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L’UNION, UN ÉCOQUARTIER EN DEVENIR 23 oct. 2015 CEPESS

L’UNION, UN ÉCOQUARTIER EN DEVENIR · 2015-11-10 · (3 000 véhicules actuellement + 1 760 en lien avec l’Union) 1. Rendre le quartier agréable à rejoindre et à circuler

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L’UNION, UN ÉCOQUARTIER EN

DEVENIR

23 oct. 2015

CEPESS

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Contexte

WATTRELOS

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PRÉSENTATION

DE L’UNION

HISTORIQUE • Un ancien site industriel,

• Une occasion de re/faire la ville sur la ville.

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HISTORIQUE

*

1950

*

HISTORIQUE 1950

Wattrelos

rural

Filature

Vanhoutryve

Peignage de

la Tossée

Brasserie

Terken

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Tour Mercure

* Premières dents

creuses

HISTORIQUE

*

1982

*

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Reichen et Robert

& Associés, MA-

geo, Epure,

Concepto

Le plan directeur de 2006…

6

Projet urbain création axe est-

ouest structurant permettant urbanisation du secteur central

conservation des bâtiments des tènements industriel

Un parc tournant la ville vers le canal / renversement d’image

Une mixité de fonctions

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Inscription de l’Union parmi les 7 grands projets métropolitains inscrits dans le Contrat d’Agglomération

Transfert à LMCU de la compétence « aménagement des ZAC »

Premières acquisitions foncières (Ancienne gare de marchandise et usine Districhimie)

Lancement d’études pré-opérationnelles

Reichen et Robert désigné urbaniste en chef

LMCU : Ambition « pôle d’excellence économique métropolitain » > SDAU

Désignation du groupement SEM VR + SPL Euralille comme aménageur

Etudes de trois friches supplémentaires (Terken, La Tossée et Vanoutryve)

Création par LMCU de la ZAC Union

LMCU : Ambition « Ecoquartier vitrine de la métropole lilloise »

1992

1999

2000

2001

2004

2006

2007

HISTORIQUE

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De la ZAC à l’éco-quartier

Evolution du plan directeur

L’apport de la réflexion

DD au démarrage de la

phase de réalisation

(2007/2009) :

De 320 à 450 000 m²

pour le logement et l’activité

économique, les services

Faire évoluer la place de

la voiture

Créer des lieux de nature

en ville

Equilibrer l’énergie

produite et consommée

Anticiper les usages par

la démarche participative

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Développement Durable Le Référentiel Dynamique Développement Durable

Une méthode d’élaboration conjointe avec les partenaires du projet

Des axes d’intervention :

Gouvernance du projet

Mixité des fonctions et diversités sociales

Accompagnement vers une économie durable

Nature en ville et Biodiversité

Energie

Densité et forme urbaine

Eau

Déchets / pollutions

Qualité des matériaux et des constructions

Déplacements et mobilité

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La démarche d’EcoQuartier

Approbation

de la charte

éco-quartier

R3D2

Référentiel

Dynamique de DD

Elaboration de la

Charte éco-

quartiers

communautaire

Mise en œuvre

opérationnelle de

l’UNION

Agenda 21

2006 Lancement de

l’élaboration de la

Charte écoquartiers

Choix de L’UNION

comme éco-

quartier pilote

PDU

PLH

PLU

Dep

uis

2009

Lois Grenelle

Délibérations

cadres

2009

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PRÉSENTATION

DE L’UNION

La pollution…

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Zones sources

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Secteurs opérationnels

24 secteurs identifiés sur

lesquels sont définis des

scénarios de référence :

TERTIAIRE

- Tertiaire ou commercial sur

niveau de sous-sol

- Tertiaire ou commercial de

plain pied

- Tertiaire ou commercial sur

vide sanitaire

LOGEMENT

- Logement sur niveau de

sous-sol

- Logement de plain pied

- Logement sur vide sanitaire

CUMULATIF

- Tertiaire + logement de

plain pied

- Tertiaire + logement sur

niveau de sous-sol

ESPACE VERT

- Espaces verts

Hors usages spécifiques (école,

crèche, etc.)

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Les principes du plan de gestion

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Les travaux de dépollution

- Axe n°1 : Traitement privilégié sur site et in situ (sans excavation.) >> 4 TECHNIQUES PRIVILEGIEES

- Axe n°2 : Transport des terres hors site vers des centres de traitement ou de stockage (Union, excédentaire en terres).

- Axe n°3 : Travaux de reconstitution de sols sur le futur parc urbain

- Axe n°4 : Favoriser le partenariat et la collaboration pour l’innovation

1.

2.

TRAITEMENTS IN SITU

3.

4. Site atelier

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PRÉSENTATION

DE L’UNION

LA STRATEGIE MOBILITE

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Déplacements : scénario tendanciel 130% d’occupation de la V.R

(3 000 véhicules actuellement + 1 760 en lien avec l’Union)

N°17

19 novembre 2012

UN CONSTAT : LA SATURATION DE LA VRU

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Déplacements : scénario tendanciel 130% d’occupation de la V.R.U.

(3 000 véhicules actuellement + 1 760 en lien avec l’Union)

1. Rendre le quartier agréable à rejoindre et à circuler via un travail qualitatif de conception des espaces

publics

-Aménager des espaces de circulation piétonne confortable

-Sécuriser les déplacements vélos

-Garantir la finesse de la trame piétonne

2. Renforcer l’offre de transport en commun efficace et anticiper les mutations

- Déployer une offre diversifiée de stationnement vélos sur les espaces publics et privés

-Ajuster la desserte de transports en commun

3. Faire cohabiter la voiture facilement avec les autres modes de transport

- Proposer une accessibilité automobile raisonnée

-Mettre en œuvre un schéma cohérent de desserte automobile

-Limiter et réglementer le nombre de places de stationnement automobile sur espace public

-Limiter et contractualiser le nombre de places de stationnement automobile sur l’espace privé

4. Transformer l’approche du stationnement

- Concevoir un réseau de parkings communs en silos : les parkings Silos de l’Union

- Proposer de nouveaux services pour expérimenter de nouvelles mobilités

-Créer les conditions d’accueil à une logistique innovante et durable

UNE STRATEGIE EN 4 AXES :

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3. Des parkings silos aux centres de services et de mobilité de l’Union

Présentation Groupe SNI – 2 juillet 2015 19

La mise en œuvre des espaces de services

3 principes de conception des parkings silo de l’Union

• Mutualisation

• Foisonnement, en passant de la propriété à un droit au

stationnement,

• Mutabilité

Des parkings silo aux Centres de Mobilité et de

Services

• services à la personne

•Services à la mobilité

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PRÉSENTATION

DE L’UNION

Nature en ville & biodiversité

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0 5km

Q

UE

LL

E N

AT

UR

E A

L’U

NIO

N

INSCRIRE L’Union DANS SON

CONTEXTE

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CONNECTER & GENERER

0 5km

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… au plan directeur de 2009 / 2013

Reichen et Robert

& Associés, MA-

geo, Epure,

Concepto

Qui met en œuvre le

référentiel dynamique

de développement

durable :

-Mutualisation et

foisonnement du

stationnement

- mixité urbaine et

sociale

- de nouveaux modes

de faire…

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PRÉSENTATION

DE L’UNION

Gouvernance du projet

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Informer sur le projet de l’Union

Participation aux conseils de quartier

Les ASSISES de l’UNION

les expo de la maison de l’Union

Les visites de l’Union, visites de chantiers

Les info chantier, site internet

www.lunion.org

Les points info club des partenaires

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mobiliser

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Impliquer

Club des Partenaires

Commissions Thématiques

Comités Techniques

Comité de pilotage

Comité

DD conseils de quartier

Groupes de travail

En initiant une gouvernance participative