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VIVRE ICI Maison d’ici

TEXTE : CORINNE TARGAT - PHOTOS : GILLES TARGAT

A lors que le bassin des yachts de Deauville arrive à saturation, la construction d’un nouveau port s’im-pose. En 1972, Port-Deauville est créé

avec ses marinas. Les architectes Jacques Labro et Jean-Jacques Orzini n’en sont pas à leur coup d’es-sai, ce sont eux qui imaginent la station d’Avoriaz à l’architecture si moderne. A Deauville, des pieux plantés à 45 mètres de profondeur soutiennent les diff érents blocs appelés « îlots », articulés comme les doigts d’une main. Au bout et entre ces axes, l’eau est omniprésente. Une digue brise-lames longue de 770 mètres allant de la plage à l’em-bouchure de la Touques protège le bassin à ma-rée et le bassin à fl ot. Une écluse à sas off re l’avan-tage d’un mouillage en eau profonde. Ainsi, au

milieu de l’eau quelque six cent cinquante marinas vont être construites, avec leur toit d’ardoise, leur silhouett e imbriquée et leur situation privilégiée.

Audace et convivialité

En s’approchant des marinas, la masse s’impose par sa couleur et sa forme : un ensemble marron, anguleux et tarabiscoté incite à la curiosité. Loin de rebuter, cett e architecture interroge et fascine. Dès les premiers pas, on s’étonne de ces exté-rieurs si imposants : balcons, escaliers, coursives et passerelles courent sur des dizaines de mètres, se chevauchant, alternant les couleurs mais ne sem-blant jamais s’arrêter. Ce parti pris architectural dénote aujourd’hui où le minimalisme est de mise.

1 - Les marinas sont l’œuvre des architectes Jacques Labro et Jean-Jacques Orzini.

2 - Larges canapés confortables, murs blancs et parquet en teck massif : une certaine idée du bonheur !

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Longtemps pointée du doigt par les voi-sins de Trouville, les marinas de Port-Deauville ont toujours animé les esprits. Quand surgit de cett e presqu’île au bout de la Touques ce géant brun, les uns crient au scandale et d’autres au génie. Bien des marées ont fl uctué, bien des anicroches ont fi ni par s’estomper, les marinas font aujourd’hui partie du paysage. Mais qu’en est-il vraiment de cet îlot presque mystérieux, quels sont les habitants de ces drôles d’appartements avec vue sur l’eau ? Nous avons ouvert la porte de l’un d’entre eux : ô surprise !

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LES MARINASDE DEAUVILLEPatrimoine du XXe siècle ?

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Mais nous sommes alors en 1972, la construction de Beaubourg à Paris commence, tuyaux tech-niques et organes de circulation seront eux aussi arrimés à l’extérieur, la mode est à la mobilité ex-térieure pour mieux profi ter du volume intérieur. A Port-Deauville, vous arrivez dans un modèle visionnaire où le secret du bien-être se révèle dès la porte d’entrée passée.

Une vie intérieure

Des murs porteurs en épi, des étages comme des plateformes de bateau relayées par des coursives, non vous n’êtes pas dans un sous-marin mais bel et bien dans les allées des îlots. Rien n’a changé de-puis les années 70, quelques travaux de réfection commencent par-ci par-là, mais nous sommes ici dans une co-propriété et chacun y met son grain de sel marin. Le bardage marron tient bon la barre, seuls quelques contours de fenêtres ou escaliers prennent de nouvelles couleurs. C’est à l’intérieur que les propriétaires peuvent s’exprimer : volume et vue leur sont dévolus. Tel un bateau, les appartements sont agencés en niveaux, expliquant le nombre d’escaliers circulant à l’extérieur. Outre les garages tous alignés au sol, studios et appartements se hissent au bout de paliers et demi paliers. La marina est fortement déconseillée aux personnes à mobilité réduite, à cett e époque, l’accessibilité n’était pas au goût du jour.

Fenêtre sur eau

Tous les appartements, du studio au cinq pièces, sont agencés de la même manière. Un couloir dessert les pièces utiles telles que la salle de bain, les toilett es et la cuisine, comme si l’essentiel était ailleurs. Un escalier (encore un) emmène très vite à l’étage du dessous vers la pièce de vie, la pièce de vue. Un autre monte à l’étage supérieur. Une large baie vous att end pour admirer les bateaux amarrés, le vôtre si vous avez de la chance  ! Il y a autant d’anneaux que de marinas sinon plus, c’est dire si cett e oasis est résolument tournée vers la mer. Un balcon permet de vivre sur l’eau, d’apprécier chaque moment de vie au port tout en restant chez soi. Des marinas à quai permett ent à leurs propriétaires de monter sur leurs bateaux grâce à leurs deuxième ou troisième niveau bas. Sept grandes marinas à quai de 120 m² ont ce pri-vilège ultime. Lorsque l’on entre dans une marina, le regard se porte bien évidemment sur ces fe-

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nêtres mais immédiatement après sur les plafonds qui peuvent att eindre 6 mètres de hauteur  ! Les marinas, c’est avant tout ce volume créateur d’es-pace. Du studio au triplex de standing, ce volume est la signature d’une belle réalisation. A chacun alors d’en profi ter, de tirer le meilleur de cett e hauteur laissant entrer la lumière le matin ou le soir en fonction de son orientation.

Une marina d’aujourd’hui

Une autre idée du confort, plus actuelle et autre-ment codée, a poussé de nombreux propriétaires à modifi er l’intérieur des marinas. Dans celle que nous vous présentons, les espaces autrefois fermés tel que la cuisine ont été ouverts. Aujourd’hui la cuisine se montre et contribue à créer une atmos-phère chaleureuse dans la maison. Des éléments en résine rouge, un bar pour délimiter les espaces et voici une nouvelle vision de ce centre vital tel que l’avaient imaginé les architectes. Le maître mot est le farniente, pour cela de larges canapés et fauteuils sont disposés en cercle face à la baie baignée de lumière, idem côté table à manger, rien n’est jamais loin de cett e vue essentielle. Pour les convives qui seraient malencontreusement assis dos au port, un ingénieux miroir a été installé sur le mur opposé à leur assise, le refl et des drisses et des drapeaux fl ott ant au vent les combleront le temps du repos. Des murs blancs permett ent de refl éter la lumière et exprimer la hauteur sous plafond, au sol un parquet en teck massif sur toute la surface rappelle les pontons des bateaux. Pour monter aux chambres, les marches recouvertes de tapis coco sur mousse vous assurent de garder le pied marin.

Un étage heureux

Cett e marina conçue à l’origine avec une seule chambre ne satisfaisait pas le propriétaire qui y

reçoit au fi l des générations ses enfants et ses pe-tits-enfants. Qu’a cela ne tienne, l’étage a été com-plètement transformé par l’architecte spécialiste des marinas, Jean-Pierre Bernard, pour accueillir toute la famille. L’espace en mezzanine a été prolongé au dessus de la pièce de vie, l’empiè-tement au niveau du plafond n’a en rien entamé le volume alors qu’à l’étage il a permis de créer deux autres chambres. Celle d’origine, au fond de la mezzanine, perd sa vue mais les deux autres plus grandes et mieux agencées ont des ouvertures sur cett e hauteur vertigineuse et le port. La chambre parentale se pare d’un tendre vert anis se mariant à merveille avec le coco, sobriété et vue sont les ingrédients principaux de ce lieu très zen. Une fenêtre toute en hauteur ajoute au volume d’en-semble et respecte ce précepte architectural de la marina. A côté, la chambre d’enfants joue avec malice sur les ouvertures sécurisées, l’une vers le salon et la cuisine, l’autre vers les bateaux.

Un att achement de vue et d’esprit

Chaque propriétaire de marina vous le dira, il est viscéralement att aché à sa vue, son îlot, son emplacement, son orientation. Loin de la polé-mique à l’époque de sa construction, la marina de Deauville est avant tout un havre de paix et de plaisir. Les gens s’y sentent en sécurité, loin de la foule trépidante et pourtant au cœur de la cité balnéaire. De vastes projets de recomposition urbaine de la presqu’île vont à nouveau faire par-ler des marinas mais ceux-ci ont pour objectif de valoriser son caractère maritime.

Pratique Pour en savoir plus : www.marina-deauville.fr

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1 - Au rez-de-chaussée, un couloir dessert la cuisine et la salle de bains.

2 - Ambiance très zen pour la chambre parentale.

3 - Les marches de l’escalier ont été recouvertes de tapis coco.

4 - Le bar délimite l’espace.

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