~ positionnement de la méthode de l'arbre des causes par rapport àd'autres méthodes d'analyse

III•J.

ED 1500 - INRS - 1999

L'ARBRE DES CAUSESreprésente graphiquement et logiquement les combinaisonsd'événements qui se sont effectivement produits dans unsystème donné et ont conduit à l'événement non souhaité(Accident - Incident - Presqu'accident).La méthode de l'arbre des causes est utilisée par les services desécurité des entreprises pour l'analyse approfondie des accidentsdu travail.

Une méthode d'analyse a posteriori des risquesUne seule liaison logique: ET(Cf. ADC 1, ADC 2, ADC 3, ADC 4)

Changement Changerde matériau la grille

Absence du chef

Retard pourrépondre à la

demande

Capot trèscourt

Travail "contrela montre"

Ripage dela clef

Clef usée

Main dansle broyeur

Glisse Tombe àla renverse

Postenon

nettoyé

Sol glissant

Airede travail

encombrée

Mauvaiseposition

N'entreposentpas le capot

à l'endroitprévu

Mécaniciensstoppent broyeur

Mécaniciens remettenten route sans prévenir

z

DéfaillanceConceptionConstructionMaintenance

L'ARBRE DES DEFAILLANCES (FAULT TREE)représente graphiquement et logiquement les combinaisonsd'événements possibles à la fois perturbés et normaux qui serencontrent dans un système donné et peuvent conduire àl'événement non souhaité (Accident - Incident - Presqu'accident-Panne).La méthode de l'arbre des défaillances est utilisée par lesservices production des entreprises pour l'analyse des pannes.Elle est aussi utilisée par les bureaux d'étude pour des analysesde fiabilité des systèmes existants ou futurs.

Une méthode d'analyse a priori des risquesDeux liaisons logiques: ET et OU(Cf. ADC Compl F)

PerçagePiquageou paroi

Corrosionexternepeinture

nonfaite

Premièrefuite

simultanéedéjà

détectée

Occupé à l'unitéde

condensation

Retourhumidité

partubulure

dégazage

Fuite surunité deconden-sation

Défaillancedétection(nez. app.manuel)

Conditionsatmosphériques

Réservoirmal séchéaprès visite

Le symbolereprésente une macro-

étape GRAFCET(voir nota)

LEGRAFCETreprésente graphiquement et logiquement les évolutionsspatiales et fonctionnelles d'un processus automatisé.Cette méthode sert aux concepteurs pour la mise au point desystèmes automatisés.

Une méthode d'analyse des systèmes automatisésDeux liaisons logiques: ET et OU(Cf. ADC Campi H)

PREPARER lot de barresen sortie redresseuse

(Navette dispo-nible en attente)

TRANSFERER navettevers redresseuse

CHARGER navettesortie redresseuse

lJot chargé et pontets et taquetsrelevés et autorisation detransfert (consigne opérateur)

TRANSFERERnavette vers tour

DECHARGERnavette entrée tour

lot déchargé et pontets ettaquets relevés etautorisation transfert

PREPARER lot debarres en sortie tour

TRANSFERERnavette vers tour

CHARGER navettesortie tour

lot chargé et pontets et taquetsrelevés et autorisation detransfert (consigne opérateur)

TRANSFERERnavette vers cercle use

DECHARGER navetteentrée cercleuse

lot déchargé et pontetset taquets relevés etautorisation transfert

Expansion ("zoom") de lamacro-étape 22, relative auchargement de la navetteà partir de l'étendage de

sortie du tour

Etape d'Entréede la macro-étape

BAISSER TAQUETSdroits sur navette

BAISSER PONTETSsortie tour

(Chargementnavette)

étendage vide(en sortie tour)

LEVER PONTETS

tous pontets (re )Ievés

LEVER TAQUETSdroits

taquets droits levés

(Chargementterminé)

Etape de Sortiede la macro-étape

(La sûreté des machines et installations automatisées.Apave-Télémécanique. Paris, Sadave Editeur, 1992, p. 245).

Une méthode de classement des facteurs de risquesPas de liaison logique entre chaque arête

(Cf. ADC Cornpl I)

LE DIAGRAMME CAUSES-EFFETSreprésente graphiquement le classement en catégoriesindépendantes de l'ensemble des causes possibles d'un typed'incident ou d'accident.Cette méthode, d'origine japonaise, est très utilisée dans lescercles de qualité qui ont pour objectif l'amélioration de laqualité des produits.

Accident

--------+---------- ...------+------..,.~~peur du gendarme

(d'après DUMAINE J.- La prévention des accidents graves. Quatrième partie.L'analyse participative. Cercles des progrès et sécurité. Document Usinor, mars 1984, p. 37).

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BIBLIOGRAPHIE

MONTEAU M. - Bilan des méthodes d'analyse d'accidents du travail. Rapport n0456/RE. Paris, INRS,avril 1979, 173 p.Les méthodes d'analyse de l'accident sont réparties en deux catégories. La première comporte les analyses d'accidents parquestionnaires. Les supports utilisés comprennent un ensemble de questions relatives notamment aux causes de l'accidentétudié. La seconde catégorie d'analyses d'accidents est celle où l'analyse estfaite selon une démarche formalisée ne reposantpas sur un questionnaire établi préalablement. Les questions ne sont pas données à l'analyste qui les formule donc lui-même,mais c'est la façon dont il se les pose qui est aussi formalisée que possible.

MONTEAU M., FA VARO M. - Bilan des méthodes d'analyse a priori des risques. 1. Des contrôles àl'ergonomie des systèmes. Note documentaire ND 1768-138-90. Cahiers de notes documentaires, n° 138, 1ertrimestre 1990, pp. 91-122.Cette note correspond à la première partie d'un bilan consacré aux méthodes d'analyse prévisionnelle des risques. Lesméthodes recensées s'étendent des analyses en termes de contrôles et de vérifications jusqu'à des procédures plus complexesdestinées essentiellement au diagnostic des risques organisationnels. Ce recensement fait apparaître une complémentarité desméthodes existantes. Par ailleurs, leur complexité croissante répond au besoin de détecter des risques qui deviennent moinsobservables et plus sporadiques.

MONTEAU M., FA VARO M. - Bilan des méthodes d'analyse a priori des risques. 2. Principalesméthodes de la sécurité des systèmes. Note documentaire ND 1779-139-90. Cahiers de notesdocumentaires, n° 139, 2ème trimestre 1990, pp. 363-389.Ce travail s'inscrit dans le cadre d'un bilan consacré aux méthodes d'analyse prévisionnelle des risques. Cette deuxième partie

fait suite à la note documentaire ND 1768-138-90. Elle présente les méthodes et outils constituant la sécurité des systèmes. Lesméthodes suivantes sont étudiées: analyse préliminaire des risques, analyse des modes de défaillance et de leurs effets, analysepar arbre d'événements, analyse par arbre des défauts. En outre, les auteurs se prononcent sur les questions qui doivent êtresoulevées par la mise en œuvre de ces méthodes: fiabilité des données, interprétation des probabilités, introduction de lafiabilité humaine.