NcircuitRleLe composant
1-Dispositif a niveau cstGarder le niveau cst de lessence dans
la cuve pour ne pas noyer le moteur-Larriv
dessence-pointeau-levier-flotteur-cuve-trou de mise a laire
libre
2-Dispositif de dpart Diminuer de lair ou ajouter de lessence
pour avoir un mlange riche pour dmarrer le moteur a froid -Par
volet: volet, tringelerecommende manuelle:(cble, tirette) ou
commende semi automatique:(bilame, volet thermostatique, tirette,
cble) ou commande automatique:(volet, bilame
automatique)-starter
3-ralentiAlimenter le moteur en consommation conomique et a
faible rgime -Le gicleur de ralenti-le calibreur dair-vis bute de
papillon
4-Circuit de progressionAssur le passage de la phase ralenti
moteur a la phase de marche normale, a fin dliminer que le moteur
sarrte -des trous by-pass (02)
5-Circuit principaleAssurer lalimentation permanente du
moteur-gicleur principale-diffuseur-tube dmulsion
6-Circuit de repriseAlimenter le moteur en reprise (acclration
brusque) par un mlange riche ajoute de lessence -gicleur de
pompe-leviers -came-pompe a membrane-injecteur
7-Enrichisseur econostat Assurer lalimentation en essence, le
moteur est en plein de charge -gicleur-canal-injecteur
8-Enrichisseur puissantAugmenter la quantit dessence quand le
moteur est on plein de charge par lajoute dun autre tube dmulsion
-Tube dmulsion-gicleur principale
