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III) Les lieux de la mondialisation Quels espaces géo sont mis en valeur, connectés par les échanges?

III) Les lieux de la mondialisation

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III) Les lieux de la mondialisation. Quels espaces géo sont mis en valeur, connectés par les échanges?. A) Les interfaces: lieux privilégiés de la mondialisation. Rappel: déf «  interface »: zone de contact entre 2 espaces distincts (favorise les échanges) - PowerPoint PPT Presentation

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III) Les lieux de la mondialisation

Quels espaces géo sont mis en valeur, connectés par les échanges?

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A) Les interfaces: lieux privilégiés de la mondialisation

• Rappel: déf « interface »: zone de contact entre 2 espaces distincts (favorise les échanges)

• 1) Les « villes mondiales » ou « villes-monde » cf New York

• Déf : concentration des activités d’innov, de commandement, très peuplées + cosmopolites

• Il existe un dizaine de ces villes dans le monde (Paris, Londres, Tokyo etc), elles sont reliées entre elles (en réseau) par des flux : Archipel Mégalopolitain Mondial (1996 0. Dollfus)

• L’ AMM = 90% des opérations financières, 80% des innovations

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Carte de l’AMM

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A) Les interfaces …

• 2) les façades maritimes et les ZIP (zones industrialo-portuaires) carte livre p. 19, schéma 4 p. 54 (à reproduire)

• FTN ont choisi cette localisation pour leurs unités de production (exportations)

• Modernisation du transport maritime (conteneurisation, plates-formes multimodales: lieux d’interconnexion de différents modes de transport) cf vidéo ports de Rotterdam (Pays-Bas) et Dalian (Chine)

• Les façades maritimes majeures sont: Façade asiatique (Singapour), Northern Range (Europe de l’Ouest), façade atl de l’Amérique du Nord

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A) Les interfaces….

• 3) les zones transfrontalières: ex Mexamérique: frontière EU/Mexique.

• Création de « maquiladoras » côté mexicain: usines d’assemblage US, produits passent la frontière, vendus aux EU (salaires faibles)

• Frontière « ouverte » pour les produits (libre échange) mais « fermée » pour les hab d’Am Latine voulant passer aux EU.

• csq: notion de « frontière » évolue: toujours une rupture entre 2 espaces?

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Carte de la frontière EU/Mexique

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B) A l’échelle mondiale, un « centre » et des « périphéries ».

• 1) le « centre » (centre d’impulsion majeur): la Triade on parle aussi d’ oligopole mondial: Am du nord, UE, Asie orientale autour du Japon.

85% des échges fin , 60% prod indus, 70% du commerceLe plus de « villes-monde » reliées en réseau (flux de tte nature)Les façades maritimes et ports dynamiques 2) Les « périphéries intégrées » : espaces reliés au « centre » par des flux importants mais commandés par le « centre »: pays émergents, pays pétroliers etc- Fournisseurs de mat 1° ou/et de main d’œuvre à bon marché- Quelques interfaces dynamiques: ports (ex Shangai)

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3) Les espaces en « marge » de la mondialisation

• Etats ne présentant pas d’intérêt pour les éco de la Triade (pas d’investissements, pas de délocalisations)

• Causes: instabilité politique, pas de ressources naturelles, pas d’accès au littoral, pays mis à l’écart pour des raisons politiques (Cuba)

• Essentiellement: Afrique subsaharienne mais, localement, des espaces connectés à la Triade

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Ex: exploitation du pétrole dans le delta du Niger et insertion de l’Afrique dans la mondialisation

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• Ex delta du Niger: zones d’exploitation et ports reliés aux façades maritimes de la Triade ,

• Donc ces espaces ponctuels sont intégrés aux échanges , à la mondialisation

• Alors que le reste du pays est à l’écart de ces échanges.

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Conclusion• du fait de la mondialisation , forte hiérarchisation des espaces géo: les

espaces intégrés à la stratégie des FTN (interfaces) , ceux qui sont plus ou moins en marge.

• on les appelle les « centres d’impulsion » de l’économie mondiale =• espaces de commandement éco (sièges sociaux, places financières etc),

politique (organisations internationales) et culturel + forte densité des infrastructures de communication.

• Ces centres d’impulsion existent à plusieurs échelles: • -Triade à l’échelle planétaire• - et toutes les interfaces : villes-monde, façades maritimes (ports),

frontières dynamiques.

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IV) Croquis de synthèse