I*

il,A ilTil S A ]] NIDCourrier à adresser chez IePrésident de l'Associalion

"La Misaine"

Kerniviel29740 - PLOBANNALEC

Banque :€ffingricoleCompte n" :02292050001

It

Tl - -

âl

LA FORÊT FOUESNANT - AOUT I99O

(et Breizh Pok sur la grève)

,ilTDECEMBRE I99O

Sièse Social : ABRI DU MARIN - SAINTE MARINE - 29120 - COMRRIT

ro l t

LE RUREAU DE LA MISAINE

Daniel LE BERRE t'résident 98'a7 'a7 '72

Char les MARZIN Vrce P rés iden t 98 '94 -91 '02

Didier SANCEAU Trésorier 98'94'9i '77

Alexis LE COSSEC lrésorier Adioint 98'87'83'33

Hervé de FREMTNVTLLE secreta,re \i.\?,.3:t.îî

Jackez CHANDoN Secrétaire adioinl 98'39'69'08

Rédaction La Misarne Hervé de FREN4INVILLE 44 .82 .2 t ' 26 (bu reau )

LE MOT DU TRESORIER

La cotisation, comme vous le verrez plus loin' a été diminuée de 200'00 à 150'00 FRS'

c ' e s t P e u d e c h o s e p o u r c h a c u n m a i s n é c e s s a i r e à l . A s s o c i a t i o n ' a | o r s J f â i t e s v i t e e tenvoyez votre cneque a:

D id ie r SANCEAU47 Hent CarbonBeg Meil29 .70 FOUESNANT

à l 'ordre de "Association La [ '4isaine"

Bg4gq'n !gf!js'ne" : Herrê de FRc\,' l l \vlLLE. d .roHA\\\oN.

Ghis la ine CHAPON'Cathcrinc LEVEQTJ Ë

La Frénoye - BP I - 60650 SAVIGNIES

1é l 144 .82 .25 -26Fax t t+4 82'22'72

5

LE MOT DU PRESIDENT

l99l : Une Nouvelle Année vient de débuter

En cet hiver, lemps tris et venteuxBeaucouD de nos misainiers sont vieuxPatrons près du feu, derrière volets closPensent à leurs canots qui prennent un peu de repos

Bientôt, viendra le printemps avec ses bourteonsRenaîtra en nous cette envie, cette passionPrendre la mer, changer drhorizonPour son plaisir, taquiner le poisson.

Hâtivement bien souvent nous franchissons le Dasvieux cânot réarmé porte touiours son mâÎ.ll est un peu engourdi et sa peinture défraîchie.En y regardant mieux, un peu de bois pourri.

Alors comme chaque anrÉe, pris par le tempEQuelques lravaux, dépêchons, à Merrien on nous attend.Pourtant de ces réparations le bateau ne peut plus se contenterDans un avenir plus ou moins proche, au chantier il faudra passer.

Par notre voloarté ces bateaux sont sortis de I'oubli.Faisons durer encore un peu leur lontue vieApporlons leurs tous nos soins iusqu'à plus d'espoirAlors i ls Dourronl Dart ir et exister seulemenl dans nos mémoires,

Meilleurs Voer.rx à Tous

Daniel LE BERRE

H

COMPTE RENDU RESUME DE L'ASSEMBLEE CENERALE

DA "LA MISAINE"

BENODET LE 3 NOVEMBRE I99O

Le Président Daniel LE BERRE relate les ditférenles actrvrtés de I 'exercice 1990, lesmanifestations d'une part, dont on trouvera les comptes rendus ci-après' et l 'àction descroupes de Travail qui avaient été constitués à l 'Assemblée Générale du 4 Novembre1989 au Pouldu.

C'est là oir le bas blesse, car f inâlement toutintentions. mais les activités Drotessionnelleslaissent tinalement pâs beaucoup de temps àdiverses. contacts avec ies médiâs. etc... etc...

le monde est motivé et plein de bonnesde chacun, l 'entretien des bateaux, neconsacrer à des réunions, préparations

Ces groupes existent touiours, le peu ou le plus qu' i ls pourront {aire constituera de touteIaçon un acquis :

- Pascal VEBER nous a dessine un siele qui a reçu I 'approbation de tous.

paraîÎ et Hervé remercie ceuxnuméro bi-annuel de "La Misainerrlui envoient des comptes-rendus.

- Le C'Hoâri sort autant que faire se peut et de plus en p1us.

- Les rnanifestations sont pour ainsr dire toutes des réussites : A ce s!je1,le Président rappelle que maintenant nous avons fait le plein' et que ce!àpeut nous permettre de sélectionner les demandes, et répondre à ceux qrrnous inviter,t , non pas par oblisarion, mais par ardent désir de faire

revivre le passé de nos bâteaux de travail .

- l equ1

Qu'i l était beau lel 'Odet, sans compterles [runicipali tés et

recevoir.

rassemblement des misainiers autour du Lougre deL ' l l e Tudy . Lescon l l , C ro i x , La Fo rê t Fouecndn t o i r

Comité des Fêtes se sont mis en quatre pour nous

- L' inventaire des misainiers est en bonne voie

- Le relevé des misainiers est toujours d'actualiréde temps et de savoir.

mais celà prend beaucoup

LES SOUS

Didier SANCEAU annonce pour 1990:43 cotisations

A c t i J :Passif :

Position des comptes :

20.600,42 Frs15.600,47 Frs (entretien C'Hoari, etc...)

Compte courant 4.918,45 FrsCompte sur l iv.et 2I.65E,9E Frs

Total 26.578,43 Frs

Du Jait de lâ relative bonne santé de la trésorerie de l'Association, le Président propose :

I) de ramener la cotisation de 200,00 Frs à 150,00 Frs

Cette proposition est votée à ll Voix contre 9

2) D'attribuer à ceux qui ont des difficultés de trésorerie pour la rénovationde leur misainier, un prêt d'honneur de 4.000100 Frs sans Intérêts' sur uneannée comptable, allant de Novernbre à Novernbre de l'année suivante.

QUESTIONS DIVERSEs

a) Les Corps Morts de Ste Marine

6 mouil la8es dont I 'entretien revient à 1.200,00 Frs/an,

La décision de les garder tous ou seulement quelques uns, sera prise par le Bureau enMai 1991, et dans la mesure où les Irais seront couverts,

., b) Election du Bureau

Le Bureau se reorésenlant. sa reconduction a été votée à I 'unanimité.

6

c) Administrateur

Francois LEOUESNE est nommé Administrateur à I 'unanimité,

d) L'hivernaFe du C'Hoari

Hivernage sur vasière à la Forêt Fouesnant, hivernage à Douarnenez, ont été évoqués.

Finalement, C'Hoari reste à Bénodet, sous la garde de TanguyLECERF.

Dernière Nouvelle: C'Hoari est à la Forêt Fouesnant, sonchouchou te pa r l es m isa rn re r5 ou l re - .

de KERROS et Bertrand

moteur débarqué et est

e) Les manifestations de t99l

20 Avri l : Pont-AvenG confirmer)

: Vin d'Honneur à terre pour l 'arr ivée par route de la "Belle Angèle"

: Mêr r ' en , C ro rx (? ) e t Pon t Aven ôu (ou r de l a "Bê l l e

confirmer

- 5Û - Merrien : Soirée du 9 (Ascension) Penty de toute façon mais,peut être fête sur leou-ai si l-a municiDàilt-s\ intéresse.

du Loutre à quimper

Rien sûr, dans le prochain numéro de Laet nous demàndons d loël IRLVIENindiquer ce qu' i ls attendent de nous.

8 - 9 - l 0Angèle" (à

- Pont-Aven (Samedi 1l Mai) : Crande Fête sur les quais avec le maximum de misainierse t autièivièu.l ié-nrents,musique,etc...(àconJirmer)

29 Juin : Lancement

27 Juil let: Lancement de la "Belle AnÊèle" à Pont Aven. (?)

l3 - 14 Juil let : concarneau

3 - 4 A o û 1: I le Tudy Lesconi l

24 - 25 Août : La Forêt Fouesnant

Misaine, ces manifestations seront plus détai l léeset Phil ippe BEAUCHENE de bien vouloir nous

CIi() lX : pas dc nouvcl lcs pour l ' instant, ûr i is ( :c là sc si tocrai t égatcmentJ l 'As(:cnsion coûlr i te I 'dnnéc dernière, rnais pr ior i té scra donnee à l )ont Avcn dutour dcla " t lc l lc Antè1c".

l l a été évoqué le l l Mars ( l 'âqucs) par Phi l ippe I ILAI iCHENE unc réUnion à ponr Aven.(h'cn est- i l ?

L'Asscrnblôc décidc, que sauf dcmande exprcsse de la Municipal i té, i l n,y aura pas demanifestai ions à Ste Marine. certains d'entre nous qui y étaicnt cn 1990 ayant été lor isdéçus de l 'accuci l rcçu et donc de I 'ut i l i té d'y être, qu; est toin d'être évidente.

oooo-Oooo---

A CROIX - MACNIFIQTJES EVOLUTIONS DE

"MISAIN IERS" TELECOMMANDES

I)ANS LE IIASSIN A FLOTS

I

LES COMPTES RENDUS DES MANIFESTATIONS EN I99O

I/ MISAINE MERRIEN . GROIX

l\ ' lerr ien, le 2l Mai 1990

Les préparatiJs pour cette nouvelle édit ion de notre premler rassemblement annuei,vont bon train. A bord de Dixi, peti te Annicka et I 'Oiseau Bleu, puis en penty, tout lemonde sraflaire... , Hervé : ta plate est prête chez Marcel :

On ne I 'attendait plus : Et on nta qle le temps de la ramener à Merrien et de lacouvrir de peinture (8 mains, 4 peintures di l Iérentes..,) et à 20 Heures 30, nous voilàf in prêts.

Le Jeudi 24, en début d'après-midi, nous sortons à la rencontre de nos invités et amis.Fidèles au rendez-vous, arrivent Admète, Ar Woaladen, dont Charles s'est démenécomme un beau diable pour achever les travaux, Spéra, René Bihan, Louis et sonLOCtUdy,

Queiques évolutions dâns la baie et le groupe s'étoffe : C'Hoari Wan Dour , Eric-René,I 'Oiseau Bleu (le Concarnois), Ste.en, et les 2 Albatros ( le grand et le petit), nousrejoitnent, et enfin Nicole Monique et sans oublier LABOUS MOR.Belie entrée à Merrien, et le soir, 16 misainiers, si l ,on compte le grand sloop d'Alain

:*1.ANNIC, dont le gréément d'origine, i l convient de le rappeler, étâit à misaine,

La tradit ionnelle soirée au Penty s,est bien sûr, déroulée dans l,ambiance que nous luico-nnaissons, mais cette année, sans trop d'excès..,. le programme du lendemain étanttres cnarte.

Vendredi, à l0 Heures, tous les partants pour Groix évoluent devant l ,enrrée deMerrien, puis après quelques cont;etemps ' t l ' intendance,' , nous apparei l lons vers lOHeures 30 en route vers port-Tudy. Vent debout, clapot de Suet, c'est avec I 'aide des"chevaux de caler' que nombre d'entre nous arrrveront sans encombre a Croix, environ lHeures plus lard,

Et encore Merci à Jojo TANGUY, patron pêcheur de Merrien, qui a permis de regroupernotre l loTti l le au début de l,après-midi (Big Biso!).

L'accueil des Crésil lons es1 des plus enthousiastes : I l est certes vrai que nous leurarnenons pas moins de l0 bateaux pour la première ré-édition de leur Pa.don de la l\4er,mâis sachons apprécier un bon accueil : champagne et ambiance bon enfant, et, choseexcessivement rare, des misainiers sur des pontons et des catways (c'est d,ai l leurs à cemoment-là que le NC I de Petite Annicka a redémarré.,. , 6000 volts, pas vrai,

Puis chacun s'est étayé sur I ' l le (visite du très bel Ecomusée de Croix, promenade,bistrots, etc..J et la soirée s'est ensuite prolongée assez tardivement pour certâins,entre Ty-BeudefI, Ty-Mad et pour s'achever par{ois à bord.

On pelt également souligner I 'effort consenti par , 'Jeunesse et Marine', pour loger àPort-Lav ceux qui le désiraient.

Samedi 26 Mai : chacun émerge plus ou moins péniblement, el vers l l Heures, route surMerrien. Belle al lure portante, rnétéo clémente qui nous permet d,assurer la godall le dusoir (Merci Jojo:) et de retrouver au Penty, Jean-Yves quj n'avait malheureLrsement paspû se joindre à nous jusque Croix.

l l r l c o o v c l l . 1 o i r é c r ù I , c n t y , o i r n o u s J v o n s p û ù p p r é ( r . r l c s t a l c n l s . l c É ( h c r r r d enolr( : Albrtros { loo.arnois, cI . 'cst dcj :1 Dinranche l

l l v. I : ] l lo ir songcr a rcp,agncr scs péndtc: i . Li l rnétéo est idéale, ctsrrr I ) ix i , J(:( :on)paBnés d'Er ic I{ené, partons i t ( : ( :ompagner iusqu' . tbigoodeos ct loucsnantais-

Hcrvé el moi-rnênrel ' l le Vcrtc, nos dmis

À,4erci encorc Hcrvé, de nous a(:r :uei l l j r à Merr ien, et bien sûr, ; i l 'an p.ochain à Merr ien(sans parlcr d( ' nos nonrbreux rendcz vous de l 'éta ') .

O I S E A I J L ILE iJ I )L MERRIEN

"Que de Monde et du

Merci Mr le Maire et lesResponsables du Comitédes Fêtcs de CROIX

(vu le Franc bord d'Ar woaladen, i l yavait du monde à bord : :

Mcrci cncore à loTANCTjY qlr i aassuré Ia sécLrr i tédes i l l isainiers cte n p l u s . . . . .la tôdâi l lc

/

S ô m e d j 2 1 j u i l l e t 1 9 9 0 , h u i t h e u r e s d u m ô t i n , s u r l a g r è v el e s s a c s s ' e n t ô s s e n t e t l ' é q u i p a g e s e r e g r o u p e . D a n i e l , C h d r l e s , N a 9 i ,Ph i l ippe , Pat r j ck e t nous mêmes gagnons le mou i l lage du C 'hoar j l i . l anl o u r d ô n s l e s f o r t s c o u r a n t s d e S t e M ô r j n e . A b o r d , l e s v é r i f i c ô t i o n s

d ' u s a g e f a i t e s , o n h i s s e i a t o i l e . I t l i s a i n e e t t a p e - c u l 50n t en -

v o y é s e t l e " C ' h o a r j " q u i t t e s o n p o r t d ' a t t a c h e p r o f j t d n t d e l a m ô r é edescendante . Tout le monde par t i c ipe à la manoeuvre . Nôg i à la bôr rea s s u r e l e p r e m i e r q u ô r t , n o u s n o u s é l o i g n o n s r a p i d e n e n t d e l ô c ô t e .

N o u s a l l o n s à D o ë 1 ô n f ê t e r l e R I G 0 L 0 . 0 é j à o n s ' o f f r e u np e t i t " r é c o n f o r t " . . . l a n e r Ç a c r e u s e . 0 n p ô r t a g e l e p a i n , l e p a t é , l e

m u s c a d e t , . . . 0 n s y o p ô t h i s e , o n d i s c u t e , o n s ' é b ô h i t d e l a v i t e s s e d u" C ' h o d r j " q u i " j o u e " s u r I ' e a u . D a n i e l , j n - o é n i e u s e n e n t , t r a n s f o r m e u n eg r a n d - v o i l e d e c ô r a v e l l e t r o u v é e à 1 ' ô v a n t d u b a t e a u e n u n f o c , l e

karenou devenant un bout -dehors . Lô pu issônce du "C 'hoôr i " ôugmente ,

* r e s t u n v r a i p l a i s i r d ' e n t e n d r e s o n é t r a v e c h a n t e r e n f e n d a n t l e s

î l o t r . J o i a b i e n r D é r i t é e c a r i l n o u s ô f ô l l u ô l l e r j o u e r l e s 9 ô b j e r sen haut du rnà t po{ r r g réer ce complément de vo i lu re peu or thodoxe mars

t rès e f f i cace .

l v l a i s , E o l e n o u s j o u e d e s t o u r s . E n c a l m i n é s , c ' e s t s o ! s l e s

l ' lou tons que noùs dé jeunons à l 'ombre des vo i les . R ien ne presse, p re-

nons le temps de v iv re , n 'avons nous pas le moteur pour parer à une

t e l l e s i t u ô t i o n s i e l l e d o i t s e p r o l o n g e r ! L e t e m p s p ô s s e , n o u s d e v o n s

èt re dans la so i rée à Do i i lan . La déc is ion es t p r ise : en a t tendant le

r e t o u r d u v e n t , n o u s a l l o n s f a i r e r o u t e a u m o t e u r ' H é l a s , c e d e r n i e r

n e r é p o n d p a s p l u s a u x s o l l i c i t u d e s d e C h a r l e s q u ' à c e l l e s d e D ô n i e l q u j

se re layent po ! r ten ter de le démôrrer . E t pour cause, le cy l indre es t

p l e i n d ' e a u ! ? L ' o r i g i n e d e l ô p a n n e e s t r ô p i d e m e n t t r o i l v é e e t r é p a r è e :

à f o r c e d ' e f f o r t s p t d e p u r g e s , n o s d e u x " n é c a n i c i e n s " r é u s s i s s e n t à l e

I ô n c e r .

-Cap sur Trév ignon que nous avons rôp idement la issé sur bâ '

bord . Le vent es t revenu, le moteur s toppê, le "C 'hoar i " ô re t rouvé

s o n " c h a n t d ' é t r a v e " . I l v a s i v i t e q u e p a s u n " t u p e r w a r e " * n e p e u t

doub ler son tab leô ! a r r iè re A bord ' le moment d 'é tonnef len t passè '

c h ô c u n s ' e n s a t i s f a i t e t 1 e p l a i s i r d e n a v i g u e r s u r u n t e l v o i l i e r s e

l j t s u r l e s v i s d g e s . L ' i l e d e R a g u é n è s e s t a i n s i d o u b l é e e t c h ô c u n

" " tuperware" : conmunément un v ' r i l j e r , un bè ieau p lôs l ique

B A L A D E S U R L T ' C H O A R ] '

À 4

p r o f i t e d u m a g n j f i q u e p a y s a g e d e n o s c ô t e s q u j d é f i l e s o u s n o s y e u x .

L ' ô r r i v é e a u p o r t d e D o ê l a n s e f a i t e n f l o t t i l l e a v e c l e s

m i s a i n i e r s d e l ' a s s o c i a t i o n q u e n o u s ô v o n s r e j o i n t e n m e r . N o u s é c h o u o n sau qua i , cabanons e t ôménôgeons le bô teau pour la nu i t . Les équ ipôgesse regroupent , i l es t 19 heures , nous prenons le po t des re t rouva i l les

d v a n t d e n o u s r e n d r e à l ô f ê t e . S o u v e n i r j n o u b l i a b l e q u e c e t t e s o i r é e .0u t re le t rès bon accue i l qu j nous es t réservé pôr ' les

o rgan isa teurs ,q u e l f e s t i n e t q u e l l e ô m b j a n c e . L a b o n n e h w e u r , l a c o n v i v i ô l j t é e tl e r i r e s o n t d e r j g u e u r . A i n s i à l a s ô t i s f a c t j o n d e t o u s , n o s é q u j -pôges on t in f luencé le vo te à l ' app ldud imèt re d 'une gômine e t de Ray-mond, un v ieux môr in (une f igure loca le ) , qu i on t tous deux fo r t b ienc h ô n t é m ê r n e s ' i l s n e f o n t p a s p a r t i e d e s p l u s b e l l e s v o i x . L a s o i r é e

touchônt à sa f in , nous regôgnons le bord où chacun s ' ins ta l le pour

l a n u i t .

0 imanche, b ran le -bas à 6 heures du rnô t in . Nous dé jeunonsà c i n q ( P h i l i p p e e t P a t r i c k n o u s o n t q u i t t é h i e r s o i r ) e t l a r g u o n s l e s

anôr res à pe ine une heure p lus ta rd : la marée n 'a t tend pôs . Nous nepàr t i c iperons na lheureusement pas aux fes t i v i tés de la journée, i l fau tramener le "C 'hoar i " â S te l v la r ine .Le re tour se fô i t sôns prob lè f ie avec une ha l te ôux l '4ou tons que nous

met tons à p ro f i t pour dé jeuner , v is j te r l ' i l e e t nous ba igner . Con-

voyer le "C 'hoar j " ce n 'es t pas seu lement t i re r sur des bouts e t des

é c o u t e s , c ' e s t s u r t o u t u n è r t d e v i v r e : p r o f i t e r d e l a m e r e t d e s e s

ag rémen ts .

Nous qu i t tons f i l e pour S te l t la r ine . Une fo is de p lùs le" C ' h o ô r i " v a n o u s c o m b l e r : c ' e s t à l à g i t e , t i r a n t b o r d s s u r b o r d sque nous gôgnons le mou i l lage . Les ordres de manoeuvres sont donnés :p r é c i s , c d l c u l é s ô u p l u s j u s t e , à l a b a r r e i l m e s u f f j t d ' y o b é i r . 0 n

n a v i g u e e n t o u t e c o n f i a n c e , c ' e s t u n v r ô i p l a i s i r m ê m e s i l e b ô t e ô udev ien t phys ique avec ce vent qu i fo rc i t .

Le ba teôu mou j l lé , nous ne sommes pas fachés de re t rouver le p lôncher

d e s v a c h e s . L e s s é p a r a t i o n s s o n t t o u j o u r s d j f f i c j l e s , c e n ' e s t p a s

sôns regre t que nous devons met t re f jn à un s i ôgréôb le week-end.

Toutes les bonnes choses on t une f in .

Pro f i tons de I 'occas ion qu i nous es t i ç i donnée pour re -

merc ie r nos compôgnons de rou te qu i nous on t cha leureusement accue i l l i .

Qu ' j l s sachent qùe nous somrnes prê ts à renet t re nos sacs à bord . 5ur -

t o u t s i l a v i r é e d o i t ê t r e a u s s i s y m p a t h j q u e e t r i c h e e n s o u v e n i r s .

G i l l e s e t l ' l a r i c - L i : .,ABEILLE"

,\,1j

r Lrami tiédes bateDes misainiers au bag-mao

{ir--<rl .T. j i . . lb

rûs lcs brlcrur: !cnu\ IaLc. al.ur lrtlln!ar. h naitsrllcù {lcl.urgrund t.ùrc, jrin iris la I'c!cnrLi.riL é{é ruse bcll'i. I)Lr

peLl i crnot !o i lc rvr ron arx t r ln i lcs

).;i.j :r riii rl.,n.ù.\ cn !rù\: ,rL t3. luc lLr icutc s : l rd in iètc { iou l tnrcnis tc , i lsérx i . r1 nonrbrcur dcrr iùrc lc s i l lusc ( lc

l rsso.irition L-l lvlisrrinc.Vcrus cn lb .cc, les n l isr io ic .s r l ignés.runroui lLrg. , vo i lcs c . r tguécs, on! donné 4,i l l i t tc suf i t ] : lu , uncJoycusc coulcLrr .s.rit-on quc L-a Misrinc crcéc cn 1984.Jrsscnrbl. Ic plus gmnd rro!îb.c dc b!tr-rrx tnrdilonrrclsdu riarnc tyDc dc iourcs lcs côtcs dc Frlncc?Ccsr Charlcs Mâflin (ct au diablc samodcsLie), qLri ù lc premicr j.té un criI lhî,4 rl.vtrn! Lr diso|riuon accéléréadcr ctlnots à misai.e: incroyâbicnrent

i:ùili;.i.,.,--.- -ttd.t a b rlist t. :,:.r:\'râî1 ir'|,:i d" lLhll .i :i:r1! l']i ')

.o ..:tn',ll.n^ K.t4n

;,11:t,tti!r\..uù,ts û r'tn .t Jal? ltai.d v.^6:a!ût td tuittutu c llu L,ulr.l. l !,1.t Ptu1oti'tti"ltI'at':

A v c c l ' ^ u t o r i s a t i o n d c I ' A s s o ( : i a t i o n , c t p o u r u n c f t ) i s q ' r ' r i n c I { o v r j o p a r l c d c s M i s a i n ; c r s . - - . ...\)

quc ccla comporte. Par â illcurs, la crJènedu "c'hanol misonn" cst lrès.econna,ssâ-blc: unc élave presquc vcnicalc, desfonds plals. dcs bouchains ùès durs,prcsqu'à ang le droil" uDc quôrc d éL1m bolimpressionnanlc. Aù toral, une élonnante stabilité de form cs cl d cxccllcn tnsquaiilés évoiutives.Qu.rnr au grécmcnl. cornmcnl fairc plussimplc? Une voilc a dcn. ùûe d.issc,unc écourc. Lâ misninc donl la bo.dureépousc quasimcnt lâ lonturc, dc létravcjusqu au lablcau. âgità la lois commc unloc qui!ûe cluncg|]nd voiicqui poùssc.Dcmandcz donc ce qulls cî pcnscnl âui16gaticrs modcmcs, qui ontliré quclqucsbords ave. C'luari edl d do u.te s.âr'dmiiâinicr à kpecul dc i : rssocial ionlDâbord amusCspârcc b.âu bat au noir

i-rl 1i'1isâinc

Sainæ lv'lârine29120 Ccmbri l

aux de la rivière.nombrcrrx sur lescôrcs du F-inisÈre-Sudcnre lcs dcux gucncs (Lcs dcmiersmolorisés mais aux cârèncs de voiliersont é1é const'uiLs vcrs 1950.) , ils se re'rrouvaicnt comme peau dc chagrin.Cràccàl âclivrtédc l'Àsso.iation, ils sontâujourd hui unc lrcntrine qui naviguenldans leu. bc.ccâu, ic FinisLère Sud.Ii y ru.âil be.tucoup à dirc sur le canot àmis!inc, à la silhoùcttc carnclarisliquc,ilégrnr "commc une mouctlc sur leâu

Pcul'on imagincr hrtcau dc trâvâilplùsIonclionnol, flus âdâplé âu métier de Iatôrfic côdère? Ltrr canol à mislnc nesltrs ponté, cc q u i assurc un grand conlorlaLr cours dcs manocLrvrts oudcsactronsdc pôchc: on esl ùns lc balcâu clpas' 'sur" lc pn1, avcc lùs. isqùcs dc chùtes

|.tLltvt irlù, Lr.ht1l.u!,. lalÙ ! ! " | t . l I d i u . | . n | ' . u � n i . v ! . oN?n . . ] " e . . . 1 . r n i . r � � n � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �, t u \ 1 . lO , l . t . . 1 l . l unbù r ' t uL , I ' h r t t , ( - n \ I h t r e L . l ' , , h ]

5

aux voilcs tmné€s, bcâucoup se sontbâganés lcrmc âvânl de sc résoùdre àâvoucr que le C'haari marchÀit .t.ttemenl micux. Quand il dépasse un barcâu"modcme , l'équipagc du C hoari ̂ f'ic.tÊ un âir modcstc, le regard pcrdu ve.sles loinLlins. Toutau plrs lc bârfeu.accordc t il un léger sâ]ul dc la majn àl'advcrsâirc. Mais à bord, lâ convc$â-lioû sur le thèmedù "|'as vù ce qu on lutâ mis a déjà comnlencé. Ellc pcul durcr

lùsqu'aux Glônan.

Arl

IVl L'ILE TUDY - LESCONIL

En attendânt, gri l ladessouviendront longtemps.trop chaud rnême pourp o s s i b l e . A l H e u r e s d u

Rapport de Mer concernant I'escapade

à IILE TUDY - ler Veek end d'Aoor 90

Vendredi soir, temps radieux. SPERA s'éloigoe de Ste Marine âvec à bord, de quoiborre, manger et dormir pour quelques jours. I l y a même de quoi pêcher, mais çà c;estpas un problème vu que Louis RICAIL nous escorte, Et i l nous piouvera qu' i l à, et lematerrel. et la technroue.

L'arrivée aux Moutons se Jait à la nuit tombante. Un tout petit vent chaud rythmé parle ralenti du Bolinder nous déhale vers la zone de mouil laqe.

Aussitôt err ivé, Louis se met en pêche. La tcchnique est simDle : el le consiste àbasculer par-dessus bord la caisse de criée contenant ie f i let. C'eit une technique déjàeprouvee dans l iodet, susceptible de coif ler les poissons par surprise. On verra çàdematn . . . .

sur la plage et soi.ée méditerranéenne dont les équipages seLe po in l f o r t de l a nu r l n ' es t pou r tàn t pas â r r r ve . I l f a i t ahdud ,

do rm i r en rêsce su r SPERA. Les moue t tes fon t un va . a rme Dasmatrn tout le monde est debout.

Et là, horreur : Louis et Françoise ne sont plus là. I l ne reste Dlus que les deux bouéesde f i iet, bien côte à côte. On cherche à la torche. Rien, Mems pas un bout de mât quidépasse. On prend mon annexe orange vif (cel le qu'Hervé aime iant).eL on vd explorerun peu le mouil lage, En fait, le Loctudy est à 50 m de nous. Louis'n,avait pas r?sistéau plaisir de continuer à Écher en draguant ies fonds avec son ancre. All ;ns, quittepour une bonne trooil le.

Le Samedi matin va être méthodiquement consacré à la farniente dans ce Detit Daradisdreau transparente et de chaleur. I l faudra toùte notre Foi dans l,Associatiàn poùr nousdecrder a aDparell ler pour l t l le Tudy. Le f i let de Louis est relevé, curieusement vide(mals tres propre), Norrs rangeons Ltn peu SpERA qui commence à ressembler à unDoat-people, quand soudain la vlgie annonce un drôle de mât en bois, penché en arrière,pomme bleue faisant route vers nous. Les sudistes nous ont vu :

En Iait, Hervé faisait cap sur un drôle de mât en bois, penché en arrière, pomme Dreueet verte ::

Ah ces misainiers, on les repère de partout j

Et reborre, et remanger, histoire de {êter çà

) ç

Puis c'est le déparÎ. Grand beau temps, petite brise, l 'annexe orange vif gui faitI loc-f loc dans ie si l lage de SPERA (...) les pieds qui trainent dans l 'eau. L' l le Tudy estbientôt en vue, Et c'est déjà ia f ièvre du rassemblement. On cherche les bateauxfrères, on les identif ie, on les dénombre, on les cri t ique (.. .oh celui- là avec sa p.,. . .d'annexe en Dlastiaue : l),

La Perdrix est doublée, d'autant plus vite qu' i l y a du vent de cale (pour une lois qu' i lmarche à chaque {ois que je lui demande, je ne joue pas les puristes :) vient le momentde l 'amarrage. cette manoeuvre me donne toLrjours une idée très précise de notre sensde I 'ordre et de la discipl ine : . , . Et je m'amarre à ton étrave qui est accrochée à lasienne qui est tenue au quai,. . et voi là pas que le premier change d'avis...et ie frappeun bout sur ton taquet pendant que tu reprends ton mouilla8e arrière et toute la liSnéetai l le en sens inverse...

Heureusement qu'au bout d'une demi-heure de ce petit jeu, tout le monde à soif et quequand tout le monde a bu, les bateaux sont échoués et c'est très bien comine ça' C'estalors le moment des retrouvail les, des rigolades. Selon que c'est I 'estomac ou lecerveau qui souffre le plus, on commence à réserver les tables ou à cabaner'

Cette année pour la bouffe, çà aura été coton. C'est curieux de constater que crestjamais du côté pinard qu'on a du mal à se ravitai l ler, Prolession ? Sixième sens ? Maisl 'an prochain sera mieux, c'est promis. Je garde le souvenir d'une joyeuse pa8ail le' d'unventre qui a crié Tamine tard dans la soirée, d'une Jlott i l le de misainiers en boutei l leoTfe.te par Henri RANOU, qui aura circulée de mâins en mains, sans jamais qu'on nepuisse trouver I 'occasion de la mettre aux enchères.

Je ne vous raconterai pas le Dimanche marin, ie me suis levé si lencieusement, j 'aigl issé doucement sur les tableaux arrières endormis. La lumière- était très belle,iatmosphère très calme, mais mon devoir de pompier m'appelait. Jà suis revenu à l lHeures pour le .epas, la matinée de repos avait fait du bien à tout le monde. En débutd'après-midi la f lott i l te a mis le cap sur Lesconil . Le vent était bon, trop bon peut-êtrepour FRERE DE V ISERE qu i y a l a i ssé ses p lu r res .

Quant à l 'arr ivée à LESCONIL, même les I ins connaisseurs f inissent par renoncer à lavoile, tant les claques de vent étaient irnprévisibles et chanBeantes.

L'arrivée à LANGOGEN se l i t au moteur. Le mouil lage fut ce soir- là encore très beau.Nos vo i l es e t nos cou leu rs ava ien t remp l i l a c r i que . Ce t te fameuse c r i que deLANGOGEN que nous étions venus déIendre de l 'oubli et de 1a destruction pour desproiets routiers. Est-ce à ce t i tre que nous avons été reçu comme des Ambâssadeurs ?Les tâbles étaient en place, la restaoration assurée, une expo-photo sur le vieuxLANCOCEN. BRAVO LTODEL - Bravo les Organisateurs i

Lundi matin, dernier tour du sort, lâ mer n'est pas montée {personne n'avèit pourtantbu plus que d'habitude). Le seui bateau qui I lottait étâit SPERA qui lui, ne partaitpas r:

Qoi n'cn prof i tcra pas ce matin là pour i t l lerdc sécu '? Lâ vci l lc, l 'âvcnlurc dc FRÊRE DE

l. in.r tcûrcn1, c 'csl l 'aprè's midi que tout 1c

Quel le Fêtc sc {ut

Elfect ivementToubib

( l 'étai t pas mal

Mais au fâi t ,ou es tu niché ?

rnarins, complétcr son matcr ic lchi t toui l lé quclques .ons(: icnccs.

mondc pû repart i r vcrs son port dlat tachc.

à la c-oopé desMISER E avi l i t

SPERA

\perd lc Mr' ï r l rqrrc

A ne prcndrc qucde fa(:c- be.: ]u\c

"La f :rnrcusc=Annr:xc"

A r n i l i c s t l ( ' r v c

c, Porrr

J'r.incttra dcd{taù6

n .\q. tl,Jlrur da,{: ta fsfot5ltle tocqnbct>Z

loë1 TREVIEN

QLrelqu'un se reconnait rait-i I par hasard ?

I ' c t r t e A n n i c k . r e t l ) r x in ' o n t p a s t r o u v é q u ' i lf : r isai t s i beau que çàpour venir a ld l .orôt

Les Bars de la Forêt

nous acqrci l lent

Lc quai noir de monde

La I ixation des talonsde béquil les foornispar l 'équipe de la Forêet avec les pointes.

çà c'est un accueil :

t r ' t Fj

v - X r

i . 1

IW.,LA I:oItET FOIJESNANTt8 AOIJT 1990

Pour un sLrccès, ce fut un suc(:ès.

Pour une sL r rp r i se , ce fu t une sup r i sc .

Quc dc mondc, quc dc gcnti l lcssc, quelleparfaitc organisation.

 r rvo l ' eqL | l pe de l r l o rè t l - oue \ ru l l r qu ls'cst donnée tant de mal.

Pourquoi une surprise ?

- Parcc que nous pensions à une pet i te Fête int ime "Misainiers Sauvagcs" ct nousarr ivons à ia Forêt pour voir un quai noir de monde.

Parce que notre Rencontre dnimait une tête Municipalc parfai tcment or8anisée :rnusrque, stands, etc, .- etc-. .

- Parce que nous avons pû déguster de mervei l leuses sârdines sur la grève (merci Jean-Yves, ça a cté "dur-dur" pour toi i l parai t l )

t )arce qu' i l y avajt des tables, des bancs, des tas de choses.

- I rdrce que des peintres cn act ion prof i taicnt des couleurs et des formes de nos voi lescÎ de nos bateaux, pour exprimer sur leur toi le, leur sensibj l i té à notre présencc.

Parcc qu' i l y a eu le I laptème d'un superbe rnjsainier d 'un de nos maitres, marinpêchcur Henri CltEl)OtJ, et avec Monsieur le CLrré-

I)arce qu' i l s 'eèt avéré quc les misainiers étaient nombreux, et plus qu'on le croyait ,à sonner du biniou et dc la bombarde (à qu.rnd le Vizenn bagad ?)

- f )arce qr ie, parce qLre . . . - . . . i l faut rc(:ommcnccr :

L c s " F i l l c L r l s "

dc I 'Aldeb:rrJn

ir h parade

-5 .1:#ZSï-.:r:--:- .aI

Encorc cn l )anne

lc N(l l dc l )et ; tc Annicka

C)rrr rnàis . . .

6 0 0 0 V o l t s - . .

t - 7

I

C a

TLr relèvcs lcs formes ?

!-iF

l )cs nouvcl ies si lhoLrcrtosi:.ttlt '@

l ) K c r z A t a o r e v e n udans scs eaux apres0ne lonSue aDscncc

llravo Job

(lJateau lesté avec du"Cidre" Ecossais)

: --_-. -ll

iiFra-=

. ii'i:i :nsl .r,:.i.:'ri'

.:-_è"_=_*

-.Ê-L :

2) Coeland d'Alexis GARO en roule pour de grandcs navigat ions

F I C H E 5 I G N A L E T I q U E

N O I V l D U B A T T A U :

1 4 A T R I C U L E :

P R O P R I T T A I R E :

+ S R T D ' A T T A C H € :

L O N G U E U R :

V O I L U R E :

I Y O T O R I S A T I O N :

A N N I E D E C O N S l R U C T I O N :

A B E I L L E

c c 3 1 7 4 6 1

G i l l e s L t B A I L

A N S I D E P O U L D O H A N

5 , 5 5 n

M I S A I t i E I t R G A L 1 5 n ' �

s A . r , 4 0 . F A . 6 C V 0 l t S I t L{ m o t e u r H o l l a n d a i s , f t o n o c y l i n d r i q u e )

1 9 4 9

A p p e l l a t i o n t r a d u i t e d u B r e t o n p ô r l ' a n c j e n p r o p r i é t a i r e q u i

t ien t ce t te descr ip t ion du cons t ruc leur '

0 r thoqrôphe incer tô ine .

H I S T O I R E D U B A T E A U :

L 'Abe i l le es t un canot Bre ton en chêne e t "sôp in du Nord" '

(pour 1es oeuvres v ives e t mor tes) . I l es t cons t ru i t pôr l ' 4ons ' ieur IoUL0UARN

id idé de sa femne qu ' i ô 9osé des bordés l ) pour la soc ié té " IYAQUART" ; une

e n t r e p r i s e d e t r a v a u x p u b l j c s . P i e r r e T o u l o u a r n q u j n ' e s t p a s c h a r p e n t i e r

de môr ine mèis un mar in pêcheur , cons t ru i t là son Second ba teau ' P lus

lô rge que le p récédent , i l do i t serv i r au remorquôge de chè lands chargés

de p ie r res e t au t rènspor t d 'ouvr ie rs pour lô cons t ruc t ion d 'une d ig l re ô

Léch iôgat . I l es t équ ipé à l 'époque d 'un moteur Couach 5 /7 esGence '

L a s o c i é t é " l ' 4 a q u ô r t " f ô i t f a i l l i t e , l ' A b e i l l e e s t d é s a r n é '

Dés i reux d 'acquér i r ce ba teau, l ' l ons ieur Den is A l jTR€T s 'en occupe durant un

ôn e t den i avônt de po lvo i r l ' acheter en 1953.

D e c o u l e u r g r i s e à l ' o r i g i n e ' i i e s t r e p e j n t e n v e r t f o n c é

e t v e r t c l a j r s é p ô r é s d ' u n l i s e r é r o u g e . S o u s s e s n o u v e l l e s c o u l e u r s

l ' A b e i l l e c o n n a i t u n e n o u v e l l e d e s t i n é e : l e c a n o t e s t a r m é à l a p ê c h e

c ô t i è r e { s o u s l e n a t r j c u l e G \ ' 7 2 5 2 ) . 6 0 à 7 0 c a s i e r s p o u r I ' a r è i g n é e e t

l a c r e v e t t e , i l p r a t i q u e a u s s i l a p ê c h e a u m ô q u e r e a u ' C ' e s t à I ' o c c a s i o n

d e s r e t o u r s ô u g o r t q u ' o n l e v o j t r e n t r e r s o u s v o i l e ( o j s ô i n e ) b i e n q u e

l lons ieur Aut le t l ' ô j t équ ipé d 'un nouveôu moteur : un SA '1 t10 'FA ' 6 cV '

Trop bas sur l ' eau , i l es t dôngereux pour ce type de pèche '

0 :

! .1

i l e ! t r ! i r d u s s è ! e r s l L l : r 8 5 9 , r L , r c h ô n t r e r s f l L l l A F F a u G L f l v r r e a .

e l s e r t 0 a c a s r o r -

l a n c e I e n t d e b a t e a u x

p è r e l e r a c h è t e .

ô i p r e s q u e l o ! t a p p r i s

l e n L r

L ' A b e i l l e n ' o u b l i e p d s s c n ê c t i v j t é d ' a n t à r

r e l l e f l e f t d e r e r n o r q u e u r ( j l p o r t e b i e n s o n n o r r l ) l o r s d u

n e u f s . I l n d v i g ! e a i n s i j u s q ! e n 1 9 7 6 , d d t e à l a q u e l l e m o n

l è s l o r s , J ' a i m i s m o n s n c à b o r d . I l y e s t t o u J o u r s . J ' y

d e l â p e i n t u r e à l ô m é c ô n j q L r e e n p ô s s a n t p a r l a m e n ! i s e r i e

Rènové en 1981 aL rx chôn t i e rs J05 LE GALL à Concêrneêu ( tôb

c ô . . L , n L . . r " , i d u t o , r d n u i . , ' 4 o , ' l r , , o r - è i , . .I

lb

a r r t e a e l 0 0 f

l ' e s t u n b a t e ô u q u r n o u s s a t r s

f è i t È l e i n e m e n t . J e d i s ' n o u s " c ô r

depu is !L re l ! ! r es te rnps 1 "1ô r ie L j se d

e l l e a u s s i p o s é s o n s a c à b o r d .

G i l l e s e t l t l a r i e - L i s e

MISAINE ROSE

L'équipage de IAlbêtros s'agrandit :

i ionsieur et Madame NAVINER de Concarneau ont la joie de nous annoncerNolwenn à bord le 29 Juil let 1990,

François FAGOT se sentai t un peo seul sur le Nicole Monique.

' loure I 'equrpe de la Mlsarne le lel icr le de ron marjate aver

s'est déroulé le 29 Décembre 1990.

.'_.â4-# - 7

la venue oe

--ooooSOooo---

MISAINE COEUR

Solan8e Le Cuellec qui

\,4ei l leurs voeûx de bonheur aux jeunes mariés, et bonnes navitat ions sur cet océanqu'est la vle.

---ooooSOooo---

A VENDRE

Pêpa, achète-moi un bateau.... .

Herve vend 3:OOO.OO Fr.. un opumisle de compéri l ion complet de chez DUBof5(LoRIENT) avec, ses réserves de {lottabi l i té ( i l est insubmersible), Lrn gouvernai)relevable pour l 'arr ivée sur les plages, voi le (blanche et bleue), etc... plus essieu demise à |eau (grosses roues), plastique orange, 2 avirons et tolets.

Pour les parents : c'est une très bonne annexe (bana central amovible)

Visible du Pouldu

I \AThAtJXA SAIJVER

, ( ; WELOM P

LA P I ]NSI ]E

Voir prér 'édcnt numéro

C o n s t r u i t c n l 9 l l a u C r i i l v i n c c - l o n 8 u c u r : 4 ,actuel lcmcnt cntrcposc prcs de Vanncs, fautcr c \ t d u r e r . l . p r o p e t a i r e l e d o n n . d p e r \ o n n cl a M i s a i n c . ( L c l o c â l d o i t ê t r e l i b é r é - d a n sL'état de la (oque n'est pas connu.

m, lar8eur : 2 .nde nc pouvoir lesyrnPatnrsant av('( '

que lqucs rno i s ) .

- SAINI LATJRENT Construit aux chanliers Krebs longuetrr ; { ' nrCoque nuc à rcstaurer état plus quc moyen.Le proprietairc cn demande , 000,00 FRS. Nous pensonsqu ' i l nc vau t pas p lus de I000 ,00 FRS.

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P I f l t l { E M A t . I R I C E C o n s t r u i t à P o n t I 'B c l l c ( ^ o q u c p o n l c c ,ValeLrr : lppror imative :

A b b é c h e z L e I l l e i zm o t e u r C o u a c h l l D Il 0 0 0 0 , 0 0 F R S

lonSueur : ) , 20 m; bon e ta t gcné ra l

I)our plus dc renseigncments, contactez le Présidenl ou le Vice Présidenl.

I - ^ l ' l - N \ l r l r \ J U V c r r g c , r r g c r r r

RES-I'AURATIONS EN COURS

- C H A N C E V A D : ( l o n s l r u i t a u \ ( h â n t i e r s i ) i ( : h a v a n ( s o u s r c s e r ! . s )Lon8ùerrr : i ,50 m, ponlé avec roof (scra Inodif ié)I loteur diésel VolvoP r o p r i é r a i r e : A n d r é R O Z E N L E S C O N I L

T INT IN : Cons t ru i t chez Le B le i z à Pon t I 'Abbé (1941 ? )Lontueur 6,J0 m

. Motelrr diésel Yanmar NTsPropriétaires : Bertrand GLEoNNEC, son frère etun a rn i . FOLJESNANT

HARDI : I ) rop r ié ta r re : André LE COSSEC - LESCONIL

. FRERE DEM I S E R E : P r o p r i e t a i r c : L e o S P I N E R - L Ë S C O N i L

Ci-après une

en dernière page la l iste des bateaux adhérents de la Misaineet en act iv i té

l . \ t . d ê \ b d l e d u x ' o n n u s d e l d M j s à r ê . q ,

n o u \ ê ( p à r o n .seront des futurs adhérents

PIERRE ET PAUL

MIRIDA

PIERRE

LYRIDO

FRENACA

PETIT XAVIER

PAPILLON

PETIT PIERRE

MAD ATAO

PASCAL

ESPOIR

RONNE AVENTURE

TRI VREUR

MOBY DICK

FLEUR DIA]ONC

PETIT MICHEL

LEVES RAMES

ESPOIR

ETERLET

BERNADETTE

IRIS II

DAM DEI

BREIZ VAD

ETOILE DU MARIN

SAINT LAURENT

KER EOL

LÊ RARDE

AR PLIJADUR

AN DORCHEN

5T MATHIEU

PONT L'ABBE

CONCARNEAU

CONCARNEAU

CONCARNEAU

LOCTUDY

BENODET (?)

LA FORET FOUESNANTPort la Forêt

ST MALO

DOUARNENEZ

LECHIACAT

MOELAN SUR MER

DOELAN

DOELAN

BREST

???'a

CTJILVINEC

LECHIACAT

SAINTE MARINE

BENODET

CONCARNEAU

CONCARNEAU

CONCARNEAU

AVEN

I'OULGWIN

AVEN

AVEN

AVEN

LECHIACAT

LECHIACAT

KERDRUC

,,60 m env.

6,00 m env.

5,40 m env.

7,00 m env.

6,00 m

6,00 m env-

6,00 m

5,50 m

5,00 m

6,00 m

6,t0 m

6,50 m

7,2O m

6,00 m

6,00 m

6,40 m

6,00 m

5,00 m

6,00 m

6,00 m

5,5o m

5,00 m

6,00 m

6,00 m

5,5O m ?

6,00 m

6,00 m

6,00 m

PAR5TE!

PIERR

PIERRICK

POULDOHANLE5CON|!

DOELAN

ITINERANT

LA FORET FOUEsNANT

GOUE5NACH

LA FORET FOUESNANT

AUDIERNE

sTE MARINE

LA FOREÎ FOUEsNANT

AOUCET

tiôn AR SKLERIJEN

M!5AINE

inique LE BELIEC

É LE NOC

L'ACNVITE DES AATEAUX sUR NOS COTEs

AAEILLEADMETÉ

A!BATROS

C'HOARI WAN DOIJR

COQUE DE NOIX

DEMOPHILÊ

otxtÉDOUARD CERARDMER

ERIC RENE

ETOILÊ DU AERRY

FEND LA BRIsE

FILET AIEU

FRER€ DE MISERE

CAST MICHER

JOUET DU MARIN '

,]ULIA

LAON ÉGEN HIR

LEs FLOTs B!EUs

LE5 TROIS SOEURS

Loùis lEcoEUR êt Christiù TREUSSARD

LA FORET FOUESNANTI

sTE MARINE

STÊ MARINE

MERRIEN

LANDEVENNEC

MERRIEN

BRIGNEAU

STE MARINE

51E MARINE

M^DEC - Kheru. - 29110 coNCARNEÂlJ

ILE TUDYABER ILDUTLOR!ENTLESCONIL

coNcARNEAU (chànri

LE5CONIL

ooEt-AN

cut!LEvtc

CLOACUEN

CADORET

MAIRIE DE COMORIÎ

AIRIE DE FOTJEsNANT'-

hy l'HELGoU^LC'H er l. Michel S^LAUN

5PINER

,3 LE COSSEC

l^ sElNÉ (Provi$irc)

ARILLET .t Pi.r.ê Mich.l GIRARD

É LE NOC

NrcoLE MOIITQUE

MoN BIQUET (En r.stàùrarion)

Philipt PESTRE

Olivi.r FÊRRoN êt F.ènçois LEQUESNEMaurice ELANC €t Pierre TOLLEC

sybille DI,DY, Hêrvé QUEUERE, l.Y. LAURENT

NàBy ZECHOUDI

Philipp. BEÂUCHENE

BENOOET

R€NE SIHAN

SAINT EIIENNE

5IEREN

LE VOLTICEUR

BLEIZ AIHAN

t- , r) l IEtMqrTT

. EN OANCERFoUESNANT - Kl€bc. Bresr 1,20 m-

Diri PrFro D.rrr. d tECeRF - Cùcàmôu t6 -