBOIS SN.5.03.11 - 22.(ou 23) 6.11 ouragan à Iquique cf Briot p.377 Nombreuses collisions -Nantes 16.11.11 V-34 Cap. Joseph OLLIVIER (PL) Sd. Arsène LECOQ (SM.752) SN.30.12.11 - Iquique 8.4.12 - NA.23.9.12 Lt Pierre Lisseur (Lannion) Lt. Pierre Oligati (Brest) V-35 Cap. Hyacinthe LE SAUX (SM.675) Sd. J.B.FORGEARD(SM.734) puis LECLERE NA. 21.10.12 - NA. 30.08.13 V-36 NA.15.09.13 - BX. 12.06.14 Sd. Gaston DUGUE (Mtre SM.544) Chapelain V-37 Cap. Pierre CADIC (PL.209) De BX.26.06.14 - NA. 12.07.15 V-38 Cap. Louis BEQUET (Lannion) SN.01.09.15 - BX. 06.05.16

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V-39 du Verdon 06.07.16 - 22.09.16 abordage avec André Théodore (cap.Bernard) relâche à Montevideo BX août 1917 V-40 Cap. Arsène MATHIEU (PL.213) Sd. Eugène LISSILOUR (Lannion 107) De BX.20.09.17 avec 2 canons de 90 et TSF Le Verdon 2.10.17 en convoi (cf. AD.BORDES-2) 07 et 08.10.1917 attaqué par U.89 - coulé à 100 milles Au NW du cap Ortégal - Embarcations. (voir récit dans Le Coat p.225) ………………………………………................................................................................................... .Photos : Le Coat p. 143 - 164 - 178 - 225 - 267 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- VILLE D’AGEN 3m. C avec contre cacatois et bonnettes aux 3 mâts 1.200 tx L:60m Ct. Bordeaux (Guibert) en 1857 Ravessies 1861 Tempête en mer de Chine - désarmé à Hong Kong ………………………………………........................................................................................... Photo Briot p. 209 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VILLE DE BELFORT 3m. B acier Ct. 1900 LH Graville Cie des Voiliers Havrais (Génestal) ………………………………………............................................................................................... Armé 6.04.01 Cap. BOJU (probablement Rodolphe) 1O.07.1901 arrivée à Nouméa en partie démâté Cf. Lacroix p.?254 Réparations à Sydney du 25.08.1901 au 9.2.1902 départ vers Falmouth (grains) Vendu en 1902 à CORBLET et devient ‘’GERMAINE’’ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VILLE DE BRUXELLES 85-86 Cap. HECAN ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ VILLE DE DIEPPE 3m. B fer 1254 tx 1229 tx Ct. 1888 Southampton ROBBE Dieppe 1er voilier pétrolier français 1.200 t en 10 citernes ……………………………………….............................................................................................. 91-94 Cap. P.JOSSAUME (10 ans à bord) Voyages de Philadelphie 1899 Mot Casimir (Lo) 1900 En cale sèche - incendie - avaries

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Vendu à Prentout Leblond de Rouen Cap. GUERPIN Sd.René CHAVERIAT 1902 Cap. Henri COUSIN (CH) 1903 Cap. Ernest LECLERC (Granv. 173) 8.3.3 - 30.6.3 Juillet 1903 vendu à la Norvège 22.4.17 coulé par UC.21 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VILLE DE DIJON 3m. B acier 1946 tx 1702 tx Ct. LH.1900 Sté des Voiliers Havrais (Génestal) vendu 1909 à Sté Générale d’armement NA ………………………………………........................................................................................... 1899 Cap. L. BONY (Lc) 3 voyages V-1 Swansea (charbon) - Nlle Calédonie de Hued 6.7.00 - 11.08.00 démâté par 57°S-95°W - Horn 25.08.00 Montevideo - Remorqué à Swansea - Remâté au Havre …. 1907 Cap.P. BRUNEL (LC) Voyage Cherbourg - San Francisco Le 26.07.1907 beaupré arraché par un paquebot allemand Relâche au Havre 08 - 09 Cap. François MENGUY PL.191 (dixit Bernet ??) 08-09 Cap. RABECQ Léopold (Granville)(LC) Lt. Arsène Motot Embarque aux USA permute avec BRUNEL pour Ville de Mulhouse Voyage Portland - Queenstown (1908)(116 j) Voyage Australie (blé) - Hobart - Port Wakefield (Mme Rabecq à bord depuis Queenstown) Anvers 07.1909 Vendu à la S.G.A 1909 Sd. Puis cap. Pierre ALLEE (DN.98) 1910 Cap. MENGUY (?) (confirmé par Ahren) De Philadelphie - à Sydney du 29.1.10 au 6.3.10 grain pour Falmouth 11-12 Cap. Joseph GUILLOIS (DN.96) Mot leger Sulliet 1913 Cap. GUILLOIS Antofagasta - Sydney du 3.4 au 5.4.13- Newcastle NSW du 6.4 au 16.5.1913 - Talcahuano 12-13 Cap. Constant MENIER (SM.691) 29.7.12 -21.7.13 Sd Jules Auguste GAUTIER Du 28.06.1912 Mtre (SM.566) De Cardiff 4.8.12 -Newcastle NSW (charbon) cuisinier Lor -Novice Gauget -Papudo 15.7.13 - 22.7.13 ouragan échoué à la Côte à Papudo (Chili)- Perte totale 3 noyés : Mot Marrec (ou Manec) - Novice Arnibard - Mousse Mellet (ou Mollet) Équipage : Ismael LE GONIDEC 1er Lt Eugène LETURNIER Hannibal LE MEUNIER Mec. Joseph BERNARD

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Alexis LOZ Mathurin RICHARD Eugène Yves BEHEL Jean François GUEMENIC Edmond PENTIN Joseph ARNIBARD (+) Marc GELLIN Emile CORMERAIS Fr.Auguste GOINFOT Antoine MANEC (+) Joseph CROLAIS Eugène MOLLET (+) J.B.ROUXEL Augustin GENDRON -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VILLE DE MULHOUSE 4m. B acier 3110 tx 2798 tx PL.3.800 T Lpp.89,10 l: 13,80 Ct 1899 au Havre Cie des Voiliers Havrais (Génestal) 1909 Sté Gen. D’arm. Nantes 1927 Vendu à Punta Arenas ……………………………………….................................................................................................... Selon Furrer : Girard - A.Cannevé - L.Bony - P.Brunel - L.Legal - E.Rozé - Cadio ……………………………………….................................................................................................... V-1 Cap. GIRARD 23.05.1900-23.03.1901 Sd. Auguste BEROUL (LH.275) 7.7.99 du Havre (briquettes) pour Nouméa 1.10.99 (86j) V-2 Swansea - San Francisco (oct.1900) 126 j (blé) V-3 Nlle Calédonie - Greenock (97j) (1902) 03-04 Cap. A.CANNEVET 1905 de Portland Orégon - à Sydney du 23.3.05 au 25.3.5 pour Port Pirie 1906 Cap. L.BONY Anvers - Los Angeles (185j) - Calmes prolongés au large de la Californie. Portland en oct.1906 1907 Cap HOMO tombé malade et remplacé par Rabecq et permute à Portland avec BRUNEL qui commandait alors la Ville de Dijon. 1908 Cap. BRUNEL Sd. PORTEQUIN remplace le capitaine devenu fou à Hobart Juin 07- juin 08 Lt.René Moncomble (Lo) Épidémie à bord - petite voilure durant 3 semaines Avril 1909 acheté par S.N.A 1909 selon Ahern : cap BRIENT De Honolulu - à Sydney du 2.3.1909 au 14.04.1909 pour Newcastle NSW 1909 Cap. ORDONNEAU Sydney - Newcastle NSW du 15.4 au 18.5.1909 San Francosco 1909 11.1909 de Friscoi vers Europe plus de 150 j. 1910 Cap LE GAL (Ahren) De New-York - à Sydney du 9.12.10 au 2.2.11 (blé en sacs) pour la Manche 11-14 Cap. Auguste LE GAL (SM.659) (Lo) 1912-1913 Edouard Duclos De New-York - à Sydney du 30.1.12 au 22.3.12 blé vers Falmouth 1913 Cap LE GAL Rio - Newcastle NSW du 17.3 au 22.4.1913

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Antofagasta 14-15 Cap. ROZE (mais lequel ? Edouard était alors sur Duquesne ?) 13.7.14 de New-York pour Melbourne - Newcastle du 10.12.14 au 7.2.15 San Francisco 1918 Cap. CADIO Quelques voyages Dakar - Bresil - France (décembre 1919) Un voyage au Rio de La Plata 20-21 Cap. Malo LEMEILLEUR (SM.619) San Francisco - Ipswich 8.3.21 (140j) avec blé Dernier voyage sous pavillon français Félix Humbert 14.5 - 27.5.21 (Lo) Désarmé canal de La Martinière 22.05.21 ………………………………………........................................................................................... Acheté par SA. Ganadera Commercial Menendez Behety Punta Arenas 28.6.27 sorti du canal - Nantes - remis en état - Cardiff (charbon) 24.12.27 de Cardiff pavillon Chilien avec le capitaine Allemand Kahler 25.02.28 à Punta Arenas - Ponton nommé ANDALUCIA Durant la guerre barge remorquée puis ponton - casse sa chaîne - perdu en 1974. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Photo : Doc musée : au mouillage - sous voiles Picard : A Punta Arenas en 1973 (Andalucia) Musée : Huile sur toile de Mériel - Internet : voiliers nantais. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VILLE DE REDON ex MARIAN 3m. B fer 1142 tx 1061 tx Ct. À Hull 1864 Acheté par M.C.MABON de Redon (entreprise familiale) Cap. Eugène MABON Voyage de Chine au retour scorbut dans l’équipage Sd. BEGAUD 1891 Cap. AMELINE 1894 Mai 1898 échoué en mer du Nord - renfloué et conduit à Bremerhaven Acheté par un armateur Allemand et devient ‘’CHARLOTTE’’. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VILLE DE ROUEN 3m. B acier 1303 tx 1125 tx L: 72m l: 10,55 PL.2.000 T Ct. À Saint Nazaire en 1891 PRENTOUT LEBLOND ………………………………………............................................................................................... Selon Lacroix : Le loquet - Bodiguet - Auray - Le Leger - Le Testu - Lamusse ………………………………………................................................................................................ 1891 Cap. LE LOQUET (LC) 1892 Cap. BODIGUET Sd. Francisque LEFEBVRE (SM.434) ² + en mer au détroit de la Sonde 21.05.93 1894 Cap. Marie Ange AUFFRAY (DN.52) (LC) 1895 Cap. LE LEGER (LC) 97-99 Cap. Georges LE TESTU (NA.410) (LC)

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Aperçu en 1899 dans les parages du cap Horn le ‘’Pierre Corneille’’ dans les glaces et la tempête peu avant sa disparition 1899 selon Ahern : cap LEGER De Port Pirie - à Sydney du 11.11.99 au 14.12.99 pour Anvers 1899 Cap. LAMUSSE (LC) 22.10.1900 départ de Port Pirie chargé de blé pour l’Europe Relâche à Sydney pour réparer les avaries subies en Tasmanie (cf Lacroix p.267) Juin 1901 de Cardiff vers Australie 1901 Suicide du capitaine Lamusse. Le second se propose d’aller à Montevideo pour embarquer Un nouveau capitaine. 28.10.1901 Capitaine BERTHELMERS (CLC) (Granv. 1093) Par temps bouché près de Freemantle navire perdu à la côte (rivière Moore baie de Shenault) - navire abandonné. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VILLE DE SAINT NAZAIRE 3m. C (ou B) acier 2790 tx 1818 tx Ct.1901 Chantiers de St Nazaire Sté des Voiliers Nazairiens 1903 Sté Générale d’armement ……………………………………….................................................................................................. Cap. DAVID V-1 voyage d’Orégon Cap. Louis RICORDEL 1917 (?) V-2 Voyage de Nouvelle Calédonie - .27.05.1904 vers LH 29.05.1904 : en louvoyant entre Nlle Calédonie et île Loyauté Touche l’écueuil Kuakue ( dans la ceinture des récifs) Navire coule - équipage sauvé. Doc musée : sous voiles -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VILLE D’ORLEANS 3m. B acier 2553 tx 1738 tx Ct. 1901 Chantiers de la Loire Nantes Cie des Voiliers Havrais (Génestal) perdu 1902 ………………………………………............................................................................................. V-1 Cap. PIVERT Nouvelle Calédonie - Greenock V-2 Brisbane avec rails, coke, fonte Le 11.07.1902 après gros temps , voie d’eau par 46°S - 135° Est Navire abandonné - Equipage sauvé par le GAEL qui se trouvait À proximité et conduit à Hobart ------------------------------------------------------------------------------------------------- VILLE DU HAVRE 4m.b acier 3109 tx 2826 tx PL.3.800 T

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Ct au Havre Forges et Chantiers de la Méditerranée 1899 Cie des voiliers Havrais (Génestal) coulé 1916 par U.32 ……………………………………….............................................................................................. 99-00 Cap. Rodolphe BOJU (NA.408) 30.6.99 - 26.11.00 Cap. TESTULAT (?) 1901 Cap. Rodolphe BOJU (NA.408) 23.02.01 - 07.04.01 LH.Briquettes pour Saigon - Nlle Calédonie 22.01.1901 cyclone à Poro - échoué - à Sydney pour réparations 01.02.01 retour vers Rotterdam 01-02 Cap. Rodolphe BOJU De Nouméa - à Sydney du 12.03.1901 au 7.9.1901 vers Nouméa sur ballasts 12.09.01 - 25.02.02 Cap. LEVEQUE Rotterdam - Batavia Cap. François Marie HOMO (PL) De Hiogo Japon - à Sydney du 12.01.1904 au 3.2.1904 pour Falmouth (Ahern) 02.02.05 (ou 07.06.05 ?) échouement dans la passe de Boulari Vers Nouméa pour réparations Selon Ahern : de Nouméa pour réparations - à Sydney du 5.4.5 au 17.5.5 pour Nouméa sur ballasts Cap. HALLUITE En 1907 par 4°S et 140W manque de se perdre dans un cyclone 1909 vendu à la SGA Nantes 28.06.09 Cherbourg - 17.06.10 Dublin Du 20.7.14 Cap. Ernest YBERT ( Granv.) depuis plusieurs années - le plus jeune de la Cie 1915 Cap. Ernest YBERT Sd. ROUVRAIS Bordeaux - Newcastle NSW du 29.1 au 22.3.15 San Francisco - Ipswich 6.1.16 1.3.16 de Ipswich pour Buenos Ayres 2 officiers et 25 hommes 7.3.16 en sortant de la Manche et filant 11 nœuds Canonnade - baleinières en dehors - évacuation - Une baleinière chavire - recueillis par un Norvégien le 8.03 ………………………………………............................................................................................... Photos : L’age d’or p.111 - Gd Voiliers Randier - Doc musée Td à quai Bd à quai à Geelong Internet voiliers nantais. ‘’Les derniers cap-horniers’’ Lacroix 1948 : en cale sèche. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VINCENNES 3m. B acier 2210 tx 1964 tx Ct. 1900 à Nantes Chantenay (lancé 27.06.1900) Sté des Longs courriers Français (LH) 1908 Sté Générale d’armement - désarmé 1921 ………………………………………....................................................................................................

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00-02 Cap. Célestin TOUZE (SM.533) 08.00 - 06.02 Sd. SALAUN Voyage de 22 mois départ fin janv.1901 11.08.00-9.3.02 Mot Louis Ohier (IP.5209 SM) Thio (nickel) pour Glasgow - LH Mot Abel Chevalier (SM.729) Problèmes d’équipage - Cyclone - retour à Nouméa Mousse Célestin Touzé fils du capitaine (SM.745) Pour réparations - (Récit Chasse Marée n°142 par Touzé (fils)) Selon Ahren de Nouméa - à Sydney du 29.4.1 au 25.11.01 02-04 Cap. SALAUN 24.4.2-31.5.4 Lt et Sd.Louis LEMEILLEUR (SM.683) Le Havre - Port Talbot - Honolulu Lt Touzé Célestin Marie SM.533 San Francisco - Rencontre un banc de pierre ponce - Melbourne - Newcastle NSW du 24.5 au 27.7.1903 - S.Francisco - Hambourg 05-06 ²Cap. Alexandre LEVAILLANT (Conquet 14) 2.5.4-11.5.4 Lt François LAMBERT (Granv.150) puis Second cap. De San Francisco - à Sydney 21.1.1905 au 22.2.5 (grain) vers Falmouth Venant de Yokohama s’échoue près de Sydney (25.05.06) - renfloué 2.6.06 - Sydney 2.6.6 au 30.7.6 -Melbourne - Voie d’eau (LC) puis Nlle Calédonie selon Ahren 07-11 Cap. Pierre NOEL (SM.608)(9.2.7-2.5.11) 1907-1910 Sd.Yves Marie MENGUY (SM.696)(Lo) Glasgow - Portland 11-18 Cap. Yves Marie MENGUY (SM.696) (Lo) 15.4.12-4.8.14 Sd. J.B. PEDRON (Binic 112) …. 12.6.17 de Brest pour Melbourne 10.10.17 17-18 Aristide Remon °22.08.00 (AICH) 09.03.19 à Boston venant d’Afrique - Nantes 19.05.19 (Voir Théophile BRIANT pages 123-139) Durant la guerre le matelot Allemand Ernest Giers, débarqué de l’Edmund est embarqué par Menguy. Il le place dans une ferme pour lui éviter l’internement (archives AICH.551) 19-20 Cap. BOCQUELET 13.?.19 BX-10.12.19 L.Pallice Lt. P.Geffroy (ID.5968.SM) 20-21 Cap. Yves Marie MENGUY (SM.696) BX.18.08.1920 - Sydney du 2.12.20 au 11.01.21 Nantes 3.6.21 - Désarmé 7.6.21. Conduit au canal de la Martinière par Menguy. Le navire s’échoue à l’arrivée. Récit par Th.BRIANT - démolition des superstructures par Italiens. ……………………………………….................................................................................................. Dans ses récits, Th.BRIANT indique MENGUY comme ayant commandé sans interruption de 1907 à 1921, ce qui éliminerait Pierre NOEL et BOCQUELET. En fait du 27.3.7 au 2.6.10 Y.MENGUY était second (brevet de CLC en 1906) ………………………………………....................................................................................................Photos : Doc musée au sec sur la plage de Sydney 25.05.06 - Chasse Marée n°142 en baie de S.Francisco - Picard Echoué le 25.05.06 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- WULFRAN PUGET 4m. B acier 2872 tx 2588 tx PL.3.955 T Dunette 16m Gaillard 18m L.98,19 l.13,88 c. 7,72 Ct. La Seyne en 1896 BORDES Vendu pour démolition en 1926 ………………………………………....................................................................................................

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Selon Lacroix: Guernion - Benoît - Gosse- Lebreton - Bernard - Layec - Arzul - Guillou - Levaillant Selon Fourrer : Etchépare - André - L.Quenet - J.Hamon - J.Boishardy - C.Fourchon - V.Arzul - D.Vaillant - E.Leff - Langhété ………………………………………................................................................................................... V-1 Cap. Martin ETCHEPARE (Bayonne 98) Sd. BOURGAIN 4.5.96 de Marseille pour Iquique (5.8-15.8.96) Lt. Armand Cavelan, Ubera , Régnier DK. 14.11.96 V-2 Cap. ETCHEPARE Sd. BOURGAIN De DK.1.12.96 - Shields (3.12 - 15.12) - Lt. Ubéra, Régnier, Gaudin Iquique (9.3 - 27.3.97) - DK 12.6.97 V-3 Cap. Joseph HAMON (SB) Sd.BREGEON de DK.26.6.97 - Shields (28.6 - 10.7) - Lt.Ubéea, Gaudin, Macé Caleta buena (4.10 - 22.10.97) - DK. 20.01.98 V-4 Cap. Joseph HAMON (SB) Sd METEYE Désiré (Croisic 48) De DK 9.2.98 - Shields (9.2 - 28.2.98) - Lt Le Mée, Gaudin, Macé Valparaiso (8.6 - 3.7.98) - DK 18.10.98 . V-5 Cap HAMON Sd.METEYE Lt Gillot, Macé, Le Corfec 26.10.98 DK - Shields 28.10 - 17.11 Iquique 14.2 - 5.3.99 DK 28.06.99 V-6 Cap. Emile ANDRE (SM.518) (Lo) Sd.Désiré METEYE 8.7.99 DK - Shields 11.7 18.7 Iquique 27.10 16.11 Lt Moizan, Macé, Le Corfec DK 14.02.1900 V-7 Cap. Emile ANDRE Sd. STANDAERT De DK Mars 1900 - Shields - Iquique 6.3 - 1.4.1901 Lt. Salaun, Le Corfec, Emile Martin DK.23.6.1901 28.10.00-23.6.01 mousse Emile André IP.5203 SM V-8 Cap. Emile ANDRE Sd. Joseph TEXIER (SM.610) De DK.31.10.00 - Shields 2.11 - 24.11 Lt.Le Corfec, Bailleux, Arzul Iquique 6.3.01 - 1.04.01 - DK. 23.6.01 Elève Théophane Guillemot (Lo)(CL.75) V-9 Cap. QUENET (dit l’Anglais DK.2332) Sd. MAISONNEUVE De DK. Juillet 1901 - Shields départ 2.8.01 Lt. Le Corfec, Bailleux, Arzul Iquique 27.10 - 22.11.01 - Hambourg 12.02.1902 V-10 Cap. QUENET Sd. MAISONNEUVE De Hambourg 27.2.1902 - Shields 2.3 - 27.3 Lt. Bailleux, Wacogne, Duguet IQUIQUE 30.6 - 18.7 - DK. 27.10.1902 V-11 Cap QUENET Sd. LE CORFEC De DK.17.11.02 - Shields 19.11 - 8.12 Lt.Dugue, Sevrain, Decouder Iquique 23.2.03 - 18.03.03 - Hambourg 9.6.1903 V-12 Cap QUENET Sd. QUATREVAUX De Hambourg 24.6.03 - Shields 27.6 - 11.7 Lt. Escoffier, Sevron Iquique 13.10 - 11.11.03 - DK. 11.01.1904 V-13 Cap.QUENET Sd. BAILLEUX De DK. 7.2.4 - Shields 9.2 - 29.2 Lt. Le Roy, Guillemot Iquique 30.5 - 16.6.04 - DK. 9.9.1904 V-14 Cap.QUENET Sd. BAILLEUX De DK. 28.09.04 - Shields 1.10 - 12.10.04 Lt. Cocoby, Lecouche, Maillard Iquique 7.1.5 - 4.2.5 - Hambourg 11.05.1905

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V-15 Cap.QUENET Sd BAILLEUX De Hambourg 25.5.05 - Shields 27.5 - 6.6.1905 Lt.Camard, Guillaumet , Ropard Iquique 6.9 - 6.10.05 - DK.12.01.1906 V-16 Cap. HAMON Sd.CALMENDER (?) Aimé LEDEPENSIER (Lo) De DK.13.2.1906 - Shields 15.2 - 2.3.06 Lt. Aumerdy, Guillemot, Ropars Iquique 24.6.6 - 1.8.6 - DK.28.10.06 Lt Jules Leroy (?) V-17 Cap. Joseph BOISHARDY (SM.546) Sd. Aimé LEDEPENSIER (Lo) De DK. 16.12.06 - Shields 18.12.6 - 10.1.07 Lt. Ropars, Gautier, Caraille Valparaiso 4.4.7 - 7.4.7 - Iquique 13.4 - 13.6.7 Guillaumet (?) Newcastle NSW 25.7.7 - 7.9.7 - Iquique 23.10- 5.2.8 Anvers 11.5.8 V-18 Cap. Charles FOURCHON (SM.651)(3 voyages) Sd. H.COVER (Selon récit de Briand, Boishardy débarqué malade à Iquique remplacé par Fourchon alors second du Magellan) Anvers 13.6.1908 - Shields 16.6 - 1.7.8 - Lt. Bérentes, Le Pares, Carvallo, Huet Iquique 6.10 - 6.11.08 - DK. 2.2.1909 1908-1909 Mot Stanislas Pibèrne V-19 Cap. Charles FOURCHON (SM.651) Sd. DIOUR De DK.20.2.1909 - Shields 22.2 - 5.3.09 Lt. Parco, Verove, Aubrejet Iquique 2.6 - 16.7.1909 - Hambourg 28.9.1909 V-20 Cap. FOURCHON Sd. Hyacinthe LE SAUX De Hambourg 23.10.09 - Shields 30.10 - 10.11 Lt. Ringuet, Aubrezet, Valparaiso 25.01.1910 - de Iquique 5.3.10 - Lt. Hippolyte Lebreton (SM.746) DK.27.5.10 V-21 Cap. Yves NICOLAS Sd. LE SAUX De DK. 22.6.1910 - Shields 24.6 - 2.7 Lt. Carvallo, Augroup, Allain Valparaiso 25.9.1910 - de Iquique 26.11.10 DK. 18.02.1911 1910-1911 -En novembre 1910 pari avec le capitaine Fromcke du POTOSI quittent en même temps le Chili. V.22 Cap ARZUL Sd. LE SAUX De DK. 21.03.11 - Shields 23.3 - 2.4.11 Lt. Le Paru - Allain Valparaiso 22.7.11 - de Iquique 13.9.11 DK. 7.12.1911 V-23 Cap. ARZUL Sd. Lucien ROBYN (Lo) 7 voyages (?) De DK.25.1.1912 - Pt Talbot 28.1 - 12.2 24.01.12 Lt Emile André (SM.518) (Lo) Iquique 27.5 - 28.6 - DK. 6.10.1912 Lt. Hagnés, Corseau V-24 Cap. ARZUL Sd. ROBYN De DK. 6.11.12 - Pt Talbot 9.11 - 5.12.12 Lt. Hagnés, Chaigne Iquique 13.3.13 - 29.4.13 - Bruges 11.8.13 V-25 Cap. Alexandre LEVAILLANT (Conquet 14) Sd.ROBYN De Bruges 30.08.13 - Shields 2.9 - 3.10 Lt. Hagnés, Michelet Iquique 28.12.13 - 6.2.14 - DK.3.6.1914 V-26 Cap. LEVAILLANT Sd. ROBYN De DK. 22.06.14 - Sunderland 24.6.14 - 11.7.14 Lt Hagnés Iquique - La Rochelle 22./07.15 Sd.Mtre Stanislas Piberne LaRochelle. 23.07.15 - 19.3.16

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1917 Cap. HAMONIAUX Sd. Francis LE ROLLAND (Lo) 1918 Cap. Yves LEFF (PL.9251) Mai 1918 à Norfolk venant de Taltal Pilo Jean Michelet (Lo) 1919 Cap. Maurice LANGUETEE (DK.123) 01.03.19 à Nantes venant de Baltimore 20.05.19 nov. Auguste Brunet (Lo) 1920 7.1.20 - 27.10.20 Mot André Frioux (NA.1769 HS) 1921 1.2.21 - 21.9.21 Mousse Léopold Rolland (IP.5593.SM) 6.2.21 - 24.9.21 Mot Prosper Mehat (NA) 24-25 Cap. Benjamin RIOU (Trég.243) Sd. SAMZUN puis FAVREAU du Montmorency 34 ème voyage 11.05.24 - 20.01.25 Permutation à Iquique Maurice Berthe (Lo) François Lebourdais Perdraut Jean (Lo) Radio Georges Pachot Voir les récits dans Courrier du cap Septembre 1981 et Mars 2001 Démolition 1926 DERNIER NITRATIER A AVOIR PASSE LE CAP HORN avec le RHONE ……………………………………….................................................................................................... Photos : L’age d’or 1949 - Gds voiliers Randier - Expo musée tableau 3° étage - Le Coat photo lancement p.81 - à La Seyne p.404 - Equipage p.407 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- YVES DE KERGUELEN 3m. Goélette motorisé 8.10.12 - 02.10.13 Cap. Louis ALLAIRE --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- YVONNE ET MARIE 3m. B fer 1.059 tx 1.024 tx (Réunion ?) Ct. 1876 à Nantes pour Lozach et Sagesan Acheté par V.VINCENT Nantes en 1883 ……………………………………….................................................................................................... Capitaines : Bertin - Rohan - Pervis - Lehuédé ……………………………………….................................................................................................... 1894 Cap. PEROIS 1900 en juillet acheté par un armateur de Naples devient ‘’GENI’’. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------