� ��

Instructions de Réparation Bosch Emissions Analysis BEA 150 BEA 250 BEA 350 Avec l’utilisation du logiciel de Service sur PC

� ��

Chap. : Contenu : Page 1. Informations importantes 4 1.1 Ajustage 4 2. Equipement d’essai et paramètre pour le programme de service 5 2.1 Equipement d’essai 5 2.2 Gaz d’étalonnage (Avec les certificats) 5 2.3 Paramètres pour le programme service 6 2.3.1 Paramétrer l’interface pour le programme service 6 2.3.2 Sélection de la langue pour le programme service 6 2.3.3 Sélection de la langue pour le programme service du

module opacimètre RTM 430 7 3. Brève description des fonctions et maintenance 8 3.1 Module analyseur de gaz 8 3.1.1 Partie analyseur (mesures HC, CO et CO2) 8 3.1.2 Ajustage du système 8 3.1.3 Autotest 8 3.1.4 Ajustage(canaux de mesure HC, CO et CO2) 8 3.1.5 Canal de mesure O2 8 3.1.6 Compensation de l’influence de la pression 8 3.1.7 Compensation de l’influence de la température 8 3.1.8 Mesure de l’excès d’air (lambda) 8 3.1.9 Concentration de CO Corrigé (COvrai) 9 3.1.10 Paramétrage 9 3.1.11 Filtration 9 3.1.12 Principe de filtration 9 3.2 Maintenance de l’appareil 9 3.2.1 Entretien biannuel 9 3.2.2 Service annuel 9 4. Vérifier le module d’analyse d’échappement AMM 11 4.1 Mode de lecture 12 4.2 Test de fuite 12 4.3 Lecture des valeurs de mesure 13 4.4 Lecture des paramètres 13 4.5 Ecriture des paramètres 13 4.5.1 Sélection des spécificités du pays 14 4.5.2 Calcul du Lambda On 15 4.5.3 Calcul du Lambda Off 15 4.5.4 Calcul COvrai On 15 4.5.5 Calcul COvrai Off 15 4.5.6 Sonde O2 présente 16 4.5.7 Sonde O2 non présente 16 4.5.8 Entrée des coefficients lambda OCV et HCV 16 4.6 Identification 17 4.7 Fonctions de test 17 4.7.1 Pompe On 18 4.7.2 Pompe Off 18 4.7.3 Installation d’une nouvelle sonde O2 18 4.7.4 Mesure de l’O2 18 4.7.5 Ajustage avec gaz étalon 19 4.7.6 Mode analyse 21 4.7.7 Capteur barométrique 21 4.7.8 Maintenance (date de service) 22 4.8 Lecture des données d’ajustage 22 4.9 Fonctions d’ajustage 23 4.10 Reset 23 4.11 Message d’erreur 23 4.12 Capteur NO 24 4.12.1 Lecture du capteur NO 24 4.12.2 Sélection du capteur NO 24 4.12.3 Mesure du NO 25 4.12.4 Montage d’un nouveau capteur NO 25

4.12.5 Réajustage avec du gaz étalon 28 4.12.6 Lecture des valeurs de calibrage 30 4.12.7 Sélection des périodicité de calibrage 30 4.12.8 Sélection des séquences de calibrage 30 4.13 Vérification de l’opacimètre RTM 430 31 5. Vérification de la carte et des périphériques du module de contrôle du BEA 32 5.1 Vérification de l’interface pour DTM 32 5.2 Vérification de l’interface pour RTM 33 5.3 Vérification de l’interface pour AMM 33 5.4 Vérification de l’interface pour OBD 34 5.5 Vérification de l’interface pour OBD externe (sans protocole CAN) 34 5.5.1 Test de boucle 35 5.5.2 Messages d’erreur OBD 36 5.6 Test de l’interface 26-points OBD externe (avec protocole CAN) 37 37 5.7 Vérification de l’interface pour terminal de données (pas pour le BEA Euro) 38 5.8 Vérification du disque dur 38 5.9 Vérification du lecteur de disquettes 39 5.10 Vérification de l’imprimante interne 39 5.11 Vérification de l’imprimante externe 39 5.12 Sélectionner la date et l’heure 40 5.13 Test de la mémoire vidéo 40 5.14 Test de l’afficheur 41 5.15 Test de la géométrie de l’image 41 5.16 Affichage d’un écran blanc 41 5.17 Affichage d’un écran noir 42 5.18 Vérification du clavier tactile 42 5.19 Vérification du clavier PC 42 5.20 Vérification de la télécommande 43 5.21 Vérification du switch service client 43 5.22 Lecture des défauts 43 5.23 Chargement du SystemSoft 43 6. Vérification du module régime moteur et

température d’huile (DTM) 45 6.1 Vérification de la température d’huile et du régime moteur

en diagnostique diesel 45 6.1.1 Schéma du câble de connection pour la pince compte

tours 46 6.1.2 Schéma de la sonde de température 46 6.2 Vérification de la température et du régime moteur en

diagnostique essence 47 6.2.1 Schéma de la pince inductive 48 6.3 Vérification V-lambda 48 6.3.1 Schéma du câble V-lambda 49 6.4 Vérification du point d’allumage et de l’angle dwell 49 6.5 Vérification de l’angle dwell 50 6.5.1 Schéma de la lampe stroboscopique 51 6.5.2 Schéma du câble de TD/TN 51

� ��

Chap. : Contenu : Page 7. Informations techniques (étendues de mesure,

résolution et tolérances) 52 7.1 Mesure des gaz pour véhicules essence 52 7.2 Mesure de l’opacité 52 7.3 Système de mesure moteur TDM+ 52 7.3.1 Mesure de température 52 7.3.2 Mesure du régime moteur, Véhicules essence 52 7.3.3 Mesure du régime moteur, Véhicules diesel 52 7.3.4 Mesures multiples 53 7.3.5 Point d’allumage 53 7.3.6 Angle de Dwell 53 7.3.7 Début de refoulement/temps d’injection 53 8. Recherche de panne par numéro de message

54 8.1 Explications sur les numéros 54 8.2 Messages généraux 54 8.3 Messages sur les fonctions test au démarrage 55 8.4 Messages sur les fonctions d’installation logiciel 56 8.5 Messages sur les fonctions d’impression 57 8.6 Messages sur les fonctions de test matériel 57 8.7 Messages sur l’opacimètre RTM 430 58 8.9 Messages sur le module d’analyse de gaz EAM 59 8.10 Numéros de référence lors du chargement du firmware du

module DTM 60 8.11 Message de référence sur la carte OBD 61 8.11.1 Numéros de référence erreurs groupe "Fatal" 61 8.11.2 Numéros de référence erreurs groupe "Status error"

61 8.11.3 Numéros de référence erreurs groupe "Download"61 8.11.4 Numéros de référence erreurs groupe "Communication

error" 62 8.12 Numéros de référence en combinaison avec le module

AWN 62 8.13 Message d’erreur sur la carte OBD avec programme

KTS115 63 8.13.1 Message d’erreur "SDTEST" 63 8.13.2 Message d’erreur "DLCTEST" 63 8.13.3 Message d’erreur "LBCTEST" 64 8.13.4 Message d’erreur "CANTEST" 64 9. Fonctions d’ajustage 65 9.1 Sélectionner l’intervalle de maintenance 65 9.2 Sélectionner l’intervalle d’ajustage 66 9.3 Sélectionner les composants du gaz d’ajustage 66 9.4 Sélectionner la séquence d’ajustage 66 9.5 Sélectionner l’intervalle de test de fuite 67 9.6 Sélectionner le test HC 67 9.7 Sélectionner le COvrai 67 9.8 Sélectionner la loi Nationale 68 9.9 Chargement 68 10. Réparations 69 10.1 Ajustage de la tension du transformateur principal 69 10.2 Tension d’alimentation AC / DC pour le module de

contrôle 69 10.3 Schéma bloc de l’alimentation 71 10.4 Vue côté équipement du module de contrôle 72 10.5 Inspection visuelle du module de mesure d’analyse de

gaz 73 10.6 Test électrique du module de mesure d’analyse de gaz

73 10.7 Test de fuite du module de mesure d’analyse de gaz 73 10.8 Nettoyer le réflecteur de lampe 74 10.9 Nettoyer les vitres et chambres d’analyse 75 10.10 Remplacer la cellule de mesure 76 10.11 Installer un nouveau capteur O2 76

10.12 Vérifier la sensibilité 78 10.13 Vérifier la puissance d’aspiration de la pompe 78 10.14 Remplacer la pompe 79 10.15 Vérifier le capteur de pression 79 10.16 Vérifier le temps de réponse du capteur de pression

79 10.17 Remplacer le capteur de pression 80 10.18 Remplacer le séparateur d’eau 80 10.19 Remplacer l’électrovanne 81 10.20 Remplacer le capteur NO 81 10.21 Remplacer l’imprimante interne 82 10.21.1 Remplacer le mécanisme imprimante 82 10.21.2 Remplacer la carte contrôleur 82 10.22 Remplacer le lecteur de disquette 83 10.23 Remplacer le disque dur 83 10.24 Remplacer l’écran TFT 83 10.25 Remplacer le clavier membrane 84 10.26 Remplacer le récepteur infrarouge pour la télécommande

84 10.27 Remplacer la carte module de contrôle 85 10.28 Remplacer la carte régime/température 85 10.29 Remplacer le transformateur 85 10.30 Remplacer le circuit OBD 86 10.31 Remplacer la carte AWN 87 10.32 Remplacer l’interrupteur 88 10.33 Remplacer la batterie 88 11. Logiciel de test BEA OS9 89 11.1 Disque dur 89 11.1.1 Identification 89 11.1.2 Test 89 11.1.3 Formatage 90 11.2 Flash 90 11.3 Disquette 91 11.4 Langue 91 12. Illustrations, Schéma circuit, schéma de

câblage, schéma gaz et vue d’ensemble des composants 92

12.1 schéma électrique 92 12.2 Schéma électrique et tuyaux, EAM avec option NO

93 12.3 Schéma circuit 94 12.4 Schéma électrique 95 12.5 Schéma circuit gaz 96 12.6 Vue d’ensemble des composants 97

� ��

1. Information importante L’installation ou la réparation ne peuvent être réalisées que par des personnels ou organisations formées par Robert Bosch GmbH. Si un appareil est ouvert ou modifié par du personnel non autorisé, la garantie sera nulle et non avenue. Les systèmes électriques et les ressources peuvent seulement être mises en œuvre lorsque le matériel a été remis en état (voir aussi l'information de technologie de Mise à l'épreuve 0108_084). On considère cette exigence remplie si après un modification ou une réparation (l'essai initial) il a été assuré que des règles électrotechniques ont été observées. À cette fin, on évalue le type et la portée des règles électrotechniques (e. g. en Allemagne BGV A2) doivent être exécuté dans l'accord avec des mesures de spécifiées. Le type et la portée des essais sont spécifiés dans la Section 1 VDE 0701/0702 Allemagne. La transmission de règlements nationaux doit être adhérée. Quand le BEA est utilisé dans des systèmes pour lesquels un ajustage est requis par la loi, les prescriptions de la loi du pays doivent être suivies.

le BEA transporte des tensions dangereuses. Une maintenance insuffisante ou non appropriée peut entraîner un risque d’électrocution.

Le BEA ne doit pas être utilisé pour mesurer des gaz explosifs. L’analyseur de gaz ne doit pas être utilisé en atmosphère explosive. Lors du travail avec des gaz toxiques, il faut faire attention à ce que la concentration dangereuse pour la santé ne soit pas dépassée dans la zone de

travail. Une maintenance insuffisante ou non appropriée peut entraîner un risque d’intoxication.

Les circuits imprimés contiennent des éléments sensibles à l’électricité statique. Observez la réglementation ESD !

1.1 Ajustage Les réglementations du pays concernant l’ajustage des matériels doivent être suivies. Entretien biannuel Les BEA doit être entretenu par des personnes formées. Si un scellement est brisé durant cet entretien, une réparation doit être effectuée et confirmée par un agent de service autorisé et un nouvel ajustage effectué par une autorité en la matière. Service Doit être enregistré par écrit, incluant les informations suivantes : Heure d’entretien Type de travail effectué Nom de la personne et de la société qui a effectué l’entretien

Ces enregistrements doivent être conservés pendant 5 ans. Les instructions d’emploi doivent être conservées avec le BEA pour être disponibles à tout moment.

Le détenteur du BEA est responsable de la conformité pour la maintenance et l’ajustage selon la réglementation en vigueur.

� ��

2. Equipement d’essai et paramètre pour le programme de service 2.1 Equipement d’essai

• 1 ordinateur portable ou PC • P100 • P140 • Logiciel de service BEA • Logiciel système pour module ESA pour tester les

fonctions moteur • Logiciel système pour module KTS pour tester les

fonctions OBD i Les logiciels système ESA(Emissions System Analysis) et module KTS doivent être installés sur l’ordinateur portable ou sur le PC, autrement le logiciel de service n’est pas totalement fonctionnel !

• BEA - PC ou ordinateur portable, Câble de connection COM1.

En alternative au câble montré, Le câble de connection du terminal (DTL) 1 684 465 320, peut être utilisé.

• Câble adaptateur AL350 pour vérifier la ligne de

connection OBD à l’unité de contrôle. • Connecteur de test KS350 pour vérifier l’interface OBD

du BEA • 1 débitmètre (rotatif), étendue de mesure 1.5 à 2 l/min

ou 10 l/min, test air, 20 °C, 1 bar absolu • 1 manomètre pression absolue (baromètre) ou

baromètre ajustable sélectionné sur pression absolue. Précision de mesure 5 hPa (5 mbar)

• 1 bouteille de gaz de nettoyage • 1 multimètre digital (DMM) • 1 calibrateur DC, 0 à 15 mV • 1 alimentation DC U = 0Volts - 30Volts • Tuyau Viton pour le branchement du gaz d’étalonnage

(ne pas utiliser de tuyau de matières différentes) • 1 U-tube, manomètre eau 100 cm, diamètre interne

max. 8 mm • Air comprimé pour nettoyer la sonde de prélèvement

et les tuyaux • Tournevis à déclenchement 0.2 - 4 Nm • Embout VERSRX pour vis T15

�2.2 Gaz étalon (avec certificat) Afin d’économiser le gaz étalon, nous recommandons des bouteilles de mélange : No. 4 5 % CO + 7.5 % CO2 + 2.000 ppm C3H8 (propane)*, précision ± 1% Dans certains pays (ex. Allemagne), les gaz étalons conformes à la Directive OIML R99 A et B sont utilisés pour l’étalonnage. Dans ce cas, le gaz n°4 n’est pas obligatoire. A 2000 ppm vol. C3H8 (propane)*, précision ± 1%

3.5 % vol. CO, précision ± 1% 14 % vol. CO2, précision ± 1%

B 200 ppm vol. C3H8 (propane)*, précision ± 2%

0.5 % vol. CO, précision ± 1% 6 % vol. CO2, précision ± 1%

* Pour des raisons pratiques, l’analyseur de gaz est ajusté régulièrement avec du propane au lieu d’hexane. Lorsque l’analyseur de gaz est ajusté dans le menu ajustage avec gaz d’essai dans le menu Fonctions de test, le module reçoit l’information de la concentration du gaz d’ajustage en ppm propane. L’analyseur de gaz prends en compte le "facteur propane". Des équipements de test additionnels et de gaz sont nécessaires pour l’option mesure du NO

• Bouteille de gaz étalon NO : a partir de 1000 jusqu’à 5000 ppm NO + 2 %

• Vanne de coupure • Chronomètre • Alimentation 0 - 12 V DC

� ��

2.3 Réglages pour le logiciel de service

i Le logiciel de service contient les fonctions pour AMM (module analyse de gaz),RTM (opacimètre) et le module de contrôle BEA (Bosch Emissions Analysis). Votre portable ou PC doit aussi avoir le logiciel système ESA et module KTS.

2.3.1 Réglage de l’interface pour le logiciel service

Démarrer le programme de service BEAKD. Ouvrez le menu File. Sélectionner Set et Interface. Sélectionner l’interface appropriée et confirmer en double-cliquant le bouton gauche de la souris ou en appuyant sur � Entrée. L’interface que vous avez sélectionnée est affichée sous la fenêtre résultat.

2.3.2 Sélection de la langue

du logiciel service Démarrer le programme de service BEAKD. Ouvrez le menu File. Aller dans Settings et sélectionnez le menu Language. Utilisez la souris ou les flèches �et�pour sélectionner la langue désirée pour le programme de service. confirmer en double-cliquant le bouton gauche de la souris ou en appuyant sur � Entrée. Les langues suivantes sont disponibles : English Deutsch Français

� ��

�2.3.3 Sélection de la langue

pour le logiciel de service du module opacimètre RTM 430

Ouvrir le menu Analyseur de gaz et sélectionner le menu RTM. Ouvrir le menu Languages. Une fenêtre DOS est ouverte avec sélection possible de différentes langues. Choisir la langue en appuyant sur le numéro correspondant sur le clavier. Après avoir effectué la sélection, la langue est correspondante au numéro sélectionné est automatiquement changée.

� �

3. Brève description des fonctions de l’unité et maintenance

3.1 Module d’analyse de gaz Le module d’analyse de gaz est prévu pour les étendues de

mesure suivantes : • Monoxyde de carbone (CO) 0...10.00 % vol. • Hydrocarbures (HC) 0...9999 ppm • Dioxyde de Carbone (CO2) 0...18 % vol. • Oxygène (O2) 0...22 % vol. • Facteur lambda 0.500...9.999 • Monoxyde (NO) 0...5000 ppm vol. NO

3.1.1 Partie analyseur (mesure de HC, CO et CO2) Les canaux de mesure pour HC, CO et CO2 utilisent la méthode infrarouge. Cette technique utilise la particularité que les gaz absorbent les infrarouges a différentes longueur d’onde. Un rayon infrarouge est émis par une lampe et est interrompu cycliquement par une roue (chopper),puis passe au travers du système d’analyse pour CO, HC et CO2 successivement. Les éléments individuels sont sensibles aux infrarouges à différentes longueur d’onde et peuvent être mécaniquement installés les uns derrière les autres. Chacun de ces système consiste en une chambre d’analyse dans laquelle le gaz passe et d’une chambre réceptrice remplie d’un mélange de gaz. Les systèmes sont construits de telle sorte que lorsque un gaz zéro (de l’air) entre dans la chambre, on obtient un signal en tension alternative maximum – le signal mesuré est généré dans les chambres réceptrices. Le signal est amplifié par le canal amplificateur adéquat, redressé et transmis sur la carte mère a un convertisseur analogique / digital (ADC). Le signal digitalisé est lu et sauvegardé par le MPU. Quand le gaz d’essai contenant les composants à mesurer entre dans les chambres d’analyse, les longueurs d’onde infrarouges spécifiques aux composants sont atténuées en conséquence. La valeur mesurée est plus petite et le signal généré par la chambre de mesure (voir le schéma gaz, Chap 12.5). 3.1.2 Ajustage du système L’ajustage du système est toujours démarré automatiquement quand le système passe en mode de mesure et les valeurs infrarouges à ce moment diffèrent de zéro. Durant l’ajustage, une électrovanne fait entrer de l’air frais au travers d’un filtre charbon actif dans le circuit de mesure gaz pour toute la durée de l’ajustage. Pendant ce process, un gaz zéro (air) est utilisé pour déterminer la sensibilité actuelle des canaux de mesure du HC, CO et CO2. Cette valeur est alors enregistrée comme point zéro. Si le système d’analyse de gaz est toujours en fonction après 15 minutes, alors un ajustage est répété. Ici, automatiquement le module d’analyse vérifie si une analyse est en cours et si c’est le cas, attends que toutes les valeurs aient chutées à zéro pour refaire l’ajustage.

3.1.3 Autotest Le BEA réalise un autotest durant lequel il vérifie ses plus importantes fonctions. Toute défaillance détectée entraîne un message d’erreur (Section 8). 3.1.4 Ajustage (canaux de mesure HC, CO et CO2) Lors de l’ajustage en 1-point (recalibrage) avec le gaz pour calibrage, la différence de mesure (différence du zéro) est mesurée. Le module d’analyse est informé de la valeur nominale à laquelle la concentration du gaz de calibrage correspond. Vous devez présélectionner les options d’ajustage qui peuvent varier en type et en fréquence pour satisfaire votre application. 3.1.5 Canal de mesure de l’O2 La sensibilité de ce canal de mesure est automatiquement ajusté lors de chaque ajustage système. Lors de ce process, la mesure de l’oxygène est sélectionné en fonction de la valeur de l’air = 20.9 % et la condition de la cellule O2 est surveillée. Le point zéro du canal de mesure O2 est reconnu automatiquement. La fonction de mesure de l’oxygène peut être désactivée (Section 4.5, Menu écriture de paramètre). 3.1.6 Influence de la compensation en pression Différent niveaux de pression atmosphérique entraînent différentes mesures de concentrations dans le système d’ analyse. Afin d’assurer que le système de mesure d’analyse de gaz donne un mesure correcte, la pression atmosphérique est prise en considération à l’aide d’un capteur de pression. Le module d’analyse de gaz peut alors calculer la valeur corrigée à afficher. 3.1.7 Influence de la compensation en température Les capteurs de température sont situés sur les chambres réceptrices et sur la lampe infrarouge. Les températures d’utilisation mesurées ici sont automatiquement prises en compte pendant l’ajustage du système d’analyse de gaz et la conversion de la valeur mesurée vers la valeur affichée. 3.1.8 Mesure du lambda Le module analyseur de gaz calcul le facteur d’excès d’air (lambda λ) à partir des mesures de concentrations de CO, HC, CO2 et O2. La valeur du lambda est affichée sur l’indicateur si la mesure du CO2 contient plus de 2 % et si les mesures d’oxygène et d’excès air sont activées. La mesure d’oxygène est extrêmement importante pour le calcul du lambda. Une mesure imprécise de l’oxygène entraîne un calcul incorrect du lambda. La fonction de mesure du lambda peut être désactivée (Section 4.5, Menu écriture des paramètres).

� �

3.1.9 Concentration CO Corrigé (COvrai) Le module analyseur de gaz calcule la valeur vrai en concentration CO (COvrai) à partir des concentrations de CO et deCO2. Ce procédé prends aussi en compte, par exemple, certains facteurs comme des fuites dans le système d’échappement. Cette fonction peut être désactivée (Section 4.5, Menu écriture de paramètres). 3.1.10 Paramétrage Le module analyseur de gaz peut être paramétré pour différentes taches dans le menu de sélection des paramètres (Section 4.5). Des possibilités additionnelles pour le paramétrage sont contenues dans le menu de fonctions d’ajustage (Section 9). Toutefois, ces fonctions ne sont accessibles que si un scellement a été brisé. 3.1.11 Filtration Les particules et condensats sont extraits du gaz d’essai par une cascade de filtres. Les particules sont des éléments solides tels que de la poussière et de la suie, alors que les condensats sont des minuscules gouttelettes de liquide qui condensent dans le conduit du gaz et dans la chambre d’analyse. Là ils forment une couche qui peut provoquer des messages d'erreur. Pour cette raison, il est impératif d'assurer une filtration correcte. 3.1.12 Principe de filtration Le premier filtre, GF1, filtre la majeure partie des particules et condensats contenues dans le gaz. Ce filtre se bouche plus rapidement et doit être remplacé fréquemment : environ une fois par semaine. Le filtre entrée, GF2, en deuxième position dans le circuit, filtre partie des particules et condensats.�Plus le filtre est bouché, plus la taille de maille est petite et ainsi l'action de filtrage est améliorée. Le filtre devient humide très rapidement à cause de l'eau dans le gaz d'échappement. Cette humidité lave les condensats du gaz et filtres mieux les particules. Un filtre humide est donc désirable ! Ce filtre devrait être remplacé autour d’une fois par mois à une fois par an. Les filtres GF3 et GF4 ont la tâche de protéger les pompes internes. Quand le système de filtration est dans l'ensemble utilisé correctement, ces filtres doivent seulement être remplacés une fois par an, au maximum. Le filtre GF4, particulièrement a aussi une meilleure action de filtrage quand il est humide.

3.2 Entretien de l’appareil Les travaux d’entretien ci-dessous décrits doivent être réalisés selon les normes en vigueur dans le pays d’utilisation. 3.2.1 Entretien biannuel i A cette périodicité, seul les travaux de test et de vérification des performances sont réalisés. 1. Remplacement du filtre GF1 (Objet 1) 2. Remplacement du filtre entrée GF2 (Objet 2) 3. Vérification que les deux tuyaux d’évacuation sont connectés (objets 3, 4) 4. Inspection visuelle de la sonde de prélèvement des gaz (objet 6) Dans la cas d’un fort encrassement, envoyer de l’air comprimé à l’envers dans le tuyau. 5. Réaliser un test de fuite (Sec. 4.2) 6. Mise à jour de la date d’entretien (Sec. 4.7.8)

3.2.2 Entretien annuel L’entretien doit être effectué par une personne compétente. Il consiste en l’entretien réaliser bi annuellement plus des éléments complémentaires : ! Il est essentiel de lire le chap 3.1.11 (Filtration) et 3.1.12 avant de remplacer les filtres ! 1. Remplacer les filtres de protection de pompe GF 3 et GF4. i Le filtre de protection GF4 est localisé à l’intérieur de l’analyseur de gaz.

� ���

Procédure : En utilisant un stylo à encre indélébile, écrire la date sur l’étiquette adhésive 1 689 980 296 et confirmer en signant (voir illustration).

Coller l’étiquette complète sur le nouveau filtre GF3 et GF4. Installer les nouveaux filtres GF3 et GF4. 2. Remplacer le filtre charbon actif AF1 sur le tuyau entrée air frais. 3. Vérifier la précision de mesure de l’analyseur avec du gaz étalon. i Toujours s’assurer que le débit est > 1 l/min lors de l’entrée du gaz par l’entrée gaz étalon. Attendre suffisamment longtemps après le préchauffage (min: 5 minutes). Sélectionner les fonctions de test (Chap. 4.7) et choisir le menu mode analyse (chap. 4.7.6). Le zéro automatique se réalise. Laisser le gaz no. 4 (test sensibilité) ou les gaz simples de concentrations appropriées entrer par l’entrée gaz étalon. Relever les valeurs affichées. Ensuite, utiliser les gaz d’essai no. 5 et no. 1 (mélange de gaz pour essai) pour vérifier la linéarité et relever les valeurs affichées. Si les valeurs affichées dérivent de plus de 5% de la valeur certifiée du gaz étalon lors de la mesure (sensibilité ou linéarité), remplacer la cellule de mesure (Chap. 10.10). ! Si un ajustage réglementaire est requis par une réglementation spéciale, exécuter le menu ajustage par gaz étalon (4.7.5) dans le menu fonctions de test (4.7). Cela va remettre à zéro l’horloge de surveillance.

� ���

4. Vérifier le module d’analyse de gaz AMM

Ouvrir le menu analyseur de gaz et sélectionner AMM. Ensuite choisir le menu programme Test. Le menu sélection de fonction (menu principal) s’ouvre. Le menu sélection de fonctions contient les éléments suivants : Menu lecture Test de fuite Lecture valeurs Lecture paramètres. Ecriture paramètres Identification Fonction Test Lecture des données d’ajustage Fonctions d’ajustage Reset Message d’erreur Capteur NO

Affiche l’état courant (mode) du module analyseur de gaz. Réalise un test de fuite manuel. Affiche les valeurs de la mesure en cours du HC, CO, CO2, O2, lambda COcor et pression d’air Lit les paramètres sélectionnés Entre les paramètres importants de fonctionnement du module analyseur de gaz (spécifications du pays). Lit la version logicielle et checksum. Vérifie les fonctions de l’unité Affiche les données importantes pour le fonctionnement du module analyseur de gaz (spécifications du pays). Paramètres pour le module analyseur de gaz. Redémarre le module analyseur de gaz. (Quand cette option est sélectionnée, le module analyseur de gaz est inactif pendant environ 15 s). Lecture de la mémoire interne. Menu pour contrôler la mémoire du capteur NO

� ���

�4.1 Mode lecture Le mode de fonctionnement actif du module d’analyse de

gaz est affiché. Fonction du moment ou ce menu est démarrer, les modes suivants peuvent être affichés :

• Test de fuite • Préchauffage • Attente • Message d’erreur

4.2 Test de fuite� Ce menu permet de réaliser un test de fuite manuel afin

de vérifier l’étanchéité du module d’analyse de gaz. Mettre l’embout de test à l’extrémité de la sonde de prélèvement et confirmer avec � ou cliquer sur OK. Suivez les instructions à l’écran. La pompe est alors mise en route et arrêtée cycliquement pendant une durée approximative de 3 sec. Jusqu’à ce qu’un certain niveau de vide soit atteint. Après cela, le module analyseur de gaz mesure une remontée de pression durant 15 s. Le temps est décompté de 15 s à 0. Retirer l’embout de test et confirmer avec � ou cliquer sur OK. Si le test de fuite est mauvais suivre les instructions du chapitre 8.

� ���

�4.3 Lecture des valeurs de mesure

Après l’ajustage du zéro, un test de résidus HC est lancé. Ensuite, les valeurs mesurées de HC,CO, CO2, O2, lambda, COcor et pression d’air sont affichées.

4.4 Lecture des paramètres Les paramètres sélectionnés dans le mode sélection des

paramètres (Chap. 4.5) sont affichés. Par exemple :

4.5 Ecriture des paramètres Les paramètres spécifiques au pays ou requis par la loi

sont sélectionnés dans ce menu.

� ���

4.5.1 Sélections spécifiques au pays Sélection des paramètres Paramètre Germany Standard EU Denmark Switz. France Holland Italy Calcul du Lambda ON ON ON ON ON ON ON Calcul COcor OFF OFF ON OFF ON OFF OFF Mesure de l’ O2 ON ON ON ON ON ON ON Sélection des données d’ajustage Sélection Germany Standard EU Denmark Switz. France Holland Italy Intervalle d’ajustage

365 jours 365 jours 365 jours 365 jours 365 jours 365 jours 365 jours

Gaz pour étalonnage

HC,CO,CO2 HC,CO,CO2 HC,CO,CO2 HC,CO,CO2 HC,CO,CO2 Pas de sélec HC,CO,CO2

Réaction lorsque l’ajustage est dépassé

Désactivé Pas de sélect

Pas de sélec Désactivé Pas de sélec Message Pas de sélec

Config test de fuite Jour Jour Sans Jour Sans Jour Jour Intervalle test de fuite

1 jour 1 jour Sans 1 jour Sans 1 jour 1 jour

Test résidu HC Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Conforme à la réglementation du pays

Oui Non Oui Oui Non Oui Oui

Sélection COcor Désactivé Activé Désactivé Désactivé Activé Désactivé Activé Intervalle de service

183 jours 183 jours 183 jours 183 jours 183 jours 183 jours 183 jours

� ���

4.5.2 Calcul du Lambda On Ouvrir le menu calcul du lambda on en utilisant les

touches ↑↓ et confirmer avec ↵ ou en double cliquant la souris. La boite de dialogue OK est affichée pendant approximativement 1 s. Le calcul du Lambda est maintenant activé.

4.5.3 Calcul du Lambda Off Ouvrir le menu calcul du lambda off en utilisant les

touches ↑↓ et confirmer avec ↵ ou en double cliquant la souris. La boite de dialogue OK est affichée pendant approximativement 1 s. Le calcul du Lambda est maintenant désactivé.

4.5.4 Calcul du COvrai On Ouvrir le menu calcul du COvrai on en utilisant les touches

↑↓ et confirmer avec ↵ ou en double cliquant la souris. La boite de dialogue OK est affichée pendant approximativement 1 s. Le calcul du COvrai est maintenant activé.

4.5.5 Calcul du COvrai Off Ouvrir le menu calcul du COvrai off en utilisant les touches

↑↓ et confirmer avec ↵ ou en double cliquant la souris. La boite de dialogue OK est affichée pendant approximativement 1 s. Le calcul du COvrai est maintenant désactivé.

� ���

4.5.6 Présence sonde O2 Ouvrir le menu présence sonde O2 en utilisant les

touches ↑↓ et confirmer avec ↵ ou en double cliquant la souris. Après confirmation que la sonde est présente, la chambre de mesure (SI BENCH) est redémarrée. Après cela le programme revient au sous menu sélection des paramètres. i L’analyseur de gaz se retrouve à nouveau en phase de préchauffage. Toute mesure avec le logiciel de service est désactivée pour une durée de 60 secondes. Un message apparaît à l’écran.

4.5.7 Non présence sonde O2

Ouvrir le menu non présence sonde O2 en utilisant les touches ↑↓ et confirmer avec ↵ ou en double cliquant la souris. Après confirmation que la sonde n’est pas présente, la chambre de mesure (SI BENCH) est redémarrée.Après cela le programme revient au sous menu sélection des paramètres. i L’analyseur de gaz se retrouve à nouveau en phase de préchauffage. Toute mesure avec le logiciel de service est désactivée pour une durée de 60 secondes. Un message apparaît à l’écran.

4.5.8 Entrée des coefficients lambda OCV et HCV

i Les cœfficients Lambda doivent aussi être sélectionnés en accord avec les spécifications réglementaires du pays d’utilisation. Les coefficients Lambda OCV et HCV sont des valeurs spécifiques essence et sont requises pour le calcul de la valeur lambda. Entrer les valeurs pour OCV sur le clavier et confirmer par OK ou en appuyant sur � . E. Ex : 0.0175. Entrer les valeurs pour HCV sur le clavier et confirmer par OK ou en appuyant sur � . Ex : 1.7261.

� ���

�4.5.8 Entrée des coefficients lambda OCV et HCV

Il vous est maintenant demandé si l’entrée est correcte. Confirmer en cliquant sur Oui avec les flèches →← et en validant avec � . La boite de dialogue OK est affichée pendant environ 1 s. Les valeurs HCV et OCV sont stockées en mémoire de l’analyseur de gaz. Si vous avez entré des valeurs incorrectes, cliquez sur NON ou annulez votre entrée avec � . Entrez les coefficients lambda à nouveau.

4.6 Identification

La version logicielle et le checksum du module de l’analyseur de gaz sont affichées. Par exemple (Voir copie d’écran) :

4.7 Fonctions de test

Vous pouvez tester plusieurs fonctions du module analyseur de gaz dans le menu de test de fonctions.

� ��

�4.7.1 Pompe On

Sélectionner le menu en double cliquant sur la souris ou avec les flèches �� et confirmer avec � . La pompe est mise en marche et une boite de dialogue OK est affichée pendant 1 s. Cette fonction peut être utilisée, par exemple, pour purger la cellule de mesure si celle-ci a été contaminée par des HC.

4.7.2 Pompe Off

Sélectionner le menu en double cliquant sur la souris ou avec les flèches �� et confirmer avec � . La pompe est arrêtée et une boite de dialogue OK est affichée pendant 1 s.

4.7.3 Installer une nouvelle cellule O2

Voir section 10.11.

4.7.4 Mesure de l’O2

Sélectionner le menu en double cliquant sur la souris ou confirmer avec � . La pompe est mise en route et un ajustage du zéro est réalisé. Pendant ce process, le canal de mesure de l’O2

est réajusté à 20.9% d’O2 (Le même ajustage est aussi réalisé automatiquement lors de chaque ajustage du système avec du gaz zéro/air). Après ajustage du zéro, la pompe est arrêtée. Le module analyseur de gaz affiche la concentration en oxygène avec la valeur en tension en dessous ADC. Si la tension ADC descend en dessous de 7 mV, vous devez remplacer la cellule O2 (Chap. 10.11). Tension nominale : 7 mV - 11 mV

� ��

�4.7.5 Ajustage avec gaz étalon

i Une particularité du module analyseur de gaz est son excellente stabilité dans le temps de sa précision de mesure. En dehors de cela, l’analyseur de gaz peut nécessiter un calibrage avec gaz étalon requis par des règlementations propres au pays a des périodicités prévues. Pour ajuster l’analyseur de gaz, vous avez besoin de gaz étalon avec les concentrations suivantes (en fonction des possibilités) : HC: 400 à 2000 ppm vol C3H8, entré en propane CO: 1% à 10% vol CO CO2: 5% à 18% vol CO2

En utilisant le clavier, entrer les valeurs de CO du gaz étalon notées sur le certificat. Confirmer l’entrée de cette valeur en cliquant OK ou en appuyant sur � . En utilisant le clavier, entrer les valeurs de CO2 du gaz étalon notées sur le certificat. Confirmer l’entrée de cette valeur en cliquant OK ou en appuyant sur � . En utilisant le clavier, entrer les valeurs de HC du gaz étalon notées sur le certificat. Confirmer l’entrée de cette valeur en cliquant OK ou en appuyant sur � .

� ���

�4.7.5 Ajustage avec gaz étalon

Sélectionner un débit > 1 l/min. i Mettre le tuyau sur l’entrée gaz pour étalonnage à la suite d’un ajustage du zéro. Le mélange de gaz étalon doit être mis sur l’entrée gaz pour étalonnage. Le module analyseur de gaz réalise un ajustage du zéro. Après l’ajustage du zéro, mettre le tuyau pour le gaz étalon sur l’entrée gaz étalon. Ouvrir le débit > 1 l/min. Les valeurs de gaz étalon sont affichées. Après un période de 30 secondes, le logiciel du module analyseur de gaz compare les valeurs mesurées aux valeurs nominales entrées. Si l’ajustage est réalisé avec succès, quitter le menu en cliquant sur OK ou avec � . L’écran revient alors au menu test des fonctions. i Si l’ajustage n’a pas fonctionné, l’erreur est affichée. Répéter à nouveau l’ajustage

� ���

�4.7.6 Mode analyse

Dans ce mode, les valeurs mesurées sont analysées alors que la pompe est arrêtée. Cela permet de limiter la consommation de gaz étalon. i La correction n’est pas active dans ce mode, car la phase de préchauffage a été outre passée. Les points zéro alors peuvent émettre des erreurs. Dès que vous avez démarré ce menu, l’ajustage du zéro commence. mettre le tuyau pour le gaz étalon sur l’entrée gaz étalon. Ouvrir le débit > 1 l/min. Comparer les valeurs mesurées au valeurs réelles du gaz étalon. Dans l’éventualité de dérives, réaliser une recherche de panne comme décrit dans le chap 10, Réparations.

4.7.7 Capteur barométrique La pression d’air actuelle est affichée en hPa.

Revenir au menu de test des fonctions en cliquant sur Retour ou en appuyant sur � .

� ���

�4.7.8 Maintenance (date de service)

i Dans le cas de périodicité d’entretien prévues par la loi, il faut confirmer la date d’intervention sur l’analyseur de gaz. Cela remet à jour l’horloge interne pour la prochain date d’entretien. Sélectionner Oui en cliquant dessus ou en utilisant la touche tabulation �. Confirmer que l’entretien a bien été réalisé en cliquant sur Oui ou en appuyant sur � . L’écran revient au menu de test des fonctions

4.8 Lecture des paramètres d’ajustage

Ici, sont lus et affichés les paramètres sélectionnés dans les fonctions d’ajustage. Quitter le menu de lecture des données d’ajustage en cliquant sur OK ou avec � .

� ���

�4.9 Fonctions d’ajustage i Soyez certain que le switch de service est en position

On avant d’ouvrir le menu de fonction Paramétrage. Pour les détails sur comment ajuster le module analyseur de gaz et prendre en compte les spécificité du pays, voir le chap 4.5.1 (Paramétrage des spécificités du pays). Retourner au menu des fonctions en cliquant sur Retour ou en appuyant sur les touches Alt. + B.

4.10 Reset

Un reset doit être réalisé lorsque les entrées ont été modifiées dans le menu de sélection de fonctions. Ces paramètres modifiés seront seulement mis en mémoire dans l’eprom flash de l’analyseur de gaz après un reset. Sélectionner Oui en cliquant dessus ou en appuyant sur la touche �. Confirmer que vous voulez réaliser un reset avec � ou en double cliquant sur la souris. La mémoire des défauts est effacée et le module d’analyse de gaz est redémarré. i Pendant approximativement 15 s, le module analyseur de gaz n’a de connection avec le portable ou le PC. Le message suivant apparaît : L’unité de mesure renvoie un problème matériel ! Le code d’erreur doit être lu ! Après 15 s, redémarrer le logiciel de service avec � ou en cliquant sur OK.

4.11 Message d’erreur

Tous les défauts présents dans le module analyseur de gaz sont affichés. Confirmer la lecture de la mémoire de défauts avec � ou en cliquant sur OK. La mémoire des défauts est effacée et l’écran revient au menu fonctions. i Si une erreur reste dans l’analyseur de gaz, cela va être affiché à nouveau.

� ���

�4.12 Capteur NO

i Ce menu sert uniquement aux BEA équipés d’une cellule de mesure NO ! Ce menu est utilisé pour lire, vérifier et installer la cellule de mesure NO. Démarrer le menu avec � ou en double cliquant sur la souris. Les menus suivants peuvent être exécutés :

• Lecture du capteur NO • Sélection du capteur NO • Mesure du NO • Montage d’un nouveau capteur NO • Ajustage avec gaz étalon • Ajustage de la périodicité • Choix de la séquence d’ajustage

4.12.1 Lecture du capteur NO

Le statut du capteur NO est affiché dans ce menu.

4.12.2 Sélection du capteur NO

Dans ce menu, le BEA est informé si oui ou non un capteur de mesure du NO est installé. Confirmer votre sélection de ce menu avec � ou en double cliquant avec la souris. La boite de dialogue apparaît pendant 1 s.

� ���

�4.12.3 Mesure du NO

Ce menu est utilisé pour vérifier le capteur de mesure du NO. Démarrer le test NO en appuyant sur � ou en double cliquant sur la souris. L’ajustage du zéro se fait. Après l’ajustage du zéro, les données les données du capteur de mesure NO sont affichées. Valeur limite avec de l’air : NO < 20ppm NO Tension 3.290 V ± 0.040 V Courant 10 µA ± 10 µA Si les valeurs sont hors limites, réaliser une recherche de panne selon la description au chap 10.20. Revenir au menu NO en cliquant sur Retour ou en appuyant sur Alt. + B. i Voir chapitre 10.20 pour l’installation du capteur

4.12.4 Monter un nouveau capteur NO

Après que la capteur NO ait été installé, il doit être ajusté. La date d’ajustage est écrite sur l’Eprom Flash, permettant ainsi de déterminer l’age du capteur n’importe quand. Le même gaz d’étalonnage est utilisé pour l’ajustage du capteur NO Avant de commencer l’ajustage, connecter le BEA à la bouteille de gaz étalon comme montré dans l’illustration ci-dessous.

1 Bouteille de gaz étalon 2 Débitmètre 3 Vanne de coupure 4 Té 5 Entrée gaz étalon

� ���

�4.12.4 Monter un nouveau capteur NO

! Pour l’ajustage initial, il est impératif que les tuyaux aient les mêmes longueurs (1) et soient connectés aux sorties de l’analyseur de gaz comme ils doivent l’être lors de l’utilisation normale par l’opérateur.

i Si les tuyaux sont raccourcis ou rallongés, l’ajustage doit être réalisé à nouveau. Le signal venant du capteur NO est très sensible aux vibrations de la pompe. La force de ces vibrations dépend de la longueur des tuyaux ces tuyaux de sortie. Suite à un ajustage réussi, le décompte pour l’intervalle d’entretien est commencé.

- Démarrer l’évaluation en cliquant sur Oui ou sélectionner ce bouton avec la touche ← et confirmer avec � . Utiliser le clavier, entrer la valeur du gaz pour étalonnage en ppm NO. i Si la valeur du gaz étalon sur le certificat est en mg/m3

vous devez la convertir en ppm. La formule pour la conversion est la suivante : Valeur du gaz d’essai x 0.737. Exemple : 2179 mg/m3 = 1606 ppm NO Confirmer par � ou en cliquant sur OK

� ���

�4.12.4 Monter un nouveau capteur NO

L’ajustage du zéro est réalisé. Laisser le gaz passer dans le BEA en ligne avec les instructions à l’écran. Ouvrir la bouteille de gaz suffisamment pour laisser le gaz passer continuellement hors du débitmètre, même si la pompe fonctionne. i Le capteur de mesure du NO est très lente. Un débit est nécessaire au travers du capteur NO. Après ce débit, confirmez avec � ou en cliquant sur OK. L'évaluation est exécutée. Le temps de flux restant est montré. Après le passage du gaz de calibrage dans le BEA, la valeur du NO, le courant correspondant et la date de calibrage sont affichées. Pour finaliser l’ajustage du capteur NO, confirmer Non en appuyant sur � ou en cliquant sur NON. Vous revenez au menu capteur NO, et le décompte pour la périodicité d’ajustage est démarré.

� ��

�4.12.5 Réajustage avec gaz étalon

i Pour ajuster le capteur de NO, il faut une bouteille de gaz avec la composition suivante : De 1000 à 5000 ppm de NO en nitrogène (N). Le capteur de mesure électrochimique doit être réajusté à intervalles réguliers. De cette manière, on peut garantir la précision de mesure. L’ajustage permet aussi de détecter un capteur de mesure du NO défectueux. Avant de commencer l’ajustage, connecter la bouteille de gaz étalon comme montré dans l’illustration ci-dessous. Connecter le gaz d’étalonnage à l’entrée gaz étalon.

1 Bouteille de gaz étalon 2 Débitmètre 3 Vanne de coupure 4 Té 5 Entrée gaz étalon

Démarrer l’ajustage avec � ou en double cliquant sur la souris. Utiliser le clavier, entrer la valeur du gaz pour étalonnage en ppm NO. i Si la valeur du gaz étalon sur le certificat est en mg/m3

vous devez la convertir en ppm. La formule pour la conversion est la suivante : Valeur du gaz d’essai x 0.737. Exemple : 2179 mg/m3 = 1606 ppm NO Confirmer par � ou en cliquant sur OK

� ��

�4.12.5 Réajustage avec gaz étalon

! Ne pas ouvrir la bouteille de gaz maintenant ! Le BEA réalise un ajustage du zéro. Laisser le gaz passer dans le BEA en ligne avec les instructions à l’écran. Ouvrir la bouteille de gaz suffisamment pour laisser le gaz passer continuellement hors du débitmètre, même si la pompe fonctionne. i Le capteur de mesure du NO est très lente. Un débit est nécessaire au travers du capteur NO. Après ce débit, confirmez avec � ou en cliquant sur OK. L'évaluation est exécutée. Le temps de flux restant est montré. Le temps restant de débit est affiché. Lorsque l’ajustage a été réalisé avec succès, fermer la bouteille de gaz étalon. Finaliser l’ajustage par appui sur � ou en cliquant sur OK. ! Si vous avez réajusté le capteur NO par ce que vous venez d’en installer un nouveau, vous devez aussi procéder comme décrit dans le chap 4.12.4, ajustage d’un nouveau capteur NO.

� ���

�4.12.6 Lecture des données d’ajustage

Les données suivantes peuvent être lues dans ce menu : • Date d’ajustage

Date du prochain ajustage

• Intervalle d’ajustage Intervalle avant Réajustage en jours • Séquence d’ajustage Réaction du système si dépassement de la périodicité d’ajustage (Chap. 4.12.8).

4.12.7 Sélection de l’intervalle d’ajustage

i Pour accéder au menu de sélection de l’intervalle d’ajustage, mettre l’interrupteur SAV sur On. Dans ce menu, entrer le nombre de jours après lequel il faut procéder à un Réajustage du capteur NO. Entrer le nombre de jours en utilisant le clavier. Confirmer l’entrée avec � ou en cliquant sur OK. La fenêtre OK est affichée pendant 1 s.

4.12.8 Sélection de la séquence d’ajustage

Ce menu vous permet de définir comment doit réagi le BEA lorsque la périodicité d’ajustage est dépassée. Vous pouvez choisir entre les options suivantes : Refuser l’accès quand la période est dépassée : Lorsque l’intervalle est dépassé, le BEA est bloqué et affiche un message. Le BEA ne pourra refaire de mesurage que lorsque l’ajustage du capteur NO aura été effectué. Notifier lorsque l’intervalle est dépassé : Lorsque l’intervalle est dépassé, le BEA affiche un message mais reste utilisable pour les mesurages. Ignorer l’intervalle dépassé : Pas de message et le BEA reste utilisable pour les mesurages.

� ���

�4.13 Vérifier l’opacimètre RTM 430

Ouvrir le menu gaz d’échappement et sélectionner RTM. Ouvrir le menu Programme de test. Connecter le câble en Y (voir illustration) 1 684 463 389 à l’entrée UEA du RTM. Connecter le RTM 430 au câble Y. Démarrer le programme de service en cliquant sur start. Le menu principal s’ouvre.

Quand le programme de service démarre, vous pouvez voir la version logicielle, le checksum, le

mode RTM et la configuration des microswitchs(dip-switch) au travers de différents menus. Par exemple :

! Pour plus de détails sur le travail avec le logiciel de service et la réparation du RTM 430, voir EDIS 975 135.

� ���

�5. Vérifier la carte et les périphériques du module de contrôle du BEA

Pour vérifier les interfaces de la carte du module de contrôle, vous aurez besoin des prises suivantes :

• Connecteur subminiature Cannon 15 voies pour l’interface RTM (fabrication manuelle, voir Chap. 5.2)

• Prise Micro-Match 20-voies (nouveau) • Prise Micro-Match 10-voies (nouveau)

Ouvrir le menu ordinateur BEA et périphériques.

5.1 Vérifier l’interface pour le DTM

Sélectionner le menu Interface et ensuite DTM. Retirer la prise Micro-Match 20-voies de X8 sur le module de contrôle. Mettre le bouchon 20-voies sur X8 du module de contrôle. Lancer le test de l’interface en double cliquant sur la souris ou en appuyant sur Entrée � . S’il n’y a pas d’erreur, le message OK apparaît dans la boite de résultats. Si le test de l’interface n’est pas réalisé avec succès, un message d’erreur est affiché. Par exemple: B0246:1300. 1300 = Pas de bouchon inséré ou pins 3 et 5 de la prise bouchon non liées. Si tout autre message d’erreur est affiché, le module de contrôle doit être remplacé (Chap. 10.27).

� ���

�5.2 Vérifier l’interface RTM Dessin de la prise bouchon test pour l’interface RTM.

Sélectionner le menu interfaces, puis RTM. Mettre le bouchon 15 voies dans l’interface RTM à l’arrière de l’appareil. Démarrer l’interface en double cliquant sur la souris ou en appuyant sur � . S’il n’y a pas d’erreur dans l’interface, le message OK apparaît dans la boite de résultats. Si le test interface n’est pas réalisé avec succès un message d’erreur est affiché. Par exemple : B0246: 1300. 1300 = Pas de bouchon test en place ou liaison pins 2 et 3 absente. Si tout autre message d’erreur est affiché, le module de contrôle doit être remplacé (Chap. 10.27).

5.3 Vérifier l’interface AMM

Sélectionner le menu interfaces, puis AMM. Retirer la prise Micro-Match 10-voies de X5 sur la module de contrôle. Mettre la prise bouchon 10-voies en X5 du module de contrôle. Démarrer l’interface en double cliquant sur la souris ou en appuyant sur � . S’il n’y a pas d’erreur dans l’interface, le message OK apparaît dans la boite de résultats. Si le test interface n’est pas réalisé avec succès un message d’erreur est affiché. Par exemple : B0246: 1300. 1300 = Pas de bouchon test en place ou liaison pins 2 et 3 absente. Si tout autre message d’erreur est affiché, le module de contrôle doit être remplacé (Chap. 10.27).

� ���

�5.4 Vérifier l’interface OBD

Sélectionner le menu interfaces, puis OBD. Retirer la prise Micro-Match 10-voies de X6 sur le module de contrôle. Brancher la prise bouchon 10-voies de X6 sur le module de contrôle. Démarrer l’interface en double cliquant sur la souris ou en appuyant sur � . S’il n’y a pas d’erreur dans l’interface, le message OK apparaît dans la boite de résultats. Si le test interface n’est pas réalisé avec succès un message d’erreur est affiché. Par exemple : B0246: 1300. 1300 = Pas de bouchon test en place ou liaison pins 2 et 3 absente. Si tout autre message d’erreur est affiché, le module de contrôle doit être remplacé (Chap. 10.27).

5.5 Vérifier l’interface pour l’OBD externe (sans protocole CAN)

Pour le test fonctionnel du circuit OBD vous aurez besoin d’une prise 15-points (voir image ci-dessous).

i Ce menu vous permet de tester les fonctions de la carte

OBD "vers l’extérieur " (par ex. Vers le véhicule). Cela vous permet de déterminer si le défaut provient du véhicule ou du BEA. Dans le programme de service du BEA, ouvrez le menu test interface. Dans ce menu, sélectionner le sous-menu OBD externe. Démarrer le menu OBD externe.

� ���

�5.5 Vérifier l’interface pour l’OBD externe

Ouvrir le menu de configuration en appuyant sur F7 sur

le clavier ou en cliquant sur F7 avec la souris. Menu langue pour le programme service : Sélectionner le menu Langue en utilisant la touche tabulation � ou en cliquant sur le champ langage, enfin confirmer avec entrée � . Choisir la langue désirée avec les touches �ou �et confirmer avec Entrée � . Le choix est activé lorsque le menu suivant est sélectionné. i Les menus port Série, Taille de fenêtre et enregistrement des données ne font pas partie des fonctions de test de la carte OBD.

5.5.1 Test de boucle Le test de boucle examine la fonctionnalité de l’interface en communication avec un équipement externe. Réaliser un test de boucle en appuyant sur F1 de votre clavier ou en double cliquant sur le bouton test de boucle

. Brancher la prise banane + (rouge) et GND (noir) dans + et – de votre alimentation DC (ou de votre P100). Si le test de boucle se termine sans détection d’erreur, le message : BsTest "Loop" "TFau" $0000 "TSchr" apparaît. L’important ici est le digit après "TFau" (TFau = Type de défaut). Si l’autotest ne remonte pas de défaut, cela doit apparaître comme suit $0000. Pour les messages d’erreur, voir Chap. 4.4.5.3, Messages d’erreur.

� ���

5.5.2 Messages d’erreur OBD �Messages d’erreur Cause possible Remède

Les câbles B+ et B- ne sont pas connectés Connecter les câbles B+ et B-. Le câble d’interconnexion câble du module de contrôla à la carte OBD n’est pas connecté ou défectueux.

Tester le câble d’interconnexion et s’assurer qu’il est bien fixé, le remplacer si nécessaire.

La carte interface du module de contrôle est défectueux Tester l’interface en suivant les instructions de réparation, Chap 4.4.4, remplacer la carte du module de contrôle si nécessaire.

Temps dépassé : Le module OBD ne réagit pas en temps voulu

Défaut de la carte OBD Réaliser l’autotest selon le Chap. 3.1. BsTest "Loop" "TFau" $4000 "TSchr".

Les câbles B+ et B- ne sont pas connectés Défaut de carte OBD.

Réaliser l’autotest selon le Chap. 3.1.

i Si tout autre message d’erreur apparaît, réaliser une recherche de panne selon les instructions de réparation. �

� ���

�5.6 Test de l’interface 26-points pour l’OBD externe (avec protocole CAN)

i Pour tester les fonctionnalités du circuit OBD/CAN et du câble de connection au véhicule de l’unité de contrôle, vous aurez besoin de la prise de test KS 350 et du câble adaptateur AL 350 (les deux sont disponibles en commande chez Müller Elektronik). Test de boucle Procédure: 1. Pour l’ouvrir, appuyer sur la touche F2 de votre

clavier, ou cliquer avec la souris sur F2 , le menu service client.

2. Réaliser le test de boucle en appuyant sur la touche F1 de votre clavier ou en double cliquant avec la souris sur le bouton de test boucle. 3. Brancher l’adaptateur KD AL 350 dans le câble OBD/CAN. 4. Brancher les prises bananes B+ (rouge) et GND (noir) du câble adaptateur KD AL 350 dans les fiches B+ et B- du P 100 ou de l’alimentation DC + 12V. 5. Si le test de boucle s’est réalisé sans erreurs, le message suivant sera affiché : BsTest "Loop" "SDTEST" $0000 "LBCCTEST" $0000 "DLCTEST" §0000 "CANTEST §0000. Les points critiques sont les "§" valeurs numériques qui suivent "xxTEST". Si le test de boucle s’est réalisé sans erreurs, ils seront affichés comme "$00". i Si un message d’erreur a été généré, le test doit être répété en utilisant la prise bouchon KS 350. Cela doit restreindre l’erreur. Types de "xxTEST": "SDTEST" = Test de l’interface ISO "LBCCTEST" = Test de l’interface SAE "DLCTEST" = Test de l’interface SAE "CANTEST" = Test de l’interface CAN Voir Chap 8.12 pour les messages d’erreur pour "xxTEST".

� ��

�5.7 Vérifier l’interface pour le terminal de données (Pas pour le BEA Euro)

Sélectionner le menu Interfaces et ensuite Terminal de données. Retirer la prise Micro-Match 10-voies de X10 de la carte de contrôle du module. Mettre la prise bouchon 10-voies sur X10 de la carte de contrôle du module. Démarrer le test interface en double cliquant sur la souris ou en appuyant sur Entrée � . Si le test de l’interface est sans erreurs alors le message OK est affiché dans la boite de résultats. Si le test n’est pas réalisé avec succès, un message d’erreur est affiché. Par exemple : B0246:1300. 1300 = Pas de prise bouchon insérée ou 3 et 5 de la prise non connectées. Si tout autre message d’erreur est affiché, la carte du module de contrôle doit être remplacée (Chap. 10.27).

5.8 Vérifier le disque dur (si installé)

Ouvrir le menu test des moyens de stockage et ensuite choisir disque dur. Le test du disque dur est effectué automatiquement. S’il n’y a pas d’erreur, le message OK est affiché dans la boite de résultats. Si le test est mauvais, un message d’erreur est affiché. Par exemple: B0246:1300. 1300 = Pas de connection au disque dur.

� ��

�5.9 Vérification du lecteur de disquette

Insérer une disquette formatée OS9 dans le lecteur. Ouvrir le menu test des moyens de stockage et ensuite choisir Lecteur de disquette. Le test du lecteur de disquette est réalisé automatiquement. Si le test est réalisé avec succès, alors le message OK apparaît dans la fenêtre des résultats. Si les test est mauvais, alors un message d’erreur est affiché. Par exemple: B0246:1300. 1300 = Pas de connection avec le lecteur de disquette

5.10 Vérification de l’imprimante interne

Ouvrir le menu test de l’imprimante, et choisir interne. Le test de l’imprimante est réalisé automatiquement. Une impression est lancée sur l’imprimante interne en utilisant les polices existantes. Le message OK apparaît sur l’écran si le test imprimante est passé.

5.11 Vérification de l’imprimante externe

Ouvrir le menu test de l’imprimante, et choisir Externe.

� ���

�5.11 Vérification de l’imprimante externe

Le test de l’imprimante est réalisé automatiquement. Une impression est lancée sur l’imprimante externe en utilisant les polices existantes. Le message OK apparaît sur l’écran si le test imprimante est passé.

5.12 Sélection de la date et de l’heure

Sélectionner le menu Date/Heure, puis ouvrir Date/Heure en double cliquant sur le bouton gauche de la souris ou en appuyant sur la touche entrée � du clavier. Entrer la date et l’heure en utilisant le clavier. Confirmer l’entrée en cliquant sur le bouton Sélectionner la date et l’heure. La date et l’heure que vous avez entrée apparaît dans la boite résultats afin que vous puissiez vérifier l’entrée.

5.13 Test RAM Vidéo Sélectionner le menu test RAM vidéo, et ouvrir le menu

test de la RAM Vidéo en double cliquant sur le bouton gauche de la souris ou en appuyant sur la touche entrée � du clavier. i Plusieurs écrans de test sont affichés sur l’écran TFT du BEA.

� ���

�5.14 Test de l’écran (Tester l’écran TFT)

Ce menu sert à tester l’écran TFT. Sélectionner le menu test écran, et ouvrir le menu test de l’écran en double cliquant sur le bouton gauche de la souris ou en appuyant sur la touche entrée � du clavier. i Plusieurs images de test sont affichées sur l’écran TFT du BEA.

5.15 Afficher le test de géométrie de l’image

Sélectionner le menu géométrie de l’image et ouvrir le menu en double cliquant sur le bouton gauche de la souris ou en appuyant la touche entrée � du clavier. Une image de géométrie est générée sur l’écran TFT. Si la géométrie de l’image est correcte, alors le programme de service affiche le message : Géométrie de l’image OK. Dans l’éventualité d’une erreur un message est affiché.

5.16 Affichage de l’écran en blanc

Sélectionner le menu plein écran, menu tout blanc et ouvrir ce menu en double sur le bouton gauche de la souris ou en appuyant la touche entrée � du clavier. Une image de géométrie est générée sur l’écran TFT. Si la l’image est toute blanche, alors le programme de service affiche le message : Ecran blanc OK. Dans l’éventualité d’une erreur un message est affiché.

� ���

�5.17 Affichage de l’écran en noir

Sélectionner le menu plein écran, menu tout noir et ouvrir ce menu en double sur le bouton gauche de la souris ou en appuyant la touche entrée � du clavier. Une image de géométrie est générée sur l’écran TFT. Si la l’image est toute noire, alors le programme de service affiche le message : Ecran noir OK. Dans l’éventualité d’une erreur un message est affiché.

5.18 Vérification du clavier tactile

Dans le menu test des entrées, choisir le menu clavier tactile en cliquant dessus ou en appuyant sur entrée � du clavier. Appuyer sur les touches ESC, F1, F2, F3, F4 et F5 les unes après les autres. Chaque touche pressée apparaît dans la boite des résultats. Finir le test du clavier tactile en appuyant sur le bouton fin.

5.19 Vérifier le clavier PC Dans le menu test des entrées, choisir le menu clavier

PC en cliquant dessus ou en appuyant sur entrée � du clavier. Appuyer sur les touches du clavier PC ESC, F1, F2, F3, F4 et F5 les unes après les autres. Chaque touche pressée apparaît dans la boite des résultats. Finir le test du clavier PC en appuyant sur le bouton fin.

� ���

�5.20 Vérifier la télécommande

Dans le menu test des entrées, ouvrir le menu télécommande en cliquant dessus ou en appuyant sur entrée � du clavier. Appuyer sur les touches ESC, F1, F2, F3, F4 et F5 les unes après les autres. Chaque touche pressée apparaît dans la boite des résultats. Finir le test du clavier PC en appuyant sur le bouton fin.

5.21 vérifier le switch service client pour le test ajustage

Sélectionner le menu test switch ajustage et ouvrir avec en cliquant dessus ou avec la touche entrée � du clavier. La sélection active du switch est affichée.

5.22 Lecture de la liste des erreurs

Sélectionner le menu liste d’erreur et l’ouvrir en cliquant dessus ou avec la touche entrée � du clavier. Les 20 derniers messages d’erreur en mémoire sont affichés. Ce menu est particulièrement utile lors de défauts sporadiques.

5.23 Chargement du logiciel système

! Ce menu est utilisable pour le BEA module (BEA 050) et le BEA mobile seulement. Le chargement du logiciel système pour les BEA 1xx, 2xx et 3xx est fait à l’aide du lecteur de disquette intégré ! Si vous lancez par mégarde ce chargement sur un BEA 1xx, 2xx ou 3xx avec ce programme, alors après la fin du chargement le logiciel système pour BEA 1xx, 2xx ou 3xx doit être réinstallé en utilisant la disquette logiciel système.

� ���

�5.24 Information sur la version du logiciel système

Dans ce menu vous pouvez lire la version actuelle du logiciel pour le logiciel système du BEA et du module analyseur de gaz AMM.

5.25 Test du MTM i Ce menu fonctionne seulement avec le BEA Mobil !

� ���

6. Vérification du module de mesure du régime et de la température (DTM) i Avant de remplacer la carte du DTM vous devez vérifier d’abord les fonctions de l’interface interne de la carte de contrôle DTM (Chap 5.1) et ensuite les fonctions des capteurs individuellement (voir les chap suivants). �6.1 Vérification de la température d’huile et du régime en diagnostic diesel

1. Mettre en route le BEA et attendre jusqu’à ce que l’autotest soit réalisé. 2. Sélectionner le menu diagnostique en appuyant sur F2 ou �, et l’ouvrir en appuyant sur F5 >> ou � . 3. Ensuite, sélectionner le menu Diesel en appuyant sur F2 ou �, et l’ouvrir en appuyant sur F5 >> ou � . 4. Appuyer sur F5 >> ou � pour ouvrir le menu mesure continue. 5. Connecter le câble régime du P 140 à l’entrée régime du BEA. 6. Connecter le câble température du P 140 à l’entrée mesure de température du BEA. 7. Allumer le P 140. 8. Dans le menu entrée Impulsions, sélectionner à 1 en utilisant les touches � ou �. 9. En premier, le zéro automatique est réalisé. 10. Sélectionner à l’aide du bouton de sélection de température du P 140 d’abord 80°C, et ensuite 120°C. Valeurs nominales : 80°C ± 3°C 120°C ± 3°C 11. Sélectionner avec le bouton de sélection du régime du P 140 les vitesses de 600 à 6000 tr/min les unes après les autres : Valeurs nominales : 600 tr/min ± 10 tr/min 1500 tr/min ± 10 tr/min 4000 tr/min ± 10 tr/min

� ���

�6.1.1 Schéma du câble de mesure régime pour capteur piezzo

6.1.2 Schéma de la sonde de température

Tester la résistance avec un multimètre digital : Mesures sur la prise DIN 3 pôles, pin 1 à pin 2 R (25°C) = 1005 � ± 5 �. R (90°C) = 1530 � ± 12 �.

� ���

�6.2 Vérification de la température d’huile et du régime en Diagnostique essence

1. Mettre le BEA en route et attendre que l’autotest soit fini. 2. Appuyer sur F2 ou � pour choisir le menu diagnostique et l’ouvrir en appuyant sur F5 >> ou � . 3. Sélectionner le menu essence en appuyant sur F5 >> or � . 4. Appuyer sur F5 >> ou� pour ouvrir le menu valeurs gaz. 5. Connecter la pince compte tour au BEA. 6. Mettre la pince sur la boucle de votre P 140. 7. Connecter la câble température du P 140 à l’entrée température du BEA. 8. Mettre en marche le P 140. 9. Dans le menu entrée Impulsions, sélectionner à 1 en utilisant les touches � ou �. 10. En premier, l’ajustage du zéro automatique est réalisé. 11. Après l’ajustage du zéro, le test des résidus HC est réalisé

� ��

�6.2 Vérification de la température d’huile et du régime en Diagnostique essence

12. Après le test de résidus HC, le régime et la température d’huile sont affichés. 13. Sélectionner à l’aide du bouton de sélection de température du P 140 d’abord 80°C, et ensuite 120°C. Valeurs nominales : 80°C ± 3°C 120°C ± 3°C 14. Sélectionner avec le bouton de sélection du régime du P 140 les vitesses de 600 à 6000 tr/min les unes après les autres : Valeurs nominales : 600 tr/min ± 10 tr/min 1500 tr/min ± 10 tr/min 4000 tr/min ± 10 tr/min

6.2.1 Schéma de la pince compte tours

6.3 Vérifier V-lambda

i Pour réaliser le test de V-lambda vous avez besoin du câble 1 684 465 463. 1. Appuyer sur F2 ou �pour aller dans le menu V-lambda et l’ouvrir en appuyant sur F5 >>ou � . 2. Dans le menu entrée Impulsions, sélectionner à 1 en utilisant les touches � ou �.

� ��

�6.3 Vérifier V-lambda

En premier, l’ajustage du zéro automatique est réalisé. 3. Connecter la pince compte tours du BEA. 4. Mettre la pince sur la boucle du P 100. 5. Connecter le câble B- du BEA à la fiche B- du P 100. 6. Connecter le câble V-lambda à la sortie V, C, R et rR du P 100. 7. Connecter un multimètre digital en parallèle à cela. 8. Sélectionner la tension à 2.500 V. 9. Comparer la valeur au multimètre avec la valeur affichée sur le BEA. Valeur nominale : 2.500V ± 0.1V

6.3.1 Schéma du câble V-lambda

6.4 Vérifier le point d’allumage et l’angle dwell

i Afin de tester le point d’allumage et l’angle de dwell, il faut avoir le câble de connection TD/TN/Term1, référence 1 684 460 196 (SZB) et la lampe stroboscopique 1 687 022 767 (SZB). 1. Appuyer sur F2 ou � pour aller dans le menu point d’allumage / angle Dwell et l’ouvrir en appuyant sur F5 >> ou � . 2. Dans le menu entrée Impulsions, sélectionner à 1 en utilisant les touches � ou �.

� ���

�6.4 Vérifier le point d’allumage et l’angle dwell

3. Connecter la pince compte tour au BEA. 4. Mettre la pince sur la boucle du P 100. 5. Connecter le câble B- du BEA à la fiche B- du P 100. 6. Mettre en marche le P 100. La lampe stroboscopique commence à flasher. 7. Flasher la diode réceptrice avec la lampe stroboscopique et sélectionner un angle de 10° en utilisant la molette de la lampe. 8. Comparer la valeur du P 100 avec la valeur affichée par le BEA. Valeur nominale : 10° ± 0.5° 9. Répéter le test avec une valeur de 60° Valeur nominale : 60° ± 0.5°

6.5 Vérifier l’angle de dwell i Utiliser F3 pour changer l’angle de dwell de %, ms ou

degrés (°). 1. Connecter la borne.1 du câble de connection (fiche banane verte) à la borne1 du P 100. 2. Connecter le câble B- du BEA à la fiche B- du P 100. 3. sur le P 100, sélectionner un régime moteur à 1000 tr/min. Ensuite, sélectionner le P 100 à un angle dwell de 50%. Valeur nominale : 50% ± 0.5% 4. Répéter le test avec un angle dwell de 20%. Valeur nominale : 20% ± 0.2%

� ���

�6.5 Vérifier l’angle de dwell

5. Sélectionner sur le P 100 un angle de dwell à 50% et un régime moteur à 1000 tr/min. 6. Appuyer sur F3 du BEA pour visualiser l’angle dwell en ms. Valeur nominale : 15ms ± 0.45ms 7. Répéter cette mesure avec un angle de dwell à 50 % et un régime moteur de 3000 tr/min. Valeur nominale : 5ms ± 0.15ms 8. Sélectionner sur le P 100 un angle de dwell à 50% et un régime moteur à 1000 tr/min. 9. Appuyer sur F3 du BEA pour visualiser l’angle de dwell en degrés °. Valeur nominale : 45° ± 0.5°

6.5.1 Schéma de la lampe stroboscopique

6.5.2 Schéma du câble de connection TD/TN

� ���

7. Informations techniques (étendues de mesure, résolution et tolérances) 7.1 Analyse des gaz d’échappement pour les véhicules essence Composant� Etendue de mesure� Résolution� Précision ** par rapport à

la valeur mesurée�ou absolue �

CO� 0.000 ... 10.00 % vol. 0.000 ... 5.000 % vol.�

0.001 % vol. 0.001 % vol.�

- - - ��5 %�

- - - ��0.06 % vol.�

CO2� 0.00... 18.00 % vol 0.00 ... 16.00 % vol.

0.01 % vol. 0.01 % vol.�

- - - ��5 %�

- - - ��0.5 % vol�

HC� 0 ... 9999 ppm vol 0 ... 2000 ppm vol�

1 ppm vol. 1 ppm vol.�

- - - ��5 %�

- - - ��12 ppm vol�

O2� 0.00 ... 22.00 % vol. 0.00 … 21.00 % vol.�

� �������� �� �������� �

- - - ��4 %�

- - - ��� ����

λ� � ����� � �� ����� �� ����

� ����� ����

- - - ������

- - - ������

NO� ��� ������������� ���� ������������� �

������������� �������������� �

�����������

������������ ������������� �

NO2� ��� ������������ � ������������� � ������� ������������ �** La tolérance la plus grande dans chaque cas est permise �7.2 Mesure de l’opacité Mesure variable Etendue de mesure� Résolution� Erreur limite d’ajustage Opacité 0 - 100 % 0.1 % Spécifique au pays

Cœfficient d’absorption k 0 - 9.99 m-1 0.01 m-1 0.3 ou 0.45 m-1 en Allemagne

± 0.15 m-1 pour k < 1 m-1

± 0.15 k1 pour k > 1 m-1

7.3 Système de mesure moteur TDM+ 7.3.1 Mesure de température Capteur Etendue de mesure� Résolution� Tolérance Capteur de température -20°C ... + 150°C 0.16°C 2% à partir de (m.v. -25°C) ±

1.5% 7.3.2 Capteur régime, véhicule essence Capteur Etendue de mesure� Résolution� Tolérance Terminal 1/TD/TN/EST 100 ... 15000 tr/min 10 tr/min ± 10 tr/min Capteur à pince 100 ... 15000 tr/min 10 tr/min ± 10 tr/min OT/capteur volant /Capteur optique

100 ... 8000 tr/min 10 tr/min ± 10 tr/min

7.3.3 Mesure régime, véhicules diesel Capteur Etendue de mesure� Résolution� Tolérance BDM 600 ... 6000 tr/min 10 tr/min ± 2% de la valeur mesurée Pince 250 ... 7200 tr/min 10 tr/min ±10 tr/min RIV 250 ... 7200 tr/min 10 tr/min ±10 tr/min Capteur OT 100 ... 7200 tr/min 10 tr/min ±10 tr/min signal TD / TN 100 ... 7200 tr/min 10 tr/min ±10 tr/min

� ���

7.3.4 Mesurages multiples Capteur Etendue de mesure� Résolution� Tolérance Capteur tension lambda 0.000V ... 5.000V 10 mV 1% de la valeur mesurée ± 2mV 7.3.5 Point d’allumage Capteur Etendue de mesure� Résolution� Tolérance Capteur de marque de référence OT

-179 ... 180 ° 0.1 ° ± 0.8 ° + 1 dig

Term.1 ou capteur à pince, stroboscope sur term.1 sur ou capteur à pince

0.0 ... 60 ° 100 ... 8000 tr/min

0.1 ° ± 0.5 ° + 1 dig.

7.3.6 Angle Dwell Capteur Etendue de mesure� Résolution� Tolérance

0 … 100 % 0.1 % ± 1 % 0 … 360 ° 0.1 ° ± 0.5 ° 0.0 … 50.0 ms 0.01 ms ± 0.3 % de la valeur mesurée +

1 dig

Terminal 1

50.0 … 99.9 ms 0.1 ms ± 0.3 % de la valeur mesurée + 1 dig

7.3.7 Début de refoulement /Temps d’injection Capteur Etendue de mesure� Résolution� Tolérance Branchement sur OT ou stroboscope

-179 ... 180 °KW 0.1 ° + 1 ° + 1 dig.

� ���

8. Recherche de panne par numéro d’erreur i Des messages d’erreur apparaissent à l’écran lorsqu’il y a défaillance. En accusant lecture du message, la référence est effacée. Toutefois, il réapparaîtra si la défaillance n’a pas été éliminée. Si plusieurs références sont données alors le message suit lorsque le premier à été acquitté. Les références individuelles sont listées dans les tableaux suivants. Sont affichés les numéros de référence, le texte de référence, et les mesures à prendre. If Si un numéro de référence est affiché et non présent dans la liste des chapitres suivants alors essayer de joindre la hotline pour le signaler. 8.1 Explications sur les numéros de référence 0000 ... 255 Message de défaillance du système d’exploitation OS9 1000 ... 1099 Message de défaillance des fonctions de test démarrage 1100 ... 1099 Message de défaillance sur les fonctions d’installation du logiciel 1200 ... 1207 Message de défaillance sur les fonctions d’impression 1300 ... 1399 Message de défaillance des tests matériels avec télécommande 2000 ... Message de défaillance du RTM 3000 ... Message de défaillance du MTM 4000 ... Message de défaillance du module d’analyse de gaz (GAM) 5000 ... Message de défaillance du chargement du HC11 6000 ... Message de défaillance de la carte OBD §00xx Message de défaillance pour le test de la carte OBD avec le logiciel KTS115PC 8.2 Messages généraux N° Message Cause possible Remède Chapitre 1000 1001 1002 1003 1004 1005 1006

Erreur de création globale des données module Erreur lors de l’instal. Tache MTM Erreur lors de l’instal. Tache PRN Erreur lors de l’instal. Tache RTM Erreur lors de l’instal. Tache EAM Erreur lors de l’instal. Tache IO Erreur lors de l’instal. Tache AWN

Erreur logicielle

Redémarrer le BEA, si l’erreur persiste : Réinstaller le logiciel système

5.23

� ���

8.3 Messages sur les fonctions de test N° Message Cause possible Remède Chapitre

Erreur logicielle Redémarrer le BEA, si l’erreur persiste : Réinstaller le logiciel système

5.23

1010 Erreur de checksum dans la ROM flash

Mauvaise ROM flash Remplacer la carte module de contrôle

10.27

1011 Erreur test RAM Module Ram mauvais Redémarrer le BEA, si l’erreur persiste : Remplacer la carte module de contrôle

10.27

1012 1013 1014 1015 1016 1017

Erreur dans le bus de données dt1 Erreur dans le bus de données dt2 Erreur dans le bus de données dt3 Erreur dans le bus de données dt4 Erreur dans le bus de données p1 Erreur dans le bus de données p2

Erreur de la carte module de contrôle

Redémarrer le BEA, si l’erreur persiste : Remplacer la carte module de contrôle

10.27

Disque protégé en écriture

Retirer la protection

Câble débranché Vérifier la connection du câble et la continuité

12.1 et 10.3

Erreur d’alimentation Vérifier l’alimentation 10.2 et 10.3

1018 Erreur disque

Défaut disque Vérifier le disque 5.9 Batterie défaillante ou déchargée

Vérifier la batterie et la remplacer si nécessaire

10.32 1019 Sous tension batterie

Erreur sur la carte module de contrôle

Remplacer la carte module de contrôle

10.27

1020 1021

Erreur dans le bus de données dt1 Erreur dans le bus de données dt2

Erreur sur la carte module de contrôle

Redémarrer le BEA, si l’erreur persiste : Réinstaller le logiciel système

5.23

1022 Erreur RAM vidéo Module RAM vidéo mauvais

Réaliser le test RAM Remplacer la carte module de contrôle

5.13 10.27

Câble débranché Vérifier la connection du câble et la continuité

12.1 et 12.4

Erreur d’alimentation Vérifier l’alimentation 10.2 et 10.4

1023 Erreur HD

Disque dur mauvais Vérifier le disque dur, si l’erreur persiste, le remplacer

5.8 et 10.23

1030 Horloge défaillante ou heure mauvaise Date et heure incorrectement validé

Sélectionner correctement la date et l’heure, si l’erreur persiste : remplacer la carte du module de contrôle

5.12 10.27

� ���

8.4 Messages par rapport aux fonctions d’installation du logiciel N° Message Cause possible Remède Chapitre

Défaut disque Erreur lecteur

Vérifier le disque, le remplacer si nécessaire Vérifier la connection du câble et la continuité

12.1 et 12.4

Erreur d’alimentation Vérifier l’alimentation 10.2 et 10.4

1100 Erreur de lecture disque

Erreur du module de contrôle

Remplacer la carte module de contrôle

10.27

Disque défectueux Insérer un nouveau disque 1101 Fichier de configuration d’installation manquant Disque inséré non formaté OS9

Formater le disque en utilisant le disque service OS9

Voir EDIS

Disque défectueux Insérer un nouveau disque Disque inséré non formaté OS9

Formater le disque en utilisant le disque service OS9

Voir EDIS

Câble débranché Vérifier la connection du câble et la continuité

12.1 et 12.4

1102 Format du fichier de configuration incorrect

Erreur du module de contrôle

Remplacer la carte module de contrôle

10.27

RAM vidéo Réaliser le test RAM vidéo 5.13 1103 Pas assez de mémoire Erreur du module de contrôle

Remplacer la carte module de contrôle

10.27

Câble débranché Vérifier la connection du câble et la continuité

12.1 et 12.4

1104 Pas assez d’espace disque

Erreur disque dur Réaliser le test disque dur Formater le disque dur en utilisant le disque service, Si l’erreur persiste : remplacer le disque dur

5.8 11.1.3 10.23

Câble débranché Vérifier la connection du câble et la continuité

12.1 et 12.4

Erreur d’alimentation Vérifier l’alimentation 10.2 et 10.3

Erreur logicielle Réinstaller le logiciel système 5.23

1105 1106 1107

Erreur ouverture de fichier Erreur lecture de fichier Erreur écriture de fichier

Défaut lecteur de disque Vérifier le lecteur 5.9 Câble débranché Vérifier la connection du câble et la

continuité 12.1 et 12.4

Erreur d’alimentation Vérifier l’alimentation 10.2 et 10.3

Erreur logicielle Réinstaller le logiciel système 5.23

1108 1109 1110 1111 1112 1113 1197 1198 1199

Erreur lecture de fichier Erreur copie de fichier Erreur effacement de fichier Erreur création de répertoire Erreur effacement de répertoire Erreur pour renommer un fichier ou un répertoire Erreur de setup rencontrée Erreur système rencontrée Erreur interne rencontrée

Défaut disque dur Formater le disque dur en utilisant le disque service, Si l’erreur persiste : remplacer le disque dur

11.1.3 10.23

� ���

8.5 Messages des fonctions de test d’impression N° Message Cause possible Remède Chapitre

Câble débranché Vérifier la connection du câble, Vérifier la continuité

12.1 et 12.4

Défaut de la carte contrôleur de l’imprimante interne

Remplacer la carte contrôleur 10.21.3

1200 Imprimante interne non connectée

Erreur de la carte module contrôleur

Remplacer la carte module contrôleur 10.27

1201 Imprimante pas prête Pas de papier inséré Insérer du papier Erreur logiciel

Redémarrer le BEA , si l’erreur persiste : réinstaller le logiciel système

5.23

Erreur RAM Vérifier le driver imprimante 5.11 et 5.12

Erreur de la carte module de contrôle

Remplacer la carte module de contrôle

10.27

1202 1203 1204 1205 1206 1207

Autres erreurs imprimante Texte incorrect dans la mémoire de l’imprimante Erreur de liaison du module de données Erreur de déconnection de données Erreur d’ouverture de l’interface imprimante interne Erreur d’ouverture de l’interface imprimante externe

8.6 Messages sur le fonctions de test matériels N° Message Cause possible Remède Chapitre 1300 Temps dépassé – pas de caractères reçus Erreur de la carte module

contrôleur Remplacer la carte module contrôleur 10.27

Erreur logiciel

Redémarrer le BEA , si l’erreur persiste : réinstaller le logiciel système

5.23

Défaut d’interface Réaliser le test interface 5.1 – 5.4 Erreur de la carte module contrôleur

Remplacer la carte module contrôleur 10.27

Erreur de la carte module contrôleur

Remplacer la carte module contrôleur 10.27

Erreur logiciel

Redémarrer le BEA , si l’erreur persiste : réinstaller le logiciel système

5.23

1301 1302 1303 1304 1305

Erreur d’ouverture de l’interface série Erreur d’écriture sur l’interface série Erreur de lecture sur l’interface série Données envoyées différentes des données reçues Erreur d’ouverture de l’interface disque

Erreur de la carte module contrôleur

Remplacer la carte module contrôleur 10.27

Mauvais disque

Insérer un nouveau disque

Disque inséré non formaté OS9

Formater OS9 en utilisant le disque de service

Voir EDIS

Erreur d’alimentation Vérifier la tension d’alimentation 10.2 et 10.3

Câble de connection débranché

Vérifier la connection du câble, Vérifier la continuité

12.1 et 12.4

Erreur disque dur Réaliser le test disque dur Formater le disque dur en utilisant le disque de service Si l’erreur persiste, remplacer le disque dur

5.8 11.1.3 10.23

1306 1307 1308 1309 1310 1311

Erreur lecture disque Erreur de création du nom de fichier temporaire Erreur de création du fichier temporaire Erreur d’écriture sur le disque Erreur de relecture Erreur de comparaison de données

Erreur de la carte module contrôleur

Remplacer la carte module contrôleur 10.27

1312 1313

Erreur de format heure Erreur lors de la sélection de l’heure

Erreur logiciel Redémarrer le BEA , si l’erreur persiste : réinstaller le logiciel système

5.23

� ��

8.7 Messages sur l’opacimètre RTM 430 N° Message Remède Chapitre 2000 Saleté sur l’émetteur / récepteur Nettoyer l’émetteur / récepteur

Remplacer l’émetteur / récepteur Recherche de panne selon les instructions de réparation du RTM

2001 Etendue de la valeur mesurée trop petite Nettoyer l’émetteur / récepteur Remplacer l’émetteur / récepteur Recherche de panne selon les instructions de réparation du RTM

Vérifier la tension d’alimentation 12.1 et 12.4

Vérifier le câble d’interconnexion entre VSM et RTM Recherche de panne selon les instructions de réparation du RTM

2002 Tension d’alimentation hors tolérance

Remplacer la carte du module de contrôle 7.27 2003 Erreur sur les rideaux d’air de purge Recherche de panne selon les instructions de réparation du RTM 2004 Ajustage nécessaire Lancer un ajustage du RTM 2005 Erreur de checksum EPROM Recherche de panne selon les instructions de réparation du RTM 2006 Erreur de checksum EPROM Recherche de panne selon les instructions de réparation du RTM 2007 Ajustage nécessaire Lancer un ajustage du RTM selon les instructions de réparation 2008 Vérification de la linéarité nécessaire Réaliser le contrôle de linéarité selon les instructions de réparation 2009 Trop de lumière sur le récepteur Recherche de panne selon les instructions de réparation du RTM 2010 Défaut de vanne Remplacer la vanne

Recherche de panne selon les instructions de réparation du RTM

2011 Défaut de capteur de température de gaz Remplacer le capteur de température de gaz Recherche de panne selon les instructions de réparation du RTM

2012 Défaut de capteur de température chambre de mesure

Remplacer le capteur de température chambre de mesure Recherche de panne selon les instructions de réparation du RTM

2013 Défaut du convertisseur D/A Remplacer le convertisseur D/A Recherche de panne selon les instructions de réparation du RTM

2014 Opacité négative L’ajustage du zéro a été fait avec du gaz dans la chambre de mesure ou un filtre étalon. Faire un zéro convenablement, si l’erreur persiste : vérifier la vanne et la remplacer si nécessaire selon les instructions de réparation du RTM

2020 2021 2022 2023 2024 2025

Commande non autorisée à cet instant Le testeur émet une erreur Impossible d’ouvrir l’interface Impossible d’ouvrir l’interface Erreur d’écriture interface Erreur de lecture interface

Erreur logiciel, relancer le BEA, si l’erreur persiste : recopier le logiciel système sur l’interface VSM, remplacer la carte module de contrôle.

5.23 10.27

2026 Erreur de paramètre donnée par le RTM Recherche de panne selon les instructions de réparation du RTM 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034

Le RTM a reçu une commande inconnue Fonction d’appel inconnue L’interface n’est pas ouverte Réponse inconnue / non attendue Mémoire pleine Module d’identification incorrect Mauvais CRC de / vers le RTM Paramètres incorrects du / vers le RTM

Erreur logiciel, relancer le BEA, si l’erreur persiste : recopier le logiciel système sur l’interface VSM, remplacer la carte module de contrôle.

5.23 10.27

2035 Erreur d’horloge Vérifier la tension batterie Vérifier le câble d’interconnexion entre VSM et RTM Recherche de panne selon les instructions de réparation du RTM

12.1 et 12.4 10.27

� ��

8.9 Messages par rapport au module analyseur de gaz EAM N° Message Remède Chapitre 4000 4001 4002 4003 4004 4005 4006 4007 4008

Erreur d’ouverture de l’interface Erreur d’écriture de l’interface Erreur de lecture de l’interface Erreur de fermeture de l’interface Interface analyse de gaz non ouverte Commande non autorisée à ce moment Réponse non connue / inattendue Mémoire pleine Le module analyse de gaz a renvoyé une erreur

Erreur logiciel, relancer le BEA, si l’erreur persiste : recopier le logiciel système sur l’interface VSM, remplacer la carte module de contrôle.

5.23 10.27

4027 4028 4029

Ajustage du canal HC hors tolérance Ajustage du canal CO hors tolérance Ajustage du canal CO2 hors tolérance

Remplacer la cellule de mesure

10.10

4030 Capteur O2 – tension en dessous du mini toléré

Remplacer le capteur O2 Vérifier la continuité du câble de connection, le remplacer si nécessaire

10.11 12.1 et 12.4

4031 Tension d’alimentation hors tolérance Vérifier l’alimentation principale, si elle est hors tolérance, changer les connections du transformateur. Vérifier le câble de connection vers le DMM, le remplacer si nécessaire Vérifier l’alimentation Remplacer la carte du module de contrôle Remplacer la cellule de mesure

10.1 10.2 10.3 10.27 10.10

4032 Défaillance de la mesure de température de l’analyseur

Remplacer la cellule de mesure 10.10

4033 Défaillance de la mesure de pression de l’analyseur

Remplacer la cellule de mesure 10.10

4034 Débit insuffisant Vérifier les filtres GF1,GF2,GF3 et GF4, les remplacer si nécessaire Vérifier la dépression de la pompe, la remplacer si nécessaire Vérifier le capteur de pression, le remplacer si nécessaire Vérifier la tuyauterie selon le schéma circuit fluide Nettoyer le séparateur de condensats

10.13 et 10.14 10.15 12.5 10.18

4035 Pas de température de compensation Remplacer la cellule de mesure 10.10 4036 Réajuster avec gaz étalon Réaliser l’ajustage avec gaz étalons 4.7.5 4040 4041 4042 4043 4044 4050 4051 4052

Signal d’ajustage HC hors tolérance Signal d’ajustage CO hors tolérance Signal d’ajustage CO2 hors tolérance L’analyseur ne réponds pas Assignation canal incorrect Canal HC non ajusté Canal CO non ajusté Canal CO2 non ajusté

Remplacer la cellule de mesure

10.10

4053 Filtre charbon contaminé de résidus HC Remplacer le filtre Vérifier la sensibilité de la vapeur d’eau Remplacer les tuyaux selon le schéma circuit fluide Nettoyer les chambres de mesure, pas un cas de garantie ! Remplacer la cellule de mesure

10.12 12.5 10.9 10.10

4055 Test de fuite échoué Vérifier la sonde de prélèvement des gaz et le tuyau d’éventuelles craquelures. Vérifier la tuyauterie selon le schéma circuit fluide. Réaliser le test de fuite de la cellule de mesure, remplacer la cellule de mesure si nécessaire.

12.5 10.7 10.10

4057 Résidus HC dans le système gaz échantillon

Purger le module analyseur de gaz avec de l’air frais, si l’erreur persiste : remplacer les tuyaux internes (voir le schéma circuit fluide)

4.7.1 12.5

� ���

�N° Message Remède Chapitre 4058 Défaut d’ajustage du capteur O2 Refaire l’ajustage de l’O2

Remplacer le capteur O2 4.7.4 10.11

4059 Convertisseur A/D hors plage Remplacer la cellule de mesure 10.10 4061 Erreur de checksum CRC Réaliser le chargement du module analyseur de gaz

Remplacer la cellule de mesure 9.9 10.10

4062 Le module analyseur de gaz a reçu une commande inconnue

Redémarrer le BEA, si l’erreur est toujours présente : Installer le logiciel système

5.23

4063 Canal non prêt pour la mesure Remplacer la cellule de mesure 10.10 4066 Ajustage du canal NO hors tolérance Ajuster le canal NO

Vérifier les tuyaux selon le schéma du circuit gaz Remplacer le capteur NO

4.12.5 12.5 10.20

4067 Réajuster avec gaz étalon Ajuster le canal NO 4.12.5 4068 Test de vanne après test de fuite non OK Remplacer la vanne 10.19 4090 Erreur inconnue Remplacer la cellule de mesure 10.10 4091 Erreur de paramètre lors de l’appel de

fonction Réaliser le chargement du module analyseur de gaz Remplacer la cellule de mesure

9.9 10.10

4099 Le module analyseur de gaz ne réponds pas

Vérifier l’alimentation Vérifier le câble de connection Remplacer la cellule de mesure

10.2 et 10.3 12.1 10.10

8.10 Messages de référence lors du chargement du firmware DTM N° Message Remède Chapitre 5000 5001 5033 5034

Nombre d’argument mauvais Interface inconnue Impossible d’ouvrir l’interface Impossible de lire les données du module

Vérifier le câble de connection de l’AMM au DTM avec un ohmmètre Remplacer la carte ordinateur de contrôle Remplacer la carte DTM

10.27 10.28

5036 Temps dépassé chip ID Câble de connection non inséré ou défaillant Vérifier le câble avec un ohmmètre

12.4

5037 5038 5039 5040 5041 5042

Défaut Chip ID Erreur de comparaison Boot2 Echo Erreur de temps dépassé Boot2 Echo Temps dépassé protocole STX Temps dépassé protocole DLE Message d’initialisation de C167 manquant ou défectueux

Remplacer la carte DTM

10.28

� ���

8.11 Messages de référence sur le circuit imprimé OBD N° Message Remède Chapitre 6005 6006 6007 6008 6009 6010 6011 6012 6013 6014 6017 6018 6019 6030 6031 6032 6033 6034 6035

Erreur dans le groupe fatal Erreur dans le groupe défaut status Erreur dans le groupe défaut chargement Erreur dans le groupe défaut communication Erreur dans le groupe non supportée SST ne peut être ouvert SST ne peut être fermé Erreur d’écriture sur l’interface Erreur de lecture sur l’interface Le module OBD ne répond pas Fonction appelée invalide Interface non ouverte Erreur inconnue Réponse inattendue / inconnue Buffer surchargé Module ID incorrect CRC incorrect Paramètre OBDM manquant / mauvais Pas de mémoire pour le texte défaut

Lancer le test de l’interface Vérifier le câble de connection AMM vers technique de mesure en utilisant un ohmmètre Vérifier le câble de connection entre la carte CPU et la carte OBD en utilisant un ohmmètre Circuit OBD défaillant � le remplacer Circuit CPU défaillant � le remplacer

5.1-5.4 10.30 10.27

8.11.1 Numéros de référence pour les erreurs du groupe "Fatal" N° Message Remède Chapitre 6050 Erreur interne au module Circuit OBD défaillant � le remplacer

Circuit CPU défaillant � le remplacer 10.30 10.27

8.11.2 Numéros de référence pour les erreurs du groupe "erreur Status" N° Message Remède Chapitre 6060 Checksum CRC 16 défaillant Circuit OBD défaillant � le remplacer

Circuit CPU défaillant � le remplacer 10.30 10.27

6061 Niveau de ligne circuit 30 bas Vérifier le câble de connection entre la carte CPU et la carte OBD en utilisant un ohmmètre

6062 6063 6064 6065 6066

Commande inconnue vers OBDM Paramètre de commande invalide Commande non permise Commande impossible Mémoire surchargée en U lambda

Circuit OBD défaillant � le remplacer Circuit CPU défaillant � le remplacer

10.30 10.27

8.11.3 Numéros de référence pour les erreurs du groupe « chargement » N° Message Remède Chapitre 6070 6071 6072 6073 6074 6075

Module Dboot non chargé Autre module non chargé Séquence date non OK Combinaison de module ne correspond pas Paquet chargement incorrectement reçu Checksum module non OK

Redémarrer le BEA, si le défaut persiste : réinstaller le logiciel système Circuit OBD défaillant � le remplacer Circuit CPU défaillant � le remplacer

5.23 10.30 10.27

� ���

8.11.4 Numéros de référence pour les erreurs du groupe „erreur de communication“ N° Message Remède Chapitre 6080 6081 6082 6083 6084 6085 6086 6087 6088 6089 6090 6091

Temps dépassé module de contrôle Défaut de réception du module de contrôle Erreur de réception OBDM Taux de baud incorrect keyBytes reçu invalide Communication terminée Mauvaise commande au module de contrôle Somme de contrôle du module de contrôle Communication terminée avec erreur Séquence de données invalide Module de contrôle occupé Service non supporté par le module de contrôle

Lancer le test de l’interface Circuit OBD défaillant � le remplacer Circuit CPU défaillant � le remplacer Unité de contrôle défectueuse

5.1 – 5.4 10.30 10.27

6100 6101 6102 6105

Texte OBD dyn. Faux Erreur lors de l’allocation de mémoire Erreur lors de l’ouverture de fichier texte OBD Le module OBD a transmis un code spécial inconnu

Lancer le test de l’interface Circuit OBD défaillant � le remplacer Circuit CPU défaillant � le remplacer

5.1 – 5.4 10.30 10.27

8.12 numéros de référence en liaison avec le module AWN N° Message Remède Chapitre 7099 Pas de connection avec le module Awn@Chip Vérifier le câble de connection du circuit imprimé AWN vers

la carte CPU en utilisant un ohmmètre Circuit AWN défaillant � le remplacer Si l’erreur persiste, notifiez l'administrateur de système comme l'erreur peut être dans le logiciel du traitement.

12.4 10.31

� ���

8.13 Messages d’erreur pour le test de la carte OBD avec le logiciel KTS115PC i Plusieurs erreurs peuvent être renvoyées simultanément, par ex. = $0001 + $ 0002 + $ 0004 8.13.1 Messages d’erreur pour "SDTEST" N° Message Remède Chapitre $0001 $0002

Carte OBD/CAN défectueuse Remplacer la carte OBD/CAN 10.30

$0004 Câble de connection OBD/CAN ou carte OBD/CAN défectueux

Répéter le test en utilisant la prise court circuit KS 350. Si le défaut n’est plus présent, remplacer la câble de connection. Si l’erreur persiste, alors la carte OBD/CAN doit être remplacée

10.30

$0008 Pas d’alimentation ou carte OBD/CAN défectueuse

Brancher les fiches bananes B+ (rouge) et GND (noire) du câble adaptateur AL 350 de la carte OBD/CAN à l’alimentation. Répéter le test en utilisant AL 350. Si le message d’erreur est toujours présent, répéter le test avec la prise KS 350. Si l’erreur n’est plus présente, le câble de connection OBD/CAN doit être remplacé. Si l’erreur persiste, alors la carte OBD/CAN doit être remplacée

10.30

$0016 $0032 $0064 $0128 $0256 $0512

Câble de connection OBD/CAN ou carte OBD/CAN défectueux

Répéter le test en utilisant la prise court circuit KS 350. Si le défaut n’est plus présent, remplacer la câble de connection. Si l’erreur persiste, alors la carte OBD/CAN doit être remplacée

10.30

8.13.2 Messages d’erreur pour "DLCTEST" N° Message Remède Chapitre $0001 $0002

Carte OBD/CAN défectueuse Remplacer la carte OBD/CAN 10.30

$0003 $0016

B+ non connecté ou Carte OBD/CAN défectueuse

Brancher les fiches bananes B+ (rouge) et GND (noire) du câble adaptateur AL 350 de la carte OBD/CAN à l’alimentation. Répéter le test en utilisant AL 350. Si le message d’erreur est toujours présent, répéter le test avec la prise KS 350. Si l’erreur n’est plus présente, le câble de connection OBD/CAN doit être remplacé. Si l’erreur persiste, alors la carte OBD/CAN doit être remplacée

10.30

$0004 $0015

Carte OBD/CAN défectueuse Remplacer la carte OBD/CAN 10.30

� ���

8.13.3 Messages d’erreur pour "LBCTEST" N° Message Remède Chapitre $0001 $0002 $0003

Défaut Bus+ ou Carte OBD/CAN défectueuse

Répéter le test en utilisant la prise court circuit KS 350. Si le défaut n’est plus présent, remplacer la câble de connection. Si l’erreur persiste, alors la carte OBD/CAN doit être remplacée

10.30

$0004 $0008 $0012

Défaut Bus- ou Carte OBD/CAN défectueuse

Répéter le test en utilisant la prise court circuit KS 350. Si le défaut n’est plus présent, remplacer la câble de connection. Si l’erreur persiste, alors la carte OBD/CAN doit être remplacée

10.30

8.13.4 Messages d’erreur pour "CANTEST" N° Message Remède Chapitre $0001 $0004

Câble de connection OBD/CAN CAN-L ou Carte OBD/CAN défectueuse

Répéter le test en utilisant la prise court circuit KS 350. Si le défaut n’est plus présent, remplacer la câble de connection. Si l’erreur persiste, alors la carte OBD/CAN doit être remplacée

10.30

$0002 $0008

Câble de connection OBD/CAN CAN-H ou Carte OBD/CAN défectueuse

Répéter le test en utilisant la prise court circuit KS 350. Si le défaut n’est plus présent, remplacer la câble de connection. Si l’erreur persiste, alors la carte OBD/CAN doit être remplacée

10.30

� ���

9. Fonctions d’ajustage

Afin de mettre en action le menu des fonctions d’ajustage, dévisser d’abord le capot (1) de l’arrière du BEA. Pour ce faire, vous devez briser le scellement. Derrière ce capot, il y a un switch ajustage, avec ce dernier, vous pouvez retirer la protection contre l’écriture de l’eprom flash.

Vue d’ensemble des fonctions du menu ajustage

i Rappelez vous de remettre le switch en position off lorsque vous quittez le menu de fonctions d’ajustage. Sélectionner le menu avec les touches � et � et valider avec � ou en double cliquant sur la souris.

9.1 Sélectionner l’intervalle de maintenance

Dans ce menu, vous pouvez sélectionner l’intervalle de maintenance en jours. Si le temps sélectionné est dépassé, un message par rapport au prochain service apparaît sur l’écran du BEA. ! Observez les réglementations du pays lors de la sélection de l’intervalle de maintenance ! Entrer l’intervalle de service en utilisant le clavier, par ex. 180. Confirmer avec � ou en cliquant sur OK. La boite de dialogue OK est affichée pendant 1 s. La fonction de sélection de l’intervalle de service est maintenant réalisée.

� ���

9.2 Sélectionner l’intervalle d’ajustage

Dans ce menu vous pouvez entrer l’intervalle auquel le BEA doit être réajusté avec du gaz étalon. ! Observez les réglementations légales lors de l’entrée de l’intervalle d’ajustage ! Lorsque vous avez rentré ces valeurs, merci de vous référer aux Chap. 6.4 et 6.5. Entrer l’intervalle d’ajustage avec le clavier, par ex. 365. Confirmer avec � ou en cliquant sur OK. La boite de dialogue OK est affichée pendant 1 s. La fonction de sélection de l’intervalle d’ajustage est maintenant réalisée.

9.3 Sélectionner les composants des gaz d’ajustage

Ce menu vous permet de définir quels sont les canaux de mesure qui doivent être réajustés lors du calibrage annuel. ! Observez les réglementations légales lors de l’entrée ! i Entrer les canaux de mesure de gaz en lettres capitales. Les composants que vous avez sélectionnés doivent être inclus dans le gaz étalon utilisé pour l’ajustage. En utilisant le clavier, entrer quels sont les canaux de mesure qui doivent être réajustés. Confirmer avec � ou en cliquant sur OK. La boite de dialogue OK est affichée pendant 1 s. La sélection est maintenant réalisée.

9.4 Sélectionner la séquence d’ajustage

Ce menu permet de définir quel est la réaction du BEA lorsque la périodicité de maintenance est dépassée ; le BEA affiche un message permettant de continuer à travailler ou un message est affiché et le BEA est bloqué. ! Observez les réglementations légales lors de l’entrée ! Sélectionner le choix approprié avec les touches � et � et valider avec � ou en cliquant sur suivant. La boite de dialogue OK est affichée pendant 1 s. La sélection est maintenant réalisée.

� ���

�9.5 Sélectionner l’intervalle de test de fuite

Ce menu vous permet de définir si le test de fuite doit être réalisé à chaque fois que le BEA est mis sous tension ou a un certain intervalle (en jours). ! Observez les réglementations légales lors de l’entrée ! Sélectionner le choix approprié avec les touches � et � et valider avec � ou en cliquant sur suivant. Si vous sélectionnez et confirmez l’option Entrée de l’intervalle de test de fuite, procédez en entrant le nombre approprié en jours avec le clavier, par ex. : 7 jours. Valider avec � ou en cliquant sur OK. La boite de dialogue OK est affichée pendant 1 s. La sélection est maintenant réalisée.

9.6 Sélectionner le test HC� Dans ce menu, vous pouvez sélectionner si un test de

résidus HC doit être réalisé ou pas avant chaque mesurage. Sélectionner le choix approprié avec les touches � et � et valider avec � ou en cliquant sur suivant. La boite de dialogue OK est affichée pendant 1 s. La sélection est maintenant réalisée.

9.7 Sélection du COvrai

�C’est l’endroit ou vous pouvez changer la sélection pour le COvrai. Cette sélection est obligatoire car c’est un pré requis du menu de sélection des paramètre (Chap. 4.5). ! Observez les réglementations légales lors de l’entrée ! Sélectionner le choix approprié avec les touches � et � et valider avec � ou en cliquant sur suivant. La boite de dialogue OK est affichée pendant 1 s. i Si vous avez sélectionné l’option COvrai sur désactivé, le test COvrai dans le menu de sélection des paramètres (Chap. 4.5.4) ne peut plus être activé.

� ��

�9.8 Sélection de la réglementation du pays

Ce menu permet de spécifier qu’il y a spécifité au pays pour le module analyseur de gaz. Sélectionner le choix approprié avec les touches � et � et valider avec � ou en cliquant sur suivant. La boite de dialogue OK est affichée pendant 1 s. La sélection est maintenant réalisée.

9.9 Chargement Avec ce menu, vous pouvez charger un nouveau logiciel

dans le module analyseur de gaz. i Ce n’est pas un nouveau logiciel pour le BEA. Pour confirmer le choix de chargement, sélectionner Yes avec la touche � et confirmer avec � ou en cliquant sur Yes avec la souris. Le répertoire et le nom de fichier sont affichés à l’écran pour vous permettre de vérifier et d’entrer un nouveau logiciel. En utilisant le clavier, entrer le répertoire et le nom du fichier de chargement. Confirmer avec � ou en cliquant sur OK. Par sécurité, vous êtes questionné une fois de plus avant que le chargement ne commence. Pour confirmer que vous souhaitez réaliser le chargement, sélectionner OK avec la touche � et confirmer avec � ou en cliquant sur Yes avec la souris. ! Pour le reste de la procédure, il est important de suivre les instructions à l’écran ! Cliquer sur Break si vous souhaitez interrompre la procédure de chargement.

� ��

�10. Réparations 10.1 Ajuster la tension principale pour le transformateur principal Avant de mettre en service le BEA, vous devez au préalable vérifier que la tension principale sélectionnée est la même que celle du réseau. Le BEA est présélectionné sorti d’usine sur 230V. ! La tension principale ne doit être modifiée que par du personnel de service autorisé. Le BEA doit être hors circuit. 1. Retirer la capot. 2. Retirer le câble de connection 5 du transformateur principal (voir diagramme) du connecteur d’entrée principal. 3. Connecter la câble de connection requis (voir diagramme) sur le connecteur d’alimentation. Sélections possibles (voir table) : 230V (sélection usine), 245V, 125V, 110V, 95V. 4. Refermer le capot. 5. Réaliser un test de sécurité tel que prévu par la législation du pays d’utilisation (par ex. VDE en Allemagne).

Alimentation principale Tension transformateur 230 V 110 V - 15 V + 15 V 0 V 230 V X X 245 V X X 125 V X X 110 V X X 95 V X X i Si la tension d’alimentation est modifiée alors l’étiquette sur l’arrière de l’unité indiquant la tension doit être changée. 10.2 Tension d’alimentation AC / DC pour la carte du module de contrôle Alimentation en tension AC Connecteur X 18 : Pin 3 (�) vers Pin 1 = ~ 14.5 V Pin 3 (�) vers Pin 2 = ~ 11 V Pin 3 (�) vers Pin 4 = ~ 11 V Pin 3 (�) vers Pin 5 = ~ 14,5 V Pin 7 (�) vers Pin 6 = ~ 22 V

Tension d’alimentation pour RTM 430 Connecteur X 3 : Pin 4 (�) vers Pin 6 = ~ 14.5 V Pin 4 (�) vers Pin 7 = ~ 14.5 V Pin 4 (�) vers Pin 8 = ~ 14.5 V Pin 5 (�) vers Pin 10 = ~ 14.5 V Pin 5 (�) vers Pin 11 = ~ 14.5 V Pin 5 (�) vers Pin 12 = ~ 14.5 V Tension d’alimentation pour l’écran TFT

Connecteur X 4 : Pin 2 du connecteur X4 transporte des tensions extrêmement haute. Ne mesurer la tension qu’avec une sonde haute

tension. Pin 1 (�) vers Pin 2 = 1 KV Tension d’alimentation pour la carte OBD Connecteur X 6 : Pin 9 (�) vers Pin 2 = + 5 V Pin 9 (�) vers Pin 4 = + 5 V Pin 9 (�) vers Pin 6 = - 12 V Pin 9 (�) vers Pin 8 = + 12 V Tension d’alimentation pour la carte Tr/min / température Connecteur X8 : Pin 1 (�) vers Pin 2 = + 5 V Pin 1 (�) vers Pin 4 = + 5 V Pin 1 (�) vers Pin 6 = - 12 V Pin 1 (�) vers Pin 8 = + 12 V Pin 1 (�) vers Pin 11 = 9 V - 16 V Pin 1 (�) vers Pin 13 = 9 V - 16 V Pin 1 (�) vers Pin 16 = - 5 V Tension d’alimentation pour le chauffage Connecteur X 19 : Pin 3 (�) vers Pin 1 = + 12 V Pin 3 (�) vers Pin 2 = 9 V - 16 V Tension d’alimentation pour le module analyseur de gaz Connecteur X 22 : Pin 1 (�) vers Pin 2 = 9 V - 16 V Tension d’alimentation pour la pompe Connecteur X 24 : Pin 1 (�) vers Pin 3 = + 12 V Tension d’alimentation pour le capteur/switch de pression Connecteur X 25 : Pin 1 (�) vers Pin 2 = + 5 V Tension d’alimentation pour l’électrovanne Connecteur X 26 : Pin 1 (�) vers Pin 2 = + 12 V Tension d’alimentation pour le capteur NO2 Connecteur X 34 : Pin 3 (�) vers Pin 1 = + 12 V

� ���

10.3 Schéma bloc de l’alimentation en tension

� ���

� ���

10.4 Vue côté équipement de la carte du module de contrôle

� ���

10.5 Inspection visuelle de la cellule de mesure du module d’analyse de gaz

• La cellule de mesure est endommagée extérieurement ? • Est ce que les connecteurs en verre des détecteurs HC, CO et CO2 sont cassés ou endommagés ? • Est ce que la feuille métallique de la cellule de mesure est tordue ? • Est ce que les connecteurs de la chambre de mesure sont endommagés ou cassés ? • Est ce que des composants de la carte mère sont cassés ou endommagés (par ex. capteur de pression) ?

Si un des cas ci-dessus est rencontré, la cellule de mesure doit être remplacée. 10.6 Test électrique de la cellule de mesure du module analyseur de gaz Après que l’alimentation de la cellule de mesure (9.6 V à 16 V) ait été mise en route, la LED sur la carte mère doit d’abord éclairer fortement et ensuite être moins lumineuse après quelques secondes.

• La LED jaune ne s’allume pas lorsque l’alimentation vers la cellule de mesure est en marche : Il y a un défaut sur la carte mère. Remplacer la cellule de mesure.

• La LED reste brillante ; sa luminosité ne baisse pas : Charger un logiciel valide dans la cellule de mesure. Remplacer la cellule de mesure.

• La LED est brillante puis de moindre brillance, et recommence ce cycle après quelque instant : L’alimentation de la cellule de mesure n’est pas capable de fournir le courant nécessaire lorsque la lampe s’allume. Vérifier l’alimentation, s’assurer la fourniture de courant fort est possible. Remplacer la cellule de mesure.

• Il n’y a pas de communication entre la cellule de mesure et l’ordinateur ou autre système : Vérifier les connections. Remplacer la cellule de mesure.

10.7 Test de fuite de la cellule de mesure 1. Connecter la cellule de mesure (1) comme montré sur le schéma. 2. A la vanne (3), générer une pression d’approx. 100 cm en colonne d’eau. 3. Fermer la vanne. 4. Observer la chute de pression dans le tube en U (2). La chute de pression ne doit pas excéder 1 cm en colonne d’eau par minute. Si la chute de pression est supérieure à1 cm/min, cela indique qu’il y a une fuite dans le circuit gaz de la cellule. 5. Nettoyer et vérifier les chambres de mesure tel que décrit dans les Chapitres 10.5-10.9.

� ���

10.8 Nettoyage du réflecteur de lampe L’exposition aux influences diverses de l’environnement peut créer la formation d’un film à la surface du réflecteur. Cela noirci la lampe pour différentes longueur d’onde, et doit, dans ce cas, être nettoyé. Liquide de nettoyage recommandé : Extran MA 01 alkaline

Fournisseur : Messrs. E. Merck, Posfach 41 15, Frankfurter Straße 250, 64271 Darmstadt Tel.: (+49) (0) 6151 720

Procédure : i La lampe est située du même côté que l’équipement de mesure (voir schéma). 1. Retirer les deux vis de l’analyseur de gaz sur la face inférieure de l’unité. 2. Retirer les quatre vis de l’analyseur de gaz sur la face arrière de l’unité. 3. Déconnecter toutes les prises du module d’analyse de gaz. 4. Retirer avec attention le module analyseur de gaz hors de l’unité par derrière. 5. Retirer les vis de maintien (1) pour le clip de maintien de la lampe (2). 6. Retirer le clip de maintien (2). 7. Retirer le clip de maintien (4) du capteur de température (5) et retirer le capteur de température. 8. Déconnecter le câble de connection de la carte mère de la cellule de mesure vers la lampe. 9. Plongez la lampe dans le liquide de nettoyage jusqu'à ce que le film ait disparu. Ne pas utiliser de moyens mécaniques pour nettoyer la lampe car cela pourrait endommager le filament de la lampe ou la surface réflectrice. 10. Rincer la lampe dans de l’eau distillée. Enfin, immerger la lampe dans de l’alcool et la sécher avec de l’air chaud. Ce procédé doit permettre de retirer toute trace d’eau et il ne doit pas rester de marque d’eau sur la surface. Après avoir nettoyé et réinstallé la lampe, vous devez réaliser le travail suivant d’ajustage : 1. Vérifier la précision de mesure (Chapitre 4.3).

� ���

10.9 Nettoyer les chambres de mesure et les vitres ! Les connecteurs en verre des détecteurs sont cassables. Si un est cassé, le détecteur ne peut plus être utilisé. Les panneaux de la chambre de mesure sont cassables. Faites attention de ne pas laisser d’empreinte de doigts sur les surfaces en aluminium de la chambre d’analyse ou sur les vitres de la chambre d’analyse et détecteurs. i Pour nettoyer les chambres d’analyse, merci d’utiliser le produit liquide de nettoyage Extran MA 01 (voir chapitre 10.8, Nettoyage des réflecteurs de lampe). 1. Retirer tous les tuyaux de la cellule de mesure. 2. Déconnecter tous les connecteurs de la carte mère de la cellule de mesure. 3. Dévisser les trois vis de fixation (1) de la cellule de mesure de la partie inférieure du module d’analyse de gaz. 4. Retirer avec attention les connecteurs (2) des cartes des chambres de mesures. 5. Desserrez les quatre boulons de fixation (3) du côté de la lampe, pour que la partie d'analyseur puisse être poussée hors de l'encadrement de tôle. Faites attention aux connecteurs en verre des détecteurs ! 6. Maintenant dévisser les quatre vis de fixation (3) complètement et retirer la partie chopper de la partie analyseur de gaz. 7. Desserrez les deux vis de fixation (4) de la partie analyseur de gaz. Assurez vous que les deux écrous (5) ne soient pas perdus dans la chambre d’analyse. 8. Dévisser la chambre réceptrice HC (6). Assurez vous que les deux écrous (5) ne soient pas perdus dans la chambre d’analyse. 9. Retirer les joints toriques (7) et les vitres (8) des chambres d’analyse. Nettoyer les chambres d’analyse : Immerger une brosse souple avec du liquide de nettoyage dilué spécifiquement, et nettoyer avec attention les surfaces en aluminium internes de la chambre d’analyse. Faites attention, autant que possible, que :

• le liquide n’aille pas derrière le panneau aluminium • ne pas tourner les panneaux aluminium • ne pas rayer les surfaces internes • les trous du panneau soient alignés avec les filetages du connecteur

1. Rincer la chambre d’analyse de gaz nettoyée avec de l’eau déminéralisée, en s’assurant que le moins d’eau possible passe entre le panneau aluminium et la partie plastique. 2. Sécher la chambre d’analyse avec de l’air chaud. Nettoyage des vitres : Immerger les vitres (8) dans du liquide nettoyant et nettoyer doucement avec une éponge douce. Rincer les vitres avec de l’eau déminéralisée

! à l’assemblage, faites attention que les joints toriques (7) de la chambre d’analyse soient bien en place dans leur emplacement ainsi que les vitres (8). Ne pas serrer les vis à un couple excédant 1.6 Nm. Réaliser l’opération d’ajustage suivante :

• Test de fuite, Chapitre 10.7 • Vérifier la précision de mesure des trois composants infrarouges, Chapitre 4.3 • Vérifier la sensibilité de la vapeur d’eau, Chapitre 10.12

� ���

10.10 Remplacement de la cellule de mesure 1. Retirer les deux vis sur la partie inférieure du module analyseur de gaz. 2. Retirer les quatre vis sur l’arrière du module analyseur de gaz. 3. Retirer tous les tuyaux de la cellule de mesure. 4. Déconnecter tous les connecteurs de la carte mère de la cellule de mesure. 5. Dévisser les trois vis de la cellule de mesure sur la partie inférieure du module analyseur de gaz. 6. Insérer la nouvelle cellule de mesure et sécuriser en vissant les trois vis sur la sur la partie inférieure du module analyseur de gaz. 7. Remettre tous les tuyaux sur la cellule. 8. Remettre tous les câbles de connection sur la carte de la cellule. 9. Serrer le module analyseur de gaz en vissant les quatre vis sur l’arrière de l’appareil. 10. Serrer le module analyseur de gaz avec les deux vis sur la partie inférieure de l’appareil. Réaliser le travail d’ajustage suivant :

• Test de fuite, Chapitre 10.7 • Vérifier la précision de mesure des trois composants infrarouges, Chapitre 4.3 • Vérifier la sensibilité de la vapeur d’eau, Chapitre 10.12

10.11 Installation d’un nouveau capteur O2

! Après avoir déballé un nouveau capteur oxygène, laissez le à l’air ambiant pendant au moins 30 minutes pour qu’il se préconditionne. Seulement après cela un ajustage du zéro et la mesure peuvent être réalisés correctement. 1. Dévisser le capot de la sonde oxygène de l’arrière de l’appareil. 2. Déconnecter la prise de la sonde et dévisser la sonde. 3. Visser le nouveau capteur à la main. Ne pas utiliser d’outil et ne pas serrer excessivement. 4. Exécuter la procédure d’installation pour la sonde O2. 5. Dans le menu fonction, ouvrir le sous menu fonctions de test. 6. Avec les touches � ou �, sélectionner le menu d’installation d’un nouveau capteur O2. 7. Confirmer avec � ou en cliquant sur Suivant. Les données du dernier ajustage O2 ont affichées. 8. Démarrer l’évaluation du nouveau capteur O2.

� ���

10.11 Installation d’un nouveau capteur O2 9.L’ajustage du zéro est maintenant réalisé durant 30 secondes. 10. Suite à un ajustage correct de l’O2

les nouvelles données d’ajustage sont affichées. 11. Finaliser la procédure avec � ou en cliquant Non. S’il y a un défaut durant l’ajustage, un texte en clair est affiché. Dans ce cas, répéter l’ajustage. Le capteur O2 peut être remplacé à nouveau.

� ��

10.12 Vérifier la sensibilité

Ici on teste la sensibilité de la cellule à la vapeur d’eau. Pour ce faire, connecter l’analyseur de gaz comme illustré ci-dessous. Procédure : 1. Retirer le tuyau de prélèvement des gaz de l’analyseur. 2. Préparer la bouteille de nettoyage de gaz, remplie avec 3 cm de colonne d’eau, comme illustré ci-dessous, mais pas encore connecté à l’analyseur de gaz.

3. Dans le menu lecture des valeurs de mesure (Chap. 4.3), démarrer le test. 4. Attendre l’ajustage du zéro et le test HC éventuel. 5. Prenez note des valeurs affichées. 6. Connecter la bouteille à l’entrée gaz (schéma, position 5) de l’analyseur de gaz avec un tuyau. 7. Tester l’influence de la vapeur d’eau. L’influence maximale ne doit pas excéder les valeurs suivantes : Etendue de mesure HC < 10 ppm HC Etendue de mesure CO < 0.005% vol. Etendue de mesure CO2 < 0.1% vol. Si l’analyseur révèle une haute sensibilité à la vapeur d’eau, nettoyer l’analyseur (Chap. 10.9).

10.13 Vérifier la puissance de dépression de la pompe

1. Connecter le débitmètre (rotameter) à la sortie du BEA (voir diagramme). 2. Dans le logiciel service, ouvrir le menu lecture des valeurs de mesure. 3. Lire le débit sur le débitmètre. Valeur nominale : 1 - 1.5 l/min. 4. Connecter le débitmètre (rotameter) sur la sortie condensats du BEA(voir diagramme). 5. Lire le débit sur le débitmètre. Valeur nominale : 3 - 4 l/min. 6. Connecter le débitmètre (rotameter) sur l’entrée gaz du BEA (voir diagramme). 7. Lire le débit sur le débitmètre. Valeur nominale : 4 - 7 l/min.

� ��

10.14 Remplacer la pompe i Merci de vous référer aussi aux chapitres 12.1 et 12.5 avec les schémas électriques et gaz du module d’analyse de gaz EAM. 1. Retirer la ligne 2 de la pompe vers la carte module de contrôle. 2. Retirer les tuyaux des têtes de pompe. 3. Avec un cutter, couper le collier de maintien (sur le clip de fixation) et le retirer. 4. Sortir la pompe de son clip de maintien. 5. Mettre en place la nouvelle pompe dans le clip de maintien. 6. Remettre la ligne 2 vers la carte module de contrôle. 7. Remettre en place les tuyaux tel que montré sur le schéma du circuit gaz (Chap. 12.5) et serrer avec le clips de tuyau. 8. Réaliser un test de fuite (Chap. 4.2) et un test de fonction (Chap. 10.13). ! A partir de FD 07.2004 une pompe avec un gabarit plus petit (1 687 222 167) va être installée. Afin de la maintenir, une pièce d’angle 1 681 332 269 doit aussi être montée. Pour le détails de montage, voir les instructions d’installation 1 689 978 483.

10.15 Vérifier le capteur de pression 10.16 Vérification du temps de réponse du capteur de pression

1. Démarrer le test de fuite (Chap. 4.2) en utilisant le logiciel de service. Si un test de fuite peut être réalisé et passé avec succès alors le capteur de pression doit être en état de fonctionnement. Si le test de fuite ne peut être réalisé, un message apparaît vous demandant de retirer le bouchon. Dans ce cas, vérifier la tension d’alimentation du capteur de pression (Chap. 10.2 et 10.3). Si la tension d’alimentation est correcte, le capteur de pression doit être remplacé (Chap. 10.17). 1. En utilisant le logiciel de service, démarrer le menu de lecture des valeurs de mesure. 2. Après l’ajustage du zéro et le test de résidus HC, étanchéifier l’entrée gaz. 3. Après 5 - 7 secondes, le message de débit insuffisant doit apparaître. Si le message précédent n’est pas affiché, vous devez réaliser un test de fuite (Chap. 4.2). Si le test de fuite est mauvais, vérifier la conformité du circuit gaz au schéma (Chap. 12.2). Si le circuit gaz est convenable, remplacer le capteur de pression (10.17).

� ��

10.17 Remplacer le capteur de pression ! Pour installer un nouveau capteur de pression, il faut utiliser un tournevis phillips avec un

couple à 0.3 Nm. 1. Retirer la partie plastique qui maintien le disque dur et le lecteur de disquette. 2. Retirer de la cellule le câble 2 du capteur de pression. 3. Retirer de la carte du module de contrôle le câble 2 du capteur de pression. 4. Retirer le tuyau du capteur de pression. 5. Retirer le capteur de pression en dévissant les deux vis. 6. Monter le nouveau capteur en procédant dans l’ordre inverse de la séquence de démontage. 7. Réaliser un test de fonction du nouveau capteur de pression (chap. 10.15 et 10.16).

10.18 Remplacer le séparateur d’eau 1. Retirer les trois vis de maintien (1) du plancher de l’intérieur de l’appareil. 2. Retirer les quatre vis de maintien (2) du module analyseur de gaz sur l’arrière du BEA. 3. Sortir le module analyseur de gaz à la moitié hors du BEA. 4. Retirer tous les tuyaux du séparateur d’eau. 5. Retirer le capteur O2 (3) de l’arrière du module analyseur de gaz. 6. Retirer les quatre vis (4) du séparateur d’eau. 7. Vider l’eau du séparateur. 8. Monter le nouveau séparateur en procédant dans l’ordre inverse du démontage. 9. Ré attacher tous les tuyaux tel que représenté sur le schéma du circuit gaz (Chap. 12.5). 10. Vérifier que les câbles de connection sont sécurisés. 11. Réaliser un test de fuite (Chap. 4.2).

� ��

10.19 Remplacement de l’électrovanne 1. Débrancher de l’électrovanne (1) les deux câbles d’alimentation (2). 2. Débrancher les tuyaux de l’électrovanne. 3. Retirer les deux vis (3) de l’électrovanne. 4. Mettre en place la nouvelle électrovanne avec les deux vis de fixation. 5. Rebrancher les tuyaux sur l’électrovanne tel que montré sur le schéma du circuit gaz (Chap. 12.5). 6. Rebrancher les câbles d’alimentation sur l’électrovanne. 7. Réaliser un test de fuite (Chap. 4.2).

10.20 Remplacement du capteur NO La sonde NO s’use au fil du temps. Le point zéro de la mesure NO est surveillé en permanence. S’il dévie de la valeur nominale, un message d’alarme Ajustage canal NO hors tolérance apparaît sur l’afficheur. La sonde NO doit alors être remplacée et le canal NO réajusté (Chap. 4.12.4).

Le capteur NO contient de l’acide. Attention : Risque de brûlures !

! N’utiliser que des sondes NO d’origine (NX1 Nitric Oxide Sensor, Référence 1 687 224 292). La sonde fait partie des déchets spéciaux et doit être éliminée selon la réglementation en vigueur. Le numéro clé pour l’évacuation de ces déchets est 16 05 02 (code EAK = Europäischer Abfall Katalog (Catalogue des Déchets Européens). En alternative à l’élimination par les services publics, ces pièces peuvent être retournées à AA/W 495 Service de réparation centrale.

Procédure : 1. Dévisser le capot (1) de la sonde NO Qui est à l’arrière de l’appareil. 2. Débrancher le connecteur et dévisser la sonde NO. 3. Mettre en place la nouvelle sonde NO en place à la main. Ne pas utiliser de versols et ne pas serrer trop fortement. 4. Réajuster le canal NO tel que décrit dans le chapitre 4.12.5.

� ��

10.21 Remplacement de l’imprimante interne i Pour que l’imprimante interne puisse être démontée sans problème, vous devez au préalable retirer le module d’analyse de gaz. Retirer d’abord le papier de l’imprimante. Procédure : 1. Retirer les câbles d’alimentation (1) et de transmission de données (2) de la carte contrôleur de l’imprimante. 2. Retirer les quatre écrous de fixation (3) de l’imprimante en utilisant une clé de 7. 3. Retirer l’imprimante défectueuse et mettre en place la nouvelle. 4. Fixez l’imprimante avec les quatre écrous. 5. Brancher l’alimentation et le câble de données sur la carte contrôleur de l’imprimante. 6. réaliser un test de l’imprimante (Chap. 5.10). 7. Réinstaller le module d’analyse de gaz.

10.21.1 Echange du mécanisme d’impression Procédure : 1. Retirer l’imprimante (Voir Chap. 10.21). Retirer le cache plastique (1) du mécanisme d’imprimante. 2. Débranchez soigneusement le câble ruban (2) hors du réceptacle J 10 sur la carte contrôleur. 3. Dévisser l’écrou de fixation (3) pour le mécanisme d’imprimante (Sous le câble ruban). 4. Retirer le mécanisme d’impression vers le bas. 5. Mettre en place le nouveau mécanisme. Lors de la mise en place, veiller à ce que les deux encoches (4) du logement du mécanisme d’impression soient bien insérées dans l’évidement du mécanisme d’impression. Prenez soin de ne pas endommager le câble ruban (2) lors du vissage de l’écrou (3). 6. Placer le câble au travers de l’encoche (5) dans le panneau plastique. 7. Brancher le câble ruban dans le réceptacle J 10 sur la carte contrôleur. 8. Introduire le capot par le bas et en poussant puis le fixer avec la vis. 9. Réinstaller l’imprimante. 10. Réaliser un test imprimante (Chap. 5.10).

10.21.2 Remplacement de la carte contrôleur Procédure : 1. Retirer l’imprimante (voir Chap. 10.21). 2. Retirer les câbles d’alimentation (1), la ligne de données (2) et le câble ruban (3) de la carte contrôleur. 3. Dévisser les écrous de fixation (4). 4. Insérer le câble ruban dans le réceptacle J 10 de la nouvelle carte contrôleur. 5. Fixer la nouvelle carte contrôleur avec les écrous (4). 6. Brancher les câbles d’alimentation et de données sur la carte contrôleur. 7. Réinstaller l’imprimante. 8. Réaliser un test imprimante (Chap. 5.10).

� ��

10.22 Remplacement du lecteur de disquette i Retirer toute disquette insérée dans le lecteur avant de retirer le lecteur. Procédure : 1. Déconnecter les câbles d’alimentation (1) et de ligne de données (2). 2. Retirer les quatre vis de fixation (3) du support du lecteur. 3. Retirer le lecteur avec son support hors de l’appareil. 4. Dévisser les quatre vis de fixation (4) sur les côtés. 5. Sortir le lecteur défectueux. 6. Insérer le nouveau lecteur et le fixer avec les quatre vis (4) sur les côtés. 7. Revisser le support plastique sur le lecteur de disquettes avec les vis (3). 8. Réaliser un test du lecteur (Chap. 5.9).

10.23 Remplacement du disque dur Procédure : 1. Déconnecter les câbles d’alimentation (1) et de ligne de données (2). 2. Retirer les quatre vis de fixation (3) du support de disque dur. 3. Retirer le disque dur du support. 4. Extraire complètement le disque dur défaillant. 5. Mettre en place le nouveau disque dur et le fixer avec les quatre vis (3) sur le côté. 6. Réaliser le test du disque dur (Chap. 5.8).

10.24 Remplacement de l’écran TFT i Afin de retirer l’écran TFT sans problèmes, vous devez au préalable retirer le module d’analyse de gaz. Procédure : 1. Débrancher le câble ruban (1) de l’écran TFT prise X17 sur la carte contrôleur. 2. Débrancher le câble ruban (2) du clavier membrane sur X13 sur la carte contrôleur. 3. Débrancher le câble de la diode réceptrice (3) connecteur X12 sur la carte du module de contrôle. 4. Retirer le câble (4) pour l’alimentation vers la lampe de l’écran TFT à partir de la carte module de contrôle. 5. Dévisser les quatre écrous de fixation (5) du panneau avant à l’intérieur de l’appareil. 6. Retirer le panneau avant (6). 7. Dévisser les deux vis de fixation (7) (en haut et en bas) de la tôle de fixation (8) de l’écran TFT. 8. Retirer les quatre vis de fixation (9) de la tôle de fixation (8) de l’écran TFT. 9. Retirer la tôle de fixation (8). 10. Installer le nouvel écran TFT en procédant à l’inverse du démontage. ! Attention à installer l’écran TFT dans la bonne position. 11. Placer les câbles au travers des ouvertures prévues à cet effet et les connecter sur la carte du module de contrôle. 12. Installer la panneau avant. 13. Réaliser un test de l’écran TFT (Chap. 5.14 - 5.17).

� ��

10.25 Remplacement du clavier tactile i Afin de retirer le clavier tactile sans problème, vous devez au préalable retirer le module d’analyse de gaz. Le clavier tactile est fixé sur le panneau avant avec de l’adhésif. Vous devez remplacer le panneau avant complet avec le clavier tactile. 1. Retirer le câble ruban (1) de l’écran TFT hors du réceptacle prise X 17 sur la carte du module de contrôle. 2. Retirer le câble ruban (2) du clavier membrane prise X 13 sur la carte du module de contrôle. 3. Retirer le câble de la diode réceptrice (3) connecteur X12 sur la carte du module de contrôle 4. Retirer le câble (4) d’alimentation de l’ampoule de l’écran TFT de la carte du module de contrôle. 5. Dévisser les quatre vis de fixation (5) du panneau avant à l’intérieur de l’appareil. 6. Retirer le panneau avant (6). 7. Dévisser les deux vis de fixation (7) (en haut et en bas) de la tôle de fixation (8) pour l’écran TFT. 8. Prendre l’écran TFT et la tôle de fixation (8) Hors du panneau avant. 9. Retirer les deux vis de fixation (9) du panneau de fixation (10) de la diode réceptrice. 10. Retirer la diode réceptrice (11) du panneau avant. 11. Mettre en place les composants individuellement dans le panneau avant à l’inverse de la séquence de démontage. ! Assurez vous que la diode réceptrice et l’écran TFT soient montés dans la bonne position. 12. Passer les câbles au travers des trous dans le châssis et les reconnecter à la carte du module de contrôle. 13. Installer la panneau avant. 14. Réaliser un test de fonctionnement du clavier tactile (Chap. 5.18).

10.26 Remplacement de la diode réceptrice i Afin de retirer la diode réceptrice sans problème, vous devez au préalable retirer le module d’analyse de gaz. 1. Retirer le câble ruban (1) de l’écran TFT hors du réceptacle prise X 17 sur la carte du module de contrôle. 2. Retirer le câble ruban (2) du clavier membrane prise X 13 sur la carte du module de contrôle. 3. Retirer le câble de la diode réceptrice (3) connecteur X12 sur la carte du module de contrôle 4. Retirer le câble (4) d’alimentation de l’ampoule de l’écran TFT de la carte du module de contrôle. 5. Dévisser les quatre vis de fixation (5) du panneau avant à l’intérieur de l’appareil. 6. Retirer le panneau avant (6). 7. Retirer les deux vis de fixation (7) du panneau de fixation (8) de la diode réceptrice. 8. Retirer la diode réceptrice (9) du panneau de fixation. 9. Mettre en place les composants individuellement dans le panneau avant à l’inverse de la séquence de démontage. ! S’assurer que les composants sont remontés dans la bonne position. 10. Passer les câbles au travers des trous dans le châssis et les reconnecter à la carte du module de contrôle. 11. Installer la panneau avant. 12. Réaliser un test de fonctionnement de la diode réceptrice (Chap. 5.20).

� ��

10.27 Remplacement de la carte du module de contrôle i Afin de retirer sans problème la carte du module de contrôle, il faut d’abord retirer le module d’analyse de gaz. 1. Débrancher toutes les prises de la carte du module de contrôle. 2. Retirer les deux vis (1). 3. Retirer avec précaution la carte du module de contrôle hors du panneau support. 4. Mettre en place la nouvelle carte du module de contrôle et appuyer avec précaution pour l’encliqueter sur le support (2). 5. Remettre toutes les prises sur la carte du module de contrôle. 6. Réaliser un test de fonctionnement (Chap. 5.1 - 5.6).

10.28 Remplacer la carte température et régime 1. Débrancher toutes les prises de la carte. 2. Retirer les deux vis (1) du panneau support sur l’arrière de l’appareil. 3. Retirer les vis (2) du panneau support à l’intérieur de l’appareil. 4. Retirer le câble de masse (3) du panneau support. 5. Retirer les deux vis de la carte (4). 6. Retirer avec précaution la carte du support. 7. Mettre en place la nouvelle carte sur le support et appuyer avec précaution pour l’encliqueter sur le support (5). 8. Visser le support avec la carte en place dans l’appareil. 9. Remettre le câble de masse. 10. Rebrancher toutes les prises sur la carte de contrôle. 11. Réaliser un test de fonctionnement (Chap. 5.1).

10.29 Remplacer le transformateur 1. Retirer le câble 2 du transformateur (rouge,1) du fusible et le câble 5 (vert,2) de la prise d’alimentation principale. 2. Retirer la câble de masse (3) du connecteur de masse sur l’interrupteur principal. 3. Débrancher le câble d’interconnexion de la prise X10 (4) sur la carte du module de contrôle. 4. Retirer la vis du transformateur (5). 5. Retirer le disque (6) et le disque plastique (7). 6. Remplacer le transformateur (8). 7. Remettre en place le câble de masse dans l’alvéole de la tôle de fixation et sur la prise à contact de protection de l’interrupteur principal. 8. Remettre tous les câbles de connection. 9. réaliser un test de fonctionnement (Chap. 10.1 et 10.2).

� ��

10.30 Remplacement de la carte OBD Procédure : 1. Retirer sur l’arrière de l’appareil, les deux vis (1) pour la carte OBD installée. i Garder les deux vis car elles vont être nécessaire pour fixer la nouvelle carte OBD.

2. Débrancher le câble ruban (X3) de la prise sur la carte OBD (2). 3. Retirer avec précaution la carte OBD.

4. Prendre la plaque (3) fournie avec le kit de mise à niveau, et monter l’interface OBD/CAN (4) dans l’ouverture. i L’ouverture de la plaque de recouvrement est désaxée du centre. Faites attention à ce que le côté le plus fin soit vers le haut.

5. Prendre la carte avec la plaque de recouvrement et la placer sur les clips de maintien (6). 6. Appuyer avec précaution sur la carte jusqu’à entendre la mise en place des clips. 7. Serrer la plaque de recouvrement à l’arrière du BEA, en utilisant les deux vis. 8. Brancher le câble ruban sur la prise X3 de la carte OBD/CAN.

� ��

10.31 Remplacer la carte AWN Procédure : 1. Retirer les deux vis (1) de la carte AWN.

2. Retirer la carte AWN avec précaution. 3. Détacher le câble de connection de la carte AWN vers la carte mère sur la carte AWN prise X1. 4. Remonter la nouvelle carte AWN dans l’ordre inverse de son démontage.

� �

10.32 Remplacer l’interrupteur 1. Retirer le câble 2 du transformateur (rouge,1) du fusible et le câble 5 (vert,2) de la prise d’alimentation principale. 2. Retirer la câble de masse (3) du connecteur de masse sur l’interrupteur principal. 3. Appuyer sur les ressorts en haut et en bas (4) le long de l’interrupteur (5) et pousser l’interrupteur hors de l’appareil. 4. Mettre en place le nouvel interrupteur et appuyer jusqu’à ce que les ressorts de maintien soient bien en place. 5. Remettre le câble de masse. 6. Reconnecter tous les câbles entre l’interrupteur et le transformateur. 7. Réaliser un test de fonctionnement (Chap. 10.1 et 10.2).

10.33 Remplacer la pile i La pile est positionnée sur la carte module de contrôle. Par précaution, la pile devrait être remplacée tous les trois ans. La pile sert à la sauvegarde pour la date et l’heure et – dans le cas des BEA sans disque dur à la sauvegarde des messages d’erreur. 1. Dessouder la vieille pile (1). 2. Souder une nouvelle pile en place. Attention à la polarité. 3. Vérifier la date et l’heure (Chap. 5.12).

� �

11. Logiciel de test BEA OS9 i Vous devez créer une disquette afin de pouvoir tester le logiciel du BEA. Procédure: 1. Mettre une disquette vierge dans le lecteur de disquette de votre ordinateur. 2. Ouvrez la page bea_sw.pdf dans le répertoire \EDIS\Software\kdsoft\bea\bea_sw.pdf. 3. Sélectionner le lien en rouge “download”. 4. Confirmer votre sélection avec la touche Entrée. Le logiciel de test du BEA est utilisé pour tester les composants internes du BEA au travers du système d’exploitation OS9. Tester avec le logiciel de test du BEA i L’utilisation du logiciel de test se fait avec le clavier externe ou avec le clavier en face avant du BEA. La description suivante se réfère à l’utilisation des touches du BEA. Procédure : 1. Eteindre le BEA. 2. Mettre en place la disquette dans le lecteur du BEA. 3. Mettre en marche le BEA. Le BEA boot sur la disquette.

Les options de test suivantes sont disponibles dans le logiciel de test : - Disque dur (vérification du disque dur) - Test Flash

- Chargement du boot - Affichage du programme en mémoire - Effacement du programme en mémoire - Effacement de la configuration en mémoire

- Disquette (vérification du lecteur de disquette) - Langue (sélection) - Sortie du programme

11.1 Disque dur Procédure : 1. Utiliser les touches F1 ou F2 pour sélectionner le menu Disque dur. 2. Lancer le menu avec la touche F5. Les options de menu suivantes sont disponibles : - Identification (du disque dur) - Test (disque dur) - Formatage (disque dur)

11.1.1 Identification i Actuellement pas pour le service ! 11.1.2 Test Ce test est utilisé pour définir avec précision si le défaut vient du disque dur ou pas. 1. Utiliser les touches F1 ou F2 pour sélectionner le menu de test. 2. Démarrer le test avec F5. Un test de lecture est lancé. 150 MB de la capacité du disque dur sont testés. 3. Lorsque le test est passé, un texte de référence est affiché.

� ��

4. Confirmer en appuyant sur F5. Un test d’écriture est lancé. 100 MB de la capacité du disque dur sont écrits. Le test d’écriture prends environ 15 minutes.

5. Si le test est réalisé sans défauts, confirmer en appuyant sur F5. Dans l’éventualité d’un défaut, vous aurez alors besoin de formater le disque dur (Voir chapitre 11.1.2), si vous devez remplacer le disque dur (Voir chapitre 10.23). 11.1.3 Formatage ! Lors du formatage du disque dur, toutes les données du disque dur sont effacées. 1. Utiliser les touches F1 ou F2 pour sélectionner le menu formatage. 2. Démarrer le test avec la touche F5. Le message d’alerte suivant est affiché.

3. Confirmer en appuyant sur la touche F5. Le texte de référence suivant est affiché pendant toute la durée du formatage.

4. Confirmer en appuyant sur la touche F5. Le formatage est démarré. 5. Le message suivant est affiché lorsque le formatage du disque dur s’est réalisé sans problème.

Dans l’éventualité d’un défaut pendant ce process, le disque doit être remplacé (voir chapitre 10.23). 6. Installer le logiciel système du BEA et ensuite, si disponible, la base de données véhicules. 11.2 Flash i Actuellement pas pour le service !

� ��

11.3 Lecteur de disquettes Ce menu sert à tester le lecteur de disquettes du BEA. i Pour tester le lecteur ,le logiciel de test doit rester dans le lecteur de disquette ! 1. Utiliser les touches F1 ou F2 pour sélectionner le menu lecteur de disquette. 2. Démarrer le test avec la touche F5. L’image suivante est affichée.

3. Confirmer en appuyant sur la touche F5. Un test de lecture à partir de la disquette est réalisé. 4. Le message d’alerte suivant est affiché lorsque le test de lecture est fini.

5. Confirmer en appuyant sur la touche F5. Un test d’écriture sur le disque est alors réalisé. 6. L’image suivante est affichée lorsque le test est réalisé avec succès.

Dans l’éventualité d’un défaut, le lecteur de disquette doit être remplacé (voir chapitre 10.22). 7. Confirmer en appuyant sur la touche F5 / Entrée / >>. 11.4 Langue Ce menu peut être utilisé pour sélectionner la langue du logiciel de test du BEA. 1. Utiliser les touches F1 ou F2 pour sélectionner le menu langue. 2. Ouvrir le menu en appuyant sur la touche F5. L’écran suivant est affiché.

3. Utiliser les touches F1 ou F2 pour sélectionner la langue désirée. 4. Confirmer en appuyant sur la touche F5. La langue choisie est alors présélectionnée.

� ��

12. Illustrations, Schéma circuit, Schéma électrique, Schéma circuit gaz et vue d’ensemble des composants 12.1 Schéma électrique

� ��

12.2 Structure et schéma électrique, EAM avec option NO

� ��

12.3 Schéma circuit

� ��

12.4 Schéma électrique

gnge

� ��

12.5 Schéma circuit gaz

� ��

12.6 Vue d’ensemble des composants

� ��