Guide Des Essais Et Mesures Finale

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    GUIDES DES ESSAIS ET MESURES

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    GUIDE DES ESSAIS ET MESURES

    REALISE PAR TAMSIR NIANG

    PROFESSEUR DELECTROTECHNIQUE

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    INTRODUCTION

    Les travaux pratiques qui suivent doivent vous permettre de rentrer

    dans le

    Curdu mtier de l'lectrotechnicien. Ce sont des moments

    privilgis pour poser des

    questions, apprendre se servir du matriel et observer.

    Pour tirer profit de ces sances, il vous est demand de lire le sujet

    et de rdiger la

    prparation du TP avant de venir.

    Dans ce guide des thmes choisis ont t trait pour vous permettre

    de mieux apprhender une sance de travaux pratiques tape par

    tape.

    SOMMAIRE

    THEME1 : LA GENERATRICE A COURANT CONTINU EXCITATION

    INDEPENDANTE

    THEME 2 : LE MOTEUR A COURANT CONTINU EXCITATION SHUNT

    THEME 3: LA MACHINE ASYNCHRONE A ROTOR BOBINE

    THEME 4 : LE TRANSFORMATEUR MONOPHASE

    THEME 5 : MESURE DE PUISSANCES EN TRIPHASE : LES RECEPTEURS

    RESISTIFS

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    INTRODUCTION : ROLE DES ESSAIS

    TRACER LES CARACTERISTIQUES DES DIVERSES MACHINES AFIN DE

    DEFINIR LA MIEUX ADAPTEE A REMPLIR UNE FONCTION DONNEE.

    EXEMPLE : gnratrice a courant continu

    CARACTERISTIQUE EN CHARGE U = f (I), LA VITESSE ET LA

    RESISTANCE DU CIRCUIT INDUCTEUR ETANT MAINTENUES

    CONSTANTES

    200

    100

    0.1 1 I(A)

    U(V)

    20

    EXPLOITATION DES CARACTERISTIQUES

    Si lon dsire une tension pratiquement constante quelle que soit

    lintensit absorbe par le circuit dutilisation, ltudedes diverses

    courbes ci-dessus nous amne choisir la gnratrice excitationcompound additif

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    INTRODUCTION : NATURE DES ESSAIS

    Suivant le but recherch on distingue :

    1. les essais de rception :

    On les ralise gnralement sur des machines neuves ou sur des

    machines qui ont subi des rparations.

    1 .1Mesure de la rsistance disolement

    1 .2- Mesure de la rsistance des enroulements intensit et

    temprature nominale.

    1.3- Essai de fonctionnement.

    2. Les essais vide :

    Ils permettent dtudier les diffrentes possibilits de rglages de la

    machine.

    3. Les essais en charge :

    Ils nous montrent comment se comportent les grandeurs qui

    caractrisent le fonctionnement de la machine en charge.

    4. Les essais en court-circuit :

    On ne les ralise que sur les machines courant alternatif ; ils servent

    gnralement au calcul des pertes par effet joule dans la machine.

    (Cet essai se fait avec le rotor de la machine bloque

    mcaniquement).

    5. Le rendement :

    La courbe du rendement nous permet de dfinir la puissance

    optimale fournie de la machine.

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    INTRODUCTION : DEROULEMENT DUN ESSAI

    Un essai seffectue en trois temps:

    -la prparation,

    -le droulement,

    -le compte rendu,

    1.- LA PREPARATION

    1.1- Principe :

    Il fait apparaitre la mthode utilise, les grandeurs lectriques et les

    formules qui lient ces grandeurs entre-elles ainsi que les courbes que

    lon doit relever.

    1.2- Le schma de branchement :

    Il permet de choisir les alimentations, les appareils de mesures et

    leurs calibres, les appareils de rglage puis deffectuer lebranchement de tous ces appareils.

    On indiquera sur ce schma les calibres et les caractristiques de

    chaque appareil.

    1.3- Le mode opratoire :

    Il prcise dans un ordre bien defini, les manuvres successives

    raliser avant de relever les grandeurs mesures.

    1.4Le tableau de mesures:-exemple : mesure de la rsistance des

    enroulements.

    Enroulements Mesures Calculs des rsistances :

    U I

    ambiante

    0C Nominale

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    Induit +ples

    auxiliaires

    Inducteur

    2. LE DEROULEMENT

    2.1A laide du schma de branchement :

    -Choisir le matriel ncessaire de la mesure.

    -Positionner ce matriel sur la table de mesure (PUPITRE)

    conformment au schma.

    - effectuer le cblage.

    2.2 - Vrification du montage par le professeur puis mise sous

    tension.

    2.3Relever les indications des appareils pour chaque point choisi

    en suivant le mode opratoire puis complter le tableau de mesures .

    3. LE COMPTE RENDU

    Il mmorise les trois tapes de lessai, maisil fait surtout apparaitre

    les courbes et rsultats qui permettent de dfinir les utilisations

    possibles de la machine.

    PLAN DU COMPTE RENDU

    TITRE DE LESSAI

    -principe,

    -schma de branchement ;

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    -mode opratoire ;

    -tableau de mesure ;

    -trac de caractristiques et rsultats.

    - conclusion

    UNITES ET SYMBOLES

    Dsignation

    grandeur

    Symbole de la

    grandeur

    Dsignation

    unit de

    mesure

    Symbole de

    lunit

    Tension U Volt V

    Intensit I Ampre A

    Puissance

    active

    P Watt W

    Puissanceractive

    Q VoltampreRactif

    VAR

    Puissance

    apparente

    S Voltampre VA

    Resistance R Ohm

    Impdance Z Ohm

    Inductance L Henry H

    Capacit C Farad FFrquence F Hertz Hz

    Force F Newton N

    Poids G Newton N

    Masse M Kilogramme Kg

    Longueur L Mtre M

    Moment dune

    Force

    M Newton mtre N.m

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    Dsignation

    grandeur

    Symbole de la

    grandeur

    Dsignation

    unit de

    mesure

    Symbole de

    lunit

    Moment du

    couple

    T Newton mtre N .m

    Glissement G % -

    Rendement % -

    Temps T Seconde S

    Vitesse

    angulaire

    Radian par

    seconde

    rad/s

    Frquence de

    rotation

    N Tour par

    minute

    tr/mn

    Force

    lectromotrice

    E Volt V

    Induction

    magntique

    B Tesla T

    Flux Induction

    magntique

    Weber Wb

    Ractionmagntique

    dinduit

    Volt V

    Temprature

    Celsius

    Degr Celsius C

    Acclration en

    chute libre

    g Mtre par

    seconde carre

    m/s2

    Nombre de

    paire de ples

    P - -

    Nombre de

    spires

    N - -

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    THEME1 : LA GENERATRICE A COURANT CONTINU EXCITATION

    INDEPENDANTE

    ETUDE DE LA CARACTERISTIQUE INTERNE

    1 CONDITION DAMORCAGE ET INVERSION FE LA F.E.M

    1.1-PRINCIPE

    Une gnratrice est amorce lorsquune tension consquente

    apparait aux bornes de linduit, pourcela il faut :

    -entrainer la gnratrice en rotation.

    -exciter la gnratrice (c'est--dire alimenter lenroulement inducteur

    en courant continu).

    1.2-SCHEMA DE CABLAGE

    1.2-MODE OPERATOIRE

    On entraine la gnratrice en rotation laide dun moteur dont on

    peut inverser le sens de rotation. On alimente linducteur partir

    dne source de courant continu indpendante de la machine

    branche en montage potentiometrique (supprime leffetpotentiometrique en circuit ouvert).

    MG

    A

    V

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    Pour les deux sens de rotation on excite linducteur, enfaisant varier

    le potentiomtre afin de vrifier si la gnratrice samorce vide.

    A partir de cette manipulation, on peut dterminer les possibilits

    dinversion de la F.E.M de lagnratrice.

    1.3-Remarque :

    Mieux vaut utiliser un moteur synchrone comme moteur

    dentrainement du fait de sa vitesse constante surtout pour la suite

    du thme en charge ,si le centre nen dispose pas ,utiliser un moteur

    a courant continu et maintenir la vitesse constante laide de la

    source de tension continue variable ou en agissant sur le courant

    inducteur la limite de la plage de variation .

    1.4-CONCLUSION

    La gnratrice excitation indpendante samorce vide pour les

    deux sens de rotation ; Cette proprit propre la gnratrice

    excitation indpendante et un critre de choix dans le cas ou la

    scurit de fonctionnement est prioritaire.

    Pour inverser la F .E.M de la gnratrice excitation indpendante,

    on constate quil existe deux solutions possibles :

    -soit inverser le sens de rotation de la gnratrice en inversant le

    sens de rotation du moteur dentrainement.

    -soit inverser le sens du courant dans linducteur.

    Si on inverse la fois le sens de rotation et le sens du courant dans

    linducteur le sens de la F.E.M est inchang. (Rgle des trois doigts de

    la main gauche).

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    2. CARACREISTIQUE A VIDE E =f(i)

    PRINCIPE

    Une gnratrice fonctionne vide lorsquelle est amorce et quellene dbite aucun courant dans un rcepteur.

    On tudie comment varie la F.E.M de la gnratrice en fonction du

    courant dexcitation, lavitesse tant maintenue constante.

    SCHEMA DE CABLAGE

    MODE OPERATOIRE

    La vitesse tant maintenue constante sa valeur nominale, on fait

    varier le courant dexcitation de zro sa valeur maximale (environ

    1,5 fois la valeur nominale ) puis de sa valeur maximale zro et on

    relve la F.E.M aux bornes de linduit.

    T

    M G

    A

    V

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    Il est recommand deffectuer plusieurs cycles rapides laide du

    potentiomtre avant de commencer la mesure afin de stabiliser le

    circuit magntique de la machine.

    Remarque : Durant une srie de mesures il ne faut jamais revenir en

    arrire (toujours intensit croissante jusquau maxi puis dcroissante

    jusquau mini).

    n Nominale= constante

    i i max

    E

    Ce tableau nous permet de tracer deux caractristiques :

    -une caractristique montante pour les valeurs croissantes de i.

    -une caractristique descendante pour les valeurs dcroissantes de i.

    TRACE DE LA CARACTERISTIQUE

    0

    50

    100

    150

    200

    250

    0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25 0,3 0,35 0,4

    Iex(A)

    E(V)

    Er

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    CONCLUSION

    Pour un courant dexcitation croissant puis dcroissant nous

    obtenons deux courbes distinctes : ce ddoublement est du

    lhystrsis des diffrente parties magntique de la machine.

    La courbe daimantation est la courbe de magntisation moyenne

    cest une courbe qui passe au mieux entre les caractristiques

    montantes et descendantes .Elle nous renseigne sur les qualits du

    magntiques de la machine et en particulier nous montre comment

    varie la permabilit magntique en fonction du courant.

    Dans le cas ou la gnratrice t dj utilise, la courbe ne passe

    pas par lorigine: il existe une tension rsiduelle due au champ

    rmanent des conducteurs.

    Pour les faibles courant magntisants le fer n'est pas satur et nous

    trouvons une partie rectiligne montante : la permabilit est grande.

    Ensuite nous constatons un coude plus ou moins prononc suivantles dimensions des entrefers de la machine : le circuit magntique

    commence saturer.

    Puis pour des valeurs plus importantes du courant magntisant la

    F.E.M naugmente pratiquement plus, la caractristique se rapproche

    de lhorizontale montrant ainsi que le circuit magntique est satur.

    3. CARACTERISTIQUE A VIDE E = f(n)

    3.1- principe

    On tudie comment varie la F.E.M de la gnratrice en fonction de la

    vitesse de rotation, le courant dexcitation tant maintenu constant.

    3.2- SCHEMA DE CABLAGE

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    3.3-MODE OPERATOIRE

    Pour une valeur constante du courant dexcitation i, on fait varier la

    vitesse de rotation par action sur le dispositif de rglage du moteur

    dentrainement et on relve pour chaque valeur de n la valeur

    correspondante de la F.E.M E aux bornes de linduit de la gnratrice.

    Remarque : dans ce cas l e moteur courant continu excitation

    shunt sera utilis pour la variation de la vitesse avec une alimentation

    continue variable.

    3.4-TABLEUA DE MESURES

    i i = constante =

    n

    E

    tyM G

    V

    A

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    3.5-CONCLUSION

    La caractristique vide E =f(n) est une droite passant par lorigine.

    Elle vrifie la relation

    Avec

    On a donc E = K.n ce qui nous montre que la F.E.M E est

    proportionnelle la vitesse.

    Le coefficient directeur de la droite reprsente le nombre de volts

    par tour de la gnratrice K=E/n

    Cette proprit est mise a profit pour la fabrication des dynamos

    tachymetriques .Pour ces machines afin dobtenir un flux constant,prcis et connu linducteur est remplac par un aimant permanent.

    4. CARACTERISTOQUE S EN CHARGE ET COURBES DES CHUTES DE

    TENSION

    4 .1-PRINCIPE

    Une gnratrice fonctionne en charge lorsquelle est amorce et

    quelle dbite un courant dans un rcepteur.

    E = 0,16n

    0

    50

    100

    150

    200

    250

    0 200 400 600 800 1000 1200 1400

    E(V)

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    La caractristique en charge appele galement caractristique

    externe reprsente la courbe de la tension aux bornes de linduit en

    fonction du courant dbit par la gnratrice, la vitesse de rotation et

    le courant dexcitation tant maintenus constants.

    4.2- SCHEMA DE CABLAGE

    4.3-MODE OPERATOIRE

    On amorce la gnratrice puis, si on dsire tracer la caractristique

    principale en charge, cest--dire passer par le point de

    fonctionnement nominal en charge de la gnratrice, on rgle tous

    les paramtres de fonctionnement leur valeur nominale : U=

    Unominale ; I=Inominale ; n= nnominale.

    On procde par ttonnement pour obtenir ce point qui nous donne

    une valeur de courant dexcitation i que lon conserve constante.

    Pour diffrentes charges de la gnratrice, on relve U et I aprs

    avoir maintenu la vitesse sa valeur nominale.

    T

    MG

    A

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    4.4- TABLEAU DE MESURE

    n

    i I U (E-U)

    4.5-TRACE DES CARACTERISTIQUE

    Lessai en charge de la gnratrice nous permet de dterminer :

    -La caractristique en charge : U=f(I) ;

    -La courbe de chute de tension totale dans linduit: E-U =f(I) ;

    -La droite de la chute ohmique de linduit U=rI ;

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    CONCLUSION

    Cette caractristique nous montre :

    -que la tension diminue lorsque le courant dbit augmente.

    -que la caractristique obtenue nest pas une droite, mais une courbe

    ce qui nous permet de dire que la loi dohm Pouillet : U=E-rI ne

    sapplique pas aux gnratrices et que la chute de tension ne rsulte

    pas uniquement de la rsistance interne de linduit.

    COURBE DE LA CHUTE DE TENSION TOTALE

    Elle nous donne la valeur de la chute de tension par rapport la

    F.E.M de la gnratrice pour diffrentes valeurs du courant dbit et

    nous permet de vrifier que cette chute de tension rsulte de deux

    facteurs.

    a) rI chute de tension due a la rsistance interne de linduit (appele

    chute ohmique dans linduit)

    b) =chute de tension due la raction magntique dinduit.

    A vide le champ produit par linducteur a une rpartition uniforme

    dans les pole et dans lentrefer.

    En charge le champ se renforce dans la corne polaire de sortie et

    saffaiblit sur lautre, les lignes de champ subissent une torsion et si le

    fer des ples ntait nulle part satur, il yaura compensation entre

    laffaiblissement et le renforcement .En ralit la saturation intervient

    toujours dans lune des cornes, et il ya diminution du flux moyen avec

    la charge ; ce phnomne est appel raction magntique dinduit.

    -consquences : diminution du flux moyen et mauvaise distribution

    de la F.E.M entre les lames du collecteur, donc chute de tension E et

    tincelle aux balais avec risque damorage.

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    Remde : Il faut neutraliser les dformations du champ magntique

    produit par la raction magntique de linduit .Pour cela, on utilise

    des enroulements de compensation logs dans les encoches des

    panouissements polaires branchs en srie avec linduit de manire compenser les perturbations en fonction de la charge.

    Droite de la chute ohmique

    La rsistance des conducteurs de linduit et des ples auxiliaires de

    commutation tant pratiquement constant la temprature

    nominale, la chute ohmique est reprsente par une droite passant

    par lorigine, elleest directement proportionnelle au courant dbit

    par la gnratrice.

    5. COURBE DE REGLAGE i = f (I)

    5.1- principe

    Les utilisateurs de gnratrice ont souvent besoin dune tension

    pratiquement constante .A mesure que le dbit augmente, il fautaugmenter le courant dexcitation pour que les accroissements de

    F.E.M compensent les accroissements de chute de tension.

    La courbe de rglage est une caractristique en charge dans laquelle

    on reprsente les variations du courant dexcitation ncessaires pour

    maintenir la tension constante en fonction du courant dbit par la

    gnratrice, la vitesse de rotation tant maintenue constante.

    5.2- SCHEMA DE BRANCHEMENT

    Montage identique lessai en charge.

    5.3- MODE OPERATOIRE

    On amorce la gnratrice, on rgle la vitesse du moteur sa valeur

    nominale, puis pour diffrentes valeurs du courant dbit par la

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    gnratrice, on relve le courant dexcitation dans linducteur

    ncessaire au maintien de la tension une valeur constante.

    Pendant toute la mesure, la vitesse est maintenue constante.

    5.4- TABLEAU DE MESURES

    n n= constante =

    U U = constante =

    I

    i

    5.5- TRACE DE LA CARACTERISTIQUE

    i (A)

    i =f (I)

    U =constant =

    n =constante =

    5.6- CONCLUSION I (A)

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    La courbe de rglage nous indique de quelle valeur il faut augmenter

    le courant dexcitation pour conserver la tension constant aux

    bornes de la gnratrice lorsque le courant dbit augmente.

    Dans lindustrie le rglage du courant peut tre manuel ou

    automatique.

    6. RENDEMENT PAR LA METHODE DES PERTES SEPAREES

    6.1-PRINCIPE

    La puissance fournie par une gnratrice, appele puissance utile, est

    la puissance lectrique mesurable entre ses bornes : Pu.

    La puissance absorbe par la gnratrice excitation indpendante a

    deux origines :

    -linduit reoit de la puissance mcanique par le moteur

    dentrainement en rotation.

    -linducteur reoit de la puissance lectrique pour lexcitation partirdune source de courant continu indpendante de la machine.

    La diffrence entre la puissance absorbe et la puissance utile

    constitue les pertes totales de la gnratrice.

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    Puissance mcaniqueAbsorbe puissance lectrique

    Restitue

    Puissance lectrique

    Absorbe pertes totales

    Pertes cuivre

    Pertes constantes

    =

    G

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    THEME2 : MOTEUR A COURANT CONTINU A EXCITATION SHUNT

    1. CARACTERISTIQUE 0 VIDE n = f (i)

    1.1- PRINCIPE

    Un moteur fonctionne vide lorsquil nest accoupl aucune charge

    mcanique, le couple utile est nul.

    On tudie comment varie la vitesse en fonction du courant

    dexcitation la tension tant maintenue constante.

    1.2- SCHEMA DE CABLAGE

    Ty

    M

    A

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    PROBLEME ET SOLUTION POSE PAR LE DEMARRAGE

    Linduitet linducteur tant en parallle, linducteurdoit tre missous tension avant linduit, pour que le flux soit tabli afin que le

    moteur ne semballe pas.

    Pour rgler ce problme un dmarreur L.E.M est utilis pour tablir le

    flux dabord et la tension au bornes de linduit aprs.

    Pour que le dmarrage seffectue dans de bonnes conditions il faut :

    que linducteur soit missous tension dabord et vrifier que le

    rhostat en bon tat .Puis peut suivre la mise sous tension de linduit.

    IL ya risque demballement avec le moteur courant continu

    excitation shunt :*vitesse :

    .K

    E

    =

    .

    .

    K

    IRU

    si 0 (Iex0) ou

    n tend vers linfini: le moteur semballe. Pour arrter le moteur il

    faut dabord couper linduit,puis linducteur.

    1.3- MODE OPERATOIRE

    La tension tant maintenue constante sa valeur nominale, on fait

    varier le courant dexcitation de zro sa valeur maximale (environ

    1,5 fois la valeur nominale) et on relve la vitesse du moteur laide

    dune dynamotachymtre ou dun stroboscope.

    REMARQUE : Pour les machines de forte puissance on fait un cblage

    en excitation indpendante pour le relev de la caractristique

    interne E = f (i) car le rsultat est le mme.

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    1-4 TABLEAU DE MESURES

    N I

    U = constante =

    1-5 TRACE DE LA CARACTERISTIQUE

    n(tr/min)

    I (A)

    U = constante

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    1-6 INTERPRETATION

    La vitesse de rotation est inversement proportionnelle au flux. On

    appelle caractristique demballement la courbe des variations de la

    vitesse en fonction du courant dexcitation

    Si iexctend vers zro, la vitesse augmente trs fortement

    Si iexctend vers linfini, lavitesse diminue et lorsque le circuitmagntique se sature le courant iexcet la vitesse n deviennent

    pratiquement constants.

    2- CARACTERISTIQUEINTERNE E = f (i) VITESSE n CONSTANTE

    2-1 PRINCIPE

    Une source continue externe fournie linducteur le courant

    dexcitation iexc: la machine est utilise en excitation

    indpendante (quelquesoit le fonctionnement ultrieur).

    Linduit tourne une vitesse n et nest travers par aucun

    courant (I = 0). La machine fonctionne vide, nestni

    gnratrice ni moteur. Cependant une F.E.M. note Ev, existeaux bornes du rotor qui tourne dans le champ de linducteur.

    2-2 Schma de cblage

    M V

    A

    -

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    2-3 MODE OPERATOIRE

    La vitesse tant maintenue constante sa valeur nominale, on fait

    varier le courant dexcitation de zro sa valeur maximale (environ

    1,5 fois la valeur nominale ) puis de sa valeur maximale zro et on

    relve la F.E.M aux bornes de linduit.

    2-4 TRACE DE LA CARACTERISTIQUE

    POUR LINTERPRETATION VOIR LA GENERATRICE A EXCITATION

    INDEPENDANTE

    3- FONCTIONNEMENT EN CHARGE

    3 CARACTERISTIQUE EXTERNE n = f (I) U =constante et i =

    constante

    3-1 PRINCIPE

    Le moteur est en excitation shunt et accoupl avec une charge

    mcanique (frein poudre) ou une gnratrice dynamo-balance.

    0

    50

    100

    150

    200

    250

    0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25 0,3 0,35 0,4

    Iex(A)

    E(V)

    Er

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    Si U et sont constant la vitesse variera en fonction du courant

    dinduit

    3-2 SCHEMA DE CABLAGE

    M

    A

    G

    STROBOSCOPE

    Rhostat dmarrage

    A

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    3-3 MODE OPERATOIRE

    Le courant induit augmente quand la charge augmente et nous ne

    relverons le courant et la vitesse que quand nous aurons maintenu

    constants la tension et le courant dexcitation en agissant

    respectivement sur la source et le rhostat dexcitation.

    3-4 RELEVE DE LA CARACTERISTIQUE

    n (tr/min) I (A) U =constante

    iexc =constante

    n(tr/min )

    I (A )

    U=constante

    = constante

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    3-5 INTERPRETATION

    La caractristique n = f(I) nous montre que la vitesse dcroit quand la

    charge croit .Elle dcrit une fonction affine dcroissante : la tension

    et le flux sont maintenus constants elle ne dpendra que du courant

    dinduit.

    4- CARACTERISTIQUE MECANIQUE T =f() U = constante et =

    constante

    4-1 PRINCIPE

    Le principe reste le mme sauf quici le couple se mesure laide du

    bras millimtr de la dynamo balance quil faut maintenir en

    quilibre laide de la masse :

    T =Mgd avec Men Kg ; g en m/s2; d en mtre

    FIGURE DYNAMO BALANCE

    bute

    d

    rotor

    stator

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    4-2 TABLEAU DE MESURES

    n (tr/min) M (Kg) d (m) T =Mgd

    4-3 RELEVE DE LA CARACTERISTIQUE

    Fig 6 : Caractristique mcanique d'un moteur courant continu

    excitation indpendante constante, pour une tension d'alimentationgale sa valeur nominale.

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    4-4 INTERPRETATION

    Elle donne les variations du moment du couple utile Tuen fonctionde celle de la vitesse de rotation .

    Pour obtenir l'quation de cette caractristique on utilise les trois

    relations suivantes :

    =

    T em = KI ; Tu= Tem- Tp

    En tirant Ide la premire quation et le remplaant dans la

    deuxime, on obtient la relation suivante :

    T u =

    T p

    A tension d'alimentation constante, le couple utile est une

    fonction affine dcroissante de la vitesse de rotation. Cependant

    la vitesse diminue peu avec l'augmentation de la charge : la droite

    est raide, la vitesse chute de 5 10% entre le fonctionnement

    vide et le fonctionnement en charge.

    Cette courbe permet de vrifier quelle type de charge le moteur

    est en mesure d'entraner.

    4-5 CONCLUSION

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    THEME 3: LA MACHINE ASYNCHRONE A ROTOR BOBINE

    1-PREPARATION

    1-1 RELEVE DES CARACTERISTIQUES DU MOTEUR ASYCHRONE APARTIR DE LA PLAQUE SIGNALETIQUE

    - puissance absorbe nominale : Pa = _____

    - vitesse nominale : n = _____

    - frquence du courant :f = _____

    - courant nominal en ligne :

    - pour un montage toile : In = _____

    - pour un montage triangle : In = _____

    - Tension nominale entre phases de fonctionnement :

    - pour un montage toile : Un = _____

    - pour un montage triangle : Un = _____

    1-2 CHOIX DU COUPLAGE EN FONTION DU RESEAU voir laquelle des

    deux tensions nominales dentre phases de fonctionnement (pour

    montage toile ou montage triangle) correspond celle du rseau.

    1-3 LE NOMBRE DE PAIRES DE POLES

    ns=

    donc p =

    1-4 CALCUL DU GLISSEMENT

    gN =

    en

    2-MANIPULATION

    2-1 PRINCIPE DE DEMARRAGE

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    Le dmarrage se fait laide du rhostat rtorque : chaque phase du

    rotor ayant une rsistance R, on branche entre les bagues un

    rhostat triphas dont chaque phase prsente une rsistance Rh. La

    rsistance totale dune phase devient Rt = R +Rh.

    Ce procd permet au moteur de dmarrer progressivement tout en

    diminuant lappel du courant

    2-5 SCHEMA DE COUPLAGE

    COUPLAGE TRIANGLE

    Phase1 Phase2 Phase3

    U V W

    Z X Y

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    COUPLAGE ETOILE

    2-6 SCHEMA DE CABLAGE

    Phase1Phase2

    Phase3

    wA

    V

    MAS

    3~

    X Y Z

    W U V

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    2-7 MODE OPERATOIRE

    Le dmarrage se fera par limination progressive des rsistances

    rhostatiques laide du dmarreur rtorque.

    2-8 RELEVE DES VALEURS

    Pa (watt) Ia (ampere) U (volt)

    La rsistance entre phase ou denroulement sera mesure la fin

    chaud.

    2-9 INTERPRETATION

    Dans ce fonctionnement le rotor tourne pratiquement au

    synchronisme. : gv = o

    Lintensit du courant en ligne est importante (20du courant

    nominal) et le facteur de puissance faible : il sagit essentiellementdun courant ractif, ou magntisant qui cre le champ magntique.

    2-10 ETUDE EN CHARGE

    Dans ce fonctionnement en charge le moteur est accoupl avec une

    dynamo balance ou un frein de poudre magntique.

    Pour la dynamo balance la gnratrice sera en excitation

    indpendante ou mieux en excitation shunt pour palier au problme

    de disponibilit du matriel.

    2-11 SCHEMA DE CABLAGE

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    MESURE DE LA PUISSANCE ABSORBEE

    En augmentant la charge le courant de ligne augmente, ce qui nous

    permet de relever plusieurs valeurs du courant et de la puissance

    absorbe avec respectivement lampremtre et le wattmtre.

    La vitesse sera relever avec la dynamo tachymtre ou le stroboscope

    wA

    V

    MAS

    3~

    bute

    d

    rotor

    stator

    Ty

    RHEOSTAT ROTORIQUE

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    Le couple est obtenu aprs avoir quilibrer et relev la longueur, en

    posant le calcul suivant :

    TU= Mgd

    3 -CARACTERISTIQUE I = f()

    Cest le relev des variations du courant I en fonction de la vitesse .

    I (A ) (rad/s)

    INTERPRETATION

    I (A)

    (rad/s)

    g(glissement)

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    Lintensit du courant, non ngligeable vide, augmente avec le

    glissement et donc avec le moment du couple resistant.

    Si lon prolonge la courbe vers n = 0 on obtient au demarrage un

    courant dintensit tres important.

    4- CARACTERISTIQUE Tu = f()

    INTERPRETATION

    Le moment du couple varie de fonction presque lineaire au voisinage

    de la frquence de rotation nominale .cette zone correspond au

    point de fonctionnement nominale du moteur nous y tablissons

    lquation de la caractristique, de la forme

    Au voisinage du point de fonctionnement nominal, le moment du

    couple est proportionnel au glissement : Tu = K.g avec k une

    constante positive

    0

    0,5

    1

    1,5

    2

    2,5

    3

    0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800

    Tu(Nm)

    n(tr/min)

    CHARGE

    COUPLE

    UTILE

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    Conclusion :

    Le moteur asynchrone triphas tant aliment par un rseau

    fournissant des tensions de valeur efficace U et de frquence f

    constantes, doit normalement fonctionner en charge au voisinage de

    son point de fonctionnement nominal (pour lequel il a t conu) :

    Sa frquence de rotation varie peu

    Le moment du couple utile est proportionnel au glissement

    Lintensit du courant absorb par le stator est fonction duglissement : I augmente avec g

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    THEME 4 : LE TRANSFORMATEUR MONOPHASE

    Objectifs :

    Calculer le rapport de transformation

    Observer le comportement du transformateur en charge

    Manipulation

    Transformateur vide : rapport de transformation

    Principe

    Le primaire transformateur est branch sur le rseau monophas et

    le secondaire ne dbite sur aucune charge ( vide).

    Schma de cblage

    A W

    VV220 V

    MODE OPERATOIRE ET RELEVE

    La tension aux bornes du primaire est rgle sa valeur nominale, on

    relve la puissance absorbe vide, le courant et la tension

    secondaire vide.

    U1N (V) P1V(W) I1V(A) U2V (V)

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    INTERPRETATION

    Un essai videpermet de mesurer les pertes fer (les pertes joules

    vide tant ngligeables (Pjv

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    mettre un ampremtre ferromagnetique ou numerique dans le

    circuit secondaire).

    SCHEMA DE CABLAGE

    A W

    V10V

    A

    * La mise sous tension se fait progressivement de 0 13 V envrifiant que le courant secondaire ne dpasse jamais I2N.

    Mesures : U1cc= I1cc= I2cc..= P1cc=

    Dductions

    :

    Relations

    Les pertes

    Joule ou cuivre

    = P1CC

    La Rsistance

    ramene au

    secondaire Rs=

    P1CC/ I2cc

    Limpdance

    ramene au

    secondaire

    Zs=mU1CC/I2CC

    La ractance

    ramene au

    secondaire

    Xs= (Zs2RS2)

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    Les pertes joule sont proportionnelles au carr du courant secondaireESSAI EN CHARGE RESISTIVE DU TRANSFORMATEUR.

    PRINCIPE

    * La charge est constitue dune rsistance variable Rh, Pour faire

    crotre I2on diminuera Rhsans dpasser I2N.

    * A tension primaire fixe (U1= U1N), donner le schma de montage

    permettant de mesurer en charge I1 , I2 , U2 et P2 (Rh doit tre

    maximale au dpart (I2min) , placer un interrupteur en srieavec

    la charge pour pouvoir faire un essai vide,

    SCHEMA DE CABLAGE

    P1cc= RsxI2cc2

    I1cc = mxI2

    0

    0,5

    1

    1,5

    2

    2,5

    3

    0

    5

    10

    15

    20

    25

    30

    0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

    I1cc(A)P1cc(W)

    I2cc(A)

    ESSAI EN COURT- CIRCUIT DU

    TRANSFORMATEUR

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    T

    R

    A W

    V220V

    A

    V

    . Etude exprimentale :U1=220V=cte cos2=1

    * Pour 0 I2I2 N , relever I1, U2, P2.

    I1(A)

    I2(A)

    U2(V)

    P2(W)

    Pj=Rs. I22

    P1=P2+Pfer+

    Pj

    * Tracer et interprterU2 (I2):

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    INTERPRETATION

    Lorsque I2augmente U2diminue : U2(I2) est la caractristique dun

    gnrateur (modle srie de Thvenin : U2= ESZSI2 )

    On dfinit la chute de tension U2= U2V -U2N (Absolue)

    et U2/ U2V= U2V -U2N/ U2V (relative en % )

    etermine

    U2n= U2=U2v-U2n U2/U2ven %. U2=RsI2cos 2+XsI2sin

    2

    46,5V 2,5 V 5,1% U2=RsI2= 2,5 V

    U2= -a.I2+ b

    0

    10

    20

    30

    40

    50

    60

    0 2 4 6 8 10 12

    U2(V)

    I2 (A)

    Tension de sortie du transformateur (V)

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    TAMSIR NIANG /PROFESSEUR DELECTROTECHNIQUE Page 47

    * Tracer et interprterI1 (I2):

    La courbe est celle dune fonction affine elle passe par lorigine: le

    courant primaire est proportionnel au courant secondaire et le

    rapport nest rien dautre que le rapport de transformation m.

    * Rendement par la mthode des pertes spares P

    P

    2

    1

    =

    P

    P P pfer j

    2

    2 =

    U I

    U I P RsIfer

    2 2 2

    2 2 2 2

    2

    . .cos

    . .cos

    I1= mI2

    0

    0,5

    1

    1,5

    2

    2,5

    0 2 4 6 8 10 12

    I1(A)

    I2(A)

    I1 fonction de I2

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    TAMSIR NIANG /PROFESSEUR DELECTROTECHNIQUE Page 48

    .Tracer = (I2 ). Commenter et conclure sur lvolution du

    rendement. Dterminer I2

    '

    On montre que le rendement est maximum lorsque les pertes fer

    sont gales aux pertes joule Pfer =Pj =Rs. ( )'I22 .

    00,1

    0,2

    0,3

    0,4

    0,5

    0,6

    0,7

    0,8

    0,9

    1

    0 2 4 6 8 10 12I2(A)

    Rendement du transformateur

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    THEME 5 : MESURE DE PUISSANCE : LESR ECEPTEURS TRIPHASES

    PRINCIPE

    Cette tude a pour but de prciser les mthodes de calculs et lesconditions respecter dans les diffrents montages notamment en

    ce qui concerne le raccordement des bornes du wattmetre et de

    comparer les rsultats pour les deux types de couplages existant (

    toile et triangle ). Le rcepteur utilis est constitu dune association

    de lampes.

    SCHEMA DE CABLAGE DU COUPLAGE TRIANGLE

    RELEVE DU TABLEAU DE MESURE

    U I W 1 W 2

    INTERPRETATION

    A W1

    W2

    V

    R

    S

    T

    Lampe 1

    Lampe2

    Lampe 3

    BornierRseau

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    TAMSIR NIANG /PROFESSEUR DELECTROTECHNIQUE Page 50

    Lampremtre nous mesure lintensit du courant de ligne I, le

    voltmtre la tension compose entre phase du rseau U et les deux

    wattmtres nous mesurent des valeurs qui nous permette den

    dduire la puissance active P et celle ractive Q que nous obtenonspar calcul :

    P = W1 + W2 et Q = (W1 - W2)

    Ainsi que la puissance apparente S et le facteur de puissance

    SCHEMA DE CABLAGE DU COUPLAGE ETOILE

    A W1

    V

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    GUIDES DES ESSAIS ET MESURES

    RELEVE DU TABLEAU DE MESURE

    V I P1

    INTERPRETATION

    Lampremtre nous mesure lintensit du courant de ligne I, le

    voltmtre la tension simple entre phase du rseau V et le wattmtre

    nous mesure la valeur de la puissance active P consomme par la

    lampe1 .La puissance active totale ,la puissance apparente S , le

    Ainsi que la puissance ractive Q seront obtenus par le calcul.

    P =3 P1

    S = avec U =

    Q

    Conclusion : Comparaison des rsultats obtenus en toile et en

    triangle :

    P (TRIANGLE) = 3 P (ETOILE)

    Q (TRIANGLE) = Q (ETOILE)