les courrois et les chaines

8/18/2019 les courrois et les chaines

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Introduction :

•Défnition :Élément exible est transmet la puissance de L’arbre moteur à l’arbreentraîné.

Le contact entre les deux arbres se ait aec les c!aines ou les courroies.

" #b$ectie : aire une comparaison entre les c!aines et les courroies .

I. Les courroies :

I. 1 : le principe :

Deux arbres sont munis de poulies et reliés entre eux par une courroie.

I. 2 : les type des courroies :%#&''#I( )L*+( : Il existe un tr,s -rand nombre de courroies plates mais cependant nouspouons lesdiiser en trois caté-ories :


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COURROIE TRAPEZOIDALE/rande résistance à la traction 'ésistance au ua-e élasti0ue'endement éleé 12max34567 8onne résistance à la ati-ueet àl’usure

COURROIE CRANTEE%ourroie plate aec des dents. onctionne par en-r,nementsans-lissement. (lle supporte bien les basses itesses et exi-e unetensioninitiale plus aible.COURROIE RONDE%es courroies sont surtout utilisées dansles petits mécanismes.

I. :les d!"rent c#lcules sur les courroies :

i. .1 : C#lcul des courroies pl#t:


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I. .2 : C#lcul courroies tr#p!$o%d#les :

I. . : les c#lcules de conception :

II. Les cines :Les c!aines sont des éléments

exibles 0ui permettent detransmettre la puissance entre deux arbres d’axesparall,leséloi-nésl’undel’autre parall,leséloi-néslundelautre.

II. 1 : principe :Le courroie est remplacées par unensemble de maillons

-énéralement en acier 0ui en-r,nement aec des roues dentée


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II. 2 : les type des cines :•les c!aînes de transmission: utilisées pour la transmission de la puissance9•les c!aînes de manutention: utilisées principalement dans les conoeurs à c!aînes pour la manutention et l

etransport dans les usines.Danscec!apitre nousn’étudierons0ueles c!aînesdetransmissionDans ce c!apitre nous n étudierons 0ue les c!aînes de transmission.Les tpes de c!aînes les plus utilisés pour la transmission de la puissance sont:•les c!aînes à rouleaux

a7 mailla-e simpleb7 mailla-e doublec7 mailla-e triple

•les c!aînes silencieuses


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II. 2 : Constitution:

II. : '!o(!trie d)une tr#ns(ission p#r c*ne

dp;: diam,tre primiti du pi-non9

dp


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>;:itessean-ulairedupi-nonenrad?s9

>;: itesse an-ulaire du pi-non en rad?s9

>< : itesse an-ulaire de la roue en rad?s9

@;: itesse de rotation du pi-non en r?min9

@


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Les c!aines Les courroies

*anta-es Inconénients *anta-es Inconénients

3unrapportde

itesseprécis-rBceàl’absence de/lissement3 un rendement éleélors0ue la c!aîne estbienc!oisie et bienentretenue3 uneduréedeieasseClon-ue1duréedeie

nominale de ;5 !9 aec une -randefabilitél ibilité d’ t î li b à tiEInconénients3la possibilitéd’entraîner plusieursarbres àpartirde la mFme source depuissanceun monta-e et un

entretien plus simpleset parconsé0 ent npri dereient moinséle é0e3un nieau sonoreplus éleé 0ue celuides courroies93l’absenced’amortissement desc!ocs9

consé0uentunprixdereient moinséleé0uecelui d’unetransmission paren-rena-es3 la possibilité deonctionner dans desconditionsd’utilisationplusdiGciles0uecellesappli0uées aux

courroies1températures plus

3(lles sont plus

bruantes etnécessitent unelubrifcation.3un nieau sonoreplus éleé 0uecelui des courroies9

3l’absenced’amortissementdes c!ocs3 la nécessitéd’une lubrifcation

appropriéependanttoute la durée deleur utilisation3 une masselinéi0ue éleée etde ce ait nesupportent pas les-randes itesses

" souplesse de la

transmission1élasticitéde la courroie7" possibilité deaire arierl’entraxe" pas delubrifcation" coHt d’ac!at etd’installationréduit

" silencieux" la possibilitéd’une ariationd’entraxe et deposition relatieentre les arbresmoteur etrécepteurune relatiesouplesse dans

la transmission :l’élasticité dumatériauconstituantla courroiecon,re à celle"ci un rled’amortisseur decouple 9• une possibilitéde -lissement

1courroie ?poulie7 dans lecas de ortesc!ar-estransmises :onction delimiteur decouple à-lissement 9• une non

nécessité delubrifcation : les

3 rapport de

transmissionirré-ulier 1si-lissement de lacourroie et de lapoulie73 nécessité d’untendeur decourroie1mFmedispositi 0uepour les

c!aînes73 l’encombrementdes éléments de-uida-e1roulementscoussinets...7 danslespaliers soumis àdes eJorts

radiaux souentimportants1dépendantdirectementdes tensionsdans lacourroie7.


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éleées c!ar-esplus importantesc!ocs plus sé,resetc.7

carters nesont0ue deséléments deprotection secs 9

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