Les tambou

Il faut démonter le serre roulementIl faut démonter le serre roulement,deux possibilités, la solution Daniel, le marteau et le burin… Il en est adepte. La solution douce, fabriquer un outil, je m’y colle. A partir d’un crichydraulique cassé, je récupère un gros tube en fonte que je vais transformer à coup de disqueuseen outil et adapter au serre roulement.

urs et freins arrières

e

Démontage, nettoyage, remontage, changement des roulements, mâchoires neuvesmâchoires neuves.(merci Christophe)

On commence à remonter : le Les lames de ressorts,graisse au graphite et plaque anti vibratitoujours Christophe…toujours Christophe…

L t i tLe train avant

Les supports des marchepieds

châssis, juin 2005

ions,

Un peu de bricolageUn peu de bricolage pour glisser l’entretoise.

Le pont arrière

La boîte de vArrachage du tambour avec un arrache moyeu dDerrière, se cache le frein. Démontage de l’ense, g

La boîte nettoyée et prête à l’emploi

vitessesdes familles qui va nous être souvent utile.

mble, changement des mâchoires., g

Démontage total de la boite et changement des roulements, regardez bien les fourchettes, elles ont été remontées comme sur la documentation technique, mais après test de la boite, rien ne va plus, les vitesses ne passent pas. Redémontage, analyse de nos photos et surprise la doc est fausse. Effectivement, les connaisseurs le savaient pas nousle savaient, pas nous.

Le radiateur

Décabassin

Des fuite, des fuites, mais,1 kilo d’étain, un tube de cuivre, une lampe à souder et une palette en bois et surtout, après plusieurs tentatives, une prise en mains, et quelques brûlures, on fait des miracles. On croise les doigts, pourvu que cela tienne.

apage, mise sous pression en air dans unpour vérifier les fuites, et le tour est joué.

AOUT 2009AOUT 2009, Le radiateur en place et aucune fuites

Démarreur, carburateur, dynam

Démontagepour touspour tous, confiés à dAu premieron a éliminvérifier.

mo, boitier de direction

e de l’ensemble, changement des roulements finalement le carburateur et la magnéto serontfinalement le carburateur et la magnéto seront

des spécialistes.r essai le moteur refusant de démarrer, né les problèmes que nous ne pouvions pas

On attaque Après un dém

bonjour j

Les difficultés vont commenceNi moi ni Daniel n’avions jama

Mais quand faut y

le châssis bois.montage completles dégâts…g

er, et l’achat de matériel aussi.ais travaillé le bois à ce niveau.y aller, on y va…

Le châssis BOIS, juin 2005

LES INDISPENS– Scie circulaire– Rabot dégauch– Défonceuse po– Défonceuse sur

Ponceuse de to– Ponceuse de to– Lime électrique– Rabot portatif– etc. etc…– On s’équipe, on– Daniel particip

On taille, on découpe, on rabote on colle, Daniel devient l’expert en tenons, mortaises, on avance Comme nous ne sommes pas des

Daniel à fait les courses, il a été chercher une avive en Frêne

on avance. Comme nous ne sommes pas desspécialistes, on essaye tout ce qui nous vient à l’esprit.

Parfois on se trompe, alors on remet une pièce de bois, on colle et on recommence.

SABLES

hisseurrtabler table

outes sortes

Enfin, voila Daniel,mais pas sérieux la sécurité de la machine ?Je ne suis pas responsable des accidents du travailoutes sortes

e

n s’équipe….e à l’effort….

des accidents du travail…

Je deviens spécialistede la rénovation de piècesde la rénovation de pièces

On commence l’Après 6 mois, et beaucoup de travail à la maisonnous avons conservé le haut du châssis, mainten

L’ultime épreuve sera

I

pla mise en place de la carrosserie,mais on verra cela plus tard.

’assemblagen pour Daniel, les premiers éléments sont faits, nant il faut assembler et ajuster le tout.

Il vaux mieux être deux pour faire une connerie.

Cela ressemble bien à l’arrière de la 5 HP.Ouf tout va bien

Etape suivan

C’est parti, on scie, on rabote, coupe en biais, rainure, on assemble les planches entre elles et on peint.

nte, le plancher

Pas d’hésitation, j’achète un Frêne, Non finalement, mettez moi deux tranches.Daniel est encore de cor éeDaniel est encore de corvée.

ASSEMBLAGE CHASSIS BODaniel fait un nouveau châssis métallique à roulettes, pour mettre la voiture et la déplacer facilement.

Montage du châssis bois sur le métallique, on s’apercevra plus tard que nous avions pas pris suffisamment de repères, mais heureusemennous n’avons pas fixé complètement tous les renFaire et défaireFaire et défaire…..

On passe à l’étape suivante, montage complet, atout va bien, les marches pieds, les ailes arrièrescarrosserie la porte et jusqu’à l’instant de la micarrosserie, la porte et jusqu à l instant de la miplace des ailes avant et là… rien va plus. On a ude 1 cm entre les ailes et le bas de caisse…. La hdes planchettes qui sont rajoutées pour fixer les avant. Après consultation de spécialistes, il sembque ce défaut existe sur les premiers modèles. Al’époque on adaptait le bas de l’aile comme on Finalement on décide de surélever le châssis bcm, solution qui était utilisée à l’époque sur les suivants. Comme je l’ai dit précédemment, je n’les solutions au marteau. Redémontage.

OIS-CHASSIS METALLIQUE (2007)

nt nforts.

Grand moment avec quelques difficultés deGrand moment, avec quelques difficultés de repérage, on procède à la mise en place de l’ensemble, on s’aide d’une ficelle.

au départ s, la se ense en

un écart hauteur ailes blerait

A pouvait. ois de 1 modèles ’aime pas

Impossible d’aligner le capot moteur avec le radproblème de positionnement et d’alignement…..bois sur le châssis métallique, il faut comme d’hli t d l C’ t ti èalignement de pros, au laser.. C’est parti, après u

rendre à l’évidence, il nous faut faire un comprodéfaut quelque part. On s’apercevra plus tard quchâssis métallique, on aurait eu un point de repèLe compromis se fera entre le capot et le radiateuCette fois-ci on arrive à remonter tous les élémenune fois de plus on re-démonte tout, on fixe tousEncore un grand pas en avant.

Les ailes sont fixées enfin proprement, montage du radiateur, et……

diateur et l’arrière de la voiture. On a un sérieux . Le problème c’est que nous avons fixé le châssis

habitude démonter !!! On décide de faire un ti é d di i d’ i il f tune matinée de discussion, d’essais, il faut ce

omis de positionnement, sinon on a toujours un u’avec les deux montants du réservoir fixés sur le re pour la mise en place. ur, le premier qui nous fait une remarque !!! nts, on fixe définitivement le châssis bois, , ,s les renforts et on peint le bois en noir.