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L’Édito
Zoom sur … les travaux sur le réseauQualification Sécurité en poche !
La Cérémonie de remise des médaillesLes bons plans pour cet étéUn nouveau rédac’ chef pour le journalL’Agenda
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Le processus de recrutement sur l’EIC PSLPoint sur le recrutement
Le début de l’été (si l’on peut dire) est l’occasion de faire un bilan à mi-parcours de l’exercice en cours.Nos résultats production sont conformes à nos objectifs, voire meilleurs. Sécurité et régularité sont au rendez-vous grâce, d’une part à la qualité des animations effectuées, d’autre part à la rigueur dans l’observation des procédures par les opérateurs. Je souhaite donc que les efforts de chacun perdurent pour maintenir cette trajectoire car ce sont les attentes fortes et
Stéphane Ducros
DET EIC PSL
NUMÉRO 14 - ÉTÉ 2012
légitimes de tous nos clients. Deux ombres néanmoins fragilisent cet équilibre : notre niveau de
recrutement et l’organisation des travaux.
Dans le premier cas, nous dénombrons 41 embauches fin juin (pour un objectif annuel de 74) et si ces recrutements commencent à être perceptibles dans les UO, nous poursuivons nos actions pour atteindre notre objectif et si possible le dépasser. Notre ambition : prendre de l’avance sur 2013.
Pour le deuxième point, en étroite collaboration avec l’Infrapôle, nous travaillons sur la programmation, clef de voûte du dispositif, et sur l’organisation des chantiers afin de s’assurer que le volume et la complexité des travaux sont en adéquation avec les capacités de traitement des postes d’aiguillage. Septembre devrait permettre des expérimentations sur les secteurs les plus sensibles.
Avant de vous laisser plonger dans le journal, je vous souhaite d’excellentes vacances, à l’image de vos attentes.
A C T U A L I T É
� POINT RECRUTEMENT : Retour sur le FORUM du 21 juin en gare de PSL
Comment se déroule le recrutement sur l'EIC ?� DÉCOUVRIR
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A l'issue du forum recrutement en gare de PSL, 58 candidatures ont été récoltées :
� 11 CV déposés sur le stand,� 21 personnes ont rempli les CV pré-remplis sur place,� 26 personnes ont postulé sur l'adresse mail de l'EIC.
http://emploi-dcf.sncf.com [email protected] forums internes et externes
Talent PeoplePôle Emploi
EN EXTERNE :via notre prestataire - Talent People
Présentation Métiera
Durant 2h30, un Chargé de Recrutement ou un DPX présente les caractéristiques principales de l’environnement ferroviaire (SNCF, DCF, EIC), de nos métiers (Agents Mouvements, Attachés Opérateurs et Techniciens Circulation) en insistant sur l'aspect sécurité, la formation, le processus recrutement, la rémunération, les conditions de travailet les possibilités d'évolutions.
Évaluationb
Les candidats sont convoqués par session de 9 à Talent People à Boulogne pour être évalués durant une demi-journée sur leur motivation et les compétences requises. Le candidat est informé le jour même ou le lendemain par téléphone de la réponse positive ou négative justifiée.
Validation Sécuritéc
Constituée de deux parties :La PHS : le candidat est évalué par un psychologue qui se prononcera sur son aptitude.La VMS : après examen, le candidat est déclaré Apte ou Inapte par le médecin, qui l’informe de la poursuite ou non du processus, à l’issue de la visite. * PHS : Habilitation Psychologique à la Sécurité ** VMS : Visite Médicale de Sécurité
VMT***d
*** VMT : Visite Médical du Travail
La visite médicale du travail, obligatoire, est une « formalité » reprenant partiellement les termes de la VMS.
Dossier administratife
La Cellule Recrutement EIC PSE réceptionne l’ensemble des documents administratifs des candidats, à savoir :
− Dernier certificat de travail
− Certificat de participation à la
journée d'appel à la défense
− Photo d’identité
− RIB
− CNI recto/verso
− Carte Sécurité Sociale
− Extrait d’acte de naissance
− B2 – Casier Judiciaire vierge
− Tous les diplômes
ASSURER LE SUIVI4
SE RENSEIGNER SUR LES MÉTIERS
POSTULER VIA : SÉLECTIONNER
Chaque établissement récupère ses dossiers et attribue une affectation sur sa région à ses futurs agents.
Les candidats sont ensuite convoqués pour leur intégration et la signature de leur contrat. Durant deux jours, ils sont reçus par le DET et l’ensemble des acteurs du pôle RH, l’Assistante Sociale, le pôle sécurité.
Ensuite ils évoluent une semaine en UOafin de visualiser les différents postes d’aiguillage.
Puis ils intègrent leur formation au sein du CFCF.
Toutes les candidatures sont suivies dans un tableau où figurent :− celles en cours de processus,− celles qui sont en attente de traitement,− les candidats non sélectionnés,− les candidats recrutés.
Un retour (positif ou négatif) est systématiquement fait à l’agent qui nous a recommandé un CV.
1 2 3
CV+
LM
Merci à tous les volontaires qui se sont mobilisés pour cette journée.
Aurélie BouldouyreAssistante Recrutement
���� ET SUR MANTES …
bureaux et un parc de 10 hectares et, d’autre part, de reconstitutions des installations ferroviaires au plus près du faisceau principal.
Les installations à reconstituer sont les suivantes :Gril : permet de préparer et de stocker les locomotives avant de les mettre en tête de leur train. Base travaux : installation nécessaire à la maintenance lourde des voies ferrées et aux travaux. Centre voie : lieu de garage des locotracteurs utilisés par les activités infrastructures. Machine à laver. Base maintenance : opération d’entretien des voies et des installations de sécurité. Centrale à béton. Détournement des réseaux divers. La difficulté du projet résulte de la multiplicité des services.
Le phasage est complexe du fait du maintien en exploitation des différentes activités.
Les WE des 16/17 et 23/24 juin ont donné lieu à l’accomplissement de la phase 2B du PUB.Phase 2B : Mise en service du nouveau Gril en gare de Paris Batignolles (17 juin) et du « fameux »« Point G ». Remplacement table PRS Groupe V, VI, Vu en gare de Paris Saint-Lazare (24 juin). Le remplacement de cette table est un préalable aux créations, modifications, suppressions d’itinéraires/autorisations liées à la mise en service du PIVOS et du nouveau plan de voie de BAT. Nouveau Gril : Travaux préparatoires SEM 15 à 24. RVB Tiroir Remblai, pose Ag 113, travaux matage caténaire, pose liaison 113/114, mise en service / mise sous tension de nouvelles Installations de TE, mise en service du Point G. Mise en service nuit de sa/di 16/17 juin.
Sylvain SoliéAssistant Transport / UO Paris
E N J E U X
LES TRAVAUX DE BATIGNOLLES ET PSL� ZOOM SUR …
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À partir de la semaine 26 et jusqu’en semaine 39 vont se dérouler de grands travaux de « RVB Suite Rapide en 5 phases », prévus dans le cadre des Grandes Opérations Périodiques (« GOP 2012 »).Financé par RFF, ce chantier s’insère dans le programme de modernisation du réseau ferroviaire d’Ile-de-France.
� Qualification sécuritéDepuis le 21 juin 2012, pour 4 ans, l'EIC est "qualifié" sécurité. La qualification sécurité d'un établissement atteste de sa capacité à produire selon les exigences
édictées, avec l'assurance de la conformité et de la maîtrise desa production.
Nos processus de production de la Sécurité sont donc satisfaisants (organisation, management, évaluation).
En septembre, un audit ASNO viendra vérifier que l'application des procédures sécurité (le "savoir-faire") est lui aussi conforme.
Table PRS PSL :
Travaux préparatoires SEM 21 à 24.
Mise en service nuit de sa/di 23/24 juin,
interruption de la circulation Gr V, VI, Vu
du SA 21h au DI 11h30
L’opération de Suite Rapide consiste à un remplacement complet du ballast, des attaches, des traverses et du rail à l’aide d’un « convoi ultra mécanisé » ayant un rendement important.
Le chantier concernera les secteurs de Cergy (7 km de voies entre Neuville et Cergy Préfecture), Mantes (15,7 km de voies entre Bréval et Bueil) et Maisons-Laffitte (3,2 km de voies entre Achères Grand Cormier et Maisons-Laffitte).
850 mètres devraient être remplacés chaque jour, nécessitant l’intervention de 500 agents (250 SNCF, 250 entreprises). Le coût des travaux est estimé à 1 million d’euros par jour.
Point G à Batignolles
Qu’est ce que le PUB ?
Le Projet Urbain sur le site des Batignolles s’inscrit, pour ce qui est des reconstitutions ferroviaires, dans la continuité de ce qui avait été envisagé lors de la candidature de Paris aux JO 2012, sans la couverture des voies principales. Il s’agit d’une part de cessions de terrains RFF et SNCF à la Ville de Paris (5,5 hectares pour la 1e tranche et environ 17 hectares pour la 2e tranche) en vue de réaliser 3 500 logements ainsi que des immeubles de
R E P È R E S
Spécial vacances� BONS PLANS
Le 26 juin dernier, s’est déroulée la cérémonie de remise des médailles du travail, présidée par Stéphane Ducros, DET. Cette médaille récompense, compte tenu de leur qualité et de leur durée, les services rendus dans leur emploi par les agents en service dans les Chemins de fer. Ont également été décorés : Thierry Plessis (Vermeil), Herve Matolet (Vermeil), Jean-Luc Magimel (Vermeil), Jacques Gueho (Vermeil), Alain Fouin (Or), Roger Briand (Vermeil), Claude Blanconnier (Vermeil).
Félicitations à tous pour ces belles années de service !
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� Changement de rédacteur en chef :Une page se tourne au Service Com’ !
Retrouvez toutes les publications de l’EIC PSL sur : http://dcf.sncf.fr/index.php/paris-st-lazare.html
Si vous avez des articles à transmettre à l'ensemble de notre EIC, faites nous en part !!!
[email protected] ou [email protected]
Participez à votre Calendrier EIC PSL 2013 sur la thématique : « L’occasion de voir double en respectant la Charte Zéro Alcool ! ». Envoyez vos clichés avant le 7 septembre.
AVANT LE 7 SEPTEMBRE
� AGENDA
Course Paris-Versailles : venez partager cette matinée d'effort et de convivialité ! En 2011, l’équipe DCF de 92 coureurs, a remporté deux trophées (3e plus grosse équipe entreprise et 2e équipe la plus rapide).
30 SEPTEMBRE
Directeur de la publication : Stéphane Ducros
Rédactrices en chef : Florence Gaillot, Oriane Bezza
Collaboration : Abdel Jamil, Sylvain Solié, Pôle RH
Crédits photos : SNCF, EIC PSL, Google
La grande finale du Jeu-concours Sécurité 2012, se déroulera sur Saint-Lazare et rassemblera les 16 finalistes, devant un public exclusivement interne.
18 SEPTEMBRE
De gauche à droite : Jean Garnier (DUO Paris), Bernard Simon (Vermeil), Philippe Buffet (Argent), Bertrand Roulet (Vermeil), Eric Dubost (RDUO Paris), Serge Colin (Argent), Laurie Fracasso (Pôle RH - Relations Sociales), Philippe Raboteur (DPX PRS PSL 1), Yves Ameline (Vermeil), Stéphane Ducros (DET), Mouloudi Senni (Or), Bernard Martin (DPX Mantes PRCI), Jean-Mary Pautonnier (Vermeil) et Eric Volay (DUO Mantes).
Depuis le 1er juillet, une nouvelle rédactrice en chef a été nommée à la tête de notre journal, il s'agit de Florence Gaillot, anciennement Responsable de la Cellule Travaux sur l’EIC PSL et Chargée de missions auprès du DET. Elle reprend les missions de Responsable Communication de l’établissement succédant ainsi à Bernard Cadet, qui après 32 ans d’une brillante carrière à la SNCF, a décidé de laisser sa place à la Com’ pour une vie plus reposante, loin de l’environnement ferroviaire.
Nous lui souhaitons une belle retraite !
