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Séminaire A. Approche sécurité routière des infrastructures. La gestion de la sécurité routière en Wallonie. D . ANTOINE SPW . Classification et Gestion. Évaluation des incidences. Décret du 22/12/2010 . Projet. Audit. Pré-Mise en service. Avant-projet. Projet. Évaluation. - PowerPoint PPT Presentation
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PALAIS DES CONGRÈS | NAMUR15/06/2012
La gestion de la sécurité routière en Wallonie
D. ANTOINESPW
Séminaire A
Approche sécurité routière des infrastructures
Décret du 22/12/2010
Évaluation des incidences
"Points noirs"
AuditAvant-projet Projet Pré-Mise en
serviceÉvaluation
InspectionActionsVisite +
compte-rendu
Insp. Chantier
Projet
RéalisationAdjudicationEsquisse
Classification et Gestion
Priorité 1Priorité 2Priorité 3Priorité 4……….
Priorité 1Priorité 2Priorité 3Priorité 4……….
Priorité 1Priorité 2Priorité 3Priorité 4……….
Priorité 1Priorité 2Priorité 3Priorité 4……….
Classification et Gestion
Priorité 1Priorité 2Priorité 3Priorité 4……….
Classification et Gestion
Évaluation des incidences
"Points noirs"
AuditAvant-projet Projet Pré-Mise en
serviceÉvaluation
InspectionActionsVisite +
compte-rendu
Insp. Chantier
Projet
RéalisationAdjudicationEsquisse
Classification et Gestion
Priorité 1Priorité 2Priorité 3Priorité 4……….
Dossier 1Évaluations des incidences
Examen en CPSR(Réunion plénière d'avant-projet : Routes, équipements, police, commune, TEC, urbanisme, … + auditeur certifié)
description du problème
définition des objectifs et contraintes de chacun
évaluation des impacts (+ et -) de chaque solution (analyse multicritères)
Évaluations des incidencesDossier 1
Évaluations des incidencesDossier 1
Évaluations des incidencesDossier 1
Option A Option B Option C Option D Option E
Sécurité - + + - ++
Mobilité- Voitures- piétons- TEC
-+-
-++
o++
+-+
++-
CoûtsEmprise
----
-o
Intégration urbanistique
+ - + -- +
…
Évaluations des incidencesDossier 1
Objectif : la sécurité routière doit être prise en compte dès le départ tout en assurant une concertation la plus large possible. Les choix sont motivés.
Évaluation des incidences
"Points noirs"
AuditAvant-projet Projet Pré-Mise en
serviceÉvaluation
InspectionActionsVisite +
compte-rendu
Insp. Chantier
Projet
RéalisationAdjudicationEsquisse
Classification et Gestion
AuditsAvant-projet Projet Pré-mise en
serviceÉvaluation
Réalisation
Permis d'urbanismeAdjudicationEsquisse
Audits des projets d'aménagements routiersProjet
13
Guides, Références, Bonnes pratiques
Circulaire sur les caractéristiques routières et autoroutières
Circulaire sur la conception des giratoires en cours de révision
14
Guides
http://routes.wallonie.be
Évaluation des incidences
"Points noirs"
AuditAvant-projet Projet Pré-Mise en
serviceÉvaluation
InspectionActionsVisite +
compte-rendu
Insp. Chantier
Projet
RéalisationAdjudicationEsquisse
Classification et Gestion
• inspection courante de chantier• coordination sécurité-chantier• inspection de chantier "œil extérieur"
> Les chantiers vu par les usagers
Inspections de chantier
Visibilité
Évaluation des incidences
"Points noirs"
AuditAvant-projet Projet Pré-Mise en
serviceÉvaluation
InspectionActionsVisite +
compte-rendu
Insp. Chantier
Projet
RéalisationAdjudicationEsquisse
Classification et Gestion
• inspection courante du réseau• inspection d’auscultation, de maintenance• inspection du réseau "œil extérieur"
Inspections du réseau en exploitation
Relevé rapide, non exhaustif des principales configurations pouvant interpeller ou surprendre l’usager sur un itinéraire existant.
visibilité et lisibilité (route, signalisation, carrefours) obstacles dangereux (gravité des acci.) incohérences entre aménagement et comportement …
Inspection du réseau "œil extérieur"
Exemple
Évaluation des incidences
"Points noirs"
AuditAvant-projet Projet Pré-Mise en
serviceÉvaluation
InspectionActionsVisite +
compte-rendu
Insp. Chantier
Projet
RéalisationAdjudicationEsquisse
Classification et Gestion
Statistiques d'accidents
Exploitation des informations accidents
La localisation
Déterminer les zones de concentration d'accidents statistiquement significatives
Infrastructures > long terme > données 5 ans
Routes régionales
Statistiques d'accidents
Calcul d'un indice
Classification
Cartographie
I<1,2 => Pas de concentration
1,2 ≤ I < 2,4 => Intermédiaire – ZMR
I ≥ 2,4 => Zone de concentration – ZHR
Zones à risque 2006-2010
Zones à risque
Wallonie : Evolution du nombre de zones de concentration d'accidents - ZHR
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
1990-1994
1991-1995
1992-1996
1993-1997
1994-1998
1995-1999
1996-2000
1997-2001
1998-2002
1999-2003
2000-2004
2001-2005
2002-2006
2003-2007
2004-2008
2005-2009
2006-2010
58
Zones à risque 2006-2010
Enjeux• ~5 tués par an (~1,5%)• ZHR : 3% des accidents sur voiries
régionales• ZHR+ZMR : 15% des accidents sur voiries
régionales
Curatif mais "facile" à stigmatiser
Évaluation des incidences
"Points noirs"
AuditAvant-projet Projet Pré-Mise en
serviceÉvaluation
InspectionActionsVisite +
compte-rendu
Insp. Chantier
Projet
RéalisationAdjudicationEsquisse
Classification et Gestion
Réseau routier
Évaluation des incidences
"Points noirs"
Audit
Inspection
Insp. Chantier
Projet
Classification et Gestion
tout le réseau routier régional
Réseau structurant+ …Recommandations n°16 & 17
Accidents de motos
Accidents contre poteaux d'éclairage
Accidents sur voiries communales