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L’étang de Vaïne Atelier de projet «Séquence Littorale» 2eme année / Master 1 2014-2015 Ecole Nationale Supérieure du Paysage de Marseille

L’étang de Vaïne

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L’étang de Vaïne

Atelier de projet «Séquence Littorale»2eme année / Master 12014-2015Ecole Nationale Supérieure du Paysage de Marseille

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2 L’étang de Vaïne / Atelier Séquence Littorale - ENSP Marseille - Master 1 - 2014-2015 3L’étang de Vaïne / Atelier Séquence Littorale - ENSP Marseille - Master 1 - 2014-2015

Les étudiants

Maria AFTAEVA

Aurélie ALARCON

Estelle ANDRIEU

Ana BLANC

Caroline CHOTTIN

Luana ELIZEE

Tristan GEFFRAY

Guillaume JOUSSE

Adèle JUSTIN

Léa LE BRAS

Mathilde LETTERON

Fanny MARTINON

Mathieu MOLGA

Ken NOVELLAS

Jonathan PATIN

Jeremy PRAY

Rodrigue SALAS

Aure SEREN ROSSO

Manuella TESSIER

Créée en 1976, l’École nationale supérieure du paysage (ENSP) est un établissement pu-blic sous tutelle du ministère en charge de l’Agriculture. Elle forme des concepteurs en paysage intervenant aussi bien sur les parcs et jardins que sur les grands territoires et les espaces publics urbains ou ruraux. Les étudiants apprennent à agir en amont ou en aval de la commande publique et privée et à différentes échelles géographiques de fa-çon à modeler le territoire en l’adaptant aux évolutions de la société.

l’ENSP est présente à Versailles dans le ca-dre prestigieux du Potager du Roi, ainsi qu’à Marseille dans le quartier de la gare Saint-Charles.

École nationale supérieure de paysage10, rue du Maréchal-Joffre78000 Versailles Tél. : +33 (0)1 39 24 62 00Fax : +33 (0)1 39 24 62 01

31, boulevard d’Athènes13232 Marseille cedex 01Tél. : +33 (0)4 91 91 00 25Fax : +33 (0)4 91 91 28 81

http://www.ecole-paysage.fr/site/ensp_fr/

L’équipe pédagogique

Jean-Baptiste LESTRApaysagiste dplg, agence Itinéraire bis

Mathieu LEBORGNEsociologue, chercheur associé au LAMES

Intervenants : Geoges DEMOUCHY - Histoire territorialeJean-Pierre CLARAC - TechniqueAudrey MARCO - EcologieVéronique MURE - HerborisationF. MONTAGNON - Géographie littorale

Les partenaires

Projet Metropolitain AMP - Marie BADUELResponsable de l’Aménagement et du Développement

Mairie de Rognac - Laure GUYOTDirectrice du service urbanisme

Lyondell basel - Caroline HENRYchargée de communication

Gipreb - Raphaël GRISELDirecteur

Nosta mar - Guislaine DORETPrésidente de l’association

Volontaires de la Manille - Rudy DUMONT Président de l’association

l’étang Nouveau - René BENEDETTOPrésident de l’association

L’étang de Vaïne

Atelier de projet «Séquence Littorale»2eme année / Master 12014-2015Ecole Nationale Supérieure du Paysagede Marseille

Sommaire

Présentation de l’atelier.................... 3-8Travaux des étudiants.....................9-37 Conclusion........................................38Bibliographie.....................................39

Calendrier

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5L’étang de Vaïne / Atelier Séquence Littorale - ENSP Marseille - Master 1 - 2014-2015

Qu’est-ce qu’un atelier de paysage ?

L’approche de paysage est un travail prag-matique sur l’espace associant une perception sensible à la prise en compte de toutes les causalités naturelles ou anthropiques qui ont produit cet espace tel qu’il se présente à nous aujourd’hui, ainsi que ses divers usages et re-présentations dans une vue d’ensemble. L’ENSP pratique une pédagogie territorialiste, autour de la notion de projet de stratégie territoriale visant à explorer la ou les spatialisations possi-bles d’un dessein politique prenant en compte l’économique, l’environnemental et le social.Cette approche prend place dans le faisceau évolutif des métiers du territoire comme une sorte d’urbanisme de nouvelle génération, celui des stratégies territoriales. Après l’urbanisme hygiéniste de la percée dans des tissus com-pacts (XIXème) et celui de la table rase du mouvement moderne décliné en planification et en zonage monofonctionnel (XXème), il s’agit maintenant avec l’approche de paysage, d’un urbanisme de tableaux d’ensemble cherchant à harmoniser des fragments disparates d’échelles variées et à révéler la « ligne de pente » d’un paysage, son potentiel optimum d’évolution (Bordreuil).Sur le plan pédagogique les ateliers de projet dans lesquels les étudiants s’attachent à révéler les dynamiques territoriales et à proposer divers scénarios d’évolution argumentés et illustrés, sont « immergés » dans une prise en compte approfondie du contexte nourrie par des contacts avec les acteurs techniques, politi-ques ou les habitants et par la mobilisation des savoirs constitués dans les nombreux domaines que nécessitent cette approche (sciences socia-les et sciences du vivant).Il faut toutefois souligner qu’à la différence des Ateliers Pédagogiques Régionaux de fin d’étu-des qui font l’objet d’une commande explicite et contractualisée, il s’agit ici de la part de ces

acteurs de collaboration pédagogique précieuse mais informelle qui ne les engage qu’à titre personnel et en aucun cas au nom de leur institution. L’école du paysage travaille là en « auto-commande ».Est ainsi recherchée dans le cadre fictif de l’atelier de projet, la mise en place d’une chaîne des compétences idéale entre une maîtrise d’ouvrage interdisciplinaire, bien informée (grâce aux universitaires et aux gestionnaires), préoccupée de paysage (grâce aux paysagistes présents en son sein, tenant le rôle de pas-seurs) et une maîtrise d’œuvre « intelligente » du fait même de la connexion de ces deux pô-les, dans le temps et le terrain expérimentaux de la pédagogie du projet.

La séquence littorale en 2ème annéeLa séquence littorale doit confronter les étu-diants à la diversité, la complexité, et la conflic-tualité des usages et des représentations des espaces littoraux, entre ville, industrie voisine et nature. Le littoral a concentré en effet les conflits d’usages de l’espace autour du bassin méditerranéen, et les espaces littoraux contem-porains, profondément urbanisés, produisent un paysage de fracture, de confrontations, rare-ment composé, toujours convoité.

L’atelier de projet projet a pour ambition d’ima-giner le devenir de ces espaces en mutation. Le travail s’appuie autant sur les qualités physi-ques, paysagères et d’usage de cette partie du littoral que sur ses représentations sociales et politiques.

Il s’agit moins d’insister sur les propositions dé-finitives d’aménagement que sur les hypothèses contrastées appliquées aux trois sites, la co-hérence de la démarche et la mise en exergue

d’un positionnement clair, précis et spatialisé sur les sites choisis.L’atelier est alimenté par des apports de connaissances : > L’écologie est mobilisée pour comprendre les particularités de ce milieu, tant par des cours magistruax que des visites d’herborisation in situ> Les sciences humaines jouent un rôle déter-minant dans l’analyse des enjeux et les straté-gies de projet, à partir de rencontres avec les acteurs et d’une enquête auprès des habitants.> L’approche technique amène les étudiants vers des problématiques constructives par la visite de chantiers.

Choix du site 2015 Depuis 2011, la séquence pédagogique n° 8 a balayé le littoral entre étang de Berre et Golfe de Fos en s’attardant successivement sur les communes de Martigues, Port-de-Bouc, Fos et plus loin, Port-Saint-Louis. Cela a permis aux étudiants d’aborder des états différents du littoral marin et lacustre tout en s’attachant à soulever les enjeux urbains et territoriaux de cette partie ouest de la Métropole.

Forte de ces expériences, la séquence 2015 poursuit son exploration du littoral dans l’étang de Berre. Le site de l’atelier est l’étang de Vaïne et ses rives, sur les communes de Berre l’étang Rognac et Vitrolles, et leur interface l’axe Mar-seille/Salon.

2010-2011

2012-2013

2013-2014

2013-2014

2013-2014

2014-2015

4 L’étang de Vaïne / Atelier Séquence Littorale - ENSP Marseille - Master 1 - 2014-2015

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7L’étang de Vaïne / Atelier Séquence Littorale - ENSP Marseille - Master 1 - 2014-2015

Problématiques> problématique naturelle « marine » : l’étang de Vaïne, un lobe de l’étang de Berre. Pro-blématique hydro-écologique de l’étang : eau douce/eau salée. Rejet de l’usine de St Chamas, sédiments, restauration écologique à grande échelle, GIPREB,...

> problématique naturelle « terrestre » : revalorisation discrète mais effective des zones naturelles en bord d’étang : marais littoraux, anciens salins, Poudrerie de St Chamas. Acqui-sitions du Conservatoire du littoral, projet de sentier littoral autour de l’étang, liens avec les collines et la vallée de l’Arc,...

> problématique industrielle : risques indus-triels liés aux activités chimiques et de stockage (Berre et Rognac), projet de réhabilitation du site de la raffinerie Lyondellbasell (Berre) fer-mée en 2014, reconversion des friches indus-trielles aux portes de Berre dans un contexte de sols pollués, intégration des activités indus-trielles restantes et des projets urbains dans le cadre des PPRT en cours. Le bruit de l’aéroport. L’industrie hybride productrice de paysage : les salins de Berre et l’agriculture sous serre.

> problématique urbaine et metropolitaine : Cinq communautés de communes pour un étang. Saturation de l’axe A7 coincé ici par la géographie. Contraste entre le couloir Vitrolles/Marignane/Rognac écrasés par les flux et les « confins » que sont Berre l’étang ou le Jaï. Attractivité urbaine liée au départ des raffine-ries, marge de développement urbain autour de l’étang,...

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EnseignementsEn complément de l’atelier de projet, des apports sont faits tout au long de la séquence dans les différentes disciplines mobilisées par le projet de paysage :

Sciences humaines (SHS)

> L’histoire territoriale : proto-industrie (sel, soude, savon…), origine et développement des infrastructures (routières, ferroviaires PLM, ma-ritimes et lacustres), débuts de l’aéronautique, industrie lourde (pétrochimique et chimique) : le tout dans un contexte urbain dense.

> Le risque industriel : Présence du risque industriel intégré au pratiques locales, enjeux économiques versus pollution des sites, proxi-mité/promiscuité avec les éléments naturels, enjeux environnementaux (rives et étang), reconquête du milieu.

> L’enquête sociologique : recensement des usages (industriels, agricoles, artisanaux, loisirs, chasse, VTT, balade, traditions loca-les, tourisme…), recueil de discours, série de portraits caractérisant une sociographie de la zone ; ensemble de « socio-types » qui éclaire-ront le travail d’esquisse.

Ecologie-Géologie-Botanique (ECO)

> l’étang et son écosystème « d’origine » : la formation de l’étang, qu’est-ce-qu’une lagune, les différentes rives naturelles de l’étang, ma-rais littoraux, lido du jaï, embouchures, salins... le fonctionnement hydraulique « normal ».

> Retour sur l’histoire récente : les conséquen-ces de l’industrie et de l’usine EDF, Probléma-tique eau douce/eau salée. Anthropisation, pollution : pollution industrielle et domestique, eutrophisation et algues vertes, vent et pollu-tion olfcative...

> Les stratégies actuelles : restauration écolo-gique de l’étang (herbiers, poissons, macro-faune,...), mesures de protection, présentation de l’action du Conservatoire du Littoral,...

> herborisation : la reconquête végétale sur un site proto-industriel : la poudrerie de St Cha-mas, le végétal comme outil de projet ,... Technique (TECH)

> enjeux techniques à grande échelle : le projet de dérivation du canal EDF, le fonctionnement et le devenir des salins, sédiments ensablement et dragages, la rouverture du Rove, ...

> analyse d’aménagements réalisés : parc Maurin (sortie du 10/03), différentes façons de construire une rive (quais remblayés/enrochés, génie végétal,...exemples à trouver le long de l’étang)

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Les travaux des étudiants

Le chemin du littoral (littoral de l’étang de Vaïne)Fanny MARTINON Maria AFTAEVAMathilde LETTERON

Vis-à-vis et reciprocité(littoral de l’étang de Vaïne)Guillaume JOUSSE Jeremy PRAY

De l’etang a la cuesta (autour de l’aéroport)Aurélie ALARCONLéa LE BRASRodrigue SALAS

Une accroche à l’Etang de Vaïne(La plaine de Velaux/Rognac) Estelle ANDRIEULuana ELIZEEKen NOVELLAS

Berre : dynamique vers l’Est (raffinerie de Berre)Caroline CHOTTINTristan GEFFRAYJonathan PATIN

Amorcer l’après-pétrole à Berre (raffinerie de Berre)Aure SEREN ROSSOMathieu MOLGA

Vers le bout du monde berrois (port de la Pointe)Ana BLANCManuella TESSIER Adèle JUSTIN

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> l’accès au littoral de l’étang de Vaïne est problématique ; il est marqué par des impas-ses, des délaissés, des friches, des effets de privatisation, d’enclavement, d’arrière.

> inventaire des continuités littorales existantes et du traitement des berges (très diver-sifié, souvent artificialisé, fruit du laisser-faire)

> problématique de pollution du rivage et de ruissellement direct à l’étang

> pourtant il existe autour de Vaïne des paysages riches et variés, complètement mécon-nus. Et des actions de valorisation sont en cours.

Le chemin du littoralFanny MARTINON Maria AFTAEVAMathilde LETTERON

Analyse territoriale a. inventaire des continuités littorales existantesb. inventaire des natures de berges : naturelles/artificiellesc. repérage du littorald. carte des opportunités : une vision globalee. croquis séquentiels du rivage

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Le chemin du littoralFanny MARTINON Maria AFTAEVAMathilde LETTERON

Stratégie de projet a. schéma de projetb. zoom 1 Berrec. zoom 2 Vitrollesd. zoom 3 Rognac

> L’enjeu : rétablir le dialogue entre étang et habitants

> Conforter la continuité littorale, la créer quand elle n’existe pas

> Ouvrir les villes sur le littoral et reconvertir des espaces emblématiques d’accès au rivage

> favoriser des déplacements doux intercommunaux par la rive de l’étang

> programmer et composer un parcours rythmé autour de l’étang, s’appuyer sur des projets existants

> Zoom 1 Berre- l’Etang : doubler la promenade par un fossé planté qui filtre les eaux de ruissellement polluées des sites industriels à l’amont avant rejet à l’étang.

> Zoom 2 Vitrolles : faire respecter la loi littoral par une action reglementaire (PLU), aména-ger un passage sur le domaine public maritime actuellement privatisé

> Zoom 3 Rognac : rétablir le lien de Rognac à l’étang en aménageant la traversée de la N113 et l’exutoire du vabre de Malaga

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> Berre, Rognac et Vitrolles : trois villes en vis-à-vis

> Un front d’étang hétérogène, différentes relations au littoral, 3 villes aux pratiques diversifiées

> 45 000 habitants autour de l’Etang de Vaïne, et 20 000 emplois concentrés autour de Vitrolles

> en termes de déplacements métropolitains, l’Etang de Vaïne est un point dur entre Marseille et Salon

Vis-à-vis et reciprocitéGuillaume JOUSSE Jeremy PRAY

Analyse territoriale a. carte d’analyse : l’urbain et l’économieb. carte d’analyse : équipements, aménités, pratiquesc. schéma : 3 villes complémentaires autour d’un étangd. maquette des points de vues et covisibilités

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16 17L’étang de Vaïne / Atelier Séquence Littorale - ENSP Marseille - Master 1 - 2014-2015Les trois littoraux / Atelier Séquence Littorale - ENSP Marseille - Master 2 - 2013-2014

Vis-à-vis et reciprocitéGuillaume JOUSSE Jeremy PRAY

Stratégie de projet a. projet d’une navette maritimeb. zoom Berrec. zoom Rognacd. zoom Vitrolles

> L’aéronautique et la pétrochimie ont été deux « visions » historiques globales pour l’Etang de Vaïne. Aujourd’hui c’est au tour de l’urbain de développer la complémentarité des trois villes autour d’un Etang commun.> Relier les villes par l’Etang : le projet d’une navette maritime ouvre vers un nouveau mode de vie autour de Vaïne, réenvisagé comme paysage commun.> Berre : le nouveau port relie le centre-ville et le site pétrochimique en déprise. > Rognac : la réactivation du port oublié désenclave le centre et le relie au littoral > Vitrolles quartier des Vignettes : réinvestir le patrimoine industriel des hangars pour conforter un quartier en bord d’Etang

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> au pied de la Cuesta de Vitrolles, on est passé du vide à la saturation en moins d’un demi-siècle. L’aéroport, les infrastructures, l’urbain ont créés une situation de brouillage et de complexifé extrêmes

> le développement de l’aéroport a conduit à une situation de rupture. la gestion des flux et des contrôles d’accès ont rendu l’espace complètement abstrait. la logique d’imper-méabilisation liée au parking a stérilisé de vastes emprises, créant plus de 80ha d’espa-ces délaissés ou indéterminés, ou le piéton est indésirable et le paysage n’existe plus.

De l’etang a la cuestaAurélie ALARCONLéa LE BRASRodrigue SALAS

Analyse territorialea. photographie aérienne 1944/2014b. repérage des délaissés de l’aéroportc. cartographie des délaissés

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> Il y a pourtant un fort enjeu d’image et d’identité sur ce lieu emblématique de la mé-tropole. L’aéroport ne peut ignorer qu’il se situe quelque part, dans un paysage.

> Sous la complexité urbaine, l’analyse révèle l’évidence d’un socle paysager, qui va devenir le levier du projet. La géographie étagée du plateau de l’Arbois jusqu’au littoral, offre des paliers qui ont chacun leur paysage de référence.

> Ces paysages servent de point de départ pour redonner un sens et une qualité aux délaissés, les reconnecter, réorienter la zone aéroportuaire vers l’étang en intégrant les projets en cours.

De l’etang a la cuestaAurélie ALARCONLéa LE BRASRodrigue SALAS

Stratégie de projet a. schématisation des «couches» de paysageb. des projets en cours mal connectés c. stratégie de remobilisation des délaissés

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> un lien historique à l’arrière-pays> un amphithéâtre topographique> une vallée fossile de l’Arc> une plaine agricole> une plaine fragmentée par les infrastructures> une plaine au centre de plusieurs communes> les enjeux hydrographiques de la plaine> une plaine sous pression foncière

Une accroche à l’étang de VaïneEstelle ANDRIEULuana ELIZEEKen NOVELLAS

Analyse territorialea. schémas d’évolution : une plaine sous pression foncière b. un lien historique à l’arrière-paysc. paysage de la plaine agricoled. une vallée fossile de l’Arce. un amphithéâtre topographique

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Une accroche à l’étang de VaïneEstelle ANDRIEULuana ELIZEEKen NOVELLAS

Stratégie de projet a. plan-guide généralb. photomontage sur les nouvelles cultures irriguéesc. photomontage sur le bassin-reservoird. parc agro-urbain, vue d’ensemblee. bassin de rétention cultivable, vue et coupe f. photomontage du jardin filtrant sous l’échangeur

> faire de la plaine un bien commun> valoriser l’activité agricole> un belvédère sur la plaine depuis Velaux> le réservoir : joindre l’utile à l’agréable> cheminer dans la plaine> des cultures nouvelles : fruitiers et maraîchage> un bassin de rétention cultivable> un parc agro-urbain au coeur de Rognac> un jardin filtrant sous l’échangeur> les balades pédagogiques au marais de la Tête Noire

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> de developpement urbain de Berre a accompagné l’expansion industrielle. Aujourd’hui les contraintes d’inondation de l’Arc limitent la ville à l’ouest, tandis que le retrait indus-triel permet un nouveau front d’urbanisation à l’est.

> Sur ces terrasses avec vue sur l’étang peut s’installer progressivement un nouveau noyau urbain, tirant profit dans son architecture des avantages bioclimatiques du site.

> La gare enclavée dans l’industrie est déplacée et mise en connexion avec le nouveau quartier. Associée à un port, c’est nouveau pôle de mobilité pour mieux connecter Berre aux différentes échelles de la métropole.

Berre : dynamique vers l’EstCaroline CHOTTINTristan GEFFRAYJonathan PATIN

Analyse territorialea. vues du site depuis la terre / depuis l’étangb. plan des emprises libérables par l’industriec. zoom sur emprises libérables par l’industried. carte des contraintes d’inondation à l’oueste. un nouveau front d’urbanisation à l’est

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Berre : dynamique vers l’EstCaroline CHOTTINTristan GEFFRAYJonathan PATIN

Stratégie de projet a. plan-guide généralb. plan schématique du nouveau pôle de mobilitéc. principe de recyclage des matières inertesd. principe de méthanisatione. coupe sur la frange ville/industrie

> Le développement urbain se ferait en valorisant les ressources locales par la métha-nisation, créant ainsi une économie adaptée au territoire.

> Le projet permet également de retrouver une continuité littorale par le déplacement de l’axe routier principal et la reconquête d’un segment de littoral.

> Enfin, a frange Ville/industrie serait réaménagée, notamment en valorisant les ma-tières inertes et les déblais issus du retrait industriel pour constituer le paysage de demain.

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Amorcer l’après-pétrole à BerreAure SEREN ROSSOMathieu MOLGA

Analyse territorialea. croquis d’analyseb. photos du site

> L’industrie expansive a sacrifié le paysage de l’étang, sur lequel on plaque aujourd’hui des représentations aussi fantasmatiques qu’illusoires.

> Il faut savoir regarder ces espaces en face : ce sont des surfaces gâchées, polluées, souvent inaccessibles pour l’homme. Ils sont aussi les supports de pratiques sauvages, spontanées, libres.

> Peut-on profiter de la déprise industrielle pour inventer une réappropriation expéri-mentale et citoyenne de ces lieux, en réprimant pour une fois nos réflexes urbains, et amorcer ainsi la pensée de l’ère post-pétrolière autour de l’étang de Berre ?

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Amorcer l’après-pétrole à BerreAure SEREN ROSSOMathieu MOLGA

Stratégie de projet a. vue aérienne du projetb. vue d’ensemble et plan de stratégiec. photomontage de la zone de phyto-remédiationd. palette végétale pour la phyto-remédiation

> La réappropriation du littoral nord de Vaïne se fait par la mise en place progressive d’une stratégie de « repos dynamique » :

> Revendiquer les espaces littoraux comme bien public et ouvrir au public les terrains industriels

> jardiner les ruines industrielles par des interventions libres et participatives

> instaurer un laboratoire expérimental de la dépollution par phytoremédiation, avec réutilisation du canal de Gordes et des bassins existants pour l’irrigation gravitaire.

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> le Port de la Pointe, un «bout du monde» au centre de l’étang de Berre, la rencontre de deux littoraux dans une zone de grande richesse écologique.

> La Pointe de Berre est une flèche sableuse créée par le delta de l’Arc. Le vent et les courants reprennent les dépôts alluvionnaires et façonnent la flèche mouvante qui tend à s’allonger.

> les dynamiques naturelles ont été contrariées par l’installation de l’industrie du sel puis du port petrolier, charnière du réseau des pipelines. Associé à l’allongement des pistes de l’aéroport, cela conduit à la fermeture progressive de l’étang de Vaïne.

Vers le bout du monde berroisAna BLANCManuella TESSIER Adèle JUSTIN

Analyse territorialea. un bout du monde au centre de la métropoleb. le Port de la Pointe, une charnière du réseau de pipelinesc. photo aérienne : durcissement d’une pointe mobiled. principe de fermeture progressive de l’étang de Vainee. photos du site

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> Le contraste des installations industrielles lourdes sur un site naturel instable conduit à formuler la perspective du retrait industriel sous la forme d’une dialectique de projet entre le «dur» et le «mou».

> cette reconquête de la pointe s’accompagne d’un remodelage pour recréer une in-sularité, réimpulser les dynamiques naturelles et rouvrir l’étang de Vaïne (à l’exemple d’autres projets mêlant hydraulique et paysage comme le Mont St Michel).

> L’île permet une autre relation à l’étang, avec une vocation tournée vers les produits de l’étang (valorisation des paysage saumâtres, maraîchage maritime, pisciculture...)

Vers le bout du monde berroisAna BLANCManuella TESSIER Adèle JUSTIN

Stratégie de projet a. schéma du projet hydrauliqueb. anticiper le détachement de la flèche, créer une îlec. le «dur» et le «mou» : retrait phasé de l’industried. schéma et plan masse de projete. photomontage sur le nouveau pontonf. principes de maraîchage maritime et cultures de l’eau

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38 L’étang de Vaïne / Atelier Séquence Littorale - ENSP Marseille - Master 1 - 2014-2015 39L’étang de Vaïne / Atelier Séquence Littorale - ENSP Marseille - Master 1 - 2014-2015

Bibliographie

Ouvrages

Picon B., 2008, L’espace et le temps en Camargue, Actes Sud

Paillard B. (en collaboration avec Fischler C.), 1981, La Damnation de Fos, éditions du Seuil, 285 p.

Nicolas L., 2008, Beauduc l’utopie des gratte-plage. Ethnographie d’une commu-nauté de cabaniers sur le littoral camar-guais. Marseille, Images en Manœuvres Editions, 441 p.

Tarrius A., 2000, Les nouveaux cosmopo-litismes. Mobilités, Identités, Territoires, Ed. de l’Aube, Coll. Monde en cours.

M. Roncayolo et J.-C. Blais, 1999, Re-gards sur Martigues, un territoire médi-terranéen, ed. Parenthèses.

B. Lamarche-Vadel, 1997, Fos, natu-res d’un lieu, photographies de L. Baltz, J.Davies, J.-L. Garnell, G. Basilico, ed. Images en manœuvre.

EA Marseille-Luminy, 2001, L’étang de Berre : de la mer au lac , editions CAUE 13

M. Bournerias, 1992 La méditerranée de Marseille à Banyuls, ed. D. et Niestlé H. Harant Et D. Jarry, Guide Du Naturalis-te Dans Le Midi De La France (2 Tomes). ed.Delachaux & Niestlé

R. Mathevet, 2004, Camargue incertaine, ed. Buchet Chastel. R Paskoff, divers ouvrages sur le littoral, dont : Les littoraux, impact des aménage-ments sur leur évolution, éd. Masson

FFRandonnée, Autour de la mer de Berre et du massif de l’Etoile, Topoguide du GR 2013 Marseille-Provence, 2013

Articles

Martinet T., 1990, « La création d’un rituel. L’explosion à la poudrerie de Saint-Chamas en 1936 », Ethnologie française, vol.20, n°2, pp.203-212.

Péraldi M., 1989, « L’étang de Berre. Interprétation d’un paysage métropoli-tain », Ethnologie française, XIX, n°3, pp.273-290

Roncayolo M., 1991, Les Horizons Loin-tains, in M.Culot et D.Drocourt (dir.), Marseille, La passion des contrastes, Institut français d’architecture, Coll.Villes, éd Mardaga

Roncayolo M., 2003, La ville est toujours la ville de quelqu’un in De la ville et du ci-tadin, Roncayolo et alii, éd. Parenthèses.

Fabiani J.-L., Pourcel F., 2006, La petite mer des oubliés. Étang de Berre, para-doxe méditerranéen, Editions du bec en l’air, 156 p.

Borruey R., 2008, Réapprendre à voir le port, in Gasnault (dir.), Une Aventure portuaire. Les archives du Service mari-time des Bouches-du-Rhône, aménageur des ports de Marseille, 19e-20e siècles, Marseille, Archives départementales des Bouches-du-Rhône, Images en Manœuvre Éditions, p. 22-38.

Letté M., 2012, « Le tournant environ-nemental de la société industrielle au prisme d’une histoire des débordements et de leurs conflits », Vingtième Siècle. Revue d’histoire, 2012/1 n° 113, p. 142-154.

Lacoste Y. (dir.), 1986, « Fos ou l’histoire d’une opération » in Géopolitiques des régions françaises, Tome 3 : La France du Sud Est, Fayard, pp.911-943.

Filmographie

D.Bouttin, 2012, Une seconde nature, (http://www.unesecondenature.com/)

Chantier naval de Port-de-Bouc : http://www.archives-films-paca.net/chantier-na-val-de-port-de-bouc.html

R.Guédiguian, 2014, Au fil d’Ariane.

J. Renoir, 1935, Toni

U.Téchené, Le complexe de Fos, 2006, Mémorimages.

Conclusion

A l’issu de ce travail collectif de deux mois et demi autour de l’étang de Vaïne, les pourtours de l’étang se révèlent parti-culièrement riches et complexes.

Malgré les contraintes fortes et les han-dicaps laissés par l’urbanisme du XXème siècle, l’étang recèle des potentialités urbaines et paysagères insoupçonnées. Dans une telle proximité avec le coeur de la métropole, on est étonné de découvrir des situations aussi originales, proposant à la fois des horizons étonnant et un pay-sage commun évident, des portions de littoral très préservées, des liens encore possibles avec l’arrière-pays et l’agricul-ture, une armature urbaine constituée, une bonne connexion aux réseaux, une dépollution déja entamée, du foncier libérable...

Est-ce à dire qu’il faut enclencher sur l’étang de Berre la fabrique urbaine sur le modèle balnéaire ? Au vu des spécificités locales et des effets pervers connus de la littoralisation, rien n’est moins sûr.

Les travaux présentés ici proposent des pistes de réflexion, dans une diversité d’approche et de sites, avec le regard libre et sans a priori des étudiants. Ils ont l’avantage de coller d’assez près au territoire, sans éviter les sujets difficiles, et touchent du doigt le coeur des problé-matiques metropolitaines en cours.

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Depuis 2011, l’atelier «littoral» a balayé la côte entre étang de Berre et Golfe de Fos. Cela a permis aux étu-diants d’aborder des états différents du littoral marin et lacustre tout en s’attachant à soulever les enjeux urbains et territoriaux de cette partie ouest de la Métropole.Forte de ces expériences, la séquen-ce 2015 poursuit son exploration du littoral en étudiant l’étang de Vaïne, confin de la «mer de Berre»...

Les étudiants

Maria AFTAEVA

Aurélie ALARCON

Estelle ANDRIEU

Ana BLANC

Caroline CHOTTIN

Luana ELIZEE

Tristan GEFFRAY

Guillaume JOUSSE

Adèle JUSTIN

Léa LE BRAS

Mathilde LETTERON

Fanny MARTINON

Mathieu MOLGA

Ken NOVELLAS

Jonathan PATIN

Jeremy PRAY

Rodrigue SALAS

Aure SEREN ROSSO

Manuella TESSIER

L’équipe pédagogique

Jean-Baptiste LESTRApaysagiste dplg, agence Itinéraire bis

Mathieu LEBORGNEsociologue, chercheur associé au LAMES

Intervenants : Geoges DEMOUCHY - Histoire territorialeJean-Pierre CLARAC - TechniqueAudrey MARCO - EcologieVéronique MURE - HerborisationF. MONTAGNON - Géographie littorale

Les partenaires

Projet Metropolitain AMPMairie de Rognac Lyondell basel Gipreb Nosta marLes Volontaires de la Manillel’étang Nouveau

L’étang de Vaïne

Atelier de projet «Séquence Littorale»2eme année / Master 12014-2015Ecole Nationale Supérieure du Paysagede Marseille