16
IUT de Perpignan, département G.I.M. Ch. de la Passio Vella, BP 79905 - 66962 PERPIGNAN Cédex 9 E.mail : [email protected] Site internet : http://gim.iut.univ-perp.fr

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IUT de Perpignan, département G.I.M.Ch. de la Passio Vella, BP 79905 - 66962 PERPIGNAN Cédex 9

E.mail : [email protected] internet : http://gim.iut.univ-perp.fr

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Etude menée, depuis 2014, lors de projets tuteurés par les étudiants

GIM Concours National Gim’Eole « les éoliennes urbaines ».

Concept de l’aile annulaire :

L’avion le Blériot III construit en 1906 par Louis

BLÉRIOT et Gabriel VOISINBLÉRIOT et Gabriel VOISIN

L’intérêt principal est de minimiser les «L’intérêt principal est de minimiser les « tourbillons marginauxtourbillons marginaux » »

de bout d’aile de bout d’aile traînée diminuée traînée diminuée performances améliorées performances améliorées

L’avion français à décollage vertical « LE

COLÉOPTÈRE » utilisait une aile annulaire (1957).

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Rotor de 6 pales annulaires 12 pales

enroulées

Chaque pale : D=300mm, L=70mm et

e=8mm

Profil asymétrique type N-11

Profil sur le demi-périmètre extérieur et

intérieur augmente la portance.

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Détermination du Cp de l’éolienne 312

1AVCpP.CpP ventrotor ρ==

Méthode tourbillonnaire :

Veine d’air à l’arrière de

l’éolienne entraînée en l’éolienne entraînée en

rotation

Modèle « Blade Element Momentum » - BEM

Théorie de l’aile portante

Loi de la conservation de la quantité de mouvement

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)VV(AV)VV(mF 2121axial −ρ=−=

Poussée axiale sur le disque de

surface A :

L’équation de Bernoulli en amont

et en aval permet d’écrire :

Eolienne

ventBETZmax P,PP alors VV Quand 59013

12 ===

)VV(A2

1)pp(AF 2

22

1axial −ρ=−= −+

2

VVV 21 +=

1

1

V

VVa

−=

rdrV)a1(a4)a1(a4dAV2

1dF 2

12

1axial πρ−=−ρ=

dr.r2dA π=

121 )21(et )1( VaVVaV −=−=→ facteur facteur

d’induction axial d’induction axial

Force axiale élémentaire sur un élément annulaire

de section

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La pale est découpée en plusieurs

tranches,

Les forces aérodynamiques de la

Elément de pale

R

rPlan horizontal HH

Plan équatorial

θ

dθConsidérons un élément de pale de largeur dl=D/2.dθ à la côte θ

Les forces aérodynamiques de la

traînée et de la portance sont

obtenues,

Par intégration sur tout le profil,

les caractéristiques

aérodynamiques du rotor sont

calculées.

rp

0

D

Pale annulaire de face

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Plan horizontal HHPlan horizontal HH

Plan radial RR

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Cet élément de pale vent de vitesse résultante W :

Plan horizontal HHi

W

Elément de pale

Weqii

Plan de rotation

Axe

de

rota

tion

V1

α

Ω=2πΝ

Où b=ω/Ω : facteur d’induction tangentiel indiquant que l’air en aval de la veine tourne à la vitesse ω dans le sens opposé à celui du rotor Ω.

θ

[ ]A_termeW)i(cos)(cos)i(sinWWeq 222 =+θ=

Dans le plan du profil de pale ou plan radial, la vitesse apparente devient :

Plan de rotation

V=V1(1-a)

U=Ωr(1+b)

αi φ

W

Plan horizontal HH

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ii

Weq

dFzPortance

dTr

dTr=dTh

Plan de rotation

Axe

de

rota

tion

V1Ω=2πΝ

dFtang

dACW2

1dFz z

2eqρ=

Au final, la TEP :

[ ][ ]

[ ]B_termeqdF

)sin()iicos()cos()cos()iisin(Cx

)sin()iisin()cos()cos()iicos(CzqdF

axial

axial

=

α+αθ+α−αθ

=[ ]

[ ][ ]C_termeqdF

)cos()iicos()sin()cos()iisin(Cx

)cos()iisin()sin()cos()iicos(CzqdF

gtan

gtan

=

α−αθ+α+αθ

=

Avec : dAW2

1q 2

eqρ=

PortancedFxTraînée

dNrPlan radial RRPlan horizontal HH

dFaxialdNh=dNr.cos(θ)

dACW2

1dFx x

2eqρ=

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drrV4r.2.VdAr)(mdF 212gtan ωπρ=ωρ=ω−ω=

La vitesse de rotation de la veine d’air passe

de ω1 à ω2 soit de 0 à 2ω (avec ω=bΩ)

La variation de la quantité de mouvement de

l’air dans la direction tangentielle force

tangentielle qui s’exerce sur la pale :

drrb)a1(V4dQ

drrV4rdFdQ

31

3gtan

Ω−πρ=

ωπρ== drrbaVdQdP 321 )1(4 Ω−=Ω= πρ

λ

ρπ= drr.b)a1(R

8.VR

2

1dP 3

4

2o3

12 drrba

RdCp o 3

4

2

.)1(8 −= λ

Le couple généré dans la section annulaire

devient : La puissance est donc :

Que l’on peut mettre aussi sous la forme suivante :

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Coefficient d’induction axial a : Coefficient d’induction tangentiel b :

[ ][ ]

[ ]B_termeqdF

)sin()iicos()cos()cos()iisin(Cx

)sin()iisin()cos()cos()iicos(CzqdF

axial

axial

=

α+αθ+α−αθ

=[ ]

[ ][ ]C_termeqdF

)cos()iicos()sin()cos()iisin(Cx

)cos()iisin()sin()cos()iicos(CzqdF

gtan

gtan

=

α−αθ+α+αθ

=

rdrVaadFaxial πρ 21)1(4 −= drrVdF g

2tan 4 ωπρ=

= =Betz Glauert

TEP TEP

[ ][ ] 1B_terme.A_terme

cossin4

1a

2

θφ=

[ ][ ] 1C_terme.A_terme

coscossin41

b−

σθφφ=

La détermination des coefficients a et b nécessite la connaissance de La détermination des coefficients a et b nécessite la connaissance de l’angle l’angle φφ , qui lui, qui lui--même dépend de a et b. même dépend de a et b.

Seule une méthode itérative convergente permetSeule une méthode itérative convergente permetd’accéder aux valeurs de a et bd’accéder aux valeurs de a et b

)b1(r

)a1(Vtg 1

+Ω−=φ

Avec

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Pour chaque position de l’élément

de pale après convergence a

et b dFaxial, dQ, dP et dCp.

L’intégration se fait en cumulant

ces résultats depuis rp jusqu’à R

(de θ = -90° à +90°).

La boucle la plus externe réitère

le calcul pour plusieurs valeurs de

la vitesse du vent V1.

VisualBasic

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2 NRUoo

πλ ==0,3

0,4

0,5

N=4tr/s N=5tr/s N=6tr/s N=7tr/s N=8tr/s N=9tr/s N=10tr/s

Plusieurs valeurs de la

vitesse du vent V1 et

de la vitesse de

rotation du rotor N,

11

2

V

NR

V

Uoo

πλ ==

0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,00,0

0,1

0,2

Cp

λo

coefficient de

puissance Cp =f(λo).

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Pour chaque position de l’élément de pale dF, dQ, dP et dCp.

Élément

DR

Plan horizontalr

0,30

0,35

0,40

0,30

0,35

0,400 5 10 15 20

Côt

e de

l'él

émen

t de

pale

r (

m) dP (W)

Élémentde pale

d

0

rp

Plan équatorial

Plan radial

0,10

0,15

0,20

0,25

0,30

0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,50,10

0,15

0,20

0,25

0,30

dF (N) et dQ (Nm)

Côt

e de

l'él

émen

t de

pale

r (

m)

dFaxial dQ dFtang

+ dP

Profil de pale

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Protor Pélec

0,5

eerotorélecélec IUPP == ηOù ηélec = 0,7 : rendement génératrice/redresseur.

La puissance électrique, sur la

charge vaut :

312

1AVCpP.CpP ventrotor ρ==

0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,00,0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

Expérience

Cp

λo

N=4tr/s N=5tr/s N=6tr/s N=7tr/s N=8tr/s N=9tr/s N=10tr/s Mesures

Modélisation

La puissance récupérée par le rotor

de l’éolienne est égale à :

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Nouveau concept d’éolienne à pales annulaires

Pale enroulée sur elle-même plus de bout de pale

moins de « tourbillons marginaux » :

meilleures performances (Cp=0,35 pour pour λλoo=1,5)=1,5)

plus silencieuse.

Palmarès au concours

Gim’Eole : 2014 : 2ème/23 2015 : 1ère /22 2016 : 2ème/18