La lettre du chantierVélizytramwayn°4

mars2009

Edition

spéciale

SECTEUR DE L’AVENUE MORANE SAULNIER1 > Parking au centre de l’avenue Mo-rane Saulnier, en face de Vélizy 2Travaux sur terre plein central et au ni-veau du pont (au-dessus de la N118). La bretelle de retournement permettant d’aller vers Meudon, sera fermée la deuxième semaine de mars, le temps du raccordement de la nouvelle cana-lisation d’eau. (Réalisés par SEDIF(1)/Veolia eau).

2 >Entre l’entrée de Vélizy-Villacou-blay et la rue Marcel Dassault, dans le sens Meudon-VersaillesRéduction de la largeur des 2 voies de circulation. (Travaux réalisés par France Telecom).

3 > A l’angle de la rue Dewoitine, dans le sens Versailles-MeudonLa circulation se fera sur une seule voie entre 9h30 et 16h30. (Réalisés par INEO- groupement de travaux pour plusieurs opérateurs de fibre optique)

SECTEUR DE L’AVENUE DE L’EUROPE 4 > De l’angle de la rue Dewoitine à l’Onde, dans le sens Meudon-VersaillesTravaux sur trottoir, parking et terre-plein central. Une voie sera fermée à la circulation, de 9h30 à 16h30, pour l’accès au chantier. (Réalisés par ERDF(2))5 >Au niveau du parking Sud du quartier Louvois, dans le sens Meu-don-VersaillesTravaux sur la voie de gauche. La circulation se fera sur une seule voie pendant la durée des travaux. (Réali-sés par SEDIF/Veolia eau)6 >Au niveau de la place de l’Europe, dans le sens Versailles-MeudonRétrécissements de voie sur l’avenue, par tronçon. (Travaux réalisés par France Telecom)7 >Place de l’Europe (avant l’intersec-tion de la rue Grange Dame Rose), dans le sens Meudon-VersaillesPonctuellement, pour la réalisation de travaux sur le terrain plein cen-tral, une voie sera prise, par tronçon, entre 9h30 et 16h30. (Réalisés par GRDF(3))

Planning des travaux : mars/avril 2009Durant la période de dévoiement des réseaux pour l’implantation du futur Tramway, découvrez le planning des travaux.

SECTEUR DE L’AVENUE BREGUET8 > A l’intersection de l’avenue du Capitaine Tarron, dans le sens Meu-don-VersaillesLa circulation se fera sur une seule voie pendant la durée des travaux. (Réalisés par SEDIF/Veolia eau)9 > Au niveau de l’Espace culturel de l’Onde, dans le sens Meudon-Ver-saillesLa circulation, en direction de Vélizy centre/Chaville, se fera sur une seule voie pendant la durée des travaux. (Travaux réalisés par SEDIF/Veolia eau)10 >De l’Onde à l’Hôtel de Ville, sur le parking central, dans le sens Ver-sailles-MeudonUne voie sera fermée à la circulation, de 9h30 à 16h30, pour l’accès au chantier. (Travaux réalisés par ERDF)

AUTRES SECTEURS> Carrefour du JumelageUne voie, à l’angle des rues Marcel Sembat et Brindejonc-des-Moulinais, sera fermée à la circulation, entre 9h30 et 16h30, pour l’accès au chan-tier. (Réalisés par SEDIF/Veolia eau)

(1) Syndicat des Eaux D’Ile-de-France(2) Electricité Réseau Distribution France(3) Gaz Réseau Distribution France

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Futur site de

maintenance

Vélizy tramwayLe Site de Maintenance à Vélizy-Villacoublay : l’atelier-garage du tramway…

D’une superficie d’environ 2,5 hectares, c’est sur la route militaire à proximité de PSA et INEO (site B, voir plan au recto) que le futur Site de Maintenance et de Remisage verra le jour. En-viron 130 employés et plus de trente tramways seront affectés à ce nouvel équipement et à

l’exploitation de la ligne.

Le site de Vélizy-Villacoublay répondra à deux grandes missions pour la ligne de tramway. Dans sa fonction de site de maintenance, ou encore d’ « atelier », il assurera l’entretien courant et le nettoyage des rames de tramway. Mais aussi leur contrôle avec la vérification des différents orga-nes, la maintenance du matériel roulant et le re-misage* des rames entre minuit et 5h du matin.Le site jouera un rôle essentiel vis-à-vis de l’ex-ploitation de la ligne, puisqu’il accueillera son pos-te de commandement local. Il permettra toute la journée d’assurer la sécurité du réseau et la régu-lation de la ligne.

Dans le respect du voisinage et du cadre architectural…Son implantation devra répondre à des obligations, no-tamment l’intégration dans le milieu urbain, le respect du voisinage, les règlementations urbanistiques et l’ac-cessibilité…Parallèlement aux préoccupations HQE (Haute Qualité Environnementale), un travail de réflexion a abouti à une réduction importante des espaces dédiés à la voirie et à un regroupement des bâtiments. Une voie de dé-gagement, sur le réseau, permettra à chaque tramway d’accéder au site de maintenance.

Une ligne totalement sécuriséeLe poste de commandement local (PCL) permettra de visualiser en permanence la position des véhicules sur écran, d’assurer la régulation en ligne, notamment en situation perturbée. Mais aussi de recueillir une base de données complète pour optimiser les conditions d’ex-ploitation et offrir une information aux voyageurs en temps réel, dans les stations et à bord des rames.Les tramways seront équipés de caméras, filmant en continu l’espace voyageur et l’environnement du conducteur qui pourra diffuser des messages aux pas-sagers. La vidéosurveillance sera commandée et visua-lisée depuis le Poste de Commandement Local.

* consiste à garer les voitures (modules passagers) de tramway

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s 2009.

aménagement non contractuel