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INFRASTRUCTURES ET RÉSEAUX
UN PATRIMOINE AU SERVICED'UN TERRITOIRE
DES HAUTS-DE-FRANCE
INFRASTRUCTURES ET RÉSEAUX DES HAUTS-DE-FRANCE02
SOMMAIRE
LES TRAVAUX PUBLICS DES HAUTS-DE-FRANCE
INFRASTRUCTURES DES HAUTS-DE-FRANCE
LE RÉSEAU ROUTIER
LES TRANSPORTS EN COMMUN
LE RÉSEAU FERROVIAIRE
LE RÉSEAU MARITIME ET FLUVIAL
LES RÉSEAUX D’EAU ET D’ASSAINISSEMENT
LE RÉSEAU ÉLECTRIQUE
LE RÉSEAU DE TÉLÉCOMMUNICATIONS
LE RÉSEAU DE TRANSPORT DE GAZ
03 14
06 20
12 23
04 16
10 22
C’ est tellement banal que c’en est évident. Pas une minute ne se passe sans qu’on utilise l’eau du robinet,qu’on se serve d’un écran (d’ordinateur, de téléphone), que l’on prenne un moyen de transport… Ces réseaux de transport, d’électricité, d’eau, de communication sont indispensables à notre vie
quotidienne. Ils lui sont tellement liés qu’on oublie parfois la richesse de ce patrimoine qui contribue au dynamisme, à l’attractivité de nos territoires.
Pour réaliser une évaluation de ce patrimoine, nous avons demandé à la CERC (Cellule Économique Régionale de la Construction) de procéder à un recensement complet de ces infrastructures. Tous ces ouvrages, ces réseaux, édifiés au fil des années, ont en effet une valeur. S’il fallait les reconstruire, combien cela coûterait-il ? Combien faudrait-il à une région telle que les Hauts-de-France pour rebâtir tous ces réseaux, afin de disposer de cette richesse qui contribue à son dynamisme, à son attractivité ?
Le calcul n’est certes pas aisé : tout n’est pas mesurable, tout n’est pas quantifiable. On peut néanmoins estimer que les infrastructures des Hauts-de-France représentent un patrimoine de - au moins - 210 milliards d’euros. Ces équipements doivent, a minima, être entretenus afin de ne pas se déprécier. Ne pas intégrer cette
réalité, c’est s’endetter sur l’avenir.
À cette richesse que constituent ces infrastructures, répond aussi la qualité et le talent de ceux qui les construisent, les entretiennent : des entreprises des Travaux Publics qui font chaque jour preuve de leur talent à bâtir ce patrimoine et à le maintenir.
Bernard DuhamelPrésident de la FRTP Hauts-de-France
Ne pas entretenir notre patrimoine,
c’est s’endetter sur l’avenir.”
UN PATRIMOINE AU SERVICE D’UN TERRITOIRE 03
LES TRAVAUX PUBLICS DES HAUTS-DE-FRANCE
2,98MILLIARDS D’EUROS
DE CHIFFRE D’AFFAIRES EN 2018
620ENTREPRISES ET
ÉTABLISSEMENTS
23 700SALARIÉS
RÉPARTITION DU CHIFFRE D'AFFAIRES RÉGIONAL PAR NATURE DE TRAVAUX Source : FNTP 2018
STRUCTURATION DE LA CLIENTÈLE DES ENTREPRISES DE TRAVAUX PUBLICS EN % DU CHIFFRE D’AFFAIRES Source : FNTP 2018
1% État
48% Collectivités locales
13% Entreprises publiques
1% Concessions et contrats de partenariat
37% Secteur privé
5% Ouvrages d’art et d’équipement industriel15% Terrassements2% Fondations spéciales et procédés d’exécution particuliers3% Travaux maritimes et fluviaux45% Travaux de routes, d’aérodromes et travaux analogues 3% Travaux de voies ferrées14% Travaux de canalisations (eau et gaz)2% Autres travaux de la filière eau-environnement11% Travaux électriques
TRANSPORTS EN COMMUN DE PROXIMITÉ (BUS, MÉTRO, TRAMWAYS)
2 lignes de métro, 4 lignes de tramways, 24 lignes de Bus à Haut Niveau de Service (dont 15 lignes BHNS en cours de construction ou en projet)
INFRASTRUCTURES ET RÉSEAUX DES HAUTS-DE-FRANCE04
LES INFRASTRUCTURES DES HAUTS-DE-FRANCE
ROUTES
VOIES NAVIGABLES
67 100 km de routes
1 035 km de voies navigables
RÉSEAU FERROVIAIRE
2 755 km de voies ferrées
LES PRINCIPAUX CHIFFRES
70% des routes nationales et autoroutes non concédées nécessitent des travaux d’entretien
122 Mds €
5 Mds €
8 Mds €
6 Mds €
3 Mds € écluses
210 Mds €
35 000 € PAR
HABITANT
UN PATRIMOINE AU SERVICE D’UN TERRITOIRE 05
RÉSEAUX D’EAU
RÉSEAU ÉLECTRIQUE
85 464 km de lignes électriques
PARC ÉOLIEN
414 installations éoliennes
TRANSPORT DE GAZ
3 520 km de réseau
793 stations d‘épuration
33 280 km de réseau d’assainissement collectif
91 000 km de canalisation d’eau potable
2,5 Mds €
4,5 Mds €
1,4 Md €
Non disponible
21 Mds €
37 Mds € 20% de l’eau est perdue
Conçus pour durer 70 ansles réseaux actuels sont exploités
pendant 280 ans
communes-20180101
prefecture
regions-20170102
0 à 250 MW
250 à 500 MW
500 à 750 MW
750 à 1 000 MW
≥ 1 000 MW
ROUTE_02
Autoroute
Nationale
Départementale
Sans objet
Routes
Autoroutes
Nationales
Départementales
Sans objet
ROUTE_80
Autoroute
Nationale
Départementale
Sans objet
ROUTE_60
Autoroute
Nationale
Départementale
Sans objet
regions-20170102
oui
region hdf
Densité de population (hab./km²) copier
0 - 50
50 - 130
130 - 500
500 - 10500
BEL_adm4
VOIE_FERREE_80
Légende
communes-20180101
prefecture
regions-20170102
0 à 250 MW
250 à 500 MW
500 à 750 MW
750 à 1 000 MW
≥ 1 000 MW
ROUTE_02
Autoroute
Nationale
Départementale
Sans objet
Routes
Autoroutes
Nationales
Départementales
Sans objet
ROUTE_80
Autoroute
Nationale
Départementale
Sans objet
ROUTE_60
Autoroute
Nationale
Départementale
Sans objet
regions-20170102
oui
region hdf
Densité de population (hab./km²) copier
0 - 50
50 - 130
130 - 500
500 - 10500
BEL_adm4
VOIE_FERREE_80
Légende
INFRASTRUCTURES ET RÉSEAUX DES HAUTS-DE-FRANCE06
LE RÉSEAU ROUTIER
A1L’AUTOROUTE A1
EST L’UN DES AXES ROUTIERS LES PLUS
FRÉQUENTÉS D’EUROPE
67 100 KM
DE ROUTES DANS LES HAUTS-DE-FRANCE
12AUTOROUTES TRAVERSENT
LA RÉGION AU CŒUR D’UNE ZONE DE TRÈS
FORT TRANSIT ENTRE PARIS, BRUXELLES ET LONDRES
10%LA RÉGION REGROUPE
10% DU RÉSEAU AUTOROUTIER FRANÇAIS
Répartition du réseau routierSource : IGN (institut géographique national), CERC
UN PATRIMOINE AU SERVICE D’UN TERRITOIRE 07
LONGUEUR DU RÉSEAU ROUTIER
67 100 km de routes dans les Hauts-de-France
Longueur de réseau régional
Part du réseau métropolitain
Autoroutes 1 177 km 10%
Routes nationales 567 km 6%
Routesdépartementales 24 919 km 7%
Voies communales 40 438 km 6%
Sources : SOeS (Service de l’Observation et des Statistiques), SETRA (Service d’Études Techniques des Routes et Autoroutes) - 2017
Densité du réseau routier régionalEn kilomètres linéaires/km²
Densité du réseau routierEn kilomètres linéaires/km²
France Métropolitaine Île-de-France
Nouvelle-Aquitaine
Pays de la Loire
Centre-Val de Loire
Hauts-de-France Bretagne
France Métropolitaine
Auvergne-Rhône-Alpes
Bourgogne-Franche-Comté
Grand-Est
Aisne
2,01 3,36
2,09
2,33
1,75
2,13 2,71
2,01
2,19
1,70
1,48
1,55
Somme
Oise
Pas-de-Calais
Nord
1,88
2,20
2,36
2,81
Sources : SOeS, INSEE - 2016
Sources : SOeS, INSEE - 2016
Normandie
Occitanie
Hauts-de-France
Provence-Alpes-Côte d’Azur
Corse
2,34
1,98
2,13
1,57
0,96
122 Mds €
VALEUR PATRIMONIALE DU RÉSEAU ROUTIER DES
HAUTS-DE-FRANCE
Estimation de la valeur d’un km de route à neuf selon le type de route6 M€ / km pour une autoroute 5,4 M€ / km pour 2x2 voies 1,7 M€ / km pour les routes départementales et communalesSources : Usirf/Routes de France, IDRRIM (Institut des Routes des Rues et des Infrastructures pour la Mobilité), CETE (Centre d’Études Techniques de l’Équipement)
58%
INFRASTRUCTURES ET RÉSEAUX DES HAUTS-DE-FRANCE08
LE RÉSEAU ROUTIER (SUITE)
70%DES ROUTES NATIONALES
ET AUTOROUTES NON CONCÉDÉES NÉCESSITENT
DES TRAVAUX D’ENTRETIENSources : DIR (direction interdépartementale
des routes) - CEREMA (centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement,
la mobilité et l’aménagement) - IQRN (Image Qualité du Réseau Routier National) - 2018
ÉTAT DES ROUTES
Etat du réseau routier géré par la DIR Nord en région Hauts-de-France en 2018
Hauts- de-France 24% 61%
9% 6%
1 578 km de linéaire de chaussées analysés
1%Aisne 89%
8%
2%
1%
221 km de linéaire de chaussées analysés
Oise237 km de linéaire de chaussées analysés
41% 51%6%
Pas-de-Calais347 km de linéaire de chaussées analysés
25% 72%2%
Nord645 km de linéaire de chaussées analysés
25% 50% 15%
16%
10%
1%
Bon état Entretien nécessaire Mauvais état Non évalué
Somme129 km de linéaire de chaussées analysés
25%
2%
UN PATRIMOINE AU SERVICE D’UN TERRITOIRE 09
1 142PONTS DÉNOMBRÉS
SUR LE RÉSEAU ROUTIER GÉRÉ PAR LA DIRECTION INTERDÉPARTEMENTALE
DES ROUTES NORD
41%DES PONTS NÉCESSITENT
DES TRAVAUX LA PART DES PONTS ROUTIERS
QUI NÉCESSITENT UN ENTRETIEN PRÉVENTIF
EST PLUS IMPORTANTE (31%) QU’AU NIVEAU NATIONAL (28%)
ÉTAT DES OUVRAGES D’ART ROUTIERS
État des ponts du réseau national routier géré par la DIR Nord
Source : DIR - évaluation IQAO (Image Qualité des Ouvrages d’Art) - 2017
52% Bon état
31% Entretien préventif
10% Réparations nécessaires
7% Non évalué
INFRASTRUCTURES ET RÉSEAUX DES HAUTS-DE-FRANCE10
LES TRANSPORTS EN COMMUN MÉTROS, TRAMWAYS, BUS À HAUT NIVEAU DE SERVICE
TRANSPORTS EN COMMUN GUIDÉS URBAINS (MÉTROS, TRAMWAYS)
Réseaux de métro et de tramway en région
Type de réseau
Nombre d’agglo-
mérations
Nombre de lignes en service
Longueur cumulée en km
Métro 1 2 46
Tramways 2 4 55 Source : STRMTG (service technique des remontées mécaniques et des transports guidés) et opérateurs - 2016
Nombre de lignes de métro en service Nombre de lignes de tramway en service
Source : STRMTG - 2016
Réseaux de transport métro et tramways en France Comparaisons régionales
201612840
Ile-de
-Fran
ce
Hauts-
de-F
rance
Norman
die
Occita
nie
Grand E
st
Nouvel
le
Aquita
ine
Auverg
ne-
Rhône
-Alpe
s
Bretag
ne
Bourgo
gne-
Franc
he-C
omté
Proven
ce-A
lpes-
Côte d’A
zur
Pays
de la
Loire
Centre
Val d
e Loir
e
Source : CERTU - Centre d’Études sur les Réseaux des Transports, l’Urbanisme et les constructions publiques. Estimation CERC
Sources : Cerema, Laboratoire Ville Mobilité Transport, opérateurs
3,7 Mds €
VALEUR DU MÉTRO DE LILLE
800 M€
VALEUR DES LIGNES DE TRAMWAY DE LA RÉGION
UN PATRIMOINE AU SERVICE D’UN TERRITOIRE 11
BUS À HAUT NIVEAU DE SERVICE (BHNS)
Réseaux de Bus à Haut Niveau de Service
agglomérations Nom du réseau
Nombre de lignes
Douai Évéa 1
Lille Métropole Liane 6
Maubeuge BusWay 2
Dunkerque DK’Plus 5
Artois Bulles 6
Amiens Nemo 4 Sources : Trans’Bus, opérateurs, Cerema (Centre d’études et d’Expertise sur les Risques, l’Environnement, la Mobilité et l’Aménagement), Laboratoire Ville Mobilité Transport, opérateurs
500 M€
VALEUR DES BHNS DANS LES
HAUTS-DE-FRANCE
INFRASTRUCTURES ET RÉSEAUX DES HAUTS-DE-FRANCE12
LE RÉSEAU FERROVIAIRELE RÉSEAU FERRÉ DANS LES HAUTS-DE-FRANCE EN 2017Source : SNCF Réseau
L'O
ise
L'Aisne
La M
arne
La Lys
L'Aa
L'Aa
L'Ep
te
L'Eure
L'Authie
L'Es
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Le Therain
La Scarpe
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Leie
La Canche
La Sa
mbre
La Bresle
La Somme
L'A
ndel
le
La Bethune
Le Noirrieu
La Seine
Rue
Ham
Noyon
Vernon
Chauny
Achiet
Gisors
Arleux
Fismes
DenainSomain
Orchies
Busigny
Roubaix
Jeumont
Comines
Longueau
Lourches
Tergnier
Bouchain
Fourmies
Paris Est
Tourcoing
Le Cateau
Isbergues
Libercourt
Hazebrouck
HesdigneulArmentières
Sérifontaine
Ormoy-Villers
Hénin-Beaumont
La Ferté-Milon
Don-Sainghin
Crépy-en-Valois
Aulnoye-Aymeries
Persan-Beaumont
Gare de LyonMontparnasse
St-Lazare
Pont-Ste-Maxence
St-Amand-les-Eaux
Chantilly-Gouvieux
St-Omer-en-Chaussée
St-Pol-sur-Ternoise
Marne-la-ValléeChessy
Le TréportMers-les-Bains
Dammartin
Rang-du-Fliers
AéroportCh. de Gaulle 2 TGV
Hirson
SerqueuxAbancourt
Paris Nord
Rochy-Condé
Étaples-Le Touquet
EuropeFlandres
Calais-Fréthun
Maubeuge
Creil
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Noyon
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La Ferté-Milon
Don-Sainghin
Crépy-en-Valois
Aulnoye-Aymeries
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Gare de LyonMontparnasse
St-Lazare
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St-Amand-les-Eaux
Chantilly-Gouvieux
St-Omer-en-Chaussée
St-Pol-sur-Ternoise
Marne-la-ValléeChessy
Le TréportMers-les-Bains
Dammartin
Rang-du-Fliers
AéroportCh. de Gaulle 2 TGV
Hirson
SerqueuxAbancourt
Paris Nord
Rochy-Condé
Étaples-Le Touquet
EuropeFlandres
Calais-Fréthun
Maubeuge
Creil
CALAIS
BEAUVAIS
DUNKERQUE
ABBEVILLE
COMPIÈGNE
VALENCIENNES
ST-QUENTIN
BOULOGNE-SUR-MER
LAON
ARRAS
LENSDOUAI
BÉTHUNE
ST-OMER
MONTREUIL-SUR-MER
CAMBRAIAVESNES
VERVINS
SOISSONS
MONTDIDIER
PÉRONNE
CHÂTEAU-THIERRY
CLERMONT DE L'OISE
SENLISREIMS
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PONTOISE
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MANTES-LA-JOLIE
CALAIS
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COMPIÈGNE
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ST-QUENTIN
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ST-OMER
MONTREUIL-SUR-MER
CAMBRAIAVESNES
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SOISSONS
MONTDIDIER
PÉRONNE
CHÂTEAU-THIERRY
CLERMONT DE L'OISE
SENLISREIMS
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ARGENTEUILST-DENIS
MANTES-LA-JOLIE
LILLE
AMIENS
LILLE
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Furnes
Courtrai
Bruges
Tournai
Ath
Mons
YpresPoperinge
Courtrai
Bruges
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Mons
YpresPoperinge
Furnes
Gand
LE RÉSEAU FERRÉRÉGION HAUTS-DE-FRANCE
Co
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Fév
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201
7
LGVLGV
Voie unique non électri�ée
Lignes voyageurs et Fret2 ou plusieurs voies électri�éesVoie unique électri�ée2 ou plusieurs voies non-électri�éesVoie unique non-électri�ée
Lignes Fret
Informations complémentairesLigne non-circulée
Autre réseauZone urbainePoint de passage transfrontalierPréfecture et sous-préfectureAutre point d’arrêt ferroviaire
Situation du réseau au 1er janvier 2017Document non contractuel
10 Km
LILLERoubaix
Voie double électri�ée
487GARES ET POINTS D’ARRÊTS
594QUAIS
Source : SNCF réseau
2 481PONTS DANS
LES HAUTS-DE-FRANCESource : SNCF réseau
18TUNNELS DANS
LES HAUTS-DE-FRANCE
2 755KM DE LIGNES SNCF 10% DE L’ENSEMBLE
DU RÉSEAU NATIONAL
Estimation du patrimoine à neuf1 km de voie normale = 1 M€, 1 km de voie TGV = 16 M€Sources : estimation CERC - données SOeS, LGV Bretagne Pays de la Loire, PLF (Projet de Loi de Finances) - 2009 et 2010
UN PATRIMOINE AU SERVICE D’UN TERRITOIRE 13
STRUCTURE DU RÉSEAU FERROVIAIRE
Longueur du réseau ferroviaire de la région selon le type de lignesEn kilomètres linéaires
Lignes électrifiées Lignes non électrifiées
Aisne 172
Somme 179 216
Oise 340 190Pas-de-Calais 402 184
Nord 698 44
Source : SOeS (Service de l’Observation et des Statistiques)
329
Lignes électrifiées Lignes non électrifiées
Longueur du réseau ferroviaire dans les régionsEn kilomètres linéaires
Source : SOeS (Service de l’Observation et des Statistiques) - 2016
4 000
3 000
2 000
1 000
0
Grand E
st
Occita
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Norman
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Nouvel
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Val d
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Franc
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Pays
de le
Loire
Hauts-
de-
Franc
e
Île-de
-Fran
ce
Bretag
neCors
e
Densité du réseau ferroviaire En mètre par kilomètre carré
France Métropolitaine
Hauts-de-France
Aisne
52,6
86,9
68
Somme
Oise
Pas-de-Calais
Nord
64
91,6
88
129,5
Sources : SOeS (Service de l’Observation et des Statistiques), INSEE - 2016
8 Mds €ESTIMATION DE
LA VALEUR DU RÉSEAU FERROVIAIRE DES
HAUTS-DE-FRANCE
11
-organisation
et aménagement du territoire
-
Douai-Dorignies
Harnes
Lille
Arques
Sita Agora
Longueil Ste Marie
Nogent sur Oise
ProuvyValenciennes
AnzinDourges
Béthune-Beuvry
Dunkerque
Saint Leu d’Esserent
Pont Sainte Maxence
Verberie
Compiègne
ThourotteRibécourt
La Fère
Halluin
Santes
Denain
Saint-Saulve
Bouchain
Calais
Boulogne/Mer
Source : CCI de région Hauts-de-France
1 500 - 3 200 T
1 000 - 1 500 T
250 - 400 T
400 - 650 T
Non navigable
Projet Canal Seine Nord
Gabarit des voies fluvialesType d’équipements
Combiné fer
Connexions ferroviaires
Connexions routières
Services conteneurs
Plateforme multimodale
Port public
Futures plateformes en projet au Canal Seine Nord Europe
Peronne
Nesle
Marquion
Noyon
LE RÉSEAU FLUVIAL : PLUS DE 20 PORTS, 4 PLATEFORMES MULTIMODALES
INFRASTRUCTURES ET RÉSEAUX DES HAUTS-DE-FRANCE14
LE RÉSEAU MARITIME ET FLUVIAL
1 035KMS DE VOIES NAVIGABLES
15% DU RÉSEAU NATIONAL GÉRÉ PAR VNF
19%DU RÉSEAU À GRAND
GABARIT FRANÇAIS
220ÉCLUSES
STRUCTURE DU RÉSEAULe réseau fluvial des Hauts-de-France est l’un des plus importants de France avec trois ports maritimes, dix-huit ports fluviaux et quatre plateformes multimodales.
Source : CCI Hauts-de-France
6 Mds €
VALEUR DES VOIES NAVIGABLES DANS LES
HAUTS-DE-FRANCE
Source : estimation CERC - données VNF (Voies Navigables de France), Tramaf (syndicat
des entreprises de Travaux Maritimes et Fluviaux)
UN PATRIMOINE AU SERVICE D’UN TERRITOIRE 15
Hauts-de-France
France
32,57,4
Densité du réseau navigable accessible au transport de marchandise dans les Hauts-de-FranceEn mètre par kilomètre carré
STRUCTURE DU RÉSEAU FLUVIAL ET MARITIME ET ÉTAT DE SES OUVRAGES D’ART
Taille du réseau des voies navigables accessibles au transport de marchandise dans les Hauts-de-France (Source : VNF)
380 km Grand gabarit (> 1 000 tonnes)
66 km Moyen gabarit (400 à 1 000 tonnes)
589 km Petit gabarit (< 400 tonnes)
Source : VNF
11,5 millions de tonnes (hors transit) ont été transportées par voie fluviale dans les Hauts-de-France en 2016, soit l’équivalent de 570 000 camions
LE CHIFFRE
3 Mds €
VALEUR DES ÉCLUSES DES HAUTS-DE-FRANCE
INFRASTRUCTURES ET RÉSEAUX DES HAUTS-DE-FRANCE16
LE RÉSEAU D’EAU POTABLE
Sources : estimation CERC - données SISPEA (système d’informations sur les
services publics d’eau et d’assainissement) FRTP Hauts-de-France / Canalisateurs
20%DE L’EAU ACHEMINÉE
EST PERDUE SOIT 280 M€ GASPILLÉS
CHAQUE ANNÉE.
L’OBJECTIF DE PERFORMANCE DES RÉSEAUX D’EAU EST
DE 85%, SOIT UN MAXIMUM DE 15% DE PERTE D’EAU
Source : décret 2012-97 du 27 janvier 2012
RÉSEAU ET DENSITÉ DES CANALISATIONS
Caractéristiques du réseau d’eau potable
Hauts- de-France
Part région/ France
Longueur du réseau 91 000 km 9%
Densité du réseau de distribution 2,82 km/km² - Sources : SISPEA (système d’informations sur les services publics d’eau et d’assainissement) - 2015
PERFORMANCE DU RÉSEAU DE CANALISATIONS
Performance du réseau d’eau potable par département
Source : SISPEA 2015
ILP (m3/km/jour) Taux de rendement
7 83%
6
5
480%
3
2 77%
1
0 74%Aisn
e
77%
Nord
82%
Oise
81%
Franc
e
81%
Pas d
e
Calais
80%
Régio
n
80%
Somme
76%
3 6,1 5,3 4,2 3,7 4 3,7
Le rendement (en %) est le rapport entre le volume d’eau consommé par les usagers (particuliers, industriels) et le service public (pour la gestion du dispositif d’eau potable) et le volume d’eau potable d’eau introduit dans le réseau de distribution (volume en sortie d’usine de traitement, en sortie de station de pompage ou de réservoir).L’indice linéaire des pertes en réseau (ILP) évalue, en les rapportant à la longueur des canalisations (hors branchements), les pertes par fuites sur le réseau de distribution.
37 Mds €
VALEUR DU RÉSEAU D’EAU POTABLE
91 000 KM DE RÉSEAU
UN PATRIMOINE AU SERVICE D’UN TERRITOIRE 17
70 ANSDURÉE DE VIE CONSEILLÉE
POUR UN RÉSEAU DE CANALISATION
Source : Canalisateurs de France
50%DU RÉSEAU DE CANALISATION
DU BASSIN ONT ÉTÉ POSÉS AVANT 1960
20%ONT ÉTÉ POSÉS
AVANT 1940
160 ANSTEMPS QU’IL FAUDRAIT
POUR REMETTRE LE RÉSEAU EN ÉTAT, AU RYTHME DE
RENOUVELLEMENT ACTUELLe taux moyen de renouvellement des réseaux d’eau potable donne le pourcentage de renouvellement moyen annuel (calculé sur les cinq dernières années) du réseau d’eau potable par rapport à la longueur
totale du réseau, hors branchements.
ÉTAT DU RÉSEAU DE CANALISATIONS
Taux de renouvellement des réseaux par département
France Métropolitaine 0,76%Hauts-de-France
Taux de renouvellement respectant la durée
de vie de 70 ans
Aisne
0,62%
1,43%
0,68%
Somme
Oise
Pas-de-Calais
Nord
0,29%
0,78%
0,76%
0,41%
Source : SISPEA (système d’informations sur les services publics d’eau et d’assainissement) - 2015
Les données renseignées dans la base SISPEA 2015 couvrent 84% de la population et 55% des services de la région.
Source : Agence de l’Eau Artois-Picardie
INFRASTRUCTURES ET RÉSEAUX DES HAUTS-DE-FRANCE18
LE RÉSEAU D’ASSAINISSEMENT
70 ANSDURÉE DE VIE CONSEILLÉE
POUR UN RÉSEAU DE CANALISATION
280 ANSTEMPS QU’IL FAUDRAIT
POUR REMETTRE LE RÉSEAU EN ÉTAT, AU RYTHME DE
RENOUVELLEMENT ACTUEL
RÉSEAU D’ASSAINISSEMENT COLLECTIF (AC)
Caractéristiques du réseau d’assainissement collectif
Hauts- de-France
Part région/ France
Longueur du réseau 33 280 km 8%
Densité du réseau 1,05 km/km² - Sources : SISPEA (système d’informations sur les services publics d’eau et d’assainissement) 2015
Taux de renouvellement des réseaux par département
France Métropolitaine 0,43%Hauts-de-France
Taux de renouvellement respectant la durée
de vie de 70 ans
Aisne
0,35%
1,43%
0,04%
Somme
Oise
Pas-de-Calais
Nord
0,73%
0,74%
0,20%
0,44%
Source : SISPEA (système d’informations sur les services publics d’eau et d’assainissement) 2015
La durée de vie des canalisations est estimée à 70 ans selon les matériaux. Avec le taux actuel de renouvellement, les réseaux d’assainissement collectif (pour les eaux usées) de la région sont “contraints” à une durée de vie de 280 ans.
Sources : estimation CERC – données SISPEA (système d’informations sur les
services publics d’eau et d’assainissement), FRTP Hauts-de-France / Canalisateurs
21 Mds €
VALEUR DU RÉSEAU
33 280 KM DE RÉSEAU
UN PATRIMOINE AU SERVICE D’UN TERRITOIRE 19
Sources : estimation CERC - Agence de l’eau Artois-Picardie (coûts de référence
des stations d’épuration 2016) MEEM-DEB (Ministère de l’Environnement,
de l’Énergie et de la Mer - Direction de l’Eau et de la Biodiversité) : nombre
d’équivalent habitant par station
793STATIONS DE TRAITEMENT
DES EAUX USÉES SOIT 3,7% DU PARC NATIONAL
49%DES STATIONS
ONT PLUS DE 15 ANS
23%DES STATIONS
ONT PLUS DE 30 ANS
PARC DE STATIONS D’ÉPURATION
Nombre de stations d’épuration en service
Aisne 133
Somme
Oise
Pas-de-Calais
Nord
102
168
156
234
Source : MEEM-DEB (Ministère de l’Environnement, de l’Énergie et de la Mer - Direction de l’Eau et de la Biodiversité) 2015
ÉTAT DES STATIONS D’ÉPURATION
Répartition du parc de stations d’épurations de la région par année de mise en service
Aisne 17% 8% 87% 34%24% 44% 18% 15%
33% 27% 18% 22%
38% 30% 8% 24%86% 14%
Oise
Pas-de-Calais
Nord
Plus de 30 ans 15 à 30 ans 10 à 15 ans Moins de 10 ans
Source : MEEM-DEB (Ministère de l’Environnement, de l’Énergie et de la Mer - Direction de l’Eau et de la Biodiversité)
Somme
Une station d’épuration est prévue pour une durée moyenne de vie de 25 à 30 ans au niveau du génie civil, et de 10 à 15 ans environ pour l’électro-mécanique (équipements).
2,5 Mds €
VALEUR DES STATIONS D’ÉPURATION
INFRASTRUCTURES ET RÉSEAUX DES HAUTS-DE-FRANCE20
LE RÉSEAU ÉLECTRIQUE
85 464 KM
DE LIGNES ÉLECTRIQUES
LONGUEUR DU RÉSEAU
Caractéristiques du réseau électrique
Hauts- de-France France
Part région/ France
Longueur du réseau 85 464 km 1 372 136 km 6%
Haute tension 41 677 km 649 885 km 6%
Basse tension 43 787 km 722 250 km 6%
Taux d’enfouissement des lignes
Ensemble du réseau 48,4% 39,2% Sources : RTE (Réseau de transport d’électricité), SOeS (Service de l’Observation et des Statistiques) Données 2009. Réseau de distribution d’électricité exploité par Enedis (anciennement ERDF (Electricité Réseau Distribution France)
Taux d’enfouissement du réseau électrique haute et basse tension par type de lignesUnité : part en % des km de lignes
Haute tension
Basse tension
Ensemble
56%
42%
48%
40%
38%
39%
Source : SOeS (Service de l’Observation et des Statistiques) - 2009
Région France
PARC D’INSTALLATIONS DE PRODUCTION D’ÉLECTRICITÉ RÉGIONALUnité : puissance installée en mégawatt (MW)
5 460 MW Nucléaire
2 482 MW Thermique fossile
4 MW Hydraulique
2 771 MW Éolien
129 MW Solaire
168 MW Bioénergies
Source : RTE (Réseau de transport d’électricité) - 2016
Sources : estimation CERC - SOeS, SERCE (Syndicat des Entreprises de Génie
Électrique et Climatique)
4,5 Mds €
VALEUR DU RÉSEAU ÉLECTRIQUE
Estimation du patrimoine à neuf1 km de ligne Haute Tension souterraine = 76 000 €1 km de ligne Basse Tension souterraine = 70 000 €1 km de ligne Haute Tension aérienne = 15 200 €1 km de ligne Basse Tension aérienne = 14 000 €Source : SERCE
500 À 750 MW 250 À 500 MW 0 À 250 MW
≥ 1 000 MW 750 À 1 000 MW
1 518 48
552949
708
3 373
3 957
70
1 092
822
911
1 014
18
UN PATRIMOINE AU SERVICE D’UN TERRITOIRE 21
1ER
PARC ÉOLIEN DE FRANCE
/ ZOOM SUR LE PARC ÉOLIENDonnées provisoires à fin 2018
Parc éolien raccordé au réseau par région à fin 2018Unité : MW (mégawatt)
Méthode d’estimation. La part des travaux publics d’une installation
d’éoliennes est estimé à 25% du coût total. Coût d’investissement évalué
à 1282 k€/MW en 2013 et 1353 k€/MW pour 2014-2016.
Source : Syndicat des énergies renouvelables
414INSTALLATIONS ÉOLIENNES
Source : RTE (Réseau de transport d’électricité)
Source : SDES (Service de la Donnée et des Études Statistiques du Ministère de la Transition écologique et solidaire)
Répartition des parcs éoliens dans les Hauts-de-France par départements
Aisne 90
Somme
Oise
Pas-de-Calais
Nord
150
40
114
20
1,4 Md €
VALEUR TP DES INSTALLATIONS
ÉOLIENNES À FIN 2018
INFRASTRUCTURES ET RÉSEAUX DES HAUTS-DE-FRANCE22
LE RÉSEAU DE TÉLÉCOMMUNICATIONS
Pourcentage de logements et locaux couverts par la fibre optique en 2017
Île-de-France
Nouvelle-Aquitaine
Provence-Alpes-Côte d’Azur
Hauts-de-France
France Métropolitaine
Occitanie
Normandie
Centre-Val de Loire
Corse
50,3%
15%
18,7%
15,6%
22%
14%
18,7%
13,8%
11,6%
Source : Observatoire France THD, 2017
Auvergne-Rhône-Alpes
Pays de la Loire
Grand-Est
Bretagne
Bourgogne-Franche-Comté
20,7%
13,3%
15,8%
13,8%
10,2%
COUVERTURE DU TERRITOIRE PAR LE TRÈS HAUT DÉBIT (THD) > 30 MBITS/S
48%HAUTS-DE-FRANCE
53%FRANCE
COUVERTURE DU TERRITOIRE PAR LA FIBRE OPTIQUE > 100 MBITS/S
16%HAUTS-DE-FRANCE
soit 465 700 locaux (logements, entreprises et sites publics)
éligibles au 4ème trimestre 2016
22%FRANCE
UN PATRIMOINE AU SERVICE D’UN TERRITOIRE 23
LE RÉSEAU DE TRANSPORT DE GAZSTRUCTURE DU RÉSEAU DE TRANSPORT DE GAZ (GRT)
Caractéristiques du réseau de transport de gaz
Hauts- de-France France
Part région/ France(1)
Longueur du réseau 3 520 km 32 320 km 11%
Nombre de communes desservies
en gaz naturel1 505 8 773 17%
Nombre de clients industriels raccordés(2) 163 878 19%
Nombre de stations de compressions 4 27 15%
Source : GRT Gaz (gestionnaire de réseaux de transport de gaz naturel) - Données 2015 (1) Hors réseau TIGF (Transport infrastructures gaz France) qui gère le transport de gaz
dans le sud ouest de la France.(2) Clients industriels raccordés dont centrales de production d’électricité consommant du
gaz naturel
Cré
dit p
hoto
s : i
Stoc
k® -
04/
201
9
UN PATRIMOINE ESTIMÉ À
210 Mds €
LES HAUTS-DE-FRANCE67 100 KM
DE ROUTES
91 000 KM DE CANALISATIONS
D’EAU POTABLE
2 755 KM DE VOIES FERRÉES
85 464 KM DE LIGNES ÉLECTRIQUES
1 035 KM DE VOIES NAVIGABLES
414 INSTALLATIONS ÉOLIENNES
2 LIGNES DE MÉTRO 4 LIGNES DE TRAMWAYS
24 LIGNES DE BUS À HAUT NIVEAU DE SERVICE
33 280 KM DE RÉSEAU
D’ASSAINISSEMENT COLLECTIF
Fédération Régionale des Travaux Publics Hauts-de-France268 Boulevard Clemenceau 59700 [email protected] - 03 20 98 00 33
