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Cambrai-Crévecoeur 8,1 km - 2h1 - De la cathédrale, descendre l’avenue de laVictoire et prendre la porte de Paris par la gaucheLa porte de Paris, appelée autrefois la porte du Saint-Sépulcre, est un beau témoin des fortifications médié-vales de la ville. Réalisée à la fin du XIVe siècle, cetteporte de type châtelet présente dans son passage toutune série d’embuches : pont-levis, double vantaux deporte, herse, assommoirs, assurant une parfaitedéfense du front sud. Le boulevard qui la précède a étéréalisé à l’emplacement des anciens fossés.

A 200 mètres prendre à gauche le boulevard dela LibertéOn remarquera un bel ensemble de maisons Art décoréalisées dans les années 30.

Laisser à gauche la rue du Bastion, continuer toutdroit jusqu’au rond-point. Prendre en face la rueSaint-Druon jusqu’à une fourche où se trouve unechapelle.La rue Saint-Druon rappelle que ce quartier jadis horsdes murs était un lieu de pâturages, la chapelle situéeà l’angle de la rue de Crévecoeur et de la rue deNiergnie a été érigée pour vénérer celui qui a choisi lapauvreté du berger et qui est encore honoré le lundi dePentecôte

Prendre la rue de Crévecoeur. Après le passageà niveau emprunter la D 76 sur 2,2 km jusqu’à uncentre de compostage sur la droite. Prendre 300m plus loin à gauche, un sentier de terre. Hors de l’agglomération cambrésienne, on remarqueles pistes d’un aérodrome utilisé par les allemands en1945.

2 - Au bout du sentier prendre à gauche unepetite route en macadam, 50 m plus loin pourprendre à droite un sentier herbeux. Couper unsentier de randonnée, continuer tout droit et tra-verser la départementale avec prudence. Prendreà droite au panneau « Crévecoeur », traverser levillage sur le trottoir de gauche jusqu’à l’intersec-tion avec la CD 15.

Autrefois, cette commune faisait partie d’une seigneurieoù se dressait un château entouré de ses fortifications.Ils disparaissent au milieu du XVIe siècle pour l’utilisationdes pierres dans la construction de la citadelle deCambrai. Le château se trouvait à proximité de l’ac-tuelle mairie.

A Crévecoeur : pharmacie, chambres d’hôte à Montécouvez

Un peu d’histoireDepuis 1992, Cambrai a obtenu le label de Ville d’art et d’his-toire du à son riche patrimoine qui est à découvrir. Siège épis-copal établi à la fin du VIe siècle par saint Géry, Cambraidevient peu à peu une métropole religieuse qui rayonne sur larive droite de l’Escaut jusqu’à Anvers. Sa cathédrale gothique,qualifiée d’une des sept Merveilles des Anciens Pays-Bas, estdétruite à la Révolution française, comme la plupart des autresédifices religieux de la ville. Remplacée depuis 1804 parl’ancienne église de l’abbaye du Saint-Sépulcre, cette cathé-drale a été reconstruite en 1704 dans un style classiquereprésentatif de l’époque de Louis XIV. A l’intérieur, on peutadmirer neuf grisailles (1756), réalisées par le peintreanversois Martin Geeraert, le tombeau de Fénelon dû à Davidd’Anger et l’icône Notre-Dame de Grâce qui fait l’objet d’unegrande dévotion depuis le Moyen Age. Le mobilier de cettecathédrale s’est enrichi d’œuvres contemporaines dues auprestigieux orfèvre Godji, qui font partie d’un ensemble classépatrimoine mondial de l’UNESCO : autel, cathèdre, ambon,croix archiépiscopale. Cambrai possède également d’autresédifices religieux remarquables, comme l’église Saint-Géry(1745) où se trouve une « Mise au tombeau » de Rubens, etl’ancienne chapelle des Jésuites (1694) de style baroque.Cambrai a longtemps été une ville frontière placée en terred’empire, cette cité convoitée se protège d’une ceinture defortifications dont elle conserve encore aujourd’hui quelquesvestiges : tours, portes et citadelle réalisée par Charles Quint.Après la prise de la ville par Louis XIV en 1677, Cambrai estdéfinitivement rattachée au royaume de France et adopte desmesures d’urbanisme qui s’embellissent la cité. Cependant, laville est sévèrement touchée à la fin de la Première Guerremondiale. Sa reconstruction met en place un plan d’urbanismesoigneusement orchestrée par l’architecte Pierre Leprince-Ringuet qui favorise la circulation vers le cœur de la cité etvalorise les espaces entourant l’Hôtel de Ville.

1ère partieCambrai-Honnecourt - 18km 4h35

Le chemin permet de découvrir l’importante abbaye deVaucelles, au bord de l’Escaut, construite au XIIe siècleà l’initiative de Saint Bernard de Clairvaux et de passer àproximité de l’Archéosite, témoin d’une importanteactivité mérovingienne sur la commune des Rues-des-Vignes. On découvrira également le long de l’étape destraces militaires du front de la Première Guerre mondiale.En effet, en novembre 1917, eut lieu la première grandebataille de chars de l’Histoire appelée la Bataille deCambrai. La plupart des communes traversées furenten grande partie détruites durant les hostilités et ontété reconstruites après 1918 grâce à la volonté de seshabitants. Honnecourt, arrivée de l’étape, est le villagenatal de l’architecte Villard de Honnecourt. Son célèbrecarnet de croquis (XIIIe siècle), présente aussi bien desrelevés d’architecture que des plans de machines sou-vent fondées sur le mouvement universel.

Bienvenue sur la voie des étoiles,

L’association Saint-Jacques en Boulangrieest l’histoire d’un groupe désireuxd’offrir l’hospitalité des gens duNord, à tous ceux passant dansnotre région. Randonneurs et pèle-rins partent souvent de Belgique,Hollande et Norvège pour sedir iger vers Saint-Jacques deCompostelle. La mission de l’asso-ciation est de les diriger dans debonnes conditions, de les informersur les commodités locales et de lesinciter à visiter notre patrimoine.Le balisage accompagné du topo-guide intègre tout ceci.Repérezbien les balises tout le long du che-min adroitement posées par tous lesmembres de l’association. Quevous veniez nous rejoindre pour lestravaux à venir serait pour nous laplus belle des récompenses. Bonchemin à vous tous, « ULTREIA » !

Régis QuennessonPrésident de l’Association

Merci à la Ville de Cambrai, à l’Office du Tourisme du Cambrésis ainsi que l’Abbaye de Vaucelles pour leur disponibilité et leur engagement. Merci également aux villes de Saint-Amand les Eaux, Honnecourt sur Escaut et Saint-Quentin pour leur précieuse collaboration.

Crédits photos :

Archéo’site et Abbaye de Vaucelles

Conception Impression ALM 06 87 41 87 08

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Crévecoeurles Rues des Vignes 4,9 km - 1h153 - Prendre en face la direction Bel Aise, passer sur le pont qui enjambe le torrent d’EsnesDurant la Première Guerre mondiale, le village setrouve englobé dans les fortifications allemandes, laligne Hindenburg, réalisées en 1917, qui s’étendaientdes Flandres aux Ardennes sur 10 à 15 kilomètres enprofondeur. Ces fortifications étaient les plus importan-tes d’Europe. Avant de franchir le pont, on remarqueà droite dans la prairie deux des nombreux blockhausqui assuraient la défense de cette position. Ces block-haus, dissimulés au ras des tranchées, servaient depostes de tir pour des mitrailleuses.

900 m plus loin prendre à droite un cheminpavé en direction des Rues-des-Vignes.Le chemin traverse de vastes domaines agricoles dontla plupart appartenaient à l’abbaye de Vaucelles. Belaise, Montécouvez, Bonne-enfance sont d’anciennesfermes, véritables petits bourgs qui dépendaient del’abbaye jusqu’à la Révolution française. Traverser uncarrefour et prendre en face la direction échauguette.Cette échauguette faisait partie du mur d’enceinte del’abbaye de Vaucelles. Sur la droite, de l’autre côté del’Escaut se trouve le village des Rues des Vignes. Cettecommune créée en 1930, rappelle les vignobles culti-vés par les moines de l’abbaye. Au cœur du village,l’Archéosite, restitue l’habitat de l’époque carolin-gienne et sa façon de vivre. Ouvert tous les jours saufle lundi de 9h/12h-14h/18hLes Rues des Vignes : boulangerie, café-brasserie, gite BB possibilité accueil campeur (rue Basse), grill-restaurant (Bonavis)Continuer tout droit jusqu’à la D 96, la prendre par la droite direction abbaye de Vaucelle.Fondée en 1132, l’abbaye de Vaucelles deviendral’une des plus importantes abbayes de l’ordre deCîteaux par le nombre des religieux (140 moines et300 frères convers au XIIIe siècle) et par son planexceptionnel (deux cloîtres et une église de plus de140 mètres de long). Vendue comme carrière depierre à la Révolution française, il subsiste le bâtimentclaustral du XIIe siècle et le palais abbatial du XVIIIe siè-cle. La salle capitulaire, la plus vaste d’Europe, est unjoyau de l’architecture romane régionale. Ouvert tous les jours en juillet et août de 10h/12h-14h/17h30 en semaine, de 10h/12h et 15h/18h30 les dimanches et jours fériés.

Les Rues-des-VignesHonnecourt-sur-Escaut 5 km -1h204 - Passer devant l’abbaye, continuer la D 96jusqu’au canal, prendre le chemin de halage àgauche avant le pont jusqu’à l’écluse de BanteuxLe canal de Saint-Quentin, inauguré en 1810 parNapoléon Ier, assure la jonction entre l’Escaut vers lamer du Nord et la Somme et l’Oise en direction duBassin Parisien. Jusqu’à l’ouverture du canal du Nord,en 1970, plus d’une centaine de bateaux passait jour-nellement sur ce canal qui était le plus navigué deFrance. De nombreuses industries s’implantent sur sesberges comme à Banteux qui comptait autrefois deuxbrasseries et deux sucreries. Un petit musée militaire estprésenté à l’étage de la Mairie de Bantouzelle.Banteux : Gîtes et chambres d’hôtes à Bonavis5 - Traverser le pont et prendre le chemin dehalage à gauche de l’autre côté du canaljusqu’à l’écluse d’HonnecourtA Honnecourt, l’église Saint-Pierre, reconstruite en1928, présente à l’intérieur des vestiges de l’an-cienne église abbatiale romane, notamment les fontsbaptismaux et des fragments du tympan. Sur la placede l’église, une scie à bois hydraulique a été réaliséesuivant les plans retrouvés dans le carnet de Villars deHonnecourt, architecte du XIIIe siècle.Honnecourt : médecin, pharmacie, boulangerie-épicerie, camping,

2ème partieHonnecourt-les Sources de l’Escaut10,550 kilomètres, 2h 25

Dans sa première partie le chemin ne s’éloigneguère du canal de Saint-Quentin et finit par lequitter au niveau de la sortie nord du canal sou-terrain. Ensuite, il nous fait découvrir le douxpaysage du Vermandois vallonné et boisé entraversant les communes du Catelet et de Gouyoù se trouvent les vestiges de l’abbaye duMont-Saint-Martin et les sources de l’Escaut oùce long fleuve international prend naissance.

6 - Honnecourt-sur-Escaut-Vendhuile : 3,5 kilomètres, 45 minutesPasser devant l ’égl ise d’Honnecour t -sur -E scau t e t prendre la direction d’Ossu, noterà droite la réplique de la grotte de Lourdes.Traverser le hameau d’Ossu puis continuer versVendhuile.

Crevecoeursur Escaut

SéranvillersForenville

Marcoing

Niergnies

LesdainLes Rues des Vignes

Honnecourtsur escaut

Bantouzelle

Gouzeaucourt

Masnières

Rumillyen Cis

VillersGuislain

Noyelle sur Escaut

D103

D644

D16

D644

D76

D76

D76

D103

N44

D644

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D917

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Banteux

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CAMBRAI

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7 - Vendhuile-Le Câtelet : 3,3 kilomètres, 40 minutesA l’entrée de Vendhuile* traverser le petit coursd’eau, le canal Laurent*.A 200 mètres à mi-pente, prendre à gauche un petitsentier herbeux longeant le cimetière. Laisser l’église à droite et continuer tout droit.A 100 mètres prendre à droite la rue de l’Eglise.Puis à gauche la D 28 direction Gouy-Le Câtelet.Traverser le pont du canal de Saint-Quentin et pren-dre à 100 mètres à droite un sentier herbeux lon-geant le canal de Saint-Quentin. Au bout du sentier rejoindre la D 440 que l’onprend à gauche. (50 mètres avant la D 440, unsentier permet de descendre à l’entrée nord ducanal souterrain.)Continuer sur la départementale jusqu’au Câtelet*abordé par la rue de Quincampoix.

Le Câtelet : pharmacie, médecin, boucherie-charcuterie, banque, garage, café-restaurant, coiffeur.

Variante (13 km aller-retour) au niveau de la D440, possibilité de rejoindre le mémorial deBony* et de poursuivre jusqu’à Béllicourt où setrouve le Musée du Touage par un sentier boisé situéau-dessus du canal souterrain (non balisé)http:/www.cc-vermandois.com tel : 03 23 09 37 28

*Bony se trouve à l’intersection de deux grandesvoies romaines qui reliaient Cologne à Arras etCambrai à Vermand (Saint-Quentin). Au début duXIIe siècle une petite communauté de moines de l’or-dre de Saint-Augustin s’y installe, mais le manque decommodité notamment le manque d’eau, la faitdéplacer près des sources de l’Escaut. Bony est sur-tout connu pour son mémorial américain rappelantqu’en 1918, 1ère Division d’Infanterie Américaine aréussi à conquérir la « Red Line », position alle-mande stratégique, au prix de lourdes pertes. Soncimetière abrite les sépultures de 1844 soldats dont5 femmes. Après avoir traversé la commune de Bellicourt rejoin-dre le hameau de Ricqueval ou se trouve le Muséedu Touage. L’histoire du canal de Saint-Quentin etde son souterrain est présentée à l’intérieur d’unancien toueur. Ce genre bateau, toujours en activité,permet d’assurer le franchissement des 5 kilomètres670 du canal souterrain par les bateaux qui sontaccrochés à lui. Pour éviter les gaz toxiques, letoueur électrique avance en étant relié à une chaîne

de 8 kilomètres. Le passage des bateaux se fait parrames alternatives. Inauguré en 1810 parNapoléon 1er, ce canal souterrain et son touage estunique en France.

*Le canal Laurent correspond au projet initial ducanal de Saint-Quentin et de son souterrain.Commencé en 1769 par Pierre-Joseph Laurent ilétait chargé de relier le canal de Picardie à l’Escautau niveau de Cambrai et avait imaginé la construc-tion d’un canal souterrain de 14 kilomètres reliantVendhuile au Tronquoy. Ce canal souterrain avaitpour but de traverser un plateau crayeux dépourvude source et de préserver les riches terres fertiles touten évitant un trop grand nombre d’écluses. Face àdes problèmes financiers et techniques ce projet estabandonné en 1775, la galerie préparatoire étaitpourtant au 3/4 réalisée.

Vendhuile* Jusqu’aux années 50, était un portf l u v ia l où pas sa ien t annue l l emen t p l u sde 31 000 péniches. La longue file d’attentepour traverser le canal souterrain permettait auxmariniers de se ravitailler et de faire travailler lecommerce. Un dispensaire installé à proximité dupont permettait aux religieuses de l’ordre du Christ-Roi d’aider et de soigner gratuitement les mariniers.C’était le seul du secteur.

8 - Le Câtelet-Les sources de l’Escaut 4 kilomètres 1h

Prendre la D 1044 à gauche, passer devant laMairie. Une plaque commémorative rappelle lamémoire du Général AUGEREAU, Général d'avia-tion, qui tomba en héros le 13 mai 1940.Traverser l’Escaut rivière et prendre à droitela D 71 (direction Gouy-Estrées) par la rue EdmondBricout.

A Gouy*, au bout de la rue prendre à gauche larue du Sac, puis à droite la rue de la Prairie.Puis prendre à droite la D 71 (direction Estrées) parla rue du Moulin.Après la maison portant le n°9 prendre un petit sen-tier à gauche, le suivre jusqu’au bout et prendre àdroite un autre sentier aboutissant à une route gou-dronnée.La prendre à gauche sur 100 mètres et reprendre àdroite jusqu’au bout un sentier longeant mur d’en-ceinte de l’abbaye du Mont-Saint-Martin*.Puis poursuivre par un sentier sur la droite menantdirectement aux sources de l’Escaut*- 9.

Bony

Bellicourt

Estrée

Le Catelet

Source de l’Escaut

Gouy

Vendhuile

Honnecourtsur escaut

Aubencheul au Bois

Bantouzelle

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Villers Outréaux

VillersGuislain

D103

D644D103

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D28

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D1044

D1044

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N44

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Banteux

A26

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L'Escaut

L'Escaut

D440

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Le CateletDoit son nom à la construction d’une citadelle, ou petit château,par François Ier, en 1525. A cette époque l’Escaut servait defrontière naturelle entre le royaume de France et le Saint Empireromain germanique. En ce début du XVIe siècle, cette citadellemenace directement Cambrai et le Saint Empire romain germani-que. En 1545, Charles Quint réplique à cette menace par laconstruction d’une autre citadelle à Cambrai qui transforme cetteville en une véritable place forte. Après les conquêtes de Louis XIV,la forteresse du Catelet est démantelée en 1674 pour ne pas ser-vir à l’ennemi. Quelques vestiges de casemates sont aménagéspar les Allemands durant la Première Guerre mondiale, ils sontencore visible aujourd’hui.

GouyPetite commune connue dès le IXe siècle qui se développe au XIXe

siècle grâce à la broderie mécanique, à la culture de la betteraveet à la fabrication du sucre. La rue du Moulin pavée en 1850rejoignait la sucrerie qui occupait les vestiges de l’ancienneabbaye.

L’abbaye saint MartinFondée à la fin du IXe siècle par Garembert, était de l’ordre desPrémontrés. Les moines utilisaient l’eau de l’Escaut pour leurs acti-vités économiques. En grande partie démolie à la RévolutionFrançaise, seuls quelques bâtiments, dont le palais abbatial,échappent à cette destruction. L’occupation allemande durant laPremière Guerre mondiale qui se suit par la politique de la terrebrûlée laisse place aux ruines actuelles. Cependant la façade dupalais abbatial présente une belle ordonnance du style classiquedu XVIIIe siècle.

Les sources de l’EscautL’Escaut (430 km), longtemps utilisé comme frontière politique etreligieuse, traverse une partie du nord de la France, toute laBelgique et se jette par un large estuaire qui appartient à laHollande. Malgré son histoire mouvementée, ce fleuve s’inscritdans le développement économique et artistique des AnciensPays-Bas. Sur les murs de la source, un poème écrit par les moi-nes de l’abbaye du Mont-Saint-Martin, rappelle l’importance dece fleuve. Aujourd’hui, son bassin hydrographique est l’un desplus peuplés et des plus industrialisés du monde. Soucieuse de lapréservation de son environnement, de nombreuses associationssans frontières veillent à sa sauvegarde.

Honnecourt Saint-Quentin St Amand les eaux

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