1

La filière nautique en Nord-Pas-de-Calais Picardie

Quel poids économiqueen 2014 ?

2

> Qui sont les différents acteurs de la filière ?

> Quel est le poids économique de la filière en régionNord-Pas-de-Calais Picardie ?

> Quel est le potentiel de la filière ?

> Quels sont les enjeux ?

La filière nautique se définit comme une entité économique cohérente composéede trois secteurs interdépendants et complémentaires :

• Les ports de plaisance maritimes et fluviaux• Les industries, les commerces et les services• Les prestataires de pratiques sportives et de loisirs nautiques*(*) Incluent toutes les activités nautiques et véliques pratiquées comme loisir, activité éducative, sport ou activité touristique.

Préambule

Le Pôle Métropolitain de la Côte d’Opale (le Réseau Plaisance Côte d’Opale) et les Chambres de Commerce et d’Industrie Région Nord de France et Côte d’Opale souhaitent évaluer le potentiel de développement de la filière nautique dans la nouvelle région Nord-Pas-de-Calais Picardie. L’étude 2015 permet de mettre en exergue le poids économique de cette filière.

Contexte de l’étude

Le littoral Nord-Pas-de-Calais Picardie s’étend sur près de 270 km - 681 km de canaux et rivières en Nord-Pas-de-Calais.

Quelques chiffres clés

3

Les entités étudiées

+ 14,5% de bateaux immatriculés en Nord-Pas-de-CalaisPicardie en 10 ans : malgré la crise,

> il existe toujours un attraitpour la plaisance

La tendance régionale rejoint la tendance nationale

> un marché de l’occasion soutenu

Une augmentation de 69 % du nombre de permis délivrés depuis 2008

> une attractivité pour l’eautoujours présente(chiffres 2013)

Source: www.developpement-durable.gouv.fr

LES PORTS DE PLAISANCE MARITIMES

LES PORTS DE PLAISANCE FLUVIAUX

LES PRESTATAIRES DE SPORTS ET LOISIRS NAUTIQUES

LES ENTREPRISES

NOUVELLESIMMATRICULATIONS DANS LA RÉGION ETMUTATIONS

PERMISDÉLIVRÉS

BATEAUXIMMATRICULÉS28 800 308

16353 252

Quelques chiffres en 2014

4

Offre globale régionale : maritime / fluviale et les sites de pratiques sportives

LES ÉQUIPEMENTS DEPLAISANCE FLUVIALE

OFFRE DE 1 177 ANNEAUX

LÉGENDE CARTE : Port de plaisance MaritimeCours d’eau Zone d’emploi

Port de plaisance FluvialSource : VNF / Différents ports de plaisanceSeptembre 2015

Halte nautique Fluviale

PORTSDE PLAISANCEHALTESNAUTIQUES

ÉQUIPEMENTSFLUVIAUX

4 708 LITSTOURISTIQUESMARCHANDS

1848

=66

0 25

Kilomètres

Source : VNF / Différents ports de plaisanceSeptembre 2015

Près de 80 équipements d’accueil pour pratiquer la plaisance

Le tourisme en région Nord-Pas de Calais-Picardie

Cours d’eau

Zone d’emploi

Port de plaisance maritime

Halte nautique fluviale

Port de plaisance fluviale

Etaples

Le Touquet

La Madelon (Waben)

Le Crotoy

St Valéry/SommeCayeux/Mer

Gravelines

ARMENTIERES

AVESNES/HELPE

CAMBRAI

DOUAI

HAZEBROUCK

LILLE

MAUBEUGEVALENCIENNES

ARRAS

BETHUNE

BOULOGNE/MER

CALAIS

LENSMONTREUIL

SAINT-OMER

SAINT-POL/TERNOISE

DUNKERQUE

SOISSONS

VERVINS

BEAUVAIS

COMPIEGNE

ABBEVILLE

ALBERT

AMIENSPERONNE

CHATEAU-THIERRY

LAON

SAINT-QUENTIN

CREIL

LES ÉQUIPEMENTS DEPLAISANCE MARITIMEOFFRE DE 2 900 ANNEAUX DE DUNKERQUEÀ CAYEUX-SUR-MER (PORT DU HOURDEL)

TOURISTIQUESMARCHANDS11 600 LITS

12 ÉQUIPEMENTSMARITIMES

5

Offre globale régionale : maritime / fluviale et les sites de pratiques sportives

LES SITES DE PRATIQUES SPORTIVESET DE LOISIRS NAUTIQUES

LÉGENDE CARTE :

Source : VNF / Différents ports de plaisanceSeptembre 2015

Téléski nautiqueCours d’eauZone d’emploi

Site de pêche

Site d’activités aquatiques

Baignade aménagée

Stade de canoë-kayak

Terrain de kayak polo

Stade d’eau vive

Stade d’aviron

Stade mixte

Site de plongée

Tank à ramer

Téléski nautique

71%

12%

4%

3%

2 %

2%

2%

2%

1%

1%

0,4%

265 SITES

POIDS DES DIFFÉRENTS SITES DE PRATIQUES

0,0% 20,0% 40,0% 60,0% 80,0%

0 25

Kilomètres

ARMENTIERES

AVESNES/HELPE

CAMBRAI

DOUAI

HAZEBROUCK

LILLE

MAUBEUGE

VALENCIENNES

ARRAS

BETHUNE

BOULOGNE/MER

CALAIS

LENSMONTREUIL

SAINT-OMER

SAINT-POL/TERNOISE

DUNKERQUE

SOISSONS

VERVINS

BEAUVAIS

COMPIEGNE

ABBEVILLE

ALBERT

AMIENSPERONNE

CHATEAU-THIERRY

LAON

SAINT-QUENTIN

CREIL

Baignade aménagéeSite d’activités aquatiques et nautiquesSite de pêche Site de plongéeStade d’aviron

Stade d’eau viveStade de canoë-kayak de vitesseStade mixte Tank à ramerTerrain de Kayak poloSource : CCIR Nord de France

Source: RES-DRJSCS

6

Etaples-sur-Mer

Ramsgate

ENGLAND

BELGIUM

Chatham

Woolverstone

Dunkerque

Calais

Gravelines

Boulogne-sur-Mer

NieuwpoortBlankenberge

La plaisance maritime…Un bassin de navigation situédans une zone géographique privilégiée

6 000PLACES À FLOT

Entre les Pays-Bas, la Belgiqueet la Grande-Bretagne (façade sud-est)

ZONEDE CHALANDISE

Source : www.marinetraffic.com - www.developpement-durable.gouv.fr

Réel potentielpour capter des visiteurs

dans nos ports

7

Réel potentielpour capter des visiteurs

dans nos ports

Une offre globale

2 601 ANNEAUXRESIDENTS ANNUELSTaux occupation 100%

EN 2015

Bateaux sur liste d’attentepour 10 structures d’accueil473

294 ANNEAUXVISITEURS

2 901OFFRE

PLACES11 600

OFFRE

LITS TOURISTIQUESMARCHANDS

717PLACES

2 178PLACES

61 prestataire privéde stockage à sec

PLACES

Code du tourism

e

FOC

US

Tendance remarquée chez les résidents annuels,importance de la proximité entre le lieu de résidenceet le port d’amarrage.

*une place est un espace disponible à la vente ou à la location des plaisanciers, ponton, quai, mouillage, espace à sec.

2 901PLACES*DE DUNKERQUEA CAYEUX-SUR-MER(PORT DU HOURDEL)

PROFIL NATIONAL DES ACHETEURS DE BATEAUX NEUFS ET D’OCCASION1ÈRE PLACE : RETRAITÉS

2ÈME PLACE : OUVRIERS

3ÈME PLACE : TECHNICIENS/ AGENTS DE MAÎTRISESOURCE F.I.N.

La plaisance maritime…Une économie

L’ escale c’est...

8 996Bateaux visiteurs

23 462Nuitées bateaux

56 300Visiteurs

mais aussi…34 EMPLOIS ÉQUIVALENTS TEMPS-PLEINS

DANS LES PORTS MARITIMES

1 630 700€Injectés dans l’économie

LOCALE ET RÉGIONALE*

NATIONALITÉS :Néerlandais (41%), Belges (18%),

Britanniques (15%)FOC

US

8

* Pour les ports ayant transmis ces données.

1 630 700€Injectés dans l’économie

LOCALE ET RÉGIONALE*

Une offre globale

2 350 330€

RECETTES GÉNÉRÉES PARLES PORTS DE PLAISANCE*

PRIS EN COMPTE :70% de location d’anneaux à l’année 12% de location d’anneaux en escale18% de services proposés par le port (location de vélo, laverie,carburant, permis bateau...)

LES PORTS DE PLAISANCE PUBLICSONT INVESTI PLUS DE15 M€

SUR LES 10 DERNIÈRES ANNÉESDANS LA CONSTRUCTIONET LA RÉNOVATION

9

* Pour les ports ayant transmis ces données.

2

207

2

Wemeldinge

Maas -Waalkanaal

Bruinisse

Bourbourg

Venlo

K. Leuven-Dijle

Bernisse

Halskanaal

Zuidwillemsvaart by-pass

Canal Seine-NordEurope (2016)

2015

C. de FurnesC. de Furnes

Dender

Sambre

Schelde

Leie

IJz er

Scarpe supé- rieure

Scarpe supérieure

OudeMaas

Nederrijn

Wilhelmina

Volkerak

Mander

Oude IJssel

Waal

Rhein

Maas

Mark Dintel

Lek

Holland

sche

Spui

Boven-Zeeschelde

Meuse

Meuse

Sambre

Rupel

De Kil

Hollands Diep

Oude Maas

IJzer

Escaut

Zeeschelde

Linge

Rijn

Krammer

Mœrvaart

Beneden

Nete

Lys

Bergse Maas

GrevelingendamGrevelingendam

Haringvlietdam

Brouwersdam

Oosterscheldedam

BrielseMeer

BiesbosBiesbos

Aa

Aisne

Sûre

Lokanaal

Kanaal doorZuid-Beveland

Canal du CentreCanal du Centre

CanalCharleroi-Bruxelles

Kanaal Ieper-IJzer

Deûle

Hansweert

Kreekrak

BurgemeesterPetersluisWemeldinge

Kanaal naar Beverlo

Beatrixkanaal

GroteHartel Grote Merwede

PannerdensKanaal

Maas -Waalkanaal

Kan. Wessem-Nederweert

Noordervaart

ZuidWillemsvaart

Wil helmina - kana al

Steenbergsche Vliet

K. Te

rneu

zen

- Gen

t

Delftsche Schie

Gent-Oostende

Gent-Oostende

Kanaa

l van Dessel over Turnhout naar Schoten

K. van Bocholt

naar Herentals

Albertkanaal

Canal

Blaton-

Ath

Kan. doorWalcheren

Hartelkanaal

Canal de Calais Canal de Calais

Julia

na

kana

al

Boudewijn-kanaal

Kanaal

Kanaal Plassendale-NieuwpoortKanaal

Nieuwpoort-Dunkerque

Kl. Bossuit-Kortrijk

Afle

idin

gs-

kl. v

an d

e Lei

e

Canal des Ardennes

Embranchementde Vouziers

Canal de l’Est (Branche Nord)

Canal du Nord

Canal latéral à

l’Oise

Canal de l’Oise à l’Aisne

Sambre à l’Oise

Canal de la

Canal latéral à l’Aisne

Canal de l’Aisne

à la Marne

Veerse Meer

Zuid-Will em

sva ar t

K. Leuven-Dijle

Canal du Nord

Eindhoven

Huy

Leopoldsburg

Tilburg

’s-Hertogen-bosch

Tiel

Geldermalsen

Breda

Schoten Dessel

Waalwijk

Helmond

DordrechtRotterdam

Maastricht

Gent

Nijmegen

LilleLille

Kortrijk

TournaiTournai

Terneuzen

Zelzate

Ath

Emmerich

Ulft

Cuijk

Valenciennes

Zeebrugge

Vlissingen

Lens

Bauvin

Isbergues

Mönchengladbach

Bergen-op-Zoom

Oostende

Dunkerque

Namur

Aachen

RoosendaalMiddelburg

Middelharnis

Zierikzee

13

Bruinisse

GivetGivet

Charleville-Mézières

Vouziers

Sedan

Laon

La Fère

Braye

Oisy

Cambrai

Saint-SimonHam

Jussy

Tergnier

Abbécourt

Asfeld

Rethel

Thionville

Luxembourg

Venlo

Roermond

Wessem

Weert

Nederweert

Amiens

Mer du Nord

Canal de

Bourbourg

Canal

Canal deSaint-Quentin

Canaldu Nord

C. de Lens

Charleroi

Plan inclinéde Ronquières

Ascenseur deStrépy-Thieu

Plan inclinéde Ronquières

Ascenseur deStrépy-Thieu

Lys

Mito

yenne

Dunkerque

ValenciennesCanal Nimy -

Blaton-Péronnes

0 10 20 km

Haut-Escaut

Kl. Rœselare-Leie

C. de Pommerœulà Condé (�n 2014)

Maas

Canal de la Somme

Comines

Antoing

TournaiPéronnes

Péruwelz

Lessines

Thieu Houdeng Seneffe

Ittre

ErquelinesLobbes

Thuin

LandeliesMarchienne

AuvelaisFlorelle

JambesPlage d’Amée

Profondeville

AnhéeYvoir

Anseremme

Waulsort

Freyr

Hastière

Heer-Agimont

Lives

Wanze

StatteCophalie

AmayFlemalle

Seraing

Liège-Port des Yachts

CheratteCorommeuse

Union Nautique

BoussoisJeumont

HautmontBoussières

Pont/Sambre

Berlaimont

Catillon

Bouchain

Les Rues des Vignes

Marquion

Vred

Biache-St Vaast

St Laurent-Blangy

Courrières

Harnes

Courcelles

Houlle

Calais

Bourbourg

GravelinesBergues

Watten

Arques

Aire-sur-la-Lys

Haverskerque

St Venant

Armentières

Merville Sailly

Don

Erquinghem

Estaires

Quesnoy/Deûle

Deûlémont

Wambrechies

Arras

Douai

Cambrai

Valenciennes

Maubeuge

Landrecies

Visé

Dinant

Mons

Veurne

Nieuwpoort

DiksmuideAdinkerke

Ieper

Lo-Reninge

Halluin

Menen

Roeselare

Kortrijk

Oudenburg

Brugge

Beernem

Eeklo

Deinze

Oudenaarde

Lokeren

Gent

Béthune

Beuvry

Aalst

Geraardsbergen

Ninove

Alveringem

Bambecque

Wulpen

LeffingeStene

StalhilleJabbeke

Moerbrugge

Waregem

Izegem

OoigemIngelmunster

KuurneZwevegem

Wervicq-Sud Rekkem

Bossuit

Kerkhove

St Martens-Latem

MerelbekeGavere

Langerbrugge

Wetteren

Zandbergen

DendermondeLebbeke

BaasrodeSt Amands

MariekerkeMoerzeke

HammeElversele

Antwerpen

Kallo

LilloDoel

TemseRupelmonde Berchem

Boom

Halle

Brussel

Humbeek

Grimbergen

Emblem

Massenhoven

Viersel

TurnhoutBrecht

St Job-in-’t-Goor

Herentals

Geel

Lommel

Olen

GrobbendonkLier

Leuven

TildonkHerent

Kampenhout

Boortmeerbeek

Mechelen

Beringen

Hasselt

Genk

Neerpelt

Bocholt

St Huibrechts-Lille

Bree

Neerooteren

Tongerlo

Oeterdal

Maasmechelen

Rekem

Kanne

Lanaken

Fresnes/Escaut

St Amand-les-Eaux

La Bassée

Estampuis

Chièvres

De SpaajerdDe Heernlaak

Guarbecque

Cappy

Corbie

Amiens

St Valéry-sur-Somme Abbeville

Pont-Rémy

Long

Péronne

St Quentin

Séraucourt-le-Grand

Etreux

Chauny

Pont-l’Evêque

Guny

Anizi-Pinon

Soissons

AttichyVic-sur-Aisne

Longueil-Annel

Compiègne

Wallonie

Nederland

Nord-Pas-de-Calais

VlaanderenBruxelles - Capitale

VNF Nord - Pas-de-Calais

Communauté Urbaine de Lille

Service Public de Wallonie

du département de la Somme

De Scheepvaart

VNF Picardie

Waterwegen en Zeekanaal nv

Cartographie © Euromapping

Voie d’eau à moyen gabarit(Classes II et III, soit de 600 à 1000 tonnes)

écluse, ascenseur à bateaux, plan incliné

Voie d’eau en projet

Voie d’eau fermée à la navigation

Frontière

Limite des régions N-PdC, Wallonie,Flandre et Bruxelles-Capitale

Halte nautiquePort de plaisance Relais nautique

La plaisance fluviale…Un bassin de navigation transfrontalier

Source : VNF

1 177OFFRE

PLACES80%TAUX D’OCCUPATIONDES ANNEAUX D’ENVIRON

LE TRAFIC AUX ÉCLUSES NORD-PAS-DE-CALAIS PICARDIE

34 242 PASSAGES EN 2014

LES USAGERS DE LA VOIE D’EAULa plaisance PRIVÉEActivité nautique de loisirs qui s’effectue à bord d’un bateau motorisé habitable ou non, sur un fleuve, une rivière, un lac ou un canal. Les pratiquants doivent être titulaires du permis de navigation. Ils doivent également s’acquitter d’une vignette pour être autorisés à naviguer sur le réseau de VNF. A contrario, dans le cadre du processus de décentralisation du domaine public fluvial, certaines collectivités autorisent la navigation gratuite (exemple : la Somme gérée par l’Agence Départementale Maritime et Fluviale, le Canal de Roubaix géré par le Syndicat Mixte de l’Espace Naturel Lille Métropole).

La plaisance PROFESSIONNELLEActivités touristiques impliquant le transport de passagers à bord d’embarcations :- Les barques électriques, les bateaux de croisières/hôtels, les bateaux de location et les bateaux promenade.

10

Une économie

1 177OFFRE

PLACES4 708

OFFRE

LITS TOURISTIQUESMARCHANDS

18Ports

de plaisance

48Haltes

nautiques12 EMPLOIS ÉQUIVALENTS TEMPS-PLEINS DANS LES PORTSDE PLAISANCE FLUVIAUX

Certains équipements n’ont pas de personnel dédié et c’est le personnel communal qui assure à la fois l’accueil et l’entretien.

2 360 000€

INJECTÉS DANS L’ÉCONOMIE LOCALE ET RÉGIONALE

11

Source : VNF

1 100 000€

DE DÉPENSES EN FONCTIONNEMENT(carburant, maintenance, vignette, assurance, port d’attache…)

1 260 000€

DE DÉPENSES LORS DES NAVIGATIONS(les loisirs, les sorties au restaurant, le shopping, les dépenses alimentaires…)

Les prestataires de pratiquessportives et de loisirs nautiques

ARMENTIERES

AVESNES-SUR-HELPE

CAMBRAI

DOUAI

HAZEBROUCK

LILLE

MAUBEUGE

VALENCIENNES

ARRAS

BETHUNE

BOULOGNE-SUR-MER

CALAIS

LENSMONTREUIL

SAINT-OMER

SAINT-POL-SUR-TERNOISE

DUNKERQUE

SOISSONS

VERVINS

BEAUVAIS

COMPIEGNE

ABBEVILLE

ALBERT

AMIENSPERONNE

CHATEAU-THIERRY

LAON

SAINT-QUENTIN

CREIL

Source : différentes fédérations sportivesSeptembre 2015

PRESTATAIRESSPORTIFS

417

AvironCanoe-KayakChar à voileKitesurfPêche en MerPlongéeVoile

Cours d’eauZone d’emploi

NOMBRE DE PRESTATAIRES LIÉS A LA FILIÉRE NAUTIQUE

Une majorité de prestataires pour la

pratique de la plongée

Etudes et sportssous-marins

124

Pêche

113

48

Voile

32

Vol libre

22

Char à voile

22

Aviron

8

Ski nautique,wake board,motonautiqueet surf

48

Canoêkayak

140

120

100

80

60

40

20

0

NOMBRE DE LICENCIÉS PAR STRUCTURE

Une majorité de licenciés en voile

Etudes et sportssous-marins

15 5

07

Pêche

8 52

8

2 33

3Voile

1 70

8

Vol libre

1 20

3

Char à voile

771

Aviron

529

Ski nautique,wake board,motonautiqueet surf

3061

Canoêkayak

16000

14000

12000

10000

8000

6000

4000

2000

0

de CA35 M€

12

Les prestataires de pratiquessportives et de loisirs nautiques

Des offres diversifiées et ségmentées en constante innovation

Tourisme NAUTIQUE

Nautisme ÉDUCATIF

Nautisme SPORTIF

Des offres nautiqueset véliques

Développement des pratiques libres hors structures, exemple : le kite-surf

Canoë kayak

ParapentePédalo

Bodyboard

Ski nautique

Pêche promenade

Wave ski

Stand-up paddle

Char à voileAviron

Dériveur

Bateau à moteur

Trimaran

Randonnée

Nage en mer

Bouée tractée

Voilier traditionnel

Mountain boardSpeed sail

Sauvetage côtier

Longe côte/marche aquatique

Voilier de croisière

Plongée bouteille

Jet skiWakeboard

Club moussaillon

Pirogue

Kite surf

Palmée

Day boat

Planche à voile

Char à cerf-volant

Catamaran

Jardins des mers

Surf

Cerf-volant

13

14

Les entreprisesUne forte concentration sur le territoire lillois et la Côte d’Opale

806Une majorité de TPE < 5 salariés (71%)

222ENTREPRISESPrédominance du négoce et maintenance

Artois / 20 (9%)

Côte d’Opale / 72(33%)

Grand Hainaut / 25(11%)

Grand Lille / 48(22%)

Amiens-Picardie / 11(5%)

Oise(10%)

Aisne (6%)

Littoral NormandPicard / 20

(4%)

Répartition des entreprises par territoire CCI

EMPLOIS

174 M€ de CA

Source : CCI Région Nord de France

15

65%DE L’ACTIVITÉEN NÉGOCE ETMAINTENANCE- Maintenance, réparation, aménagement (chantiers) - Magasins de pêche- Shipchandlers- Vente de bateaux neufs ou occasion- Vente de vêtements spécialisés

65%

11%

7%

9%

5%

2%

2%

0%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%

Négoce et Maintenance

Service

Location

Equipementier

Glisse

Constructeur

Motoriste

Plein air

RÉPARTITION DES ENTREPRISESPAR ACTIVITÉ

Importance de la relation client

FOC

US

AUTRES DOMAINES D’ACTIVITÉS : • Équipementiers• Motoristes• Services• Location• Glisse

Source : CCIR Nord de France

16

Quels leviers de croissance pour la filière nautiqueen région Nord-Pas-de-Calais Picardie ?

DE L’ÉCONOMIE DE LA PROPRIÉTÉÀ L’ÉCONOMIE DE L’USAGEAprès une période d’expansion le marché nautique mondial a amorcé une chute rapide de la demande. Ce mouvement s’est amplifié à partir de 2009, avec la diffusion de la crise financière à l’ensemble de l’économie, conduisant à un repli des activités traditionnelles de 44 % sur 12 mois. L’intensité et l’amplitude de la baisse ont surpris les acteurs de la filière.

Après quatre années de baisse, le marché nautique français semble montrer des signes de reprise marqués par de nouvelles immatriculations, un rebond de l’occasion, une pratique des activités nautiques en hausse, commerces et services en évolution positive.

Le marché a toutefois sensiblement évolué et l’offre est à adapter aux nouveaux comportements : c’est le passage d’une économie nautique de la propriété à celle de l’usage. Tout comme au niveau national, cette mutation constitue l’un des enjeux majeurs de la filière nautique en Nord-Pas-de-Calais Picardie.

Les prestataires de loisirs nautiques : une réelle opportunité de croissance 1)

Le développement des prestations et des services dans le domaine du tourisme nautique constitue un vrai levier de croissance. En pleine mutation de la pratique, le chiffres d’affaires des loisirs nautiques (voile, par exemple) et véliques (char à voile,…) n’a pas baissé : le chiffre d’affaires est estimé à 35 M€ en Nord-Pas-de-Calais Picardie.

La richesse de la région réside dans sa démographie, la densité des cours d’eau, rivières, plans d’eau aussi bien à l’intérieur des terres que sur la côte rendant facilement accessibles les lieux des pratiques nautiques.

Le littoral de plus de 270 km est riche en plages de sable, ce qui facilite la pratique vélique et nautique. L’organisation de l’offre, portée par 417 prestataires associatifs et entreprises, reste stable depuis plusieurs années.

L’aide à la formation, l’ouverture aux privés, la commercialisation de produits associant hébergement et loisirs nautiques, sont susceptibles de développer le chiffre d’affaires moyen de ces acteurs qui, aujourd’hui, se monte à 83 K€ par prestataire, contre 220 K€ en Bretagne.

17

Les ports de plaisance maritimes et fluviaux : éléments majeurs de l’aménagement du territoire2 )

La mutation vers les nouveaux services et l’adaptation aux nouveaux modes de consommation sont des enjeux à saisir. Les ports doivent devenir des vitrines de qualité, vivantes, intégrées et accueillantes et développer une gestion plus adaptée aux nouvelles générations d’usagers et de clients.

Le chiffre d’affaires moyen par port maritime est de 291 700 € (contre 560 000 € en Bretagne). Ce qui dans la situation actuelle rend plus difficile d’envisager ces structures comme directement productrices d’emplois.

Le développement de la plaisance passe par la reconnaissance de la complémentarité entre les ports maritimes et les ports fluviaux : les ports maritimes deviennent ainsi des portes d’entrée à l’hinterland et partie prenante d’une nouvelle offre touristique régionale.

Les entreprises de la filière nautique :actives dans le négoce et la maintenance3)

Constitué essentiellement de TPE, le réseau d’entreprises nautiques n’a pas de locomotive comme un constructeur Beneteau ou Fauntaine Pajot, ni de pôle de course au large (110 emplois en Bretagne).

L’adaptation aux nouveaux usages constitue un enjeu de la filière pour soutenir une pratique nautique qui se dessine plus communautaire : locations, coaching, services de type conciergerie… et plus respectueuse de l’environnement.

Quelques activités existantes bien positionnées pourraient être accompagnées et ainsi s’adapter facilement aux besoins exprimés par les usagers nautiques : textile, nouvelles technologies... Avec un chiffre d’affaires moyen de 780 K€ (contre 1,33 M€ par entreprise en Bretagne), la croissance se révèle plus indécise sauf à bénéficier de l’essor de la pratique des loisirs nautiques.

L’événementiel : une prise en compte nécessaire4)

Le dernier enjeu qui peut impacter les trois secteurs est l’événementiel, non analysé dans notre étude, faute de chiffres.L’événementiel, élément d’attractivité de la région peut s’appuyer sur nos structures d’accueil que sont les ports de plaisance, la qualité des plans d’eau (voile), de plages (char à voile, cerf volants), de rivières et cours d’eau (kayak).

NOUVEAUXUSAGES

NOUVEAUXSERVICES NOUVELLESPRATIQUES

18

Vers un schéma de développement de la filière nautique

LES PORTS DE PLAISANCE MARITIMES ET FLUVIAUX

• Adopter pour chaque port une démarche Qualité d’accueil du visiteur et de l’usager, et pour les ports qui le souhaitent, adopter la certification Gold Anchor Scheme • Adopter pour chaque port une démarche environnemen-tale : dépollution, énergies renouvelables… et pour les ports qui le souhaitent la certification  : Ports Propres, Pavillon Bleu…• Définir et mettre en place les services spécifiques aux visiteurs et aux utilisateurs des ports de plaisance, selon leurs profils (gestion dynamique des ports) : pour les plaisanciers résidents et pour les plaisanciers touristes  prenant en compte l’évolution des pratiques (produits d’escale avec une offre de solutions d’éco mobilité…)• Adopter dans les ports les pratiques nouvelles : coaching plaisance, rallyes, navigation en flottille, formation aux manœuvres et à la sécurité…• Mettre en œuvre une véritable offre permettant de créer une itinérance mer-terre entre les ports maritimes et les ports fluviaux.

LES PRESTATAIRES DE LOISIRS NAUTIQUES

• Développer les clientèles selon les 3 segments de l’offre nautique : le tourisme nautique, le nautisme éducatif, le nautisme sportif• Concevoir un plan marketing en prenant en compte les nouveaux usages et l’ensemble des cibles du marché nautique, depuis la conception d’un jardin des mers adapté au littoral Nord -Pas-de-Calais Picardie pour les tout-petits, jusqu’aux seniors• Adopter des démarches managériales pour tous les prestataires nautiques  : schéma de mutualisation des ressources humaines notamment de direction, groupement d’achat : qualité, accessibilité, environnement…• Adopter une culture de l’entreprenariat pour les centres bien positionnés sur le marché des loisirs nautiques • Faire un état des lieux des besoins de rénovation et d’adaptation des centres nautiques  : installations, matériels...

LES ENTREPRISES

• Accompagner les entreprises de la filière permettant une réponse plus rapide aux nouveaux besoins et attentes des clients des loisirs nautiques

• Rechercher de nouveaux gisements d’emplois, notamment dans le cadre de la 3ème révolution industrielle : location, démantèlement des bateaux hors d’usage, création d’une filière de déconstruction et de recyclage…

L’ANIMATION DE LA FILIÈRE

• Organiser la filière nautique en Nord-Pas-de-Calais Picardie

• Soutenir l’événementiel visant à renforcer l’attractivité de la destination nautique Nord-Pas-de-Calais Picardie

• Définir et mettre en œuvre un plan pluriannuel de formation segmenté par métier : entreprises, dirigeants et gestionnaires des installations nautiques et portuaires, métiers d’accueil et d’encadrants des centres nautiques

• Créer un observatoire socio-économique du nautisme : emplois, chiffres-clés, évolution des clients, veille sur les usages et offres nautiques…

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323 M€ DE RETOMBÉES ÉCONOMIQUES DIRECTES, INDIRECTES ET INDUITES

2,35 M€/ 34 emplois

PLAISANCE MARITIME :

2,36 M€/ 12 emplois

/ 2213 emplois

PLAISANCE FLUVIALE :

35 M€/ 600 emplois

PRESTATAIRES DE PRATIQUES

SPORTIVES ET DE LOISIRS NAUTIQUES :

Favorise l’économie de la filière nautique en faisant vivre222 entreprises, 806 emplois

et génère 174 M€ de CASource : CCI Nord de France NB : Les retombées économiques présentées ici ne prennent pas en compte l’évènementiel lié au nautisme qui représente un élément important de l’activité

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La filière nautique en Nord-Pas-de-Calais Picardie

Quel poids économiqueen 2014 ?

Étude réalisée par le Pôle Métropolitain de la Côte d’Opale en partenariat avec les Chambres de Commerce et d’Industrie Région Nord de France et Côte d’Opale.

POUR TOUT RENSEIGNEMENT :

Tapio POTEAU : t.poteau@norddefrance.cci.fr - 03 20 63 79 35Sylvie LOGIÉ : s.logie@boulogne-developpement.com - 06 80 45 67 15

DOCUMENT RÉDIGÉ PAR :Sylvie Logié – Chef de projet Plaisance Pôle Métropolitain de la Côte d’OpaleTapio Poteau – Responsable Pôle Études CCI Région Nord de FranceJulie Rault – Chargée de mission filière nautique CCI Côte d’Opale

AVEC LA PARTICIPATION DE :Yves Ducrocq – Président de Nord France Innovation DéveloppementFabrice Gillet – Directeur Développement des Entreprises CCI Côte d’OpaleOlivier Imbert – Directeur des Sports et des activités nautiques à la ville d’Etaples-sur-merJean-Marie Juts – Directeur Adjoint Pas-de-Calais TourismeMarie-Laure Kressec – Consultante « Fluvial » chez EnVu2Alain Lebel – Administrateur Fédération des Industries NautiquesClaire Sénécaut – Chef de Cellule Aménagement Tourisme VNF Daniel Venturini – Directeur Marketing et Développement CCI Région Nord de France

DOCUMENTS DE RÉFÉRENCE :Documents : - Observatoire territorial et transfrontalier du tourisme fluvial – VNF DT Nord-Pas-de-Calais - Etude Plaisance Privée 2014 – VNF - Bilan de la navigation de la saison 2014 sur le Canal de la Somme – Agence Départementale Fluviale et Maritime- Passages aux écluses de la Picardie – VNF DT Bassin de la Seine- Formations de la filière nautique – Boulogne Emploi- Etude F.I.N : Les modes de consommation évoluent, cela impacte-t-il la plaisance ?- Chiffres clés du nautisme 2013-2014 F.I.N

Sites internet : - www.developpement-durable.gouv.fr- www.marinetraffic.com- www.onisep.fr- www.actunautique.com- www.bateaux.com