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rEVUE OFFiCiELLE DE L’ACtUALitÉ DE LA FÉDÉrAtiOn DE FrAnCE DE MODÉLiSME nAVAL

FFMN

FRANCE

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REVUE OFFICIELLE DE LA FÉDÉRATION DE FRANCE DE MODÉLISME NAVALE

SIÈGE SOCIALMUSÉE DE LA MARINE

PALAIS DE CHAILLOT75016 PARIS

AFFILIÉE A LA FÉDÉRATION MONDIALEDE MODÉLISME NAVALE & DE MODÉLISME SPORTIF “NAVIGA”, A LA FÉDÉATION FRANÇAISE MOTONAUTISME, ELLE MÊME ADHÉRENTE A L’UNION INTERNATIONALE MOTONAUTIQUE.

Lors de l’édito de l’annuaire je fais allu-sion à de nouveaux moyens de diffusion de l’information. notre environnement évolue tous les jours et nous côtoyons de nouvelles techno-logies, la fédération doit s’y adapter. nous pouvons envisager en complément, de la revue « Message » et du site, de diffuser des informations en utilisant les SMS. Un bon nombre de modélistes nous ont communiqué leur numéro de portable et le mode de communication par SMS serait une nouvelle phase de vie fédérale. nous allons étudier avec la commission «communica-tion» la faisabilité de la mise en œuvre. Au mois de février l’assemblée générale a voté les nouvelles modalités d’élection des futurs membres du comité directeur. Chaque modéliste adulte aura sa part de responsabi-lité en élisant les membres du comité par un vote par correspondance, vous aurez tous à faire des choix puisqu’un licencié est égal à un votant. La procédure sera lourde à mettre en place mais cela fait parti d’un mode dé-mocratique d’élection. C’est maintenant officiel, la France va

recevoir au mois d’août les championnats du Monde de la classe A/B (racer au pylône) sur le site de Châtellerault en remplacement de la défaillance de la russie. Une équipe est constituée autour de pierre Barbotin pour son organisation avec le concours soutenu de la ville de Châtellerault. Des championnats vont cette année se tenir dans toutes les disciplines, ils sont or-ganisés par des clubs ou des groupements de clubs : •classes MrC (motonautisme radiocom- mandé) à Cestas •classes M (racer électrique) à Cestas •classes C (maquettes d’exposition) à Marigny •classes nS (maquettes navigantes) à Marigny •classes S (voile radiocommandée) à Bourbonne les Bains En qualité de Fédération nous venons d’être reçu au Ministère des Sports suite à notre demande d’explication concernant la subvention 2010 qui avait été incluse dans celle de la Fédération Française Motonauti-que. D’autres points ont été évoqués ou préci-sés concernant : •L’impact des zones classées «natura 2000» sur nos disciplines de modélisme naval mais aussi sur la difficulté qui en résulte dans l’obtention de plan d’eau.

•Les budgets induits et indirects dans les manifestations et les compétitions que les mairies, les conseils généraux et régionaux nous attribuent par les prêts de matériel, de mise à disposition de personnel communaux, par …

•Les modalités de la demande subvention pour 2011 où notre dossier devra être rédigé en deux exemplaires : dont l’un transitera par la FFM, le second sera adressé directement au Cabinet du Ministre.

•Les disciplines de modélisme naval qui peuvent être communes ou proches avec d’autres fédérations reconnues. Le

EDITO volet nous a permis de préciser les liaisons avec les fédérations et les groupements internationaux, mais aussi d’en énumérer les classes que nous reconnais- sons et que nous pratiquons dans le respect des règlements spécifiques : par exemple la classe rG65 depuis février 2010, les Chars à voile, …, les semi maquettes thermiques, ….

•De la convention avec l’UFOLEp : •l’annexe relative à la voile •les calendriers et les compétitions régionales communes •le projet d’annexe pour la classe M •les échanges de formation et de formateur

•La formation des juges et du protocole de validation mis en place. il a été fait réfé- rence par le Ministère à l’Union Française de l’Arbitrage. Etape que nous pourrions étudier si besoin est, dans l’éventualité de la mise en place d’une reconnaissance diplômante.

•La notion de mesure du bruit des échap- pements des moteurs thermiques et de l’impact de nos manifestations sur l’environnement. Afin de peaufiner le paragraphe une nouvelle réunion de travail va être programmée pour définir un cahier de charges et les contours de procédure.

•nous avons aussi évoqué la transmission des informations de la FFMn vers les services du Ministère étant donné que plusieurs d’entre elles ne soient jamais arrivées au bon destinataire. Le bilan de la réunion est positif et nous avons un interlocuteur direct. nous sommes au printemps et les acti-vités en extérieur des clubs avec les beaux jours reprennent. Vous allez tous montrer et prouver votre savoir-faire. Faites rêver le public tout en l’invitant à nous rejoindre. Bonnes démonstrations ; Bonnes expo-sitions ; Bonnes compétitions nationales et internationales ; Bonne navigation.

Jean Didier


ASSEMBLÉE GÉNÉRALE

Le bilan a été adressé à l’ensemble des pré-sidents des clubs ou associations affiliés à la FFMn, avec le dossier concernant l’assemblée générale. nous nous bornerons à n’en commen-ter ici, que les principaux postes.

En rEcEttE, nous avons EuprincipalEmEnt : Les affiliations de 97 clubs, pour 7 760 €. A noter que nous avons mis un terme à cette règle, décidée par les anciens responsables de la FFMn, qui voulait que l’on rembourse le mon-tant de l’affiliation à un club qui s’affiliait pour la première fois. Cette pratique censée accroitre le nombre de clubs, s’est avérée nulle quant au résultat espéré. Elle a été supprimée. Les licences pour 30 717 €. A noter qu’en 2011, le coût des licences compétitions, dirigeants et loisirs aura augmen-té. En 2012, ce sera au tour des licences juniors et accompagnants, d’augmenter, passant de 17 à 18 € et de 8 à 10 €. Les abonnements à Message pour 1 032 €. En plus des 172 abonnés, tous les juniors ainsi que chaque président de club ou de grou-pement ou d’association, reçoivent chacun un n° de message. Le reste des numéros est distri-bué lors des salons. La vente de vêtements pour 1 212 €. il s’agit des pulls et tee-shirts que nous avons vendus à l’occasion des salons ou mani-festations. nous avons également pioché dans ce stock pour équiper les sélectionnés des diffé-rentes équipes de France. Salons pour 2 942 €.

il s’agit de recettes perçues par la fédéra-tion qui a participé à deux salons nationaux (le nautic et le mondial du modélisme). Elle les fera également en 2011. La subvention gouvernementale de 1 000 € pour l’année 2010, elle n’a été reçue qu’à la fin janvier 2011. Elle apparaitra dans les comp-tes de 2011. nous avons trois comptes rémunérés, deux au Crédit Mutuel et un à la Société Générale (pour un montant de 20 000 €) ainsi que deux comptes courants, l’un au Crédit Mutuel et l’autre à la Société Générale.

En dépEnsE,nous avons Eu principalEmEnt : L’assurance pour 2 626 €. L’impression de message pour 2 589 €. A noter que ce poste a été divisé par trois, grâce aux travaux bénévoles de Serge DUCrUit pour la mise en page et du club de Meaux, pour le routage. Ristourne aux régions pour 5 086 €. Chaque région reçoit une ristourne sur cha-que licence payée par un club qui lui est ratta-ché. Un tableau indiquant les montants versés à chaque région, a été publié dans le dernier n° de message. Affiliations aux organismes pour 1 215 €. il s’agit de naviga et de la Fédération Fran-çaise Motonautique. Inscriptions et participations des équipes de France aux championnats internationaux pour 4 257 €. Promotion : participation aux salons

pour 5292 €. En plus des deux salons parisiens nous avons aidé à l’organisation d’autres salons pro-vinciaux, à raison de un salon par région. Aides à l’organisation des championnats et coupes de France pour 7 889 €. A noter que dès 2011, les concurrents qui désirent participer à un championnat ou à une coupe de France, paieront désormais leurs frais d’inscriptions. La prise en charge par la fédéra-tion des coûts d’inscription, avait été décidée par l’ancienne direction de la FFMn. Cette pratique n’ayant pas eu les effets escomptés, il a été dé-cidé d’y mettre un terme. Dans cette rubrique, est comprise l’indemnité versée aux juges, non plus gratifiés d’un montant égal pour tous, mais d’une indemnité qui tient compte des kms par-courus ainsi que les aides à l’organisation ad-ministrative de ces championnats, qui resteront maintenus. Achats de vêtements, coupes et lots pour 4 322 €. Une partie de ces vêtements ont déjà été vendus. philippe LEpArt gère ce stock. Achats de matériel de bureau et de matériel informatique pour 6 424 €. Affranchissement pour 1 700 € Enfin, nous avons ajouté dans la rubrique comptes spéciaux, l’évaluation des coûts d’orga-nisation des différentes manifestations organi-sées par les associations ou clubs affiliés, pour l’année passée. Ce montant a été évalué à 1 228 000 €. Les comptes ont été vérifiés par les deux contrôleurs aux comptes : Sylvie LASSOUJADE et Maurice BABin. Yvan COSTA, Trésorier de la FFMN.

Commentaires sur la présentation des Comptes 2010, fait à l’oCCasion de l’assemblée générale de la ffmn à montigny les metz


STATuTS & RÉGLEMENTpour des raisons de place, nous n’avons pas pu imprimer les statuts et le règlement intérieur dans leur format originel.Vous pouvez les consulter sur le site de la fédération : www.ffmn.fril seront prochainement dans la mise à jour de la clef USB.


STATuTS & RÉGLEMENT


STATuTS & RÉGLEMENT

pour des raisons de place, nous n’avons pu imprimer les statuts et le réglement dans leur format originel. Vous pouvez les consulter sur le site de la fédération. ils seront prochainement inclus dans la mise à jour de la clef USB

mondial du modelisme de paris 201116 au 19 juin 2011, porte de Versailles

Nom du club : N° du club :

n° de licence nom prénom nom du modèle catégorie longueur fréquence 1 fréquence 2 fréquence 3

Fait le: Signature du président du club:

En s’inscrivant les modélistes s’engagent à présenter leur(s) modèle(s) pour la durée du Mondial.Il est aussi demandé de fournir une fiche complète de renseignements sur chaque bateau exposé pour aider les commentaires.

La fiche est à retourner au secrétaire fédéral avant le 30 avril 2011 FFMn chez M. Jean-pierre CUSSEt 2 rue Maréchal Maunoury Bat D, 93110 rOSnY SOUS BOiS Email : [email protected]

FFMN

FRANCE


BILAN DES ACTIVITÉS

Je vais commencer ces assemblées par une minute de silence pour honorer tous ceux qui nous ont quitté cette année, plus particulière-ment pour madame Masse et monsieur Béllan-ger qui ont marqué, chacun à sa manière, leur attachement au développement de la fédération

assEmBléE GénéralEEXtraordinairE Depuis le vote en 2004 des nouveaux sta-tuts et du règlement intérieur plusieurs person-nes se sont rendues compte de la difficulté de respecter à la lettre les textes votés.

D’autres les interprétant à leur manière ou en se référençant par rapport aux anciens statuts pour leurs mise en œuvre.

Encore d’autres disaient qu’il fallait les re-faire, difficile puisque ceux-ci ont été rédigés d’après les documents élaborés par le ministère. Ces mêmes personnes en d’autres situations dé-veloppaient un avis contraire.

En juin 2009 une première adaptation du règlement intérieur relative aux licences a été vo-tée. Cette modification n’étant qu’une approche d’une refonte complète des deux textes.

pour se faire, au cours de l’année 2009 nous avons fait l’inventaire des points qui por-taient à ambiguïté. nous y avons rajouté une part de démocratie afin de rendre plus responsa-ble chaque modéliste au sein de la fédération.

De plus nous avons alignés nos textes sur les autres fédérations du sport et de la jeunesse pour les modes de fonctionnement (dont cer-tains étaient déjà dans nos statuts et règlement intérieur) et pour les compositions des commis-sions dans un souci économique à long terme.

Vous avez reçu les projets de textes, de no-tre coté nous n’avons aucun retour de paragra-phe à modifier ou à préciser.

pourtant le comité directeur a fait d’autres arbitrages sur les textes avant de vous les propo-ser aux votes.

Les arbitrages font sans doute partis des points qui portent à question pour plusieurs d’entre vous.

assEmBléE GénéralE ordinairE

Bilan d’activité nous allons développer l’année en divers chapitres :

Activités ludiques nous avons recensé sur le plan national :

• 38 démonstrations, expositions et salons organisés par les clubs fédérés

• 14 rencontres amicales

• il faut y rajouter toutes manifestations ex- térieures à la fédération où les membres de la fédération ont participé, ainsi qu’à celles organisées au sein de l’Europe.

• nous avons un nombre croissant de sollici tations d’organismes privés. par contre nous ne sommes pas suffisam-ment présents à des salons dans plusieurs ré-gions alors que dans ces mêmes régions les organisateurs nous invitent. notre croissance ne peut passer que par toutes les formes d’actions de promotion qui nous sont offertes.

En dehors du Mondial du Modélisme (nou-velle version) plusieurs membres du comité di-recteur ont été présents lors de manifestations tel que : neuville de poitou, Châtellerault, nautic, Evreux, …

Le fonctionnement de «la boutique» a une activité correcte et nous allons vous proposer ré-gulièrement de nouveaux produits.

plusieurs clubs souhaitent acquérir des banderoles, des kakémonos, des autocollants en nombre faites une demande auprès du trésorier adjoint responsable de «la boutique», nous vous les ferons réaliser.

Fédération Française Motonautique nous sommes présents à toutes les réu-nions du comité directeur de la FFM.

Le Bureau Directeur de la FFM a émis le souhait d’être présent dans nos instances en tant que fédération délégataire. Le comité di-recteur d’hier au soir a pris la position suivante : le président de la FFM ou son représentant sera désormais invité à chacune de nos réunions du comité et d’assemblée générale.

Lors de la dernière réunion avec la FFM au nautic il nous a été communiqué la part de subvention rétrocédée. Les règles d’attribution du ministère ayant changées, les comptabilités FFM et FFMn ont été regroupées courant juin sans pour autant que nous en soyons informés.

nous trouvons que la FFMn se trouve lésée suivant la base de calcul de répartition pris par la FFM, seul a été retenu notre activité compéti-tion. Au final le calcul donne 0,33 € par modé-liste. pour votre information les pourcentages d’attribution du ministère sont :

Subvention attribuée = 4 % de la subven-tion sollicitée au titre des compétitions

Subvention attribuée = 23 % de la subven-tion sollicitée au titre de la promotion

précédemment la subvention était propor-tionnelle à l’effectif, au bilan des activités sporti-ves et ludiques, aux actions envers les jeunes et aux objectifs à atteindre.

Les deux derniers critères restent des élé-ments du dossier de la demande de subvention.Sur ce fait nous avons sollicité une audience auprès de Madame la Ministre avec à l’ordre du jour la subvention mais aussi plusieurs points liés aux disciplines du modélisme naval.

nous avons eu confirmation de notre deman-

de de rendez-vous, nous allons être reçu par le Directeur des Sports du Ministère courant mars.Suite à notre réaction, le bureau de la FFM a revu à la hausse la part de la subvention rétrocé-dée, soit l’équivalent de 0,87 € par modélistes.

Naviga petit à petit les courriers sont reçus à la bonne adresse, chez notre délégué Gérard Luttringer

Sur la proposition du Secrétaire Sportif Jean-Michel Yves, le Comité Directeur a sollicité la nomination de quatre juges internationaux : deux en classe FSr ( Évelyne Costa et Didier perrot) et deux en classe S (Cécile Didier et phi-lippe Lepart).

La naviga a répondu favorablement à notre demande et a aussi reconduit Henri Chauchet dans ses fonctions, toutes nos félicitations.La naviga nous demande de prendre en charge plusieurs championnats du Monde, dont l’un va se dérouler cette année à Châtellerault pour la classe A/B.

La naviga oublie dans le contexte actuel que peu de communes sont prêtes économiquement à accueillir un Championnat du Monde même si c’est une mise en valeur des communes concer-nées.

UFOLEP

En 2009 nous avons signé une nouvelle convention définissant le cadre de nos relations.En 2010 un avenant a été réalisé pour l’activité de voile, où avec l’UFOLEp des actions com-munes se mettent en place au cours de l’année 2011 comme par exemple :

•un stage de moulage réalisé par l’UFOLEp avec des participants FFMn,

•la formation de juges par la FFMn recevant des stagiaires UFOLEp,

•des concours communs,

•utilisation par l’UFOLEp de nos tableaux de points des régates,…

par contre il n’y a pas d’avenant pour le SMtH. Ceci fait suite à une situation interne à l’UFOLEp où les sections départementales en-registrent des licences suivant le code « modé-lisme » sans se soucier de classe pratiquée alors qu’au niveau national les activités utilisant des moteurs thermiques n’existent plus. (info UFO-LEp, sic !)

Laissons l’UFOLEp gérer la situation, mais ceci a pour conséquence qu’un modéliste de l’UFOLEp pratiquant le SMtH devra prendre obligatoirement une licence FFMn pour partici-per à nos rencontres et à nos compétitions.

Activités sportives Les clubs ont organisé ou participé à des compétitions réparties comme suit :Maquettes 31 compétitions 1 concours national classe C


BILAN ACTIVITÉ participants à prendre 2 jours de congés.

il fallait pour justifier l’existence de la ma-quette dans l’organigramme des compétitions auprès des organismes de tutelle qu’un des deux championnats se déroule.

pour cette raison le Comité Directeur a pris la décision d’organiser le Concours national classe C sachant qu’il y aurait des difficultés, des blocages et des oppositions. il a eu lieu et nous pouvons remercier le club de Villefranche sur Saône d’avoir accédé à notre requête.

Activités fédérales De plus en plus nous constatons que les personnes internes ou externes à la fédération se faisaient un malin plaisirs d’utiliser les «ré-seaux sociaux» comme vecteur de défouloir, se permettant de calomnier les modélistes, la fédé-ration, les dirigeants (clubs, régions et fédéraux) sachant que derrière un pseudo ils pensent être intouchables.

Le phénomène ne touche pas que notre fé-dération, il est rencontré par d’autres fédérations sportives, ludiques ou de modélisme.

Devant ces comportements, le comité direc-teur a décidé de déposer plainte pour : «diffa-mation avec l’intention de nuire» à chaque fois que nous sommes l’objet d’une situation portant atteinte à la FFMn et aux membres qui la com-pose.

pour 2011 nous avons souhaité que l’an-nuaire et le calendrier soit publié dès janvier, mission accomplie. ils sont à votre disposition sur le site :

•pour le calendrier depuis le 6 janvier permettant aux clubs retardataires de connaître les possibilités de dates

•pour l’annuaire depuis le 24 janvier.

Un autre dossier que nous avons voulu fina-liser, celui de l’aide administrative et associative aux clubs. nous avons créé une clef informa-tique contenant divers documents fédéraux et des applications gratuites autonomes sur la clef après installation. pour sa distribution nous avons mis une procédure qui a dérouté quelques clubs, puisque nous avons souhaité la remettre uniquement aux clubs ayant renouvelé leur affiliation.

D’où une opération en deux temps : 1er temps le club adhère, second temps il reçoit la liste des membres 2010 pour renouvellement de licences avec la clef. Dans l’ensemble l’opération s’est bien déroulée.

prochainement une mise à jour de la clef vous sera disponible.

Formation Concernant la formation nous avons dû nous mettre en conformité avec les textes rentrés en vigueur lors et après la rédaction des statuts et du règlement intérieur votés en 2004.

D’où la mise en place du protocole de recon-naissance des statuts : de formateur, de juge, de tu-

teur, d’intervenant et d’animateur. notre fédération de tutelle fait le même processus pour ses formations.

Suite aux dispositions prisent nous pouvons, dès à présent, programmer des stages de formation.

pour l’année 2011 ont été validé comme: Formateurs «domaines pratique et théorique» : Henri Chauchet classes nS, C, MrC & M François Lasserre classes nS, DS & C Jean-Michel Yves classes nS, C & MrC Tuteurs «stages pratiques» : Cécile Didier classe S régates Evelyne Costa classe MrC Didier perrot classe MrC Alain Blayer classe MrC Jean Didier classe S jaugeur Intervenants «domaine administratif» La liste sera établie lors du prochain comité directeur

Le lieu et la date de stages pratiques nS & C sont à définir : 3 stagiaires

Lieu de stage administratif : regroupement en île de France

Commissions Depuis l’an passé les commissions techni-ques se déroulent en amont de l’assemblée gé-nérale, pourquoi :

•chaque commission établi son bilan du domaine concerné de l’année écoulée

•le bilan est proposé au comité directeur avant lecture à l’assemblée générale pour approbation

•au cas où le bilan contient des propositions entraînant une opération financière. Vu que les travaux de la commission se sont tenus en amont de l’assemblée générale, ceci permet au comité directeur d’accepter ou non ou partiellement d’engager les dépen- ses sollicitées

En plus de tenir leurs réunions lors des championnats de France les commissions ont la possibilité, si nécessaire, de se réunir une seconde fois à l’initiative du directeur sportif au cours du dernier trimestre mais après accord de l’ordre de mission contenant l’ordre du jour pro-posé au secrétaire fédéral.

La commission «maquettes» n’a pas pu fonc-tionner normalement suite à la démission de son directeur sportif. Une réunion a pourtant été orga-nisée en octobre pour élire un nouveau directeur sportif, mais devant l’effectif réduit des présents tout a été reporté aux championnats de France 2011. Actuellement c’est le comité directeur qui gère les affaires courantes de la commission.

Effectifs et comptabilité Concernant les effectifs et la comptabilité je laisserai Yvan vous en faire les détails.

Assemblée générale pour faire suite à la lettre reçue de Jacques Salort où, par respect pour lui je n’en ferai pas la lecture, celle-ci contenant tout et son contraire. Mais comme son objet concerne l’assemblée gé-

3 rencontres de vieux gréements 1 concours Mondial classe C Motonautisme RC 35 compétitions 1 championnat de France 3 internationales en France et en Europe 1 championnat du MondeMoteur 7 compétitions 1 championnat de France 1 championnat du MondeRacer au pylône 1 internationaleSMTH 4 compétitionsVoile 44 compétitions 1 championnat de France Soit un total de rencontres et de compéti-tions de 135.

pour les compétitions mondiales nous pou-vons féliciter les équipes de France, elles ont rempli pleinement leur mission de par les résul-tats obtenus :

•Concours Mondial de Maquettes d’exposition : 10 modèles présentés 1 médaille d’Or 4 médailles d’Argent 4 médailles de Bronze

•Championnats du Monde classes FSr : 24 engagés dans 11 catégories 1 champion du Monde en FSr-V 15cc 2 vices champions du Monde en FSr-H 7,5 cc et en FSr-O 7,5cc 1 médaille de Bronze en FSr-H 7, 5cc plus 8 places dans les 10 premiers

•Championnats du Monde classes M 31 engagements dans 12 catégories 1 champion du Monde junior en Mono ii 1 champion du Monde senior en Hydro i 3 vices champions du Monde plus 11 places dans les 10 premiers

nous pouvons regretter et déplorer lors de la «Soirée des Champions du CnOSF» que seuls les champions du monde seniors soient invités. De plus aucun membre du comité directeur de la FFMn n’a été convié. C’est en qualité de fédé-ration délégataire que la FFM nous représentait.Les championnats de France se sont correcte-ment déroulés pour les classes MrC, S (voile) et M. pour le championnat de voile les conditions météorologiques (une journée sans vent sous un ciel bleu azur) n’ont pas permis le déroulement des dernières épreuves.

pour le groupe «maquettes», il s’avère que le choix du lieu par la commission n’aurait pas pu permettre un déroulement correct des épreu-ves :

•hall ex-boulodrome aux murs sombres, sol de cendrée et peu éclairé,

•distance exposition/bassin plus de 2 km et parking/plan d’eau de navigation environ 500m,

•choix des dates en dehors d’un pont de 4 jours comme celui de l’Ascension obligeant les


BILAN ACTIVITÉnérale je vais y apporter une réponse.

L’assemblée générale dans son déroulement fonctionne comme d’autres fédérations sportives sur une demi-journée ou une journée. Ceci à pour effet :

•d’entraîner moins de frais d’hébergement pour les clubs et les associations,

•que les diverses commissions rédigent leur bilan en amont de l’assemblée générale,

•que le lieu n’est pas obligatoirement paris malgré la facilité des moyens de transport, mais en tout lieu du territoire.

pour votre information : le coût d’une as-semblée générale à paris n’a rien à voir avec une assemblée générale dans les autres régions. L’an passé au CnOSF, même si nous avons eu la salle gratuitement, nous avons dû rémunérer les heu-res supplémentaires des personnels (technicien et accueil) et prendre le service du brasseur.

Seule l’assemblée générale de fin de man-dat et d’installation des instances se tiendra sur 1,5 à 2 jours, suivant le modèle :

•1ère partie : réservée à l’exercice clôturé

•2e partie : réservée à l’installation des instances

Cette année nous sommes en région Est qui n’avait pas reçu d’assemblée générale depuis plus de 20 ans.

L’an prochain l’assemblée générale se dé-roulera soit en région nord, soit en région Cen-tre, soit en région Centre Est, soit … le comité directeur n’a pas effectué son choix.

Mais avant de passer au vote, il reste un point important de la fédération à évoquer, dont il nous faut préparer l’évènement.

nous sommes en 2011 et, en 2013 nous fêterons les 50 ans de la fédération.

Le comité directeur commence à réfléchir aux actions qui pourraient être menées pour commé-morer cet anniversaire. nous avons déjà quelques pistes exploitables mais nous souhaitons que les modélistes s’investissent dans l’évènement. Alors nous attendons dès à présent vos subjections. Jean DIDIER


BALANCE balanCe du 01/01/2010 au 31/12/2010

MESSAGE printEMpS 2011 11

La commission a fonctionné essentiellement par échanges téléphoniques ou de courriels au deuxième semestre 2010. La saison Moteur a pris fin aux Championnats de France en juin. Malgré les difficultés dans l’application des règles de courses et plus particulièrement en matière d’accumulateurs, aucun pilote n’a souhaité la tenue d’une commission élargie pendant les CF. nous avons attendu toute l’année la publication du règlement Moteur par nAViGA !

La FFMn vient de recevoir la version papier du document.

En cours de saison, la fédération a doté la section Moteur d’un ordinateur dédié au comp-tage électronique qui donne satisfaction.

il est important de souligner les performances obtenues par les pilotes, notamment dans des manifestations internationales, comme Moers, et aux Championnats du Monde, où les prestations de toute l’équipe de France sous la houlette de son capitaine rapporte deux médailles d’or ainsi que trois titres de vice-champions. La France occupe maintenant la meilleure place aux côtés des pays d’Asie, tant en junior qu’en senior.

L’élaboration du calendrier 2011 reste dif-

ficile à coordonner par manque ou erreurs de transmission de quelques clubs. Malgré tout, quatre interrégionales / tF sont au calendrier, et deux autres sont confirmés et doivent être portés au calendrier. Le Championnat de France se dé-roulera à Cestas, et par le regroupement de deux clubs la Coupe de France se courra en Île-de-France en septembre (plan d’eau et dates défini-tives à confirmer).

Batteries utilisables pour les compétitions en 2011 On adopte les dispositions publiées par nA-ViGA en novembre 2010. On complétera et on verra comment mettre à disposition l’ensemble des documents mis à jour.

Une commission technique se teindra dès que possible. Philippe MOREL Le directeur sportif Moteur

BALANCE (SuITE)

COMMISSION TECHNIQuE CLASSE M

balanCe du 01/01/2010 au 31/12/2010


BuDGET pRÉVISIONNEL

résultats n-f prévisionCOMpTES SpÉCIAuX 86121 contribution de promotion en nature 398197,72 390000,0086122 contribution de compétition en nature 778508,40 780000,00 864 personnel bénévole 51359,40 50000,00 87 bénévolat 51359,40 49999,00 871 prestation en nature 1176706,12 1170000,00 875 dons en nature 0,00 1,00

résultats n-f prévisionDÉpENSES 60 achats 11487,03 5000,00 6161 assurances 2626,82 2628,536185 assemblée générale, salon 7707,30 6000,00 623 impression Message 2589,64 3500,00 625 déplacements, missions, réceptions 7790,27 8000,00 626 frais postaux 1707,10 2000,00 63 impôts et taxes 102,00 24,00 65 autres charges de gestion courante 14934,44 14900,47

totaux dépenses 48944,60 42053,00

résultats n-f prévisionRECETTES 70 ventes de produits finis, prestations de services, marchandises 1212,30 1000,00 71 produits divers 942,02 1,00 74 subventions d’exploitation 0,00 1000,00 75 produits de gestion courante 40815,10 40000,00 76 produits financiers 55,36 50,00 77 produits exceptionnels 0,00 1,00 78 reprises sur amortissement et provisions 6000,00 1,00

Totaux recettes 49024,78 42053,00


réunion de la commission mixte FFMn-UFOLEpDu 08/12/10 à parisprésents ; Mrs Guy Aillaud, Georges roche, Jean-paul roche (UFOLEp)Albert Waldburger, Yvan Costa, Jean-Claude Latry ( FFMn )Excusés ; Mrs Deshayes Dominique (FFMn) remplacé par Yvan Costa ; Jean-pierre Cayet (UFOLEp) remplacé par Jean-paul roche ; Jean-paultisserant ( FFMn )

rG65 •Les deux fédérations souhaitent promou- voir cette classe au sein de la voile rC.La jauge est internationale et on ne peut pas la modifier , par contre elle est révisable tous les 4 ans ( donc 2014 ) puisqu’elle vient de changer (n° de voile et chiffres) .

•il est rappelé aux clubs et aux membres des deux fédérations que l’on peut concourir indépendamment dans l’une ou l’autre fédération suite à la convention signée le 24/03/2010 .

•En ce qui concerne la numérotation des bateaux , pour l’instant l’UFOLEp garde les 2 chiffres sur le foc et les 2 lettres sur la grand voile .

•Mais à compter du 1 er janvier 2012 l’UFOLEp adoptera la numérotation de la FFMn, à savoir les 2 derniers chiffres du n° de la licence. En cas de doublon, on ajoutera 1 chiffre devant (1,2,3, etc...).

BarEmE dE pointsEt classEmEnt- En ce qui concerne le calcul du classe-ment national des skippers ,un barème de points par rapport au nombre de par-ticipants a été remis à l’UFOLEp qui pour l’instant garde son système de classement. Cette proposition est à l’étude. Si elle reçoit un avis favorable, elle pourrait être mise en place le 01/01/12

•L’UFOLEp et la FFMn souhaitent un classement commun .pour différen- cier les pratiquants des deux fédéra- tions, et pour mieux voir au premier coup d’œil, il est prévu de noter en noir les licenciés FFMn et en vert les licen- ciés UFOLEp.

•L’envoi des résultats doit se faire sous 7 jours pour être pris en compte. Dans un classement il est rappelé qu’il ne peut y avoir d’égalité en voile. En cas d’égalité ce sont les meilleures places qui départagent en fonction du classement dans les manches; si une éga- lité subsiste encore, une deuxième épreuve de départage se fera entre les concurrents concernés .

•Les mentions vont de pair avec les résultats obtenus, c’est le juge arbitre qui établit son classement avant de

l’envoyer au rapporteur de la commission voile de la FFMn et au secrétaire de la CnS qui centraliseront les résultats pour publication. il est rappelé qu’à ce jour les membres de la FFMn étaient classés au tableau national de l’UFOLEp . La réciprocité aura lieu.

datEs dEs maniFEstationsnationalEs uFolEp pour 2011 Les dates suivantes du Challenge national Voile rC (toutes classes confondues) sont fixées pour au : •13 mars à Cergy pontoise (nW de paris) à la place de toulouse ( toutefois nous attendons la confirmation de cette date qui sera rappelée en temps voulu ) . •9/10 avril Lac de Lambon (15 km à l’est de niort) •29 mai Saint-pardoux (20 km au nord de Limoges) •28 aout Semblançay (20 km au nord de tours) •17/18/ septembre Lac de Der à Giffaumont (15 km à l’ouest de St Dizier) •15/16 octobre Choisy-le-roi (ou un autre club de la région parisienne)

Les dates des championnats nationaux (tou-tes disciplines ) sont les mêmes pour les deux fédérations, à savoir temps du 11 au 13 juin à Mont Dauphin (05) pour l’UFOLEp et Bour-bonne les Bains (52) pour la FFMn

routaGE Et partaGEdE l’inFormationavEc la GaZEttE uFolEp Jean à proposé une programmation du style Message pour faciliter l’information par internet.il a proposé à Guy Aillaud une adaptation du fichier de routage (différent du fichier licenciés) afin que la CnS Sam Clap puisse recevoir Mes-sage sous forme papier ; si cela est possible Jean-pierre Cayet et Guy Aillaud en seraient les destinataires ,sachant que Message est publié sur le site FFMn .

invitation à l’a.G. à mEtZ •La FFMn est d’accord sur le principe de recevoir un membre de l’UFOLEp qui est dans le voisinage (Jean-paul rOCHE) qui sera l’invité pour l’occasion .

Formation dEs JuGEs à l’uFolEp L’UFOLEp n’ayant pas de juges officiels pour leurs épreuves de voile rC, elle demande une aide de formation qui serait le reflet de celle de la FFMn : •tronc commun avec règlements propres aux fédérations. •partie administrative et suivi. •Supervision des courses et parrainage quand cela sera possible suivant la disponibilité de nos juges. •Uniformisation des résultats et confirmation de leurs stagiaires.

•Sécurité .

Formation staGE dE moulaGE L’UFOLEp demande l’élaboration et la mise en oeuvre d’un projet en commun . •coque à réaliser •moule à réaliser •les résines et les tissus

L’UFOLEp pourrait proposer un de ses sites pour cela aux alentours d’Auxerre.

QuEstion divErsEsdemandées par Albert Waldburger ( FFMN ) Organisation de manifestations communesDans l’état actuel des choses , les deux fédéra-tions ont déjà établies leur calendrier respectif. pour l’instant la seule date libre serait le 13 mars on pourrait organiser une manifestation commu-ne à Cergy pontoise. La proposition de la date et du lieu est faite. nous attendons laval du club concerné.

Harmonisation dEs JauGEs Les règles de jauges sont internationales et doivent être appliquées .il est décidé de se réfé-rer aux jauges nAViGA pour les deux fédérations (la jauge nAViGA étant moins restrictive que la jauge iSAF/iOM ) .

comptE rEndu dEs réunions Les comptes rendus seront rédigés par Jean-pierre Cayet pour l’UFOLEp et Jean-Claude Latry pour la FFMn .Un compte rendu corrigé sera établi par le responsable de la commission mixte qui sera fourni au CD FFMn pour appro-bation. La publication se fera sur Message pour la FFMn et publié sur les sites du Sam Clap ainsi que de l’UFOLEp nationale.

sEction oFFsHorE La commission mixte demande à connaitre la position du Comité Directeur de l’UFOLEp quand au rattachement de cette section à la FFMn. Les membres présents de la CnS Sam Clap rappellent que depuis le début de leur man-dature, la CnS ne gère plus cette activité. En ce qui concerne la commission mixte FFMn-UFO-LEp , elle s’occupe à ce jour principalement de la voile rC (toutes classes confondues) et s’oc-cupera, prochainement des activités maquettes et racers électriques . pour la partie racer élec-trique, la commission encourage cette discipline à se rapprocher des membres de la FFMn afin de mieux cerner cette section. il serait bon que Jean-Marc Vallé et philippe Morel prennent contact avec le responsable UFOLEp Jean-pierre Cayet afin d’échanger et établir un partenariat. Après cette première rencontre très fruc-tueuse et fort amicale entre les deux fédérations, il est prévu de se retrouver au Salon nautique de La rochelle début septembre pour une deuxiè-me réunion comme prévu dans les textes . Jean-Claude Latry Responsable de la commission mixte

COMpTE RENDu COMMISION uFOLEp/FFMN

VOILE : uNE pREMIèRE !...

Compte rendu de la réunion de la commission technique voile qui s’est tenue à La terrasse

présents : Mrs Serge Ducruit ; Jean Didier ; philippe Lepart ; Jean-pierre Marcelet ; Antoine Froment ; Francis roussel ; Jean-Claude Latry .

Auditeurs libres ; Mrs- Deureune ; Lhuizière ; Burn; Legris ; Montabord ; Bicheron.

rro2 On reste avec les règles nAViGA qui sont nôtre référence Vote : 1 abstention ; 1 contre ; 4 pour il faut insérer au rr02

•les règles et la jauge du Micro-Magic (déjà adoptées).

•les règles et la jauge du rG65 (règles prises en

règles de courses ,il faut supprimer iSAF 2001-2004

•Au chapitre 9 paragraphe 9-97-3 il faut lire : carbone et aramide

classE ns représentant voile et déjà juge philippe Lepart Vote : 1 Abstention ; 5 pour

cHallEnGE Youpi Le challenge HOUpY se réalisera mais pas en YC •Le texte est quand même à revoir avec le constructeur pour remodeler ses règles en fonction des remarques faites )

compte suivant la classe internationale).

•il faut prendre en compte la modification que nous avons adoptée lors de la dernière commission pour la classe 10, à savoir que la longueur doit être de 1.30m minimum.

•modifier sur le dessin la longueur de la quille : 38 cm au lieu de 36 cm mentionné pour la classe et mentionner le poids libre pour la classe F5E

•mettre à jour les nouvelles manches à enlever lors des régates courues à savoir : de 5 à 10 manches courues 1 enlevée de 11 à 15 manches courues 2 enlevées de 16 à 20 manches courues 3 enlevées de 21 à 25 manches courues 4 enlevées ect...

•Au chapitre 4


Comme vous le savez tous, bien entendu, car vous lisez très attentivement tout ce qui concerne votre Fédération, la commission mixte entre l’UFO-LEp et la FFMn s’est réunie en décembre dernier, au Salon nautique. Selon l’accord conclu, les réga-tes de voile de chaque club des deux organisations sont ouvertes officiellement aux skippers de l’autre fédération sans restriction.

De cette façon, les échanges de toutes sortes, et surtout pratiques, sur le terrain, deviennent plus faciles, au bénéfice de tous et de chacun.

Et pour la première fois de cette saison, la ré-gate organisée par le Club Modéliste de Saint Leu la Forêt avec le concours du CYC (Club de Yachting de Conflans) offrait l’occasion de cette double parti-cipation.

Quatre adhérents de la FFMn étaient donc pré-sents pour cette occasion. Quelques autres camara-des se sont excusés pour des raisons diverses. Mais on peut affirmer sans crainte que cette heureuse initiative a conquis nombre d’entre nous.

La rencontre s’est déroulée à l’étang du Corra, qui présente a priori une petite difficulté à être situé. il se trouve sur la commune de Conflans-Sainte-Honorine, aux confins nord des Yvelines, pas très éloigné de la Seine. Malheureusement, depuis quelques années, ce plan d’eau baisse de niveau, parce qu’il n’est plus alimenté comme autrefois par la station d’épuration d’Achères. L’administration souhaite ne plus en faire qu’une réserve ornitholo-

gique et abandonne donc progressivement l’idée de lui conserver son étiage. Ce qui entraîne une baisse drastique du niveau de l’eau et rend la navigation des dériveurs très difficile, voire impossible. Les voi-liers-modèles peuvent encore y naviguer, mais pour combien de temps encore ? Car déjà, nous avons constaté que nous étions très limités en surface navigable, à cause du tirant d’eau de nos voiliers classe F5E (1 mètre).

tout cela pour vous dire que nous n’avons pas eu beaucoup de vent, voire pas du tout ! La partie du plan d’eau qui nous était imparti était sous le vent d’un bouquet d’arbres et comme ce vent, qui n’était déjà pas dans la bonne direction, n’a pas daigné souffler assez, nous avons dû affronter une pétole pas possible, surtout dans l’après midi.

Les concurrents étaient répartis en deux catégo-ries. Les plus jeunes et les petits bateaux de moins de 90 cm d’un côté, et les adultes avec des bateaux d’un mètre et plus, de l’autre. Au total, vingt skip-pers, certains ayant couru dans les deux catégo-ries. Après un premier départ rendu très laborieux par des difficultés à mettre à l’eau des bateaux qui marchent enfin, on a pu courir trois manches dans chaque catégorie, avec des réductions de circuit progressives et des passages de la ligne d’arrivée de plus en plus rares au fur et à mesure que le jour avançait. Le classement est donc assez sommaire puisque ne put être classés que 5 skippers sur 9 dans la catégorie des petits bateaux et 6 sur 13 dans la catégorie des 1 mètre et plus.

Mais des leçons seront certainement tirées par beaucoup de cette épreuve, qui en fut une quand même un peu dure pour certains !

Je n’en retiendrais que deux principales dans un premier temps. La première est qu’une régate se prépare sérieusement et qu’il vaut mieux venir courir avec un bateau qui marche, plutôt que de le mettre au point dans les minutes qui précèdent le départ. Sans oublier de charger ses accus ou de se munir de piles de rechange. La seconde est qu’un peu de discipline n’est pas inutile dans une

réunion comme celle-là. On gagne du temps et on fait œuvre d’altruisme parce qu’on autorise tous les skippers à régater le plus souvent possible, et le spectacle du coup se retrouve plutôt sur le plan d’eau que sur la berge.

De notre côté, nous avons soumis d’autres

points à améliorer aux responsables de ce Chal-lenge Voile UFOLEp, pour que nous améliorions ensemble le déroulement de ces compétitions qui se révèlent être de beaux spectacles et qui attirent toujours un public attentif et admiratif des réalisa-tions présentées.

Cette réunion a montré une fois de plus que la compétition peut être menée dans une atmosphère

d’amitié et de gentillesse tout à fait étonnante. L’ac-cueil que nous avons reçu est très réconfortant pour le moral. Chacun est reparti avec la joie au cœur et restera heureux des rencontres qu’il a faites et du plaisir partagé avec de nouveaux amis. Albert De nombreuses photos ont été prises (j’en ai compté plus de 200) et sont visibles (et l’on peut les acheter, soit une par une, soit en album) à l’adresse suivante :http://www.42pix.com/fr/albums/274-regate-78-ufolep.

COMMISSION VOILE


MESSAGE Bulletin d’information de la Fédération de France de Modélisme navalDirecteur de la publication : Jean DidierComité de rédaction : Jean-ClaudeCauty•SergeDucruitContact : [email protected] : imprimerie de l’Atlantique21,RUEJ.N.•ZI.deKERSALÉ29900 COnCArnEAURoutage: FFMn

IMPORTANT publication de la correspondanceà la discrétion du Directeur de la publication.Les points de vue, articles et opinions exprimesne sont pas nécessairement ceux du Directeurde la publication et ou du comité de rédactionet n’engagent que la responsabilitéde leurs auteurs.La correspondance pourra être, le cas échéant,traduite ou éditée en longueur, clarté et style.toute correspondance agressive vis-a-visdes personnes ou axée sur des règlementsde comptes ne sera pas publiée etretournée à son auteur.L’envoi des textes ou photographies impliquei’accord implicite des auteurspour toute utilisation et ou reproductiondans Message.Les marques citées dans les articlesou par photographies ne le sontqu’à titre d’information sans aucun butpublicitaire.La direction de la publication déclinetoute responsabilité quant à la teneurdes annonces publicitaires inséréesdans Message et des transactionsqui pourraient en découler.La direction de la publication se réservele droit de refuser les annonces et publicitéssans avoir à justifier ce refus.Les noms, prénoms et adressesde nos adhérents ne sont communiqués qu’aux services internes et qu’aux organismes liés contractuellement pour le routage, conformément à la réglementation en vigueur. Les informations diffusées peuvent faire l’objet d’un droit d’accès et de rectification dans le cadre légal. La direction de la publication peut choisirla qualité de la réalisation du Message.

COMMISSION VOILE NECROLOGIE nous venons d’apprendre le décès le 8 Mars de Espérenza Saunier Elle avait aider son mari Jacques à créer le club de Miniflottille Angevine à Anger a la fin des année 1960. puis suite a la mutation de son mari elle l’a de nouveau aider a créer Atlantic Model à la roche sur Yon.ils formaient une équipe, on les voyait rarement l’un sans l’autre.nombreux sont les participants aux Championnat de France qui, se souviennent d’elle en compétition Ligne Droite (HX), c’était une acharnée de ce type de rencontre.Mais également en radio commande sur le par-cours en trèfle du F2.Elle avait arrêté de participer aux rencontres natio-nales et locales il y a quelques années déjà.nos plus sincères condoléances à Jacque.Amitiés de la part de ses amis modélistes.

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C’est à vous de faire vivre cette rubrique en y mettant vos annonces. La rubrique ne va pas en opposition avec cel-les des revues de modélisme. Elle s’adresse et est réservée aux seuls licenciés de la fédération. Elle se doit d’être un nouveau lien entre les modélistes. toutes les annonces sont gratuites, elles doi-vent contenir uniquement des éléments liés aux modélismes ou à la vie des clubs (ex : recherche de tables d’exposition, abri, aménagement de stand, barque de récupération, remorque, sonorisation, etc. …).

Les contenus des annonces sont sous la seule responsabilité de son rédacteur, par contre la com-mission Message se réserve le droit de retirer une annonce si celle-ci n’est pas conforme à l’alinéa ci-dessus. Vous pouvez renouveler votre annonce pour chaque parution de Message en rédigeant une nouvelle fiche. Le nombre d’annonces individuelles ou de club n’est pas limité par parution, seule la place définie dans Message en limitera le nombre dans l’ordre de réception des courriers.Les annon-ces conformes non publiées seront reportées pour le Message suivant.

ECHANGE – VENTE DOCuMENTATION – RECHERCHE

Le contenu de l’annonce ci-dessous sera publié dans le prochain numéro de Message.Seules apparaîtront les indications de l’annonce sous la responsabilité de son auteur.

Dép.

E-mail •fr

tél.: .................................................renseignements non portés dans l’annonce :nom :……………………………................. prénom : ……………………………….. n° de licence : ……………Club : ………………………………………………………………..... n° club : ……………

pour lEs rEsultats •nous rappelons pour qu’un résultat soit vala- ble et pris en compte , il faut 6 concurrents et 3 clubs différents pour un classement national

•pour la feuille de résultats il est demandé au dos de la feuille de faire figurer le nom et l’adresse de M LAtrY J-CL pour envoyer les résultats pour comptabiliser les points pour le classement national et ce sous 7 jours afin qu’il les transmettre au webmaster pour publication ( les résultats mis à jour sur le site sont appréciés par les membres ).

prEvisions dEs procHainsnationauX •2011 : Bourbonnes les Bains •2012 : Chalette •2013 : Enghien (à confirmer) •il faudrait aussi avoir un national en Bretagne

dEsiGnation dEs rEprEsEntantsdEs classEs •F5 E : à pourvoir (Benoît Latrille ?) •F5L MM : Alain ribaud •FL-rG 65 : Antoine Froment •F5L-12 : en attente •F5L-1/2 : en attente

•F5l-AC-CLASSE AMEriCA : Gaston Béquinat •F5L -Open 50 : en attente •F5L-WOr 80 : en attente •F5L-YC : en attente •F5-MC : Francis roussel •F5M- en attente •F5 classe 10 (Jean-Claude Domalain ?)

ratinG •Fonction de fabricant qui changent .Ce ne sera plus utilisé ?

QuEstions divErsEs CLASSE MC •Annexe 3 chapitre 3-1 : Supprimer les deux dernières phrases (demandé par Francis roussel) •accepté à l’unanimité

triEstE 2011 •Championnat du monde. il est demandé par Francis roussel les règles de sélection .il •lui est demandé s’il était volontaire pour par-ticiper .il à répondu que non alors pourquoi cette question d’autant que les critères ne sont pas en-core connus ! Jean-Claude Latry Le rapporteur de la commission voile


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ODÉLISME N

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Désignation de l’article Taille Quantité Prix unitaire Prix total

TOTALLe port est en sus. 1 à 2 vêtements : 6 e, de 4 à 6 vêtements8,50 e

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