ServicesLogistique et assistancetechnique

Lubri

ficati

on

Graisses SNR-LUB p. 17

Pâte

de montage p. 25

Pistolet

de graissage p. 26

Graisseur

automatique p. 27

I N D U S T R Y

Au quotidien, les techniciens SNR sont à votre écoute

En dehors des interventions de maintenance, vos équipespeuvent rechercher une information technique précise. Leséquipes d’ingénieurs, techniciens et distributeurs SNR sontlà pour y répondre. Par ailleurs, SNR met à votre dispositiondes argumentaires et documentations adaptés à votre secteurd’activité.

La logistique SNR : proximité et disponibilité

Une maintenance performante doit s’accompagnerd’une logistique réactive pour minimiser lesarrêts de production. Le réseau de distributionSNR, très étendu, vous garantit la disponibilitédes pièces, y compris dans l’urgence et leurlivraison dans un état irréprochable et à coûtcompétitif.

Avec son Centre Européen de Distribution, SNRassure une disponibilité des pièces à 95% et untaux de service de 98%. En ce sens, le tauxd’erreur constaté est désormais de 5 pour 10 000lignes préparées, un résultat rarement observédans l’industrie.

L’assurance-viede vos roulements

Lubrification

La lubrification fait partieintégrante du roulementLa lubrification est un élément essentiel

pour le bon fonctionnement du roulement.

En effet, 70 % des avaries des roulements

sont dues à des problèmes de lubrification.

La lubrification a pour objectif d’interposer

un film de lubrifiant (dit film d’huile)

entre les corps roulants et le chemin

de roulement afin d’éviter l’usure

et le grippage des éléments en contact.

De plus, le lubrifiant assure une protection

contre l’oxydation et la pollution extérieure.

Une solution pour chaqueapplicationLa durée de vie du roulement est

directement liée à l’efficacité du film

d’huile qui dépend :

• de la nature du lubrifiant et donc de ses

capacités à tenir en température, vitesse…

• de la charge et de la vitesse du roulement.

Les graisses à usage général ne répondent

pas toujours aux exigences spécifiques

de certaines applications. Les roulements

appelés à fonctionner dans des conditions

de charge, de vitesse, de température,

en présence d’eau, d’humidité ou de

vibrations nécessitent l’emploi d’une

graisse soigneusement sélectionnée.

Depuis plus de 50 ans, SNR effectue des

recherches dans ce domaine avec les plus

grands fabricants mondiaux de lubrifiants.

Ainsi, nous avons une connaissance et

une expérience pratique de la plupart des

lubrifiants applicables aux roulements.

Graisses SNR-LUB

SNR Industry

17

Disponible dans de multiples conditionnements,

la gamme SNR-LUB couvre une très grande

diversité d’applications. Spécialement étudiée

pour répondre à vos besoins, elle sera votre

meilleur atout pour augmenter la durée de vie

de vos roulements. Pour ce, il est fortement

recommandé d’effectuer le graissage avec soin

et propreté. Tout corps étranger se trouvant

dans la graisse peut entraîner une destruction

prématurée du roulement.

• Grades NLGI (National Lubrication Grease Institute) correspond à une valeur de pénétration dansla graisse travaillée (selon la spécification d’essai ASTM/D217).

• Pour les roulements, la consistance retenue en général est le grade 2 ou le grade 3.

Viscosité huile de base : généralement définie en cSt (mm2/s) à 40°C.

Densité : de l’ordre de 0,9.

Point de goutte : température à laquelle tombe la 1ère goutte d’huile d’une graisse liquéfiée par chauffage d’un échantillon.Pour plus d’informations, adresser une demande écrite à votre technicien SNR.

Ordre de grandeur : 180°C / 250°C selon les constituants de la graisse. La température maximale d’utilisation de la graisseest toujours très inférieure au point de goutte.

Caractéristiques physico-chimiques des graisses

Grades NLGI Pénétration travaillée Consistance

0 385-355 Semi-fluide

1 340-310 Très molle

2 295-265 Molle

3 250-220 Moyenne

4 205-175 Semi-dure

I N D U S T R Y

Graisses SNR-LUB

Lubrification SNR Industry

19

● MS ● EP ● HT ● GV+ ● VX ● THT ● AL1 ● FV

Couleur Ambrée Ambrée Brun clair Jaune clair Blonde Blanche Jaunâtre transparent Brun foncé

- Huile minérale - Huile minérale - Fluide perfluoré - Huile minéraleComposition - Huile minérale - Extrême pression

- Huile synthétique - Huile diester paraffinique épaississant paraffinique - Huile minérale- Savon lithium - Savon lithium

- Épaississant - Savon lithium - Savon lithium - Téflon - Savon complexe - Lithium + calciumpolyurée aluminium

Viscosité huile de base 105 105 150 15 310 390 200 950

ConsistanceGrade NLGI 2 2 2 2 2 2 2 2

Température - 30 - 30 - 30 - 50 - 20 - 20 - 20 - 30 - 5d’utilisation (°C) + 120 + 110 + 150 + 120 + 130 + 220 + 250 + 120 + 140

Charges moyennes B TB B B B TB B BP < C / 5

Charges élevées P > C / 5 NR TB NR NR TB TB NR B TB

Vitesse faible B B NR NR TB TB B TBN.Dm < 100 000

Vitesse élevéeN.Dm > 100 000 B B B TB NR B B B NR

Humidité, Présence d’eau TB TB B TB B B B B

Oscillations,Faible amplitude B B TB B TB TB B B

VibrationsNR NR NR TB NR NR NR NRà l’arrêt

Adhérence B B TB B TB TB B TB

Faible couple B B B TB NR NR B NR

Silence B B B TB NR NR NR NR

Protectionanti-corrosion

TB TB B TB B B B B

Résistanceaux agents chimiques NR NR NR NR NR TB NR NR

Pompabilité TB TB TB TB TB TB TB B

- Cartouche 400 g- Tube 230 g- Boîte 1 kg - Cartouche 400 g - Cartouche 400 g

Conditionnement- Cartouche 400 g

- Seau 5 kg- Cartouche 400 g - Tube 90 g - Boîte 1 kg - Tube 50 g (25 ml)

- Cartouche 400 g- Boîte 1 kg- Boîte 1 kg

- Fût 23 kg, 50 kg- Boîte 1 kg - Boîte 1 kg - Fût 50 kg

- Boîte 1 kg- Seau 5 kg

et 190 kg- Fût 23 kg, 50 kg

Prendre garde :- à la quantité

Conforme auxLa durée de vie

- au maintienrecommandations

Remarques_ _ de la graisse dépend

- au voisinage_ _ US Food and Drug _

de la températuredes parties actives Administration

d’utilisation - à la retenue Classe H1

de la graisse

nouveau

Caractéristiques techniques

N.Dm : Nombre de tours/minute x diamètre moyenTB : Très bonne performanceB : Bonne performanceNR : Non recommandé

I N D U S T R Y

Choix d’une graisse SNR en fonction de vos applications

Fonctionnement Limites d’utilisationExemples d’applications Préconisations générales

Préconisation

- Huile minérale

- Machines agricoles - Savon traditionnel (lithium, calcium…)

< vitesse limite - Mécanique générale - Consistance : généralement grade 2 pour roulements Usage courant - 30 à + 120

du roulement - Matériel manutention de grande dimension ou avec particularité de fonctionnement ● MS

- Outillage électrique - Baisse des performances à partir de 80°C en continu ; certainesapplications peuvent demander un choix mieux adapté

< 2/3 vitesse limite- Automobile

Forte charge - 30 à + 110du roulement

- Sidérurgie - Similaire aux graisses d’usage courant avec additifs extrême pression ● EP

- Matériels travaux publics

- 30 à + 130< 2/3 vitesse limite

- Moteurs électriques classe Edu roulement - Savon traditionnel avec huile de base minérale ● HT

- 20 à + 150 _ - Moteurs électriques classe Fde forte viscosité ou synthétique

- Alternateurs

Haute température - 20 à + 180 ≤ 1/3 vitesse limite - Equipements de fours - Graisses entièrement synthétiques du roulement - Moteurs électriques classe H - Les graisses avec huile de base silicone ont une tenue réduite ● THT

- Coupleurs sous charge

- 20 à + 250 < 1/5 vitesse limite - Equipements de fours - Produits de synthèse se présentant sous forme solide ou pâteusedu roulement - Wagonnets de four - Produits difficilement miscibles

Consulter SNR

Basse température Jusqu’à - 60≤ 2/3 vitesse limite - Aviation - Huile de base de très faible viscosité

du roulement - Engins spéciaux Attention à la retenue de graisse si température supérieure à 80°C

≤ 4 vitesse limite - Broches de machines-outils● GV+

Grande vitesse - 20 à + 120 du roulement - Machines à bois - Huile de très faible viscosité- Broches textile

Humidité - 30 à + 120≤ 2/3 vitesse limite - Machines à laver - Graisse traditionnelle fortement dopée avec additifs anti-corrosion ● MS

du roulement ● EP

Centrifugation - AlternateursVibrations - 20 à + 130

≤ 2/3 vitesse limite - Matériels travaux publics - Graisse consistance (grade 2) à forte adhérence ● VXBague extérieure tournante

du roulement- Poulies folles

Usage alimentaire - 30 à + 120≤ 2/3 vitesse limite - Industrie agroalimentaire - Compatible alimentaire ● AL1

du roulement

Forte charge- 5 à + 140 _ - Industrie lourde : sidérurgies - Adaptée à un fonctionnement à très faible vitesse

et faible vitesse papeteries, carrières et sous très forte charge ● FV

- Pâte contre la corrosion de contactCorrosion de contact - 45 à + 150 _ - Toutes industries - Pas compatible avec l’ensemble des huiles et graisses appliquées

● Pâte

dans les roulementsde montage

nouveau

nouveau

Graisses SNR-LUB

Lubrification SNR Industry

21

Choix d’une graisse SNR en fonction de vos applications

Fonctionnement Limites d’utilisationExemples d’applications Préconisations usuelles

Préconisationprédominant Température °C Vitesse SNR-LUB

- Huile minérale

- Machines agricoles - Savon traditionnel (lithium, calcium…)

< vitesse limite - Mécanique générale - Consistance : généralement grade 2 pour roulements Usage courant - 30 à + 120

du roulement - Matériel manutention de grande dimension ou avec particularité de fonctionnement ● MS

- Outillage électrique - Baisse des performances à partir de 80°C en continu ; certainesapplications peuvent demander un choix mieux adapté

< 2/3 vitesse limite- Automobile

Forte charge - 30 à + 110du roulement

- Sidérurgie - Similaire aux graisses d’usage courant avec additifs extrême pression ● EP

- Matériels travaux publics

- 30 à + 130< 2/3 vitesse limite

- Moteurs électriques classe Edu roulement - Savon traditionnel avec huile de base minérale ● HT

- 20 à + 150 _ - Moteurs électriques classe Fde forte viscosité ou synthétique

- Alternateurs

Haute température ≤ 1/3 vitesse limite- Equipements de fours - Graisses entièrement synthétiques

- 20 à + 180 du roulement - Moteurs électriques classe H - Les graisses avec huile de base silicone ont une tenue réduite ● THT- Coupleurs sous charge

- 20 à + 250 < 1/5 vitesse limite - Equipements de fours - Produits de synthèse se présentant sous forme solide ou pâteusedu roulement - Wagonnets de fours - Produits difficilement miscibles

Consulter SNR

Basse température Jusqu’à - 50≤ 2/3 vitesse limite - Aviation - Huile de base de très faible viscosité

du roulement - Engins spéciaux Attention à la retenue de graisse si température supérieure à 80°C

≤ 4/3 vitesse limite- Broches de machines-outils

● GV+

Grande vitesse - 20 à + 120du roulement

- Machines à bois - Huile de très faible viscosité- Broches textile

Humidité - 30 à + 120≤ 2/3 vitesse limite - Machines à laver - Graisse traditionnelle fortement dopée avec additifs anti-corrosion ● MS

du roulement ● EP

Centrifugation - AlternateursVibrations - 20 à + 130

≤ 2/3 vitesse limite - Matériels travaux publics - Graisse consistance (grade 2) à forte adhérence ● VXBague extérieure tournante

du roulement- Poulies folles

Usage alimentaire - 30 à + 120≤ 2/3 vitesse limite - Industrie agroalimentaire - Compatible alimentaire ● AL1

du roulement

Forte charge- 5 à + 140 _ - Industrie lourde : sidérurgies - Adaptée à un fonctionnement à très faible vitesse

et faible vitesse papeteries, carrières et sous très forte charge ● FVnouveau

I N D U S T R Y

Graisses SNR-LUB

LubrificationGraisses SNR-LUB

SNR Industry

23

• Lubrification à l’huile (Quantité minimale)

• Lubrification à la graisse (Dosage)

• Fréquence de regraissage

Dosage des lubrifiants et regraissage

10 20 50 100 200 500

300

200

100

50

40

30

20

10

5

4

3

2

1

Débit minimal d’huile (en cm3/mn)

Diamètre moyen du roulement (mm) Dm = D+d

2

La fréquence de base (Fb)de regraissage dépend dutype de roulement et durapport de la vitessed’utilisation, sur la vitesselimite donnée dans lescaractéristiques du roulement.

Cette fréquence de base doit être corrigée par les coefficients ci-dessous en fonction des conditionsd’environnement particulières du mécanisme (poussière, humidité, chocs, vibrations, axe vertical,température de fonctionnement...) selon la relation : Fc = Fb x Te x Ta x Tt

Exemple : Un roulement 22212 EA, graissé avec une graisse standard, tournant à 1500 tr/mn en environnementpoussiéreux, à 90°C sans autres contraintes d’application :

22212 = Roulement à rotule sur rouleauxV limite = 3900 tr/mnV utilisation = 1500 tr/mn

V utilisation 1500 0,38 ---->

Fréquence de baseV limite

=3900

= Fb = 2300 H

Fréquence corrigée (Fc) = Fb x Te x Ta x Tt = 2300 x 0,5 x 0,9 x 0,3 ≈ 310 Heures

CoefficientsTe = 0,5 ----> poussièresTa = 0,9 ----> normalTt = 0,3 ----> 90°C

Environnement Application Température

- Poussière - Avec chocs Pour PourConditions - Humidité - Vibrations Niveau graisse graisse haute

- Condensation - Axe vertical standard température

Coefficients Te Ta Tt Tt

Moyenne 0,7 à 0,9 0,7 à 0,9 75°C 0,7 à 0,9 _

Forte 0,4 à 0,7 0,4 à 0,7 75°C à 85°C 0,4 à 0,7 0,7 à 0,9Très forte 0,1 à 0,4 0,1 à 0,4 85°C à 125°C 0,1 à 0,4 0,4 à 0,7

_ _ 130°C à 170°C _ 0,1 à 0,4

Un excès de graisse peut provoquer un échauffement.La graisse doit occuper 20 à 30% du volume libre à l’intérieur du roulement.

Formule de calcul du poids de graisse nécessaire : G = 0,005 D.BG = gramme (ou cm3) / D = diamètre extérieur du roulement en mm / B = largeur du roulement en mm

Exceptions :- La quantité de graisse peut être augmentée de 20% pour les paliers munis d’un orifice d’évacuation de

la graisse,- Un roulement tournant à très faible vitesse tolère un plein remplissage. I N D U S T R Y

Graisses SNR-LUB

LubrificationPâte de montage

SNR Industry

25

• Poids de graisse à renouveler

Cette fréquence corrigée permet de déterminer le poids de graisse à mettre, en fonction :- de la largeur du roulement B,- de son diamètre extérieur D,- du coefficient c lu sur la courbe ci-dessous par la relation P = D x B x c.

Exemple : pour le 22212 P = poids de graisse(roulement à rotule sur rouleaux) D = 110 mm

B = 28 mmc = 0,003

P = D x B x c = 110 x 28 x 0,003 ≈ 9 grammesOn ajoutera donc environ 9 grammes toutes les 310 heures de fonctionnementTous ces calculs peuvent être réalisés en utilisant notre CD-Rom i-cat

La pâte de montage a été spécifiquement conçue pour

les applications sensibles à la corrosion de contact.

Sa composition unique lui confère un statut de pâte

lubrifiante et de pâte de montage.

• Montage et démontage par emmanchement (roulements, roues, flasques, etc.),• Lubrification (paliers lisses, broches filetées, arbres cannelés, écrous et vis de réglage, bagues à

lèvres en caoutchouc, etc.) pour la réduction du stick-slip.

• Réduction de la corrosion de contact qui permet un démontage plus facile,• Amélioration de la longévité des axes et des logements,• Composition : savon de lithium, huile synthétique, lubrifiants solides organiques,• Protection anti-corrosion renforcée,• Température d’utilisation : -45°C à +150°C,• Grade NLGI : 1 (viscosité huile de base à 40°C = 380 cSt),• Résistance à l’eau et au délavage.

De manière générale pour la lubrification de vos roulements, SNR vous conseille d’utiliser les différentstypes de graisses appartenant à la gamme SNR-LUB. (Cf. Choix d’une graisse SNR en fonction de vosapplications p. 20-21).

Caractéristiques techniques

Applications

I N D U S T R Y

Pistolet de graissagepour roulements

LubrificationGraisseur automatique

SNR Industry

27

Lors de la maintenance de vos installations, force est

de constater que les roulements sont souvent des pièces

difficiles d’accès et situés dans des environnements

poussiéreux et sales.

Le pistolet de graissage et ses accessoires spécifiques

ont été conçus pour faciliter les opérations de graissage

et regraissage de vos roulements et injecter les bonnes

quantités de graisse avec propreté et précision.

• Matière : tôle d’acier forte,• Poids : 1 130 g avec rigide et agrafe,• Rigide en acier de 150 mm,• Agrafe de type « hydraulique » en acier, 3 mors, avec méplat (filetage 10 x 100),

• Accessoires de graissage livrés avec le pistolet : un raccord en acier zingué bichromaté,(filetage M10 x 100), deux canules en plastique de filetage standard.

Caractéristiques techniques

• Robuste• Entièrement conçu en acier, il vous garantit une utilisation de longue durée (résistance aux chocs et

aux nombreuses manipulations).

• Pratique• La pompe peut être actionnée d’une seule main ; la main libre servant à la mise en rotation du roulement,• Son corps moleté permet une excellente prise en main,• Il peut recevoir des cartouches ou de la graisse en vrac.

• Précision du graissage• Grâce à un raccord spécialement créé par SNR, un embout de graissage à profil adapté peut être vissé

au pistolet de graissage SNR. Cet embout permet d’introduire la graisse au bon endroit,• Débit de graisse réduit et contrôlé.

• Propreté• Circuit fermé, de la cartouche de graisse à l’embout de graissage,• Propreté de l’environnement et de l’utilisateur.

Avantages

Contenu Débit Pression fonctionnelle Pression maximum

500 cm3 0.80 cm3 180 bars 360 bars

Adapté pour cartouches de 400 g, graisse en vrac, avec valve de purge et de remplissage. Le pistolet de graissage SNR est compatibleavec les cartouches de graisse standards, notamment les cartouches de graisse SNR-LUB.

Tout roulement privé de lubrification connaît

prématurément une avarie irréversible.

Le graisseur automatique permet une lubrification

constante et régulière de vos roulements.

Facilement intégrable dans différents types

d’applications (industries mécaniques et automobiles,

aciéries, papeteries, etc.), il vous permettra d’optimiser

la fonction de graissage sans aucune modification de

vos installations.

Accessoires de montage disponibles :- Flexibles : RGF 1000 N 01- Raccords RDF - femelle / femelle

1/4 Pouce gaz cylindrique- Raccords RDM - mâle / femelle

6 x 100 conique 8 x 100 conique8 x 125 conique10 x 100 conique10 x 150 conique

Caractéristiques techniques

• Contenance du réservoir de graisse : 125 cm3 (6), • Réservoir fermé par un piston (5) sur lequel appuie une

membrane expansible (3), • Chambre étanche (4) fermée par une membrane : à l’intérieur

il y a la cellule électro-chimique génératrice du gaz propulseur, • Partie supérieure (7) : la cellule de commande (1) et de

contrôle (2) composée d’un circuit électrique avec voyantlumineux et 6 interrupteurs,

• Alimentation de la cellule : 2 piles alcalines type LR6 de 1.5Volt chacune,

• Sélection de la durée de fonctionnement (1,2,3,6 mois, 1 an)en fonction du débit choisi grâce aux interrupteurs,

• Interrupteur placé sur « on » : un témoin lumineux clignote,attestant que l’appareil est en service.

I N D U S T R Y

Graisseur automatique

LubrificationGraisseur automatique

SNR Industry

29

• Le réservoir ou corps du graisseur, moulé par injection, est transparent, permettant ainsi de visualiserle niveau de graisse restant. Il est muni d’un filetage mâle 1/4 de pouce.

• Le piston flottant possède un fond de forme appropriée destinée à assurer une bonne poussée axialede la graisse contenue dans le réservoir. Les matériaux du réservoir et du piston (polyamide 11 etpolypropylène) sont conformes à la liste FDA (US Food & Drug Administration) et donc acceptables pourcontact alimentaire.

• La chambre supérieure en PVC transparentcontient les électrodes, la membrane expansible,les piles et le circuit électrique. Après adjonctiond’un couvercle, dont l’étanchéité est assuréeau moyen d’un joint torique (1), elle est centréedans le corps et maintenue au moyen d’unebague écrou (2) en polyamide.

• L’électrolyte (14 à 15 grammes de solution saline aqueuse) est retenu au moyen d’une éponge végétalemaintenue entre deux électrodes en fibre de carbone.

• Les électrodes traversent le fond du compartiment supérieur par des passages étanches (collés). Ellessont prolongées par des contacts en acier inoxydable soudés par ultra-sons.

• Circuit électrique. Les différents éléments : diode, transistors, résistances, condensateurs, ainsi que lebloc contacteur sont soudés à l’étain sur une carte de circuit imprimé. Ce bloc électrique, ainsi que lesdeux piles, sont clipsés sur les contacts correspondants en acier inoxydable. Afin de garantir un bon contactpendant toute la durée de vie du graisseur, des lames-ressort viennent presser les différents éléments.

• La membrane expansible, réalisée en matériau thermoplastique souple, alliant la tenue mécanique desplastiques à l’élasticité des élastomères, est soudée par ultra-sons sur le fond du compartimentsupérieur. La cellule électro-chimique est ainsi enfermée dans une enceinte totalement étanche.Lors de l’assemblage final, on vient presser le joint soudé-étanche entre le réservoir et le compartimentsupérieur au moyen de la collerette-écrou. L’étanchéité est ainsi totale.

• Protections. L’accès au bloc contacteur est fermé au moyen d’unobturateur clipsé équipé d’un joint torique qui assure une parfaite étanchéité,même en immersion. Un bouchon clipsé vient obturer l’orifice d’écoulementde la graisse.

• Gaz propulseur. Le gaz neutre dans le graisseur SNR constitue une sécurité absolue. Composé à 90%d’azote, il est inoffensif tant pour les individus que pour l’environnement. Non explosif et ininflammable,il permet au graisseur SNR de répondre aux normes de sécurité industrielle ; anti-déflagrante notamment.

• Système de graissage facile d’installation et fiable,• Conteneur transparent muni d’une étiquette graduée pour un contrôle permanent du niveau de graisse,• Débit régulier,• Grand volume, faible encombrement (diamètre : 80 mm, hauteur : 130 mm, masse : 400 g),• Liaison parfaitement étanche entre le graisseur et l’organe graissé (pas de risque d’infiltrations, propreté

de l’environnement et pour l’utilisateur),• Inoffensif pour l’environnement. Le gaz généré en chambre étanche par le graisseur SNR (azote) est non

explosif et ininflammable (certifications INERIS et CECHAR),• Peut fonctionner jusqu’à une température maximum de 55°C, en altitude, dans l’eau et dans toutes les

positions,• Une large gamme d’accessoires est disponible (raccords, flexibles, etc.),• Peut être arrêté puis remis en service,• Programmable en cours d’utilisation,• Limite les interventions dans les endroits à risque.

Constitution des différents éléments Avantages

• L’enclenchement du (ou des) interrupteur(s) choisi(s) (1) provoque la fermeture du circuit électroniquecorrespondant, avec passage d’un courant électrique d’intensité variable en fonction du débit souhaité.

• La cellule électro-chimique dégage un gaz neutre composé essentiellement d’azote (90%).• Ce gaz remplit la chambre (4) et, par l’intermédiaire de la membrane expansible (3), vient pousser le piston (5)

qui éjecte le lubrifiant (8) contenu dans le réservoir.

Principes de fonctionnement

I N D U S T R Y

Graisseur automatique

Lubrification

• SNR-LUB EP• SNR-LUB HT• SNR-LUB VX• SNR-LUB AL1 satisfaisant les exigences 21 CFR 178 357 de la FDA (US Food and Drug Administration)

classée H1 selon les recommandations de l’USDA (United States Department of Agriculture).

Nous consulter pour d’autres types de graisses ou pour des graisseurs vides à remplir par l’utilisateur.

Types de graisses disponibles

Paramètres de réglage du débit

Diamètre Fréquence de graissage manuel Quantité Fréquence de remplacement d’arbre (1 coup de pompe = 1cm3) par jour du graisseur automatique

100 à 120 mm 4 coups de pompe par jour 3 à 4 cm3 1 mois

80 à 100 mm 2 coups de pompe par jour 2 cm3 2 mois

65 à 80 mm 8 à 10 coups de pompe par semaine 1.5 cm3 3 mois

50 à 65 mm 8 à 10 coups de pompe tous les 15 jours 0.7 cm3 6 mois

< 50 mm 8 à 10 coups de pompe par mois 0.3 cm3 12 mois

Valeurs pour des conditions normales. Pour plus d’informations, consulter votre technicien SNR.

Monta

ge

&dém

onta

ge

Montage à froidMallette de montage p. 33Clés de serrage p. 35Manchons p. 37Ecrous p. 42

Montage à chaudAppareils de chauffage par induction p. 45

Gants thermorésistants p. 50

DémontageExtracteur hydraulique p. 51

I N D U S T R Y