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Septembre 2012
Le port de la ceinture de sécuritéen Haute-Normandie
DONNÉES
Centre d’ÉtudesTechniquesde l’ÉquipementNormandie Centre
DITM / ESM
DirectionRégionale del'Environnement,de l'Aménagementet du
LogementHaute-Normandie
Observatoirerégional deSécurité Routière deHaute-Normandie
Thématique 2012 : les jeunes conducteurs
Idées fortes
En 2012, environ 29 000 occupants de véhicules légers ont été
observés en Haute-Normandie.
Globalement :contrairement à l’évolution favorable que nous
avions observée entre 2008 et 2010, il apparaît une réduction
sensible du taux de port de ceinture entre 2010 et 2012.
cette baisse du taux de port de ceinture concerne l’ensemble des
occupants du véhicule : conducteurs, passagers avant et
arrière.
Jeunes conducteurs :par rapport à l’année 2010, on observe une
nette baisse du taux de port de ceinture chez les conducteurs et
les passagers avant (respectivement -2.3 % et -4.5 %).
en revanche, on observe une augmentation du taux de port de
ceinture chez les passagers arrière en Seine-Maritime (+4.8 %)
www.haute-normandie.developpement-durable.gouv.fr
Ministère de l’Écologie, du Développement durable et de
l'Énergie
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2
Descriptif de l’enquête réalisée
Eure SeineMaritime
9 943
1 179
19 109
2 559
29 052
3 738
HauteNormandie
Taux du port de ceinture de sécurité dans les véhicules légers
(tous types d’occupants)
Par département et par réseau
Conducteur
Passager avant
Passager arrière
Eure
98,5 %
98,2 %
97,4 %
Rase campagne (RC) : routes à chaussées séparées à 2x2 voies +
routes bidirectionnellesVoie rapide urbaine (VRU) : voies des
principales agglomérations (Rouen, Le Havre et Evreux)Petite
agglomération : réseau rural
Départementde l’Eure
Départementde la Seine-Maritime
HauteNormandie
98,8 %
97,9 %
97,1 %
SeineMaritime
99,0 %
97,7 %
96,8 %
Nombre d’occupants VL observés
F
F
Dans le cadre des différentes actions menées par l’Etat pour la
lutte contre l’insécurité routière, il a été décidé de renouveler
l’observatoire régional du port de la ceinture de sécurité déjà
réalisé en 2008 et 2010. Pour l’année 2012, cet observatoire a été
axé sur la thématique concernant les jeunes conducteurs.
Les résultats du port de la ceinture de sécurité par les
occupants des véhicules légers (VL) et par les jeunes conducteurs
sont issus des enquêtes visuelles réalisées par des enquêteurs
désignés par le Centre d’Études Techniques de l’Équipement
Normandie Centre.
Ces enquêtes ont été effectuées pendant les mois de mai et juin
2012. Elles ont permis de distinguer en priorité, d'une part, les
passagers avant et arrière des véhicules légers, d'autre part, les
conducteurs.
On appellera , le conducteur du véhicule ou les passagers du
véhicule.“occupant”
A
Conducteur Passager avant Passager arrière
98,7 % 98,5 %97,7 %
97,2 %
98,3 %
Conducteur Passager avant Passager arrière
99,3 %98,9 %
97,5 % 97,8 % 97,4 %
96,2 %
Nombre d’occupants VL répondant à lathématique jeunes
conducteurs
98,4 %
96,7 %
98,8 %
92,3 %
98,3 % 97,8 % 97,9 %
-
Le taux de port de ceinture de sécurité le moins élevé est
représenté par le détachement d'une des parts du camembert.
98,3 %98,8 %
98,5 %
3
Thématique 2012 - Taux du port de ceinture de sécurité chez les
jeunes conducteurs
Au niveau régional, 98,5% des occupants VLattachent la ceinture
de sécurité en petite agglomération et 98,3 % en rase campagne
Département de l’Eure
98,7 % 98,1 %
Départementde la Seine-Maritime
Région deHaute-Normandie
RC
VRU
gloga etiteP gloga etiteP RCgloga etiteP RC
97,5 %98,5 %
98,5 %
VRU
98,9 %
VRU
Évolution 2008 / 2010 / 2012 du port de ceinture
Département de l’Eure Département de la Seine-Maritime
Région de Haute-Normandie
100
99
98
97
96
99,5 %
97,3 %
100,0 %
94,8 %
98,1 %
97,2 %
Po
urc
enta
ge
2010 2012
95
94
Par rapport aux années 2008 et 2010, pratiquement tous les
indicateurs du port de ceinture sont en diminution tant dans l’Eure
que dans la Seine-Maritime.
100
99
98
97
96
99,5 %99,8 %
99,2 %99,4 %
96,3 %
99,2 %
96
97
98
99
100 99,7 %99,7 %99,4 %
99,6 %99,5 %
99,3 %
2008 2010
Po
urc
enta
ge
Po
urc
enta
ge
98,5 %
95
98,2 %
97,4 %
2012 2008 2010 201295
99,0 %
97,7 %
96,8 %
99,5 %99,4 %
98,0 %
100
99
98
97
96
Po
urc
enta
ge
96
95
2008
99,7 %
99,5 %
99,3 % 98,8 %
2010 2012
97,9 %
97,1 %
Conducteur Passager avant Passager arrière
Par rapport à l’année 2010 chez les jeunes conducteurs, les taux
du port de ceinture pour les conducteurs et les passagers avant
sont en nette diminution. En revanche, le taux de port de ceinture
chez les passagers arrière est en augmentation en Seine-Maritime.
Le constat est similaire à l ’évolution observée pour les autres
conducteurs.
100
99
98
97
96
99,8 %
97,4 %
100,0 %
95,8 %
93,3 %
98,1 %
Po
urc
enta
ge
2010 2012
95
94
93
Conducteur Passager avant Passager arrière
Département de l’Eure Département de la Seine-Maritime
-
L’accidentologie et le port de ceinture de sécurité
Réalisation
4
31 %
6 %
63 %
14,7
7,9
1,5
96 %
97 %
98 %
Pourcentaged’accidentscorporels
Gravité desaccidents (1)
Taux de port de ceinture
Rase campagne
Agglo. < 5000 h.
Agglo. > 5000 h.
Corporels Tués
79 %
66 %
62%
Données nationales 2011
Tout occupant VL
(1) - Nombre de tués pour 100 accidents corporels.
Source : Observatoire National Interministériel de Sécurité
Routière (ONISR).
Source : Observatoire Régional de Sécurité Routière (ORSR) de
Haute- Normandie.
97 %
98 %
98%
Conducteurs18 - 24 ans
Passagers0 - 5 ans
96 %
97 %
93 %
96 %
98 %
95 %
Passagers6 - 10 ans
58 %
18 %
24 %
24,1
15,6
5,0
97 %
94 %
98 %
Pourcentaged’accidentscorporels
Gravité desaccidents (1)
Taux de port de ceinture
Rase campagne
Agglo. < 5000 h.
Agglo. > 5000 h.
Corporels Tués
76 %
0 %
0 %
Tout occupant VL
100 %
100 %
100 %
Conducteurs18 - 24 ans
Passagers0 - 5 ans
100 %
100 %
-
100 %
-
100 %
Passagers6 - 10 ans
Source : Observatoire Régional de Sécurité Routière (ORSR) de
Haute- Normandie.
33,5 %
8,5 %
58 %
10,9
8,2
1,7
97 %
100 %
100 %
Pourcentaged’accidentscorporels
Gravité desaccidents (1)
Taux de port de ceinture
Rase campagne
Agglo. < 5000 h.
Agglo. > 5000 h.
Corporels Tués
85 %
100 %
100 %
Tout occupant VL
99 %
100 %
99 %
Conducteurs18 - 24 ans
Passagers0 - 5 ans
100 %
100 %
100 %
100 %
100 %
100 %
Passagers6 - 10 ans
Source : Observatoire Régional de Sécurité Routière (ORSR) de
Haute- Normandie.
40 %
11 %
49 %
15,9
11,3
2,1
97 %
98 %
99 %
Pourcentaged’accidentscorporels
Gravité desaccidents (1)
Taux de port de ceinture
Rase campagne
Agglo. < 5000 h.
Agglo. > 5000 h.
Corporels Tués
79 %
60 %
50 %
Tout occupant VL
99 %
100 %
99 %
Conducteurs18 - 24 ans
Passagers0 - 5 ans
100 %
100 %
100 %
100 %
100 %
100 %
Passagers6 - 10 ans
Département de l’Eure
Département de Seine-Maritime
Haute-Normandie
DREAL de Haute-Normandie – Service sécurité des transports
routiers
Cité administrative Saint Sever – 76032 Rouen Cedex
Tél. 02.35.58.53.06
courriel :
[email protected]
CETE Normandie Centre - Département Infrastructures de Transport
Multimodales
10, chemin de la Poudrière BP 90245 76121 Grand-Quevilly
Cedex
Tél. 02.35.68.81.69
courriel : [email protected]
Les principaux dangers évités par le port de la ceinture sont la
projection et l’éjection.Nombre d’usagers de la route croient
encore qu’il est parfaitement inutile de s’attacher à l’arrière.
N’étant pas à proximité immédiate du pare-brise, les passagers ne
perçoivent pas spontanément le danger lié au non port de la
ceinture à l’arrière. Ces idées reçues les confortent dans des
pratiques qui peuvent être mortelles ou laisser lourdement
handicapées. En effet, lD ’autre part, un passager arrière non
attaché devient un danger pour le conducteur et le passager
avant.
e siège avant se transforme en mur sur lequel il vient
s’écraser.
Données régionales 2011
Les données provisoires ci-dessous sont issues du fichier
national des accidents corporels. Elles présentent le taux de port
de ceinture dans les accidents de VL selon les milieux.
Sourc
e : D
SC
R
Tout accès avec 1 VL
Tout accès avec 1 VL
Tout accès avec 1 VL
Tout accès avec 1 VL
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