LES DISCIPLINES SPORTIVES

1) La moto grand prix

La plus ancienne discipline moto

englobe des activités aussi variées

que les Courses sur circuits bitumés,

les Courses de côte, le Dragster,

l'Endurance.

De nombreuses formules de promotion et Coupes de marques ou associatives permettent

de débuter en compétition vitesse avec un budget réduit.

Accessible aux jeunes dès 14 ans au guidon d'une 125cc, avec le CASM ou un permis (16

ans).

2) Le superbike (SBK)

Le Superbike se veut comme la

discipline qui fait courir les sportives du

marché pour un titre mondial. GSXR,

CBR, R.1, ZX-10R et autres 1198 sont

ainsi alignées sur la grille de départ.

Mais il semblerait que ces machines, si elles sont toujours dérivées de leurs sœurs de

concession, s'en éloignent néanmoins de plus en plus.

3)L'endurance moto

L'endurance moto est une discipline de

compétition motocycliste de vitesse, se

disputant sur circuit pendant au moins

quatre heures. Généralement l'équipage

est composé de deux pilotes.

4) Le motocross

Très populaire, le Motocross est une compétition de vitesse pure

sur circuit très accidenté et pourvu de sauts... Motocross, Super

cross (souvent en salle), Quad et Super motard (mixte terre-

bitume) sont quelques activités regroupées sous la bannière

Motocross.

Accessible dès 12 ans au guidon d'une 125cc avec le CASM ou un permis.

5) Le supercross

Le Supercross est une course de motocross en salle (ex : Supercross de Bercy).

Le Supercross est un dérivé du motocross. Tandis que

le motocross et le Supercross sont semblables à bien

des égards, il y a des différences significatives. Par

exemple, les courses de Supercross sont fortement

annoncées et publiées.

6) Le trial

Ici, la vitesse n'entre pas en

ligne de compte, il s'agit là de

franchir des obstacles naturels

ou artificiels sans mettre pied

à terre. Des pénalisations sont

infligées aux concurrents en

fonction du nombre de pieds

posés à terre dans les "zones non stop", ou en cas d'échec franc et massif.

Accessible dès 12 ans en circuit fermé avec le CASM, et à partir de 16 ans sur voie

publique avec un permis moto.

7) L'enduro moto

Apparu en France au début

des années 70, l'Enduro se

dispute en pleine nature, sur

un parcours développant

parfois près de cent kilomètres

au tour. Une moyenne doit

être respectée sur des

parcours dits “de liaison”, et

des épreuves dites “spéciales” départagent les meilleurs. Des épreuves de masse

regroupent parfois 600 participants.

Accessible dès 16 ans avec un permis moto.

8) Le supermotard

Le Super motard: ce sont des motos

tout terrain avec des modifications

partielles : les roues avant et arrière

sont plus petites pour offrir une

meilleure maniabilité et les pneus

perdent leurs crampons au profit des

sculptures routières pour améliorer la

tenue de route. Né aux Etats-Unis dans les années 70, le Super motard a traversé l'océan

dans les années 80. Sport de glisse et de grande précision, le Super motard se déroule

sur un circuit constitué environ de 3/4 de bitume et de 1/4 de terre. C'est ce partage entre

les deux sols qui en fait un discipline unique, rendant le choix des pneus très important, et

obligeant le concurrent à être diversifié dans son pilotage. Mélange de route et de terre,

ce sport est donc assez spectaculaire à regarder.

9) Le Freestyle motocross

Le Freestyle motocross est un sport

motocycliste consistant à effectuer des

figures pendant des sauts. Un jury note

chaque figure selon la difficulté et la

réalisation.

10) Le speedway moto : courses sur piste

Ces épreuves extrêmement spectaculaires se

disputent sur des anneaux ovales en herbe (Grass-

Track), en cendrée ou terre battue (Speedway) ou

même des patinoires (Courses sur Glace). Les

machines sont des 80cc ou 125cc deux ou quatre

temps, des 500 quatre temps ou encore des side-cars.

Accessible dès 12 ans (Minimes) avec le CASM.

11) Les rallyes routiers moto

Les Rallyes sur route comportent des

secteurs de liaison à parcourir à une

moyenne donnée, que ce soit de jour

ou de nuit, et des épreuves spéciales

(course de côte, circuits de vitesse...)

destinées à départager les meilleurs.

On peut disputer un Rallye au guidon

de sa moto de tous les jours. Accessible dès 16 ans avec un permis moto exclusivement.

12) Les rallyes raid moto

Un rallye-raid (aussi appelé rallye tout-

terrain) est une discipline de sport

mécanique, qui se rapproche du rallye

traditionnel, mais qui s'en différencie

par la durée des étapes (une épreuve

spéciale par jour, souvent de plusieurs centaines de kilomètres).

13) Le stunt moto

Le stunt est une discipline motorisée dont le but est

d'enchainer des figures avec le plus de style. Ce

type d'épreuves est créé dans les années 70 au

Etats-Unis . Ce n'est pas vraiment un sport, bien

qu'il existe des championnats au USA, mais plutôt

un spectacle: la plupart des pilotes de stunt font

des show lors de salon moto ou de rassemblement

de tuning.

14) Le tuning motoLe tuning est en général

l'installation d'accessoires

sur une moto de série (de

base) ce qui permet au final

d'avoir une moto

personnalisée, le plus

souvent pour avoir une

esthétique unique ou pour

être un rebelle dans la frime.

15) Le moto-ballLe Moto-ball est un sport se pratiquant

(parfois en nocturne), avec des motos

de 250cc, selon des règles sportives

voisines du football.

Accessible dès 12 ans avec des 50cc.

16) Le Dragster moto

Le Dragster est un sport d'accélération.

Le départ est donné au moyen d'un

dispositif électronique communément

appelé "Arbre de Noël". Celui-ci

présente un système vertical de feux

(d'où son nom), affichant un compte à rebours visuel pour chaque pilote. De feux blancs

pour l'appel et le pré-départ, il passe à une succession de feux jaunes qui s'allument en

cascade jusqu'au feu vert qui est le signal de départ. Un feu rouge s'allume en cas de faux

départ.

17) La montée impossible (Hill-Climbing)

La montée impossible est l'une des plus

anciennes disciplines pratiquées aux Etats-

Unis qui a pris ses racines à l'Ouest dans

l'impressionnante chaîne des Rocheuses.

Elle consiste à grimper tout simplement au

sommet d'une montagne escarpée dans un

couloir délimité, dont la déclivité avoisine

ou dépasse par endroit les 90%. Toutefois,

la présence de paliers pouvant comporter

une pente négative est admise. Elle se

pratique sur des motos prototypes toutes

plus folles les unes que les autres, sorties tout droit de l'imagination fertile de leurs

intrépides concepteurs pilotes.

Un spectacle surprenant, très sportif et inoubliable, dans un cadre unique.

18) La pocket bike

Il existe plusieurs types de pocket bikes, le modèle le plus

répandu fait environ 60 cm de haut (42 cm à hauteur de

selle) pour 1 mètre de long. Ces petites motos sont parfois

très performantes malgré leur moteur d'une cylindrée qui

n'excède pas 50cc (pour les 2 temps). Les modèles utilisés en compétition ont une

puissance d'environ 16 ch pour 25 Kg. Elles bénéficient de freins à disques hydrauliques,

refroidissement moteur liquide, pot d'échappement de détente. Ce sport de pilotage est

donc en pleine expansion et va sûrement devenir très populaire compte tenu du prix

d'achat d'une pocket bike qui est bien inférieur à celui d'un karting par exemple. Cette

discipline est, en revanche, souvent pratiquée sur les mêmes circuits que le karting. La

pocket bike est à la Moto GP ce que le Karting est à la Formule 1. Valentino Rossi fut

champion de pocket bike avant d'être champion sur motos traditionnelles.