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Problème de placement : agencement d'équipements dans une usine de montage automobile (facility layout). Introduction. Présentation du contexte industriel : le montage automobile Etat de l'art sur le problème d'agencement d'équipements - PowerPoint PPT Presentation
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Agencement d’équipements 1
Problème de placement : agencement d'équipements dans une usine de montage automobile
(facility layout)
Agencement d’équipements 2
Introduction
• Présentation du contexte industriel : le montage automobile
• Etat de l'art sur le problème d'agencement d'équipements
• Description du modèle PPC (Programmation Par Contraintes)
• Premiers résultats et constatations • directions que l'on peut (va) suivre pour
améliorer le modèle
Agencement d’équipements 3
Contexte industriel / Fabrication d'un véhicule
• 4 étapes: • emboutissage • tôlerie schema de fabrication d'un
véhicule • Peinture • assemblage
Agencement d’équipements 4
Contexte industriel / Assemblage
• graphe de montage schéma d'un graphe• les tronçons de montage • les magasins et l’approvisionnement
Agencement d’équipements 5
Contexte industriel / Assemblage / Tronçon de montage
schéma de tronçon • défini par :
– un temps de cycle – nombre et caractéristiques de pas de chaîne – nombre et caractéristiques des postes de travail – les pièces montées sur le véhicule
Agencement d’équipements 6
Contexte industriel / Assemblage / Approvisionnement
• pièces stockées dans des magasins • différents types d'approvisionnement
– par car à fourche – par train de bases roulantes
• magasins peuvent stocker des pièces pour plusieurs tronçons différents
besoin d'un réseau d'allées pour le réapprovisionnement
Agencement d’équipements 7
Contexte industriel / Description d'un atelier
• Contient les tronçons de fabrication et les magasins
• On retrouve :– des flux de productions (principal : trajet de la caisse
et secondaire : trajet des module de préparation )– des flux d'approvisionnement dans notre atelier
Agencement d’équipements 8
Problématique
• Plusieurs cas possibles d'atelier: – à construire – atelier existant vide – atelier existant avec des zones fixées
• Placer dans un atelier les zones de fabrications (tronçons) et les zones de logistiques (magasins) de façon à minimiser les coûts (d'investissements) en tenant compte – des flux de production – des flux d'approvisionnement – de la taille de l'atelier (si elle est définie)
Agencement d’équipements 9
Etat de l'art / Evaluation
• Evaluation d'un agencement, 2 points de vue de modélisation: – « relationship chart »
rij : score d'adjacence entre la zone i et la zone j xij : binaire 1 si i et j adjacents 0 sinon Max z = somme somme rij*xij
– « from-to chart »fij : flux entre la zone i et j dij : distance entre i et j cij : coût en unité de flux et de distance entre i et j Min z = somme somme fij*cij*dij
Agencement d’équipements 10
Etat de l'art / Représentation graphique
Représentation discrète Représentation continue
Agencement d’équipements 11
Etat de l'art / Optimisation
• Représentation topologique • Représentation par graphes d'adjacences • Représentation par arbre de découpe • Problème d'affectation quadratique • Programme Linéaire en Nombres Entiers
Agencement d’équipements 12
Etat de l'art / Optimisation /Représentation topologique
• adaptées aux approches constructives et recherche locale
• constructive: – SHAPE : glouton qui place le zones en commençant par le
centre– MULTIPLE (représentation discrète) case numérotée
formant une courbe continue dans l'ordre croissant (serpentin) placement des zones dans une séquence de cases continues forme compacte
• recherche locale (améliorations de la solution trouvée par algorithme constructif): – CRAFT échange de zones adjacentes ou de zones de même
taille (en supposant surface fixe et forme libre)
Agencement d’équipements 13
Etat de l'art / Optimisation /Graphes d'adjacences
• approche relationship chart, représentation continue
• graphe dont les nœuds représentent une zone et les arêtes les relations d'adjacences entre les zones
• pas de prise en compte de forme, surface, non-superposition
• nécessité d'arriver à un graphe planaire • algo de construction gloutonnes partir de
triangle voire hexagone
Agencement d’équipements 14
Etat de l'art / Optimisation /Arbre de découpe (slicing tree)
• représentation continue • création d'un "floorplan" c'est-à-dire une
partition du rectangle initial • on peut représenter alors cette solution par un
arbre (binaire) dont chaque nœud correspond a une coupe verticale ou horizontale
• améliorations se font en cherchant un nouvel arbre
Agencement d’équipements 15
Etat de l'art / Optimisation / Problème d'affectation quadratique
• approche from-to chart, représentation discrète
• affecter à chaque zone une et une seule position
fij : flux entre les zones i et jcij : coût entre les zones i et jdlk : distance entre la position l et k xik : 1 si la zone i est dans la position j, 0 sinon Min z =som som som som fij*cij*dlk*xik*xjl
Agencement d’équipements 16
Etat de l'art / Optimisation /PLNE
• approches from-to chart• variables continues représentant:
– abscisse et ordonnée du centre des zones – distance en abscisse et distance en ordonnée entre
les zones – longueur et largeur des zones
• variables binaires : informations sur la localisation respective de zones 2 à 2
• difficile de trouver une solution exacte sauf pour des problèmes de petite taille
Agencement d’équipements 17
Etat de l'art / Synthèse
• Modèles présentés sont très génériques • On trouve une grande quantité de travaux
spécifiques à des problèmes très précis, donc :– ils sont difficiles à réutiliser dans d'autres contextes
que celui spécifié– il y a souvent beaucoup de variables et de
contraintes spécifiques
Agencement d’équipements 18
Définition du modèle PPC
• définition des zones • des relations entre les zones • des données du problème • des variables de décisions • de la fonction objective • des contraintes
Agencement d’équipements 19
Modèle PPC / Définition des zones
• On considère que les zones sont entourées d'une 1/2 allée pour pouvoir créer un réseau d'allées dans l'atelier de façon à éviter des problèmes de congestions dans le trafic
• Différentes zones dans l’atelier :– tronçons de montage– magasins
Agencement d’équipements 20
Modèle PPC / Définition des zones /Tronçons
• Possède une entrée et une sortie • il peut avoir 4 orientations possibles (horizontale
droite-gauche / gauche-droite ou verticale haut-bas / bas-haut)
• chaque tronçon est approvisionné par un seul magasin
Agencement d’équipements 21
Modèle PPC / Définition des zones /Magasins
• Aucune entrées ou sorties spécifiées multitude d'accès
• pas d'orientations • un magasin peut approvisionner plusieurs
tronçons • le nombre total de magasins et la surface de
chacun des magasin sont connus
Agencement d’équipements 22
Modèle PPC / Coûts entre les zones
• modèle basé sur une approche from-to chart et une représentation continue
• tronçon-tronçon : production – coût d'investissement en fonction du flux de
production et de la distance de convoyage (distance entre le premier tronçon et le deuxième tronçon)
• magasin-tronçon : manutention – coût d'investissement du nombre d'engins (en
fonction du flux) et de leur temps de parcours (en fonction de la distance) distance de centre à centre de zone
Agencement d’équipements 23
Modèle PPC / Données du problème
• Toutes les variables sont entières (sauf les flux et les coûts)– Bx, By : longueur et largeur du bâtiment – Li, li : longueur et largeur de chaque tronçon – M : nombre de magasins – T : nombre de tronçons – Ai : aire de chaque magasin – diinf et disup :la distance minimum et maximum (pour chaque
magasin) que peut prendre la longueur d'un magasin – aij : les positions d'arrivées sur la chaîne principale des
chaînes secondaires (entrées, centre ou sortie) – fij : flux entre 2 zones– cij : coût unitaire en unité de flux et de distance entre 2
zones
Agencement d’équipements 24
Modèle PPC / Variables de décisions
• toutes les variables sont entières sauf les distances– xi, yi : (>=0) : abscisse et ordonnée du centre de chaque
zone – hi, vi : {Li, li} : taille du tronçon i en abscisse et ordonnée – hi, vi : [diinf, disup] : taille du magasin i en abscisse et
ordonnée – eih, eiv : {-1, 0, 1} : entrée du tronçon i en abscisse et
ordonnée (-1 si inférieure au centre, 0 si égale et 1 si supérieur)
– Distances : en fonction des autres variables mais différentes en fonction du flux (production ou manutention)
Agencement d’équipements 25
Modèle PPC / Calcul des distances
• distance de Manhattan pour le calcul (distance = somme des écarts des abscisses et des ordonnées)
• distance de manutention (magasin i et tronçon j) – dij = |xi-xj| + |yi-yj|
• distance de production – dij = |(xi-eih*hi/2)-(xj-aj*ejh*hj/2)| +
|(yi-eiv*vi/2)-(yj-aj*ejv*vj/2)|
Agencement d’équipements 27
Modèle PPC / Contraintes
• Contraintes prises en compte par le modèle :– positionnement dans l'atelier – dimensions des magasins – dimensions et orientation des tronçons – non superposition des zones
Agencement d’équipements 28
Modèle PPC / Contraintes /Positionnement dans l'atelier
hi/2 <= xi <= Bx-hi/2 vi/2 <= yi <= By-vi/2
pour chaque zone i
Agencement d’équipements 29
Modèle PPC / Contraintes /Dimensions des magasins
• hi*vi >= Ai • contrainte pour garder des valeurs entières
aux dimensions du magasin i
Agencement d’équipements 30
Modèle PPC / Contraintes /Dimensions et orientation des
tronçons si longueur verticale alors largeur horizontale et
vice et versa hi + vi = Li + li
orientation verticale ou horizontale eih=0 <=> eiv!=0
entrée du coté de la largeur eih!=0 => hi=Li
entrée du coté de la largeur eiv!=0 => vi=Li
Agencement d’équipements 31
Modèle PPC / Contraintes /Non superposition des zones
|xi-xj| <= (hi+hj)/2 |yi-yj| > (vi+vj)/2|yi-yj| <= (vi+vj)/2 |xi-xj| > (hi+hj)/2
i et j zone
Agencement d’équipements 33
Premiers résultats / Synthèse
• Eviter les dimensions impaires pour cela multiplication de la valeur des données par 2 Superposition des flux sur des tronçons