Upload
startine
View
246
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
N o t re métier est particulièrement dangereux :
à tout moment, des gaz peuvent exploser, des
h y d ro c a r b u res s'enflammer… Et pourtant, le nombre
d'accidents en Exploration Production, qu'ils soient
matériels ou corporels, est bien inférieur à celui
d ' a u t res secteurs industriels.
L'explication en est simple : quel que soit le pays, un
individu travaillant pour Total est conscient de ses
risques, formé à les maîtriser et entraîné à réagir pour
éviter l'effet "domino".
A rchitectes, ingénieurs Sécurité, foreurs, logisticiens,
Responsables Sécurité Environnement sur site,
opérateurs… c'est grâce à la vigilance continue de
tous ces hommes et ces femmes que les plateformes
o ff s h o re et les installations onshore Total sont parmi
les plus sûres du monde.
À chaque seconde.Être vigilant pour métriser les risques.
S é c u r i t é
01
8 9
TOTAL 1 JET 5/05/06 9:07 Page 10
Depuis plus de 10 ans, l'Exploration
P roduction a mis en place une organi-
sation assurant la maîtrise des risques.
Reposant sur 12 règles qui vous sont
présentées en fin de bro c h u re page
XX, cette politique de sécurité irrigue
toutes les activités et tous les niveaux
h i é r a rchiques, de la Direction à Paris
jusqu'à l'ouvrier forant au coeur de la
forêt amazonienne.
Ces 12 règles sont déclinées à cha-
que niveau – d irection Hygiène
Sécur ité Environnement du s iège,
d i rection des f iliales, direction des
sites- pour définir la conduite qui
permettra de prévenir les risques
technologiques et de réduire les acci-
dents au travail. Les re s p o n s a b l e s
des trois niveaux de management
s'engagent par leurs décisions et
assument leurs conséquences.
L'adoption des pro c é d u res de sécu-
rité dans les 130 pays où Total est
présent passe par la concertation et
la formation : il n'est pas question
d'imposer ces règles parfois étrangè-
res à la culture du pays hôte, mais
d'amener chaque individu à compre n-
d re l'intérêt de la démarche Sécurité
avant de la faire sienne.
La dimension humaine est donc
partout primord i a l e .
Les ingénieurs Etudes évaluent le niveau de risque industriel de l'ouvrage.
Qu'il s'agisse de plates-formes off s h o re ou d'usines onshore, nous travaillons sur
des produits pouvant se révéler inflammables, explosifs, toxiques et dangere u x
pour l'environnement. Pour répondre aux exigences les plus hautes en matière
de Sécurité, TOTAL s'est doté d'une méthodologie d'analyse des risques
technologiques utilisant des scénarii "probabilité d'occurre n c e / c o n s é q u e n c e s " .
Les architectes définissent des solutions techniques pour assurer la
sécurité du site et des hommes. Face à chaque risque, les groupes Projet et
Design prévoient un dispositif adapté : soupapes pour abaisser la pre s s i o n ,
cuvettes de rétention contre les fuites, isolement des zones pour stopper la
p ropagation… Autant de barrières pour éviter l'effet domino des conséquences.
Les experts en Sécurité Engineering vérifient et sécurisent chaque phase du
p ro j e t . Ils réalisent des revues HAZOP et des revues de projet technique (PTR)
pour contrôler la conformité du projet au cahier des charges et au référe n t i e l
i n t e rne. A la lumière des incidents passés enregistrés dans la base Synergie, ils
peuvent décider de doubler les capteurs ou les vannes pour améliorer la fiabilité.
Parer à toute éventualité : la règle fondatrice
du Système deManagement de la Sécurité
Dès la conception d'une installation, nous mettons la priorité sur la Sécurité.
Il s'agit de prévoir l'imprévisible,
de chercher à réduire le risque au
niveau le plus faible qu'il est
raisonnable d'atteindre.
1 0 1 1
“”
S é c u r i t éS é c u r i t é
L e x i q u e
• HAZOP •
La méthode HAZOP (HAZard
OPerabillity) permet d'analyser les
risques des systèmes industriels
pour lesquels il est primordial de
maîtriser des paramètres tels que
la pression, la température et le
débit. Le groupe de travail établit
l'arbre des causes, détermine les
conséquences de chacune des
dérives potentielles, et identifie les
moyens d'en limiter les effets.
TOTAL 1 JET 5/05/06 9:07 Page 12