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Auteur : Alexandre Gustave Eiffel (1832-1923) Description : La forme : Pourquoi la forme de Tour ? La forme de Tour a été imposée lors du concours en vue de l’Exposition. Combien d’étages a la Tour Eiffel ? La Tour Eiffel compte 3 étages, le premier à 57 mètres du sol, le 2 ème à 115 mètres. Le 3 ème étage culmine à 276 mètres d’altitude. Comment fait-on pour y monter ? Le visiteur a le choix entre l’ascenseur ou l’escalier. Pour arriver jusqu’au 3ème, il devra grimper 1665 marches. Aujourd’hui, 7 ascenseurs sont en fonctionnement dont 2 depuis la création de la Tour. LA TOUR EIFFEL Art de l’espace / Arts, techniques, expression - Ingénieur français - Il crée puis développe une entreprise spécialisée dans les charpentes métalliques. L'entreprise emporte alors plusieurs grandes commandes de construction de viaducs (dont Garabit) et de bâtiments à structure ou charpentes métalliques. - Son projet de tour est adopté par le gouvernement français en vue de l’Exposition universelle de Paris pour le centenaire de la révolution française (1889). Elle restera pendant 40 ans le monument le plus élevé au monde. Sa tour remporta un succès considérable auprès de visiteurs. Problématique : « En quoi la société industrielle influence-t-elle la création artistique ? »

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Auteur : Alexandre Gustave Eiffel (1832-1923) Description :

Ø La forme :

Pourquoi la forme de Tour ? La forme de Tour a été imposée lors du concours en vue de l’Exposition. Combien d’étages a la Tour Eiffel ? La Tour Eiffel compte 3 étages, le premier à 57 mètres du sol, le 2ème à 115 mètres. Le 3ème étage culmine à 276 mètres d’altitude. Comment fait-on pour y monter ? Le visiteur a le choix entre l’ascenseur ou l’escalier. Pour arriver jusqu’au 3ème, il devra grimper 1665 marches. Aujourd’hui, 7 ascenseurs sont en fonctionnement dont 2 depuis la création de la Tour.

LA TOUR EIFFEL

Art de l’espace / Arts, techniques, expression

- Ingénieur français - Il crée puis développe une entreprise spécialisée dans les charpentes métalliques. L'entreprise emporte alors plusieurs grandes commandes de construction de viaducs (dont Garabit) et de bâtiments à structure ou charpentes métalliques. - Son projet de tour est adopté par le gouvernement français en vue de l’Exposition universelle de Paris pour le centenaire de la révolution française (1889). Elle restera pendant 40 ans le monument le plus élevé au monde. Sa tour remporta un succès considérable auprès de visiteurs.

Problématique : « En quoi la société industrielle influence-t-elle la création artistique ? »

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Ø La Technique :

Avec quels matériaux a été construite la Tour Eiffel ? La Tour Eiffel a une charpente métallique qui pèse 7 300 tonnes, pour un poids total de 10 100 tonnes. Elle est composée de 18 000 pièces métalliques assemblées par 2 500 000 rivets. .

Ø Le Sens : Pourquoi avoir construit la Tour Eiffel ? Paris allait accueillir l’exposition universelle. Dans ce cadre là, a été lancé un concours demandant aux ingénieurs et architectes qui y participaient : « Les concurrents devront étudier la possibilité d'élever sur le Champ de Mars, une tour en fer à base carrée, de 125 mètres de côté à la base et de 300 mètres de hauteur. (...)» art.9 des Conditions du concours en vue de l'Exposition de 1889.

Ø Les Usages :

A quoi servait l’œuvre ? C’est une oeuvre d’art, un ouvrage d’art monumental sans fonction véritable à l’origine. La Tour Eiffel a été construite par Gustave Eiffel à l’occasion de l’Exposition Universelle de 1889 qui célébrait le centenaire de la Révolution française. Sa construction en 2 ans, 2 mois et 5 jours, fut une véritable performance technique et architecturale. Comment a-t-elle évoluée?

Destinée à durer seulement 20 ans, elle fut sauvée par les expériences scientifiques qu’Eiffel favorisa et en particulier les premières transmissions radiographiques, puis de télécommunication : signaux radio de la Tour au Panthéon en 1898, poste radio militaire en 1903, première émission de radio publique en 1925, puis la télévision jusqu’à la TNT plus récemment.

Ø Le Contexte : Avant la tour Eiffel :

1884

Viaduc du Garabit

Le viaduc du GARABIT (Ouvrage terminé en 1884): Viaduc entièrement métallique créé pour relier Paris à Béziers par le chemin de fer, en passant par le Massif central. L’arche de 165 m de portée qui soutient le tablier du pont (564,69 m) constitue un record à l’époque et contribue à la renommée de l’entreprise de Gustave Eiffel.

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La Tour Eiffel en son temps : Sens de l’œuvre : l’art urbain, vitrine de l’industrialisation : En 1889, la Tour Eiffel construite par Gustave Eiffel, est inaugurée. Elle symbolise

l’âge du fer et, par son gigantisme, le pouvoir de la technique. La Tour Eiffel se veut

une vitrine de la société moderne pour Paris lors de l’exposition universelle.

La Tour Eiffel aujourd’hui :

La Tour Eiffel appartient désormais à notre patrimoine et est considérée

aujourd’hui comme un objet artistique et pas simplement technique.

On peut parler d’elle comme objet industriel et technologique montrant un savoir faire

appartenant à l’architecture de fer issue de la révolution industrielle. C’est un ouvrage

d’art qui a su évoluer avec son époque: antenne pour la radio puis la télévision,

monument touristique et symbole de Paris.

Pourquoi la Tour Eiffel ne fait-elle pas l’unanimité ?

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Marc Chagall, "Les mariés de la tour Eiffel", 1938-1939, huile sur toile, Musée national d'art moderne, Centre Pompidou (Paris, France)

La Tour Eiffel, aujourd’hui : un symbole copié pour incarner la France Liens Internet :

http://www.tour-eiffel.fr/tout-savoir-sur-la-tour-eiffel/dossiers-thematiques

http://tour-eiffel.fr

http://www.tour-eiffel.fr/tout-savoir-sur-la-tour-eiffel/livres-films-dvd-expositions.html La Tour Eiffel dans d’autres œuvres : source d’inspiration

Copie de la Tour Eiffel à Las Vegas située devant l'hôtel casino Paris Las Vegas.

Une Tour Eiffel à Shenzhen, en Chine : Dans le parc d'attraction "Window of the World", situé à Shenzhen, au sud de la Chine.

Une Tour Eiffel à Almaty, au Kazakhstan, haute de 20 mètres. La construction sert de devanture à un grand centre commercial.

Le pointilliste Gorges Seurat, la Grande Dame de fer, 1889, année de l'Exposition universelle.

Robert Delaunay, La Tour Eiffel, 1911, Huile sur toile, Musée Solomon R. Guggenheim, New York, États-Unis